我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得感悟，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么心得感悟該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。以下是小編幫大家整理的心得感悟范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
萊特兄弟故事讀后感萊特兄弟故事的感悟篇一
最近，我看了一本名人傳記——《萊特兄弟》。
大部分人應該都知道萊特兄弟，他們是世界上最早發(fā)明飛機的人。他們擁有夢想，并且朝著夢想不斷努力，最后實現(xiàn)了夢想。
故事講的是，萊特兄弟住在美國的一個鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)上。有一次，萊特兄弟倆和妹妹一起跟著媽媽到野外遠足。他們看到了一只白色的大鳥，他們就問媽媽為什么鳥兒能在天上飛，媽媽告訴他們因為鳥兒有翅膀?！耙俏覀円灿谐岚蚨嗪醚?！”萊特兄弟對廣闊的天空充滿了憧憬，懷著兒時的夢想，他們決心制造飛機。這個過程中，他們遇到了許多困難，一次的失敗，但是他們沒有放棄，不斷改進，最后他們終于成功了。
故事看完了，我非常佩服萊特兄弟，他們不怕困難，朝著夢想堅持不懈。換做是我，如果碰到一次兩次的困難，我就會感到厭煩，就放棄了。
有一次，我要用紙折一個盒子，我照著折紙書折，可是我總是不會折，折出來的盒子總是散的，一點也立不起來。我想再把它改一下，我把邊再折好一點，結(jié)果還是不行，我就厭煩了，就把紙拆開不折了。
看了萊特兄弟的故事，我覺得我要向他們學習，以后做事情要堅持，不能放棄，這樣才能把事情做好。
萊特兄弟故事讀后感萊特兄弟故事的感悟篇二
假期，我讀了不少書，比如有《悟空日記》，《唐僧日記》，《萊特兄弟》這三本書，其中我對《萊特兄弟》這本書印象最深。
萊特兄弟是哥哥威爾伯，生于1867年4月16日，弟弟奧維爾，生于1871年8月19日。他們還有個妹妹，生于1974年7月2日。
萊特兄弟經(jīng)過了許多風風雨雨的事情，有快樂的童年，發(fā)明的啟發(fā)，各種的悲傷。
1867年威爾伯誕生。1871年奧維爾誕生。1978年，威爾伯11歲，奧維爾7歲，父親密爾頓送給他們紙蝴蝶，啟發(fā)了他們關(guān)于飛行的興趣。不久，他們的母親蘇珊去世了，他們非常難過，但是，他們面對生活，開開心心，快快樂樂，差不多沒有不開心的時候，他們發(fā)明了飛機，開了自行車商店，出版《伐頓周報》，還有威爾伯在法國創(chuàng)設航空學校。
在《萊特兄弟》這本書后面有兩句話，第一句：心中有夢想，有些夢想只要積極面對，是可能實現(xiàn)的。第二句話：萊特兄弟雖然去世半個世紀了，但他們永遠活在人們的心中，他們的發(fā)明將為人類社會的經(jīng)濟發(fā)展豎起了高高的豐碑！
這本書讓我懂得愿望是可以實現(xiàn)的，我們的這一雙手不是白生的，讓它創(chuàng)造世界沒有的東西，長大后我要比萊特兄弟強，我要向他們學習！
萊特兄弟故事讀后感萊特兄弟故事的感悟篇三
萊特兄弟——維爾伯和奧維爾在一次雪橇的制作中，引來了人們羨慕的眼光。鄰居們都知道這倆兄弟中的哥哥心靈手巧，喜歡搞創(chuàng)造發(fā)明；弟弟思緒敏捷，也喜歡自己動手制作東西。這哥倆無論做什么事都互相幫助、親密合作。母親把鄰居們的夸贊告訴了她的丈夫密爾頓，密爾頓聽了，微笑著說：“這兩個孩子都對機械感興趣，最難得的是，他倆在一起時，始終合作無間，因此才能制作出那些精巧的玩具。
他們的母親臨終時，囑咐威爾伯和奧維爾“一切要為民眾服務，待人要誠摯，兄弟手足要相親相愛”，母親希望他們要爭氣，力求上進。
在萊特兄弟的堅持與合作下他們的航空先驅(qū)作用受到人們的崇敬，“航空先鋒”的美譽是在國外首先獲得的。為了紀念威爾伯在歐洲建立的功績，人們在勒芒中心查可潘廣場的圣求里安寺院附近建立威爾伯·萊特紀念碑。碑高10米，表示其威爾伯當年第一次在勒芒飛行表演的高度。碑頂上屹立著一個男性雕像，袒裼裸裎，雙手高高舉起，仰望天空，意思是以赤誠之心向天空挑戰(zhàn)。石碑四周雕刻有許多圖文，意味雋永，以此紀念威爾伯和其他航空先驅(qū)。萊特兄弟實現(xiàn)了人類像鳥兒一樣在天空中自由飛翔的夢想，人類駕機航行的愿望終得實現(xiàn)，在航空發(fā)展史上立下了不朽的功績！
他們的事跡讓我領(lǐng)悟到了：其實，人各有所長亦有所短，只有合作才能取長補短，創(chuàng)造出一番事業(yè)。俗話說，“一個和尚挑水喝，兩個和尚抬水喝，三個和尚沒水喝。一只螞蟻來搬米，搬來搬去搬不起，兩只螞蟻來搬米，身體晃來又晃去，三只螞蟻來搬米，輕輕抬著進洞里?！鄙厦孢@兩種說法有截然不同的結(jié)果?！叭齻€和尚”是一個團體，可是他們沒水喝是因為互相推諉、不講協(xié)作；“三只螞蟻來搬米”之所以能“輕輕抬著進洞里”，正是團結(jié)協(xié)作的結(jié)果。有首歌唱得好“團結(jié)就是力量”，而且團隊合作的力量是無窮盡的，一旦被開發(fā)這個團隊將創(chuàng)造出不可思議的奇跡。
在日漸強大的八班集體中，一定要形成一種團隊精神以及積極向上的拼搏氛圍。就如同狼群捕獵一般，狼是群動之族，攻擊目標既定，群狼起而攻之。頭狼號令之前，群狼各就其位，各施其職，嚎聲起伏而互為呼應，默契配合，有序而不亂。頭狼昂首一呼，則主攻者奮勇向前，佯攻者避實就虛而后動，后備者厲聲而嚎以壯其威……。獨狼并不強大，但當狼以集體力量出現(xiàn)在攻擊目標之前，卻表現(xiàn)強大的攻擊力。
小溪只能泛起破碎的浪花，百川納海才能激發(fā)驚濤駭浪！
萊特兄弟故事讀后感萊特兄弟故事的感悟篇四
自古以來，飛翔一直是人們的夢想，不少人為此而犧牲。但這個夢想終究被一對兄弟實現(xiàn)了，他們就是飛機創(chuàng)始人——萊特兄弟。
萊特兄弟從小就愛好發(fā)明，做一些小發(fā)明。有一次，他們做了一個有燈的風箏，在晚上偷放，居民恐懼萬分，以為是鬼火。在成長的過程中，他們自食其力，自己制造出了自行車，還受到了熱銷，自己制造打印機，辦了一家報社。他們越做越來勁，對飛機的制造更是情有獨鐘。終于在1903年12月17日，第一架載人飛機“飛機一號”試飛成功。但一件又一件飛機遇難的事觸動著萊特兄弟的心：飛行技師皮爾機毀人亡，重機槍發(fā)明人馬克沁試飛失敗，航空學家蘭利連飛機帶人摔入水中……航空事業(yè)連連受挫，這使大多數(shù)人認為飛機依靠自身動力的飛行完全不可能，但萊特兄弟依然堅持自己的想法，努力奮斗，曾做了200多個機翼，進行了上千次試驗。萊特兄弟的親妹妹凱瑟琳?萊特，是萊特兄弟的支柱，自從他們的母親過世后，凱瑟琳?萊特就承擔了一切家務，除了要照顧父親，還要幫哥哥們看管自行車廠和報社。有一次，奧維爾試飛失敗，凱瑟琳?萊特在醫(yī)院照顧了奧維爾一個月……萊特兄弟把一生的精力投入了飛行事業(yè)，為科學事業(yè)做出了很大的貢獻。
萊特兄弟之所以有這樣的成功，是因為他們的不懈努力，他們花費了常人上百倍的努力。而我們生活中，也有許許多多這樣的例子。就說我吧，今年我暑假里才去考上海鋼琴7級。7月份我在家里練得不認真，本來我學得時間就沒其他同學學得時間長，再加上不用功，就彈得最差勁。媽媽狠狠地批評了我的惰性，于是，接下來的8月份，我每天堅持練4個小時的鋼琴，手指經(jīng)常練到發(fā)麻才停止，經(jīng)過半個月的努力，我才通過了上海鋼琴7級考試。
萊特兄弟說過“鳥中最會說話的是鸚鵡，而鸚鵡永遠是飛不高的”，我們要像萊特兄弟一樣，用自己的實際行動，去堅持不懈做一件事情，從中總結(jié)經(jīng)驗，最終才會取得成功。
萊特兄弟故事讀后感萊特兄弟故事的感悟篇五
在語文書練習六的《語文與生活》，有一段文字，我讀了以后，讓我印象深刻！
我們知道，鸚鵡是鳥類鐘最會說話的，但它是永遠飛不快，飛不高的。這是為什么呢？因為他只會說，沒有去用行動來證明。
我們一定要銘記哥哥說的那句話給予我們的道理：說與做，做更重要。會說又會做的人，將會收獲很多。而只說不做的人，將會一事無成。
萊特兄弟故事讀后感萊特兄弟故事的感悟篇六
八月透藍的天空，懸著火球般的太陽，云彩似乎怕被融化了，也躲得無影無蹤。而我，正津津有味地讀著關(guān)于科學故事的一本書，里面有一篇萊特兄弟的故事，深深地的吸引了我。
1903年12月17日，萊特兄弟發(fā)明了世界第一架飛機。這架飛機叫“飛行者-1號”，雖然飛行的時間只有短短的12秒，飛行的距離只有微不足道的的36米。但它卻標志著人類征服天空的夢想開始變成了現(xiàn)實，也給人們帶來了福音。
萊特兄弟還根據(jù)兒時玩風車的經(jīng)歷，運用空氣的反作用力會推動螺旋槳傾斜葉片前進的原理，發(fā)明了螺旋槳飛機。他們發(fā)明了螺旋槳飛機超過了世界第一個設計和制造滑翔飛機的先驅(qū)李林達爾。其實他們也只有中學的文化，有誰能知道在他們成功之前，又經(jīng)歷了多少困難與挫折呢?他們?yōu)榱俗约猴w行的夢想，實驗了上千次，也失敗了上千次。1903年，萊特兄弟并沒有得到美國政府和人民的認同，反而還引起了人們的'懷疑，但他們并沒有放棄自己的夢想。直到1906年，法國認可了他們，給了他們的榮譽。后來才得到了美國的重視。
我想，正因為他們的心中懷揣著飛行夢想，為了這個夢想，付出了很多艱辛與汗水，甚至冒著隨時隨地都要失去生命的危險，可這夢想像磁鐵一樣吸引著他們，毫不氣餒、頑強拼搏，最終，他們走向了成功。
萊特兄弟這種不屈不撓的為科學奮斗的精神，永遠激勵著后者前進的步伐。再想想我，學習方面，遇到難題，一知半解，不求甚解。今后，我一定要學習萊特兄弟認真鉆研探索、頑強進取拼搏，刻苦學習，勇于實踐。希望自己做一個像萊特兄弟那樣的人，為祖國的繁榮富強，為祖國貢獻一份力量!
萊特兄弟故事讀后感萊特兄弟故事的感悟篇七
我們都知道飛機是萊特兄弟發(fā)明的，下面小編為大家?guī)砹巳R特兄弟發(fā)明飛機的故事，歡迎大家閱讀，希望能夠幫助到大家。
1877年冬天，一場大雪降在美國的代頓地區(qū)，城郊的山岡上到處是白茫茫一片。一群孩子來到堆著厚厚白雪的山坡上，乘著自制的爬犁飛快地向下滑去。山坡上頓時響起陣陣笑聲。
“對呀！我們自己也可以做。走，奧維爾，我們回去！”于是，兩個孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里飛快地跑去。
這弟兄兩個就是萊特兄弟，大的叫威爾伯，小的便是奧維爾。他們從小就喜歡擺弄一些玩意，經(jīng)常在一起做各種各樣的游戲。他們的爺爺是個制作車輪的工匠，屋里有各種各樣的工具，弟兄兩個把那里當作他們的樂園，經(jīng)常跑去看爺爺干活。時間一長，他們就模仿著制作一些小玩具。因此，弟兄兩個決定，這次要做架爬犁，拉到山坡上與同伴們比賽。
當天晚上，弟兄倆就把這種想法告訴了媽媽。媽媽一聽，非常高興地說道：“好，咱們共同來做吧！”于是，弟兄倆個跑到爺爺?shù)墓ぷ鞣坷?，找到很多木條和工具，不加思索就干了起來。
弟兄倆個明白了這個道理，就同媽媽一起設計圖樣。媽媽首先量了兄弟倆身體的尺寸，然后畫出一個很矮的爬犁?！皨寢專瑒e人家的爬犁很高，為啥你畫的爬犁這么矮？這能行嗎？”弟弟奧維爾不解他問。
“孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，這樣可以減少風的阻力，速度也就會快多了?！眿寢寽睾偷亟忉尩?。弟兄倆個這才明白，干任何事情都不應莽撞，應首先弄懂道理。
過了一天，萊特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄倆把它推到小山岡上，剛放在山坡上，就跑來了一個男孩?！翱靵砜囱剑R特兄弟扛了一個怪物！”這個男孩大驚小怪地叫道。
先前跑過來的男孩連忙叫道：“我來！我來與他們比賽！”說完，就把自己爬犁拉了過來。
比賽結(jié)果，當然是萊特兄弟獲勝，孩子們再也不嘲弄這個爬犁，反而圍起來左瞧右看，似乎想從中找到什么。萊特兄弟非常高興，帶著勝利的喜悅回家去了。
圣誕節(jié)到了，爸爸也從外地回來。圣誕節(jié)早晨，爸爸把禮物送給了他們，兄弟倆急不可耐地打開一看，是一個不知名的玩具，樣子好怪好怪的。
爸爸告訴他們，這是飛螺旋，能在空中高高地飛去?！傍B才能飛呢！它怎么也會飛！”威爾伯有點懷疑。
爸爸笑了一笑，當場做了表演。只見他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就發(fā)出嗚嗚的聲音，向空中高高地飛去。兄弟這才相信，除了鳥、蝴蝶之外，人工制造的東西，也可以飛上天。于是，弟兄倆便把它拆開了，想從中探索一下，它為何能飛上天去。
從這以后，在他們的幼小心靈里，就萌發(fā)了將來一定制造出一種能飛上高高藍天的東西。這個愿望一直影響著他們。1896年，萊特兄弟在報紙看到一條消息：德國的李林塔爾因駕駛滑翔機失事身亡。這個消息對他們震動很大，弟兄倆決定研究空中飛行。
這時候，萊特兄弟開著一家自行車商店。他們一邊干活掙錢，一邊研究飛行的資料。三年后，他們掌握了大量有關(guān)航空方面的知識決定仿制一架滑翔機。
他們首先觀察老鷹在空中飛行的動作，然后一張又一張地畫下來，之后才著手設計滑翔機。1900年10月，萊特兄弟終于制成了他們第一架滑翔機，并把它帶到離代頓很遠的吉蒂霍克海邊，這里十分偏僻，周圍既沒有樹木也沒有民房，而且這里風力很大，非常適宜放飛滑翔機。
兄弟倆用了一個星期的時間，把滑翔機裝好，先把它系上繩索，像風箏那樣放飛，結(jié)果成功了。然后由威爾伯坐上去進行試驗，雖然飛了起來，但只有1米多高。
第二年，兄弟倆在上次制作的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多次改進，又制成了一架滑翔機。這年秋天，他們又來到吉蒂霍克海邊，一試驗，飛行高度一下子達到180米之高。
兄弟倆反復思考，把有關(guān)飛行的資料集中起來，反復研究，始終想不到用什么動力，把寵大的滑翔機和人運到空中。有一天，車行門前停了一輛汽車，司機向他們借一把工具用用。來修理一下汽車的發(fā)動機。弟兄倆靈機一動，能不能用汽車的發(fā)動機來推動飛行。
從這以后，弟兄倆圍繞發(fā)動機動開了腦筋。他們首先測出滑翔機的最大運載能力是90公斤，于是，他們向工廠訂制一個不超過90公斤的發(fā)動機。但當時最輕的發(fā)動機是190公斤，工廠無法制出這么輕的發(fā)動機。
后來，一名制造發(fā)動機的工程師知道了這件事情，答應幫助萊特兄弟。過了一段時間，這位工程師果然造出一部12馬力、重量只有70公斤的汽油發(fā)動機。
弟兄倆非常高興，很快便著手研究怎樣利用發(fā)動機來推動滑翔機飛行。經(jīng)過無數(shù)次的試驗，他們終于把發(fā)動機安裝在滑翔機上，不過是在滑翔機上安上螺旋槳，由發(fā)動機來推動螺旋槳旋轉(zhuǎn)，帶動滑翔機飛行。
1903年9月，萊特兄弟帶著他們裝有發(fā)動機的飛行再次來到吉蒂霍克海邊試飛。雖然這次試飛失敗了，但他們從中吸取了很多經(jīng)驗。過后不久，他們又連續(xù)試飛多次，不是因為螺旋槳的故障，就是發(fā)動機出了毛病，或是駕駛技術(shù)的問題。
萊特兄弟毫不氣餒，仍然堅持試飛。就在這時，一位名叫蘭萊的發(fā)明家，受美國政府的委托，制造了一架帶有汽油發(fā)動機的飛機，在試飛中墜入大海。
萊特兄弟得知這個消息，便前去調(diào)查，并從蘭萊的失敗中吸取了教訓，獲得了很多經(jīng)驗，他們對飛機的每一部件作了嚴格的檢查，制定了嚴格的操作規(guī)定，于1903年12月14日，又來到吉蒂霍克，進行試飛試驗。
這天下午，兄弟倆先在地面上安置兩根固定在木頭上的鐵軌，并有一定的斜度，好讓飛機方便地滑行。接著，就把他們制造的飛機，放在鐵軌上面。
最后是由誰先飛的問題，兄弟倆爭執(zhí)不下，只好用拋硬幣的方法，由威爾伯先飛。
威爾伯上機后，伏臥在飛機正中，一會兒便發(fā)動飛機，發(fā)動機傳出轟鳴的聲音，螺旋槳也慢慢地轉(zhuǎn)了起來。
飛機在斜坡上剛滑行3米，就掙脫了結(jié)在后面的鐵絲，呼嘯著升到空中。
“飛起來啦！”奧維爾興奮地叫道。話音未落，飛機突然減慢速度，很快掉落在地上。整個飛行時間不到4分鐘。
奧維爾趕忙跑上前去。威伯爾已從墮落的飛機里跳了出來，兄弟倆趕緊觀察飛機，飛機也未受損。
他們連續(xù)工作了三天，把鐵軌又重新安置在一片平坦的地面上。
1903年12月17日上午10點鐘，天空低云密布，寒風刺骨。被兄弟倆邀來觀看飛行的農(nóng)民凍得直打寒顫，一再催促兄弟倆快點飛行。
這次由奧維爾試飛，只見他爬上飛機，伏臥在駕駛位上。一會兒，發(fā)動機開始轟鳴，螺旋槳也開始轉(zhuǎn)動。
突然，飛機滑動起來，一下子升到3米多高，隨即水平地向前飛去。
“飛起來啦！飛起來啦！”幾個農(nóng)民高興地呼喚起來，并且隨著威爾伯，在飛機后面追趕著。
45分鐘后，威爾伯又飛了一次，飛行距離達到52米，又過了一段時間，奧維爾又一次飛行，這次飛行了59秒，距離達到255米。
這是人類歷史上第一次駕駛飛機飛行成功，萊特兄弟把這個消息告訴報社，可報社不相信有這種事，拒不發(fā)布消息。萊特兄弟并不在乎。繼續(xù)改進他們的飛機。不久，兄弟倆又制造出能乘坐兩個人的飛機，并且，在空中飛了一個多小時。
消息傳開后，人們奔走相告，美國政府非常重視，決定讓萊特做一次試飛表演。
1908年9月10日這天，天氣異常晴朗，飛機飛行的場地上圍滿了觀看的人們。人家興致勃勃，等待著萊特兄弟的飛行。
10點左右，弟弟奧維爾駕駛著他們的飛機，在一片歡呼聲中，自由自在地飛向天空，兩支長長的機翼從空中劃過，恰似一只展翅飛翔的雄鷹。
人們再也抑制不住他們的激動心情，昂首天空，呼喚著萊特兄弟的名字，多少人的夢想終于變?yōu)楝F(xiàn)實。
飛機在76米的高度飛行了1小時14分，并且運載了一名勇敢的乘客。當它著陸之后，人們從四面八方圍了起來。過后不久，萊特兄弟在政府的支持下，創(chuàng)辦了一家飛行公司，同時開辦了飛行學校，從這以后，飛機成了人們又一項先進的運輸工具。