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最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇一
我國旅游業效益不斷提高，規模不斷擴大，發展方式將更加科學化，旅游產業將在電子商務的促動下全面轉型升級，電子商務在旅游產業中，不僅可以降低旅游產業運行的成本，而且還能夠大幅度提高旅游企業從業人員的工作效率，擴大旅游市場資源的覆蓋面，推動我國旅游業更深入地發展。下面是小編為大家整理的旅游電子商務發展趨勢，歡迎大家閱讀瀏覽。
1.不能滿足旅游者的消費需求
目前我國所建立的旅游網站，所具有的信息雖然十分豐富，可是服務項目卻存在十分單一的現象。大多數對于旅游信息的發布，都是通過網站上來訂購機票和酒店，并沒有真正通過旅游網站，進行訂餐的旅客并不是很多。需要進一步與旅游者溝通，改變旅游者在消費上的購買觀念，對于旅游網站上所存在的商業信用不足，導致一些旅游消費者對于電子商務認同率低，缺乏個性化服務，使顧客光臨的次數極其有限。
2.沒有真正形成旅游網絡化
具有電子商務功能的旅游網站，在網站建設過程中，由于不能對旅游網站有一個準確、全面的認識，缺乏個性化建設，往往建設出來的網站比較相似，內容沒有旅游網站獨有的特征，缺乏商務特色，網站重復建設的現象比較多，使得旅游電子商務的發展嚴重受阻，對于旅游消費者吸引性差，沒有真正形成網絡化。
3.缺乏多方面鏈接能力
旅游電子商務的設計理念，應該是以網站為核心，形成多方位的一體化服務，使網站之間可以通過鏈接建立起多方面的聯系。很多旅游網站缺乏這種多方面聯絡的能力，不能為旅游消費者提供個性化的服務，管理的目標不明確，缺乏促銷的方法和策略，對于旅游消費者產生不了足夠的吸引力，使得旅游市場營銷體系出現缺陷。
1.對電子商務旅游網站進行個性化設計
電子商務的旅游網站的個性化服務，越來越受到旅游者的`歡迎。電子商務個性化服務的最大好處，就是可以有針對性地進行促銷，使旅游者可以在網站通過電子商務的一系列服務，尋找到滿意的方案。這就需要電子商務網站進行全面的收集、加工、提煉出不同旅游消費者的需求，然后有序地將這些信息加以細分，以便能夠相應地提供服務和產品，使消費者能夠在最大限度的范圍內自由選擇旅游過程中所需要的飯店、旅游路線、交通工具等適合自己需求的服務方式。
2.對電子商務旅游網站進行多樣性設計
電子商務旅游網站，需要以多種模式，來推銷自己經營的產品。因此，要利用互聯網來傳輸各種旅游信息，同時要以生動的廣告語言，充分地展現和描述不同旅游產品所具有的優點。還要運用豐富的網頁設計，通過多種多樣的特色，提高網站的點擊率，以此來提高營銷效果。
3.對電子商務旅游網站進行人性化設計
對于在電子商務網站上訪問的旅游者，往往希望通過網站人性化設計，來了解更多的旅游信息，這就需要不斷地加強與旅游者之間的交流，獲得更多的信息來源。旅游網站需要通過電子商務服務的方式，給網站來的咨詢者提供更多的溝通機會，使客戶能夠通過跟網上的工作人員交談，更清晰地了解旅游地點的特色，從而使電子商務滿足旅游者的需求。
總之，將旅游業跟電子商務完美地結合在一起，是通過電子商務促進和發展我國旅游產業的一條重要通道。電子商務在旅游產業中的發展和完善，將會給旅游產業帶來一次新的發展機遇。雖然旅游電子商務中還存在一些問題，但是可以通過合理的方式進行解決，為我國旅游產業的發展，通過電子商務提供更多和更寬廣的營銷平臺。
[1]周其樓.旅行社電子商務發展模式研究[d].南京師范大學，2006.
最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇二
摘要我國的電子商務發展迅猛，企業與企業之間的電子商務將是電子商務業務的主體，如今以“啊里巴巴”為典型代表的b2b成功模式，吸引了眾多企業的加入。
關鍵詞b2b供應鏈成本b2b搜索。
1.b2b的基本概念。
企業對企業(b2b)電子商務也稱為eb2b、b2b，是通過因特網、外聯網、內聯網或者私有網絡，以電子化方式在企業間進行的交易，包括企業與供應商之間的采購，企業與產品批發商、零售商之間的供貨，企業與倉儲、物流公司的業務協調等。
b2b電子商務可以在買賣雙方間直接進行，也可通過在線中介開展。
中介可以是某個組織、個人或者電子系統。
b2b電子商務活動一般在制造或者裝配企業的供應鏈中開展。
一般將b2b交易分為兩種基本類型：即期購買和戰略性物資采購。
與傳統的交易來說，b2b存在以下四個方面的特點：一、相對b2c和c2c來說，b2b的交易次數會相對較少但交易金額往往會大于前兩者;二、較傳統的企業間的交易來看，b2b的交易操作相對規范化、標準化及流程化，大大降低了企業的經營成本及時間，大大提高了工作效率。
例如：通過b2b的交易方式買賣雙方能夠在網上完成整個業務流程，從建立最初印象，到貨比三家，再到討價還價、簽單和交貨，最后到售后服務。
三、較傳統的企業間的交易來看，b2b交易不再受地區限制，可以橫跨各大洲了。
2.1改善供應鏈管理：b2b電子商務價值的體現。
b2b模式通過通訊介質將預先指定的供應商、制造商、分銷商、零售商和客戶依次聯系起來。
幫助采購商獲取潛在的供應方，幫助賣方增加銷售機會。
企業間信息傳遞的時間縮短了，而且數據也準確了，因而能夠很大程度上縮短提前期，從而帶來庫存/運輸效率的極大改善。
同時通過internet的電子支付方式，供應鏈企業之間可以通過銀行的網上支付平臺實現快速的資金轉賬與結算，金的流動速度得到顯著的提高。
2.2增加商業機會，開拓新市場。
越來越多的企業將接受網絡化的業務，電子商務將是未來商業活動的標準模式。
internet不受時間、空間限制的特點為企業提供了高效率、低成本的信息發布平臺，商業機會會因此大大增加。
2.3縮短訂貨周期。
b2b電子商務帶來了更快捷、更準確的訂單處理和更低的安全庫存量，提高了庫存動態更新的自動化程度，并可提供可靠的數據分析，可幫助企業合適化管理庫存，縮短訂貨周期，有效避免存貨帶來的分險。
2.4改善過程質量。
通過b2b的電子商務能進行服務記錄與跟蹤，能有效減少錯誤發生率，提高了企業在業務處理和過程管理的質量和效率。
2.5改善信息管理和決策水平。
通過開展b2b的電子商務，可以得到一些豐富、準確的信息和交易審計跟蹤。
這些為企業管理和決策提供了很好的支持。
b2b企業營造了更好的決策支持環境，協助發現潛在的大市場。
2.6降低交易成本。
企業盈利是資本家的目標，而如何有效降低成本則是管理者的追求。
b2b企業不論是在供應鏈、市場、庫存、通信、辦公等等方面，都減少了中間環節，減少了流通成本，合理有效的降低了公司經營成本，這是之所以b2b倍者企業家青睞的原因所在。
隨著b2b網站阿里巴巴、hc360、環球資源、網盛科技等在近年來獲得的成功，越來越多創業者想進入這個領域。
根據行業b2b網站的發展現狀，國內b2b行業網站經過幾年的發展正走入戰國時代，據筆者分析b2b行業發展將呈現四大趨勢：
3.1b2b行業洗牌速度加劇。
以來，不少b2b網站運營商都感嘆現在業務不好做了，不少網站辛辛苦苦賺錢，最后卻不得不為他人做嫁衣裳，把利潤轉交給“百度”等綜合搜索引擎。
為了提高網站流量，各網站紛紛采用各搜索引擎推出的競價排名服務，熱門關鍵詞的競價價格也水漲船高。
更導致企業陷入了競價推廣依賴癥的怪圈。
高昂的推廣成本，大大攤薄了網站的利潤。
我們預計，3年之后，每個行業將僅存2～5家網站能夠生存，目前的大部分b2b網站將會被淘汰出市場。
3.2行業垂直b2b網站將加快與傳統產業鏈的融合。
b2b行業網站數量巨大，據筆者統計，僅醫藥行業就有b2b電子商務網站200多家，這些網站商業模式基本雷同，同質化十分嚴重，都是給用戶提供一個商機發布平臺，盈利途徑都是靠會員服務年費和廣告費。
行業b2b網站單靠信息提供無法維持網站競爭力，b2b網站必須在本行業精耕細琢，并與所在行業的傳統產業鏈相融合，為企業提供線上和線下更深層次的服務，打破同質化的服務怪圈，方能在激烈的市場競爭中獨占鰲頭。
3.3b2b區域網站將興起。
事實上我國絕大分的貿易包括b2bb2c都還是集中在同城、同區交易，目前，58同城、趕集網等分類信息網站能獲得風險投資的追捧也就是發現同城交易數額巨大這一事實。
在目前我國商業信用體系尚未建立情況下，再有選擇的前提下，大部分商家都更愿意選擇較近的進貨渠道，這樣一來可以較好的保障信用安全，二來可以大大降低物流成本，提高利潤。
因此，可以預見b2b區域網站將在近期會有較大的發展空間。
但是區域b2b網站能否興起還將取決網站運營商的地緣優勢。
3.4b2b搜索將成推動行業發展的新亮點。
b2b網站百花齊放，但是包括阿里巴巴在內的任何b2b網站里面的商機都只占互聯網所有商機里非常微小的一部分。
任何一家網站都無法滿足商人通過一站掌握搜索自己需要商機的需求。
b2b垂直搜索是b2b服務的一種全新模式，b2b搜索的信息全部來源于b2b網站。
4.總結。
隨著我國三網融合推進，我國的互聯網也將進一步普及，我國的電子商務將實現跨越式發展。
相信在不遠的將來，b2b電子商務平臺將越發成熟，同時競爭也會越來越激烈。
適者生者，只有不斷的去改善才能贏得最終的勝利。
最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇三
[摘要]隨著b2b電子商務行業的迅速發展，其盈利模式越來越受到企業界和學術界的重視。
目前，有關其盈利模式的理論和實踐研究在我國一般集中于主要盈利模式的分析、盈利模式的影響因素、盈利策略和模式創新等方面，但仍存在單方面的系統研究、深層次的實踐分析研究和用以定量分析的高水平手段等方面的不足。
未來其發展趨勢主要是要建立符合我國顧客需求的b2b高層次盈利模式并進行專業化研究，加快完善定量分析手段，提高b2b盈利模式分析水平。
b2b是電子商務的一種模式，是英文businesstobusiness的縮寫，具體指企業與企業之間通過專用網絡或internet進行產品、服務、數據信息的交換，開展交易活動的商務模式。
在我國，這一電子商務模式一直是理論界和企業界公認的目前和將來一定時間內最有發展前途的主要盈利模式。
企業間的電子商務即b2b是電子商務模式中最值得關注和探討的，因為它最具有發展的潛力。
目前，有關b2b電子商務盈利模式的理論和實踐研究在我國已取得了一定的進展，主要集中在主要盈利模式分析、盈利模式的影響因素、盈利策略和模式創新等方面。
(一)b2b電子商務的主要盈利模式分析。
盈利模式是指按照利益相關者劃分的企業的收入、成本結構及相應的目標利潤，即“收入-成本=利潤”。
簡而言之，就是企業創造價值、獲取利潤的一系列系統體系和方法。
由于定位和業務系統或其他方面的不同，每個企業的具體盈利模式可能會有所差異，但他們都是從企業長期盈利的角度考慮并設計盈利模式的。
b2b電子商務的盈利模式是專門針對b2b這一類企業的模式，具體指b2b企業如何為客戶提供價值，并分享利益的運行機制和有機體系。
近年來，部分專家學者對b2b電子商務的盈利模式進行了研究，并提出了各式各樣的盈利方式。
王立等研究認為b2b電子商務系統盈利模式單一，很多b2b電子商務企業的主要盈利模式都是廣告費、會員費，只有部分企業收取少量交易費用。
孫學文的研究表明，我國b2b網站盈利模式主要有會員費、廣告費、競價排名;創新發展途徑主要有開展增值服務、網站聯盟與合作、多元化發展與資源整合等。
最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇四
當前，我國電子商務發展正在進入密集創新和快速擴張的新階段，日益成為拉動我國消費需求、促進傳統產業升級、發展現代服務業的重要引擎。下面是小編為大家分享整理的電子商務發展趨勢與特點，歡迎大家閱讀瀏覽。
1.相關服務業發展迅猛，已經初步形成功能完善的業態體系;
4.跨境電子交易發展迅速，但是尚未形成有效的發展模式;
5.區域發展不平衡情況顯著，電子商務服務企業主要集中在長三角、珠三角和北京等經濟發達地區，而且出現企業日益集中的趨勢。
6.在營造寬松發展環境上，降低準入門檻、合理降低稅賦、加大金融支持、維護公平競爭。
當前，我國電子商務發展正在進入密集創新和快速擴張的新階段，日益成為拉動我國消費需求、促進傳統產業升級、發展現代服務業的重要引擎。近年來，在國家大力推進信息化和工業化融合的環境下，我國服務行業、企業加快信息化建設步伐，電子商務應用需求變得日益強勁。不少傳統行業領域在開展電子商務應用方面取得了較好成績。農村信息化取得了可喜的成績，創新電子商務應用模式，涌現出一批淘寶店，一些村莊圍繞自身的資源、市場優勢，開展特色電子商務應用。傳統零售企業紛紛進軍電子商務。從電子商務交易情況來看，一是發展模式不斷演變。近年來b2b與b2c加速整合，并由信息平臺向交易平臺轉變。二是零售電子商務平臺化趨勢日益明顯。三是平臺之間競爭激烈，市場日益集中。新一代信息技術在電子商務服務中得到快速應用，除了物聯網技術外，大數據正逐漸讓數據挖掘發揮其精準營銷功能;電子商務平臺的功能日益全能化。
在金融方面。將研究鼓勵符合條件的`互聯網企業在境內上市等相關政策。電子商務發展是系統工程，涉及財稅、政府行政職能轉變、利用外資、對外開放、海關質檢等方面，電子商務也是未來中國商貿流通業的發展方向，有利于擴大流通和消費。
促進創業就業方面。要把發展電子商務促進就業納入各地就業發展規劃和電子商務發展整體規劃，對創業人員和就業人員進行相關的政府支持，指導各類創業孵化基地為電子商務創業人員提供場地支持和創業孵化服務。此外，還要加強人才培養，保障從業者的勞動權益。，這一政策，對類似淘寶的中小買家給與新的支持，既可以得到稅收中的很多關照，資金遇到困難時也可以得到小額貸款，有利于更多的人利用電子商務來進行創業。
在推動轉型升級方面。鼓勵有條件的大型零售企業開辦網上商城，推動各類專業市場建設網上市場，通過線上線下融合，加速向網絡化市場轉型，研究完善能源、化工、鋼鐵、林業等行業電子商務平臺規范發展的相關措施。傳統商貿流通與電子商務之間，有互相促進和相互競爭的關系，電子商務一部分可以算作是貿易創造，另一部分是貿易轉移，傳統貿易的轉到電子商務上，這是二重性，利用好了是互動關系機會，但是利用不好，破壞傳統商貿體系，對電子商務發展不利。
在物流方面。隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流能力的滯后對其發展的制約越來越明顯。物流的重要性對電子商務活動的影響被越來越多的人所注意 。并且將要完善物流基礎設施，支持物流配送終端及智慧物流平臺建設。支持快遞服務網絡向農村地區延伸。鼓勵電子商務企業和物流(快遞)企業對網絡購物商品包裝物進行回收和循環利用等。
在確保電子商務安全方面。采用安全可控的信息設備和網絡安全產品，建設完善網絡安全防護體系、數據資源安全管理體系和網絡安全應急處置體系，鼓勵電子商務企業獲得信息安全管理體系認證，建立電子合同等電子交易憑證的規范管理機制，確保網絡交易各方的合法權益。加強對銷售管制商品網絡商戶的資格審查和對異常交易、非法交易的監控，防范電子商務在線支付給違法犯罪活動提供洗錢等便利，并為打擊網絡違法犯罪提供技術支持。
在跨境電子商務的發展方面。除了提升跨境電子商務的通關效率以外，還將研究制定針對電子商務企業境外上市的規范管理政策。鼓勵發展面向“一帶一路”沿線國家的電子商務合作，擴大跨境電子商務綜合試點?？梢越鉀Q傳統消費造成的消費回流的問題，打通消費渠道，進一步激活消費市場。
支撐性電子商務服務業方面。建立健全電子商務信用信息管理制度，推動電子商務企業信用信息公開。加強電子商務領域云計算、大數據、物聯網、智能交易等核心關鍵技術研究開發。
全社會幾乎所有的產品和服務都日益集中到為數不多的幾個大型電子商務平臺，所有的產品與服務提供企業都面臨著同樣的電商平臺，這時電商平臺就具有了一種超然的地位，發揮著企業前臺的角色。而對產品與服務提供企業來說，則面臨著一種更加不同的環境，不僅要接受來自社會和政府職能部門的監管，還要接受電商平臺的規則制約。因此，電商平臺企業實際上發揮著一種公共監管者的職能，從而形成一種獨特的電子商務治理結構。
對電商平臺來說，作為一個企業，必須面臨整個行業發展趨勢，并據此進行相應的戰略調整以適應其發展;另一方面也必須基于一個準公共管理者的角色，從公平交易規范、信用管理、產品與服務標準、資格認定、相關業務技術培訓、行業統計等方面加強建設。新的規制將給企業經營管理帶來更多的要求。在電商平臺，企業產品面臨著多維競爭，不僅有價格競爭，還有品牌、市場占有率、企業信用、售后服務等方面的競爭，所有的這些信息都統一地公開在一個平臺之上，同時用戶對產品的市場評價也將直接地體現在這個統一的平臺上。
最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇五
電子商務是以信息網絡技術為手段，以商品交換為中心的商務活動。那么這種商業活動的發展前景是怎么樣的呢?小編和大家分享相關的資料，歡迎大家閱讀學習哦!
電子商務未來五年的發展趨勢是怎樣的呢?1號店董事長于剛以他的切身經驗和感受給我們做出了解答。他認為電子商務未來有十大趨勢，關鍵詞分別是：移動化，平臺化，三四五線城市，物聯網，社交購物，o2o，云服務，大數據，精準化營銷和個性化服務以及互聯網金融。
1號店董事長于剛最近在某會議上講到了未來5年的電子商務趨勢，他認為中國的電子商務在未來的五年，還會以每年百分之二十幾的速度增長，并且有十大趨勢。以下，是他講話的主要觀點。
電子商務最近一年面臨巨大拐點：1.以馬云主導的淘寶系，以及京東、1號店等，這些以產品為主要形式的實物型電商;2.以馬化騰為主導的騰訊系，以及美團等，這些以服務為主要形式的服務型電商。
第一個趨勢，移動購物。大家知道去年年底時候，手機用戶已經達到了五億，而pc用戶是5.9億，而手機的滲透率增速是遠大于pc的滲透率的。也就是說在2017年，手機用戶將超過pc用戶，也就是說電子商務將來的主戰場不是在pc，而是在移動設備上。而移動用戶有很多的特點，首先購買的頻次更高、更零碎，購買的高峰不是在白天，是在晚上和周末、節假日。而移動購物將會革pc電子商務的命，我們要做好準備，我們要迎接這場新的革命。而做好移動購物，不能簡簡單單的把pc電子商務搬到移動上面，而要充分的利用這種移動設備的特征，比如說它的掃描特征、圖象、語音識別特征、感應特征、地理化、gps的特征，這些功能可以真正的把移動帶到千家萬戶。
第二個趨勢，平臺化。大家可以看到大的電商都開始有自己的平臺，其實這個道理很清楚，就是因為這是最充分利用自己的流量、自己的商品和服務最大效益化的一個過程，因為有平臺，可以利用全社會的資源彌補自己商品的豐富度，增加自己商品的豐富度，增加自己的服務和地理覆蓋。
第三個趨勢，電子商務將向三四五線城市滲透。一方面來源于移動設備繼續的滲透，很多三四五線城市接觸互聯網是靠手機、pad來上網的，而且這些城市首先經濟收入提高，再加上本地的購物不便，加上商品可獲得性很差，加上零售比先進國家落后。
隨著一二線城市網購滲透率接近飽和，電商城鎮化布局將成為電商企業們發展的重點，三四線城市、鄉鎮等地區將成為電商“渠道下沉”的主戰場，同時電商在三四線欠發達地區可以更大的發揮其優勢，縮小三四線城市、鄉鎮與一二線城市的消費差別。阿里在發展菜鳥物流，不斷輻射三四線城市;京東ipo申請的融資金額大約為15億美元到19億美元之間，但是京東在招股書中表示，將要有10到12億美元用于電商基礎設施的建設，似乎兩大巨頭都將重點放在了三四線城市。事實上，誰先搶占了三四線城市，誰將在未來的競爭中占據更大的優勢。
第四個趨勢，我認為是物聯網。大家可以試想一下這些可穿戴設備和rfid的發展，將來的芯片可以植入在皮膚里面，可以植入在衣服里面，可以在任何的物品里面，任何物品狀態的變化可以引起其他相關物品的狀態變化。你可以想象，如果你放一個牛奶放進你的冰箱，進冰箱的時候自動掃描，自動的知道這個保質期，知道什么時候放進去，知道你的用量，當你要完的時候，馬上可以自動下訂單，這個訂單作為商家接到訂單馬上給你送貨，剛好下訂單可能又會觸發電子商務，從供應商那里下訂單，而那個訂單觸發生產，也就是說所有的零售、物流和最后的.生產可以全部結合起來。
第五個趨勢，我認為是社交購物。希望聽到親人、朋友、意見領袖的意見，作為參考，我們推薦。社交購物可以讓大家在社交網絡上面更加精準的去為顧客營銷，更個性化的為顧客服務。
第六個趨勢，o2o。很有意思，昨天沃爾馬全球ceo來上海，他去中遠兩灣城參觀，那里建了一個社區的服務點，那有三個功能，第一是集貨的區域，由那個地方集散到顧客手中;第二那個地方是顧客取貨的點;第三個那個地方是營銷的點，展示我們的商品，為社區的居民進行團購，幫助他們上網，幫助他們使用手機購物，起了三個作用。但很感嘆的是什么呢?傳統零售在往線上走，電子商務往線下走，最后一定是o2o的融合，為顧客提供多渠道、更大的便利。
第七個趨勢，云服務和電子商務解決方案。大量的電子商務的企業發展了很多的能力，這些能力包括物流的能力、營銷的能力、系統的能力、各種各樣為商家為供應商為合作伙伴提供電子商務解決方案的能力，這些能力希望最大效率的發揮作用。比如說我們推出一個sby，這里面有營銷服務、數據服務、平臺服務、物流服務。剛剛又推出了金融服務，還會有更多的服務。也就是說我們把自己研發出來的，為電子商務本身提供的能力，提供給全社會。
第八個趨勢，大數據的應用。大家知道實際上從電子商務的盈利模式逐漸作為一個升級。低級的，盈利是靠商品的差價。下一個能力是為供應商商品做營銷，而做到返點，營銷所帶來的盈利。下一個盈利方面是靠平臺，有了流量、顧客，希望收取平臺使用費和傭金提高自己的盈利能力。下一個能力是金融能力，也就是說為我們的供應商、商家提供各種各樣的金融服務，得到的能力。下一個能力是數據，也就是我們有大量電子商務顧客行為數據，利用這個數據充分產生它的價值，這個能力也是為電子商務盈利的最高層次。而數據，我們知道也是一個逐漸升級的過程，原始的數據是零散的，價值非常小，而這些數據經過過濾、分析而成為了信息，而在信息的基礎之上建立模型，來支持決策，成了我們的知識，而這些知識能夠做預測，能夠舉一反三，能夠悟出道理，成了我們的智慧。所以在整個升級，數據升級，和我們數據價值的升級，我們從中就充分的體現這個大數據的價值。
最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇六
旅游電子商務是擴大旅游信息的傳播和推廣，實現旅游產品的在線發布和銷售，為旅游者與旅游企業之間提供一個知識共享，增進交流與交互平臺的網絡化運營模式。下面是小編為大家分享2017旅游電子商務發展趨勢，望對大家有所幫助。
中國旅游電子商務網站從 1996年開始出現，目前，具有一定旅游資訊能力的網站已有5000多家。其中專業旅游網站300余家，主要包括地區性網站、專業網站和門戶網站的旅游頻道三大類。雖然電子商務運用于旅游業僅有數年的時間，但是其發展勢頭十分強勁。電子商務已經成為信息時代旅游交易的新模式。
這個社會分工日益明細的社會，專業不僅表現在技術上，在市場布局也是一樣。就像“國美電器”及一些大型超市一樣，形成了一大批強大的專業買場，并打出了品牌、贏得了口碑。從而形成了人流量，帶動了銷售，這就是專業市場的最大好處。
旅游電子商務就為廣大旅游業同行提供了一個互聯網的平臺。
旅游門市最為專業的旅游買賣交易場，匯聚了大量的游客客源，旅游企業及旅游相關行業企業，將旅游行業進行了細分，精致打造，為游客提供了專業的旅游服務。其強大的資源數據庫、交易平臺及多種游客出游必備的查詢功能，成為客人出游的專業指導網站，每天巨大的客流，是您在網上開店展示、宣傳及銷售的最佳窗口。
旅游大賣場一個免費的旅游廣告發布場所，匯聚了大量的旅游業同行和出游者，每天發布旅游咨詢，詢價信息， 線路報價信息，尋找合作伙伴，等旅游相關信息。
旅游社區，驢友的 集結地，聚集所有出游者。
1、聚合性;
2、有形性;(網絡多媒體給旅游產品提供另外身臨其境的展示機會，使無形的旅游產品慢慢變得有形起來)
3、服務性;
4、便捷性;
5、優惠性;
6、個性化。
1、開拓出新的網上市場流通渠道;
2、創造出新的產品銷售平臺與方法;
3、降低了旅游企業的各種經營成本;
4、擴大了規模經濟性與范圍經濟性。
1、在線旅行社挑戰傳統旅行社;
2、增值服務員成為制勝關鍵;
3、旅游電子商務“西進”---伴隨著國家西部開發的號令，西部地區越來越多的旅行社、旅游公司及賓館飯店開始網上尋覓商機。
最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇七
電子商務是借助電子工具所開展的商務活動，是企業經營的一種新手段。與傳統的經營模式相比，電子商務具有其獨特的特點與優勢，具體而言，電子商務具有以下特點。第一，主動性。這種主動性特點表現在企業銷售的主動性與消費者消費的主動性兩個層面，對于企業而言，需要主動利用信息網絡系統，針對消費者的需要通過電子商務交易平臺進行商品的網絡銷售，而對于消費者而言，也需要積極主動地根據自己需要進行網絡信息查選，以實現與商品供應者進行信息交流，實現消費需求。第二，迅速性。電子商務進行交易，可以在最短時間內，完成商品的交易。第三，高速成長性。電子商務這種新的交易方式很受企業和消費者的歡迎，企業和消費者利用電子商務交易平臺完成的交易額每年都在以極快的速度增加著。電子商務受到企業與消費者的親睞，具有高速的成長性特點。第四，低成本性。電子商務是借助信息網絡系統進行交易的方式，這種方式能夠省去很多中間環節，從而實現大量地節約商品交易的成本的目的。正是這種低成本和高度便利性使很多商家都選擇了應用電子商務模式進行產品的銷售。第五，競爭性。利用電子商務手段進行商品銷售，每個企業都會將自己的商品及有關的信息在網絡上公布，任何一個競爭者都可以輕易地了解到競爭對手的商品推銷模式、廣告模式，了解到對手的產品價格等信息，因此，這種經營環境就決定了電子商務的高競爭性特點。第六，風險性。電子商務是企業利用網絡系統進行商業活動的一種方式，在企業利用這種方式進行商品銷售實現盈利的過程中，也面臨著較大風險。在電子商務下進行商品銷售，企業間的產品和服務呈現雷同化現象，這種現象會導致企業個體失去自己的基本客戶群，這就加大了企業的經營風險。另外，企業在網上進行商品銷售的過程中，可能會有一些不法分子，侵入到企業的網站內，盜取企業機密，截留][企業訂單或對企業的網絡系統進行破壞，這樣也會極大損害企業的經濟利益。
最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇八
語言能力：本文信息來源于大學生個人簡歷網，轉載請注明！
外語：英語一般粵語水平：精通。
其它外語能力：
國語水平：優秀。
工作能力及其他專長。
熟悉office等應用辦公軟件。
計算機網絡及多媒體知識。
有良好的溝通技能，交際能力較強。
粵話、普通話標準、流利，且具備較好的理解能力、書面與口頭交流能力。
良好的'策劃、組織能力,團隊合作精神、溝通能力。
責任心強，有獨立工作能力強，吃苦耐勞。
個人自傳。
我是廣東培正學院計算機科學與工程電子商務專業的一名大三學生，我所修的課程主要涉及：計算機基礎、電子商務概論、互聯網數據庫、基礎會計學、微觀經濟學、網頁設計與制作、photosho7.0、數據庫server2000、vb程序設計等學科。我不僅學習了各種科學理論專業知識，還增進了不少社會實踐經驗；并且也提高了自己在信息技術領域的交流和發展。我十分珍惜大學三年的學習機會。本著嚴謹的學習態度，認真并熟練掌握專業知識的同時我也注重實際能力的培養，把專業知識與實踐相結合，積極參加社會實踐，抓住每一個機會，鍛煉自己，完善自我。
最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇九
【論文摘要】：電子商務是利用電子手段進行各種商務活動。目前發達國家的電子商務已逐步涉及到各個領域，我國電子商務還處于起步階段，電子商務模式b2c、b2b均在探討。從趨勢看，我國電子商務必須向縱深化、專業化、國際化、區域化發展。
互聯網以蓬勃的發展速度席卷全球，它的虛擬商業行為改變著我們的交易方式和經濟活動，網絡改變了競爭，也改變了企業的經營模式和管理理念。我國的企業在中國加入wto。后面臨新的市場競爭規則的挑戰，要及時趕上潮流，必須運用電子商務這一競爭新利器來提升自己的競爭優勢。電子商務是一門發展非常迅速的新學科，至今沒有一個嚴密的定義，人們一般將電子商務理解為“利用電子手段進行各種商務活動”。而電子手段包含的范圍很大，既可以是電報、電話、傳真等傳統的通訊工具，也可以是現代化的計算機網絡。所以我認為，真實含義的電子商務應是“以internet為平臺進行的各種商務活動”。參與電子商務的主要角色是企業和消費者，因此在企業之間、企業與消費者之間，網上交易構成了btob(b2b)、btoc(b2c)兩種最典型的商務模式。就整體而言，中國電子商務仍處于初級(起步)階段，交易手段、范圍、交易人數、安全認證等均處于初級探索過程。我國已經加入了wto，要想盡快與世界接軌，必須大力加速發展電子商務。
(1)目前，中國網絡發展的規模決定了市場容量和商業機會的有限。中國現有的1000萬因特網用戶中，真正具有消費實力并能形成網上購買力的群體很小，網絡人口的結構決定了只有少數商品可能馬上在網上銷售，電子商務模式依然遠不足與現實生活中的傳統商業模式相匹敵。
(2)目前，國內依然缺乏系統化，專業化的全國性貨物配送企業，現有的物流企業呈現分散的多元化格局，導致專業化流通的集約經營優勢難以發揮，規模效益難以實現，商品的長途運輸，郵遞的巨大成本，以及時間上的延遲，足以使消費群體望而卻步，根本原因之一，就是他們無法滿足消費者在等待訂購物品的發送時間和代價上的要求。
b2c電子商務向何處去?“東方市場研究有限公司”it專項研究小組進行了潛在家庭上網用戶的專項調查研究，并與現有網民統計資料進行對比，發現以下特點：(1)internet網民將更趨年輕化，(2)新internet網民學歷逐步趨低，(3)家庭收入的高低不構成影響上網的主要因素;(4)潛在家庭上網用戶其實對網絡并不陌生。
調查證實：潛在家庭上網用戶其實大部分是平民百姓，隨著資費和上網終端價格的下降，互聯網將逐步走入其家庭。隨著“網絡平民化”趨勢的出現，為了適應目標市場的變化，我國電子商務的運作也應適時地調整戰略。網上購物商品應盡量滿足平民消費者的以下要求：家庭日用品逐漸增多;家庭易耗但無須仔細挑選的商品增多，標準商品逐漸增多，網絡營銷中間環節應減少，商品價格水平應降低。當前，網上購物已被消費者提上了議事日程。網上購物是消費者參與電子商務的窗口，而目前我國電子商務網站的整體水平卻不高。
(1)商務性。電子商務最基本的特性為商務性，即提供買，賣交易的服務、手段和機會，就商務性而言，電子商務可以擴展市場，增加客戶數量，網上購物提供一種客戶所需要的方便途徑。因而，電子商務對任何規模的企業而言，都是一種機遇。
最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇十
摘要：隨著網絡貿易和新型商業形態的不斷發展，電子商務作為一種新型的交易方式，在對傳統交易形式造成沖擊的同時，同時也帶來了一定的發展機遇，兩者的互相融合和聯動發展，形成了一種新的產業形態，在這樣的情況下，能夠在一定程度上推動國民經濟的發展，提高人們的整體生活質量。本文結合專業市場與電子商務融合的必要性和其中所出現的主要問題，對專業市場和電子商務的融合發展進行分析。
隨著網絡技術的發展及其普及應用，導致了電子商務的快速發展，它打破了專業市場交易上的時間與空間上的限制，不僅降低了成本，也提高了交易的數量。給專業市場帶來了巨大的沖擊，但是對于專業市場來說，這是一種對傳統專業市場的挑戰，同時也是一種可遇而不可求的機遇，形成專業市場與電子商務相融合。
首先是市場客戶交易方式的改變。由于電子商務的擁有者交易成本低，節約時間，交易率高等特點，使得人們的目光逐漸轉向了電子商務方面，專業市場必須緊隨著消費群體的交易方式的改變而逐步發展電子商務，為消費者提供便捷的交易方式。其次是電子商務的迅速發展推動專業市場與電子商務的融合。伴隨著中國產業結構轉型升級的加快，電子商務的發展，商品流通之中的商流、物流、信息流三大要素之間的薪資處理發生了巨大的變化，使得傳統的專業市場作為中介者的優勢逐漸減弱，造成了專業市場商流、物流、信息流功能轉型升級緩慢。
目前，我國專業市場和電子商務之間的融合并不成熟，距離專業市場與電子商務融合的整體發展目標和實際標準之間還存在著極大的差距。由于缺乏專業市場與電子商務融合發展的理論性指導和成功范例，使得當前絕大多數的專業市場仍舊處于“線下上不來，線上下不去”尷尬局面。其主要發展模式可以歸結為以下三種：2.1專業市場主導加電商平臺輔助的發展模式由于專業市場在商流、物流、信息流等方面的優勢，建立其獨立電商平臺成為眾多專業市場與電子商務融合發展所選擇的一種模式。不僅能夠為市場經營商提供電商平臺，而且還能夠實現線下認證、線上采購、統一管理，供應商貿渠道，產業資源輸出等等。但這種模式之下，電子商務的主要功能是成為信息交流中心，以專業的網絡平臺發布相應的網絡信息，并且根據用戶的實際需求來提供信息檢索等服務，除此之外的過程則全部是由線下完成的。
由于電子商務擁有著“聚集效應“的特點，國內電商領域已經形成了以阿里巴巴、淘寶、京東、亞馬遜等為代表的第三方電子商務專業平臺。而專業市場根據這種形式的主要特點來實現專業市場的虛擬化，并且以網上市場代替一部分實體市場的功能，所有的交易幾乎是全部通過網絡平臺來進行的，是一種專業市場成功與電子商務相融合的典范。2.3電商服務加專業市場發展模式這種模式是在網上建立起虛擬市場，為市場經營者提供網上商鋪，形成了實體市場與虛擬市場之間的相互照應，二者聯動發展，實現了二者之間的無縫結合。這種模式之下，是以實體市場為主，虛擬市場為輔；以現貨交易為主，可以網下或者網上進行交易。
3.1專業市場對電子商務的認識不到位，思維方式沒有及時轉變。
雖然目前專業市場已經在嘗試與電商相融合發展，但是由于時代發展意識的不到位，傳統的專業市場仍舊保留了常規的教義方式和理念，其主要精力仍舊放在線下交易當中，也就是說目前專業市場對電子商務的發展模式認識不到位，并且沒有根據市場的變化來占得先機。
3.2相應電子商務運營技能的缺乏。
傳統專業市場的交易以“現金、現貨、現場”為特征，而電子商務的主要特征是虛擬性，是通過網絡平臺來實現交易，如果想要專業市場與電子商務融合發展，就需要對傳統的'專業市場交易方式進行改變，其轉變方法主要體現在資金流動方面，首先需要改變傳統市場當中交易的方式，使其轉變為虛擬網絡支付，其次體現在相應商品的教義當中，需要將現貨交易轉變為線上交易，在這樣的情況下，才能進一步推進專業市場和電子商務之間的相互融合。就目前的情況來看，大部分專業商戶缺少相應的電子商務運營技能，或者是對其運行方式存在著一定的換衣態度，這樣就阻礙了兩者之間的融合發展。
專業市場由于歷史發展的原因，國內的大多數專業市場存在著市場空間的設計理念，配置功能，空間環境，技術設施等方面存在著明顯的不足。只能夠滿足簡單的交易功能，對于物流配送，配套服務，個性化體驗，展示貿易，信息化服務等方面相對于電子商務，要遠遠落后。
在從整體上來看，電子商務屬于一項較為系統的工程，開展電子商務會涉及賣家買家雙方，中介機構，以及政府相關部門的配合。由于電子商務的快速發展，在法律層面上許多未曾涉及的地方，在電子商務交易方面的安全性也沒有得到徹底解決，在這樣的情況下，在電子交易的許多環節當中仍舊存在一定的風險。
傳統專業市場商戶必須要認識了解電子商務的優勢，改變傳統的營銷觀念以及營銷模式，專業市場商戶需要加強電子商務基礎，加快專業市場與電子商務融合發展的速度,電子商務的發展速度極為迅速，專業市場商戶需要及時把握電子商務的發展進程，不斷學習新的知識，爭取電子商務的發展取得同步，完成融合發展。同時加快商戶企業的轉型，嘗試采用多種電子商務模式，尋找適合商戶的發展模式。
4.2專業市場商戶改變傳統的市場結構。
專業市場不僅要提供線上以及線下的交易平臺，還要改變其單一的交易功能，轉變為提供綜成服務的服務平臺，加強研發設計、時尚展示、信息交流、線下服務等。
專業市場電子商務要獲得快速、平穩發展，必須要有一個良好的環境。政府需要不斷完善電子商務發展方面所涉及的法律問題，完善法制環境也是專業市場與電子商務發展的保障。同時解決電子商務發展進程中所遇到的安全性問題，確保賣方買方以及中介機構的利益得到保證，從而使其放心大膽地交易。
4.4電子商務人才的培養。
電子商務的快速發展，專業市場轉型的過程中，對于電子商務人才的需求量也越來越大，政府以及高校應該加快培養精通電子商務人才的速度，以解決在專業市場與電子商務融合發展過程中所出現的人才壓力。
4.5打造現代化物流體系。
物流體系是電子商務經營的基礎。一個專業市場能否成為電子商務的聚集區，取決于專業市場是否具有便利，低成本的物流快遞條件。專業市場除了需要解決商品的存儲問題，還必須要擁有能夠解決物流問題的倉庫系統。同時，也可引進第三方物流公司，從而解決物流問題。
5結束語。
綜上所述，專業市場想要與電子商務融合發展暫時面臨著諸多問題。這對于專業市場來說，不僅僅是一個機遇，同時也是一個挑戰。在發展的過程中，需要多方面的配合，從而發展出一種持之有效的共同發展環境，保證專業市場與電子商務的融合發展。
參考文獻：
[2]馮笑笑.基于電子商務融合的浙江專業市場平臺化發展戰略研究[d].浙江師范大學,2014.
最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇十一
隨著社會經濟的發展和信息技術科技的進步，我國引入了電子商務系統，并為其配備了相應的物流服務系統，但是電子商務由于其服務零散化、地區分布廣的特點，決定了客戶對物流配用服務的高質量要求，本文就電子商務物流系統的發展現狀進行探討，并就電商在經濟效益的推動下，實行促銷模式和建立完備的物流體系進行研究，旨在說明我國電商物流所帶來的經濟利益。
所謂的電商物流其實指的就是簡單的一整套的電子物流配送體系，即erp系統，電商物流的操作者主要的還是機器以及人，就當前中國的物流配送方案已經突破了傳統的固有的送貨上門的服務理念，逐漸走向集約化的配送方式，實現了信息專門化服務、社會集體互動化服務和電商物流服務系統現代化相結合的新型模式。
1、電商物流發展歷程。
具體來說，我國的電商物流是從歐美發達國家引進的市場營銷和物流配送服務項目，但是它在我國的市場發展中較其他行業來說更加的快速。1999年王俊濤和邵亦波兩人創建了我國第一家電商物流商務平臺，標志著我國電商物流的起步。到2003年“非典”的影響，我國的電商物流發展的速度進一步加快了，由于“非典”導致了人們的出行減少，把自身的需求消費轉向了虛擬化的網絡，阿里巴巴借著這個契機，投資了1億元成立淘寶網，淘寶網的建立，標志著我國真正意義上進入了網上購物時代，電商服務系統完善，服務質量提高，出現了盈利。一組數據顯示，我國2003年的網絡購物速度以30%的比率快速增加，到2013年底，經過十年的發展，我國網絡市場注冊企業為29303家，網絡購物用戶達到了3.1億人，占全國總人口數的23.8%,同期中國電子商務市場的營銷總額達到了10.2萬億元，占我國gdp總量的7%左右?，F在，我國最主要的電子商務市場主要的還是聚集在以阿里巴巴為代表的淘寶網和天貓網、當當網和京東商城等企業中，這些企業占去了市場的絕大部分的市場份額，但是電商市場信息萬變，而且在我國相對不完善的經濟體制下，很容易就會出現一系列的發展問題，這就需要各自在競爭中不斷地發展和改善自己的經營模式，以適應市場的需要。
2、電商物流所存在的問題。
第一，從我國電商物流的規模來說，企業規模相對較小。這與目前國際電商物流的發展水平來說，我國的電商物流的規模還是太小，沒有形成片區經濟發展模式，基本是適應各自的單線發展模式，效率既低，又浪費資源；而且配套服務設施并不是很完善，不僅沒有形成品牌效應，也沒有形成完整的配送基地和完整的道路交通運輸網，在服務質量與服務理念等方面還是有待加強。
第二，從我國企業的信息化水平來說，我國現階段企業的信息化水平偏低。雖然我國的物流服務系統相對來說較多，包括順豐快遞公司、圓通快遞公司、國通快遞公司、快捷快遞公司、申通快遞公司以及郵政ems等等的服務網點，但是他們的軟件設施并不是很完善，沒有一體化的網絡服務系統，而且各家為獲取更多的配送數量，導致惡性競爭，相互排擠對方的發展，而不是競爭促進共同的發展。
第三，就電商物流的人才儲備來說，人才短缺現狀伴隨著物流行業的發展。從各大快遞公司的配送人員的文化水平來看，絕大部分是初中或者中專畢業，這就說明電商物流的人員技術水平低，占物流公司人數的56%,整體來看，這些絕大多數人員是無法徹底貫徹物流公司的服務觀念以及服務理念的，對于客戶的回饋以及相關環節的思考都是缺乏深度的。而在以后的發展中，如果物流配送實現了集約化等級，我國就需要一大批的高科技人才和高水平的管理人員，這就需要建立健全物流公司的人才儲備系統。
作為學生的網絡購物平臺，當當、亞馬遜和京東商城首當其沖。本文就一京東商城的物流體系為例，見證我國電商物流的發展狀況。通過調查研究發現2014年京東的年度商品交易額為2602億元，年利潤收入為1150億元，較2013年度增加了66%.就具體的電商物流業的發展，京東商城于2009年開始自建物流配送服務體系，截止到2014年年末，京東的服務配送點已經達到了100個左右的倉儲中心，1890個配送服務站和3萬余人的配送服務隊伍。在完備的物流服務體系下，京東實現了全國43個城市的當日送達、256個城市的次日送達，這也就實現了物流配送服務的快速化發展，是我國電商企業的領頭羊。
絡化商品經濟的建設，相應的實現了新穎的營銷手段。比如借助于“雙十一”而開展的營銷策略，就展現出我國電商的經濟效益。僅“雙十一”促銷活動開始的1分鐘，天貓的交易額達到了1億元，2分53秒，就達到了10億元，截止到“雙十一”活動的結束，天貓的交易額達到了572億元，僅“雙十一”一天天貓的凈收入為238億元，占交易總額的41.6%.但就物流的配送服務費來說，物流配送花費111億元，主要用來購買物流運輸袋和物流運輸所必需的集裝箱等，就道路運輸消耗費用來說，油氣消耗133億元，高速過路費及其航空運輸費用為90億元。這就可以看出，我國的電商物流產業鏈條已經完全形成，對于我國的發展狀況來看，這種發展模式嶄新而又富有發展的潛力，對整個市場發展具有很強的帶動作用，在很大程度上，有效地刺激了我國市場的消費需求，有利于我國社會主義市場經濟的高效運轉。
我國電商物流產業鏈的飛速發展，造就了我國經濟的飛速發展，因此，在科技發達的時代更應該注重網絡化帶來的經濟效益。
【參考文獻】。
[2]謝雨蓉.國內外電商物流發展模式及趨勢分析[j].經濟物流，2014(11).
最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇十二
十三五時期，我國經濟發展進入新常態，我國發展既面臨大有作為的重要戰略機遇，也面臨諸多矛盾疊加、風險隱患增多的嚴峻挑戰。那么，下文是小編為大家整理的我國電子商務新環境發展趨勢，歡迎大家閱讀瀏覽。
主要困難與電商發展機遇
“十三五”時期，我國經濟發展進入新常態，我國發展既面臨大有作為的重要戰略機遇，也面臨諸多矛盾疊加、風險隱患增多的嚴峻挑戰。
當前，我國經濟轉型滯后，向效率驅動乃至創新驅動的轉型滯后;公共服供給不足使居民消費意愿和消費能力不足，難以拉動內需;產能過剩，國企產能過剩擠壓民營經濟，資金繼續流向本來就充裕的國有企業，其后果就是重復投資、無效投資的不斷累積，導致經濟嚴重乏力，造血機制不足;企業成本過高，企業稅費成本、融資成本和物流成本等制約非公有制經濟發展。
“十三五”時期，經濟面臨一定的下行壓力。根據全面建設小康任務與“2020年gdp比2000年翻兩番”目標，“十三五”時期，經濟平均增速至少需保持在6.5%，這是我國經濟增長的底線。穩增長，首先是要鞏固和維持已有的經濟向好勢頭，再就是要創造新的發展活力，迫切需要新一代電子商務。
“十三五”時期，我國現行標準下農村貧困人口實現脫貧。全面建成小康社會，最艱巨最繁重的任務在農村，特別是在貧困地區。鼓勵和引導全社會資本到農村發展現代種養業與特色產業，向農業輸入現代生產要素和經營模式，利用新一代電子商務等現代信息技術，抓好區域發展的短板，大力推動扶貧開發、定向扶貧和精準扶貧，對于全面建成小康意義重大。
“十三五”時期，提質增效、轉型升級的要求更加緊迫。目前我國制造業總體上“大而不強”，各子行業發展水平參差不齊，在全球逐步邁入工業4.0的背景下，《中國制造2025》用智能生產提升制造業整體競爭力作為主要目標，以新一代電子商務為紐帶，大數據、云計算及“互聯網+”為核心技術的云訂制、柔性生產，將使中國制造業實現彎道超車。
“十三”五時期，解決有效需求乏力和有效供給不足并存的結構性矛盾更加緊迫。2014年消費對我國gdp增長貢獻率已達50.2%，已成為拉動經濟增長的主引擎?！笆濉逼陂g，將繼續提高服務業在整個國民經濟中的比重，形成服務業主導的經濟結構，以新一代電子商務更多推動發展引領性強、效率高、環境友好型的服務業，使服務、體驗型消費成為消費主體。
“十三五”是經濟轉型升級的關鍵期?！笆濉逼陂g，國家將深入實施創新驅動發展戰略，推動科技創新、產業創新、企業創新、市場創新、產品創新、業態創新、管理創新等，加快形成以創新為主要引領和支撐的發展模式。以信息技術為引領的“互聯網+”產業將進入政策黃金期，如果謀劃好、把握好發展方向，就能奠定未來國家經濟10～20年可持續增長的堅實基礎;如果錯失重要機遇，就會失去改革、發展的主動權，甚至可能帶來系統性的經濟風險。
加快發展新經濟
2016年政府工作*告指出：“經濟發展必然會有新舊動能迭代更替的過程……當前我國發展正處于這樣一個關鍵時期，必須培育壯大新動能，加快發展新經濟?！?/p>
“新經濟”最早出現于美國1996年《商業周刊》的一組文章中，用于描述信息技術革命所引發的新產業和新發展模式。如果說新經濟的第一輪浪潮主要是由it技術所引發的'經濟革命，策源地是在美國;那么當下正在發生的，第二輪的新經濟革命則是由dt技術所推動，中國成為舉世矚目的中心。
“新經濟”是dt技術所推動的經濟發展新思維，其突出特征表現在：新的信息基礎設施——“云、網、端”逐步形成;新的生產要素——“數據”持續投入;新的經濟形態——“平臺經濟”、“共享經濟”和“微經濟”三位一體，相輔相成;新的貿易形式——“跨境經濟”重塑全球貿易格局;新的商業范式——c2b運作日趨主流;新的治理模式——“協同治理”機制已成共識。全面推進“新經濟”發展是新時期中國經濟增長的關鍵。通過電子商務等方式，消除了“時間”和“空間”的限制，打破了地域之間的界限、行業之間的壁壘，實現了這些生產要素的流動和優化配置。依托平臺，眾多小企業(個人)互動的網絡化生產體系，取代了舊有的圍繞少數大企業的鏈式生產體系，激發了任何一方均無法獨立完成的“開放協作式創新”，降低了大規模經濟波動的風險。
依托電子商務發展“新經濟”帶來持續的技術進步和商業創新，為中國經濟發展注入新動力。推動供給端的商品和服務創新，釋放需求端的消費潛力，為新實體經濟發展注入新活力，實現需求與供給的正循環;“數據”新生產要素將為中國經濟發展帶來前所未見的機遇;新型工業化、新型城鎮化、區域一體化、國際化有了新的實現方式和路徑;跨境電商已經成為新時期我國經濟增長的新引擎、產業轉型的新業態、改革開放的新窗口，并在塑造互聯網時代的國際經貿新規則;推動經濟管理制度的變革;促成向c2b的全面轉型，培育創新發展的土壤。
抓住“新經濟”帶來的難得歷史機遇，中國經濟將迎來更好的未來。
最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇十三
隨著生產消費需求的不斷升級和技術應用環境的不斷成熟，電商物流數據化、自動化、智能化的發展趨勢將勢不可擋。那么，下面是小編為大家分享我國電子商務物流發展趨勢方向，歡迎大家閱讀瀏覽。
“十三五”時期是電子商務物流改革、創新、轉型升級的關鍵時期。經濟社會發展的新常態對電子商務物流提出了新要求。尤其是在互聯網創新成果的深度融合與推動下，電子商務物流將站住更高的起點，呈現三大發展趨勢。
一方面，我國網絡零售交易產生的電商物流業務近70%由快遞企業承擔，快遞業成為服務電子商務的主渠道。另一方面，在“互聯網+”的背景下，電商物流也衍生出多種業態，新模式不斷涌現。終端消費者對多元化服務的需求進一步細化，電商物流企業適時推出終端智能柜、物流保險、特殊物品物流、逆向物流等主動服務和個性服務。隨著供給側結構性改革的深入推進，電子商務、制造業、跨境貿易等關鍵產業不斷升級，電商物流上下游產業環境也隨之優化和升級，這必將對電商物流服務內容提出更高要求，倉配一體化、供應鏈管理等業務種類將加快拓展;跨境貿易的發展也將為電商物流企業注入新的發展活力。
一方面，隨著外部產業的融合、資本市場的加速進入以及同業、同區域整合，優質資源要素和人力要素進一步向龍頭企業聚集，市場集中度將進一步提高。另一方面，快遞公共服務站、連鎖商業合作、第三方服務平臺等創新模式不斷涌現的同時，傳統快運、物流企業也開始紛紛跨界進入快遞及電商物流領域，向專業化、區域化、平臺化方向發展。此外，隨著“互聯網+”的驅動及平臺經濟的發展，碎片化的物流資源通過互聯網和平臺整合進入市場，“平臺+個人”的商業模式正在出現，正逐步探索、演化，成為新的電商物流服務提供者和市場參與者。
隨著生產消費需求的不斷升級和技術應用環境的不斷成熟，電商物流數據化、自動化、智能化的發展趨勢將勢不可擋。dt(數據科技)時代的到來，使得大數據應用已經深入到企業的經營管理、銷售預測、運營決策、營銷推廣、渠道管理、客戶體驗、物流管理、it構架等方方面面。尤其是大數據對供應鏈的應用將改變電商物流的路徑和運作，從而顛覆傳統的運營模式，對物流服務提出更高的要求，大數據服務、云服務、智慧倉儲、電子簽名、電子身份認證等技術將得到推廣應用。在物流裝備方面，自動化分揀、機器人、智能快件箱等開發應用力度將持續加大。尤其是“劉易斯拐點”的到來，迫使企業告別過往依靠廉價勞動力的發展怪圈，對電商物流的提質增效形成“倒逼”。從現狀來看，倉儲分揀等智能機器人已經進入實際應用階段，而當人工成本超過機器成本之時，自動化大規模迭代的時代將指日可待。
當然，我們也清醒地認識到，電商物流的發展還存在著“快而不強”的問題，比如發展方式還比較粗放，基礎設施相對滯后，服務質量還不高?？傮w而言，電子商務物流將逐步從追求量的增長轉變為追求質的提升，從增量擴能為主轉變為調整存量、做優增量，從要素驅動、投資驅動轉變為創新驅動，逐步釋放發展潛力。應該說，未來一段時期是電商物流轉型升級的機遇期，需要政府、市場主體及相關各方共同努力。
過去幾年，電子商務的爆炸式增長帶來了海量的物流需求，處于下游的'物流企業在以超常規的速度發展的同時，也陷入疲于應付的境地?！笆濉睍r期，電子商務仍將處于高速增長階段。有機構預測，到2020年，整個網絡零售總額將超過10萬億元，由此產生的全年包裹量將超過1千億件。如此龐大的市場體量容易滋生自滿情緒，沉湎于高速發展的沾沾自喜，從而失去創新熱情和培育行業增長新引擎的內生動力。對此，我們應有清醒認識：物流的本質是服務，簡單的“人?！睉鹦g和“跑馬圈地”式的粗放式發展不具有可持續性。我們要以提高發展質量和效益為中心，著力推動行業供給側改革，減少無效和低端供給，擴大有效和中高端供給，實現行業更高質量的發展。我們要加快構建行業創新體系，積極推動機制、技術、產品和模式的創新，全方位提升行業綜合發展能力。
電子商務作為新經濟的代表，改變了傳統貿易、流通方式和人們的社交方式。從某種程度上來說，正是它的顛覆性和對傳統的挑戰才激發了行業活力、釋放了發展潛力。在“互聯網+”的時代背景下，新技術、新應用、新理念、新模式不斷出現，昭示著商業和管理的巨變，政府和社會管理的治理體系必須面對新經濟帶來的這種挑戰。宏觀上應適度監管，保持一定的寬容度;微觀上鼓勵企業大膽嘗試、發揮行業協會自律管理的作用?；ヂ摼W技術還推動了平臺經濟的發展，社會治理和行業管理不再是政府單一角色的管理，而是多方參與的協同治理。政府部門應善用各方力量，以“四兩撥千斤”之勢，創新治理體系，這將是新經濟時代下政府治理面臨的新課題。
互聯網經濟，是一種共享經濟，更是一種共榮經濟、共贏經濟。競爭雖無法回避，但絕不能把競爭孤立化、絕對化，更不能把競爭理念定位在“你死我活”上。縱觀世界商業史，偉大品牌之間的競爭從來都不是相互碾壓，而在于相互都無法打倒對方，從而不得不讓自己做到更好。構建和諧共享的生態圈，龍頭企業的責任重大，既要有大視野和大格局，解決好主導權、開放性、協作度等問題;也要有行動自覺，協調好與政府、投資者、用戶、員工等利益相關者以及與自然環境之間的關系。政府的角色同樣不能缺位，需要創造一個公平、公正、有效、有序的良好發展氛圍，提供健全的機制和法律保障。
最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇十四
隨著全球生態壞境的惡化，環境污染問題越來越被人們所關注，因此，保護生態環境、降低資源消耗、提高人們生存質量，進行可持續發展的綠色物流成為時代發展的方向。綠色物流是指以降低對環境的污染、降低資源消耗，利用先進物流技術規劃和實施運輸、倉儲、裝卸、流通加工、配送、包裝等物流活動，使全社會的物流資源得到最充分、最有效地利用的物流活動。
加快發展綠色物流，有利于降低社會物流成本，提高商品流通效率，優化資源配置，促進經濟結構調整和經濟發展方式轉變，推動第三產業乃至整個國民經濟快速、健康、可持續發展都具有十分重要的意義。
2.1綠色物流技術與基礎設施落后。
綠色物流的發展離不開先進的物流技術和完善的物流基礎設施。需要全面加強對物流自動化系統和物流管理軟件的應用，現今對gps、eos、edi、rfid、gis等物流信息技術方面的應用的普及率不高，缺乏必要的公共綠色物流信息平臺的建設。物流的運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運、流通加工等環節的發展會產生資源的浪費及環境的污染，發展綠色物流就需要物流各環節入手，大力發展鐵路、公路、碼頭、配送場所基礎裝備設施等，但是重慶有想當多區縣的綠色物流基礎設施落后，這些問題在一定程度上影響了綠色物流的發展。
2.2綠色物流意識不夠。
首先，政府加強了對綠色物流法律法規完善，在宏觀上對發展綠色物流進行了一定程度的引導，但是對企業和消費者綠色物流意識的培養不夠，法律法規也需要進一步的完善。其次，企業綠色物流意識不夠，認為發展綠色物流阻礙企業的發展，對發展綠色物流是企業長期持續健康的發展的根本途徑認識不夠。再次，消費者僅僅關注綠色消費、綠色保障等環節，而缺乏對綠色物流通道的認識。
2.3綠色物流專業人才缺乏。
綠色物流起步較晚，高校對物流人才的培養還處于對傳統物流人才的培養的階段，對具有綠色物流、環保知識等人才的培養還很缺乏，導致綠色物流的發展受到阻礙。
2.4綠色物流政策法規的不完善。
綠色物流的發展需要強有力的法律法規保障，政府對環境以及噪音污染等問題提出了相關的政策法規，為防止環境污染起到了一定的作用，但是綠色物流的發展依舊存在著諸多問題，比如廢棄物回收意識不強、綠色物流標準不統一、缺乏企業綠色物流管理制度等，這些都導致了綠色物流開展緩慢。
3.1加快綠色物流技術和基礎設施的發展。
綠色物流的發展需要先進的綠色物流技術和基礎設施等的支撐。建立健全物流信息平臺的建設，并加強企業對先進信息技術的應用。將綠色化貫穿于物流的各個環節中，推動綠色物流的快速發展。比如選擇綠色運輸方式、提高車輛實載率、減少過度包裝等。并加大鐵路、公路、碼頭、配送場所基礎裝備等設施的建設，大力發展多式聯運，做好各種運輸方式的銜接，并加強多種運輸方式的銜接。
3.2加強綠色物流意識的培養。
綠色物流作為一種全新的理念，政府部門要不斷地對企業和消費者進行綠色物流理念的大力宣傳，為綠色物流的發展建立良好的輿論氛圍，樹立正確的綠色發展的理念。企業必須認識到發展綠色物流不僅可以保護環境，還可以節約物流成本、提高物流效益，促使企業長遠、穩定的發展。引導消費者選擇保護環境的生活方式和消費方式，樹立消費者的綠色消費理念。
3.3加強綠色物流專業人才的培養。
綠色物流的發展不僅需要具備物流專業知識，還需要掌握環境知識和綠色物流知識。應該加強物流專業在高校的設置，不僅需要對物流知識的學習，還需要增設綠色物流和環保、管理等知識的學習，提升企業物流從業人員對綠色物流專業知識的認知，使得綠色物流健康、快速的發展起來。
3.4完善綠色物流法律法規。
政府加強了對綠色物流法律法規完善，在宏觀上對發展綠色物流進行了一定程度的引導。但是政府還需要對企業排污收費、廢棄物回收、綠色補貼、交通量限制、綠色物流標準、綠色監管等法律法規進行建立和完善，通過建立完善的綠色物流政策環境，促進全市綠色物流的產業健康有序發展。
綠色物流適應社會發展的潮流，是經濟可持續發展的必然要求。綠色物流能夠協調好物流和環境的關系，保障整個物流產業的健康發展。要想更好推進綠色物流的發展，就必須要深入分析綠色物流管理體系存在的問題，并提出針對性的解決措施，這樣才能更好地推動重慶綠色物流健康有序的發展。
參考文獻。
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最新電子商務發展趨勢分析報告范文（15篇）篇十五
我國電子商務經過十幾年的發展，如星星之火燎原，其規模不斷擴展，市場交易額度保持穩定增長，電子商務進入政府的規劃和視野，延伸到企業、融入至社會、深入到尋常百姓日常消費生活中，目前呈現出如下的發展態勢：價值觀念逐漸趨于成熟，成為政府經濟社會發展的重要突破點，規模結構不斷發生著變化，內涵向廣域化發展。
經過十幾年的發展，我國電子商務在各個層面的價值觀念趨于成熟，人們的認識都有膚淺上升到的較高的`價值層次：
（1）從企業層面來看。初期的企業在電子商務發展上，其初衷只是一種嘗試心理、求新求變心理，并不具有電子商務發展縱深發展意識。如今的企業，已經由對電子商務的初始認識提高到了一個新高度，已經由交易電子化上升到了業務核心認識層次，并將電子商務發展作為了企業業務渠道擴展、市場價值提升的重要手段，甚至成為企業發展的根本著眼點。
（2）從政府層面來看。實現依法行政的電子化、現代化不僅成為政府自身為民服務的需要，也成為政府調節經濟結構、推進經濟發展，進行市場預測與市場干預，擴展政府調控能力的重要關注點。
（3）從消費者層面來看。電子商務已經由時尚消費者的新潮觀念，轉變為大眾消費者尋求新的消費渠道，搜集市場信息，需求消費變了的主流消費形式，由此，電子商務成為與普通百姓經濟生活中息息相關的重要內容。
電子商務從一開始出現，到現在的規模發展，都展現出了巨大的生存活力與發展的強勁勢頭。固然電子商務也存在很多缺陷和不足，但其優勢和對經濟發展的巨大作用，尤其為企業發展中縮短供應量，提高庫存效率和產品增值效率，提升企業生存效益方面的巨大作用等，都引起了社會各個方面的廣泛關注。
（1）政府力推電子商務的發展。從中央到地方，從宏觀到微觀，政府層面對電子商務的重視與發展，步入了一個新的階段。從2009年的中央經濟工作會議就可以看出，政府在加快經濟結構的調整，推進經濟發展中一系列的方針政策都與推進電子商務的發展有著密切的聯系：重視現代服務也對我國經濟社會發展有推進作用；重視消費市場的發展在國民經濟發展中的巨大作用；重視技術創新在企業發展、經濟增長方式轉變中的作用。由此可見，政府在推進經濟發展中，都可以看到電子商務在其中的重要地位和“引線”作用，都可以凸顯出電子商務在政府資源配置中重要地位。
（2）政府進一步明細了電子商務的層級框架發展。經過十幾年的電子商務發展，政府對現代電子商務的發展方向趨于明確，對電子商務發展的層級結構趨于明細。目前，政府主要關注電子商務三個層面的發展，一是電子商務應用平臺的發展，即依托于地方優勢產業，由傳統企業、電子商務服務商和政府構建的電子商務實踐應用層面，它是電子商務發展的最上層；二是電子商務的網絡平臺發展，它包括互聯網、通信系統、電子信息等基礎技術手段的發展平臺，是電子商務發展的中間層；三是，電子商務支持平臺的發展，包括商務活動中的物流、結算、支付、標準、征信系統等層面，它是隨電子商務發展起來的行業，也是電子商務的基礎和底層。
隨著電子商務在國內市場的應用，其規模和結構也發生著重大的變化，表現為規模的不斷發展和結構的不斷調整。
（1）在規模發展上。十多年來，我國電子商務增速較快，每年的增速達到40%~50%，可以說表現為高速的市場增長。尤其在2009年全球經濟“寒冬”時期，電子商務表現出極強的優勢和強大的生命力，交易規模不但沒有下降，反而穩中有升，這也使很多企業在傳統渠道遭到打擊的同時，看到了電子商務發展的重大潛力和優勢，使企業對電子商務的認可度增加，重視程度提高，這為未來電子商務在企業的發展奠定了觀念上的基礎。
（2）在結構調整上。電子商務發展中，其應用模式上比重明顯加大的是c2c，而應用模式比重略有下降的是b2c與b2b；同時，電子商務細分市場中，龍頭電子商務企業表現出較強的規模優勢、質量優勢和品牌優勢，阿里巴巴、淘寶等優勢企業市場占有的優勢地位進一步凸顯，消費者對其追隨心理、忠實程度較小的平臺企業來說，愛戴有加。另外，由于移動互聯網的發展，使得電子商務呈現移動商務市場發展的新動向，電子商務市場的格局也隨之發生了變化。
隨著電子商務在各領域的擴展，其應用程度已經由原來單一產品銷售業務，擴展到了金融、物流、醫藥、教育、化工等領域，其與市場融合度從廣度到深度不斷拓展，其內涵發展也由簡單的業務范圍，擴展到了諸多與電子、網絡、通信相關的技術應用、市場融合方面。根據世界電子商務發展的形勢以及我國經濟社會轉型的實際，預測未來我國電子商務的將在以下幾個領域重點發展：
從我國經濟運行的態勢，尤其重視第三產業的發展來看，我國政府將電子商務在消費上的應用作為重點之一，而市場發展的需要，也要求金融業要融入電子商務的手段，以適應市場中支付、融資等業務的需求。因此，金融與商貿流通應是今后一定時期我國電子商務發展的主要行業。其中發展流通業意義重大，因為電子商務在商貿流通發展中的自發性強，它與市場融合度大、接觸面廣，其涵蓋的市場領域多，對百姓生活、群眾消費有直接而廣泛的影響。今后電子商務在商貿領域的應用應重點加強監管、規范市場行為，增強征信系統建設，促進電子商務渠道不斷擴展。對于電子商務在金融業的應用來說，其發展較為成熟，應用較早，具備了較為成熟的經驗和扎實的基礎，它在電子商務發展中發揮著示范作用、帶動作用，尤其它作為商務活動中的支付體系的主力軍，在電子商務發展中發揮著舉足輕重的作用。
（2）商務活動中的支付業務趨向銀行發展。電子支付是電子商務發展的重要支持，在十多年的電子商務發展中，第三方電子服務商彌補了商務交易中的服務空白，在為消費者提供認可的便利服務，促進消費市場發展中發揮了重要作用。但隨著電子商務的縱深發展，尤其是電子商務市場規模的擴展、日交易規模的超規模發展，規范交易行為，保護消費者權益，成為國家重要的監管內容，因此，鼓勵銀行作為支付平臺，成為不可爭議的發展趨勢。因此，目前銀行系統在擔負支付職能，進行支付體系重建中，其可能效仿目前第三方支付的資金中轉機制，加大發卡及應用力度，擴展銀聯服務功能，以最大限度地貼近目前電子商務的需求。但是，就目前的電子商務發展形勢看，第三方支付平臺不可能推出市場，在一定時期內將長期發揮應有的作用。
（3）電子物流將增速發展。作為電子商務發展的重要支撐，物流在其中發揮著基礎性的作用。沒有物流，電子商務就不能完成全過程的教育，就不能完成信息流主導下的物態流動。但是，我國的物流發展滯后，沒有完善的物流體系。因此，物流成為我國電子商務發展的主要瓶頸之一。面對這種形勢，國家在大力發展電子商務時，必然將物流發展作為突破電子商務阻隔，推進電子商務發展重點關注的內容。因此，未來幾年，我國的物流將大舉向現代物流方向邁進，必然加快物流適應電子商務的發展。因此，解決當前物流現代化中的信息平臺障礙、管理服務障礙、物流體系構建障礙將被逐一突破，現代物流業將得到飛速發展。
（4）移動商務將得到實質性的應用。電子商務的基礎技術就是網絡，傳統的互聯網絡是布線分布，有網線的地方就可聯通通絡，顯然，對于一些存在地勢障礙、交通障礙的地理空間來說，完全依靠傳統的網絡是不能完全覆蓋的，因此，其電子商務的運行市場也必然存在著空白與部分區域的發展不足。而移動網絡的出現，尤其是移動城市概念的出現與實踐，使互聯網絡達到了相對的空間填充，于是電子商務中出現了移動商務的市場，它擴展了電子商務的空間，增大了電子商務的覆蓋面，促進了電子商務市場的市場開拓。
可以說，未來的市場，移動電子商務市場將占據一席之地，且將發揮著舉足輕重的作用。
審視當前我國電子商務發展的態勢，不僅有喜，也有憂。在我國電子商務發展中，不僅面臨全球經濟一體化的沖擊，而且面臨國內經濟結構調整中矛盾叢生的挑戰。然而，電子商務是當今世界科技、經濟發展潮流，需要我們不能漠然視之，不能以安然的心態維持現狀，不能被動迎戰，而應當直面應對，主動出擊，積極發展。要加強研究，不斷完善電子商務市場的規范，努力掌握電子商務的運行發展規律，將其融入各行各業中，成為經濟結構調整的重要媒介，成為經濟發展重要的助推器，并以推進電子商務不斷發展為契機，加快我國經濟社會發展的現代化、全球化，將我國的經濟社會發展提高到更高的水平。
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