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工業工程實驗心得篇一
經過這次的工業工程實習，加強理論和實踐的聯系，學習分析和解決生產實際問題的方法，培養自學和學生獲取知識的能力，為專業課程學習打下良好基礎。下面是本站小編為大家收集整理的工業工程實習心得，歡迎大家閱讀。
湖南xx集團有限公司是中國兵器工業集團公司所屬大型一類企業，國家一級理化計量單位，中國機械制造業100強企業，湖南省高新企業，國家火炬計劃湘潭機電一體化產業基地首批骨干企業，始建于1958年，其前身為創建于19世紀的漢陽兵工廠。公司于1997年通過iso9001國際質量體系認證，20xx年通過新版質量體系認證。公司占地面積180多萬平方米，現有注冊員工7000多人，總資產18.4億元，擁有雙機床柔性制造系統、大型臥式加工中心、自動焊接機器人、重型數控龍門鏜銑床、精密加工設備、熱處理設備、鋼材預處理線等各類設備2800多臺(套)，其中高精尖設備600余臺(套)。具有較強的機加、鈑金、焊接、有色精鑄、熱表處理、總裝調試等綜合制造能力。隨著公司erp信息工程的導入，三維設計、電器可靠性分析、液壓仿真分析、鑄造仿真分析等單項科技研發率先實現了信息化。公司下設11個分廠和直屬車間，擁有建筑機械、工程機械、起重冶金機械、汽車傳動機械、精密機械、進出口、三產實業等多個子公司和控股公司。
今天上午我們來到湖南江麓機械集團有限公司進行現場參觀實習，受到了公司人員的熱情招待，我校師生曾多次到江麓集團進行參觀實習，學生綜合素質和動手能力得到了企業領導的肯定，這是我們引以為豪的。
生產車間主任帶領我們到現場參觀。每一道工序、每一件產品都給我們做了詳細的介紹。像他們公司最近生產的環保型金沙維地型壓路機，采用輪帶做車底，這樣很是適合于草地，沙地行走。還有30噸ylk30型壓實機，是國內最大的壓實機械。在傳動機械廠，生產線全面實行數控自動化機床，生產現場物料堆放，搬運合理。這與公司正在實行的從細微處著手，加強生產管理，創“江麓”名牌的宏偉目標是分不開的。
在現場我們還看到了立體物流倉庫及erp控制中心，深刻的體會到了管理信息系統在企業制定生產計劃及jit生產中的重要作用。企業與原材料供應商、下游銷售代理商之間的信息溝通直接影響企業正常的作業生產。我認為管理信息系統是一門實用性很強的課程，在今后的專業學習中應該多加學習，多加實踐。
實習目的：
1.了解工廠的生產概況及生產組織和管理的情況;
4.通過深入生產現場，學習工人階級的優秀品質和先進思想，提高學習的自覺性，做到德、智、體、全面發展。
湖南工程學院工業工程專業第一屆學生迎來了盼望已久的實習項目—生產實習。到目前為止，我們已經進行了三項實習，分別是：認知實習、金工實習、生產實習。認知實習是讓我們對本專業以后涉及的方向有一個基本的了解，屬于啟蒙式實習。金工實習的內容是一些比較基礎的，但是技術性較強的生產項目，它的目的是為了讓我們了解生產加工過程的實際情況。而這次“生產實習”是讓我們深入到工廠、企業中去，目的是為了讓我們對工廠車間中產品的加工流程、原材料的配送、產品的存儲，生產過程中工廠的實際運作情況，企業中各部門的運轉情況，部門間的關系，以及根據不同的實際情況來設立和劃分各部門等的情況，增加我們的實踐經驗，強化我們的專業意識，理論與實際結合，增強我們學習的熱情與士氣。
生產實習是工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理、技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的認識。
相關準備知識：
工業工程 (ie)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進行設計、改善和設置。具體表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計：對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統(設計、生產制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照ie 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及se、or、工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法：網絡計劃(計劃評審技術pert、關鍵路線法cpm)、經濟定貨量(eoq)、經濟生產批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產資源計劃mrp-ii和準時制jit。
質量管理與可靠性技術：包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統：它是為企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代ie應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)
企業資源計劃(enterprise resource planning，erp)：是一種科學管理思想的計算機實現，起源于20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(mrp)時代和制造資源計劃 (mrpⅱ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，mrpⅱ進入erp時代。erp對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優化的管理，并包括相應的模塊組成部分。erp不是機械地適應于企業現有流程，而是對企業流程不合理部分提出改進和優化建議，并可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。
期待已久的生產實習環節終于來到了，我們工業工程專業全體師生在南院3教101教師進行了實習動員。班主任龔老師對這兩周的實習內容做了簡要的介紹，教研室主任陳老師對實習做了詳細的安排并提出了幾點要求。同學們認真記錄并承諾遵守實習要求，積極認真的投入到實習環節中來。
實習的第一站是在湖南地區享受盛名的株洲齒輪有限責任公司，一早我們包車集體到達株洲，在前校友(現株齒精益生產部主任)的細致安排下，在會議室接受了入廠教育及精益生產介紹。
株洲齒輪有限責任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司，20xx年十二月二十二日注冊成立，是以生產重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸為主的大型專業化公司。主要開發和生產中重型卡車橋齒輪、中重型分動器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發動機齒輪等產品系列。實現了產品從制坯到成品整個工序由先進技術嚴格控制，齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全，關鍵工序采用數控機床、加工中心、組合機床，熱處理全部采用計算機控制，以保證產品內在質量。重型卡車橋齒輪和重型分動器處于國內領先地位。一流的產品質量，優良的企業信譽，使公司贏得了一大批國內最優秀的整車廠和主機廠的青睞與贊譽。公司在全國擁有20xx多個維修服務網點，是中國汽車齒輪行業7個優秀供應商之一。
公司秉承“持續創造高于競爭對手的市場價值”的經營理念，致力于成為國內最大最強的橋齒輪、分動器專業公司和主要的oem配套基地，成為國內先進的轎車變速器制造企業，并決心用戰略去實現“為市場創造價值、為員工創造價值、為股東創造價值”的企業宗旨，立志成為國內領先、具有國際競爭力的汽車齒輪專業企業。
人力資源部的葉部長熱情的接待了我們并進行了工廠介紹，他說：“株齒公司能取得今天的成績，是公司領導正確領導和公司全體員工辛勤工作，共同努力的結果。同時也與公司積極竟取的企業文化是分不開的。公司秉承“快樂競爭，事在人為;堅定執行，天道酬勤。”以及奉行“為市場創造價值，為員工創造價值，為股東創造價值”的信條。株齒不斷改革創新并積極引進國外先進的設備技術，融為己用，堅持發展強勢拳頭項目，并在機械齒輪相關衍生行業進行了初步涉及。公司技術隊伍建設健全，與湖南大學、中南大學進行技術掛靠，邀請國外專家到公司現場講學。營銷隊伍年齡結構合理，具有另一般敏銳的市場洞察力及捕捉能力，也是株齒近幾年銷售記錄屢被刷新的保障。
第一階段：導入期(20xx年9月—12月)，在這個時期中，公司成立了精益生產推進部，舉辦了大量的精益生產思想和知識的培訓，利用單件流、標準作業、工序內造就品質等精益生產工具，成功地設計和實施了橋齒輪分廠的兩條精益生產線。
第二階段：試行期(20xx年1月—月)，在這個時期中，按精益生產的思想完成了橋齒輪分廠設備布局，增加了5s、tpm管理、時間管理、目視管理等精益生產管理工具，橋齒輪分廠生產制造周期縮短了48%，萬元產值在制品占用額度下降47%，人均效率提高30%。
第三階段：推廣期(20xx年11月—20xx年3月)，在第二階段成功經驗的基礎上在全公司范圍內推廣精益生產，完成了變速器分廠、特種傳動事業部volvo生產線的設備布局和搬遷。
第四階段：改善和提高期(20xx年3月至今)，在這個階段中，公司全面推行5s、tpm、標準作業、單件流、目視管理、品質改善、時間別管理等精益生產工具的應用，推行持續改善活動，人月均提案超過1條，參與率達95%，大大提高了公司的生產能力和現場活力，變速器分廠在制品下降36%，生產周期由8.95天縮短到5.7天，同時，通過在特種傳動事業部實施快速換產使換產時間縮短50%，產能提高了10%，在轎車變速器事業部利用jit、看板拉動使機加工生產生產周期由14.4天縮短到6.7天，裝配線生產節拍由210秒縮短到170秒。
公司正在推行的精益生產方式確實取得一些成就，但是精益生產的全面實施
不是短時間內能成功的，不是一蹙而就的，而是要長期的堅持，嚴格執行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此，現在工廠內仍存在這樣和那樣的問題。也正如我們看到的。在參觀現場過程我發現了一些確實存在的問題。
工業工程實驗心得篇二
：為了更好地服務于工業工程專業的本科教育教學，工業工程實驗課程是必不可少的。通過工業工程實驗室對工廠環境進行模擬仿真，加強教學中的實踐環節。本文以石河子大學工業工程專業為例，分析傳統教學中存在的不足，提出新的混合式教學方法。混合式教學是將理論、實踐和網絡有機地結合在一起，形成一個系統。既能鞏固以往的理論知識，又能通過實踐環節驗證所學過的理論，借助網絡平臺，使師生形成互動，及時有效地解決學習過程中的疑問，使教學工作得到加強和提升。
傳統的《工業工程實驗》課程是由老師主導課程的全部過程，學生完全是被動式接受學習。而理論課程要先于實驗課程一學期開設，實驗課程又完全獨立于理論課程。當實驗課程需要用到理論的時候，學生已經把大部分知識忘記，導致上課時思想處于游離狀態，撰寫實驗報告時，無從下手。久而久之，便沒了學習的興趣，從而偏離了實踐教學的初衷。而在實踐教學中反復強調理論的內容，便會占去大量的時間。全程90分鐘的實驗課程，有15分鐘用于復習和強調理論知識，20分鐘用于預實驗演示過程，20分鐘撰寫實驗報告，剩下只有三分之一左右的時間在實踐，導致課堂上學習時間倉促，學生剛熟悉實驗內容就要結束實踐，來不及思考其中的過程和原理，而不能達到一個良好的教學效果。針對實踐教學過程中存在的以上不足，現提出一種混合式教學方式。混合式學習是由傳統課堂轉變而來的整合了各種靈活教學方式的學習方式。隨著互聯網+時代的到來和信息技術的不斷發展，充分運用遠程教育教學理論、多媒體技術、網絡信息技術、網絡信息平臺和課堂演示指導等相結合的方法，將各種理論和信息技術重新整合，以網絡為媒介，最大可能地給學生提供充足的信息資源，在網絡平臺上教師和學生也可以形成互動，把封閉式的教學轉變為半開放式教學。
第一，根據教學的內容，對該課程進行一個整體規劃和設計，合理分配各部分所占時間比例。將一部分需要復習和預習的內容明確好，學生可利用業余時間學習，靈活支配。第二，總結出每節課要用到的各個知識點、教學目標、實驗要求和思考題，做成多媒體課件上傳到網絡平臺，供學生參閱。讓學生做到心中有數，有備而來，帶著問題和疑惑，用實驗去重現所學過的理論知識。第三，將上課演示用的預實驗，里面所涉及的零件、部件的名稱和拆卸、裝配的過程先行以錄像的形式錄下來，上傳到網絡平臺供學生學習。通過反復觀看，思考其中的細節，當在實驗室里情景再現的時候，能夠很快熟悉，盡早進入學習狀態。第四，將上課需要開機操作的流程、注意事項以圖表的形式做成文件上傳到網絡。保證整個實驗環節的安全、通暢。第五，將目前媒體和網絡上出現的先進的工業工程研究方法和優秀企業應用成功的案例，通過整合后上傳于網絡平臺，開拓學生的視野和思路。因為工業工程實驗室是對企業現場的一個仿真模擬，盡可能地和企業形成對接，提高學生綜合分析、設計能力以及創新意識。
網絡教學資源是提高教學質量的關鍵因素。實踐環節和理論體系是相輔相成，相互促進的。所以課程組在原有的教學體系基礎上，將實踐環節中的零件拆卸和裝配過程引入到課堂的教學案例中進行分析，并將一些大型企業的工作現場作為微視頻應用在網絡教學中。實現課程理論教學與實踐教學的有機結合，同時感同身受企業里員工的操作環境和操作過程，促進課堂與生產實際的結合，加強對學生應用和實踐能力的培養。在網絡教學平臺中，學生可以隨時查閱教師提供的信息資源，同時，也可以在這個平臺上反饋信息，形成雙向交流。不僅教師可以發布討論主題，學生也可以發布討論內容和主題，從而真正做到發現問題、分析問題、解決問題的良性循環。
傳統式教學過程中，學生以被動學習為主。因為課前不知道要做什么，不明確學習目標，只是盲目做實驗，忙于應付實驗報告，最終沒有真正理解實踐和理論之間的聯系。混合式教學中，因為課前已經提前把功課做足了，學生帶著好奇心去驗證自己所學的知識，學習的熱情有所增加，效率會隨之提高，師生之間的交流更為通暢，從而完成從理論到實踐，再從實踐回到理論的升華過程。從圖1中可以看出，在混合式教學過程中的每一步，師生間都可以交流互動，課堂時間飽滿，學生有充足的時間去思考操作過程，從而提出自己新的見解。
混合式教學給現代教學工作提供了諸多便利，使課堂內容豐富起來，有效地提升了教學質量。社會是不斷發展的，知識也在不斷地更新，現有的信息技術為現代化教學提供了有力的保障和技術平臺。今后可以將工業工程實驗室的封閉式教學逐步向開放式教學推進，把課程設計和課題項目中的相關內容，都納入到課堂中進行學習討論，加強學生的參與度。讓學生走入企業參觀，帶著工業工程的理念和有限的實踐經驗去多思考“為什么”。加強校企聯合，把企業中存在的問題帶入課堂，把課堂里學到的知識反饋到企業，實現理論和實踐的有機結合，培養出高層次的人才。工業工程作為一門綜合性學科，具有很強的學科交叉性、應用性、實踐性。在全球經濟化和信息化發展的今天，高校利用現有技術和資源構建具有專業特色的實驗室，保證人才的培養尤為重要。
工業工程專業是一門應用前景很廣的專業，不僅可以應用于制造性工業，也可以應用于服務業、物流運輸、政府機關、公共事業、農業管理等方面。我國工業工程人才培養的基礎設施還比較薄弱，實驗教學上不僅要借鑒國外先進的經驗，還要結合國內的實際情況和高校的條件，通過不斷調整使理論課程和實踐環節結合更加緊密，通過混合式教學使課堂更加豐富，更為有趣，不斷為工業工程人才建設添磚加瓦。
工業工程實驗心得篇三
期待已久的生產實習環節終于來到了，我們工業工程專業全體師生在南院__教__教師進行了實習動員。班主任龔老師對這兩周的實習內容做了簡要的介紹，教研室主任陳老師對實習做了詳細的安排并提出了幾點要求。同學們認真記錄并承諾遵守實習要求，積極認真的投入到實習環節中來。
實習的第一站是在__地區享受盛名的__齒輪有限責任公司，一早我們包車集體到達__，在前校友（現__精益生產部主任）的細致安排下，在會議室接受了入廠教育及精益生產介紹。
__齒輪有限責任公司是由__齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司，__年__月__日注冊成立，是以生產重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸為主的大型專業化公司。主要開發和生產中重型卡車橋齒輪、中重型分動器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發動機齒輪等產品系列。
實現了產品從制坯到成品整個工序由先進技術嚴格控制，齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全，關鍵工序采用數控機床、加工中心、組合機床，熱處理全部采用計算機控制，以保證產品內在質量。重型卡車橋齒輪和重型分動器處于國內領先地位。一流的產品質量，優良的企業信譽，使公司贏得了一大批國內最優秀的整車廠和主機廠的青睞與贊譽。公司在全國擁有__多個維修服務網點，是中國汽車齒輪行業__個優秀供應商之一。
公司秉承“持續創造高于競爭對手的市場價值”的經營理念，致力于成為國內最大最強的橋齒輪、分動器專業公司和主要的oem配套基地，成為國內先進的轎車變速器制造企業，并決心用戰略去實現“為市場創造價值、為員工創造價值、為股東創造價值”的企業宗旨，立志成為國內領先、具有國際競爭力的汽車齒輪專業企業。
人力資源部的葉部長熱情的接待了我們并進行了工廠介紹，他說：“__公司能取得今天的成績，是公司領導正確領導和公司全體員工辛勤工作，共同努力的結果。同時也與公司積極竟取的企業文化是分不開的。公司秉承“快樂競爭，事在人為；堅定執行，天道酬勤。”以及奉行“為市場創造價值，為員工創造價值，為股東創造價值”的信條。
__不斷改革創新并積極引進國外先進的設備技術，融為己用，堅持發展強勢拳頭項目，并在機械齒輪相關衍生行業進行了初步涉及。公司技術隊伍建設健全，與__大學進行技術掛靠，邀請國外專家到公司現場講學。營銷隊伍年齡結構合理，具有另一般敏銳的市場洞察力及捕捉能力，也是__近幾年銷售記錄屢被刷新的保障。
聽完葉部長對公司整體的簡單介紹后，我對__齒輪場有了比較好的印象，感覺這是一個積極向上的企業，它有著很強的生命力。當然我們工業工程專業的實習還是要多關心些與自己本專業相關的內容。接下來精益生產推進部的謝部長給我們介紹了目前公司正在實行的精益生產情況。
由于精益生產方式在該公司還是剛剛起步階段，存在許多尚需改進的地方，他希望我們工業工程專業的學生結合專業知識，用專業眼光來提出問題并給出解決問題的方案，進行現場工作分析，并填寫《問題發現與解決方案表》。精益生產是制造業企業謀求利益最大化必需采用的生產方式，在國外已有多年的發展歷史，并被像__這樣的國際大型制造業企業成功運用發展。
第一階段：導入期（20__年__月—__月），在這個時期中，公司成立了精益生產推進部，舉辦了大量的精益生產思想和知識的培訓，利用單件流、標準作業、工序內造就品質等精益生產工具，成功地設計和實施了橋齒輪分廠的兩條精益生產線。
第二階段：試行期（20__年__月__月），在這個時期中，按精益生產的思想完成了橋齒輪分廠設備布局，增加了5s、tpm管理、時間管理、目視管理等精益生產管理工具，橋齒輪分廠生產制造周期縮短了__%，萬元產值在制品占用額度下降__%，人均效率提高__%。
第三階段：推廣期（20__年__月—__年__月），在第二階段成功經驗的基礎上在全公司范圍內推廣精益生產，完成了變速器分廠、特種傳動事業部__生產線的設備布局和搬遷。
第四階段：改善和提高期（20__年__月至今），在這個階段中，公司全面推行5s、tpm、標準作業、單件流、目視管理、品質改善、時間別管理等精益生產工具的應用，推行持續改善活動，人月均提案超過__條，參與率達__%，大大提高了公司的生產能力和現場活力，變速器分廠在制品下降__%，生產周期由__天縮短到__天，同時，通過在特種傳動事業部實施快速換產使換產時間縮短__%，產能提高了__%，在轎車變速器事業部利用jit、看板拉動使機加工生產生產周期由__天縮短到__天，裝配線生產節拍由__秒縮短到__秒。
公司正在推行的精益生產方式確實取得一些成就，但是精益生產的全面實施
不是短時間內能成功的，不是一蹙而就的，而是要長期的堅持，嚴格執行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此，現在工廠內仍存在這樣和那樣的問題。也正如我們看到的。在參觀現場過程我發現了一些確實存在的問題。