實習報告是實習生向導師、公司領導和同事展示自己實習成果的重要途徑。閱讀實習報告范文可以幫助我們更好地理解實習報告的寫作要求和格式。
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇一
我叫xxx，是xxx省xxx市xxx職業技術學院會計專業的學生，我在大學進行了三年的會計專業學習，在這期間我學習了《中級財務會計》、《財務管理》、《管理會計》、《成本會計》及《會計電算化軟件應用》，學習成績優秀，但是我個人認為只掌握書本上的知識是遠遠不夠的，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際工作中應用，那自己肯定會無從下手，一竅不通的。我認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，作為一名會計專業的學生，從20xx年xx月起我來到xx公司進行為期xx個月的實習工作。
20xx年xx月，我來到了xxx汽車配件有限責任公司，xxx公司是我市專業生產汽車離合器的生產廠家，擁有十幾年的離合器生產經驗，xx公司于20xx年通過國際iso9002質量體系認證，現有產品800余種，是xx市最大的離合生產廠家，還擁有九十余畝地的新廠房，xx公司每年有60%的產品出口到歐美、中東、非洲及東南亞等20幾個國家和地區。
我來到公司財務科以后，很快就和財務科里的工作人員認識了，接下來自然很順利的進入了實習工作。但是我感覺工作氣氛仍然讓我有點緊張。
第一天上班，我心里沒底，感到既新鮮又緊張，新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。帶我實習的前輩是王會計，也許同是家鄉人的緣故吧，王會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內容，然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細心的指導，說句心里話，我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應了這里的工作環境，并開始嘗試獨立做一些事情。
第一天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，第一項工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。王會計也準時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。
一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎？以前在學校做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至于后來王會計讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。這時候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，我把《基礎會計》搬出來，認真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，并把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備，嗚呼！這就是會計所要從事的工作。
在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試著自己處理業務。
做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之后就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。比如說：
1、寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學校模擬實習時，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。
2、寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學校模擬實習時，對摘要欄很不看中，認為可寫可不寫，沒想到這里還有名堂呢！真實不學不知道啊！
3、對于數字的書寫也有嚴格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的，做好會計試用期工作總結。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結平了。
實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。
經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
實習雖然結束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢！
學生：xxx。
時間：xx年xx月xx日。
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇二
尊敬的老師：
我叫xxx，是xxx省xxx市xxx職業技術學院會計專業的學生，我在大學進行了三年的會計專業學習，在這期間我學習了《中級財務會計》、《財務管理》、《管理會計》、《成本會計》及《會計電算化軟件應用》，學習成績優秀，但是我個人認為只掌握書本上的知識是遠遠不夠的，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際工作中應用，那自己肯定會無從下手，一竅不通的。我認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，作為一名會計專業的學生，從xx年xx月起我來到xx公司進行為期xx個月的實習工作。
xx年xx月，我來到了xxx汽車配件有限責任公司，xxx公司是我市專業生產汽車離合器的生產廠家，擁有十幾年的離合器生產經驗，xx公司于xx年通過國際iso9002質量體系認證，現有產品800余種，是xx市的離合生產廠家，還擁有九十余畝地的新廠房，xx公司每年有60%的產品出口到歐美、中東、非洲及東南亞等20幾個國家和地區。
我來到公司財務科以后，很快就和財務科里的工作人員認識了，接下來自然很順利的進入了實習工作。但是我感覺工作氣氛仍然讓我有點緊張。
天上班，我心里沒底，感到既新鮮又緊張，新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。帶我實習的前輩是王會計，也許同是家鄉人的緣故吧，王會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內容，然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細心的指導，說句心里話，我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應了這里的工作環境，并開始嘗試獨立做一些事情。
天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，項工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。王會計也準時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。
一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎？以前在學校做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至于后來王會計讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。這時候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，我把《基礎會計》搬出來，認真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，并把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備，嗚呼！這就是會計所要從事的工作。
在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試著自己處理業務。
做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之后就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。比如說：
1、寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學校模擬實習時，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。
2、寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學校模擬實習時，對摘要欄很不看中，認為可寫可不寫，沒想到這里還有名堂呢！真實不學不知道啊！
3、對于數字的書寫也有嚴格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的，做好會計試用期工作總結。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結平了。
實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。
經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
實習雖然結束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢！
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇三
從xx年的一月到三月我在柳州富英華工貿有限公司技術部進行了實習和學習。首先我們在廠房進行了一個月的生產實習，目的是為了熟悉產品，了解生產工藝，并認識車間班長及相關人員以便之后的工作展開。也是為了適應社會，適應工作，增強自身的素質學習更多的知識和技能，學會處理工作中的實際問題。
認識汽車零配件，性能及安裝位置熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎。隨后正式進入技術部繼續進行學習，了解公司管理模式，進一步加大深度對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用，了解產品開發的過程，和工藝開發。在這段時間里我從對配件一無所知慢慢的到現在能夠單獨的完成一些基本的配件工作。有最開始的認識備件到現在可以進行配件進出庫，設計模具，完成計劃表格，簡單的修理模具或設備等工作。執行了由理論走向實踐，再由實踐驗證理論的整個過程，使我對專業知識得到了很大的提高和更深的領悟。
公司簡介：
柳州市富英華工貿有限公司是從事汽車地毯、汽車頂蓋內襯、汽車隔音、隔熱制品和橡膠塑料制品的研發、生產和銷售的企業。成立于1999年12月，位于柳州市柳江縣第一工業開發區遠東路23-1號，公司現有職工200多人，擁有先進的生產、檢測設備100多臺/套。公司建立了完善的質量保證體系，通過了ts/iso16949：20xx質量管理體系認證，產品質量穩定可靠。是上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳州五菱汽車責任有限公司、柳州機械廠、柳州雙飛電汽公司的重點配套企業，具有年產100萬臺套的生產能力。
本公司具有較強的技術實力，產品開發、設計全面應用cad、ug等技術，本公司注重提升企業的經營管理理念，為此，不斷引進新的高素質人才及高精技術，培養和凝聚種類人才，創新發展先進企業文化，踏實奮斗，使公司發展成為具有影響力的高新技術企業。各個車間部分汽配工藝流程：
一車間，地毯總成工藝流程(吸塑風冷成型)。
剪料——烘烤(加溫)——吸塑(成型)——裁剪(修邊)——沖孔——沖裁——上扣二車間，發動機罩隔熱隔音墊(壓制成型)。
下料——模壓成型——修邊——沖裁孔——粘膠。
下料——烘烤(加溫)——模壓成型——修邊——沖孔——粘膠。
三車間，注塑件(注塑成型)。
注射——保壓——頂針(取工件)——修減——上扣。
四車間，橡膠件(硫化注壓成型機)。
下料——合模(硫化)——修邊——裝檢。
一車間：主要生產汽配種類為地毯。一共分有以下幾種：1.后地毯，分別使用兩種材料制作，其材料為第一種為pvc，另一種為pvc復合exp。第一種材料pvc主要特點：光滑，密度大，薄，易燃，而pvc復合exp的特別：比pvc厚，粗糙，密度小，它復合exp海綿。他們主要供應五菱公司的五菱cn200車型汽車。2，前地毯，主要由針刺地毯和65密度海綿制作的。3，座椅框隔熱地毯4，駕駛室隔熱地毯等等。
二車間，生產汽配種類主要有熱墊：1，座位下框架隔熱墊2，座椅前框架隔熱墊，3.座椅框左側板隔熱墊4.座椅框右側板隔熱墊5.座椅后框架隔熱墊6.發動機檢查蓋隔熱墊等等。
三車間，生產有：1左/右下蓋板2.左/右前輪罩襯墊總成3.左/右厚輪罩襯墊4.左右翼子板三角飾蓋5.左/右前門裝飾裙板組6.左/右側裝飾裙板總成7.左/右后門裝飾裙板等等四車間為硫化車間：只有生產，1.防塵膠塞2.尾門拉手組件3.門檻孔塞4.地板孔塞等等汽車配件發放流程：
實習總結心得體會：
通過這階段的崗位實習，執行了由理論走向實踐，再由實踐驗證理論的整個過程，使我對專業知識得到了很大的提高和更深的領悟。做到適應社會，適應工作，增強自身的素質學習更多的知識和技能，學會處理工作中的實際問題。對汽車配件有了初步的了解，也學會了一些地簡單配件知識，并且把自己在學校的學習的理論知識與實踐相結合。
由于第一次在廠房正真的工作實習。對很多工序和工藝都不是特別的了解，也多虧了車間班長，和其它同事的大力幫助和細致的知道，才使我快速的成長起來。在真正熟悉各項工藝以后才得以正式走向自己的崗位，剛進入技術部實習時，就是兩眼一抹黑，什么都不會，很多在學校學的東西都很少被運用到，不過在學校的理論學習也使我有了更好的基礎，更快的接受學習能力，在同事的悉心指導下快速的進入狀態融入自己的崗位。
在過去的幾個月里，我在實習老師和同事的幫助與關懷下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。認識到工作經驗的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實習的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業技術，積累了實踐技術經驗。
在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習。通過這段時間的實習，因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為走上工作崗位打下堅實的基礎。。
通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準，只學不實踐，那么所學的就等于零，理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。
大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己的各方面知識、能力、技術等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
至此感謝公司給了我這么好的實習機會，感謝指導老師和同事們給予的幫助和指導。
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇四
姓名：趙玉苗專業：城市與交通實習周記。
（一）。
（二）。
（三）。
今天已經是第三周了。我對公司的環境已經基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因為去一個地方找一樣東西不用再東找西找東問西問了，看來融入環境對干好工作是很有幫助的。
（四）。
（五）。
（六）。
（七）。
（八）。
（二）。
時間過得真快，轉眼第二周已經結束了，因為剛進公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領導和同事放心，將來才能成就一番大事業。不積跬步，無以致千里,江海不拒細流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？說的就是這個道理。早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時間，幫師傅的工具車收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。
中午的時候，我會幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿意。
這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。
今天已經是第三周了，實習周期的三分之一已經過去了。我對公司的環境已經基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因為去一個地方找一樣東西不用再東找西找東問西問了，看來融入環境對干好工作是很有幫助的。
這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。我主要負責工位的環境衛生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內容沒有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。
在這三周里，每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信下一周我會過得更充實，也更有意義。在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器，例如；診斷電腦5052a，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實際用到。
一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。
修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。一般捷達車大約需要機油。
4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區上限。但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學到老，不然沒法對付得了。
到單位已經有一段時間了，但對單位的了解緊是片面，我本是個不善于交際的人，說的通俗一些就是悶騷，這也一直是我的障礙。所以我到單位這么長時間了，交際圈只限于機修車間，出了車間的門我就基本上不說話了，即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個招呼，并不是我不想改善現下的狀況，只是不知該如何開口，而且我也做過這方面的努力，只是效果不佳。比如：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事，但是是那種從沒說過話的。同事之間碰到了，總不好扭頭裝作不認識走掉吧，所以我鼓起勇氣沖他笑笑，結果他不知所以的愣了。為此我糾結了好長時間，該不會是他壓根就不認識我這人？！
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇五
隨著汽車制造業的不斷發展,在激烈的市場競爭中售后服務已經成為汽車制造企業獲利的重要來源,良好的服務能夠顯著提高企業的優勢。汽車配件銷售是售后服務不可或缺的一部分,以往的配件銷售企業僅僅依附于大型汽車制造廠的售后服務。本文是本站小編為大家整理的銷售汽車配件。
范文，僅供參考。
公司概況。
飛航汽車電器公司主要經營氙氣大燈、燈具、音響、汽車電器、空調、起動機，發電機等電器配件。經過幾年的努力，飛航電器從開始成立時年銷售額不足百萬，發展到現在多元化產品結合且年銷售額達到600多萬，現已初具規模在汽配行業中具有一定的影響力。現在已經形成以鄭州為中心店，洛陽為樣板分銷店的經營模式!
實習內容。
現場觀察與學習，進一步掌握汽車零配件的庫存與管理,了解配件的銷售工作，學習真正的汽車配件營銷策略和日常的管理。
(1)了解公司日常運作和學習公司理念。
剛開始實習的時候，由公司的經理帶領我了解公司的日常運作，這里面牽扯到多方面：1、市場的需求狀況。2、公司的銷售方向。3、公司制定的各項促銷措施。這些都在很大的程度上決定了產品的銷售量，反過來必然影響公司的經營效益。公司的理念是共存、共享、共榮、共存和共同利益,相同目標平衡各方共同利益同步發展。公司的堅持是提供最優的品質及最符合客戶需求的產品，提供最佳的服務，以客戶的需求作為公司的行動導向，對客戶的承諾就是我們永久的承諾。
(2)工作流程。
字并蓋上公司的公章。如果發現有數目、實物不符的，要在配件回執單上和運輸公司承運單上寫清楚，配件的實到數量、實到的配件名稱，之后立刻發給供應商。其次理貨;用最短的時間將所有配件整齊有序的擺放到指定的貨架上，擺不了的也要整齊的垛好。之后在公司的系統上進行入庫。最后盤存;汽車配件的盤存，即盤點，就是倉庫定期對汽車配件的數量進行核對，清點實存數，查對賬目數。其目的就是為里及時的庫存配件的變化情況，避免配件的短缺丟失或超儲積壓，保證配件庫存存貨的位置和數量的正確性;及時的了解庫存的數量、品質，為采購計劃的制定提供充分的依據。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進行。我們每周三訂一次貨，所以每天對出庫的配件都要看一下，根據日常的積累看看剩余的是否需要在這個星期的訂購計劃中訂購。這樣到頂訂貨的前一天在詳細的統計一次就完成了。
(3)物流管理實習。
經過實習，對于公司在物流方面我有了一下的體會：倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段，汽車配件經營的企業的庫房是服務與客戶，為企業創造效益的物資基礎。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價值的關鍵之一。如果按照規定對配件進行嚴格管理，就能保持其原有的使用價值，否則，就會造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件將會失去使用價值，所以加強庫房的管理，提高保管質量，是保證所儲存的汽車配件價值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經營企業為用戶服務的一個重要內容。另外汽車配件的擺放是分區分類的，一般有兩種情況。按品種系列分類，集中存放;按車型系列分庫存放。對于所有貨架上的配件都要爭氣有序的擺放。一些堆垛也要穩固、整齊的堆放在指定的位置。庫房配件的擺放也有一些的講究的，進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時返貨,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺，應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法返貨的商品有地方儲存。
能鍛煉我們的口才。在這兩個多月的實習當中我接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經驗和技巧。從剛開始覺得銷售只是運氣使然，沒什么技術含量，到后來真的認識到了銷售其實真的是一門偉大的藝術。我也深深體會到銷售行業必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。在實習的過程中，態度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的了解到，無論在何處工作，細節都是必須要注意的，因為細節決定成敗。
實習總結。
通過這兩個多月的實習，給予我不少曾未觸及的知識和汽車配件的認識，原本看似輕松的一份工作，經過這段時間的學習和了解才認識到這份工作的重要性，這個崗位的責任之重大。
所以不能小看了每一分工作，每一個崗位都有它自己存在的價值。經過這段時間的實習，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在師父的指導和大家的幫助下，我很快的適應并掌握了這里的工作環境和工作流程，了解了公司的企業文化和企業管理模式與方法,他們以“最低的庫存數滿足最高的供應率”,以最經濟的方法謀取最大的利潤同時纂取利益時也要拓寬更大的市場,在配件定貨講究以最小的成本獲得更多的利潤,提高資金流動率，以實現利潤賺利潤的經營體系。在企業成長中追求的是利潤，當然，在滿足自己需求的同時也要滿足消費者的需求，在追求利潤的同時也要滿足消費者的需求，給顧客提高最優質的服務，讓顧客對你的產品放心，把自己的企業有效的擴大到市場上，讓更多人能夠知道這家企業是一個值得信賴的企業。同時作為工商管理專業出身的我，對工商管理的定義、基本功能、各個科目又有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
這兩個多月我在公司收獲最大的不僅是專業知識的提升，更重要的是情商的提升，以前在學校是一個安逸的學習環境，沒有社會上各種壓力，在實習這段時間我使得我面對壓力和困境主動出擊，找出最佳的解決辦法。我在公司部門領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：1.思想上個人主義較強，隨意性較大，容易沖動;2.有時候辦事不夠干練;3.工作主動性發揮的還是不夠，對工作的預見性和創造性不夠;4.業務知識方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經驗，所掌握的溝通技巧還不夠扎實等等。
20xx年x月x日，我在山東朗勝汽車配件實習活動。在這兩個多月的時間里，我對汽車維修服務站的售后服務、配件管理有了一定的了解和深刻體會。
山東朗勝汽車配件是一家已銷售剎車片，皮帶，減震器，喇叭，雨刷，三濾等汽車易損件為主的汽車配件連鎖企業。目前在全省擁有十二家地區分公司，銷售額位居省內同行前列。在山東朗勝有店內和業務員兩個職位供選擇，最終我選擇了配件業務員，我感覺這個崗位才能最大的鍛煉自己。但在朗勝工作的員工必須在倉庫內工作半月時間左右，以了解產品型號，磨練意志。所以我在倉庫也工作了半個月，才來到泰安郎勝分公司。
一、
實習目的。
(1)通過實習加深我對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業知識，激發學習熱情，發展自己的才能和能力。
(2)切身了解山東汽車服務市場現狀。
(3)了解汽車配件的分類、流程及管理。
(4)通過實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
(5)配件實習是對我的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的自主學習能力得到了提高。
二、實習內容。
(1)汽車配件倉庫管理的作用。
用戶需要各種類型的汽車配件，汽車配件經營企業在為用戶服務的過程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過倉庫管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿足用戶的需求，以實現企業服務用戶的宗旨。
(2)汽車配件倉庫管理的任務及注意事項。
倉庫理的任務基本任務就是我們要搞好汽車配件的進庫，保管和出庫，做好配件保質、保量、及時、低耗、安全的完成倉庫的各項任務，并節省保管費用。
(a)保持倉庫配件原有的價值，加強倉庫的管理，在配件入庫和出庫的過程中要嚴格把關，凡事質量問題或是質量不合規定的，一律不準入庫和出庫;對庫存配件要定期檢查和抽查以保證庫存配件的質量隨時都處于良好狀態。在保證工作質量的前提下，日常的工作當中，我們也要做到入庫和出庫的各個環節中，都要體現一個“快”字。入庫驗收過程中要加快接貨、驗收、入庫的速度;以節省運輸單位的時間，和我們自己的時間，更快的理好貨投入到正常的工作程序當中來;保管的過程中，要安排好便于配件基礎庫的場地和空間，規劃好貨位和垛型，為快進快出提供便利的條件。
(b)做好防火、防盜、防自然災害等工作，確保配件設備和人身安全。禁止吸煙，倉庫內必須防止滅火器。
(c)汽車配件品種繁多，由于使用的材料和制造方法的不同而各具特點，有的怕潮、有的怕熱、有的怕陽關照射、有的怕壓等等，在儲存中受自然因素影響會發生變化，因此需要采取防塵、防潮、防高溫、防照射等措施，以免影響到這些配件的質量。
(d)搞好庫內外情節衛生，就要保持庫房內外無垃圾，經常檢查庫房內的孔洞縫隙配件包裝建筑的木質結構等。
庫房配件的擺放也有一些的講究的，例如。
a、將不常用的配件或是配件號完全相同的配件放在一起保管。
b、互相影響，外觀接近，不易混存的汽車配件，一定要隔離存放。
f、性質相近和有消費連帶關系的汽車配件，要盡量安排在一起存儲。
g、出入庫頻繁的汽車配件(像機油、三濾、齒輪油等)，要放在靠近庫門處。h、粗、重、長、大的汽車配件，不宜放在庫房的深處。
i、易碎配件按要注意存放處的安全。
j、不要將配件放在過道上或是貨架的頂上等等。
2.配件銷售的工作。
(1)由于我們泰安朗勝分公司是今年四月份開始成立的，所以我是和經理從裝修，準備辦公用品，買貨架，訂貨，擺貨等事情一起完成的，在這期間從經理身上學到了很多東西，而其中最重要的一點就是勤奮。天下永遠沒有免費的午餐，只有不斷去學習去了解才能掌握更多。
(2)跑業務的時候需要面對各種各樣的問題。而這時我特感謝在倉庫呆的半個月時間是自己對產品有了一定的了解。從而在面對汽修廠老板詢問時能夠從容面對，但眾多的價格記憶也使自己焦頭爛額。
(3)我在大二的時候就考出了駕照，但駕駛技術就不敢恭維了。而自己負責區域的客戶送貨必須自己開車去送，還有拜訪都需要開車，為此我每天下班都跟經理趙哥練習駕駛技術，最終讓自己能夠獨立上路了。
三、實習總結。
通過這一個多月的實習，我覺得我對汽車行業和汽車配件的這個崗位有了更深的認識。原本看似輕松的一份工作，經過這段時間的學習和了解才認識到這份工作的重要性，這個崗位的責任之重大。經過這段時間的實習，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在經理及老業務員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環境和工作流程，我們公司的企業文化和企業管理，為我能留在這里奠定了基礎。這兩個多月實習時間雖然很短暫，但我的收獲很多。為我今后從事汽車行業打下了堅實基礎。
從xx年的一月到三月我在柳州富英華工貿有限公司技術部進行了實習和學習。首先我們在廠房進行了一個月的生產實習，目的是為了熟悉產品，了解生產工藝，并認識車間班長及相關人員以便之后的工作展開。也是為了適應社會，適應工作，增強自身的素質學習更多的知識和技能，學會處理工作中的實際問題。
認識汽車零配件，性能及安裝位置熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎。隨后正式進入技術部繼續進行學習，了解公司管理模式，進一步加大深度對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用，了解產品開發的過程，和工藝開發。在這段時間里我從對配件一無所知慢慢的到現在能夠單獨的完成一些基本的配件工作。有最開始的認識備件到現在可以進行配件進出庫，設計模具，完成計劃表格，簡單的修理模具或設備等工作。執行了由理論走向實踐，再由實踐驗證理論的整個過程，使我對專業知識得到了很大的提高和更深的領悟。
公司簡介：
柳州市富英華工貿有限公司是從事汽車地毯、汽車頂蓋內襯、汽車隔音、隔熱制品和橡膠塑料制品的研發、生產和銷售的企業。成立于1999年12月，位于柳州市柳江縣第一工業開發區遠東路23-1號，公司現有職工200多人，擁有先進的生產、檢測設備100多臺/套。公司建立了完善的質量保證體系，通過了ts/iso16949：20xx質量管理體系認證，產品質量穩定可靠。是上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳州五菱汽車責任有限公司、柳州機械廠、柳州雙飛電汽公司的重點配套企業，具有年產100萬臺套的生產能力。
本公司具有較強的技術實力，產品開發、設計全面應用cad、ug等技術，本公司注重提升企業的經營管理理念，為此，不斷引進新的高素質人才及高精技術，培養和凝聚種類人才，創新發展先進企業文化，踏實奮斗，使公司發展成為具有影響力的高新技術企業。各個車間部分汽配工藝流程：
一車間，地毯總成工藝流程(吸塑風冷成型)。
剪料——烘烤(加溫)——吸塑(成型)——裁剪(修邊)——沖孔——沖裁——上扣二車間，發動機罩隔熱隔音墊(壓制成型)。
下料——模壓成型——修邊——沖裁孔——粘膠。
下料——烘烤(加溫)——模壓成型——修邊——沖孔——粘膠。
三車間，注塑件(注塑成型)。
注射——保壓——頂針(取工件)——修減——上扣。
四車間，橡膠件(硫化注壓成型機)。
下料——合模(硫化)——修邊——裝檢。
各車間的汽車配件：
一車間：主要生產汽配種類為地毯。一共分有以下幾種：1.后地毯，分別使用兩種材料制作，其材料為第一種為pvc，另一種為pvc復合exp。第一種材料pvc主要特點：光滑，密度大，薄，易燃，而pvc復合exp的特別：比pvc厚，粗糙，密度小，它復合exp海綿。他們主要供應五菱公司的五菱cn200車型汽車。2，前地毯，主要由針刺地毯和65密度海綿制作的。3，座椅框隔熱地毯4，駕駛室隔熱地毯等等。
二車間，生產汽配種類主要有熱墊：1，座位下框架隔熱墊2，座椅前框架隔熱墊，3.座椅框左側板隔熱墊4.座椅框右側板隔熱墊5.座椅后框架隔熱墊6.發動機檢查蓋隔熱墊等等。
三車間，生產有：1左/右下蓋板2.左/右前輪罩襯墊總成3.左/右厚輪罩襯墊4.左右翼子板三角飾蓋5.左/右前門裝飾裙板組6.左/右側裝飾裙板總成7.左/右后門裝飾裙板等等四車間為硫化車間：只有生產，1.防塵膠塞2.尾門拉手組件3.門檻孔塞4.地板孔塞等等汽車配件發放流程：
實習總結。
心得體會。
通過這階段的崗位實習，執行了由理論走向實踐，再由實踐驗證理論的整個過程，使我對專業知識得到了很大的提高和更深的領悟。做到適應社會，適應工作，增強自身的素質學習更多的知識和技能，學會處理工作中的實際問題。對汽車配件有了初步的了解，也學會了一些地簡單配件知識，并且把自己在學校的學習的理論知識與實踐相結合。
由于第一次在廠房正真的工作實習。對很多工序和工藝都不是特別的了解，也多虧了車間班長，和其它同事的大力幫助和細致的知道，才使我快速的成長起來。在真正熟悉各項工藝以后才得以正式走向自己的崗位，剛進入技術部實習時，就是兩眼一抹黑，什么都不會，很多在學校學的東西都很少被運用到，不過在學校的理論學習也使我有了更好的基礎，更快的接受學習能力，在同事的悉心指導下快速的進入狀態融入自己的崗位。
在過去的幾個月里，我在實習老師和同事的幫助與關懷下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。認識到工作經驗的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實習的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業技術，積累了實踐技術經驗。
在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習。通過這段時間的實習，因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為走上工作崗位打下堅實的基礎。。
通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準，只學不實踐，那么所學的就等于零，理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。
大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己的各方面知識、能力、技術等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
至此感謝公司給了我這么好的實習機會，感謝指導老師和同事們給予的幫助和指導。
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇六
飛航汽車電器公司主要經營氙氣大燈、燈具、音響、汽車電器、空調、起動機，發電機等電器配件。經過幾年的努力，飛航電器從開始成立時年銷售額不足百萬，發展到現在多元化產品結合且年銷售額達到600多萬，現已初具規模在汽配行業中具有一定的影響力。現在已經形成以鄭州為中心店，洛陽為樣板分銷店的經營模式!
實習內容。
現場觀察與學習，進一步掌握汽車零配件的庫存與管理,了解配件的銷售工作，學習真正的汽車配件營銷策略和日常的管理。
(1)了解公司日常運作和學習公司理念。
剛開始實習的時候，由公司的經理帶領我了解公司的日常運作，這里面牽扯到多方面：1、市場的需求狀況。2、公司的銷售方向。3、公司制定的各項促銷措施。這些都在很大的程度上決定了產品的銷售量，反過來必然影響公司的經營效益。公司的理念是共存、共享、共榮、共存和共同利益,相同目標平衡各方共同利益同步發展。公司的堅持是提供最優的品質及最符合客戶需求的產品，提供最佳的服務，以客戶的需求作為公司的行動導向，對客戶的承諾就是我們永久的承諾。
(2)工作流程。
字并蓋上公司的公章。如果發現有數目、實物不符的，要在配件回執單上和運輸公司承運單上寫清楚，配件的實到數量、實到的配件名稱，之后立刻發給供應商。其次理貨;用最短的時間將所有配件整齊有序的擺放到指定的貨架上，擺不了的也要整齊的垛好。之后在公司的系統上進行入庫。最后盤存;汽車配件的盤存，即盤點，就是倉庫定期對汽車配件的數量進行核對，清點實存數，查對賬目數。其目的就是為里及時的庫存配件的變化情況，避免配件的短缺丟失或超儲積壓，保證配件庫存存貨的位置和數量的正確性;及時的了解庫存的數量、品質，為采購計劃的制定提供充分的依據。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進行。我們每周三訂一次貨，所以每天對出庫的配件都要看一下，根據日常的積累看看剩余的是否需要在這個星期的訂購計劃中訂購。這樣到頂訂貨的前一天在詳細的統計一次就完成了。
(3)物流管理實習。
經過實習，對于公司在物流方面我有了一下的體會：倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段，汽車配件經營的企業的庫房是服務與客戶，為企業創造效益的物資基礎。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價值的關鍵之一。如果按照規定對配件進行嚴格管理，就能保持其原有的使用價值，否則，就會造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件將會失去使用價值，所以加強庫房的管理，提高保管質量，是保證所儲存的汽車配件價值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經營企業為用戶服務的一個重要內容。另外汽車配件的擺放是分區分類的，一般有兩種情況。按品種系列分類，集中存放;按車型系列分庫存放。對于所有貨架上的配件都要爭氣有序的擺放。一些堆垛也要穩固、整齊的堆放在指定的位置。庫房配件的擺放也有一些的講究的，進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時返貨,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺，應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法返貨的商品有地方儲存。
能鍛煉我們的口才。在這兩個多月的實習當中我接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經驗和技巧。從剛開始覺得銷售只是運氣使然，沒什么技術含量，到后來真的認識到了銷售其實真的是一門偉大的藝術。我也深深體會到銷售行業必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。在實習的過程中，態度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的了解到，無論在何處工作，細節都是必須要注意的，因為細節決定成敗。
實習總結。
通過這兩個多月的實習，給予我不少曾未觸及的知識和汽車配件的認識，原本看似輕松的一份工作，經過這段時間的學習和了解才認識到這份工作的重要性，這個崗位的責任之重大。
所以不能小看了每一分工作，每一個崗位都有它自己存在的價值。經過這段時間的實習，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在師父的指導和大家的幫助下，我很快的適應并掌握了這里的工作環境和工作流程，了解了公司的企業文化和企業管理模式與方法,他們以“最低的庫存數滿足最高的供應率”,以最經濟的方法謀取最大的利潤同時纂取利益時也要拓寬更大的市場,在配件定貨講究以最小的成本獲得更多的利潤,提高資金流動率，以實現利潤賺利潤的經營體系。在企業成長中追求的是利潤，當然，在滿足自己需求的同時也要滿足消費者的需求，在追求利潤的同時也要滿足消費者的需求，給顧客提高最優質的服務，讓顧客對你的產品放心，把自己的企業有效的擴大到市場上，讓更多人能夠知道這家企業是一個值得信賴的企業。同時作為工商管理專業出身的我，對工商管理的定義、基本功能、各個科目又有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
這兩個多月我在公司收獲最大的不僅是專業知識的提升，更重要的是情商的提升，以前在學校是一個安逸的學習環境，沒有社會上各種壓力，在實習這段時間我使得我面對壓力和困境主動出擊，找出最佳的解決辦法。我在公司部門領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：1.思想上個人主義較強，隨意性較大，容易沖動;2.有時候辦事不夠干練;3.工作主動性發揮的還是不夠，對工作的預見性和創造性不夠;4.業務知識方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經驗，所掌握的溝通技巧還不夠扎實等等。
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇七
飛航汽車電器公司主要經營氙氣大燈、燈具、音響、汽車電器、空調、起動機，發電機等電器配件。經過幾年的努力，飛航電器從開始成立時年銷售額不足百萬，發展到現在多元化產品結合且年銷售額達到600多萬，現已初具規模在汽配行業中具有一定的影響力。現在已經形成以鄭州為中心店，洛陽為樣板分銷店的經營模式！
現場觀察與學習，進一步掌握汽車零配件的庫存與管理，了解配件的銷售工作，學習真正的汽車配件營銷策略和日常的管理。
剛開始實習的時候，由公司的經理帶領我了解公司的日常運作，這里面牽扯到多方面：1、市場的需求狀況。2、公司的銷售方向。3、公司制定的各項促銷措施。這些都在很大的程度上決定了產品的銷售量，反過來必然影響公司的經營效益。公司的理念是共存、共享、共榮、共存和共同利益，相同目標平衡各方共同利益同步發展。公司的堅持是提供最優的品質及最符合客戶需求的產品，提供最佳的服務，以客戶的需求作為公司的行動導向，對客戶的承諾就是我們永久的承諾。
字并蓋上公司的公章。如果發現有數目、實物不符的，要在配件回執單上和運輸公司承運單上寫清楚，配件的實到數量、實到的配件名稱，之后立刻發給供應商。其次理貨；用最短的時間將所有配件整齊有序的擺放到指定的貨架上，擺不了的也要整齊的垛好。之后在公司的系統上進行入庫。最后盤存；汽車配件的盤存，即盤點，就是倉庫定期對汽車配件的數量進行核對，清點實存數，查對賬目數。其目的就是為里及時的庫存配件的變化情況，避免配件的短缺丟失或超儲積壓，保證配件庫存存貨的位置和數量的正確性；及時的了解庫存的數量、品質，為采購計劃的制定提供充分的依據。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進行。我們每周三訂一次貨，所以每天對出庫的配件都要看一下，根據日常的積累看看剩余的是否需要在這個星期的訂購計劃中訂購。這樣到頂訂貨的前一天在詳細的統計一次就完成了。
經過實習，對于公司在物流方面我有了一下的體會：倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段，汽車配件經營的企業的庫房是服務與客戶，為企業創造效益的物資基礎。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價值的關鍵之一。如果按照規定對配件進行嚴格管理，就能保持其原有的使用價值，否則，就會造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件將會失去使用價值，所以加強庫房的管理，提高保管質量，是保證所儲存的汽車配件價值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經營企業為用戶服務的一個重要內容。另外汽車配件的擺放是分區分類的，一般有兩種情況。按品種系列分類，集中存放；按車型系列分庫存放。對于所有貨架上的配件都要爭氣有序的擺放。一些堆垛也要穩固、整齊的堆放在指定的位置。庫房配件的擺放也有一些的講究的，進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時返貨，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法返貨的商品有地方儲存。
能鍛煉我們的口才。在這兩個多月的實習當中我接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經驗和技巧。從剛開始覺得銷售只是運氣使然，沒什么技術含量，到后來真的認識到了銷售其實真的是一門偉大的藝術。我也深深體會到銷售行業必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。在實習的過程中，態度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的'了解到，無論在何處工作，細節都是必須要注意的，因為細節決定成敗。
通過這兩個多月的實習，給予我不少曾未觸及的知識和汽車配件的認識，原本看似輕松的一份工作，經過這段時間的學習和了解才認識到這份工作的重要性，這個崗位的責任之重大。
所以不能小看了每一分工作，每一個崗位都有它自己存在的價值。經過這段時間的實習，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在師父的指導和大家的幫助下，我很快的適應并掌握了這里的工作環境和工作流程，了解了公司的企業文化和企業管理模式與方法，他們以“最低的庫存數滿足最高的供應率”，以最經濟的方法謀取最大的利潤同時纂取利益時也要拓寬更大的市場，在配件定貨講究以最小的成本獲得更多的利潤，提高資金流動率，以實現利潤賺利潤的經營體系。在企業成長中追求的是利潤，當然，在滿足自己需求的同時也要滿足消費者的需求，在追求利潤的同時也要滿足消費者的需求，給顧客提高最優質的服務，讓顧客對你的產品放心，把自己的企業有效的擴大到市場上，讓更多人能夠知道這家企業是一個值得信賴的企業。同時作為工商管理專業出身的我，對工商管理的定義、基本功能、各個科目又有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
這兩個多月我在公司收獲最大的不僅是專業知識的提升，更重要的是情商的提升，以前在學校是一個安逸的學習環境，沒有社會上各種壓力，在實習這段時間我使得我面對壓力和困境主動出擊，找出最佳的解決辦法。我在公司部門領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步！
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇八
郵編：___________________________。
電話：___________________________。
傳真：___________________________。
乙方：___________________________。
郵編：___________________________。
電話：___________________________。
傳真：___________________________。
甲、乙雙方本著平等互惠原則，經協商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達成如下協議，以茲共同遵守：
1.2乙方的代理區域為__________________地區。甲方授權乙方為以上_______個區域總經銷的權限，全面負責_______個區域的銷售和經銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經濟損失的，甲方有權追索乙方的違約責任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應明令禁止其他區域的授權經銷商在上述_______個區域銷售(該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外)，否則視同甲方違約。
1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負責保證年銷售量不低于_______輛(_______輛)，否則甲方有權取消乙方代理資格。
1.4乙方的總代理權期限為_______年(自_______年______月______日至_______年______月______日)。
1.5對于乙方代理的銷售區域，乙方可以根據實際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經銷商的經銷行為負無限連帶責任。
1.6“商標”屬于甲方所有的汽車產品商標。
2.1甲乙雙方的結算價格見本合同的附件，該附件由具體的經銷協議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。
2.2乙方需貨時，應向甲方發出書面訂單，一般應在每月_____日以前向甲方下達下一月度訂單，并在提貨前全額支付所提車款。
2.3_________產品的銷售在授權的區域內由乙方全權負責，乙方應依據或參照甲方確定市場指導價進行銷售，嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售。
2.4乙方為銷售_________產品組織的各種活動，費用由乙方承擔，但甲方應予以積極配合，提供技術和人員支持。
2.5本合同規定以現金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。
乙方根據甲方的要求，在辦理相關出庫手續后，乙方自行提貨，并負擔相關運輸費用，甲方倉庫地為交貨地。
乙方在參加投標過程中，甲方有義務按招標方要求出具相關授權文件，但乙方必須按相應情況遵守甲方在價格上的規定。
5.1合同特指產品商標、圖案及其他標記，屬于甲方產權，經甲方書面批準后允許乙方使用，但本合同期滿或終止時此種使用應隨即停止并取消。
5.2乙方不得以任何方式侵犯甲方的工業產權。
5.3乙方在合同的有效期內或合同終止后，不得泄漏甲方的商業機密，也不得將該機密超越合同范圍使用。
6.1如乙方違反甲方規定，實施了串貨行為，甲方可根據乙方違規銷售的實際數量處以_________違約金，情節嚴重的，甲方有權單方取消乙方代理權。
6.2如乙方低于甲方確定的最低市場限價進行低價傾銷，甲方有權按照乙方實際銷售的數量對乙方處以_________元的違約金。情節嚴重的，甲方有權單方取消乙方的代理資格。
6.3如甲方不能按照乙方規定交貨，乙方有權要求甲方進行整改和更換，以求達到乙方訂單要求，對于因此而發生的相關費用，由甲方負擔。
6.4原則上禁止乙方擅自更改甲方車輛的標準配置進行銷售，對于確需改裝的，乙方應提前向甲方立項并取得同意后方可進行，對于擅自改裝引起的維修費用和其他相關費用，甲方有權對乙方進行追償。
7.1甲方為乙方提供的產品嚴格按照甲方提供的質保書和國家的相關規定進行質保服務。
7.2乙方在銷售完成后，應按甲方要求填寫用戶登記表，并應于每月定期以傳真或其他形式向甲方返回用戶登記表，以便于日后的售后服務和例行巡檢工作。
7.3當乙方發生售后服務要求時，乙方應書面通知甲方服務要求和內容，甲方應在收到乙方通知的12小時內給予答復，確認服務內容和時間，同時，甲方向乙方提供24小時售后服務熱線聯絡服務。
7.4因人為原因造成的汽車配件損壞，不在免費保修之列，乙方需支付甲方售后服務之費用。
7.5對于乙方擅自改裝的部分，不在保修之列，對于甲方維修站因維護甲方利益而進行了維修的，甲方有權根據實際維修費用對乙方進行追償。
本合同因履行期限屆滿或雙方協商一致或一方違約另一方單方解除合同而終止。
因不可抗力致使本合同不能履行或不能完全履行時，遭受不可抗力一方應及時向對方通報相關情況并向對方提供相應證明，在雙方共同商議(或有關主管機關裁決)后，可以根據決議延期履行，部分履行或不履行，并可根據情況部分或全部免于承擔違約責任。
因本合同發生爭議，雙方應協商解決，協商不成，任何一方均可向合同履行地_________人民法院起訴。
本合同一式四份，自雙方簽字蓋章日生效，甲、乙雙方各執兩份且效力等同，作為合同附件之一的_________與本代理合同具有同等效力，其他未盡事宜，雙方協商解決，甲、乙雙方確認的補充協議，作為本合同的附件也具有同等效力。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇九
甲乙雙方經過友好協商，本著自愿的原則，就甲方向乙方銷售________汽車零配等事宜，訂立如下合同條款：
一、甲方自本合同簽訂之日起.甲方依據本合同第三條約訂的方式向乙方銷售商標號碼為__________的汽車用品等（簡稱貨物）.
二、甲方銷售給乙方的貨物應是___________原廠或合作公司生產（乙方指定配件）。
三、乙方將根據甲方電話確認、傳真確認、qq或e-mail確認訂購的汽車配件項目清單向甲方供應所需零配件.
四、乙方自己選擇運輸方式，委托運輸公司辦理貨物的運輸，并向運輸公司支付運雜費用和保險費用.（因考慮到貨物安全，所發貨必須買保險）。
如買保險的貨物出了問題，乙方應在第一時間和運輸公司溝通協調問題貨物并告之甲方.
五、乙方驗收合格的貨物后，應在次月10日前向甲方付清本月甲方發貨的貨款.逾期支付時，應向甲方支付每日萬分之五的違約金.該違約金應在支付當次貨款時一并付清.逾期未付款時，甲方停止向乙方發貨.超過十五日仍未支付貨款和違約金時，本合同終止履行.
六、本合同因乙方未支付貨款而終止履行時，如乙方在未支付貨款前已向甲方發出下次《貨物訂單》傳真，則應向甲方另行支付訂貨價值30%的違約金.
七、因執行本合同發生爭議，由爭議雙方協商解決，協商不成的，任何一方均可向本合同簽訂的管轄權的人民法院提起訴訟.
八、有關本合同的修改，必須以書面方式進行，并由甲、乙雙方簽署后生效.
九、關于質保問題如下：
1、甲方確保所供應的零配件為原廠零件及配套廠用品（在乙方指定需要范圍內），所以甲方向乙方發的貨物上都有甲方的標簽為證，無標簽的甲方概不承認，如發現甲方有以假亂真的情況，甲方按假一賠十賠償給乙方.
2、出現以下情況甲方不給予退貨。
（1）經乙方確認代訂的急件、期貨.
（2）乙方收到貨物在當天未提出異議.
（3）電器、燈具出門概不退貨.
（4）零件安裝過、包裝丟失、損壞的概不退貨。
十、甲方的違約責任。
乙方向甲方訂購所需貨物時，甲方會將訂貨清單傳真至乙方，乙方認可后簽字回傳.如甲方不能按約定時間供貨給乙方（在廠家有貨的前提下），按總價的每日萬分之五賠償給乙方.直至貨物到達乙方為止.
十一、協議簽定時，乙方應向甲方提供真實有效的營業執照和法人身份證復印件.
十二、本合同未盡事宜，由甲方在雙方在平等協商的基礎上簽訂補充協議.
本合同自雙方蓋章、簽字之日起生效.
甲方：
乙方：
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇十
甲、乙雙方本著平等互惠原則，經協商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達成如下協議，以茲共同遵守：
第一條代理及授權范圍。
1.2乙方的代理區域為__________________地區.甲方授權乙方為以上_______個區域總經銷的權限，全面負責_______個區域的銷售和經銷商管理.如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經濟損失的，甲方有權追索乙方的違約責任.雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應明令禁止其他區域的授權經銷商在上述_______個區域銷售（該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外），否則視同甲方違約.
1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負責保證年銷售量不低于_______輛（_______輛），否則甲方有權取消乙方代理資格.
1.4乙方的總代理權期限為_______年（自_______年______月______日至_______年______月______日）。
1.5對于乙方代理的銷售區域，乙方可以根據實際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經銷商的經銷行為負無限連帶責任.
1.6“商標”屬于甲方所有的汽車產品商標.
第二條訂貨及付款。
2.1甲乙雙方的結算價格見本合同的附件，該附件由具體的經銷協議和訂貨單組成，為本合同的組成部分.
2.3_________產品的銷售在授權的區域內由乙方全權負責，乙方應依據或參照甲方確定市場指導價進行銷售，嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售.
2.4乙方為銷售_________產品組織的各種活動，費用由乙方承擔，但甲方應予以積極配合，提供技術和人員支持.
2.5本合同規定以現金方式或以銀行承兌匯票的形式支付.
第三條運輸方式。
乙方根據甲方的要求，在辦理相關出庫手續后，乙方自行提貨，并負擔相關運輸費用，甲方倉庫地為交貨地.
第四條投標特別約定。
乙方在參加投標過程中，甲方有義務按招標方要求出具相關授權文件，但乙方必須按相應情況遵守甲方在價格上的規定.
協議，作為本合同的附件也具有同等效力.
甲方（蓋章）：________乙方（蓋章）：________。
（簽字）：____________（簽字）：____________。
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇十一
甲方：
乙方：
甲乙雙方經過友好協商，本著自愿的原則，就甲方向乙方銷售汽車零配等事宜，訂立如下合同條款：
一、甲方自本合同簽訂之日起。甲方依據本合同第三條約訂的規格及數量向乙方銷售的汽車用品等(簡稱貨物)。
二、甲方銷售給乙方的貨物應是原廠或合作公司生產(乙方指定配件)。
付運雜費用和保險費用。(因考慮到貨物安全，所發貨必須買保險)如買保險的貨物出了問題，乙方應在第一時間和運輸公司溝通協調問題貨物并告之甲方。
五、乙方驗收合格的貨物后，應在7日前向甲方付清甲方發貨的貨款。逾期支付時，應向甲方支付每日萬分之五的違約金。該違約金應在支付當次貨款時一并付清。逾期未付款時，甲方停止向乙方發貨。超過十五日仍未支付貨款和違約金時，本合同終止履行。
六、本合同因乙方未支付貨款而終止履行時，如乙方在未支付貨款前已向甲方發出下次《貨物訂單》傳真，則應向甲方另行支付訂貨價值30%的違約金。
七、因執行本合同發生爭議，由爭議雙方協商解決，協商不成的，任何一方均可向本合同簽訂的管轄權的人民法院提起訴訟。
八、有關本合同的修改，必須以書面方式進行，并由甲、乙雙方簽署后生效。
九、關于質保問題如下：
1.甲方確保所供應的零配件為原廠零件及配套廠用品(在乙方指定需要范圍內)，所以甲方向乙方發的貨物上都有甲方的標簽為證，無標簽的甲方概不承認，如發現甲方有以假亂真的情況，甲方按假一賠十賠償給乙方。
2.出現以下情況甲方不給予退貨a.經乙方確認代訂的急件、期貨。
b.乙方收到貨物在當天未提出異議。
c.電器、燈具出門概不退貨。
d.零件安裝過、包裝丟失、損壞的概不退貨。
十、本合同未盡事宜，由甲方在雙方在平等協商的基礎上簽訂補充協議。本合同自雙方蓋章、簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇十二
甲、乙雙方經過友好協商，本著平等互利的原則，就汽車配件購買事宜達成如下協議。
乙方同意購買甲方銷售的汽車零部件，甲方愿意向乙方提供合同產品（如下列表）。
一、購銷方式。
乙方以訂單的形式向甲方下達采購配件的代號、配件名稱、數量、交貨日期、到貨地址等信息。
甲方按乙方的訂單按期提供相應的合同產品。
乙方按甲方的要求支付定金后，甲方在商定的時間內按訂單備齊貨物，以備乙方檢驗，并負責協助乙方裝車運輸。
二、結算方式：在購買前15天預付30%，70%余款在甲方倉庫提貨時付清。
三、運輸方式：乙方自提甲方協助裝貨或甲方代辦運輸，運費由乙方承擔。
四、包裝要求：零部件生產廠家原包裝。
五、產品不符合客戶使用要求或出現質量問題的處理方式。
1、乙方為甲方提供所需產品的配件代號、品名、規格、及圖片等相關信息，甲方所提供產品與乙方客戶要求不符時，甲方退還不符和產品的所有費用（產品貨款及運輸通關相應費用）。
2、產品使用開始三個月內，如發現產品質量問題，乙方應向甲方提出書面質量異議及相關圖片資料，從出現質量處開始不得繼續使用并妥善保管，雙方確認質量問題后，甲方退還此產品貨款及運輸通關相應費用，貨物退回國內所發生運輸費用由甲方承擔。
六、質量爭議檢驗機構：若雙方對產品質量發生爭議，乙方客戶出具所在國產品質量檢驗報告。
八、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力，定金到帳合同生效。本合同傳真簽署有效。
甲方（章）：__________乙方（章）：__________。
日期：__________日期：__________
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銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇十三
17年是xxxx汽車配件銷售公司重要的戰略轉折期。國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xxxx汽車配件銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。
回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面來對2017年的工作進行總結：
一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶群體實行差異化營銷。
針對今年公司總部下達的經營指標，結合xx總經理在2017年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們xx分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車配件銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：
對策二：細分市場，建立差異化營銷1、細致的市場分析。
我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據16年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。
對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業用車單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。
針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態;對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障;與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。
另外我們和xx市高校后勤集團強強聯手，先后和xx理工大后勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。
對策三：注重信息收集做好科學預測。
當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。
在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。
我們把分公司在當地市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成總部任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。
對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。
售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自2000年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對于售后維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范;在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監督。
為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現場硬件、軟件環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車xx臺次，工時凈收入xx萬元。
二、強化服務意識，提升營銷服務質量。
2017年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務管理年”，提出“以服務帶動銷售靠管理創造效益”的經營方針。
我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。
同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，管理部門服務一線的管理服務體系;在業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。
在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程;針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。
根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。
三、
追蹤對手動態加強自身競爭實力對于內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團隊建設。
分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。
隨著人民生活水平的提高、對生活質量的追求，越來越多的老百姓有了私家車。根據中國社會科學院發布的《中國汽車社會發展報告201x~201x》，目前全國私人汽車保有量達到1.07億輛，其中大眾系列車型占比達更是名列前茅。
2017年公司主要銷售上海匯眾生產的底盤件產品，目前在汽配行業已有一定的客戶網絡。
上海市場兩大汽配城(東方汽配城和吳中汽配城)中較有實力的客戶基本上都與我司展開了合作;外地市場中，如江蘇、浙江、安徽、北京等，都與相關公司負責人展開了聯系及前期洽談。
在過去的5個月中，銷售部在工作中也面臨了一些問題：
1、目前汽配市場魚龍混雜，副廠件較多;2、大部分汽配經銷商走的是“假貨經濟”的路，做大眾車型的尤其嚴重，甚至膽大妄為到采取出貨打大眾標的方式;3、部分跟我司合作的客戶都畏懼我司的打假證，也就是說從我司少量走貨同時照樣賣假貨，從我司走貨量太少;4、公司的訂單周期較長，訂單執行還存在不到位的情況。
面對以上問題，希望公司領導加強打假力度，滿足部分經銷商的觀望心態的同時予以強力威懾。
二、市場規劃。
借助我司的網絡平臺，客戶可以更好地推廣自身公司及產品。這類客戶可以分為四類：一是汽車4s店、二是汽車配件生產廠家、三是汽配經銷商、四是汽車快修店和美容店。
線下客戶溝通繼續保持，具體的合作一切按照公司的流程和政策走，來滬的客戶可以隨時做出接洽安排。在網絡平臺3月份上線前注重于內部人員的整合工作，做好新人補替并進行政策和體系的強化培訓，適當的時候可以考慮把已經成熟的人員派遣到外地市場區。新進的同事強化培訓，迎接3月份即將進行全國市場招商工作。
需要掌握的主要基礎部分：
1、線下客戶的發展上海市場的線下客戶基本上都拜訪過，及時暫時沒有達成合作的也在保持著良性互動，1年后肯定會從我司走貨。同時，市場部同事也需要在適當的時機向客戶介紹我們的恒域汽配網絡平臺，為平臺上線后盡可能快地增加商家進駐量。外地市場，安徽的華盛昌、北京的愛意世紀等外地客戶加緊聯系，盡快達成合作。同事，其他省份也必須加緊尋找有實力的合作伙伴。
2、線上客戶的發展(網絡推廣與電話銷售相結合)(1)網絡推廣。
a、對所發信息網站進行主觀判斷，避免無效網站信息發布的時間浪費;b、對發布信息的網站進行及時更新，包括所發信息的標題、內容、圖片等;對無人流量或者24小時仍未審核通過的網站列為無效網站;c、及時溝通推廣過程中遇到的問題，或者好的推廣方式。
(2)電話溝通。
工作報表必須按時認真完成，已達到信息匯總、工作方式能及時調整的目的。4、工作計劃。
為了讓公司能夠及時掌握工作情況，渠道部同事之間能夠及時交流，每日下午16點30分于公司會議室進行每日例會，要求每人做好準備，及時溝通各自的意見和建議，對發現問題及時整改，為次日工作打下良好的基礎。
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇十四
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經過友好協商,本著平等互利的原則，就汽車配件購買事宜達成如下協議。
乙方同意購買甲方銷售的汽車零部件,甲方愿意向乙方提供合同產品(如下列表)
一、購銷方式
乙方以訂單的形式向甲方下達采購配件的代號、配件名稱、數量、交貨日期、到貨地址等信息。
甲方按乙方的訂單按期提供相應的合同產品。
乙方按甲方的要求支付定金后，甲方在商定的時間內按訂單備齊貨物，以備乙方檢驗，并負責協助乙方裝車運輸。
二、結算方式：在購買前15天預付30%，70%余款在甲方倉庫提貨時付清。
三、運輸方式：乙方自提甲方協助裝貨或甲方代辦運輸，運費由乙方承擔。
四、包裝要求：零部件生產廠家原包裝。
五、產品不符合客戶使用要求或出現質量問題的處理方式
1、乙方為甲方提供所需產品的配件代號、品名、規格、及圖片等相關信息，甲方所提供產品與乙方客戶要求不符時，甲方退還不符和產品的所有費用(產品貨款及運輸通關相應費用)
2、產品使用開始三個月內，如發現產品質量問題，乙方應向甲方提出書面質量異議及相關圖片資料，從出現質量處開始不得繼續使用并妥善保管，雙方確認質量問題后，甲方退還此產品貨款及運輸通關相應費用，貨物退回國內所發生運輸費用由甲方承擔。
六、質量爭議檢驗機構：若雙方對產品質量發生爭議，乙方客戶出具所在國產品質量檢驗報告。
七、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力，定金到帳合同生效。本合同傳真簽署有效。
甲方(章)：
乙方(章)：
日期：
日期：
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇十五
甲、乙雙方本著平等互惠原則，經協商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達成如下協議，以茲共同遵守：
第一條代理及授權范圍
1.2乙方的代理區域為__________________地區。甲方授權乙方為以上_______個區域總經銷的權限，全面負責_______個區域的銷售和經銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經濟損失的，甲方有權追索乙方的違約責任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應明令禁止其他區域的授權經銷商在上述_______個區域銷售(該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外)，否則視同甲方違約。
1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負責保證年銷售量不低于_______輛(_______輛)，否則甲方有權取消乙方代理資格。
1.4乙方的總代理權期限為_______年(自_______年______月______日至_______年______月______日)
1.5對于乙方代理的銷售區域，乙方可以根據實際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經銷商的經銷行為負無限連帶責任。
1.6 “商標”屬于甲方所有的汽車產品商標。
第二條訂貨及付款
2.1甲乙雙方的結算價格見本合同的附件，該附件由具體的經銷協議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。
2.3 _________產品的銷售在授權的區域內由乙方全權負責，乙方應依據或參照甲方確定市場指導價進行銷售，嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售。
2.4乙方為銷售_________產品組織的各種活動，費用由乙方承擔，但甲方應予以積極配合，提供技術和人員支持。
2.5本合同規定以現金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。
第三條運輸方式
乙方根據甲方的要求，在辦理相關出庫手續后，乙方自行提貨，并負擔相關運輸費用，甲方倉庫地為交貨地。
第四條投標特別約定
乙方在參加投標過程中，甲方有義務按招標方要求出具相關授權文件，但乙方必須按相應情況遵守甲方在價格上的規定。
第五條商標、工業產權和保密
5.1合同特指產品商標、圖案及其他標記，屬于甲方產權，經甲方書面批準后允許乙方使用，但本合同期滿或終止時此種使用應隨即停止并取消。
5.2乙方不得以任何方式侵犯甲方的工業產權。
5.3乙方在合同的有效期內或合同終止后，不得泄漏甲方的商業機密，也不得將該機密超越合同范圍使用。
第六條違約責任
6.1如乙方違反甲方規定，實施了串貨行為，甲方可根據乙方違規銷售的實際數量處以_________違約金，情節嚴重的，甲方有權單方取消乙方代理權。
6.2如乙方低于甲方確定的最低市場限價進行低價傾銷，甲方有權按照乙方實際銷售的數量對乙方處以_________元的違約金。情節嚴重的，甲方有權單方取消乙方的代理資格。
6.3如甲方不能按照乙方規定交貨，乙方有權要求甲方進行整改和更換，以求達到乙方訂單要求，對于因此而發生的相關費用，由甲方負擔。
6.4原則上禁止乙方擅自更改甲方車輛的標準配置進行銷售，對于確需改裝的，乙方應提前向甲方立項并取得同意后方可進行，對于擅自改裝引起的維修費用和其他相關費用，甲方有權對乙方進行追償。
第七條售后服務
7.1甲方為乙方提供的產品嚴格按照甲方提供的質保書和國家的相關規定進行質保服務。
7.2乙方在銷售完成后，應按甲方要求填寫用戶登記表，并應于每月定期以傳真或其他形式向甲方返回用戶登記表，以便于日后的售后服務和例行巡檢工作。
7.3當乙方發生售后服務要求時，乙方應書面通知甲方服務要求和內容，甲方應在收到乙方通知的12小時內給予答復，確認服務內容和時間，同時，甲方向乙方提供24小時售后服務熱線聯絡服務。
7.4因人為原因造成的汽車配件損壞，不在免費保修之列，乙方需支付甲方售后服務之費用。
7.5對于乙方擅自改裝的部分，不在保修之列，對于甲方維修站因維護甲方利益而進行了維修的，甲方有權根據實際維修費用對乙方進行追償。
第八條合同的終止
本合同因履行期限屆滿或雙方協商一致或一方違約另一方單方解除合同而終止。
第九條不可抗力
因不可抗力致使本合同不能履行或不能完全履行時，遭受不可抗力一方應及時向對方通報相關情況并向對方提供相應證明，在雙方共同商議(或有關主管機關裁決)后，可以根據決議延期履行，部分履行或不履行，并可根據情況部分或全部免于承擔違約責任。
第十條合同爭議及解決方式
因本合同發生爭議，雙方應協商解決，協商不成，任何一方均可向合同履行地_________人民法院起訴。
第十一條合同效力
本合同一式四份，自雙方簽字蓋章日生效，甲、乙雙方各執兩份且效力等同，作為合同附件之一的_________與本代理合同具有同等效力，其他未盡事宜，雙方協商解決，甲、乙雙方確認的補充協議，作為本合同的附件也具有同等效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇十六
郵編：___________________________。
電話：___________________________。
傳真：___________________________。
乙方：___________________________。
郵編：___________________________。
電話：___________________________。
傳真：___________________________。
甲、乙雙方本著平等互惠原則，經協商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達成如下協議，以茲共同遵守：
第一條代理及授權范圍。
1.2乙方的代理區域為__________________地區。甲方授權乙方為以上_______個區域總經銷的權限，全面負責_______個區域的銷售和經銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經濟損失的，甲方有權追索乙方的違約責任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應明令禁止其他區域的授權經銷商在上述_______個區域銷售（該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外），否則視同甲方違約。
1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負責保證年銷售量不低于_______輛（_______輛），否則甲方有權取消乙方代理資格。
1.4乙方的總代理權期限為_______年（自_______年______月______日至_______年______月______日）。
1.5對于乙方代理的銷售區域，乙方可以根據實際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經銷商的經銷行為負無限連帶責任。
1.6“商標”屬于甲方所有的汽車產品商標。
第二條訂貨及付款。
2.1甲乙雙方的結算價格見本合同的附件，該附件由具體的經銷協議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。
2.3_________產品的銷售在授權的區域內由乙方全權負責，乙方應依據或參照甲方確定市場指導價進行銷售，嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售。
2.4乙方為銷售_________產品組織的各種活動，費用由乙方承擔，但甲方應予以積極配合，提供技術和人員支持。
2.5本合同規定以現金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。
第三條運輸方式。
乙方根據甲方的要求，在辦理相關出庫手續后，乙方自行提貨，并負擔相關運輸費用，甲方倉庫地為交貨地。
第四條投標特別約定。
乙方在參加投標過程中，甲方有義務按招標方要求出具相關授權文件，但乙方必須按相應情況遵守甲方在價格上的規定。
協議，作為本合同的附件也具有同等效力。
甲方（蓋章）：________乙方（蓋章）：________。
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇十七
銷方________________________________。
根據（中華人民共和國合同法）和（中華人民共和國產品質量法）等相關法律法規，買賣雙方在自愿平等的基礎上，經協商，就汽車配件產品購銷達成如下協議：
第一條產品名稱、品種、規格、價格和質量。
1.產品名稱、品種、規格、價格__________________________.
（）附產品購銷清單（經法定代表人或其委托代理人簽字或加蓋單位公章后與本合同具同等法律效力）。
2.產品的技術和質量標準：（）按國家標準執行、（）按行業標準執行、（）按生產企業標準執行。
產品的技術和質量標準如約定不明確，按能夠實現合同目的和產品用途的標準執行。
3.質量保質期為_______年，從________年_______月______日到_______年______月______日。
第二條產品的數量和計量單位。
產品的數量__________.產品的計量單位_______________.
第三條品牌。
銷方所供產品的商標為：（）整車廠配套商標、（）生產廠自主商標。其他約定_____________________.
銷方保證所供產品不構成對任何工業產權和知識產權的侵犯；購方保證所購產品不用于任何侵犯工業產權和知識產權的用途。違者應承擔由此引起的全部侵權責任。
第四條產品包裝標準及其處置。
1.銷方所供產品的包裝為（）木箱、（）紙箱、（）裸件、（）按國家規定。包裝應安全可靠、標識明確。（）內附裝箱單。
2.銷方因產品包裝不妥或者不符合國家規定或者雙方約定，應當承擔因包裝不妥或者不符合國家規定或雙方約定所造成產品的違法、違約、毀損、滅失等責任。
3.其他____________________________.
第五條產品的交付和風險。
1.交貨方法：（）銷方送貨、（）銷方代運、（）購方自提自運、（）購方指定的第三方代提。
2.運輸方式_________________.
3.運費負擔（）購方承擔、（）銷方承擔、（）其他__________.運費負擔約定不明的由購方負擔。
4.到貨地點__________________________________.
5.產品的風險責任未經特別約定，自交付時轉移。產品保險由風險承擔方辦理并承擔費用。
6.其他______________________________________.
第六條產品的交（提）貨時間、期限。
產品交（提）貨時間：
（）雙方約定________年________月______日為產品的交（提）貨時間。
（）銷方委托送貨或者代運的產品以承運人簽發運單的日期為實際交貨日期。
（）其他_______________________________.
第七條產品價格和費用支付方式。
1.產品的價格___________________.
2.其他費用____________________.
3.支付方式：（）款到發貨、（）現款現貨、（）分期付款、（）________付款；以（）現金、（）支票、（）貸記憑證、（）信用卡、（）其他_______支付。
第二期_______年______月______日金額_________元；
第三期_______年______月______日金額_________元；
_________________________________金額_________元。
第八條產品驗收方法。
1.產品自購方簽收之日起_______日內為購方對該批產品的驗收時間。
2.在驗收時間內購方如發現產品的數量、品種、型號、規格、外觀等可以觀測的質量狀況不符合約定，應該妥善保管產品，并在驗收期間內向銷方書面提出異議。購方有權拒付不合約定的產品的貨款。購方未在驗收時間內向銷方書面提出異議，視為產品驗收符合約定。
3.由于購方的保管原因造成有異議的產品損失、損失擴大、質量下降的，購方應該承擔相應的賠償責任。
4.銷方在接到購方書面異議之日起_______日內未進行處理的，視為默認購方的異議和處理意見。
5.鑒于產品的特點和交易習慣雙方不采用以上產品驗收方法。雙方約定________________________.
第九條違約責任。
1.購方不按本合同約定支付貨款或費用的：
（）每日應按拖欠金額的萬分之_________支付違約金。
（）向銷方支付違約金_________元。
（）其他________________________________.
2.因購方原因解除本合同或者退貨，購方應按所涉及的產品價款的_______%向銷方支付違約金。
3.因購方原因銷方不能按約定交貨或者推遲交貨的，購方應按合同價款每日支付銷方萬分之_______違約金并承擔銷方的實際損失。銷方不能按約定交貨或者推遲交貨的，應按合同價款每日支付購方萬分之________違約金。
4.銷方提供的產品存在質量問題，應當換貨或退貨，并承擔購方的實際損失。購方可以要求銷方按“三包”的規定處理。如果雙方對產品是否存在質量問題發生爭議，可以提請：（）xx市汽車配件流通行業協會組織專家鑒定、（）生產廠鑒定、（）其他______________________.
任何一方由于法定不可抗力的原因在約定的履行期內不能履行本合同，應及時通知對方并積極采取補救措施。
第十條糾紛解決方法。
因履行本合同發生糾紛，雙方應及時協商解決，協商不成，也可請有關單位調解，調解不成按下列第（）方式處理：
1.提交xx仲裁委員會。
2.依法向人民法院提起訴訟。
第十一條其他約定。
本合同一式________份經雙方簽字或蓋章后生效。未盡事宜，由雙方協商解決并訂立補充協議。
銷售汽車配件實習報告大全（18篇）篇十八
商務談判大多是在企業與企業之間、企業與其他部門之間進行的。每個企業要與其他部門或單位進行協作，才能完成生產經營活動。事實上，經濟越發展，分工越細，專業化程度越高，企業間的聯系與合作越緊密，越是需要各種有效的溝通手段。同時，企業具有獨立的法人資格，企業之間的交往與聯系也必須在自愿互利的基礎上，實行等價交換、公平交易。
因此，談判理所當然地成為企業之間經濟聯系的橋梁和紐帶。
過去，在高度集中的計劃經濟體制下，忽視了商品經濟的客觀要求，不重視市場調節的作用，片面強調經濟發展的計劃性，企業之間的一切活動要靠行政命令，靠指令性計劃。結果，企業完全喪失了獨立性、自主權，也失去了生產經營的積極性、主動性，嚴重束縛了企業的手腳，阻礙了生產力的發展。
隨著改革的進一步深化，市場體制逐步完善，企業擁有了充分的自主權和獨立的經濟利益，成為真正獨立的商品生產經營者。企業有權在國家宏觀調控下進行生產經營活動，有權維護自己獨立的經濟利益和各種合法權益。這樣，談判就成為經濟活動中企業之間以及企業與其他各種經濟實體之間聯系的主要媒介。
企業通過談判獲得生產要素，銷售產品;通過談判處理合同糾紛;通過談判磋商解決企業生產經營過程中所有涉及兩方以上的任何問題。所以說，談判加強了企業之間的聯系，促進了經濟的發展。