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倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇一
實(shí)習(xí)培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力,提高實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力,為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度。
此次實(shí)習(xí)時(shí)間從20xx年x月19日開始,根據(jù)單位對(duì)我的情況進(jìn)行了如下的安排:
第一階段:x月19日——x月20日,企業(yè)給我們安排了入職培訓(xùn),主要進(jìn)行聽課、聽講座、到現(xiàn)場(chǎng)了解機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)原理和常見的一些故障問題,通過幾天的學(xué)習(xí)和了解我對(duì)公司的實(shí)力和自己的能力有了一個(gè)大概的定位。為自己的職業(yè)發(fā)展路線和踏入社會(huì)做了良好的鋪墊。
第二階段:到基層鍛煉,在師傅的安排和指導(dǎo)下,結(jié)合自己的專業(yè)理論知識(shí),進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。并且熟悉企業(yè)的結(jié)構(gòu)、發(fā)展方向、主要事務(wù)。而且還熟悉了數(shù)控車床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。
1、積極的心態(tài)。跟對(duì)人,做對(duì)事,個(gè)人就會(huì)成功;選對(duì)人,做對(duì)事,團(tuán)隊(duì)就能成功。我們是即將畢業(yè)的學(xué)生,也許對(duì)工廠的環(huán)境不大適應(yīng),這時(shí)我們應(yīng)積極融入環(huán)境——適度自我約束——積極主動(dòng)做事——努力鉆研產(chǎn)品知識(shí)——認(rèn)真細(xì)致的職業(yè)精神。
2、企業(yè)制度。俗話說“無(wú)規(guī)矩不成方圓”,建立了一套完善的考勤制度,目的是保證公司員工有規(guī)矩的上班,愛護(hù)公司財(cái)物,攜手共建身邊的環(huán)境。
3、職業(yè)生涯規(guī)劃。一個(gè)人有追求、目標(biāo),才有奔跑的方向。“明日復(fù)明日”,因此每個(gè)人應(yīng)該有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃,時(shí)時(shí)鞭笞自己。
三、實(shí)習(xí)體驗(yàn)及心得。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),通過半個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí),我了解到很多工作常識(shí),而且讓我對(duì)專業(yè)知識(shí)得到了現(xiàn)實(shí)中的檢驗(yàn),讓學(xué)校抽象的課程在現(xiàn)實(shí)的實(shí)物中得到呈現(xiàn)。提高了我對(duì)專業(yè)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí),也明白了抽油機(jī)的工作原理,設(shè)備安裝工藝的要求和必備的技術(shù),還了解了圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和資料歸檔的一些工作流程。這半個(gè)月的實(shí)習(xí)使我知道了許多,有辛酸,也有快樂,這是我大學(xué)生活中一筆寶貴的財(cái)富,對(duì)我以后的人生路將有很大的影響,在以后的人生旅途中,它會(huì)時(shí)不時(shí)的鞭策我,提醒我如何沉著冷靜,腳踏實(shí)地的做好每一件事!更讓我明白了團(tuán)結(jié)就是力量這個(gè)硬道理。
這次實(shí)習(xí)也讓我明白無(wú)論做哪家公司的員工都要有高度的責(zé)任感強(qiáng);比如你在檢驗(yàn)時(shí),你所測(cè)量的工件是否合格,全掌握自己的責(zé)任。做事要具有高度的責(zé)任心。而責(zé)任心來自兩方面,強(qiáng)制責(zé)任心,自主責(zé)任心。強(qiáng)制責(zé)任心就是通過規(guī)范的內(nèi)部控制制度實(shí)現(xiàn),嚴(yán)格要求,互相監(jiān)督,賞罰分明。自主責(zé)任心來自于檢驗(yàn)人員的職業(yè)道德和價(jià)值觀,認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)數(shù)據(jù),高度負(fù)責(zé)對(duì)待每一件事。
通過這次實(shí)習(xí),也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足,知識(shí)的匱乏和面對(duì)困難的勇氣,卻也磨礪了我的意志,使我有了耐心,學(xué)會(huì)了一個(gè)人靜靜的思考。我相信再大的困難我都有信心去面對(duì)!培養(yǎng)自己的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光,勤于思考,善于總結(jié)。把自己不明白的沒學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向同事學(xué)習(xí),來彌補(bǔ)自己的不足。我相信只要今后我繼續(xù)努力下去,我就一定會(huì)做好的。我會(huì)繼續(xù)不斷努力的學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí),不斷學(xué)習(xí)提高自身專業(yè)素質(zhì),更好的勝任崗位要求。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇二
通過安排到xx車間進(jìn)行實(shí)習(xí),了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能,了解企業(yè)的內(nèi)部控制。
二、實(shí)習(xí)流程。
在這一個(gè)多月的時(shí)間里,下到生產(chǎn)車間后,先了解整個(gè)生產(chǎn)的流程,從采購(gòu)入庫(kù),到領(lǐng)料生產(chǎn),到最后的成品入罐,對(duì)整個(gè)車間的生產(chǎn)活動(dòng)有了基本認(rèn)識(shí),這對(duì)我們熟悉企業(yè),進(jìn)行實(shí)務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。
其中,先前我們對(duì)生產(chǎn)幾乎一無(wú)所知,但下到車間之后,我們不僅了解了生產(chǎn)流程,還進(jìn)一步了解了生產(chǎn)工藝流程和用途,由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚(yáng)子石化生產(chǎn),所以每個(gè)月的生產(chǎn)有一定的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制,機(jī)器開工的時(shí)間長(zhǎng)度及強(qiáng)度也有相關(guān)的規(guī)定,另外,對(duì)一些流水線的參觀,也激發(fā)了我對(duì)如何通過新流水線的建設(shè),對(duì)降低生產(chǎn)成本的思考,于是,感受頗深的一點(diǎn),要做一名合格的會(huì)計(jì)人員,對(duì)基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實(shí)踐。
在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請(qǐng)單和報(bào)表等資料給我們看,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,積極向同事請(qǐng)教,在他們的耐心指導(dǎo)下,我們對(duì)車間的整個(gè)產(chǎn)品檢驗(yàn)的程序方法有了一定上的認(rèn)識(shí)。
由于化工生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)必須時(shí)刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時(shí)一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個(gè)人(主任,工藝員,等)上長(zhǎng)白班,其他人分成甲乙丙丁四個(gè)班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個(gè)儀器和設(shè)備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進(jìn)車間時(shí)主任就給我們上了一堂安全教育課。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)。
總之,這次實(shí)習(xí)是有收獲的,自己也有許多心得體會(huì)。首先,感受頗深的一點(diǎn)是,理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ),但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的會(huì)計(jì)人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力,但怎樣處理好與同事的關(guān)系,為自己和他人的工作創(chuàng)建一個(gè)和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會(huì)在企業(yè)中“人和萬(wàn)事興”的要義。
其次,作為企業(yè)的一員,無(wú)論是其他工作人員,還是會(huì)計(jì)人員,在進(jìn)行自身相對(duì)循環(huán)重復(fù)的工作中,不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率,還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠,即將面臨“改制”的調(diào)整,這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會(huì)”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,先前所享有的一些優(yōu)惠政策,將隨著改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng),接受殘酷的規(guī)則約束,為了企業(yè)的生存、發(fā)展,就得創(chuàng)新,以變求生存,用新促發(fā)展,西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時(shí)期,應(yīng)鼓勵(lì)員工大膽創(chuàng)新,為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇三
為期半周的倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)圓滿的結(jié)束了,再這次實(shí)訓(xùn)中我們貪婪的汲取著課本以外的知識(shí),通過這次實(shí)訓(xùn),不僅鍛煉了自己的實(shí)際動(dòng)手能力,而且增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí),鍛煉了自己的實(shí)際工作能力。
這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容包括倉(cāng)庫(kù)物資的入庫(kù)、出庫(kù)、記帳以及各環(huán)節(jié)的操作。我們分為四組,abcd,我們對(duì)各自的任務(wù)認(rèn)真、負(fù)責(zé),精心操作,注重每一個(gè)細(xì)節(jié)的操作,主要操作包括:
1.材料的入庫(kù):
負(fù)責(zé)開具發(fā)票,填寫入庫(kù)單,填寫《倉(cāng)庫(kù)物資收據(jù)》,并且與入庫(kù)單進(jìn)行對(duì)比,把對(duì)比結(jié)果登記入帳。
2.材料的出庫(kù):
由領(lǐng)料單領(lǐng)料,填寫《倉(cāng)庫(kù)物資出庫(kù)單》,并與出庫(kù)單進(jìn)行對(duì)比,把對(duì)比結(jié)果登記入帳。
3.記帳:
對(duì)入庫(kù)和出庫(kù)的物品數(shù)量和金額要認(rèn)真核對(duì),做到帳物相符,發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)及時(shí)查找原因。
4.記帳的整理:
每天記完帳后,把記完的帳單裝訂好,并整理好。
倉(cāng)庫(kù)管理的工作內(nèi)容比較瑣碎,每天都是在進(jìn)行著重復(fù)的工作,也許你會(huì)覺得沒有什么,但是我們需要做的就是每天重復(fù)著做著同一件事,把同一件事做好,只有通過不斷的努力,我們才能取得成功。通過這次實(shí)訓(xùn),我認(rèn)識(shí)到了要做好倉(cāng)庫(kù)管理員,需要具備很多方面的知識(shí):
首先,要熟悉倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存情況。
其次,要有責(zé)任感,細(xì)心,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。
再次,要有較高的工作技能,要細(xì)心,認(rèn)真,負(fù)責(zé)。
最后,要有良好的溝通技巧,能夠很好的與同事和部門之間進(jìn)行溝通。
在工作中,我們互相幫助,互相學(xué)習(xí),共同進(jìn)步。同時(shí),我也感謝給我這次實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì),讓我學(xué)到了很多,在以后的學(xué)習(xí)中,我會(huì)更加努力,爭(zhēng)取取得更好的成績(jī)。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇四
時(shí)間過得真快,轉(zhuǎn)眼間,一個(gè)學(xué)期就要過去了,是該收收腳步的時(shí)候了。為了讓我有更多的收獲,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師們組織我們進(jìn)行了為期一個(gè)月的倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)。在實(shí)訓(xùn)中,我親身體驗(yàn)了倉(cāng)儲(chǔ)與配送整個(gè)工作過程,收獲了很多很多,現(xiàn)在將實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)如下:
通過學(xué)習(xí),我了解到了倉(cāng)儲(chǔ)與配送的基本概念以及基本功能,認(rèn)識(shí)到了倉(cāng)儲(chǔ)與配送在整個(gè)物流領(lǐng)域的重要性。
通過實(shí)際操作,我熟悉了倉(cāng)儲(chǔ)與配送的業(yè)務(wù)流程,包括入庫(kù)、在庫(kù)管理、出庫(kù)等環(huán)節(jié)。
3.提高了實(shí)際操作能力。
通過實(shí)際操作,我學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)與配送的管理和操作,提高了自己的實(shí)際操作能力。
4.增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神。
在實(shí)訓(xùn)過程中,我學(xué)會(huì)了如何與他人溝通和協(xié)作,增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神。
5.提高了解決問題的能力。
在實(shí)訓(xùn)過程中,我遇到了很多問題,通過老師的指導(dǎo)和自己的努力,我學(xué)會(huì)了如何解決問題,提高了解決問題的能力。
二、實(shí)訓(xùn)體會(huì)。
1.收獲頗豐。
通過這次實(shí)訓(xùn),我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,收獲頗豐。比如,我學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)與配送的管理和操作,提高了自己的實(shí)際操作能力;我學(xué)會(huì)了如何與他人溝通和協(xié)作,增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神;我學(xué)會(huì)了如何解決問題,提高了解決問題的能力。
2.知識(shí)有待完善。
雖然我在學(xué)校學(xué)了很多知識(shí),但是倉(cāng)儲(chǔ)與配送的知識(shí)還有很多不足,需要進(jìn)一步完善。
3.技能有待提高。
在實(shí)訓(xùn)過程中,我發(fā)現(xiàn)自己的技能還有很多不足,需要進(jìn)一步提高。
4.實(shí)踐能力有待加強(qiáng)。
雖然我在實(shí)訓(xùn)過程中學(xué)到了很多知識(shí),但是實(shí)踐能力還有待加強(qiáng)。
總之,這次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了很多知識(shí),提高了自己的實(shí)際操作能力,增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,提高了解決問題的能力。在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)努力,爭(zhēng)取取得更好的成績(jī)。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇五
一)、實(shí)訓(xùn)目的:
1、了解倉(cāng)儲(chǔ)基本管理及基本運(yùn)作模式;
2、透過對(duì)華軟的操作了解倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作基本程序;
3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計(jì),熟悉入庫(kù)、出庫(kù)程序。
二)、實(shí)訓(xùn)要求:
1)、掌握倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作模式;
2)掌握倉(cāng)儲(chǔ)軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;
3)掌握倉(cāng)儲(chǔ)的基本運(yùn)輸環(huán)節(jié),著重掌握入庫(kù)出庫(kù)的操作。
三)、實(shí)訓(xùn)過程:
這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓(xùn),整整兩周都在機(jī)度過。實(shí)訓(xùn),顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實(shí)踐操作。是提高我們應(yīng)用操作潛力的必經(jīng)過程,因此。如果想讓自己所學(xué)的知識(shí)得到升華,能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機(jī)會(huì)。第一周主要是了解與熟悉我們實(shí)習(xí)資料,在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運(yùn)輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù),學(xué)習(xí)如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運(yùn)輸管理只是簡(jiǎn)單的派車送貨,其實(shí)它的流程有很多:從用戶分配、基礎(chǔ)資料管理價(jià)格管理的基本信息錄入后,開始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入、審核,車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛回到,成本結(jié)算,報(bào)表管理等。
倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理。
倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(wms)。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,且整個(gè)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求也日益提高,隨之而來的問題是如何存儲(chǔ)這些產(chǎn)品,如何在需要這些產(chǎn)品的時(shí)候迅速地找到他們,如何采用有限的倉(cāng)儲(chǔ)面積存儲(chǔ)更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項(xiàng)以最低的品項(xiàng)數(shù)和庫(kù)存數(shù)滿足市場(chǎng)的需要,如何安排倉(cāng)庫(kù)門口(docking)的裝卸作業(yè),使該作業(yè)能夠迅速準(zhǔn)確地被完成。先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)為了能夠到達(dá)上述結(jié)果,在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)先進(jìn)的計(jì)劃系統(tǒng),該系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)狀態(tài)十分敏感,他能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況變化而實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃,使整個(gè)作業(yè)計(jì)劃安排能夠到達(dá)。
在計(jì)劃自動(dòng)生成的時(shí)候,所思考的因素主要有品項(xiàng)特性(是否對(duì)存儲(chǔ)和搬運(yùn)有特殊要求),儲(chǔ)位分布以及儲(chǔ)位分配狀況,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)面積,操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度,作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶給定的服務(wù)時(shí)間以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的運(yùn)行狀況等等。另外,某些wms系統(tǒng)采用了rulebase或knowledgebase技術(shù),將人們?cè)趯?shí)際倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中,使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)資源而到達(dá)作業(yè)效率的化,另外倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)所有自動(dòng)化設(shè)備。
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的具體功能如下設(shè)計(jì):
物料管理。
物料管理根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)主要將定位于以下幾個(gè)功能方面:
(1)物料的屬性與分類管理。
目前,物料屬性分類方式有兩種:
一種,是代碼繼承式分類,這種方式透過代碼分段方式建立物料的屬性分類,其優(yōu)點(diǎn)是相同屬性物料在排序上歸為一類,容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長(zhǎng),字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便,在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)上表現(xiàn)為稀疏矩陣,浪費(fèi)存儲(chǔ)資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。
另一種,方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進(jìn)行物料屬性的定義,其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性,然后再定義屬性值,其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型,在這種分類方法中,能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無(wú)關(guān),分類能夠無(wú)限增加。同時(shí),采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系,能夠在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中表達(dá)不同的屬性描述類別,但不存在屬性類別的浪費(fèi)和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。
(2)物料的存儲(chǔ)描述。
物料屬性定義完成后,需要定義的另一個(gè)物料屬性就是物料的存儲(chǔ)屬性,其中主要包括了下列信息資料:
物料的存儲(chǔ)信息,包括存儲(chǔ)地區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存儲(chǔ)區(qū)域以及貨架儲(chǔ)位。
物料的庫(kù)存信息,其中包括物料的存儲(chǔ)庫(kù)存和在途庫(kù)存,由于中國(guó)審計(jì)特性與國(guó)外不同,中國(guó)是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù),因此對(duì)于貨到,單未到的狀況無(wú)法進(jìn)行登帳處理。
倉(cāng)儲(chǔ)配置管理。
物料的存儲(chǔ)條件需要進(jìn)行配置,先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)能夠透過對(duì)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體參數(shù)配置,實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)資源的識(shí)別和管理,需要配置的信息主要有倉(cāng)儲(chǔ)編號(hào),倉(cāng)儲(chǔ)面積,儲(chǔ)位編號(hào),儲(chǔ)位面積以及儲(chǔ)位存儲(chǔ)規(guī)則等等。透過倉(cāng)儲(chǔ)配置,能夠根據(jù)實(shí)際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的高效利用,即以有限的面積存放更多的貨品,以有限的資源得到更大的倉(cāng)儲(chǔ)吞吐量,以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃是透過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)配置數(shù)據(jù),并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則(processrule),在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成的作業(yè)計(jì)劃,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃主要有下列幾個(gè)方面:
(1)收貨上架。
(2)揀貨。
(3)補(bǔ)貨。
(4)碼頭裝載。
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)執(zhí)行控制。
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃生成以后,需要得到完美執(zhí)行,倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)一般都會(huì)結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃,因此倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)系統(tǒng)不僅僅僅是一個(gè)計(jì)劃管理系統(tǒng),更是一個(gè)業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng),在作業(yè)執(zhí)行方面,許多wms產(chǎn)品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品,如exe的exceed,es/1awm等系統(tǒng),其中es/1awm還帶給了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動(dòng)化水平較低的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)境。
1倉(cāng)儲(chǔ)資源管理。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中另一個(gè)重要管理對(duì)象是倉(cāng)儲(chǔ)資源管理,倉(cāng)儲(chǔ)資源除了倉(cāng)儲(chǔ)本身還包括了倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體此刻倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的合理調(diào)配,并透過設(shè)備檢修計(jì)劃提高設(shè)備完好率;合理配置倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu),提高場(chǎng)地利用率;合理組織倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員,是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率能夠得到化。
2異常處理。
現(xiàn)實(shí)生活中,倉(cāng)儲(chǔ)管理是十分復(fù)雜的,在倉(cāng)儲(chǔ)管理中,會(huì)遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè),因此要求一個(gè)優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常狀況。
3作業(yè)成本管理。
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理的優(yōu)化,將最終體此刻倉(cāng)儲(chǔ)成本的降低和作業(yè)效率的提高,而成本控制是應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的一個(gè)主要目的之一。然而,與erp系統(tǒng)不同,erp系統(tǒng)所描述的成本控制,大多以物料成本為中心展開,而wms系統(tǒng)的成本,務(wù)必以作業(yè)成本為中心,因?yàn)閣ms系統(tǒng)的主要管理對(duì)象雖然是物料,但管理的主體確實(shí)作業(yè),因此,作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是4wms系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。
長(zhǎng)期以來,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心,長(zhǎng)期困擾企業(yè)管理者的問題是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作,專業(yè)化方向,企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)將不會(huì)只對(duì)企業(yè)的一個(gè)部門或幾個(gè)部門帶給服務(wù),將會(huì)逐步走向集團(tuán)企業(yè)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn)。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)將會(huì)從成本中心走向費(fèi)用中心,最終走向新的利潤(rùn)中心。因此先進(jìn)的wms系統(tǒng)都會(huì)帶給基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng),幫忙倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理人員精確地核算倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本,為進(jìn)一步優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理,提高倉(cāng)儲(chǔ)效率奠定基礎(chǔ)。
實(shí)訓(xùn)心得:
1培訓(xùn)工作任務(wù)煩重。老師們克服種種困難,加班加點(diǎn),從不會(huì)到會(huì),保證了實(shí)訓(xùn)的順利進(jìn)行。
2教師組織嚴(yán)謹(jǐn)。系領(lǐng)導(dǎo)、教研組、實(shí)訓(xùn)教師對(duì)這次實(shí)訓(xùn)工作高度重視,是這次實(shí)訓(xùn)的首要因素。
3學(xué)生自覺認(rèn)真。實(shí)訓(xùn)過程中,絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來越高,自覺性越來越強(qiáng),態(tài)度越來越認(rèn)真,不僅僅僅限于掌握軟件流程,個(gè)性是對(duì)軟件中各種客戶之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系,客戶與費(fèi)用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問題有進(jìn)一步了解,能將課本上學(xué)習(xí)的倉(cāng)儲(chǔ)學(xué)及運(yùn)輸知識(shí)與軟件個(gè)性是其中的流程對(duì)應(yīng)理解。這是這次實(shí)訓(xùn)成功的根本因素。
4教師盡職盡責(zé)。萬(wàn)事開頭難。由于這次實(shí)訓(xùn)是新任務(wù)新知識(shí),這次配備的三名指導(dǎo)教師,拿出了全身心投入的敬業(yè)精神,從而使實(shí)訓(xùn)工作順利進(jìn)行,循序漸進(jìn),有始有終。
實(shí)訓(xùn)的主要狀況總結(jié)如下:
實(shí)訓(xùn)劃分為業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)部分主要是華軟物流管理軟件的運(yùn)用。這其中包括了參數(shù)設(shè)置—入倉(cāng)—保管—出倉(cāng)—調(diào)度—費(fèi)用核算等較為完整的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。在實(shí)訓(xùn)中,主要是透過使同學(xué)們?cè)诹私獯塑浖痉兜幕A(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù):如貨主、工廠、供應(yīng)商、購(gòu)買商、運(yùn)輸公司、裝卸公司等不同主角,并透過參數(shù)設(shè)置了解如入倉(cāng)、出倉(cāng)等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學(xué)生身臨其境,掌握倉(cāng)儲(chǔ)各子環(huán)節(jié)體會(huì)不同崗位的職業(yè)特征和要求。
同學(xué)們暢談了實(shí)訓(xùn)給自己帶來的種種變化,歸納起來,有以下六個(gè)方面:
1在知識(shí)上,由朦朦朧朧變得比較明白;
2在潛力上,由完全不會(huì)動(dòng)手,到基本能動(dòng)手;
3在作風(fēng)上,由以前普遍性的馬虎、拖沓,變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹(jǐn)慎、主動(dòng);
4在相互關(guān)系上,由彼此很少交流,到能實(shí)現(xiàn)真正的互幫互助。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇六
本合同是經(jīng)****有限公司(以下簡(jiǎn)稱為“甲方”)與上海貝塔斯曼商業(yè)服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱為“乙方”)友好協(xié)商并達(dá)成一致,由乙方為甲方提供倉(cāng)儲(chǔ)物流配送服務(wù)。
第一條合同約定的服務(wù):。
乙方利用現(xiàn)有系統(tǒng)及資源,為甲方提供物流等相關(guān)服務(wù),概述如下:1.服務(wù)地點(diǎn):上海市徐匯區(qū)羅秀路162號(hào).
2.服務(wù)范圍:。
乙方負(fù)責(zé)按照甲方的業(yè)務(wù)要求,為甲方提供1.)商品倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù).2.)商品分揀包裝服務(wù)。
3.)全國(guó)范圍的商品遞送服務(wù)。
第二條甲方的義務(wù)與職責(zé)。
1甲方將有權(quán)定期按照雙方同意的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估,并書面告知評(píng)估結(jié)果。若出現(xiàn)評(píng)估不能達(dá)標(biāo),乙方應(yīng)立即查找原因并于10日內(nèi)以書面或郵件形式給出改進(jìn)意見,在得到甲方同意后實(shí)施改進(jìn)。若按照改進(jìn)意見改進(jìn)完成后再次出現(xiàn)相同情況的不能達(dá)標(biāo),甲方有權(quán)書面通知終止本協(xié)議。
注:附件二只是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)參考kpi值,具體的數(shù)值將在正式運(yùn)營(yíng)1個(gè)月后雙方共同確認(rèn),并作為第一條甲方考核的標(biāo)準(zhǔn)。雙方同意在最初運(yùn)營(yíng)的一個(gè)月里只記錄,不考核。
2.甲方應(yīng)與乙方協(xié)調(diào)配合工作,并須嚴(yán)格按照雙方約定的保密條款執(zhí)行業(yè)務(wù)操作。
3.乙方向甲方提供全國(guó)小包裹派送服務(wù),因?yàn)榭蛻艟苁斩赐瓿膳伤头?wù)的,甲方仍需向乙方支付派送費(fèi)用,相關(guān)的配送費(fèi)由甲方向乙方按包裹配送成功的配送費(fèi)加上退貨回程物流費(fèi)支付,由乙方向甲方提供相應(yīng)合法的發(fā)票。
4.甲方承諾委托乙方配送的包裹產(chǎn)品,均符合國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定所允許銷售之產(chǎn)品,不含有國(guó)家明令禁止銷售的、或侵權(quán)的、盜版的產(chǎn)品,亦不含有危險(xiǎn)及易燃易爆物品,如有因以上原因所產(chǎn)生的相關(guān)法律責(zé)任,均由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。
第三條乙方的義務(wù)與責(zé)任。
1.乙方應(yīng)提供符合甲方要求的本合同第一條所列的服務(wù)內(nèi)容。
2.乙方負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)備日常維護(hù),保證甲方話務(wù)服務(wù)的正常進(jìn)行。并給予合同確定的服務(wù)時(shí)間內(nèi)不間斷的技術(shù)支持。
3.乙方有權(quán)將本合同項(xiàng)下服務(wù)部分轉(zhuǎn)包給第三方進(jìn)行,但乙方需保證該第三方按本合同約定為甲方提供服務(wù)。
4.在物流派送的環(huán)節(jié)中,乙方需對(duì)貨物的安全送達(dá)提供保證。對(duì)于單票貨物價(jià)值在500元以下的商品發(fā)生貨損,乙方承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任,對(duì)于單票貨物價(jià)值500元以上的商品(含500元),乙方建議購(gòu)買保險(xiǎn)。如果因?yàn)榧追經(jīng)]有購(gòu)買保險(xiǎn),產(chǎn)生的貨物損失,乙方酌情賠償(賠償金額最高不超過運(yùn)費(fèi)的2倍)。
第四條報(bào)酬及支付方式。
1.具體各項(xiàng)服務(wù)價(jià)格請(qǐng)見本合同附件一.
2.貨款結(jié)算:乙方根據(jù)每月包裹數(shù)量和代收貨款金額清單在固定時(shí)間內(nèi)與甲方對(duì)帳。對(duì)帳內(nèi)容為對(duì)帳日前所有確認(rèn)妥投的貨物。在確認(rèn)貨物妥投的情況下,乙方在對(duì)帳日起的3個(gè)工作日內(nèi)向甲方支付代收的貨款.
3.相關(guān)服務(wù)費(fèi)用結(jié)算:。
1.)包裹配送成功的配送費(fèi)由乙方向甲方收取,乙方在每周向甲方支付代收的貨款時(shí),同時(shí)結(jié)算甲方應(yīng)付給乙方的運(yùn)費(fèi)。乙方在第二個(gè)自然月的15日前向甲方提供合法的發(fā)票。
2.)每月5日前乙方向甲方開具倉(cāng)庫(kù)租用費(fèi)用的發(fā)票,甲方應(yīng)該在收到發(fā)票后的5個(gè)工作日內(nèi)將服務(wù)費(fèi)用匯入乙方指定帳戶。
4.有關(guān)本項(xiàng)目具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)參照本合同附件一。
第五條合同的期間。
1.本合同應(yīng)當(dāng)在本合同雙方的授權(quán)代表簽署及蓋章后生效,服務(wù)期從合同簽字生效日起,為期一年。合同開始的前三個(gè)月為試運(yùn)作階段,試運(yùn)作階段結(jié)束后,各方如無(wú)異議,合同繼續(xù)履行的,則至上述約定的服務(wù)期滿時(shí)止。
2.若合同到上述約定的服務(wù)期結(jié)束時(shí)止的,各方應(yīng)在本合同終止前一個(gè)月書面通知對(duì)方是否需要進(jìn)行第二期合作。
第六條信息保密。
1.雙方承諾,對(duì)于因其是本合同一方、或在根據(jù)本合同合作的范圍內(nèi)所得到的所有數(shù)據(jù)和信息給予最嚴(yán)格的保密。
2.向第三方披露信息或?yàn)榈谌绞褂眯畔?yīng)當(dāng)獲得合同對(duì)方的事先批準(zhǔn)。合同雙方應(yīng)當(dāng)促使所有根據(jù)本合同被提供信息的或被要求提供服務(wù)的人士或公司同意承擔(dān)此等保密義務(wù)。
3.保密義務(wù)不應(yīng)當(dāng)使用與目前已被雙方所共知的、或在本合同有效期間內(nèi)雙方可能在其合作之外獲知的構(gòu)想、概念、專有技術(shù)和技術(shù)或信息,且不使用與那些可普通獲得的或意在向公眾公布的信息、數(shù)據(jù)和出版物。
4.在本合同或合同關(guān)系終止或?qū)脻M之時(shí),任何一方應(yīng)當(dāng)立即向另一方交還與按照本合同履行義務(wù)相關(guān)的其從另一方獲得的所有文件和其他信息.本規(guī)定不應(yīng)適用于那些按照合同的本意應(yīng)當(dāng)由另一方保留文件。
5.本合同所規(guī)定的雙方保密義務(wù)在本合同提前終止或?qū)脻M后的兩年內(nèi)仍然有效。
6.如合同雙方中任何一方單方面違反本保密條款,將對(duì)由此給對(duì)方公司造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任,必要時(shí),違反合同一方將承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
第七條違約責(zé)任。
1.如果在本合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)甲方?jīng)]有按時(shí)將規(guī)定的款項(xiàng)劃至乙方指定的銀行帳號(hào),甲方應(yīng)盡快向乙方支付拖欠款項(xiàng);并按日0.5%向乙方支付延期支付違約金。如甲方逾期十五天未完成支付應(yīng)付款項(xiàng),乙方有權(quán)中止合同,并要求甲方賠償乙方所有損失,但甲方對(duì)金額有異議并提出合理理由的情況出外,此異議不應(yīng)該影響無(wú)異議部分款項(xiàng)的按時(shí)支付。
2.合同雙方應(yīng)誠(chéng)實(shí)履行本合同的各項(xiàng)條款.如有違約,應(yīng)賠償因此而給對(duì)乙方造成的直接損失,并以合同期限內(nèi)服務(wù)費(fèi)總額的5%為限作為賠償,并承擔(dān)其他違約責(zé)任.
3.合同期內(nèi)甲方有權(quán)要求提前終止合同,但應(yīng)該提前一個(gè)月以書面形式通知乙方,并且另行加付兩個(gè)月的倉(cāng)儲(chǔ)租賃費(fèi)用作為賠償,具體標(biāo)準(zhǔn)見附表1。所有未結(jié)清款項(xiàng)在書面通知后15個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清。
第八條不可抗力。
如果出現(xiàn)了嚴(yán)重阻撓任何一方提供服務(wù)或物品供給的不可抗力事件,諸如罷工、停工、戰(zhàn)爭(zhēng)、政府禁止令、自然災(zāi)害等,或類似超出一方控制范圍和合理預(yù)見的事件使得服務(wù)或商品供給無(wú)法實(shí)現(xiàn),則該方應(yīng)當(dāng)無(wú)任何延遲地通知另一方關(guān)于其履行部分合同義務(wù)受影響的程度,并出具相關(guān)證明。
受到影響的義務(wù)履行部分應(yīng)當(dāng)推遲到不可抗力事件之后再進(jìn)行。
只要不可抗力事件的嚴(yán)重程度不需要更長(zhǎng)的時(shí)間得以恢復(fù),質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)在該不可抗力事件結(jié)束之后的14個(gè)工作日內(nèi)恢復(fù)。
如果因上述原因而導(dǎo)致任何一方在超過6個(gè)星期的期間內(nèi)無(wú)法履行其合同義務(wù),則另一方保留向其他供應(yīng)商獲取相關(guān)服務(wù)的權(quán)利.在此等情況下,本協(xié)議雙方確保給予對(duì)方相互支持。
如果不可抗力事件持續(xù)的事件超過12個(gè)星期,或在不可抗力事件結(jié)束之后的12個(gè)星期內(nèi)本協(xié)議任何一方無(wú)法恢復(fù)其物品供應(yīng)和服務(wù)的大部分,則另外一方有權(quán)根據(jù)其自身考慮提前終止整個(gè)協(xié)議或終止本協(xié)議的個(gè)別部分,且需給予書面通知。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇七
實(shí)習(xí)方式:
采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告?。
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年6月24日—6月25日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷)中心
實(shí)習(xí)步驟:
一、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)
2、6月24日,參觀吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷)中心。
二、后期總結(jié)工作
7月1日收集并整理資料,并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
一、公司簡(jiǎn)介:
1. 基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),該中心占地面積130畝,總建筑面積3.5萬(wàn)平方米,擁 有近100個(gè)裝卸貨口,庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷。
物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2. (物流)主要設(shè)施:
武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無(wú)線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng) 庫(kù)技術(shù),實(shí)行按客戶、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理,實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,裝卸機(jī)械化、分揀電子化”,是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配 送中心。
3. 倉(cāng)庫(kù)類型:
1)庫(kù)房特點(diǎn)
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?個(gè)倉(cāng)間,中間以連廊相聯(lián),呈“h”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶,內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,內(nèi)外作業(yè)可 同時(shí)進(jìn)行,動(dòng)線分明。倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度1.2米,設(shè)有100個(gè)收、發(fā)貨口,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、 西面各收貨口配有電子稱量秤,為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量,有效糾錯(cuò),提高收貨效率。庫(kù)內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng),為作業(yè)安全提 供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米,其中配送中心庫(kù)區(qū)占地2~2.5萬(wàn)平方米,停車場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整 體呈“u”字型設(shè)計(jì),屋頂和墻體呈天藍(lán)色,可見,藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記 載,共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車場(chǎng)內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?個(gè)倉(cāng)間,中間以連廊相聯(lián),庫(kù)區(qū)高度達(dá)12米左右,內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存 儲(chǔ)、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線,同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配 貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷。
3)庫(kù)內(nèi)布局
該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫(kù)5個(gè),內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位 15000個(gè),其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè);拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè),配備dps數(shù)字分揀線5條,能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù) 據(jù),同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀。
4)物流動(dòng)線類型
雖然庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形,但其物流動(dòng)線有兩種形式:右側(cè)的.站臺(tái)既可以進(jìn)貨,也可以出貨,呈“u”型物流動(dòng)線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送 (據(jù)資料記載,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷),屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái),進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),呈“l(fā)”型物流動(dòng)線。這一 部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送,屬企業(yè)物流體系。庫(kù)內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m,且每組貨架上方都用 藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、 黃色弧形鋼管,自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。
5)分區(qū)設(shè)置
在面積達(dá)2~2.5萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)里,作業(yè)區(qū)域可以分為:進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心:集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度 快的a類貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米(據(jù)資料記載,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不 同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為:進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4.作業(yè)管理
該中心采用無(wú)線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房收貨、定倉(cāng)、補(bǔ)貨、移庫(kù)等信息,及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種和存量變化,隨時(shí)保證帳實(shí)相符,彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄 滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫(kù)內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,采取abc分類原則,根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托 盤、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,以整體托盤為單元,實(shí)施收貨定倉(cāng)、補(bǔ)貨移庫(kù)等現(xiàn)代化作業(yè)管理,縮短整體搬運(yùn)距離,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu) 化,有效降低作業(yè)成本。
二、實(shí)習(xí)過程
在參觀武漢中百物流配送中心之前,接待人員首先向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)占地面積,員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí),最吸引人的是“細(xì)節(jié) 決定成敗”這六個(gè)大字,從這可以看出中百倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)員工文化,領(lǐng)導(dǎo)文化等,用細(xì)節(jié)來證明一切,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè),企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過程中,我們了 解到,其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,即進(jìn)貨,對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫(kù)作業(yè),及清單的核對(duì);分類,對(duì)貨物的擺放區(qū)域, 相互影響貨物的分類等過程;儲(chǔ)存,將貨品放入相應(yīng)庫(kù)位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào)),進(jìn)行庫(kù)存管理;訂單處理,根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求,對(duì)物品的數(shù)量,品種進(jìn) 行總和;配貨,揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選,并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放,將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨,將有破 損等現(xiàn)象的貨品剔除,放在相應(yīng)的回收物流區(qū),然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨,根據(jù)貨物多少,企業(yè)分派不同型號(hào)車輛,對(duì)各門點(diǎn)送貨,確保送貨及時(shí)性,安全性。
在參觀時(shí),同學(xué)們也不甘落后,他們陸續(xù)提出,“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”,看到這些好學(xué)學(xué)子,接待人員也耐心的一一給了我們答案。
“走進(jìn)物流,實(shí)踐物流”,在實(shí)踐活動(dòng)中增長(zhǎng)見識(shí),了解企業(yè),學(xué)會(huì)溝通,交流,學(xué)會(huì)觀察事物,讓理論變?yōu)閷?shí)際,為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗(yàn)物流,取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。
三、借鑒收獲
在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多.像:第三方物流服務(wù)方式,物流經(jīng)營(yíng)方式的分類,它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式.所謂功 能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程需要的物流體系,對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能,各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置,以建立一 個(gè)功能健全,環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式.它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理.強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作.集成物流 經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源,各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例,集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式.
經(jīng)營(yíng)過程物流經(jīng)營(yíng)方式包括:連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式.連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì),采取連鎖形式開展物流經(jīng) 營(yíng)活動(dòng)的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍,經(jīng)營(yíng)實(shí)力,服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等.代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展 的物流經(jīng)營(yíng)方式.它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍,同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.
同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑,物流公司的管理模式等.
不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿(mào)家電的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備,也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施,只有幾個(gè)消防器在墻邊放著,這不能不說是一個(gè)遺憾與不足。
在走訪的物流公司.我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無(wú)專業(yè)的物流工作人員,而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展.
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇八
7月1號(hào)至7月14日我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下進(jìn)行了為期近半個(gè)月的課內(nèi)實(shí)習(xí),較為全面具體的認(rèn)識(shí)了物流倉(cāng)儲(chǔ)配送的流程,并在模擬實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行了實(shí)際操作,加深了對(duì)物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)配送這一環(huán)節(jié)的了解。
在近兩周的課程實(shí)習(xí)中,實(shí)習(xí)內(nèi)容主要分成了兩大部分:實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)操作、機(jī)房?jī)?nèi)知識(shí)點(diǎn)講解及小組合作處理相關(guān)問題。我將圍繞這兩塊內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)闡述。
一.實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)操作。
實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)操作這一大板塊是在第一周進(jìn)行的,前4天的指導(dǎo)老師是環(huán)眾物流公司的秦老師,他給我們依次介紹了貨物的驗(yàn)收、入庫(kù)、根據(jù)訂單揀貨、及貨物的出庫(kù)等環(huán)節(jié)的具體操作和工具的使用,并做了現(xiàn)場(chǎng)示范,指導(dǎo)我們動(dòng)手操作,周五是由另一家公司的一位經(jīng)理為我們介紹了電子揀貨區(qū)自動(dòng)提醒補(bǔ)貨貨架的使用,并解答了我們提出的相關(guān)問題。
貨物的驗(yàn)收、入庫(kù)。
在這一階段,主要的工作人員是揀貨員,工作地點(diǎn)是揀貨區(qū),工作內(nèi)容涉及了貨物的堆碼、擺放,及手動(dòng)拖車的使用。秦老師指導(dǎo)了我們貨物箱子在托盤上的擺放,示范了手動(dòng)拖車的使用。
貨箱的擺放要遵循從內(nèi)到外,由遠(yuǎn)到近的原則進(jìn)行擺放,在兩人合作擺放箱子時(shí),要注意一下幾點(diǎn):1.貨箱貼有條形碼的一面要朝外,方便條形碼的讀取2.如有貨箱破損、封閉不嚴(yán)、條形碼缺失等情況,此類貨箱不要進(jìn)行入庫(kù)擺放3.擺放貨箱力度要適中,不要將貨箱反方向放置4.貨箱擺放不要超出托盤的邊界,擺放要整齊緊湊等。
手動(dòng)拖車是為了運(yùn)送托盤,將貨物運(yùn)送至指定的存放地點(diǎn)。對(duì)于拖車的使用要注意方向的把握,要在確定拖車的兩個(gè)托板已經(jīng)平穩(wěn)插入托盤底部時(shí),方可向下連按方向盤,托起托盤,進(jìn)而移動(dòng)拖車,將托盤入庫(kù)。
揀貨。
使用,帶我們認(rèn)識(shí)了重力式貨架和輪軸傳送裝置。
摘取式揀貨方式,針對(duì)的是同一客戶訂單、不同種類小型貨物、小批量出庫(kù)的揀貨方式。這種揀貨方式猶如在菜園中摘取蔬菜一般,貨物是小型的,種類居多,分類放置在重力型貨架上,在揀貨時(shí),根據(jù)客戶訂單所列物品,將貨框放在手推車上,依次揀取貨物,揀取結(jié)束后,可以將貨框放在輪軸傳送裝置上推動(dòng)出貨或直接由手推車推動(dòng)出貨。當(dāng)重力型貨架上的貨物有空缺時(shí),可以從后方直接補(bǔ)貨,在重力作用下,補(bǔ)貨后的貨框會(huì)滑至貨架前方,方便下次揀貨。
在同一時(shí)間客戶訂單較多,所列物品種類多,出貨量少的情況下,可以采用播種式揀貨方式。播種式揀貨,先對(duì)客戶訂單進(jìn)行整合處理,把所需的貨品進(jìn)行匯總整理,然后揀貨員從倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)將該波次所需貨物全部揀出,揀出的貨物在分揀區(qū)再按不同的客戶訂單進(jìn)行拆分、包箱、復(fù)核后放入籠車,用籠車運(yùn)送出庫(kù)。
出庫(kù)。
在這一階段,秦老師為我們演練了托盤整盤出庫(kù)的操作,主要注意點(diǎn)就是手動(dòng)推車的熟練使用,將整個(gè)托盤安全平穩(wěn)的從倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)運(yùn)送至出貨區(qū),隨后秦老師組織我們進(jìn)行了一次小組合作演練考核,小組成員分工配合,共同完成了貨物從堆碼入庫(kù),到揀貨出庫(kù)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的完整演練,讓我們?cè)谛〗M合作、實(shí)際操作的過程中,加深了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的認(rèn)識(shí)和體驗(yàn),同時(shí)也嘗到了合作所帶來的整體效益。
電子揀貨區(qū)自動(dòng)提醒補(bǔ)貨貨架。
該種類型的貨架,是物流倉(cāng)儲(chǔ)中心外包體型小、出貨頻次高的散稱貨品給第三方供貨公司的一種貨架,它的特點(diǎn)是揀貨方便,自動(dòng)報(bào)警給第三方供貨公司補(bǔ)充貨源,自動(dòng)化管理,節(jié)省了倉(cāng)儲(chǔ)中心的管理成本。
二.機(jī)房?jī)?nèi)知識(shí)點(diǎn)講解及小組合作處理相關(guān)問題。
第二周這一板塊的課內(nèi)實(shí)習(xí)是在計(jì)算機(jī)室上課的,教學(xué)還是由秦老師來進(jìn)行,朱老師和趙老師監(jiān)督指導(dǎo),每次上課,秦老師先是給我們講述參與相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)物流活動(dòng)的人員的職責(zé)、工作內(nèi)容和工作方式,然后給出相應(yīng)的課題,讓我們進(jìn)行小組討論后,運(yùn)用相關(guān)知識(shí)解決這些課題,做出解決方案,派代表進(jìn)行方案展示。涉及到的倉(cāng)儲(chǔ)物流人員及崗位有揀貨員、保管員、復(fù)核員、驗(yàn)收員和倉(cāng)庫(kù)主管。
揀貨員。
揀貨員是物流中心倉(cāng)庫(kù)內(nèi)負(fù)責(zé)揀取貨品的人員,其主要工作是按照揀貨指示正確地揀取貨品,并將其搬運(yùn)到復(fù)核區(qū)或待出貨區(qū)。揀貨員在倉(cāng)儲(chǔ)物流過程中位于復(fù)核員之前,其揀貨方式及揀貨流程有以下兩種:
摘取式揀貨1揀貨準(zhǔn)備播種式揀貨1。
揀貨員的工作質(zhì)量將由復(fù)核員來監(jiān)督,復(fù)核員將會(huì)抓到揀錯(cuò)的貨品,因此,揀貨錯(cuò)誤率將由復(fù)核員來提供。針對(duì)揀貨員這一職位,秦老師給出的課題是:如何解決“先進(jìn)先出”與“快速揀取”矛盾,z針對(duì)這一課題,我們小組在經(jīng)過討論之后,給出的方案是:1.分期劃分貨物:根據(jù)定貨周期把貨物劃分成長(zhǎng)期,中期,和短期三類2.分區(qū)管理貨物:以貨物定貨周期將貨區(qū)分為a、b、c三類3.硬件設(shè)施改進(jìn):1)后推式貨架2)自動(dòng)化立體貨架4.管理優(yōu)化。
預(yù)見性管理:要求在整個(gè)過程中用長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度思考每個(gè)細(xì)節(jié),比較并且分析,然后將那些有價(jià)值的東西進(jìn)行整合優(yōu)化,讓這些東西進(jìn)行互補(bǔ),協(xié)調(diào),為下一階段的管理和競(jìng)爭(zhēng)取得優(yōu)勢(shì)。
揀貨人員工作配置:按工作性質(zhì)分組,按工作內(nèi)容優(yōu)化。保管員。
保管員是物流中心倉(cāng)庫(kù)內(nèi)負(fù)責(zé)貨物保管及存貨管理的人員,對(duì)儲(chǔ)位準(zhǔn)確率和庫(kù)存準(zhǔn)確率負(fù)有重大的責(zé)任,其主要工作有入庫(kù)、整倉(cāng)、補(bǔ)貨、儲(chǔ)位管理、盤點(diǎn)。在主流程中,保管員位于驗(yàn)收員和揀貨員之間,其具體工作及流程入下:
入庫(kù)上架1上架前對(duì)點(diǎn)驗(yàn)收員查找原因數(shù)量對(duì)否否對(duì)貨品上架上架后查詢。
整倉(cāng)1巡視倉(cāng)庫(kù)整倉(cāng)要求打印整倉(cāng)單從原儲(chǔ)位拿取貨品放至目標(biāo)儲(chǔ)位簽名確認(rèn)。
盤點(diǎn)1。
補(bǔ)貨1。
補(bǔ)貨要求生成補(bǔ)貨表揀取貨品放置貨品補(bǔ)貨確認(rèn)保管員的工作質(zhì)量將由揀貨員來監(jiān)督,揀貨員將會(huì)發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)確的儲(chǔ)位。這次的課題是:解決永恩公司的零碼儲(chǔ)位浪費(fèi)問題,我們組的解決方案是:
smartbin(遠(yuǎn)程庫(kù)存監(jiān)控系統(tǒng)).這種智能物流系統(tǒng),可以幫助永恩公司實(shí)現(xiàn)“零”庫(kù)存,低成本,高效率。它可以使得永恩公司的物流變得更加獨(dú)立靈活,可以放置在任意公司需要進(jìn)行庫(kù)存控制的地方,無(wú)須增加人力及電力的成本負(fù)擔(dān),通過無(wú)線傳輸信號(hào),實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格庫(kù)存管理及精益生產(chǎn)。
smartbin通過物料盒及重力傳感器組合,持續(xù)不斷地檢查當(dāng)前的庫(kù)存水平。當(dāng)達(dá)到最低的庫(kù)存水平時(shí),預(yù)定的物料數(shù)量將自動(dòng)付運(yùn)。根據(jù)公司不同的服務(wù)點(diǎn)需求,物料可直接送往倉(cāng)庫(kù)或使用點(diǎn)。
復(fù)核員。
2.包裝:將待出庫(kù)貨品按門店打包3.檢查出庫(kù)貨品:出庫(kù)前根據(jù)出庫(kù)單整理貨品,以及清點(diǎn)出庫(kù)貨品是否齊全4.交接貨品:憑出庫(kù)單與儲(chǔ)運(yùn)員交接貨品,并簽名確認(rèn)5.執(zhí)行工作區(qū)域內(nèi)的“5s”管理,工作流程入下:。
領(lǐng)取單據(jù)確認(rèn)單據(jù)清點(diǎn)貨品揀貨員更正數(shù)量是否正確是否簽名確認(rèn)貨品包裝上交單據(jù)。
除了普通的復(fù)核工作之外,可使用多種復(fù)核形式:(1)專職復(fù)核,(2)交叉復(fù)核,(3)環(huán)環(huán)復(fù)核,可以在整個(gè)發(fā)貨作業(yè)的過程中始終貫穿復(fù)核工作。同時(shí),揀貨員和復(fù)核員可分組搭配揀貨、復(fù)核。
3)設(shè)定出庫(kù)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)(績(jī)效考核)驗(yàn)收員。
驗(yàn)收員是倉(cāng)儲(chǔ)部門負(fù)責(zé)檢驗(yàn)物流中心到貨的質(zhì)量與數(shù)量的作業(yè)人員。主要在月臺(tái)工作,其崗位職責(zé)主要有:指揮送貨車輛停靠月臺(tái);核對(duì)單據(jù);按照進(jìn)貨單據(jù)正確點(diǎn)收貨品數(shù)量;檢查貨品質(zhì)量,包括條碼、規(guī)格、保質(zhì)期、外包裝等;指導(dǎo)送貨員將貨品整齊、牢固地堆疊在托盤上;用rf將貨品數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng);簽收送貨單據(jù);單據(jù)交接;熱情解答供應(yīng)商提出的各項(xiàng)問題;執(zhí)行工作區(qū)域內(nèi)的“5s”管理等,工作流程如下:。
3.時(shí)間段匯總4.時(shí)間表優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)主管。
倉(cāng)儲(chǔ)主管是物流中心倉(cāng)儲(chǔ)部門的負(fù)責(zé)人,主要負(fù)責(zé)指揮完成企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理及配貨任務(wù),管理倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員及設(shè)備,以及部門間的溝通協(xié)調(diào)。其崗位職責(zé)有:努力實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理質(zhì)量最高化和成本最低化;建立完善本部門各項(xiàng)管理制度;制度工作計(jì)劃(周計(jì)劃、月計(jì)劃);指揮完成公司倉(cāng)儲(chǔ)與配貨任務(wù);人員管理、設(shè)備管理、費(fèi)用管理;庫(kù)存控制的最優(yōu)化;解決倉(cāng)儲(chǔ)及配貨過程中出現(xiàn)的問題;組織召開工作例會(huì)。
另外,老師還介紹了eiq分析法(e就是代表訂單或客戶(orderentry)i代表商品的品項(xiàng)(item)q代表客戶訂貨量或是商品的出貨量(quantity)。針對(duì)一批訂單進(jìn)行分析)和abc分析法及5s管理方法等,大大豐富了我們對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)管理的視野。最后的一次課題是讓我們以小組為單位,組織了一次現(xiàn)場(chǎng)版的企業(yè)招聘,我們小組擬定了招聘揀貨員的招聘計(jì)劃,小組成員分工扮演不同角色,進(jìn)行了一場(chǎng)模擬招聘,在開心合作的氣氛中,我們不僅僅加深了對(duì)知識(shí)點(diǎn)的應(yīng)用,對(duì)今后的職場(chǎng)應(yīng)聘也有了一定的體驗(yàn),課內(nèi)實(shí)習(xí)完美的畫上了句號(hào)。
經(jīng)過這幾周的實(shí)訓(xùn)我們知道了倉(cāng)儲(chǔ)出庫(kù)入庫(kù)的概念并知道怎樣操作相關(guān)的設(shè)備及信息系統(tǒng)極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作,擴(kuò)展了我們的知識(shí)面。另一個(gè)方面我們學(xué)會(huì)了幾種堆碼方法及其優(yōu)缺點(diǎn),知道了怎么掃描貨物;怎么組托;怎么上架。
這次倉(cāng)儲(chǔ)配送模擬實(shí)習(xí),我們通過小組合作實(shí)際操作倉(cāng)儲(chǔ)流程,熟悉了現(xiàn)代化物流中心的貨物運(yùn)轉(zhuǎn)流程,加深了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送這一部分理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解;通過自己的雙手操作和小組作業(yè)解決倉(cāng)儲(chǔ)流程中出現(xiàn)的問題,使我們?cè)谑炝?xí)作業(yè)流程的同時(shí),更加強(qiáng)了對(duì)合作概念的認(rèn)識(shí)。物流的過程是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的過程,離不開我們每個(gè)人的分工合作,只有制定了相關(guān)運(yùn)作流程和標(biāo)準(zhǔn),并且人與人、人與設(shè)備等大環(huán)境相互合作、相互協(xié)調(diào)下,我們才能保證物流過程的順利進(jìn)行,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值和效率,滿足社會(huì)的需求,促進(jìn)公司和我們自身的發(fā)展。在這次實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié),自己得出的結(jié)論發(fā)現(xiàn)的問題十分愿意和其他人分享,極大的提高了完成作業(yè)的效率,如果沒有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)合作,一起克服困難,解決問題這次實(shí)訓(xùn)就不會(huì)順利完成。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇九
蕪湖縣處于安徽省“沿邊”(沿浙江、江蘇)、“沿江”(沿長(zhǎng)江)發(fā)展戰(zhàn)略的結(jié)合點(diǎn)。三面環(huán)繞蕪湖市區(qū),通往蕪湖市的道路有蕪宣高速、蕪?fù)涂焖偻ǖ馈?05國(guó)道、灣石公路等。交通發(fā)達(dá),境內(nèi)青弋江直通黃金水道長(zhǎng)江,皖贛鐵路穿越縣城,104省道與205國(guó)道在縣境西面交會(huì),蕪宣高速(蕪湖—宣城)、蕪馬高速(蕪湖—馬鞍山)已建成通車,銅南宣高速(銅陵—南陵—宣城)、蕪雁高速(蕪湖—高淳)現(xiàn)已開工建設(shè),四條高速在縣域東西南北都設(shè)有出入口,這一獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),構(gòu)成了蕪湖縣到江浙地區(qū)的3小時(shí)高速公路網(wǎng)絡(luò)。縣城灣沚距合肥駱崗機(jī)場(chǎng)、南京祿口機(jī)場(chǎng)僅兩小時(shí)車程。蕪湖縣擁有安徽省最密集的高速公路網(wǎng):有合肥至杭州高速、蕪湖至上海高速(沿江高速)、蕪湖至太湖高速、銅陵至宣城高速出口。鐵路交通便捷:蕪湖至杭州鐵路,南京至江西鐵路,武漢至上海鐵路在境內(nèi)交匯,并有始發(fā)客運(yùn)列車至北京。水路運(yùn)輸發(fā)達(dá):蕪湖港為長(zhǎng)江最后一個(gè)萬(wàn)噸級(jí)深水良港,蕪湖港朱家橋外貿(mào)碼頭有兩個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位,擁有中西部地區(qū)唯一的保稅區(qū),外貿(mào)運(yùn)輸便捷,在安徽省內(nèi)獨(dú)一無(wú)二。空中走廊暢通:附近有南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、合肥駱崗國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)緊靠蕪湖縣城,高速公路穿越開發(fā)區(qū)而過,從開發(fā)區(qū)全高速連通南京、上海、杭州、武漢等地。蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)距蕪湖市中心35公里,離杭州市270公里。距國(guó)家級(jí)對(duì)外開放碼頭朱家橋外貿(mào)碼頭40公里。距南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)120公里。距鐵路車站2.5公里。建設(shè)中的蕪太高速(蕪湖——太湖)通車后將開發(fā)區(qū)至上海的距離由350km縮短到250km,將使蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)在真正意義上融入了上海經(jīng)濟(jì)圈,將進(jìn)一步加快蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)的發(fā)展步伐,凸顯開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
蕪湖縣本身是國(guó)家級(jí)商品糧基地縣,擁有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)41家,其中金田集團(tuán)為國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。工業(yè)上,現(xiàn)已形成機(jī)械制造、建筑建材、木器包裝、農(nóng)副產(chǎn)品深加工等四大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。安徽省重點(diǎn)開發(fā)區(qū)——蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)成為全縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),成為全縣對(duì)外開放的窗口、招商引資的平臺(tái)。目前已聚集了近500家工廠,近80億的資金。80%以上都是機(jī)械類,主要生產(chǎn)汽車零部件和配件、工程機(jī)械、模具、電子儀表、電子電器、農(nóng)業(yè)機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、食品機(jī)械、印刷包裝機(jī)械、精密鑄造件、機(jī)電沖壓件、數(shù)控機(jī)床、礦山機(jī)械等。特別是生產(chǎn)汽車、摩托車零部件的企業(yè)已超過160家,開發(fā)區(qū)正在申請(qǐng)國(guó)家汽車零部件出口生產(chǎn)基地。經(jīng)過多年的沉淀、積累、孕育和聚集,蕪湖的物流市場(chǎng)正走向一個(gè)逐步攀升的臨界點(diǎn)。在安徽省委、省政府全面實(shí)施的“搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上、奮力崛起、跨越發(fā)展”總體思路及東向發(fā)展、新型工業(yè)化、城市群帶動(dòng)等一系列重大戰(zhàn)略決策推動(dòng)下,這種內(nèi)生能量與國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速的外源能量迎頭碰撞、相互激蕩,形成“頂托效應(yīng)”,給毗鄰長(zhǎng)三角、地處東部沿海通往中西部“咽喉”位置蕪湖的物流市場(chǎng)帶來了前所未有加快發(fā)展機(jī)遇。蕪湖的物流市場(chǎng)必將通過整合、改造與新建相結(jié)合,從實(shí)際出發(fā),立足于存量資源的充分、合理運(yùn)用,并根據(jù)總體發(fā)展的需要加以改造,逐步建立和完善進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)代理系統(tǒng),大力推進(jìn)開展如采購(gòu)代理、加工配送、儲(chǔ)運(yùn)分撥、連鎖分銷等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù),形成現(xiàn)代物流一體化規(guī)模。
素有“長(zhǎng)江巨埠,皖之中堅(jiān)”美譽(yù)的蕪湖,位于安徽省東南部,長(zhǎng)江下游南岸,交通便捷,市場(chǎng)輻射面廣,區(qū)位優(yōu)越,瀕臨長(zhǎng)江,蕪湖港是萬(wàn)里長(zhǎng)江上最后一座萬(wàn)噸級(jí)深水良港。蕪湖是安徽省近代工業(yè)的發(fā)祥地,長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)中心之一,安徽皖江城市群的中心,也是“馬蕪銅”經(jīng)濟(jì)圈(馬鋼、奇瑞、海螺、銅業(yè)悉數(shù)在此)的中心。而蕪湖縣的優(yōu)越的地理位置和交通條件決定了蕪湖在沿江產(chǎn)業(yè)帶的率先崛起中發(fā)揮更大的作用。
蕪湖經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好,實(shí)力雄厚。目前,蕪湖市有經(jīng)濟(jì)開發(fā)園區(qū)國(guó)家級(jí)2個(gè),省市級(jí)各6個(gè)。蕪湖工業(yè)初步形成了建材、汽車及其零部件、電子電器三個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。以海螺集團(tuán)、華亞企業(yè)為主力,蕪湖已成為中國(guó)最大的水泥生產(chǎn)基地和亞洲最大的pvc管材、型材生產(chǎn)基地;以奇瑞公司為核心的汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大;意大利菲亞特、德國(guó)巴斯夫、德國(guó)西門子、美的、日立、實(shí)達(dá)等國(guó)內(nèi)外一流企業(yè)進(jìn)入蕪湖;蕪湖正成為生產(chǎn)制造基地和科技研發(fā)中心。
蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的開發(fā)區(qū),外商主要來自美國(guó)、日本、比利時(shí)、新加坡、澳大利亞、西班牙、韓國(guó)、香港、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)。開發(fā)區(qū)初步形成了汽車制造、電子、新型建材等支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局,展示了良好的發(fā)展前景,也給物流企業(yè)的發(fā)展和壯大壯大提供了廣闊的舞臺(tái)。
基地,將園區(qū)建設(shè)成為國(guó)家級(jí)“經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)”。園區(qū)具備交通區(qū)位優(yōu)、產(chǎn)業(yè)方向明、項(xiàng)目用地活、要素成本低、發(fā)展依托強(qiáng)、政策服務(wù)好、配套功能全等一系列條件和優(yōu)勢(shì),發(fā)展前景十分廣闊,正在申報(bào)汽車零部件出口加工基地,全國(guó)煤礦機(jī)械生產(chǎn)基地。同時(shí),園區(qū)被批為“安徽蕪湖機(jī)械民營(yíng)科技園”,并與中國(guó)科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)合作,作為教學(xué)實(shí)踐基地和學(xué)生實(shí)習(xí)基地。
根據(jù)蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園的投資政策,投資企業(yè)享受國(guó)家規(guī)定的各項(xiàng)優(yōu)惠政策的同時(shí),享受地方財(cái)政設(shè)立的企業(yè)發(fā)展基金的將獎(jiǎng)勵(lì)。投資企業(yè)自投產(chǎn)之日起五年內(nèi)地方所得部分,前三年獎(jiǎng)勵(lì)投資人80%,后兩年獎(jiǎng)勵(lì)投資人50%;另外同時(shí)享受相關(guān)土地優(yōu)惠政策和其他優(yōu)惠政策,除國(guó)家規(guī)定必須上繳的費(fèi)用以外,免收行政性收費(fèi),事業(yè)性、經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)按下限減半征收,特殊項(xiàng)目采取一事一議。
中央“中部崛起”戰(zhàn)略的實(shí)施、安徽”xx”規(guī)劃提出“東向發(fā)展,融入長(zhǎng)三角”戰(zhàn)略等,對(duì)于蕪湖這樣一個(gè)緊鄰長(zhǎng)三角的安徽明星城市,無(wú)疑是一個(gè)千載難逢的機(jī)遇。蕪湖處在東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)向中西部產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移的最前沿,突顯其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。蕪湖現(xiàn)在是“天時(shí)、地利、人和”,已經(jīng)具備了加速發(fā)展的諸要素,前景非常好,經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來。
蕪湖市“xx”規(guī)劃提出:進(jìn)一步壯大新型建材、汽車及汽車零部件、電子電器三大支柱產(chǎn)業(yè),有選擇地培育戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),堅(jiān)持新型工業(yè)化,打造“蕪湖制造”的工業(yè)品牌。未來五年,工業(yè)將累計(jì)投資800億元。大規(guī)模的傳統(tǒng)技改項(xiàng)目和新型工業(yè)化戰(zhàn)略實(shí)施項(xiàng)目為裝備工業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)和發(fā)展機(jī)遇。
當(dāng)前物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱是制約蕪湖貨運(yùn)乃至物流業(yè)發(fā)展的重要因素。《安徽物流發(fā)展現(xiàn)狀分析與思路拓展》(20xx-11-04發(fā)文)報(bào)告中也特別提出:安徽省政府對(duì)加快交通物流發(fā)展,必須加快建設(shè)合肥、蕪湖港、安慶港、蚌埠和阜陽(yáng)五大物流園區(qū)及合肥新港物流中心、蕪湖長(zhǎng)江物流中心、蚌埠新港物流中心等13個(gè)物流中心;改造一批具有良好物流發(fā)展前景的貨運(yùn)站;建設(shè)以合肥貨運(yùn)交易所為中心,以16個(gè)地市貨運(yùn)信息中心為依托的三層次貨運(yùn)交易市場(chǎng)體系。構(gòu)筑五大物流服務(wù)系統(tǒng):重點(diǎn)培育快速貨運(yùn)、專業(yè)運(yùn)輸、城市配送、多式聯(lián)運(yùn)和第三方物流五大物流服務(wù)系統(tǒng)。發(fā)展快貨運(yùn)輸,率先建設(shè)合肥、蕪湖、安慶、蚌埠和阜陽(yáng)五個(gè)省級(jí)貨運(yùn)中心之間的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò),諸多針對(duì)物流市場(chǎng)發(fā)展和實(shí)施也正在緊張積極的籌劃運(yùn)作中。
從產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)、人才到交通、能源、勞務(wù),各種經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)雙向加速、帶動(dòng)資源優(yōu)化配置的大勢(shì)現(xiàn)已清晰可見。交通設(shè)施建設(shè)重心東移;資源開發(fā)支撐東進(jìn);城市能量聚集東向。據(jù)統(tǒng)計(jì),20xx年安徽吸引省外資金600多億元,其中半數(shù)以上來自長(zhǎng)三角。今年1-8月份,安徽省城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資1800多億,其中的五分之一來源于長(zhǎng)三角。我們看到,蘇浙民企入皖已由單個(gè)轉(zhuǎn)向整體產(chǎn)業(yè)和群體“塊狀”轉(zhuǎn)移,當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)也已由招商“引”資轉(zhuǎn)向招商“選”資。自20xx年9月,蕪湖縣在蕪宣高速與縣城接口處的荒崗地上,傾力打造13.7平方公里的機(jī)械工業(yè)園,巧借區(qū)位優(yōu)勢(shì)、定位準(zhǔn)確的工業(yè)園已成為蕪湖縣招商引資的“聚寶盆”。到20xx年底,有22家入園企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3.8億元,創(chuàng)利稅4560萬(wàn)元。當(dāng)年還是一片荒崗的蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園,目前已聚集了近400家工廠,近80億的資金。這里已形成產(chǎn)業(yè)集聚度高,產(chǎn)業(yè)配套能力強(qiáng),很適合大規(guī)模發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
“xx”時(shí)期,沿江城市群面臨著許多難得的發(fā)展機(jī)遇。長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈快速崛起。我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局正進(jìn)入新一輪調(diào)整,形成了珠三角、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)圈。長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的快速崛起,對(duì)周邊地區(qū)的輻射和帶動(dòng)作用明顯增強(qiáng),為沿江城市群特別是蕪湖有發(fā)展提供了強(qiáng)大的牽動(dòng)力量。國(guó)內(nèi)外資本和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐加快。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入,國(guó)際資本向我國(guó)轉(zhuǎn)移的規(guī)模和速度加快;沿海地區(qū)受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、商務(wù)成本上升,以及土地、環(huán)保、勞動(dòng)力等方面的制約,產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)加速向中西部地區(qū)擴(kuò)散的勢(shì)頭。沿江城市群區(qū)位優(yōu)越,在承接國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移上具有良好的條件。隨著促進(jìn)中部崛起和加快長(zhǎng)江黃金水道開發(fā)進(jìn)入國(guó)家戰(zhàn)略層面,中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施和長(zhǎng)江黃金水道開發(fā)力度的加大,沿江城市群特別是蕪湖在全國(guó)區(qū)域發(fā)展格局中的地位將進(jìn)一步提升,得到國(guó)家在政策、資金、重大項(xiàng)目布局等方面的支持也會(huì)更多。
20xx年12月21日在省政府公報(bào)《沿江城市群“xx”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃綱要》中也重點(diǎn)提出在產(chǎn)業(yè)選擇上,注重發(fā)展重化工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。根據(jù)現(xiàn)有基礎(chǔ)和未來發(fā)展?jié)摿Γ凑蛰S—輻物流空間網(wǎng)絡(luò)模式,規(guī)劃建設(shè)蕪湖和安慶兩個(gè)區(qū)域性物流中心。(1)蕪湖物流中心。以長(zhǎng)江黃金水道、港口和開發(fā)區(qū)為依托,以發(fā)展區(qū)域物流為主導(dǎo),建成綜合型港口樞紐城市、大宗貨物中轉(zhuǎn)中心。緊緊抓住我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪快速發(fā)展周期的機(jī)遇,同時(shí)充分利用交通便捷的優(yōu)勢(shì),加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),降低生產(chǎn)成本,使蕪湖成為全省乃至長(zhǎng)江流域重要的重化工業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的高地。發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)集群。以第三方物流為重點(diǎn),形成市場(chǎng)—第三方物流—生產(chǎn)企業(yè)—用戶的供應(yīng)鏈。充分利用交通樞紐、港口、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施載體,加快建設(shè)物流公共信息平臺(tái),培育和發(fā)展具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鏈主企業(yè)和具有綜合服務(wù)功能的第三方物流企業(yè),構(gòu)建若干個(gè)物流樞紐城市和一批專業(yè)物流中心,形成以馬蕪銅宜為中心的多層次的綜合物流網(wǎng)。
通過對(duì)蕪湖及對(duì)周邊市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的調(diào)查,目前倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)是以300米2三個(gè)月為基準(zhǔn)起步,單價(jià)為15元/月*米2,倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的需要量也在呈逐漸上升態(tài)勢(shì),每月有約500-1000米2的需求量。蕪湖東大汽車工業(yè)有限公司、蕪湖和田汽車工業(yè)有限公司、蕪湖銳可德汽車工業(yè)有限公司等企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品80%以上都遠(yuǎn)銷到東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。蕪湖和晶科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)一體的中港合資企業(yè),主要為國(guó)內(nèi)外著名家電企業(yè)配套生產(chǎn)微電腦控制產(chǎn)品,年生產(chǎn)能力200萬(wàn)臺(tái)套。
建設(shè)條件:
1、建立一個(gè)占地在30畝以上的貨物倉(cāng)庫(kù),依托安徽省重點(diǎn)開發(fā)區(qū)——蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)和國(guó)家級(jí)商品糧基地縣農(nóng)產(chǎn)品集散地以及蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)打造第三方物流品牌企業(yè),既可充分填補(bǔ)蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)和蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)外商投資企業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)男枨罂瞻祝梢詽M足蕪湖及周邊企業(yè)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)日益重視和迫切的需求。
2、依托蕪湖港新建集裝箱堆場(chǎng),以適應(yīng)集裝箱吞吐量迅速發(fā)展的需要。根據(jù)蕪湖市集裝箱堆場(chǎng)市場(chǎng)的調(diào)查,我市集裝箱堆場(chǎng)企業(yè)和設(shè)施所存在的問題主要集中地表現(xiàn)在平均規(guī)模偏小、布局不合理、發(fā)展水平低等方面。就集裝箱堆場(chǎng)面積而言,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足我市港口集裝箱吞吐量發(fā)展的要求。堆場(chǎng)設(shè)施布局不合理問題也很明顯。因此,可計(jì)劃在蕪湖縣或市區(qū)之間擇址規(guī)劃建設(shè)一定規(guī)模的集裝箱配送中心,以同時(shí)解決總量上的不足和空間布局上的需要。
廠址選擇:
在蕪雁高速(蕪湖――高淳)的出口處,投資建設(shè)一座占地30畝的物流配套中心。蕪雁高速與104省道(蕪?fù)涂焖偻ǖ?相連,東邊靠工業(yè)園是宣蕪高速,地理位置十分順暢便捷。
征地30畝大約需330萬(wàn)人民幣,首先建立一座1000平方米的倉(cāng)儲(chǔ),和一塊倉(cāng)儲(chǔ)辦公用地,倉(cāng)儲(chǔ)投資約需55萬(wàn)元人民幣,辦公用地100平方米(磚混結(jié)構(gòu))每平方米造價(jià)550元/平方米,合計(jì)5.5萬(wàn)元,前期投資大約需400萬(wàn)人民幣。后期可建項(xiàng)目集裝箱堆場(chǎng)和停車場(chǎng)地,可視經(jīng)營(yíng)發(fā)展和市場(chǎng)需求建設(shè)。
綜合上述報(bào)告,物流倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等一站式物流服務(wù)的項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)該盡早開始進(jìn)行,重點(diǎn)搞好物流倉(cāng)儲(chǔ)工程、形成以倉(cāng)儲(chǔ)資源為物流中心、配送中心的現(xiàn)代物流主體,完善物流網(wǎng)絡(luò),此項(xiàng)目將會(huì)具有極高的品牌價(jià)值,市場(chǎng)需求前景看好,成長(zhǎng)性較好;投資總額不大,可以控制一個(gè)區(qū)域的市場(chǎng),投資回報(bào)很高,資金風(fēng)險(xiǎn)可以控制。這是一個(gè)難得的投資機(jī)會(huì)。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇十
通過在嘉興石化有限公司的實(shí)習(xí),讓自己真正全身心的投入到社會(huì)中、企業(yè)中去。在實(shí)習(xí)中,我開始漸漸了解公司倉(cāng)庫(kù)和銷供部的運(yùn)營(yíng)方式,并更深入的了解企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理,對(duì)企業(yè)的管理制度、構(gòu)架、生產(chǎn)管理、銷售、運(yùn)作流程等都有一定的了解。除了對(duì)自己將來所從事的崗位進(jìn)行了解外,還要學(xué)習(xí)人與人之間的溝通、相處,懂得把學(xué)校學(xué)的的理論知識(shí)與實(shí)際聯(lián)系起來,并且在分析問題、解決問題、對(duì)事情的應(yīng)變等方面都有所提高。
:嘉興石化有限公司倉(cāng)庫(kù)、銷供部。
嘉興石化有限公司,坐落于浙江省嘉興港區(qū)(浙江乍浦工業(yè)園區(qū)),是由桐昆集團(tuán)獨(dú)資籌建的pta生產(chǎn)企業(yè),負(fù)責(zé)年產(chǎn)80萬(wàn)噸精對(duì)苯二甲酸項(xiàng)目的建設(shè)、管理、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)及石化產(chǎn)業(yè)相關(guān)項(xiàng)目的策劃、投資和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。本項(xiàng)目采用中溫氧化、加氫精制的工藝技術(shù)路線,pta裝置選用invista工藝技術(shù)。嘉興石化pta項(xiàng)目在堅(jiān)持自主創(chuàng)新的同時(shí),積極推進(jìn)國(guó)際技術(shù)合作,吸收國(guó)外經(jīng)驗(yàn),以強(qiáng)化技術(shù)積累;積極推進(jìn)pta人才引進(jìn)計(jì)劃并取得一系列成效。嘉興石化有限公司的投產(chǎn)將使桐昆集團(tuán)形成上通pta,下達(dá)長(zhǎng)絲生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)體系,提高桐昆抗風(fēng)險(xiǎn)能力、生產(chǎn)規(guī)模和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
倉(cāng)庫(kù)管理員,顧名思義就是通過對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品的管理發(fā)揮好倉(cāng)庫(kù)的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫(kù)的驗(yàn)收,記帳和發(fā)放工作,做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài),保證物質(zhì)設(shè)備即使供應(yīng),充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對(duì)庫(kù)房進(jìn)行清理,保持庫(kù)房的整齊美觀,使物資設(shè)備分類排列,存放整齊,數(shù)量準(zhǔn)確。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種,規(guī)格,型號(hào)以及性能,填寫分明。搞好庫(kù)房的安全管理工作,檢查庫(kù)房的防火、防盜設(shè)施,以及堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部門交辦的其他工作。
在倉(cāng)管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是現(xiàn)在最基本的工作任務(wù),是自己適應(yīng)工作的要求、提高辦事效率的需要,也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個(gè)基本工作技能。
揀貨是工作的首要任務(wù),發(fā)錯(cuò)貨、賬目錯(cuò)亂,會(huì)給后續(xù)工作帶來很大壓力,會(huì)使公司利益與形象受損。所以要看好實(shí)物、對(duì)準(zhǔn)確編碼,提高注意力,確保在第一個(gè)環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無(wú)誤;另外還需要了解倉(cāng)庫(kù)當(dāng)日入庫(kù)的貨品,多關(guān)注倉(cāng)庫(kù)的信息,以確保倉(cāng)庫(kù)是否有足夠的庫(kù)存。
倉(cāng)庫(kù)工作頭緒很多,任務(wù)瑣碎繁雜,剛開始接觸倉(cāng)庫(kù)工作的時(shí)候很多東西都不會(huì),就出現(xiàn)了事倍功半的效果,時(shí)間長(zhǎng)了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為,哪些該做哪些不該做。倉(cāng)庫(kù)的一切工作不可能走捷徑,很多看似小事,偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉(cāng)管要謹(jǐn)慎、細(xì)致、勤勞、積極,這樣倉(cāng)管工作才能做到得心應(yīng)手,才能快樂工作每一天。
在熟悉了倉(cāng)庫(kù)的管理工作一個(gè)月后,我被調(diào)到了銷供部工作,銷供部的工作與倉(cāng)庫(kù)息息相關(guān),每天都要把購(gòu)買貨物的發(fā)票和清單及時(shí)送到倉(cāng)庫(kù),讓倉(cāng)庫(kù)人員清點(diǎn)、核對(duì)并把貨物按時(shí)入庫(kù)。并做好相應(yīng)的記賬工作。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間只有三個(gè)月,每天都在做差不多的工作,但還是學(xué)習(xí)了不少知識(shí)。首先,結(jié)合實(shí)踐了解了倉(cāng)庫(kù)管理的基本理論,認(rèn)識(shí)了倉(cāng)庫(kù)管理的重要性,學(xué)習(xí)了倉(cāng)庫(kù)管理的原則和注意事項(xiàng),了解了銷供部的.工作流程。其次,進(jìn)一步加深了對(duì)企業(yè)各個(gè)方面的認(rèn)識(shí)和了解,尤其是加深了對(duì)公司整個(gè)物資購(gòu)買和管理的流程及其各個(gè)環(huán)節(jié)的認(rèn)識(shí);在和一些同事的交流過程中,也從他們身上學(xué)到了許多各個(gè)方面知識(shí)。
在實(shí)習(xí)中,我也遇到過很多的苦難,也曾受到過挫折,但也就是因?yàn)檫@樣,我又一遍遍的去尋找解決的方式和途徑,使這些難題得以順利解決,這個(gè)累積的過程,也就成了我實(shí)訓(xùn)期間寶貴的經(jīng)驗(yàn)與財(cái)富,相信對(duì)我以后的生活也會(huì)有很大的幫助。經(jīng)過這三個(gè)月的實(shí)習(xí),我相信,在以后的生活中,不管遇到什么樣的難題,只要一直保持這種良好心態(tài)與斗志,積極向上,我的人生一定會(huì)有更大的收獲。作為一名剛步出校門,步入社會(huì)的大學(xué)生,作為一個(gè)欠缺工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生,能夠進(jìn)入嘉興石化有限公司,是自己人生的一大幸事。通過實(shí)習(xí)了解了社會(huì),了解了公司,了解了自己,從而為確立自己的人生目標(biāo)跨向了一大步。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇十一
這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是收貨管理系統(tǒng)操作和配送管理系統(tǒng)還有貨物打包裝三大類。
經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義,基本功能,各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),以便我們掌握excel和物流的一些基本操作。一周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,回顧一周的實(shí)訓(xùn)收獲了不少,但也看見了自己的一些不足。這一周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的動(dòng)手實(shí)踐能力,學(xué)以致用。
成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù),一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,特別在出口方面。還有出口時(shí),裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確,為了做到先進(jìn)先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳,并記錄余數(shù)。按照老師的要求,我們先進(jìn)行收貨行動(dòng),打開系統(tǒng),收貨三部進(jìn)行,收貨-入庫(kù)-貨物管理。在收貨的時(shí)候,我們要選好公司,確定收貨數(shù)量,記好貨物訂單號(hào),最后確定入庫(kù).老師還跟我們說了,貨架上一定要擺放貨物多的商品,貨物少的商品要是沒有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來,全都給放在貨架上。在確定沒有任何問題以后,組長(zhǎng)吩咐開始對(duì)商品進(jìn)行編號(hào)。給貨物編號(hào)是最麻煩的一步,雖然沒有什么體力勞動(dòng),但是要給貨物編號(hào)學(xué)要對(duì)貨物的品名規(guī)格,包裝單位等每一方面分的清清楚楚。給商品編號(hào)用了兩頁(yè)紙,貨物種類實(shí)在是太多了。這一天的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容不多,但是以前沒有經(jīng)歷過類似于這樣的工作,消耗了我們一上午的時(shí)間。
隨后把貨架上的貨物與我們的統(tǒng)計(jì)單進(jìn)行核對(duì),所以核對(duì)貨物是必需做的,這一步工作還挺快,不到半個(gè)小時(shí)就核對(duì)完了。下一步就該用到高科技——計(jì)算機(jī)了。老師教我們?cè)鯓影盐覀儼沿浳锞幒玫奶?hào)碼輸進(jìn)電腦里,然后剩下的工作就該由我們自己親自動(dòng)手來完成了。我們給貨物編的號(hào)一共編了兩頁(yè)紙,一頁(yè)是貨架上所有的商品編號(hào),另一頁(yè)是給補(bǔ)貨區(qū)了的商品編的號(hào)。在計(jì)算機(jī)上作業(yè)不費(fèi)什么力氣,只是敲幾下鍵盤而已,但是往電腦里輸入編號(hào)的時(shí)候卻非常容易出錯(cuò),因?yàn)閿?shù)字很長(zhǎng),敲數(shù)字的時(shí)候,小鍵盤比較密,打錯(cuò)了還得刪除,非常耽誤時(shí)間。因?yàn)檫@只是實(shí)訓(xùn),讓我們熟悉作業(yè)過程,以便在將來的工作中順利完成工作任務(wù)。
貨物編號(hào)完成以后,緊接著該進(jìn)入出庫(kù)作業(yè)了。首先還得利用電腦,把我們需要出庫(kù)的貨物給輸進(jìn)電腦,每個(gè)人都做以便出庫(kù)作業(yè),對(duì)出庫(kù)作業(yè)的工作程序有一定印象就行了。首先進(jìn)行對(duì)出庫(kù)記錄進(jìn)行編制,對(duì)商品保管帳的錄入,又分配了三個(gè)進(jìn)行貨物的出庫(kù),他們首先要在提貨單上進(jìn)行簽名,然后去去貨,接下來去找檢查員檢查,檢查無(wú)誤以后,拿著貨物去出貨人那里進(jìn)行交貨,最后我們把出庫(kù)但同意收拾給組長(zhǎng),簽好字后就進(jìn)行輸入工作,在輸入過程中的最后一項(xiàng)工作就是把每一個(gè)出庫(kù)人都要輸入進(jìn)去,即一共十張單子,輸入完以后,出庫(kù)作業(yè)即告完成,接下來是入庫(kù)作業(yè),首先去提貨,一名同學(xué)做復(fù)核員,一名同學(xué)進(jìn)行對(duì)貨物的復(fù)位工作,一名同學(xué)進(jìn)行消卡,最后由兩名同學(xué)對(duì)入庫(kù)所有內(nèi)容的輸入.
在學(xué)會(huì)把貨物入庫(kù)的同時(shí),我們還需要學(xué)會(huì)貨物打包,打包分為自動(dòng)和手動(dòng),在自動(dòng)打包過程中,要把握好包裝帶與貨物的尺度,相對(duì)于手動(dòng)時(shí)間會(huì)短一些,手動(dòng)中,需要的工具會(huì)多一點(diǎn),程序會(huì)復(fù)雜一點(diǎn).
一、核對(duì)貨品:貨物復(fù)位,并且貼上貨卡;
三、盤點(diǎn)單互換,將他們登陸到自己組的盈虧分析表;
第五天沒有什么具體的操作工作,每人只需要提交一份實(shí)習(xí)報(bào)告,對(duì)整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程提出一個(gè)或多個(gè)意見和建議,以及改善以后的結(jié)果如何。這張表就是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)周的一個(gè)總結(jié)。
五天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,雖然有點(diǎn)累,但是過的很充實(shí),實(shí)訓(xùn)期間每個(gè)人或多或少的掌握了一定的技能。學(xué)校的辦學(xué)目標(biāo)就是“培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)型人才”,而在校學(xué)習(xí)期間掌握技能也只有通過單獨(dú)的實(shí)訓(xùn)周來實(shí)現(xiàn)了。學(xué)校個(gè)了我們這個(gè)機(jī)會(huì),我們一定要好好抓住這次機(jī)會(huì),如果將來在面食的時(shí)候,有人問是否經(jīng)歷過倉(cāng)儲(chǔ)的工作,我們便有了依據(jù),可以說經(jīng)歷過。
學(xué)校已經(jīng)盡力為學(xué)生添加硬件設(shè)施和師資力量了,若想出人頭地的話,最終還是與自己的努力分不開的。自己有多少付出,就會(huì)得到多少回報(bào)!
這一周的實(shí)訓(xùn)最大的一個(gè)特點(diǎn)就是問題,也就是說問題特別多,雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事,問題現(xiàn)在出來總比以后出來的要好。
第一個(gè)問題也是在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中都存在的一個(gè)問題,因?yàn)槲覀兊亩ㄏ蛩季S導(dǎo)致不能很好的理解題意,以至在實(shí)訓(xùn)過程中走了很多彎路或停滯不前,耽誤了很多時(shí)間,甚至導(dǎo)致當(dāng)天的任務(wù)不能完成,敷衍了事。
第二個(gè)問題就是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和打包貨品的不熟悉。不熟悉就是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(ccxt),因?yàn)槭堑谝淮谓佑|對(duì)里面的一些構(gòu)造和功能完全不知,甚至那個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該輸?shù)侥膫€(gè)地方都不知道。整個(gè)階段都是在一步步的摸索的過程。
經(jīng)過這一周的實(shí)訓(xùn)我們知道了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的概念并知道怎樣操作倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴(kuò)展了我們的知識(shí)面。另一個(gè)方面就是學(xué)會(huì)了我們?cè)鯓邮褂霉芾碥浖蠹叶贾拦芾碥浖牟僮魇敲恳粋€(gè)大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會(huì)的,這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用excel,造成我們對(duì)excel的極大的不熟悉,而這次的實(shí)訓(xùn)給我們提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)來鍛煉這方面的能力。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇十二
2、6月24日,參觀吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷)中心。
7月1日收集并整理資料,并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),該中心占地面積130畝,總建筑面積3、5萬(wàn)平方米,擁有近100個(gè)裝卸貨口,庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷。
物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、
日用品及家電系列商品四大類為主,兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無(wú)線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng)庫(kù)技術(shù),實(shí)行按客戶、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理,實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,裝卸機(jī)械化、分揀電子化”,是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。
1)庫(kù)內(nèi)布局。
該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫(kù)5個(gè),內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè),其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè);拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè),配備dps數(shù)字分揀線5條,能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù),同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀。
2)物流動(dòng)線類型。
雖然庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形,但其物流動(dòng)線有兩種形式:右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨,也可以出貨,呈“u”型物流動(dòng)線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷),屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái),進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),呈“l(fā)”型物流動(dòng)線。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送,屬企業(yè)物流體系。庫(kù)內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3、5m,且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。
3)分區(qū)設(shè)置。
在面積達(dá)2~2.5萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)里,作業(yè)區(qū)域可以分為:進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心:集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度快的a類貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1、2米(據(jù)資料記載,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為:進(jìn)貨――儲(chǔ)存――分揀――分貨――發(fā)貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
該中心采用無(wú)線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房收貨、定倉(cāng)、補(bǔ)貨、移庫(kù)等信息,及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種和存量變化,隨時(shí)保證帳實(shí)相符,彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫(kù)內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,采取abc分類原則,根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托盤、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,以整體托盤為單元,實(shí)施收貨定倉(cāng)、補(bǔ)貨移庫(kù)等現(xiàn)代化作業(yè)管理,縮短整體搬運(yùn)距離,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化,有效降低作業(yè)成本。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇十三
吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)中心。
一、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)。
2、6月24日,參觀吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)中心。
二、后期總結(jié)工作。
7月1日收集并整理資料,并定稿。
一、公司簡(jiǎn)介:。
1、基本情況:。
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),該中心占地面積130畝,總建筑面積3、5萬(wàn)平方米,擁有近100個(gè)裝卸貨口,庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷。
物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2、物流主要設(shè)施:。
武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無(wú)線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng)庫(kù)技術(shù),實(shí)行按客戶、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理,實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,裝卸機(jī)械化、分揀電子化”,是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。
3、倉(cāng)庫(kù)類型:。
1)庫(kù)房特點(diǎn)。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?個(gè)倉(cāng)間,中間以連廊相聯(lián),呈“h”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶,內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,動(dòng)線分明。倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度1、2米,設(shè)有100個(gè)收、發(fā)貨口,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量,有效糾錯(cuò),提高收貨效率。庫(kù)內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng),為作業(yè)安全提供了有力的保障。
2)整體布局。
武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米,其中配送中心庫(kù)區(qū)占地2~2、5萬(wàn)平方米,停車場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì),屋頂和墻體呈天藍(lán)色,可見,藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口。而停車場(chǎng)內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣。該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?個(gè)倉(cāng)間,中間以連廊相聯(lián),庫(kù)區(qū)高度達(dá)12米左右,內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存儲(chǔ)、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線,同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷。
3)庫(kù)內(nèi)布局。
該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫(kù)5個(gè),內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè),其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè);拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè),配備dps數(shù)字分揀線5條,能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù),同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀。
4)物流動(dòng)線類型。
雖然庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形,但其物流動(dòng)線有兩種形式:右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨,也可以出貨,呈“u”型物流動(dòng)線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送,屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái),進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),呈“l(fā)”型物流動(dòng)線。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送,屬企業(yè)物流體系。庫(kù)內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3、5m,且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。
5)分區(qū)設(shè)置。
在面積達(dá)2~2、5萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)里,作業(yè)區(qū)域可以分為:進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)、暫存區(qū)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1、2米。其作業(yè)流程可以總結(jié)為:進(jìn)貨――儲(chǔ)存――分揀――分貨――發(fā)貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4、作業(yè)管理。
該中心采用無(wú)線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房收貨、定倉(cāng)、補(bǔ)貨、移庫(kù)等信息,及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種和存量變化,隨時(shí)保證帳實(shí)相符,彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫(kù)內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,采取abc分類原則,根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托盤、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,以整體托盤為單元,實(shí)施收貨定倉(cāng)、補(bǔ)貨移庫(kù)等現(xiàn)代化作業(yè)管理,縮短整體搬運(yùn)距離,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化,有效降低作業(yè)成本。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇十四
1.參觀實(shí)驗(yàn)室,認(rèn)識(shí)沙盤模型。
2.了解倉(cāng)庫(kù)中基本的設(shè)施設(shè)備。
3.熟悉叉車和托盤的構(gòu)造及使用。
4.識(shí)別不同類型的貨架。
1.倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的認(rèn)識(shí)。
2.常見的叉車的搬運(yùn)作業(yè)演示。
3.貨架類型的識(shí)別。
實(shí)訓(xùn)器材普通貨架、手動(dòng)液壓堆高車、手動(dòng)液壓叉車、托盤、貨架。
1、首先讓我們自己先參觀實(shí)訓(xùn)室的倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備,接著是老師再向我們介紹這些設(shè)備讓我們有一個(gè)更深入的了解。
2、認(rèn)識(shí)沙盤模型,老師為我們講解沙盤中整個(gè)運(yùn)作過程。從商品入庫(kù)作業(yè),商品在庫(kù)的保管,到商品出庫(kù),整個(gè)的流程需要我們認(rèn)真仔細(xì),需要運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)管理的協(xié)調(diào)和配合。
3、接著主我們了解實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備,及其一些設(shè)備的使用與操作方法(特別演示了手動(dòng)液壓式叉車與液壓堆高式叉車)。由老師為我們講解了各項(xiàng)具體的流程后學(xué)生分小組練習(xí)。
4、接著認(rèn)識(shí)了解實(shí)訓(xùn)室的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的高層貨架,老師還在多媒體室向我們展示了多種不同的貨架,讓我們充分了解到不同類型的貨架適合放不同的貨物。
5、最后同學(xué)們還進(jìn)行了手動(dòng)液壓式叉車與液壓堆高式叉車實(shí)操。
在這次倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)中我們認(rèn)識(shí)到了很多,而不僅僅是一些物流設(shè)備的認(rèn)識(shí),更多的是在倉(cāng)儲(chǔ)物流過程中我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到的問題,雖然我們不是學(xué)習(xí)物流專業(yè)的學(xué)生,但我們知道物流就在我們身邊,電子商務(wù)就好比是一輛車子,而物流就是這輛車的輪子,沒有物流的發(fā)展,電子商務(wù)也是發(fā)展不起來的。
我們認(rèn)識(shí)到了,我國(guó)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流水平仍達(dá)不到經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求,倉(cāng)庫(kù)擁有量雖多但管理水平較低,倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展部平衡。因此有能力的大公司漸漸自建物流體系,打破物流瓶頸。
在倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)過程中我們發(fā)現(xiàn)我們還要注意很過細(xì)節(jié)性的東西,比如說商品的保管,我們要對(duì)商品進(jìn)行分類后根據(jù)不同商品的性質(zhì)進(jìn)行保管:又比如說商品的出庫(kù),商品出庫(kù)時(shí)我們還要進(jìn)行核實(shí)商品的數(shù)量還有質(zhì)量。還要記錄裝車過程。
實(shí)訓(xùn)時(shí)我們還學(xué)會(huì)了手動(dòng)液壓式叉車與液壓堆高式叉車,讓我們體會(huì)到的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的一小部分作業(yè),也要注意許多問題的,也是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中必不可少的一部分,。
在認(rèn)識(shí)自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)的高層時(shí),不得不認(rèn)識(shí)到自己的落后,現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展,現(xiàn)在外國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)可以說是無(wú)人自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)了。所以以后我們要更加努力才行了。也為中國(guó)的物流事業(yè)貢獻(xiàn)一份力。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇十五
物流業(yè)在我國(guó)已經(jīng)成為發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一,但長(zhǎng)期以來我國(guó)對(duì)物流的理論研究和應(yīng)用實(shí)踐、物流的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備與物流信息技術(shù)的應(yīng)用都比較落后。可喜的是,物流行業(yè)受到了政府、學(xué)校、企業(yè)越來越多的重視,很多高校也進(jìn)行了課程的改革。物流這個(gè)專業(yè)是一門實(shí)踐性和應(yīng)用性都很強(qiáng)的課程,需要很強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手操作能力。為此,我們學(xué)校安排了為期兩周的實(shí)訓(xùn)課程。
學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)中心。
20xx年4月6日20xx年4月16日。
09級(jí)學(xué)生即將即將步入實(shí)習(xí)崗位,為了培養(yǎng)學(xué)生的管理技能和應(yīng)用技能,提高以后工作的籌碼,適應(yīng)以后的工作,在本學(xué)期,由學(xué)校統(tǒng)一組織了物流系部的各班學(xué)生進(jìn)行了為期兩周的實(shí)訓(xùn)。
從大的方面來說,我們進(jìn)行了三個(gè)綜合的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。一是wms系統(tǒng)的揀出庫(kù)及入庫(kù)的整個(gè)工作流程;二是揀選配送的.整個(gè)工作流程;三是word、excel、powerpoint、acdsee等常用軟件的應(yīng)用。下面將進(jìn)行具體的說明。
(一)wms系統(tǒng)的揀選、出庫(kù)及入庫(kù)的整個(gè)工作流程:
1、在立體庫(kù)的電腦軟件上按照揀選單錄入貨物的信息,包括貨物的物料號(hào)、數(shù)量、庫(kù)區(qū)等(物料號(hào)需要進(jìn)行物料信息的查詢獲得)。然后選擇聯(lián)動(dòng)出庫(kù),啟動(dòng)電子揀選系統(tǒng)。
2、用條碼槍掃描事先準(zhǔn)備好的周轉(zhuǎn)箱,進(jìn)行周轉(zhuǎn)箱的注冊(cè)。再次用條碼槍掃描注冊(cè)號(hào)的周轉(zhuǎn)箱,按照電子揀選系統(tǒng)的指示燈進(jìn)行揀選貨物(紅燈顯示需要揀選的數(shù)量),在這個(gè)過程中,要先揀貨物,在摁滅指示燈。一層揀選完畢,摁滅綠色指示燈,把周轉(zhuǎn)箱垂直推入入口,在二層等周轉(zhuǎn)箱出來后,用條碼槍進(jìn)行掃描,重復(fù)和一層同樣的揀選工作。
4、在二號(hào)庫(kù)等待的人員拆包檢查貨物。無(wú)誤后,在電腦上進(jìn)行入庫(kù)信息的錄入,隨后使用rf條碼槍進(jìn)行操作,把貨物按照指定位置進(jìn)行入庫(kù)。
5、在電腦上進(jìn)行出庫(kù)信息的錄入,再次使用rf條碼槍進(jìn)行出庫(kù)工作,注冊(cè)周轉(zhuǎn)箱,把貨物按照要求出庫(kù)。到此,這個(gè)工作流程結(jié)束。
(二)揀選配送的整個(gè)工作流程:
前奏工作:小組四人分工,兩人進(jìn)行揀選工作,一人進(jìn)行線路優(yōu)化,一人進(jìn)行g(shù)ps系統(tǒng)的查詢工作。
1.按照揀選單的要求進(jìn)行貨物的揀選,一人使用叉車去叉車庫(kù)區(qū)揀選貨物,令一人去閣樓庫(kù)區(qū)揀選貨物,同時(shí),第三人進(jìn)行路優(yōu)化工作。
2.貨物揀選完畢后,把貨物放在指定的月臺(tái),把零散的貨物放在貨箱中,把整箱的貨物放在月臺(tái)上。注意貨物的碼放要合理整齊,大不壓小,重不壓輕。
3.選擇合適的貨車,按照線路優(yōu)化的結(jié)果,進(jìn)行裝車,先送后裝,后送先裝,合理利用貨車的容積。
4.把車停在中心控制室門前,進(jìn)行g(shù)ps系統(tǒng)的查詢,把查到的信息(經(jīng)度、緯度、時(shí)間以及車此刻所在的具體位置)填寫到線路優(yōu)化單上。
5.按照貨物單把貨物卸到a超市、b超市和c超市,不能野蠻卸貨,貨物要擺放整齊合理。到此,整個(gè)揀選配送工作結(jié)束。
(三)powerpoint、acdsee、常用快捷鍵、msn、word和excel等常用軟件的應(yīng)用。
的使用。如何制作幻燈片以及各種效果,例如超級(jí)鏈接、幻燈片的切換、幻燈片的動(dòng)作按鈕、幻燈片的播放效果等。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇十六
當(dāng)今社會(huì)為信息社會(huì),世界已進(jìn)入在計(jì)算機(jī)信息管理領(lǐng)域中激烈競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代。信息已成為繼勞動(dòng)力、土地、資本之后的又一大資源,誰(shuí)控制的信息越多,誰(shuí)利用信息資源的效率越高,誰(shuí)就會(huì)在各方面的競(jìng)爭(zhēng)中,占有一席之地,誰(shuí)就會(huì)更有優(yōu)勢(shì),這一點(diǎn)已得到舉世公認(rèn)。隨著wto的加入和我國(guó)工業(yè)的迅猛發(fā)展,為了抓住機(jī)遇,在競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī),作為生產(chǎn)企業(yè)的一個(gè)必不可少的重要環(huán)節(jié)—倉(cāng)庫(kù)管理的信息化、計(jì)算機(jī)化也就迫在眉捷了。特別對(duì)于物流公司來說,貨物周轉(zhuǎn)頻繁,類別繁雜,傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理過程,表單填寫與查詢管理都非常的耗費(fèi)人力物力,最后需要盤點(diǎn)或者統(tǒng)計(jì)十分耗費(fèi)時(shí)間和人力。有的企業(yè)單位的庫(kù)存管理部分目前仍為手工、半手工操作。從供應(yīng)單位辦理入庫(kù)登記開始,到使用單位輸領(lǐng)料出庫(kù)手續(xù)為止,所有操作基本上都是由倉(cāng)庫(kù)管理人員筆寫,手理,加上算盤、計(jì)算器來完成。這不僅繁鎖,效率低,而且缺乏庫(kù)存管理的一些基本手段,如庫(kù)存狀況統(tǒng)計(jì),查詢經(jīng)濟(jì)訂貨量計(jì)算等,這給企業(yè)在一定程度上造成了管理上的落后,及經(jīng)濟(jì)利益上的損失。有的企業(yè)單位既有了微機(jī)同時(shí)也有了庫(kù)存管理軟件,但硬件上去了,軟件上不去。因?yàn)樗麄冇玫膸?kù)存管理軟件,大多為自己的.工作人員及其他一些非專業(yè)人員所開發(fā)的簡(jiǎn)單的管理程序,很難稱得上是“倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)軟件”這些程序的弱點(diǎn)多表現(xiàn)為:1)系統(tǒng)開發(fā)時(shí)無(wú)科學(xué)的理論支持。2)開發(fā)過程中調(diào)研不全面。3)軟件編寫時(shí)模型不清晰完整。4)所用開發(fā)工具落后(如foxbase等)。為了適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,需要建立倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng),提高倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)處理效率,盡可能的減少倉(cāng)庫(kù)管理的重復(fù)性和復(fù)雜性。
開發(fā)倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)即有宏觀上的意義,那就是順應(yīng)時(shí)代信息化、現(xiàn)代化潮流,提高效益,促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化;也有微觀上的意義,那就是可以提高管理的現(xiàn)代化程序,加強(qiáng)管理的信息化手段,提高工作效率,增加單位效益。高效方便的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),可以為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供堅(jiān)強(qiáng)的后盾和有力的支持。倉(cāng)庫(kù)是用來存儲(chǔ)物料,控制物料數(shù)量,以保證穩(wěn)定的物流支持正常的生產(chǎn),但又最小限度的占用資本。它是一種實(shí)時(shí)的、相關(guān)的、動(dòng)態(tài)的庫(kù)存控制系統(tǒng)。它能夠結(jié)合、滿足相關(guān)部門的需求,隨時(shí)間變化動(dòng)態(tài)地調(diào)整庫(kù)存,精確的反映庫(kù)存現(xiàn)狀。
倉(cāng)庫(kù)管理對(duì)企業(yè)來說是一項(xiàng)繁瑣復(fù)雜的工作,每天要處理大量的單據(jù)數(shù)據(jù)。為及時(shí)結(jié)清每筆業(yè)務(wù),盤點(diǎn)庫(kù)存和貨物流動(dòng)情況,保證企業(yè)生產(chǎn)用料以及貨物安全,庫(kù)管人員要花費(fèi)大量人力物力和時(shí)間來做數(shù)據(jù)記錄統(tǒng)計(jì)工作。試圖通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理的自動(dòng)化,包括貨物的入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)庫(kù)和借出等操作,及貨物有關(guān)信息的管理,如貨物類別管理、供貨商信息管理、客戶檔案管理和倉(cāng)庫(kù)管事操作員信息管理等。
倉(cāng)庫(kù)管理所管理的物資設(shè)備種類繁多,而且入庫(kù)單、出庫(kù)單、需求單等單據(jù)的發(fā)生量特別大,關(guān)聯(lián)信息多,還有倉(cāng)庫(kù)物資出入頻繁造成了倉(cāng)庫(kù)信息量龐大。因此在管理上實(shí)現(xiàn)起來有一定的困難。同時(shí)系統(tǒng)的使用者中有些是文化程度較低的,對(duì)計(jì)算機(jī)不熟悉所以也要考慮到系統(tǒng)的可操作性。再有就是倉(cāng)庫(kù)對(duì)于一個(gè)公司來說是一個(gè)較為機(jī)密的地方,并不是每個(gè)公司員工都可以查詢的,所以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的時(shí)候要考慮的安全性以及可維護(hù)性,要設(shè)置一定的登錄權(quán)限。盡可能做到以下目標(biāo):
第一、系統(tǒng)能夠?qū)}(cāng)庫(kù)的日常運(yùn)作進(jìn)行快速、安全的反應(yīng)。
第二、界面簡(jiǎn)潔、操作方便、簡(jiǎn)單易學(xué),用戶不需要太多的專業(yè)知識(shí)。
第三、設(shè)置登錄權(quán)限,保證倉(cāng)庫(kù)的安全性、保密性。
第四、能過方便倉(cāng)庫(kù)管理人員實(shí)現(xiàn)對(duì)入庫(kù)、出庫(kù)設(shè)置信息的方便錄入、查詢以及管理。
基本思路:通過對(duì)物流公司倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作的觀察了解,通過對(duì)庫(kù)房管理的實(shí)際調(diào)查,明確其完整的業(yè)務(wù)流程,以進(jìn)行系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施。在分析庫(kù)存管理的具體情況后,采用sqlserver2000數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)作為材料(即商品,下同)庫(kù)存管理系統(tǒng)的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。(c#)工具面向?qū)ο罂梢暬幊痰奶攸c(diǎn),有利于系統(tǒng)的開發(fā),所以決定用其作為主要開發(fā)工具。
系統(tǒng)主要有登錄權(quán)限設(shè)置、入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、盤點(diǎn)管理、表單查詢等功能。
登錄權(quán)限設(shè)置:通過密碼,登錄人身份的不同,區(qū)分是否有權(quán)查詢倉(cāng)庫(kù)信息,而且不同人員登錄的權(quán)限不同,如高層管理人員只有查詢的權(quán)限,倉(cāng)庫(kù)管理人員則有出、入庫(kù)錄入以及查詢等權(quán)限。
入庫(kù)管理:實(shí)現(xiàn)物資入庫(kù),輸入物資的基本信息,入庫(kù)時(shí)間,經(jīng)手人同時(shí)產(chǎn)生入庫(kù)單操作。
出庫(kù)管理:實(shí)現(xiàn)物資出庫(kù),輸入出庫(kù)物資基本信息,出庫(kù)時(shí)間,經(jīng)手人同時(shí)產(chǎn)生出庫(kù)單操作。
盤點(diǎn)管理:定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行盤點(diǎn),以確保系統(tǒng)里所查詢的賬目物資與倉(cāng)庫(kù)實(shí)存物資一樣。如出現(xiàn)庫(kù)存偏差,當(dāng)清點(diǎn)的數(shù)據(jù)少于系統(tǒng)數(shù)據(jù),進(jìn)行報(bào)損處理;檔清點(diǎn)的數(shù)據(jù)大于系統(tǒng)數(shù)據(jù),進(jìn)行報(bào)溢處理;當(dāng)清點(diǎn)中存在報(bào)廢物數(shù)據(jù),則進(jìn)行報(bào)廢處理。
可行性分析。
1需求的可行性:
倉(cāng)庫(kù)管理是與我們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān)的問題。大到公司、超市的倉(cāng)庫(kù)管理,小到圖書館的藏書管理,都可以認(rèn)為是各種各樣的倉(cāng)庫(kù)管理需求。在計(jì)算機(jī)飛速發(fā)展的今天,將計(jì)算機(jī)這一信息處理利器應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)的日常管理已是勢(shì)必所然,而且這也將為倉(cāng)庫(kù)管理帶來前所未有的改變,它可以帶來意想不到的效益,同時(shí)也會(huì)為企業(yè)的飛速發(fā)展提供無(wú)限潛力。采用計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)已成為倉(cāng)庫(kù)管理科學(xué)化和現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,它給企業(yè)管理來了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。主要體現(xiàn)在:第一、極大提高了倉(cāng)庫(kù)工作人員的工作效率,大大減少了以往入、出、存流程繁瑣,雜亂,周期長(zhǎng)的弊端。第二、基于倉(cāng)庫(kù)管理的全面自動(dòng)化,可以減少入庫(kù)管理、出庫(kù)管理及庫(kù)存管理中的漏洞,可以節(jié)約不少管理開支,增加企業(yè)收入。倉(cāng)庫(kù)的管理的操作自動(dòng)化和信息的電子化,全面提高了倉(cāng)庫(kù)的管理水平。
2.經(jīng)濟(jì)上的可行性:
現(xiàn)在,計(jì)算機(jī)的價(jià)格已經(jīng)十分低廉,性能卻有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。而本系統(tǒng)的開發(fā),為公司的工作效率帶來了一個(gè)質(zhì)的飛躍,為此主要表現(xiàn)有以下幾個(gè)方面:第一、本系統(tǒng)的運(yùn)行可以代替人工進(jìn)行許多繁雜的勞動(dòng);第二、本系統(tǒng)的運(yùn)行可以節(jié)省許多資源;第三、本系統(tǒng)的運(yùn)行可以大大的提高倉(cāng)庫(kù)的工作效率;第四,本系統(tǒng)可以使敏感文檔更加安全,等等。所以,本系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)上是可行的。
3.技術(shù)上可行性:
主要利用microsoftsqlserver2000作為本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù),它是一個(gè)支持多用戶的新型數(shù)據(jù)庫(kù),適用于大中規(guī)模的數(shù)據(jù)量需求。為新系統(tǒng)服務(wù)器/客戶端的結(jié)構(gòu)提供了硬件的支持。作為系統(tǒng)開發(fā)的開發(fā)環(huán)境,它作為一種現(xiàn)代的編程語(yǔ)言,提供完善的指令控制語(yǔ)句、類與對(duì)象的支持及豐富的數(shù)據(jù)類型,給開發(fā)高性能系統(tǒng)提供的保障為開發(fā)滿足客戶要求的系統(tǒng),保證了代碼的模塊化要求,而代碼模塊化的提高,非常有利于以后對(duì)新系統(tǒng)的擴(kuò)展與修改。
綜上所述,倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)具有研發(fā)可行性!
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇十七
經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作,讓我意識(shí)到了其實(shí)不管到哪干什么工作,都應(yīng)該盡心盡力,把他當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)來做,或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品,要仔細(xì)的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了,工作只是謀生的手段,干的好壞無(wú)所謂的覺悟是極其錯(cuò)誤的。當(dāng)我看到大家對(duì)工作的熱愛后,深深的感染了我。
2、反思總結(jié)不經(jīng)常,關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力比較弱。
當(dāng)遇到一個(gè)問題時(shí),總是考慮欠周全,感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經(jīng)驗(yàn)不足,駕馭能力不強(qiáng)的表現(xiàn)。
二、下步打算。
1、精于專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察。
實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力是下一步我工作的首要任務(wù)。下大力把本職工作做好,做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河茫还苁悄且徊焦ぷ鞫紤?yīng)該有預(yù)見性。“凡是預(yù)則立,不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會(huì)多多思考,多做研究,善于分析,勤于觀察,不段的提高業(yè)務(wù)水平。
2、善于溝通交流,強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)。
3、虛心學(xué)習(xí),加強(qiáng)對(duì)本職工作認(rèn)識(shí)。
虛心向每一位同事學(xué)習(xí)工作中的好方法,好習(xí)慣,這些都是一筆寶貴是財(cái)富。加強(qiáng)實(shí)踐知識(shí)的學(xué)習(xí),全方位的提高工作效率,提高處理各種問題的能力。
4、提高思想認(rèn)識(shí),當(dāng)整工作態(tài)度加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平面對(duì)新的工作崗位和新的工作環(huán)境,我認(rèn)為只有具備良好的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平才是做好本職工作的前提俗話說:“活到老,學(xué)到老”,通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇十八
2、通過對(duì)華軟的操作了解倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作基本程序;。
3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計(jì),熟悉入庫(kù)、出庫(kù)程序。
1)、掌握倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作模式;。
2)掌握倉(cāng)儲(chǔ)軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;。
3)掌握倉(cāng)儲(chǔ)的基本運(yùn)輸環(huán)節(jié),著重掌握入庫(kù)出庫(kù)的操作。
這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓(xùn),整整兩周都在機(jī)度過。實(shí)訓(xùn),顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實(shí)踐操作。是提高我們應(yīng)用操作潛力的必經(jīng)過程,因此。如果想讓自己所學(xué)的知識(shí)得到升華,能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機(jī)會(huì)。第一周主要是了解與熟悉我們實(shí)習(xí)資料,在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運(yùn)輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù),學(xué)習(xí)如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運(yùn)輸管理只是簡(jiǎn)單的派車送貨,其實(shí)它的流程有很多:從用戶分配、基礎(chǔ)資料管理價(jià)格管理的基本信息錄入后,開始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入、審核,車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛回到,成本結(jié)算,報(bào)表管理等。
倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理。
倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(wms)。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,且整個(gè)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求也日益提高,隨之而來的問題是如何存儲(chǔ)這些產(chǎn)品,如何在需要這些產(chǎn)品的時(shí)候迅速地找到他們,如何采用有限的倉(cāng)儲(chǔ)面積存儲(chǔ)更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項(xiàng)以最低的品項(xiàng)數(shù)和庫(kù)存數(shù)滿足市場(chǎng)的需要,如何安排倉(cāng)庫(kù)門口(docking)的裝卸作業(yè),使該作業(yè)能夠迅速準(zhǔn)確地被完成。先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)為了能夠到達(dá)上述結(jié)果,在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)先進(jìn)的計(jì)劃系統(tǒng),該系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)狀態(tài)十分敏感,他能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況變化而實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃,使整個(gè)作業(yè)計(jì)劃安排能夠到達(dá)最佳。
在計(jì)劃自動(dòng)生成的時(shí)候,所思考的因素主要有品項(xiàng)特性(是否對(duì)存儲(chǔ)和搬運(yùn)有特殊要求),儲(chǔ)位分布以及儲(chǔ)位分配狀況,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)面積,操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度,作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶給定的服務(wù)時(shí)間以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的運(yùn)行狀況等等。另外,某些wms系統(tǒng)采用了rulebase或knowledgebase技術(shù),將人們?cè)趯?shí)際倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中,使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)資源而到達(dá)作業(yè)效率的最佳化,另外倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)所有自動(dòng)化設(shè)備。
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的具體功能如下設(shè)計(jì):
物料管理。
物料管理根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)主要將定位于以下幾個(gè)功能方面:
(1).物料的屬性與分類管理。
目前,物料屬性分類方式有兩種:
一種,是代碼繼承式分類,這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類,其優(yōu)點(diǎn)是相同屬性物料在排序上歸為一類,容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長(zhǎng),字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便,在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)上表現(xiàn)為稀疏矩陣,浪費(fèi)存儲(chǔ)資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。
另一種,方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進(jìn)行物料屬性的定義,其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性,然后再定義屬性值,其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型,在這種分類方法中,能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無(wú)關(guān),分類能夠無(wú)限增加。同時(shí),采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系,能夠在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中表達(dá)不同的屬性描述類別,但不存在屬性類別的浪費(fèi)和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。
(2).物料的存儲(chǔ)描述。
物料屬性定義完成后,需要定義的另一個(gè)物料屬性就是物料的存儲(chǔ)屬性,其中主要包括了下列信息資料:
物料的存儲(chǔ)信息,包括存儲(chǔ)地區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存儲(chǔ)區(qū)域以及貨架儲(chǔ)位。
物料的.庫(kù)存信息,其中包括物料的存儲(chǔ)庫(kù)存和在途庫(kù)存,由于中國(guó)審計(jì)特性與國(guó)外不同,中國(guó)是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù),因此對(duì)于貨到,單未到的狀況無(wú)法進(jìn)行登帳處理。
物料的存儲(chǔ)條件需要進(jìn)行配置,先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)能夠通過對(duì)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體參數(shù)配置,實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)資源的識(shí)別和管理,需要配置的信息主要有倉(cāng)儲(chǔ)編號(hào),倉(cāng)儲(chǔ)面積,儲(chǔ)位編號(hào),儲(chǔ)位面積以及儲(chǔ)位存儲(chǔ)規(guī)則等等。通過倉(cāng)儲(chǔ)配置,能夠根據(jù)實(shí)際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的高效利用,即以有限的面積存放更多的貨品,以有限的資源得到更大的倉(cāng)儲(chǔ)吞吐量,以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃是通過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)配置數(shù)據(jù),并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則(processrule),在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成的作業(yè)計(jì)劃,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃主要有下列幾個(gè)方面:
(1).收貨上架。
(2).揀貨。
(3).補(bǔ)貨。
(4).碼頭裝載。
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃生成以后,需要得到完美執(zhí)行,倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)一般都會(huì)結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃,因此倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)系統(tǒng)不僅僅僅是一個(gè)計(jì)劃管理系統(tǒng),更是一個(gè)業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng),在作業(yè)執(zhí)行方面,許多wms產(chǎn)品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品,如exe的exceed,es/1awm等系統(tǒng),其中es/1awm還帶給了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動(dòng)化水平較低的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)境。
倉(cāng)儲(chǔ)資源管理。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中另一個(gè)重要管理對(duì)象是倉(cāng)儲(chǔ)資源管理,倉(cāng)儲(chǔ)資源除了倉(cāng)儲(chǔ)本身還包括了倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體此刻倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的合理調(diào)配,并通過設(shè)備檢修計(jì)劃提高設(shè)備完好率;合理配置倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu),提高場(chǎng)地利用率;合理組織倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員,是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率能夠得到最大化。
異常處理。
現(xiàn)實(shí)生活中,倉(cāng)儲(chǔ)管理是十分復(fù)雜的,在倉(cāng)儲(chǔ)管理中,會(huì)遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè),因此要求一個(gè)優(yōu)秀的wms系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常狀況。
作業(yè)成本管理。
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理的優(yōu)化,將最終體此刻倉(cāng)儲(chǔ)成本的降低和作業(yè)效率的提高,而成本控制是應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的一個(gè)主要目的之一。然而,與erp系統(tǒng)不同,erp系統(tǒng)所描述的成本控制,大多以物料成本為中心展開,而wms系統(tǒng)的成本,務(wù)必以作業(yè)成本為中心,因?yàn)閣ms系統(tǒng)的主要管理對(duì)象雖然是物料,但管理的主體確實(shí)作業(yè),因此,作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。
長(zhǎng)期以來,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心,長(zhǎng)期困擾企業(yè)管理者的問題是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作,專業(yè)化方向,企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)將不會(huì)只對(duì)企業(yè)的一個(gè)部門或幾個(gè)部門帶給服務(wù),將會(huì)逐步走向集團(tuán)企業(yè)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn)。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)將會(huì)從成本中心走向費(fèi)用中心,最終走向新的利潤(rùn)中心。因此先進(jìn)的wms系統(tǒng)都會(huì)帶給基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng),幫忙倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理人員精確地核算倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本,為進(jìn)一步優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理,提高倉(cāng)儲(chǔ)效率奠定基礎(chǔ)。
培訓(xùn)工作任務(wù)煩重。老師們克服種.種困難,加班加點(diǎn),從不會(huì)到會(huì),保證了實(shí)訓(xùn)的順利進(jìn)行。
2、教師組織嚴(yán)謹(jǐn)。系領(lǐng)導(dǎo)、教研組、實(shí)訓(xùn)教師對(duì)這次實(shí)訓(xùn)工作高度重視,是這次實(shí)訓(xùn)的首要因素。
學(xué)生自覺認(rèn)真。實(shí)訓(xùn)過程中,絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來越高,自覺性越來越強(qiáng),態(tài)度越來越認(rèn)真,不僅僅僅限于掌握軟件流程,個(gè)性是對(duì)軟件中各種客戶之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系,客戶與費(fèi)用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問題有進(jìn)一步了解,能將課本上學(xué)習(xí)的倉(cāng)儲(chǔ)學(xué)及運(yùn)輸知識(shí)與軟件個(gè)性是其中的流程對(duì)應(yīng)理解。這是這次實(shí)訓(xùn)成功的根本因素。
教師盡職盡責(zé)。萬(wàn)事開頭難。由于這次實(shí)訓(xùn)是新任務(wù)新知識(shí),這次配備的三名指導(dǎo)教師,拿出了全身心投入的敬業(yè)精神,從而使實(shí)訓(xùn)工作順利進(jìn)行,循序漸進(jìn),有始有終。
實(shí)訓(xùn)的主要狀況總結(jié)如下:
實(shí)訓(xùn)劃分為業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)部分主要是華軟物流管理軟件的運(yùn)用。這其中包括了參數(shù)設(shè)置—入倉(cāng)—保管—出倉(cāng)—調(diào)度—費(fèi)用核算等較為完整的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。在實(shí)訓(xùn)中,主要是通過使同學(xué)們?cè)诹私獯塑浖痉兜幕A(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù):如貨主、工廠、供應(yīng)商、購(gòu)買商、運(yùn)輸公司、裝卸公司等不同主角,并通過參數(shù)設(shè)置了解如入倉(cāng)、出倉(cāng)等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學(xué)生身臨其境,掌握倉(cāng)儲(chǔ)各子環(huán)節(jié)體會(huì)不同崗位的職業(yè)特征和要求。
同學(xué)們暢談了實(shí)訓(xùn)給自己帶來的種.種變化,歸納起來,有以下六個(gè)方面:
在知識(shí)上,由朦朦朧朧變得比較明白;。
在潛力上,由完全不會(huì)動(dòng)手,到基本能動(dòng)手;。
在作風(fēng)上,由以前普遍性的馬虎、拖沓,變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹(jǐn)慎、主動(dòng);。
在相互關(guān)系上,由彼此很少交流,到能實(shí)現(xiàn)真正的互幫互助。
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇十九
實(shí)習(xí)目的:
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對(duì)武漢物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。同時(shí)了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的`理論提出自己的意見.
實(shí)習(xí)方式:
采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)時(shí)間:xx年年6月27日—6月28日
實(shí)習(xí)步驟:
一、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)
1、6月27日,走訪武漢工貿(mào)有限公司。
2、6月28日,參觀吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷)中心。
二、后期總結(jié)工作
7月1日收集并整理資料,并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
一、公司簡(jiǎn)介:
1.基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),該中心占地面積130畝,總建筑面積萬(wàn)平方米,擁有近100個(gè)裝卸貨口,庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷。
物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
2.(物流)主要設(shè)施:
倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用20篇)篇二十
安徽華茂經(jīng)緯分公司。
安徽華茂集團(tuán)有限公司位于長(zhǎng)江之畔的歷史名城安徽省安慶市,是安慶市政府授權(quán)經(jīng)營(yíng)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。集團(tuán)現(xiàn)有資產(chǎn)總額22億元,公司所屬企業(yè)有紡織、進(jìn)出口、房地產(chǎn)、綜合服務(wù)、針織、典當(dāng)拍賣等6個(gè)子公司。安徽華茂紡織股份有限公司為本企業(yè)控股的上市公司,是中國(guó)“520戶國(guó)家重點(diǎn)企業(yè)”,現(xiàn)有總股本45552萬(wàn)股,其中流通股16005萬(wàn)股。安徽省豐華紡織有限公司為上市企業(yè)控股的中外合資企業(yè)。
2、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃。
3、物料的收發(fā)運(yùn)作。
4、半成品的收發(fā)與退貨。
5、成品的收發(fā)。
6、倉(cāng)庫(kù)物料的保管。
通過這一段時(shí)間的倉(cāng)管實(shí)習(xí),讓我更深刻的認(rèn)識(shí)到了倉(cāng)管員的特點(diǎn)以及作用。看到了周圍同事們敬業(yè)的工作態(tài)度和融洽的工作氣氛,讓我感受到能在這個(gè)集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質(zhì)也在親身實(shí)踐倉(cāng)管員的過程中得到提高。以下是個(gè)人在這一段時(shí)間工作中得到的體會(huì)。
1、在倉(cāng)管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是現(xiàn)在最基本的工作任務(wù),是自己適應(yīng)工作的要求、提高辦事效率的需要,也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門學(xué)習(xí)的一個(gè)基本工作技能。
2、揀貨是工作的.首要任務(wù),發(fā)錯(cuò)貨、賬目錯(cuò)亂,會(huì)給后續(xù)工作帶來很大壓力,會(huì)使公司利益與形象受損。所以要看好實(shí)物、對(duì)準(zhǔn)確編碼,提高注意力,確保在第一個(gè)環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無(wú)誤;另外還需要了解倉(cāng)庫(kù)當(dāng)日入庫(kù)的貨品,多關(guān)注倉(cāng)庫(kù)的信息,以確保倉(cāng)庫(kù)是否有足夠的庫(kù)存。
3、要用為公司服務(wù)的理念去工作,把公司當(dāng)做是自己的家,融入到這個(gè)大家庭,齊心合力經(jīng)營(yíng)好這個(gè)場(chǎng)所。
4、單純的揀貨,包貨,發(fā)貨,好像沒有什么技術(shù)含量,會(huì)給人一種枯燥無(wú)味的感覺。但既然公司安排自己負(fù)責(zé)這一職位,那就是公司對(duì)我們的信任,給我們學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。所以我們應(yīng)該抱著一種感恩的心去完成自己的工作,竭盡全力完成它,不斷提高自己的效率。
5、倉(cāng)庫(kù)的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,很多都看似小事,偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。當(dāng)然在實(shí)訓(xùn)中,我也遇到了很多的苦難,也曾一次次的受挫過,但也就是因?yàn)檫@樣,我又一遍遍的去尋找解決的方式和途徑,使這些難題得以順利解決,這個(gè)累積的過程,也就成了我實(shí)訓(xùn)期間寶貴的經(jīng)驗(yàn)與財(cái)富,相信對(duì)我以后的生活也會(huì)有很大的幫助。
經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn),我相信,在以后的生活中,不管遇到什么樣的難題,只要一直保持這種心態(tài)與斗志,積極向上,我的人生一定會(huì)有更大的收獲。