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最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇一
電力計量設(shè)備的智能化、信息化以及自動化水平也在逐年提高。電力計量過程中現(xiàn)階段常用的設(shè)備包括：數(shù)字化信息化管理系統(tǒng)設(shè)備、控制系統(tǒng)設(shè)備、供電系統(tǒng)自動控制系統(tǒng)設(shè)備、全數(shù)字計算機(jī)監(jiān)控設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備等等。電力計量設(shè)備對于供電銷售、人力資源配置、設(shè)備安裝調(diào)試、財務(wù)管理、生產(chǎn)調(diào)度等方面都影響重大。電力計量管理水平的提高可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)高效、可靠以及安全的電力系統(tǒng)管理目標(biāo)，并且?guī)椭鷮?shí)現(xiàn)科學(xué)化的財務(wù)管理、自動化的設(shè)備管理、智能化的生產(chǎn)管理等目標(biāo)。
2.1不斷完善電力計量管理體系。要想有效地提升電力計量技術(shù)的管理，我們首先要做的是不斷完善電力計量管理體系，建立電力計量的管理機(jī)構(gòu)，在工作中實(shí)行崗位責(zé)任制，保證工作人員對其相應(yīng)工作責(zé)任，提高部門之間的合作效率。同時，完善各種管理制度，并制定相應(yīng)的執(zhí)行計劃。例如，制定電力計量質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化管理、設(shè)備管理人員的工作制度、供電系統(tǒng)的管理制度、電力計量設(shè)備管理制度、設(shè)備的維修與保養(yǎng)制度等。此外，要實(shí)行獎懲管理制度，對工作優(yōu)秀人員進(jìn)行物質(zhì)獎勵，工作出現(xiàn)問題的人員進(jìn)行懲罰，提高工作人員的責(zé)任心。
2.2增強(qiáng)電力計量專業(yè)培訓(xùn)。建立完善的電力企業(yè)研發(fā)和管理人員培訓(xùn)機(jī)制，按照企業(yè)發(fā)展要求，制定培訓(xùn)周期和培訓(xùn)時長。同時，加大科技投資，鼓勵產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，提高研發(fā)實(shí)力，積極引入國外前沿技術(shù)，并不斷的進(jìn)行推廣，使產(chǎn)品質(zhì)量獲得不斷地完善，提高產(chǎn)品的科技含量，保證企業(yè)電力計量技術(shù)的不斷發(fā)展。
2.3做好設(shè)備綜合管理。設(shè)備綜合管理在為電力計量管理中有著重要的地位，在管理中要建立相應(yīng)的設(shè)備檔案信息，同時根據(jù)信息制定相應(yīng)的編制，并能夠按照計劃進(jìn)行審查設(shè)備更新、修配、購置、改造等，實(shí)現(xiàn)多層次和全方面的監(jiān)管。此外，要及時的掌握設(shè)備運(yùn)行情況，實(shí)行在線管理，能夠在設(shè)備故障中技術(shù)的做出反饋，并制定規(guī)范的維護(hù)措施，保證設(shè)備的正常運(yùn)行；改進(jìn)設(shè)備中的傳感部件，關(guān)注核心部件的運(yùn)行狀態(tài)，不斷地引入加自校正、自診斷以及狀態(tài)識別功能，提高其質(zhì)量，延長其工作壽命。企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)調(diào)研，明確自身技術(shù)條件，構(gòu)建符合企業(yè)安防展的綜合管理體系，同時，要制定設(shè)備綜合管理制度，充分的發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢，形成有效地檢查制度，保證設(shè)備管理的合理化，技術(shù)管理的科學(xué)化、制度管理的規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)和高效的運(yùn)行。
2.4增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。近年來我國電力計量技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用逐漸廣泛，其技術(shù)與管理水平相應(yīng)的有了較大的提高，但是與發(fā)達(dá)國家相比，我國技術(shù)水平仍然比較落后。所以我國必須進(jìn)一步提高電力計量設(shè)備的使用技術(shù)和性能；同時要時刻關(guān)注國外電力網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的最新發(fā)展動態(tài)，積極學(xué)習(xí)、引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備與技術(shù)，加大研究力度進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，提高我國的研發(fā)創(chuàng)新能力。智能計量電網(wǎng)的技術(shù)是智能電網(wǎng)建設(shè)的重要基礎(chǔ)，其不僅保證了我國電能在線計量的準(zhǔn)確性，還通過對整個電網(wǎng)的實(shí)時監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)了對每度電的實(shí)時跟蹤，及時了解和掌握各個支路上發(fā)生的電網(wǎng)損耗，并能發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)末端電表的計量誤差；第一時間發(fā)現(xiàn)支路上出現(xiàn)的竊、漏電問題。
最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇二
摘要：在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，電動機(jī)是機(jī)電設(shè)備的機(jī)械動力輸出源。在實(shí)際生產(chǎn)中電動機(jī)發(fā)生故障，影響了機(jī)電設(shè)備的使用效率。電動機(jī)為什么會發(fā)生故障，怎樣維修預(yù)防電動機(jī)的故障是值得思考和解決的問題。我根據(jù)有關(guān)資料和多年的實(shí)踐經(jīng)驗闡述一些個人見解，僅供參考，不足之處請?zhí)岢鰧氋F意見。
電動機(jī)的工作原理式轉(zhuǎn)子與定子之間形成轉(zhuǎn)動副，纏繞在轉(zhuǎn)子上的導(dǎo)線受到的電磁力對轉(zhuǎn)動副的轉(zhuǎn)動中心線形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。電動機(jī)的輸出為轉(zhuǎn)動，故稱為旋轉(zhuǎn)電動機(jī)（簡稱旋轉(zhuǎn)電機(jī)）。若將電動機(jī)沿其徑向剖開，將轉(zhuǎn)子和定子展開成一直線，分別稱為原邊和副邊。再將轉(zhuǎn)子與定子之間的轉(zhuǎn)動副變?yōu)橐苿痈保瑒t原邊和副邊間的相對運(yùn)動將變?yōu)橹本€運(yùn)動，電動機(jī)的輸出為直線運(yùn)動。所以這類電動機(jī)被稱為直線電機(jī)。
一、電動機(jī)發(fā)生故障的原因：
1、電動機(jī)過熱。
1）、電源方面使電動機(jī)過熱的原因。
電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種。
（1）、電源電壓過高。
組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的.額定電壓時，會使電動機(jī)過熱。
（2）、電源電壓過低。
電源電壓過低時，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
（3）、電源電壓不對稱。
當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀。起動設(shè)備觸頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
（4）、三相電源不平衡。
當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
2）、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因。
負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
（1）、電動機(jī)過載運(yùn)行。
當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行（即小馬拉大車），會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
（2）、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常。
設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。
（3）、拖動的機(jī)械有故障。
當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。
3）、電動機(jī)本身造成過熱的原因。
（1）、電動機(jī)繞組斷路。
當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路。
時，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動機(jī)過熱。
（2）、電動機(jī)繞組短路。
當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀。
（3）、電動機(jī)接法錯誤。
當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時，電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車，若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴(yán)重過熱，還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴(yán)重時將燒毀繞組。當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡，而使繞組過熱。
（4）、電動機(jī)的機(jī)械故障。
當(dāng)電動機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機(jī)電流增大，銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加，使電動機(jī)過熱。
4）、通風(fēng)散熱不良使電動機(jī)過熱的原因：
（1）、環(huán)境溫度過高，使進(jìn)風(fēng)溫度高。
（2）、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住，使進(jìn)風(fēng)不暢，造成進(jìn)風(fēng)量小。
（3）、電動機(jī)內(nèi)部灰塵過多，影響散熱。
（4）、風(fēng)扇損壞或裝反，造成無風(fēng)或風(fēng)量小。
（5）、未裝風(fēng)罩或電動機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板，造成電動機(jī)無一定的風(fēng)路。
2、三相異步電動機(jī)不能起動的原因：
1）、電源未接通。
2）、熔絲熔斷。
3）、定子或轉(zhuǎn)子繞組斷路。
4）、定子繞組接地。
5）、定子繞組相間短路。
6）、定子繞組接線錯誤。
7）、過載或傳動機(jī)械被軋住。
8）、轉(zhuǎn)子銅條松動。
9）、軸承中無潤滑油，轉(zhuǎn)軸因發(fā)熱膨脹，妨礙在軸承中回轉(zhuǎn)。
10）、控制設(shè)備接線錯誤或損壞。
11）、過電流繼電器調(diào)得太小。
12）、老式起動開關(guān)油杯缺油。
13）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動操作錯誤。
14）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)轉(zhuǎn)子電阻配備不當(dāng)。
15）、軸承損壞。
三相異步電動機(jī)不能起動因素很多，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及癥狀作詳。
細(xì)分析、仔細(xì)檢查，不能搞強(qiáng)行多次起動，尤其在起動時電動機(jī)發(fā)出異常聲響或過熱時，應(yīng)立即切斷電源，在查清原因且排除后再行起動，以防故障擴(kuò)大。
3、電動機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時轉(zhuǎn)速緩慢的原因。
1）、電源電壓過低。
2）、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條。
3）、線圈或線圈組有短路點(diǎn)。
4）、線圈或線圈組有接反處。
5）、相繞組反接。
6）、過載。
7）、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路。
8）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動變阻器接觸不良。
9）、電刷與滑環(huán)接觸不良。
4、動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音不正常的原因。
1）、定子與轉(zhuǎn)子相擦。
2）、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼。
3）、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙。
4）、軸承缺油。
5）、電動機(jī)內(nèi)有雜物。
6）、電動機(jī)二相運(yùn)轉(zhuǎn)有嗡嗡聲。
5、電動機(jī)外殼帶電原因：
1）、電源線與接地線搞錯。
2）、電動機(jī)繞組受潮，絕緣老化使絕緣性能降低。
3）、引出線與接線盒碰殼。
4）、局部繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼。
5）、鐵心松弛刺傷導(dǎo)線。
6）、接地線失靈。
7）、接線板損壞或表面油污過多。
6、繞組式轉(zhuǎn)子滑環(huán)火花過大原因。
1）、滑環(huán)表面臟污。
2）、電刷壓力過小。
3）、電刷在刷內(nèi)軋住。
4）、電刷偏離中性線位置。
7．電動機(jī)溫升過高或冒煙的原因。
1）、電源電壓過高或過低。
2）、過載。
3）、電動機(jī)單相運(yùn)行。
4）、定子繞組接地。
5）、軸承損壞或軸承太緊。
6）、定子繞組匝間或相間短路。
7）、環(huán)境溫度過高。
8）、電動機(jī)風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞。
8、電動機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時電流表指針來回擺動的原因。
1）、鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條。
2）、繞組式轉(zhuǎn)子一相斷路。
3）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的一相電刷接觸不良。
4）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的滑環(huán)短路裝置接觸不良。
5）、機(jī)械負(fù)荷不平穩(wěn)。
9、電動機(jī)振動的原因。
1）、轉(zhuǎn)子不平衡。
2）、軸頭彎曲。
3）、皮帶盤不平衡。
4）、皮帶盤軸孔偏心。
5）、固定電動機(jī)的地腳螺絲松動。
6）、固定電動機(jī)的基礎(chǔ)不牢或不平。
二、電動機(jī)故障的維修預(yù)防。
1、對機(jī)電設(shè)備和電動機(jī)進(jìn)行定時點(diǎn)檢與檢修，從預(yù)防事故為主，將故障抹殺在搖籃階段。
1）、根據(jù)故障現(xiàn)象維修：
（1）、故障現(xiàn)象：電機(jī)接通后不能起動原因及處理方法：
a、定子繞組接線錯誤——檢查接線，糾正錯誤。
b、定子繞組斷路，短路接地，繞繞轉(zhuǎn)子電動動機(jī)繞組斷路——找出故障點(diǎn)，排除故障。
c、負(fù)載過重或傳動機(jī)構(gòu)被卡住——檢查傳動機(jī)構(gòu)和負(fù)載。
e、電源電壓過低——檢查原因并排除。
f、電源缺相——檢查線路，恢復(fù)三相。
故障現(xiàn)象：電動機(jī)溫升過高或冒煙原因及處理方法：
a、負(fù)載過重或起動過于頻繁——減輕負(fù)載，減少起動次數(shù)。
b、運(yùn)行過程中缺相——檢查線路，恢復(fù)三相。
c、定子繞組接線錯誤——檢查接線，加以糾正。
d、定子繞組接地，匝間或相間發(fā)生短路——查出接地或短路部位，加以修復(fù)。
e、籠型轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子。
f、繞線轉(zhuǎn)子繞組缺相運(yùn)行——找出故障點(diǎn)，加以修復(fù)。
g、定子與轉(zhuǎn)子相擦——檢查軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或更換。
h、通風(fēng)不良——檢查風(fēng)通是否暢通。
i、電壓過高或過低——檢查原因并排除。
（2）、故障現(xiàn)象：電動機(jī)振動過大原因及處理方法：
a、轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡。
b、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正。
c、電動機(jī)與負(fù)載軸線不對齊——檢查調(diào)整機(jī)組的軸線。
d、電動機(jī)安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲。
e、負(fù)載突然過重——減輕負(fù)載。
（3）、運(yùn)行時有異聲原因及處理方法：
a、定子與轉(zhuǎn)子相擦——檢查軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或更換。
b、軸承損壞或潤滑不良——更換軸承，清洗軸承。
c、電動機(jī)缺相運(yùn)行——檢查斷路點(diǎn)并加以修復(fù)。
d、風(fēng)葉碰機(jī)殼——檢查并消除故障。
（4）、電動機(jī)帶負(fù)載時轉(zhuǎn)速過低原因及處理方法：
a、電源電壓過低——檢查電源電壓。
b、負(fù)載過大——核對負(fù)載。
c、籠形轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子。
d、繞線轉(zhuǎn)子線組一相接觸不良或斷開——檢查電刷壓力，電刷與滑環(huán)接觸情況及轉(zhuǎn)子繞組。
（5）、電動機(jī)外殼帶電原因及處理方法：
a、接地不良或接地電阻太大——按規(guī)定接好地線，排除接地不良故障。
b、繞組受潮——進(jìn)行烘干處理。
c、絕緣損壞，引線碰殼——浸漆修補(bǔ)絕緣，重接引線。
2）、電動機(jī)運(yùn)行或故障時，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預(yù)防和排除故障，保證電動機(jī)的安全運(yùn)行。
（1）、看：觀察電動機(jī)運(yùn)行過程中有無異常，其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。
a、定子繞組短路時，可能會看到電動機(jī)冒煙。
b、電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行時，轉(zhuǎn)速會變慢且有較沉重的“嗡嗡”聲。
c、電動機(jī)正常運(yùn)行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花；保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。
d、若電動機(jī)劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機(jī)固定不良、底腳螺栓松動等。
e、若電動機(jī)內(nèi)接觸點(diǎn)和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。
聲、機(jī)械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。
對于電磁噪聲，如果電動機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。
a、定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。
b、三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行。
c、鐵芯松動。電動機(jī)在運(yùn)行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發(fā)出噪聲。
對于軸承雜音，應(yīng)在電動機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)聽。監(jiān)聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細(xì)小的“沙沙”聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。
a、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時有“吱吱”聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開軸承加注適量潤滑脂。
b、若出現(xiàn)“唧哩”聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動時發(fā)出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。
c、若出現(xiàn)“喀喀”聲或“嘎吱”聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動機(jī)長期不用，潤滑脂干涸所致。若傳動機(jī)構(gòu)和被傳動機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。
a、周期性“啪啪”聲，為皮帶接頭不平滑引起。
b、周期性“咚咚”聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。
c、不均勻的碰撞聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。
（3）、聞：通過聞電動機(jī)的氣味也能判斷及預(yù)防故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味，說明電動機(jī)內(nèi)部溫度過高；若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。
（4）、摸：摸電動機(jī)一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全，用手摸時應(yīng)用手背去碰觸電動機(jī)外殼、軸承周圍部分，若發(fā)現(xiàn)溫度異常，其原因可能有以下幾種。
a、通風(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落、通風(fēng)道堵塞等。
b、過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。
c、定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。
d、頻繁啟動或制動。
e、若軸承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所致。
2、認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)工作，建立先進(jìn)的管理方式。
根據(jù)國際公認(rèn)比較先進(jìn)的“tpm管理”：利用包括操作者在內(nèi)的生產(chǎn)維護(hù)保全活動，對電動機(jī)軸承定時加油，螺絲緊固，清灰等。發(fā)現(xiàn)異常及時可以得到處理。
3、應(yīng)用保護(hù)功能電器對電動機(jī)可靠保護(hù)。
電機(jī)保護(hù)就是給電機(jī)全面的保護(hù)，即在電機(jī)出現(xiàn)過載、缺相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心、軸向竄動徑向跳動時，予以報警或保護(hù)；為電動機(jī)提供保護(hù)的裝置是電機(jī)保護(hù)器，包括熱繼電器、電子式保護(hù)器和智能型保護(hù)器，目前大型和重要電機(jī)一般采用智能性保護(hù)裝置。
（1）、微型電動機(jī)的線圈通常是由很細(xì)的銅絲繞成，耐電流的能力較差。當(dāng)電機(jī)負(fù)載較大或電機(jī)卡住時，流過線圈的電流會快速增加，同時電機(jī)溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被燒毀。如果能夠在電動機(jī)線圈中串接高分子ptc熱敏電阻，則會在電機(jī)過載時提供及時的保護(hù)功能，避免電機(jī)被燒毀。熱敏電阻通常被至于線圈的附近，這樣熱敏電阻更易于感受溫度，使保護(hù)更加迅速有效。用于初級保護(hù)的熱敏電阻通常選用耐壓等級較高的kt250型熱敏電阻，用于次級保護(hù)的熱敏電阻通常選用耐壓等級較低的kt60—b、kt30—b、kt16—b及片狀電機(jī)。瑞典的科尼公司設(shè)計制造的鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的電動機(jī)里面就串接了ptc熱敏電阻，實(shí)際證明可以有效保護(hù)電動機(jī)因過載溫度過高而燒毀，使電動機(jī)壽命延長。
停機(jī)和維修時間。大大提高了整個系統(tǒng)的可靠性。目前國外大中型智能保護(hù)裝置已經(jīng)比較成熟，廣泛的應(yīng)用與我國的工業(yè)生產(chǎn)。
只要我們在日常的工作生產(chǎn)中使用先進(jìn)的管理方法，維修方法。加強(qiáng)對于電氣設(shè)備的維修及保養(yǎng)，運(yùn)用成熟先進(jìn)技術(shù)，預(yù)防電動機(jī)故障。這樣不僅可以提高企業(yè)機(jī)電設(shè)備的使用效率，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，而且可以提高我們自身素質(zhì)和實(shí)際能力及水平。
注釋：安維勝：《現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備》，北京：電子工業(yè)版社，，第25頁。
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最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇三
形容詞寫景公益廣告語錄，檢測題柳永評議建黨報告的喜報影評，造句祝福語：評語職業(yè)道德仿寫工作打算公文了勞動節(jié)絕句短句順口溜模板了摘抄古詩記事愛崗敬業(yè)的卷首寫景入團(tuán)證明話語的職責(zé)我小升初；辭職信普通話簡歷教學(xué)法。
最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇四
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最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇五
本人工作在生產(chǎn)一線多年,對過程監(jiān)測控與制儀表的日常維護(hù)與檢修積累了豐富經(jīng)驗,簡單地總結(jié)了以下幾點(diǎn),寫出來與大家共勉。
一、認(rèn)真做好巡回檢查工作。
儀表工一般都有自己所轄儀表的巡檢范圍，根據(jù)所轄儀表分布情況，選定最佳巡檢路線，每天至少巡檢兩次。巡回檢查時，儀表工應(yīng)向操作人員了解當(dāng)班儀表運(yùn)行情況,及時處理儀表運(yùn)行中出現(xiàn)的問題。
儀表工巡檢,主要針對一下幾項內(nèi)容:。
1、查看儀表指示、記錄是否正常，現(xiàn)場一次儀表指示和控制室顯示儀表、調(diào)節(jié)儀表指示值是否一致，調(diào)節(jié)器輸出指示和調(diào)節(jié)閥閥位是否一致。
2、檢查儀表電源(ac220v或dc24v)、氣源（0.14mpa）是否在正常范圍內(nèi)。
3、檢查儀表保溫、伴熱狀況。
4、檢查儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況。
5、檢查儀表和工藝接口泄漏情況。
6、查看儀表完好狀況。儀表完好狀況可參照化學(xué)工業(yè)部頒發(fā)的《設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程》進(jìn)行檢查。
二、制定詳實(shí)的排污計劃,定期排污。
定期排污主要主要是針對易冷凝、易結(jié)晶、易沉積介質(zhì)儀表，這項工作應(yīng)因地制宜，并不是所有過程檢測儀表都需要定期排污。
1、排污對象。
排污主要是針對差壓變送器、壓力變送器、浮筒液位計等儀表，由于測量介質(zhì)含有粉塵、油垢、微小顆粒等在導(dǎo)壓管內(nèi)沉積（或在取壓閥內(nèi)沉積），直接或間接影響測量。排污周期可由儀表工根據(jù)實(shí)踐自行制定計劃，定期行。
2、定期排污應(yīng)注意事項：
a、排污前，必須和工藝人員聯(lián)系，取得工藝人員認(rèn)可才能進(jìn)行。
b、流量或壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)排污前，應(yīng)先將自動切換到手動，保證調(diào)節(jié)閥的開度不變。
c、對于差壓變送器，排污前先將三閥組正負(fù)取壓閥關(guān)死。
d、排污閥下放置容器，慢慢打開正負(fù)導(dǎo)壓管排污閥，使物料和污物進(jìn)入容器，防止物料直接排入地溝，否則，一來污染環(huán)境，二來造成浪費(fèi)。
e、由于閥門質(zhì)量差，排污閥門開關(guān)幾次以后會出現(xiàn)關(guān)不死的問題，應(yīng)急措施是加盲板，保證排污閥處于不泄漏，以免影響測量精確度。
f、開啟三閥組正負(fù)取壓閥，擰松差壓變送器本體上排污（排氣）螺絲進(jìn)行排污，排污完成擰緊螺絲。
g、觀察現(xiàn)場指示儀表，直至輸出正常，若是調(diào)節(jié)系統(tǒng)，將手動切換與自動。
三、在冬季進(jìn)行儀表巡檢維護(hù)，要抓住重點(diǎn)-保溫伴熱。
檢查儀表保溫伴熱，是儀表工冬季日常維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一，它關(guān)系到節(jié)約能源，防止儀表凍壞，保證儀表測量系統(tǒng)正常運(yùn)行，是儀表維護(hù)不可忽視的一項工作。冬天，儀表工巡回檢查應(yīng)觀察儀表保溫狀況，檢查安裝在工藝設(shè)備與管線上的儀表，如橢圓齒輪流量計、電磁流量計、旋渦流量計（渦街流量計）、渦輪流量計、質(zhì)量流量計、法蘭式差壓變送器、浮筒液位計和調(diào)節(jié)閥閥等保溫狀況，觀察保溫材料有否脫落，有否被雨水打濕造成保溫材料不起作用。個別儀表需要保溫伴熱時，要檢查伴熱情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時，還要檢查差壓變送器和壓力變送器導(dǎo)壓管線保溫情況，檢查保溫箱保溫情況。差壓變送器和壓力變送器導(dǎo)壓管內(nèi)物料由于處在靜止?fàn)顟B(tài)，有時除保溫以外尚需伴熱，伴熱有電伴熱和蒸汽伴熱。對于電伴熱應(yīng)檢查電源電壓，保證正常運(yùn)行。蒸汽伴熱是化工企業(yè)最常見的伴熱形式，對于蒸汽伴熱，由于冬天氣溫變化很大，溫差可達(dá)20℃左右，儀表工應(yīng)根據(jù)氣溫變化調(diào)節(jié)伴熱蒸汽流量。蒸汽流量大小可通過觀察伴熱蒸汽管疏水器排汽狀況決定，疏水器連續(xù)排汽說明蒸汽流量過大，很長時間不排汽說明蒸汽流量太小。蒸汽流量調(diào)節(jié)裕度是很大的，因為蒸汽伴熱是為了保證導(dǎo)壓管內(nèi)物料不凍，所以伴熱蒸汽量不是愈大愈好，有些儀表工為了省事，加大伴熱蒸汽量，天氣暖和了也不關(guān)小蒸汽流量，這樣一是造成不必要的能源浪費(fèi)，有時甚至造成測量誤差，因為化工物料冰點(diǎn)和沸點(diǎn)各不相同，對于沸點(diǎn)比較低的物料保溫伴熱過高，會出現(xiàn)汽化現(xiàn)象，導(dǎo)壓管內(nèi)出現(xiàn)汽液兩相，引起輸出振蕩，所以根據(jù)冬天天氣變化及時調(diào)整伴熱蒸汽量是十分必要的。
四、設(shè)備檢修和開停車注意事項。
生產(chǎn)企業(yè)開車、停車很普遍。短時間停車對儀表影響不大，工藝人員根據(jù)儀表進(jìn)行停車或開車操作，需要儀表工配合的事不多，儀表自身需要處理的事也不多。本文要閘述的開停車主要是由于全廠大檢修，全廠范圍內(nèi)的停車和開車，或者某個產(chǎn)品由于產(chǎn)品滯銷、原材料供應(yīng)不上等原因需要較長一段時間停車然后再開車的情況。新建項目投產(chǎn)開車也不在此范圍之中。
1．儀表停車。
儀表停車相對比較簡單，應(yīng)注意事項如下：
a、和工藝人員密切配合。
b、了解工藝停車時間和化工設(shè)備檢修計劃。
c、根據(jù)化工設(shè)備檢修進(jìn)度，拆除安裝在該設(shè)備上的儀表或檢測元件,如熱電偶、熱電阻、法蘭差壓變送器、浮筒液位計、電容液位計、壓力表等，以防止在檢修化工設(shè)備時損壞儀表。在拆卸儀表前先停儀表電源或氣源。
d、根據(jù)儀表檢修計劃，及時拆卸儀表。拆卸儲槽上法蘭差壓變送器時,一定要注意確認(rèn)儲槽內(nèi)物料已空才能進(jìn)行,并注意保護(hù)變送器膜片。若物料倒空有困難，必須確保液面在安裝儀表法蘭口以下，待儀表拆卸后，及時裝上盲板。
e、拆卸熱電偶、熱電阻、電動變送器等儀表后,電源電纜和信號電纜接頭分別用絕緣膠布、粘膠帶包好，妥善放置。同時，拆卸變送器必須先停電。
f、拆卸壓力表、壓力變送器時,要注意取壓口可能出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,造成局部憋壓,物料（液和氣）沖出來傷害儀表工。正確操作是先松動安裝螺栓，排氣，排殘液，待氣液排完后再卸下儀表。
g、對于氣動儀表、電氣閥門定位器等，要關(guān)閉氣源，并松開過濾器減壓閥接頭。
h、拆卸環(huán)室孔板時，注意孔板方向,一是檢查以前是否有裝反,二是為了再安裝時正確。由于直管段的要求,工藝管道支架可能少,要防止工藝管道一端下沉,給安裝孔板環(huán)室?guī)砝щy。
i、拆卸的儀表其位號要放在明顯處,安裝時對號入座,防止同類儀表由于量程不同安裝混淆，造成儀表故障。
j、帶有聯(lián)鎖的儀表，切換置手動然后再拆卸。
2、儀表開車。
儀表一次開車成功或開車順利,說明儀表檢修質(zhì)量高,開車準(zhǔn)備工作做得好。反之,儀表工就會在工藝開車過程中手忙腳亂,有的難以應(yīng)付,甚至直接影響工藝生產(chǎn)。由于儀表原因造成工藝停車、停產(chǎn)，是儀表工作的忌諱的事情。
儀表開車注意事項如下：
a、儀表開車要和工藝密切配合。要根據(jù)工藝設(shè)備、管道試壓試漏要求,及時安裝儀表，不要因儀表影響工藝開車進(jìn)度。
b、由于全廠大修，拆卸儀表數(shù)量很多，安裝時一定要注意儀表位號，對號入座。否則儀表不對號安裝，出現(xiàn)故障很難發(fā)現(xiàn)（一般儀表工不會從這方面去判斷故障原因或來源）。
c、儀表供電。儀表總電源停的時間不會很長,這里講儀表供電是指在線儀表和控制室內(nèi)儀表安裝接線完畢,經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后,分別開啟電源箱自動開關(guān)，以及每一臺儀表電源開關(guān)，對儀表進(jìn)行供電。用24vdc電源，要特別注意輸出電壓值，防止過高或偏低。
d、氣源排污。氣源管道一般采用碳鋼管，經(jīng)過一段時間運(yùn)行后會出現(xiàn)一些銹蝕,由于開停車的'影響，銹蝕會剝落。儀表空氣處理裝置用干燥的硅膠時間長了會出現(xiàn)粉末，也會帶入氣源管內(nèi)。另外一些其他雜質(zhì)在儀表開車前必須清除掉。排污時，首先氣源總管要進(jìn)行排污，然后氣源分管進(jìn)行排污，直至電氣閥門定位器配置的過濾器減壓閥，以及其他氣動儀表、氣動切斷球閥等配置的過濾器減壓閥進(jìn)行氣源排污，控制室有氣動儀表配置的氣源總管也要排污。待排污后再供氣，防止氣源不干凈造成恒節(jié)流孔堵塞等現(xiàn)象，使儀表出現(xiàn)故障。
e、孔板等節(jié)流裝置安裝要注意方向,防止裝反。要查看前后直管段內(nèi)壁是否光滑、干凈，有臟物要及時清除，管內(nèi)壁不光滑用銼、砂布打光滑。環(huán)室里要管道中心，孔板墊和環(huán)室墊要注意厚薄，材料要準(zhǔn)確，尺寸要合適。節(jié)流裝置安裝完畢要及時打開取壓閥，以防開車時沒有取壓信號。取壓閥開度建議手輪全開后再返回半圈。
f、調(diào)節(jié)閥安裝時注意閥體箭頭和流向一致。若物料比較臟,可打開前后截止閥沖洗后再安裝（注意物料回收或污染環(huán)境），前后截止閥開度應(yīng)全開后再返回半圈。
g、采用單法蘭差壓變送器測量密閉容器液位時,通常加入負(fù)遷移，這種測量方法是在負(fù)壓連通管內(nèi)充液，因此當(dāng)重新安裝后，要注意在負(fù)壓連通道內(nèi)加液，加液高度和液體密度的乘積等于法蘭變送器的負(fù)遷移量。所加液體一般和被測介質(zhì)即容器內(nèi)物料相同。
h、用隔離液加以保護(hù)的差壓變送器、壓力變送器，重新開車時,要注意在導(dǎo)壓管內(nèi)加滿隔離液。
i、氣動儀表信號管線上的各個接頭都應(yīng)用肥皂水進(jìn)行試漏，防止氣信號泄漏,造成測量誤差。
j、當(dāng)用差壓變送器測量蒸汽流量時,應(yīng)先關(guān)閉三閥組正負(fù)取壓閥門,打開平衡閥,檢查零位。待導(dǎo)壓管內(nèi)蒸汽全部冷凝成水后再開表。防止蒸汽末冷凝時開表出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象,有時會損壞儀表,也有一種安裝方式,即環(huán)室取壓閥后一個隔離罐,在開表前通過隔離罐往導(dǎo)壓管內(nèi)充冷水,這樣在測量蒸汽流量時就可以立即開表,不會引起振蕩。
k、熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線接線注意正負(fù)極性,不能接反。熱電阻a.b.c三極注意不要混淆。
l、檢修后儀表開車前應(yīng)進(jìn)行聯(lián)動調(diào)校,即現(xiàn)場一次儀表(變送器.檢測元件等)和控制二次儀表(盤裝、架裝、dcs等)指示一致。檢查調(diào)節(jié)器輸出,dcs輸出、手操器輸出和調(diào)節(jié)閥閥位指示一致（或與電氣閥門定位器輸入一致）。
m、有聯(lián)鎖的儀表，在儀表運(yùn)行正常，工藝操作正常后再切換到自動(聯(lián)鎖)位置。
n、金屬管轉(zhuǎn)子流量計開車時，由于檢修停車時間長,工藝動火焊接法蘭等因素，在工藝管道內(nèi)可能有焊渣、鐵銹、微小顆粒等雜物,應(yīng)先打旁路閥,經(jīng)過一段時間后開啟金屬管轉(zhuǎn)子流量計進(jìn)口閥，然后打開出口閥,最后關(guān)閉旁路閥，避免新安裝的金屬管轉(zhuǎn)子流量計開表不久就出現(xiàn)堵的故障。另外,要注意開關(guān)閥門的順序,對于離心泵為動力輸送物料的工藝路線,開關(guān)順序要求不高；若是活塞式定量泵輸送物料，閥門開關(guān)順序顛倒(先關(guān)旁路閥,再開進(jìn)口閥與出口閥。面且開關(guān)閥門時間間隙又大一些,即關(guān)閉旁路閥后沒有立即開啟金屬管轉(zhuǎn)子流量計出口閥)，往往引起管道壓力增加，損壞儀表，出現(xiàn)一些其他故障。
結(jié)語：搞好儀表維護(hù)和檢修不是一件容易的事，只要善于學(xué)習(xí)，勇于鉆研，經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗和規(guī)律，就一定能把這項工作做好。
最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇六
簡介：本文現(xiàn)以施工方電氣工程師的工作角度，談?wù)勗陔姎夤こ谈鱾€階段的管理工作。
關(guān)鍵字：電氣工程管理設(shè)計審圖質(zhì)量控制。
本文現(xiàn)以施工方電氣工程師的工作角度，談?wù)勗陔姎夤こ谈鱾€階段的管理工作。
一、要充分認(rèn)識到電氣工程在建筑工程中的重要作用。
電氣工程（本文所指的電氣工程泛指工業(yè)與民用建筑中強(qiáng)電及弱電工程）是工程項目的重要組成部分，如果把建筑比作計算機(jī)，結(jié)構(gòu)相當(dāng)于計算機(jī)的硬件，建筑裝飾相當(dāng)于計算機(jī)的外觀，通風(fēng)相當(dāng)于計算機(jī)的散熱通風(fēng)，那么電氣工程就相當(dāng)于計算機(jī)的中央處理器（cpu），同時提供所有硬件運(yùn)行所需的能源。隨著建筑智能化的迅速發(fā)展，電氣工程的地位和作用越來越重要，直接關(guān)系到整個工程的質(zhì)量、工期、投資和預(yù)期效果，工程質(zhì)量直接影響到建筑物整體設(shè)備的安全運(yùn)行、節(jié)能效果及建筑物投入使用后的使用功能，包括工作、生活在其中的人員的舒適性、安全性、高效性。這里所說的安全性涉及的范圍很廣，如電氣設(shè)備、線路是否存在漏電或火災(zāi)隱患，火災(zāi)報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)功能是否完善、運(yùn)行正常，消防設(shè)備、應(yīng)急照明的供電是否可靠，保安監(jiān)控系統(tǒng)是否完備等等。
二、電氣工程師應(yīng)具有的責(zé)任心及工作能力。
電氣工程師應(yīng)有對所負(fù)責(zé)的電氣工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心，充分應(yīng)用自己的專業(yè)水平，深入、細(xì)致地搞好電氣工程的技術(shù)、質(zhì)量、簽證、進(jìn)度、安全等管理工作。
一個好的電氣工程師首先要有全面的專業(yè)知識，不僅要掌握強(qiáng)電各系統(tǒng)的內(nèi)容及施工規(guī)范，還要有豐富的弱電各系統(tǒng)的知識和經(jīng)驗；同時，還必須熟悉各種有關(guān)的設(shè)計規(guī)范、有關(guān)主管部門的正式及“非正式”的規(guī)定等，這些比施工規(guī)范要多得多，而且涉及面廣，更新快。而且近幾年興起的建筑智能化設(shè)計，尚無全面的國家級規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，僅有個別子系統(tǒng)的規(guī)范和一些地方規(guī)范，目前來看，可以把這些地方規(guī)范作為設(shè)計的參考。六劍客職教園（最大的免費(fèi)職教教學(xué)資源網(wǎng)站）。
盡管強(qiáng)電各系統(tǒng)的技術(shù)已比較成熟，但電氣設(shè)備、材料及元件種類繁多，并且還在不斷改進(jìn)、更新?lián)Q代，要想全面掌握各種電氣產(chǎn)品的性能，不經(jīng)過一定的努力、沒有一定的經(jīng)驗積累是很難做到的。
要及時跟上建筑智能化的發(fā)展，掌握各系統(tǒng)的技術(shù)狀況，哪些是成熟的、可應(yīng)用于工程中。智能建筑是一項綜合的、系統(tǒng)的工程，而且在技術(shù)和應(yīng)用上發(fā)展很快，投資比例不斷提高，電氣工程師必須不斷地更新知識、掌握發(fā)展動態(tài)以充實(shí)自己，深入了解和掌握各種建筑智能化系統(tǒng)和產(chǎn)品的技術(shù)性能、工程業(yè)績（包括成功和不成功的案例）、投資情況、投入使用后的效果等等，只有這樣才能跟上時代的發(fā)展，與時俱進(jìn)。
電氣工程師還必須具有綜合的業(yè)務(wù)水平和工作能力，如工程概預(yù)算、招投標(biāo)、工序銜接及工種配合、各種關(guān)系的協(xié)調(diào)等等。
三、電氣工程師在設(shè)計審圖及圖紙會審階段應(yīng)注意的問題。
要審查設(shè)計圖紙是否符合相關(guān)規(guī)范或有關(guān)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計是否合理和優(yōu)化。特別是對建筑智能化的設(shè)計，要防止盲目求大、求全，應(yīng)以適用為主，考慮經(jīng)濟(jì)承受能力和投資取得的回報。設(shè)計和選用的產(chǎn)品應(yīng)是開放型的，便于有條件時系統(tǒng)擴(kuò)展、互聯(lián)和信息共享。
要根據(jù)工程的具體功能情況，明確業(yè)主對其項目的定位和需求。應(yīng)提供意見和建議與業(yè)主，及早協(xié)調(diào)明確要設(shè)置哪些系統(tǒng)，以便所設(shè)系統(tǒng)與主體工程同步進(jìn)行，避免主體完工后再上系統(tǒng)，難于施工，剔鑿造成對建筑的破壞和浪費(fèi)。尤其對建筑智能化各系統(tǒng)的設(shè)計，因系統(tǒng)綜合性強(qiáng)、產(chǎn)品更新?lián)Q代快、投資風(fēng)險大，應(yīng)慎重考慮實(shí)施。
要審查設(shè)計是否體現(xiàn)了工程的經(jīng)濟(jì)性、施工便利性的原則，許多成熟的技術(shù)及材料是否在本工程中有所體現(xiàn)和運(yùn)用。比如對高層住宅的設(shè)計，有些部位配電線纜可以不必采用耐火型，供消防用的采用阻燃型即可，可以節(jié)省一半的材料費(fèi)用；盡量用阻燃pvc線管或鍍鋅電線管取代鋼管，既節(jié)約投資又可方便施工。很多設(shè)計過于保守，變壓器容量偏大，導(dǎo)致初期投資增加，投入使用后基本電費(fèi)過高，只好報停，既麻煩又浪費(fèi)。
作為電氣工程師，應(yīng)該認(rèn)真準(zhǔn)備并組織好電氣圖紙會審工作，不能走過場、應(yīng)付了事，要認(rèn)真審圖，把影響工程質(zhì)量，使用功能等方面的問題盡量在會審時解決?，F(xiàn)在是市場經(jīng)濟(jì)，從事工程設(shè)計的單位大都人員流動性大，加之有的`單位設(shè)計項目多，難免會出現(xiàn)一些問題，如各專業(yè)之間缺乏溝通，圖紙中“打架”、不一致的地方多等等，這些問題如不及早提出、處理，影響的不僅是工程質(zhì)量，還會因返工而影響工程進(jìn)度、造價，甚至引起糾紛。審圖時主要應(yīng)注意幾點(diǎn)：1）高壓、通訊、有線電視進(jìn)戶預(yù)埋套管的位置、標(biāo)高是否合理；2）戶外如果有照明、閉路監(jiān)控攝像頭（防盜報警探測器、公共廣播等，也要預(yù)埋合適的套管，避免后期剔鑿。3）動力配電、控制設(shè)計是否與其他相關(guān)專業(yè)的要求一致。4）電纜橋架、插接母線、線槽等的位置、標(biāo)高是否合理及便于安裝，避免與風(fēng)管、水管等“打架”。5）預(yù)留套管、洞口是否有合理的平面布置圖，標(biāo)高、尺寸是否標(biāo)注清楚。6）浴室等特殊場所的電氣安全保護(hù)是否符合規(guī)范及驗收的要求?？傊?，在審圖時要做的細(xì)致工作還很多，這里不一一列舉。
四、電氣工程的質(zhì)量控制。
工程的質(zhì)量是幾代人的事，工程建設(shè)不同于科學(xué)實(shí)驗，不能有失敗，不能拿工程做“實(shí)驗”。電氣工程質(zhì)量的好壞直接影響建筑物功能是否正常運(yùn)行，影響該建筑的社會效益及經(jīng)濟(jì)效益。
（一）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制。
電氣工程師不能只停留在按圖施工的水平，要全面熟悉設(shè)計圖紙，努力并善于發(fā)現(xiàn)圖紙中的不足，及時提出處理意見，對業(yè)主而言是維護(hù)其利益，對自己也是提高。
好的工程質(zhì)量是由高素質(zhì)高水平的施工人員完成的，這就要求施工前要對施工隊伍及人員進(jìn)行考核和評估，并調(diào)整好技工和普工的比例。要對技工進(jìn)行持證上崗，但也不能偏信證件，因為現(xiàn)在假證存在較多，主要還要看實(shí)際操作水平。
電氣工程師要根據(jù)工程的實(shí)際情況編制施工組織設(shè)計（施工技術(shù)方案）并嚴(yán)格審查，要求有完善的質(zhì)量保證體系、保證工程質(zhì)量的各項技術(shù)措施，而且應(yīng)符合經(jīng)會審的設(shè)計圖紙及國家現(xiàn)行的有關(guān)電氣工程的施工及驗收規(guī)范。
對施工班組及人員進(jìn)行工程的總體技術(shù)交底，由于施工人員流動性較大，還要根據(jù)工程的進(jìn)度情況分階段進(jìn)行交底。明確現(xiàn)行實(shí)用的規(guī)范及操作規(guī)程和順序。對工程所需的資料表格及相關(guān)技術(shù)文件、要求、標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)。對工程中所有的材料、設(shè)備進(jìn)行考查和確認(rèn)，為下一步工作創(chuàng)造條件。
根據(jù)業(yè)主及土建工程的總體進(jìn)度編制電氣工程進(jìn)度計劃、人員計劃、機(jī)具計劃并組織落實(shí)，工程過程中要根據(jù)實(shí)際情況及時修改及補(bǔ)充。
（二）施工階段的質(zhì)量控制。
施工中必須根據(jù)已會審后的電氣設(shè)計圖紙和有關(guān)技術(shù)文件，按照國家現(xiàn)行的電氣工程施工及驗收規(guī)范，地方有關(guān)工程建設(shè)的法規(guī)、文件，經(jīng)審批的施工組織設(shè)計（施工技術(shù)方案）進(jìn)行。施工中若發(fā)現(xiàn)圖紙問題應(yīng)及時提出并處理，不允許未經(jīng)同意私自變更設(shè)計。要求嚴(yán)格堅持執(zhí)行和落實(shí)“三檢”制，關(guān)鍵部位，實(shí)施旁站監(jiān)理。
嚴(yán)格推行規(guī)范化操作程序，編制符合規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、可操作的質(zhì)量控制程序。平時注意及時收集和整理資料，特別是隱蔽工程的驗收資料及隱蔽簽證。未經(jīng)有關(guān)人員在隱蔽驗收表上簽字，不得進(jìn)行下道工序，防止監(jiān)督流于形式。記錄好施工日志。
1．主體施工階段。
重點(diǎn)注意以下幾個問題：
嚴(yán)把電氣管材、線盒的質(zhì)量關(guān)，將不合格材料拒之于工程之外。如鍍鋅鋼管的壁厚，厚管不小于2．5mm，薄管不小于1．5mm，鍍鋅層應(yīng)完好，pvc管應(yīng)采用中型以上，一般采用重型管，必須是阻燃型。每次進(jìn)材料都應(yīng)填報審表，經(jīng)監(jiān)理審查同意后方能用于工程。為不影響結(jié)構(gòu)、保證保護(hù)層厚度，預(yù)埋電線管不能敷設(shè)在鋼筋的外側(cè)，管路在同一處交叉不能超過三條，線管不能并排綁扎在一起。管與管、管與盒連接應(yīng)牢固、緊密，要防止堵塞，綁扎必須牢固。住宅部分的墻體上一般均有開關(guān)和插座，墻體定位必須準(zhǔn)確。強(qiáng)弱電的線盒間距符合要求。
現(xiàn)在工程設(shè)計大多采用阻燃pvc管暗敷，許多情況下往往只注意線管、線盒的審查而忽視了一個小的細(xì)節(jié)－連接用的膠水。事實(shí)上如果膠水不合格，即使再好的材料、再嚴(yán)格的工藝要求也保證不了連接的質(zhì)量，連接不牢，導(dǎo)致砼振搗時接頭脫落。所以要特別注意膠水的質(zhì)量，最好選用與線管同一品牌的膠水，一般都能符合要求。澆注砼時，要求每臺輸送泵都有電工跟班，及時處理被壓壞的線管、線盒。
均壓環(huán)、避雷帶、防雷引下線等對建筑的安全非常重要，是否漏焊，焊接長度及質(zhì)量是否滿足規(guī)范及設(shè)計要求。每處都要仔細(xì)檢查，特別是結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層，由于柱子主筋調(diào)整，防雷引下線容易錯焊、漏焊，所以電氣工程師要提醒施工人員引起重視，這也是監(jiān)理檢查內(nèi)容的重點(diǎn)，必須認(rèn)真檢查，確保工程質(zhì)量。
2．安裝及調(diào)試階段。
重點(diǎn)注意以下幾個問題：
要求先對配電箱、線盒內(nèi)壓線做樣板，布線整齊、壓接牢固，多股線搪錫，然后再全面展開，防止做了大量工作后才發(fā)現(xiàn)存在的問題，返工困難，而且影響進(jìn)度。
接地線的連接，接地端子的預(yù)留應(yīng)符合規(guī)范要求；外墻的金屬門窗、欄桿防及屋面的金屬大件部分防雷作為關(guān)鍵，搞好工序銜接，防止遺漏；設(shè)備外殼接地應(yīng)完善。
要求工作按程序進(jìn)行，如所有電纜、插接母線、導(dǎo)線、設(shè)備必須經(jīng)絕緣測試合格后方能送電調(diào)試，嚴(yán)禁憑“經(jīng)驗”、憑感覺冒然送電。
設(shè)備運(yùn)行調(diào)試要按先空載后帶負(fù)荷、先單體后聯(lián)動進(jìn)行。并應(yīng)先對可調(diào)元件如熱繼電器調(diào)整至設(shè)計規(guī)定值，調(diào)試運(yùn)行還要持續(xù)運(yùn)行規(guī)定的時間，驗證電氣及機(jī)械性能的可靠性。
重點(diǎn)檢查吊頂內(nèi)的線路，導(dǎo)線穿管敷設(shè)必須符合要求。
發(fā)電機(jī)自啟動、與市電切換，雙電源末端切換的調(diào)試，盡管實(shí)施時比較簡單，但往往因為太簡單、不重視或各工種之間協(xié)調(diào)不好而出現(xiàn)問題。（如：有的工程出現(xiàn)過，柴油發(fā)電機(jī)帶不了負(fù)荷，只因開關(guān)的整定值未按設(shè)計要求設(shè)定；雙電源末端切換箱在發(fā)電機(jī)供電時無法自動切換，只因二次回路轉(zhuǎn)換開關(guān)未打到自動位置；發(fā)電機(jī)供電回路未核對相序，因相序反了而導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。）。
消防泵的控制，因涉及降壓起動、現(xiàn)場手動、消防控制室手動、自動起動、備用互投等控制，且往往涉及幾家安裝調(diào)試（供貨）單位，很容易發(fā)生技術(shù)上、協(xié)調(diào)配合上的問題，加上個別設(shè)計存在一些小缺陷，影響調(diào)試和驗收，電氣工程師必須提前熟悉設(shè)計圖紙及廠家提供的二次線路圖、控制原理圖，及早發(fā)現(xiàn)或預(yù)見可能發(fā)生的問題，并作出處理。這部分調(diào)試很關(guān)鍵，有時很小的一點(diǎn)問題就會影響整個消防工程的驗收。
總之，在施工階段質(zhì)量控制方面需注意的細(xì)節(jié)問題很多，要抓住關(guān)鍵點(diǎn),重點(diǎn)檢查和控制。
五、電氣工程師在工程造價方面應(yīng)注意的幾個問題：
電氣工程師未必人人都是造價工程師，但都必須熟練地掌握工程概預(yù)算及造價控制方面的有關(guān)內(nèi)容，全面熟悉施工方與業(yè)主（總包商）簽定的合同條款。
要清楚對同一項目采用不同處理方案后對投資產(chǎn)生的不同影響。電氣工程師都要從工程的經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，對電氣設(shè)計中嚴(yán)格影響工程投資的部分仔細(xì)斟酌。
由于全國各地的安裝定額均不盡相同，所以根據(jù)工程的特點(diǎn)必須熟悉當(dāng)?shù)貓?zhí)行的定額，防止重復(fù)取費(fèi)。如“陜西安裝定額版”中壓接銅接線端子，定額內(nèi)材料費(fèi)已包括了接線端子的費(fèi)用，不能另計主材費(fèi)；室外接地母線敷設(shè)已包括了挖、填土方的費(fèi)用，對戶外埋地敷設(shè)的接地線就不能另計挖、填土方的費(fèi)用；路燈、投光燈等的安裝已考慮了高空作業(yè)因素，不能另取超高系數(shù)等等。
熟悉工程量計算規(guī)則，定額中對線管、導(dǎo)線、電纜等主材的損耗量已經(jīng)計算在主材料費(fèi)用中，損耗率是定額取費(fèi)時綜合考慮的，一般不應(yīng)做調(diào)整。
對已完成的分項工作及時報驗，同時進(jìn)行工程量計量以便支付工程進(jìn)度款，未經(jīng)報驗的分項工程不能作為工程進(jìn)度款申請的內(nèi)容。
電氣工程師應(yīng)注意，報驗的分項工作必須真正完成后才可計量工程量，比如燈具安裝分項，內(nèi)容應(yīng)包括線路絕緣測試及燈具試亮工作，如果只安裝完，未測試絕緣或未試燈，均不能進(jìn)行計量或支付全部款額。
嚴(yán)格遵守現(xiàn)場簽證的原則和程序，避免因簽證引起糾紛。這就要求一定要全面熟悉施工方與業(yè)主（總包商）簽定的合同內(nèi)容，比如合同價內(nèi)是否已包括了要辦簽證的項目，合同中對單價、取費(fèi)的規(guī)定，是否有讓利（下浮）的規(guī)定等。
六、電氣工程施工的安全工作。
要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，對新進(jìn)場員工要根據(jù)工程的特點(diǎn)進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)。要編制針對本工程的安全技術(shù)措施及安全組織措施。并對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。并應(yīng)設(shè)專職持證上崗的安全員。
要求施工班組每天上班前要根據(jù)當(dāng)天的工作安排進(jìn)行安全交底。安全工具及設(shè)施要落實(shí)到位。電氣設(shè)備要符合有關(guān)臨時用電的管理規(guī)定。
臨時安全用電技術(shù)措施應(yīng)包括下列內(nèi)容：
1）臨時用電系統(tǒng)一般應(yīng)采用tn-s供電系統(tǒng)。它是把工作零線n和專用保護(hù)線pe在總供電電源處嚴(yán)格分開的供電系統(tǒng)，也稱三相五線制。它的優(yōu)點(diǎn)是正常情況下pe專用保護(hù)線上無電流，此線專門承接故障電流，確保其保護(hù)裝置動作。應(yīng)該特別指出，pe線不許斷線。在距離較遠(yuǎn)的供電干線末端應(yīng)將pe線做重復(fù)接地。
2）設(shè)置漏電保護(hù)器，應(yīng)堅持三級保護(hù)和“一機(jī)一閘、一漏一箱”的原則。漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合國標(biāo)gb6829—86《漏電電流動作保護(hù)器(剩余電流動作保護(hù)器)》的要求。施工現(xiàn)場的總配電箱和分配電箱應(yīng)至少設(shè)置兩級漏電保護(hù)器，而且兩級漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)合理配合，使之具有分級保護(hù)的功能。漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在配電箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)和分配電箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。設(shè)備的機(jī)旁開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器其額定漏電動作電流應(yīng)不大于30ma，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1s。使用潮濕和有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品。其額定漏電動作電流應(yīng)不大于15ma，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1s。且與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。
3）特殊場所應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求使用相應(yīng)安全電壓等級供電。安全電壓指不戴任何防護(hù)設(shè)備，接觸時對人體各部位不造成損害的電壓。我國國家標(biāo)準(zhǔn)gb3805--83《安全電壓》中規(guī)定，安全電壓值的等級有42、36、24、12、6v五種。同時還規(guī)定：當(dāng)電氣設(shè)備采用了超過24v時，必須采取防直接接觸帶電體的保護(hù)措施。
4）電氣設(shè)備的制造、安裝及防護(hù)、安裝位置、配電分級、導(dǎo)線選擇及布線、接線等均要符合臨時用電規(guī)范要求。電氣設(shè)備應(yīng)由專人操作及負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)檢查。并留有記錄。
5）電氣設(shè)備的操作與維修人員必須由經(jīng)過培訓(xùn)后取得上崗證書的專業(yè)電工完成。各類用電人員均應(yīng)掌握安全用電基本知識和所用設(shè)備的性能及操作規(guī)程。
臨時安全用電組織措施應(yīng)包括下列內(nèi)容：
1）建立臨時用電施工組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制度，并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。
2）建立技術(shù)交底制度。向?qū)I(yè)電工、各類用電人員介紹臨時用電施工組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施的總體意圖、技術(shù)內(nèi)容和注意事項，并應(yīng)在技術(shù)交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)，注明交底日期。
3）建立安全檢測制度。從臨時用電工程竣工開始，定期對臨時用電工程進(jìn)行檢測，主要內(nèi)容是：接地電阻值，電氣設(shè)備絕緣電阻值，漏電保護(hù)器動作參數(shù)等，以監(jiān)視臨時用電工程是否安全可靠，并做好檢測記錄。
4）建立電氣維修制度。加強(qiáng)日常和定期維修工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點(diǎn)、設(shè)備、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)果、維修人員、驗收人員等。
5）建立工程拆除制度。建筑工程竣工后，臨時用電工程的拆除應(yīng)有統(tǒng)一的組織和指揮，并須規(guī)定拆除時間、人員、程序、方法、注意事項和防護(hù)措施等。
6）建立安全檢查和評估制度。施工管理部門和企業(yè)要按照jq59—88《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》定期對現(xiàn)場用電安全情況進(jìn)行檢查評估。
7）建立安全用電責(zé)任制。對臨時用電工程各部位的操作、監(jiān)護(hù)、維修分片、分塊、分機(jī)落實(shí)到人，并輔以必要的獎懲。
8）建立安全教育和培訓(xùn)制度。定期對專業(yè)電工和各類用電人員進(jìn)行用電安全教育和培訓(xùn)，凡上崗人員必須持有勞動部門核發(fā)的上崗證書，嚴(yán)禁無證上崗。
總之，隨著建筑智能化的發(fā)展，電氣工程在建筑工程中將占有越來越重要的地位，涉及專業(yè)及領(lǐng)域更多，技術(shù)更新更快，也將更加復(fù)雜，要想把此項工作做好管好，電氣工程師需要不斷地積累經(jīng)驗和學(xué)習(xí)，與時俱進(jìn)。
最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇七
隨著交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模增加的同時，道路路面質(zhì)量要求進(jìn)一步提高，施工技術(shù)也越來越完善。在路面工程施工中，瀝青攤鋪機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛。由于攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，施工過程中利用率較高，往往經(jīng)常出現(xiàn)各類故障和問題，導(dǎo)致工程進(jìn)度和質(zhì)量受到影響。為確保路面工程施工質(zhì)量，需要做好攤鋪機(jī)的故障維修和保養(yǎng)工作。
1.攤鋪機(jī)發(fā)動機(jī)故障。
（1）啟動機(jī)啟動但不著車故障。
攤鋪機(jī)的發(fā)動機(jī)故障主要表現(xiàn)為啟動機(jī)能夠啟動但無法著車，主要是由于活塞或缸套的磨損較為嚴(yán)重、使用的柴油較臟、柴油濾芯長時間未更換以及壓縮空氣無法達(dá)到壓力標(biāo)準(zhǔn)而造成的。引起啟動機(jī)啟動但無法著車故障的原因較多，如柴油輸油管路破損導(dǎo)致漏氣、噴油器或噴油泵磨損較為嚴(yán)重，都可以導(dǎo)致故障的發(fā)生。針對此類問題，要逐一排除故障所在，查出故障位置后，必要時更換相關(guān)部件。
（2）啟動機(jī)無法啟動故障。
啟動機(jī)無法啟動也是發(fā)動機(jī)故障中的常見問題，造成此類故障的主要原因為：誤操作導(dǎo)致緊急停止釋放按鈕斷開等。一旦啟動機(jī)無法啟動時，首先要檢查蓄電池，查看蓄電池是否存在搭鐵不實(shí)、虧電或蓄電池的極柱硫化現(xiàn)象；要檢查保險絲，查看是否燒壞，如果保險絲燒斷，要及時更換新的保險絲；啟動電路存在故障時，要按照電路圖進(jìn)行深入分析，以找出故障所在；啟動電路無法完全接通時，要用萬用表測量啟動控制電路的帶電情況，檢查是否是某個繼電器故障，導(dǎo)致繼電器觸點(diǎn)或線圈故障。
2.液壓系統(tǒng)故障。
液壓系統(tǒng)是液壓傳動式攤鋪機(jī)的核心系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)是否正常，直接關(guān)系到諸多部件能否正常運(yùn)行，因此，保障液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定是非常必要的。
（1）液壓系統(tǒng)溫度過高。
液壓系統(tǒng)溫度過高是較為普遍的現(xiàn)象，溫度最多可達(dá)到100℃。一般情況下，攤鋪機(jī)的液壓系統(tǒng)溫度過高同冷卻散熱部分關(guān)系較大，由于散熱器散熱不良、外表存在污垢或油泥等，影響冷卻效果。對此，要定期對液壓系統(tǒng)的冷卻部件或相關(guān)部件進(jìn)行清理，以確保各部件能夠在相對較好的環(huán)境中運(yùn)行。此外，如果液壓系統(tǒng)長時間保持高溫，此時就要檢查液壓系統(tǒng)是否存在泵體和柱塞的配合間隙較大的問題，以至于在環(huán)形間隙中油液發(fā)生泄漏，柱塞和泵體直接摩擦，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)溫度過高。
轉(zhuǎn)向液壓操作系統(tǒng)故障也是經(jīng)常容易出現(xiàn)故障的部位，轉(zhuǎn)向液壓故障導(dǎo)致運(yùn)行中轉(zhuǎn)向失靈或轉(zhuǎn)向器相關(guān)零件被卡住等故障。對于此類故障，在操作攤鋪機(jī)時要引起重視，如果攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)向失靈時，要禁止強(qiáng)行拉動方向盤，同時要盡量不拆轉(zhuǎn)向器，避免造成其他零件損壞。在日常運(yùn)行過程中，要檢查檢查油液和濾清器濾芯的具體情況，在必要時要進(jìn)行更換。
除開液壓系統(tǒng)溫度過高和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)故障外，液壓系統(tǒng)還存在振動力下降、工作時噪聲加大以及振搗棒的振動頻率不足等故障。發(fā)生此類故障時，要對液壓系統(tǒng)的油量進(jìn)行檢查，檢查是否存在液壓系統(tǒng)內(nèi)液壓油滲漏等問題，并采取針對性措施進(jìn)行處理。
3.攤鋪機(jī)的維修。
（1）機(jī)械部分維修。
攤鋪機(jī)機(jī)械部分維修雖然較為復(fù)雜，但最主要的是正確分析和檢查故障所在，這是維修攤鋪機(jī)機(jī)械部分的關(guān)鍵所在。由于各種原因影響，導(dǎo)致機(jī)械部分發(fā)生故障，以至于無法滿足原來的使用要求。針對機(jī)械部分故障，要采用用手摸、用眼看、用鼻嗅、用耳聽等基本手法進(jìn)行初步分析，利用精密檢測儀器或維修設(shè)備進(jìn)行深入檢測。同時，要讓駕駛?cè)藛T詳細(xì)了解故障發(fā)生的經(jīng)過，了解故障的具體表象。維修人員通過了解各個部分機(jī)械結(jié)構(gòu)的作用及性能和部件結(jié)構(gòu)，分析部件之間的相互關(guān)系和相互作用，采用科學(xué)方法，開展故障分析和判斷；依據(jù)收集到的故障資料，結(jié)合機(jī)械相關(guān)理論對攤鋪機(jī)進(jìn)行全面或局部檢查，查看機(jī)械部分是否存在高溫、水垢及滲油等痕跡；檢查皮帶的松緊度是否合適；檢查機(jī)械部分是否存在缺油、缺水，油和水是否在規(guī)定范圍內(nèi)；機(jī)械部件是否齊全，是否松動。啟動攤鋪機(jī)，檢查機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否存在異響、能否平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各部位的溫度變化，查看是否存在溫度過高的故障。一旦確定具體故障類別，要及時采取針對性措施進(jìn)行維修，機(jī)械構(gòu)件磨損較為嚴(yán)重時，要立即更換新的部件，同時要檢查新部件組裝后的配合度，避免問題再次發(fā)生。機(jī)械部分的維修相對來講，較為直觀，但由于攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在維修時要注意對仔細(xì)觀察各部位情況，防止漏查、避免攤鋪機(jī)帶病工作。
（2）電路系統(tǒng)故障維修。
攤鋪機(jī)的電路系統(tǒng)相對簡單，主要由蓄電池、啟動電路、控制電路、連接電路及微機(jī)控制部分組成。電路系統(tǒng)故障時，可以采用以下方式進(jìn)行處理：蓄電池虧電時，利用放電器或萬用表進(jìn)行測量，如果無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)立即拆卸蓄電池進(jìn)行充電；啟動電路故障時，要檢查保險絲是否熔斷，發(fā)生熔斷時要及時更換新的保險絲；存在接觸不良或線路故障時，要采用萬用表從故障位置順次摸排，直至找出故障原因，重新接駁或更換線路。
（3）供油系統(tǒng)故障維修。
供油系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)在：柴油中存在氣泡、單體泵不工作等故障。如果柴油中存在氣泡時，要開啟放氣螺栓進(jìn)行放氣，柴油油量較少時要及時加注柴油；柴油濾芯堵塞時，要及時更換高壓油管或濾芯；單體泵不工作時要檢查單體泵是否通電、泵體是否故障，必要時進(jìn)行更換。
除了對攤鋪機(jī)存在的故障及時進(jìn)行維修處理外，同時要做好日常保養(yǎng)工作，這對提高攤鋪機(jī)使用效率和延長使用壽命來講，具有重要作用。在攤鋪機(jī)日常保養(yǎng)中，要依照攤鋪機(jī)使用說明書的要求和規(guī)定來進(jìn)行，對于有特殊需要的，如空氣濾清器及油濾等，要及時進(jìn)行維修更換。嚴(yán)格按照維修保養(yǎng)手冊所規(guī)定的時間進(jìn)行定期保養(yǎng)，結(jié)合具體使用情況及工作環(huán)境，適當(dāng)提前進(jìn)行保養(yǎng)。由于保養(yǎng)期限時依據(jù)攤鋪機(jī)在滿足各零部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)要求下來設(shè)計的運(yùn)轉(zhuǎn)期限，因此要禁止延長保養(yǎng)期限，避免造成機(jī)件磨損或引起其他故障。按時保養(yǎng)有利于攤鋪機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時能夠減少攤鋪機(jī)故障的發(fā)生，降低攤鋪機(jī)的使用成本，延長攤鋪機(jī)的使用壽命。在日常保養(yǎng)中，要做好以下幾方面的內(nèi)容：
（1)檢查電池液液位，如需要可補(bǔ)充些蒸餾水，電瓶應(yīng)保持清洗和干燥。（2)檢查機(jī)油、燃油、冷卻液和液壓油量是否足夠；檢測液壓油品質(zhì)是否符合要求，否則會磨損液壓系統(tǒng)的無原件；如有需要應(yīng)及時補(bǔ)充或更換。（3)清洗或更換各種濾清器濾芯。
攤鋪機(jī)在公路路面施工中具有重要作用，為提高路面攤鋪質(zhì)量，就必須確保攤鋪機(jī)處于正常工作狀態(tài)。針對存在的故障進(jìn)行維修，做好日常保養(yǎng)工作，確保攤鋪機(jī)各部件始終處于正常工作狀態(tài)，從而確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。
最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇八
現(xiàn)代汽車是集機(jī)械、電子、通訊和液壓傳動為一體的高科技產(chǎn)品，而汽車電工與電子技術(shù)是基礎(chǔ)、是根本。為把中職生培養(yǎng)成合格的掌握機(jī)電一體化技能的“汽車醫(yī)生”，就要求我們必須更新原有的教學(xué)理念，不斷調(diào)整和細(xì)化原有的課堂教學(xué)方式以適應(yīng)其要求。對此，不妨做以下幾點(diǎn)初探：
一、正視學(xué)生基礎(chǔ)、明確目標(biāo)、因需施教。
由于中職學(xué)生文化基礎(chǔ)比較薄弱，學(xué)習(xí)興趣不濃厚，而汽車電工與電子技術(shù)專業(yè)課程理論抽象，專業(yè)性、實(shí)踐性強(qiáng)，許多學(xué)生學(xué)習(xí)存在一定的困難，上課聽不懂而學(xué)不好，由于學(xué)不好而不愿學(xué)，學(xué)習(xí)動力不足，容易失去信心，產(chǎn)生厭學(xué)情緒。因此，在中職汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)培養(yǎng)中，應(yīng)以理論為基礎(chǔ)，以崗位職業(yè)技能為核心，有針對性地選擇教本中的教學(xué)內(nèi)容，突出為專業(yè)服務(wù)的特點(diǎn)。
1.在講授時必須要做到主次分明，明確區(qū)分難點(diǎn)和重點(diǎn)，優(yōu)化課堂教學(xué)設(shè)置。比如在講授電路基本概念時，最基本最重要的是要學(xué)生掌握電路組成、電壓和電流的正方向；門電路和組合邏輯電路中則要重點(diǎn)掌握門電路的邏輯功能、邏輯代數(shù)運(yùn)算以及組合邏輯電路的分析與設(shè)計。
2.汽車中用到的知識點(diǎn)要重點(diǎn)講、要講透，汽車中根本用不到的知識堅決不講或略帶一下。例如，發(fā)電機(jī)是汽車必配的元件，所以一定要講透，而且要不厭其煩地反復(fù)強(qiáng)調(diào)，直到弄懂、掌握為止。再例如，基爾霍夫定律在汽車上很少用到，就可以略講或不講。
二、重視學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)。
俗話說“良好的開端是成功的一半”。在教學(xué)中也一樣，在上電工與電子技術(shù)課前必須充分調(diào)動學(xué)生的積極性，使他們對電工與電子技術(shù)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生濃厚的興趣。因此，我們把觀看數(shù)控機(jī)床的控制電器電路作為學(xué)習(xí)電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)課的第一節(jié)課。首先帶領(lǐng)學(xué)生察看實(shí)訓(xùn)場地，讓他們自己動手打開機(jī)床，一開始繼電器的吸合聲使學(xué)生“嚇”一跳，再次開動時就有了準(zhǔn)備也有了興趣。又如在學(xué)習(xí)變壓器的構(gòu)造及工作原理時，通過實(shí)物以及學(xué)生自述其所知的變壓器用途，引導(dǎo)學(xué)生了解變壓器的結(jié)構(gòu)、“變”什么和“變”的原理，積極思考，掌握要領(lǐng)和理解原理，從而讓學(xué)生產(chǎn)生了學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)中加強(qiáng)直觀教學(xué)，充分發(fā)揮學(xué)生的視覺、聽覺、觸覺等各種器官的互相協(xié)調(diào)作用，這樣可以引起學(xué)生對電路與電器的學(xué)習(xí)興趣，從而認(rèn)為在職校學(xué)習(xí)不再是初中階段那些乏味的理論與概念，能讓學(xué)生形成先入為主的求知欲望。
三、運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)手段，讓教學(xué)充滿動感。
汽車電工與電子技術(shù)是一門高度抽象性學(xué)科，要讓基礎(chǔ)薄弱的中職生能從主觀上充滿興趣地去學(xué)并完全理解及掌握，運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)手段將起事半功倍之功。如多媒體、模塊式一體化現(xiàn)場教學(xué)等，能清楚地展示電路各部分的結(jié)構(gòu)、原理和內(nèi)部運(yùn)動關(guān)系，直觀動感性強(qiáng)，便于學(xué)生理解和掌握。例如：二極管具有單向?qū)щ娦阅?，也就是說：對pn結(jié)加正向電壓是會導(dǎo)通的，那么它的電阻就比較??；反之加反向電壓時，不導(dǎo)通，反向電阻就比較大的。用flash制作動畫效果，將整個實(shí)驗過程通過模擬方法予以完成，這樣不僅將抽象的東西形象化了，學(xué)生易于接受了，更重要的是提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性。再例如，橋式整流電路，可使用掛圖、模型等教具，使用幻燈投影、錄像、多媒體教學(xué)課件等現(xiàn)代化手段，把結(jié)構(gòu)、工作原理生動直觀地顯示出來，可以大大提高教學(xué)效果；發(fā)電機(jī)工作原理可以用電腦做成動畫，這樣一來，就非常形象化地顯示了發(fā)電機(jī)各部分的結(jié)構(gòu)、原理和內(nèi)部運(yùn)動關(guān)系，學(xué)生就好理解，就在輕松、歡愉的氣氛中達(dá)到了讓學(xué)生掌握相關(guān)知識的目的。
四、理論聯(lián)系實(shí)踐、深化技能訓(xùn)練、增強(qiáng)動手能力。
技能訓(xùn)練是一個循序漸進(jìn)的過程，操作技能的形成，一般都要經(jīng)過掌握局部動作階段、動作交替階段、動作協(xié)調(diào)階段和動作完善階段。在教學(xué)過程中，必須遵循課題的邏輯順序，由淺入深、由易到難、由簡到繁由局部到整體、由慢速到快速地進(jìn)行，使學(xué)生易于理解和記憶、便于掌握和鞏固所學(xué)的基本操作技能。不可貪多求快，否則會欲速則不達(dá)。本人認(rèn)為整個汽車電工技能訓(xùn)練過程可分為四個階段：第一階段，安全用電常識及常用工具、儀器、儀表的正確使用。教師對學(xué)生進(jìn)行必要的安全用電常識教育，使其了解電的性能，熟悉電工操作規(guī)程，學(xué)會正確使用常用儀器儀表，為安全、有序、正確、規(guī)范的汽車電工技能訓(xùn)練打下良好的基礎(chǔ)。第二階段，用常用儀器、儀表檢測汽車電器各總成件。要求學(xué)生了解汽車電器各總成件的結(jié)構(gòu)與作用，熟悉它們的技術(shù)性能和主要參數(shù)，掌握各總成件質(zhì)量的判斷方法。第三階段，綜合性技能訓(xùn)練。著重培養(yǎng)學(xué)生綜合知識的應(yīng)用能力及實(shí)踐能力，要求學(xué)生將所學(xué)過的知識進(jìn)行綜合。通常一個技能訓(xùn)練課題中用到幾部分內(nèi)容。例如：當(dāng)同學(xué)以學(xué)過全車線路的有關(guān)基礎(chǔ)知識，掌握電源系、啟動系、點(diǎn)火系等概念后，可讓學(xué)生綜合運(yùn)用這些知識對車輛電路故障進(jìn)行檢測，教師對技能訓(xùn)練的內(nèi)容進(jìn)行簡單的講解，然后引導(dǎo)同學(xué)按步驟進(jìn)行檢測。第四階段，熟悉協(xié)調(diào)和操作水平的提高。在學(xué)生掌握如何診斷與排除汽車電路故障以后，應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)工藝要求，并讓學(xué)生運(yùn)用中間斷路法進(jìn)行故障的診斷與排除。上述四個階段是一個由淺到深、由易到難的過程，教師在技能訓(xùn)練過程中應(yīng)按照循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行講解，同時對重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，堅持循序漸進(jìn)和啟發(fā)引導(dǎo)相結(jié)合。例如：在前照燈光線路連接時，采用把實(shí)驗分成兩部分：先讓學(xué)生自己動手進(jìn)行燈光線路的連接，當(dāng)學(xué)生看到自己連接的前照燈線路接上電源后即正常發(fā)光時，欣喜之情溢于言表，學(xué)生對實(shí)習(xí)產(chǎn)生濃厚的興趣；此時再讓學(xué)生把變光線路燈光繼電器線路接上進(jìn)行實(shí)驗，從而達(dá)到化繁為簡的效果。另外，對學(xué)生技能訓(xùn)練中出現(xiàn)的問題和錯誤加以啟發(fā)性的分析，如學(xué)生在不解體檢測硅整流發(fā)電機(jī)時，測出的數(shù)據(jù)有時是錯誤的，但不知道如何檢查和判斷數(shù)據(jù)的正確與否，這就需要老師給予啟發(fā)和指導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生分析產(chǎn)生測量數(shù)據(jù)不符的原因及檢查方法，一步步給予指導(dǎo)，通過教師由淺入深的逐步引導(dǎo)和分析，學(xué)生對檢測方法有了整體上的認(rèn)識，并將逐漸提高如何發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。
五、循序漸進(jìn)，由淺入深，培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
任何形式的學(xué)習(xí)都是一個循序漸進(jìn)的過程，專業(yè)課的學(xué)習(xí)建立在基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)之上，因此教學(xué)中要使學(xué)生重視新舊知識聯(lián)系，循序漸進(jìn)，由淺入深，有利于對所學(xué)的知識逐步地消化吸收和鞏固?！峨姽づc電子技術(shù)基礎(chǔ)》不同于其他課程，它既需要掌握牢固的理論基礎(chǔ)，又需要學(xué)會分析電工電子線路，因此，必須引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。首先，提倡先預(yù)習(xí)后聽課，在課前通過自學(xué)把教材的重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)找出來。對學(xué)生的預(yù)習(xí)要檢查和評估預(yù)習(xí)效果。凡是通過自學(xué)解決的問題，在課堂上就不再重點(diǎn)講解。其次，要求學(xué)生做好課堂筆記，教會學(xué)生做好課堂筆記，有利其接受和掌握新知識。記筆記主要記教師上課講的提綱、重點(diǎn)、難點(diǎn)，概念記關(guān)鍵詞，難點(diǎn)問題應(yīng)畫上著重號，以便課后集中力量去解決。再者要求學(xué)生課后復(fù)習(xí)。德國心理學(xué)艾賓浩斯的遺忘曲線告訴我們，通過“盡早”與“及時”的復(fù)習(xí)，防止遺忘至關(guān)重要。課后讓學(xué)生重溫講課內(nèi)容，整理筆記，以便對所學(xué)知識理解更深，掌握得更牢固。另外，還要要求學(xué)生課后認(rèn)真完成好教師布置的包括實(shí)驗操作的作業(yè)，收集與本專業(yè)有關(guān)的資料，以進(jìn)一步提高對本課程的學(xué)習(xí)興趣。
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最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇九
我于09年7月畢業(yè)于天津工程師范學(xué)院自動化專業(yè)，于2014年6月取得維修電工技師職業(yè)資格證書。參加工作以來我一向在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，進(jìn)取地開展智能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。進(jìn)取參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達(dá)的各項任務(wù)及指標(biāo)，在學(xué)校的教學(xué)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)。
沒有堅定真確的政治方向，就不會有進(jìn)取向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自我的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一向十分關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自我在思想和行動上始終與黨和企業(yè)堅持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身提高。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會怎樣做人！異常是干我們這項技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和提議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、端正工作態(tài)度，起好教師的帶頭作用。
始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以學(xué)校的利益為重。包括在實(shí)驗室的使用和管理過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為學(xué)生們贏取了寶貴的生產(chǎn)時間，為學(xué)校的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。三是我要求自我能勇于承擔(dān)職責(zé)；我認(rèn)為既然自我是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在學(xué)校分配任務(wù)時，在一般教師完成起來比較困難的任務(wù)時，自我要主動踴躍承擔(dān)，更不能與同事們推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅僅是這樣要求自我的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。
長到老，學(xué)不了這句話是我的座右銘。科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今日，一天不學(xué)，就被落后。異常是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新。一年來，我搜集了很多的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實(shí)自我，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現(xiàn)社會服務(wù)。
在平時的工作中，我經(jīng)常與其他同事進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自我所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自我所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)共同提高。我們每位教師還開設(shè)了一次研討課。這學(xué)期聽課節(jié)數(shù)不少于20節(jié)，從聽課的過程中學(xué)習(xí)同行的教學(xué)方法的同時也學(xué)習(xí)了一些新的知識，如電子裝配等，并經(jīng)過自學(xué)和向同事學(xué)習(xí)的方法學(xué)習(xí)了單片機(jī)控制。
五、以各種競賽為契機(jī)，著力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能與創(chuàng)新意識。
求，組織了08級電子班學(xué)生進(jìn)行技能實(shí)訓(xùn)；負(fù)責(zé)工藝設(shè)計、安裝電氣控制柜成套設(shè)備共20多臺，培訓(xùn)4個班級。
2．認(rèn)真組織并成功開展福建省“亞龍杯”中等職業(yè)學(xué)校技能競賽的光機(jī)電一體化設(shè)備的組裝與調(diào)試項目。所指導(dǎo)的學(xué)生盧銀福和劉漢城在省賽中取得了二等獎。
根據(jù)本人所從事的工作及取得的業(yè)績，對照《國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》自認(rèn)為已到達(dá)維修電工的高級技師水平。
最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇十
摘要:該文主要以細(xì)述對理論與實(shí)際一體化教學(xué)模式應(yīng)用的必要性為切入點(diǎn),并對采用該模式的基本條件進(jìn)行了簡要分析,接著對將該模式放置于中職電工技術(shù)課程教育中的相關(guān)方法展開了一番探究,望可以為廣大中職電工技術(shù)有關(guān)教育人員提供一些建議。
電工技術(shù)是屬于一門強(qiáng)專業(yè)性課程,其除了學(xué)生需要對課程內(nèi)相關(guān)概念及技術(shù)原理掌握以外,還要有著一定的實(shí)踐水平,有著高要求的操作能力。在該專業(yè)教學(xué)過程中,第一步是需要對與電工相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)及涉及到的技術(shù)理論有一個清晰的認(rèn)知,并在此前提上,對扎實(shí)的實(shí)踐技術(shù)和優(yōu)良的操作水平給予培養(yǎng)。實(shí)際上,在常規(guī)教學(xué)方法中,大部分是教師擔(dān)當(dāng)主角,應(yīng)用“傳授式”,完全忽視學(xué)生的主體性,從而造成學(xué)習(xí)質(zhì)量低下。而所謂的理實(shí)一體化教學(xué)模式,主要是實(shí)踐與理論進(jìn)行巧妙結(jié)合,來對中職學(xué)生的電工技術(shù)學(xué)習(xí)興趣起到激發(fā)的作用,進(jìn)而落實(shí)教學(xué)質(zhì)量的提升。因此,文章下面對該教學(xué)模式的具體實(shí)踐進(jìn)行深入分析。
1運(yùn)用理實(shí)一體化教學(xué)模式的重要性。
第一,是中職教育的潛在需要。中職教育不同于其他教育,其所培養(yǎng)出來的學(xué)生是要直接面臨就業(yè)的,是屬于社會技術(shù)人員中的中堅力量[1],因此當(dāng)他們走出校門,就更換了角色。中職教育所傳授出來的學(xué)生能否達(dá)到企業(yè)要求,進(jìn)而為公司帶來一定效益,則是對中職教育評價的主要標(biāo)準(zhǔn)。因此,這也意味著中職學(xué)生必須要有扎實(shí)的技術(shù),而從這一點(diǎn)也就觀察到了實(shí)理一體化是中等職業(yè)教育必須要實(shí)行的教學(xué)模式。第二,社會對新型電工技術(shù)人才的實(shí)際要求。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,在常規(guī)教學(xué)模式中,一般成績優(yōu)異以及抱有多種證書的學(xué)生,實(shí)際與其技能的掌握是有很大差別的,嚴(yán)重存在理論與實(shí)際相互不平衡現(xiàn)象。而現(xiàn)今隨著社會的發(fā)展,使得眾多企業(yè)對中職專業(yè)學(xué)生產(chǎn)生了懷疑。換而言之,中職學(xué)校所培養(yǎng)出來的學(xué)生已無法滿足社會對技術(shù)人才的實(shí)際需要,難以跟上社會發(fā)展步伐。因此,必須要對教學(xué)模式進(jìn)行改變,將理論與實(shí)踐一體化植入中職教育中,這也是必經(jīng)之路。因為該模式可以為社會培養(yǎng)出更多實(shí)用性強(qiáng)的技術(shù)人才,達(dá)到社會對技術(shù)人才的需要。
2實(shí)行理實(shí)一體化教學(xué)模式的基本條件。
2.1培養(yǎng)運(yùn)用相關(guān)模式的中職電工技術(shù)教師。
在中職電工技術(shù)教學(xué)中,理實(shí)一體化教學(xué)模式的運(yùn)用勢必要改變傳統(tǒng)教師的職能與所扮演的角色[2]。第一,傳授該課程的教師,必須要有一定的專業(yè)理論水準(zhǔn)及文化知識,不僅如此,還要有教研水平、高素養(yǎng)、穩(wěn)固的理論與技術(shù)知識掌握,這對于開展實(shí)理一體化教學(xué)的教師來說,是必備的基本條件;第二,擔(dān)任電工技術(shù)教學(xué)中的任何一位教師都應(yīng)當(dāng)具備一定的操作能力,并對電工技術(shù)的前景發(fā)展給予重視,實(shí)現(xiàn)技術(shù)學(xué)習(xí)與社會的聯(lián)合性;第三,教師在課堂中,要將實(shí)踐與理論相結(jié)合?？偠灾?作為一名合格的中職教師,除了需要做好日常的授課工作以外,還據(jù)具備真實(shí)高水平的職業(yè)技術(shù)。
2.2開發(fā)相關(guān)一體化教材。
實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)模式,還務(wù)必要有對應(yīng)的教材提供。在常規(guī)教學(xué)模式中,理論傳授過重是普遍現(xiàn)象,而這樣會嚴(yán)重造成與實(shí)際動手操作相偏離。外加大部分中職學(xué)生都是初中畢業(yè)生,其對于專業(yè)術(shù)語的理解是感到非常吃力的,且外加電工技術(shù)本身就是一項操作性較強(qiáng)的課程。因此,對一套實(shí)踐性比較強(qiáng)的電工技術(shù)教材進(jìn)行開發(fā),做到通俗易懂,有關(guān)理論知識可以充分運(yùn)用、訓(xùn)練等,這無疑對于教學(xué)效率的提升是有著一定現(xiàn)實(shí)意義的。
3理論與實(shí)踐一體化教學(xué)模式應(yīng)用在中職電工技術(shù)中的相關(guān)舉措。
3.1構(gòu)建教學(xué)情境。
在理實(shí)一體化教學(xué)中,構(gòu)建情境無論是對于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的激發(fā)還是學(xué)生學(xué)習(xí)主動性的提升均有著一定的積極作用[3]。在中職電工技術(shù)教學(xué)中,植入理實(shí)一體化,教師第一要重視的則是對于教學(xué)情境的構(gòu)建,將學(xué)生后期踏入社會中的工作環(huán)境照搬到課堂教學(xué)中,做到讓課堂任務(wù)的完成與實(shí)際問題應(yīng)對相仿。而事實(shí)上,對于電工技術(shù)該課程教學(xué)而言,有85%的課程內(nèi)容是需要在一體化或電工技術(shù)實(shí)訓(xùn)室里完成的。
3.2安排教學(xué)過程。
教師首先需要對電工技術(shù)有關(guān)的理論知識開展全方位的敘述和授解,接著對一些與之對應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行科學(xué)合理的布置,且允許學(xué)生之間共同探討,從而讓學(xué)生通過該過程去善于對問題進(jìn)行發(fā)現(xiàn),并努力解決,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)學(xué)生主觀能動性水平的提升。其次,動手實(shí)踐與理論相互融合,在日常的實(shí)踐過程中,教師務(wù)必要做好引路人,需身體力行,與學(xué)生共同操作,認(rèn)真投入到實(shí)踐課程中。值得注意的是,教師需要經(jīng)常對學(xué)生給予警示,在實(shí)踐中遇到的問題盡量獨(dú)自處理。
3.3劃分為多個學(xué)習(xí)小組。
教師第一步要做的就是將全班學(xué)生進(jìn)行同量分組,通常4～6人為1組,接著將分成的若干個小組對不同的單位進(jìn)行命名[4],小組長由組中綜合素質(zhì)較高的學(xué)生擔(dān)任,并把已設(shè)計好的任務(wù)分配給不同組,組長負(fù)責(zé)對具體實(shí)踐情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。另外,小組中的任何一員均要認(rèn)真對待教師所安排的任務(wù),倘若有出現(xiàn)難題則組長可以與其他小組進(jìn)行溝通、研究,但前提是盡最大可能組內(nèi)處理,并對其進(jìn)行記錄接著讓教師來給予相關(guān)輔導(dǎo)。
3.4構(gòu)建考核制度。
構(gòu)建中職電工技術(shù)實(shí)踐與理論一體化考核制度,可以為整體教學(xué)質(zhì)量的提升創(chuàng)建有利的條件。但是在進(jìn)行該制度中,必須要做到嚴(yán)謹(jǐn)對待,考核內(nèi)容為實(shí)踐、理論這兩方面,且要大力突出“實(shí)”在教學(xué)考核中的主要地位。其中,理論考試可規(guī)劃為占總成績的40%,實(shí)踐占60%,而根據(jù)兩方面成績之和得到最后總成績。綜上所述,將理實(shí)一體化教學(xué)植入中等職業(yè)教育電工技術(shù)課程教育中,除了可以對課堂教學(xué)氛圍進(jìn)行改善以外,還能對學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣起到大幅度提升效果,加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性,能更好地對學(xué)生的職業(yè)技術(shù)及實(shí)踐水平給予培養(yǎng)。另外,該模式的運(yùn)用還能使得學(xué)生在教學(xué)過程可以在扮演主角的前提下,去提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng),進(jìn)一步讓學(xué)生在中職畢業(yè)以后,可以快速適應(yīng)電工技術(shù)性相關(guān)工作,融入社會。
最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇十一
介紹了變壓器有載調(diào)壓系統(tǒng)的現(xiàn)狀與存在的問題，以及變壓器有載調(diào)壓技術(shù)的新進(jìn)展，同時對三種典型的調(diào)壓技術(shù)的動作原理和發(fā)展過程進(jìn)行了分析和比較，并得出了一些有價值的結(jié)論。
在我國，變壓器有載調(diào)壓技術(shù)廣泛用于配電系統(tǒng)，在發(fā)電廠的升壓變壓器中也有應(yīng)用。其基本原理是從變壓器某一側(cè)的線圈中引出若干分接頭，通過有載分接開關(guān)，在不切斷負(fù)荷電流的情況下，由一分接頭切換到另一分接頭，以變換有效匝數(shù)，達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。傳統(tǒng)的有載調(diào)壓變壓器，采用機(jī)械式調(diào)壓分接開關(guān)，存在許多問題，如產(chǎn)生電弧，動作速度慢，維護(hù)不便，故障率高等。我國目前普遍采用的機(jī)械式調(diào)壓分接開關(guān)，對改善調(diào)壓開關(guān)的特性，提高變壓器有載調(diào)壓的可靠性具有重要意義。
傳統(tǒng)變壓器有載調(diào)壓裝置采用機(jī)械式有載分接開關(guān)，其動作原理如圖1所示(以雙過渡電阻為例)。
圖1中，在選擇好分接頭后，轉(zhuǎn)換開關(guān)從左至右(或從右至左)切換。機(jī)械式開關(guān)的動作(包括其驅(qū)動齒輪)容易導(dǎo)致操作性事故，降低了變壓器的可靠性。機(jī)械開關(guān)在動作時，會產(chǎn)生一定的電弧，使開關(guān)的觸點(diǎn)逐漸燒蝕，在操作一定次數(shù)后，必須更換觸頭，而且電弧的產(chǎn)生會導(dǎo)致變壓器油質(zhì)下降，造成變壓器繞組的絕緣水平下降，導(dǎo)致匝間短路或相間短路。據(jù)統(tǒng)計，1990年全國110～500kv變壓器事故中，有載調(diào)壓分接開關(guān)的事故和故障分別占變壓器各種總故障的18%和12.5%，500kv變壓器的57次故障中有載分接開關(guān)故障約占25%，事故和故障率高，而且有上升的趨勢。由于機(jī)械式開關(guān)的動作時間長，一般為5s，因此，傳統(tǒng)有載調(diào)壓變壓器只用于穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)節(jié)。
針對傳統(tǒng)有載調(diào)壓變壓器機(jī)械式開關(guān)存在的問題，各國研制出多種新型有載調(diào)壓裝置。按照其調(diào)壓分接頭的組成，新型有載調(diào)壓變壓器分為機(jī)械式改進(jìn)型，輔助線圈型和電力電子開關(guān)型三類。
2.1機(jī)械式改進(jìn)型。
機(jī)械式改進(jìn)型有載調(diào)壓變壓器是在傳統(tǒng)型的基礎(chǔ)上加一電子開關(guān)電路變換而成。其分接開關(guān)只需1個過渡電阻和少量的晶閘管，通過電子開關(guān)電路和機(jī)械開關(guān)的配合，限制其操作過程中產(chǎn)生電弧。
對反接的晶閘管接在機(jī)械開關(guān)的兩端，1和4、2和3分別是2對機(jī)械開關(guān)的觸頭。以a—b電流從2—3支路流過，需要斷開該開關(guān)支路為例：當(dāng)斷開2—3支路時，觸頭上的電壓觸發(fā)了晶閘管5或6，二極管d2提供門極電流，二級管d1用于防止反向門極電壓，電流立即從1—4支路流過。由于電流過零時，晶閘管關(guān)斷，持續(xù)的電流不超過05個周期，同時，不會產(chǎn)生電弧。合上開關(guān)支路時，由于1—4支路是先合上的，晶閘管支路分得了一部分電流，2—3支路上的電弧被限制。這種調(diào)壓裝置的優(yōu)點(diǎn)是不需要時間控制回路；晶閘管觸發(fā)靠機(jī)械開關(guān)的操作完成；晶閘管的額定容量要求不高；晶閘管的失控不會損壞分接頭和變壓器。缺點(diǎn)是速度慢。
2.2輔助線。
通過控制晶閘管s1的導(dǎo)通角，可疊加一可調(diào)電壓到t1上。三相變壓器t1和另一升壓變壓器t2相連，t2的一側(cè)與t1的第三繞組通過1對反接的晶閘管開關(guān)s1相連。若晶閘管s1的觸發(fā)無延時，即在過零時觸發(fā)，電壓則同相位地加到負(fù)荷上；若晶閘管s1的觸發(fā)有延時，短路開關(guān)s2用來防止升壓變壓器t2開路。
之后，加拿大的krishnamurthy在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，增加了輔助電壓，以保證疊加的電壓和原電壓同相位。
與此同時，siemens—allis公司的harlow等提出了另一種基于輔助線圈的有載調(diào)壓變壓器，以實(shí)現(xiàn)無弧操作。它主要包括1個可調(diào)0.625%額定電壓的輔助線圈。將該耦合線圈接入，可調(diào)壓0.625%，如圖5示。圖6是其具體的實(shí)現(xiàn)電路。
正常工作時(如圖6所示)，負(fù)荷電流通過s開關(guān)和b開關(guān)流過。以升高電壓為例，它的動作過程是：(1)a接下觸點(diǎn)，scr1未導(dǎo)通，因而無電弧；(2)導(dǎo)通scr1，此時有環(huán)流；(3)開斷s，此時scr2仍保持導(dǎo)通狀態(tài)；(4)開斷scr2，電流被迫從a、scr1支路流過；(5)b接下觸點(diǎn)，scr2未導(dǎo)通，因而無電??；(6)導(dǎo)通scr2；(7)合開關(guān)s，無電弧，因scr2處于導(dǎo)通狀態(tài)。降壓過程與此類似。整個過程均不產(chǎn)生電弧。
arrillage及其改進(jìn)方法的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單，全由晶閘管實(shí)現(xiàn)；缺點(diǎn)是產(chǎn)生諧波，諧波的含量與晶閘管的觸發(fā)角有關(guān)，以副方三次諧波為例，電流可達(dá)2.5%，電壓可達(dá)4%。
siemens—allis公司的方法可以實(shí)現(xiàn)無弧操作，但過程復(fù)雜，可靠性差。由于各開關(guān)按無弧標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，當(dāng)scr的觸發(fā)脈沖發(fā)生故障時，開關(guān)將被燒毀。
2.3電力電子開關(guān)型。
隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，晶閘管的容量及性能有了提高，使采用微處理器直接控制晶閘管電力電子開關(guān)的切換成為可能，無需利用機(jī)械開關(guān)輔助。通過選擇適當(dāng)觸發(fā)時間，盡量減少晶閘管消耗的功率。目前，此技術(shù)還處于試驗階段。圖7為其原理框圖。
通過測量模塊得到副方的電壓和電流，計算出功角：選擇在電壓電流瞬時值同號時，切換晶閘管，升高電壓；或在電壓電流瞬時值異號時，降低電壓，以減少晶閘管環(huán)流。微處理器的引入，使調(diào)壓變壓器可根據(jù)系統(tǒng)電壓的實(shí)際情況作故障處理，如微處理器檢測到負(fù)荷電流突變，或者其他系統(tǒng)故障，選擇限制晶閘管動作或?qū)⑵溟]鎖。缺點(diǎn)是：雷電沖擊對晶閘管的影響很大，極有可能損壞晶閘管；晶閘管本身的故障可能導(dǎo)致短路，以至更多的晶閘管故障。
2.4三類新型有載調(diào)壓變壓器的比較。
我國目前有關(guān)新型變壓器有載調(diào)壓技術(shù)的研究不多，如能借鑒國外的研究成果，根據(jù)各地的實(shí)際情況將現(xiàn)有的有載調(diào)壓變壓器進(jìn)行改造，有載調(diào)壓變壓器的性能將得到提高。
綜上分析和比較，得出如下結(jié)論：
(1)電力電子開關(guān)主回路結(jié)構(gòu)的設(shè)計，應(yīng)充分考慮晶閘管的耐壓、可靠觸發(fā)、散熱、保護(hù)以及成本等問題，確保有載調(diào)壓裝置可靠，成本可接受，以便新型變壓器有載調(diào)壓技術(shù)的工業(yè)化生產(chǎn)和推廣應(yīng)用。
(2)有載調(diào)壓應(yīng)該根據(jù)電力系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)分接頭，避免故障下調(diào)壓。研究表明，有載調(diào)壓變壓器在系統(tǒng)出現(xiàn)大擾動時動作，會導(dǎo)致系統(tǒng)的負(fù)荷過重，從而產(chǎn)生負(fù)調(diào)壓效應(yīng)，降低系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此，如何及時地診斷系統(tǒng)的故障，保證有載調(diào)壓分接頭能正確動作和閉鎖，也是當(dāng)前新型有載調(diào)壓變壓器亟待解決的問題。
(3)隨著電力電子技術(shù)特別是晶閘管技術(shù)的發(fā)展，我國廣泛采用的傳統(tǒng)機(jī)械式有載調(diào)壓技術(shù)必將被新型的快速響應(yīng)的無弧無沖擊的電力電子調(diào)壓技術(shù)所取代。
最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇十二
摘要：在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，電動機(jī)是機(jī)電設(shè)備的機(jī)械動力輸出源。在實(shí)際生產(chǎn)中電動機(jī)發(fā)生故障，影響了機(jī)電設(shè)備的使用效率。電動機(jī)為什么會發(fā)生故障，怎樣維修預(yù)防電動機(jī)的故障是值得思考和解決的問題。我根據(jù)有關(guān)資料和多年的實(shí)踐經(jīng)驗闡述一些個人見解，僅供參考，不足之處請?zhí)岢鰧氋F意見。
電動機(jī)的工作原理式轉(zhuǎn)子與定子之間形成轉(zhuǎn)動副，纏繞在轉(zhuǎn)子上的導(dǎo)線受到的電磁力對轉(zhuǎn)動副的轉(zhuǎn)動中心線形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。電動機(jī)的輸出為轉(zhuǎn)動，故稱為旋轉(zhuǎn)電動機(jī)（簡稱旋轉(zhuǎn)電機(jī)）。若將電動機(jī)沿其徑向剖開，將轉(zhuǎn)子和定子展開成一直線，分別稱為原邊和副邊。再將轉(zhuǎn)子與定子之間的轉(zhuǎn)動副變?yōu)橐苿痈?，則原邊和副邊間的相對運(yùn)動將變?yōu)橹本€運(yùn)動，電動機(jī)的輸出為直線運(yùn)動。所以這類電動機(jī)被稱為直線電機(jī)。
一、電動機(jī)發(fā)生故障的原因：
1、電動機(jī)過熱。
1）、電源方面使電動機(jī)過熱的原因。
電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種。
（1）、電源電壓過高。
組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的.額定電壓時，會使電動機(jī)過熱。
（2）、電源電壓過低。
電源電壓過低時，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
（3）、電源電壓不對稱。
當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀。起動設(shè)備觸頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
（4）、三相電源不平衡。
當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
2）、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因。
負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：
（1）、電動機(jī)過載運(yùn)行。
當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行（即小馬拉大車），會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
（2）、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常。
設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。
（3）、拖動的機(jī)械有故障。
當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。
3）、電動機(jī)本身造成過熱的原因。
（1）、電動機(jī)繞組斷路。
當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路。
時，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動機(jī)過熱。
（2）、電動機(jī)繞組短路。
當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀。
（3）、電動機(jī)接法錯誤。
當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時，電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車，若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴(yán)重過熱，還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴(yán)重時將燒毀繞組。當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡，而使繞組過熱。
（4）、電動機(jī)的機(jī)械故障。
當(dāng)電動機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機(jī)電流增大，銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加，使電動機(jī)過熱。
4）、通風(fēng)散熱不良使電動機(jī)過熱的原因：
（1）、環(huán)境溫度過高，使進(jìn)風(fēng)溫度高。
（2）、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住，使進(jìn)風(fēng)不暢，造成進(jìn)風(fēng)量小。
（3）、電動機(jī)內(nèi)部灰塵過多，影響散熱。
（4）、風(fēng)扇損壞或裝反，造成無風(fēng)或風(fēng)量小。
（5）、未裝風(fēng)罩或電動機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板，造成電動機(jī)無一定的風(fēng)路。
2、三相異步電動機(jī)不能起動的原因：
1）、電源未接通。
2）、熔絲熔斷。
3）、定子或轉(zhuǎn)子繞組斷路。
4）、定子繞組接地。
5）、定子繞組相間短路。
6）、定子繞組接線錯誤。
7）、過載或傳動機(jī)械被軋住。
8）、轉(zhuǎn)子銅條松動。
9）、軸承中無潤滑油，轉(zhuǎn)軸因發(fā)熱膨脹，妨礙在軸承中回轉(zhuǎn)。
10）、控制設(shè)備接線錯誤或損壞。
11）、過電流繼電器調(diào)得太小。
12）、老式起動開關(guān)油杯缺油。
13）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動操作錯誤。
14）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)轉(zhuǎn)子電阻配備不當(dāng)。
15）、軸承損壞。
三相異步電動機(jī)不能起動因素很多，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及癥狀作詳。
細(xì)分析、仔細(xì)檢查，不能搞強(qiáng)行多次起動，尤其在起動時電動機(jī)發(fā)出異常聲響或過熱時，應(yīng)立即切斷電源，在查清原因且排除后再行起動，以防故障擴(kuò)大。
3、電動機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時轉(zhuǎn)速緩慢的原因。
1）、電源電壓過低。
2）、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條。
3）、線圈或線圈組有短路點(diǎn)。
4）、線圈或線圈組有接反處。
5）、相繞組反接。
6）、過載。
7）、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路。
8）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)起動變阻器接觸不良。
9）、電刷與滑環(huán)接觸不良。
4、動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音不正常的原因。
1）、定子與轉(zhuǎn)子相擦。
2）、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼。
3）、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙。
4）、軸承缺油。
5）、電動機(jī)內(nèi)有雜物。
6）、電動機(jī)二相運(yùn)轉(zhuǎn)有嗡嗡聲。
5、電動機(jī)外殼帶電原因：
1）、電源線與接地線搞錯。
2）、電動機(jī)繞組受潮，絕緣老化使絕緣性能降低。
3）、引出線與接線盒碰殼。
4）、局部繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼。
5）、鐵心松弛刺傷導(dǎo)線。
6）、接地線失靈。
7）、接線板損壞或表面油污過多。
6、繞組式轉(zhuǎn)子滑環(huán)火花過大原因。
1）、滑環(huán)表面臟污。
2）、電刷壓力過小。
3）、電刷在刷內(nèi)軋住。
4）、電刷偏離中性線位置。
7．電動機(jī)溫升過高或冒煙的原因。
1）、電源電壓過高或過低。
2）、過載。
3）、電動機(jī)單相運(yùn)行。
4）、定子繞組接地。
5）、軸承損壞或軸承太緊。
6）、定子繞組匝間或相間短路。
7）、環(huán)境溫度過高。
8）、電動機(jī)風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞。
8、電動機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時電流表指針來回擺動的原因。
1）、鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條。
2）、繞組式轉(zhuǎn)子一相斷路。
3）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的一相電刷接觸不良。
4）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)的滑環(huán)短路裝置接觸不良。
5）、機(jī)械負(fù)荷不平穩(wěn)。
9、電動機(jī)振動的原因。
1）、轉(zhuǎn)子不平衡。
2）、軸頭彎曲。
3）、皮帶盤不平衡。
4）、皮帶盤軸孔偏心。
5）、固定電動機(jī)的地腳螺絲松動。
6）、固定電動機(jī)的基礎(chǔ)不牢或不平。
二、電動機(jī)故障的維修預(yù)防。
1、對機(jī)電設(shè)備和電動機(jī)進(jìn)行定時點(diǎn)檢與檢修，從預(yù)防事故為主，將故障抹殺在搖籃階段。
1）、根據(jù)故障現(xiàn)象維修：
（1）、故障現(xiàn)象：電機(jī)接通后不能起動原因及處理方法：
a、定子繞組接線錯誤——檢查接線，糾正錯誤。
b、定子繞組斷路，短路接地，繞繞轉(zhuǎn)子電動動機(jī)繞組斷路——找出故障點(diǎn)，排除故障。
c、負(fù)載過重或傳動機(jī)構(gòu)被卡住——檢查傳動機(jī)構(gòu)和負(fù)載。
e、電源電壓過低——檢查原因并排除。
f、電源缺相——檢查線路，恢復(fù)三相。
故障現(xiàn)象：電動機(jī)溫升過高或冒煙原因及處理方法：
a、負(fù)載過重或起動過于頻繁——減輕負(fù)載，減少起動次數(shù)。
b、運(yùn)行過程中缺相——檢查線路，恢復(fù)三相。
c、定子繞組接線錯誤——檢查接線，加以糾正。
d、定子繞組接地，匝間或相間發(fā)生短路——查出接地或短路部位，加以修復(fù)。
e、籠型轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子。
f、繞線轉(zhuǎn)子繞組缺相運(yùn)行——找出故障點(diǎn)，加以修復(fù)。
g、定子與轉(zhuǎn)子相擦——檢查軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或更換。
h、通風(fēng)不良——檢查風(fēng)通是否暢通。
i、電壓過高或過低——檢查原因并排除。
（2）、故障現(xiàn)象：電動機(jī)振動過大原因及處理方法：
a、轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡。
b、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正。
c、電動機(jī)與負(fù)載軸線不對齊——檢查調(diào)整機(jī)組的軸線。
d、電動機(jī)安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲。
e、負(fù)載突然過重——減輕負(fù)載。
（3）、運(yùn)行時有異聲原因及處理方法：
a、定子與轉(zhuǎn)子相擦——檢查軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或更換。
b、軸承損壞或潤滑不良——更換軸承，清洗軸承。
c、電動機(jī)缺相運(yùn)行——檢查斷路點(diǎn)并加以修復(fù)。
d、風(fēng)葉碰機(jī)殼——檢查并消除故障。
（4）、電動機(jī)帶負(fù)載時轉(zhuǎn)速過低原因及處理方法：
a、電源電壓過低——檢查電源電壓。
b、負(fù)載過大——核對負(fù)載。
c、籠形轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子。
d、繞線轉(zhuǎn)子線組一相接觸不良或斷開——檢查電刷壓力，電刷與滑環(huán)接觸情況及轉(zhuǎn)子繞組。
（5）、電動機(jī)外殼帶電原因及處理方法：
a、接地不良或接地電阻太大——按規(guī)定接好地線，排除接地不良故障。
b、繞組受潮——進(jìn)行烘干處理。
c、絕緣損壞，引線碰殼——浸漆修補(bǔ)絕緣，重接引線。
2）、電動機(jī)運(yùn)行或故障時，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預(yù)防和排除故障，保證電動機(jī)的安全運(yùn)行。
（1）、看：觀察電動機(jī)運(yùn)行過程中有無異常，其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。
a、定子繞組短路時，可能會看到電動機(jī)冒煙。
b、電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行時，轉(zhuǎn)速會變慢且有較沉重的“嗡嗡”聲。
c、電動機(jī)正常運(yùn)行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花；保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。
d、若電動機(jī)劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機(jī)固定不良、底腳螺栓松動等。
e、若電動機(jī)內(nèi)接觸點(diǎn)和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。
聲、機(jī)械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。
對于電磁噪聲，如果電動機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。
a、定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。
b、三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行。
c、鐵芯松動。電動機(jī)在運(yùn)行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發(fā)出噪聲。
對于軸承雜音，應(yīng)在電動機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)聽。監(jiān)聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細(xì)小的“沙沙”聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正常現(xiàn)象。
a、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時有“吱吱”聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開軸承加注適量潤滑脂。
b、若出現(xiàn)“唧哩”聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動時發(fā)出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。
c、若出現(xiàn)“喀喀”聲或“嘎吱”聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動機(jī)長期不用，潤滑脂干涸所致。若傳動機(jī)構(gòu)和被傳動機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。
a、周期性“啪啪”聲，為皮帶接頭不平滑引起。
b、周期性“咚咚”聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。
c、不均勻的碰撞聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。
（3）、聞：通過聞電動機(jī)的氣味也能判斷及預(yù)防故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味，說明電動機(jī)內(nèi)部溫度過高；若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。
（4）、摸：摸電動機(jī)一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全，用手摸時應(yīng)用手背去碰觸電動機(jī)外殼、軸承周圍部分，若發(fā)現(xiàn)溫度異常，其原因可能有以下幾種。
a、通風(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落、通風(fēng)道堵塞等。
b、過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。
c、定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。
d、頻繁啟動或制動。
e、若軸承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所致。
2、認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)工作，建立先進(jìn)的管理方式。
根據(jù)國際公認(rèn)比較先進(jìn)的“tpm管理”：利用包括操作者在內(nèi)的生產(chǎn)維護(hù)保全活動，對電動機(jī)軸承定時加油，螺絲緊固，清灰等。發(fā)現(xiàn)異常及時可以得到處理。
3、應(yīng)用保護(hù)功能電器對電動機(jī)可靠保護(hù)。
電機(jī)保護(hù)就是給電機(jī)全面的保護(hù)，即在電機(jī)出現(xiàn)過載、缺相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心、軸向竄動徑向跳動時，予以報警或保護(hù)；為電動機(jī)提供保護(hù)的裝置是電機(jī)保護(hù)器，包括熱繼電器、電子式保護(hù)器和智能型保護(hù)器，目前大型和重要電機(jī)一般采用智能性保護(hù)裝置。
（1）、微型電動機(jī)的線圈通常是由很細(xì)的銅絲繞成，耐電流的能力較差。當(dāng)電機(jī)負(fù)載較大或電機(jī)卡住時，流過線圈的電流會快速增加，同時電機(jī)溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被燒毀。如果能夠在電動機(jī)線圈中串接高分子ptc熱敏電阻，則會在電機(jī)過載時提供及時的保護(hù)功能，避免電機(jī)被燒毀。熱敏電阻通常被至于線圈的附近，這樣熱敏電阻更易于感受溫度，使保護(hù)更加迅速有效。用于初級保護(hù)的熱敏電阻通常選用耐壓等級較高的kt250型熱敏電阻，用于次級保護(hù)的熱敏電阻通常選用耐壓等級較低的kt60—b、kt30—b、kt16—b及片狀電機(jī)。瑞典的科尼公司設(shè)計制造的鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的電動機(jī)里面就串接了ptc熱敏電阻，實(shí)際證明可以有效保護(hù)電動機(jī)因過載溫度過高而燒毀，使電動機(jī)壽命延長。
停機(jī)和維修時間。大大提高了整個系統(tǒng)的可靠性。目前國外大中型智能保護(hù)裝置已經(jīng)比較成熟，廣泛的應(yīng)用與我國的工業(yè)生產(chǎn)。
只要我們在日常的工作生產(chǎn)中使用先進(jìn)的管理方法，維修方法。加強(qiáng)對于電氣設(shè)備的維修及保養(yǎng)，運(yùn)用成熟先進(jìn)技術(shù)，預(yù)防電動機(jī)故障。這樣不僅可以提高企業(yè)機(jī)電設(shè)備的使用效率，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，而且可以提高我們自身素質(zhì)和實(shí)際能力及水平。
注釋：安維勝：《現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備》，北京：電子工業(yè)版社，，第25頁。
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最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇十三
引言。
伴隨著人們經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對電力需求的加強(qiáng)，電網(wǎng)建設(shè)工程變得越來越重要，傳統(tǒng)變電站的變配電設(shè)備已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有用電負(fù)荷容量及質(zhì)量水平的提高，輸變電設(shè)備具有越來越重要的意義，但變電站擴(kuò)建過程存在運(yùn)行操作工作量大、方式多變、現(xiàn)場施工面點(diǎn)多、各專業(yè)和工種施工人員間相互交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)，很容易出現(xiàn)施工過程中安全事故的發(fā)生，因此不管變電站是在日常運(yùn)用還是在擴(kuò)建工程，或在智能化變電站的運(yùn)行中，都應(yīng)該時刻關(guān)注變電站日常問題，防止隱患的發(fā)生。
1、1小電流接地不符合部門標(biāo)準(zhǔn)。
變電站小電流接地系統(tǒng)的安全可靠性不高，設(shè)備用著不方便，經(jīng)過實(shí)際分析能發(fā)現(xiàn)以下方面的問題：電流受到各種內(nèi)部或外部各種干擾，特別是在安裝自動調(diào)諧的消弧線圈或者是系統(tǒng)過小時，電容的電流數(shù)值就會變小，當(dāng)接地電阻不穩(wěn)定時，諧波電流數(shù)值就會越小，也可能會被干擾到被淹沒，那么他的位置就不會太準(zhǔn)確，從而會造成誤差。由于上述原因，電流在發(fā)生單方面的故障時，不能及時有效的檢測出來，即使是功能很好的系統(tǒng)也不一定能作出準(zhǔn)確的判斷。
同時在選取小電流接地線時，也有很多方法能作為參考，諸如故障信號的穩(wěn)定量（零序電流幅值、有功方向、無功方向、諧波幅值、人工技能、負(fù)序電流）的選線方式；注入信號的選線方式；故障信號暫態(tài)分量（小波理論分析暫態(tài)量、首半波假設(shè)）選線方式。多年來對于中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)單相接地故障的研究，在原理上取得了很大的成就，但是這些對于選線指導(dǎo)的研究成果在電力應(yīng)用系統(tǒng)的推廣過程中，應(yīng)用使用還缺乏準(zhǔn)確性和可靠性。其主要原因在于，電網(wǎng)系統(tǒng)情況復(fù)雜，而且情況多變，再加上對單相接地的故障探究中，原理知識缺乏或理解不滲透，就會導(dǎo)致以上問題的出現(xiàn)。對于故障選線的前體要求就是要故障信息的準(zhǔn)確預(yù)測，缺乏基礎(chǔ)研究就會直接出現(xiàn)對故障本身理解和預(yù)測的片面性。隨著原理知識的增加理解，數(shù)學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，信息技術(shù)的發(fā)展，原理探究的深入，對于單相接地故障在中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)中的準(zhǔn)確預(yù)測并不會太難。
1、2時鐘的定時不準(zhǔn)確。
時鐘定時不統(tǒng)一，對于發(fā)生電網(wǎng)事故時，人工的核對方法就會存在很大的誤差，既費(fèi)時又費(fèi)力，這就會對事故原因分析增加了難度系數(shù)。
1、3信息采集重復(fù)。
對于這種問題的解決，在系統(tǒng)通信標(biāo)準(zhǔn)時鐘未建立之前，通常采用gps衛(wèi)星時鐘來統(tǒng)一故障信息網(wǎng)，整個故障信息網(wǎng)絡(luò)包括電能表，電壓互感器，檢測裝置，計量裝置等，這些裝置都使用數(shù)字化的裝置模式，因此在用之前就要先用數(shù)字量替換模擬量，以便數(shù)字化產(chǎn)品使用。
但是產(chǎn)品個商家各自為陣，就會造成信息量的重復(fù)采集，而資源的共享問題就會過于簡化，這是變電站自動呼哈工作中最應(yīng)該解決的問題。隨著信息化，新型數(shù)字化傳感器的出現(xiàn)，我們能采用轉(zhuǎn)化一次電壓電流成為二次部分?jǐn)?shù)量化的方法，以此來解決問題。那個是又由于新型的數(shù)字化傳感器輸出方法為數(shù)字量，操作簡單明了，只需要設(shè)備的連通就能實(shí)現(xiàn)資源的共享。
1、4傳輸過程不規(guī)范，配合較難。
我國的傳輸系統(tǒng)在最初是處于一個“百花齊放，百家爭鳴”的狀態(tài)，沒有一個統(tǒng)一的規(guī)約標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時智能按照二次設(shè)備來加強(qiáng)規(guī)約，再后來國家就出臺了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為通訊的一種規(guī)約制度。變電站被變電站的通訊體系分為三個級層：過程層、間隔層和變電站層。通過抽象通信服務(wù)接口映射到制造報文規(guī)范、太網(wǎng)或光纖網(wǎng)的方式在變電站層和間隔層進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸；采用單點(diǎn)向多點(diǎn)的單向傳輸方式在同隔層和過程層之間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸。變電站內(nèi)電子設(shè)備采用統(tǒng)一的協(xié)議來管理，測控單元，智能電子設(shè)備。以實(shí)現(xiàn)信息的互相交換。自我描述對降低數(shù)據(jù)管理費(fèi)用、簡化數(shù)據(jù)的維護(hù)、簡化因配置失誤原因?qū)е峦C(jī)現(xiàn)象發(fā)生等問題都有一定的幫助。iec61850作為通訊系統(tǒng)的基礎(chǔ)，對于信息技術(shù)、自動化水平、工程量的減少、工程的運(yùn)行、驗收、診斷、檢測。維護(hù)等方面都有十分重要的作用，它也會在很大程度上節(jié)約時間，增加系統(tǒng)的靈活性。它對變電站中自動化產(chǎn)品互操作性和協(xié)議轉(zhuǎn)換問題有一定的緩解作用。
這項標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施對于減輕節(jié)約開發(fā)驗收維護(hù)的人力物力壓力，提高變電站自動化水平，實(shí)現(xiàn)互操作化等都有一定的積極意義。
1、5通訊方式水平低。
在變電站的工作中，使用光纖的比例還比較低，大多采用模擬載波作為通信方式。載波機(jī)和加工設(shè)備的老化會造成通道的衰減度增大，信號也容易受到干擾，通信的質(zhì)量也就會降低，只將對變電站的自動化發(fā)展帶來不利的影響。電力通信在電力系統(tǒng)中有著無可取代的地位。是電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的支柱之一，與另外兩大系統(tǒng)：電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)、調(diào)度自動化系統(tǒng)有著同等重要的地位。光纖通信具有很大的優(yōu)點(diǎn)：傳輸量大，頻率寬，抗干擾性強(qiáng)，損耗量小等特點(diǎn)，它的應(yīng)用對電力部門的迅速發(fā)展有很大的促進(jìn)作用，改變不能了光纖使用地比率的現(xiàn)狀。
2、1變電站防雷現(xiàn)狀。
變電站在應(yīng)用過程中有一個很關(guān)鍵的問題需要得到關(guān)注，就是防雷問題。防雷設(shè)施是變電站的一項重要設(shè)施，在出現(xiàn)雷雨天氣是，雷擊事故經(jīng)常發(fā)生，防雷設(shè)置時變電站設(shè)備以及人身安全的必要保障，所以加強(qiáng)變電站避雷措施是很有必要的。
在防雷問題工作中，許多隱性問題經(jīng)常會被忽略。人們指揮注意到接地不良造成的事故，而往往諸如接地超市等引起的問題經(jīng)常會被忽略。隨著電力系統(tǒng)電壓容量，電力等級的增加，接地不良的現(xiàn)象經(jīng)常會發(fā)生，因此接地問題已經(jīng)得到高度的`重視。
在雷擊過程中，變電站引下線和避雷針會吧雷擊作用緩解下來，在大地受到雷擊過程中，電流會順著引線發(fā)生強(qiáng)烈的磁場變化，在此磁場作用下，二次系統(tǒng)發(fā)生了強(qiáng)烈的變化，此時傳輸線路會產(chǎn)生強(qiáng)烈的高壓感應(yīng)，與地線電壓產(chǎn)生一定的差距。
大量的超大規(guī)模電子集成電路隨著電子技術(shù)的發(fā)展飛速發(fā)展，電路集成程度在逐漸增高，內(nèi)部線路的差距確實(shí)不斷縮小的，這就使得電路元件的抗雷擊能力變得越來越弱，所以室內(nèi)的二次系統(tǒng)電路極易因為雷擊現(xiàn)象引起的電壓差遭到擊毀。同時在線路之上的雷云中，雷電也能進(jìn)行放電，或者在其周圍放電，這些現(xiàn)象都會使二次系統(tǒng)線路更加容易受到雷電順著電路電磁感應(yīng)從而擊毀電路，導(dǎo)致系統(tǒng)信息出現(xiàn)錯誤。
2、2解決雷擊問題。
為了人們生活需要和城市發(fā)展進(jìn)程的加快，對城市化景觀建設(shè)進(jìn)一步的改善，當(dāng)前的變電站建設(shè)常常安裝在室內(nèi)或者地下，因此很多地區(qū)會出現(xiàn)地下變電站的景觀，在地下變電站建設(shè)中，對于建設(shè)規(guī)模要給與具體的考慮，要具體結(jié)合建造結(jié)構(gòu)，當(dāng)?shù)毓╇娛褂们闆r，負(fù)荷需求，運(yùn)作方式，來進(jìn)行綜合的考慮。通常這種變電站大多實(shí)在城區(qū)中心進(jìn)行，就也需要考慮建設(shè)過程中的限制問題，地理位置，地形問題等等。根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行問題，變電站的建設(shè)應(yīng)該注意一下問題：（1）必須設(shè)有至少兩個安全出口，盡可能情況下，與鄰近建筑物有互通通道，以方便規(guī)模宏大，連數(shù)較多的變電站安全保障。
（2）盡可能情況下將變電站安置在地面之上，及時要在地下設(shè)置，也應(yīng)該盡量接近地面位置。
（3）正確設(shè)置封口的分離設(shè)置，將進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分離開來，進(jìn)風(fēng)口設(shè)置要在夏季風(fēng)的上風(fēng)向。
（4）要根據(jù)實(shí)際情況，結(jié)合工程要求，在站內(nèi)設(shè)置電器布置。
變電站是電力系統(tǒng)安全保障的重要環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)變電站的安全，可靠，穩(wěn)定的運(yùn)行，是整個電力實(shí)業(yè)的保障。因此我們要特別關(guān)注變電站應(yīng)用工作中的一些實(shí)際詳細(xì)的問題，只有變電站工作問題的到解決，電力事業(yè)才能正常安全的運(yùn)轉(zhuǎn)。
最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇十四
電力是人民生活中必不可少的一項能源，無處不在，對社會的生產(chǎn)、人民生活中起著至關(guān)重要的影響，人民的生活、正常的社會秩序已經(jīng)離不開電力供應(yīng)，在一切以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心、經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的今天，電力系統(tǒng)的穩(wěn)定供應(yīng)，也彰顯出越來越重要的作用。輸電線路能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行，是需要保障的基本要求，必要通過經(jīng)常性的檢查、維護(hù)維修，有效及時的了解輸電線路的狀況，及時了解天氣、外界環(huán)境變化對輸電線路造成的影響，及時的發(fā)現(xiàn)安全漏洞、運(yùn)行缺陷，這樣才能在根本上解決輸電線路存在的問題、隱患，保障輸電線路的穩(wěn)定、安全運(yùn)行。文章是筆者根據(jù)中國現(xiàn)有的實(shí)際電力供應(yīng)情況，并結(jié)合筆者多年的相關(guān)工作經(jīng)驗，針對輸電線路中存在的安全隱患問題進(jìn)行分析，提出與之相應(yīng)的檢測、維護(hù)方法和對策，更好的保障輸電線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
輸電線路；隱患；運(yùn)行；安全維護(hù)。
電力與人們的生活息息相關(guān)，已經(jīng)滲透到人民生活的每一個環(huán)節(jié)，在居民的日常生活中，電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等的運(yùn)行都離不開電，學(xué)校、超市、商城、車站等等公共場所更是離不開電力的供應(yīng)，因此可見電力對人民生產(chǎn)生活的重要性。為了能使人民的正常生活秩序、社會秩序得以正常運(yùn)行，保證人民可以安全的使用電力資源，首先必須要了解電力的重要性，只有輸電線路的安全運(yùn)行，才能提供可靠的電力保障，保證提供電源與用戶用電直接的匹配和正常運(yùn)轉(zhuǎn)、保證各地區(qū)用電線路的正常連接、保證城鄉(xiāng)居民都可以正常的更好的安全用電，所以必須保證電力運(yùn)行的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性，目前用電用戶的人數(shù)多、范圍廣、用電功率差別大、供電距離遠(yuǎn)近不同、輸電線路傳輸量和規(guī)模嚴(yán)重不足等等原因，如果沒有正常的對輸電線路進(jìn)行維護(hù)，就會出現(xiàn)不能及時供電的現(xiàn)象，因此保證輸電線路的安全運(yùn)行，顯得尤為重要。
2.1保證設(shè)備狀態(tài)保證輸電線路安全運(yùn)行。
使有效的資源達(dá)到優(yōu)化配置，發(fā)揮其最大的效力，有效的組織人力、物力、財力等要素，根據(jù)實(shí)際具體情況開展供電設(shè)備的檢修，將輸電線路劃分不同的區(qū)段并加以管理，有序展開各項工作，突出重點(diǎn)巡視檢修環(huán)節(jié)，節(jié)約費(fèi)用的同時確保輸電線路的安全運(yùn)行。注意巡視檢查的方式方法，可以通過定期巡視和特殊巡視相結(jié)合，區(qū)分重點(diǎn)地段和非重點(diǎn)地段，組織專業(yè)的技術(shù)人員針對重點(diǎn)地段存在的問題進(jìn)行認(rèn)真分析，并對重點(diǎn)設(shè)備、部件進(jìn)行細(xì)致的檢測、試驗，確保及時有效的解決問題。
2.2提高職工的素質(zhì)水平。
加強(qiáng)針對相關(guān)工作技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技能的培訓(xùn)，提高職工的專業(yè)素質(zhì)水平，推動企業(yè)的第二次發(fā)展，進(jìn)行多種多樣的學(xué)習(xí)、宣傳、培訓(xùn)、演習(xí)等等方式，提高職工的安全意識、自我保護(hù)意識和遇到緊急事故時處理問題的應(yīng)變能力，還可以通過增加約束和激勵機(jī)制進(jìn)行定期、不定期的演習(xí)和練兵。科學(xué)技術(shù)不斷創(chuàng)新、知識不斷更新，技術(shù)的生命周期越來越短，每一個企業(yè)和個人都要不斷地學(xué)習(xí)新的知識技術(shù)以適應(yīng)時代的發(fā)展所帶來的環(huán)境變化。
經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的同時，我國電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模也不斷擴(kuò)大，主干輸電網(wǎng)架、骨干電力網(wǎng)持續(xù)加強(qiáng)，輸電線路的數(shù)量迅速增多，由此而產(chǎn)生了諸多隱患，對輸電線路的安全運(yùn)行帶來了前所未有的困擾。主要體現(xiàn)在輸電線路跨度增加，山區(qū)、林區(qū)的輸電線路掃障困難，巡視難度大，自然因素和人為因素的破壞等幾個方面，下面將加以詳述。
3.1電力輸電線路跨越鄉(xiāng)村民房的影響。
在過去的幾十年里，我國對跨越居民的輸電線路管理嚴(yán)格，只有220kv及以下的線路才被允許跨接，并且對安全高度也有嚴(yán)格的管理。如今高樓大廈林立，跨接幅度加大，卻沒有同時提高輸電線路的高度，存在安全隱患，影響輸電的正常運(yùn)行。
3.2電力輸電線路掃障困難。
改革開放之前的幾十年，由于科技水平的落后、資金的匱乏與限制，與發(fā)達(dá)國家相比，輸電線路設(shè)計上也有著很大的差距，并受到了嚴(yán)重限制，尤其在廣大的農(nóng)村、山區(qū)、林區(qū)，輸電線路的桿塔高度受到限制，隨著時間的流逝，林區(qū)和山區(qū)等地的樹木高度已經(jīng)增高，已經(jīng)對輸電線路的安全產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。
3.3巡視難度非常大。
我國幅員遼闊，國土面積世界第三，高海拔地區(qū)、山區(qū)、林地眾多，因此，在高山密林等環(huán)境惡劣地區(qū)，鋪設(shè)輸電線路的難度和巡視難度也相應(yīng)的增強(qiáng)，與歐美等發(fā)達(dá)國家采用直升機(jī)巡視工作的水平相比，我國現(xiàn)有的電力巡視水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到，產(chǎn)生掃障困難的原因主要有三點(diǎn)體現(xiàn)：
國家相關(guān)的法律法規(guī)對環(huán)境保護(hù)方面有著嚴(yán)格的規(guī)定，任何集體和個人不得隨意砍伐樹木；
氣候環(huán)境惡劣；
桿塔經(jīng)常設(shè)立在越山跨水地形險惡的地區(qū)；這些現(xiàn)狀都影響了輸電線路的巡視工作。
3.4外力破壞的影響。
近年來輸電線路的安全事故愈來愈多，對電網(wǎng)的正常運(yùn)行和維護(hù)工作產(chǎn)生了威脅，主要有天氣的惡劣、氣候的變換和人為因素三點(diǎn)。其中自然因素包括物理性、機(jī)械性的沖擊；人為因素包括無意、故意兩種。
經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，電網(wǎng)建設(shè)日趨緊密，保障輸電線路的安全運(yùn)行已經(jīng)成為電網(wǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的第一要務(wù)。電網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)跨越式的發(fā)展，在過去幾年建設(shè)一條線路，現(xiàn)如今一年建設(shè)幾條線路，供電的安全運(yùn)行大大增強(qiáng)，輸送能力進(jìn)一步提高。自然災(zāi)害發(fā)生之前沒有征兆，破壞力大，難以防范，會對輸電線路造成嚴(yán)重的破壞，給用電企業(yè)和人造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，帶來麻煩。為防止和減少自然災(zāi)害所帶來的威脅，可從以下幾點(diǎn)進(jìn)行防范。
4.1線路防風(fēng)措施。
風(fēng)力會對電網(wǎng)設(shè)施造成破壞，建設(shè)電網(wǎng)線路時要避開風(fēng)口，打防風(fēng)拉線以保護(hù)桿塔的相對絕緣子導(dǎo)線，避免導(dǎo)線對塔身橫擔(dān)放電造成的線路跳閘。同時為防止防風(fēng)拉線對引流線造成的放電現(xiàn)象，可以采用防風(fēng)拉線連接中單串絕緣子變?yōu)閮纱^緣子的方式進(jìn)行線路耐張塔引流線的連接。另外風(fēng)力較大的建設(shè)地區(qū)可用鋼絞線代替鋁合金絞線。
4.2線路防雷措施。
雷擊也是造成輸電線路破壞的主要因素之一，為防止雷電直擊線路，保護(hù)高壓和超高壓線路，可采用架設(shè)避雷線的措施，避雷線的架設(shè)，注意桿塔接地，接地電阻可以有效的防止反擊，增強(qiáng)線路的耐雷水平。為防止低跳閘，防止供電中斷，可以相應(yīng)增加絕緣子串的片數(shù)，同時增加避雷線和跨越檔導(dǎo)線的距離，增強(qiáng)線路絕緣。當(dāng)一般的防雷措施不能滿足同桿架設(shè)的雙回路線路時，為降低跳閘率同時避免雷擊，可采用不平衡的絕緣方式。
城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展，人民生活、工業(yè)生產(chǎn)對于電力供應(yīng)的需求愈來愈多，對于輸電線路的可靠性安全性的要求也愈來愈高，工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、第三產(chǎn)業(yè)等都需要靠電力來維持，一旦出現(xiàn)供電故障，將會造成難以預(yù)計的經(jīng)濟(jì)損失，因此，輸電線路是否安全穩(wěn)定運(yùn)行起著決定性的作用，必須重視輸電線路的安全問題，提高重視程度，提高安全意識，增強(qiáng)巡視、檢測、維護(hù)的力度，加強(qiáng)對電力職工的職業(yè)技能培訓(xùn)，避免發(fā)生安全事故，保障電網(wǎng)供電和輸電線路的安全運(yùn)行，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇十五
論文要按照一定的格式來寫，下面就由小編為大家整理電工技師論文格式，歡迎大家查看!
本人王海于1992年技校畢業(yè)，選煤專業(yè)，分配于臨渙選煤廠洗煤車間上班于98年進(jìn)入機(jī)電崗位。2019年11月到渦北選煤廠參加調(diào)試，后一直在外圍班擔(dān)任班長。
從事電氣設(shè)備維修工作至今已有2019年，這期間經(jīng)歷不少風(fēng)風(fēng)風(fēng)雨雨。由當(dāng)初學(xué)徒做到師傅至今共帶過5個徒弟，由師傅再到現(xiàn)在的管理人員，現(xiàn)底下有18名維修電工。現(xiàn)在不但要做好公司電氣設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)維修工作，還要在技術(shù)上指導(dǎo)下面員工，遇到疑難問題都得新臨現(xiàn)場排除故障。故障排除后還得向大家講解故障原因以及他們在查找故障時所忽略的地方。讓他們從中吸取經(jīng)驗不但要他們以后遇到類似故障每個人都能獨(dú)立維修，還要學(xué)會舉一反三。
在這些年工作當(dāng)中總結(jié)不少經(jīng)驗，其中包括技能，帶徒育人，心得，工作業(yè)績。
在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會到?jīng)]有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為提高自己的思想政治水平，多年來我養(yǎng)成關(guān)心國家大事的習(xí)慣，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動之中，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學(xué)習(xí)“三個代表”的重要思想，以及“八榮八恥”，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。
有人說：一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會怎樣做人，特別是做維修電工這項技術(shù)性很強(qiáng)的工作，做事要用心，干事要專心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。
這些年做電氣設(shè)備檢修時，幫同行解決過不少疑難問題，其中不少也有軟故障。也有更換上去的元件本身就有問題，然而有些維修人員確忽略這些點(diǎn)。太過于相信新元件，當(dāng)他們查出是某一元件燒壞時就會很順利的拿一個型號相符的元件裝上。一試機(jī)發(fā)現(xiàn)故障依然存在。這時按照他的慣性思維自然會再查別的元件有沒有損壞，經(jīng)過翻天覆地的查找確始終沒有查出毛病根源。一塊完好的線路板已經(jīng)被翻個地朝天。在這查找的過程中由于注意力高度集中，查找的范圍不斷擴(kuò)大，忙大半天還沒有結(jié)果，壓力與緊張隨之而來。思維也會混亂不再像一開始那么清醒。后來找我相助，我在動手之手前先要仔細(xì)詢問設(shè)備使用者當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時出現(xiàn)什么異常情況，包括聲音，味道，溫度。其實(shí)電工在維修時也要像醫(yī)生給病人看病一樣，先仔細(xì)詢問病人情況，哪里不舒服，有什么感覺。經(jīng)過詢問就大至知道是哪一部分出現(xiàn)問題，縮小故障范圍，病人的講述也是很重要的，如果他是頭痛確說成腳痛，轉(zhuǎn)移你對故障點(diǎn)的判斷。那會吃盡苦頭，然后再詢問前一位維修人員，解他的維修經(jīng)過，以及更換配件后試機(jī)所出現(xiàn)的癥狀。在這些詢問當(dāng)中我又發(fā)現(xiàn)點(diǎn)什么，知道他遺漏哪些地方?jīng)]查同時也要評估經(jīng)過他維修后可能又會制造出新故障，這時候的故障有可能不會再像一開始那么簡單。
人為故障，本身原有故障，也有可能會出現(xiàn)軟故障。先對設(shè)備的初步檢查判斷是否能開機(jī)如果能開，應(yīng)開機(jī)仔細(xì)“聽”“聞”，“摸”，再檢查一開始換上去的元件工作電壓，以及輸出電壓是否與圖紙上標(biāo)的一樣，經(jīng)過測量，新元件工作電壓正常，但輸出電壓與圖紙所標(biāo)電壓不符。再把元件拆下測量發(fā)現(xiàn)這元件已經(jīng)損壞。但這不排除是裝上去后由于還有別的故障導(dǎo)致這一元件燒壞，再測量與這一元件有關(guān)聯(lián)的周邊元件電壓電流，并未發(fā)現(xiàn)異常。我才拿一個與此相符的元件，先測量確認(rèn)良好裝上。再試機(jī)故障排除。這時那位維修人員滿臉驚訝的說，“為什么我換上去就沒用呢，”我問他你裝上去之前有沒有量過這元件是否良好，他說新的還用量嗎，肯定是好的。
我提醒他說，要想做一名好的維修電工不要過于相信新元件，甚至有時都不要相信自己眼睛所看到的，也許你眼睛所看到的都是假的。比如有測量時儀表本身出現(xiàn)問題，有時元件出現(xiàn)軟故障，當(dāng)你量的時候是好的，但裝上通電使用一會就出現(xiàn)問題，這時很有可能是元件的熱穩(wěn)定性不好，這時你測量所看到的就是假的。維修這種故障最好不要太相信儀表所測量到的數(shù)據(jù)，使用替換法，多找?guī)讉€同型好的元件裝上試用。我認(rèn)為要用自己的經(jīng)驗去判斷你所看到的一切。
最熱電工高級技師論文（匯總16篇）篇十六
近幾年以來隨著信息技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代設(shè)備技術(shù)的進(jìn)步，日新月異，與電工有關(guān)的行業(yè)如電力生產(chǎn)，電工制造，交通運(yùn)輸?shù)绕渌I(lǐng)域也越來越多，同時電工技術(shù)極大的改變和影響著在人們的生產(chǎn)和生活方式，在人類生活當(dāng)越來越起著至關(guān)重要的作用他將成為未來社會可持續(xù)發(fā)展的巨大動力。并由此而引發(fā)的現(xiàn)代電工技術(shù)的深刻變革和創(chuàng)新將對未來人類文明發(fā)展和社會進(jìn)步做出巨大的貢獻(xiàn)。
電工技術(shù)，改革，創(chuàng)新，新技術(shù)。
電工技術(shù)的改革和發(fā)展經(jīng)歷了一百多年的風(fēng)雨歷程，他運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)的新手段和有利條件不斷地進(jìn)行發(fā)現(xiàn)和發(fā)明，并且把發(fā)明極快的轉(zhuǎn)化成為生產(chǎn)力運(yùn)用到人們的生產(chǎn)和生活當(dāng)中，極大的提高人們生產(chǎn)和生活的質(zhì)量和水平。
電工技術(shù)的發(fā)展從十九世紀(jì)三十年代中國進(jìn)入電氣時代以后，已經(jīng)漸漸的滲透到了社會的各個角落。它給社會帶來了巨大的財富，同時也加強(qiáng)了世界各國之間的聯(lián)系，而我國的電工技術(shù)發(fā)展雖然與世界的先進(jìn)電工技術(shù)相比存在一定的差距，這種差距不光表現(xiàn)在新技術(shù)的研究和創(chuàng)新方面而且還表現(xiàn)在生產(chǎn)組織方面。但是自從1978年改革開放以來也取得巨大的進(jìn)展，尤其是中小型電機(jī)，plc、智能傳感器、變頻器、觸摸屏、等新技術(shù)在自動化生產(chǎn)線及生產(chǎn)設(shè)備上的廣泛應(yīng)用使得我國的電工技術(shù)急需改革和發(fā)展。
電工技術(shù)的發(fā)展是一個非常深遠(yuǎn)和現(xiàn)實(shí)的問題，隨著十九世紀(jì)人類進(jìn)入電氣時代以后，與電有關(guān)的產(chǎn)品的誕生，到后來的20世紀(jì)下半以來已經(jīng)發(fā)展成了以新材料和新理論新工藝為主要方向的新創(chuàng)新電工技術(shù)。因此電工技術(shù)一直都在改革創(chuàng)新，與時俱進(jìn)，尋求發(fā)展。他在發(fā)展自己的同時還與其他的領(lǐng)域比如醫(yī)學(xué)，食品，生物，材料工程，環(huán)境等方面相互滲透，相互發(fā)展從而形成自己獨(dú)特的電工體系，與軍事，物理，化學(xué)等領(lǐng)域?qū)W科相互交融產(chǎn)生許許多多的交通學(xué)科。其次，傳統(tǒng)的電工技術(shù)還存在有很多的缺陷，技術(shù)落后，設(shè)備陳舊，管理機(jī)制不夠完善，電工技術(shù)人員的素質(zhì)相對低，專業(yè)電工技術(shù)人員缺乏等等造成了電工制造，電力生產(chǎn)方面的技術(shù)更新?lián)Q代比較慢。新技術(shù)尤其是環(huán)保，節(jié)能，小型，靈活，可靠的電力電子設(shè)備缺乏。
新事物的發(fā)展必然會戰(zhàn)勝舊事物，因此新的材料，工藝和新理論的利用運(yùn)用到電工技術(shù)中也必然會取代落后的舊的技術(shù)，從而產(chǎn)生無窮的力量給企業(yè)和社會的發(fā)展帶來一些新型的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)支柱，更多的解決社會的分工合作問題，加速產(chǎn)品的更新?lián)Q代技術(shù)，產(chǎn)生新的經(jīng)濟(jì)效益，因此無論是從科技的進(jìn)步還是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展角度思考，電工技術(shù)的改革將會對整個社會的發(fā)展起到巨大的經(jīng)濟(jì)作用和社會作用。
3.1電工技術(shù)人員自身素質(zhì)的提高。
電工技術(shù)的改革尤其是電器控制系統(tǒng)深刻的變革使得現(xiàn)代的電工技術(shù)的專業(yè)知識發(fā)生了很大的變化，尤其是一些高，精，尖產(chǎn)品的應(yīng)用，給電工技術(shù)人員提出了更高的要求，這需要有專業(yè)的電工人員才能解決。同時電工技術(shù)的改革需要電工人員具有現(xiàn)代專業(yè)扎實(shí)的技術(shù)知識和操作技能。同時電工技術(shù)人員還必須具有專業(yè)的英語學(xué)習(xí)和閱讀能力和橫向思維的能力以及超前思維的能力，能借鑒國內(nèi)外一些先進(jìn)的教師和技術(shù)人員的指導(dǎo)思想運(yùn)用到自己的實(shí)際生活中，或者根據(jù)國內(nèi)外的一些現(xiàn)金的指導(dǎo)思想去排除電工技術(shù)中的故障和改革電工技術(shù)。當(dāng)然，還有更重要的一點(diǎn)電工技術(shù)人員應(yīng)該有不斷學(xué)習(xí)和求索的精神。很多傳統(tǒng)的觀點(diǎn)和經(jīng)驗認(rèn)為電工技術(shù)靠的經(jīng)驗而現(xiàn)在的現(xiàn)實(shí)情況恰恰告訴我們，電工技術(shù)人員必須具有深厚的專業(yè)基礎(chǔ)知識和不斷學(xué)習(xí)新知識的精神，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐才能更多更好的為電工技術(shù)的明天而努力，才能跟得上時代發(fā)展的潮流。
3.2新的可再生能源發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用。
可再生能源是相對于非可再生能源而言的，它是指在一定的時期和范圍內(nèi)具有自我更新和恢復(fù)的能力，并且在一定的時期之內(nèi)是可以可持續(xù)的利用的能源。它主要包括：太陽能，地?zé)崮埽L(fēng)能，水能，潮汐能等等。這些能源都是可以利用和依賴的能源。隨著非可再生能源尤其是石油，礦產(chǎn)等資源的耗量越來越大，因此發(fā)現(xiàn)一種新的能源并且用到現(xiàn)實(shí)的生活當(dāng)中是十分可靠的。世界對于能源的利用夜越來越關(guān)注，中國也早已加入到了開發(fā)新能源的行列中來，水力發(fā)電，核電，潮汐發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用既解決了我國人口多，工農(nóng)業(yè)需電量大的問題，同時也更好的利用了這些能源，使得這些能源得到了有效地發(fā)揮。尤其是中國長江和黃河兩天大河的多項水利工程的修建。主要有：龍門峽，劉家峽，小浪底，葛洲壩，以及世界目前最大的水電站一三峽等等給我國的電力技術(shù)事業(yè)的。發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。其次，一些大型核電站的修建包括秦山核電站，大亞灣核電站，南澳核電站以及目前正在籌劃在湖南益陽的桃江修建的大型核電站這些都是由于能源緊張以及電力技術(shù)的需求和這行業(yè)工作人們技術(shù)水平的大力提高使得國家對這些也越來越青睞了。
3.3電工技術(shù)在各個領(lǐng)域的改革創(chuàng)新。
首先是生產(chǎn)領(lǐng)域的改革創(chuàng)新。俗話說“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力?！比绾伟芽萍嫁D(zhuǎn)化為生產(chǎn)力是每一位科學(xué)工作者和技術(shù)人員的最大追求，電工技術(shù)的發(fā)展使得超導(dǎo)體和新型磁性材料的技術(shù)研究，大大的降低了核磁共振成像的成本，因此更好的應(yīng)用到生產(chǎn)的各個領(lǐng)域。尤其是醫(yī)療領(lǐng)域，因為有了超聲成像這一技術(shù)后使得醫(yī)生利用這一技術(shù)對結(jié)石病人進(jìn)行手術(shù)的時候可以通過超聲波的能穿透人體肌肉組織的作用，進(jìn)行治療。從而大大提高了我國的醫(yī)療水平，減輕了病人的痛苦。
其次是驅(qū)動領(lǐng)域的改革創(chuàng)新。驅(qū)動領(lǐng)域是電工技術(shù)改革創(chuàng)新最快的領(lǐng)域，而交通驅(qū)動是電的最大領(lǐng)域，目前社會中與電有關(guān)的各種交通工具如電動車，電力火車等等，幾乎所有的交通工具都與電有關(guān)。如果這些交通工具他們都使用的是非可再生資源如石油的話，那么人類的可持續(xù)發(fā)展就不再成為可能，因此，在這種人類對驅(qū)動的需求的驅(qū)使下，以電為動力的可再生能源的利用就顯得尤為重要。而目前電驅(qū)動的發(fā)展在中國也越來越體現(xiàn)明顯。比如磁懸浮列車在上海的試運(yùn)行，雖然人們提出了各種各樣的爭議但是必須說明一點(diǎn)的是他是電工技術(shù)的一大變革，正是因為有了這個技術(shù)才使得電具有了巨大的驅(qū)動力，能夠懸起列車的同時還能高速行駛，同時現(xiàn)在與電有關(guān)的汽車的出現(xiàn)也越來越多，在未來社會他將取代石油成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的最大消耗能源，促進(jìn)人類進(jìn)步。
十九世紀(jì)三十年代中國進(jìn)入電氣時代后，各種電子產(chǎn)品的出現(xiàn)，包括，電話，電燈，等等電子產(chǎn)品的出現(xiàn)，電工技術(shù)與人們的生產(chǎn)和生活息息相關(guān)。他給人類帶來了巨大的生產(chǎn)力。如果沒有電人類社會就不知道處于哪個年代。但是我們也必須看到電工技術(shù)的發(fā)展和改革也給我們的生活帶來了危害，據(jù)研究顯示，由于長期的從事高壓電工工作或者高強(qiáng)度的磁場和電場工作的人將會導(dǎo)致人體內(nèi)細(xì)胞的病變，因此會產(chǎn)生白血病和畸形胎兒的幾率也會相應(yīng)的提高。
一個國家的綜合實(shí)力的競爭歸根結(jié)底是經(jīng)濟(jì)和科技的競爭，因此改革開放后的中國無論是在經(jīng)濟(jì)還是在科技方面都應(yīng)該力求與時俱進(jìn)，我們既要在關(guān)注全球電工技術(shù)發(fā)展的同時還應(yīng)該利用已有的電工技術(shù)資源把這種技術(shù)和發(fā)明轉(zhuǎn)化成為生產(chǎn)力充分發(fā)揮電工技術(shù)在生產(chǎn)生活中的作用，同時要敢于去發(fā)現(xiàn)問題，改革問題。這就要求電工人員有著極高的電工素養(yǎng)，和勇于探索發(fā)現(xiàn)新問題，新疑惑的精神，努力為電工技術(shù)的改革添磚增瓦，為推進(jìn)我過的現(xiàn)代化建設(shè)和構(gòu)建社會主義和諧社會貢獻(xiàn)自己的一份綿薄之力。
[1]廖江。談電工技術(shù)教學(xué)改革[j]。中國科技博覽，2009(23)。
[2]吳沁園?；诠ぷ鬟^程的電工技術(shù)課程改革初探[j]。新課程研究，2009(4)。