叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）

工作計劃書是一種對工作任務(wù)、時間安排和目標達成進行概括和歸納的書面材料，它對于提高工作效率至關(guān)重要。以下是一些常用的工作計劃書模板和范文，希望對大家編寫工作計劃書時能夠起到一定的借鑒作用。

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇一

??xx年即將到來，回顧過去的xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

??叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

??叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。

??一、加強訓(xùn)練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。

??二、加強學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油*管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油*管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的安全。

??一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

??一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

??通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。績效如下：

??1、全年培訓(xùn)合格率98%。

??2、叉車安全事故率為0。

??3、人員流動率為6%。

??4、叉車使用率95％以上。

??5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水萬箱。五加侖萬桶。空卡板/架萬次。

??6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。

??7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。

??8、叉車年度費用：

??a）林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：萬元，比去年下降44％。b）杭州、豐田叉車：萬元，比去下降5％。

??c）柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為萬升，比去年下降了4％。節(jié)約費用為：萬元。

??1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

??2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

??3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

??4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

??5、嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

??6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

??7、費用控制與措施：

??a、車輛故障判斷，要求準確性100％。

??b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。

??c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

??d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

??e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％。

??1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

??2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

??3、隊協(xié)作精神不盡人意。

??20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

??1、進一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

??2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

??3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

??4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

??5、落實叉車司機班組周會。

??6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

??（1）具體執(zhí)行目標（計劃）。

??a、短期計劃（周計劃）。

??b、中期計劃（月計劃）。

??c、長期計劃（年計劃）。

??以上是我叉車20xx年的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗！

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇二

我叫xxx，本人于20xx年8月14日進入xx果汁廠，距今以3月有余。

在此工作期間發(fā)生過很多工作失誤，對公司也造成很大得經(jīng)濟損失。

在工作一星期左右，進入冷庫作業(yè)期間，由于速度過快，躲避不及時，撞上產(chǎn)品，促使造成兩托產(chǎn)品鐵桶變形。，本次事故我總結(jié)了以后行駛中，務(wù)必要慢速行駛，遇到拐彎處，需要注意是否會有車，人，經(jīng)過。

也就在當天在完全生疏得情況下作業(yè)鐵箱，在從4層往下叉貨時，沒注意上方吹風(fēng)機，上升過快，造成吹風(fēng)機管道破碎。這次事故我總結(jié)到，不管放置，或挑出貨物時，需要注意位置信息。

在9月7號，那天發(fā)貨，在出鐵桶得時候，我挑著一托鐵桶從冷庫出來，往廣場上得路上，一腳踩油門到底，在拐彎得時候也沒減速，致使一桶產(chǎn)品掉落，造成1鐵桶變形。在車上有貨物得時候，行駛中，車輛要拐彎得時候，必須吧車速降到最低。

9月中旬，晚上上夜班，下線木箱，由于自己想偷懶，要把空木箱從出桶間挑到進桶間，不想繞遠路，就從中間阿哥小門中運木箱，操作不慎，撞到門框，致使門框變形，事后總結(jié)，該干得必須干，不能偷懶，自作聰明。

當天，下線鐵箱，有冷庫門進去后，邊升叉，邊前進，由于速度過快，踩剎車，。由于叉車過硬，過靈導(dǎo)致車前傾，，一鐵箱掉地。事后總結(jié)，不管在何時，乘車作業(yè)前，必須要在熟悉叉車性能，檢查叉車各個部位靈活后才可以乘車作業(yè)，遇到不靈活處必須及時修理后才可以乘車作業(yè)。

事后總結(jié)，不管時間再緊，天氣情況惡劣，干活必須認真，能干就必須干好，不要敷衍了事，負責會造成不良后果。

11月20日。挑托盤進入進桶間時。把托盤放置滾杠上后，自己顯擺，想把托盤推送進去，結(jié)果撞到滾杠上面，把滾杠撞進去好幾厘米。事后也沒有及時處理，事后總結(jié)，幫人也要看情況，量清自己能力，別逞能，別自大。

去倉庫幫人挑肥料，由于風(fēng)太大，刮得眼睛睜不開，自己就倒車行駛，倒車行駛中，自己也沒多注意后面有路，忽視了停在路邊得運輸車，致使造成事故，事故后，還教別人不要告訴任何人，就當沒看見，事后總結(jié)，不管何時何地，作業(yè)叉車。行駛，必須眼觀六路耳聽八方，保持腦子清醒。發(fā)生事故后必須及時報告上級領(lǐng)導(dǎo)。不管事大事小，都必須及時報告。沒有能瞞住別人得事，要想人不知，除非己莫為。

上述11件事故，均是我上班工作期間以來所造成得大小事故，對公司造成了很大得損失，也讓領(lǐng)導(dǎo)，同事對我失去了很大的信心。

這些事故讓我明白，每天從上班到下班期間，思想必須做到全力集中，態(tài)度必須端正，聽取領(lǐng)導(dǎo)安排，不頂嘴，安排什么干什么，認真完整自己該做的任何事。吸取別人跟自己工作中的教訓(xùn)，認真學(xué)習(xí)別人的過人之處，聽取別人對自己的意見跟建議。改正自身缺點，。毛病，不良習(xí)慣，在工作中做到一絲不茍，戒驕戒躁，努力進取。

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇三

解決方案：繪制定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放或停放的，進行嚴格處罰。

工作心得：

1、現(xiàn)場管理是一項需要打持久戰(zhàn)的管理。作為現(xiàn)場管理的第一責任人，思想上不能有任何的松懈，如果自己思想上有放松的話，那么管理起來就會有一定的難度。

2、任何一項制度的建立和實施，都需要員工的支持。所以各項管理制度都必須是員工認同的，這樣才能持久管理。

3、現(xiàn)場巡查是一項非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題，糾正問題，才能做到防患于未然。4檢查的項目必須及時公示，使員工明確自己的不足，這樣才有改進的時間和空間。5安全問題是首要問題，只要做好安全工作，才能保證一切工作的順利進行。

2、建立定置管理：繪制定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放或停放的，進行嚴格處罰，確保物流、人流、信息流都暢通無阻。

3、完善質(zhì)量管理：規(guī)范裝貨備貨時的操作方案，防止貨物的損壞。

6、重視效率管理：建立完善的激勵機制，形成良好的氛圍，增強員工整理現(xiàn)場的積極性；根據(jù)班組人員情況，制定最佳用工人員方案，確保正常備貨出貨人員的配備，并做好交接工作。

8、強化班組管理：設(shè)立班組管理現(xiàn)況板，將出勤情況，衛(wèi)生清掃情況、合理化建議、成績展示以及違規(guī)通報，展示到班組管理現(xiàn)況板上，放置在倉庫門口。

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇四

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水，同時把工作做的更好。

工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇五

叉車保養(yǎng)是有效地運用叉車的基礎(chǔ)。叉車發(fā)生故障或性能降低，可能導(dǎo)致頻繁的意外故障，造成長時間停機，給生產(chǎn)帶來較大損失，也會給修理工作增加額外的困難和費用消耗，為使叉車處于良好的使用狀態(tài)，特制定保養(yǎng)計劃如下：

在進行保養(yǎng)之前，應(yīng)先將叉車放在平面上并確定期不會突然移動，放下貨叉，關(guān)閉叉車，移除鑰匙并按下緊急制動按鈕。

駕駛員常規(guī)保養(yǎng)與維護主要分為日常維護、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。

日常維護工作由每班工作前和工作后進行。主要項目有：

1．3檢查制動器，轉(zhuǎn)向器的可靠性與靈活性；

1．5放去機油濾清器沉淀物；

1．6檢查液化氣系統(tǒng)。

一級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作100小時后，需進行下列工作：

2．4檢查車輪是否安裝牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面潛入的雜物；

2．5傾聽發(fā)動機在加速、減速，重載或空載等情況下運轉(zhuǎn)聲音有無不正常聲響，貨叉架升降速度是否正常。

二級保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合一級保養(yǎng)各項目進行。主要項目有：

3．1更換機油及機濾、空濾，檢查機油分離器及各接頭；

3．2調(diào)整皮帶松緊度、測量高壓線電阻，清潔電器各部件、更換斷電器觸頭；

3．3調(diào)整觸電間隙、火花塞電極間隙、氣門間隙，檢查點火時間；

3．4檢查冷凍液、油箱、油管接頭外觀及密封情況；

3．5檢查油封，連接部件、傳動油面及油質(zhì)、螺栓緊固和變速操縱機構(gòu)及潤滑情況；

3．6制動系統(tǒng)檢查；

3．7電器部分的檢查與調(diào)整；

3．8車體及提升系統(tǒng)工作情況是否正常。

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇六

20__年，我局牢固樹立“以人為本”的安全發(fā)展理念，圍繞區(qū)委區(qū)政府中心工作，突出“聚人心、提素質(zhì)、強統(tǒng)籌、明重點、求突破”的工作目標，扎實推進“安全生產(chǎn)年”活動，狠抓隱患治理，強化監(jiān)管執(zhí)法，深化“打非治違”，為全區(qū)安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢作出了貢獻。

一、安全生產(chǎn)總體形勢。

1-10月份，全區(qū)共發(fā)生各類事故107起，同比，未發(fā)生重大以上生產(chǎn)安全事故和引起重大社會影響的事故；事故受傷92人，；直接經(jīng)濟損失萬元，；事故死亡14人，+。四大事故控制指標三降一升，事故總數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失相較去年同期有較大降幅；事故死亡人數(shù)14人占全年控制指標的。

二、主要工作開展情況。

(一)以隊伍建設(shè)為根本，狠抓業(yè)務(wù)作風(fēng)建設(shè)，提升安監(jiān)隊伍戰(zhàn)斗力。

一是抓好局機關(guān)干部隊伍建設(shè)。積極對局領(lǐng)導(dǎo)班子進行調(diào)整、充實，做到分工不分家，嚴格執(zhí)行重大問題集體討論制，有效提升了班子的向心力和戰(zhàn)斗力；以中層競聘為契機在局機關(guān)選拔出一批高素質(zhì)的業(yè)務(wù)骨干，加強培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，加大科室間的協(xié)調(diào)配合力度；適時對部分人員進行崗位調(diào)整，最大限度地發(fā)揮和調(diào)動全局干部職工的工作積極性。

二是抓好安監(jiān)所隊伍建設(shè)。始終將基層安監(jiān)隊伍建設(shè)作為一項重要任務(wù)來抓，以督查、通報推進安監(jiān)隊伍硬件建設(shè)，借力政協(xié)議政會有力推進基層公共安監(jiān)所職責上墻、機構(gòu)到位。截至目前，除個別街道外，均已實現(xiàn)機構(gòu)編制、職責任務(wù)、監(jiān)管人員、經(jīng)費裝備、考核機制“五到位”，7個街道共到位人員22名。

三是抓好干部隊伍作風(fēng)建設(shè)。以強化責任意識和自律意識為關(guān)鍵，切實抓好干部隊伍廉政建設(shè)。積極推行陽光政務(wù)，實現(xiàn)內(nèi)部管理的規(guī)范化、制度化；調(diào)動各方力量對安全生產(chǎn)工作目標完成情況、責任落實情況進行監(jiān)督檢查，引導(dǎo)安監(jiān)人員真正把心思用在干事業(yè)上，把精力花在抓工作上，積極化解各種復(fù)雜矛盾，做到事不避難、敢于擔當。

(二)以機制創(chuàng)新為抓手，深化安全監(jiān)管內(nèi)涵，形成常態(tài)化監(jiān)管模式。

一是創(chuàng)新煙花爆竹安全監(jiān)管。首次實現(xiàn)煙花爆竹舉報處置零延誤、安全事故零記錄。建立重點時段全面排查機制，在銷售前和回收后兩個時間段對所有經(jīng)營點進行全面檢查；建立“社區(qū)快速處置”機制，調(diào)動街道、社區(qū)積極性，保證了違法行為舉報處理的前期處置力量和快速響應(yīng)能力；實施領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度人員、執(zhí)法巡查人員全崗分工值班制，有效保障了春節(jié)期間的安全穩(wěn)定。

二是推進基層公共安全監(jiān)管體系建設(shè)。調(diào)研區(qū)域安全生產(chǎn)形勢，全面啟動基層公共安全監(jiān)管體系建設(shè)工作，成立公共安全監(jiān)管委員會和辦公室，明確監(jiān)管職責，將安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、食品藥品安全納入基層安全監(jiān)管范疇，構(gòu)建符合我區(qū)特點的基層公共安全監(jiān)管機制。

三是深化“三合一”場所長效機制。在“三合一”場所季度排查周工作的基礎(chǔ)上，建立街道安全監(jiān)管與公安派出所、消防大隊的工作銜接機制，深化“三合一”場所消防安全長效機制，定期匯總分析“三合一”場所隱患排查整治工作。

(三)以重點領(lǐng)域為突破，強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進關(guān)鍵領(lǐng)域安全監(jiān)管。

一是加快推進重大隱患掛牌督辦整改。全面開展我區(qū)6個專業(yè)市場和3家高層等重大隱患掛牌督辦單位的整改工作，理清屬地街道和消防等關(guān)鍵部門職責，調(diào)動街道、消防大隊等責任單位主動落實指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)、服務(wù)工作。打破傳統(tǒng)牽頭、配合的工作關(guān)系，建立目標一致、優(yōu)勢互補的整改機制，進一步落實責任主體的整改投入，強力推進隱患單位落實整改方案。截至目前，仇畢服裝輔料市場已于5月份通過消防審批，投入使用，第六空間、東城花鳥市場、華僑城“兩閣”已完成整改，等待消防驗收，彩虹大廈、新天地整改工作正進入收尾階段。

二是協(xié)調(diào)解決油氣管道占壓專項整治。由區(qū)安監(jiān)局牽頭，組織市、區(qū)城管部門和占壓所涉單位、興光燃氣集團、所屬街道等單位多次到占壓現(xiàn)場進行勘察，多次召集。

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇七

20__年，__項目部承建的__一期已全部完工，正在組織進行竣工驗收工作，__二期及s305項目正在施工中，我部始終堅持把“誠信守約，追求卓越”作為項目質(zhì)量管理的核心理念和開展各項工作的指導(dǎo)思想，認真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行公司管理體系的各項規(guī)定,立足于我部特點,結(jié)合業(yè)主的質(zhì)量要求,統(tǒng)籌規(guī)劃,建立健全了項目內(nèi)部質(zhì)量管理體系和相關(guān)程序文件。明確了崗位職責和基本工作思路，為后續(xù)工作的順利、有序開展奠定了基礎(chǔ)，指明了方向。我部按照既定的質(zhì)量方針，遵循質(zhì)量工作計劃，以質(zhì)量工作目標為方向開展各項質(zhì)量工作，質(zhì)量管理狀況總體較好并順利通過了公司體系內(nèi)、外審工作，未發(fā)生任何質(zhì)量事故，確保施工保質(zhì)保量的進行。現(xiàn)將20__年我部質(zhì)量管理工作情況總結(jié)如下：

一、質(zhì)量目標完成情況。

（一）無質(zhì)量事故。

（二）質(zhì)量管理體系在工程能夠有效運行。

（三）工程質(zhì)量滿足施工規(guī)范、技術(shù)標準的要求。

（四）工程施工中無嚴重不合格品，管理體系審核中無嚴重不符合項。

（五）無傷亡事故。

二、質(zhì)量管理工作。

（一）取得的成績。

1.不斷完善項目內(nèi)部質(zhì)量體系的和質(zhì)量責任制的落實。

結(jié)合本項目實際情況及工程特點，我部通過已建立的以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系，實行項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)量管理負責制，使得各部門、各班組、各崗位的工作職能和職責明確，質(zhì)量工作要素清楚，各部門質(zhì)量管理協(xié)調(diào)一致，質(zhì)量管理信息渠道暢通，從而保證項目內(nèi)部質(zhì)量體系的有效有序運行。通過分析本項目工程結(jié)構(gòu)和質(zhì)量控制工作的重點難點，及以往項目質(zhì)量管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，認真策劃，精心部署，做到重點部位重點控制，各主要工序均有專人負責質(zhì)量管理與控制，真正實現(xiàn)責任到崗、責任到人、責任到工序。按照公司質(zhì)量管理體系的要求，對工程建設(shè)涉及的法律法規(guī)和擬采用的標準規(guī)范進行符合性識別，確保其有效性和實用性。遵循“p-d-c-a”的循環(huán)過程，切實執(zhí)行持續(xù)改進，不斷完善項目部質(zhì)量管理體系，使之更好的指導(dǎo)項目部各項工作，保證順利實現(xiàn)項目制定的各項質(zhì)量目標，優(yōu)質(zhì)高效地完成建設(shè)任務(wù)。

2．重點加強施工階段質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量合格。

項目部每月至少組織一次質(zhì)量大檢查，結(jié)合檢查情況，制定糾正和預(yù)防措施，并寫出書面通報，實行樣板引路，表揚先進，鞭策后者。總結(jié)每個月的質(zhì)量狀況，交流和推廣好的做法，并不斷改進存在的問題，截至目前我部共下發(fā)質(zhì)量整改通知16份，整改率100%。

點和薄弱環(huán)節(jié)進行輪番轟炸。工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時解決施工中的技術(shù)難題。質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、使用不合格材料，質(zhì)檢人員有權(quán)制止，發(fā)現(xiàn)問題立即上報主管領(lǐng)導(dǎo)，迅速提出解決方案，將質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。

3．加強全員質(zhì)量教育培訓(xùn)，提高質(zhì)量意識。

項目部定期為員工們進行質(zhì)量培訓(xùn)，主要在年初開工前，年末停工后，質(zhì)量月期間，以及各個分部分項工程開始施工前進行現(xiàn)場集中培訓(xùn)，并對施工中涉及到的關(guān)鍵工序、特殊工序做重點講解，使員工提前了解到施工中應(yīng)該注意的環(huán)節(jié)，從而增強員工的質(zhì)量知識和工作技能。及時將上級和項目部關(guān)于質(zhì)量的文件精神、管理辦法宣貫到員工。

4．切實開展“qc小組”活動，提高分項工程質(zhì)量。

我部有針對性的組織了“預(yù)制空心板梁質(zhì)量活動小組”來解決施工中存在的砼外觀質(zhì)量通病問題。在起初生產(chǎn)的預(yù)制箱梁時，出現(xiàn)了砼外觀顏色不勻，并且有水紋現(xiàn)象。通過qc小組活動，找出了產(chǎn)生問題的原因，并采取了有效措施，在之后預(yù)制的箱梁，外觀亮潔、顏色一致、尺寸準確、基本達到了精品要求。因qc小組活動開展的較扎實，切實地解決了質(zhì)量問題，提高了施工質(zhì)量。

5．及時進行質(zhì)量評定。

隨著施工的進展，我們及時、如實地進行了分項工程質(zhì)量評定，上半年共評定分項工程98項，分部工程17項，子單位工程3項，合格率100%。

6．認真開展質(zhì)量月活動。

9月份我部開展了質(zhì)量月活動，根據(jù)公司要求制定了活動方案、內(nèi)容和目標，認真進行實施，月底進行了總結(jié)，取得了良好效果。

7．嚴格進行9000貫標，推行全面質(zhì)量管理。

我部按照公司程序文件和項目質(zhì)量計劃要求，項目部各部門、下屬各施工隊嚴格按分工開展貫標工作，做到了管理有序，現(xiàn)場和資料規(guī)范，所有工作都處于受控狀態(tài)，確保了施工質(zhì)量，順利通過了我公司的內(nèi)審檢查。

（二）工作不足與改進。

1．內(nèi)業(yè)資料信息報送存在滯后現(xiàn)象，業(yè)務(wù)能力不均衡，不能統(tǒng)籌兼顧，造成效率低下。雖然在工作過程中，通過會議學(xué)習(xí)，技術(shù)交底等方式進行改善，但效果不明顯，下一步除了要勤溝通，多交流外，該培訓(xùn)的要去培訓(xùn)，不能因為“工地有事”而不去學(xué)習(xí)，必須從我部自身的內(nèi)部工作規(guī)劃管理抓起，切忌揚長避短，保證員工的全面發(fā)展。

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇八

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇九

為促進我呼市分倉良好運營效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉的整體運作水平，為20xxx年工作的有效進行奠定良好基礎(chǔ)，在20xx年做出以下工作計劃：

1、在12年中，我組一直謹記，安全運營，保證事故的零發(fā)生。在產(chǎn)品入庫、出庫、進出貨物的需求上合理安排，避免出現(xiàn)重復(fù)勞動，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。

2、制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，加強技能學(xué)習(xí)，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運營。

3、隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉的進出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運行。

4、定時召開叉車組會議，通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視并加以改進。每一次會議無疑對我們在今后工作開展是有幫助的，也是非常重要的。

5、閑暇時多做相關(guān)知識培訓(xùn)，在業(yè)務(wù)知識提升的同時促進團隊友誼，提高團對凝聚力，注重理論與實踐相結(jié)合培訓(xùn)。6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭取更大的光榮，在伊利經(jīng)濟發(fā)展的華麗文章中，寫下s我們濃濃的一筆！

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇十

為促進我呼市分倉良好運營效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉的整體運作水平，為20xx年工作的有效進行奠定良好基礎(chǔ)，在20xx年做出以下工作計劃：

1、在12年中，我組一直謹記，安全運營，保證事故的零發(fā)生。在產(chǎn)品入庫、出庫、進出貨物的需求上合理安排，避免出現(xiàn)重復(fù)勞動，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。

2、制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，加強技能學(xué)習(xí)，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運營。

3、隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉的進出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運行。

4、定時召開叉車組會議，通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視并加以改進。每一次會議無疑對我們在今后工作開展是有幫助的，也是非常重要的。

5、閑暇時多做相關(guān)知識培訓(xùn)，在業(yè)務(wù)知識提升的同時促進團隊友誼，提高團對凝聚力，注重理論與實踐相結(jié)合培訓(xùn)。

6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭取更大的光榮，在伊利經(jīng)濟發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇十一

第一段：引言（100字）。

作為一名叉車工，我從事這份工作已有五年時間。在這段時間里，我積累了許多經(jīng)驗和體會，收獲了不少成長和進步。在繁忙的工作中，我明白了叉車工的責任和挑戰(zhàn)，也體會到了這個職業(yè)的重要性。

第二段：技能和知識（300字）。

作為叉車工，良好的技能和豐富的知識是必不可少的。首先，我學(xué)會了靈活駕駛各種型號的叉車，并熟練掌握了操作技巧。我了解了叉車的結(jié)構(gòu)和工作原理，知道如何進行常規(guī)維護和保養(yǎng)。其次，在工作中我學(xué)會了對貨物進行科學(xué)的堆放和搬運，確保貨物的安全和完整。此外，我了解了倉庫管理和貨物管理的基本知識，學(xué)會了產(chǎn)品分類和庫存控制。這些技能和知識使我能夠勝任叉車工的工作，并有效地提高了工作效率。

第三段：安全意識和責任感（300字）。

在叉車工的工作中，安全意識和責任感至關(guān)重要。我深知自己的叉車操作不僅關(guān)系到自己的安全，還關(guān)系到其他人的生命財產(chǎn)安全。因此，我養(yǎng)成了良好的安全習(xí)慣，嚴格遵守相關(guān)操作規(guī)程。在每次操作前，我會檢查叉車的工作狀態(tài)，確保它沒有故障或問題。我會佩戴好安全帽和工作服，并做好事故防范措施，保證工作環(huán)境的安全。此外，我也加強了對叉車安全知識的學(xué)習(xí)，了解并遵守相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度。這些安全意識和責任感使我能夠在工作中保障自己和他人的安全，有效地避免了事故和損失的發(fā)生。

第四段：溝通和團隊合作（300字）。

作為一個叉車工，與他人保持良好的溝通和團隊合作能力是必備的。在工作中，我時常需要與其他倉庫人員交流和協(xié)調(diào)，確保工作有序進行。我學(xué)會了傾聽他人的建議和意見，與他們進行有效的溝通，解決工作中的問題。我懂得尊重和關(guān)心他人，與他們建立了良好的合作關(guān)系。在同事需要幫助的時候，我主動伸出援手，共同完成工作任務(wù)。這些溝通和團隊合作的能力使我能夠更好地應(yīng)對工作中的各種挑戰(zhàn)，提高效率和工作質(zhì)量。

第五段：總結(jié)（200字）。

回顧這五年的叉車工作，我認識到自己的成長和進步。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我獲得了豐富的經(jīng)驗和知識，提高了技能水平。我更加關(guān)注安全意識和責任感，確保工作環(huán)境的安全。我通過溝通和團隊合作，與同事建立了良好的合作關(guān)系。作為一名叉車工，我深知自己的責任和挑戰(zhàn)，將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，為倉庫工作做出更大的貢獻。

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇十二

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學(xué)習(xí)，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

隊精神方面逐步提高。

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學(xué)習(xí)。

2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神。

吳敬韋。

20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。

在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇十三

乙方：

塔吊屬大型特種機械設(shè)備，它的拆除全屬高處特種作業(yè)，為了確保拆除作業(yè)安全進行，杜絕安全事故發(fā)生，特簽定本責任書。

一、乙方必須嚴格遵守《塔吊裝拆施工方案》、《塔吊拆除操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)六大紀律》、《十項安全技術(shù)措施》。

二、塔吊拆除必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊伍進行，乙方必須由專業(yè)的技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。

三、拆除前，乙方必須對塔吊各系統(tǒng)認真檢查，檢查后上報經(jīng)審批同意后方可進行拆除作業(yè)。

四、拆除前，乙方負責人必須向拆除人員進行書面安全交底并簽字，所有作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁無證作業(yè)。

五、作業(yè)前，乙方負責人必須對操作人員的防護用品使用情況，身體狀況進行嚴格檢查，不符合作業(yè)條件不允許上崗。

六、在拆除過程中，當遇天氣巨變、突然停電、機械故障等意外情況，不能繼續(xù)作業(yè)時必須使以拆裝的部位達到穩(wěn)定的狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)確認無隱患后，方可停止作業(yè)。

七、發(fā)生安全事故，不論事故危及者是乙方班組人員還是他人，由乙方負全部責任。

八、甲方對乙方提出的安全隱患問題，乙方必須認真及時整改，乙方若不整改，甲方有權(quán)利令其停止拆除作業(yè)。

九、月日塔吊拆除5節(jié)標準節(jié)，一切責任由乙方承擔。

本協(xié)議書一式兩份，甲、乙雙方各持一份;自簽定之日起生效。

甲方負責人：

乙方負責人：

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇十四

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇十五

剛剛過去的3個月對于我來說的不平凡的3個月，這3個月意義深刻。剛剛過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下兩方面的工作：

1、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

2、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。

在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！

4、通過改造，提高設(shè)備效能。

俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。

為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇十六

安全工作重于泰山，是學(xué)校工作的重中之重。學(xué)校認真落實安全第一，預(yù)防為主的安全管理方針，實行安全責任制。為加強管理，落實責任，杜絕事故發(fā)生，特制定安全責任書。

1、認真學(xué)習(xí)和貫徹《學(xué)校衛(wèi)生工作條例》，積極參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高政治思想、衛(wèi)生管理和醫(yī)療業(yè)務(wù)水平。

2、按學(xué)校要求制訂并實施學(xué)校衛(wèi)生保健工作計劃，建立衛(wèi)生保健網(wǎng)絡(luò)，健全學(xué)校各項衛(wèi)生保健制度，督促學(xué)校各部門搞好教學(xué)衛(wèi)生、體育衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生和職工學(xué)生個人衛(wèi)生。

3、結(jié)合季節(jié)特點，對師生進行衛(wèi)生知識宣傳教育。負責常見病、多發(fā)病和一般外傷的及時治療及指導(dǎo)工作，對突發(fā)安全事故進行急救處理。有事出去必須與主管安全的校長請假，否則，影響及時治療和處理造成后果要視情況負一定責任。

4、負責聯(lián)系有關(guān)部門，安排好、組織好對學(xué)生進行常規(guī)性體檢工作;做好學(xué)生計劃免疫工作。建立學(xué)生健康卡片，積累學(xué)生身體素質(zhì)和疾病方面的各項資料整理歸檔。在體檢中發(fā)現(xiàn)有疾病的學(xué)生，要及時地通知班主任，并告知班主任與家長溝通好，避免學(xué)生由于特殊體質(zhì)參加不適合的活動發(fā)生安全問題，否則，出現(xiàn)問題視情況負一定責任。

5、切實加強預(yù)防近視工作，指導(dǎo)學(xué)生做好眼保健操，注意用眼衛(wèi)生。積極做好做好學(xué)校消毒和通風(fēng)檢查工作，按學(xué)校要求做好學(xué)生的晨檢工作，發(fā)現(xiàn)學(xué)生有病要及時通知班主任處理，嚴防傳染病擴散。協(xié)助學(xué)校做好食堂、飲水的衛(wèi)生監(jiān)督指導(dǎo)工作，把好病從口入關(guān)。

6、負責組織開展經(jīng)常性和突出性的愛國衛(wèi)生運動以及經(jīng)常性的衛(wèi)生檢查工作。關(guān)心教職工的身體健康，協(xié)助學(xué)校主管領(lǐng)導(dǎo)做好職工體檢工作，建立教職工健康檔案，對有疾病的教職工要進行記錄，通知主管領(lǐng)導(dǎo)，防止患有傳染病的職工傳染別人。

7、按工作所需上報藥品、醫(yī)療設(shè)備采購計劃，督促學(xué)校按時采購常用藥品，添置必需的醫(yī)療設(shè)備，健全藥品賬冊，做好藥品入賬、出賬和存放保管工作，管理好醫(yī)務(wù)室的醫(yī)療設(shè)備與器械，做到帳實相符，堅決杜絕有毒或低質(zhì)醫(yī)療用品藥品的購買，確保師生生命安全。

8、沒有極特殊情況不要私自給教職工和學(xué)生服藥，要是必須用藥一定與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和家長取得聯(lián)系，經(jīng)同意后方可進行，否則，出現(xiàn)安全問題責任自負。

9做好學(xué)校其它清潔衛(wèi)生方面的工作。

附則：

1、在責任期內(nèi)，責任書各條款因負責人變更則由接任負責人相應(yīng)履行職責。

2、責任書一式兩份，崗位負責人及學(xué)校各執(zhí)一份。

3、如安全責任書未完善之處解釋權(quán)歸學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

4、本責任書自簽字之日起生效，有效期至本學(xué)期結(jié)束止。

校醫(yī)簽字：

武勝外國語實驗學(xué)校。

x年xx月xx日。

叉車工工作計劃（優(yōu)秀17篇）篇十七

報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上。

崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基。

礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)。

驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己。

的力量！

的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的。

研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝。

了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機培。

訓(xùn)方法。

駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛。

心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，

行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”

的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排。

愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。篇二：叉車司機年終總結(jié)叉車司機年終總結(jié)。

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標：落實和加強叉車日常安全操作及。

管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水。

平與質(zhì)量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、

提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，

安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。

落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培。

訓(xùn)，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班按照2015年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操。

作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事。

故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全。

年工作任務(wù)和計劃。績效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95％以上。

5、叉車出入庫運載量1―11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。

空卡板/架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。

年下降了4％。節(jié)約費用為：3.7萬元。?四、管理與措施：

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故。

致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車。

使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故。

確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人。

五、存在問題：1、2015年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。六、工作計劃。

20，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實。

際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化。

規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以。

及進一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

一、叉車班管理。

1、進一步提高維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使。

用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

5、落實叉車司機班組周會。篇三：叉車司機工作總結(jié)叉車司機工作總結(jié)。

愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布。

置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上。

領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工。

合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位。

叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能。

力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要。

求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，

包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員。

沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原。

則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配。

合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把。

空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接-班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各。

運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季。

期間認真參加叉車培訓(xùn)會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學(xué)習(xí)，爭取進一步提升。

6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極。

參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7、認真、虛心參加班組會議、培訓(xùn)，積極參與公司各項活動、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，

在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。

二、存在不足。

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學(xué)習(xí)。

2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不。

能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。三、20xx年工作計劃。

1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神。篇四：叉。

己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于。

以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上。

崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基。

礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)。

驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己。

的力量！

的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的。

研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝。

了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機培。

訓(xùn)方法。

駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛。

心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，

行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”

的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排。

全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，

我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)。

付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。篇五：叉車司機個人工。

xx年即將到來，回顧過去的xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠。

如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的。

各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問。

領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工。

合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位。

叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能。

力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要。

求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，

包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員。

沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原。

則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配。

合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把。

空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接-班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各。

運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季。

期間認真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學(xué)習(xí)，爭取進一步。

提升叉車司機的專業(yè)知識。

6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極。

參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7、認真、虛心參加班組會議、培訓(xùn)，積極參與公司各項活動、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，

在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。

二、存在不足。

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學(xué)習(xí)。

2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不。

能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

三、xx年工作計劃。

1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神。