通過月工作總結，我們可以發現工作中的優勢和弱點，進而找出個人發展的方向和目標。以下是一些關于月工作總結的范文，供大家參考和借鑒，希望能夠幫助大家提升寫作水平。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇一
上半年以來，我們公車辦嚴格按照各項規章制度辦事，日常運行管理工作日趨標準化、規范化，基本保障了全縣緊急、重要公務用車、跨區域公務出行和執法執勤用車，現將有關情況匯報如下。
一、加強制度建設。
修改完善了平臺《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺車輛安全管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺車輛管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺車輛運行費用核算管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺費用報銷管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺正式司勤人員考核獎懲管理細則（討論稿）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺值班工作規定（試行）》等6項運行管理制度，公車辦等1個工作職責，公車辦主任、調度室業務主辦、核算室業務主辦、車隊長副隊長、管理員、司勤人員等6個崗位職責，車輛調度管理和車輛維修申請2個流程圖和12種表單。
二、強化日常管理。
（一）調度管理。平臺車輛調度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節約的原則，重點保障突發應急事件、群體事件、維穩事件、縣上重大公務和重要活動用車，優先保障赴邊遠地區、交通不便利地區用車。對目的地相同、事由相同的不同單位用車申請，鼓勵采用拼車的方式，5人以下用轎車或越野車，5—7人用商務車，將車輛乘坐率提升到最大化。嚴格區分執法、公務和業務用車，對條件便利地區不派車。截止目前，共派車4111次，租車2981次（輛）。
（二）車輛管理。平臺對車輛的維修保養、保險、加油、清洗、入庫等工作制定了一套嚴格、規范的管理制度。一是車輛維修保養。由駕駛員提出申請，車隊長、公車辦、分管領導、主要領導逐級審核，局務會議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養過程。截止目前，修（保養）車204次。二是車輛加油。平臺給每輛車都辦理了加油卡，管理員負責抄寫車輛儀表里程，核算室月底核算單車油耗，進行公布。一般情況下禁止現金加油現象發生，如特殊需要，說明原因，批準后方可加油。每月局里安排紀檢及核算人員赴加油站抽查個別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車輛停放。公務車輛不執行任務時必須入庫停放，避免了公車私用和隨意停放等違規用車行為。
（三）運行費用管理。平臺公務用車運行費年初納入財政預算，根據車輛編制核算到各單位，統一劃撥到平臺管理使用。具體核算時，車輛維修保養、保險、燃油費、路橋費等費用按車輛編制進行公攤，駕駛員差旅費、洗車費在公攤后直接核算到用車單位。每次出車各單位必須填報車輛申請運行單，出發前檢查車輛及抄錄里程數，用車結束單位確認簽字，平臺管理人員查驗車輛并再次抄錄里程數，運行單及里程數作為油耗、差旅費和租車費核算報銷的依據。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類卡表冊單17盒。其中文件類2盒，合同類1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費用（保險、維修、etc）4盒，運行臺賬5盒，租賃臺賬4盒。
（五）其他工作。一是召開專題會議16次。針對公車辦工作，召開專題會議安排部署，確保日常工作有序開展。二是接受單位內部工作督查一次。對督查組提出的四個方面的問題，我們專門開會作了安排部署，各崗位對照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補漏，并為今后工作指明了方向。三是進行車輛安全培訓一次。為了提高駕駛員的安全意識，達到規范操作，我們印發《安全文明出行須知》一期，組織公車平臺司機、租賃公司司機進行了一次安全培訓，現場播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開展工作約談。按照局里要求，對公車辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問題進行約談，共約談3次8人（次）。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇二
根據《關于重申公務用車管理紀律要求的通知》（x紀字〔20**〕40號）精神，我社認真組織學習，并開展了自查活動。現將有關情況報告如下：
一、基本情況。
區供銷社現有公務用車1輛，專職司機1名。
二、自查情況。
經自查，本單位無公車私駕和違紀違法現象。
三、專項治理措施。
1、提高認識，加強教育。
加強公務用車管理，規范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導干部廉潔自律規定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我社嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執行好公務用車的有關規定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴格紀律。
嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不向企業調換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。在公務用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、統一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。
我社的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發生任何紕漏。今后，我們將按照有關規定，繼續加強對公務用車管理。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇三
在一年中，我公司的車輛管理工作在分公司領導正確指導下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發生過重大的交通事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發展，向著既定的目標跟進。現就今年所做的的工作總結如下：
我公司各有車職能部門能認真執行公司的各項規章制度，加強對駕駛員的教育，每月堅持召開一次安全會議，加強駕駛員理論學習，認真學習黨的各項路線、方針、政策，完善專兼職駕駛員的自身素質，使駕駛員的思想素質和業務水平不斷提高。
我公司現有大小各類車輛83部，其中小轎車部，客車1部，小貨車1部，越野車部，高空作業車1部，高空帶電作業車1部，應急發電車1部，皮卡車部，大部分車輛運行在生產第一線，部分車輛分布在各個供電片區，點多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業改革的不斷深化，各種不穩定的因素都會對駕駛員的思想情緒產生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響，結合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：
1、定期加強對駕駛員進行安全教育，組織駕駛員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，并邀請羅平縣交警大隊警官到我公司進行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識得到進一步的提高，增強了駕駛員的安全意識。
2、要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開氣。平常對車輛勤檢查、勤保養、勤維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。
3、嚴格執行車輛派車審批制度和節假日期間車輛^v^二交一封一定^v^制度，禁止公車私用：通過公司安裝gps監控系統、車輛調度系統以來，加大車輛使用檢查力度，合理安排調度，使公司車輛油費由每月10萬余元以上下降到每月8萬元左右，減小公司成本開支。
4、明確職責。按照^v^誰主管，誰負責^v^的原則：要求各片區、各有車部門的負責人要加強對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負主要責任。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇四
根據《關于重申公務用車管理紀律要求的通知》（屯紀字〔20**〕40號）精神，我社認真組織學習，并開展了自查活動。現將有關情況報告如下：
一、基本情況。
區供銷社現有公務用車1輛，專職司機1名。
二、自查情況。
經自查，本單位無公車私駕和違紀違法現象。
三、專項治理措施。
1、提高認識，加強教育。
加強公務用車管理，規范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導干部廉潔自律規定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我社嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執行好公務用車的有關規定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴格紀律。
嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不向企業調換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。在公務用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、統一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。
我社的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發生任何紕漏。今后，我們將按照有關規定，繼續加強對公務用車管理。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇五
根據區紀委辦公室《關于開展公務用車管理使用情況監督檢查的通知》（泉洛紀辦〔20xx〕14）號精神，現將我鄉公務用車管理使用情況報告如下：
一、現有公務用車情況。
我單位現有公務用車6輛，其中機關公務用車4輛，國土資源所執法用車1輛，虹山彩虹旅游服務有限公司公務用車1輛。
二、公車使用管理情況。
（一）強化公車使用責任意識。召開班子聯席會議，學習傳達區紀委《轉發中共泉州市紀委辦公室關于對領導干部私駕公務用車等問題進行專項整治的通知》和區委辦、區人大辦、區政府辦、區政協辦《關于進一步加強公務用車使用管理的通知》精神，結合虹山實際，制定《進一步加強公務用車使用管理的通知》，強調公車使用責任意識，要求全體干部職工，尤其是領導干部要嚴格遵守公車使用管理制度，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權思想，不要有不負責任的態度，不準搞變相公車私用，不許借公務之名行私事之實，規范領導干部的用車行為。一旦發現未經報批的非公務用車情況，必依照有關管理規定和紀律，追究責任、嚴肅查處。
（二）規范有序使用管理公務用車。公務用車實行集中管理、統一調度，日常運行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養規范有序。公車實行定點加油、維修、洗車和停放，公務用車不允許停放在居民小區、餐飲、娛樂和風景名勝等場所，停放情況及時向上級主管部門報備。每個節假日之前都對車輛進行封存，杜絕公車私用現象。
（三）建立長效機制。鄉黨政辦認真抓好駕駛員的教育、管理工作，加強車輛維修、保險和油料使用等環節的管理，實行派車單制度，規范用車行為。鄉紀委加強日常監督，開展不定期監督檢查3次，未發現違規使用公車和公車亂停放等違規行為。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇六
自實施公務用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務”兩大主題，著力抓好公務用車制度建設，強化責任意識，嚴格科學管理，勇于開拓創新，使公務用車朝著制度化、規范化邁進。現將公務用車管理工作總結如下：
公務用車管理科成立于x年x月，現保留有x輛公務用車和x名機動駕駛員，x專車專職駕駛員。x機動駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據公務用車制度改革實施方案的要求，我科作為公務用車管理的具體部門，本著安全、準時、周到、節儉、高效的原則，強化集中管理、統一調度，通過建章立制，合理安排，抓好服務管理，保證了公務用車集中統一管理順利進行。
一是建立車輛管理檔案。公務用車進入我科集中管理后,我們實行了公務用車一車一檔，及時對車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險、車輛的維修保養情況進行詳細登記，規范了車輛的日常管理。
二是完善公務用車管理制度。我科在無經驗可循的情況下不斷地在實踐中摸索，在反復的論證和探討中，制定并印發了《xxx公務車輛管理辦法（試行）》，對公務用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運行管理等方面都進行了明確的規范和規定，使公務用車的管理工作規范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關規定，實行公務用車派單制度。各部門申請公務用車時，需提前預約并通過公務用車綜合保障服務平臺填寫《用車申請單》，詳細說明用車事由、用車時間、地點和人員，并可由部門分管領導審核簽批后報我科，再由我科相關負責同志調度車輛，通過此項操作，進一步規范了公車出行審批程序。
四是實行公務用車標識化管理。為加強對公務用車的監督管理，我們按照上級部門對公務用車實行統一標識化管理的要求，保留的公務用車已有x輛采用統一噴涂我省統一的永久性標識，標識上方“公務用車”字樣，下方為“舉報電話”，接受社會公眾監督。自實行公務用車標識化管理以來，公務用車服務平臺沒有收到公眾舉報電話反映公務用車違規使用情況。
五是實現公務用車信息化管理服務。根據xxx文件要求，認真組織召開了由公務用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務用車管理工作的領導和具體管理公務用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛星定位終端使用培訓會。使車改后保留的公務車實現了集中管理，統一調度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對駕駛員隊伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩定等問題，為確保領導和機關工作用車正常運轉，大力加強了對駕駛員隊伍的思想教育，組織駕駛員認真學習車改有關文件精神，宣講公務用車改革是順應形勢發展的需要，是適應大發展、大開放的需要，是為了更好地服務各項工作更好更快發展的需要，很好的消除了駕駛員隊伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規教育、安全教育、思想教育，培養駕駛員愛車守紀、服務熱情、安全行車、節能降耗的良好工作作風。采取日常教育、出車叮囑、返回報告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務車輛運行管理費用，嚴格按照公務車輛管理辦法的有關規定，所有公務用車實行“一車一卡”定點對號加油和公務用車到政府采購中標的定點維修廠進行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發生。此外，我們還優化了派車流程，堅持合理派車、科學調度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時，還加強對駕駛員的節能知識教育，要求駕駛員出車后要規范操作，降低車輛運行和管理費用。
一是駕駛員隊伍年齡結構老化，機動駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數的近一半。并且，大多數駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務,尤其是長途出車任務的駕駛員寥寥無幾。
三是個別駕駛員工作積極性、主動性有待進一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結合我科的工作實際，下一步將從制度管理、節能降耗、維修保養、安全培訓、提升服務等幾方面開展工作。
一是加強駕駛員遵守職業道德、文明用車、優質服務的工作，加強車隊內部管理，完善和健全車隊規章制度。
二是做好各類費用統計和各類臺賬記錄，嚴格考核考勤制度，及時解決發現的問題。
三是定期進行包括駕駛技術、安全警示教育在內的多種形式的教育培訓。
四是繼續加強與相關單位的工作經驗交流，學習借鑒先進經驗，進一步規范我科公務用車管理制度,增強可操作性。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇七
20__年在院領導的大力支持下，各臨床科室的配合下，病案管理委員會的實際工作取得了一定的成效，現對這一年的工作作以下總結：
1、今年我院在組織全體醫務人員學習了廣東省衛生廳下發的《廣東省病歷書寫與管理規范》的基礎上，于5月份制定了《住院病歷書寫獎懲細則》，針對臨床醫務人員病歷書寫中難于糾正的問題作出了明確的要求并制定的獎懲辦法，主要以獎勵為主，激勵了醫務人員的積極性，使病案質量再上一個臺階，乙級病歷較上一年度大大減少。
2、針對普遍存在病歷延期歸檔現象，今年仍然加強了病歷回收環節監控，責任到個人，對病歷歸檔實行每月核查，根據本院《醫院管理細則》，對延期責任人實施嚴格處罰制度，使出院病歷按時回收時間明顯縮短。
3、今年加大了對門診急救病歷的質控管理，病案管理委員會明確提出了急救病歷的書寫規范和病情告知原則，要求出車醫生、護士共同配合完成《院前急救病歷》的規范書寫和知情同意書的簽署工作，并對每一例院前急救患者的病歷進行定期整理歸檔，從首診環節開始杜絕醫療安全隱患，。
4、加強了知情同意、知情告知和知情選擇制度的落實，重點檢查手術安全核查制度的落實，有效提高患者滿意度和病歷質量，降低醫療風險，保障醫療安全。
5、加強門診病歷的質量管理，質控科每季度一次進行門診病歷抽查，針對存在問題采取點名通報的形式督促整改，有效提高門診病歷書寫質量。
6、加強對各科質控工作落實的監管力度，科室按要求每月召開一次、醫院每季度召開一次病案管理質控員工作會議，使科級、院級質控中發現的病歷書寫存在問題得到及時的反饋和整改;同時，實行病案質量管理責任追究制度，對乙級、丙級病歷的主管醫生、質控醫生和科室負責人，按本院《醫院管理細則》進行處罰，有效提高了病歷書寫質量。
按照衛生部和重慶市衛生局開展醫院管理年活動的統一部署和要求，我區從20__年5月起在全區開展了“以病人為中心，以提高醫療服務質量為主題”的醫院管理年活動，通過活動的開展，促進了我區各級醫院內涵建設，改進了醫院服務，規范了醫療行為，提高了醫療質量，確保了醫療安全，和諧了醫患關系。目前已取得了階段性成效。現將我區20__—20__年醫院管理年活動開展情況總結報告如下：
一、基本工作情況。
(一)高度重視，組織到位。
我局歷年來高度重視醫院管理年活動，將醫院管理年活動作為全局中心工作和醫院管理工作的頭等大事，列入重要議事日程，局黨委和局長辦公會多次進行專題研究;成立了主要領導為組長的合川區“醫院管理年”領導小組，根據活動進展情況分年度制定了“醫院管理年活動”方案，確定了每年活動的重點內容、工作步驟及工作要求，并將“醫院管理年”活動納入目標管理、院長評優和醫院等級評審，實現了“全局有人管，大事有人抓，工作有人做”。
(二)及時部署，廣泛宣傳發動。
我局通過召開動員會，下發文件等形式對醫院管理年活動進行了周密部署和安排。為便于各醫療機構掌握醫院管理年的主要內容和要求，結合我區實際，我局在__年的時候，將醫院管理年涉及的六個方面33項指標歸納為“六要六不要”：
(即一要嚴格制度、保障安全，不要違反規范、造成事故;。
二要合理布局、流程便捷，不要增加環節、就診繁雜;。
三要改進服務、醫患和諧，不要態度生硬、激化矛盾;。
四要強化管理、降低成本，不要有章不循、放松監管;。
五要合理收費、信息公開，不要巧立明目、增加負擔;。
六要救死扶傷、崇尚醫德，不要利欲熏心、道德缺失)。
要求各醫療機構將醫院管理年活動的主要精神以及“六要六不要”通過新聞媒體、院報、標語、板報以及制作成小卡片下發給每個職工等多種形式開展廣泛、深入的宣傳。與此同時，在醫院管理年活動宣傳過程中，我們還注重典型引路，通過組織先進人物事跡報告會等形式，切實加強職工職業道德、職業紀律、職業責任、職業技能教育，發揚優良傳統和作風，增強職業使命感和榮譽感，進一步營造了良好的社會氛圍和輿論氛圍。
(三)強化培訓、提高人員素質。
我局通過舉辦各種培訓班、三基競賽等形式，努力提高人員素質，為全區醫院管理年活動開展奠定了基礎。如舉辦重慶市政協助推合川活動全區管理人員培訓班;與重慶天安保險公司共同舉辦了全區醫療質量、醫療糾紛防范與處置培訓班;邀請重醫兒童醫院、重醫附二院、大坪醫務等上級醫院專家教授就如何加強醫療質量管理、執行醫療安全核心制度、醫患溝通的理論與實踐等方面進行專題講座等。20__年、20__年，我局先后兩次與區總工會、團區委共同舉行了醫務人員技術操作和護理知識競賽。通過競賽，促進了我區醫療機構和醫務人員加強三基知識的學習和訓練，進一步提高了我區醫務人員三基水平。
通過培訓學習，進一步提高了全區各級醫療機構及其醫務人員對認真執行醫療安全核心制度、提高醫療服務質量、加強醫患溝通的認識，強化了各級醫療機構質量意識和醫療風險防范意識，提高了各級醫療機構防范和處置醫療糾紛的能力，為全區醫院管理年活動開展奠定了堅實的基礎。
(四)營造良好執業環境，和諧醫患關系。
一是積極開展平安醫院建設活動。與區委宣傳部、區社會治安綜合治理委員會、區公安局、區民政局、工商局合川分局等六部門聯合開展了《以“關愛生命、強化服務、防范糾紛、構建和諧”為主題的平安醫院專項活動》，深入扎實開展醫療安全管理，重點加強醫療行為規范、規章制度落實、基礎質量提高和醫務人員責任心教育，20__年9月18日，我局在錢塘中心衛生院召開了全區平安醫院建設暨醫政工作現場會，會上通報了全區平安醫院創建以來的基本情況和醫政工作的情況以及20__年1—8月醫療糾紛情況，就當前醫療糾紛的特點、今年幾例典型的醫療糾紛及目前全區醫療質量存在的問題進行了分析總結，進一步推動了平安醫院建設工作，全區平安醫院建設取得了初步成效。
二是積極貫徹實施《合川區醫療糾紛防范與處置試行辦法》。為更好地防范與處置醫療糾紛，合川區政府于__年年底出臺了《合川區醫療糾紛防范與處置試行辦法》(簡稱〈辦法〉)，從20__年1月開始實施。
三是加大農村醫療責任保險推進力度，實現醫療責任保險在公立醫療機構全覆蓋。從20__年1月1日開始，我們在全區各公立醫療機構啟動了農村醫療責任保險工作并制定了《合川區醫療責任保險實施方案》，通過近兩年的努力，在各醫療機構和天安保險公司的共同努力下，截止目前，全區家公立醫療機構與天安保險公司簽訂了正式參保合同，參保醫務人員__人，實現了醫療責任保險在公立醫療機構的全覆蓋，天安保險公司共協助衛生局和醫院處理醫患爭議__多起，累計支付賠款__萬元，賠付率為__%。
四是推行醫患溝通制度。近幾年來，我區發生的一系列醫療糾紛歸結起來有一個重要的原因是因為醫患溝通不到位，因此，我局將推行醫患溝通制度作為開展醫療質量工作的重要內容，對醫患溝通時間、內容、技巧都做了明確要求：要求接診醫師和住院病人溝通要在病人入院后8小時內完成和急診病人或家屬的溝通必須在病人入院后2小時內完成，并按規定的形式和要求將溝通情況記入病歷中，醫務人員應向患者或家屬介紹患者的疾病診斷情況、主要治療措施、重要檢查的目的及結果、患者病情及預后、某些治療可能引起的后果、藥物不良反應、手術方式、手術并發癥及防范措施、醫療費用等。通過通過推行醫患溝通制使患者和家屬在就醫過程中達到“三明白”(病情明白、治療措施明白、治療費用明白)。
(五)強化醫院感染管理、維護群眾身體健康。
一是認真貫徹衛生部《醫療衛生機構醫療廢物管理辦法》和《醫院感染管理辦法》，舉辦了一期有關多重耐藥菌感染及預防、控制措施等方面知識的培訓。
二是強化手衛生工作。將手衛生操作納入了醫院管理年醫務人員考核內容之一。
三是加強重科室醫院感染管理。重點是口腔科、內窺鏡、以及新生兒室的醫院感染管理工作。
四是切實做好醫療廢物處置工作。加強與環保部門的協調，并積極與北培、永川醫療廢物處置機構銜接，20__年10月31日，我局正式與重慶同興醫療廢物處置有限公司達成委托處置協議，目前主城區醫療廢物處置工作規范有序。
(六)加強醫院藥事管理、提高合理用藥水平。
認真貫徹《衛生部處方管理辦法》，加強處方規范化管理，積極開展處方點評制度;繼續嚴格執行衛生部《抗菌藥物臨床應用指導原則》和《重慶市抗感染藥物使用管理規范》。在區直醫療機構推行了抗菌藥物分級管理制度。
(七)嚴格制度、強化責任追究。
按照“三不放過”的要求，制定了《合川區醫療糾紛及醫療事故責任追究制度(試行)》，進一步強化了醫療機構和醫務人員的責任意識。近年來共通報醫療機構家，處理醫務人員人。
(八)堅持依法行政，嚴把醫療服務要素準入關。
結合開展百日醫療機構專項清理整頓活動，進一步做好醫療市場清理整頓，協同有關部門治理違法醫療廣告、打擊非法行醫活動。嚴格準入審批行為，貫徹落實《執業醫師法》、《護士條例》及有關配套文件。
(九)建立手術分級管理制度。
外科、婦產科手術病例是醫療安全隱患較為突出，醫療糾紛發生機率較高的專業，是醫療安全的重點環節。鑒于我區近期發生多起外、婦科糾紛均與部分基層醫療機構或基層醫務人員超越自身條件或技術水平開展手術有關的實際情況，20__年，我局在認真研究、充分醞釀的基礎上，制定了《重慶市合川區手術分級管理制度(暫行)》，建立手術分級管理制度，制定具體實施細則和管理辦法，對醫師的專業技術能力進行審核并通過后，方可授予相應的手術權限，并實施動態管理，有效地杜絕了部分基層醫療機構或基層醫務人員超越自身條件或技術水平開展手術的情況。
我局認真貫徹執行《血站管理辦法》、《血站質量管理規范》、《血站實驗室質量管理規范》、《臨床用血管理辦法》和《臨床輸血技術規范》，通過強化培訓、加強無償獻血宣傳和招募、建立從血液的采集、檢測、制備、貯存、運輸等各環節的質量控制體系等措施，進一步規范采供血活動和臨床用血管理，保證臨床用血安全。今年9月，重慶市合川中心血站接受衛生部血液質量專項督查受到好評。
(十一)強化督導，推動落實。
近年來，針對醫院管理年活動開展的不同時期和階段，我局先后6次組織督查組對全區范圍內醫療機構的進行了醫院管理年活動及醫療質量管理督查。督查采取事先不打招呼、直接查閱資料、實地查看及現場考核等方式，重點對各醫院在醫院管理年活動中宣傳動員、醫療質量與醫療安全、改進服務、財務管理、依法執業、行風建設等情況進行綜合督查，并在督查過程中就發現的問題進行現場講評，下達《督查意見書》，要求要求各醫療機構針對發現的問題，一邊推進實施，一邊抓好整改。同時在每次集中督查結束后，通過召開專題研討會、下發督查通報等形式對全區醫院管理年及醫療質量管理好的經驗、存在的問題及時進行歸納分析，把醫院管理年活動的成果轉變為醫院工作的常態，逐步建立起抓管理、促質量的長效機制，有效推動了醫院管理年活動深入開展。
二、存在的主要問題。
盡管我區在醫院管理年活動取得了一定成效，但仍存在著一些問題和不足：
一是部分醫療機構對醫院管理年活動的認識不到位，重視不夠，存在松懈思想。
二是院科兩級質量管理體系不健全或雖有組織但履行職責不力。
三是醫院各項工作制度特別是醫療安全各項核心制度有待于進一步健全、完善和落實。
四是缺乏有效的評審和考核制度。
五是管理干部隊伍不穩，缺乏必要的培訓。
六是急診急救“綠色通道”不暢通。
七是人才缺乏仍是制約鎮街衛生院提高醫療服務質量的突出矛盾。
三、下一步工作重點。
加強醫院管理是一項長期的、堅持不懈的重點工作，今后，我區將鞏固成果、持續推進醫療質量工作，把醫院管理年活動引向深入。針對存在的問題，重點做好以下幾方面工作：
(一)緊緊圍繞“以病人為中心，以提高醫療服務質量”這個主題，切實抓好醫院各項法律法規和工作制度的落實。重點抓好各項法律法規和醫療服務質量和醫療安全核心制度的落實。進一步建立健全醫療質量和醫療安全的核心工作制度，加強對醫務人員監督檢查，確保各項法律法規、醫療質量和醫療安全核心工作制度的有效落實。
(二)以加強醫療文書書寫為重點，切實做好病歷書寫和管理制度的落實，提高醫療質量。按照衛生部《病歷書寫基本規范》要求，加強對住院病歷書寫的監督檢查和評價工作，切實履行院、科兩級病案質量管理組織職責，從基礎抓好病案的書寫質量，提高病案書寫的水平，保證醫療活動的基礎質量、環節質量和終末質量。
(三)抓好《抗菌藥物臨床應用指導原則》和《處方管理辦法》的落實，提高醫院合理用藥水平。進一步加強抗菌藥物臨床應用的管理，認真落實《指導原則》中提出的具體要求;加強臨床藥師素質的培養，提高臨床藥師技術水平;建立和完善本機構基本藥物處方集和目錄，提高醫務人員的合理用藥水平，減輕患者就醫負擔。
(四)抓好醫院感染控制各項工作，提高醫院感染控制水平。認真貫徹落實《醫院感染管理辦法》要求，建立健全醫院感染監測網絡，加強醫院感染控制工作管理，做好前瞻性調查和目標性監測，有效預防和控制醫院感染，為提高醫療服務質量提供強有力的保障。
(五)進一步轉變服務理念，加強醫院內涵建設，提高管理隊伍的管理能力和水平。進一步轉變醫院管理者的發展思路和服務理念，端正辦院方向，從注重外延和硬件發展，轉向充實內涵，加強醫院思想道德建設、人員素質建設、文化建設和學科建設上來，用科學的發展思路、先進的管理理念、忠誠的服務精神和人道的服務文化，改善服務質量，提高服務水平。一是強化醫院院長的責任，提高院長的政治素質和管理能力，使院長把主要精力放在加強和改善醫院管理、維護公益性質上來，減少專業技術性服務，同時，加強和培養專業化醫院管理干部，為醫院管理工作提供強有力的支持。二是加強醫院文化建設，提高醫院的整體服務能力。三是加強重點學科建設，提高醫院技術水平。
(六)進一步加強急診能力建設。健全各醫療機構急診科或急診搶救室，暢通醫療急救綠色通道，并通過組織培訓、開展崗位練兵等多種形式，努力提高醫務人員急診急救技能，切實提高急診能力和急救水平。
一、醫院基本情況。
內丘縣中醫院始建于19__年2月，19__年被評為二級甲等中醫醫院。在縣委、縣政府的關心支持下，醫院先后經歷2次遷建，3次易址，規模逐漸擴大，功能趨于合理，目前占地面積達50畝，建筑面積近20000平方米。共有干部、職工149人，衛技人員占職工總數的90%，中醫類別醫師占醫師比例達66.7%，中藥人員占藥學人員比例達81.8%，院級領導班子中醫藥人員比例達66.7%。全院具有中級以上職稱人員50名(其中副主任醫師職稱人員13人)，聘有專家、教授常年應診，并與省二院、市人民醫院等建立協作醫院關系。業務技術骨干均省級以上醫院專科進修。
醫院編制床位150張，設有內、外、婦、兒、急診、皮膚、眼耳鼻喉、口腔、麻醉、針灸理療、康復、骨傷、肛腸等13個臨床科室。中風專科、皮膚專科、疼痛專科、肛腸專科被邢臺市衛生局確定為市級中醫重點專科。設有高血壓糖尿病、睡眠障礙、脾胃病、哮喘病、不孕癥等專病門診。設有心病、腦病、外科、創傷、婦產、兒科等6個病區。以及化驗、病理、超聲、心、腦電圖、胃腸鏡、高壓氧艙、放療、ct、放射、中西藥房消毒供應等30多個醫療、醫技科室。
醫院擁有全身螺旋ct機、鈷60放療機、彩色b超診斷儀、肺功能測試儀、彩色經顱多普勒、心電工作站、電子胃鏡、電子結腸鏡、500毫安高頻遙控胃腸x光機、c型臂x光機、體外沖擊波碎石機、高壓氧艙、全自動5分類血液分析儀、全自動生化分析儀、血凝儀、血流變儀、血液灌流機、過敏反應測試儀，化學發光儀、骨質疏松測試儀、特定蛋白分析儀、24小時動態心電血壓監測儀等大中型現代化醫療儀器設備。
醫院為全市中醫系統首家二級甲等醫院，被上級確定為河北醫大、河北工程大學、邢臺醫專臨床教學醫院，連年被評為市、縣文明單位，被省精神文明建設委員會授予“三星級文明服務窗口單位”;被省衛生廳授予“河北省深化改革、優質服務百佳醫院”、“河北省示范中醫院”;河北省醫德醫風建設先進單位;被中華醫學會授予“全國百姓放心示范醫院”。
二、主要成效。
通過開展中醫醫院管理年活動，提高了全員上下對中醫管理年工作的認識，中醫特色成效顯著，人才培養得到了加強，專科建設突出重點，基本上達到了中醫管理年的要求，推動了中醫院地整體、科學發展。
(一)中醫藥特色優勢進一步顯現。
我們根據醫院實際制定了體現以中醫為主的中長期發展規劃，明確發展目標，同時制定了出切實可行的發揮中醫藥特色優勢的七項措施，并逐項加以落實，在科室考核目標中將其作為重要指標，考核結果在在科室綜合分配方案中予以體現。目前全院已有肛腸、疼痛、皮膚、針灸等專科分別被省市列為重點中醫專科。
醫院積極開展對口支援，根據縣衛生局安排，我們對金店、五郭2個縣鎮衛生院，進行對口支援，將其納入院長目標責任制和年度工作計劃，派出2名業務骨干長年在2個鄉鎮對鄉村兩級衛生院、衛生室的中醫藥業務指導，并開展了中醫適宜技術推廣，如按摩、足療等，使人民群眾加強對中醫藥的了解和認識，對下基層人員予以獎勵。
(二)人員配備趨于合理，隊伍建設得到加強。
我們嚴格按照《關于中醫醫院發揮中醫藥特色優勢加強人員配備的通知》，努力使領導班子、職能科室、重點專科人員的配備達到比例要求，讓那些懂中醫、精業務的人員走上相應崗位，充分發揮應有作用。
為提升全院整體素質，我們制定了中醫藥人員隊伍建設規劃，想方設法優化中醫藥人員結構，鼓勵中醫藥人員走出去、請進來，參加各級各類中醫藥培訓，同時開展好中醫藥知識和技能培訓及崗位練兵，使中醫藥人員掌握更多、更好的中醫藥技術。
(三)臨床科室建設進一步規范。
我們對全院設置的臨床科室，嚴格按照國家中醫藥管理局關于規范科室名稱的通知要求，加以規范和修改，醫院門診、病房、急診每個區域的設置和設備符合要求，按照相關要求開展中醫特色服務項目，每個科室開展病例討論，提高中醫診治急危重癥、疑難病的水平。
制定并實施常見病及中醫優勢病種中醫診療方案，嚴格執行中醫病歷書寫規范，在邢臺市縣級中醫院，率先實行中醫電子病歷。
(四)重點專科建設明顯加強。
醫院制定并實施了中風、疼痛、皮膚、肛腸等專科建設發展規劃，四個專科具有明顯的中醫藥特色優勢，特色專科的門診量占全院的80%以上，各專科制定了相應的中醫診療方案，對臨床科室定期加以評價、分析，不斷提高專科水平。
(五)中藥藥事管理逐步規范。
中藥房設置達到《醫院藥房基本標準》，擴大了中藥房面積，實現了庫房分設、中藥房、煎藥室人員達到了專業技術任職資格資格，中藥采購制度，進貨渠道符合有關規定。
(六)中醫護理質量得以提高。
為提高中醫護理質量，制定了護理人員中醫培訓計劃，在全院積極開展中醫護理技術和操作，專科護理可提供具有中醫藥特色健康和指導，全院的中醫護理質量得以提高。
(七)中醫藥文化建設進一步加強。
我院是河北省中醫局確立的.中醫藥文化宣傳項目單位，貫徹落實《關于加強中醫隊伍中醫藥文化建設的指導意見》、《中醫醫院中醫藥文化建設措施》的相關要求，制定了《員工手冊》使中醫藥文化建設深入人心。采取展牌、院報、電視專題、養生保健知識系列手冊等多種措施，大力宣傳中醫藥文化。
(八)中醫保健服務不斷完善。
醫院制定了發展中醫預防保健服務工作計劃，合理設置和建設“治未病”服務，努力為轄區內群眾提供適宜的中醫藥技術服務。
三、主要措施。
(一)提高認識，加強領導。
一是成立了以院長為組長，副院長為副組長，各職能科室主任為成員的“醫院管理年”活動領導小組，負責對醫院管理年活動的協調、督導。
二是召開院領導班子專題會議，統一思想，進行分工，做到目標明確，責任到人，把醫院管理年活動列入醫院工作的重要議事日程。
三是召開全院職工大會進行工作動員，使醫院管理年活動的目的、意義讓大家知曉。同時我們還用利用院報、櫥窗等形式廣泛宣傳發動，努力營造良好的輿論氛圍。
四是利用院周會不定期地對相關科室的有關標準任務進行調度匯報。
五是通過“質檢日”，領導小組成員深入科室，實地督促檢查活動整改落實情況，并通過院周會進行通報。在醫院管理年活動中，我們認真對照標準查不足、找問題、不斷改進、不斷提高，以求取得實實在在的效果。
(二)努力加強中醫特色建設。
醫院管理年活動的重點和核心內容是：中醫特色優勢建設問題。近年來，我們首先是把院班子領導的思想，統一到以抓體現中醫為主的發展方向上來，端正領導層的思想認識問題，制定出臺了強化中醫內涵建設的具體措施和規定。
八是積極開展中醫服務項目，配制中藥香囊防治過敏性疾病、手足口病，開展中藥面膜皮膚美容護理，開展晚間足療服務，引進免煎中藥方便患者服用。通過管理年活動，強化措施獎懲，中醫專科專病以及特色建設，有了新的發展，中風、肛腸為市級重點專科。
(三)狠抓醫療質量，確保醫療安全。
醫療質量是醫院工作的生命線，我們從強化制度建設入手，重新修訂了《醫院工作制度和職責》并匯編成冊，印發科室學習執行，對14項核心制度張掛上墻。同時，強化院科兩級質控體系建設，堅持院領導帶隊的周五質檢日活動，做到周檢查、月考評，每月質檢信息通報，嚴格獎懲，杜絕醫療事故糾紛發生。此外，認真抓好依法執業，嚴格持證上崗，新項目準入管理，認真按照上級要求規范科室名稱，重點部位，重點崗位，加強安全生產管理，嚴防各類事故發生。
嚴格貫徹執行醫院衛生管理法律、法規、規率規章以及診療護理規范、常規、組織全院醫務人員學習執業醫師法、護士管理法、醫療機構管理條例、醫療事故處理條例等衛生專業法律法規，使廣大醫務人員熟悉各項衛生專業法規，做到依法執法、行為規范。同時，健全并落實了醫院規章制度和崗位責任制，特別是首診負責制、三級醫師查房制、疑難病例討論制、會診制、危重患者搶救制度、術前討論制定、死亡病例討論制度、查對制度、病例書寫基本規范與管理制度、交接班制度、技術準入制度等醫療質量和醫療安全的核心制度，制定了醫療事故防范處理預案，成立了突發公共衛生事件救災防病應急小組、醫療糾紛、重大醫療過失和醫療事故處置制度，建立了健全和完善了各項護理工作制度、分級護理制度等。
四、積極做好中藥藥事工作。
為適應工作需要，我院認真組織相關科室和人員，學習《醫院中藥房基本標準》、《醫院中藥飲片管理規范》以及《醫療機構中藥煎藥室管理規范》三個專件，并積極加以落實。購置了中藥柜、不銹鋼藥架、自動煎藥機等設備。引進中藥免煎顆粒，擴大中藥煎藥室，按照省中醫藥管理局的安排，派出中藥人員赴武漢中醫院進修學習，參加全省中藥飲片高級鑒別師培訓，積極抓好規范化管理和建設。
五、加強中醫藥文化建設。
我縣是中醫鼻祖扁鵲行醫的故里，我們以此為抓手，努力弘揚扁鵲的醫德醫術。根據國家中醫藥管理局《關于加強中醫藥文化建設指導意見》以及《中醫醫院中醫藥文化建設指南》文件要求，我院制定了關于加強中醫藥文化建設的實施方案。先后在院內中央塑造扁鵲塑像，利用醫院屏蔽墻雕刻了“大醫精誠”，以敬仰和學習。在院內花園中栽種中藥材等花草，設置健身器材，在門診樓前建立了宣傳櫥窗，在樓內走廊以及候診區張掛中醫藥養生保健等中醫藥知識宣傳圖板。在部分病房內安裝了閉路電視，播放中藥養生講座供病人觀看，與縣電視臺合作拍攝5集反映我院中醫專科(專病)特色診療專題片。同時，我們自辦院報《內丘新中醫》46期，積極宣傳中醫藥文化，制訂了醫院的宗旨、辦院方向、院訓、發展戰略、經營服務理念等醫院精神以及職工文明服務規范等，向院內外征集院徽、院歌。印制中醫藥養生與保健系列讀物10000余冊，進一步弘揚和傳播中醫藥文化的豐富內涵。
總之，在“醫院管理年”活動中我們做了大量的工作，也取得了一些成效，去年5月7日我們代表河北省接受國家中醫藥管理局對我院管理年工作檢查、評估，但是距離上級的要求和標準，仍然存在一些不足和問題，比如：我們的專科專病建設規模還不大;中醫中藥治療率還有待于進一步提高。
我們將借這次省中醫藥管理局領導和各位專家對我院__年中醫管理年工作檢查、評估和指導的東風，進一步完善、改進工作中的問題和不足，深入扎實地搞好中醫醫院管理年活動，發揮好中醫藥特色優勢，全面提升醫院管理水平和醫療水平，進一步促進中醫事業的健康發展，為中醫藥事業的振興，作出我們應有的貢獻!
在上級衛生行政部門的正確領導下，我院職工發揚“仁愛、人和、誠信、醫精”精神，堅持“以病人為中心，優質服務;以質量為核心，救死扶傷”的服務宗旨，貫徹“用心服務，創造感動”的服務理念，以為群眾提供“科學的管理、精湛的技術、先進的設備、優質的服務、一流的環境、人文的關懷”的服務為主線，實施“人才立院、科技強院、專科興院、改革治院”的發展戰略，以改革促發展、憑質量求生存、靠管理上水平，取得了一定的成績。多次被市委、市政府確認為市級文明單位，同時榮獲宣城市“誠信醫院”、“20__年文明行業”、“全國巾幗文明示范崗”等稱號。
行風建設是醫院精神文明建設的重要內容。我院以開展“醫院管理年”活動為契機，將行風建設工作融入其中，具體做了以下幾方面的工作：
一、加強組織領導，健全組織機構，完善組織措施。
為將行風建設工作落到實處，成立了醫院行風建設工作領導小組，由院長任組長，分管院長任副組長，院務會議為成員的領導組，下設行風建設辦公室，由各職能科室負責人共同參與行風建設的具體運作。制定了《__市人民醫院行風建設實施方案》，以確保糾風專項治理工作不走過場，落到實處。
二、系統開展職業道德教育，強化社會監督和自我約束機制。
1、深化職業道德教育，加強內涵建設。
從提高思想政治素質和醫院的文化建設入手，強化醫務人員的愛崗敬業精神和誠信為民服務理念，增強醫務人員的責任感和榮譽感，提高醫務人員遵紀守法和廉潔行醫的自覺意識。每月制定職工素質學習計劃，不僅以科室為單位反復組織醫務人員學習衛生部“八不準”、安徽省衛生廳頒布的“十條禁令”、八項服務承諾，加強誠信服務、人文服務等職業道德相關知識的培訓，還制作了精美的宣傳牌掛在醒目之處，使醫務人員牢記在心。在醫務活動中，三令五申不準醫務人員利用職務之便，收受或索要患者及其親友的“紅包”、禮品和宴請，對觸犯“八條行業紀律”、“十條禁令”者一律按章處罰，決不手軟。
2、廣泛開展調查工作，加大社會監督力度。
為強化行風建設，我院向社會公布了十項服務承諾，同時科室向醫院、個人向科室也分別作出承諾，并聘請了政協、紀委、消協、物價、文明委、老干局、報社、電視臺、西津街道辦事處、法院、居委會等單位的領導和同志為醫院行風監督員，每季度進行滿意度問卷調查，了解醫療衛生服務中醫療質量、護理質量、醫德醫風、衛生環境、后勤服務質量等綜合服務狀況，并對群眾提出的意見進行認真整改。同時，通過電子大屏幕、各大報紙、公告等形式向患者和社會宣傳行風紀律規定，自覺接受監督，并設立院長電子信箱、意見箱、舉報電話，負責處理群眾反映的問題。
3、建立健全群眾投訴接待機制，認真受理和接待群眾的來信來訪。
嚴格落實“首訪負責制"，建立和完善了投訴程序，鼓勵實名舉報，強化督察督辦工作，做到有報必接，接之必辦，辦之必果。同時，認真受理、妥善處理，不推脫、不敷衍，不激化矛盾，對所反映的問題及時組織調查核實，提出處理意見，調查件件有核實、有處理、有反饋。
三、貫徹“用心服務，創造感動”的服務理念，建立以人為本的誠信服務體系。
1、明確服務宗旨：堅持“以病人為中心，優質服務;以質量為核心，救死扶傷”的服務宗旨。
維護患者就醫時的各項權利，為病人提供人性化的服務。為此我們在制定政策方針時堅決以病人為中心，以病人滿意為標準，充分尊重和理解患者的需求，從小事做起從細微處做起。此外后勤保障人員主動換位，變被動服務為主動服務，為醫療提供保障，為病人提供高效、快捷、方便、舒適的服務。體貼和理解病人的痛苦，解決患者的困難和不便，增設門診掛號收費窗口，解決門診擁擠、掛號收費排長隊現象;同時設立導醫臺，安排導診護士2人進行導醫導診;藥房安排5人給住院病人送藥到病區;引進動態空氣消毒系統，為患者安全手術提供保證;門診及住院部安裝中央空調，提供良好的就診環境;給患者除治療之外的更多心靈上的關愛和慰藉，與患者進行言語溝通、行體溝通和心靈上的溝通，如嚴格要求規范并落實談話制度，包括入院談話、術前談話、麻醉談話、用藥不良反應談話、損傷性檢查診療談話、術后談話、出院談話等，并規定文明用語和忌用語，規范服務行為;千方百計從醫療上解決病人的疾苦，而且想方設法為病人排憂解難，處處關愛病人，服務臺24小時免費供應開水，導醫提供咨詢，為病人取各項檢查單、老干部取藥、給患者提供溫馨服務。
2、樹立誠信服務理念，增強誠信醫院品牌意識。
給合“價格服務進萬家”、“價格誠信單位”、“誠信承諾企業聯盟”工作實際，把以人為本、誠信服務作為當前行業作風建設的一項重要內容，建立建全工作體系，將服務工作各個環節真正落到實處。此外還相繼開展了創文明醫院、創巾幗文明示范崗、文明言行規范條目等各種類型的活動。
3、強化醫療安全措施，嚴防醫療事故發生。
組織醫務人員認真學習《醫療事故處理條例》、《執業醫師法》、《藥品管理法》等相關法律法規，增強責任感，深入開展典型病例分析和醫療事故案例教育，完善醫療規范。教育醫務人員尊重醫療衛生科學規律，自覺遵守規章制度，嚴格依法行醫，恪守醫療操作規程，全面落實三查七對、三級查房和首診負責制，努力杜絕醫療事故，減少醫療差錯。
四、實施醫療衛生收費陽光工程，杜絕患者不合理的醫藥負擔。
1、堅持各項醫療服務收費標準公示制度。通過電子顯示屏、公示欄、價目表等形式對服務項目和價格進行公示，遇價格調整，及時更新公示內容，做到明碼實價。實行門診病人藥費清單制和住院病人一日清單制，讓患者清清楚楚看病，明明白白消費。
2、清理整頓不合理收費項目，杜絕群眾看病中的不合理經濟負擔。堅持貫徹執行《全國醫療服務價格項目規范》，全院采用微機管理系統統一收費，嚴禁任何科室或個人以任何名目私自收費，減輕人民群眾不合理的醫療費用負擔，嚴肅查處開搭車藥、做搭車檢查等侵害患者利益的行為，做到因病施治，進一步提高各項檢查透明度。同時我們還對一些特困人群實行“三減一免”政策即床位費40%、藥品費10～15%、大型檢查30%、免掛號費，僅今年1～10月共減免55人次計人民幣近4萬元。此外，建立行之有效的監督檢查機制，財務科還加強會計督查，嚴格收費核對制度，確保醫療、收費、藥品價格準確無誤。嚴禁亂收費現象的發生，努力讓患者少花錢，看好病。
五、實行集中招標采購制度，不斷降低醫院運營成本，盡最大能力讓利于民，服務社會。
嚴格執行國家有關藥品、醫用耗材、試劑、儀器設備、總務物資、基建工程等項目的集中招標采購政策。在招標過程中，要求投標單位不得少于三家。招標工作過程始終必須有業務科室、分管院領導、紀檢監察、工會、財務、專家等方面的人員參與，并恪守“公平、公開、公正”的原則，綜合“效價比”，最終經集體討論、當場確定中標單位，杜絕了“暗箱”操作行為的發生，并與各供貨單位簽訂了責任狀，禁止不正當行為發生。為醫院節約了運營成本，特別是藥品集中招標采購252萬元，直接讓利患者36萬元。醫院前10個月藥品收入只占醫院總收入的41，處于全市各直屬醫院的前列。
六、樹立行風建設的先進典型，加大行風工作的宣傳力度。
1、大力弘揚行業正氣，注重行風建設工作的宣傳。充分發揮新聞媒介的作用，做好衛生行業作風建設的宣傳工作。通過報刊、有線廣播電臺、宣傳欄等多種形式開展宣傳工作，定期發行院報，在網站推出醫療保健知識和咨詢等網上醫療服務。
2、加強正面引導，樹立行業典型。廣泛開展向先進人物學習的活動，激勵廣大干部職工的責任感、使命感和積極向上的工作熱情。對醫德高尚、服務優良的先進科室和個人予以表彰獎勵，充分發揮典型的號召、激勵作用，以此形成良好行業風氣，促進醫院行業形象的不斷提升。
為進一步強化我院新冠疫情防控工作，提升醫務人員防控意識及能力，20__年6月24日下午16點，在李良成副院長的統籌安排下，由曾清泉院長任總指揮開展了新冠疫情防控應急演練。我院黨委書記郭偉偉、副院長何龍明等全體在院院領導指導演練。
此次演練案例重點對“外防輸入、內防反彈”要求開展針對性預演，模擬輸入性病例場景，啟動應急預案后各部門協調配合進行疫情防控。演練病例為張某新冠疫情無癥狀感染確診病例(輸入性病例)的密切接觸者尚某，于6月16日乘高鐵(與無癥狀感染病例同一廂座位相隔2排)回到凱里后，17日早上意外在衛生間跌倒，左腕部紅腫疼痛于早上8：30點入住骨一科緩沖病房，經社防組發協查函追蹤此人到位后將其轉運至集中隔離點做醫學觀察。
院辦、醫務科、護理部、院感科、骨一科、icu、檢驗科、宣傳科、保衛科、總務科等相關科室及人員嚴格按照規范流程、演練腳本進行，嚴肅認真、緊張有序地完成了整個演練過程。全院中層以上干部通過微信視頻觀摩整個演練過程，掌握在院內發現密切接觸者處置規范及處置流程，提高了醫務人員應對新冠疫情的綜合能力和團隊協作精神，也充分考驗了醫務人員在面對突發疫情時的整體聯動和密切配合能力。
演練結束后，專家組成員及部分中層干部對此次演練進行評價，郭偉偉書記、曾清泉院長、李良成副院長對此次演練就診流程、防護措施、團隊協作等方面發現的問題和不足進行了現場分析和點評，提出了改進建議。
郭偉偉書記指出目前防控形勢依舊嚴峻，每一個醫務人員依舊要提高警惕，嚴防死守，這次演練不僅檢驗了醫護人員的防控能力，更找出了目前防控工作中的薄弱環節，防控辦要針對此次演練中暴露出來的問題和盲點，要逐一梳理，及時做好整改、優化等工作，協調各部門總結經驗，采取切實有效的措施，完善相關處置預案，全力以赴做好疫情防控工作。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇八
xxxx年，x鄉以“兩學一做”主題實踐活動為契機，持續深化正風肅紀，切實解決“四風”突出問題。堅持以科學化、精細化、規范化管理為抓手，以節能降耗為重點，以降低運行成本為目標，全面加強辦公用房、公務用車、公務接待管理，強力推進節約型機關建設。現將xxxx年機關事務管理工作總結如下：
一、強化領導，提高認識。
我鄉高度重視機關事務管理工作，努力打造節約型機關。成立了以黨委副書記、鄉長為組長、機關各辦、所、中心負責人為成員的x鄉節約型機關建設領導小組，并下設辦公室在鄉黨政辦，落實專人負責機關事務管理工作督查督辦及日常工作。領導小組每季度召開專題會議，研究存在的問題和解決措施，全力加強機關自身建設，提高行政效能，加強“三公”經費管理，節能降耗、降低行政成本，密切干群關系，樹立良好形象。
二、多措并舉，強力推進。
（一）、厲行節約，推進節約型機關建設。
管理辦法》等有關規定，引導廣大干部進一步增強艱苦奮斗和勤儉節約意識，主動參與節約型機關建設，要求領導干部減少會議、減少應酬，嚴格控制參加各類慶典活動，大力提升x鄉的對外形象。二是突出重點，加強督查。建立健全規章制度：貫徹落實中央“八項規定”、正風肅紀相關要求，進一步健全機關財務管理、固定資產管理、鄉村干部績效考核等制度，重點加強“三公”經費管理，減少機關運行成本，建立資源節約長效機制。摸清家底：對機關辦公用品、辦公設備、水、電、氣等分布和使用情況建立臺帳，做到心中有數，為推進節約型機關建設奠定基礎。加強機務財務管理：進一步強化機關各部門預算管理，規范招標采購工作，降低采購成本，實現重大采購支出公開、透明、節約的目標。加強機關內部細微管理：從小事做起，從細節入手，在機關內部倡導厲行節約，反對鋪張浪費。要求所有機關職工統一實行工作餐；出公差盡量不包車、不租車；公務接待嚴格標準，減少陪餐人員；精文簡會，辦公室“人走等滅、電腦全關”；辦公用紙能兩用的要兩用，能印雙面的印雙面；節約用水，嚴禁水龍頭跑冒滴漏。深入開展各項專項整治：加強領導干部職務消費管理，對xxxx年x-x季度領導干部職務消費在機關內部進行了公示。配合開展了辦公用房、辦公用車、節儉養德全民節約行動、重大節假日廉政宣傳等專項清理整頓工作。加大監督，落實整改：由鄉紀委和黨政辦牽頭加強機關水、電、氣、辦公用品、辦公設備、機關衛生、公務用車、生活接待等管理督查督辦，嚴格控制辦公費用支出，努力打造節約性、廉潔性政府，將落實情況納入廉政考核。
（二）、加強督查，規范辦公用房使用管理。
準。二是嚴格清理，自查自糾。我鄉按照簡委辦〔xxxx〕xx號和計投資（xxxx）xxxx號文件要求，本著實事求是的原則，定期對機關編制、內設機構、現有辦公室使用情況進行清理自查。經清理，我鄉現共有編制xx名，實有xx人，共設有黨政辦、綜合辦等x個部門，辦公大樓建筑面積共xxx平立米。目前，無新建樓堂館所和辦公用房維修改造項目；無一處多房現象；無離退休干部占用辦公用房現象；不存在出租、出借辦公用房的情況；未經批準改變辦公用房使用功能的情況；未經批準租用辦公用房的情況；所屬企事業單位違規占用黨政機關辦公用房的情況。針對人員調整情況，對各辦公室隨時調整，以搬離、合住為主，現鄉科級領導干部x人合用一間辦公室，一般干部x-x人使用一間辦公室，全部達到了科級干部x平方米/人、科級以下干部x平方米/人要求。三是健全機制，長效管理。我鄉進一步強化工作職能，建立完善鄉辦公用房管理制度，從嚴核定辦公用房面積，嚴格辦公用房使用管理，建立健全辦公用房集中統一調配、登記相關制度，加強經常性督查檢查，從根本上杜絕違規使用和超面積配備辦公用房現象。
（三）、嚴格控制，推進公務用車使用管理。
不存在違規使用公務用車的情況。三是完善公務用車管理制度。建立公務用車審批制度，到市上開會、辦事以及下村等原則上不能租車，特殊或緊急情況（緊急會議、緊急事務）需要用車，事先經書記、鄉長同意確定用車時間和租車金額后方能用車，用車者在三個工作日內辦清用車呈報手續。明確公務用車使用范圍，主要用于征地拆遷政策宣傳、下村、會議用車及處置突發事件等。建立了公務用車登記制度，由黨政辦建立公務用車使用臺帳，由使用人憑公務用車審批單填寫《車輛行車日志》，詳細登記乘車人員、用車路線、行車里程、用車事由、用車性質等。四是完成公務用車改革上報工作。由鄉黨政辦、鄉財政所牽頭完成公務用車改革相關調查統計工作，完成前期公車補貼發放上報審批工作。
（四）、嚴格審批，公務接待經費持續下降。
鄉長均不在時，先電話聯系，事后補辦手續，月終憑此來人單位的公函、事前接待審批單、接待清單及定額票據再簽字報銷。實行一事一報銷制度，未經事先請示的開支票據不得簽字。嚴格執行集中支付和實行“一事一結”，采用公務卡方式結算，不得以現金方式支付；不具備條件確需以現金方式支付的，應當由經辦人書面說明原因，并經主要領導審批。每批次公務接待活動結束后，應當按規定及時結算。四是加強監督管理，嚴禁違規操作。公務接待應從厲行節約出發，簡化公務接待形式，嚴禁出現超標準、超范圍、變相接待等違規違紀行為。xxxx年全年公務接待費持續下降。
三、存在問題及建議意見我鄉機關事務管理雖然取得一定的成績，但仍存在很多不足之處，主要表現在：一是節約意識有待進一步增強。個別干部在思想認識上還有待提高。二是各項規章制度有待進一步完善。在個別條款中仍存在遺漏現象，制度不能完全適應實際情況的需要。三是節約形式有待進一步創新。目前我鄉建設節約型機關工作還主要體現在對水、電、油等實物的節約上，還應進一步增強服務意識、提高工作效率等方面有機結合起來。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇九
轉眼2018年即將過去，一年來車輛管理工作在開發區管委會各級領導的正確指導下，在車輛管理科全體人員的共同努力下，團結協作取得了一定的成績，現將近一年工作匯報如下：
（一）事業單位公務用車制度改革的實施。
為貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》（中辦發〔2014〕40號），根據省委辦公廳、省政府辦公廳印發的《山東省公務用車制度改革總體方案》（魯辦發〔2015〕45號）和市委辦公室、市政府辦公室印發的《臨沂市公務用車制度改革實施方案》（臨辦發[2016]9號），按照山東省公務用車制度改革領導小組印發的《山東省事業單位公務用車制度改革實施意見》（魯車改組字〔2018〕1號）等文件精神和相關要求，推進事業單位公務用車制度改革，貫徹落實中央八項規定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實全面從嚴治黨、加強廉政建設，對進一步規范事業單位公務用車制度、節約成本、提高效能、嚴格落實厲行節約反對浪費總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業單位有區直10個單位，衛生系統4個單位，教育系統8給單位，三街道27個單位。參改公務用車30輛。按照中央、省厲行節約反對浪費的總要求，堅持社會化、市場化改革方向，創新事業單位公務交通保障機制，取消一般公務用車，公務出行實行報銷公務交通費用、適度發放公務交通補貼或其他符合規定的社會化方式保障，從嚴配備定向化保障的公務用車，實現事業單位公務交通保障高效、費用節約、成本下降和管理規范。確保改革工作有序實施、如期完成。
（二）完善智能化監管平臺和車輛管理制度。
為確保公務用車管理工作有序推進，取得實效，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生，有效的促進了行政服務管理中心公務用車管理工作的開展。2018年在原制訂的各項規章制度的基礎上進一步補充和完善車輛類制度及流程，進一步規范程序，做到按規章辦事，按工作程序辦事，按職責要求辦事。開發區管委會現有市車改辦批復公務用車19輛，其中，調研、接待用車2輛，一般執法執勤用車7輛，行政執法執勤用車8輛，應急機要通信用車2輛。目前行政管理服務中心負責2輛調研、接待用車和1輛機要通訊車輛及1輛應急車輛的管理與使用。嚴格按照山東省車輛管理平臺要求，及時登記車輛使用情況，對車輛進行信息化管理，對15輛公務用車安裝gps定位系統，與第三方公司簽訂技術服務協議，實現用車審批、檔案管理、費用統計、車輛定位等管理的信息化和自動化。公務用車燃油、維修、保險等按照市機關事務管理局招投標的公司定點進行維修加油管理。
在公務用車不能滿足日常工作需要時，開發區管委會公務用車按照市場化經營模式運營，以租賃的形式向租賃公司租車使用，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴格按照一事一租的原則，按月結算。車輛的燃油、維修、保險、年審等日常運營維護費用均由租賃負責，保證了車輛管理使用規范有序，提高了效率、節約了經費。
（一）宣傳安全教育。
定期召開安全例會，簽訂安全崗位責任書，進一步落實駕駛員的職責，結合日常檢查和隨機抽查，分析查找安全隱患，切實提高每位駕駛員的安全意識。切實做到駕駛人員有思想障礙及時排除，有煩心思想及時開導，確保領導和機關工作用車的安全。把安全教育放在首位，做到隨時發現，隨時提醒，隨時整改，徹底把事故隱患消除在萌芽狀態。
（二）優化管理制度。
嚴格公車管理制度，進一步加強公務用車管理，實行統籌調度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，提高車輛使用效率。實行定點加油，提倡節約能源。堅持規范行駛、按時保養，減少車輛部件非正常損耗，有效節約燃油及車輛維護等費用。為進一步貫徹改革精神，對公車管理相關制度進行重新修訂，滿足各機關單位對公務用車的需求，為管委會各項工作順利開展做好后勤保障。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇十
〔2017〕91號）、《關于印發××市××區公務用車管理辦法（試行）》的通知（××改領〔2018〕1號）有關文件精神，結合本單位工作實際，制定本辦法。
第二條。
公務用車、租車使用堅持“為工作服務、為急需服務”的原則，堅持統籌管理、分類保障，實現公務出行便捷合理、交通費用節約可控、車輛管理規范透明、監管問責科學有效的目標。
第三條。
路社區、
路社區、社區、輕管所社區，元壩鎮元壩村、桂花村、勝利村、長壩村所轄地）的公務出行，不再派遣使用公務用車。在保障范圍外的公務出行能夠優先使用公共交通工具（包括飛機、火車、客車等）的，原則上不再申請使用公務車。
（一）以下情況公務出行，可以申請公務車輛：
5.前往基層開展扶貧、調研活動。
（二）局機關股室（館、所、隊）工作人員公務出行，市內用車需提前1天，市外用車需提前2天，大型活動需提前3天向分管領導申請、主要領導同意后，由分管領導告知辦公室后，由辦公室申請公務用車。
第四條。
公務租車使用范圍（一）公務出行保障范圍界定。局機關工作人員在保障范圍內（××主城區，包括青梅路社區、京兆路社區、六四〇社區、輕管所社區，元壩鎮元壩村、桂花村、勝利村、長壩村所轄地）外的公務出行，原則上不再申請租用車輛：
（二）以下情況公務出行，可以申請公務租車：
1.重大搶險救災、處置突發事件、集體公務出行等；2.現有車輛無法滿足需要時；
33.須經單位分管領導、主要領導批準；
（三）局機關股室（館、所、隊）工作人員公務出行，市內用車需提前1天，市外用車需提前2天，大型活動需提前3天向分管領導申請、主要領導同意后，由分管領導告知辦公室后，由辦公室申請公務租車。
第五條。
公務用車、租車使用原則（一）優先保障班子成員工作用車，在現有車輛不能滿足工作需要的情況下，由局辦公室租車保障班子成員工作用車。
（二）緊急情況需要出車的，由局辦公室主任報請主要領導同意后由辦公室統一安排。
（三）局機關中層干部及普通工作人員外出辦事原則上乘坐具有營運資格的公共交通工具，費用據實報銷。緊急情況或同行人員2人以上可向分管領導申請、主要領導同意后派車或租車予以保障。
（四）車輛使用過程中，不得隨意變更路徑和目的地，不得公車私用。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇十一
上半年以來，我們公車辦嚴格按照各項規章制度辦事，日常運行管理工作日趨標準化、規范化，基本保障了全縣緊急、重要公務用車、跨區域公務出行和執法執勤用車，現將有關情況匯報如下。
一、加強制度建設。
修改完善了平臺《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺車輛安全管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺車輛管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺車輛運行費用核算管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺費用報銷管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺正式司勤人員考核獎懲管理細則（討論稿）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺值班工作規定（試行）》等6項運行管理制度，公車辦等1個工作職責，公車辦主任、調度室業務主辦、核算室業務主辦、車隊長副隊長、管理員、司勤人員等6個崗位職責，車輛調度管理和車輛維修申請2個流程圖和12種表單。
二、強化日常管理。
（一）調度管理。平臺車輛調度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節約的原則，重點保障突發應急事件、群體事件、維穩事件、縣上重大公務和重要活動用車，優先保障赴邊遠地區、交通不便利地區用車。對目的地相同、事由相同的不同單位用車申請，鼓勵采用拼車的方式，5人以下用轎車或越野車，5—7人用商務車，將車輛乘坐率提升到最大化。嚴格區分執法、公務和業務用車，對條件便利地區不派車。截止目前，共派車4111次，租車2981次（輛）。
（二）車輛管理。平臺對車輛的維修保養、保險、加油、清洗、入庫等工作制定了一套嚴格、規范的管理制度。一是車輛維修保養。由駕駛員提出申請，車隊長、公車辦、分管領導、主要領導逐級審核，局務會議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養過程。截止目前，修（保養）車204次。二是車輛加油。平臺給每輛車都辦理了加油卡，管理員負責抄寫車輛儀表里程，核算室月底核算單車油耗，進行公布。一般情況下禁止現金加油現象發生，如特殊需要，說明原因，批準后方可加油。每月局里安排紀檢及核算人員赴加油站抽查個別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車輛停放。公務車輛不執行任務時必須入庫停放，避免了公車私用和隨意停放等違規用車行為。
（三）運行費用管理。平臺公務用車運行費年初納入財政預算，根據車輛編制核算到各單位，統一劃撥到平臺管理使用。具體核算時，車輛維修保養、保險、燃油費、路橋費等費用按車輛編制進行公攤，駕駛員差旅費、洗車費在公攤后直接核算到用車單位。每次出車各單位必須填報車輛申請運行單，出發前檢查車輛及抄錄里程數，用車結束單位確認簽字，平臺管理人員查驗車輛并再次抄錄里程數，運行單及里程數作為油耗、差旅費和租車費核算報銷的依據。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類卡表冊單17盒。其中文件類2盒，合同類1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費用（保險、維修、etc）4盒，運行臺賬5盒，租賃臺賬4盒。
（五）其他工作。一是召開專題會議16次。針對公車辦工作，召開專題會議安排部署，確保日常工作有序開展。二是接受單位內部工作督查一次。對督查組提出的四個方面的問題，我們專門開會作了安排部署，各崗位對照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補漏，并為今后工作指明了方向。三是進行車輛安全培訓一次。為了提高駕駛員的安全意識，達到規范操作，我們印發《安全文明出行須知》一期，組織公車平臺司機、租賃公司司機進行了一次安全培訓，現場播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開展工作約談。按照局里要求，對公車辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問題進行約談，共約談3次8人（次）。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇十二
一直以來，各級人民銀行對發行庫的管理都十分重視，在人力和財力上都給予了大力傾斜，使發行人員的素質和待遇都得到了提高，發行庫的管理也日趨規范，但是也有少數管庫人員制度觀念不強，風險意識下降，思想開始麻痹，使發行庫的管理出現了隱患，因此我們認為目前各級發行庫的管理應做到“三加強”、“三到位”，以確保發行庫管理規范化和庫款的絕對安全。
一、加強管庫人員的業務培訓和思想教育，使管庫人員的素質提高到位。
在發行庫的管理中，管庫人員是決定性因素。他們業務素質和思想水平的高低，直接影響著發行庫的規范化管理，針對管庫人員老同志偏多，學歷偏低，業務素質和思想水平參差不齊等問題，應采取有效措施，加強對管理人員的業務和思想教育，使管庫人員的素質提高到一個新的水平。
2、加強管庫人員的思想教育。要保證庫款的絕對安全和發行庫管理、制度的落實，強化管庫人員的思想教育，應從三個方面著手。第一加強法紀教育，使他們知法、懂法、守法，做到警鐘常鳴，增強抗腐拒變的能力。第二加強吃苦耐勞教育，管庫人員的工作既臟又累，收付頻繁，勞動量大，這也需要行領導的關心，引導他們發揚吃苦精神，樂于奉獻，熱愛管庫工作;三是行領導要與管庫人員進行定期或不定期的交心談心，了解管庫人員生活疾苦和行為變化，掌握其思想動態。將事故隱患和不良苗頭消除在萌芽狀態。
二、加強制度執行的監督檢查，使制度執行到位。
制度是管理的準繩，執行制度是加強管理的根本。發行庫的管理中，逆向操作，跳越程序，甚至不堅持制度的問題時有發生，使制度執行大打折扣。為了加強日常管理，除強化管庫人員的制度意識外，我認為還要加強制度執行的督促檢查。首先，庫主任應定期或不定期地對發行庫管理制度的執行情況，進行全面檢查，而不僅僅是例行查庫上，對存在的問題，責令整改，對存在的苗頭和隱患要及時處置。二是發行部門負責人要經常對管庫人員的制度落實情況進行檢查督促，及時發現和督促各項制度的執行。三是各級人行都設有內控檢查小組，內控檢查小組要發揮其職能作用，定期檢查發行庫管理制度的執行情況，對堅持制度不嚴、執行制度不力的現象，按規定加以處罰或教育，以加強管庫人員執行制度的自覺性。
三、
加強內控建設，做到內控責任到位。
對執行制度不嚴、有章不循、違章操作、內部管理混亂、庫房管理達不到規范化要求的，應將這樣的管庫人員調離管庫崗位，并扣除管庫人員的管庫津貼;對造成險情或庫款差錯的要追究經濟和行政責任，直到刑事責任。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇十三
2020年是“十三五”規劃的收官之年，是全面深化公務用車改革的關鍵之年。自實施公務用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務”兩大主題，著力抓好公務用車制度建設，強化責任意識，嚴格科學管理，勇于開拓創新，使公務用車朝著制度化、規范化邁進。現將公務用車管理工作總結如下：
公務用車管理科成立于x年x月，現保留有x輛公務用車和x名機動駕駛員，x專車專職駕駛員。x機動駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據公務用車制度改革實施方案的要求，我科作為公務用車管理的具體部門，本著安全、準時、周到、節儉、高效的原則，強化集中管理、統一調度，通過建章立制，合理安排，抓好服務管理，保證了公務用車集中統一管理順利進行。
一是建立車輛管理檔案。公務用車進入我科集中管理后,我們實行了公務用車一車一檔，及時對車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險、車輛的維修保養情況進行詳細登記，規范了車輛的日常管理。
二是完善公務用車管理制度。我科在無經驗可循的情況下不斷地在實踐中摸索，在反復的論證和探討中，制定并印發了《xxx公務車輛管理辦法（試行）》，對公務用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運行管理等方面都進行了明確的規范和規定，使公務用車的管理工作規范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關規定，實行公務用車派單制度。各部門申請公務用車時，需提前預約并通過公務用車綜合保障服務平臺填寫《用車申請單》，詳細說明用車事由、用車時間、地點和人員，并可由部門分管領導審核簽批后報我科，再由我科相關負責同志調度車輛，通過此項操作，進一步規范了公車出行審批程序。
四是實行公務用車標識化管理。為加強對公務用車的監督管理，我們按照上級部門對公務用車實行統一標識化管理的要求，保留的公務用車已有x輛采用統一噴涂我省統一的永久性標識，標識上方“公務用車”字樣，下方為“舉報電話”，接受社會公眾監督。自實行公務用車標識化管理以來，公務用車服務平臺沒有收到公眾舉報電話反映公務用車違規使用情況。
五是實現公務用車信息化管理服務。根據xxx文件要求，認真組織召開了由公務用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務用車管理工作的領導和具體管理公務用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛星定位終端使用培訓會。使車改后保留的公務車實現了集中管理，統一調度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對駕駛員隊伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩定等問題，為確保領導和機關工作用車正常運轉，大力加強了對駕駛員隊伍的思想教育，組織駕駛員認真學習車改有關文件精神，宣講公務用車改革是順應形勢發展的需要，是適應大發展、大開放的需要，是為了更好地服務各項工作更好更快發展的需要，很好的消除了駕駛員隊伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規教育、安全教育、思想教育，培養駕駛員愛車守紀、服務熱情、安全行車、節能降耗的良好工作作風。采取日常教育、出車叮囑、返回報告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務車輛運行管理費用，嚴格按照公務車輛管理辦法的有關規定，所有公務用車實行“一車一卡”定點對號加油和公務用車到政府采購中標的定點維修廠進行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發生。此外，我們還優化了派車流程，堅持合理派車、科學調度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時，還加強對駕駛員的節能知識教育，要求駕駛員出車后要規范操作，降低車輛運行和管理費用。
一是駕駛員隊伍年齡結構老化，機動駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數的近一半。并且，大多數駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務,尤其是長途出車任務的駕駛員寥寥無幾。
三是個別駕駛員工作積極性、主動性有待進一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結合我科的工作實際，下一步將從制度管理、節能降耗、維修保養、安全培訓、提升服務等幾方面開展工作。
一是加強駕駛員遵守職業道德、文明用車、優質服務的工作，加強車隊內部管理，完善和健全車隊規章制度。
二是做好各類費用統計和各類臺賬記錄，嚴格考核考勤制度，及時解決發現的問題。
三是定期進行包括駕駛技術、安全警示教育在內的多種形式的教育培訓。
四是繼續加強與相關單位的工作經驗交流，學習借鑒先進經驗，進一步規范我科公務用車管理制度,增強可操作性。
2020年是“十三五”規劃的收官之年，是全面深化公務用車改革的關鍵之年。自實施公務用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務”兩大主題，著力抓好公務用車制度建設，強化責任意識，嚴格科學管理，勇于開拓創新，使公務用車朝著制度化、規范化邁進。現將公務用車管理工作總結如下：
公務用車管理科成立于x年x月，現保留有x輛公務用車和x名機動駕駛員，x專車專職駕駛員。x機動駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據公務用車制度改革實施方案的要求，我科作為公務用車管理的具體部門，本著安全、準時、周到、節儉、高效的原則，強化集中管理、統一調度，通過建章立制，合理安排，抓好服務管理，保證了公務用車集中統一管理順利進行。
一是建立車輛管理檔案。公務用車進入我科集中管理后,我們實行了公務用車一車一檔，及時對車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險、車輛的維修保養情況進行詳細登記，規范了車輛的日常管理。
二是完善公務用車管理制度。我科在無經驗可循的情況下不斷地在實踐中摸索，在反復的論證和探討中，制定并印發了《xxx公務車輛管理辦法（試行）》，對公務用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運行管理等方面都進行了明確的規范和規定，使公務用車的管理工作規范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關規定，實行公務用車派單制度。各部門申請公務用車時，需提前預約并通過公務用車綜合保障服務平臺填寫《用車申請單》，詳細說明用車事由、用車時間、地點和人員，并可由部門分管領導審核簽批后報我科，再由我科相關負責同志調度車輛，通過此項操作，進一步規范了公車出行審批程序。
四是實行公務用車標識化管理。為加強對公務用車的監督管理，我們按照上級部門對公務用車實行統一標識化管理的要求，保留的公務用車已有x輛采用統一噴涂我省統一的永久性標識，標識上方“公務用車”字樣，下方為“舉報電話”，接受社會公眾監督。自實行公務用車標識化管理以來，公務用車服務平臺沒有收到公眾舉報電話反映公務用車違規使用情況。
五是實現公務用車信息化管理服務。根據xxx文件要求，認真組織召開了由公務用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務用車管理工作的領導和具體管理公務用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛星定位終端使用培訓會。使車改后保留的公務車實現了集中管理，統一調度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對駕駛員隊伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩定等問題，為確保領導和機關工作用車正常運轉，大力加強了對駕駛員隊伍的思想教育，組織駕駛員認真學習車改有關文件精神，宣講公務用車改革是順應形勢發展的需要，是適應大發展、大開放的需要，是為了更好地服務各項工作更好更快發展的需要，很好的消除了駕駛員隊伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規教育、安全教育、思想教育，培養駕駛員愛車守紀、服務熱情、安全行車、節能降耗的良好工作作風。采取日常教育、出車叮囑、返回報告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務車輛運行管理費用，嚴格按照公務車輛管理辦法的有關規定，所有公務用車實行“一車一卡”定點對號加油和公務用車到政府采購中標的定點維修廠進行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發生。此外，我們還優化了派車流程，堅持合理派車、科學調度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時，還加強對駕駛員的節能知識教育，要求駕駛員出車后要規范操作，降低車輛運行和管理費用。
一是駕駛員隊伍年齡結構老化，機動駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數的近一半。并且，大多數駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務,尤其是長途出車任務的駕駛員寥寥無幾。
三是個別駕駛員工作積極性、主動性有待進一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結合我科的工作實際，下一步將從制度管理、節能降耗、維修保養、安全培訓、提升服務等幾方面開展工作。
一是加強駕駛員遵守職業道德、文明用車、優質服務的工作，加強車隊內部管理，完善和健全車隊規章制度。
二是做好各類費用統計和各類臺賬記錄，嚴格考核考勤制度，及時解決發現的問題。
三是定期進行包括駕駛技術、安全警示教育在內的多種形式的教育培訓。
四是繼續加強與相關單位的工作經驗交流，學習借鑒先進經驗，進一步規范我科公務用車管理制度,增強可操作性。
一年來車輛管理工作在開發區管委會各級領導的正確指導下，在車輛管理科全體人員的共同努力下，團結協作取得了一定的成績，現將近一年工作匯報如下：
（一）事業單位公務用車制度改革的實施。
為貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》（中辦發〔2014〕40號），根據省委辦公廳、省政府辦公廳印發的《山東省公務用車制度改革總體方案》（魯辦發〔2015〕45號）和市委辦公室、市政府辦公室印發的《臨沂市公務用車制度改革實施方案》（臨辦發[2016]9號），按照山東省公務用車制度改革領導小組印發的《山東省事業單位公務用車制度改革實施意見》（魯車改組字〔2018〕1號）等文件精神和相關要求，推進事業單位公務用車制度改革，貫徹落實中央八項規定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實全面從嚴治黨、加強廉政建設，對進一步規范事業單位公務用車制度、節約成本、提高效能、嚴格落實厲行節約反對浪費總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業單位有區直10個單位，衛生系統4個單位，教育系統8給單位，三街道27個單位。參改公務用車30輛。按照中央、省厲行節約反對浪費的總要求，堅持社會化、市場化改革方向，創新事業單位公務交通保障機制，取消一般公務用車，公務出行實行報銷公務交通費用、適度發放公務交通補貼或其他符合規定的社會化方式保障，從嚴配備定向化保障的公務用車，實現事業單位公務交通保障高效、費用節約、成本下降和管理規范。確保改革工作有序實施、如期完成。
（二）完善智能化監管平臺和車輛管理制度。
為確保公務用車管理工作有序推進，取得實效，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生，有效的促進了行政服務管理中心公務用車管理工作的開展。2018年在原制訂的各項規章制度的基礎上進一步補充和完善車輛類制度及流程，進一步規范程序，做到按規章辦事，按工作程序辦事，按職責要求辦事。開發區管委會現有市車改辦批復公務用車19輛，其中，調研、接待用車2輛，一般執法執勤用車7輛，行政執法執勤用車8輛，應急機要通信用車2輛。目前行政管理服務中心負責2輛調研、接待用車和1輛機要通訊車輛及1輛應急車輛的管理與使用。嚴格按照山東省車輛管理平臺要求，及時登記車輛使用情況，對車輛進行信息化管理，對15輛公務用車安裝gps定位系統，與第三方公司簽訂技術服務協議，實現用車審批、檔案管理、費用統計、車輛定位等管理的信息化和自動化。公務用車燃油、維修、保險等按照市機關事務管理局招投標的公司定點進行維修加油管理。
在公務用車不能滿足日常工作需要時，開發區管委會公務用車按照市場化經營模式運營，以租賃的形式向租賃公司租車使用，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴格按照一事一租的原則，按月結算。車輛的燃油、維修、保險、年審等日常運營維護費用均由租賃負責，保證了車輛管理使用規范有序，提高了效率、節約了經費。
上半年以來，我們公車辦嚴格按照各項規章制度辦事，日常運行管理工作日趨標準化、規范化，基本保障了全縣緊急、重要公務用車、跨區域公務出行和執法執勤用車，現將有關情況匯報如下。
一、加強制度建設。
修改完善了平臺《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺車輛安全管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺車輛管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺車輛運行費用核算管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺費用報銷管理細則（試行）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺正式司勤人員考核獎懲管理細則（討論稿）》、《慶城縣縣級機關公務用車服務平臺和執法用車綜合服務平臺值班工作規定（試行）》等6項運行管理制度，公車辦等1個工作職責，公車辦主任、調度室業務主辦、核算室業務主辦、車隊長副隊長、管理員、司勤人員等6個崗位職責，車輛調度管理和車輛維修申請2個流程圖和12種表單。
二、強化日常管理。
（一）調度管理。平臺車輛調度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節約的原則，重點保障突發應急事件、群體事件、維穩事件、縣上重大公務和重要活動用車，優先保障赴邊遠地區、交通不便利地區用車。對目的地相同、事由相同的不同單位用車申請，鼓勵采用拼車的方式，5人以下用轎車或越野車，5—7人用商務車，將車輛乘坐率提升到最大化。嚴格區分執法、公務和業務用車，對條件便利地區不派車。截止目前，共派車4111次，租車2981次（輛）。
（二）車輛管理。平臺對車輛的維修保養、保險、加油、清洗、入庫等工作制定了一套嚴格、規范的管理制度。一是車輛維修保養。由駕駛員提出申請，車隊長、公車辦、分管領導、主要領導逐級審核，局務會議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養過程。截止目前，修（保養）車204次。二是車輛加油。平臺給每輛車都辦理了加油卡，管理員負責抄寫車輛儀表里程，核算室月底核算單車油耗，進行公布。一般情況下禁止現金加油現象發生，如特殊需要，說明原因，批準后方可加油。每月局里安排紀檢及核算人員赴加油站抽查個別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車輛停放。公務車輛不執行任務時必須入庫停放，避免了公車私用和隨意停放等違規用車行為。
（三）運行費用管理。平臺公務用車運行費年初納入財政預算，根據車輛編制核算到各單位，統一劃撥到平臺管理使用。具體核算時，車輛維修保養、保險、燃油費、路橋費等費用按車輛編制進行公攤，駕駛員差旅費、洗車費在公攤后直接核算到用車單位。每次出車各單位必須填報車輛申請運行單，出發前檢查車輛及抄錄里程數，用車結束單位確認簽字，平臺管理人員查驗車輛并再次抄錄里程數，運行單及里程數作為油耗、差旅費和租車費核算報銷的依據。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類卡表冊單17盒。其中文件類2盒，合同類1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費用（保險、維修、etc）4盒，運行臺賬5盒，租賃臺賬4盒。
（五）其他工作。一是召開專題會議16次。針對公車辦工作，召開專題會議安排部署，確保日常工作有序開展。二是接受單位內部工作督查一次。對督查組提出的四個方面的問題，我們專門開會作了安排部署，各崗位對照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補漏，并為今后工作指明了方向。三是進行車輛安全培訓一次。為了提高駕駛員的安全意識，達到規范操作，我們印發《安全文明出行須知》一期，組織公車平臺司機、租賃公司司機進行了一次安全培訓，現場播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開展工作約談。按照局里要求，對公車辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問題進行約談，共約談3次8人（次）。
2020年是“十三五”規劃的收官之年，是全面深化公務用車改革的關鍵之年。自實施公務用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務”兩大主題，著力抓好公務用車制度建設，強化責任意識，嚴格科學管理，勇于開拓創新，使公務用車朝著制度化、規范化邁進。現將公務用車管理工作總結如下：
公務用車管理科成立于x年x月，現保留有x輛公務用車和x名機動駕駛員，x專車專職駕駛員。x機動駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據公務用車制度改革實施方案的要求，我科作為公務用車管理的具體部門，本著安全、準時、周到、節儉、高效的原則，強化集中管理、統一調度，通過建章立制，合理安排，抓好服務管理，保證了公務用車集中統一管理順利進行。
一是建立車輛管理檔案。公務用車進入我科集中管理后,我們實行了公務用車一車一檔，及時對車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險、車輛的維修保養情況進行詳細登記，規范了車輛的日常管理。
二是完善公務用車管理制度。我科在無經驗可循的情況下不斷地在實踐中摸索，在反復的論證和探討中，制定并印發了《xxx公務車輛管理辦法(試行)》，對公務用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運行管理等方面都進行了明確的規范和規定，使公務用車的管理工作規范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴格派車制度。按照上述管理辦法(試行)的有關規定，實行公務用車派單制度。各部門申請公務用車時，需提前預約并通過公務用車綜合保障服務平臺填寫《用車申請單》，詳細說明用車事由、用車時間、地點和人員，并可由部門分管領導審核簽批后報我科，再由我科相關負責同志調度車輛，通過此項操作，進一步規范了公車出行審批程序。
四是實行公務用車標識化管理。為加強對公務用車的監督管理，我們按照上級部門對公務用車實行統一標識化管理的要求，保留的公務用車已有x輛采用統一噴涂我省統一的永久性標識，標識上方“公務用車”字樣，下方為“舉報電話”，接受社會公眾監督。自實行公務用車標識化管理以來，公務用車服務平臺沒有收到公眾舉報電話反映公務用車違規使用情況。
五是實現公務用車信息化管理服務。根據xxx文件要求，認真組織召開了由公務用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務用車管理工作的領導和具體管理公務用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛星定位終端使用培訓會。使車改后保留的公務車實現了集中管理，統一調度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對駕駛員隊伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩定等問題，為確保領導和機關工作用車正常運轉，大力加強了對駕駛員隊伍的思想教育，組織駕駛員認真學習車改有關文件精神，宣講公務用車改革是順應形勢發展的需要，是適應大發展、大開放的需要，是為了更好地服務各項工作更好更快發展的需要，很好的消除了駕駛員隊伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規教育、安全教育、思想教育，培養駕駛員愛車守紀、服務熱情、安全行車、節能降耗的良好工作作風。采取日常教育、出車叮囑、返回報告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務車輛運行管理費用，嚴格按照公務車輛管理辦法的有關規定，所有公務用車實行“一車一卡”定點對號加油和公務用車到政府采購中標的定點維修廠進行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發生。此外，我們還優化了派車流程，堅持合理派車、科學調度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時，還加強對駕駛員的節能知識教育，要求駕駛員出車后要規范操作，降低車輛運行和管理費用。
一是駕駛員隊伍年齡結構老化，機動駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數的近一半。并且，大多數駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務,尤其是長途出車任務的駕駛員寥寥無幾。
三是個別駕駛員工作積極性、主動性有待進一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結合我科的工作實際，下一步將從制度管理、節能降耗、維修保養、安全培訓、提升服務等幾方面開展工作。
一是加強駕駛員遵守職業道德、文明用車、優質服務的工作，加強車隊內部管理，完善和健全車隊規章制度。
二是做好各類費用統計和各類臺賬記錄，嚴格考核考勤制度，及時解決發現的問題。
三是定期進行包括駕駛技術、安全警示教育在內的多種形式的教育培訓。
四是繼續加強與相關單位的工作經驗交流，學習借鑒先進經驗，進一步規范我科公務用車管理制度,增強可操作性。
根據《xxxx系統公務用車問題專項治理工作實施方案》的部署，我局認真開展了公務用車問題自查工作，上報了《xx公務用車治理超編車輛處意見》和《xx專項治理工作整改意見及建議》。現將公務用車問題專項治理工作情況總結如下：
一、加強組織領導，明確責任，確保工作落實到位針對此次公務用車問題專項治理工作的特點，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負責人為成員的領導小組。傳達部署公務用車問題專項治理工作的具體要求，細化了工作任務，形成了主管領導親自抓，負總責，分管領導具體抓，做到關口前移，防微杜漸，在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生，切實有效地推進了我局公務用車問題專項治理工作的開展。
二、認真細致、全面深入，切實做好公務用車問題專項治理工作。
自6月中旬至10月底，我局按照局實施方案的統一部署，采取自下而上、分級負責的方針，針對違反規定換車、借車、豪華裝飾、公車私用等重點環節，對我局公務用車配備登記情況逐車審查核實。先后上報了《公務用車問題專項治理工作情況統計表》和《公務用車問題重點檢查工作情況統計表》，并對專項治理工作提出了整改意見和建議，對超編車輛提出了處意見。
經自查，市局xx年下達我局車輛編制數xx輛，超編xx輛，現實有車輛數為xx輛，其中：一般公務用車1輛，執法值勤用車4輛，超編車輛一直為執法值勤用車。
由于xx年機構改革后，新增了x個稅務所、x個直屬稅務分局，人員已由機構改革前的xx人增加到了現在的xx人，但是車輛編制一直未增加，目前僅有的車輛已大大不能滿足征管用車需求。加上現有車輛已使用x年，均已行駛20萬公里以上，車況較差，年保養維修費用較高，預計使用一段時間后即做報廢處。鑒于以上原因，對現有車輛進行調劑使用，將xx繼續做為日常執法征管用車。
我局車輛實行集中管理，在核實車輛高檔配，豪華裝飾過程中均未發現違規情況。
三、建立規章制度，強化日常管理。
（一）進一步建立和落實日常管理制度。按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，為進一步規范公務用車制度，我局出臺了《xx公務用車管理規定》，印制了《公務用車派車單》，基層征管出車前需填派車單，有辦公室主任簽字同意后方可出車，與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。
（二）加強駕駛員管理。為嚴格車輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制，對由于駕駛員違規停車造成罰款等確定由駕駛員個人承擔罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規則，進一步落實了駕駛員安全行駛的責任心。
（三）規范行駛，節約能源。我局嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統籌調度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節約能源，節約用油。堅持規范行駛、按時保養，減少車輛部件非正常損耗。
（四）實行公務用車定點維修。為了搞好機關公務用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質量又節約經費，堵塞了維修環節的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環節進行檢查，保證維修質量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費。
今后，我局將嚴格按照公務用車管理相關規定，嚴格車輛使用管理，根據省上兩個《辦法》和省市局有關規定，全面推行公務用車保險、維修、定點加油等制度；嚴格落實公務用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節假日封存制度，加大對違反有關政策規定和違紀行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對投訴舉報進行核查，對構成違紀違規的，將根據事實和相關規定嚴肅處理，不斷推動專項治理工作深入開展，構建公務用車配備使用管理的長效機制。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇十四
作為xx第xx屆大學生村官，自進村踏上工作崗位以來，在縣、鎮兩級黨委的指導下，在各級領導的關懷、幫忙與支持下，一年來，我感覺自己在思想，工作，學習和生活等方面都取得了很大的進步，思想得以錘煉，潛力得到了提升，自身有了發展，工作上取得了收獲。之所以在這么短的時間里取得很大的成績，我想自身的努力不可或缺，但更多的是離不開各級領導對我們大學生村官的關懷與幫忙，支持和鼓勵。現就一年來的思想工作總結如下：
如果把大學當成知識的殿堂為莘莘學子，聚集真理，傳授知識的話，那么我想我們廣袤的農村社會就是神圣的廟宇，為各類人才匯聚力量，鍛煉潛力。身在農村一線，讓我首先體會到的不僅僅僅是農民群眾身上的那種勤勞和樸實，更重要的是他們那種盼富、求發展的心態讓我由衷的感動。要干好村官，首先學會當好村民。大學生村官對于我所在的村莊——蘇村的群眾來講，是一種新鮮的詞匯稱謂，也讓他們感覺到黨和國家政策衍生出來的新事物、新現象。對于我的到來，村民群眾們除了熱烈的歡迎，更多的是殷切的期盼。雖然自己在十幾年的求學過程中學到了很多的知識，但是與群眾們的要求相比，與在農村工作的實際需要相比，我卻發現自己學習到的東西寥寥無幾。
為了讓自己更快，更好的融入群群眾的大環境，大家庭中，我在剛剛進村工作的那2個月的時間里為自己制定了嚴格工作目標和工作計劃。一周在村工作最少呆幾天，一天訪問多少戶人家，每一天在街上與群眾交談多長時間，拉些什么家常，聊些什么事情。工作過程中自己學會了虛心學習，虛心請教。跟村“兩委”成員的學習讓我很快的學會了如何與村民群眾相處的方法；與村內老黨員，老干部的交流，讓我學會了怎樣更快的融入環境，在村莊管理建設，群眾發展致富上如何更好的為大家找準點、選好路、服好務；在與群眾的接觸交談中，更讓自己學習到很多的農業知識，玉米什么時候脫粒，打曬，小麥越冬何時施肥、澆水，這些對我一個農村出生的大學生來說雖然是看似簡單普通的事情，但是真正做起來的話，卻感覺到了有些慌亂和盲從；與村內致富能人們的交流，更讓我學會了很多的發展經營思路，讓我看到了農村如何發展經濟的現實，發展農村經濟遇到的什么樣的問題和難點，怎樣結合村莊實際，利用本地優勢條件選準經濟發展的路子。在一年的時間里，如果沒有上述他們這些人的指導和點播，我想自己遇到的困惑，難點將會很多。
xx鎮首位，經常受到鎮委、鎮政府的表揚。也正是大家的共同努力，共同的堅守，我們x村此刻構成了一股風正氣順心齊，團結和諧干事的凝聚之力。
在一年來的工作中，我感覺自己從稚嫩走向了成熟，工作潛力上也從起初的不足，轉向了此刻的信心滿懷。
剛剛進村工作的時候總感覺找不到方向，工作無從下手，幸好結合縣委組織部安排的村官調研工作，在鎮人大副主任xx同志的指導和帶領下，我對我們x村及背靠村莊的鎮工業園區進行了為期一個月的工作調研。透過工作方面的調研，不僅僅讓自己更熟知了村民群眾，讓大伙了解了自己，而且還拉近了我與村民群眾的心與心之間的距離。這些都對我近一年來的工作都產生了相當大的幫忙。
透過自己的調研，我發現我們x村的干群關系和諧，群眾基礎良好，群眾求發展、盼發展的心態迫切。雖然大家都想發展經濟項目，但迫于資金壓力，經營風險的壓力，即便有好的點子，門路，也遲遲不前，不敢貿然做出行動。群眾整體收入雖然在張寨鎮群眾收入中排行靠前，但這都得益于背靠村東頭的鎮工業園區的打工收入。結合這種狀況，我把自己在調研中發現的問題及時的匯報給了鎮黨委、政府，并暢談了自己下一步的工作思路，得到了鎮黨委、政府的大力支持。
在經過與村“兩委”進行了商議探討后，我們找到了下一步工作的著力點：那就是結合我村實際，搞好村莊基礎建設，筑巢引鳳，招商引資；與鎮工業園企業合作讓園區企業盡可能多的吸納村勞動力。搞好產業結構調整，鼓勵村民發展經濟項目，并給予全方位的工作支持。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇十五
20xx年是公司的管理年，也是公司收購后實際運行的一年。在這一年里，公司始終抓住管理和的主線，為實現全年目標，確保公司收購后的平穩過渡，財務部在集團及集團財務部的大力支持下，在公司總經理的直接領導下，在各部門的共同配合下，通過全體財務人員的共同努力，緊緊圍繞收購的主線，抓住管理的主旋律，加強財務管理，確保公司資產、資本結構保持著健康發展，主要完成了以下一些工作。
第一部分20xx年度主要完成的工作。
一、搞好制度建設，完善財務管理制度，初步建立了財務管理體系，進一步完善了公司的成本控制體系。
根據公司發展和管理需要，本年度財務部門在制度建設方面取得了較好的成績，先后制定或修訂發布了公司的《資金管理辦法》、《費用報銷辦法》、《工程成本管理辦法》和《財務管理制度》等文件，財務管理體系初步建立。
公司合并后急需統一公司的報銷辦法和財務管理制度，根據公司的實際情況，及時組織制定公司了《資金管理辦法》，統一公司《費用報銷辦法》，從制度上堵塞管理上的漏洞。針對公司工程項目管理薄弱的情況，年底與相關部門配合，組織制定公司的《成本管理辦法》，從成本核算、成本預測、成本控制以及成本分析考核方面都進行了詳盡的規定，有利于公司加強工程成本管理，提高公司經濟效益。進一步完善了公司的成本控制體系。根據集團財務管理制度，制定了公司的財務管理制度，確定了公司財務管理的思路和政策，為公司搞好財務工作在制度上予以了保證，并將嚴格按照公司的財務管理制度進行管理，促進公司財務管理更上一層樓。
二、狠抓資金管理，加速資金周轉，提高資金使用效率。作為施工企業，本身就是一個資金密集型的行業，公司的資金始終處于高度緊張的狀態，為理順公司的各種關系，今年伊始，財務管理工作就從資金管理入手，把資金管理作為公司財務管理工作的重中之重。
根據公司的資金管理辦法，堅持資金計劃管理制度，堅持公司總經理有資金支付的最終審批權。理順各部門、各分公司資金關系，確保公司正常生產經營工作。
為解決公司流動資金困難，本年度增加xx銀行承兌匯票的授信額度xx萬元，本年度授信額度達到xx萬元，較上年度增加xx萬元，對緩解公司的流動資金，起到了重要的作用。
本年度通過銀行承兌匯票的使用，緩解了流動資金的困難，降低了資金成本，改善了公司的經營凈現金流。
在年底還加強資金支付的控制，延遲部分大額資金的支付，完成了公司經營凈現金流xx萬元的目標，達到xx余萬元，對實現公司的經營現金流的全年目標起到了重要作用。通過加強對資金的管理，年底上劃集團存款xx萬元，這是公司自成立以來的第一次，充分說明公司的資金管理進入一個新階段。
三、解決好新舊會計準則的賬務銜接問題。
在集團財務部的領導下，公司對新舊準則的銜接做了充分的準備和研究，在今年開始實行新準則時，就按照新準則的要求，進行了新舊準則賬務銜接問題，確保公司按時按新準則要求進行規范的賬務處理。
四、完成與xx公司的賬務合并，順利完成驗資工作，推進公司收購的順利實現。為確保公司收購的全面實現，在集團的指導下進行了20xx年7月至20xx年5月的經營成果審計，確定了與原股東xx公司及個人股東的轉讓金額，實現了集團對公司的全資控股。完成了原xx公司的清算工作以及審計工作，順利實現兩公司的賬務合并，并完成新公司的驗資工作，為公司完成工商變更登記工作奠定了基礎。
五、加強應收賬款清收，完成多個項目的應收賬款清理工作，為公司應收賬款回收提供了依據。
為加強公司資金回收，公司成立了應收賬款清收小組，負責加強應收賬款的清理催收工作。通過清理，把部分收款難度大的項目和單位通過法律途徑予以解決，和相關部門一道，全部收回了多個項目的工程款3300余萬元，有效確保公司資產安全，挽回了公司經濟損失。通過清理，使公司的應收賬款準確性得到保證，通過清收小組的督促，公司及時回收了部分工程款，對緩解公司資金緊張起到了重要作用。
六、重新設置崗位，細化崗位職責，加強員工責任感。
根據公司需要，對部門內的崗位重新設置和細化，強化每一個崗位的崗位職責。對部門內可能涉及的工作崗位都進行了設置，減少了人員變動對公司財務工作的影響。通過對每一個崗位的職責細化，讓每一位員工都明確了自己的工作職責，有利于加強員工責任感，也有利于下一步對各崗位的考核。
七、加強稅務籌劃，有效避免公司的稅務風險。
由于公司以工程施工為主，產品銷售量也在逐年擴大。由于公司產品的特殊性，存在部分視同銷售的情況。
財務部門從源頭入手，從合同開始，充分利用公司的資質優勢和工程實際情況，加強稅務籌劃，從法律形式上將部分產品銷售行為界定為工程施工行為，大大降低了公司的稅負。本年度產品銷售實際承擔的稅負為xx%，遠遠低于原xx公司xx%的實際稅負，基本上保持著以前小規模納稅人的稅負率。
同時還加強了員工個人所得稅的籌劃，將員工的年終獎的發放方式進行了改變，大大降低了員工個人所得稅。
八、關注成本分析，以重點項目做為成本分析的重點，為公司成本預測和成本控制提供依據。
一、財務人員缺乏，部分財務人員素質離崗位的要求有一定差距。
目前財務部門共有財務人員10人，今年新進1人，辭職3人，總人數從年初的12人減少到10人。在離開的三人中，分別是項目管理與成本分析、稅務會計和現金出納崗位，給今年的財務管理工作帶到很大的不便。
目前稅務會計崗位已經到位，其他崗位的工作都還暫時由其他人員兼任。在目前的各會計崗位上，雖然具備會計師職稱的人數不少，但真正能達到與職稱相應要求的人并不多，部分崗位的財務人員的業務素質離崗位要求有相當大的差距。目前項目管理與成本分析崗位還空缺，希望能從公司內部找到合適的人來做這樣的工作。目前公司的管理模式還不具備每個項目都派財務人員的長期保持，但外地項目今后必須派出財務人員，公司外地項目逐漸增多，給公司的項目財務管理帶來很大的挑戰。
因此，項目上長期派駐出納，財務人員就可以從項目上解放出來，一個財務人員可以管理多個項目的財務工作，一方面有利于維持項目的正常運轉，也有利于加強項目成本核算和管理。
二、個別財務人員工作態度較差，部門內相互之間的溝通不暢，影響財務部門整體形象。因為一些特殊原因，個別財務人員工作不積極主動，遇到問題不是想辦法解決問題，而是把問題擴大化，甚至相互推諉，逃避責任，很不利于部門的團結和管理，帶壞部門風氣。部門內各崗位的溝通不暢，相互之間缺乏主動的溝通。部分同事在處理部門內部意見不統一時的方式有待改進。這方面，作為部門經理，應當負主要責任。
今后應當加強部門對員工的教育，加強員工的責任感。部門內今后應當堅持例會制度，在會上把問題提出來，并共同解決。建設一個和諧，團結的團體。
三、基礎工作不夠扎實，職能部門之間資料傳遞不及時，離規范管理還有一定的距離。財務基礎工作是一項長抓不懈的工作，本年度一些常犯的老毛病依然沒有很大的改變。公司的數據傳遞對財務核算有著重要影響，包括與業主的結算、與分包單位的結算以及材料報耗等資料，由于相關部門傳遞不及時，造成公司反映出來的財務數據和實際情況有相當大的差距。特別是每年12月份的收入成本利潤都特別高，說明我們日常的基礎工作還有待改進。
建議公司各職能部門加強橫向溝通，建立公司資料傳遞流程，職能部門要有勇于為各生產部門服務的意識，簡化流程，及時將相關資料傳遞到財務部門，以便于加強公司對各項目的過程管理。
四、成本分析和控制薄弱，對項目成本沒完全起到控制作用。由于人員變動的原因，公司將目標成本下達的職能調整到了xx部。從對目標成本的準確性和專業來講，xx部對下達目標成本更有利于做好公司的成本控制與分析。但由于成本分析的不及時，造成很多分析都成為了事后分析，不利于加強公司的成本控制。
目前由于相關崗位人員的缺位，對公司的成本控制工作帶來很大的問題。當前急需解決成本分析和項目管理的崗位人員缺乏的問題，以便于加強項目成本管理控制和分析。成本分析崗位同時與項目管理聯系在一起，因此，將相關數據集中起來，及時發現項目成本管理和控制中存在的問題，才有利于公司持續降低成本，努力提高公司經濟效益。
一、做好成本核算，加強成本控制，強化成本分析，及時準確提供成本報表，為公司成本管理提供決策。
公司的成本核算有了一定的基礎，但根據公司的現狀，還需要對公司的工程成本核算進一步調整。包括制造費用、機械費用的分配，都需要做一些調整，有利于更加準確反映各工程項目成本情況。嚴格按照公司各項成本管理規定，控制各工程項目成本開支，加強項目成本的事中控制，主要加強對材料、人工和外租設備的控制，從合同的簽定入手，嚴格控制各項成本的發生。力爭按月進行成本分析，及時發現公司各項目成本管理中存在的問題并提出控制成本的辦法，及時為公司領導的決策提供參考和依據。
二、做好部門內責任分解，將工作任務落實到人，并為每個工作崗位設定相應考核量化指標。
2009年度公司已將各部門的責任指標予以落實，但目前財務部門尚未將各項考核指標落實到每個崗位，主要是因為本年度人員變動太過頻繁，打亂了工作安排。但2010年一定會做好這項工作，把每一個工作崗位的每月任務予以分解落實，為每一個崗位都建立可以量化的指標，包括工作的差錯率，都要進行考核，加強員工的責任感。
三、加強稅務籌劃，努力降低公司稅負。由于公司兼有工程和產品業務，因此對稅務的籌劃應當還有一定的空間，但必須從與業主簽定合同開始入手，建立一套較為完整的管理機制，財務部門一定要從源頭開始，把握好稅務籌劃，嚴格按照國家相關規定，有效規避相關的稅務風險。
四、繼續強化資金管理，提高資金使用效率。
公司目前有銀行授信xx元，但本年度實際使用僅有xx余萬元，利用率僅為xx%。主要原因是xx銀行辦理各項保函時效率太低，目前我們使用xx行的授信僅為xx%。因此，加強銀行授信額度的使用對緩解公司流動資金，有著重要的意義。
同時公司并將嚴格執行資金管理辦法，對項目回款要堅持按目標成本率予以控制。今年做了一些，但這方面的工作還做得不夠，有待繼續改進。
堅持利用承兌支付，延遲資金支付時間，確保公司正常生產經營資金。
五、加強材料核算，統一設置材料賬，加強各生產部門的材料管理。嚴格按公司的《財務管理制度》和《材料管理制度》，撤銷各部門的材料內業，統一設置材料記賬員，加強公司的材料管理，組織公司的材料核算。
集中統一管理公司的材料，使公司的材料核算和管理落到實處，降低公司材料成本。
六、啟動會計核算制度，對公司的各項會計業務嚴格按照會計準則的要求予以明確，規范公司會計核算。
力爭20xx年度完成公司的會計核算制度的起草工作，并在2010年度初步統一公司的會計核算行為，使會計核算能及時準確反映公司的財務狀況和經營成果，為公司的財務管理和財務分析奠定堅實的基礎。
200xx是公司財務部門比較辛苦的一年，也取得了一定的成績，但我們應當清醒看到存在的一些問題并想辦法解決這些問題，我們深感責任重大，也絲毫不敢懈怠。唯有這樣，才會使我們的財務管理工作更上一層樓。
20××年，受全球金融危機影響，國家宏觀調控從前兩個季度的“防過熱，防通脹”，到三季度的“保增長，控通脹”，再到四季度的“保增長，擴內需，調結構”;貨幣政策由從緊轉為適度寬松，財政政策從穩健轉為積極。在全球經濟失衡釀成的這場危機面前,經濟轉型、政策調整已經成為中國走出困局的唯一機會和選擇，同時給施工企業帶來了千載難逢的機遇。在過去的一年中，局資金部密切關注國家宏觀政策的調整，堅持以科學發展觀統攬全局，合理安排籌資結構與總量，著力推廣中國中鐵資金管理系統，深化內部融資管理，確保生產、經營需要，全局資金管理工作成效顯著：
實現了資金集中利益共享機制的創新。以子(分)公司為單位，以日均集中在局的資金量為基數，全額分配局資金部的賬面效益。這個機制在股份公司的二級工程局還是首創，得到了股份公司及國資委的高度肯定，并在國資委20××年第40期企業專刊上作為工作經驗在其所屬企業進行交流與介紹。
資金管理系統的推廣工作在股份公司中處于領先地位。我局作為股份公司第一批試點單位自20xx年10月18日正式試運行中國中鐵資金管理系統(以下簡稱系統)，一年多來，系統推廣工作在全局穩步推進，系統運行架構覆蓋全局，各項基礎工作逐步完善，資金集中管理的理念在全局上下深入人心。
資金集中規模和資金集中度大幅提高。系統推廣成效彰顯：資金集中規模大幅提高，20××年末吸收局成員單位存款32億元,較20xx年末15億元，凈增17億元，增長了113%;全局資金集中度大幅提高，20××年末達到76%，較20xx年末49.2%，提高了26.8%。
本部貨幣資金存量有效壓縮，外部籌資規模得到有效降低。貨幣資金存款規模大幅度壓縮:20××年末局資金部貨幣資金存款余額7.23億元,較年初11.18億元，壓縮3.95億元，壓縮了35%;全局外部籌資規模大幅度降低，20××年末8.5億元，年初17.42億元，減少了8.92億元,降低了51%。是股份公司外部借款較少的單位之一。
內部融資管理進一步加強。有效壓縮了內部周轉性融資規模，進一步完善了專項融資的管理制度，細化了局對各類專項融資的管理。截止20××年末，全年累計收回各類融資共計18.44億元，有效規避了局資金運行風險。
外匯管理工作逐步規范并取得初步成效。20××年局全面清理了所屬單位的外幣賬戶，實行集中管理和統一結、用匯制度，規范了外幣存款賬戶的管理，從而有利于降低匯率風險和法律風險。20××年共辦理外幣結匯1.9138億美元，由于結匯及時，僅安哥拉項目結匯就為企業減少匯兌損失4788萬元，提升了局海外項目收益水平。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇十六
2020年是“十三五”規劃的收官之年，是全面深化公務用車改革的關鍵之年。自實施公務用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務”兩大主題，著力抓好公務用車制度建設，強化責任意識，嚴格科學管理，勇于開拓創新，使公務用車朝著制度化、規范化邁進。現將公務用車管理工作總結如下：
公務用車管理科成立于x年x月，現保留有x輛公務用車和x名機動駕駛員，x專車專職駕駛員。x機動駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據公務用車制度改革實施方案的要求，我科作為公務用車管理的具體部門，本著安全、準時、周到、節儉、高效的原則，強化集中管理、統一調度，通過建章立制，合理安排，抓好服務管理，保證了公務用車集中統一管理順利進行。
一是建立車輛管理檔案。公務用車進入我科集中管理后,我們實行了公務用車一車一檔，及時對車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險、車輛的維修保養情況進行詳細登記，規范了車輛的日常管理。
二是完善公務用車管理制度。我科在無經驗可循的情況下不斷地在實踐中摸索，在反復的論證和探討中，制定并印發了《xxx公務車輛管理辦法（試行）》，對公務用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運行管理等方面都進行了明確的規范和規定，使公務用車的管理工作規范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關規定，實行公務用車派單制度。各部門申請公務用車時，需提前預約并通過公務用車綜合保障服務平臺填寫《用車申請單》，詳細說明用車事由、用車時間、地點和人員，并可由部門分管領導審核簽批后報我科，再由我科相關負責同志調度車輛，通過此項操作，進一步規范了公車出行審批程序。
四是實行公務用車標識化管理。為加強對公務用車的監督管理，我們按照上級部門對公務用車實行統一標識化管理的要求，保留的公務用車已有x輛采用統一噴涂我省統一的永久性標識，標識上方“公務用車”字樣，下方為“舉報電話”，接受社會公眾監督。自實行公務用車標識化管理以來，公務用車服務平臺沒有收到公眾舉報電話反映公務用車違規使用情況。
五是實現公務用車信息化管理服務。根據xxx文件要求，認真組織召開了由公務用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務用車管理工作的領導和具體管理公務用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛星定位終端使用培訓會。使車改后保留的公務車實現了集中管理，統一調度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對駕駛員隊伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩定等問題，為確保領導和機關工作用車正常運轉，大力加強了對駕駛員隊伍的思想教育，組織駕駛員認真學習車改有關文件精神，宣講公務用車改革是順應形勢發展的需要，是適應大發展、大開放的需要，是為了更好地服務各項工作更好更快發展的需要，很好的消除了駕駛員隊伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規教育、安全教育、思想教育，培養駕駛員愛車守紀、服務熱情、安全行車、節能降耗的良好工作作風。采取日常教育、出車叮囑、返回。
報告。
全程掌握行車情況。
為了有效降低公務車輛運行管理費用，嚴格按照公務車輛管理辦法的有關規定，所有公務用車實行“一車一卡”定點對號加油和公務用車到政府采購中標的定點維修廠進行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發生。此外，我們還優化了派車流程，堅持合理派車、科學調度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時，還加強對駕駛員的節能知識教育，要求駕駛員出車后要規范操作，降低車輛運行和管理費用。
一是駕駛員隊伍年齡結構老化，機動駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數的近一半。并且，大多數駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務,尤其是長途出車任務的駕駛員寥寥無幾。
三是個別駕駛員工作積極性、主動性有待進一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結合我科的工作實際，下一步將從制度管理、節能降耗、維修保養、安全培訓、提升服務等幾方面開展工作。
一是加強駕駛員遵守職業道德、文明用車、優質服務的工作，加強車隊內部管理，完善和健全車隊規章制度。
二是做好各類費用統計和各類臺賬記錄，嚴格考核考勤制度，及時解決發現的問題。
三是定期進行包括駕駛技術、安全警示教育在內的多種形式的教育培訓。
四是繼續加強與相關單位的工作經驗交流，學習借鑒先進經驗，進一步規范我科公務用車管理制度,增強可操作性。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇十七
白駒過隙，時光飛度，我們第一批大學生村官已經入村工作近半年了，我被分到xxxxx村擔任村黨支部書記助理。半年來，既參與所在村的各項工作開展，同時又配合街道開展各項普查、迎查工作，在繁瑣的工作中磨練了意志、提高了認識、豐富了經歷，交際潛力、工作潛力、協作潛力、應變潛力都得到提高。在街、村兩級領導的培養幫忙、同志們的關心支持下，我逐步完成著從象牙塔到政府機關、從大學生到農村基層工作者這種環境和主角的雙重轉變和適應。現將半年來我在村中的學習工作狀況總結如下：
我所任職的xx村位于六指街上，毗鄰街道辦事處。全村共有387戶，總人口1546人，9個村民小組7個自然灣，分別是xx灣、xxx場、x灣、xx灣、xx崗、xxx、xxx，總面積共1445畝。村里以水稻、棉花、花生等傳統農作物種植為主，部分經營水產養殖。村民的重要經濟來源還是以務工經濟為主，部分人從事木材、餐飲、運輸、副食等等。為了盡快熟悉環境，我給自己制定了一個分步熟悉村情的計劃。我透過與村里的黨員干部座談、到村民家里走訪、和村干部一齊到農戶家里了解民情。其間，也吃過閉門羹、聽過冷言冷語，可我都堅持了下來。我一向記得在xx培訓時，省委書記xxx同志說的一句話：“要把自己當作農民的一份子，以平等的身份與農民交朋友，虛心向農民學習，培養與農民的感情，先當“小學生”后當“村官”只要你為農民辦實事、做好事，他們就會支持你；只要你為農民付出真心，他們就會信任你”。
農村工作無固定地點，無時間規律，為了更好的熟悉狀況，開展工作，我和分到隔壁xx村的xxx相約一齊下村，相互幫忙、相互學習。于是，在平坦的鄉間小道上，我們騎著電動車到各村灣走訪。之后，透過危房改造過程中為村民照相，農村合作醫療、安全飲水工程、家園建設、經濟普查、村兩委換屆選舉等相關工作，我接觸了更多的群眾，了解了更多的村情。我還專門研究了本村的地圖，標注了各灣的詳細狀況。在走訪的過程中，我都會將村里的家庭狀況和需要記在自己的筆記本上。閑暇的時候，我常常根據自己掌握的狀況，到農戶家坐坐，到田間地頭轉轉，和村民一齊交談，仔細聆聽他們的想法、推薦和要求。幾個月下來，我最后褪掉了學生腔，開始融入農村的生活，逐漸被村里的老百姓當成了“自家人”。
權為民所用，情為民所系，利為民所謀，這是我黨的宗旨。做為最基層的村組干部，是黨和政府直接聯系群眾的“橋梁”和“紐帶”，群眾往往從我們身上感知黨和政府的民本理念。因此，當好群眾利益的貼心人、守護人，是村組干部應有的職責。作為一名大學生村官，職責在肩，在自己的崗位上要兢兢業業、克己奉公，了解實際狀況，根據當地的實際狀況確定具體方案和對策。基層工作復雜多樣，變化無時不在，運用技巧創造機會，順利完成工作。
半年多來，我用心參加村兩委傳達街道工作政策精神的各項會議。透過這些會議，讓我更加明確了工作的方向。大型會議有安全飲水工程現場會，計劃生育“四術”年度考核工作安排會，農村離退職干部生活困難補貼工作會，全國第二次經濟普查動員會，冬季征兵動員會，村兩委換屆選舉宣傳動員大會；小型會議有村里的例會，大會結束后的村級討論會，這么多會議后還會有新的工作任務，于是整個人便像陀螺似的開始旋轉。農村養老保險還沒結束，經濟普查又跟上，經濟普查剛剛開始征兵任務又到手。繁忙而枯燥，但是看到村民從開始對養老保險的不信任到之后爭相交保險，從企業和個體戶對產值的隱瞞到之后主動帶給信息，經濟普查清查表一天天的多起來，讓我深深體會到這些繁忙的會議給我們工作帶來的方便，透過這些會議，有了指導和安排，工作才能得到更好更快地實施。
村里的事情離不開村民的支持和理解，每項工作的開展都要有村民的參與和幫忙。所以和村民相處融洽是十分重要的。剛到村上不久，三年一度的村兩委換屆選舉工作開始了，每一天都在為能順利召開選舉工作會議而忙碌，比如準備選舉所需要的各種材料、布置會場、召集村民投票等。在經歷了從選舉前的宣傳動員、推選選舉委員會和新一屆的村民代表、兩推一選、選民登記、村民委員會的推選的一系列程序后，在選舉委員會和村民代表的共同努力和街道領導幫忙指導下，選舉工作得以順利的進行，村民們最終選出了自己心中適宜的當家人、致富路上的引路人。村兩委換屆選舉工作已經順利完成了，從中我學到了許多的法律法規，一切都要按章程逐步開展，尊重村民的意愿，要公正、公平、公開地進行各項工作，要不厭其煩的給村民解釋他們不理解的地方，成為他們可信賴的解說員和信息員。
在村里并不是每一天都有事情做，空閑的時候又配合街道開展各項普查、迎查工作。今年正直xx市建立全國禮貌城市，我們xx街道也在用心準備建立禮貌社區和禮貌農村的檢查匯報工作，我們大學生村官被臨時選調到宣傳部幫忙整理村社禮貌建立的材料。接下來的時間，我們參與并成功完成了市區的愛國衛生評比檢查工作，得到了領導的好評。正當村兩委換屆圓滿結束之時，全國第二次經濟普查又接踵而至。我們大學生村官又投入到協助街道開展經濟普查工作，成為六指街經濟普查辦公室一員。對全街范圍內所有個體經營戶、私營企業主、法人開展經濟普查，了解收入來源、期末從業人數、主要經濟指標等各項資料。在規定時間內，順利完成報表。同時，還圓滿的完成了區委組織部對我街相關社區、村和企業五好黨支部的迎查工作。
周末利用不能回家的時間，走訪村民，和他們共同交談，虛心理解意見，幫他們帶給有用的資料。在種、養植方面多聽村民的講解，虛心請教，耐心聽取答案，有不同意見是相互闡述自己的看法，最后得到滿意的結果。和村民接觸就要真心換真心，村民是最樸實和善良的，在他們身上能夠學到許多傳統美德，我們應繼承和發揚這些傳統美德，構建和諧新農村。
工作不忙時，我用心學習國家對農村出臺的相關政策法規，堅持收看新聞聯播，我相信只有真正把握好國家的農村政策，才能真正讓國家的支農惠農政策落到實處。另外，我還系統學習了農村醫保、土地承包法方面的知識，隨時理解村民對政策和法律的咨詢，增強為村民服務的本領，以便更好的開展工作。目前，xx市的農村現代遠程教育終端站點相繼完成，并全部投入使用，村委會思考到我的知識優勢，讓我兼任了村里的現代遠程教育信息員。今年十月，黨的十七屆三中全會隆重召開，于是我組織村里的黨員干部利用遠程教育學習了全會的精神，把握了黨中央農村政策的走向，明確了今后工作的方向。同時我也在用心探索如何把遠程教育平臺打造成農村黨員干部學技術、學知識、求致富、提高精神道德水平的主陣地。
透過學習黨的各項政策，思考琢磨，向領導、前輩學習，我的工作潛力逐步提高。十七屆三中全會后，認真學習《中共中央關于推進農村改革發展若干重大問題的決定》，提高了對農村工作的認識，工作思路有了方向性指引。把握政策，深入貫徹，在最基層科學的開展好、落實好中央的各項農村政策，真正做到政策把握好、思路方向好、工作開展好、群眾威信好，切實做好基層工作，做一名合格的大學生村官。
1、社會實踐經驗不足，只是紙上談兵。在工作中常遇到書本上學不到的知識，不能很好的發表自己的想法。
2、工作狀態不到位。在工作中忽略思考的重要性，缺乏條理性，因此沒有構成一個更全面的思考模式。此外，在工作中與領導的溝通也不到位，對請示與匯報工作狀況兩個環節不夠重視。
3、工作中總出現粗心的現象。對待工作我是用心向上的，是敢于創新，敢于挑戰的，工作時的興奮總是我出現小缺陷，使我工作不能精益求精。
4、寫作潛力亟待提高。在平時的工作中沒有意識到宣傳的重要性，缺乏對新聞的敏感性，在街、村舉辦的一些重大活動時，沒有及時透過寫通訊稿來起到宣傳推廣作用。
在新的一年，我將協助村黨支部書記按照“五好”黨支部標準搞好黨建工作，同時協助村委會搞好村行政工作及家園建設。以經濟建設為中心，以農村穩定為前提，以富裕群建村村民為工作的出發點和落腳點，踐行科學發展觀推動社會主義新農村建設。
實用做好公務用車管理工作總結（案例18篇）篇十八
首先，我認為，要做一名合格的宿管就要從基礎工作抓起所以在過去的一年中，我認真做好日常的值班管理、生活秩序管理、作息管理、資產管理等宿舍管理與服務工作，保障宿舍區住宿生活秩序正常，為學生帶給了良好的住宿生活條件。
學期初，我認真做好學生的登記入住工作，詳細了解了每個宿舍的入住狀況。一段時間下來，我對很多同學都有了深入的了解，為以后的管理工作打下了良好的基礎。另外，透過平時和同學們之間的關愛式聊天，及時搜集學生們對宿舍管理的意見和推薦并予以反饋，我與很多同學都有了較深的交流和溝通，也與他們建立了良好的友誼，這讓我今后的工作得到了同學們的大力支持，工作起來也比較得心應手。
其次，我協調負責公寓維修的工作人員開展日常的維修服務工作，做好日常維修狀況的跟進、統計記錄工作，保障公寓水電設施使用、運轉良好，滿足了同學們的住宿生活需要。本學期中，我在認真做好公寓學生的報修統計記錄工作的基礎上，及時與后勤維修組的工作人員聯系，并親自參與、監督。保證了每次維修工作的及時、圓滿完成，為同學們的學習生活帶給了保障。
再次，我協助保衛處做好學生宿舍區的安全保衛工作。透過對同學們的安全教育和宣傳并加強自己的值班管理和巡查，做好宿舍區視頻監控系統的日常管理，我全心全意地維護著宿舍區的安全、穩定。當我值守夜班時，每次遇到晚歸的同學，我都會按照校園規定讓她們在記錄表上登記，并適當詢問晚歸的原因，耐心地給她們講解晚歸的危險，教導他們下次按時回宿舍。
此外，在過去的工作中，我也存在著一些需要改善的方面，例如對學生的衛生教育、安全教育應常抓不懈，科學管理、規范管理還不夠深入等。這些我在今后的工作中必須會著重注意，爭取做一名更加優秀的宿舍管理員。
最后，隨著校園制度的不斷完善和我們宿舍管理員自身的不斷進步，相信以后我們的學生公寓管理工作會邁上一個更高的層次。