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學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇一
從事技術的人員，只有在技術積累到一定的程度，并有豐富的從業經驗，隨著時間的推移，技術積累的財富才會很多。今天本站小編給大家為您整理了技術負責人的工作總結，希望對大家有所幫助。
隨著鐵路改革發展的不斷深入，我作為一名編組站的車站調度員，深知在這高度集中，各工作環節緊密聯系，協同配合中的作用，在當今鐵路管理體制與生產力布局調整日趨科學合理化的大趨勢下，濟南西站作為重要的路網性樞紐編組站，其地位和作用越發突顯關鍵，而車站調度員如何樹立大局觀念，如何保證編組站的安全和暢通，如何提高運輸效率，如何加強運輸組織，如何去適應新形勢下的運輸變化，如何通過培訓和學習提高自身的業務能力，是作為一名車站調度員要面臨的重要問題。
車站調度員對于大局觀念，首先要有大局意識，不能局限于本位，本站思想，要積極參與樞紐調整，并不時提出合理化建議，要明確“樞紐通則車站通”的大思想，大觀念。
車站調度員如何保證編組站的安全和暢通，也是老生常談的問題，安全與效率，兩者并不矛盾，沒有安全，無從提及暢通和效率，對此我有自己的觀點，首先安全第一，責無旁貸，但一味的用老式的方法，抓安全，并不能完全適應新的鐵路運輸的發展。我的想法是用精心計劃，精心組織的運輸方式來抓安全，簡單講就是用“抓運輸的方法來抓安全”。因為安全第一的想法首先要牢記并精心計劃安全，更要精心組織安全，并隨著不斷變化的運輸形勢而不斷變化，不斷更新，使安全和效率并行，并實現良性循環。再而就是用“抓安全的方法抓運輸”，就是要向抓安全那樣扎扎實實的抓運輸，利用到運輸中也就是工作中所說的預鋪、預畫，要鋪出安全，更鋪出效率，鋪出合理性，從而減少人為原因變更造成的不安全因素。
車站調度員如何加強運輸組織提高效率。首先要在保證安全的情況下，堅持向快解快編，要暢通。向壓中保，降中時要效率，這也是編組站的宗旨。因此應全局加強車站調度員的靈活性，應變能力，并提高計劃兌現率，從而提高調車效率，加強作業調整，減少交叉影響，減少能力虛靡、浪費、等待。牢記“能力是不能儲存”的硬道理。在組織方面，要加強直通場的利用率，除直通列車外還要有選擇的將部分解體列車接入直通場，兩端利用機車來進行甩掛作業，從而實現動用很少的行車人員來完成編組作業。從另一方面講也是提高了人身安全的計劃可控性。還要用活線路，正確選分車流，優化線路運用，提高編發線運用率。加強車流預鋪，摸清車流到達、機車供應及列車開行情況，將中轉時間短的車流盡可能組織使用編發線，將接續時間長、車流小的安排使用分類線，一是提高編發線使用率。二是提高分類線利用率。一線多用：有計劃安排將重載部分車流事先向分類線預組，尾部及時掛出轉入編發線重載車列線路內，同時可將2至3種車流成組下至同一分類線然后本整恢復。死線活用：用活特貨線，可將大組檢修車輛轉入特貨線，騰空分類線，同時到達特貨或特種車輛及時編組掛運、隨到隨走;用活作業車線，將零星的部分小車流下至作業車線，需要時本整恢復。
均衡調車機能力，調整作業布局。合理分配峰頭、尾部能力。對到達需補軸的列車根據駝峰和尾部能力合理安排，相對節省尾部編組能力;進一步壓縮非生產時間，把提前動輪和待機后接到計劃三分鐘必須動輪作為一項運輸組織紀律，提高作業效率;調整作業布局，調整白班車輛段入檢修車、機務段入柴油以及編組站作業車取送作業改為夜班進行，緩解白班能力緊張局面，通過周密組織，合理計劃，優化編發線運用，減少轉線(轉場)編組作業，進而確保出發列車能夠及時編組。
大力補軸加掛，確保滿軸開行。對到達編組站小運轉排空車欠軸列車以及到達的整列礦石和班列進行補軸加掛，在運行線緊張，通過能力不足時，相當于在無機車動力的情況下多開行了車輛，節省了機車運用，壓縮運輸成本。大力組織始發直達和無調快速中轉列車。加強直達車流組織，優先編組開行，加快無調快速中轉列車的移動，組織緊交路，大力組織到、開在站停留一小時之內的無調中轉列車。
作為一名新形勢下的編組站車站調度員，更應在鐵路跨越式發展的不斷深入下，鐵路體制改革的逐漸推進中，生產力布局調整的逐漸合理的情況下，積極學習業務知識，全面去適應更高層次的現代化的設備和技術，力盡所能發揮調度指揮作用，為鐵路運輸又快，又好而盡責。
我1984年出生于市區，漢族，中共黨員。在校時歷任學校學生會主席。xx年6月畢業于中國人民公安大學，同年9月在電力部門參加工作。我是市區人，檔案畢業后暫托管于市人才服務中心。雖然我全日制所學的專業非電力專業，但近年來我重點自修了電氣化相關專業課程，不斷強化我的專業技術能力。xx年12月我通過了廣東省人事廳組織的全省計算機網絡應用考試。現我從事的工作主要是電力系統電氣化專業工種。我對所從事的配電線路、線損管理、設備安裝及檢修工作比較熟悉。
近年來，我以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立和落實科學發展觀，加強政治理論和業務知識學習，愛崗敬業，忠于職守，嚴于律己，勤廉務實，以高度認真的態度和善于創新的精神開展工作，取得突出成績，受到好評。
曾被評為年度考核優秀人員、優秀基層黨員。
一年多來我在身邊師傅同事及領導的幫助下積極開展專業技術工作，我主動上進，虛心好學，不恥下問，苦于鉆研。近年我認真參與單位組織的電氣課題研究，寓理論于實踐中，敢于創新敢于進取。撰寫的論文《關于兩改后的線損管理措施的思考》、《略論變電站自動化系統的新發展》，榮獲公司年度論文評比三等獎。在電力設備安裝及檢修工作中，我受到領導的充分肯定及單位獎勵。
近年主要工作情況如下：
一、開展繼電保護定值整定工作(10kv及以下)。xx年10月，由于單位原來整定人員不足，我協助單位開展10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護定值整定工作，開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料，如系統阻抗表、分線路阻抗圖、系統站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機打印以規范管理，還包括各重新整定定值的計算依據和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內完成新建35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現誤整定現象，且通過對系統短路容量的計算為配電線路開關等設備的選擇提供了依據。xx年底由于機構設置變化，指導初級技術人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。
損規劃、xx年度降損實施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術措施降低線損，完成兩個35kv站10kv電容器投入工作，完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導線等線路的切改、改造工作。
三、參與電網建設與改造工作。xx年3月至現在我參加了湛江霞山兩個35kv變電站主變增容、更換10kv真空開關工作。目前作為協助人員，我配合領導開展郊區110kv變電站全過程建設工作，參加了霞山等5條35kv線路大修改造工作，配合了農網10kv線路改造工程，在工作中逐步熟悉設備和工作程序，協助完成工程項目的立項、編制變電站建設及輸電線路改造的可行性報告，參與工程質量驗收及資料整理工作，提高了供電能力，滿足經濟運行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質量，滿足了經濟發展對電力的要求，取得了較好的經濟和社會效益。
四、大膽參與專業運行管理，參加制定專業管理制度。由于我曾是學習文科，文字功夫較好。單位領導獲悉，抽調我配合參與制度的完善與修訂。包括內容是：供電設備檢修管理制度;技改、大修工程管理辦法;固定資產管理辦法實施細則;供電設備缺陷管理制度;運行分析制度;外委工程管理規定;生產例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術進步管理及獎勵辦法;科技進步及合理化建議管理制度;技術監督管理與考核實施細則;主持制定供電營業所配電管理基本制度匯編。參加制定生產管理標準，內容是：電壓和無功管理標準;線損管理標準;經濟活動分析管理標準;設備全過程管理標準;主持制定專業管理責任制：線路運行專業工作管理網及各級人員責任制;變壓器專業工作管理網及各級人員責任制;防雷工作管理責任制;電纜運行專業工作管理網及各級人員責任制;變壓器反措實施細則。積極開展季節性工作，安排布置年度的重要節日保電工作、重大政治活動保電安排。這些工作的開展，有力地促進了電網安全穩定運行。
五、開展科技管理工作。在工作中我盡可能采用計算機應用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應用固定資產統計應用程序，完成單位固定資產輸機工作，完成固定資產的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應用天津市技改統計程序完成技術改造(含重措、一般技措項目)的統計分析工作。三是協助完成分公司地理信息系統的開發應用工作，組織完成配電線路參數、運行數據的錄入工作，形成線路數據庫。四是協助配電線路加裝自動重合器(112#線路)試點工作，形成故障的自動判斷障離，提高了供電可靠性，為配電線路自動化進行了有益嘗試。另外，在xx年9月至12月間利用定額進行城網改造工程的電氣施工預算的編制審核工作。
總之，在近年來的專業技術工作中，我自己利用所學的專業技術知識在生產實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。
本人95年7月畢業于，所學專業為電力系統及自動化。后分配至文秘部落，96年8月取得助理工程師資格。幾年來在身邊師傅同事及領導的幫助下做了一些專業技術工作，現做如下介紹：
一、繼電保護定值整定工作(10kv及以下)。
96年9月至97年擔負分公司10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護定值整定工作，由于分公司原來沒有整定人員，但自從開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料，如系統阻抗表、分線路阻抗圖、系統站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機打印以規范管理，還包括各重新整定定值的計算依據和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內完成新建貫莊35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現誤整定現象，且通過對系統短路容量的計算為配電線路開關等設備的選擇提供了依據。97年底由于機構設置變化，指導初級技術人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。
二、線損專業管理工作。
kv線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術措施的采用提供了理論依據，編制“”降損規劃，96-98各年度降損實施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術措施降低線損，完成貫莊、大畢莊等35kv站10kv電容器投入工作，完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導線等線路的切改、改造工作，98年關于無功降損節電的論文獲市電力企協論文三等獎，榮獲市電力公司線損管理工作第二名。參與華北電力集團在天津市電力公司試點，733#線路降損示范工程的改造工作并撰寫論文。
三、電網規劃的編制工作。
98年3月至98年11月，作為專業負責人，參與編制《東麗區1998-20xx年電網發展規劃及20xx年遠景設想》工作，該規劃涉及如下內容：電網規劃編制原則、東麗區概況、東麗區經濟發展論述、電網現狀、電網存在問題、依據經濟發展狀況負荷預測、35kv及以上電網發展規劃、10kv配網規劃、投資估算、預期社會經濟效益、20xx年遠景設想等幾大部分。為電網的建設與改造提供了依據，較好地指導了電網的建設與改造工作，并將規劃利用微機制成演示片加以演示，獲得了市電力公司專業部室的好評。
四、電網建設與改造工作。
96年3月至現在參加了軍糧城、馴海路35kv變電站主變增容工作，軍糧城、馴海路、小馬場更換10kv真空開關工作，參加了貫莊35kv變電站(96年底送電)、東麗湖35kv變電站(98年12月送電)、小馬場35kv變電站(99年11月送電)，易地新建工作，新建大畢莊35kv變電站(99年12月送電、20xx年4月帶負荷)、先鋒路35kv變電站(20xx年8月送電)。目前作為專業負責開展么六橋110kv變電站全過程建設工作，參加了廠化線等5條35kv線路大修改造工作，主持了農網10kv線路改造工程，在工作中逐步熟悉設備和工作程序，完成工程項目的立項、編制變電站建設及輸電線路改造的可行性報告，參與變電站委托設計，參加設計審核工作，參加工程質量驗收及資料整理工作，制定工程網絡計劃圖，工程流程圖，所有建設改造工程均質量合格，提高了供電能力，滿足經濟運行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質量，滿足了經濟發展對電力的要求，取得了較好的經濟和社會效益。
五、專業運行管理。
參加制定專業管理制度，包括內容是：供電設備檢修管理制度;技改、大修工程管理辦法;。
固定資產管理辦法實施細則;供電設備缺陷管理制度;運行分析制度;外委工程管理規定;生產例會制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術進步管理及獎勵辦法;科技進步及合理化建議管理制度;計算機管理辦法、計算機系統操作規程。技術監督管理與考核實施細則;主持制定供電營業所配電管理基本制度匯編。參加制定生產管理標準，內容是：電壓和無功管理標準;線損管理標準;經濟活動分析管理標準;設備全過程管理標準;主持制定專業管理責任制：線路運行專業工作管理網及各級人員責任制;變壓器專業工作管理網及各級人員責任制;防污閃工作管理責任制;防雷工作管理責任制;電纜運行專業工作管理網及各級人員責任制;變壓器反措實施細則。主持制定工程建設項目法人(經理)負責制實施細則及管理辦法;城鄉電網改造工程招投標管理辦法(試行);城鄉電網改造工程質量管理暫行辦法等。
積極開展季節性工作，安排布置年度的重要節日保電工作、重大政治活動保電安排、防汛渡夏工作，各季節反污工作安排。這些工作的開展，有力地促進了電網安全穩定運行。
六、科技管理工作。
96年至今，在工作中盡可能采用計算機應用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應用固定資產統計應用程序，完成全局固定資產輸機工作，完成固定資產的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應用天津市技改統計程序完成技術改造(含重措、一般技措項目)的統計分析工作。三是作為專業負責完成分公司地理信息系統的開發應用工作，組織完成配電線路參數、運行數據的錄入工作，形成線路數據庫，并用autocad繪制分公司地理圖，在地理圖上標注線路的實際走向，所有線路參數信息都能夠在地理圖上的線路上查詢的出，該項成果獲天津市電力公司科技進步三等獎。五是完成配電線路加裝自動重合器(112#線路)試點工作，形成故障的自動判斷障離，提高了供電可靠性，為配電線路自動化進行了有益嘗試。四是20xx年9月主持完成分公司web網頁瀏覽工作，制定分公司“十五”科技規劃及年度科技計劃，制定科技管理辦法，發揮了青年科技人員應發揮的作用。
另外，在96年7月至98年3月間利用定額進行分公司業擴工程、城網改造工程的電氣施工預算的編制審核工作。
總之，在這幾年來的專業技術工作中，自己利用所學的專業技術知識在生產實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇二
財務部作為公司的.核心部門之一，肩負著對成本計劃控制，各部門的費用支出，在領導的監督下財務部工作人員應合理的調節各項費用支出，使財務工作在規范化，制度化的良好環境中更好的發揮作用，從而謀取利潤最大化。
1、作為非盈利部門，合理控制成本，有效發揮企業內部監督職能是財務部門工作的重中之重，為此，財務部要根據領導的旨意，加強了各項數據統計的真實性，給公司今后的發展提供了可靠的依據。
進一步加強會計核算工作，完善財務制度建設。
2、制度屬于企業的硬性管理，任何企業都有嚴格的規章制度財務部必須制定了各崗位工作職責分工，明確了各崗位工作職責和權限。
3、在應收賬款上財務部起到了一個有效地監督作用，在實際工作中做到每周出具應收賬款報表，加大應收賬款的管理，提高資金的運行質量。
4、各項收支做到賬賬相符，賬實相符，做到了出有憑，入有據，在實際工作中報銷金額與票據相符，做好重要空白憑證訂購，保管，等管理工作，起到財務部門的一個監督作用。
5、嚴格遵守財務會計制度和稅收法則，認真履行職責，順利完成并通過各種年審工作。
1、為全面響應公司五年發展規劃，做好搞好固定資產預算治理工作，進一步做好費用預算指導與預算治理，認真做好預算的分析、分解和落實工作、讓預算真正發揮應有的作用。
2、加強各項費用的控制，采取集中控制與分散控制的原則，集中控制是在分管領導的領導下，指導財務部門統一控制，統一核算，分散控制是有各個部門根據本部門職責分工，對應付的成本費用進行控制，采取行政負責，部門監督的原則，控制好業務招待費用的使用。
3、搞好固定資產，流動資產（庫存資產）的管理，（每月應對庫存產品進行盤點，賬卡物必須做到統一標識，）凡是資產都應該為企業帶來效益，提高資產利潤率。
4、對于各項費用的開支（汽油費，運輸費，差旅費等）實行預算管理，總額控制，分層量化，責權明晰。
5、遵照領導旨意，20xx年各項財務數據采集完成，已上報總經理。
6、固定資產盤點在進行中，存貨盤點將在月底進行，31日結束。
作為財務部的責任人深入研究稅收政策，合理避稅增收益，加強與稅務部門各項工作的聯系和協調，通過合理避稅為公司增加收益發揚團隊精神，公司利益不是個人行為，一個人能力畢竟有限，提到整體素質，充分發揮財務管理在企業管理中的核心作用，為企業發展壯大做出更新的貢獻！
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇三
我于2012年6月畢業于湖北工業大學工程技術學院土木工程系。2012年7月受聘于中國機械工業第二建設集團有限公司，從事工程技術管理工作。從畢業到現在已有兩個年頭，一共經歷了三個項目，在這段工作時間中，領導和同事給予了我很多的寬容支持和幫助，讓我在工作中學習到了很多寶貴的經驗，同時也堅定了自己的對未來工作的信心。
2012年7月我初到公司的時候，那時候的我看到一切都是新鮮的，對于自己第一次參加工作感覺自己非常有動力。為了讓我們更快的了解公司、適應以后的工作，公司特地對我們進行了一個為期三天的新員工入職崗前培訓。通過那次培訓使我對公司歷史以及文化有了一定的了解，也對本公司的基本運作流程以及公司的發展歷程與企業文化、企業現狀和一些我以前從未接觸過的專業知識進行了一次簡單的學習。
培訓結束后，我便接到領導的通知前往鄭州東風日產項目部，當時正在建設的是kd庫項目，我來到項目之后項目經理給我安排了技術員的職位，讓我跟著當時的技術負責人和施工員一起工作學習。這段時間我收獲了很多，對于從一個新人到一個技術工作者來說是一個極大的轉變這將是我職業生涯中具有重要意義。初次來到項目工作，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在完成工程的施工測量放線的同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，并負責工程技術資料的指導與編制，和質檢一起進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。我到達這個kd庫項目的時候，這個項目的基礎以及主體工程已經基本結束了，但是我們土建技術人員的主要工作就是對整個廠區的地面進行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實。當時我的主要任務就是和施工員一起對場地抄平，抄平就要用到水準儀，雖然在學校時接觸過水準儀，但是用起來卻還沒有那么熟練。在他們的帶領下，我很快就熟悉了，水準儀的用法。設備基礎的控制線要求是非常嚴格的，我們不能一絲馬虎。有時候為了一個數據我們就要測量好幾遍，讀取好幾遍。在施工放線過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。不斷吸收在實際工作中得到的經驗。提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的經驗累積。通過現場施工的工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這段時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為，測量關鍵性的工作一是選擇最佳施測方案，二是一定要進行復測以避免人為錯誤。雖然在工作中出現過很多失誤，但是在同事和師傅的幫助下，我發現了很多不足之處，并且學到了好多實際工作中的經驗。在同事的熱心幫助下將錯誤改正過來。通過了幾個月的工作和學習，我發現很多事情必須用認真，嚴謹的態度來對待，才能將工作與工程質量做到最好，就拿技術交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發現未按或未完全按技術交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質量。如果只單單是形式上的把交底編制出來，不去與工人講解和交流最終只會導致工程的質量出現嚴重的問題，所以在工作中不能以投機取巧的態度去完成，必須實實在在的將每一個細節都做到盡善盡美才能將整個工程做好。同時，工程施工中，安全更是不容忽視的主要環節，最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識并付諸實施。對于勞務隊，首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經常檢查施工現場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態時就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施后才允許進入施工現場進行工作，架體支撐在搭設過程中，必須進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規范或規程進行搭設施工，要做到無任何安全隱患，通過相關部門驗收后可以進行下一步的工序施工。
2012年10月的時候，鄭州日產項目部的新項目正式開工了，我們跟隨項目經理一起轉戰到新的工程之中，這次的項目是東風日產駐廠零部件車間及綜合站房項目。在項目開始的前期，我與其他幾位土建技術員一起對項目的圖紙和概況進行了一些交流和分析，同時我們根據工程的總施工組織設計和進度計劃，對項目進行了一系列的工作安排。駐廠零部件車間結構比較簡單，類似于一個大型的倉庫，整個車間中間有兩條超出屋頂的防火墻，將整個車間分隔層三個獨立的車間，其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間，兩個建筑物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房里面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由于我出來工作的時間比較短，這個項目是我第一個完整的項目，從項目的開始就對整個施工進行負責，以前的實習和第一個kd庫項目都是在項目的中途參與的，面對這個嶄新的項目，我有點開始找不到方向，但是在師傅和同事的幫助下，我逐漸對這個項目如何施工，如何安排有了自己的計劃。從項目的基礎土方開挖開始，我與同事就開始忙碌起來，第一次參與工程的基礎工程的施工，有許多的問題我并不知道如何去處理，但是同事和帶我的師傅非常的熱情，他們不厭其煩的為我解釋著各種問題，直到最后我也能獨自的完成這些工作。駐廠零部件車間的基礎工程比較簡單，沒有樁基礎，只需要控制好基坑開挖的深度與尺寸，然后進行合理的放坡即可。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎工程全部處理完成。由于廠房是一個鋼結構廠房，其主體主要是鋼構件，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結構，有過上一個工程的經驗，對于這一部分的施工我就比較熟悉了，但是在施工的過程還是遇到了一些困難，但是在同事和領導的幫助下，我仍然很完滿的完成任務。
2013年3月的時候由于原來的資料員即將被派遣到其他項目去，通過與項目經理的溝通后，我開始跟隨原來的資料員學習做工程資料管理工作。工程資料員工作，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，認真、真實的反應施工現場的所有工序的進度和質量，及時地與建設單位、監理單位、設計單位溝通聯系，認真處理好施工中的設計圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀要和聯系單、函的收發工作，收集保存好公司及相關部門下發的文件。在施工期間能夠協助項目管理人員及工程相關人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作。這種工作看似輕松，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，它必須真實、全面的反映，整個工程的施工各個階段對控制工程質量有著至關重要的作用。通過跟隨前任資料員的學習，和自己在工作中的體會，我掌握到了一些做工程資料的重要方法：
一、重視對資料的管理。這一點至關重要，也是做好資料管理的必備條件。因為很多人都認為現場決定一切，資料只不過是現場的附屬物、是可以補，甚至可以寫“回憶錄”的，以至于出現工程進行了很長時間，資料還是一片空白的怪現象。更有甚者，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性“造”出來的。試想，如果不見證取樣、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的，是工程建設過程真實、全面的反映，對控制工程質量有著至關重要的作用。
二、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質量關，便為整個工程質量奠定了一個堅實的基礎。各種物資進場均要提供產品合格證、檢驗報告等質量證明文件。因為這些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑒于此，資料質量證明文件要盡量使用原件，當不得不使用復印件時，要清晰、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處。
三、施工試驗記錄要及時、齊全。施工試驗合格是檢驗批（分項分部）工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進行，以免遺漏，影響后續施工。
四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。檢驗批是工程驗收的最小單位是分項工程乃至整個建筑工程質量驗收的基礎。因此檢驗批中各項評定合格與否直接影響到分項工程乃至整個建筑工程質量驗收。檢驗批中各個應檢項目不應漏填。如有預埋件部位的鋼筋安裝檢驗批中的預埋件項，有施工縫部位的混凝土施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外，對工程技術的資料整理還必須做到及時、真實、準確、完整。
在去年的10月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經完全驗收完成，其他同事陸續被安排到其他的項目去了，我在項目上繼續將未整理完成的資料進行整理和歸檔。在12月的時候我接的項目經理的通知，武漢東風雷諾汽車項目已經中標，公司安排我去武漢東風雷諾汽車涂裝車間項目擔任項目技術負責人。由于我的工作時間不長，經驗比較缺乏，還有許多的地方需要我去學習和熟悉，如今站在這樣一個崗位上，我覺得這是一次非常好的學習和鍛煉的機會，之前有過做土建技術員和資料員的經驗，使我在這個項目的開始并不盲目，在領導與同事的熱情教導與幫助下我很快適應了這份崗位。在幾個月的工作和實踐中，我遇到了很多的困難，也學會了很多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的熟練。作為一個合格的項目技術負責人必須做好以下幾點：1.負責項目的“三體系”運行工作。及項目的全面技術管理工作。2.負責與業主代表、監理、設計、地勘等相關方協調現場技術問題，組織各專業技術人員參與圖紙會審和設計變更，做好施工技術準備、組織，編寫施工方案及作業指導書。4.組織解決施工過程中的技術難題，主持召開項目部技術會，編制進度計劃并督促各個施工隊的工作進度。5.負責與業主、監理等各方及其他施工單位相互溝通及協調工作，負責項目的具體實施及生產要素的調配工作以及各作業隊資源調配及協調工作。6.督促各施工班組做好工程質量自檢，組織工程階段驗收和竣工驗收。回顧過去的兩年來的工作，我感覺自己在項目上得到很多鍛煉，學習到了很多有用的知識和寶貴的經驗，還發現了自己存在很多的不足，在今后的工作中我會努力的提高自己的各項能力。我深信：勤勉精神和敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，我今后的職業生涯中，一直努力做好本職工作，盡量將工作失誤減少，并在以后的工作中時刻提醒自己，爭取一點一滴去克服。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇四
隨著鐵路改革發展的不斷深入，我作為一名編組站的車站調度員，深知在這高度集中，各工作環節緊密聯系，協同配合中的作用，在當今鐵路管理體制與生產力布局調整日趨科學合理化的大趨勢下，濟南西站作為重要的路網性樞紐編組站，其地位和作用越發突顯關鍵，而車站調度員如何樹立大局觀念，如何保證編組站的安全和暢通，如何提高運輸效率，如何加強運輸組織，如何去適應新形勢下的運輸變化，如何通過培訓和學習提高自身的業務能力，是作為一名車站調度員要面臨的重要問題。
車站調度員對于大局觀念，首先要有大局意識，不能局限于本位，本站思想，要積極參與樞紐調整，并不時提出合理化建議，要明確“樞紐通則車站通”的大思想，大觀念。
車站調度員如何保證編組站的安全和暢通，也是老生常談的問題，安全與效率，兩者并不矛盾，沒有安全，無從提及暢通和效率，對此我有自己的觀點，首先安全第一，責無旁貸，但一味的用老式的方法，抓安全，并不能完全適應新的鐵路運輸的發展。我的想法是用精心計劃，精心組織的運輸方式來抓安全，簡單講就是用“抓運輸的方法來抓安全”。因為安全第一的想法首先要牢記并精心計劃安全，更要精心組織安全，并隨著不斷變化的運輸形勢而不斷變化，不斷更新，使安全和效率并行，并實現良性循環。再而就是用“抓安全的方法抓運輸”，就是要向抓安全那樣扎扎實實的抓運輸，利用到運輸中也就是工作中所說的預鋪、預畫，要鋪出安全，更鋪出效率，鋪出合理性，從而減少人為原因變更造成的不安全因素。
車站調度員如何加強運輸組織提高效率。首先要在保證安全的情況下，堅持向快解快編，要暢通。向壓中保，降中時要效率，這也是編組站的宗旨。因此應全局加強車站調度員的靈活性，應變能力，并提高計劃兌現率，從而提高調車效率，加強作業調整，減少交叉影響，減少能力虛靡、浪費、等待。牢記“能力是不能儲存”的硬道理。在組織方面，要加強直通場的利用率，除直通列車外還要有選擇的將部分解體列車接入直通場，兩端利用機車來進行甩掛作業，從而實現動用很少的行車人員來完成編組作業。從另一方面講也是提高了人身安全的計劃可控性。還要用活線路，正確選分車流，優化線路運用，提高編發線運用率。加強車流預鋪，摸清車流到達、機車供應及列車開行情況，將中轉時間短的車流盡可能組織使用編發線，將接續時間長、車流小的安排使用分類線，一是提高編發線使用率。二是提高分類線利用率。一線多用：有計劃安排將重載部分車流事先向分類線預組，尾部及時掛出轉入編發線重載車列線路內，同時可將2至3種車流成組下至同一分類線然后本整恢復。死線活用：用活特貨線，可將大組檢修車輛轉入特貨線，騰空分類線，同時到達特貨或特種車輛及時編組掛運、隨到隨走;用活作業車線，將零星的部分小車流下至作業車線，需要時本整恢復。
均衡調車機能力，調整作業布局。合理分配峰頭、尾部能力。對到達需補軸的列車根據駝峰和尾部能力合理安排，相對節省尾部編組能力;進一步壓縮非生產時間，把提前動輪和待機后接到計劃三分鐘必須動輪作為一項運輸組織紀律，提高作業效率;調整作業布局，調整白班車輛段入檢修車、機務段入柴油以及編組站作業車取送作業改為夜班進行，緩解白班能力緊張局面，通過周密組織，合理計劃，優化編發線運用，減少轉線(轉場)編組作業，進而確保出發列車能夠及時編組。
大力補軸加掛，確保滿軸開行。對到達編組站小運轉排空車欠軸列車以及到達的整列礦石和班列進行補軸加掛，在運行線緊張，通過能力不足時，相當于在無機車動力的情況下多開行了車輛，節省了機車運用，壓縮運輸成本。大力組織始發直達和無調快速中轉列車。加強直達車流組織，優先編組開行，加快無調快速中轉列車的移動，組織緊交路，大力組織到、開在站停留一小時之內的無調中轉列車。
作為一名新形勢下的編組站車站調度員，更應在鐵路跨越式發展的不斷深入下，鐵路體制改革的逐漸推進中，生產力布局調整的逐漸合理的情況下，積極學習業務知識，全面去適應更高層次的現代化的設備和技術，力盡所能發揮調度指揮作用，為鐵路運輸又快，又好而盡責。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇五
我到達這個kd庫項目的時候，這個項目的基礎以及主體工程已經基本結束了，但是我們土建技術人員的主要工作就是對整個廠區的地面進行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實。當時我的主要任務就是和施工員一起對場地抄平，抄平就要用到水準儀，雖然在學校時接觸過水準儀，但是用起來卻還沒有那么熟練。在他們的帶領下，我很快就熟悉了，水準儀的用法。
設備基礎的控制線要求是非常嚴格的，我們不能一絲馬虎。有時候為了一個數據我們就要測量好幾遍，讀取好幾遍。在施工放線過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。不斷吸收在實際工作中得到的經驗。提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的經驗累積。
通過現場施工的工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這段時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。
20xx年10月的時候，鄭州日產項目部的新項目正式開工了，我們跟隨項目經理一起轉戰到新的工程之中，這次的項目是東風日產駐廠零部件車間及綜合站房項目。在項目開始的前期，我與其他幾位土建技術員一起對項目的圖紙和概況進行了一些交流和分析，同時我們根據工程的總施工組織設計和進度計劃，對項目進行了一系列的工作安排。
駐廠零部件車間結構比較簡單，類似于一個大型的倉庫，整個車間中間有兩條超出屋頂的防火墻，將整個車間分隔層三個獨立的車間，其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間，兩個建筑物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房里面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由于我出來工作的時間比較短，這個項目是我第一個完整的項目，從項目的開始就對整個施工進行負責，以前的實習和第一個kd庫項目都是在項目的中途參與的。
面對這個嶄新的項目，我有點開始找不到方向，但是在師傅和同事的幫助下，我逐漸對這個項目如何施工，如何安排有了自己的計劃。從項目的基礎土方開挖開始，我與同事就開始忙碌起來，第一次參與工程的基礎工程的施工，有許多的問題我并不知道如何去處理，但是同事和帶我的師傅非常的熱情，他們不厭其煩的為我解釋著各種問題，直到最后我也能獨自的完成這些工作。
駐廠零部件車間的基礎工程比較簡單，沒有樁基礎，只需要控制好基坑開挖的深度與尺寸，然后進行合理的放坡即可。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎工程全部處理完成。由于廠房是一個鋼結構廠房，其主體主要是鋼構件，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結構，有過上一個工程的經驗，對于這一部分的施工我就比較熟悉了，但是在施工的過程還是遇到了一些困難，但是在同事和領導的幫助下，我仍然很完滿的完成任務。
20xx年3月的時候由于原來的資料員即將被派遣到其他項目去，通過與項目經理的溝通后，我開始跟隨原來的資料員學習做工程資料管理工作。工程資料員工作，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，認真、真實的反應施工現場的所有工序的進度和質量，及時地與建設單位、監理單位、設計單位溝通聯系，認真處理好施工中的設計圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀要和聯系單、函的收發工作，收集保存好公司及相關部門下發的文件。
在施工期間能夠協助項目管理人員及工程相關人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作。這種工作看似輕松，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，它必須真實、全面的反映，整個工程的施工各個階段對控制工程質量有著至關重要的作用。通過跟隨前任資料員的學習，和自己在工作中的體會，我掌握到了一些做工程資料的重要方法：
一、重視對資料的管理。這一點至關重要，也是做好資料管理的必備條件。
因為很多人都認為現場決定一切，資料只不過是現場的附屬物、是可以補，甚至可以寫“回憶錄”的，以至于出現工程進行了很長時間，資料還是一片空白的怪現象。更有甚者，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性“造”出來的。試想，如果不見證取樣、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的，是工程建設過程真實、全面的反映，對控制工程質量有著至關重要的作用。
二、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。
工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質量關，便為整個工程質量奠定了一個堅實的基礎。各種物資進場均要提供產品合格證、檢驗報告等質量證明文件。因為這些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑒于此，資料質量證明文件要盡量使用原件，當不得不使用復印件時，要清晰、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處。
三、施工試驗記錄要及時、齊全。
施工試驗合格是檢驗批(分項分部)工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進行，以免遺漏，影響后續施工。
四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。
施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外，對工程技術的資料整理還必須做到及時、真實、準確、完整。
在去年的10月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經完全驗收完成，其他同事陸續被安排到其他的項目去了，我在項目上繼續將未整理完成的資料進行整理和歸檔。在12月的時候我接的項目經理的通知，武漢東風雷諾汽車項目已經中標，公司安排我去武漢東風雷諾汽車涂裝車間項目擔任項目技術負責人。
由于我的工作時間不長，經驗比較缺乏，還有許多的地方需要我去學習和熟悉，如今站在這樣一個崗位上，我覺得這是一次非常好的學習和鍛煉的機會，之前有過做土建技術員和資料員的經驗，使我在這個項目的開始并不盲目，在領導與同事的熱情教導與幫助下我很快適應了這份崗位。
在幾個月的工作和實踐中，我遇到了很多的困難，也學會了很多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的熟練。作為一個合格的項目技術負責人必須做好以下幾點：
1.負責項目的“三體系”運行工作。及項目的全面技術管理工作。
2.負責與業主代表、監理、設計、地勘等相關方協調現場技術問題。
3.組織各專業技術人員參與圖紙會審和設計變更，做好施工技術準備、組織，編寫施工方案及作業指導書。
4.組織解決施工過程中的技術難題，主持召開項目部技術會，編制進度計劃并督促各個施工隊的工作進度。
5.負責與業主、監理等各方及其他施工單位相互溝通及協調工作，負責項目的具體實施及生產要素的調配工作以及各作業隊資源調配及協調工作。
6.督促各施工班組做好工程質量自檢，組織工程階段驗收和竣工驗收。
回顧過去的兩年來的工作，我感覺自己在項目上得到很多鍛煉，學習到了很多有用的知識和寶貴的經驗，還發現了自己存在很多的不足，在今后的工作中我會努力的提高自己的各項能力。
我深信：勤勉精神和敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，我今后的職業生涯中，一直努力做好本職工作，盡量將工作失誤減少，并在以后的工作中時刻提醒自己，爭取一點一滴去克服。
文檔為doc格式。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇六
隨著國家認證實驗室評審的日益臨近，我們的實驗室管理、設備、技術能力、質量意識不斷提高。本質量檢測中心質量體系運行已有一年多時間，為了驗證我們的檢測活動及結果是否符合體系的要求，同時保證本中心的質量方針、目標、質量體系的適用性、有效性，并得到持續改進，現將工作情況匯報如下。
一、組織貫徹執行國家有關檢測、檢驗的法令、法規、技術標準和規范。
通過上網跟蹤查詢，購買最新版本的相關標準等渠道，不斷更新中心現有的標準資料，并通過外來文件確認表及文件定期審查表和文件清單的形式不斷更新。隨著我們質量檢測中心的核心標準之一gb/t3098。1-20xx頒布實施，不僅我們的人員需要進一步培訓，我們的體系同時做出了重大的修訂。
對于文件定期審查表、外來文件確認表的升級，對于新版標準中提出的新的要求進行重新學習、評估質量檢測中心在新版標準下的檢測能力，重新進行了抗拉強度和脫碳試驗兩個檢測方法的確認，對本質量檢測中心經過嚴格能力評估以后，認為符合新版國家標準的檢測要求。同時又進行了合同的評審等等，使得我們質量檢測中心能夠迅速適應新版標準，使用新版標準進行檢測工作。結果證實我中心采用的標準是持續和有效的。
二、作業指導書的組織制定和批準。
今年上半年本質量檢測中心購入了一臺新型金屬分析光電直讀光譜儀，以替換先前使用的直讀光譜儀，由光譜操作員和本人編制批準了新型金屬分析光電直讀光譜儀的操作規程。由于gb/t3098。1-20xx的頒布，使得本質量檢測中心的抗拉強度和脫碳試驗這兩個檢測項目發生了部分變更，又重新對這兩個試驗項目的檢測細則進行了審核，并修改了局部內容。
三、儀器配置工作。
所有檢測儀器均已由第三方計量機構進行檢定和校準，并按規定程序完成金相顯微鏡、影像投影儀、數顯卡尺、數顯高度尺、數顯千分尺、直讀光譜儀等設備的期間核查，確保設備在有效期內能正常使用。所有的檢測室均配備空調系統和溫濕度計，每天填寫溫濕度值。
經檢查表明符合的要求，資源配制方面比較合理，完全符合本檢測中心檢測方面的要求。鑒于本質量檢測中心的300kn萬能試驗機年代較為久遠，雖然運行正常，但有故障隱患，為了保證檢測工作不受檢測設備可能的故障影響，今年又添置了一臺新的300kn微機控制電液伺服萬能試驗機。而為了完善鋼結構連接副的檢測工作，又配置了一臺10000nm的高強度螺栓軸力扭矩檢測儀。
四、檢測人員的培訓情況。
今年我們又進行了iso17025體系標準及管理文件再次培訓，進一步提高了質量檢測中心工作人員對國家認證實驗室體系的了解，和以gb/t3098。1-20xx新版標準為主題的內部集體培訓，重點是新舊標準之間的差別，涉及試驗項目、試驗方法、材料等大量內容，通過講座和內部的筆試考核，使我們的檢測人員能夠對國家新版標準貫徹落實;以及磁粉探傷二級、長度計量工這兩個外部培訓，提高個人的工作技能。
五、設備的使用管理監督。
完成監測儀器與采樣設備周期檢定或校準計劃、保證檢測結果的質量計劃、期間核查計劃的實施和審核工作;做好檢測設備操作人員的資質審核，對合格的檢測人員進行儀器使用授權;加強對結果有重要影響的儀器設備管理，監督設備責任人定期進行保養、維護和檢查，以保證檢測設備符合規定的要求。設備操作人員每天填寫設備使用記錄，監控設備的正常運行。
六、能力驗證。
在能力驗證方面，今年我們又進行了維氏硬度hv5和直讀光譜儀的不銹鋼元素分析這兩個國際比對試驗，評價結果均為滿意。同時為了保證我們質量檢測中心檢測設備的檢測結果，我們又實施了一系列的質量監控計劃，確保我們的檢測結果準確，設備狀態良好，能滿足檢測工作的需要。
七、對不符合工作的評價。
今年下半年在檢測工作監督中，發現兩個不符合項，在監督周勇的中性鹽霧試驗中發現沒有配置人員簽名;收到監督記錄后，要求對表單進行修改，增加配置人員欄及確認人員欄，從制度上杜絕此類事件的連續發生;在監督抗拉強度試驗中發現萬能試驗機的4個固定的地腳螺栓有1個出現松動現象。收到監督記錄之后，即排查其他需地面固定的設備地腳螺栓是否有松動現象，同時對萬能試驗機的四個地腳螺栓全部給予更換，隨即對更換地腳螺栓前后的數據進行比對，沒有發現明顯異常。
八、存在的不足。
本質量檢測中心對于不確定度的測量還存在明顯不足，在國內不確定度的評定雖然尚未完全普及，但在國外已經相當普遍，隨著全球化的不斷深入，不確定度的評定必然成為每個實驗室的基本要求，本實驗室雖然在今年進行了小范圍的不確定度的培訓，但是在這方面還是相差甚遠，需要進一步加強，不僅通過內部培訓，有必要還可以進行外部培訓。
本年度本質量檢測中心未發生一起質量檢測事故，證明我們的檢測技術能力還是基本能滿足當前檢測需求的。以上是我在20xx年的主要工作總結，由于水平有限，在工作中難免存在不足之處，但是我將正視困難，團結同志，改進不足，力爭使質量檢測中心的技術管理工作更上一層樓。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇七
我于20xx年6月畢業于xx大學工程技術學院土木工程系。20xx年7月受聘于建設集團有限公司，從事工程技術管理工作。從畢業到現在已有兩個年頭，一共經歷了三個項目，在這段工作時間中，領導和同事給予了我很多的寬容支持和幫助，讓我在工作中學習到了很多寶貴的經驗，同時也堅定了自己的對未來工作的信心。
20xx年7月我初到公司的時候，那時候的我看到一切都是新鮮的，對于自己第一次參加工作感覺自己非常有動力。為了讓我們更快的了解公司、適應以后的工作，公司特地對我們進行了一個為期三天的新員工入職崗前培訓。通過那次培訓使我對公司歷史以及文化有了一定的了解，也對本公司的基本運作流程以及公司的發展歷程與企業文化、企業現狀和一些我以前從未接觸過的專業知識進行了一次簡單的學習。
培訓結束后，我便接到領導的通知前往鄭州東風日產項目部，當時正在建設的是kd庫項目，我來到項目之后項目經理給我安排了技術員的職位，讓我跟著當時的技術負責人和施工員一起工作學習。這段時間我收獲了很多，對于從一個新人到一個技術工作者來說是一個極大的轉變這將是我職業生涯中具有重要意義。初次來到項目工作，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在完成工程的施工測量放線的同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，并負責工程技術資料的指導與編制，和質檢一起進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。
我到達這個kd庫項目的時候，這個項目的基礎以及主體工程已經基本結束了，但是我們土建技術人員的主要工作就是對整個廠區的地面進行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實。當時我的主要任務就是和施工員一起對場地抄平，抄平就要用到水準儀，雖然在學校時接觸過水準儀，但是用起來卻還沒有那么熟練。在他們的帶領下，我很快就熟悉了，水準儀的用法。
設備基礎的控制線要求是非常嚴格的，我們不能一絲馬虎。有時候為了一個數據我們就要測量好幾遍，讀取好幾遍。在施工放線過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。不斷吸收在實際工作中得到的經驗。提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的經驗累積。
通過現場施工的工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這段時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。
20xx年10月的時候，鄭州日產項目部的新項目正式開工了，我們跟隨項目經理一起轉戰到新的工程之中，這次的項目是東風日產駐廠零部件車間及綜合站房項目。在項目開始的前期，我與其他幾位土建技術員一起對項目的圖紙和概況進行了一些交流和分析，同時我們根據工程的總施工組織設計和進度計劃，對項目進行了一系列的工作安排。
駐廠零部件車間結構比較簡單，類似于一個大型的倉庫，整個車間中間有兩條超出屋頂的防火墻，將整個車間分隔層三個獨立的車間，其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間，兩個建筑物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房里面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由于我出來工作的時間比較短，這個項目是我第一個完整的項目，從項目的開始就對整個施工進行負責，以前的實習和第一個kd庫項目都是在項目的中途參與的。
面對這個嶄新的項目，我有點開始找不到方向，但是在師傅和同事的幫助下，我逐漸對這個項目如何施工，如何安排有了自己的計劃。從項目的基礎土方開挖開始，我與同事就開始忙碌起來，第一次參與工程的基礎工程的施工，有許多的問題我并不知道如何去處理，但是同事和帶我的師傅非常的熱情，他們不厭其煩的為我解釋著各種問題，直到最后我也能獨自的完成這些工作。
駐廠零部件車間的基礎工程比較簡單，沒有樁基礎，只需要控制好基坑開挖的深度與尺寸，然后進行合理的放坡即可。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎工程全部處理完成。由于廠房是一個鋼結構廠房，其主體主要是鋼構件，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結構，有過上一個工程的經驗，對于這一部分的施工我就比較熟悉了，但是在施工的過程還是遇到了一些困難，但是在同事和領導的幫助下，我仍然很完滿的完成任務。
20xx年3月的時候由于原來的資料員即將被派遣到其他項目去，通過與項目經理的溝通后，我開始跟隨原來的資料員學習做工程資料管理工作。工程資料員工作，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，認真、真實的反應施工現場的所有工序的進度和質量，及時地與建設單位、監理單位、設計單位溝通聯系，認真處理好施工中的設計圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀要和聯系單、函的收發工作，收集保存好公司及相關部門下發的文件。
在施工期間能夠協助項目管理人員及工程相關人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作。這種工作看似輕松，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，它必須真實、全面的反映，整個工程的施工各個階段對控制工程質量有著至關重要的作用。通過跟隨前任資料員的學習，和自己在工作中的體會，我掌握到了一些做工程資料的重要方法：
一、重視對資料的管理。這一點至關重要，也是做好資料管理的必備條件。
因為很多人都認為現場決定一切，資料只不過是現場的附屬物、是可以補，甚至可以寫“回憶錄”的，以至于出現工程進行了很長時間，資料還是一片空白的怪現象。更有甚者，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性“造”出來的。試想，如果不見證取樣、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的，是工程建設過程真實、全面的反映，對控制工程質量有著至關重要的作用。
二、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。
工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質量關，便為整個工程質量奠定了一個堅實的基礎。各種物資進場均要提供產品合格證、檢驗報告等質量證明文件。因為這些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑒于此，資料質量證明文件要盡量使用原件，當不得不使用復印件時，要清晰、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處。
三、施工試驗記錄要及時、齊全。
施工試驗合格是檢驗批(分項\分部)工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進行，以免遺漏，影響后續施工。
四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。
施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外，對工程技術的資料整理還必須做到及時、真實、準確、完整。
在去年的10月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經完全驗收完成，其他同事陸續被安排到其他的項目去了，我在項目上繼續將未整理完成的資料進行整理和歸檔。在12月的時候我接的項目經理的通知，武漢東風雷諾汽車項目已經中標，公司安排我去武漢東風雷諾汽車涂裝車間項目擔任項目技術負責人。
由于我的工作時間不長，經驗比較缺乏，還有許多的地方需要我去學習和熟悉，如今站在這樣一個崗位上，我覺得這是一次非常好的學習和鍛煉的機會，之前有過做土建技術員和資料員的經驗，使我在這個項目的開始并不盲目，在領導與同事的熱情教導與幫助下我很快適應了這份崗位。
在幾個月的工作和實踐中，我遇到了很多的困難，也學會了很多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的熟練。作為一個合格的項目技術負責人必須做好以下幾點：
1.負責項目的“三體系”運行工作。及項目的全面技術管理工作。
2.負責與業主代表、監理、設計、地勘等相關方協調現場技術問題。
3.組織各專業技術人員參與圖紙會審和設計變更，做好施工技術準備、組織，編寫施工方案及作業指導書。
4.組織解決施工過程中的技術難題，主持召開項目部技術會，編制進度計劃并督促各個施工隊的工作進度。
5.負責與業主、監理等各方及其他施工單位相互溝通及協調工作，負責項目的具體實施及生產要素的調配工作以及各作業隊資源調配及協調工作。
6.督促各施工班組做好工程質量自檢，組織工程階段驗收和竣工驗收。
回顧過去的兩年來的工作，我感覺自己在項目上得到很多鍛煉，學習到了很多有用的知識和寶貴的經驗，還發現了自己存在很多的不足，在今后的工作中我會努力的提高自己的各項能力。
我深信：勤勉精神和敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，我今后的職業生涯中，一直努力做好本職工作，盡量將工作失誤減少，并在以后的工作中時刻提醒自己，爭取一點一滴去克服。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇八
我叫xx，于20xx年3月14日入職公司，被派往金楠繽紛小區項目部，從事現場技術管理工作。時光荏苒，歲月如梭，在這的兩個月時間里，我對公司項目團隊及同事等各方面都有了進一步的了解。
首先在此感謝公司給予我這樣的學習機會與鍛煉自我的平臺，在領導的關懷指導以及同事的關心幫忙下，我很快的適應了公司的管理模式和工作環境。現將這兩個月的工作狀況及感受總結如下：
1、我們項目部是一個年輕化的團隊，大部分同事都是80后，是十分有活力和激情的。同事之間的相處是十分融洽的，沒有惡意競爭現象，是我比較向往的團隊，就連領導都是那樣平易近人。
2、在新員工座談會上，我更近一步的了解了公司未來發展方向以及員工崗位的提升空間。我更加相信自己能夠在公司的培養及同事的幫忙下，很快能夠獨擋一面，真正的能夠為公司創造更大的價值。
3、在項目工作中，技術負責人是一個舉足輕重的崗位，關系著整個項目的技術支持、安全及造價等多方面的工作。由于我剛從事技術負責人這個崗位，經驗有些欠缺;因此，對于工作我一向不敢懈怠，堅持留意謹慎，腳踏實地，認真務實，高效求新的工作態度，及時編制各項專項方案并向同事請教以確保工程順利開展;及時對現場各施工班組的工序進行技術交底，杜絕出現不必要的返工和損失。
4、對圖紙中存在的問題及時與相關單位進行協調確認，并構成文字依據，再將確認的方案，施工方法，圖中修改部位及時通知相關作業班組，堅持做到當天事，當天完成。
5、在對確認的設計變更及時辦理現場簽證，做到與施工同步。
6、用心配合甲方、監理等單位對現場的質量、安全檢查，嚴格按照施工圖紙和規范要求施工。堅持以工序質量控制整體工程質量。
7、對施工圖紙中后序工作提前進行熟悉，分析施工難點，及時與相關單位接洽，為后期工作做好前期準備。
8、加強自身學習的同時倡導同事們進行技術方面的學習，交流。
總之，在當前工作中的不足，我會以進一步加強專業知識的拓展和技術水平的提高來彌補，爭取在最短的時間內，成為一個技術過硬，管理全面的全能型人才。
在此，感謝公司領導給了我這樣一個發揮的舞臺。我要更加珍惜這樣的機會，用心融入這樣一個年輕活力，積極向上，互幫互助的團隊，為公司的發展竭盡全力。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇九
又一年即將過去，回顧這短暫而又漫長的一年，我由一個業務員，到分公司經理，首先感謝公司領導對我的信任與厚愛，從中我也感受到了自身壓力的增加。以下就是本人的年度工作自我總結。
過去的這一年是鋼市極其低迷的一年，也是持續時間最長的一年，我公司在這一年中也經歷了她最艱難的時刻，作為一名銷售人員，一個部門經理而言，從無錫到武漢，一步步走來，讓我感受頗深。。市場給了我一次挑戰，同樣也給了我一次機遇。。讓我重新審視自己，重新認識這個行業，眼光不能夠局限于某個區域。她是一個整體，，牽一發而動全身。
即將來臨的這一年將會是競爭更加激烈的一年，作為一名公司負責人，要進一步提高把握市場的能力，洞察市場的變化，以不變應萬變，領跑在行情的前面。同時進一步擴大分公司在市場的影響力，鞏固老客戶，發展新客源，讓公司的業務網進一步的延伸。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇十
20xx年的工作即將結束，自我擔任項目技術負責人以來，由于專業技能不足以及管理經驗的欠缺，對工作一直不敢怠慢，堅持小心謹慎、腳踏實地、認真務實、高效求新的工作態度。根據自身工作的實際情況，我對自己的工作做出了分析評定，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據。
一、20xx年所完成工作。
1、組織參加閱圖及圖紙會審工作開工后，組織項目施工人員及勞務班組細讀圖紙，及時的發現圖紙中的疑問。并參加了該工程的圖紙會審工作，將會審內容進行整理、簽字，并及時對項目部各部門及施工班組進行了圖紙會審的交底工作。
2、編制并完善了各種專項施工方案由于項目的特殊性，圖紙的變更，出圖零散給圖紙會審和方案編制及施工組織設計的編制等工作及現施工造成很多困難，根據實際情況及時編制相應的技術、安全方案。并對相關人員技術、安全交底。
3、及時做好技術洽商、變更的整理在施工中由于施工圖紙對于滿足使用功能上的欠缺，施工過程中經常發生臨時變更，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，立即進行了簽證，在施工中的各項資料與施工同步，及時填寫收集。
4、對各工藝進行了交底按照公司對各分部工程制定的工藝工法，結合項目現場實際情況，及時對項目管理人員及勞務班組進行了相應的技術、安全交底。明確達到施工的標準，以便進行過程的質量檢查與控制。
5、及時進行各種計劃的編制及控制結合現場的實際情況，編制了總、旬、月、周進度計劃，并下達至班組，每天進行督促檢查完成情況，對未完的工作分析原因，采取有效的控制措施，以保證施工進度。
6、質量過程管理從開工以來，工程質量都是放在第一位的。施工中配合監理工程師的監理和指導，嚴格按規范要求施工，施工過程質量控制采用工序管理點控制辦法。以工序質量保證分部、分項(單元)工程質量，認真執行“三檢”制度。凡達不到工序質量標準的堅決返工，直到檢驗合格，才能轉入下道工序。
二、20xx年工作計劃。
20xx年的工作目標是--創建團結、協作、學習型的項目部。提高項目部的技術管理水平，讓項目各管理人員都擔負起質量、工期、安全把關的重任。
1、定位只有充分認識到在項目中的作用，才能更好的進行管理。作為項目技術負責人，一名現場管理人員，首先要確定自己的位置，現場管理人員是公司利益的體現者，必須站在更高的位置進行項目管理。
2、自身的學習在新的一年中，首先加強知識學習，繼續提高管理水平。我相信只要努力，就會有結果。
另一方面，積極學習他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。
3、加強團隊的學習作為項目技術負責人，我一定要起好倡導的作用，組織項目管理人員加強技術知識的學習。
以上是我20xx年的工作總結，以及20xx年的工作計劃。作為項目技術負責人在今后的工作中將以百倍的熱情迎接新的挑戰，繼續完善自己的技術、管理理論體系，強化技術管理能力。在20xx年里我有信心，有能力將項目部建設成為一個技術過硬能打勝仗的團隊。
更多。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇十一
回顧過去的20xx年，在公司領導的關心、支持以及各位同事的支持配合下，為了使我們的檢測活動及結果符合體系的要求，同時保證本檢測公司的質量方針、目標、質量體系的適用性、有效性，并得到持續改進，現將一年的工作情況匯報如下：
認真組織貫徹執行國家有關檢測、檢驗的法令、法規、技術標準和規范，負責本檢測公司的技術管理工作，通過上網跟蹤查詢和購買最新版本的相關標準等渠道，不斷更新檢測公司現有的標準資料，并通過外來文件確認表及文件定期審查表和文件清單的形式不斷更新。隨著我們檢測安檢項目實施，招收了一批新員工，不僅我們的原有人員需要進一步培訓，還需要對新進入的員工進行技術等全方位的培訓。同時隨著今年《檢驗檢測機構資質認定評審準則》做出了重大的修訂，對于新版中提出的新的要求進行重新學習。與此同時國家對安檢機構的放開，對本檢測公司也面臨著風險和挑戰，經過上級領導嚴格評估以后，認為符合新版國家標準的檢測要求，在上級主管領導的支持和本站領導的共同努力下，目前安檢線已建設完畢，等待行業管理部門進行認證。
在日常的工作中獨立完成各項檢測工作，或指導他人完成檢驗檢測工作，處理檢測工作的技術問題。
在機動車安全檢驗擴項中，協助領導進行項目論證、檢測設備申購、改造、更新技術方案的確認等。
本站所有檢測儀器均已由第三方計量機構進行檢定和校準，并按規定程序完成了設備管理方面所需要所有記錄，完成了制動臺等重要設備的期間核查，確保設備在有效期內能正常使用。檢測車間配備溫濕度計，每天安排設備管理員填寫溫濕度值。經檢查表明符合《設施環境條件控制程序》的要求，資源配制方面比較合理，完全符合汽車檢驗檢測方面的要求。由于本公司的綜檢設備年代較為久遠，雖然運行正常，但有故障隱患，為了保證檢測工作不受檢測設備可能的故障影響，于今年組織人員對全部設備進行了多次維護，并對10t滾筒制動臺進行了多次維修，確保檢測工作能順利進行。
今年進行了作業指導書及gb21861-20xx培訓，進一步提高了質量檢測公司工作人員對新國標的了解，重點是安檢執行標準，涉及試驗項目、試驗方法、材料等大量內容，通過講座和實地講解培訓，使我們的檢測人員能夠對國家新版標準貫徹落實，提高個人的工作技能。
完成檢測儀器設備周期檢定、校準計劃、保證檢測結果的質量計劃、期間核查計劃的實施和審核工作；加強對結果有重要影響的儀器設備管理，監督設備責任人定期進行保養、維護和檢查，以保證檢測設備符合規定的要求。設備操作人員每天填寫設備使用記錄，監控設備的正常運行，確保我們的檢測結果準確，設備狀態良好，能滿足檢測工作的需要。
因我站剛涉足機動車技術檢驗，本人在安全技術檢驗技術管理方面明顯不足，未能全面掌握安全技術檢驗方針和政策，不能全面理解和掌握《檢驗檢測機構資質認定評審準則》和補充要求中規定的技術管理要求，管理方面還是相差甚遠，需要進一步加強。
以上是我在20xx年的主要工作總結，由于水平有限，在工作中難免存在不足之處，但是我將正視困難，團結同志，改進不足，力爭使質量檢測公司的技術管理工作更上一層樓。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇十二
我于20xx年6月畢業于xx大學工程技術學院土木工程系。20xx年7月受聘于xx建設集團有限公司，從事工程技術管理工作。從畢業到現在已有兩個年頭，一共經歷了三個項目，在這段工作時間中，領導和同事給予了我很多的寬容支持和幫助，讓我在工作中學習到了很多寶貴的經驗，同時也堅定了自己的對未來工作的信心。
20xx年7月我初到公司的時候，那時候的我看到一切都是新鮮的，對于自己第一次參加工作感覺自己非常有動力。為了讓我們更快的了解公司、適應以后的工作，公司特地對我們進行了一個為期三天的新員工入職崗前培訓。通過那次培訓使我對公司歷史以及文化有了一定的了解，也對本公司的基本運作流程以及公司的發展歷程與企業文化、企業現狀和一些我以前從未接觸過的專業知識進行了一次簡單的學習。
培訓結束后，我便接到領導的通知前往鄭州東風日產項目部，當時正在建設的是kd庫項目，我來到項目之后項目經理給我安排了技術員的職位，讓我跟著當時的技術負責人和施工員一起工作學習。這段時間我收獲了很多，對于從一個新人到一個技術工作者來說是一個極大的轉變這將是我職業生涯中具有重要意義。初次來到項目工作，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在完成工程的施工測量放線的同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，并負責工程技術資料的指導與編制，和質檢一起進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。
我到達這個kd庫項目的時候，這個項目的基礎以及主體工程已經基本結束了，但是我們土建技術人員的主要工作就是對整個廠區的地面進行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實。當時我的主要任務就是和施工員一起對場地抄平，抄平就要用到水準儀，雖然在學校時接觸過水準儀，但是用起來卻還沒有那么熟練。在他們的帶領下，我很快就熟悉了，水準儀的用法。
設備基礎的控制線要求是非常嚴格的，我們不能一絲馬虎。有時候為了一個數據我們就要測量好幾遍，讀取好幾遍。在施工放線過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。不斷吸收在實際工作中得到的經驗。提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的經驗累積。
通過現場施工的工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這段時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。
20xx年10月的時候，鄭州日產項目部的新項目正式開工了，我們跟隨項目經理一起轉戰到新的工程之中，這次的項目是東風日產駐廠零部件車間及綜合站房項目。在項目開始的前期，我與其他幾位土建技術員一起對項目的圖紙和概況進行了一些交流和分析，同時我們根據工程的總施工組織設計和進度計劃，對項目進行了一系列的工作安排。
駐廠零部件車間結構比較簡單，類似于一個大型的倉庫，整個車間中間有兩條超出屋頂的防火墻，將整個車間分隔層三個獨立的車間，其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間，兩個建筑物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房里面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由于我出來工作的時間比較短，這個項目是我第一個完整的項目，從項目的開始就對整個施工進行負責，以前的實習和第一個kd庫項目都是在項目的中途參與的。
面對這個嶄新的項目，我有點開始找不到方向，但是在師傅和同事的幫助下，我逐漸對這個項目如何施工，如何安排有了自己的計劃。從項目的基礎土方開挖開始，我與同事就開始忙碌起來，第一次參與工程的基礎工程的施工，有許多的問題我并不知道如何去處理，但是同事和帶我的師傅非常的熱情，他們不厭其煩的為我解釋著各種問題，直到最后我也能獨自的完成這些工作。
駐廠零部件車間的基礎工程比較簡單，沒有樁基礎，只需要控制好基坑開挖的深度與尺寸，然后進行合理的放坡即可。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎工程全部處理完成。由于廠房是一個鋼結構廠房，其主體主要是鋼構件，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結構，有過上一個工程的經驗，對于這一部分的施工我就比較熟悉了，但是在施工的過程還是遇到了一些困難，但是在同事和領導的幫助下，我仍然很完滿的完成任務。
20xx年3月的時候由于原來的資料員即將被派遣到其他項目去，通過與項目經理的溝通后，我開始跟隨原來的資料員學習做工程資料管理工作。工程資料員工作，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，認真、真實的反應施工現場的所有工序的進度和質量，及時地與建設單位、監理單位、設計單位溝通聯系，認真處理好施工中的設計圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀要和聯系單、函的收發工作，收集保存好公司及相關部門下發的文件。
在施工期間能夠協助項目管理人員及工程相關人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作。這種工作看似輕松，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，它必須真實、全面的反映，整個工程的施工各個階段對控制工程質量有著至關重要的作用。通過跟隨前任資料員的學習，和自己在工作中的體會，我掌握到了一些做工程資料的重要方法：
一、重視對資料的管理。這一點至關重要，也是做好資料管理的必備條件。
因為很多人都認為現場決定一切，資料只不過是現場的附屬物、是可以補，甚至可以寫“回憶錄”的，以至于出現工程進行了很長時間，資料還是一片空白的怪現象。更有甚者，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性“造”出來的。試想，如果不見證取樣、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的，是工程建設過程真實、全面的反映，對控制工程質量有著至關重要的作用。
二、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。
工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質量關，便為整個工程質量奠定了一個堅實的基礎。各種物資進場均要提供產品合格證、檢驗報告等質量證明文件。因為這些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑒于此，資料質量證明文件要盡量使用原件，當不得不使用復印件時，要清晰、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處。
三、施工試驗記錄要及時、齊全。
施工試驗合格是檢驗批(分項分部)工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進行，以免遺漏，影響后續施工。
四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。
施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外，對工程技術的資料整理還必須做到及時、真實、準確、完整。
在去年的10月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經完全驗收完成，其他同事陸續被安排到其他的項目去了，我在項目上繼續將未整理完成的資料進行整理和歸檔。在12月的時候我接的項目經理的通知，武漢東風雷諾汽車項目已經中標，公司安排我去武漢東風雷諾汽車涂裝車間項目擔任項目技術負責人。
由于我的工作時間不長，經驗比較缺乏，還有許多的地方需要我去學習和熟悉，如今站在這樣一個崗位上，我覺得這是一次非常好的學習和鍛煉的機會，之前有過做土建技術員和資料員的經驗，使我在這個項目的開始并不盲目，在領導與同事的熱情教導與幫助下我很快適應了這份崗位。
在幾個月的工作和實踐中，我遇到了很多的困難，也學會了很多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的熟練。作為一個合格的項目技術負責人必須做好以下幾點：
1.負責項目的“三體系”運行工作。及項目的全面技術管理工作。
2.負責與業主代表、監理、設計、地勘等相關方協調現場技術問題。
3.組織各專業技術人員參與圖紙會審和設計變更，做好施工技術準備、組織，編寫施工方案及作業指導書。
4.組織解決施工過程中的技術難題，主持召開項目部技術會，編制進度計劃并督促各個施工隊的工作進度。
5.負責與業主、監理等各方及其他施工單位相互溝通及協調工作，負責項目的具體實施及生產要素的調配工作以及各作業隊資源調配及協調工作。
6.督促各施工班組做好工程質量自檢，組織工程階段驗收和竣工驗收。
回顧過去的兩年來的工作，我感覺自己在項目上得到很多鍛煉，學習到了很多有用的知識和寶貴的經驗，還發現了自己存在很多的不足，在今后的工作中我會努力的提高自己的各項能力。
我深信：勤勉精神和敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，我今后的職業生涯中，一直努力做好本職工作，盡量將工作失誤減少，并在以后的工作中時刻提醒自己，爭取一點一滴去克服。
文檔為doc格式。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇十三
尊敬的公司領導，同事們大家好！20xx年已經即將逝去，嶄新的一年也即將開始。整整一年的忙碌也即將告一段落。回頭看一看這一年的工作，真的讓我覺得很慚愧。在20xx年末的時候，我已經預料到今年的艱難之處——20xx年我們是在打江山，20xx年則是在治理江山。說到這里，我們還真的沒有預料到20xx年竟然是個市場的災荒年。在這一年中，我們的心情都是起伏不定的，先是國家大事，跟著是行業艱難，還沒等我們喘過氣來，20xx年就沒了。這就意味著20xx年我們的工作擔子會更加沉重。接下來我將對我們業務部在今年一年中的工作做一下深刻檢討，希望得到大家的指導和批評。
20xx年末——20xx年初，公司投入了大量的經費為業務部四位較出色的業務員配了車，公司也因此在組織機構方面做了較大的調整。因為考慮到團隊合作和提高車輛使用率的問題，我們依托這四名較優秀的業務員建立了四個業務小組，分別由四人任組長。最初要求各組在三個月內健全隊伍，配額三人，即一名組長加兩名組員。我也開始幫助他們招聘人才。但是由于方向的錯誤和對所聘用人員的要求過高，造成進入公司的六名新員工都在半年之內先后離崗。雖然人員流動是正常現象，但是全軍覆沒確實有些說不過去。不管怎么說，我們沒能留住人，就證明我們在某些方面出現了錯誤或失誤。
第一，我們招聘的對象有問題。應屆大學本科畢業生，本身就是極不穩定的群體，他們要求的是長久穩定的收入和良好的個人發展空間，而我們這樣以銷售為主的公司在這些激情澎湃的孩子眼力是沒有這樣高地位的。
第二，我們沒有成熟的新人培訓方案。剛出校門的孩子雖有沖勁，但是他們沒有社會閱歷也沒有工作經驗，他們在學校里依靠更多的是導師或教師，離開了課堂和老師，他們找不到快速學習的法門，當他們需要快速找到到興趣和方向的時候，我們卻沒能迅速提供。這就造成了他們的一個心理落差，逐漸激情消失，工作也就失去了動力。第三，我們現有的團隊還不夠優秀。人以群分，雖然我們所聘用的這幾個員工并不都是那么出色，但是他們最想加入的確是正規軍，他們希望自己成為最優秀的團隊中的一員。但是我們無論個人能力還是從團隊資質，都沒能達到他們的要求。松散的管理體制，無力的要求，這些也是他們逐漸離開的一個原因。
總之，我們從這次招聘中還是領會了一些道理。我們最需要的并不是高學歷、高素質的人才，而是中素質、中學歷、高經驗、低要求的人才。我們在今后的招聘工作中，一定要淡化對學歷的要求，但要注重品質和經歷，重點放在經過一段時間磨練的相關行業流動銷售人員的身上，因為他們已經過了預熱期，只要品質好、略微有些銷售經歷，而往往這部分人群對工資和企業的要求不一定很高。我們還必須制定一整套的招聘和培訓方案，力爭用最短的時間對新員工進行科學考核，并使他們的工作能力和忠誠度有大的提升。另外，我們還要針對公司現有的員工進行定期的培訓，對現有的老員工進行嚴格要求，從而不斷提升團隊的戰斗力和凝聚力。
關于執行力的問題，公司的兩位老板已經多次提到。在我看來，執行力應該分成兩個環節，一個是反應，另外一個是行動。首先，有很多一部分工作是需要團隊合作或者分工才能完成的，這個過程的指揮者需要有快速反應的過程，分工結束時就是行動。在兩個環節的連動過程中，團隊的指揮官也就是部門主管的責任是最大的，因此我認為執行力不好，部門主管罪不可赦。借此機會，我也向大家檢討。之前我在執行的時候，一般都只有一個步驟，那就是分配。錯誤已經很明顯了，我缺少了指揮、監督以及檢查（或者說驗收）。我也決心在今后的工作中，嚴格要求自己，爭取做執行的標兵。
20xx年工作中最漂亮的就是家裝渠道的成功開發，但是20xx年在這方面卻幾乎是一無所獲！首先在家裝渠道方面，我們雖然對一些主流客戶做了大量的工作，力爭使資源的利用率達到最高，但是我們的努力似乎沒有取得過多的好成績。那么20xx年我們應該從什么方向上來扭轉這個局面呢？我認為應該從細節做起。我已開始和負責家裝渠道的人員探討一些我的想法。首先是對渠道客戶的定位和分類，把渠道客戶的銷售業績拿出來分析，先把以我們為重點的客戶找出來，放在首要位置，因為這些是我們最忠實朋友，我們也應該最重視；接著是把有一定銷售能力但并不以我們為主的客戶，先找到他們的重點合作對象，再了解他們合作好的原因，一對一的做針對性的方案，力爭扭轉乾坤；最后才是那些能力一般又沒有方向性的客戶，自然不能放棄，但是不必要投入太多的精力和物力。我始終認為對渠道來講對客戶的維護重于開發，我們必須要先學會防守再去進攻，否則得不償失。
工裝市場更糟糕。20xx年市場環境不容樂觀，從大的方向來看，由于經濟危機的影響，短期內樓市的情況不會有太大的好轉，老百姓都處在恐慌中，買房、投資都很謹慎，買房子的少了，精裝的少了，甚至有些計劃重新裝修的小型企業都會將計劃推遲。總之就一個字——難！但是我們可以從另外一個方向上多少嗅到一點樂觀的味道，那就是國家的基本建設。我對明年的工裝市場的看法是，大型采購會增加，反之小型的工裝可能會較往年有較大的縮水。這就需要我們把重點工作放在大型工地上，作好明年的投標和公關工作，力爭在惡劣的環境下找到夾縫以保平安。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇十四
驕陽似火，夏日炎炎，轉眼20xx-20xx年度就要過去。回顧這一年來，在學校領導的正確指導下及各位師生的監督、建議下，學生食堂的全體員工，齊心協力，共同奮斗，特別是一線的員工，他們不怕臟、不怕累，起早貪黒，為讓學校的全體師生，都能吃得放心、吃得營養、吃得開心，為廣大學生提供更豐富、更周到、更細致、更溫馨的服務而努力著。現將一年來的主要工作匯報如下：
作為食堂的管理者，對食堂的建設發展管理必須心中有明確奮斗目標和努力的方向。我們的目標是：食堂質量過硬，服務熱情文明。
食品安全健康，衛生干凈徹底。
管理規范有序，員工團結友愛。
用餐多數滿意，領導絕對放心。
經過一年的運營，我們從選好人、育好人、用好人上下功夫，經人力資源部的層層把關，對有責任心、愛崗敬業、基本素質較優、有團隊意識、服從管理的人選用到我們當中來，通過即時培訓、專業知識、專業技能等學習，同時根據食堂工作實際需要，有計劃、有重點、有組織、有實效地抓好技能、服務、禮儀、規范等落實，提升了他們的素質與能力，打好了思想和綜合素質地再教育。
好的質量、好的服務，關鍵在于有好的管理。好的管理出在好的制度與規范，重點在一絲不茍，堅持不懈的抓好落實、抓出成效、養成良好習慣、形成自覺行動。公司嚴格按照《中華人民共和國食品安全法》及修訂案、《食品安全法實施條例》、gb2760-20xx《食品添加劑使用標準》等相關國家法律法規規范管理，并引進了iso22000安全管理體系、haccp體系，也制訂了公司自己的一系列安全、管理、衛生體系文件。一系列的管理體系為食堂的規范化運作帶來了保障，也為食堂爭評達標食堂奠定了基礎。
供餐食品和分餐服務是就餐人員非常關注地焦點，也是食堂工作的主要成果。出品質量好不好，服務水平怎么樣，更是本食堂抓好的核心任務，抓好此項工作我們從以下五點入手：
2、加工制作精細，符合出品標準、衛生安全、效果良好；
不斷的調劑變化，推陳出新，讓學生有食欲、有好感、樂意接受；
分餐服務講文明、講公平、講衛生、講效率；
經常征求就餐人員對供餐食品和服務質量的意見，不斷虛心持續改正，提升滿意度；提供多種多樣的膳食、風味食品、飲品，滿足了學生的多樣化需求。
做食堂就是做安全！安全是食堂管理的重點，沒有安全就無法開展正常工作，也就談不上準時供餐與優質服務。公司嚴格按照《中華人民共和國食品安全法》及修訂案、《食品安全法實施條例》、gb2760-20xx《食品添加劑使用標準》以及iso22000:20xx安全管理體系、haccp和公司相關安全管理體系要求，嚴抓落實，確保了食堂運行一年來未出現任何安全事故。
1.抓好食品衛生安全。
2.抓好防火工作安全。
3.抓好防食物中毒安全。
4.抓好用電安全。
5.抓好用氣、用水安全。
6.抓好加工作業安全。
環境是食堂的臉面，也是食堂管理工作的重點、難點，一個沒有良好衛生習慣的食堂，肯定是一個不合格的食堂，而且容易出大問題。為此，公司把衛生工作當作食堂日常管理的主要工作，抓好抓實，決不放松。嚴格按照公司管理規定及標準流程操作，并認真檢查，讓每位員工明白我們是食堂的主人，食堂是我們的家。每日一清理，餐前餐后各一檢，每周六、周日為食堂的衛生日，檢查結果為評選優秀班組的條件之一，來督促員工要做就做最好。
當然，經過一年的風風雨雨，我們取得了一定的成績，但也暴露出些許問題。隨著社會的發展，還望學校領導、師生批評指正、不吝賜教！
新的學年就要到來了，讓我們發揚成績、克服缺點，更好的配合學校的各項要求、活動，做好服務，為學校和公司雙贏做出我們應有的貢獻。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇十五
第一段：引言（150字）。
作為一位保險負責人，我在這個行業中學到了許多寶貴的經驗和教訓。在過去的幾年里，我參與了各種各樣的保險項目，處理了許多不同的保險案件。我通過與客戶和團隊成員的互動，逐漸形成了我對保險工作的一些深入理解和相應的體會。在本文中，我將總結和分享這些經驗和體會。
第二段：建立良好的溝通和信任關系（250字）。
作為保險負責人，與客戶的溝通至關重要。只有通過建立良好的溝通和信任關系，我們才能更好地理解客戶的需求，并能夠為其提供最佳的保險解決方案。在溝通過程中，我學會了傾聽和尊重客戶的意見和反饋。通過與客戶進行積極的互動，我能夠更好地感知客戶的需求，并及時作出相應的調整和改進。
此外，與團隊成員之間的溝通也至關重要。作為負責人，我明白清晰而準確地傳達信息的重要性。我鼓勵團隊成員分享他們的想法和意見，并確保每個人都能夠參與討論和決策的過程中。通過建立開放和透明的溝通渠道，我能夠更好地協調和管理整個團隊，提高工作效率和保證工作質量。
第三段：戰勝挑戰與應對危機（250字）。
在保險行業中，經常面臨各種各樣的挑戰和危機。作為保險負責人，我學會了如何應對這些挑戰，并有效地管理危機。首先，我始終保持冷靜和鎮定的態度。在面對緊急情況時，我會迅速組織團隊，并制定應對方案，以最大程度地減少潛在的風險和損失。我也會學習和參考過去成功的案例，從中吸取經驗和教訓。
其次，我相信團隊的力量。在危機時刻，團隊合作和協作非常重要。我鼓勵團隊成員之間的交流和合作，以解決問題并共同應對挑戰。通過平等和開放的工作環境，我能夠激發團隊成員的潛力和創造力，提高整個團隊的績效和應對能力。
第四段：不斷學習和自我提升（250字）。
在保險行業中，知識和技能的更新速度非常快。作為一名保險負責人，我意識到保持學習和自我提升的重要性。我積極參加各種培訓和學習機會，不斷更新自己的專業知識和技能。我也鼓勵團隊成員參加培訓和學習，以提高整個團隊的能力和素質。
此外，我還會在業余時間閱讀與保險相關的書籍和文章，關注行業的最新動態和趨勢。通過持續的學習和更新，我能夠更好地理解保險行業的發展和變化，為客戶提供更加準確和及時的保險解決方案。
第五段：總結和展望未來（300字）。
通過我的保險負責人經驗，我深刻認識到保險行業是一個充滿挑戰和機遇的領域。通過建立良好的溝通和信任關系，有效地解決挑戰和危機，并不斷學習和自我提升，我相信我能夠更好地履行自己的職責，并為客戶提供更加優質和專業的保險服務。
同時，我也意識到保險行業的未來充滿了無限的可能性。隨著科技的發展和社會的變革，保險行業也將迎來巨大的變革和發展機遇。作為保險負責人，我將繼續保持敏銳的洞察力，緊跟時代的步伐，不斷創新和改進，并為客戶提供更加智能化和個性化的保險解決方案。
總之，作為一位保險負責人，我深知這一職業的重要性和挑戰性。通過與客戶的有效溝通和信任建立，應對挑戰和危機，持續學習和自我提升，我相信我能夠在保險行業中不斷取得新的成就，并為客戶帶來更好的保險體驗。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇十六
20xx年的工作即將結束，自我擔任項目技術負責人以來，由于專業技能不足以及管理經驗的欠缺，對工作一直不敢怠慢，堅持小心謹慎、腳踏實地、認真務實、高效求新的工作態度。根據自身工作的實際情況，我對自己的工作做出了分析評定，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據。
1、參與了城固工地后期的裝飾裝修事宜，主持了延安工地三棟樓的基礎驗收工作和主體結構的施工工作。現三棟樓主體已全部封頂，下一階段進行砌體施工及裝飾裝修。
2、編制并完善了各種專項施工方案。
由于項目的特殊性，圖紙的變更，出圖零散給圖紙會審和方案編制及施工組織設計的編制等工作及現場施工造成很多困難，根據實際情況及時編制相應的技術、安全方案。并對相關人員技術、安全交底。編制了《安裝預留預埋專項治理措施》、《填充墻砌體專項治理措施》、《混凝土表面質量缺陷及控制措施》等專項施工方案。通過這些方案與三檢制度相結合，使工程質量得到了保證。
3、及時做好技術洽商、變更的整理及施工資料管理。
在施工中的各項資料與施工同步，及時填寫收集。
4、對各工藝進行了交底。
按照公司對各分部工程制定的工藝工法，結合項目現場實際情況，及時對項目管理人員及勞務班組進行了相應的技術、安全交底。明確達到施工的標準，以便進行過程的質量檢查與控制。
5、及時進行各種計劃的編制及控制。
結合現場的實際情況，編制了總、旬、月、周進度計劃，并下達至班組，每天進行督促檢查完成情況，對未完的工作分析原因，采取有效的控制措施，以保證施工進度。
6、質量過程管理。
從開工以來，工程質量都是放在第一位的。施工中配合監理工程師的監理和指導，嚴格按規范要求施工，施工過程質量控制采用工序管理點控制辦法。以工序質量保證分部、分項(單元)工程質量，認真執行“三檢”制度。凡達不到工序質量標準的堅決返工，直到檢驗合格，才能轉入下道工序。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇十七
20xx年的工作已經悄然結束，自我擔任公司技術負責人以來，由于部分施工專業技能不足以及管理經驗的欠缺，對工作一直不敢怠慢，堅持認真務實、高效求新的工作態度。根據自身工作的實際情況，我對自己的工作做出了分析評定，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據。
公司在20xx年開拓更大市場，擴大信息源，綜合評估各方有效信息并積極參與投標。
本人在20xx年所負責工作。
1、參與海天楊凌工地施工管理。
由于自身施工管理經驗不足，施工過程中對施工隊的管控不到位，質量要求不到位。致使些工程施工工期過長，工程質量降低。這是今后要學習加強地方。
2、參與公司工程設計、報價、投標活動。
3、及時做好技術洽商、變更的整理及施工資料管理。
20xx年須提高公司整體技術水平、施工工藝水平、施工管理水平。
只有充分認識到在項目中的作用，才能更好的進行管理。作為公司技術負責人，首先要確定自己的位置，施工技術管理是公司利益的體現者，必須站在更高的位置進行項目管理。所以在新的一年中，首先要加強知識學習，繼續提高管理水平。我相信只要努力，就會有結果。另一方面，積極學習他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。
加強團隊學習，提高項目部整體水平。
在工作中，仍然存在很多不足。在管理過程中，缺乏大膽管理的預測性。今后我應加強學習，不斷提高自己的管理水平，工作中不斷總結經驗，使自身能力更好地發揮。
以上是我20xx年的工作總結，以及20xx年的工作計劃。作為公司技術負責人在今后的工作中要主動迎接新的挑戰，繼續完善自己的技術、管理理論體系，強化技術管理能力。在20xx年里我有信心，讓自己提高一個新的水平；讓公司得到更高的技術支持。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇十八
我于20xx年6月畢業于xx大學工程技術學院土木工程系。20xx年7月受聘于xx建設集團有限公司，從事工程技術管理工作。從畢業到現在已有兩個年頭，一共經歷了三個項目，在這段工作時間中，領導和同事給予了我很多的寬容支持和幫助，讓我在工作中學習到了很多寶貴的經驗，同時也堅定了自己的對未來工作的信心。
20xx年7月我初到公司的時候，那時候的我看到一切都是新鮮的，對于自己第一次參加工作感覺自己非常有動力。為了讓我們更快的了解公司、適應以后的工作，公司特地對我們進行了一個為期三天的新員工入職崗前培訓。通過那次培訓使我對公司歷史以及文化有了一定的了解，也對本公司的基本運作流程以及公司的發展歷程與企業文化、企業現狀和一些我以前從未接觸過的專業知識進行了一次簡單的學習。
培訓結束后，我便接到領導的通知前往鄭州東風日產項目部，當時正在建設的是kd庫項目，我來到項目之后項目經理給我安排了技術員的職位，讓我跟著當時的技術負責人和施工員一起工作學習。這段時間我收獲了很多，對于從一個新人到一個技術工作者來說是一個極大的轉變這將是我職業生涯中具有重要意義。初次來到項目工作，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在完成工程的施工測量放線的同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，并負責工程技術資料的指導與編制，和質檢一起進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。
我到達這個kd庫項目的時候，這個項目的基礎以及主體工程已經基本結束了，但是我們土建技術人員的主要工作就是對整個廠區的地面進行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實。當時我的主要任務就是和施工員一起對場地抄平，抄平就要用到水準儀，雖然在學校時接觸過水準儀，但是用起來卻還沒有那么熟練。在他們的帶領下，我很快就熟悉了，水準儀的用法。
設備基礎的控制線要求是非常嚴格的，我們不能一絲馬虎。有時候為了一個數據我們就要測量好幾遍，讀取好幾遍。在施工放線過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。不斷吸收在實際工作中得到的經驗。提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的經驗累積。
通過現場施工的工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這段時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。
20xx年10月的時候，鄭州日產項目部的新項目正式開工了，我們跟隨項目經理一起轉戰到新的工程之中，這次的項目是東風日產駐廠零部件車間及綜合站房項目。在項目開始的前期，我與其他幾位土建技術員一起對項目的圖紙和概況進行了一些交流和分析，同時我們根據工程的總施工組織設計和進度計劃，對項目進行了一系列的工作安排。
駐廠零部件車間結構比較簡單，類似于一個大型的倉庫，整個車間中間有兩條超出屋頂的防火墻，將整個車間分隔層三個獨立的車間，其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間，兩個建筑物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房里面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由于我出來工作的時間比較短，這個項目是我第一個完整的項目，從項目的開始就對整個施工進行負責，以前的實習和第一個kd庫項目都是在項目的中途參與的。
面對這個嶄新的項目，我有點開始找不到方向，但是在師傅和同事的幫助下，我逐漸對這個項目如何施工，如何安排有了自己的計劃。從項目的基礎土方開挖開始，我與同事就開始忙碌起來，第一次參與工程的基礎工程的施工，有許多的問題我并不知道如何去處理，但是同事和帶我的師傅非常的熱情，他們不厭其煩的為我解釋著各種問題，直到最后我也能獨自的完成這些工作。
駐廠零部件車間的基礎工程比較簡單，沒有樁基礎，只需要控制好基坑開挖的深度與尺寸，然后進行合理的放坡即可。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎工程全部處理完成。由于廠房是一個鋼結構廠房，其主體主要是鋼構件，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結構，有過上一個工程的經驗，對于這一部分的施工我就比較熟悉了，但是在施工的過程還是遇到了一些困難，但是在同事和領導的幫助下，我仍然很完滿的完成任務。
20xx年3月的時候由于原來的資料員即將被派遣到其他項目去，通過與項目經理的溝通后，我開始跟隨原來的資料員學習做工程資料管理工作。工程資料員工作，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，認真、真實的反應施工現場的所有工序的進度和質量，及時地與建設單位、監理單位、設計單位溝通聯系，認真處理好施工中的設計圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀要和聯系單、函的收發工作，收集保存好公司及相關部門下發的文件。
在施工期間能夠協助項目管理人員及工程相關人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作。這種工作看似輕松，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，它必須真實、全面的反映，整個工程的施工各個階段對控制工程質量有著至關重要的作用。通過跟隨前任資料員的學習，和自己在工作中的體會，我掌握到了一些做工程資料的重要方法：
一、重視對資料的管理。這一點至關重要，也是做好資料管理的必備條件。
因為很多人都認為現場決定一切，資料只不過是現場的附屬物、是可以補，甚至可以寫“回憶錄”的，以至于出現工程進行了很長時間，資料還是一片空白的怪現象。更有甚者，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性“造”出來的。試想，如果不見證取樣、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的，是工程建設過程真實、全面的反映，對控制工程質量有著至關重要的作用。
二、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。
工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質量關，便為整個工程質量奠定了一個堅實的基礎。各種物資進場均要提供產品合格證、檢驗報告等質量證明文件。因為這些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑒于此，資料質量證明文件要盡量使用原件，當不得不使用復印件時，要清晰、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處。
三、施工試驗記錄要及時、齊全。
施工試驗合格是檢驗批(分項分部)工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進行，以免遺漏，影響后續施工。
四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。
檢驗批是工程驗收的最小單位是分項工程乃至整個建筑工程質量驗收的基礎。因此檢驗批中各項評定合格與否直接影響到分項工程乃至整個建筑工程質量驗收。檢驗批中各個應檢項目不應漏填。如有預埋件部位的鋼筋安裝檢驗批中的預埋件項，有施工縫部位的混凝土施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外，對工程技術的資料整理還必須做到及時、真實、準確、完整。
在去年的10月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經完全驗收完成，其他同事陸續被安排到其他的項目去了，我在項目上繼續將未整理完成的資料進行整理和歸檔。在12月的時候我接的項目經理的通知，武漢東風雷諾汽車項目已經中標，公司安排我去武漢東風雷諾汽車涂裝車間項目擔任項目技術負責人。
由于我的工作時間不長，經驗比較缺乏，還有許多的地方需要我去學習和熟悉，如今站在這樣一個崗位上，我覺得這是一次非常好的學習和鍛煉的機會，之前有過做土建技術員和資料員的經驗，使我在這個項目的開始并不盲目，在領導與同事的熱情教導與幫助下我很快適應了這份崗位。
在幾個月的工作和實踐中，我遇到了很多的困難，也學會了很多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的熟練。作為一個合格的項目技術負責人必須做好以下幾點：
1.負責項目的“三體系”運行工作。及項目的全面技術管理工作。
2.負責與業主代表、監理、設計、地勘等相關方協調現場技術問題。
3.組織各專業技術人員參與圖紙會審和設計變更，做好施工技術準備、組織，編寫施工方案及作業指導書。
4.組織解決施工過程中的技術難題，主持召開項目部技術會，編制進度計劃并督促各個施工隊的工作進度。
5.負責與業主、監理等各方及其他施工單位相互溝通及協調工作，負責項目的具體實施及生產要素的調配工作以及各作業隊資源調配及協調工作。
6.督促各施工班組做好工程質量自檢，組織工程階段驗收和竣工驗收。
回顧過去的兩年來的工作，我感覺自己在項目上得到很多鍛煉，學習到了很多有用的知識和寶貴的經驗，還發現了自己存在很多的不足，在今后的工作中我會努力的提高自己的各項能力。
我深信：勤勉精神和敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，我今后的職業生涯中，一直努力做好本職工作，盡量將工作失誤減少，并在以后的工作中時刻提醒自己，爭取一點一滴去克服。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇十九
當我還是一個初入社會的新人的時候，我懷著滿腔的熱情和美好的憧憬走進xx銀行的情形油然在目。入行以來，我一直在一線柜面工作，在xx銀行的以“激人奮進，逼人奮進管理理念的氛圍中，在領導和同事的幫助下，我始終嚴格要求自己努力學習專業知識，提高專業技能，完善業務素質，在不同的工作崗位上兢兢業業，經驗日益豐富，越來越自信的為顧客提供滿意的服務，逐漸成長為新區支行的業務骨干。一年來，在xx銀行的大家庭里，我已經從懵懂走向成熟，走在自己選擇的xx之路上，勤奮自律，愛崗如家，將更加堅定，更加充滿信心。
進入xx銀行伊始，我被安排在儲蓄出納崗位。常常聽別人說：“儲蓄出納是一個煩瑣枯燥的崗位，有著忙不完的事。剛剛接觸，我被嚇到過，但是不服輸的性格決定了我不會認輸，而且在這個崗位上一干就是一年。
當時的我，可以說是從零開始，業務不熟、技能薄弱，在處理業務時時常遇到困難，強烈的挫折感讓我在心里默默地跟自己“較勁，要做就要做得最好。平日積極認真地學習新業務、新知識，遇到不懂的地方虛心向領導及同事請教。我知道為顧客提供優質的服務必須擁有一身過硬的金融專業知識與操作基本功。俗話說“業精于勤，荒于嬉。為此，我為自己規定了“四個一點，即：早起一點，晚睡一點，中午少休息一點，平時少玩一點。班前班后，工作之余我都與傳票、鍵盤、點鈔紙相伴。每天像海綿吸水那樣分秒必爭地學習業務和練習基本功。相對其它技能，點鈔是我的弱項，為了盡快提高點鈔的速度和準確率，我虛心向行里點鈔能手請教點鈔的技巧和經驗，改正自已的不規范動作。一遍遍地練習，雖然一天工作下來已經很累了，但憑著對xx銀行工作的熱愛和永不服輸的拼勁，常常練習到深夜。離鄉背井的我在接到母親電話的時候，總是說我過的很好讓她自己保重，其實有多少心酸只有自己知道。為了盡快適應工作崗位的要求，一年中只是回家一次與家人團聚，其他時間用來不斷的學習工作，功夫不負有心人，經過長期刻苦地練習，我的整體技能得到了較大的提高。
我在日常的一線服務中始終保持著飽滿的工作熱情和良好的工作態度。xx銀行是一家年輕的銀行，每一位顧客都是員工辛辛苦苦開拓來的。這不僅要求我們具有熟練的業務技能，更要求我們能針對每一位顧客的不同心理和需求，為他們提供快捷優質的服務。在日常工作中，我都以“點點滴滴打造品牌的服務理念來鞭策自己，從每件小事做起。記得有一次我正準備下班時，一位顧客一臉焦急地沖進來，說自己的卡和身份證被偷了，要求掛失。
按照規定掛失要提供有效證件的，但是面對焦急的顧客，我一面安撫這位顧客，讓他不要著急；一面重新開機，按照顧客提供的身份證號碼進行查詢，查出他的卡號，協助顧客通過我們95577客服電話進行口掛，避免可能發生的損失。這樣的小事在我們身邊時常發生，雖然是點點滴滴的小事，這些小事，卻折射出員工的素質、企業的文化。我的崗位是一個小小的窗口，它是銀行和顧客的紐帶，我的一言一行都代表了xx銀行的形象，為此我常常提醒自己要堅持做好“三聲服務、“站立服務和“微笑服務，耐心細致的解答顧客的問題，面對個別顧客的無禮，巧妙應對，不傷和氣；而對顧客的稱贊，則謙虛謹慎，戒驕戒躁。
從不對顧客輕易言“不，在不違反原則的情況下盡量滿足他們的業務需要。我始終堅持“顧客第一的思想，把顧客的事情當成自己的事來辦，換位思考問題，急顧客之所急，想顧客之所想。針對不同客經過不斷的努力學習，在實際工作中的持續磨練，現在已經熟練掌握了相關業務以及規章制度，逐漸成長為一名業務熟手，這時我漸漸明白無論是做儲蓄還是當會計都是具有挑戰的工作，重要的是如何將它做的好，做的更好。
銀行工作需要的是集體的團結協作，一個人的力量總是有限的。作為一名老員工，我不僅僅滿足于把自己手中的工作干好，還注意做好傳、幫、帶的作用，主動、熱情、耐心地幫助新來的同事適應新環境，適應新崗位，適應新工作，使他們更快地熟悉相關業務，較好地掌握業務技能。結合我自己做新人時的經驗，我注意引導他們從賬理出發，而不是教他們如何進行簡單的菜單操作。在平時的工作中，我還將自己的工作學習經驗毫無保留地告訴他們。我想，這樣的教法不一定是最好的，但一定會讓他們學到業務知識點的本質，學會融會貫通，舉一反三。新區支行去年相繼有四名新同事加入，他們雖有一定的金融專業知識，但對于臨柜操作技能來說，尚有欠缺。為了能使他們盡快上崗，我對跟班實習的新同事耐心進行操作章程的培訓，特別是要嚴格按照規章制度、業務流程辦事，人走章收、抽屜鎖好、電腦退出畫面等等，養成良好的工作習慣。對于他們的薄弱環節—技能，也將自己平常練習的心得告訴他們，供他們參考。通過一段時間的雙向努力，他們已能熟練進行單人上崗操作了。為新區支行更好的開展工作打下扎實的基礎。只有整體的素質提高了，支行的會計業務水平才能上一個臺階。大家共同努力，在新區溫暖的大家庭里快樂的工作著。
在市場競爭日趨激烈的今天，在具有熱情的服務態度，嫻熟的業務能力的同時，必須要不斷的提高自己，才能更好的向顧客提供高效、快捷的服務。分行舉辦的各類培訓和技能考核為我盡快提高業務技能提供了有力的保障。我始終積極參加各類培訓，堅持認真聽課，結合平時學習的規章制度和法律、法規，努力提高著自己的業務理論水平。在一二季度的會計人員考核定級中，綜合成績始終保持在一二名。
進入xx一年來，繁華的蘇州城也變得的不再陌生，每當從銀行晚歸，帶著行里的溫馨，一路也不覺得那么孤單。在這里我全心追尋我的理想，我用心學習每一點知識，用心理解我的每一樣工作，用誠心和熱情去對待我的工作。在xx銀行的大家庭里，我取得今天的成績與集體是息息相關的，我很慶幸自己能夠進入這樣一個團結協作的集體中工作，是這樣的一個集體給了我學習提高的機會，我也珍惜這樣的機會。在今后的工作中，我將以更加周到熱情的服務去嬴得顧客、留住顧客，牢固樹立“服務是立行之本，創新是發展之路的思想。以“敬業、愛崗、務實、奉獻的精神為動力，不斷進取，扎實工作，同xx銀行共同成長，去創造一個更加美好的明天。
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇二十
20xx年的工作就在不經意間走過去了，在我一年的工作中，像之前二十余年一樣，沒有什么特別大的貢獻，只有平凡的.工作，平凡的生活。不過平凡的生活才是真諦，刺激的生活誰也過不了幾天，我一直就這樣平平淡淡的度過了一年。
時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
作為xx集團子公司的xx公司，財務部是xx公司的關鍵部門之一，對內財務管理水平的要求應不斷提升，對外要應對稅務、審計及財政等機關的各項檢查、掌握稅收政策及合理應用。在這一年里全體財務部員工任勞任怨、齊心協力把各項工作都扛下來了。財務部的綜合工作能力相比20xx年又邁進了一步。回顧即將過去的這一年，在公司領導及部門經理的正確領導下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在核算、管理方面做了應盡的責任。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結。今年的工作可以分以下三個方面：
1、作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。
要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。
2、按公司要求對分公司以及營業點的收入、成本進行監督、審核，制定相應的財務制度。統一核算口徑，日常工作中，及時溝通、密切聯系并注意對他們的工作提出些指導性的意見，與各分公司、營業點的核算部門建立了良好的合作關系。
3、正確計算營業稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務部門使用新的稅收申報軟件，及時發現違背稅務法規的問題并予以改正，保持與稅務部門的溝通與聯系，取得他們的支持與指導。
4、在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長“，充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。
1、在原來的基礎上細劃了成本費用的管理，加強了運輸費用的項目管理，分門別類的計算每輛車實際消耗的費用項目，真實反映每一輛車當期的運輸成本。為運輸車輛的績效管理提供參考依據。
2、規范了庫存材料的核算管理，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金占用。建立了材料領用制度，改變了原來不論是否需要、不論那個部門使用、也不論購進的數量多少，都在購進之日起一次攤銷到某一個部門來核算的模糊成本。
1、按規定時間編制本公司及集團公司需要的各種類型的財務報表，及時申報各項稅金。在集團公司的年中審計、年終預審及財政稅務的檢查中，積極配合相關人員工作。
2、認真執行《會計法》，進一步對財務人員加強財務基礎工作的指導，規范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。
對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類，月底將共同費用進行分攤結轉體現部門效益。
3、國家財政部門對xx公司的財務等級評定還是第一次。我們在無任何前期準備的前提下，突然接受檢查，但xx區財政局還是對xx公司財務基礎管理工作給予了肯定。給xx公司的財務等級分數也是評定組有史以來，評給最高分的一家公司。
財務工作二十余年，也寫了近二十份的年終總結，按說，我們每個追求進步的人，免不了會在年終歲首對自己進行一番盤點。這也是對自己的一種鞭策吧。
新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我們決心再接再厲，更上一層樓。20xx年我們將向財務精細化管理進軍，精細化財務管理需要“確保營運資金流轉順暢”、“確保投資效益”、“優化財務管理手段”等，這樣，就足以對公司的財務管理做精做細。要以“細”為起點，做到細致入微，對每一崗位、部門的每一項具體的業務，都建立起一套相應的成本歸集。并將財務管理的觸角延伸到公司的各個經營領域，通過行使財務監督職能，拓展財務管理與服務職能，實現財務管理“零”死角，挖掘財務活動的潛在價值。雖然，精細化財務管理是件極為復雜的事情，其實正所謂“天下難事始于易，天下大事始于細”。
財務工作人員在公司里也算是不錯的職位了，因為公司立足的根本還是財務，我知道了我自己的事情，我也知道了在以后的工作中，我還是會做好這一項工作的。公司的財務工作做好了，那么其他的事情就不是難題了，只有財務部門出現了問題，那么公司的發展就會出現更大的問題了，我知道這樣，我才會做好這一個屬于我的平凡而又重要的崗位的！
學生組織負責人的工作計劃與總結（精選21篇）篇二十一
xxxx年，繼續把制度建設擺在更加突出的位置，以制度規范人和事。
1、xxxx年4月份，本部制定了《借支管理暫行規定》，即規定公司出差人員借支金額及期限，對逾期不報賬者計算其應付利息。
2、建立了與主機廠和供應商的對賬制度，通過對賬，不僅收回了部分貨款，同時也發現和解決了我們公司存在的問題，如我們公司職工向客戶單位借款2.6萬元得到及時處理。
3、按月召開經濟活動分析會，對主要指標進行深層次的細化分析。總結成本控制方面的經驗，查找生產經營環節中存在的問題，提出下一步控制成本的具體措施。
4、響應公司“雙增雙節”活動，在做好本部門的雙增雙節的同時，按部就班地落實公司百條項目任務的完成。
5、推動了公司固定資產管理的科學化、信息化，做好日常固定資產檢查工作。加強對在用低值易耗品的管理，保證在用低值易耗品賬、卡、物相符。
6、加強存貨購入的監管，擴大存貨招標采購的范圍，在保證存貨質量的情況下，盡可能的降低存貨的采購成本。按照規定不定期會同物資部對存貨結存情況進行全面盤點。加強對各單位廢舊料的管理，特別是加強對公司報廢物資的管理，進行拍賣。
7、按照集團公司的要求，依照現代企業會計制度，準確及時地組織編制財務決算報告。大力推行財務信息化工作，一是實現財務賬表一體化;二是繼續完善和推行班組材料成本核算系統;三是開發資金預算編制軟件。
與此同時，還完成了領導及計劃財務部交辦的其他一些工作。