撰寫月工作總結時，要深入分析自己在工作中遇到的問題，為下一個月的工作提供解決方案和改進措施。請看下面這份月工作總結范文，希望能給大家寫月工作總結提供一些幫助和啟示。
專業京東物流工作總結范文（13篇）篇一
自x月x日至x月x日，我有幸來到xxx學院參加了x年物流專業青年骨干教師國家級培訓，由于培訓學校的精心準備和合理安排，我得到了一次全面系統的培訓，28天緊張而愉快的學習當中，讓我不僅學習到了先進的職業教育理念，而且也深化了對教學理論、物流專業知識理論的認知和理解，另外，培訓學校還安排了為期一周的綜合實訓，并多次參觀當地的知名企業和公司。雖然學習是短暫的，但收獲是永恒的，下面就對這將近一個月的的培訓進行小結。
一、深刻地認識到了職業教育的重要性。
開課第一星期，我們進行了職業教育理論的學習，聆聽了xxx教授的精彩講座，學習了我國職業教育現行政策、國內先進的職業教育教學理念、理論與方法、先進的教育技術手段。通過這些講座，讓我這個剛踏入職業教育門檻的青年教師，深刻地認識到了職業教育未來發展的無窮魅力和中國發展職業類教育的機遇和挑戰。作為一名新時期、新時代的高職院校教師應該更新傳統的職教觀念，變革落后的教學模式，著眼于技術手段、生產模式的變動性和勞動者的職業流動性，在教學中應堅持改革和加強實踐教學為主，努力做到學校與社會職業崗位能力需求相結合，師生與實踐勞動者相結合。做好實驗室、實訓室、實習基地的建設的工作。一定要與相關企業作一些研究，在更新課程設置、課程教學模式、實驗和實訓過程的同時，進一步建立建全相應的校內、外實訓現場與實訓基地，使專業實踐教學具有良好的技能適應性，形成以技術應用與綜合實踐為特色的實踐教學體系。
二、鞏固了理論基礎、深化了校企合作的認識。
物流專業知識的學習和技能訓練在整個培訓中占了很大比重，培訓過程中主辦單位給我們請了許多物流方面的專家和教授，分別從企業角度、教學角度、課程建設角度等做了詳盡的交流報告，并且留下了豐富的資料，這不僅讓我開闊了視野，而且給了我更多的課堂素材，彌補了自己企業實踐經驗的不足，同時也讓我對物流的理論有了更深層次、更全面的理解。培訓主辦單位的xxx毫無保留地給我們分享了他們在建設物流人才培養方案和課程體系中的經驗，在建設的過程中突出：崗位輪訓，學做合一，以物流崗位職業能力、職業素質培養為主線，促進物流管理專業與物流企業對接、物流管理專業人才培養規格與物流管理崗位任職要求對接、課程內容與職業標準對接、教學過程與物流運作過程對接、畢業證書與物流職業資格證書對接，真正做到工學結合，校企合作，實現廠中校，更要實現校中廠。作為一名青年教師，除了要有扎實的理論知識之外，更需要有企業的經驗，了解企業真正地需求，透析企業中所存在的問題，這就要求我們在閑暇時間，到企業中進行頂崗實習，實現自身的“校企結合”。
三、通過交流和探討、認識到了自己的不足。
參加這次培訓活動的學員們是分別來自全省各地多所高職院校，在一個月的時間內，我和其他學員相互了解、熟悉，積極討論、勤于反思，共同探討學習和工作中的問題、想法，互相交流，相互切磋，共同協作，努力完成團體、個人的學習任務。通過交流研討、實訓操作等活動，對于其他兄弟學校的辦學理念、辦學方式、專業課程設置等方面有了更深入的了解，看到了先進的一面，發現了本身的差距與不足，相互取長補短，為我以后的自我提高提供了很多寶貴的經驗。在交流的過程中，大家比較關心的話題還是教學方法和課堂組織。讓我印象最深兩種教學方法分別是項目驅動法和團隊小組法。項目驅動發比模塊教學更合理、更有科學性，行動完成性，學習領域更能體現教、做、學一體化發展，團隊小組法，能夠培養學生的團隊協作能力，這是企業在進行人才選擇時比較看重的一點。
四、增強精品課程建設和網絡資源資源建設，突出專業的特色。
xxx學院物流專業的教學團隊，根據自己的人才培養模式和課程標準，編寫了自己的專業教材，教材突出了教學合一和任務驅動性，顯示了自身的特色。學校還與一些企業進行合作，開發了一系列形象生動的動漫教學視頻，掛在學校網站上，以滿足學生課余時間的自學，豐富了網絡資源。物流專業的教學團隊還增強了精品課程建設，這不僅能提升教師的水平，也為學生提供了更多的學習資源。讓我感觸最深的是，該學校物流專業網頁的建設，資源非常的全面，不僅有理論知識，還有工學結合的相關東西，能夠很大的程度的滿足學生網絡資源的需求。
五、建設好實驗室和實訓室。
現代物流是一個新興的，飛速發展同時與現實社會結合比較緊密的一門學科，它與現實社會中的各行各業都有聯系，同時物流流程中各種操作程序十分復雜，所涉及到的各類物流單證種類比較繁雜，現實中的物流風險也很多。這些內容單單依靠課堂教學難以讓學生充分地領會和掌握。因此有必要通過場景模擬和動手操作來強化學生對一些關鍵知識的`認識和掌握。實訓室能夠通過對物流各項活動和工作等進行模擬，同時結合現代化物流軟硬件設備，為在學校里的同學們營造一個能體現真實物流供應鏈和各種物流崗位工作的實訓環境，對提高學生的實踐性，相互之間的溝通，協作能力，動手能力以及專業知識的學習效率有非常積極的意義，所以加快物流實驗室和實訓室的建設是十分必要的。
此次培訓的時間雖然不長，但卻是繁忙而充實的，我的收獲也可謂說收益匪淺。在今后的工作中，我將會學以致用，把在這次培訓中學到的新知識盡快地內化為自己的東西，運用到教育教學過程中去，為學校的建設服務。
專業京東物流工作總結范文（13篇）篇二
目錄。
1.對京東的認識。
1.1組織構架及硬件設施。
1.2人文關懷。
1.3娛樂活動。
2.工作期間公司政策的變化與發展。
2.1營銷策略多樣化――“閃購”出臺。
2.2增強在電商行業的競爭力――執行“開箱驗貨”
2.3為迎合“315”，首先做出的政策調整。
3.公司的工作考核。
3.1培訓。
3.2工作中的各項指標。
4.個性與制度約束。
4.1執行關單標準的矛盾。
4.2電話量與滿意度的矛盾。
摘要。
頂崗實習是學校的對我們實際綜合運用能力的一個考核，也是對我們學了這兩年多理論知識得到實踐的一個鍛煉。而我自己也想通過這個機會去認清自己，認清自己的性格，認清適合什么樣的工作;挑戰自己，挑戰在新環境中遇到的各種主客觀因素、各種困難;證明自己，證明除了在學校優秀外，工作上一樣可以大放光彩。
選擇京東，第一是因為京東在電子商務行業是一個佼佼者，跟我們專業能掛上鉤。第二它是一個大公司，有完善的制度體系和考核標準，這是我在小公司所體驗不到的，能讓我目睹、體驗大公司運作流程對開闊我的眼界、提升我的認識有很大的幫助。
關鍵詞。
公司制度;標準;個人想法;矛盾。
正文。
實習是每個大學生必經的一個階段，畢竟上學就是為了學有所用，學以致用。雖然在學校感覺還沒待夠，但是我們始終要走出校門，走向社會，成為一個真正獨立的個體。其實出來實習也挺好的，至少把時間得到了充分的利用。在學校，就上上課，有時候還會讓人感覺厭煩，因為很多課程其實并沒有讓人學到什么東西，那就把時間、青春給浪費了。盡管出來實習就沒那么自由和輕松了，但我們還年輕，年輕不怕吃苦。實習讓我們體會到了學校的美好，讓我們感受到了上班人的辛苦。雖然選擇在京東做客服不是我的第一想法，但我覺得在哪兒實習都是實習，況且這也不能注定我以后就長期做客服了，所以沒有太固執的去選擇一份非得讓自己很滿意的工作。畢竟這次的實習，僅僅想要鍛煉自己，更加清楚的認識自己。從而為以后到底從事什么行業、什么職業做鋪墊。
初來京東，一切都是陌生而新奇的。公司提供了住宿的地方，是在一所學校的寢室里，而且為我們提供了被子等生活用品，讓我們的生活有了一個保障。其次它自帶有食堂，所以吃飯問題也基本不用愁，中午會給每個人發放水果或酸奶或是茶葉、奶茶之類的`飲品，平常的時候如果餓了，也有免費小零食提供，雖然工作起來基本沒有吃東西的時間，但是這種做法挺讓人感動的。公司的地理位置進行過搬遷：以前是租的場所，有兩處，分為老、新職場，現在就是新蓋的兩棟樓。每個人一個工位、一臺電腦、一部電話、一個耳機就能開始工作了，裝備簡單、齊全而實用。這些外部條件都打理好了，那么就只需要個人對業務知識、對工作系統熟練就沒什么問題了。新蓋的兩棟圓餅樓環境確實很好，雖然高度只有四層，但是很大，公司的上千人都能容納。公司內部還放有很多盆花花草草，主要用來吸收電腦輻射，其次是起到美觀的效果，同時也為現代化的職場環境增添一絲活力。之所稱它為圓餅樓，是因為它呈餅狀，顯得很可愛。在晚上周圍一片漆黑的時候，樓就會亮起來，一閃一閃的，顏色交錯變化，非常漂亮。
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專業京東物流工作總結范文（13篇）篇三
在電子商務眾多特點中，少不了“迅速”、“及時”、“低成本”。沒錯，經歷了十年積淀發展、交易額每年以200%增長的中國最大電商之一京東，多年來一直強調客戶的最佳體驗，致力于通過迅速、及時的物流，提供最低成本的產品與服務，讓人們的“生活變得簡單快樂”。在這個十年轉型的路口，京東“修養生息”，除了傳統的電子商務之外，擴充了新的“三駕馬車”：物流平臺、技術平臺（大數據）和互聯網業務金融；為幫助員工與企業共同成長，京東提出了“先人后企”的發展理念。
“人是京東發展的核心助推器，是京東最基本的源動力”，京東大學高級總監馬成功接受本刊記者采訪時介紹，京東的首要戰略就是人才戰略。京東不僅針對中高層管理者有著無條件信任的無鎖定期emba項目、管理培訓生項目，尤其針對占公司成員60%以上的一線基層、兩萬多名從事物流、倉儲、配送、客服等工作的員工，提供了各種特色工程培訓，通過人性關懷處理好與藍領工人的和諧關系，釋放員工激情，使藍色生產力發揮出意想不到的力量。厚積薄發前的“修養生息”
李桂云：京東大學是在京東發展史的哪個階段成立的？能談談成立背景嗎？
馬成功：京東1998年在北京中關村創辦，早期代理銷售光磁產品，并在短短兩年內成為全國最具影響力的光磁產品代理商。2003年的“非典”對傳統零售業造成重大沖擊，創始人劉強東果斷放棄在全國擴張連鎖店的計劃。2004年1月，劉強東帶領公司進入電子商務領域，正式創辦了“京東多媒體網”（2007年正式更名為京東商城），轉到電商。也可以說轉入電商前，是劉總的個人創業史，而從2003年至今，我們稱之為京東的十年。
京東大學的成立，其實是在去年。2012年1月1日，京東商城年會上，劉總強調把培訓上升為公司戰略之一。2012年4月，劉總提出，這么多年基本上是靠業務和資本的快速增長支持公司發展，現在到第十年的時候，公司要想成長得更快，就必須在內部管理、人才培養上都要跟進。因此，2012年，劉總提出了一個概念，叫“修養生息”，并將2013年作為公司的“修養生息年”。就好比一個人想要飛躍的時候，先蹲一下，沉淀一下。因為公司以往都是以200%的速度在成長，但今年公司定的交易額目標只是從600億元增長到1000億元；劉總說今年要更加注重練內功，他想多沉淀，多思考，同時也想讓公司管理層好好去思考。因此京東大學是在公司成長升級過程中成立的，不是跟風，是公司從戰略上意識到，原來的職能機構培訓部到這個階段必須升級了。所以，京東大學從原來培訓部的二級部門升級為京東30多個一級部門中的一個。
李桂云：劉總提出的“修養生息”概念的具體內涵是什么？馬成功：“修”，就是要通過一年的努力，把我們過去十年積累的問題從系統上、流程上、根源上徹底解決，為我們第二個十年的增長打下堅實的基礎。
“養”，就是要對京東的戰略型業務進行持續不斷的投入，把它們“養大”。當然，前提是京東所有的業務都會圍繞著電子商務這條主線。我們不會脫離主線，去做跟電商無關的事情。我們在這些戰略型業務上可能還會繼續虧損，不是我們不能盈利，而是如果我們過早地追求盈利，喪失的是對未來的投資。我們有足夠的現金儲備，所以，我們有理由、有資格、有能力，持續地對這些業務進行戰略性投資。
“生”，就是看京東商城經過這些年的發展，還有哪些業務沒有做，還有哪些領域沒有進入，我們都要進入，不斷拓展；圍繞電子商務主線，要在整個電商價值鏈和供應鏈服務方面不斷擴展業務。
李桂云：京東辦公樓一層大屏幕上的宣傳內容，也都是由京東大學做的？
馬成功：這是一個特別顯著的問題，2008年公司才1000多名員工，到2010年有3000多名員工，到2011年年初達到7000人，2011年6月超過1萬人，2011年年底增長到2萬人，現在已有3萬人。
新進人員主要有兩大來源：一是各個行業來的，大部分是傳統行業，可能做零售、做it等；另一部分就是院校的應屆生。應屆生相對來說適應得更快，由于電商的做法跟傳統行業的不太一樣，電商更快、更靈活，所以我們很多崗位特別喜歡招剛畢業的學生。
面對京東企業文化被“稀釋”衰減，我們有幾個應對措施。2012年11月，我們開始對京東的新版價值觀進行梳理，其中劉總發揮了非常大的作用。我們通過調查問卷、研討會、網上投票，有將近一半員工參與，歷經三個多月，把價值觀的條目、排序、結構、案例都理出來，最終形成以客戶為核心的“一個中心四個基本點”的價值觀，即以客戶為中心，以誠信、團隊、創新、激情為四個基本點。以前只強調消費者，現在明確客戶有三類：消費者、供應商、賣家。“客戶為先”也有三個層面：感恩、服務、成就，首先感恩客戶，其次服務好客戶，最后要成就客戶。
同時我們還梳理了使命愿景，以前我們的使命是“讓購物變得簡單快樂”，現在是“讓生活變得簡單快樂”。因此我們后續的戰略也擴展到更大范圍，原來只做電子商務，現在多了物流平臺、技術平臺（大數據）和互聯網業務金融，變成了“四駕馬車”。我們不僅要讓客戶的購物方便、物流方便、支付金融方便，一億注冊用戶的大數據還能方便研究消費行為，追蹤客戶并提供更專業的服務等；總之，四駕馬車已滲透到人們生活的方方面面，最終希望實現“讓生活變得簡單快樂”。梳理完價值觀和使命愿景，我們開始做全員輪訓。輪訓第一講是請劉總講，后邊所有輪訓都是各層管理者講，然后從內部找一個引導師，引導團隊所有成員討論該部門的行為準則，選出符合公司價值觀的top5并使其落地。所以，我們希望通過這些措施，從上往下統一價值觀，形成企業文化。
先人后企：人才戰略是首要戰略。
李桂云：在這個十年轉型的路口，京東大學還要承擔起什么職責？
馬成功：京東的發展經驗表明，京東最寶貴的財富就是人，京東的發展理念就是“先人后企”。京東的發展首先得益于組織中“人”的發展，是人的發展帶動了企業的發展，“人”是京東發展的核心助推器。京東的首要戰略就是人才戰略，京東相信，人的潛能是無限的，人是京東最基本的源動力，對人的深入關懷和挖掘，就是對京東發展戰略的徹底實踐。
面對組織正在經歷的歷史性變革和已經開始的國際化進程，各級管理層和員工都面臨理念、知識結構和能力大幅提升的需要。員工和組織與時俱進的成長已經成為企業的成功關鍵。京東大學就是要建立全員持續學習的文化和環境，高效傳承企業核心知識和最佳實踐，培養專業化、國際化人才，確保充足、高質量的人才儲備，實現員工與企業的共同價值觀，為京東的長遠發展提供持久的動力。
李桂云：為了實現員工和組織與時俱進的成長，京東大學都有哪些培訓內容？
馬成功：我們的培訓內容主要分為通用力、專業力和領導力三大模塊。在職場中的人，要想勝任工作要求，有好的發展，首先要具備一些通用的能力和素質，通用力培訓就是幫助員工具備這些基本素質、提升個人技能，了解京東特有的文化、制度等，幫助員工成為秉承企業價值觀的高素質人才。目前，通用力培訓包括文化價值觀培訓、新員工培訓、培訓周、公開課、向日葵項目、團建拓展活動等。
同時，員工分布在不同的業務線上，需要具備相關的專業知識和技能來達成好的績效，專業力培訓就是幫助員工掌握專業知識，不斷提升專業的操作技能，成為專業人才。
馬成功：確實，這幾年突出的項目也有不少。京東針對高層管理者，一直都有emba課程。劉總自己是2011年中歐商學院emba畢業的，自2009年入校以后，他每年都會派公司高管去中歐商學院、清華、北大光華、人大等院校進行emba培訓。
另外，管培生培訓項目是京東特設的一個儲備管理人才項目，劉總親自抓，每年管培生都是從“211”院校篩選招收。進來后會有一個月的軍事化培訓，然后到幾大關鍵業務體系中輪崗四個月，每個重要崗位20天，結束后根據自己興趣自由選擇崗位申請，通過面試后才上崗工作。不過，現在名字改為“精英匯”了。
李桂云：京東針對基層有哪些不同的特色工程？
馬成功：是這樣，京東三萬員工其實具有二元屬性，其中大概七八千人是從事電商互聯網科技的，還有兩萬多人是從事物流、倉儲、配送、客服等，從培訓角度，兩者都要兼顧。從管理層，劉總尤其很重視一線員工的培訓，他有著一顆大愛的心，每年會跟配送員進行交流，希望能幫助這些一線人員有更好的收入，更好解決他們在城市里的生活。因此，這個群體對京東大學來說，是很重要的一個群體。我們針對他們有很多的培訓，比如“大篷車計劃”、“十百千”工程、“我和東哥做校友”項目等。
“大篷車計劃”主要針對分布在全國近300個城市的配送站，我們將理念和課程傳授給他們。配送員是京東接待顧客的最后窗口，他們的服務、行為會讓別人了解到這就是京東。因此他們的發展與成長也同樣關系到京東的發展與成長，現在，我們幾乎每一到兩天都會從總部推選一個好的課程資源，由一個代表到所有的站點區域走一圈。而且今年下半年開始，我們還會啟動計劃，將總部好的課程，好的管理理念、做法、文化都帶下去。2012年，我們針對京東的發展和布局，對配送員還推出了“十百千”工程，也就是說培養十個總監、一百個片區經理、上千個站長的儲備。
李桂云：原來京東不僅追求消費體驗最好，還追求“員工體驗”最好。不過若想處理好員工與企業的關系，確實需要一些人文關懷。
馬成功：沒錯。京東不僅是一個戰斗的團隊，還注重通過交流溝通使勤奮努力的京東人對生活充滿無限熱愛。我們的紐帶就是以興趣為主題建立協會開展活動，比如登山協會、攝影協會、各種球賽等。另外還有一本《京東人》。
馬成功：京東大學更注重緊貼業務，由于京東發展迅速，業務模式也在不斷調整，所以京東大學必須緊跟公司發展步伐，不斷調整方向和重點，來適應公司的發展對于人才培養的需求。因此，也特別建立了lp（學習伙伴）制度，為每個業務系統配備專門的lp，負責對接業務部門提出的臨時性的培訓需求，并將培訓需求轉變為可執行的方案，為業務部門的人員發展提供幫助。
李桂云：您在企業大學建設方面有豐富的經驗，能就企業大學建設的關鍵談談您的看法嗎？馬成功：第一，建企業大學的關鍵是要站在企業的角度更長遠地看待人員發展問題，需要通過系統的方式借助it和技術的力量，將組織中的“knowhow”從人腦轉移到電腦，再從電腦到網絡。
第二，通過找到業務中的牛人并且幫助他們提煉自己的經驗，并包裝牛人，逐步推動企業內部形成學習氛圍。
第三，企業大學要把自己看做一個平臺，既包括技術層面也包括運營層面，調動各種資源，突破企業大學原本的局限性和資源的限制。
專業京東物流工作總結范文（13篇）篇四
京東為消費者提供愉悅的在線購物體驗。通過內容豐富、人x化移動客戶端，京東以富有競爭力的價格，提供具有豐富品類及卓越品質的商品和服務，以快速可靠的方式送達消費者，并且提供靈活多樣的支付方式。另外，京東還為第三方賣家提供在線銷售平臺和物流等一系列增值服務。
京東提供13大類超過數千萬skus的豐富商品，品類包括：計算機、手機及其它數碼產品、家電、汽車配件、服裝與鞋類、奢侈品（如：手提包、手表與珠寶）、家居與家庭用品、化妝品與其它個人護理用品、食品與營養品、書籍、電子圖書、音樂、電影與其它媒體產品、母嬰用品與玩具、體育與健身器材以及虛擬商品（如：國內機票、酒店預訂等）。
京東擁有x電商行業最大的倉儲設施。截至20xx年9月30日，京東建立了118個倉庫，總面積約為230萬平方米。同時，還在全國1,855個行政區縣擁有2,045個配送站和1,045個自提點、自提柜。京東x的配送隊伍能夠為消費者提供一系列x服務，如：211限時達、次日達、夜間配和三小時極速達，gis包裹實時追蹤、售后100分、快速退換貨以及家電上門安裝等服務，保障用戶享受到卓越、全面的物流配送和完整的“端對端”購物體驗。
京東是一家技術驅動的公司，從成立伊始就投入巨資開發完善可靠、能夠不斷升級、以電商應用服務為核心的自有技術平臺。我們將繼續增強公司的技術平臺實力，以便更好地提升內部運營效率，同時為合作伙伴提供卓越服務。
京東商城運營模式。
京東目前可以合作的模式有四種fbplbpsopsoplfbp京東給商家一個xx作的后臺自行上傳產品，描述，價格，商家五地入庫（x，上海，廣州，成都，武漢），從倉儲到配送到客服都是京東來x作，京東本身自營的產品所有能享受的服務，商家都能享受（支持211限時達，自提，貨到付款，pos刷卡），客戶體驗值最高。
lbp京東給商家一個xx作的后臺自行上傳產品，描述，價格，商家無須入庫，要求訂單產生后12小時內將產生的訂單包裝好發貨，分別發貨到京東的五地倉儲，36小時內到京東商城倉庫，由京東來開具給消費者的x。
sopl京東給商家一個xx作的后臺自行上傳產品，描述，價格，商家無須入庫，要求訂單產生后12小時內將產生的訂單包裝好發貨，分別發貨到京東的五地倉儲，36小時內到京東商城倉庫，由商家來開具給消費者的x。
sop京東給商家一個xx作的后臺自行上傳產品，描述，價格，跟淘寶商城模式比較類似，要求訂單產生后12小時內發貨，由商家來承擔所有的服務。
京東商城的物流模式主要有兩種：自建物流體系與自建體系+第三方物流相結合。
（一）自建物流體系——京東快遞。
京東快遞是京東商城自營快遞。
京東快遞的優勢：從事9年電子商務行業，有豐富的物流配送經驗；x的安全x體系和貨物擺放規則；高效的5小時逆向上門取件服務；對商家開放快遞系統平臺，方便商家訂單x和賬目核對；20xx坐席的客戶呼叫中心隨時為商家提供咨詢服務。
專業京東物流工作總結范文（13篇）篇五
京東商城是xb2c市場最大的3c網購x平臺，是x電子商務領域最受消費者歡迎和影響力的電子商務網站之一。自20xx年初涉足電子商務領域以來，專注于該領域的長足發展，憑借在3c領域的深厚積淀，先后組建了上海及廣州全資子公司，將華北、華東和華南三點連成一線，使全國大部分地區都覆蓋在京東商城的物流配送網絡之下；同時不斷加強和充實公司的技術實力，改進并完善售后服務、物流配送及市場推廣等各方面的軟、硬件設施和服務條件。
京東為消費者提供愉悅的在線購物體驗。通過內容豐富、人x化移動客戶端，京東以富有競爭力的價格，提供具有豐富品類及卓越品質的商品和服務，以快速可靠的方式送達消費者，并且提供靈活多樣的支付方式。另外，京東還為第三方賣家提供在線銷售平臺和物流等一系列增值服務。
京東提供13大類超過數千萬skus的豐富商品，品類包括：計算機、手機及其它數碼產品、家電、汽車配件、服裝與鞋類、奢侈品（如：手提包、手表與珠寶）、家居與家庭用品、化妝品與其它個人護理用品、食品與營養品、書籍、電子圖書、音樂、電影與其它媒體產品、母嬰用品與玩具、體育與健身器材以及虛擬商品（如：國內機票、酒店預訂等）。
京東擁有x電商行業最大的倉儲設施。截至20xx年9月30日，京東建立了118個倉庫，總面積約為230萬平方米。同時，還在全國1,855個行政區縣擁有2,045個配送站和1,045個自提點、自提柜。京東x的配送隊伍能夠為消費者提供一系列x服務，如：211限時達、次日達、夜間配和三小時極速達，gis包裹實時追蹤、售后100分、快速退換貨以及家電上門安裝等服務，保障用戶享受到卓越、全面的物流配送和完整的“端對端”購物體驗。
京東是一家技術驅動的公司，從成立伊始就投入巨資開發完善可靠、能夠不斷升級、以電商應用服務為核心的自有技術平臺。我們將繼續增強公司的技術平臺實力，以便更好地提升內部運營效率，同時為合作伙伴提供卓越服務。
京東商城運營模式。
京東目前可以合作的模式有四種fbplbpsopsoplfbp京東給商家一個xx作的后臺自行上傳產品，描述，價格，商家五地入庫（x，上海，廣州，成都，武漢），從倉儲到配送到客服都是京東來x作，京東本身自營的產品所有能享受的服務，商家都能享受（支持211限時達，自提，貨到付款，pos刷卡），客戶體驗值最高。
lbp京東給商家一個xx作的后臺自行上傳產品，描述，價格，商家無須入庫，要求訂單產生后12小時內將產生的訂單包裝好發貨，分別發貨到京東的五地倉儲，36小時內到京東商城倉庫，由京東來開具給消費者的x。
sopl京東給商家一個xx作的后臺自行上傳產品，描述，價格，商家無須入庫，要求訂單產生后12小時內將產生的訂單包裝好發貨，分別發貨到京東的五地倉儲，36小時內到京東商城倉庫，由商家來開具給消費者的x。
sop京東給商家一個xx作的后臺自行上傳產品，描述，價格，跟淘寶商城模式比較類似，要求訂單產生后12小時內發貨，由商家來承擔所有的服務。
京東商城的物流模式主要有兩種：自建物流體系與自建體系+第三方物流相結合。
（一）自建物流體系——京東快遞。
京東快遞是京東商城自營快遞。
京東快遞的優勢：從事9年電子商務行業，有豐富的物流配送經驗；x的安全x體系和貨物擺放規則；高效的5小時逆向上門取件服務；對商家開放快遞系統平臺，方便商家訂單x和賬目核對；20xx坐席的客戶呼叫中心隨時為商家提供咨詢服務。
20xx年，京東網上商城陸續在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無錫、濟南等23座重點城市建立了城市配送站，最終，配送站將覆蓋全國200座城市，均由自建快遞公司提供物流配送、貨到付款、移動pos刷卡、上門取換件等服務。此外，京、滬、粵三地倉儲中心也已擴容至8萬平方米，倉儲吞吐量全面提升。
目前，分布在華北、華東、華南的三大物流中心覆蓋了全國各大城市。20xx年3月，京東網上商城斥資20xx萬元xx成立了上海圓邁快遞公司，上海及華東地區乃至全國的物流配送速度、服務質量得以全面提升.20xx年4月初，京東商城在x等城市率先推出“211限時達”配送服務。20xx年5月15日在上海嘉定占地200畝的京東商城“華東物流倉儲中心”內，投資上千萬的自動傳送帶已投入使用。工人們手持pda，開著小型叉車在數萬平方米的倉庫內調配商品。這是京東迄今為止最大的倉儲中心，承擔了一半銷售額的物流配送，也是公司將融到的2100萬美元的70%投放到物流建設的結果。在這里，京東每日能正常處理2.5萬個訂單，日訂單處理能力達到5萬單。在此基礎上，公司計劃20xx年在嘉定建成一座15萬至18萬平方米的超大型倉儲中心，其規模將是鳥巢的8倍。
（二）自建體系+第三方物流相結合。
雖說京東商城20xx年獲得了100億元的銷售額，可其主要業務陣營仍局限。
于x、上海、廣州等經濟發達城市。隨著互聯網應用的深入，京東業務陣營已經擴展到二級城市或三級城市。可是，如果在全國每個二級城市都建立自己的物流或運輸公司，成本至少要在數百億。更何況，現在二級城市的利潤不足以維持物流中心的運營。正因于此，大多數b2c網站都與第三方物流合作完成配送。
在x、上海、廣州之外的其他城市，京東商城和當地的快遞公司合作，完成產品的配送。而在配送大件商品時，京東選擇與廠商合作。因為廠商在各個城市均建有自己的售后服務網點，并且有自己的物流配送合作伙伴。比如海爾在太原就有自己的倉庫和合作的物流公司。京東與海爾合作，不僅能利用海爾在本地的知名度替自己擴大宣傳，也較好地解決了資金流和信息流的問題。其主要的第三方物流公司有宅急送、x郵政等。
（三）其他物流方式。
除了與第三方的物流公司合作，京東商城還在各地招一些高校代理。高校的學生是一個比較大的消費群體，但他們的不確定因素也是最多的。產品配送的時間大都是在白天，可白天是高校學生的上課時間，他們希望快遞公司在晚上把貨送來，但快遞公司卻不提供這樣的服務。于是經常發生這樣的情況：配送人員到學校門口告訴學生貨到了，學生卻不能取貨。
第二個難題是，絕大多數高校的保安都不允許快遞人員進入校園，快遞人員只能和高校學生用電話聯絡。但部分高校學生使用手機的頻率不高，或者關機，或者是忘記攜帶。快遞人員經常打電話找不到人。結果雙方都有意見，學生抱怨快遞公司送貨不及時，快遞公司抱怨聯系不上學生。為了解決這個問題，我們招一些人做高校代理。
京東將信息部門、物流部門和銷售部門垂直整合。京東在物流配送方面，能夠使。
購物總額不滿39元需要交納5元運費免運費。
上門自提：
上門自提是京東商城推出的一項服務。當訂購的貨品抵達收件方所在城市之后，可以到京東商城制定的自提點領取。
自助式提貨點：
自助式提貨點（也有一些媒體稱之為提貨柜）是京東商城最新推出的一項服務。京東商城的快遞員把購買的商品放到就像商場里的存包機一樣的提貨柜里，然后讓顧客自己領取。
211限時。
211限時達在離物流倉庫或者周轉中心較近的地方，京東商城還有提供211限時達的服務。在京東商城預定物品之后，可以在很快的速度之內送達。覆蓋范圍主要是京東商城倉庫所在城市或者周邊的小城市，覆蓋范圍不多211限時達與次日達的具體支持地區與承諾范圍。根據離倉庫的距離遠近，京東對此做出的承諾也不盡相同。
次日達。
相較于211限時達來講，次日達的覆蓋范圍就要廣得多。211限時達與次日達的具體支持地區與承諾范圍。
具體費用無論是普通會員還是鉆石級會員[6]，均不在原來的基礎上多收運費。
也就是說這個服務是京東免費贈送的。并且在下單時不必要特意選擇。
（1）.自建物流分析s：優勢。
（一）可以使企業掌握對物流的控制力。
在物流方面可以比第三方物流節省更多成本，可以不依靠別的企業。節省開支，而且公司內部人員來做物流比較放心，并且給客戶貼心，安全的感覺。
（二）可以保持旺盛的競爭力。
企業自營物流對供應鏈各個環節有較強的控制能力．易與生產和其他業務環節密切配合，全力服務于本企業的經營管理，確保企業能夠獲得長期穩定的利潤。對于競爭激烈的產業，有利于企業對供應和分銷渠道的控制、可以合理地規劃管理流程，提高物流作業效率，減少流通費用。對于規模較大、產品單一的企業而言，自營物流可以使物流與資金流、信息流、商流結合更加緊密，從而大大提南物流作業乃至今方價的工作效率。
可以使原材料和零配件采購、配送以及生產支持從戰略上一體化，實現準時采購，增加批次．減少批量，調控庫存，減少資金占用，成本降低，從而實現零庫存、零距離和x營運資本。如多數汽車工業擁有自己的汽車銷售公司和營銷服務網絡系統。
w：劣勢。
資本，這必然會減少企業對其他員要環節的投入、削弱企業的市場競爭能力。對于——些規模較小的企收，其至會出現對物流的投資比重過大而導致企業無法正常運轉的情況。
（1）初期投入太高。
（2）在自建物流系統未完善前，系統的管理跟不上，x化程度不高。
（3）存儲貨物過多，難于管理等。
o：機會。
1、網民群體擴張速度快、網絡覆蓋越來越廣泛。
根據cnnic發布數據，截至20xx年6月底，x網民規模達到了4.2億，網上支付、網絡購物和網上銀行半年增長率均在30%左右，遠超其他網絡應用。
截至20xx年6月，x網絡購物用戶規模達到1.42億人，使用率提升至33.8%，半年用戶增幅達到31.4%。越來越完善的互聯網覆蓋和高速擴張的網購群體為b2c賣場的發展奠定了基礎。
2、物流配送逐步發展完善。
當前x的物流快遞市場逐步繁榮、規范。遍及全國大小城市甚至鄉村的物流系統成為b2c商城發展起來的基礎。
3、各方投資人顯示出濃厚的興趣。
高速發展的b2c網站獲得了各方資本的關注，如京東商城在近4年獲得了三筆超過千萬美元的融資，20xx年年初甚至獲得了總額超過1.5億美元的投資。獲得巨額的風險投資不僅可以幫助b2c網站更好的對物流、倉儲等方面進行改善，并且可以在戰略制定和運營方式等方面協助b2c網站。
t：威脅。
威脅主要是在競爭對手和其他物流公司所造成是競爭力。
京東商城面臨諸多強有力競爭對手。雖然現在京東商城的b2c份額占據了35.4%，比第二名到第八名的總和還多。但是這種優勢只能表示現在京東商城很強，不能保x未來也很強。因為淘寶商城、拍拍商城以及百貨商城、家電連鎖都已經宣布進xb2c。
這些對手均在某些方面有自己的特x和優勢，比如，家電連鎖擁有完善的物流體系，遍布全國，以及與供應商之間的密切關系網絡。這是京東商城必須要正視的對手。
1.歸核優勢。
一般來說,生產企業的關鍵業務不會是物流業務,并且物流業務也不是他們的專長,而新興的第三方物流企業由于從事多項物流項目的運作,可以整合各項物流資源,使得物流的運作成本相對較低,物流作業更加高效,生產企業如果將物流業務交給他們來做,將得到更加x的物流服務,同時也可以集中精力開展核心業務。
2.業務優勢。
內部的物流系統所不能滿足的,但卻是第三方物流市場細分的基礎。生產企業通過物流業務的外包就可以將這些任務轉交給的第三方物流公司,由他們來提供具有針對x的定制化物流服務。
(2)降低物流設施和信息網絡滯后對企業的影響。小企業的物流部門缺乏與外部資源的協調,當企業的核心業務迅猛發展時,需要企業物流系統快速跟上,這時企業原來的自營物流系統往往由于硬件設施和信息網絡的局限而滯后,而物流第三方恰好可以突破這種資源限制的'瓶頸。
3.客服優勢。
(1)第三方物流的信息網絡優勢。第三方物流企業所具有的信息網絡優勢使得他們在提高顧客滿意度上具有獨特的優勢。他們可以利用強大便捷的信息網絡來加大訂單的處理能力、縮短對客戶需求的反映時間、進行直接到戶的點對點的配送,實現商品的快速交付,提高顧客的滿意度。
w劣勢。
1.生產企業對物流的控制能力降低。
由于第三方的介入,使得企業自身對物流的控制能力下降,在雙方協調出現問題的情況下,可能會出現物流失控的風險,從而使企業的客服水平降低。另外,由于外部服務商的存在,企業內部更容易出現相互推諉的局面,影響效率。
2.客戶關系管理的風險。
(1)企業與客戶的關系被削弱。由于生產企業是通過第三方來完成產品的配送與售后服務,同客戶的直接接觸少了,這對建立穩定密切的客戶管理非常不利。(2)客戶信息泄漏風險。客戶信息對企業而言是非常重要的資源,但第三方物流公司并不只面對一個客戶,在為企業競爭對手提供服務的時候,企業的商業機密被泄漏的可能x將增大。
3.連帶經營風險。
第三方物流是一種長期的合作關系,如果服務商自身經營不善,則可能影響企業的經營,解除合作關系又會產生較高的成本,因為穩定的合作關系是建立在較長時間的磨合期上的。
o機會。
物流基礎設施建設，我國運輸總里程已達500多萬公里，初步建立起以鐵路為骨干、公路、民航等多種運輸方式協調發展的運輸網絡物流裝備水平，我國鐵路機車擁有量達到15335臺；民用汽車擁有量達到1219萬輛；機動運輸船舶凈載重噸位達3875萬噸；民用飛機達到700余架。同時大力發展集裝箱運輸，使物流裝備水平有了很大的提高，適應了物流技術的現代化趨勢。
倉儲業飛速發展。
加快了對原有倉庫和倉儲設施的技術改造，提高了機械化作業水平；在國內一些主要大中城市新建了現代化的作業倉庫，從過去單一的存儲服務逐步轉變為綜合x的服務，重視運輸、裝卸、信息等方面的協調，相對減少了一些不合理的流通環節，降低了物流費用。
t威脅。
1.由于長期實行的計劃經濟體制和受經濟發展水平的制約，我們對現代物流的認識和實踐，與發達國家相比還存在較大的差距。
3.整個第三方物流市場還相當分散，第三方物流企業規模小，x化程度不高4.目前我國物流運輸、倉儲的現代化水平也不高，物流中心和配送中心的建設以及集裝箱運輸的發展還比較緩慢，物流企業x化x作程度較低，這直接導致了物流作業過程的效率低下、成本過高，從而很難為合資企業或外資企業提供綜合x的物流服務。
專業京東物流工作總結范文（13篇）篇六
1，登陸商城賬戶，點擊購買的商品，在那里可以看到你的物流信息，這個是基本的狀況。
2，點擊跟蹤，這里有著這個商品的詳細物流信息出現。
3，如果覺得有問題，可以點擊這個下面的物流單號，復制下來，再點擊旁邊的查詢。
4，在這個空白的地方，輸入剛才的物流單號，黏貼即可查出來。
5，點擊查詢，結果立刻出現。這個結果跟剛才我跟蹤物流信息結果一致，說明系統是正常的。
專業京東物流工作總結范文（13篇）篇七
作為一位普通消費者，我在自己的虧損中學到了京東物流銷售的優勢。與其他電商平臺不同，京東擁有自己的物流，因此其物流銷售才能夠始終保持快捷和可靠。從訂單生成到收到商品不到一天的時間，體驗著京東物流銷售的速度，不僅讓我消費者體驗到了一番極致的快感，也提高了整個健康行業的公信力，讓大家真切地感受到了物流銷售的優勢。
京東物流銷售不斷升級改進自己的物流體系。雖然物品準確率的提高并不是直接映射到利潤的，但它彰顯著京東物流銷售對消費者的高度尊重。京東物流銷售每年都在物流技術方面投資數十億元，全力打造了高容量、低成本、快捷的網絡自動化倉儲，提高配送的自動化能力、運作效率，不僅為消費者提供快速的產品配送服務，也降低了大量的人力成本。
為了提升京東物流銷售的質量，京東在物流行業內先后推出了一系列“改變物流眼界”的品牌活動。這些活動可以說是關于京東物流銷售的一次完美盛宴。揭開物流行業的神秘面紗，向消費者展示了京東物流銷售緊張而高效的運作過程。在這些活動中，京東物流銷售秉承“用戶第一、科技創新，共贏共成長”的理念。擁有強大自有物流保證，京東在提供商品及服務的同時，能夠真正為用戶提供“實時”的物流貼心服務，讓顧客享受到最快捷、安全和精細的國內物流服務。
對于京東物流銷售來說，未來的發展方向已然清晰：自動化、數字化、智能化、綠色化。京東物流銷售的秘訣，既在于其龐大而可靠的物流倉庫體系，在于遠程物流控制中心和物流智能系統的投入運作。如此巨大的物流系統下，京東物流銷售還需要充分發揮自身技術優勢，將數字化和智能化的理念融入物流銷售體系，大膽創新，不斷推進技術革新和智能化升級，為消費者提供更全面、更優質、更便捷的物流服務。
段落五：總結。
京東物流銷售在物流行業的領地，展現出了網絡電商銷售的優勢雄厚，更展現出了一家企業成功只有為顧客覓得長遠，為顧客增值的理念。在物流銷售和服務的提升中，京東物流銷售正在一步步做到真正以顧客為中心。實踐證明，企業發展基礎性強的一個關鍵因素是以消費者為核心的企業文化。未來，京東物流銷售將進一步加強對顧客需求的理解，并不斷推動盡可能多的末端達到優質配送水平，希望京東物流銷售能為更多消費者帶來極致的體驗和價值。
專業京東物流工作總結范文（13篇）篇八
時間匆匆溜走，讓我們看不到最初的迷茫。很快9天的時間很快過去，實習很快結束，很有幸作為實習代表來寫這份實習報告!剛剛走出實習宿舍門的那一刻，突然感覺心中缺少了一些什么，漸漸的感到不舍，這幾天來讓我了解了更多的專業知識、責任、友愛、互相幫助、團隊的力量······哪怕是一個突然輕聲問候，累的時候都感覺到很溫暖，我們的老師、領導、朋友、兄弟、同事的關懷，頃刻間我們的心又充滿了生機，甚是如狼。心中頓時想說的話有著很多，但是不知從何說起，我簡簡單單談談我的感悟，也許應該是所有實習生的心聲吧。
從報名的那一刻起，我就知道實習的目的是讓我們了解專業的流程、了解行業狀況、體驗行業的流程、物流服務的特點、主要設備和作業流程。然而從實習下來讓我們明白實習的目的并不只這些，還有團隊的力量、友愛、關懷、京東的文化、和善······通過實習將理論與實際操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，鍛煉實際操作的能力，為今后的學習或者工作積累經驗。
11月6號的早上，天下著蒙蒙細雨，同學們都懷著一顆好奇而興奮的心情，匆匆的來到8號教學樓集合，分院的老師們早早就在等待同學們的到來，看著同學們一顆顆稚嫩的心，即將出發的我們一個個提著大包小包，嚴肅而幽默的老師們叮囑一些注意事項。不一會兒，萌萌的任鑫學長帶著我們出發了，當來到國際港務區的時候同學們還是興奮的，但是眼看即將走出國際港務區來到郊區以外的地方，幼小的心靈不免又一陣陣失落，我心中也有一點點兒的失落。來到了環境不堪的耿鎮，汽車緩緩開到了京東的分揀中心的一個倉庫旁，大家將行李帶下了車，天還在漸漸下著雨，都對這里的環境陣陣失落。一天沒吃飯的我肚子咕咕的叫著來到京東，和藹和親的譚經理帶著我們去了一個倉庫，等待另外兩個學校的朋友們到來一同培訓，后來結果證明這是很值得的等待。
一直到下午，京東的配送部經理講了京東發展歷程和未來的京東發展規劃，讓我們了解了京東的文化，以及工作期間的安全注意事項，還對歐亞學院以前的京東實習生給予了很高的評價。隨后分了班次，領了衣服后大家就回去休息了。
因為第二天要上班，大家都睡得很早很香。第二天一早，上早班的同學們來到分揀中心的5號倉庫，等待分配工作。各組同學見過主管后，被帶到分配好的固定工作崗位，有平臺、三方、分揀等等，三方簡單的說就是負責打印物流單、檢查電腦亂碼等等，是屬于比較輕松的工作，實習生們看著眼前的事物充滿著新鮮感，例如：電動和手動叉車、掃碼槍、傳送帶、貨箱等等。有時有的主管人數不夠的時候就到各組要人，但是組長有時也不會給的，我就是簡單的例子，退貨組缺人手拉黃箱時，于是我過去，喬欣組長說我太瘦了怕我累著，結果我又回到自己的崗位上，默默的感動。(本文來自于范-文-先-生-網)第一天我們都很輕松的度過，因為貨量不大，我做的是分揀工作，偶爾也做一下掃碼，按照批次號和位號將貨揀到指定位置即可，四面八方的同事共同工作，第一天大家都不認識，也不愛打招呼，對于我這種不善言辭的人來說，更不會主動與人溝通。在我掃碼不會弄的時候喬欣組長或者京東員工總是細心的給我講解，非常的感謝他們。
工作之余偶爾大家閑聊，與京東的員工也開始漸漸熟悉，開起玩笑，突然間發現，京東的員工和領導為人和善。每天早上一起集合，組長喬欣或者代理組長王斌斌問候大家早上好，大家也都齊聲回答：好，很好，非常好。每天感覺同事們都面帶笑容，沒有任何抱怨，這也是京東文化之一。實習生們都互相幫助，開始學會了團結合作，這樣才會將工作做得更好。時間悄悄溜走，眼看又一年雙11的到來，全國的電商日，購物狂歡節，領導組織開了雙11大會，看著譚經理可愛的模樣，做了一些小活動來調動大家的氣氛，從11日開始，貨量逐漸增多，大家都比較辛苦，領導和老師紛紛向大家問候，京東當時也向大家提供餐點，經理或者主管給實習生們或者員工們發餐和水果，很多晚上經理主管們都來宿舍問候大家或者是送水果，特別是譚經理，很照顧我們，這就是京東的人文關懷，即使我們很累，但是我們很快樂，明白什么是一份責任、團隊、尊重·····幾天時間過去了，大家都表現得非常棒，因為我們每個人都是一只西北狼：戰斗，戰斗，只做第一。從實習到結束，很多同學都發生了變化，我也如此。結束的當天，舉行了表彰大會，但是我覺得每個人都是最棒的，因為每個人的收獲才是最寶貴的財富。傍晚，兩位和藹的老師來問候我們和大家一起合影留念，實習就這樣結束。第二天清晨，一個個都起得很早，微信群里看到譚經理和杜明姐來送我們了，我們的心里很是感動，和可愛的杜明姐要分別了，眼里充滿了不舍，我心里默默地說：明年618我還來，這里有著我想要的夢。坐在歐亞的校車上，我在微信里收到了杜明姐發給我的照片，走后她和她的同事將我們實習宿舍打掃并將垃圾處理掉，我們就像調皮鬼，還留下未完成的事。徹底結束了，同學們都收獲滿滿，我也有收獲也有遺憾，收獲就是：和同事們一起出色的完成工作，同事們的工作態度認真，和他們相處愉快······遺憾的是：學習不夠主動，學習的東西不夠深入和扎實等。同學們和來的時候對京東的觀點發生轉變，對睡了十天的不堪入眼的宿舍久久不舍，甚是懷戀。
非常感謝學院給我們安排了這次實習的機會，讓我們了解更多的專業知識和社會經驗，這些都是書本上學不到的;非常感謝分院的老師們對我們的關懷，特別是在我們累的時候問候我們，讓我們心里感到暖暖的，又充滿活力，甚是如戰狼。實習讓我們明白很多，讓我們用今后的行動來證明吧!也希望分院多給我們實習的機會，讓我們的社會經驗更加豐富，專業了解更深入。
非常感謝京東能給我們提供這樣的平臺，讓我們得到鍛煉，讓我們知道團隊的力量、責任、友愛······也非常感謝京東領導以及對我們的照顧和關愛，特別是杜明姐和譚經理給我們發餐的時候，還有張智軍主管挨個問我們吃飯沒?讓我們心里感到暖暖的，喬欣組長和京東員工也給我們很多幫助，我想其他實習生也是一樣吧，京東的文化深入我們的心里。
非常感謝三線的伙伴們對我的幫助和實習生們的團結合作，特別是張潤豪，我們兩個互相幫助，非常棒的度過了實習期，相信我們在未來的學習、生活和工作中表現得更出色。
我還要提個小小的建議，我在掃碼的時候發現每一次掃碼都要去掃那個批次號，貨多的時候或者批次號牌不見的時候又得去找這樣很浪費時間，如果將自動識別系統進行調整，每天掃碼槍只需掃描一次批次號，系統就能夠自動識別批次號和貨位號，就可以節約很多時間。希望京東能夠多給我們提供實習機會和就業平臺，讓我們一起將京東文化傳承和將京東發展壯大，給未來的我們增加"財富"。
首先我不得不說，京東有著一群和藹可親的領導和員工，工作辛苦而不抱怨的他們是那么的和諧，對我們無微不至的關懷，和這樣的一群同事和領導一起工作是我的榮幸，感覺到很幸福，夢想中的工作環境。其次，京東實習讓我們受益匪淺，它使我們在社會中、在實踐中鞏固知識，通過實習將理論與實際操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，鍛煉實際操作的能力，在實踐中發現自己的不足，如戰狼般不斷完善自我，不斷探索新鮮事物，明白一份責任、團隊、愛的重要性，為將來的工作或者學習打下深深的根基。用一句話表示我的心情："東"風飄然而過，甚是留戀!"東"風里夾雜這個許多"花草"，甚是友愛、充滿活力，甚是如狼!西北狼：戰斗，戰斗，只做第一、用實踐證明狼風，難忘，期待6·18!
專業京東物流工作總結范文（13篇）篇九
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煉。而我自己也想通過這個機會去認清自己,認清自己的性格,認清適合什么樣的工作;挑戰自己,挑戰在新環境中遇到的各種主客觀因素、各種困難;證明自己,證明除了在學校優秀外,工作上一樣可以大放光彩。
選擇京東,第一是因為京東在電子商務行業是一個佼佼者,跟我們專業能掛上鉤。第二它是一個大公司,有完善的制度體系和考核標準,這是我在小公司所體驗不到的,能讓我目睹、體驗大公司運作流程對開闊我的眼界、提升我的認識有很大的幫助。
關鍵詞。
公司制度;標準;個人想法;矛盾正文。
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后就長期做客服了,所以沒有太固執的去選擇一份非得讓自己很滿意的工作。畢竟這次的實習,僅僅想要鍛煉自己,更加清楚的認識自己。從而為以后到底從事什么行業、什么職業做鋪墊。
初來京東,一切都是陌生而新奇的。公司提供了住宿的地方,是在一所學校的寢室里,而且為我們提供了被子等生活用品,讓我們的生活有了一個保障。其次它自帶有食堂,所以吃飯問題也基本不用愁,中午會給每個人發放水果或酸奶或是茶葉、奶茶之類的飲品,平常的時候如果餓了,也有免費小零食提供,雖然工作起來基本沒有吃東西的時間,但是這種做法挺讓人感動的。公司的地理位置進行過搬遷:以前是租的場所,有兩處,分為老、新職場,現在就是新蓋的兩棟樓。每個人一個工位、一臺電腦、一部電話、一個耳機就能開始工作了,裝備簡單、齊全而實用。這些外部條件都打理好了,那么就只需要個人對業務知識、對工作系統熟練就沒什么問題了。新蓋的兩棟圓餅樓環境確實很好,雖然高度只有四層,但是很大,公司的上千人都能容納。公司內部還放有很多盆花花草草,主要用來吸收電腦輻射,其次是起到美觀的效果,同時也為現代化的職場環境增添一絲活力。之所稱它為圓餅樓,是因為它呈餅狀,顯得很可愛。在晚上周圍一片漆黑的時候,樓就會亮起來,一閃一閃的,顏色交錯變化,非常漂亮。
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因為這里是京東全國客服中心,所以大多數人員都是接線的,包括電話客服和在線客服,橫向有行政部、人事部、運營管理部、員工關懷部等,縱向是一線客服、高級客服、主管、經理、高級經理、總監。客服里面又包括訂單、售后、pop、團購、審單、投訴等,分工很明確、很詳細,這就是大公司的組織構架,脈絡清晰流暢。我之前所在的小公司,就不一樣了:各種制度都不夠完善,做一件事會牽扯到做很多其它事情,雖然能了解很多,但是做事效率很低。所以大公司、小公司,各有優缺點,就看你的性格適合什么樣的環境了。
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后就是隨著315新消費者保護法的出臺,各大購物平臺都開始相應作出調整。為了提高客戶滿意度,也為了能在新消法出來后京東可以順利實施這個政策,京東還率先實施了新消法,以前手機、電腦等電子類產品,電視機、冰箱等家電類商品沒有質量問題是不能退換貨的,但現在很多東西都是可以的,只要保證商品的完好性就行,這為消費者的購確實帶來了很大的便利,而且還有了保障。所以京東的信譽不僅靠的是產品質量,而且還積極響應國家的政策,保障消費者權益。
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否掌握牢固,很多人在培訓這一階段就堅持不住了,要離開,覺得太難、太繁瑣,自己勝任不了,然后一部分人走了,一部分人留下了。到了真正接線的時候,難度就更大了,你面對的是真正的客戶,你所掌握的知識也不一定用的到,那叫一個無措、焦急啊,你想為客戶解決問題,但是不知道怎么解決,這種感受會讓人非常難受,在這個時刻,就是大多數人做不下去的時候,會有大部分人選擇離職,這也是在外人看來京東流失率高的原因,當然了,這完全是個人適應能力的一個問題,并不是公司讓你離開,而且你自己選擇讓自己離開。
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余勞動價值。而且關于客戶對我們滿意度評價的問題,有些時候并不是我們能左右的,客戶抱怨京東制度,也算做對我們的不滿意,這都憑什么,跟我們有半毛錢的關系嗎而且評價滿意或者一般的時候,客戶的建議就寫不了,評價不滿意的時候才能填寫原因。有的客戶對你的服務還是很滿意的,但又想寫寫自己的想法,那邊就選擇不滿意了。這么明顯的不公平因素要加注在我們頭上,這得多冤啊!比竇娥還冤。無奈的是這種局面你又改變不了,因為不是你的問題,你想去提高也沒辦法。那我們努力去提高自己的服務,結果又看不到效果,石沉大海,這種吃力不討好的工作還做的下去嗎對于公司出的關單標準,就算嚴格執行了,滿意度我看也不怎么樣了,但你按照自己的方式來吧,公司還不行,說我們的標準都是經過管理層通過各種數據驗證總結出來的,你的方式沒有經過實踐檢驗,毫無說服力。這個我承認,但是不管是用何種方式,是不是最終已獲得較好的滿意度為宗旨呢結果是好的,何必在乎是怎么實現的后來為了讓這種局面有所好轉,我每天多關單,就算有不滿意度,但是總量多了,那不滿度占的比值就小了,這一矛盾才有所緩解。但我不太喜歡這種做什么事都得按照條條框框來走的模式。這不是我的風格,因此離開,去選擇適合自己性格的工作才是最好的選擇。
以上就是我在公司的所見所聞,所感所悟。雖然工作沒有太大的起伏,但是心理的變化還是顯而易見的。在工作中走向成熟!
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(2)大三快畢業了!我很高興我找到了實習的公司!它就是360京東商城!我被分到了倉儲部,下面我來介紹一下倉儲部里面的結構,生產里面分為分揀、復核和打包,入庫分為收貨。時間20xx年11月23到12月1日,這段時間我學習了如何去分揀貨物下架,開始的兩天我首先熟悉了一下倉庫貨物的布局,規劃!倉庫分為了a、c、d、e、m、l、h、i區,每個大區有幾個小區,每個區的商品都是歸類堆放,只是牌子不同。熟悉了兩天倉庫后,開始有老員工帶我了,所謂分揀,就是把貨物從貨架上移下來,具體點就是,客戶在上下訂單,然后通過打印單子去找貨物,漸漸的,我慢慢的去揀貨,開始打不來單子,就讓他們幫我打,我拿著單子推著分揀車,去每個區找貨物,看到需要的貨物,就用終端掃描69條碼,有京東條碼的就先掃京東條碼。
果正確就自動會跳到下一個貨物的信息,不正確就顯示。
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頁會了,雖然揀貨速度沒同事他們快,但是我至少不會出錯,我相信我速度會快起來的。
說辛苦,的確辛苦,因為會搬貨,每天都是大汗淋漓,但也很快樂,沒事時,我們會說說,笑笑,氛圍很好,在這樣的環境下我做起來很有勁,分揀然我學會了。貨物如何去分類,自己怎樣才會更快的去找到貨物,怎樣去分單子,也讓我在學校學的實驗課得到了實踐,因為我在學校里學習過分貨物系統。
單,其實也不簡單。
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箱的直接貼簽了;4,數量沒數好;發現這些問題都要扣除績效工資的,所以也需要細心,打包的箱子都是自己領,有3,4,6,7,9,10,自己還可以拿廢舊紙箱來打包,天氣雖然很冷,但是熱情讓我們感到溫暖,工作雖然很辛苦,但有這么多同事在一起,也不覺得累了,打包還要注意就是容易漏打,錯打,有次一位同事沒有數數,結果給客戶少發一個商品,最后這位同事是扣了工資的,還有次一個筆記本,應該是裝口袋,他直接貼簽了,后來賠錢了,這很劃不來的,我打包雖然沒有他們那么快,但是我沒有出錯過,通過我的努力我回提高效率的!繼續加油!奮斗!打包也學習了一段時間了,也掌握了打包的這些技術,我總結了下打包就是要快、準、穩。
在這次內部競聘中,我很有幸的競聘上了質控部專員,首先我來介紹一下質控專員的工作,每天早上要發晨報,就是每天的銷售量,進出庫情況,將這些信息及時的報給總部質控部,平時對倉庫的各個環節出現的質量問題進行處理,對倉庫的布局規劃。時間20xx112,實習項目,在倉庫里面每個流程都去認識熟悉,知道各環節流程,方便以后的工作。
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我在收貨組實習,收貨先要打出采購單號,然后手機項鏈手表等告知產品要全檢,要稱重,要用單子對型號顏色,編碼,一般貨物檢查30%,檢查好了在單子上面打鉤,然后在系統里臺車驗收那里確定收貨商品,這樣貨就算收進來了,收貨出現的問題就是型號看錯,數量看錯這些問題。收貨學習完了,我就到了入庫復核這里學習,復核就是檢查有沒有收錯貨,還是在收貨那張采購單上復核,對了就打鉤,還要在電腦上面輸入復核驗證,那樣的話上架組的人就看得到商品信息,就好上架,復核容易出現的問題也是數量看錯,型號看錯。上架就是通過rf槍,掃描訂單看看這些貨放在什么位置,然后就用叉車拉過去就是了。
這周我就學習了收貨、復核、上架,收獲不小,學了很多。
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個培訓課程,其中包括企業文化、保質期商品倉儲管理、訂單流程處理和分揀流程。
上午九點,由食品母嬰倉入庫經理許林鵬主講保質期商品倉儲管理。主要介紹了整個倉庫接受貨物入庫對供應商的要求和商品保質期的要求,以及對快到期或到期商品如何處理,并詳細介紹了商品入庫流程。
緊接著由成都分公司招聘培訓負責人陳萬紅主講企業文化。為什么京東會有如此高的凝聚力,如此快速的發展關鍵就在于公司核心領導力劉強東先生的個人魅力,他所倡導的誠信、感恩經營理念深深地影響著每一位員工,全公司上上下下無一不對劉總贊嘆有加。
了整個分揀流程。
接著進行了最后一次的培訓課程訂單處理流程,由分揀中心主管郭均主講。內容包括倉庫管理系統wms的簡介以及從顧客下單到商品出庫一系列跟蹤操作分別對應的倉庫操作流程。
在不知不覺中一天又過去了,同學們也在輕松愉快的氛圍中學到了很多東西,期待。
明天的實際操作實踐。
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專業京東物流工作總結范文（13篇）篇十
x月x日，經管學子赴京東商城社會實踐實習小組正式出發，開始了為期11天的企業實踐活動。實習同學受到京東商城成都分公司高層管理人員的熱情接待，他們在實踐中探索求知、積極思考，并認真記錄下每一天的實習生活：
x月x日，京東實習小組開始了實習生活的第二天，也即是兩天培訓的最后一天，隨后我們將進入具體崗位實習操作。今天主要進行了四個培訓課程，其中包括企業文化、保質期商品倉儲管理、訂單流程處理和分揀流程。
上午九點，由食品母嬰倉入庫經理許林鵬主講保質期商品倉儲管理。主要介紹了整個倉庫接受貨物入庫對供應商的要求和商品保質期的要求，以及對快到期或到期商品如何處理，并詳細介紹了商品入庫流程。
緊接著由成都分公司招聘培訓負責人陳萬紅主講企業文化。為什么京東會有如此高的凝聚力，如此快速的發展?關鍵就在于公司核心領導力劉強東先生的個人魅力，他所倡導的誠信、感恩經營理念深深地影響著每一位員工，全公司上上下下無一不對劉總贊嘆有加。
下午開展的分揀流程培訓更讓同學們感受深刻。主講人黃永波一改以往理論化教學的模式，直接帶領同學們在生產線上邊體驗邊教學。同學們在愉快輕松的氛圍中深入地了解了整個分揀流程。
接著進行了最后一次的培訓課程訂單處理流程，由分揀中心主管郭均主講。內容包括倉庫管理系統wms的簡介以及從顧客下單到商品出庫一系列跟蹤操作分別對應的倉庫操作流程。
在不知不覺中一天又過去了，同學們也在輕松愉快的氛圍中學到了很多東西，期待明天的實際操作實踐。
專業京東物流工作總結范文（13篇）篇十一
京東物流作為國內最知名的電商平臺之一，其快速準時的物流配送服務一直備受消費者的贊譽。打包作為物流中不可或缺的一環，直接關系到商品的運輸質量以及客戶體驗。在京東物流打包過程中，我逐漸體會到了打包的重要性，并獲得了一些有益的經驗和體會。這些經驗不僅提升了我的打包效率，也為我將來在物流行業的發展打下了良好的基礎。
第二段：仔細檢查商品的完整性和質量。
打包的第一步是仔細檢查被打包商品的完整性和質量。在打包之前，我會仔細檢查商品是否有破損、刮擦或其他明顯質量問題。如果發現有問題的商品，我會及時與相關部門進行溝通，并進行退貨或更換。這樣做的目的是確保消費者收到完好無損的商品，減少售后問題的發生，從而提升客戶的滿意度和忠誠度。
第三段：科學合理地組織打包方式。
在打包過程中，科學合理地組織打包方式是十分重要的。為了節省體積并提高利用率，我會根據商品的特點和數量，選擇合適的包裝材料和打包方式。對于易碎品和貴重品，我會特別關注其保護措施，采用防震和防刮的材料進行包裝，增加商品的安全性。同時，合理組織商品的擺放位置，以減少在運輸過程中的擠壓和碰撞，進一步提高打包質量。
第四段：注意標識和分類。
為了確保商品能夠順利送達消費者手中，我在打包過程中非常注重標識和分類。對于不同類型和規格的商品，我會明確標識其含義和特點，避免造成混淆和混亂。同時，我還會根據物品的特點將其進行分類打包，便于快遞員在運送過程中的分揀和配送。這樣做不僅提高了工作效率，也增加了商品被正確送達的概率，為消費者提供更好的購物體驗。
第五段：不斷總結經驗，提高打包效率。
作為京東物流的一員，我深知提高打包效率的重要性。因此，我會不斷總結經驗，不斷完善打包流程。通過和同事的交流和學習，我不斷探索適合自己的打包方式和技巧，提高打包效率。例如，我會先打包小件商品，然后再打包大件商品，以減少來回運輸的次數。我還會靈活調整打包器具和包裝材料，提高商品的容量和防護性。通過這些方法，我不僅提高了工作效率，還為自己在物流行業的發展積累了寶貴的經驗。
通過參與京東物流的打包工作，我深刻意識到打包在物流過程中的重要性。仔細檢查商品的完整性和質量，科學合理地組織打包方式，注意標識和分類以及不斷總結經驗，提高打包效率，是我在這一過程中的重要體會和經驗。通過這些經驗，我不僅為京東物流提供了高質量和高效率的服務，也為我將來在物流行業的發展打下了良好的基礎。我相信，只有不斷學習和總結，才能在物流行業中不斷進步，迎接更多的挑戰。
專業京東物流工作總結范文（13篇）篇十二
（注：此文是AI生成內容，僅供參考。）。
京東物流作為京東集團的一個業務板塊，歷經十年的發展，已成為中國領先的第三方物流服務商之一。為更好地了解京東物流的發展及其對電商行業的貢獻，我參觀了京東物流的智能物流園區，并獲得了不少心得和體會。
首先，物流智能化是京東物流的一大特色。在京東物流的園區，我的第一感受是整個物流流程都被數字化、智能化的系統所貫穿，這讓我非常驚喜。京東物流通過建設智能倉儲、智能分揀、智慧配送等智能系統，不僅提高了運營效率，還為用戶提供了更為便捷、高效的物流服務。這對于電商業務來說，意義重大，也正是京東物流能夠成長為領先物流公司的重要原因之一。
其次，京東物流在服務質量上也有著不可替代的優勢。我看到，京東物流的物流車輛及倉庫內布置十分規范，工作人員整齊劃一地著裝，各項工作也保持著高效有序的狀態，讓人感受到了京東物流對于服務質量的高度重視。此外，京東物流也注重客戶需求，為客戶提供24小時服務，而且還有用戶評價板塊可以讓用戶及時反饋，幫助京東物流更好的滿足用戶的需求。
第三，在京東物流參觀中，我體會到了這家企業團隊的凝聚力和創新能力。在參觀中，我了解了許多京東物流的創新理念和實踐，包括人工智能、無人機及機器人配送等，這些新技術使京東物流在速度、準確度及效率等方面有了更大的提升。另外，京東物流擁有一支精干的團隊，每個人都具備敏捷、專業和團結的素質，成功的管理了整個智能物流園區，為更好地服務用戶提供了有力的保障。
第四，京東物流對于環保和社會責任的關注也讓我十分欣慰。為適應低碳、環保的時代要求，京東物流倡導綠色、智能、節能的物流運作模式，用更少的自然資源和空間完成更多的服務。此外，京東物流還關注鄉村振興、職業技能培訓等社會責任問題，實現企業社會價值的提升。這種生態友好、關注社會環境的企業責任形象對于消費者的選擇也是一個附加的優勢。
最后，參觀京東物流，不僅讓我對于物流企業有了更加清晰的認知，更是使我對于中國本土企業在全球市場的發展前景更加樂觀。京東物流作為一家以服務為本的企業，始終秉持著以用戶需求為核心，以科技創新為驅動力，用卓越的創新技術和服務水平為消費者、商家提供了優質物流體驗。相信在中國市場的漸趨成熟及國際化的努力下，京東物流能夠在世界范圍內打開更為輝煌的一頁。
專業京東物流工作總結范文（13篇）篇十三
京東物流是國內一家領先的電商物流企業，從業者如何能在這一競爭激烈的行業中脫穎而出？經過一段時間的實習和工作，我對京東物流積累了一些心得體會。在充分了解現實的基礎上，合理調配資源，與團隊緊密合作，不斷提升自身能力，才能在京東物流這個大舞臺上發光發熱。
【第一段：抓住現實，順應趨勢】。
在京東物流這個日新月異的行業中，適應時代的發展是首要的。行業環境在不斷變化著，我們作為從業者，需要時刻緊跟時代的步伐。比如，京東物流在疫情期間引入了無接觸配送模式，提供更加安全和高效的服務，順應了社會發展的需求。在這樣的背景下，我們應該保持敏感，掌握各種信息，抓住現實的機遇。通過了解市場需求，我們可以提前預判斷到目標市場的變化和發展趨勢，以便我們根據趨勢調整工作計劃和策略。
【第二段：合理調配資源，提高效率】。
京東物流是一個大系統，不同的崗位有不同的工作內容和任務。對于從業者來說，能夠根據自己的工作內容來合理調配資源是非常重要的。首先，我們要充分利用現有的工具和軟件，比如京東物流提供的配送軟件、大數據分析工具等，通過合理使用這些資源，能夠提高自身的效率和準確度。其次，資源的調配也包括與員工之間的合作。一個高效的團隊，需要各個成員之間密切配合和相互信任。作為從業者，我們要學會如何協調內外部的資源，盡力發揮出最大的潛力。
【第三段：與團隊緊密合作，提升協作能力】。
無論是團隊合作還是個人能力提升，都離不開團隊的支持和合作。在京東物流這個大系統中，有著各種各樣的崗位和工種，要想在這樣的一個大家庭中發揮自己的作用，就需要與團隊之間進行緊密的合作。團隊合作的意義不僅在于帶來更高的工作效率，更重要的是在合作中我們可以互相學習、互相提高。通過與團隊成員的交流和合作，我們可以不斷了解到不同崗位的需求和問題，進而提升自己的協作能力和適應能力。
【第四段：提升個人能力，成為專家】。
在京東物流這個行業中，要想脫穎而出，必須不斷提升自身的能力。首先，我們需要深入了解物流行業的知識，掌握物流行業的最新發展趨勢，了解相關政策和法規等。其次，積累工作經驗是個人成長過程中不可或缺的一部分。只有在實踐中才能真正將理論轉化為實際操作能力。最后，我們還需要開拓思路，不斷學習和接受新知識，不斷挑戰自己，提高自身的綜合能力。只有成為行業中的專家，才能有更多的機會和空間展示自己的才華。
【總結】。
在京東物流這個行業中，要想脫穎而出，需要我們合理調配資源，善于與團隊合作，不斷提升個人能力。只有在實踐中不斷錘煉自己，緊跟時代的步伐，才能在競爭激烈的行業中占得一席之地。通過將這些心得體會貫徹實踐，相信以后的工作會更加出色，取得更多的成績。