月機場個人述職報告（優秀18篇）

在公司里，述職報告是每個員工必不可少的一環，它能夠展示個人的工作成果和進步。以下是一些優秀述職報告的案例，希望能給大家帶來一些啟發。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇一

今年機場春運安檢工作從元月8日至2月16日，歷時40天，已經圓滿結束。我所在當陽市交通運輸局和宜昌市運管處的直接領導下，認真貫徹上級關于做好機場春運安檢工作的指示精神，以構建和諧社會為宗旨，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的指導原則，落實工作責任制，確保在思想教育，組織指揮、運輸工具、通訊調度、應急措施、檢查監督等才能得到落實。確保了旅客走得及時、安全、有序、滿意，圓滿完成了春運任務。全力做到了領導，組織，措施，服務，保障“五個到位”，現將我所開展機場春運安檢工作情況報告如下：

全力以赴做好20xx年機場春運安檢工作，根據上級機構的要求，我們牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，制定了切實可行的防范措施，認真履行“三關一監督”職能，集中精力，下大力氣，因地制宜，善始善終地抓好各項工作，沒有出現任何差錯，使春運秩序井然。盡力讓旅客滿意、社會滿意、上級滿意，取得了可喜的成果。40天來，全所投入春運管理人員23人，車輛3臺，道路運輸行業共成立領導小組4個，工作專班4個，企業投入管理人員和站務人員100余人，全市投入春運客車196臺（含應急客運車輛），春運40天共開行班次22746班，累計運送旅客29.35萬人次，無旅客滯留現象，累計客運收入318.00萬元，確保了旅客走得好、走得及時、走得安全，奪得了運管工作的開門紅，較好地完成了機場春運安檢工作任務。

（一）抓“三早”，扎實做好機場春運安檢工作。

機場春運安檢工作是每年運管工作的重頭戲，是對運管部門行業管理能力的檢驗，關系到人民生命財產的安全和社會穩定的大局。所“一班人”把機場春運安檢工作當著一項重要的政治任務來抓，抱著對黨、對國家、對人民高度負責的態度，全力以赴投入春運，早動員、早部署、早安排，使機場春運安檢工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

一是早動員。針對今年機場春運安檢工作的實際情況，全所提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對機場春運安檢工作的認識，克服“春運年年搞，年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺增強責任感、自我加壓。首先是召開所長辦公會及二個協調會，即：所與各企業、車站檢測站的協調會，統一思想，精心布置；其次是召開全所管理人員23人參加的春運誓師大會，各專班立下軍令狀，簽訂《安全責任書》，鼓舞斗志、增強責任感；再次是參加市政府組織各職能部門召開的春運動員大會，造聲勢，鼓干勁，增強服務意識。與此同時，加大機場春運安檢工作宣傳力度，出宣傳專欄5期，懸掛宣傳橫幅3條，發通知100余份，上報春運新聞6篇，出《當陽運管》春運專輯簡報4期，為機場春運安檢工作創造了良好的氛圍。

二是早部署。為使機場春運安檢工作落到實處，我所及時做好迎戰準備工作，所成立了由劉晉同志為組長的9人春運領導小組，下設安全督查、組織協調、市場監管、宣傳信息反饋、后備應急及督查保障六個工作專班。同時分三個階段來做好機場春運安檢工作，并將每個階段的工作任務細化，明確到人頭，分級抓落實，40天來，召開春運辦公會6次，做到出現問題及時解決，使之人人有任務，個個有責任，事事有著落。

三是早準備。春運之前，所安排專班專人對今年春運流量、流向、流時進行了專項調查，為春運的有序調度當好參謀。根據調查分析，合理安排運力，并落實了應急客車38臺266座（包括廠礦），在做好全市高峰期有序疏運工作的同時，隨時準備支援鄰縣（市）高峰期的疏運工作。春運期間協調專班及時調派外單位運力達10余臺次疏運武漢高峰期的旅客。

（二）把“四關”，確保春運安全暢通

我所從保障人民生命財產安全，維護社會穩定和促進區域經濟發展的大局出發，把春運安全當著機場春運安檢工作的核心和頭等大事來抓，列入機場春運安檢工作的重中之重。春運期間，全所運管人員和運輸企業的干部職工以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業精神，認真落實安全防范措施，督促運輸企業和司乘人員牢記以安全為天，以對國家和人民的生命財產高度負責的精神，做到安全工作警鐘長鳴，經常對司乘人員進行安全教育，實行“五個嚴禁”和“三做到”，確保春運安全。在抓機場春運安檢工作中我所重點是把好了以下“四關”：

一是把好參營車輛的'資格審查關。所指定一名副所長和一名安全員專抓安全，實行連鎖責任制，一把手負總責，分管領導具體抓，一級抓一級，并簽定安全責任狀，形成安全工作相互監督，齊抓共管，層層負責的安全管理網絡。所安全督查專班對各運輸企業的客運車輛進行了多次的安全大檢查，消除安全隱患5期。在發放“春運證”時，做到了審查連鎖簽字，堅持誰簽字、誰負責的管理原則，對技術狀況不合格的車輛和無營運資格的車輛一律不發放春運證，不準參與春運，保證了參營車輛技術狀況良好和春運資質符合規定要求，同時督促所有客運經營者配備三角木、防滑鏈、滅火器。

二是加強督查，嚴格把好防范超載運行和路途違章關。我所兩個春運稽查專班肩負對始發車輛進行安全例檢和資質把關的使命，同時嚴格查控在站內不發超員車和帶病車，協調各方矛盾。此外，還安排市場監管專班5人分布到道路交叉路口及危險路段，對過往客車實行全天候監控，加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查車輛183臺次，查處超載及明顯違章車輛5臺次，暫扣和中止非法從事客運經營車輛5臺，為機場春運安檢工作有序進行營造了良好的運輸環境。

三是把好“三品”查堵關。認真落實“三不進站、五不出站”規定，在客運站設有“三品”查堵崗，做到了五有，即：有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內，堵在車下，確保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。

四是把好承運人責任險的續保關。我所在發放《春運證》之前，嚴格按照上級有關規定執行，對參營客車必須先辦理承運人責任險后，方可發放《春運證》。據統計，全市參營客車全部辦理了承運人責任險，續保率達100%。

（三）創“三好”，不斷提高服務質量

我們把機場春運安檢工作當著展現“交通文明示范窗口”風采的好機會，開展了春運優質服務競賽，展示出交通人的新形象，為廣大人民群眾和社會各界做出了應有的貢獻。

一創服務好。今年春運期間，因客流量大，班線車緊張，為減少旅客在站候車的時間，我所機場春運安檢工作專班和客運站務人員延長工作時間，想為旅客之所想，急為旅客之所急，主動為旅客排憂解難，有端茶遞水的，有給特殊旅客送熱水袋的，有為老弱病殘人員專門服務的，市汽車客運站組織了20人的服務專班，長時間保障開水供應，滿足了旅客的需求。受到了旅客的好評。

二創旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時，運政人員一是派出專人進行聯系，及時調度充足的運力，共組織加班59多臺次，確保了旅客順利出行，受到了旅客的高度贊譽。二是及時安排調度車輛進校，為放假學生提供直達快捷的運輸服務，安全運送學生20xx余人。

三創客運秩序好。為使機場春運安檢工作有序進行，我所認真履行職責，強化市場監管力度，以站點為源頭，嚴厲打擊無牌無證、超范圍經營、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行為。做到了有投訴就有及時查處，并與日常市場監管相結合，保護了經營車主和旅客的合法權益，維護了正常的客運市場秩序。

今年我所的機場春運安檢工作之所以能取得較好的成績，是因為：一靠各級領導的重視和關懷。上級領導多次對我所機場春運安檢工作進行了檢查指導，當陽市政府領導在市委會議室召開了春運動員會議，春運期間市交通運輸局領導和市處領導也檢查指導了我市機場春運安檢工作，給予我所極大的鼓舞；二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責任感，自始至終堅守崗位，勤奮工作；三靠參營單位及站務人員的積極配合與支持，車主做到了規范經營，站務人員做到了優質服務。總之，今年春運階段性的工作雖然圓滿結束了，但是我所的運管工作仍將始終如一地繼續抓緊、抓好落實，要認真貫徹落實黨的“兩會”精神，以科學發展觀為指導，加大市場監管力度，強化管理工作措施，團結務實，勇于創新，為全面完成我所今年的各項工作任務而努力奮斗。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇二

xx年我在公司領導的正確指導和各部門的大力支持下，緊緊圍繞年度工作目標，堅持突出重點，認真履行職責，開拓進取，團結一致，全方面的完成了公司領導布置的各項工作任務，現將今年以來的主要工作情況，述職報告如下：

作為一名黨員，今年以來我認真貫徹落實黨的十八大精神，在思想上能夠積極要求進步，平時注重加強政治學習，認真學習黨的路線、方針、政策，關心國家大事，努力提高自身素質，苦練基本功，增強責任心，通過學習提高了自身的業務知識和管理水平。

嚴格按照公司領導的要求，全面貫徹落實公司安全生產工作指示，安全生產是一項長抓不懈的工作，物業部的工作每天都要與道路交通打交道，而且機場路車流量大，道路情況復雜，所以物業部安全生產工作是一項重中之中的工作。從今年“4.16”保潔員交通事故中，認真吸取教訓，用制度規范保潔員道路清掃作業，要求清掃人員在道路清掃時必須設置2個以上安全錐和一個提示牌;點檢人員在撿拾道路垃圾時要遵循“一停、二看、三通過”的標準流程。并定期對物業部全體人員進行安全生產教育和培訓，同時做好監督檢查工作，對安全生產工作做到位的，給予了獎勵，對做不到位的給予了處罰。

物業部負責管理機場路全段24.6公里的道路保潔工作，道路保潔面積1476800平方米。身為物業部副經理深知工作任務重，從今年3月底市委、市政府開展環境綜合整治工作以來，機場路管理公司物業部按上級要求繼續實行“二掃全保”，加強清掃力度，采取了機械化作業與人力作業相結合的方式，投入了三輛機械清掃車負責對機場路快速段和高速段的清掃，每天安排有一輛水車負責對道路的沖洗和灑水，起到降揚塵作用，爭取保潔不留死角，不留盲區，并抓好長效管理。今年完成政治任務15次，清理道路垃圾910噸。

嚴格按市政熱線服務中心的要求及數字化管理分中心的工作職責、大廳管理規定、信息員、座席員管理規定和考核辦法等相關的制度和規定，加強了管理，確保分中心的正常運行，今年以來，處理責任范圍內的案卷347起，對非責任范圍內的事件也做了配合和耐心解答。處理事件的及時率、群眾滿意率、辦結率為100%，在局系統聯動單位的每月綜合評價為a。

今年搶修路燈1850盞，搶修被盜電纜3187米，搶修電纜故障34次，更換路燈檢查井蓋34塊，更換雨水篦子9套，更換井蓋10套，更換高護欄24塊，扶正高護欄293塊，路沿石扶正、更換452塊，清理雨水篦子360多個，安裝防墜網300個，修復路面破損47處約700平方米，疏通污水井堵冒4處。

身為監察中隊副隊長，我在公司領導的指導下，率領監察隊員對機場路香江至蔡塘沿路門面進行了通知，要求做好“門前三包”工作，從今年以來，監察中隊上路巡查1500多次，出動機械車輛6輛，對香江至機場口占道堆物、占道經營、亂倒垃圾、違章開挖等現象進行了整治，清理占道經營1427次，處理垃圾亂扔行為527次，清理“牛皮癬”小廣告6458條，清理車輛灑落石渣500多次，發出督察函10份，發出責令停止違法行為通知書3份。聯合機場路交警、渣土辦對車輛灑漏、車輪帶泥上路等行為進行了多次整治。

回顧今年的工作，雖然取得了一些成績，但也存在不足，我將繼續加強學習，不斷提高自己的執法水平和管理水平，為機場路道路管理再立新功。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇三

xxxx年7月我被任命為校長助理，調入xx市xx中學，分管德育、體育（大課間及校園體育活動）、藝術、衛生、宣傳及初一年級組等工作。在教育局領導的關心下，在周校長的帶領和同事們的大力支持下，我努力適應環境，盡快將各項工作開展起來，現將一學期的工作總結匯報如下：

1.明確管理機制，提高工作實效。新學年伊始，經過研討，明確了學校德育管理機制，即以分管校長為主要負責人，統領學校的德育工作，以德育主任為首的德育處為具體實施部門，在工作的落實過程中各年級組長起到指導、檢查、反饋和及時補位的作用，班主任是學校工作的具體落實者，也是全面育人的主力軍。每個月德育處召集團委書記、少先隊大隊輔導員、年級組長召開1-2次德育工作例會,具體討論協調德育工作，做到德育工作有計劃、有指導、有實效。在日常工作中，充分利用qq、微信、和教育等信息化平臺及時進行工作交流與反饋。

2.加強隊伍建設，促進專業發展。德育工作的主力軍是班主任，所以提高班主任的專業素養是提高德育實效性的必要手段。我經過一學期的了解，基本掌握了xx班主任及年級組長教師現狀：年輕、肯干，但缺乏一定的經驗。同時xx的學生人數多，學生家庭情況各異，這給老師的教育帶來一定的難度。基于以上現狀，我將班主任的隊伍建設放在重中之重。首先，結合學校的青藍工程，與德育處商定為班主任工作年限不滿兩年的老師配備師傅，并簽定相關協議，為初任班主任提供學習的榜樣。其次，有計劃地開展班主任研修活動。本學期組織全體班主任參加了區級培訓一次：全國優秀班主任事跡報告。前往揚州邗江區實驗學校參觀學習一次。暑期德育主題研討邀請了xx市第五十四中學金晶老師就班主任的專業化發展做了專題講座，同時也邀請了本校的2位班主任作了關于班級文化建設方面的專題交流。每周的例會時間盡量減少事務性的布置，創新形式，為班主任提供交流學習的平臺。例如開學初進行了新學期班主任工作計劃的交流；十月份開始開展了班主任基本功展示活動，包括模擬家長會、主題班會觀摩等；十一月份開展了“童心師愛”教育案例交流；十二月份組織老師參加了區級校本德育課程及班會案例評比的培訓，之后組織了全體班主任進行了學習、撰寫、分組研討、修改，并邀請了區教科所楊向紅所長來校指導和評審，最終我校上交了13篇案例，是全區初中校上交最多的學校。

為了進一步提升班主任的專業化發展，我帶領幾位骨干班主任進行了“十三五規劃課題”的申報工作，通過課題研究的方式力求使班主任的校本研修系統性、專業化，從而促進班主任專業素養的整體提升。

3.規劃德育課程，提升學生素養。德育的內容瑣碎、難以考評，所以如何提高德育的實效性，提升學生的素養是學校德育工作的重點。我認為學校的德育工作既要完成國家以及上級主管部門下達的要求，也要結合校情學情，開展具有校本特色的內容。所以這學期我帶領德育處、年級組長共同規劃學校的德育課程，將每周的晨會、班會、每月的主題教育活動都提前計劃好，有方案有總結，力求德育活動系列化、精致化。比如九月的習慣養成教育、十月的社會主義核心價值觀教育、十一月的學習能力提升教育、十二月的校園藝術月、一月的冬季鍛煉與健康成長教育等。

學生素養的培養基于良好習慣的養成教育，所以這一學期我首先將常規教育放在各類課程之首。特別是初一新生從一進校就開始利用銜接教育進行習慣培養，并要求德育處將每日的常規檢查精細化，每日及時反饋到德育工作群，讓班主任及時了解情況，每月開展“紅旗班級”評比，每學期開展“優秀班級”和“文明班級”評比。同時本學期啟用“家校聯系本”，促進學生自主管理的同時也為家校溝通提供平臺。

學生的身心健康是成長的基礎，對于青春期的學生來說，心理健康教育是學校工作的重點和難點。由于學校在這方面缺乏相應的師資，所以我邀請了玄武區具有一定經驗的心育老師分年級給學生們開設了心育講座，本學期一共開設了4次主題講座，同時我本人也參加了xx市組織的心理健康教育高級研修班，為進一步開展這方面工作做好準備。在日常的工作中，我經常通過短信與家長進行溝通，也指導班主任通過電話、家訪、qq等多種途徑與家長溝通，力爭家校合力提高教育的效力。

1.藝術教育。本學期初指導藝術組完成了藝術年報工作。今年玄武區舉行首屆中小學生小樂器比賽，藝術組、初一年級組的老師精化籌化，積極排練，取得一等獎的好成績。十二月的藝術月藝術組與團委、少先隊合作開展了書畫展評活動、小主持人比賽、校園十佳歌手比賽等各類活動，廣大學生積極參與，為學生們的特長發展提供了平臺。

2.體育活動。本學期帶領德育處和體育組成功舉辦了秋季校運會、冬季鍛煉活動。在保證每天一小時的正常進行下，加強評比，提高質量，并鼓勵老師們共同參加。

3.宣傳工作。本學期指導校辦梳理了學校的宣傳方案，重新申請了學校的微信訂閱號，通過招標選擇了若詩歌文化公司作為學校的微信制作合作公司，經過精心策劃，學校的訂閱號欄目豐富，可看性強，不僅全面展現了學校的辦學情況和師生發展情況，還為家長提供了教育指導。在短短的二個月時間內，學校的關注量就達到了2500左右，某些欄目的閱讀量可達20000左右，起到了很好的宣傳效果。

4.初一年級組工作。本學期我分管初一年級組工作，我主要從指導年級組長和各學科備課組長的工作入手，通過與他們進行面對面的溝通交流、參加備課組活動、聽課等方式了解并指導老師們的工作，在全體老師的共同努力下，初一年級的整體狀況比較好，在第一次全區統測中取得了第四名的好成績。

1.德育工作不僅是德育處和班主任的工作，所以下學期我將在全員育人方面努力營造氛圍，通過講座等形式喚起全體老師全員育人的意識，并指導老師們育人的方法，促進師生和諧發展。

2.盡快了解學校的特色教育，在學校整體課程的框架下系統構建德育課程。

3.完善各類制度，構建學生的綜合評價體系。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇四

根據民航系統“平安機場建設”相關工作要求，xx機場各級領導高度重視，及時統籌部署，全面開展各項工作。現將8月份xx“平安機場建設”工作開展情況總結如下：

（一）安全檢查方面

為了確保xx機場安全運營，機場各部門高度重視安全工作，及時研究解決安全問題，通過各類會議分析國內外民航及機場安全形勢，汲取教訓，舉一反三，提出工作要求和應對措施。

1.航空安保部本月對內部員工及其物品、對不停航施工人員及車輛進行嚴格檢查，對帶入的工具進行逐一登記落實到個人管理，施工退出時認真核對確保全部帶出；對外來可以人員加強形態識別并及時驅散道口聚集的人員，排除強闖和混入的可能性，并加強對道口周邊圍界的巡視，防止從圍界向里傳遞物品。

2.航務保障部華北地區管理局、民航山西監管局空管處，會同民航山西空管局，對xx機場氣象臺情報交換和提供進行專項檢查，并針對氣象信息系統、運行現狀、系統軟件是否存在缺陷和隱患等進行調研、專題指導。例行每周三對飛行區內各導航臺站和氣象設備進行一次巡檢，每日對航管樓內各設施設備進行四次巡檢，檢查設備工作情況及環境安全。近期，通導隊組織業務人員在夜航結束后，對新購置的dvorasm板備板進行了更換，確保板件正常使用，進一步完善了dvor設備常見故障板件的備件庫。

3.動力能源保障部對923天隆臨時進線、布爾臺進線線路、調光柜高壓切換系統、助航燈光、機場重要場所供電線路進行維護的巡視檢查工作，均正常。水暖隊對機場供暖管道進行檢修，對破損的供暖管道進行更換。

4.傳媒公司為加強公司安全生產工作，公司組織開展安全隱患大排查大整治專項行動，對航站樓內所有媒體的絕緣防火材料、線路連接，有無銅芯外露，接觸是否松動進行了檢查，真正做到在安全問題上無漏洞、無隱患；確保公司安全穩定。

5.飛行區管理部為加強“平安機場建設”專項行動的順利推進，按照集團公司統一部署，結合公司專項行動方案，深入開展安全大檢查，各班組按照要求進行隱患排查，針對車庫設備擺放，消防器材，用電安全，圍界、油罐車庫等重點防控點進行檢查，經檢查如發現安全隱患，要求立即整改。并結合上月“平安機場建設”整改要求，對“平安機場建設”檔案進行完善。開展飛行區內鳥害治理工作，截止8月17日累計射殺鴿子5只、斑翅山鶉3只，并完成31號跑道31號跑道鳥網維護工作，及驅鳥炮的驅鳥設備維護檢修工作。在進入飛行區前對車輛、設備等進行了檢查，確保不將異物帶入飛行區。對車庫等重要相關基礎設施進行了維護檢查，確保其適用性，保證外來人員不從車庫等相關基礎設施進入飛行區。對車庫及車輛內滅火器材進行了排查工作，確保所有滅火器材在保質期內。

6.航站區管理部本月對航站樓（區）進場施工人員證件進行排查，確保施工安全。會同伊金霍洛旗食品藥品監管局對航站樓內餐飲質量進行了檢查。此次檢查主要涉及餐飲商鋪的經營資質，食品加工間的環境衛生狀況、生產設施設備、餐具等用品的消毒情況以及從業人員的健康證等問題。并對部分問題進行現場整改，后續航站區管理部將繼續跟蹤檢查整改問題落實情況。針對樓內部分標識可能存在的安全隱患及影響xx機場的整體形象的問題，對樓內所有標識、地貼等進行排查，并聯系廣告公司對部分破損標識進行更改。8月8日，航站區管理部配合伊金霍洛旗工商局對航站樓隔離區內商鋪經營資質進行了檢查。此次主要針對航站樓內新入駐商鋪“鑫塔內蒙特產匯”經營資質、進貨渠道以及渠道供貨資質進行檢查。同時，對xx、雨蒙咖啡特產店等其他店鋪營業資質進行了抽查。根據工商局下發的意見書，航站區管理部將繼續跟進相關整改情況。

7.運行指揮中心本月7月30日，運行管理委員會組織開展了一次機坪安全大檢查，分別對1號機坪、2號機坪、通航機坪的運行情況進行了檢查。檢查中發現貨運托盤部分輪擋有損壞、機位部分消防設施老化、通航機坪部分消防沙箱未裝沙等現象。運行管理委員會對違章人員進行了現場批評教育，對違章單位下發了整改通知和業務通告，要求對存在的問題進行限期整改，運行管理委員會將繼續追蹤落實情況。

8.商貿公司本月在消防安全方面，對28家商鋪滅火器進行逐一檢查，對上月查出問題進行驗收，驗收結果合格。新進商戶按照規格足量配備。每天都進行消防安全檢查，針對部分商戶偶爾會出現在消防通道前臨時堆放垃圾、貨物、雜物等現象，要求其立地整改并嚴格遵守消防安全管理規定。在用電安全方面，公司加大對各商戶、辦公室、宿舍及公共場所的用電檢查，重點對大功率電器、插板、亂接電線及漏電等現象，加強了巡查及整改落實，及時消除了各類潛在的安全隱患。在食品安全方面，公司對現有餐飲、食品零售的店鋪進行了食品安全檢查，主要檢查內容是商品包裝上是否有生產許可標識、防偽商標、商標品牌、生產日期、各類商品是否有過期現象、外包裝破損現象、餐飲類食品臺賬是否健全、廚房內衛生是否符合要求，并加大對食品、餐飲店鋪滅蟲工作。通過這次食品安全專項檢查，我公司將對檢查中發現的問題和隱患，立即責成有關店鋪及時整改，并督促被檢查單位完善相關措施。在刀工具安全方面，公司對現有商戶的刀工具進行了重新檢查，并備案，此次備案共計刀工具33把，并將臺北府城面對旅客使用的部分刀工具(西餐刀30把、西餐叉40把)，撤出隔離區，并更換為相應的塑料制品，以確保旅客的出行安全。

（二）應急預案演練方面

為了進一步加強應急管理體系建設，完善應急預案演練方案，培育出過硬的應急救援隊伍，xx機場把加強應急管理和應急處置演練工作做為構建“平安機場建設”的重要內容。

1.8月7日19:00，航站區管理部在航站樓內開展了一次不明物品測試活動。根據測試結果分析，工作人員在處理不明物品時對主要存在的問題進行分析，并對部分單位存在的問題提出建議，提升安全意識，加強相關培訓，完善應急處置。

2.運行指揮中心8月1日，運行指揮中心于組織開展了一次防汛抗洪集結演練。此次拉練旨在檢驗各部門在防汛期間的應急反應能力。晚上19:07分，指揮中心通過對講機發布防汛抗洪集結演練信息，要求各部門值班領導帶領防汛突擊隊員趕赴停機坪05號機位集結，各單位到位情況良好。8月15日，運行指揮中心組織本場消防、醫療進行了應急救援集結拉練。此次拉練旨在將應急救援拉練常態化和測試相關應急救援單位的反應能力。

本次拉練于20時20分11秒開始，拉練地點為11號機位后方的隔離機位。指揮中心通過對講機向消防、醫療、車隊發出集結指令，各單位均回復收到，消防、醫療到位情況如下：

消防：消防車首車到位時間為20時24分41秒，，用時4分30秒；第二輛消防車到位時間為20時26分56秒，用時6分45秒；共到位5名戰斗員，2名司機。

醫療：救護車到位時間為20時22分40秒，用時2分29秒。

（三）教育培訓方面

加強機場員工安全意識培訓工作和業務技能學習教育工作，努力提升機場員工業務素質和綜合素質。

1.航空安保部加強員工業務技能培訓工作。現航空安保部面臨新員工、實習生較多，工作經驗相對缺乏，違禁品辨識能力較低，存在一定的安全隱患。針對上述問題，培訓助理應加強新員工和實習生的業務培訓和安全教育工作，通過有針對性的安檢案例、視頻、教材以及《安全檢查提示》和參觀違禁品實體柜進行培訓，達到易于吸收、快速提高業務技能的目的，確保全員有一定的辨識能力和經驗，切實提高崗位安全。

2.傳媒公司為進一步加強安全意識，樹立持證人員正確使用控制區通行證的觀念。07月28日，組織開展了空防安全培訓，此次培訓主要分四模塊：控制區崗位人員安全、門禁使用管理規定、交通安全、消防安全。重點講解控制區證件的使用管理、門禁扣分管理規定、可疑物處置程序、外場作業人員交通安全、遇到火警如何報警宿舍生活用電等。培訓后又對現場進行提問考核，對培訓效果進行評估。通過此次培訓，公司進一步加強了自身內部持有航站樓控制區通行證人員對空防安全的認識，杜絕發生持證違規現象，維護機場空防安全。

3.本月物業公司根據近期機場的安全形勢及員工組成情況，減小新老員工差距，加深安全知識的掌握程度，提高公司員工整體素質，促進公司各項安全生產工作順利進行。公司于8月5日開展對一線人員的'安全教育、培訓工作。培訓內容還是主要圍繞消防安全、生活用電、門禁管理規定、可疑物處置等，日常如遇突發事件懂得應急處置方式方法。以通俗易懂的培訓內容，口述形式進行講解，加深員工對知識的掌握。達到培訓的最終目的。

針對機坪貨運人員開展非機動車駕駛安全駕駛相關知識的培訓，減少因人員違規駕駛發生交通安全事故。

4.貴賓公司8月3日開展了貴賓區消防及飲食品安全檢查，確保服務保障工作安全運行；同時，組織員工學習《突發公共衛生事件處置應急預案》、《恐怖襲擊應急預案》、《挑釁、鬧事應急預案》、《嚴重暴力犯罪應急預案》、《恐嚇電話應急處置預案》等演練，加強了員工的應急處置能力，使員工對應急處置有了全面的認識。本月認真做好安全案例學習工作，以繼續深入開展“平安機場建設”專項行動為主線，提高員工安全意識和安全生產技能為重點，積極開展學習安全案例，采取各種有效形式，對安全管理人員和一線人員進行學習培訓，切實加強安全管理提高各類人員在安全運行中的管理能力和執行力。

5.航務保障部本月為了進一步提升通導人員的業務水平，著實開展業務培訓工作，通導隊邀請外部培訓老師到本場開展高頻通信電臺的培訓工作。

6.運行指揮中心8月18日組織內部全體員工進行了《xx機場公司安全信息管理制度》的相關培訓。此次培訓意在規范安全信息的報告、收集、分析、管理和使用，確保安全信息準確、及時傳遞，實現安全信息共享，控制安全風險，消除安全隱患，梳理運行指揮中心的在安全信息系管理中的相關職責。

（四）宣傳方面

為認真貫徹落實民航局關于開展“平安機場建設”專項活動的要求，推進平安機場建設，xx機場針對專項行動廣泛宣傳，大力營造檢查氛圍。

1.傳媒公司通過特有的宣傳途徑，在機場航站樓室內led屏幕、各登機口刷屏機、行李轉盤大屏上滾動播出關于平安機場的宣傳語，并及時上傳相關圖片和信息材料，通過宣傳方式將安全工作傳達到機場每位員和旅客，確保領導和員工的思想和行動都統一到總體部署上。

本月平安機場建設專項行動活動中，取得了許多進步。但離要求和方案的目標還有很大差距，實際工作中還存著諸多不足，主要表現在：一是平安建設的宣傳力度比較欠缺。二是需要進一步完善施工人員入場制度。結合存在的問題在下步工作中注重加強做好以下三方面的工作：一是多種方式加大平安機場建設宣傳力度。二是要求施工人員嚴格執行機場各項制度，施工人員、車輛均按規定辦理通行證件，憑證出入并接受檢查，任何人員、車輛、機械設備均要按批定的路線進出場，必須做到車在人在；禁止無證人員進入施工現場，禁止任何人員在施工區域外活動，要求施工單位及時通報當日飛行計劃及不停航施工的安全情況。

（一）開展xx機場涉恐涉暴事件應急處置演練

針對當前面臨的嚴峻反恐形勢，機場分局將聯合機場集團公司各部門、各駐場單位、消防、醫療等，在近期開展xx機場涉恐涉暴事件應急處置演練。

演練是結合當前復雜嚴峻的反恐維穩形勢，以暴恐襲擊為背景，完全模擬實戰，目的是為了檢驗應急處置機制，鍛煉專業隊伍，切實增強xx機場聯動處置能力，確保應急處突第一時間響應，處置警力一分鐘制敵，同時提高機場員工反恐意識，讓大家深刻認識到一旦機場遭遇恐怖活動，如何疏導旅客逃生、各方安保力量應該如何有效快速集結處置，限度減少危害和損失。

（二）加強日常巡查工作

加強圍界巡查和管控力度，加大對機坪及跑道的清掃力度，防止外來物損傷航空器、野生動物或外來人員入侵飛行區等不安全事件的發生。按照機場公司“百日安全隱患大檢查行動”的統一部署，根據講評會會議指示精神，為加強xx機場的監督管理，在行動期間發生的違約行為，將直接予以違約處罰，按照從嚴從重、加倍處罰的處理原則進行處理。

（三）繼續加強機場控制區門禁管理工作

加大門禁巡查力度。落實好門禁巡視工作，對重點區域加強巡視和監控工作。同時與安防后臺監控形成聯動，及時發現問題、查處問題，對于在門禁使用過程中違反規定的單位及個人，嚴格執行《xx機場控制區證件違規整改通知單》，督促責任單位及個人進行整改，切實增強控制區門禁管理工作。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇五

今年，是我擔任經濟環境監察中心副主任的第二年。在任職期間，我自覺把受理企業投訴作為頭等大事來做，努力謀求群眾、企業、政府三者之間的和諧，為xx市的經濟發展、社會進步盡綿薄之力。

我從司法“無罪推定”中得到啟發，提出投訴“有理推定”，努力將企業的投訴過程變為幫助企業正確維權的過程，糾正部門不規范行政行為的過程，建設經濟環境的過程，促進經濟發展的'過程，實現社會和諧的過程，并以此來傾注對黨的忠誠、對人民的熱愛。

以下擷取三個方面向大家匯報：

20xx年寧戚鐵路開始建設，我市境內設立火車貨運站。該站三年建而不用，急壞了我市xx外資企業。

原因有三：

其一，火車貨運的物流成本相對較低，該企業投資xx市xx火車貨運站是一個籌碼。

其二，該企業產品遠銷國外，鐵路運輸是首選方式。

其三，該企業產品服務“三農”，在鐵路運輸方面國家實行特價優惠。

促成火車貨運站開通，是事關全市經濟發展的大事，我知道這件事的分量，也知道這件事的難度，我鉚足了勁奮力攻堅：一是我會同鐵辦的同志去找有關的負責同志，反復陳述政府的意圖和企業的心聲，要求開通貨運站。二是與經發局、交通局、統計局一起制作、下發、回收表格，模擬火車貨運站開通，當年貨運量在300萬噸左右，基本達到二級站貨運盈虧平衡的要求。三是五月份邀請有關負責同志親臨現場辦公，解決困難問題。

經過不懈的工作，現在該火車貨運站已經開通，結束了xx市沒有火車貨運的歷史，開辟了xx市物流新時代。

20xx年五一節期間，我市一經銷商章x將400多噸煤炭堆放在xx企業廠區東南角，雙方沒有簽訂煤炭購銷合同，因此就合同關系是否成立發生爭議，章x堅持是買賣，企業堅持是寄存。經xx市人民法院一審判決，企業敗訴，不服，向xx市中級人民法院提起上訴，但在判決前卻莫名其妙地接受了調解。

煤炭是重要的能源物資，國家實行許可經營，對經營煤炭企業的注冊資本、堆場面積都有硬性規定，對生活、生產用煤的供應商也有標準區分。煤炭交易不同于其他商品交易，必須對燃燒值、煤矸石含量、含硫量、揮發成分等主要指標數據進行合同約定。

接手之后，我做了以下工作：一是接觸涉案法官、律師以及企業所在鎮干部，走訪現場，實地查勘，翻閱案卷，掌握了大量證據，對案情形成了大致印象。二是給有關領導提出意見與建議，幫助企業解決實際困難，保證正常生產。三是向質監局、工商局、貿易局、公安局反映情況，要求他們在職責范圍內展開工作，弄清事情真相，規范煤炭經營秩序。

經查，章x沒有煤炭經營資格，不具備向企業供煤資格。這場糾紛章x敗訴，維護了企業的合法權益。

今年三月份，xx電子公司被環保局實施行政處罰三萬元，主要原因是該公司的廢棄物造成環境污染。企業對這起處罰非常不滿，認為廢棄物沒有毒害，是環保部門亂罰款，而行政部門“一罰了之”的行為讓企業非常反感。企業的不滿讓我感覺到問題的嚴重性。

我立即從外地邀來化工行業的專家進行現場鑒定，專家作出以下結論：廢棄物是環氧樹脂，市環保局處罰決定書上所說的膠木廢料不準確。而環保局所認定的污染是由于當地村民搞迷信燒紙點燃明火而引起的。

對村民應該教育，而對企業可以應用“首次不罰”，幫助企業總結教訓即可。我建議企業買了一臺粉碎機，將廢棄物粉碎后墊在道路底下做路基，企業采納了我的建議，問題很快得到了解決。

歲月如鴻，往事依稀。一年來我還受理了相關企業關于開業前執法部門“三同時”驗收行政亂處罰、亂收費的投訴，關于廠區土地被盜用、執法部門處置不力的投訴，關于以群眾名義扣押客商資產的投訴等。

每一件每一樁都在考驗著我的履職履責能力，都在考驗著我對黨對人民和事業的忠誠。我戰勝了嚴寒，經受住了考驗。在未來的日子里，我有信心接受更大、更多、更難的考驗，朝著更高、更強、更好的目標前進！

借此機會，向一年來為我工作開創條件、提供方便的領導和同志們致以新年的祝福，祝大家快樂地學習、和諧地工作、幸福地生活！

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇六

尊敬的領導：

大家好！我今年的工作壓力非常大，集團公司工作量是海量的，在總經理不到位的情況下，我以總經理的崗位要求要求自己，把集團6家公司看作一盤棋，統籌安排整體推進，在董事長的逐項授權下開展具體工作，扛著重重壓力，始終堅持公司利益高于一切，一邊解決公司發展中的新問題，一邊處理以前遺留的老問題，從房地產公司的基礎建設從無到有點滴做起，以公司年度目標達成為方向，以公司團隊建設為重點，以公司體系建設為保障，以公司日常管理為基礎，展開集團公司的工作，通過自己的努力去解決公司發展中的幾個問題：內外部資源整合問題，內部團隊建設問題和制度流程體系的完善。10月份以后，總經理到位，我調整自己的角色，我的工作以圍繞協助總經理工作，參與公司經營生產管理與決策展開。

本部門或本公司年度內部管理及團隊建設情況：

1、制度建設：作為常務副總，面對公司多項目管理的實際需要，我積極推進公司內部制度流程建設工作，在年初即定20xx年為公司制度建設年，希望通過一年打基礎，二年做完善，三年成系統的制度建設，完成公司三級業務流程的建設，今年在公司內部初步建立了一些應急的制度。

20xx年5月我初到公司時，公司房地產專業人員非常缺乏，到20xx年底，通過我的努力完成了總部高層隊伍的建設，通過招聘面試20xx年12月份，產品研發總監到崗，20xx年1月人力行政總監到崗，4月營銷總監到崗，6月工程總監到崗，7月份董事長引進財務總監，而在年初我就安排行政部與獵頭公司，簽訂了高級人才引進的合作協議，10月份楊總正式到崗就職，至此完成了集團總部的人員組織工作。

另外，完成了南召公司項目總經理，內黃公司常務副總等項目高管的招聘。

對公司的團隊建設工作，我做的工作還很有限，雖然我屢次在各種會議中提出“樹正氣，講效益，公司利益高于一切”，在工作我始終是以身作則，影響了公司一批想干好工作的同志，他們也是默默奉獻，點滴做起，任勞任怨，公司的基礎建設才得以初步達成。

20xx年集團公司年度銷售金額是6億，總銷面積21.2萬平米。到三季度末據各下屬公司實際情況調整目標為：銷售目標3.28億，銷售面積為16.97萬平米，xxx因龍湖，蘭考兩項目未開建xxx；實際實現銷售收入：2.73億；總銷售面積：12.3萬平米。

雖然整體完成的情況不理想，有受到大環境影響的因素，更有公司經營戰略布局的問題，但是為達成目標，我帶領集團剛剛創建的團隊為年度目標達成努力，在人員少任務重的情況下，為項目公司解決我所能解決的所有問題，包括召開各種類型業務會議、實操完成各項目公司的招采和預結算工作、制定加快項目推進促進生產力發展的政策和制度，安排各口專業人員的多次下項目支援、內外部資源的整合和引入等。

關于執行力。

公司6――10月份的浮夸風：認真反思我的工作，有些事情出現有我的責任，比如北大縱橫化費公司大量的人力、物力、財力，耗時半年時間做的無法使用的半成品制度，不僅沒有對公司的規范化管理起到推進作用，反而起到了很大的副作用，這里有我整體高度不夠的原因，也有發現問題沒有及時處理，發現咨詢公司實際駐場工作人員整體業務素質差、發現階段性成果不能合格時、發現公司內部個別人員能力及專業度不夠卻越權指揮，越級匯報，我沒有及時制止工作的推進和方向的調整，最終造成咨詢公司的工作重心嚴重偏離，大搞浮夸風，即造成了他們的工作結果不合格也造成公司內部人心思動不安工作。

有些人員德薄而位尊是造成這次浮夸風的根本。以后再有類似情況出現，應該嚴格按照公司的管理層級進行管理，不能允許相關人員越權行事，對自己的分管的工作要加強執行力，既定目標要加強監督把控，把問題消滅在萌芽中。

此致

敬禮！

述職人：

20xx年xx月xx日。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇七

尊敬的領導，各位同事：

大家好！

本人于xx年畢業于xx學校xx專業，在20xx-20xx年間入職xx省xx市xx學校，期間主要擔任英語教學工作、班主任工作，20xx-20xx年因工作需要轉入xx擔任老師，圓滿完成了自己的職責。20xx年重新回到xx省xx市xx學校執教，主抓英語教學及班主任工作，期間所涉及教育內容包括旅游英語、新概念英語、中職語文及德育課程等。20xx年開始擔任我校旅游服務與管理專業教研組組長，主抓教學管理、德育教育、英語教研等工作。回顧過往的職業歷程，本人數十年如一日堅持在教育一線，積累了豐富的教學經驗，堅持“以人為本”的教育原則、積極落實“立德樹人”的教育任務，培養出大批較高英語素養的職業型人才。同時，在履行班主任及教研組長職能過程中，虛心求教、身體力行，把班級管理、教學管理、學生管理等各項工作處理的井井有條，得到了領導、同事及學生們的高度認可。

作為一名教師，我始終心懷對教育事業的崇高敬意，在這一平凡的工作崗位上投入全部的熱情與精力，只為不辜負每一個渴望求知的學子。20xx年入職xx學校之后，我從一名“新手”慢慢地成長起來，以虛懷若谷的心態，積極地向我校老教師求教，不斷磨練自己的教學能力，教學工作空隙之間，如饑如渴地吸收優秀教師的教育經驗，認真備課、注重實踐，不斷優化職業英語教學理念、改進教學方法，得到了我校師生的廣泛肯定。我擔任班主任期間，一方面秉承著“不讓一個學生掉隊”的管理理念，從學習、生活、情感、社交等諸多方面關懷學生，在力所能及的范圍內給予他們最大的支持和幫助，另一方面積極展開班級管理制度建設與完善，凡事都以身作則，通過言傳身教的方式感染學生，引導他們構建正確的人生觀、價值觀、世界觀。我擔任英語教研組組長期間，我積極組織教師展開業務學習，負責多項教育課題的主持工作，發揮學科教育研究“帶頭人”的作用。

此外，在針對學生的教育教學實踐方面，我投入了大量心血，針對中職學生文化課基礎差、對就業前景迷茫的不利因素，基于英語課程教學制定了一系列有效措施。一方面，在具體工作中堅持“因人而異、因材施教、因勢利導、因地制宜”的原則，充分尊重學生個性發展，加強后進生管理，讓每一個學生都能在自我對比中收獲學習成就。另一方面，結合中專人才終身發展需求，按照“終身學習”的理念重構英語教學模式，在思想行動上與時俱進，完善“英語學科+專業學科”的創新教學方法，打造“互聯網+中職英語”的科學教育體系，全面提升學生在英語“聽說讀寫”上的實踐能力。

在xx學校擔任班主任工作期間，我狠抓班風班級建設，有效地改變了學生群體中的一些不良習氣，幫學生重新找回學習自信、樹立正確人生目標。客觀上，中職學生中大多數文化課程基礎差，在有些人眼中他們是中國教育制度下的“失敗者”，這容易導致個人層面出現自暴自棄的現象。根據這一現象，我制定了一系列針對性思想教育方法，除了利用班級制度進行不良現象的約束、治理之外，更多地是尊重、鼓勵、信任與關懷，讓他們認識到一個人的價值，絕不能由一次考試而下定論，人生有著無數種可能，相信自己一定可以創造奇跡！為了保障班級管理的長效性，我自主學習了心理學、教育學、管理學等相關理論，結合班級學生實際情況進行實踐，例如定期召開“主題班會”的方式，與學生進行思想交流，努力將一些“誤入歧途”的學生引向正軌。“沒有調查就沒有發言權”，我深知每一個學生的背后，都有著不同的家庭背景、教育經歷、成長過程，后天環境中包含了大量影響學生性格、態度、行為的因素，只有全面了解才能做好管理工作，據此我為每一名學生建立起“管理檔案”，通過日常點點滴滴的接觸，了解每一個學生的思維方式、行為規律，以便更好地為學生提供管理服務。

我在主抓德育工作期間，一方面注重德育教育和學科建設之間相結合，注重挖掘英語學科中的“德育因素”，融合社會主義核心價值觀的先進思想方法，促使學生全面成長。另一方面，強調學生在德育教育素養的培養中，應保持理論與實踐的高度統一，一個人的思想道德不是口頭說說那樣簡單，更多地是要落實在實處，從建設“文明班級”開始、從身邊小事開始、從關心社會時政開始，促進學生在個人美德、社會公德、職業道德等方面的塑造。

無論是作為一定普通的人民教師，還是在學校擔任教育管理者，都應該努力塑造自身的“楷模形象”，這樣才能發揮更好的言傳身教、為人師表價值。而“思想指揮行動”，身為一名教師肩負著培養社會主義合格人才的重任，“思想合格”既是對學生教育的基本要求，也是對自身職業負責的重要標準。從教師身份出發，我始終恪守著教育工作者的職業道德，擁護黨的教育方針，履行黨的教育要求，不斷與教師隊伍中的模范人物對比、縮小自身差距，特別是擔任班主任工作期間，我會抽出一定時間閱讀全國優秀教師的報告，用他們身上的“閃光點”來照亮自己。從管理者身份出發，我不斷強調英語教研組教師要加強思想政治學習，對待本質工作、對待學生都要有高度的責任感，愛崗敬業做事、誠信友善待人，教師不能高高在上，要俯下身去貼近學生——正所謂“親其師而信其道”——這樣才能獲得學生的愛戴，并激活他們勤奮好學的動力。

同時，我也深刻地意識到思想建設要“與時俱進”，作為新時代的教育工作者，在教育理論和教學實踐上都不能因循守舊、抱殘守缺，更不能畏懼困難而停滯不前。尤其英語學科與社會發展存在著密切關系，隨著“一帶一路”國家戰略的實施，中職學生將有更多的機會走出國門，英語教育必須打破傳統的“聾啞模式”，幫助學生樹立英語語言工具性、人文性相統一的認識；客觀上，身為英語教研組長必須先樹立正確思想，并積極轉化落實，為此我從英語專業教育出發，通過“批評”和“自我評價”的方式，帶領全體教師轉變教育觀念，拋棄自身陳舊滯后的思想方法，大力引進英語教育的全新觀念、資源，取得了良好的效果。

根據教師專業能力發展的要求，教師不僅是一個“施教者”、更是一個“學習者”，只有不斷地學習才能以“一桶水對付一杯水”的要求，只有不斷學習才能跟得上知識經濟時代的飛速發展。我在學習方面采取“系統化”和“碎片化”相結合的方式，充分利用每一分、每一秒的時間。

一方面，在獲得繼續教育機會后，我把主要精力放在本專業的學術領域，系統地深入鉆研英語教育理論，研究中職英語教學大綱及教材，結合自身工作實際轉化成可行性教學方案。另一方面，在日常工作閑暇，我把主要經歷放在與英語教學相關的“跨學科領域”，隨身帶著筆記本記錄下瞬息即逝的教育靈感，手機里下載大量有關英語教育理論的電子書，按照班級組織建立“線上溝通平臺”既是為學生解答疑難問題，這種“碎片化”學習所積累的學習成果，極大地擴展了我的教育視野，處理問題的思維更加開闊，特別是在建立“互聯網+中職英語”的模式時，我融合了許多跨學科領域內容，以此契合學生的興趣差異，例如一些學生喜歡文學、電影，可據此作為媒介融合英語學習內容；除了與英語教學相關的學習之外，我還積極地拓展與“互聯網文化”相關的學習領域，尤其是中職學生群體中熱衷的文化形式、語言方式，以此謀求與學生在興趣、愛好方面的一致性，增加教學過程中與學生交流的流暢度，尤其是“第二語言習得”的相關著作學習，借此機會引導學生英語學習的“跨文化交際”意識。

此致

敬禮！

述職人：xxx。

20xx年x月x日。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇八

我始終堅持把已身作則，嚴格自律作為自己的人生信條，自覺執行領導干部廉潔自律的各項規定，堂堂正正做人實實在在做事，下面是大學城整理的關于x年上半年黨委個人述職述廉報告全文：

年初按照黨委分工，我今年協助分管農業農村工作，包駐大福工作片，一年來，在黨委政府的正確領導下，結合本職工作，認真扎實開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，通過學習查擺和對照檢查自己存在的問題進行了深刻的剖析，我能加強學習，不斷提升自身修養和素質，嚴格要求自己，扎實工作，較好的完成了各項工作任務。xxxx年3月，組織全鎮千名黨員干部義務植樹活動；完成了剅東垸農業綜合開發項目建設任務和市內占補平衡畝土地整理項目；xxxx年11月26日全市養殖業污染整治現場推進會在我鎮召開。現將履職情況匯報如下：

鄉鎮工作已有20年了，農村農業工作并不陌生，但要真正能駕馭好，有所作為，必須自身具備過硬的業務素質和較高的工作能力和執行力，堅持學用結合學以致用。一是注重學習政策理論，領會新時期農村農業工作要求和文件精神，特別是關注領會，中央每年出臺農村農業工作方面的政策文件和農業發展的新動向，著力強化工作的科學性、預見性和創造性；二是注重熟悉鎮情和農業技術知識學習，深入村組田間地頭實地調查摸底，增強對鎮情了解，正確掌握農業技術知識，主動向專業人員求教，保證工作的正確性和實效性。

按照鎮委鎮政府工作目標和要求，針對個人以往存在的問題，注重在工作中勇于擔當，主動作為，不斷改進工作作風，認真履行崗位職責，今年重點做了以下工作：

（一）調結構，抓壯大蔬菜板塊。近年圍繞農業增效，農民增收這一中心任務，改變傳統糧棉種植模式，我鎮立足區位優勢，選準發展設施蔬菜種植產業的方面，建設318國道敦厚蔬菜長廊作為積極推進農業結構調整，提升種植效益的突破口來抓，已經形成了以三垸村為核心的特色板塊，今年爭取部門支持投入40多萬元搭建了育苗棚，每年可育苗20萬株，極大的降低大棚育苗成本，加強“五統一”管理，推進生產標準化。鎮政府投資145萬元完善大棚基地水、電、路基礎設施，硬化灌溉澗1000米結合養殖小區污染治理新建“三池”配套設施，形成種養殖結合循環利用，提升產業，努力打響綠色有機果蔬品牌。目前我們將三垸村作為工地確權頒證試點，加快土地流轉，出臺獎勵政策新增大棚100個。

（二）建設施，抓項目工程實施。去冬今春，全鎮投入資金238萬元，維修鎮管泵站10座，主要涵閘18座，疏挖連村連片溝渠13條，長度公里，土方46萬立方米，組織協調國家投資兩千萬元實施了剅東垸農業綜合開發項目、新增千億斤糧食產能兩個項目工程，共解決了萬畝農田排灌問題，使萬群眾受益，完成了萬畝高標準農田整理項目，前期申報方案制定正在實施新增千億斤糧食產能二期項目工程。同時完成了六個村畝市內占補平衡土地開發復墾項目，以及周幫、周陳、剅東、易王共畝增減掛鉤土地復墾項目施工前期準備任務工作，為今后長埫口鎮農業發展打下堅實基礎。

源循環的畜禽養殖污染治理模式，截至目前，全鎮113家養殖場已治理達標90家，封堵排污口54處，清除陳年糞污67處，疏洗水溝6000米，鋪設碎石路面6000米，配備固液分離機72臺，購吸污車3輛；新建集糞池220個，糞污存儲池90個達5400立方米，搭“兩棚”310個，三垸村蔬菜種植基地“三池”配套和四合村1000立方米處理池已投入運行，對12家拒不整治的養殖戶采取集中打擊，強制斷電措施，為強化監管責任，按照屬地管理原則建立長效管理機制，制定了監管辦法，與村組干部簽訂責任狀，建立了糞肥還田中間服務體系，簽訂有償清運服務協議，實現了整治污染、綜合利用、生態循環。

（四）保增產，抓在田作物管理。我們站在增收保穩的高度認真抓好今年的防汛抗災和農作物病蟲害防治工作，5月份組織鎮班子成員，制發了防汛抗旱預案，在48天無明顯降雨，漢江外河水位低于近幾年同期水位，通過外河閘口疏挖引水溝、蓄水、搶水并重，保證了全鎮萬畝中稻栽插。在今年中稻病蟲防治過程中，通過與各總支、各村及農技人員簽責任狀，明確責任層層抓落實，農技人員加大查蟲預測指導，關鍵結點防挖，使我鎮今年的中稻飛虱防治取得了全面勝利。

（五）重指導，抓包片駐村工作。在做好本職工作的同時經常到所包片駐點村開展工作，通過走訪黨員干部，到村召開黨員民主生活會，與片村干部交心談心，解決了工作中存在的困惑；深入田間地頭，傾聽群眾的呼聲，關注群眾路線教育、計劃生育工作、村級兩委換屆選舉工作等任務。

我始終堅持把已身作則，嚴格自律作為自己的人生信條，自覺執行領導干部廉潔自律的各項規定，堂堂正正做人實實在在做事，一是廉潔自律到位，堅持自重、自省、自警、自勵，從小處著眼，細節入手，規范財務管理和工程發包程序，增加透明度，從思想上筑起抵御腐朽思想侵蝕的健康防線，做到廉潔從政；二是執行規定到位，嚴格落實“一崗雙責”，自身做好表率及管理好農業專班隊伍；遵守中央“八項規定”和省委六條意見，勤儉辦一切事情，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現象。

第二批黨的群眾路線教育實踐活動開展以來，我注重結合實際工作，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，認真開展學習通讀原文并撰寫讀書筆記和學習心得二篇，駐村入戶走訪座談廣泛征求意見，通過查擺和對照檢查，對自己存在的問題進行了深刻的剖析，在鎮黨委專題民主生活會上，接受了其他同志的批評幫助，聚焦“**”找問題，個人存在共15個問題，觸動很深，在工作中，對照問題制定了個人整改方案，明確完成時間建立臺賬量化抓落實。

目前已經完成了13個方面的整改，還有2個方面問題正在整改落實之中。一是xxxx年秋冬小型農田水利工程以及鎮級剅閘站維修工作正在實施之中，x年2月底全面完成；二是持之以恒改進作風方面，x年個人優良作風建設計劃和個人整改清單，正在擬定之中，對照整改措施落實臺賬，需要長期堅持的8個方面問題還需要結合x年農村農業工作規劃進行剖析梳理，揚長避短、量體裁衣，拿出具體方案。

在這一年的工作生活中，我有所收獲，但在思想上，工作上仍有很多不足，學習的深度和持之以恒不夠，工作標準不高，上下級溝通不夠，創新意識上缺，我將進一步加強學習，揚長避短，嚴格要求自己，不斷提高，扎扎實實開展各項工作。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇九

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尊敬的各位領導、同事：

人在職場,會有很多次述職,可無論有多少次的述職，總會有最后一次，這是我最后一次站在這里向各位領導、同事述職，再過一個多月，我就要內退離開現在的崗位。請允許我換一種方式對自己過去一年乃至更長一些時候的履職情況做一個綜合述職，并希望大家能與我共同分享歲月帶給我的一些感悟。

一、我的感受與感謝。

1.感受。

第四、在我過去的工作中，肯定也有很多不盡人意的地方，請給予理解和批評，我虛心接受。

2、感謝。

其次，感謝集團公司給予我發揮才智的機會，實現了我的人生價值；

回眸在民航走過的28年，雖然碰到過很多溝溝坎坎，我還是要說，我是很幸運的，因為我的事業就是我的愛好。我可以捫心自問，自以為我在所有工作過的崗位上，自己都盡了力，并且也做出了一定的成績。

回眸在民航走過的28年，我投入過，我也得到過，那種緣于勤奮和努力得到的肯定而由生的喜悅，是我一生的受用。我從中得到了自豪和滿足，我無怨無悔。

特別是搬遷機場以來的十四年，機場的一草一木，一房一樓，時刻縈繞在我的心頭，浮現在我的眼前。第一次轉場的大遷徙、第一次吞吐量過百萬、抗擊非典、重組企業、戰勝冰雪災害、吞吐量跨越500萬大關、轉場t2等等，一幅幅動人感人的畫卷，一幕幕值得終身紀念的場景，是那么的清晰，那么的難忘，那么的令我眷戀。這么多年以來，大家像朋友、像親人一樣，理解我，支持我，幫助我，維護我。我感到最順利的時光，最愉快的時光，也是最有成就感的時光。

二、眷戀和祝福。

尊敬的各位領導，親愛的各位同仁，以后的日子里，我沒機會站在這里述職了，但是我們會常常相見的！往日在理集團的那些人、那些事、那些情卻永留心間；雖然，我將會有新的歸屬和歸位，為集團公司再做貢獻，會有局限，但我要衷心祝愿集團公司各項事業與時俱進，蓬勃發展；衷心祝愿在座的和不在座集團公司全體同事工作順利、身體健康；衷心祝愿未來的集團公司發展更加科學，成就更加輝煌，員工的明天更加幸福美好！

最后，請領導和同事們再次接受我最真摯的感謝——謝謝！

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xx年我在公司領導的正確指導和各部門的大力支持下，緊緊圍繞年度工作目標，堅持突出重點，認真履行職責，開拓進取，團結一致，全方面的完成了公司領導布置的各項工作任務，現將今年以來的主要工作情況，述職報告如下：

作為一名黨員，今年以來我認真貫徹落實黨的十八大精神，在思想上能夠積極要求進步，平時注重加強政治學習，認真學習黨的路線、方針、政策，關心國家大事，努力提高自身素質，苦練基本功，增強責任心，通過學習提高了自身的業務知識和管理水平。

嚴格按照公司領導的要求，全面貫徹落實公司安全生產工作指示，安全生產是一項長抓不懈的工作，物業部的工作每天都要與道路交通打交道，而且機場路車流量大，道路情況復雜，所以物業部安全生產工作是一項重中之中的工作。從今年“4.16”保潔員交通事故中，認真吸取教訓，用制度規范保潔員道路清掃作業，要求清掃人員在道路清掃時必須設置2個以上安全錐和一個提示牌;點檢人員在撿拾道路垃圾時要遵循“一停、二看、三通過”的標準流程。并定期對物業部全體人員進行安全生產教育和培訓，同時做好監督檢查工作，對安全生產工作做到位的，給予了獎勵，對做不到位的給予了處罰。

物業部負責管理機場路全段24.6公里的道路保潔工作，道路保潔面積1476800平方米。身為物業部副經理深知工作任務重，從今年3月底市委、市政府開展環境綜合整治工作以來，機場路管理公司物業部按上級要求繼續實行“二掃全保”，加強清掃力度，采取了機械化作業與人力作業相結合的方式，投入了三輛機械清掃車負責對機場路快速段和高速段的清掃，每天安排有一輛水車負責對道路的沖洗和灑水，起到降揚塵作用，爭取保潔不留死角，不留盲區，并抓好長效管理。今年完成政治任務15次，清理道路垃圾910噸。

嚴格按市政熱線服務中心的要求及數化管理分中心的工作職責、大廳管理規定、信息員、座席員管理規定和考核辦法等相關的制度和規定，加強了管理，確保分中心的正常運行，今年以來，處理責任范圍內的案卷347起，對非責任范圍內的事件也做了配合和耐心解答。處理事件的及時率、群眾滿意率、辦結率為100%，在局系統聯動單位的每月綜合評價為a。

今年搶修路燈1850盞，搶修被盜電纜3187米，搶修電纜故障34次，更換路燈檢查井蓋34塊，更換雨水篦子9套，更換井蓋10套，更換高護欄24塊，扶正高護欄293塊，路沿石扶正、更換452塊，清理雨水篦子360多個，安裝防墜網300個，修復路面破損47處約700平方米，疏通污水井堵冒4處。

身為監察中隊副隊長，我在公司領導的指導下，率領監察隊員對機場路香江至蔡塘沿路門面進行了通知，要求做好“門前三包”工作，從今年以來，監察中隊上路巡查1500多次，出動機械車輛6輛，對香江至機場口占道堆物、占道經營、亂倒垃圾、違章開挖等現象進行了整治，清理占道經營1427次，處理垃圾亂扔行為527次，清理“牛皮癬”小廣告6458條，清理車輛灑落石渣500多次，發出督察函10份，發出責令停止違法行為。

通知書。

3份。聯合機場路交警、渣土辦對車輛灑漏、車輪帶泥上路等行為進行了多次整治。

回顧今年的工作，雖然取得了一些成績，但也存在不足，我將繼續加強學習，不斷提高自己的執法水平和管理水平，進一步貫徹落實黨的18大精神，為機場路道路管理再立新功。

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尊敬的各位領導同志們:。

一、思想政治建設情況。

在工作中，我始終認為要適應工作和形式發展的需要，就要不斷地學習。只有這樣，才能把工作做得更好，也只有這樣，才能真正做到與時俱進。因此，我認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的xx大精神，學習油田公司有關會議精神和領導講話精神，從而保證在政治上、思想上、行動上同公司黨委和支隊保持高度的一致，自覺地宣傳、貫徹和落實黨的路線、方針、政策和上級的指示精神，從而使自身的政治素質和理論水平有了明顯的提高。

二、職責分工及工作完成情況。

根據中隊班子成員分工，我主要負責中隊的戰訓、勤務和日常管理工作。從年初至今實現了以下目標：

1、火警出動23次;火警出動正常到位保障率100%。

2、應急值勤10次;應急值勤正常到位保障率100%。

3、機下沖油21次;機下沖油正常到位保障率100%。

4、載客加油監護65次;載客加油正常到位保障率100%。

5、原地待命55次。原地待命正常到位保障率100%。

6、專機保障12次，共保障專機102架次。專機保障正常到位保障率100%。

7、航空器滅火演練9次，其中中隊級8次，支隊級1次;新業務油庫演練2次，其中支隊級1次，中隊級1次。荒草火災演練2次，均為中隊級。

8、消防局年度考核及格率100%,優秀率80%。

9、員工違法違紀事件0起。

三、制定完善各項。

規章制度。

1、加強基礎建設。

今年，根據我中隊工作實際，為完善業務流程，針對車輛操作，完成了《車輛操作程序》，根據不同物質的火災，進行了《滅火知識培訓》，同時也修訂完善了中隊級的《管理規章制度》，使員工有據可依。也使我中隊的各項管理逐步向規范化、程序化發展。

2、加強各級臺帳的規范化管理。

今年為了確保各項工作落到實處，保留真實、原始的工作記錄。特別是和綜合管理體系相關的臺帳記錄，例如演練記錄、車輛記錄等，都要求準確、詳細的填寫。共鍵立健全行政臺帳40本，同時要求中隊、各班行政臺帳要正規齊全，并有專人負責管理，中隊定期檢查。

四、發揮戰斗堡壘作用。

1、作為一名黨支部書記，完善了《三會一課制度》、《黨支部民。

主生活會制度》及《組織生活制度》，按時召開各項會議，組織黨員干部認真學習黨建工作的基本知識，堅持公司及消防支隊的工作方針，求真務實，以求“精品”為目標，從而來實現“四好班子”建設工作。

2、為解決員工工作生活當中的實際問題，主動與員工進行談心交流，對于較為落后的員工，積極進行幫助，引導員工發下思想包袱，以集體為中心，為中隊的團結奮進創造和諧空間。

同時，積極召開民主生活會，展開民主生活調查問卷活動，針對員工提出的意見及建議歸納匯總，根據支部實際情況及時解決，對于解決不了的問題，及時上報黨總支，并將信息及時反饋給員工。x年，始終著眼于公司大局，緊密圍繞支隊開展各項工作，從人員管理到業務考核和各項勤務工作以及各項安全指標的均圓滿完成。

五、存在的問題：

主要是對一些工作停留在口頭部署上，缺乏跟蹤問效，導致一些工作落實不到位。

六、明年的工作思路。

1、訓練上改變一下方式，以“賽”為“練”，提高隊員的訓練積極性。針對業務突出的作為重點對象，加以提高突破。針對素質強的從技能下手加以培養。對于素質和業務較弱的要均衡、科學訓練，從各個突破口進行攻關，最終達到理想水平。

2、加大救援演練培訓力度，在救援當中遇到的問題會很多，所以我們要打“有準備之仗”，加強對航空器滅火預案和各類火災的學習培訓。通過預案的學習培訓，使班員了解了危險品的位臵、布局，重點部位及戰術運用等情況，根據中隊現有地形，針對不同火災，制定出演練方案，讓隊員更加熟悉掌握了消防車輛擺放的位臵，之間如何配合。

3、今年是公司企業文化橋接的關鍵階段，明年也是公司的價值年，如何使員工在工作當中使企業文化的深邃應用在實處，我認為全面遵循上級的各項程序并加以落實，在的工作當中開展創新，針對工作方法不斷更新，配合公司及支隊文化體系的推廣，使中隊管理托出一些新的風格。

4、繼續完善管理制度。

進一步完善了中隊各項工作的績效管理依據，根據支隊的績效考核細則，針對我隊實際情況，對《績效管理。

說明書。

》進行重新梳理，要涵蓋日常工作生活安全等方方面面。形成中隊對班組，班組對個人的完整的考核系統。

以上是對明年工作的一些設想，如有不妥之處，敬請領導指正。同時我將會帶領中隊員工一如既往的扎實工作，充分更新管理理念，加大前進步伐，努力打造一支強有力的戰斗隊伍。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇十

今天我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，次踏進社會，抱著新鮮不伏輸的態度，年輕氣盛。但是我卻很榮幸，由于我碰到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：剛來機場，跟李佳學習起降費的收進，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟習機場收進的整個程序，同時培養我的創新求變意識，尋覓沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破!在此感謝李佳布滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟習的人!固然，還需要更多的了解學習與進步!希看李佳老師永久一如既往，不吝賜教!領導與同事對我這樣一個剛踏進社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓冷問熱，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作進程中碰到題目的專心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希看自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場、回報大家!在前面工作中，完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規定下機場收進改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為動身點，保持年輕人的沖勁，將起降收進做好!工作思路以下：

1.加強與特車隊、安檢的聯系，保持機號表更新一致。

2.深進學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養有整體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領導所提到的改進之法!

3.機場收進方面，加強與各個航空公司的聯系，建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳、進帳!收進是基礎之一，必須用更多的心力在這方面。

4.利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，進步自己的綜合素質!

5.五號之前報重點稅、報稅，寫收進分析，每個季度需將重點稅源分析發給稅務局。xx號之前，打發票，盡快將起降費寄出。xx到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25-26號找實業公司詢問停車場收進并進賬。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇十一

尊敬的各位領導：

20xx年就要過去了，在這里員工xx向各位領導問好，祝大家新年快樂！如下是我對20xx年的述職報告：

一、對20xx年的認識和問題與工作改進與措施及努力方向。

（1）對20xx年的認識和問題。

20xx年是一個不平凡的一年，這次出差讓我感覺自己又成長了不少，從一個不善于溝通和交流變的活潑開朗了許多，從而使我在工作上與同事之間的溝通交流中深刻的認識到自已的不足，總是在工作上固執己見，不聽從大家給與的有效意見和見解，與同事之間心理上的不友好等造成了工作效率底、工作效率差等一系列的工作嚴重問題。

（2）工作改進與措施及努力方向。

當我認識到自已工作上的錯誤與不足時，認識到這系列的錯誤給自已工作上帶來的嚴重后果，我以決心努力改進，在工作上與同事以一種謙虛認真的態度多多交流溝通學習，取長補短，多聽取大家的有效意見和見解，與同事之間建立友好關系，以便提高自已的工作效率，將自已的本職工作做的更好，對工作嚴肅認真，按時到崗，工作上聽從領導按排。休息時間做到勞逸結合，與同事搞好團結。

一年多來的工作實踐使我體會到，干好辦公室工作并不是一件容易的事情，要干好工作就要首先清楚自己所處的位置，清楚自己所應具備的職責和應盡的責任。按照分工，擺正位置，做到不越位，不離任、不超位，嚴格遵守職責，完成本職工作。只有把位置任準，把職責搞清，團結同志、誠懇待人，腳踏實地，忠于職守、勤奮工作，一步一個腳印，從小事做起，老老實實做人，認認真真工作，才能完成好本職工作，進而創造性地開展工作。

我到貴公司上班有一年多了，這一年多是我人生旅途中的最難忘的一程，期間在同志們的關心支持下我很快容入這個集體當中，和大家一樣成為貴公司的普通員工，做好錄入工作，幾月份公司進行學習培訓并使用軟件畫圖。在今年成立公司后，使大家在工作中學到了更多的知識，并很快的運用到工作中。在此感謝公司領導給我的機會讓我向美工發展。

三、20xx年工作內容及工作完成情況。

（1）工作內容。

（2）工作完成情況。

四、工作感悟。

歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐。在工作這一年來，在領導的關心和幫助下，在全體同志們的支持配合下，我服從工作安排，加強學習鍛煉，認真履行職責，全方面提高完善了自己的思想認識、工作能力和綜合素質，較好的完成了各項目標任務。雖然工作上經歷了很多困難，但對我來說每一次都是很好的鍛煉，感覺到自己逐漸成熟了。我相信每個人都懷揣著一個夢想，夢想引領大家奮發進取，踏平坎坷，品味成功。天高任鳥飛，海闊憑魚躍，我的夢想那就是與公司一起飛翔。在工作中，我毫無怨言，勇敢地經受著每一次工作中的困難和壓力，用堅定的意志，執著地追求著夢想。我不去想是否能夠成功，我不去想未來是平坦還是泥濘，只要熱愛工作，一切會在意料之中。

五、20xx年的工作展望及自已的發展方向。

（1）20xx年的工作展望。

新的一年給了大家新的機遇和挑戰，抓住機遇，只爭朝夕，在工作中以“從嚴、從細、從實”的標準要求自己，不斷學習業務，提高個人綜合素質，為公司的輝煌而努力。不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，樹立辦公室的良好形象。

（2）20xx年的發展方向。

努力學好專業知識，利用空余時間學習與相關知識，盡可能的早日成為一名合格的員工。

此致

敬禮！

述職人：xx。

20xx年x月x日。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇十二

尊敬各位領導、各位同事：

大家好！

隨著20xx年的鐘聲鳴響，新的一年已經到來，在這寒冷與溫暖交織，嚴冬孕育著春天氣息的時刻，我向在座同仁致以崇高的敬禮！恭祝各位春節快樂，萬事如意！

時光如梭，過去的20xx年，我按照民航局、首都機場集團公司工作會要求，在集團公司、部門同事的關心與幫助下圓滿完成自己的工作，思想上也有了更進一步的提高，為以后打下了良好的基礎。現將本人在20xx年度思想、工作等方面的實踐情況述職如下，請各位予以評議。

一、工作思路。

作為分管機場總體規劃、機場的基礎建設及飛行區管理部、航站區管理部、能源保障部的副總、我深知公司能否完成的指標、生產發展能否平穩快速增長都和保障部門的工作質量有著密切的關系。調動這些部門的積極性，發揮他們的能動力，以便更好的和運營部門對接。

一年以來，我始終以集團一盤棋的大局意識，努力克服了分管工作中的種種困難和不便，開展了大量工作，始終堅持做好以下幾點：

1、新建機場要推進綠色節能機場建設，要想建設綠色機場，這就要求我們在機場的生命周期中，堅持科學發展觀，以人為本，科學合理地利用各類資源和能源，保護環境，保護生態，減少或杜絕人類經濟活動對環境所造成的影響，使人與自然和諧共生，為人們創造健康、舒適、高效的生產生活空間，保證機場的可持續發展。

2、擴建機場要做到流程合理，針對機場的擴建工作，必要嚴格按照科學合理的流程去執行，嚴禁盲目擴建。

3、重點工程要實現質量最優、運行最好，針對機場建設中的重點工程，必須要嚴把質量關，保證重點工程的運行順暢，質量過硬。

4、全部基本建設都要堅持廉潔工作，針對任何建設工作，都應當始終將廉潔奉公作為基本的工作態度，要嚴格要求自己，不論何時、何地，都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民、堅持老老實實做事、清清白白做人。始終堅持執行集團廉政建設的各項規定，以此來約束和規范自己的行為，堅持抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義思想的侵蝕，做到剛正不阿，自覺接受群眾監督。

二、主要工作。

20xx年，我在集團公司相關領導的堅強領導下，在上級主管部門的指導幫助下，以黨十八大會議精神及“中國夢”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞民航局、首都機場集團公司工作會要求，按照“全面深化改革，釋放經營活力”工作發展思路，與全公司各級領導、員工團結一心，認真部署、執行20xx年度各項工作。

1、加強學習，努力提高自身業務素質。

“問渠哪得清如許，為有源頭活水來”，多年的工作經歷使我充分認識到學習的重要性，不敢有絲毫的懈怠之心。隨著集團公司業務范圍及項目的增加以及相關知識更新，這對我來說提出了更新、更高的要求。為了保證公司的重點工程不落后，在工作間隙我以嚴謹的治學態度，充分抓住每一個學習、提升自身業務知識的機會，積極參加單位組織的各種業務培訓活動，在提升自身業務素質的同時，也為實現“創造一流技術管理團隊，提高集團公司經濟效益”奮斗目標奠定了堅實的基礎。

為了能夠實現“企業發展、員工幸福”預期目標，在日常工作中我深入貫徹黨中央提出。

的群眾路線實踐活動，在20xx年的群眾路線中努力完成以下幾方面的實踐活動：

思想建設方面，不論今后工作多忙，一定要擠出時間系統地學習馬列主義、毛澤東思想，特別是中國特色社會主義理論體系，并在工作中運用這些理論去研究新情況，解決新問題。

工作作風方面，經常性與公司員工拉家常，以掌握分管部門干部員工的思想狀況；學會辯證看，對于存在的問題必須做到查清實情，從而掌握工作主動性；學會勤思索，理清工作思路，對抓分管工作，一抓到底，抓出成效；學會勤總結，找出差距，積累經驗，以便揚長避短，更好地促進工作。

個人生活方面，堅持以革命先輩為榜樣，堅持把廉政紀律和制度當成保持思想健康的“營養品”來吸收，公務接待嚴格遵守上級規定，從而樹立了良好的社會形象。

2、勤于督促，確保工程項目穩步推進。

為了能夠保證重點工作項目能夠按照預期計劃完成并交付使用，我頻繁穿梭于宜春明月山機場、井岡山培訓基地、井岡山機場擴建、贛州機場擴建等工程項目，先后共跑了****公里，花了將近**個月時間，集中精力督促、檢查工程項目的建設進度、質量情況，要求所有參與建設的管理者在保質保量基礎上提升建設速度，確保所有新建項目能夠盡早投入運行。在現場指導過程中對于發現的問題，在施工現場和大家一起解決問題，若現場無法及時解決，我迅速聯系相關部門同志協同處理，力爭做到“當日問題不過夜”原則，確保整個工程項目能夠穩步推進。截至12月底，本年度預期完成的重點工程項目、民航發展基金項目以及集中采購項目均提前完成預期建設內容，達到預期設計或者要求的質量標準。

三、工作成效。

“一滴水，只有融入大海才能獲得永久的生命，一個人只有融入集體的事業才能實現人生價值”。20所有工作成績的取得，是集團領導厚愛和培養的結果，是集團各部門經理和各分公司領導的幫助與配合的結果，是各個項目部的同志們齊心協力共同努力奮斗的結果，而我只是一個督促者、后勤大隊長而已。回顧年的工作，多個機場建設項目均按照預期計劃穩步推進，其中：

昌北機場二期擴建工程已初步完成整個項目的審計，待處理完成施工單位提出的合同糾紛問題和調整工程項目概算后即可完成結算工作；同時已與東航簽訂土地置換備忘錄，下一步開始辦理土地置換相關證件的手續；t1航站樓改造項目的建設工作已完成基本的維修和改造，正在協調“兩檢一關”進行搬遷和轉場。

宜春明月山機場建設工程已于6月3日至4日通過了行業驗收和機場使用許可證頒證前的檢查，6月26日正式通航。宜春明月山機場是落實機場管理條例、推進機場公益性職能和成本復位最為徹底的江西機場。

井岡山機場擴建工程目前正在督促設計單位根據評審中專家意見修改可研性報告，同時其他一些可研審批前置報告正在編制當中，其中環評報告已編制完成，現報省環保廳進行審核。

贛州機場擴建工程先期擴建3個站坪機位的施工圖設計和招標工作已完成，計劃今年12月機坪先期擴建工程開工建設。整體擴建工程可研報告初稿已編制完成，已征求了華東管理局意見，近期形成報審稿上報省發改委和民航華東地區管理局。

目、九江廬山機場vhf遙控臺通信系統工程、景德鎮機場氣象設施設備更新工程均相繼完成立項、報批工作。

四、工作總結。

在20xx年的工作中，我取得了一定的成績，展現了首都機場集團發展的新面貌，各項投資建設項目均取得了預期效果，獲得了公司領導的一致認同，略感欣慰。但是我還是認為自己存在較多的不足之處：一是學習深度和獨立思考不足，常常淺嘗輒止，尤其是在獨立思考的能力還不夠不足；二是在工作上雖然有思路、有規劃、有安排，但沒有拿出強有力的措施去狠抓落實等等。

面對現實，面對未來，“吾日三省吾身”，我要正視自身存在的不足，全面的思考與剖析自己，按照十八大精神及“中國夢”理念，在未來工作中將以更加解放的思想觀念、更加飽滿的精神狀態、更加嚴格的工作標準、更加廉潔的思想作風來提升自我的內涵素質、工作能力，在民航局、首都機場集團公司工作會要求指導下，凝心聚力，做好各項日常工作，以強勢姿態迎接2016年集團公司面臨的考驗和挑戰！

以上述職，如有不妥之處，敬請各位領導、同事、代表，批評指正。

謝謝！

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇十三

各位領導：

首先感謝公司給了我們統計人員這樣一次公開述職、展示形象的機會，下面我向大家匯報自己20xx年的職責履行情況。

在思想上：能始終把“勤勤懇懇做事、踏踏實實做人”做為自己為人處事的準則。

我做為監理員，因從事監理工作時間不算太長，自身的業務水平、專業技術的局限，工作中還存在許多不足之處，今后我會更加的嚴格要求自己，努力鉆研業務、不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成監理工作。

由于md11是老齡飛機，所以在工作時要特別細心，你一大意它就可能立即給你顏色看。這就要求我們工作時每張工卡都要不打折扣的完成，而且在完成工時發現的問題要及時反饋，以便質量部門及時更改。除了工卡上要求的工作，在日常工作中發現經常出現問題的地方也要注意，還有就是工作前的準備工作一定要充分，這樣開工后才不至于忙亂。再就是一些細節方面的，比如工具的三清點，毛巾的回收，廢棄航材的處理等，這些雖然都是些比較簡單的事情，但是你一忽視就可能導致一些嚴重的差錯，或給公司造成不必要的損失。至于b747由于相對而言是新飛機，我們缺乏相應的維修方面的經驗，這就要求我們要勤于學習，總結，重視維修手冊的應用。

因為維修工作是一個復雜性的工作，很多工作要求幾個人合作完成，甚至涉及到幾個部門間的配合。這就要求我們要發揮互幫互助的精神，團結一致。工作時要互相提醒，不能說你干一件工作，其他工作你就不管，我們是一個大家庭，如果大家都努力，那么工作就能做的很好，而且也不至于忙的忙死，閑的閑死。這樣工作的質量就能得到保證，效率也能得到提高。當然，人與人之間肯定有這樣那樣的矛盾，我們要小事不計較，大事講原則，那樣就能保證班組的和諧穩定，為工作的保質保量完成提供一個穩定的大后方。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇十四

各位領導、各位同志：

20xx年在賓館領導的正確領導下，在全體員工的支持配合下，賓館的安全工作取得了一定的成績。在機場賓館安全管理及生產工作上，我嚴格遵守勇擔重任、銳意進取、精誠協作、公正廉潔，四項管理人員行為準則；認真落實黨和國家在安全生產工作上的政策和法律、法規、各項規章制度，確立“安全工作是機場賓館經營管理中的頭等大事”的工作思路，建立了全面、完整的安全管理體系；能夠及時開展安全相關知識的宣貫工作，能夠定期和不定期開展各類安全大檢查活動；安全整改工作速度快，落實效果好；全年度未發生安全生產責任事故。機場賓館安全管理工作得到全面發展，20xx年度機場賓館被機場分局評為首都機場地區消防工作先進單位。。

一年來的工作回顧。

1至6月份我在保衛部任職，主要完成以下主要工作：

分局相關工作,特下發禁放通知,要求每位員工明確各項管理規定,并按規定有效執行。1月13日與綜合保障部對停業裝修的鍋奉行餐廳和老歌廳部分房間進行了安全檢查，及時發現噴淋系統易凍裂等安全隱患，在近期也加大了巡視檢查力度。加強對前門黑車司機的監督管理。按照安全檢查重點和要求，完成自檢和督查工作，順利通過1月23日旅業公司檢查。按照旅業公司“兩排一清”通知要求，嚴格落實執行，及時進行自查工作。

現可疑人員及時上報；4、加強夜班值守人員的防范措施；5、加強樓頂制高點管控工作，確保通道鎖閉五項工作內容。兩會前對賓館專職司機進行交通安全教育和培訓。兩會前對賓館前廳部進行錄入登記、行李寄存培訓工作。3月11日對賓館各部門持有隔離區證件人員進行了背景審查，利用前臺戶籍信息上傳系統對所有外包單位從業人員進行了身份背景調查審核。嚴格落實旅客戶籍信息登記錄入管理工作，有疆籍藏籍旅客入住及時上報。傳達機場地區交通安委會下發的《關于做好全國“兩會”期間交通安全工作的通知》文件精神。3月25日完成賓館保安服務外包比選工作。

造成安全隱患。4月30日晚安排清洗了后廚和食堂油煙機罩，全程跟蹤，無事故發生。五月份，組織本部門員工學習防火與滅火的基本原理、《發現問題之美》《旅游飯店星級評定與劃分》，食品安全。5月5日完成原鍋奉行餐廳夾道及1號院消防隱患清理工作。完成五一節日期間前臺收款現金包數量協助審核工作。保衛部本月已加強對外包保安人員的培訓。每日16：00由部門經理指導培訓保安員體能、形體及禮節禮貌三項基本素質的培訓；對外包保安人員做前門車場的相關引導培訓。嚴格落實旅客戶籍信息登記錄入管理工作，督導前廳部要加強對前臺員工的戶籍錄入培訓工作，隨時關注戶籍上傳系統，保障系統正常、暢通。保衛部為前廳部制《戶籍錄入上傳登記表》，希望前臺服務人員按照要求進行戶籍錄入上傳，并由值班經理檢查核實后簽字確認，保衛部也將加強對此項工作的監督檢查。5月19日將前門停車場車位進行重新劃線。5月24日，對賓館內所有設施設備進行消電檢。

六月份，組織本部門員工學習安全月主題活動、消防應急演練，防汛安全檢查。報名參加《北京市旅游行業安全技能大賽》。6月4日完成并落實《首都機場地區防火安全委員會關于（apec會議）社會面火災防控工作方案》機場賓館部署工作。組織開展安全生產月活動。對賓館主樓樓頂進行防汛檢查。為配合旅業公司關于安全大檢查的通知，特制定了《賓館安全大檢查工作方案》。對新入職員工進行治安與消防知識培訓。對賓館進行安全檢查四次，無安全隱患發生。完成后院庫房、員工宿舍調整。

7---12月份我回到綜合保障部工作。結合賓館綜保部運行的實際情況，主要工作如下：保證能源供應，增強服務意識；提高維修規范性，保障設備設施安全運行；節能減排有力，推動綠色飯店進程；班車服從一線調度，保障旅客準時接送；員餐安全供應，品質費用聯控；完善信息化基礎保障，保障信息類設備運行正常；落實學員宿舍管理，提供安全安靜舒適的生活環境；全員參與清理雜草，后院環境衛生舒適。

7月份賓館維修房共計12間，而且關閉了一段時間，我組織維修班的員工認真分析空調漏水原因，將636、637、536、537、436、437、236、237的豎亭打通，我忘記不了朱建通領班和我并肩作戰。在一周的時間將所有維修房修復。蚊子多，一個房間里有6只蚊子，一晚沒睡，蚊子已經成了賓館的符號，聽到了賓客的抱怨，感同身受，曲總也下達了軍令狀，我忘記不了任勞任怨的賴建強同志，深入地溝配合專業公司滅蚊，由于他的指點將賓館地下空間任何一個方位都轉到了，蚊子從此也不在賓館出現了。我忘記不了楊玉良、苗壽增同志二次深入地溝解決供暖管道漏水，每次鉆出地溝，我只能欽佩他們無私奉獻的精神。8月份的天悶熱讓人難熬，我忘記不了朱老哥，配服！年紀58歲的他一個人完成了1號院內一人多高的雜草清理工作。維修班的同志們我不能在此一一表達對你們的感謝了，這就是一支有戰斗力的維修團隊，你們無愧于優秀班組的稱號。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇十五

各位領導，同志們：

我被聘任為民航機場安全檢查站站長助理。在機場黨政和安檢站的正確領導和同事們的支持下，我按照機場安檢總體工作部署和目標任務要求，以科學發展觀為指導，認真執行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自己工作崗位上認真履行職責，較好地完成自己的工作任務，取得了一定的成績。下面，根據上級領導的安排和要求，就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領導和同志們做如下匯報，如有不當，請批評指正：

自任安檢站站長助理以來，我認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀，學習十七大和十七屆三中、四中全會精神，用黨的理論武裝自己的頭腦，提高政治思想覺悟，在思想上與機場、安檢站保持一致,堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務的思想，做到無私奉獻。在工作上我養有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業精神和求真務實的工作作風，服從機場、安檢站領導的工作安排，緊密結合崗位實際，完成各項工作任務。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。

我是一個喜歡學習的人，總覺得人的一生是學習的一生，特別在當今發展迅速的時代，學習就更加重要，一個人不學習，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學習黨的理論知識外，重點是學習機場安檢方面的國家方針政策和業務工作知識，做到學深學透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎。通過學習，我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規和基本工作知識與技能，增強了履行崗位職責的能力和水平，做到與時俱進，增強大局觀，能較好地結合實際情況加以貫徹執行，具有較強的工作能力，能完成較為復雜、繁瑣的機場安檢工作任務，取得良好成績。

我是機場安檢站站長助理，知道自己責任重大，努力按照政治強、業務精、善管理的復合型高素質的要求對待自己，以此全面提高自己的政治、業務和管理素質。在加強自身建設中，我主要抓好三方面工作：一是嚴格要求自己。要求自己做到愛崗敬業、履行職責，吃苦在前，享樂在后，全力實踐“團結、務實、嚴謹、拼搏、奉獻”的時代精神。二是加強執行力建設，不折不扣執行機場安檢工作方針政策。做到關鍵的兩條，一條是認真學習機場安檢工作的方針政策，要學深學透，正確理解方針政策的精神，領會在心中，時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中，不折不扣執行。在執行中立場堅定，態度堅決，毫不含糊，把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中，提高執行力，確保完成自己的工作任務。三是做好服務工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵，開動腦筋，想方設法，搞好服務，獲得旅客的滿意，提高安檢工作質量，維護機場的平安穩定。

我從事機場安檢工作，安檢工作是機場的重要工作，關系到機場和航班的安全，我以認真、細致、負責的態度去對待它，務必把各項安檢工作做好，切實維護機場和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。

1、協助站長管理好安檢站日常工作。

機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機場和航班的平安。我積極協助站長管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長鳴。在安檢工作中，我時刻保持清醒的頭腦，充分認識安檢工作的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問題。二是齊心協力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴格按照安檢制度要求，制度化、規范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發生任何安全問題。由于自己認真、細致、負責做好安檢工作，我任機場安檢站站長助理以來，機場和航班沒有發生大小安全事故，這一點，我自己感到很欣慰。

2、協助站長制定好安檢規章制度。

要做好機場安檢工作，除了提高安檢人員的思想覺悟和業務技能外，關鍵還是靠制度。我積極協助站長制定好安檢規章制度，把安檢規章制度落實到實際工作中，做到不折不扣執行。在執行中，加強檢查與監督，對違反安檢規章制度行為，嚴厲批評，限期改正。還協助站長制定應急突發處置預案，加強對應急突發處置預案的學習，做到應急突發時，能沉著應對，從容處置，確保掌控應急突發事件，不發生大的影響與危害。同時還做好設備換季的'維護與保養工作，將設備性能始終保持在最佳狀態，滿足安檢工作需要。

3、加強隊伍建設，提高員工素質。

要做好機場安檢工作，隊伍建設是根本。首先，我在站長的領導下，組織員工認真學習集團公司第一次黨代會的報告精神，響應公司三嚴整頓和二次創業的號召，把集團公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中，確保有效執行。其次，我切實擔負好管理員工的責任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認真聽取員工的意見與建議，充分調動每個員工的工作積極性，提高員工的綜合素質，使大家團結一致，齊心協力，把各項安檢工作搞好。

自任安檢站站長助理以來，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進和提高。今后，我要繼續加強學習，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，按科學發展觀的要求，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，攻堅破難，把機場安檢工作提高到一個新的水平，為維護機場和航班的平安做出自己應有的努力與貢獻。

述職人：xx。

20xx年xx月xx日。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇十六

各位領導，同志們：

我被聘任為xx機場安全檢查站站長助理。在機場黨政和安檢站的正確領導和同事們的支持下，我按照機場安檢總體工作部署和目標任務要求，以科學發展觀為指導，認真執行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自己工作崗位上認真履行職責，較好地完成自己的工作任務，取得了一定的成績。下面，根據上級領導的安排和要求，就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領導和同志們做如下匯報，如有不當，請批評指正：

自任安檢站站長助理以來，我認真學習“兩學一做”，學習十xx大和十xx屆xx中、xx中全會精神，用黨的理論武裝自己的頭腦，提升政治思想覺悟，在思想上與機場、安檢站保持一致,堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務的思想，做到無私奉獻。在工作上我養有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業精神和求真務實的工作作風，服從機場、安檢站領導的.工作安排，緊密結合崗位實際，完成各項工作任務。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。

我是一個喜歡學習的人，總覺得人的一生是學習的一生，特別在當今發展迅速的時代，學習就更加重要，一個人不學習，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學習黨的理論知識外，重點是學習機場安檢方面的國家方針政策和業務工作知識，做到學深學透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎。通過學習，我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規和基本工作知識與技能，增強了履行崗位職責的能力和水平，做到與時俱進，增強大局觀，能較好地結合實際情況加以貫徹執行，具有較強的工作能力，能完成較為復雜、繁瑣的機場安檢工作任務，取得良好成績。

我是機場安檢站站長助理，知道自己責任重大，努力按照政治強、業務精、善管理的復合型高素質的要求對待自己，以此全面提升自己的政治、業務和管理素質。在加強自身建設中，我主要抓好三方面工作：一是嚴格要求自己。要求自己做到愛崗敬業、履行職責，吃苦在前，享樂在后，全力實踐“團結、務實、嚴謹、拼搏、奉獻”的時代精神。

二是加強執行力建設，不折不扣執行機場安檢工作方針政策。做到關鍵的兩條，一條是認真學習機場安檢工作的方針政策，要學深學透，正確理解方針政策的精神，領會在心中，時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中，不折不扣執行。在執行中立場堅定，態度堅決，毫不含糊，把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中，提升執行力，確保完成自己的工作任務。三是做好服務工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵，開動腦筋，想方設法，搞好服務，獲得旅客的滿意，提升安檢工作質量，維護機場的平安穩定。

我從事機場安檢工作，安檢工作是機場的重要工作，關系到機場和航班的安全，我以認真、細致、負責的態度去對待它，務必把各項安檢工作做好，切實維護機場和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。

1、協助站長管理好安檢站日常工作。

機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機場和航班的平安。我積極協助站長管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長鳴。在安檢工作中，我時刻保持清醒的頭腦，充分認識安檢工作的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問題。二是齊心協力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴格按照安檢制度要求，制度化、規范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發生任何安全問題。由于自己認真、細致、負責做好安檢工作，我任機場安檢站站長助理以來，機場和航班沒有發生大小安全事故，這一點，我自己感到很欣慰。

2、協助站長制定好安檢規章制度。

要做好機場安檢工作，除了提升安檢人員的思想覺悟和業務技能外，關鍵還是靠制度。我積極協助站長制定好安檢規章制度，把安檢規章制度落實到實際工作中，做到不折不扣執行。在執行中，加強檢查與監督，對違反安檢規章制度行為，嚴厲批評，限期改正。還協助站長制定應急突發處置預案，加強對應急突發處置預案的學習，做到應急突發時，能沉著應對，從容處置，確保掌控應急突發事件，不發生大的影響與危害。同時還做好設備換季的維護與保養工作，將設備性能始終保持在最佳狀態，滿足安檢工作需要。

3、加強隊伍建設，提升員工素質。

要做好機場安檢工作，隊伍建設是根本。首先，我在站長的領導下，組織員工認真學習集團公司第一次黨的報告精神，響應公司三嚴整頓和二次創業的號召，把集團公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中，確保有效執行。其次，我切實擔負好管理員工的責任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認真聽取員工的意見與建議，充分調動每個員工的工作積極性，提升員工的綜合素質，使大家團結一致，齊心協力，把各項安檢工作搞好。

自任安檢站站長助理以來，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進和提升。今后，我要繼續加強學習，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，按科學發展觀的要求，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，攻堅破難，把機場安檢工作提升到一個新的水平，為維護機場和航班的平安做出自己應有的努力與貢獻。

月機場個人述職報告（優秀18篇）篇十七

過去兩年，我緊跟機場公司的發展思路，認真履行工作職責，落實機場公司下達的各項工作任務和目標，高效開展各項安全和服務工作，出色完成部門安全責任書和黨支部責任書的工作要求，為打造“智慧空港效率機場價值企業”不斷努力，圓滿完成了工作目標，2014、2015年航站區管理部安全、服務考評為100和99.9分。現將我個人的工作、學習、廉政等情況匯報如下：

一、積極參加各類學習，努力提升自身綜合素質。

過去兩年，我認真參加機場公司中心組學習、黨支部學習等，在學習中深入體會先進思想理論，總結相關內容用于指導日常工作。我利用休息時間先后前往海口、南京等機場參觀學習，借插座等，大大方便旅客候機；采取有效措施確保商家誠信經營，組織督查各餐廳在明顯位置安裝led顯示屏，將菜單內容尤其限價產品可視化滾動播放；加強對商家員工的服務質量培訓，開展商家服務禮儀培訓、服務提升競賽、商家安全服務知識競賽等，使商家員工的總體服務意識和服務水平有了很大提高。

四、積極創新管理服務手段，與合作單位合作共贏。

作為部門的主官，我著力思考如何把商家和合作單位融入機場公司的企業文化，調動其員工的積極性，形成共同的服務理念和管理文化，創造和諧共處、相互促進的良好局面。我組織建立航站樓服務管理微信群和保潔微信群，以搭建各駐樓單位交流溝通平臺，從而提高工作效率和管理水平；積極協調新中標商家進場裝修及開業經營，圓滿完成老商家退場工作，指定專人完成14家商鋪裝修報批報建工作，規范、高效完成各項報批手續，保證消防安全和服務質量，同時全過程監督檢查施工情況，發現問題及時糾正；結合機場公司“精品建設”活動，我帶領部門員工精心組織萬事通保潔在航站樓專項保潔、機上保潔、專人洗手間三個崗位開展各具特色的“精品建設”活動，實施一系列行之有效的保潔措施，提升保潔服務水平。

五、廉潔高效、嚴守原則，嚴抓隊伍管理。

在工作中，我嚴格遵守《國有企業領導人員廉潔從業若干規定》和機場公司的各項規章制度。我深知要管好航站樓這么多商家、合作單位以及駐場單位必須要有一支過硬的管理隊伍，而要帶好一支過硬的隊伍要有一個好的帶頭人，所以在對合作單位、商家的管理中我堅持按章辦事，講原則、守規矩，始終牢記自己的工作職責，廉潔自律，不以權謀私，處處以身作則，要求別人不做的自已一定不做，以自已的實際行動引領隊伍建設。在工作講求實效，以務實的工作作風和高效的工作質量贏得大家的肯定。為了促進隊伍的建設，我們建立了每月商家對部門全體人員就服務、廉政等方面的無記名調查制度，并計入績效考核。

六、2016年工作計劃。

1、以科學創新的管理方法，落實機場公司各項考核指標要求。

2、繼續有序推進“精品建設”工作，完成航站樓電子巡查系統升級完善、開展洗手間美化布置等。

3、加大力度開展航站樓文化建設。推進航站樓到達二樓文化長廊建設，尋找一至兩家專業能力強、品質水平高的設計策劃公司開展長期合作，做好前瞻性規劃，共同打造具有**文化特色的航站樓。

4、努力建設一支符合“智慧空港效率機場價值企業”運作要求的管……。

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月機場個人述職報告（優秀18篇）篇十八