寫心得體會有助于我們更好地理解和認識自己，提高自身素養。下面是一些優秀的心得體會范文，希望對大家撰寫心得體會有所幫助。
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇一
通過本次案例警示教育使我感觸頗多，進一步提升了自己對廉潔合規從業、遵紀守法的認識，學習體會如下：
案例中每一個活生生的例子，無不發人深思。越過高壓線之后的慘痛代價，引人嘆息。人一旦貪欲膨脹、利欲熏心，則貽誤事業發展，一旦追名逐利、恃權輕法，則極易觸犯法律，受到應有的制裁。“以銅為鏡，可以正衣冠;以人為鏡，可以明得失”，因此，我們需以案為鑒，做到知行合一，增強制度的執行力度，做到有章必循，規范操作。絕不能以習慣代替制度，以人情代替紀律，以信任代替管理。要恪守職業操守，認真履行崗位職責，提高自身的合規經營意識和制度執行力。
思想決定行動，合規行動必須提高自身思想意識，牢固樹立合規意識，強化合法意識。通過學習案例，明確什么是“底線”，什么是“紅線”，對違規違法的事敬而遠之。加強學習，提高辯明是非的能力，樹立正確的職業操守，建立正確的世界觀、人生觀、價值觀和職業觀，以正確的三觀引導自己始終保持在合法合規的軌道上，嚴格遵從操作規范，在日常工作中把合規經營理念貫穿到每一項工作中。
古人云：“其身正，不令而行;其身不正，雖令不從。”作為一名員工，必須身正行直，牢記合規合法的宗旨，強化責任意識，注重學習與本崗位相關的各類業務知識、合規知識，法律知識,堅決抵制有違于法律法規的事情,認清違規與違法的明確界限，對自身負責，對銀行負責，把合規執業的各項要求落實到日常工作中，切實從小事做起，從我做起，不斷提升自身業務素質和技能，滿足快速發展的需要，滿足新形勢下合規管理的需要。
通過本次警示教育活動的學習，加強了對風險防控重要性的認知，豐富了合規執業的知識，提升了自身業務能力。在日后工作中，努力做到遵紀守法，嚴以律己，以案為戒，恪守道德，做遵紀守法的建行人。
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇二
酒后駕車，這個詞很熟悉么。各個交通要道都掛著“嚴禁酒后駕車”的牌子，但是貌似效果卻讓人大失所望。
酒后駕車所處現代的悲慘事故不斷增加：仙鶴湖旁一位男子酒后駕車墜入湖中淹死父母和兒子;戴天涯酒后駕車撞死母嬰;就連警車也酒后肇事，一系列的事故讓人們膽戰心驚，讓人們開始畏懼身邊的汽車，對他們產生莫名的恐懼感，學生們過馬路被撞了，大家走斑馬線被撞了，人們在紅燈下被撞了……一次次死傷，帶給死者的家人，親戚不少的傷害，酒后駕車害人不淺啊!
為此，交通部門加大打擊力度，醉酒駕車一律拘留15天，這種懲罰對司機們來說已經很厲害了!但是還是有個別不見棺材不掉淚的人們，那些賤人們頂風作案，他們竟然在交警的眼皮底下酒后駕車，還大言不慚地說自己沒有喝酒，甚至敢肇事逃跑。
這一系列的問題，都是因為交警們執法不嚴造成，依我看，司機們就是需要一個殺雞給猴看的下馬威，給他們沉重地一擊，讓他們有想法就是沒有膽量(我只是說說，最好連想法也沒有)!
對于交警們的懲罰手法，我還是有一定的意見的：我覺得應該加大懲罰的力度，光拘留15天哪夠?依我看最好撤去駕照，還要拘留，并且懲罰以后永遠不許開車，看誰倒霉第一個撞槍口上……個人想法，不要說我太過于“狠毒”
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇三
近日，我和同學們參加了一次警示教育活動，主題是醉駕。在這次活動中，我受到了很大的觸動和啟示。我深刻體會到醉駕會給自己和他人帶來重大的傷害，更意識到每個人都應該積極參與到道路交通安全中來。
首先，我認識到醉駕的危害。在活動中，警察叔叔向我們介紹了醉駕會對自己和他人帶來的后果，其中包括嚴重的人身傷害，損失財產，以及危及生命。醉駕不僅會影響駕駛者的安全，還會對其他行人、車輛造成威脅，給社會帶來不良影響。我認為，醉駕是嚴重違法行為，應該引起廣泛關注。
其次，我深刻反思了自己的行為。盡管我還沒有駕照，但我認為每個人都應該預防醉駕。當我們參加聚會、飲酒或者其他娛樂活動時，應該理智對待飲酒，不要因酒后駕車而給自己和他人帶來危險。此外，當我們遇到醉酒駕車的朋友時，應該提醒他們，并幫助他們規避風險。
最后，我認為醉駕管理的建設應該從方方面面加強。涉及到醫療衛生、道路交通、公安刑偵等多個方面，各部門應該實現信息共享，加強協作。此外，在醉駕管理中，還需要強化公眾宣傳和教育，在提升道路安全意識的同時，加大對于醉駕行為的懲戒力度。
總之，參加這次警示教育活動，讓我更加深刻地認識到醉駕行為嚴重危害，并促使我更加關注道路交通安全。我將以自身行動踐行安全理念，同時也呼吁廣大市民能夠共同關注這一問題，從自身做起，共同維護社會和諧穩定。
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇四
我今年28歲，我是一名司機，已在職工作6年了。今天我懷著無比內疚的心情，向關愛我的人做檢討：
1、本人的世界觀以及對事物的認識能力均沒有隨著自己閱歷的增加而發展和提高。總是認為，象這次所發生的事情，不會發生什么大的事情，不會造成太大的麻煩，其實不然，事情的發生是嚴重的、沉重的，對我來說是非常深刻的。就本人的認識能力來說，也存在著一定的問題。人的認識能力的提高不僅僅能通過經驗教訓來獲得，同時也能通過認真的學習、學習、再學習的途徑來獲得。比如，交通安全意識完全應該通過學習各種規章制度，尤其是新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》來獲得。
2、任何事物(包括人)的存在都是有規則的、有約束的。如火車只能在軌道上行駛，輪船只有在航線上行駛，這些看起來非常淺顯的道路，本人卻視而不知。做起事情來隨心所欲，沒有遵循規則做事，暴露了自己覺悟意識不高，以及思想作風渙散等問題。
3、人類社會是整個自然界進化發展的最高級產物，是一個有序的、不斷前進的社會。目前，提倡可持續發展、循環經濟以及構建和諧社會，正是人類對自身發展的美好要求。以自我為中心、自我思想膨脹、想當然做事，認為自己不會出事，不考慮自己的行為規范以及其行為給社會及周圍人們包括自己家人帶來的影響和不良后果，這樣做顯然不符合人類構建美好社會的要求，其結果就是害人又害己。
4、作為一名司機。本人已工作6年，各方面表現優良，這件事對本人造成的心里壓力特別大，目前已30個小時未敢合眼，尤其為處理未果而擔心害怕，擔心這件事情會工作。同時，又適逢工作有調動影響，真是雪上加霜，如覆薄冰。另外給家人也帶來驚嚇和不安，妻子從事故現場到交警支隊至今，仍然驚魂未定，腿也不住地發抖、發軟，看到她們擔驚受怕的樣子，真是內疚，感到對不起家人。為此，我保證在今后的工作、學習、生活當中，做到：
1、深刻反省自己，樹立正確的世界觀，提高認識能力，對自己思想上的錯誤根源進行深挖細找的整理，并認清造成的嚴重后果。
2、以國家及天津市頒布的各種法律法規、規章制度、各種文件，認真學習、悉心掌握、銘記在心。嚴格遵章辦事，杜絕違規操作。
3、認真吸取本次交通事故的沉痛教訓，杜絕今后類似的以及其它事故的發生。人不能被同一塊石頭絆倒兩次，我堅信在今后的工作、學習、生活當中，我會仔仔細細、小小心心、兢兢業業的。
檢討人：
日期：
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇五
3月1號晚，因與公司同事聚餐，期間在同事的再三勸說下喝了一點酒，在開車回到公司廠門時被交警截查。事后被要求學習了一天、并被扣了12分。
通過學習，我知道了酒后駕車的危害性及相關的一些常識，如下：
1.知道什么是酒后駕車：就是在喝酒后駕駛車輛，它存在著很大的風險。酒后駕車分為飲酒后駕車、醉酒后駕車兩種。國家質量監督檢驗檢疫局發布的《車輛駕駛人血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》國家標準，該標準規定：車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或等于20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升為飲酒駕車;血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升為醉酒駕車。據專家估算：20毫克/100毫升大致相當于一杯啤酒;80毫克/100毫升則相當于3兩低度白酒或者兩瓶啤酒;而100毫克/100毫升就大致相當于半斤低度白酒或者3瓶啤酒(大概)。
2.知道了酒后駕車的危害：
a)觸覺能力降低，精神亢奮。飲酒后駕車，由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及轉向系統，并且容易興奮，過分地自信。
b)判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲剌激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙，無法正確判斷距離、速度。
c)視覺模糊。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩，辯色能力下降，因此不能發現和正確判斷交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減少，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野的危險隱患難以發現，易發生事故。
d)心態不正常。在酒精的刺激下，駕駛人往往會過高地估計自己的能。
力，判斷能力、分析能力、操作能力明顯遲鈍而引發交通事故。e)易疲勞。飲酒后由酒精的作用，80%人易出現肝留迷，也就是人們常說的困倦、打磕睡，表現為行駛不規范、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發交通事故。
f)科學研究發現，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發現前方有危險情況時，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒，而飲酒后駕車反應時間要減慢2—3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大在增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。
3.知道了酒后駕車的處罰：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上兩千元以下罰款。一年內有前兩款規定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。駕駛人酒后駕駛肇事逃逸的、有人員傷亡的將依據《刑法》追究刑事責任。
綜上，本人保證做到不酒后駕車、更不醉駕車。
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇六
心情沉痛之余，想到這些事故如果不發生的話，原本幸福的家庭是多么的快樂。可現實卻擺在我們面前，怎樣才能避免事故的悲劇不在重演，使全集團公司的員工健康快樂的生活與工作，這才是我們今后需要面對并努力爭取的事情。
就員工個人的安全，針對每個人的家庭具體的講，關系到我們的父母、妻子兒女，一旦出現人身安全事故，我們痛在身上，她們疼在心上，仔細用心的想一想，安全在一定程度上就不是你個人的事了。
人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的，要想實現這一目標的前提，就要確保安全生產，那么我們就必須在整個生產工作過程中，按章操作，認真執行“三項制度”,真正做到“三誠、四嚴、五個一樣”。只有這樣，我們才能確保整個生產過程中的安全。
在實際的生產過程中，我們要堅決克服安全思想意識薄弱，常以為安全事故遠離我們，不能這么巧就發生在我們自己身上的錯誤思想，這個錯誤的想法也正是在安全生產工作中，我們常說的“僥幸心理”的一個顯著的特征。
前車之鑒,后車之師，學習事故案例或觀看事故警示教育片，不僅僅是一時的教育與啟示，核心的問題是在實際的生產工作中，如何吸取事故教訓，如何真正把安全工作擺在第一位，堅決做到不安全不生產近期，一場以全員收看電力安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會的安全警示教育在公司系統如火如荼開展。
觀《警示教育安全》后，心里久久不能平靜。屏幕上，一起起安全事故，奪去了多少鮮活的生命，給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面，深深地刺激著我們的視覺神經，讓在場的每一個人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因，無一不是由于部分員工安全意識不強，遵章守紀自覺性不高，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監護不到位所造成的。
追求幸福快樂，是人之本能。近年來，隨著人民生活水平的提高，人們心目中的“幸福指數”中，“平安”二字占有越來越重的份量。在春節貼的春聯上、在人們的祝福語中、在工廠車間、在出行的車上……“平安”二字無處不在。孫悅的一曲“祝你平安!”曾紅遍大江南北，可見，“平安”二字受人們歡迎的程度。因為人們深深知道，只有與安全、平安結緣，才能讓幸福相伴。
一個企業要發展，安全是前提;一個家庭要幸福，平安是保障。在工作中，我們要牢記親人的叮囑，領導的重托，牢固樹立安全第一的思想，時刻保持警惕，加強自我保護意識，對事故隱患要有一定的預見性，遵章守紀、按章作業，堅決做到“四不傷害”，才能確保安全生產的可控、能控、在控，才能讓幸福時刻縈繞在你我的身邊。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。火災、交通事故、溺水等卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《珍愛生命安全第一》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到火災、交通事故、溺水等給人們帶來的巨大災難。
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇七
作為一名高中生，我深知酒后駕車的危害，也知道醉駕對自己和他人造成的嚴重后果。經過這次警示教育，我更加深刻地認識到了自己的責任與義務。下面，我將分享我的一些心得和體會。
首先，我認為醉駕是一種愚蠢的行為。在酒精的影響下，人的判斷力和反應能力都會受到嚴重影響，容易導致事故和傷亡。而且醉駕不僅危及自己的安全，更危及他人的生命和財產安全，給社會造成不可估量的損失。因此，我們應該從精神上和實際行動上都拒絕酒后駕車。
其次，通過參加警示教育，我認識到了法律的威嚴和權威。法律是保障人民安全和社會穩定的基石，也是維護公平正義的重要保障。醉駕是違法行為，不僅會受到法律的制裁，還會面臨道德和輿論的譴責。因此，我認為我們要自覺遵守法律法規，尊重社會公德和職業道德。也要學會珍惜生命和愛護身邊的人，不要用自己的愚蠢和麻痹大意去冒險。
最后，我想說的是，警示教育是我們成長和成熟的必經之路。通過這次警示教育，我認識到了許多問題，也意識到了自己的責任和義務。我們應該踏實做人，踏實做事，也要多關心和幫助身邊的人，共同創造一個更加和諧和美好的社會。
總之，通過這次警示教育，我收獲很多，也明確了自己的方向和目標。我們應該經常反思自己的行為和思想，及時糾正錯誤，找準自己的位置和責任。只有這樣，我們才能走得更遠，做得更好。
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇八
汽車是現代文明的重要標志，但隨著汽車的普及，各類交通事故層出不窮，其中醉酒駕駛“功不可沒”，為人們安全出行，維護社會秩序埋下重大隱患，因此必須要完善制度建設，杜絕醉酒駕駛。
醉酒駕駛頻繁發生，究其原因，主要在于：一是目前交通法律法規不健全，量刑標準不明確、不規范，法律情形考慮不周全等，另外執法不嚴，打擊力度不夠;二是政府投入不足，缺乏必要的技術手段和物質條件;同時部分領導干部以身試法，率先敗壞社會風氣;三是安全教育宣傳不到位，民眾法律意識薄弱。
杜絕醉酒駕駛，具有重大的社會意義。首先，無論地位，無論權勢，違法必究、執法必嚴，這有助于促進社會民主法治，維護社會公平正義，推動民主進程;其次，有助于保障人們出行安全，維持社會安寧有序;再次，杜絕酒駕提倡尊重生命，有助于在全社會營造遵紀守法，互相尊重的氛圍，促進社會和諧。為此，必須要完善制度建設，杜絕醉酒駕駛，要做好以下工作：
首先，推進法制建設，為杜絕醉酒駕駛提供法律保障。一方面完善交通法律法規，清晰界定駕駛人的權利、義務、責任以及法律情形;進一步規范量刑標準，血液檢測時間，明確規定將血液檢測作為唯一訴訟證據，做到交通執法有法可依;另一方面借鑒西方國家經驗，堅持立法從嚴，違法必究。在西方國家任何人只要醉酒駕駛都會面臨刑罰。加大懲罰力度，增加執法強度，增強法律震懾力。
其次，建立健全財政支出制度，加大對交通安全執法投入。配備配套的取證手段和措施，比如具有錄像功能的設備，保證取證工作順利進行;建立符合標準的滯留室，提供救護設施和技術人員，保障醉駕者生命安全;加大技術研發力度，爭取原樣封存樣品，完善檢測設備和抽樣程序，提高證據準確度，捍衛事故雙方的合法權利。
再次，完善交通安全監督和教育制度，促進執法和教育常態化。將遵紀守法納入執政考核評價指標體系，對醉酒駕駛和執法不嚴的領導干部嚴懲不貸，督促其為社會樹立良好榜樣。鼓勵支持群眾監督，媒體監督，建立舉報人獎勵機制。同時，完善公共機構交通安全教育手段，引導民間組織有序參與，借助多媒體、虛擬實境等高科技，加大宣傳力度，促進新手司機樹立交通安全意識。
在汽車社會，酒醉駕車是對公共秩序和他人安全極不負責任的行為，杜絕醉酒駕駛彰顯執政者構建和諧社會，保障人民生命安全的決心和毅力。完善制度建設，促進杜絕醉酒駕駛邁出實質性步伐。
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇九
按照華鎣市煤管局要求，我礦于20xx年3月16-19日，由礦安監科分批次組織全體員工學習觀看了《四川省瀘州市桃子溝煤礦“5.11”瓦斯爆炸事故警示教育片》。關于此次學習，我有以下幾點體會：
事故原因查明為局部瓦斯爆炸，也證明了這一推測。調查反映出爆炸采區的4個問題：通風管理不到位；瓦斯治理不徹底；現場管理不嚴格；安全措施不落實；通過對桃子溝煤礦瓦斯爆炸的學習，我深有體會，這不得不令我們深思。我必須堅持自己的崗位職責，從幾方面著手搞好安全工作：首先，杜絕麻痹心理。麻痹心理存在于了大多數人的意識中，讓員工越來越輕視松懈，危險評估失誤，導致管理水平下降：管理不到位、不嚴格，危險源治理不徹底，安全措施不落實。
其次，遏制職工冒險行為。放松自己的安全行為要求，又由于事故發生的機率并不是太大，便會多次重復加強不安全行為。這種在僥幸心理作用下的多次重復會導致：不安全行為的強化和風險評估的失誤以及風險意識的淡化，致使違章、危險行為成為潛意識下的行為模式。安全管理的混亂，如通風管理不到位，瓦斯治理不徹底，現場管理不嚴格，安全措施不落實等。
總之，基本上所有的事故都是由于人的違章作業、指揮和不按措施施工所致，要解決這個問題必須從人的意思上下手。
第一，加強思想教育，樹立“安全第一，預防為主”的意識。加強領導和職工的家庭及社會責任感教育，端正工作目的，堅持自我暗示。
第二，強化風險認知教育。告訴職工每次違章所承擔風險相同，加強對危險源辨識教育。消除強化機制。使違章無利可圖，使違章無機可乘，并適當利用獎懲，以正面激勵為主，反面懲罰為輔。
第三，加強班組建設。讓班組參與到安全管理中來，讓員工為自己的安全出謀劃策，自主保安。開展周期性安全教育活動，從不同的角度來理解和構筑安全意識及行為，培養提高安全自覺性和應急能力。
第四，“安全”是煤礦頭等大事，必須持之以恒，不可有絲毫松懈，將尊重安全規程、措施等規章和自主安全行為轉化為員工潛意識下的行為模式。
在今后的安全工作中，我將一如繼往地對安全工作狠抓落實，加強對員工的安全培訓，提高全員安全意識，從思想到現場抓住安全生產的每一個環節，時刻以安全為前提，做好“四保”，確保安全生產工作順利進行。
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇十
近年來，醉駕事件時有發生，其中不乏警察醉駕的案例，這不僅嚴重損害了公共安全和司法公信力，更對警察隊伍形象造成了不道德的影響，提示我們要深入開展警示教育，加強對警察隊伍的警示，以促進警察隊伍的健康發展。在這次對“警察醉駕警示教育”的學習和思考中，我深切感受到了警察職業的重要性和傳統的崇高使命。
第一段：醉駕的危害。
醉駕是一種違法行為，不僅危害司法公信力，更危害的是生命安全。據統計，在醉駕事故中73%的人死亡或受傷，屬于醉酒肇事的警察主要產生生命和財產上的危害，嚴重擾亂了社會的穩定和正常秩序。因此，我們要深入開展警示教育，強調警察作為行使公權力的特殊群體，更是要模范遵守法律和法規，不能因為特殊身份而放縱自己的行為，更應該帶頭遵守交通安全規定。
第二段：警示教育的重要性。
警示教育是通過批判、反思、引導來確立正確信念、培養好習慣、掌握好技能的教育。它是對警察隊伍的警示和教育的一種有效手段。教育越晚越難，越早越好，這就要求我們在警察隊伍的入隊培訓中，增加醉駕案例的警示教育內容，強化法制觀念、道德觀念的培養，以及引導警察隊伍履行憲法責任和職業道德。
第三段：優化警察隊伍成長環境。
警察隊伍作為公共安全的重要維護者，需要在成長過程中得到優化的成長環境。除了警示教育外，我們要倡導崇尚法治，加強隊伍的自身管理，積極營造警察隊伍職業化的文化氛圍，充分展現警察公正執法、保障公民安全的重要作用。
第四段：強化責任清晰化。
責任清晰化是推動警察隊伍建設的重要前提，包括職業道德的責任、權力的責任、法律責任等。本應是踐行法治、維護社會安全、保護人民利益的大家族，在某些警察醉駕案例中，卻因為身份而逃避法律、凌駕于法律之上。針對這樣的情況，要從警察隊伍內部開始，建立完善的內部管理機制，倡導警察在平時生活、群眾服務、日常執法中嚴格遵守法規，增強警察隊伍的紀律性和責任感。
第五段：全體警察應自覺遵守規章制度。
作為公安機關的一員，我們必須始終以法為尺度、以職業道德為準則，自覺遵守各項規章制度，有效從源頭上遏制警察醉駕事件的發生。同時，應該在各個崗位上多分析多總結，深入反思，加強自我的紀律性和職業道德建設，全力打造擔當作為、清正廉潔的警察隊伍。
總之，警察醉駕事件的發生也為我們揭示了警察職業提高、隊伍建設、服務群眾、地方治安維護等方面的一些問題。通過深化警示教育和建立健全的內部管理機制，使警察隊伍始終處于正確導向和高度自律狀態下，不斷提高支持群眾、服務群眾的能力和水平，為社會和諧與穩定貢獻力量。
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇十一
體會醉駕是行為犯而不是結果犯。只要你有醉駕的行為就可以定罪，不論你造成了怎樣的后果。另外，我們不能等產生重大事故了才來追究刑責，那樣的話未免違反了《道路交通平安法》關于醉駕定刑、定罪的初衷了，終歸我們制定相關法律不是為了懲處，而是為了規勸和忠告。
酒駕危害甚烈。據了解，全國每年查處各類交通違法行為中，酒后駕駛達30萬人次左右，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒后駕車有關。這一組駭人動目的數字，為我們敲響了平安警鐘，也凸顯了酒后駕車的危害程度。車禍猛于虎，此言不虛。酒后駕車付出的代價是慘痛的，一旦出事故，就是身體、精神、物質等三方面的打擊。
只有心存敬畏，才會收斂行為。心理上有所恃，行為上就敢放縱。正因此，當一些人感到交規法條奈何不了他時，開車起來便無所顧忌，即使飲酒也敢上路。所以，要加大對酒后駕駛的查處力度，形成高壓管控的態勢。一旦發覺酒后駕駛，要根據有關規定從嚴處理，讓每個駕駛人都不敢碰這高壓線。
酒駕有危急，但更危急的是不能很好的懲前處后，否則，駕駛距離不遠必將成為酒駕的借口了。
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇十二
眾所周知，酒后駕駛乃是交通大忌，因為一旦喝了酒之后，酒精會滲入到人的血液里，麻痹神經，導致意識混亂。也因此，會帶來很多交通事故，導致悲劇的發生。
最近在我身邊發生了一起酒后駕車的交通事故。這件事發生在前幾周的一個晚上。那天，將近凌晨，街道上、馬路邊的行人已是寥寥無幾，可就在這一個夜深人靜的時候，發生了一起交通事故。當時，一輛黑色的轎車像一匹脫韁的野馬似的，呼嘯而來。隨后，只聽"轟的一聲巨響，轎車撞在了政府門口，一棵枝繁葉茂的`大樹被攔腰折斷，重重地砸在車上，整輛轎車也面目全非：車頭嚴重變形，車窗玻璃碎裂一地，車輪子也廢了。幸運的是那個司機，當時那棵大樹倒下時只是壓到車的后備箱，司機也只是頭部受了點傷，經過醫生處理已并且無大礙。現在想想，幸好當時是深夜，如果是白天，路上行人多，后果將不堪設想，這次只是僥幸。可是俗話說"常在河邊走，哪能不濕鞋，想想也令人害怕。
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇十三
時至今日，"酒駕，醉駕簡直可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥幸心理，有政府干部，有明星，也有老百姓，在酒駕入刑之后，仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危，抱著僥幸態最終后悔莫及，很多人都是自以為是，以為喝酒關于自己沒有影響，只要運氣不是很差，就不會被查到。但喝酒之后的行為很難控制，所帶來的危害不光是關于自己生活和工作的影響，關于社會公眾生命、財產安全也會帶來危害。
酒駕所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔憂的，我行多次關于禁止酒駕作出相關規則，依然有同志報僥幸心態。關于酒駕的教育和警示我們學習了不少，采取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認為此類案件仍不斷發生的原因不僅僅只是有沒有法律意識的問題，更要讓我們每個人確立一種道德意識，我們要尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內化為一種道德自覺，從而真正養成"開車不喝酒，喝酒不開車的良好習慣，從源頭上杜絕酒后駕駛事故的發生。
酒駕。更要根據此次事件由此及彼的推出和防范其它有損儲備形象的'行為，堅決履行自己的職責，確立起一個良好的正面形象，為單位的發展貢獻一份力量，為創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇十四
最近一段時間，因酒后駕車而引發的惡性交通事故頻頻發生，其導致的血案、慘案不斷沖擊公眾的神經。由于安全教育的缺失，執法管理的缺位，以及現行法律的缺憾等原因，酒后駕車成為一種普遍現象，其是一種對生命權的極端漠視和肆意踐踏的行為，同時，也公共交通秩序和安全帶來很大影響，成為社會不和諧因素。因此，我們從構建和諧社會的高度，多措并舉，多管齊下，切實治理酒后駕車。
切實治理酒后駕車，必須樹立全民的交通安全意識。造成酒后駕車很大程度上于當前社會喝酒，勸酒，逢酒必飲的風氣和“喝點酒照樣能把車開回家”的盲目自信，麻痹大意的心理有關，可以看出，公眾的安全意識還是很薄弱。對此，各有關部門和媒體也相應采取了多種宣傳方式和途徑對酒后駕車的危害性進行宣傳，但是力度還不夠且僅依靠交管部門開展安全教育的力量也不夠，政府、企業、學校、社區乃至家庭都應盡到宣傳教育的責任和義務，另外，在酒店門口懸掛酒后駕車危害性的標語，在酒店餐桌上設置酒后不駕車的提倡卡。逐步使“飲酒不開車，開車不飲酒”成為全社會的共識和自覺行動，從而降低酒駕萌發的概率。
切實治理酒后駕車，還應加快完善和健全現行法律制度。縱觀世界發達國家認定酒后駕駛機動車輛的標準，可以看出我國的標準還是比較低且認定不清晰，何為飲酒，何為醉酒，檢測和認定也不科學，同時，與國外相比，我國違法成本還太低，以致一些肇事者還存在“我能擺平一切”，出事后能搞定的想法，把他人生命當兒戲。為此，相關法律部門應加強調研，借鑒國外通行做法，建議人大在《刑法》中增加飲酒，醉酒駕駛機動車罪，加大對酒駕的處罰力度，對酒駕“零客忍”，使酒駕者知道“醒”，感到“疼”，使他們不敢跨越雷區半步。
切實治理酒后駕車，應健全治理的長效機制。當前，交通部門查處酒駕行為一般是一陣風般的運動式執法，其確實能夠揪出一批“倒霉蛋”，但是大家都有一個心照不宣的想法，整治風頭一過，小酒照喝，小車照開。可以看出，建立交警部門專項整治，突擊嚴打，日常執勤執法融為一體的長效機制已刻不容緩，交管部門也應樹立一種長抓不懈的思想觀念，做到發現一起查處一起，決不姑息。同時探索部門和單位聯動機制，比如將酒駕納入單位內部考核，協調保監會等部門，將車輛保險和銀行個人誠信體系掛鉤。
治理酒后駕車其實不是政府的獨角戲，需要全社會配合。一個良好的交通秩序需要全社會的共同參與和維護，在公民道德建設中把“酒后駕車”納入公民道德建設內容中，培養廣大司機守法，形成良好素質的同時，各有關群體如飯店經營者在勸導喝酒者不開車方面應當負起責任，如設立信息員對酒后駕車進行勸阻或及時向交警部門報告相關信息，各飯店、酒吧等場所設置酒精測試站，讓全社會共同監督酒后駕車行為。在治理酒后駕車上多一些人性化的創新和智慧。
“酒駕猛于虎”，隨著全民交通安全意識的`提高，法律法規的健全，治理機制的完善，我相信有交警和相關部門的不懈努力，全社會的以齊抓共管，我們一定能進一步治理酒后駕車行為，營造一個有序健康，安全的城市環境，從而開創“社會和諧人人有責，社會和諧人人共享”的局面。
“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示。“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。”“超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。”這樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經常出現在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內容作報道，時刻敲響安全的警鐘。
醉駕警示教育片心得體會范文（15篇）篇十五
根據公司的要求，我們每個司機要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，因為我的文化會水平不高，與領導和大學生畢業的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領導批評指正。
我是一名老司機了，20xx年到公司開車以來，從未出現過車輛責任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責任心，有刻苦鉆研駕駛技術的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規，有較高的思想素質、心理素質、身體素質。只要這樣，安全就會有保障。關于怎樣掌握，下面我講講我的經驗技巧。
1、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。
2、小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
3、要有良好的心態，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
4、規規矩矩的遵守交通法規。道路交通法規是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的`教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。
5、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說?因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。
6、要能自我控制。作為司機一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
7、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
8、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。
9、選擇了司機的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。