在建筑工程中，施工是一個非常重要的環節，它直接關系到工程的質量和進度。以下是一些施工質量把關的方法和要點，供大家施工中參考使用。
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇一
2.1工程家裝工地施工合同范本預算價款為元人民幣(以工程預算書價格為準)。
2.2工程家裝工地施工合同范本結算價款,由工程預算書中工程項目單價及裝修工程實際工程量合計,和裝修工程增減工程項目及價格組成。工程竣工后進行結算。
第三條：工程監理。
3.1裝修工程監理，由甲方與監理公司另行簽定《工程監理家裝工地施工合同范本》。
3.2委托監理單位進行裝修工程監理，監理單位任命為總監理工程師，其職責在監理家裝工地施工合同范本中應明確，并將家裝工地施工合同范本副本交乙方份。
3.3乙方施工人員必須配合甲方委托的監理工程師的工作，對工程質量進行嚴格把關。
第四條施工圖紙。
4.1甲方按照裝修設計家裝工地施工合同范本中提交的設計圖紙，提交施工圖紙給乙方。
第五條甲方責任及義務。
5.1提供確認圖紙和原始水電線路圖紙;。
5.2騰空或部分騰空需裝修的房屋，清除影響施工障礙物;。
5.3辦理物業管理相關手續，通水通電;。
5.4協調有關部門做好通道、電梯、消防設備等公共設施的使用和保護;。
第六條乙方責任及義務。
6.1按照施工圖紙或作法說明，擬定施工方案和進度計劃，交甲方審定。
6.2.提供所需材料清單(含規格、數量)和材料進場時間表;。
6.3提供施工人員名單及上崗證復印件;。
6.4指派為乙方駐工地代表，負責家裝工地施工合同范本履行，按要求組織施工，保質、保量，按期完成施工任務。
6.5.嚴格執行施工規范，安全操作規程，防火安全規定，環境保護規定;嚴格按照圖紙及施工方案進行施工，做好各項質量檢查記錄，參加竣工驗收，編制工程結算。
第八條工期約定及延誤。
8.1公休日工期照舊，重要的節假日經協商放假時，工期順延。
8.3如因甲方提供材料延誤或中間工程驗收不及時產生停工和誤工，竣工時間順延。
8.4如非甲、乙雙方原因的停電、停水及不可抗力因素影響導致停工，按累計時間核算，八小時為一個工作日，竣工時間依累計工作日向后順延。
第九條工程質量與驗收的約定。
9.1經甲方、乙方及監理工程師協商，并一致同意，分以下階段驗收;。
9.2工程驗收依據本工程施工設計圖紙、設計說明、設計變更簽證;。
9.4驗收合格項目，雙方簽字確認;不合格項目限期整改，另行驗收，直至合格為止;。
第十條：工程支付款。
10.1經雙方協商，以如下第條方式支付工程款：
10.2支付方式:。
10.2.1甲方按預算金額分四期支付工程款。
第十一條保修條款。
11.1保修前提條件為竣工驗收合格和甲方付清尾款;。
11.2保修范圍為乙方施工的工程項目;。
11.3施工質量問題和乙方提供材料原因造成的損壞，由乙方保修;。
11.5隱蔽工程保修期限為5年，其他項目保修期為1年，保修期內免收材料與人工費。
第十二條違約責任。
12.1因乙方原因延遲工期，每日按工程預算價款1%或元(人民幣)罰款并支付對方;。
12.2因甲方原因延遲工期，每日按工程預算價款1%或元(人民幣)罰款并支付對方;。
12.4雙方由于設計問題意見不同造成停工誤工，延誤工期不以違約論處;。
12.5家裝工地施工合同范本履行期間，任何一方提出解除家裝工地施工合同范本方，應向對方按家裝工地施工合同范本預算總價款的10%支付違約金。
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇二
目前工程進入冬季施工期，冬季氣溫低，氣候干燥，風、霧天氣增多、偶爾有霜。且因冬季人員衣著較厚、動作不靈敏等因素，所以冬季是各類建筑安裝施工事故的高發期，針對這些實際情況我們要做好防人身事故、防火災、防凍、防滑、防觸電、防中毒的“五防工作”。加強對起重吊裝、高空作業、臨時用電等重點部位重點環節的重點安全管理，預防各類事故發生。
嚴禁使用裸線，電纜破皮露線處不得投入使用，應用防水絕緣膠布處理后再進行使用；
遇到惡劣天氣，要及時清除施工現場積水、嚴禁大風雨天氣強行組織露天作業；
合理穿戴個人防護用品，防止因手凍僵而導致操作失誤造成的人身傷害；
霜后清理作業面，防止因霜使作業面過滑而造成的摔傷或高處墜落事故；
如遇有霧天氣，影響視野時，應停止吊裝作業；
如遇大風天氣，宜使用纜風繩，六級及以上大風必須停止吊裝作業；
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇三
混凝土冬季施工，尤其是在寒冷地區，為防止混凝土早期受凍，一般都要求混凝土有較高的澆筑溫度。對于大體積混凝土，澆筑以后其表面溫度雖然較低，內部溫度卻因水泥水化熱而上升。為了減少內外溫差和基礎溫差，澆筑溫度越低越有利。如果澆筑溫度超過允許值，則應從加強澆筑以后的保溫措施以減少內外溫差。根據《水工混凝土施工規范》（sdj－207－82）中規定混凝土的澆筑溫度應符合設計要求。在大體積混凝土的澆筑溫度，在溫和地區不宜低于3℃，在寒冷地區不宜低于5℃，一般為5℃~8℃。
1.混凝土冬季施工早期白天氣溫為正溫，夜間氣溫為負溫，本階段的施工重點為骨料的保溫及澆筑過程中的溫度控制?，F工程所用骨料大都為天然河卵石，在進入冬季施工期前將骨料全部備齊，集中堆放并用土工膜覆蓋保溫，減少溫度損失?；炷翝仓M量在白天進行以提高混凝土的澆筑溫度，混凝土拌合用熱水攪拌并盡量減少倒運次數加快澆筑速度。在室外溫度保持在－5℃以上時可外加早強減水劑（不同型號的混凝土早強減水劑，使用方法詳見說明書）。以保證混凝土的早期強度能夠正常上升。澆筑后的混凝土部分用土工膜或草簾子覆蓋保溫以防止混凝土的早期受凍。
2.混凝土冬季施工后期當日平均氣溫降至零下時，不能滿足混凝土的澆筑及養生條件、工人勞動條件惡化，會影響混凝土的質量和工期。為確保工程順利進行及混凝土的正常澆筑本階段應采用搭設暖棚的方法進行施工。
2.1暖棚的搭設：根據具體工程的規模及工程的實地情況，暖棚的搭設采用一次性固定暖棚，即在開挖面積內用腳手桿在邊緣搭建架子，頂蓋用腳手桿人工綁扎，上面鋪設土工膜，將澆筑倉面、拌合設備、所用砂石料全部罩在暖棚之下，內部用鍋爐進行加溫。
土澆筑時進行適當加熱。
3.混凝土拌合料的加熱通過加熱混凝土材料，使混凝土在攪拌、運輸和澆筑以后，還蓄有相當的熱量，具有適當的溫度，以便不致受到凍害，并在一定的養護條件下硬化，逐步增長到所要求的強度。具體要求，砂石骨料中不能有凍塊?；炷涟韬衔飸哂幸欢ǖ臏囟?，并要在運輸、澆筑振搗過程中不能受凍。
3.1拌合水的加熱：冬季施工的混凝土拌合材料中的水和砂子和粗骨料一般需要加熱。加熱時應優先加熱水，水的加熱溫度一般不超過80℃，極限可達到100℃，但應安排好投料順序。加熱的水不能與水泥直接接觸，以免引起水泥的速凝與“假凝”。水的加熱方法和加熱設備，考慮到本工程的規模及施工場地情況采用熱水鍋爐加熱。
3.2當將水加熱到最高溫度時還滿足不了混凝土拌合溫度的要求時，應考慮加熱骨料。本工程所用砂石料用蒸汽直接加熱法對粗骨料進行加熱。
3.3外加劑加熱：外加劑不得用蒸汽直接加熱，外加劑加熱應在稀釋桶內進行，稀釋外加劑的水使用熱水，熱水溫度應以不上喪失外加劑的作用為限。
3.4水泥不允許以任何方式加熱。
4.混凝土澆筑入倉要求混凝土入倉方法與整個工程施工設備條件有關，但盡可能地考慮混凝土冬季施工特殊性，選擇混凝土入倉設備時照顧到冬季施工方便，在混凝土入倉時少倒運，最好能一次入倉，混凝土入倉能做到連續性，加快供料，縮短時間，這樣可以減少混凝土溫度損失，避免表層受凍。
5.防凍劑的使用混凝土冬季施工拌合摻加防凍劑，使混凝土能在負溫下硬化，并在規定的'時間內達到足夠的強度，使混凝土最終達到與常溫養護相同的質量水平，這也是混凝土冬季施工方法的一種。防凍外加劑摻量或配制混凝土的水溶液的濃度，隨混凝土的澆筑溫度與養護溫度不同而不同?；炷恋臐仓c養護溫度越低，需要的溶液濃度就越高。
6.混凝土的養護混凝土澆筑后在一定的時期內需要有一定養生期以使其強度逐漸上升，在常溫施工條件下用灑水養生即保持混凝土表面濕潤即可，但在冬季施工條件下很難達到這一點，所以環境溫度對冬季施工中混凝土的養生尤為重結合工程實際，因工程作業面全部覆蓋在暖棚之下另有鍋爐加熱，在混凝土澆筑后可在混凝土表面覆蓋上一層草簾子以起保溫的作用，并灑水以保持表面濕潤?；炷恋亩臼┕じ鱾€環節要緊密相連，所以施工過程中各個部門要相互協調，部門領導要常檢查常過問，現場施工人員要發揮積極作用，使工程在不利的施工條件下向業主交出滿意的產品。
7、選用水泥注意用水化熱較大的，早強水泥。
8、添加抗凍早強劑、減水劑。
9、注意混凝土拌合時的溫度可通過加熱水、骨料提高拌合及入模溫度。
10、后期保溫，除覆蓋外還可以通過封閉、增加環境溫度等措施。
11入模溫度在5攝氏度以上。
12內部會放熱，這個應該你也知道，每6小時做一次檢測記錄，是冬季施工的一部份資料，這部分資料你可以按照混凝土的性質編寫。
13冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，混凝土或砂漿棚室內溫度，混凝土或砂漿出罐溫度、入?；蛏蠅囟龋炷寥肽：蟪跏紲囟群宛B護溫度等。
重點措施：板投墻體混凝土養護：在模板背楞間用50mm厚聚苯板填塞，模板支設完成后用鐵絲將阻燃草簾被固定在外側，轉角地方必須保證有搭接。
柱混凝土養護：鋼柱模板混凝土養護同墻體，視測溫情況加掛草簾被。
接。
在邊角等薄弱部位，必須加蓋草簾被并密封嚴實。
（3）拆模。
工程現澆構件的拆模應由同條件養護試塊強度檢驗滿足拆模條件的原則確定拆模時間。當混凝土未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設備。混凝土冷卻到5°c，且超過臨界強度并滿足常溫混凝土拆模要求時方可拆模?；炷翜囟韧ㄟ^溫度計來測定；可通過3d同條件試驗與4mpa比較來確定混凝土是否超過臨界強度（4mpa）。當墻體混凝土強度達到1.0mpa時，墻體模板輕輕脫離混凝土，繼續養護到拆模。工地負責人根據實驗結果填寫混凝土拆模申請，報施工負責人和相關人員批準，重點部位或有特殊要求的結構拆模要特加批準。如無法通過同條件養護試塊確定拆模時間應報知公司總工、工程部，根據經驗、數據確定拆模時間。冬施時由于拆模時間的限制，為更好的組織流水施工，應適當增加模入量。
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工地施工安全注意事項（模板17篇）篇四
1、土方開挖必須制定專項方案，取得業主的開挖許可證并對工人進行安全技術交底。
2、挖掘土方時，必須由上往下進行，禁止采用掏洞、挖空底腳和挖"伸懸土"的方法，防止塌方事故。
3、多人同時挖土操作時，應保持足夠的安全距離，橫向間距不得小于2m，縱向間距不得小于3m。禁止面對面進行挖掘作業。
4、用十字鎬挖土時，禁止戴手套，以免工具脫手傷人。
5、挖掘土方作業中，如遇有電纜、管道、地下埋藏物或辨識不清的.物品，應立即停止作業，設專人看護并立即向施工負責人報告。嚴禁隨意敲擊、刨挖和玩弄。
5、基坑、基槽的挖掘深度大于2m時，應在坑、槽周邊設置防護欄桿。
6、深基坑挖土時，操作人員應使用梯子或搭設斜道上下，禁止蹬踏固壁支撐或在土壁上挖洞蹬踏上下。
7、從基坑、基槽內向外拋土時，應拋出離坑槽邊沿至少1m，堆土高度不得超過1.5m。
8、深基坑挖土時，應按設計要求放坡或采取固壁支撐防護。
9、在設有支擋工程的地質不良地段作業時，除考慮分段開挖的同時，還應分段修建支擋工程。
10、作業中，作業人員不得在階坡及深坑和陡坎下休息。作業時，應隨時觀察邊坡土壁穩定情況，如發現邊坡土壁有裂縫、疏松、滲水或支撐斷裂、移位等現象，作業人員應先撤離作業現場，并立即報告施工負責人及時采取有效措施，待險情排除后方可繼續作業。
11、在斜坡面上挖土作業，作業人員應系好安全帶，坡面挖掘夾有石塊的土方時，必須先清除較大石塊，在清除危石前應先設置攔截危石的措施。作業時，坡下嚴禁車輛行人通行。
12、在電桿附近挖土時，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應留出土臺。土臺半徑為：電桿1．0-1．5m，拉線1．5-2．5m，并視土質決定邊坡坡度。土臺周圍應插標桿示警。
13、在道路附近進行開挖土方作業時，應在作業區四周設置圍欄和護板，設立警告標志牌，夜間設紅燈示警。
14、每日必須檢查土壁及支撐穩定情況，在確保安全的情況下繼續工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。
15、機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。
16、機械設備運進現場，進行維護檢查、試運轉，使處于良好的工作狀態。
17、機械挖土應分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。
18、機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業。
19、挖掘機行走和汽車裝土行駛聽從現場指揮;所有車輛嚴格按規定的開行路線行駛，防止撞車撞人。
20、夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明。
21、開挖區域及周圍的排水必須良好，不得有積水。
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇五
一是施工項目是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務。二是施工項目以建筑施工企業為管理主體。三是施工項目的任務范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理是施工企業對施工項目進行有效的掌握控制。主要有如下特征：
(1)施工項目管理者是建筑施工企業，他們對施工項目全權負責。
(2)施工項目管理的對象是項目，具有時間控制性，也就是施工項目的運作周期(投標、竣工驗收)。
(3)施工項目管理的內容是在一個長時間進行的有序過程，根據階段及要求的變化，管理內容也發生變化。
(4)施工項目管理要求強化組織協調工作。
2.建筑工程現場施工管理的重要性。
2.1技術人員和技術裝備包裝、更新管理的必要性。
我國建筑業是國民經濟的支柱產業之一，是相關行業賴以發展的先導產業。施工項目的各項管理是企業管理的基礎，項目在施工過程中的管理質量直接反映了企業的形象和信譽，決定著企業經營效果的好壞。注意施工階段的過程控制和管理，科學運用量化管理，系統合理地控制施工中各項工作的實施，達到施工要求。建筑施工必對技術條件和裝備日趨提高，為迎合激烈的市場競爭，企業或項目的技術力量和技術裝備的包裝和更新勢在必行。
2.2企業(項目)成本、利潤和效益與管理相輔相成、密不可分并通過特殊形式的臨時性組織運行機制，通過有效的計劃、組織、領導與控制，充分利用既定有限資源的一種系統管理方法。然而在這些機遇與挑戰面前,建筑施工管理就對整個建筑行業起著至關重要的作用。而實際施工過程中,建筑工程施工管理卻存在著的各種問題。
2.3建筑施工“組織和管理”自身要求的特殊性。
隨著社會工程施工市場的競爭日趨激烈，我們體會到施工質量的重要性。施工質量的好壞對企業的信譽有直接的影響。在建筑的設計環節可能會出現一些無法實現或者同實際不符的情況，這些都可以通過施工的各個環節體現出來，隨著建筑業信息和技術的發展以及對低碳節能要求的日趨嚴格，新工藝、新技術、新材料、新裝備不斷出現，同時承擔的工程項目結構更復雜，功能更特殊，裝修更新穎，使得施工現場對于施工的質量和施工程序進行監督和管理顯得尤為重要。
3.建筑工程現場施工管理的基本原則。
由于施工管理的目的是在有效的時間內按合同完成工程建設的一起性任務，由于設計變更、材料不能按期到貨，勞力資源的變化、氣候的影響等等不確定因素，使施工時時處于變化當中。標準化，規范化是對施工現場管理的最基本要求，只有堅持這一原則，才能從根本上提高施工現場的生產效率，工作效率和管理效率，從而建立一個科學而規范的現場作業秩序。
施工現場的各項工作都應當按照既科學又合理的原則辦事，以期做到現場管理的科學化，真正符合現代化大生產的客觀要求。讓他們自覺遵守安全規則，讓他們遵章守紀，嚴格按照規則操作，執行安全措施，只要這樣，才能保障企業生存和工程的效益。只有這樣，才能從根本上提高旌工現場的生產、工作效率和管理效益，從而建立起一個科學而規范的現場作業秩序。各方質量管理人員要把加強施工工序的質量檢查和管理工作真正貫徹到整個過程中，采取防范措施，消除質量通病，避免造成不必要的人、財、物的浪費而加大工程投資。
建筑施工不同于其它行業優化施工現場的根本就在于堅持以人為中心的科學管理，千方百計的調動，激發全員的積極性，主動性和責任感，充分發揮其加強現場管理的主體作用，重視現場員工的思想素質和技術素質的提高。因為建筑企業在進行現場管理時沒有建立一個完善的檔案整理和檔案管理制度，使得企業員工在沒有制度約束的情況下效率不高、態度不認真。企業員工的不認真執行使得企業在這一方面往往會有所延誤，造成企業的損失。按照相關的法律法規建立完整的質量管理體系，運用現代化、科學的管理方法和管理思想，保證施工現場的質量，從而使企業在激烈的市場競爭中不斷的打造出一項項優質工程?，F場施工管理是市場經營的延伸或后盾。用戶在招標時，不僅審查施工企業資質條件，還要考察現場施工條件和管理水平。而質優價廉的產品需要嚴格的現場管理來保證，否則，企業將因為產品質量與成本問題而難以再開拓新的市場，從而影響企業的市場占有率和經濟效益。
施工方案的選擇和優化，直接關系到項目的成本，進度，質量和安全，所以它是施工現場管理的基礎。更不用靠感觀認識來認知工程施工狀態，將工程施工狀態進行量化管理，既有效的監控工程管理，又有效的監督了各部門管理水平及管理業績，對技術人員的要求各管理也要相應的提高。對一個工程項目來說，其中所包含著較多的單位工程和建筑工程等，因此便產生了較多的影響工程質量和進展的因素。認識并利用自然和社會規律。因此，建筑施工中的管理可以調節人們的活動，有目的地作用于人們的實踐。對總體計劃要有周全、細致的安排，對施工中易碰到的技術問題要有詳細的針對性措施。從企業長遠發展的戰略高度，正確認識和積極探索有效的管理手段，努力實現科學管理，以適應市場發展的需求，實施全面，全過程的安全文明管理還必須確立符合自身要求的安全管理模式。以自身的勇氣和智慧為企業改革和發展貢獻出自己微薄的力量。構建“以人為本”的企業文化，要以安全文化為指導，把“以人為本”作為安全文化的核心價值觀，最后，要加強建筑工程中的安全監測，加強安全監督是預防安全問題的重要手段，所以施工現場安全管理人員要對施工現場的安全做一個定期不定期的檢查。
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇六
1、廣泛開展安全活動，深入貫徹安全生產法。
2、麻痹是的隱患，失職是的禍根。
3、生產莫違章，安全有保障。
4、性命至高無上安全職責為天。
5、安全生產勿僥幸，違章蠻干要人命。
6、落實安全規章制度強化安全防范措施。
7、安全施工莫大意，親人囑咐要牢記。
8、走人生安全之路，從禮貌施工起步。
9、不講安全搭上命，掙座金山有啥用。
10、安全一萬天，事故一瞬間。
11、出門掙錢不容易，安全千萬要注意。
12、今日注意安全，節日合家團圓。
13、蠻干是走向事故深淵的第一步。
14、領導檢查是關愛，認真對待去整改。
15、嚴格貫徹執行《安全生產法》。
16、質量是企業的性命線。
17、實施安全生產法，人人事事保安全。
18、掌握安全生產知識，爭做遵章守紀職工。
19、安全生產牢牢記，性命不能當兒戲。
20、嚴是愛松是害。搞好安全利三代。
21、為了你的幸福，請你注意安全。
22、愛家就是愛性命，重情更應重安全。
23、嚴把質量關寬廣企業路。
24、隱患險于明火，防范勝于救災，職責重于泰山。
25、人民利益高于一切安全職責重于泰山。
26、安全你一個，幸福全家人。
27、不放過隱患，不留下遺憾。
28、性命只有一次，沒有下不為例。
29、安全是幸福的源泉安全是效益的保障。
30、違章作業要批評，道是無情卻有情。
31、加大質量管理力度提高全員質量意識。
32、開展安全月活動，深入貫徹安全法。
33、工地就是戰場，防護才能全勝。
34、寧為安全操心，不讓親人悲哀。
35、百年大計質量第一。
36、居安思危除隱患，預防為主保安全。
37、廣泛動員，強化監督，職責到位，常抓不懈。
38、安全就是性命，職責重于泰山。
39、心系安全一點，擁有藍天一片。
40、愛家就要愛性命，重情更應重安全。
41、見了違章嚴批評，道是無情卻有情。
42、嚴禁違章指揮違章作業違反勞動紀律。
43、造高樓靠打基礎，保安全靠抓班組。
44、性命只有一次危險就在一時安全要記一世。
45、工作勤為先，萬事平安首。
47、安全與遵章同在，事故與違規相隨。
48、精心設計是工程質量的靈魂，規范施工是工程質量的基礎，嚴格監理是工程質量的關鍵，政府監督是工程質量的保證。
49、完善質量體系強化工程質量。
50、心頭常亮安全燈，平安生活伴人生。
51、確保安全防治措施落實，加強專項整治重點監管。
52、同創安全工地，共享完美生活。
53、性命是個寶健康最重要。
54、嚴格落實安全標準化管理，確保安全生產。
55、要認真抓好安全生產職責制的落實，穩步促進安全形式好轉。
56、事故猛于虎，安全貴如金。
57、依法監管，公正執法，確保安全。
58、關愛性命關注安全。
59、寧繞百米遠，不冒一步險。
60、一人遭難全家遭殃事故隱患萬萬提防。
61、安全你一人，幸福全家人。
62、安全來于警惕事故出于麻痹。
63、現場施工講禮貌，周圍居民得安寧。
64、抓好安全生產，促進經濟發展。
65、加強質量教育提高質量意識。
66、建筑“三寶”配備好，保障性命安全方有效。
67、“四口”好比老虎洞，不加防護把命送。
68、安全千金難買，命運自我主宰。
69、安全生產一刻也不能松懈。
70、安全第一質量為本。
71、安全帽是護身寶，上班之前要戴好。
72、百年大計質量先安全生產記心間。
73、建筑施工安全為先，漫長人生平安是福。
74、留生命安全給自我，送一份平安給家人。
75、人人講安全，安全為人人。
76、樹立質量法制觀念提高全員質量意識。
77、嚴格質量優良出品。
78、施工安全靠你我，幸福連著大家伙。
79、安全第一心中記，為已為家為親人。
80、提高安全意識，建設禮貌工地。
81、安全是效益的保障，安全是幸福的源泉。
82、作業時戴安全帽，流汗總比流血好。
83、性命只有一次，安全沒有終止。
84、聰明人把安全放首位，糊涂者把安全置腦后。
85、樹名牌意識創精品工程。
86、打工在外不容易，安全首先放第一。
87、掀起學習貫徹《安全生產法》的高潮。
88、實施安全生產法人人事事保安全。
89、安全生產違法必究。
90、職責心是安全之魂，標準化是安全之本。
91、廣泛開展安全月活動深入貫徹《安全生產法》。
92、開展民主評議行風，理解社會各界廣泛監督。
93、認真學習堅決貫徹《安全生產法》。
94、多一份留意，少一份擔心。
95、遵紀守法好公民做到“七不”講禮貌。
96、質量重于泰山。
97、為己為家為國安全務必牢記。
98、安全在于心細，事故出自大意。
99、嚴是性命的呼喚，松是自殺的開端。
100、強化質量監督，嚴把質量關口。
101、杜絕違章，珍惜性命。
102、心中時刻裝安全，吃飯睡覺都香甜。
103、愛妻愛子愛家庭，無視安全等于零。
104、固安全防線，解后顧之憂。
105、處處注意安全，歲歲全家團圓。
106、千忙萬忙出了事故白忙，千苦萬苦受傷害者最苦。
107、性命至高無尚，安全職責為天。
108、隱患險于明火防范勝于救災。
109、以管理保質量以質量保進度以進度求效益。
110、安全施工，幸福生命。
111、廣泛動員，狠抓落實，群防群控。
112、父母妻兒牽掛你，安全生產心切記。
113、防微杜漸警鐘長鳴。
114、以百分之百的細致創百分之百的優良。
115、采取措施，防患于未然。
116、把握安全擁有明天。
117、正確使用它事故就少了。
118、人人遵守《建筑法》，安全生產靠大家。
119、幸福是棵樹，安全是沃土。
120、隱患不除根，事故根連根。
121、生產務必安全，安全促進生產。
122、創一流施工業績，樹禮貌施工新風。
123、咱們的城市有你的。血汗，你的平安是咱們的心愿。
124、安全第一是真理，全家不能沒有你。
125、最盼的是你的平安，最怕的是你的意外。
126、學習文化打基礎技術潛質勤鉆研。
127、班前常自檢，事故可避免。
128、落實安全規章制度，強化安全防范措施。
129、安全意識人人有，完美生活樂悠悠。
130、安全措施做足，家庭美滿幸福。
131、寧為安全操碎心，不讓事故害工人。
132、安全在心中，性命在手中。
133、打工千日苦，不釀一時禍。
134、致富千日功，出事當日空。
135、安全送人情，等于要人命。
136、有妻有子有家庭，沒有安全等于零。
137、質量是大廈的性命，安全是員工的性命。
138、麻痹是最大的隱患，失職是最大的禍根。
139、"再提高上水平"確保工程質量和安全。
140、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，增強職工的安全意識和安全防護潛質。
141、家庭支柱靠你扛，安全施工不能忘。
142、認真落實安全生產標準化法制化程序化規范化。
143、安全伴君生命性命只有一次。
144、科學管理精心施工。
145、安全生產人人有責。
146、嚴是愛松是害，嚴中自有真情在。
147、安全你我共同的職責，平安你我共同的心愿。
148、安全是于警惕，事故出于麻痹。
149、安全第一，預防為主，綜合治理，保障安全。
150、安全三個寶上班莫忘了。
151、性命可貴當珍愛，絲毫麻痹都是害。
152、你的安全，是全家的欣慰。
153、精心組織科學施工爭創一流。
154、安全是家庭幸福的保證，事故是人生杯具的禍根。
155、科學管理施工規范。
156、嚴是愛松是害，發生事故坑三代。
157、落實省建設廳安全專項整治工作方案，強化安全生產監督管理。
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇七
為確保高溫季節施工現場安全,那么高溫天氣施工安全注意事項有哪些呢?為大家分享了工地高溫施工的注意事項，一起來看看吧！
1、施工單位應為職工提供足夠的食品飲料和發放清涼油、仁丹、風油精等防暑降溫藥品。露天和高溫作業者應多喝茶水、綠豆湯和含鹽濃度0.1～0.3%的清涼飲料,但切忌暴飲,每次最好不超過300毫升。
2、施工現場嚴禁施工人員赤膊、穿拖鞋和酒后上崗，禁止帶病作業，加強個人防護。選穿淺色衣服并根據作業需要配戴好各種防護用具，防止陽光曝曬。做好防曬措施。露天施工要避免陽光直射頭部，避免皮膚直接吸收輻射熱，帶好舒適透氣的安全帽、衣著寬松。安全員和班組長負責加強對佩戴安全防護用品使用的檢查。
3、現場作業人員如出現頭昏、乏力、目?，F象時，作業人員應立即停止作業。
4、防止出現二次事故，其他周邊作業人員應將不適癥狀人員安排到陰涼通風良好的區域休息，供應其涼水、濕毛巾等，并通知項目部管理人員進行觀察、診治；對中暑的人員，首先應將中暑患者迅速轉移至陰涼通風的地方，解開衣服、脫掉鞋子、讓其平臥，頭部放低，保持患者呼吸暢通；用涼水或50%酒精擦其全身直到皮膚發紅，血管擴張促進散熱降溫；對能飲水的患者應鼓勵其多喝涼開水或其他飲料，嚴重患者（昏倒、休克、身體嚴重缺水等）應立即撥打120急救。
5、合理安排施工作息時間，適當調整施工班次，避免高溫時段作業（37℃以上高溫天氣上午至12:00之前下班，下午16：00以后上班、晚上施工班組自行安排下班時間）。
6、為防止高處墜落事故，對身體素質差、不適應高溫作業的人員及時調換或調離崗位。凡患持久性高血壓、貧血、肺氣腫、腎臟病、心血管系統和中樞神經系統疾病者,一般不宜從事高溫和高處作業工作。
7、加強電焊火花的控制，電焊作業時，必須要配備滅火器，并指派專人看護，防止火災事故發生。各施工現場要加強對易燃易爆物品管理，注意檢查用電設施、電線、機電等是否在漏電、老化等安全隱患。
8、廚房應干凈衛生應配有紗門、紗窗，嚴格做到生、熟食分開。同時要積極落實工地滅蚊蠅、滅鼠、滅蟑螂等措施，每天應對餐具進行高溫消毒，確保餐飲衛生。嚴防食物中毒的發生，各類生活垃圾要每天按時清運出場，確保職工飲食健康和有良好的休息環境。
9、避免獨自一人在惡劣條件下作業。
1、項目部應成立高溫施工緊急情況應急領導小組，負責應急救援工作的指揮、協調工作，由項目經理擔任領導小組組長。
2、夏季高溫到來之前，組織有關人員按照方案要求進行技術交底，提出夏季高溫計劃，為施工提供技術準備。
3、及時調整炎熱季節的.上下班時間，合理安排作息時間。
4、保證干凈衛生的茶水供應和提供按勞動規定應享受的待遇。
5、食堂飲食要衛生，保證工作人員健康。
6、澆筑混凝土之前，一定要將模板澆水濕透。
7、澆筑好的混凝土養護工作要得到高度重視，要在混凝土初凝后，及時得到養護，用草包覆蓋，并澆水養護，避免混凝土表面水分蒸發過快，使混凝土表面發生開裂。
8、根據氣候氣溫情況，及時配合做好混凝土配合比和坍落度的調整工作，滿足施工要求和質量標準。
9、項目部配備的主要藥品如下：感冒藥、發燒藥、腹瀉藥、消炎藥等治療藥品及仁丹、十滴水、正氣水、菊花茶、降火涼茶、綠色保健食品等。
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇八
1、原材料進場后不得缺人，在正常的施工中不得少于2人，不得現場只有一人時進行作業。
2、若需拆除墻體或建筑構件的，應遵守“自上而下，先次后主”的順序，沒有穩固支撐的殘存構件、砌塊必須一次性拆除徹底，不留安全隱患;拆除電線也必須徹底，確保沒有電源連接。
3、聽從現場施工員的指揮，服從分配，團結一致，共同完成好生產任務。
4、嚴格執行操作規程(包括安全技術操作規程和質量的操作規程等)，不得違章指揮和違章作業，對違章指揮的指令有權拒絕，并有責任制止他人違章作業。
5、正確使用個人防護用品，嚴禁喝酒及酒后作業，進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶，不得穿拖鞋，高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
6、施工現場必須設置安全標語、警示牌、安全操作規程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現場施工負責人同意方可。
7、施工現場各個入口應設置公告牌，標明施工名稱、施工單位、開竣工時間、安全注意事項、質量要求等。
8、施工現場設的效能指示標志，不得隨意拆拿，場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。
9、不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發生事故。
10、上班前應檢查所要工具是否完好，上高空作業所攜帶工具應放在工具袋內，隨用隨取。操作前應檢查操作地點是否安全，道路是否暢通，防護措施是否完善。工作完成后應將所使用工具收回。
11、高處作業，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高空作業下方操作，如確需要上下交叉作業必須采取有效的隔離措施。
12、在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業，必須系安全帶。
13、遇有惡劣氣候，應停止高處露天作業。
14、暴風雨過后，要檢查道路是否堵塞，道路兩旁坡地是否有滑坡現象，若有上述現象發生，應及時通知相關人員處理，指揮現場交通，防止交通意外發生。
15、不得帶小孩進入施工現場，不得叫小攤販進入工地賣點心。
16、現場材料堆放要整齊穩固成堆成垛，搬運材料、半成品等應由上而下逐層搬取，不得由下而上或中間抽取，以免造成倒垛傷人毀物等事故。
18、吊運零星材料或機械裝備的，現場應有指揮員，以防意外發生。
19、現場材料堆放整齊，危險品、化學試劑與易燃物要分開擺放。在易燃、易爆場所工作，嚴禁明火、吸煙等。
20、消防器材、用具、砂堆、消防用水等不得挪做他用或移動。
21、現場電源開關、電線線路和各種機械設備，非操作人員不得使用。使用電動工具前要檢查線路、插頭、插座、接地、漏電保護裝置是否完好，有破損的'不得使用。
22、使用手持電動工具，應穿戴好個人防護用品，電源線要架空。
23、電器線路或機具發生故障時，必須找電工處理，非電工不得自行修理或排除故障。
22、起重機械在工作中，任何人不得從起重臂下或吊物通過。
23、砂漿機拌和機在運轉時，機筒口的灰漿不準用鏟、掃帚刮掃。
24、砼攪拌機在運行中，任何人不得將工具伸入筒內清料，進料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下方通過或停留。拌和機料口的防護柵要完好，不準站在拌合機的防護柵上倒水泥，以防工具或腳滑進造成事故。
25、砼機停留時，升起的料斗應扦上安全插銷、或掛上保險鏈。
26、夜間施工應有足夠的燈光，照明燈具應架高使用，路線應架空，導線絕緣應良好，燈具不得掛或綁在金屬架上。
27、特種作業人員必須持證上崗。
28、做好防盜工作，嚴防施工隊材料和自己財產的損失。
29、如遇人身傷害或中毒事故及時撥打120急救并報告相關人員，如遇火災應及時撥打119報警并報告相關人員。
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇九
1、焊接過程中，因焊工要經常更換焊條和調節焊接電流，操作進要直接接觸電極和極板，而焊接電源通常是220v/380v，當電氣安全保護裝置存在故障、勞動保護用品不合格、操作者違章作業時，就可能引起觸電事故。如果在金屬容器內、管道上或潮濕的場所焊接，觸電的危險性更大。
2、焊機空載時，二次繞組電壓一般都在60~90v，由于電壓不高，易被電焊工所忽視，但其電壓超過規定安全電壓36v，仍有一定危險性。假定焊機空載電壓為70v，人在高溫、潮濕環境中作業，此時人體電阻r約1600ω，若焊工手接觸鉗口，通過人體電流i為：i=v/r=70/1600=44ma，在該電流作用下，焊工手會發生痙攣，易造成觸電事故。
3、因焊接作業大多在露天，焊機、焊把線及電源線多處在高溫、潮濕(建筑工地)和粉塵環境中，且灶機常常超負荷運行，易使電源線、電器線路絕緣老化，絕緣性能降低，易導致漏電事故。
由于焊接過程中會產生電弧或明火，在有易燃物品的場所作業時，極易引發火災。特別是在易燃易爆裝置區(包括坑、溝、槽等)，貯存過易燃易爆介質的容器、塔、罐和管道上施焊時危險性更大。這個面的事故案例還是比較多的，如2000年洛陽“12·25”特大火災事故，就是因為商廈違章電焊作業，管理不善引起周圍易燃物品著火，共造成309人死亡的慘劇。2003年5月26日，北京東方化工廠安排焊工對儲運過對丙烯酸甲酯的火車槽車人孔蓋軸銷螺母進行施焊時，由于事先沒有對槽車進行清洗置換，動火前又沒有對槽車里的可燃氣體進行分析，在沒有任何措施的情況下，結果造成槽車閃爆，把人孔蓋掀開，擊中焊工導致死亡。
因焊接過程中會產生電弧、金屬熔渣，如果焊工焊接時沒有穿戴好電焊專用的防護工作服、手套和皮鞋，尤其是在高處進行焊接時，因電焊火花飛濺，若沒有采取防護隔離措施，易造成焊工自身或作業面下方施工人員皮膚灼傷。
由于焊接時產生強烈火的可見光和大量不可見的`紫外線，對人的眼睛有很強的刺激傷害作用，長時間直接照射會引起眼睛疼痛、畏光、流淚、怕風等，易導致眼睛結膜和角膜發炎(俗稱電光性眼炎)。
焊接中產生的電弧光含有紅外線、紫外線和可見光，對人體具有輻射作用。紅外線具有熱輻射作用，在高溫環境中焊接時易導致作業人員中暑;紫外線具有光化學作用，對人的皮膚都有傷害，同時長時間照射外露的皮膚還會使皮膚脫皮，可見光長時間照射會引起眼睛視力下降。
由于焊接過程中產生的電弧溫度達到4200℃以上，焊條芯、藥皮和金屬焊件融熔后要發生氣化、蒸發和凝結現象，會產生大量的錳鉻氧化物及有害煙塵;同時，電弧光的高溫和強烈的輻射作用，還會使周圍空氣產生臭氧、氮氧化物等有毒氣體。長時間在通風條件不良的情況下從事電焊作業，這些有毒的氣體和煙塵被人體吸入，對人的身體健康有一定的影響。
因施工需要，電焊工要經常登高焊接作業，如果防高空墜落措施沒有做好，腳手架搭設不規范，沒有經過驗收就使用;上下交*作業采取防物體打擊隔離措施;焊工個人安全防護意識不強，登高作業時不戴安全帽、不系安全帶，一旦遇到行走不慎、意外物體打擊作用等原因，有可能造成高墜事故的發生。
電焊工經常要進入金屬容器、設備、管道、塔、儲罐等封閉或半封閉場所施焊，如果儲運或生產過有毒有害介質及惰性氣體等，一旦工作管理不善，防護措施不到位，極易造成作業人員中毒或缺氧窒息，這種現象多發生在煉油、化工等企業。
總的原則是采取絕緣、屏蔽、隔絕、漏電保護和個人防護等安全措施，避免人體觸及帶電體。具體方法有：
1、提高電焊設備及線路的絕緣性能。使用的電焊設備及電源電纜必須是合格品，其電氣絕緣性能與所使用的電壓等級、周圍環境及運行條件要相適應;焊機應安排專人進行日常維護和保養，防止日曬雨淋，以免焊機電氣絕緣性能降低。
2、當焊機發生故障要檢修、移動工作地點、改變接頭或更換保險裝置時，操作前都必須要先切斷電源。
3、在給焊機安裝電源時不要忘記同時安裝漏電保護器，以確保人一旦觸電會自動斷電。在潮濕或金屬容器、設備、構件上焊接時，必須選用額定動作電流不大于15ma，額定動作時間小于0.1秒的漏電保護器。
4、對焊機殼體和二次繞組引出線的端頭應采取良好的保護接地或接零措施。當電源為三相三線制或單相制系統時應安裝保護接地線，其電阻值不超過4ω;當電源為三相四線制中性點接地系統時，應安裝保護零線。
5、加強作業人員用電安全知識及自我防護意識教育，要求焊工作業時必須穿絕緣鞋、戴專用絕緣手套。禁止雨天露天施焊;在特別潮濕的場所焊接，人必須站在干燥的木板或橡膠絕緣片上。
6、禁止利用金屬結構、管道、軌道和其它金屬連接作導線用。在金屬容器或特別潮濕的場所焊接，行燈電源必須使用12v以下安全電壓。
1、在易燃易爆場所焊接，焊接前必須按規定事先辦理用火作業許可證，經有關部門審批
同意后方可作業，嚴格做到“三不動火”。
2、正式焊接前檢查作業下方及周圍是否有易燃易爆物，作業面是否有諸如油漆類防腐物質，如果有應事先做好妥善處理。對在臨近運行的生產裝置區、油罐區內焊接作業，必須砌筑防火墻;如有高空焊接作業，還應使用石棉板或鐵板予以隔離，防止火星飛濺。
3、如在生產、儲運過易燃易爆介質的容器、設備或管道上施焊，焊接前必須檢查與其連通的設備、管道是否關閉或用盲板封堵隔斷;并按規定對其進行吹掃、清洗、置換、取樣化驗，經分析合格后方可施焊。
1、焊工焊接時必須正確空戴好焊工專用防護工作服、絕緣手套和絕緣鞋。使用大電流焊接時，焊鉗應配有防護罩。
2、對剛焊接的部位應及時用石棉板等進行覆蓋，防止腳、身體直接觸及造成燙傷。
3、高空焊接時更換的焊條頭應集中堆放，不要亂扔，以免燙傷下方作業人員。
4、在清理焊渣時應戴防護鏡;高空進行仰焊或橫焊時，由于火星飛濺嚴重，應采取隔離防護措施。
根據焊接電流的大小，應適時選用合適的面罩護目鏡濾光片，配合焊工作業的其他人員在焊接時應配戴有色防護眼睛。
焊接時焊工及周圍作業人員應穿戴好勞保用品。禁止不戴電焊面罩、不戴有色睛鏡直接觀察電弧光;盡可能減少皮膚外露，夏天禁止穿短褲和短褂從事電焊作業;有條件的可對外露的皮膚涂抹紫外線防護膏。
1、合理設計焊接工藝，盡量采用單面焊雙面成型工藝，減少在金屬容器里焊接的作業量。
2、如在空間狹小或密閉的容器里焊接作業，必須采取強制通風措施，降低作業空間有害氣體及煙塵的濃度。
3、盡可能采用自動焊、半自動焊代替手工焊，減少焊接人員接觸有害氣體及煙塵的機會。
4、采用低塵、低毒焊條，減少作業 空間中有害煙塵含量。
5、焊接時，焊工及周圍其他人員應配戴防塵毒口罩，減少煙塵吸入體內。
焊工必須做到定期體檢，凡有高血壓、心臟病、癲癇病等病史人員，禁止登高焊接。焊工登高作業時必須正確系掛安全帶，戴好安全帽。焊接前應對登高作業點及周圍環境進行檢查，查看立足點是否穩定、牢固，以及腳手架等安全防護設施是否符合安全要求，必要時應在作業下方及周圍拉設安全網。涉及上下交互作業應采取隔離防護措施。
1、凡在儲運或生產過有毒有害介質、惰性氣體的容器、設備、管道、塔、罐等封閉或半封閉場所施焊，作業前必須切斷與其連通的所有工藝設備，同時要對其進行清洗、吹掃、置換，并按規定辦理進設備作業許可證，經取樣分析，合格后方可進入作業。
2、正常情況下應做到每4小進分析一次，如條件發生變化應隨時取樣分析;同時，現場還應配備適量的空(氧)氣呼吸器，以備緊急情況下使用。
3、作業過程應用專人安全監護，焊工應定時輪換作業。對密閉性較強而易缺氧的作業設備，采用強制通風的辦法予以補氧(禁止直接通氧氣)，防止缺氧窒息。
熱傳導、焊渣飛濺、電焊火花遇到易燃易爆氣體、電焊機電源線絕緣層老化破損、焊接設備短路等等，都可能引起火災與爆炸事故。
要預防火災與爆炸事故，應當做好遠離易燃易爆物、按時檢修焊接設備、提前預備好滅火器材等安全措施。
機械設備超負荷運作或帶病工作、焊工誤將頭手伸入機械行程范圍內等情況都可能造成機械傷害事故。
要預防機械傷害事故，焊工應當正確操作和合理使用機械設備、時常進行檢修和保養工作、增設機械安全防護裝置和斷電保護裝置、禁止無光人員進入機械作業現場等等。
施工人員患有如高血壓、心臟病、貧血等不適合高處作業的疾病，或者洞口、臨邊防護措施不到位都有可能造成高空墜落事故。
焊工有時也要進行高空作業，進行高空作業就有高空墜落的風險，要預防高空墜落事故，焊工應當穿戴好安全防具、做好周邊防護措施、嚴格遵守安全規章制度操作等等。
交叉作業勞動組織不合理，從高處往下拋擲建筑材料、雜物、垃圾或向上遞工具、小材料，材料堆放不穩、過多、過高等情況都可能會造成物體打擊事故發生，在建筑工地尤甚。
按要求搭設防護隔離棚和護欄、設置警示標志和搭設圍網、及時調換更新安全防護用品、改正不良作業習慣等都可以有效預防物體打擊事故發生。
除此之外，電焊作業還有觸電、中毒、燙傷等危險，無論如何焊工一定要進行專業安全培訓，提高自身安全意識，做好安全防范措施，持證上崗作業。
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇十
掛籃施工是斜拉橋施工工藝。下面，小編為大家分享掛籃施工安全注意事項，希望對大家有所幫助!
1、掛籃走行過程中，各承重吊點必須設置安全保險繩(直徑不小于20mm鋼絲繩)。
2、掛籃模型調整好后，所有前后吊帶，導鏈必須打緊且嚴禁變動(直至縱橫向預應力壓漿前)，導鏈掛點必須牢固，避免導鏈松緊引起掛籃模型系統變化。
3、掛籃所有吊帶未經技術部門許可，嚴禁松動。
4、施工用電焊機接地線嚴禁接到豎向精軋螺紋鋼、掛籃吊帶及斜拉桿上，電焊、氧割作業必須遠離精軋螺紋鋼。
5、施工好的.梁體嚴禁亂堆亂放，橋面及箱體內必須整潔，施工機械、材料堆放有序，0#段以外梁段除施工用電焊機及少許施工用鋼筋、管道外，不得堆放重物，以確保梁體穩定。橋梁中線范圍內嚴禁堆放物體，以確保測量時通視條件。
6、每次模型調整前，必須做好施工準備，所有吊帶、導鏈必須就位，以縮短模型調整時間，加快施工進度。
7、對梁體所有控制點、監測元件要注意保護。
8、對現場施工員、技術人員的指令必須嚴格服從，嚴禁蠻干。
9、掛籃前移時，必須經現場施工人員、技術人員驗收合格后方可進行，走行時統一指揮，平緩前進，以確保施工安全。
10、掛籃前移到位后，主構架及底模后錨必須及時恢復(每構件后錨至少恢復兩根)，切實消除安全隱患。
11、掛籃走行液壓油頂除走行時間外，其余時間油頂油路、電路必須斷開。
12、掛籃模板必須加固牢固，避免混凝土澆筑過程中出現爆模及跑?，F象。
13、在未經的技術部門同意時，嚴禁對掛籃結構進行電焊、氧割等作業。
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇十一
本工程為xx安裝工程，整個工程施工是在xx公司xx項目現場進行，與生產廠房，廠區主要公路相連，施工作業必須保證廠房生產和車輛行人的安全。
第一節、構件的運輸
1、在裝卸、運輸過程應盡量保護構件，避免構件在運輸過程中受到損壞。
2、對一些次要構件如螺栓、彎頭等由于體積較小、數量較多，在運輸過程中應進行打包，嚴禁散裝，造成發運的混亂。
3、運輸的構件必須按照吊裝要求程序進行發運，盡量考慮配套供應，確?，F場順利吊裝。
4、構件應對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應對稱操作，確保車身和車上構件的固定。
5、次要構件和主要構件一起裝車運輸，不應在次要構件上堆放重型構件，造成構件的受壓變形。
6、構件運輸過程中應放置墊木，在用鋼絲繩固定時應做好構件四角保護工作，防止構件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩定構件應采用支架穩定。
第二節、構件的堆放
1、構件堆放場地應平整，場基堅實，無雜草，無積水。
2、構件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構件堆放高度應視構件的情況分別掌握，一般和次要構件不宜超過1m，重型和大型主要構件采用單層堆放，對平面剛度差的構件，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應放墊木。
3、每堆構件與構件之間，應留出一定的距離（一般為2m）。
4、如現場場地允許，構件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。
5、構件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構件的查找。
第三節、定位軸線及水準點的復測
1、對基礎施工單位或建設單位提供的定位軸線，應會同建設單位、監理單位、土建單位、基礎施工單位及其他有關單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，并做好保護。
2、根據建設單位提供的水準點（二級以上），用水準儀進行閉合測量，并將水準點測設到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設到建筑物內部，但要保持視線暢通，同時應加以保護。
第四節、構件標注
吊裝前對鋼構件做好中心線，標高線的標注，對不對稱的構件還應標注安裝方向，對大型構件應標注出重心和吊點，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。
第五節、起重機械
本工程根據現場實際情況通過計算選擇千斤頂、卷揚機、手提葫蘆等簡易吊裝工具進行吊裝。
第六節、吊裝時對構件的保護
吊裝時如不采用焊接吊耳，在構件本身用鋼絲繩綁扎時對構件及鋼絲繩進行保護：
1、在構件四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。
2、在綁扎點處為防止工字型或h形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強脛板，吊裝格構柱，綁扎點處支撐桿。
1、吊點的選擇
吊點位置及吊點的數量，根據構件的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定。
2、起吊方法：
根據起重設備和現場條件確定，可用單機、二機、三機吊裝等。
3、跨度大（即構件長）側向剛度很小，為了確保質量、安全、提高生產效率，減少勞動強度，根據現場條件和起重設備能力，最大限度地擴大地面拼裝工作量?？蛇x用單機兩點或三點起吊或用鐵扁擔以減小索具所產生的對梁的壓力。
1、縱橫十字線的對準
在安裝前，用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時在構件柱身的四個面標出鋼柱的中心線。
在安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落，使中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差，一般設計時考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設計考慮的范圍內仍然調整不到位，可對底板進行絞刀擴孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。
3、垂直度的校正
在縱橫十字線的延長線上進行垂直度測量，通過調整底板下面的調整螺母來校正垂直度，校正完畢后，松開纜風繩不受力，再進行復校調整，調整后將螺母擰緊。（注：調整螺母時，要保證其中一顆螺母不動）
鋼結構主要構件安裝質量的檢查和驗收應嚴格按照《鋼結構工程施工質量驗收規范》（gb50221—2001）進行。
1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規范進行全數檢查，檢查的方法是檢查質量證明文件、檢驗報告等。
2、對鋼構件的加工質量應檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質量，焊縫探傷報告及所有鋼結構制作時的預檢、自檢文件等相關資料。
3、在吊裝完成后，應對軸線位移、垂直度、水平度、跨中垂直度，側向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記錄。
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇十二
2.每日熄燈前要查看有無未熄滅的煙頭，人員躺在床上不得吸煙，以防止煙頭點燃衣被。
3. 嚴禁私自拉接質量偽劣的電熱毯、大功率取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內進行取暖。工地使用的鐵床易導電引發觸電事故；起床后電熱毯不關易引發火災事故。
1、由于風大雨水少，材料物品特別是腳手架竹笆易干燥，容易發生火災事故。這就要求施工人員做到對動火的安全控制：一是不準在施工現場吸游煙，特別是在樓層腳手架上吸煙，因為火星或未熄滅的.煙頭一旦被風吹到可燃或易燃的木屑、紙屑、塑料制品（薄膜）等就有可能引燃，導致火勢蔓延引發火災事故。二是焊工焊接氣割更要注意安全，除遵守動火審批制度外，還要做好消防措施，準備好集火星的料斗和滅火器，以防萬一；三是要杜絕人為使用廢料點燃取暖；眾所周知腳手架一旦著火就很難控制。所以要求大家必須注意防范。
2、由于天氣寒冷，人的感知能力和動作反應相對遲緩，這就要求大家在作業中一定要小心謹慎，不得冒險或違章作業。登高作業時一定做好防護措施，任何場所作業都要帶好安全帽，特別是在樓層的外檐口四周更要注意。
3、要做好個人保暖注意防凍傷，寒冷時節外表皮膚脆化，極易被刮破碰傷，有傷口后又容易繼發感染產生凍瘡，遷延持久難以愈合。
4、地面樓面積水積雪或遺留的水跡冰凍后打滑，易產生滑倒跌傷事故。所以要及時清理。
5、澆筑的砼和新砌筑的墻體被凍壞就會失去強度導致開裂或坍塌事故的產生，所以要做好保溫養護工作。
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇十三
1、 加強安全檢查，對各型機械設備的防雨棚以及臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查，及時發現問題及時排除，對破損處及時修復。
2、 注意經雨沖淋材料的使用，要采取處理措施后才能使用，大雨沖刷嚴重的墻體要拆除重建。
3、 對各類人員配戴雨具加強培訓教育，加強雨中安全施工常識的學習，提高自我防范能力和應急反應能力。
4、 施工現場應及時排出積水，加強對支架、腳手架的檢查，防止傾倒和坍塌，應保證現場運輸道路暢通，路面要防滑，施工中遇有暴雨應暫停施工。
5、 砼工程盡量避開大雨，遇到大雨停止澆筑砼，已澆筑部位應加以覆蓋。澆筑砼時應根據結果情況和可能，多考慮幾道施工的留設位置。應加強對砼粗細骨料含水量測定，及時調整砼施工配合比。砼澆筑現場要預備大量防雨材料，以備澆筑時突然遇到大雨進行覆蓋。
夏季多陰雨天氣，給您開車出行增加了不少的難度與麻煩。有調查顯示：雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。司機朋友在雨天行車時一定要提高警惕，安全行車。
一、出行前檢查車況
雨天車輛容易出現故障，您在出行前要對車輛進行四項檢查： 1. 檢查雨刷器、前后窗的除霧裝置能否正常使用，這關系到行車時是否能看清車輛前后的路況和車況； 2. 認真查看霧燈是否好用，否則一旦壞掉的話，在雨天行車容易造成車輛追尾； 3. 檢查汽車的剎車裝置、電路和油路等是否運行良好，一旦發現有問題要立即去專業站點進行維修； 4. 檢查輪胎是否磨損過多，如果輪胎磨損過多或者花紋較少，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。
二、行車時小心謹慎
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1.保持良好視野清晰上路。雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，您要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。
2.減速慢行，保持車距。車輛高速行駛時輪胎因高速轉動和地面產生水膜，減少了與地面的摩擦力和阻力。不僅稍動方向就會造成車輪打滑產生側滑，而且還會引起車輛制動距離延長。所以，您在開車時一定要減速慢行。無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。
3.不急不躁，盡量不加速超車。雨中行車，您要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而急躁加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。
4.涉水行車操作要求。遇到不熟悉的積水路面，不要盲目前進，應首先停車查看積水的深度，水深如果超過排氣管的高度就應繞道而行。
汽車涉水時，要保證發動機運轉正常，轉向和制動機構靈敏，掛低速擋平穩開進水中，避免大轟油門或猛沖，以防止水花濺入發動機而熄火；水中行駛時要穩住油門，一次通過水面，盡量避免中途換擋或急轉彎；行駛中要盡量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視水流或浪花，以免視線產生錯覺，使車輛偏離正常路線而發生意外；如果前面有車涉水時，不要跟隨其后，以防止前車因故障停車，迫使你在水中進退兩難；通過情況不明的漫水路面或橋面時，要先查明水深，是否形成塌陷、缺口，否則極易造成翻車。涉水之后，還要空踩幾腳剎車，試探一下剎車靈敏度。
如果發生涉水途中車輛熄火，最好不要急于重新啟動發動機。應該先檢查車輛涉水深度，如果水面已經超過排氣管，則嚴禁啟動發動機，您可以撥打救援電話，等待拖車救援。
5.車陷泥坑，積極自救。下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，您可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。
實驗路況；見到積水處不要左閃右避，或者馬上踩剎車放慢速度，容易使后面司機誤解、造成意外等。
三、雨天停車注意事項
3、不要停在低洼的位置，如果不非要用車，又沒有合適的停車位置，建議停到附近的大型停車場。
四、車輛保險問題
1. 由于暴雨造成的損失，只要您上了車損險，保險公司是會承擔的。但是由于您的錯誤操作造成的車輛損失的加大，如在水中啟動車輛造成發動機進水，保險公司一般會根據損失險條款對車輛浸水造成內飾、電路、空濾、排氣管、發動機等部位的受損進行理賠，但是有一條免責條款，就是在浸水的情況下發動車輛造成發動機損壞，保險公司不予賠償。
2.出門帶上您的保險卡，當車輛一旦出現問題，您可以第一時間聯系保險公司。
3.如果真的無法避免的遇到了車禍，請您打開雙蹦燈，立即給交-警打電話，并聯系4s店或修理廠，不要站在雨中做無謂的爭論。
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工地施工安全注意事項（模板17篇）篇十四
3．隧道較長時需要開啟通風系統調節洞內空氣，特別是盾構機頭位置，環節潮濕悶熱，要保持通風。
4．由于洞內沒有無線網絡信號，盾構操作室內必須引入有線電話，保證通訊暢通。
1.盾構設備電器在潮濕環境下容易發生故障，需要在訂貨時明確抵抗潮濕環境的標準等級；掘進中加強通風，給設備也提供較好的工作環境。
2.盾構機內電器、液壓設備多，防范漏電、觸電是重要內容。
3.在潮濕鋼板上行走需要注意防滑；洞內的走道板采用鋼板網的，經常會破損，破損處要及時修補。
4.洞內要保證正常照明和應急照明，注意腳下不踏空。
5.隧道內電瓶車軌道間距需要經常檢查調整，防止電瓶車、土車脫軌造成傷害。
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇十五
搞好施工企業的信息化管理，信息化是末來企業科學管理的重要部分，由于夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時采取有效的安全措施，加強防范。
施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的`安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細致周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。
編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根據天氣合理搞好室內外作業安排，風雨天氣盡量安排在室內施工作業，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。
快速反應做好防汛搶險救災應急準備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固，對腳手架、物料提升機和人貨兩用電梯以及倉庫、防護棚、臨時設施等采取有效的加強措施。確保搶險救災物資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。
雨季工作時，要合理安排作息時間。夏季施工作業時間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時，停止室外作業，在室內作業時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業，人員撤到安全地方。
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇十六
1、操作坑達3米以下的深度，上口面積較小，地下水位高，應考慮降水措施。
2、土質密實的操作坑，可不設防護，但必須對坑壁進行放坡，保證坡壁邊緣無活動的土塊。
3、土質松軟且水位高時，采用操作坑整體剛性支護，并于坑壁打加密樁支護。
4、嚴格控制挖掘長度，本著少挖勤頂的原則確保施工安全，掘進時人員不得于砼管外作業。
長距離頂管時應采用通風設施進行通風，如采用鼓風機向洞內鼓風。
在沼澤、化學垃圾堆等特殊地段頂管時，應對洞內氣體進行監測，使用氣體測試儀檢測洞內氣體含量。主要用于測試地下可燃氣體、有毒氣體的含量，即甲烷、二氧化硫等。
1、靠公路側設置輪胎或土堆隔離帶。
2、圍護警示線距離坑邊2米以上。
3、設置硬圍護，材料有腳手架、竹竿。硬圍護高度不低于1.2米。
1、禁止非施工人員進入靠近現場。
2、頂管現場位于公路邊上，應在距離頂管位置50米位置設置警示牌。
3、夜間應在施工點設置紅燈警示。
施工現場配備滅火器，置于發電機附近。
設置一處以上的由基坑底部通往地面的爬梯，爬梯高出地面1.2米為事宜。
工地施工安全注意事項（模板17篇）篇十七
隧道安全管理會受到眾多安全因素的影響，安全措施的實行要考慮到多方面的因素。本文接下來對于隧道施工安全管理過程中存在問題進行了分析。
1。1缺乏施工安全意識
在隧道施工過程中生產安全意識的淡薄是普遍存在的問題，對生產安全生產規律認識不足、對于隧道施工的安全規律認識不足、對于隧道施工新技術的不了解，對于隧道施工過程中的安全管理缺乏科學的規劃都是目前隧道施工安全管理所主要面臨的問題。如果對隧道施工過程中的安全生產規律認識不足，就無法根據隧道施工安全的實際去采取針對性的措施避免安全生產過程中所面臨的問題，就不能實現對于隧道施工的安全管理工作對于隧道施工過程中的要求與技術的理解存在偏差，就不能根據隧道施工所面臨的實際的情況，新的要求以及新的標準進行施工，就可能出現隧道施工過程中的安全問題，在隧道施工的過程中出現問題的時候就無法理解安全問題產生的根源，也就無法處理隧道施工過程中所出現的安全問題。
隧道安全管理措施的制定都是經過科學的論證，來盡量避免施工過程中可能出現的安全問題，目前幾乎所有的隧道施工單位雖然都有相應的安全管理相應的規章制度，但是大部門企業在執行力度上存在很大的差距。安全管理沒有對相關的責任人進行明確，在安全事故發生之后也無法明確事故責任的歸屬。相關的安全責任制度不明確給管理人員消極的應對安全管理措施埋下了隱患。在隧道施工安全管理的過程中隧道安全管理的人員往往不是企業的員工，安全管理人員往往是以兼職的形式存在于企業隧道施工安全管理的過程中，隧道安全管理人員在各項福利待遇方面和企業的正式員工存在很大的差別，這對于安全施工管理人員的施工熱情是一個打擊，所以相關管理人員的管理就會難免出現疏漏。
1。3缺乏相應的安全教育
隧道施工的過程中具有施工難度大以及施工程序較為復雜的特點，所以出現安全問題的幾率非常大，在隧道施工的過程中一定要加強對于隧道施工人員以及相應的管理人員的安全教育，但是該問題卻沒有引起施工企業足夠的重視，大多數施工企業重視的是項目的爭取以及施工進度的督促，大多數企業卻忽視了安全教育這個問題。施工單位的安全管理人員對于該問題的理解也存在不到位的情況，缺乏安全管理的意識，將安全管理工作視為一項可有可無的工作，絕大多數施工單位的安全管理工作都沒有招聘相應的安全管理技術人才，而是隨便安排給了企業的老員工，這是目前施工企業所普遍存在的問題。
1。4企業對于安全問題缺乏相應的獎懲制度
雖然目前在大多數的施工企業中都建立起了安全問題的獎懲制度，但是獎懲制度的執行卻存在很大的問題。執行力度不夠甚至不執行是目前施工企業存在的普遍的問題。在企業出現安全事故事故之后企業往往考慮的是如何應對家屬應對媒體，而沒有對相關的安全責任人進行處罰，對于安全管理做的較好的部門也沒有進行相應的獎勵，這在很大程度上會降低企業安全管理人員工作的積極性。
2。1強化安全生產管理意識
安全意識的加強不應該只停留在口號階段，要盡量落到實處。在施工的過程中要將安全生產管理的意識滲入到施工過程的每個環節對于能采用較為安全措施的不采用較為危險的工作方式。真正實現在每個環節中安全意識的到位。
2。2明確安全管理過程中的責任制度
安全管理責任的落實必須落到實處，落到安全生產過程中的每個環節。首先確定領導和安全管理負責人的職責以及明確相應的.責任，唯有這樣安全管理制度才能夠真正發揮作用。在安全事故發生制度一定要啟用追責制度，對于安全問題的責任人進行嚴厲的處罰。在整個安全管理體系中要做到安全生產的各個環節緊密結合，做到無縫銜接，每個環節都具有相應的安全事故責任人。
2。3安全管理措施的維護和執行
在企業的安全措施制定之后只有不時的對安全管理措施進行維護以及強化安全管理措施的執行才會使得安全管理措施真正發揮其應有的作用。所以該環節也是安全措施是否能夠正常執行的主要環節。安全管理措施包括規章制度以及相應的基礎設施。這些都是需要在施工的過程中進行維護的以便使得其在安全管理的過程中真正發揮其作用。
2。4獎懲制度的落實
獎懲制度只有落實到位才能夠激發安全管理人員的工作熱情。在相應的事故責任人必須要做到追責到底的態度。嚴格執行既定的安全事故責任處罰機制嚴重的移交公安機關。對于在隧道施工安全管理過程中做出成績的，有效減少了施工過程中所出現的安全問題的要做出相應的獎勵措施，使得從事安全管理工作的相關人員以極大的熱情投入到安全管理過程當中去。
3。結語
隨著我國基礎設施建設的投入不斷加大，鐵路以及公路的隧道施工工程也在不斷增多，隧道施工工程的增多使得我國面臨著隧道施工的安全問題越來越多，目前我國隧道施工面臨著諸多安全方面的問題如安全意識的缺乏，安全制度的不規范，安全教育的不重視以及相應的獎懲制度執行不力，針對這些問題本文提出了具有針對性的安全管理的措施，以期減少隧道施工過程中可能出現的安全隱患。