范文范本是通過模范作品來示范某種寫作風格或表達技巧的一種資源，它們可以為我們提供寫作的參考和借鑒。來看看下面這些總結范文，它們總結得很到位，言之有物，對于寫作指導很有幫助。
機械工程論文（優秀15篇）篇一
尊敬的領導：
您好！
首先讓這封求職信帶去我誠摯的祝福祝您工作順利，萬事如意！
我是一名xx化工職業技術學院06級生物化工工藝專業即將畢業的`一名學生。名叫xx，我懷著一顆赤誠的心和對事業的執著追求，真誠地向您推薦自己。
欣聞貴公司需要招聘一些應屆畢業大學生來充實貴公司的實力，我在6月底就要畢業了，我想我的條件符合貴公司提出的條件，于是我就向貴公司寫出了我的求職信。
我知道貴公司對應屆畢業生要求是很高的，這是情有可原的，畢竟在金融危機的情況下，誰也不想找一些不學無術的人來到公司工作，那樣只會對公司產生巨大的危害。正所謂“沒有金剛鉆，不攬瓷器活”，我正式在考慮到我的自身條件后，我才向貴公司遞交我的求職信。
在校的三年里，我覺得自己并沒有虛度。我不僅學到了許多知識，還提高了自己的素質，大學期間，曾在班上擔任過生活委員，得到了老師與同學的一致好評。這煉了我的工作及組織管理能力，培養了我的高度的責任心。注重綜合素質的我，積極參加學校的活動，大二時參加過系籃球隊與同學一起努力取的了全院第四名，大三時系內比賽第一。
專業方面：熟練掌握生物化學、微生物學、細胞生物學、酶工程與發酵工藝等重要專業課的理論原理，懂得其基本實驗動手操作與應用能力。
但這并不能滿足我的求知欲，同時我也明白大專生的優勢和劣勢。因此，我在學校就讀期間報考了xx農大食品工程專業的自考本科，也考試并取得了化工分析證。我在提高自己文化水平的同時也注重社會實踐能力，寒、暑假間我分別在長途汽車上和ktv場所擔任過售票員，培養自己與不同人的交際能力，今年暑假我也學習并報考了汽車駕駛證，不過由于時間問題只考了兩個科目（還欠路考一項）。
性格隨和的我在生活中有著良好的習慣，我自信但并不自傲。處于人生中精力最充沛的時期，我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能，期望在實踐中得到鍛煉和提高。因此我希望能夠加入貴公司。我會踏實做好屬于自己的這份工作，盡全力在工作中取得好的成績！
我相信我會在貴公司打拼出一片天地的，只要貴公司給我一個機會。一個讓我展示能力的機會，我就可以發揮自己的能力，我就可以在貴公司給我的職位上發光發熱，我會做的更好的！
手捧菲薄求職之書，心懷自信誠摯之念，感謝您在百忙之中給與我的關注，愿貴公司屢創佳績，祝您的事業、生活皆順利。
我熱切期盼您的回音。謝謝。
此致
敬禮
求職者：鄧浩。
20xx年x月x日。
機械工程論文（優秀15篇）篇二
對于機械工程卓越工程師的培養一直就是非常重要的一個任務。下面筆者主要就圍繞著卓越工程師教育培養計劃的一些現行的相關的要求，來提高機械專業高校畢業生的一些社會適應能力的一些培養模式作為探究的目標，針對現代機械設計系列的一些現行的特點出發，對機械工程卓越工程師培養模式進行一個簡單的探究。希望能對大家有一定的幫助。
眾所周知，現階段的一些發展方向就是向著人才強國戰略進軍，當然，隨著現在的知識經濟的高速發展，整個的社會上，對人才的需求，發生了很大的變化。現階段的一些企業單位對于人才的社會適應能力的要求越來越高，對于現階段的實踐能力的要求也是與日俱增的。如何更好的對機械工程中的卓越工程師進行培養就成了一個非常重要的任務。下面筆者主要對于現階段的卓越工程師的培養模式進行探究，希望能有一定的幫助。
機械工程中的卓越工程師的培養方案的提出是經過了非常多的討論通過的。有一定的時效性，當然對于現階段的機械工程卓越工程師的計劃的提出是非常明智的。下面筆者主要從什么是卓越工程師、卓越工程師的培養模式、卓越工程師培養模式的重要性三個方面對機械工程卓越工程師做一個簡單的介紹，希望可以對大家有一定的幫助。
1.1什么是卓越工程師。
卓越工程師教育培養計劃，簡稱為卓越計劃，它是教育部聯合有關部門，以及行業協會一起，在2010年6月，啟動的一項，重大教育教學改革項目。主要就是以培養適合時代性的新型人才做的一項重大的策略。當然，它是非常有效的進行人才強國戰略的實施的一部分，在卓越計劃實施的過程中，必將對促進高等工程教育，面向社會需求培養工程技術人才，以及全面提高工程教育人才培養質量，等諸多的方面，發揮十分重要的示范作用，以及相應的引導作用。
卓越工程師的提出就是要基于現在的工程中的一些弊端所進行的。對于現階段的工程形成的本質而言，工程師一般就是科班出身的一些人，而現階段，我們需要的人才是具備著科班的知識水平，以及學習的態度來的一個兼具著施工能力強，對于工程的整體把握以及創新能力都非常好的一種新型人才。對于這種人才的培養就是要讓工程教育回歸于工程。本文，筆者真正的立足于學生的主體地位，對于發揮教師的主導作用，開展卓越機械工程師，培養方案研究，并介紹了卓越工程師培養方案，等方面的一些具體舉措。
1.2卓越工程師的培養模式。
對于卓越工程師的培養模式中不難看出，現階段的卓越工程師的培養是針對著現在工程師的一些缺陷所進行的。主要是借鑒了世界先進國家高等工程教育的一些成功的經驗。結合著自己國家的國情所創建的，具有中國特色工程的一種教育模式。卓越工程師的培養模式，既是我國高等工程教育發展的迫切要求，更是各高等院校，提高畢業生競爭力的一種必然的選擇。
1.3卓越工程師培養模式的重要性。
對于現在的卓越工程師的培養模式的重要性方面來說，主要是它是基于工程形成的，能夠真正的讓工程教育回歸工程的一種比較正確的機械工程活動。當然主要是因為它是一種綜合應用自然科學，技術科學，社會科學基礎理論，技術手段等，去改造客觀世界的一種必要的實踐活動。因為整個的機械工程具有相對的復雜性，綜合性，交叉性，以及遷移性等一些比較特殊的技術特征。對于整個工程的整體把握上就相對不是太容易的。而隨著科學技術的迅猛發展，以及現在的計算機輔助技術的推廣以及應用而言，現代機械工程中，無論是可采納的材料還是其中的技術，都是可運用的分析，以及設計手段都更趨復雜化了。可以說是典型的機械工程的問題已經發展成為一個包括研究、開發、設計、制造、運行、營銷、管理、咨詢等主要環節的工程鏈的問題了。可以說現在提出的卓越工程師的培養計劃就是基于這種現狀所提出的，有一定的長遠性的目標，是非常具有可行性的。其中對于整個的機械工程來說的，整體性非常強，每一環節都不太可能孤立地去解決，這樣可以大大增強了工程間的問題解決和工程整體的順利的完成。
卓越工程師教育培養計劃是我國高等教育發展和改革的新方向，是為了滿足經濟發展的需要而提出的一項改革方案。現階段的機械工程卓越工程師的培養模式中主要加入的就是對于工程能力方面的培養。加入了工程力學，工程圖學，機械設計，工程材料，過程原理，電工電子技術，檢測與控制技術等，對整個的工程有實效性的一些課程，這樣的話，對于整個的卓越工程師的培養模式就更好的對此有了一定的深入。下面筆者主要對于此方案的培養模式進行一個簡單的探究。主要是從利用教學計劃修訂的契機完善課程體系的設置、利用研究型教學的機會改進傳統的教學方式兩個方面進行的探索。
2.1利用教學計劃修訂的契機完善課程體系的設置。
培養方案和教學計劃是高校根據不同層次，不同專業的培養目標、培養規格所制定的，實施人才培養活動的，具體方案。當然一般包括課程體系，教學計劃，課程教學大綱等。其核心是課程體系。教學計劃的重新修訂也是現階段的卓越工程師的培養中的一個非常重要的任務。相關的高校，在編制或修訂機械工程專業的培養方案時，在整個的課程體系的設計上，要針對社會上對于現階段的機械工程的專業人才的需求，做一個相關的動態分析之后，才能進行面向行業、企業、現實社會生活的專項培養，一方面，要注重傳統基礎理論的夯實，前沿專業科技的發展;另一方面，要注重學科與課程的系統性和專業課程的教學實踐性，還要圍繞企業的需求和市場的變化，始終保持對市場和企業的高敏感度，強調企業對學生具備的職業能力的要求，突出社會對學生具備的基本素質的培育。這樣才能更好的為社會服務。對整個的機械工程中的卓越工程師的培養模式中，一定得建立足夠的教學培養模式。這樣才能保證，人才的適應能力以及革新能力的完整體現。
2.2利用研究型教學的機會改進傳統的教學方式。
研究型教學是教師在教學過程中通過優化課程結構，建立一種基于研究探索的學習模式也是現階段的卓越工程師培養方案中非常重要的一點。對于相關的研究型教學模式將學習，研究，實踐有機結合起來，充分發揮學生的主體作用。使學生能創造性地運用知識、能力，在主動探索、主動思考、主動實踐的研究過程中，自主地發現問題，研究問題，解決問題的一種教學模式。這樣就解決了現階段的一些不容易解決的問題。為更好的將卓越計劃發展開來，奠定了一定的基礎。
綜上所述，人們對于現階段的機械工程中的機械工程師的培養模式還是比較重視的。在一定的發展階段不難看出，人們現在的機械制造中，有創新性人才的企業單位的效益往往好于其他的單位。這樣看來，整個的培養計劃中必要的就是創新能力的培養，當然整個的培養模式現在還在進行著不斷的改進，相信會越來越好的。對于現階段的培養模式的探究中，如何培養卓越工程師的問題，希望本文給出了比較重要的答案。
[1]尹立孟.卓越工程師培養中的師資問題與課程體系設置[j].重慶科技學院學報(社會科學版)，2011(19).
[2]汪木蘭，周明虎，李建啟.以項目教學為載體制訂先進制造技術卓越工程師培養方案[j].中國現代教育裝備，2010(12).
[3]羅家莉，周永凱.更新工程教育理念培養卓越工程人才[j].長春理工大學學報(社會科學版)，2011(09).
機械工程論文（優秀15篇）篇三
近幾年，我國科學技術水平不斷提升，機械行業也取得了重大的突破。在工業生產過程中，機械工程技術是極為重要的，我國機械行業雖然有著較快的發展速度，但是與其他發達國家進行對比還有一定的差距。自動化技術正在被人們所廣泛運用，其不僅能夠促使機械工程設計的效率不斷提升，而且能夠在一定程度上確保機械設計作業的安全性、可靠性。文章將詳盡闡述機械設計及其自動化的具體設計原則，并結合實際情況來探析機械工程設計及其自動化的發展趨勢。
機械設計制造及自動化以機械技術和電子技術為主體，多門技術學科相互結合的產物[1]。機械設計及其自動化使得機械工業的技術結構、產品結構有所不同，其功能和構成也出現了一定的變化，機械工業的生產管理模式也不再像以前那樣，其生產模式的自動化均已實現，產品的質量也越來越好，機械工程設計自動化對于我國工業水平的提升有著重大意義，應該給予一定的重視。
2.1設備的功能要求得以實現。
機械設計及其自動化技術具有著較強的綜合性，運用這種技術所制作出來的機械器材的性能與其內部構造之間有著緊密的聯系。機械設備的研發主要是想讓人們的日常生產環節能夠更快更好地完成。每一種機械設備均有著其相應的功用，不同設備的功能是有著一定區別的。機械設計及其自動化最關鍵的設計原則是要滿足人們對于設備功能的要求，只有這樣才能確保這些設備能夠被正常使用。每一種機械設備均可以處理物質、能量以及信息，然后再將這些輸出，故機械設計及自動化也應該具備這種能力。
2.2運用先進技術來不斷改進和創新。
機械工程及自動化系統有著眾多功能，依照它們所具備的功能可以將這些產品細分為3種。
1.加工機。該產品是一種自動化形式的機械，往往被用來進行物料的搬運以及加工生產等作業，其能夠針對各種類型的東西進行自主加工處理，從而得出更加完善合理的物品。該類型設備常見的有機床、交通運輸的器材、食品加工處理的設備、運用于紡織以及印刷的機械等等。
2.動力機。這種器材主要運用于輸出能量，在把各種信息輸入到該設備中之后，將會通過這些信息來得出一種新的系統，比如交通車輛的電動機、內燃機、發動機等等。
3.信息機。信息機這種自動化機械設備主要是用來處理各種信息，在工作人員將各種信息輸入之后，該設備針對這些信息展開計算和管理，從而得出用戶想要的信息數據。
3.1智能化。
伴隨著社會現代化進程的不斷推進以及科學技術水平的不斷發展，機械工程設計及其自動化將會不斷向智能化方面靠攏。機械設計及其自動化的智能化涉及的內容非常廣泛，往往需要運用到諸多學科方面的知識和思想，在未來，機電一體化技術也會朝著這個方向不斷發展。通過調查不難發現很多人認為機械智能化設備能夠很好地完成人類的各種工作，并且會具備自身獨立的思想、能力以及情感，即人工智能狀態。這種機械設備具有一些基本的邏輯能力、思維能力、推理能力、判斷能力以及情緒活動等[2]。人們通常將這一系列設備命名為智能機器人。在部分人的想象中，智能機器人發展到最后可能會取代人類，然而，這是不現實的，機器人終究屬于機械設備，即使它有著很強的工作能力，但它終究是人類制作出來的，其無法取代人。由于機器人可以代替人們完成很多事情，故非常有必要注重機械智能化方面的探究，以此來更深層次解放人的勞動力。
3.2綠色化。
現如今，人們居住的環境變得越來越好，生活方面的物資也越來越豐富。然而，人們對于環境的破壞正在持續加重，各種資源的儲備量也在急劇降低。針對這種情況，人們非常有必要采取一系列措施來加以處理，使得自然資源能夠被很好地保存下來。現如今，為了確保環境保護以及人類健康的要求得以達成，綠色產品出現在人們的視野中，這種產品對于環境的危害非常小，而且能夠充分利用資源，綠色化已經成為時代發展的趨向，機械工程設計及其自動化的發展也會朝著綠色化方向發展著，只有這樣才能符合時代發展的需求。
3.3微型化。
最近幾年以來，微電子設備技術正在被廣泛運用與人們的日常工作和生活中。機械設備在人們的印象中往往是那些比較高大的器材，而機械設計及其自動化正在不斷向微型化方面展開探究。機械設計及其自動化的微型化發展突出表現是微創術[3]。微創術很多被運用在醫學方面，這種技術對于人們而言是非常新穎的，是一種頂尖科技。該技術在醫療方面具有重大的功用，其通過微型設備來減少手術所帶來的危害，患者在手術過程中也不再那么痛苦，并且能夠促使手術的安全性有所提升。目前，由于這種設備的加工比較困難，其要求非常嚴格，急需相關人員來加以處理，從而推進機械自動化設計在微型化方面的拓展運用。
3.4網絡化。
網絡的迅速普及，促使各種網絡控制和檢測技術的研究得到了長足的進展。而控制所用到的終端設備就是機械設計自動化產品[4]。網絡技術的廣泛使用讓各種家用設備均能與網絡連接起來，人們可以通過網絡來控制各種設備的運轉，故機械設計自動化產品需朝著網絡化的方向發展。
現如今，人們越來越注重機械設計及其自動化的發展，我國雖然在這方面取得了一定的成就，但是這些依然是不夠的，要想推動我國社會、經濟不斷向前發展，就需讓機械設計及自動化不斷朝著智能化、綠色化方面發展。
機械工程論文（優秀15篇）篇四
姓名：-國籍：中國。
戶口所在地：海南身材：163cm?61kg。
婚姻狀況：未婚年齡：36歲。
培訓認證：誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：普通求職?
應聘職位：經營/管理類:倉庫管理機械/設備維修類倉庫管理工業/工廠類倉管。
工作年限：14職稱：中級。
求職類型：全職可到職-隨時。
月薪要求：2000--3500希望工作地區：廣州。
教育背景。
畢業院校：廣東化工學校。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：精通粵語水平：一般。
工作能力及其他專長。
本人專長于倉管工作,和物業統計工作.
詳細個人自傳。
尊敬的先生/女士:。
您好!本人欲申請貴公司網站上招聘的倉庫管理職位.
我90年廣東化工學校畢業,后海南省化工廠一直在倉庫作管理工作,后工廠倒閉,領導同意出來吹吹風.
如有機會面談,將十分感謝!
熱愛工作,熱愛生活,熱誠侍人.熱愛自已,熱愛他人,真誠侍人.關心他人,關心自已,更關心彼此.是我的為人!
個人聯系方式。
機械工程論文（優秀15篇）篇五
自動化技術的重要性和作用是不言而喻的。目前，我國的自動化技術已經被社會的各個行業廣泛的應用。在社會生產中使用自動化技術是可以大幅度的提高生產效率和生產質量的。機械工程行業是對技術相當依賴的行業之一，因此機械工程行業應當需要大規模的使用自動化技術，從而提高機械工程行業的經濟效益。目前我國的機械工程行業已經開始使用自動化技術了，但是在技術使用的過程中依舊存在著諸多的問題，這些問題導致自動化技術在機械工程中的應用現狀并沒有達到理想的狀態。
1.1較低的發展水平。
雖然我國目前的自動化技術的發展已經取得了長足的進步，但是依舊不能和國際上的發達國家相比。因此自動化技術在機械工程中的應用并沒有非常的廣泛，換而言之就是自動化技術的發展尚未滿足機械工程行業對其的要求。目前，在機械工程中應用的自動化技術主要是剛性自動化技術，這種自動化技術并不能提高機械工程的生產能力。我國的柔性自動化技術的發展水平并不高，而且和國際上發達國家相比存在著一定的差距。
1.2落后的管理模式。
想要讓自動化技術在機械工程中發揮出它應有的作用就一定要高水平的管理模式輔助。然而目前我國的機械工程行業在使用自動化技術的時候所采用的管理模式是比較的落后的，這就導致了自動化技術在機械工程行業難以發揮出它應用的作用。目前國際上一些發達的國家所采用的管理模式是信息化的管理模，這種管理模式是契合時代發展方向的，是能夠充分的發揮出自動化技術在機械工程中的作用的，我國的機械工程行業應當加以借鑒。
1.3缺乏專業的技術人才。
專業的技術人才是保障自動化技術在機械工程行業中發揮出作用的重要因素之一，因此培養和引進專業的自動化技術人才是相當的重要的。然而目前我國的機械工程行業中是缺乏大量的專業的自動化技術人才的，這些人才包括擁有超強自動化技術設計好開發的技術人員，這是導致目前我國的自動化技術難以適應機械工程行業的因素之一。除此之外，我國還缺乏大量的理論和實踐相互結合的自動化技術人才，這就導致了自動化技術在機械工程行業中的作用難以被充分的發揮。
自動化技術是擁有著一定的應用廣泛性的，因此自動化技術是能夠適用于社會中的各個行業的，是能夠促進我國的經濟發展的。機械工程行業是促進我國經濟發展的重要行業之一，近年來隨著我國科技不斷的進步，自動化技術在機械工程行業中的應用比例也逐步的提高。雖然我國目前的自動化技術還不能和國際上發達的國家相比，但是隨著科學技術不斷的發展，我國的自動化技術也會逐漸的成熟，下面列舉自動化技術在機械工程行業中的應用方式。
柔性自動化技術是目前比較先進的新型技術之一，這種技術的誕生和發展是基于計算機技術發展成熟的前提下的。柔性自動化技術在機械工程中應用不斷能夠實現傳統的自動化技術的效果，也可以實現自動化操作的能力。目前我國的機械工程行業已經開始意識到了柔性自動化技術的重要性，也開始投入財力去購買能夠幫助柔性自動化技術在機械工程中應用的計算機設備了。在未來，柔性自動化技術將會逐漸的發展成熟，將會幅度的提高機械工程的生產水平。
集成自動化技術是一種新的自動化技術，其特點就是將繁雜和毫無關聯的生產制造通過信息技術進行合理的改造，從而使他們成為一個相互依存的整體，使他們在生產制造的過程中變得更加的富有競爭力。集成自動化技術的生產目的是為了方便資源的控制和管理，是為了充分的提高資源的利用率，從而達到提高生產效率的目的。隨著計算機技術不斷的提高和進步，集成自動化技術已經逐漸的發展成熟。機械工程行業中已經開始大規模的運用集成自動化技術了。
智能自動化技術是一門綜合型的技術，它充分的融合了集成自動化技術和柔性自動化技術的優點。所謂的智能自動化技術就是通過信息技術模仿人腦進行工作，從而使自動化技術的靈活性和可操作性變強。智能自動化技術的發展是契合時代發展需求的，智能自動化技術在機械工程中的應用是能夠充分的提高機械工程的工作能力的。
眾所周知，自動化技術的發展是基于計算機技術發展成熟的前提下的。目前隨著信息技術不斷的發展，我國的自動化技術必也將會飛速的進步。在未來自動化技術必將會變得越來越復雜，自動化技術將會向高科技化、智能化方向發展，未來的自動化技術將會全面的替代人工，從而被充分的運用的社會的各個行業中去。機械工程行業作為促進我國經濟發展的重要基礎行業之一，必將會在未來大規模的使用自動化技術來提高自身的生產的能力。總而言之，自動化技術的發展前景和在機械工程中的使用前景是光明的。
綜上所述，隨著信息技術和科技水平不斷的提高。現今的自動化技術逐漸的發展成熟，在機械工程中自動化技術也開始被充分的應用，從而大幅度的提高了機械工程行業的生產水平。雖然現今的自動化技術在機械工程中的應用存在著一定的問題，但是自動化技術依舊有著比較良好的發展前景。在未來逐漸發展成熟的自動化技術將會大幅度的提高機械工程的發展水平。
機械工程論文（優秀15篇）篇六
在經濟與科技發展的帶動下，機械制造業獲得了廣闊的發展空間，越來越多的機械制造技術被應用到生產實踐中，并推動了生產力、生產效率的提升，這對我國經濟發展來說是極為有益的。但是由于我國的現代制造技術水平仍與國外技術之間存在一定的差距，因而現代機械制造技術仍有極大的發展與進步空間。文中將對我國現代機械制造技術的發展現狀以及發展趨勢展開探究與討論。
現代機械制造技術；現狀；發展趨勢。
隨著全球化的發展，世界競爭愈加激烈，各國都逐漸意識到人才與技術的競爭才是世界競爭的關鍵與核心。工業化水平對國家經濟發展有著較為直接的影響，而機械制造又是工業的重要組成部分，因此應當對機械制造予以足夠的重視，關于其技術發展的實際情況，努力提高技術水平，最終推動我國機械制造業、工業，乃至整體經濟水平的提升，對此展開探討有著極強的現實意義。
2.1柔性制造技術。
柔性制造技術屬于自動化制造中的一種，其核心為數控柔性機床指導單位以及數控機床，自動化物流系統可以幫助其實現設備之間的有效連接。從生產方式上來說，這一生產技術具有變批量（這是一種生產模式，謝謝！）這種明顯特征。在我國的現代機械制造工廠中，柔性制造技術可以滿足市場動態化發展、產品更新等基本需求。在提升生產效益方面，柔性制造技術發揮著重要作用，其應用范圍較廣，焊接、沖壓、切削加工等工作都可以利用該技術完成，制造加工與生產管理可以同步展開，該技術的應用有著極強的實踐意義。
2.2虛擬制造技術。
在現代機械制造工作中，監理等工作的展開都以仿真技術、虛擬技術等為基礎，根據產品的實際設計需求展開建模，在網絡技術、計算機基礎的支持下，工作人員可以對產品從設計到生產的全過程進行模擬處理。在機械生產中，這種仿真與模擬可以使工作人員找到設計中存在的不足與問題，繼而有針對性的對方案進行完善與優化，保證生產過程中的設備、資源等都可以得到優化配置，最終降低企業的成本投入，增加企業的綜合競爭力。另外，虛擬制造技術的應用可以極大的提升機械制造工作的敏捷性，提高生產精度與效率，降低風險，使產品性能能夠較好的滿足現實需要。
2.3敏捷制造技術。
敏捷制造技術是一項具有創新性的制造技術，其創新體現在人員、管理結構以及制造精神等眾多方面。這一技術在我國現代機械制造技術發展中呈現出了較強的生命力與活力。在敏捷性技術的支持下，企業能夠給根據機械制造業市場的變化情況構建合理的基礎結構，并對市場變化作出及時有效的反應。將這一技術納入到現代機械制造技術體系當中能夠極大的降低生產成本，提高生產效率與生產質量，使企業及時作出應變，提高工作的實效性、可靠性，避免出現庫存積壓等不良問題。
3.1自動化與綠色化發展。
隨著社會的發展，機械制造業也逐漸意識到了技術在提高自身競爭力方面的重要作用，因而技術需要向著自動化的方向進一步發展，并努力實現經濟效益與環境效益的共贏，保證精密制造技術水平的提升，為我國現代化機械制造業的發展奠定基礎。在發展中，要關注三種技術的研究，第一是精密成型技術，保證焊接、切割、鍛造等工作都可以實現高度精密，加強對技術過程以及結果的有效控制；第二是無切削液加工技術，避免生產過程中出現較多的廢液，降低廢液對生態環境的影響，保證環境效益的提升；第三是快速成形技術，利用添加與積累的原理進行熔化沉積以及分層實體制造，有效提高生產效率，且避免浪費等現象的發生。
3.2積極研究特種加工技術。
在經濟發展的帶動下，人們對機械制造工作提出了越來越高的要求，在未來的技術發展中，特種加工技術將成為主要方向之一。在傳統的機械制造工作中，企業多使用寶石、耐熱合金、淬火鋼、金剛石等材料作為原料，而這些材料具有加工難度大等特點，無法滿足高精度、高壓、高溫等機械制造需求，如果需要對其進行打孔等精細加工，則會極大的浪費時間與原料。而特種加工技術可以有效解決這些問題，充分利用電化學能、電能、光能、熱能、化學等、聲能等展開切削等機械加工工作，提高工作的精度與效率。
3.3智能化與集成化發展。
近年來，社會生產、生活的節奏越來越快，為了使機械制造能夠滿足現實需求，應當關注生產效率與生產質量的有效提升，因此需將集成技術、智能化技術應用到機械制造中，努力使現代化機械生產技術向著智能化與集成化的方向發展。積極研發符合我國機械制造業發展實情的計算機集成系統，利用網絡技術以及計算機技術處理設計、生產、加工、裝配、銷售等一系列工作中的問題，實現整個過程的一體化，提高機械制造的集成化水平，推動相關企業的健康發展。
3.4虛擬化發展。
虛擬化發展是機械制造不可逆轉的發展趨勢，雖然當前虛擬制造技術已經被應用到了實際的機械生產工作中，但是這一發展趨勢仍然不可被忽視，當前的仿真模擬操作主要集中在設計與生產階段，而未來，虛擬技術將向著檢驗等環節進行拓展與延伸，努力提高生產加工過程的合理性，探究生產工藝的優劣，實現從生產過程、組織管理、生產調度、供應鏈、銷售、物流等全過程的虛擬化。
柔性制造技術、虛擬制造技術以及敏捷制造技術都是我國機械制造中常用的現代化技術，這些技術的應用有效推動了我國機械制造業的發展，推動了生產效率與質量的提升，具有極強的應用價值。為了使我國經濟發展水平能夠得到進一步提升，應當推動現代化機械制造技術向著自動化、綠色化、集成化、智能化、虛擬化以及特種化方向發展。
[1]馮莎莎.我國現代機械制造技術的發展趨勢研究[j].民營科技，2016(09).
[2]李洹.淺析我國現代機械制造技術的發展趨勢[j].河南科技，2014(14).
[3]劉志民，劉美峰.我國現代機械制造技術的發展現狀和趨勢分析[j].化工管理，2013(16).
[4]斯建鋼.淺談現代機械制造技術及其發展趨勢[j].河南科技，2013(15).
[5]石道永.現代機械制造技術及其發展趨勢[j].價值工程，2013(17).
機械工程論文（優秀15篇）篇七
尊敬的領導:。
您好!
很榮幸，您百忙之中翻閱到了我的自薦書,首先表示感謝!我是中國石油大學化工機械專業應屆畢業生。作為一名大學生，我很普通，但決不平庸。在即將步您好!入這個已不算陌生的社會之時，迫切需要一個展示自我的空間。仰慕貴單位尊重知識，重視人才之名，希望能成為貴單位的一員，并獻上微薄之力。
“天道酬勤”是我的信念，“自強不息”是我的追求。三年的大學生活是我人生的重要階段。學校嚴謹的學風和端正的教學態度以及在個人的勤奮努力下，我具備了扎實的專業基礎知識及計算機基礎知識，英語已達三級水平,獲得了高級制圖員證書、鉗工中級證書。
“工欲善其事，必先利其器”。從進入學校的那一天開始，我就下定了決心學好專業課程，在校期間，我孜孜不倦地學習，努力攝取知識的營養：不僅系統地掌握了思想政治教育理論，具備了優良的心理素質及組織管理能力，而且能夠運用autocad進行工程圖的繪制，熟練掌握了計算機操作流程和應用軟件的操作，能夠把所學的知識運用自如,理論加實踐使我練就了過硬的專業技術.
寒暑易節，學海泛舟，三年耕耘，漁舟高歌。一滴水怎樣才能不干涸？答案是把它放到大海去。我就是那滴多彩的水珠，我希望能早日找到事業的大海。
我有人生的理想，我有事業的追求，帶著理想，帶著希望，我期盼一方廣闊的天地，一個團結向上的集體，施展自己的才能，奉獻自己青春的力量。愿我能用自己的力量為貴單位事業的發展與騰飛做出自己的貢獻。
久聞貴單位是深值信賴、發展潛力較大的單位，神往已久，因此隨之附上個人簡歷一份冒昧求職，懇求貴單位能給我一次發揮能力的機會。
期待著您的答復！祝事業興旺發達！
此致
敬禮
自薦人：馬加朋。
11。
更多自薦信范文,見大學生簡歷網。
機械工程論文（優秀15篇）篇八
與其他常規的機械設計不同，機械創新設計要求設計人員充分發揮自己的聰明才智和創造力，利用創造性思維，設計出新穎、有創造性、有實用價值的機械裝置。機械工程創新設計往往包含了多種科學技術的滲透、綜合與交叉，是通過邏輯思維的分析和知識的運用找到創新設計方案，其中存在的部分表現為非數據性、非計算性的，一定要在理論知識的時間基礎上思考判斷推理的。
2機械設計中設計人員應該樹立創新的理念。
要想突破傳統的模式，在設計上有所創新，對機械人員首先就要要求其具有大膽的創新理念并會將其運用到時間中去。創新就是突破傳統的思維模式，運用現代超前的理念進行問題的思考。對于一個設計者而言，缺少創新意味著他在工作上無法得到肯定。優秀的機械設計者要時刻謹記創新理念，要用創新的思維對問題進行深入的思考，再結合自己的專業知識將自己的設想轉化成現實。
3機械的優化中應該具備的創新方式。
（1）智力思維法———這是一種發揮集體智慧的'方法，它通常是通過抓住瞬間的靈感或潛意識的新想法或通過相關專家人士針對某一目標進行討論，通過相互啟發、激勵，在越來越多的思路中，在越來越好的方案中取長補短，最終引起創新設計的連鎖反應，為機械設計提供更好的創新成果。
（2）列舉創新法———這是指依據一定規則，列舉研究對象的各種性質，通過對這些性質的逐項分析，尋求改變來又發創新設想的方法。它適合于現有事物的改進及應用型的開發，一般經過的過程如下：列舉特征———改變特征———改變事物。
（3）移植技術法———這是指將一個技術領域內的先進原理、方法或成果移植到另一個領域中，或把一種產品內的先進技術應用到另一個產品中，從而設計出新產品。在進行移植技術法的過程中要首先解決移植什么，為什么要移植，要想有效應用移植法就必須注意以下幾個必要條件：1）用傳統方法難以找到理想的設計方案或階梯設想，或者利用相關專業領域的技術和知識根本無法找到出路；2）其他技術領域存在解決相似或相近問題的方式方法；3）對移植結果能否保證系統整體的新穎性、先進性和實用性沒有定性判斷。技術移植法可以分為技術原理式移植、技術手段式移植和技術功能式移植。技術移植法是對科學技術的發展，對促進發明創造具有重要意義，貝弗里奇說過：“使用移植法有可能促進科學發展，這也許是為什么科研人員要對自己狹窄的研究范圍之外的發展，至少是重大的發展有所了解的原因。
（4）反求設計———這是指設計人員以先進的設備軟件為研究對象，應用專業知識對其進行系統的研究和深入的分析，掌握關鍵技術，在消化、吸收的基礎上，仿型或開發出同類型創新產品的設計。反求設計中一要在剖析原產品或技術中的“求”，二要在“再設計”中的“改”或“創”下功夫。
機械工程論文（優秀15篇）篇九
創新人才不論在那個領域或事業上都是重要的組成部分，在企業中沒有創新人才的支持是無法做到真正的發展的，在機械工程設計中一樣如此。這與我國的教育制度有很大的關系，傳統的教育方式過于重視書本教育，使得學生的思維模式受到限制，創新思維喪失，被限制在格式化的程度上。在實際的應用方面，創新思維才是最重要的，可是這些寶貴的東西在不斷地體制化的教育里被不斷地磨沒了。不過，這與個人也有著很大的關系，大學階段，很多學校過于注重成績，忽略了創新思維的培養，沒有創新型思維做基礎，又怎么能將這種思維投入進實踐中來呢？因為創新是一種實踐，并不僅僅是腦海中的一段思維想法，這說明創新是一種具有可行性的，在實踐中可以具體應用的，這樣才能體現創新的意義。
1.2資金的缺乏和政策的支持。
從上面我們可以不難看出，增強自主創新能力是機械工程設計中的關鍵，而想要提高自主創新能力可以通過以下方式：
2.1加強創新人才的培養。
培養創新型人才已經是迫在眉睫的事，具體來講，最重要的是必須有一定的創新型人才的培養目標，有了明確的目標才能更好地實現各項政策的實施。可是在現在的大學，普遍對創新人才的素質要求很低，在培養目標的設計上，教育模式和教育制度也存在著很多問題。相反，發達國家的大學就不一樣，他們不僅僅關能與時俱進的確立創新人才的培養標準，還關心著創新人才的培養目標。目標設計好之后，必須要制定好詳細的方案，按照方案實行各項措施，落實創新人才培養目標。另外最重要的是，在大學階段，學校也要調整教學的策略，不能把教學中心一直放在書本上，還要增加一些其他方面的能力培養。除了學校，學生們個人也要加強創新思維的培養，可以在除了學習上參加一些競賽性質的活動，增加自己的活動范圍，在生活的點點滴滴中逐漸培養自己的創新思維。
從上述不難看出，我國的機械工程設計與國外有著很大的差距，資金不足，政府政策不到位，人才匱乏，都是導致這一現象發生的`主要原因。可是應該怎樣擺脫這一現狀呢？首先，設計人員們應該有一定的創新理念，創新理念則是創新事業的基礎。可是要想突破傳統的模式，就必須要對機械設計人員的要求嚴格一點，要求設計人員必須有大膽的創新理念，并將其運用到實踐中去。創新就是要突破傳統的思維模式，運用超前發展的理念進行思考，設計人員就必須擺脫傳統落后的思維模式，不能僅僅追求生產的量化，還應該追求質量上的革新，以及技術設備上的改造，只有這樣，才能與那些同領域同等競爭，不會再時代的發展中被淘汰。
2.3創新企業領導體制。
為了改善現行企業的領導體制，搞活企業，積極探索建立一套新的企業領導體制是重中之重。解決好企業用人、選人的問題是十分必要的，對于加快企業創新步伐，加速經濟發展具有很大的意義。因此，新的企業領導體制必須既符合我國國情，又符合市場經濟的規律；既切實可行，又規范有序。可是，要建立更為先進的領導體制還必須在下面的這些工作方面繼續改進完善：一是建立強大的的企業領導制衡機制；二是建立合理的企業領導激勵機制；最后可以確立一套有效的企業領導選擇機制，其包括確立企業主要領導人的任職資格、確立科學的企業領導配置、建立健全企業領導者產生的外部條件等等。
3.配套的政策和措施。
到目前為止，在科技進步方面遇到過的很多問題，有很多實際是采取措施不當和政策落實失當的問題。比如企業措施層面，領導人業績考核、激勵、任期跟自主創新不掛鉤，吸引、留住人才的有效措施如果受到各方面牽制就會難以實施；政策層面，引進的先進設備可以免稅，但是自行研制的先進機器設備必須要上稅，因為企業的研發資金很難在稅前列支。參與研發的人員的激勵性籌款不記入成本；采用的新工藝和新設備沒有激勵措施的話它的風險就會難以分散。其實以上的這些問題只要下定決心，依靠一些完善的體制，是不難解決的。目前，政府必須重點從財政稅收政策上，企業要重點從領導人約束和研發人員激勵和人才的培養上，采取適當的措施，這樣才能有效地推動機械工程設計領域的創新發展。
4.結語。
通過以上總結出，機械工程設計永遠也離不開創新，也就是說，創新思維巨涌重要地位，發揮著至關重要的作用。在創新力方面，目前我國與發達國家仍然存在著巨大差距，可以根據當前機械工程設計的現狀分析，結合經驗教訓，加強培養創新型人才，設立專門的機構部門進行管理，并且還要增加資金的投入，以此達到機械工程設計創新的最終目的。
機械工程論文（優秀15篇）篇十
(1)仿生類比設計法。主要指在分析類比自然界生物機能的基礎上,將生物運動和機械運動之間的相似性和差異性進行分析對比,通過這種方式可以有效的激發創新思維和機械創新設計的靈感,更好的完成規范方案。例如已經出現的模仿蜥蜴、人類手臂的機械抓手等機器人,就是設計者模仿生物運動設計的機械設備。因此,在設計時應仔細觀察大自然中生物的特點和日常生活環境,以獲得更好的設計靈感。
(2)智力合成設計法。主要是以團隊為單位,團隊中的成員大膽提出自己的設計分析和建議,通過集體分析討論的方式,激發團隊的創新設計思維,取長補短,確保設計成員的設計靈感得到有效激發,通過不斷創新構想和團隊成員之間的碰撞和融合,使機械創新設計方案更加具體、全面。設計前,必須明確設計方案的具體目標要求,做好事前準備。討論時,要尊重團隊成員的設計構想,不能帶有情緒色彩或者是批判的態度分析討論其設計構想,在小組設計人員闡述自己的設計構想后,提出自己的一些建議和看法。此外,小組設計人員之間要做到人人平等,分析討論期間,要將經驗交流和設計構想記錄下來,并進行總結歸納,以便在討論分析設計方案時,能選擇最適合且綜合性較強的設計方案。
(3)移置技術設計方法。指將一個領域中的先進技術移置到另一個領域中進行設計工作。比如,納米技術是物理領域的一種材料技術,經過設計人員的科學研發后,在服裝設計、機器制造等領域得到了一定的應用,并生產出很多納米服裝和納米機器。
機械工程論文（優秀15篇）篇十一
至在山東華盛中天工程機械有限責任公司從事噴漆車間的工藝管理工作。對表面噴涂工藝過程及電泳工藝具有一定的工作經驗。
工作崗位：
機械設備類機械設計工程技術人員,機械設備類機械制造工程技術人員,科研人員科研人員。
職位性質：
全職。
行業類別：
機械/設備/儀表,汽車/摩托車及其他運輸工具,生物/醫藥制造業。
工作地區：
到崗時間：
4000～6000元。
其他要求：
教育。
學歷。
學校名稱。
專業。
時間范圍。
專業描述。
山東科技大學。
未填寫。
19至20就讀于山東科技大學機械工程系。主要從事機械制造與工藝設計專業等相關科目的學習。在此期間，擔任班長兩年。連續兩年被評為優秀班干部并獲得獎學金。在此期間，先后在萊蕪煤機廠、兗州礦務局機械廠等機械廠進行了實習。
培訓。
7月-9月培訓課程：標準化知識。
培訓機構：
縣質量監督局。
培訓地點：
質量監督局會議廳。
獲得證書：
標準化檢查員證書。
培訓描述：
語言。
外語語種。
掌握程度。
工作經驗。
年7月-207月：山東雙山鎖業股份有限公司。
公司性質：
股份制企業。
所屬行業：
機械/設備/儀表。
所在部門：
技術部。
擔任職務：
模具設計師。
工作描述：
先后從事冷沖模具維修、制作工作，對車銑刨磨鉆及電火花、線切割及氣割有一定的操作能力。由于工作出色，轉至模具設計工作。先后設計了200余款冷沖模具及熱鍛模具。其中包括拉伸模、落料沖孔復合模、錯位模等模具的設計。因公司倒閉，導致助理工程師資格認定未能辦理。
離職原因：
公司倒閉。
年7月-203月：山東華盛中天車業股份有限公司。
公司性質：
股份制企業。
所屬行業：
汽車/摩托車及其他運輸工具。
所在部門：
技術中心。
擔任職務：
產品設計師。
工作描述：
從事三輪摩托車的.設計與研發工作。熟練使用各種計算機應用軟件。如：cad、ug、3dmax、word、excel、powerpoint、photoshop等。主要負責摩托車整車設計、三維效果圖設計、零部件工藝的編制、材料消耗的編制，工序工時定額的制定。對圖紙設計及工藝制定有豐富的工作經驗。
離職原因：
公司合并。
年7月-0年0月：山東華盛中天工程機械有限責任公司。
公司性質：
股份制企業。
所屬行業：
機械/設備/儀表。
所在部門：
質量管理部。
擔任職務：
質量工程師。
工作描述：
在山東華盛中天工程機械有限責任公司的總工辦工作，主要負責公司iso9000質量管理和企業內部政府扶持資金項目的申報工作。先后組織通過了iso9001-2008質量管理體系認證，負責公司的全面質量管理。同時為公司成功申報了山東省高新技術企業、國際市場開拓基金、國家專利、科技技術創新項目、中國專利山東明星企業、標準化良好行為企業、臨沂市專利獎等項目。負責公司內產品的認證工作。如：摩托車產品的3c認證及公告管理。工程機械類產品的ce認證。汽油機的ce認證、epa認證、carb認證等工作。
離職原因：
技能專長。
相關證書。
我的職場風采。
聯系方式。
機械工程論文（優秀15篇）篇十二
創新思維是機械創造設計者必須要具備的一項基本要素,同時也是進行創新的關鍵所在。初學者同專業的機械設計人員相比,在社會實踐和教育程度等方面都有很多不足之處,在設計思維的系統性以及廣度和深度方面都存在很大的差距。因此需要將在課堂中和書本上所學到的知識進行有效整合,再通過自己的想象力,擴展自身的設計思路,滿足機械創新設計的要求。此外,還要高度重視機械創新過程中的靈感來源和靈感思維,其靈感思維是指經過長期思考后,在設計過程中突然產生靈感,從而突破創新的瓶頸區,解決設計難題的一種思維活動。通常情況下,靈感的出現會受到較多因素的影響。例如,看到教室中的全自動噴水黑板擦擦拭黑板的印記,或者是家里微波爐的加熱過程,并從中得到啟發。靈感的迸發能夠不斷的升華自身潛在的創造力,同時也這是創新設計質的飛躍過程。因此,在進行機械設計時,要不斷的激發創新設計思維,不斷的培養創新素質,讓自己有源源不斷的機械創新設計靈感。
(1)廣泛涉獵群書,擴寬自身視野。在學好各科專業知識的同時,還要涉獵群書,養成積極思考和獨立思考的習慣。愛因斯坦曾言:“發展獨立思考和獨立判斷的能力,應當始終放在首位,而不應當把獲得專業知識放在首位。”只有通過對不同學科的`了解,才能培養自己多學科的融合程度,提高全局觀,更好地形成多視角多學科的創新能力,進而提高機械設計創新能力。
(2)善于觀察生活,突破思維定勢。要積極主動、有計劃、有目的的去觀察社會、觀察生活,從中發現創新點,為機械創新能力打下堅實的基礎;同時,還要善于打破自己的定式思維,開辟創新點;另外還要善于使用各種思維方法,如系統與具體化、歸納與演繹、比較與歸類、分析與綜合、抽象與概括等,并掌握各種創新思維法,進一步提高自身的創新意識。
(3)結合相關課程,提高創新意識。提高機械創新設計水平,必須不斷培養創新意識,特別是在學校的學習過程中,在老師傳授知識的過程中,培養自身知識的聯系意識以及對創新知識的敏感度,結合相關專業知識或者是此領域中最前沿的創新成果進行記錄,課余時間認真查閱,在小組討論中積極說出自己的新方法、新思想,還要積極與同學進行交流,在不同的思維中,激發自己的創新靈感。另外,針對老師所舉出的各項設計案例,必須要具有求異存疑的逆向思維。對于書本上的知識,要將其應用到實際之處,時刻保持著自己的創新意識,進一步提高自身的創新能力。
(4)善用科技手段,加快創新步伐。隨著現代科技的迅速發展,各類現代化儀器也不斷發展,機械設計和制造方法的更新速度也越來越快。因此不能局限于課堂學習中所接觸到創新設計知識,要緊隨機械科技不斷發展步伐,通過各種途徑,如相關機械科技設計創新雜志、相關設計網站以及各種講座等,進一步了解到最為先進的機械設計手段和方法。
(5)加強設計實踐,鍛煉創新能力。在校生學習任務繁重,進行機械創新設計的實踐機會少,但學校和少年宮等組織會經常舉辦較多的科技創新實踐活動。積極參與這些活動和比賽,提高自己的動手能力,鍛煉自己創新技法,提高自己的創新能力。在參加活動過程中,不僅可以了解創新點在整個設計方案中的重要性,同時還能了解每一項任務的完成步驟。因此不僅要學習好相關的專業知識,還要積極參加各類科研競賽活動,在實踐中不斷鍛煉自己的創新思維,提高自己的創新思維能力。
參考文獻。
機械工程論文（優秀15篇）篇十三
1.1底盤集成控制的背景及意義。
1.2車輛縱向力與側向力集成控制研究意義。
1.3車輛底盤縱向力與側向力集成控制國內外研究現狀。
1.3.1國外研究現狀。
1.3.2國內研究現狀。
1.4本文主要研究內容。
第二章四輪獨立轉向、驅動/制動電動汽車動力學建模。
2.1整車動力學模型。
2.1.1車輛坐標系與輪胎坐標系。
2.1.2整車動力學參數計算。
2.2msccarsim簡介。
2.2.1carsim建模。
2.2.2數學模型求解器。
2.3輪胎模型及輪胎虛擬測試。
2.3.1輪胎模型的發展歷程簡述。
2.3.2pacejka5.2輪胎模型。
2.3.3輪胎虛擬測試。
2.4輪胎查表逆模型。
2.4.1輪胎逆模型擬合方式。
2.4.2模型驗證。
2.5電機模型。
2.5.1驅動電機的選取。
2.5.2電機模型。
2.6制動系統建模。
2.7本章小結。
第三章底盤及其子系統耦合與沖突分析。
3.1輪胎特性分析。
3.1.1輪胎純縱向力特性分析。
3.1.2輪胎純側向力特性分析。
3.1.3聯合工況下輪胎力特性分析。
3.2車輛底盤耦合分析。
3.2.1輪胎力耦合。
3.2.2動態載荷分布的耦合。
3.2.3運動關系的耦合。
3.3底盤子系統功能沖突分析。
3.4本章小結。
第四章集成控制策略。
4.1集成控制策略簡介。
4.2冗余控制系統控制分配問題簡介。
4.3集成控制器設計。
4.3.1控制目標。
4.3.2滑模變結構控制。
4.3.3輪胎力優化分配。
4.3.4輪胎力控制。
4.4本章小結。
第五章仿真平臺及控制策略驗證。
5.1人一車一路駕駛摸擬平臺。
5.2仿真結果及分析。
5.2.1普通轉向工況。
5.2.2極限雙移線工況。
5.2.3緊急制動工況。
5.2.4制動與轉向復合工況。
5.3本章小結。
第六章總結與展望。
6.1工作總結。
6.2工作的不足及展望。
本文結論。
本文通過對大量的車輛底盤集成控制方面的'文獻閱讀，深入了解底盤集成控制方面的國內外研宄現狀，針對四輪獨立轉向、制動/驅動電動汽車提出一種縱向力與側向力集成控制策略，用以改善車輛的行駛穩定性。本論文主要研宄內容和得到的結論為：
(1)通過輪胎虛擬測試，得出輪胎滑移與側偏數據，詳細的分析并闡述了輪胎的純滑移、純側偏、滑移和側偏復合狀態下輪胎的力學特性。另外，根據輪胎的測試數據，擬合了四維查表形式的輪胎逆模型。
(2)通過對輪胎特性、車輛載荷轉移模型、車輛運動狀態和底盤子系統功能的分析，得出了車輛底盤子系統間的耦合、沖突關系。
(3)通過對底盤的子系統的耦合、沖突關系的深入分析，提出了一種避免這種沖突對車輛行駛穩定性影響的控制策略：車輛縱向力與側向力集成控制。在該集成控制中，采用滑模變結構的控制方法得出車輛要達到目標狀態所需施加的總的縱向力、總的側向力和橫擺力矩，然后通過最優化分配方法將總的縱向力、總的側向力和橫擺力矩分配到各個輪胎上。最后，通過輪胎逆模型查表得到當前狀態下輪胎所需要實現的滑移率和側偏角，將這兩個狀態反饋到控制輪胎的驅動和制動執行器來完成車輛的控制。
機械工程論文（優秀15篇）篇十四
摘要：分析機械創新設計的特征和常用的方法,給出激發創新設計思維,培養創新素質和提高機械創新設計能力的途徑。
0引言。
隨著社會經濟的不斷發展,機械設備使用率也在不斷增加。需要進一步提高機械設備水平,以確保機械創新的先進性。機械發展的主要動力是創新,創新與技術進步有著至關重要的作用。提升機械方面的創新設計水平,必須從方式、思維及知識創新出發。
機械工程論文（優秀15篇）篇十五
機械創新設計的獨特性表現在設計過程中,需要進行反復的驗證、篩選,機械創新設計的每一個環節都有一個特定的設計優化方案,設計的每一個環節都是緊密相連的。總體而言,機械設計還有非常明顯的整體化系統化特征。進行機械創新設計時,能充分感受到多門學科之間的滲透和交叉。因此,需要設計者掌握多種類型的知識,科學合理的運用發散性思維和創造性思維,通過自身具備的學科知識進行判斷思考,并從創設設計的復雜性特點出發進行機械創新設計。除此之外,機械創新設計前期,還可以參考或是引用國外先進的創意產品來進行設計,但并不是對其進行簡單的改造和模仿,而是要將其作為了解機械創新設計特點的第一步。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。