開題報告是一篇詳細介紹研究課題背景、目的、方法和計劃的文稿，是進行科學研究的必要步驟。如果你對開題報告的撰寫感到迷茫，不妨參考以下這些范文，它們可能會給你提供一些思路和啟示。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇一
不知不覺，七天實習審核過去了，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學汽車檢測與維修技術專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓汽車檢測與維修技術專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，但不過好在有很多資料可以查，大學里學習的汽車檢測與維修技術專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也慢慢的培養了自學能力，同時了解許多相關的知識，一舉多得。
經過2個多星期的正式實習工作，現在的我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。而以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。
第三周快到了了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇二
做統一的題目又難免會出現抄襲(雷同論文出現率100%)。
每人一個吧，又會出現做不來的現象。
目前還沒定下來是做實習報告形式還是論文形式。
不知哪種更好--總之，我們的想法就是通過這個畢業設計。
讓他們學得到東西----其實原來的每年畢業設計，學生都是東抄一點。
西湊一點，有的學生竟然是全文都是從網上復制，粘貼的。
連格式都不合適(字體，封面，頁眉，頁腳，摘要……很多地方不合適)。
急尋解決方案---答的好再追加100。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇三
班級1233班。
學生姓名尹。
學號12180。
指導教師何。
畢業設計題目電子商務有限公司運營方案設計畢業設計。
類型。
1、選題依據與意義。
選題依據：
國際貿易的產生和發展到今天，已經隨著經濟全球化產生了重大的改變各國在經濟的依存度日益加深，傳統貿易面臨著巨大的挑戰，電子商務作為一種新興的行業備受關注。電子商務在中國雖然只有短短十余年的歷史，但已經經歷了b2b、c2c兩次創業浪潮：第一次讓許多的外貿公司、外貿工廠如虎添翼；第二次，淘江湖應運而生，淘寶、天貓成為網購的代名詞。互聯網技術的突飛猛進，國家的信息化發展，國際商務必然會進入電子商務時代。
意義：
主要結合自己實習所在單位慈溪市電子商務有限公司店鋪運營崗位，從跨境電商目前的潮流趨勢和速賣通的發展現狀分析，現在公司店鋪運營的現狀及其存在問題，尋求解決這些問題的方案，并且提出相關意見，為店鋪更好的發展。
2、設計實施的方法與主要內容。
主要通過自己在實習崗位上的真實體驗、自我思考、同事的經驗分享，并且結合速賣通的發展以及國外客戶的需求和店鋪針對的行業市場與國家人群進行分析。
文檔為doc格式。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇四
一、畢業設計課題綜述：（500字左右）。
隨著汽車生產產品的日益增多，購買汽車的人也越來越多，人們在購車的時候考慮的問題也越來越多，比如汽車的舒適性、汽車的安全性、動力性等因素，本文介紹的是汽車制動系統有關的事項；例如：汽車在使用的過程中，駕駛員想要汽車減速甚至停車，使下坡行駛的汽車速度保持穩定，以及使已停駛的汽車保持不動，這都離不開汽車制動系統。汽車制動系是指在汽車上設置的一套(或多套)能由駕駛員控制的,產生與汽車行駛方向相反外力的專門裝置。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行適時減速，停車或駐車，以及保持汽車下坡行駛速度的穩定性，從而達到汽車帶給駕駛員或是乘客的平穩性。
汽車制動系統常見的分為氣壓制動和液壓制動，大部分轎車采用液壓制動，但其制動操作較費力，制動力不是很大，制動液流動性差，高溫易產生氣阻，如有空氣侵入或漏油會降低制動效能甚至失效，從而影響汽車的制動性。作為汽車維護人員，我們應該知道制動系的組成和其功用，并對制動系的常見故障現象、故障部位、故障的檢測、診斷和排除有一定的認識,明確其檢機制動系統進行測和診斷的基本思路。提前對制動故障進行有效預防，及時地對發動維護與保養，快速排除故障,防止或減少汽車故障發生,加強車輛安全。
因此汽車制動系統故障的解決也變得日益重要，作為汽車維護人員，我們應該知道制動系的組成和其功用，探討影響汽車制動系統的各種因素，并找到解決方法，是汽車今后發展的技術水平越來越高，快速排除故障,防止或減少汽車故障發生,加強車輛安全。產品質量會穩步提高，競爭與市場將進一步合理化。
二、畢業設計主要內容和方法：
1分析汽車行駛跑偏故障的原因。
2研究汽車制動故障診斷的方法。
3從簡單到復雜故障的排除。
4總結本次故障診斷設計方案，提高自己的維修水平。
三、預期目標：
四、課題進度計劃：
第1周：研究并確定論文題目；
改成周.15.01.06—.01.26：完成開題報告；
0126—0210：收集相關材料；
0211—0325：確定論文大綱完成初稿；
0326—0425：對論文進行檢查及修改；
0426—0430：指導老師認可；
0501—0507：論文答辯；
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇五
激起進修熱情。
2.切身理解黑龍江汽車效勞市場現狀。
3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。
4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。
5.汽車維修實習是一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
汽車保養：汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，（手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的`制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應使用專業改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發軟、放液（氣）閥的保護。
1、發動機火花塞的改換：雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發動機任務及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因論文網而壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車：車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
（1）固定發動機。
（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好，安裝龍門架、安全杠。
（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機后面，再裝上安全杠，裝空調鼓風機和轉向助力泵裝半軸。（5）將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉向系：將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。
（7）布線：如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區別。
（8）安裝雨刮器總成：在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。
（9）裝儀表和任務臺：儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。
（10）裝電瓶并發動發動機試車：安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。
發動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調試。
“光陰似箭，日月如梭”，時間過的真是太快了，不知不覺就已經離開學校在外面實習一個多月了，在這次實習中，我學到了很多書本上沒有的東西，我對汽車也有了更深刻的了解。汽車的整體構造，各個零部件的位置有了更新的認識。我知道要把汽車準確、迅速的修理好也不是一件容易的事情，作為新一代的技術人員，我們就應該努力把汽車修理學好，也為自己的將來打好基礎。
與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇六
一、風景園林施工過程中存在的技術難題。
1.1、風景園林工程施工準備階段存在的技術難題。
風景園林工程建設項目順利開展的前提是做好施工前的準備工作，這就要求施工單位在施工之前對風景園林建設項目的設計方案以及技術方案進行詳細的研究分析;并做好施工現場的勘查工作，了解施工現場的道路交通條件、用水用電情況等;并根據設計方案以及施工要求制定出合理的施工組織計劃;除此之外，還應該做好施工現場的準備共工作。這些工作的開展是保證風景園林施工工程順利開展的基礎。
1.2、風景園林工程施工過程中存在的技術難題。
由于目前風景園林施工人員的技術水平參差不齊，許多施工人員并不具備相關的風景園林建設知識以及審美能力，導致風景園林工程施工過程出現了許多問題。由于風景園林工程的施工過程的嚴謹性以及計劃性不強，但風景園林工程施工并不是單純的種花、種草，是需要進行藝術設計，需要較強的風景園林施工技術。施工人員的技術水平不足以及施工經驗的缺乏時目前風景園林施工過程中存在的主要問題。
1.3、風景園林工程竣工驗收階段存在的技術難題。
風景園林工程的竣工驗收階段是保證風景園林工程施工質量的最后一道關卡，需要將風景園林工程施工過程中的審核交工驗收資料進行認真的整理，并且要編寫施工總結資料以及風景園林工程后期的養護計劃。由于我國的風景園林工程建設是近幾年發展起來的，并沒有完善的質量控制體系，以及規范的質量標準，這就導致風景園林工程的竣工驗收階段沒有足夠的文件支撐，使得風景園林工程的竣工驗收并不能達到對施工質量進行嚴格控制的作用，這是竣工驗收階段存在的主要問題。
1.4、風景園林工程養護階段存在的技術難題。
風景園林工程不同于普通的建筑工程，風景園林工程中存在大量的植物，并且品種多樣，需要進行長期的養護工作，并且養護工作具有多樣性的特點。風景園林工程建設項目在施工結束之后的養護工作是保證風景園林工程質量的重要階段。
二、假山山腳施工技術。
2.1、拉底施工技術。
在山腳線的范圍內做墊底的山石層就是拉底的施工內容，通常采用的拉底方式有滿拉底和周邊拉底兩種類型。
2.1.1、滿拉底。
所謂滿拉底就是指在山腳線的范圍內滿滿的鋪上一層山石，滿拉底施工技術由于其施工工藝使用范圍有一定的限制，一般用于北方冬季有凍脹破壞地方的假山，以及規模小山地面積也小的假山拉底工程施工中。
2.1.2、周邊拉底。
顧名思義，周邊拉底指的是在山腳邊線上用山石砌筑一層墊底石，之后使用泥土和碎石將石圈填滿，填滿之后壓實。這種拉底方式在大規模的假山建造過程中使用較為廣泛。
2.2、山腳線施工技術。
2.2.1、露腳。
為了保證假山建設的效果，制造假山就像是放在地上似的效果，就需要進行露腳的施工，施工過程中通過在地面上沿著山底邊線鋪設墊腳石圈來實現。使用露腳施工技術來制造這種效果雖然造價較低，但是效果并不是很好。
2.2.2、埋腳。
為了使得假山建造的效果比較真實，使其看起來像是從地下長出來一樣，可以使用埋腳的施工方法來進行。這種施工技術是通過將山石沿著山底邊線埋進地下20厘米。然后沿著山石邊線種植花草，將假山與地面花草景觀結合起來，這樣就能使得假山效果更佳逼真自然。
2.3、假山山腳施工技術要求。
假山山腳施工工程中首先要保證山石的質量，進行山石的選擇時避免使用松散的山石;拉底施工一定要保證質量，保證拉底以后山體的砌筑工作順利進行，這就要求山石底部的平穩，以及山石之間的咬合緊密;為了美觀的要求，山石的鋪設應該是不規則的連續，拉底的邊緣部分也應該錯落有致，避免出現山腳的渾圓或者平直現象，保證山腳以不同的半徑彎曲，以不同的深度凹陷。
三、風景園林施工過程中應采用的施工工藝措施。
3.1、風景園林施工之前應做好準備措施。
在進行風景園林施工之前要求施工人員認真研讀施工圖紙，并對施工現場進行勘察，并施工現場的道路交通以及水資源進行詳細的了解，并認真分析設計者對風景園林建設的意圖。根據施工前的準備工作擬定合理的施工計劃以及管理方案。由于風景園林施工較為復雜，施工難度巨大。所以做好施工前的準備工作，對保證施工過程的順利開展有著重要的意義。風景園林工程施工組織設計一般包括以下幾個方面的內容：工程概況、施工技術，施工機械設備、勞動力、工程程序進度內容。除此之外，還應進行風景園林綠化的施工計劃，主要包括對施工隊伍進行合理的分工以及任務和責任的劃分等;并且要做好設計圖的布置以及安全質量措施準備等一系列的施工前準備工作，來確保風景園林施工的順利開展。
3.2、做好風景園林施工過程中的技術管理。
為了保證風景園林建設的施工水平，就要不斷加強施工人員的技術水平以及管理人員的綜合素質。項目部管理人員的管理水平能否達到要求，是否能夠制定出合理的施工組織計劃以及合理的平面布置圖，能否合理的配置勞動力以及施工機械等等，都對風景園林工程的施工過程有著極其重要的影響。為了保證風景園林施工的順利展開，應該不斷提高管理人員的綜合素質、技術水平，管理人員還應該在工作中不斷地積累經驗，并加強學習。
3.3、不斷提高風景園林施工工藝水平。
為了保證進度計劃在進行調整之后依然按時竣工，應該加強施工進度計劃的技術措施。將進度計劃要與風景園林建設施工現場的地理情況、天氣情況、施工人員等各種因素有機的結合起來。按照這些因素制定出合理的風景園林綠化進度計劃，合理安排地下、地上;道路、鋪裝與苗木的栽植。并將整個規劃劃分成若干部分，并根據每個部分綠化植物的生長特點、栽培情況制定出適合本階段的進度計劃。
3.4、做好風景園林工程的后期養護工作。
由于風景園林建筑過程中會使用多種植物，植物不同于其他的原材料，需要特殊的護理及養護工作。所以在風景園林施工過程中，應該用專業的技術人員加強對植物的養護工作，來保證植物的成活率以及景觀效果。除了對植物的養護工作之外，還要加強對風景園林中小品、噴泉以及水景的后期保護以及維修工作。
結束語：我國的風景園林建設是近幾年發展起來的，施工水平以及技術能力還存在局限性。因此，目前的風景園林施工過程中受施工環境、氣候、施工隊伍、施工技術、管理水平等因素的限制，經常出現這樣或那樣的問題，這就要求施工單位在施工過程中在摸索中前進，不斷地積累經驗，逐步解決施工過程中存在的問題。
參考文獻：
[1]王運旭.風景園林施工新工藝的管理與技術難點分析[j].現代園藝，.
[2]孟紅.風景園林工程的建設與管理[j].河北林業科技，.
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇七
早在1999年，中國就已步入了老齡化社會，但十年來所采取的應對措施與老齡化發展速度相比幾可忽略不計。盡管近年來中國的經濟增長速度驚人，依然難以消化如此迅速的老齡化對經濟、社會、政治、文化以及制度等諸多方面所形成的重大沖擊。中國的人口紅利將在xx年耗盡，此后中國適齡勞動力人口將開始出現負增長。2020年則是中國進入重型老齡化的臨界點，此后中國將開始長達30年的飛速老齡化，總人口也逐漸開始負增長。2050年之后，中國將進入穩定的重度老齡化階段，屆時中國老年人口規模將達到峰值4.37億，約為少兒人口數量的2倍。所以，發展商業養老保險，刻不容緩。
養老保險為老年人提供了基本生活保障，使老年人老有所養。隨著人口老齡化的到來，老年人口的比例越來越大，人數也越來越多，養老保險保障了老年勞動者的基本生活，等于保障了社會相當部分人口的基本生活。對于在職勞動者而言，參加養老保險，意味著對個人養老保險將來年老后的生活有了預期，免除了后顧之憂，從社會心態來說，人們多了些穩定、少了些浮躁，這有利于社會的穩定。
各國設計養老保險制度多將公平與效率掛鉤，尤其是部分積累和完全積累的養老金籌集模式。勞動者退休后領取養老金的數額，與其在職勞動期間的工資收入、繳費多少有直接的聯系，這無疑能夠產生一種繳勵勞動者的職期間積極勞動，提高效率。
隨著經濟的不斷地發展，人們的生活不斷提高，人們的風險防范意識越來越高。保險公司的數量越來越多，保險業的競爭壓力越來越大。壽險的的競爭壓力更加的大。同時保險業管理體系的不完善，使得保險業的發展極其的困難。要在保險業中立于不敗之地，我們就必須要有好的營銷策略，要不斷的擴大產品的認知度，擴大產品的市場份額，提高保險企業在市場上的地位或占有率，在社會上樹立良好的信譽。我們只要堅持顧客至上的原則，只有這樣我們才能獲得成功。本文通過人保養老保險產品一系列的分析、提出了人保養老保險產品的營銷策劃方案。
1、市場調查法和資料收集法。通過查閱大量的期刊雜志和調查分析，對收集的資料進行總結歸納，去尋求論文的主導思路，為論文研究做鋪墊。
2、案例分析法。通過人保險養老保險產品的分析，提出了養老保險產品營銷策劃。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇八
一、畢業設計課題綜述：（500字左右）。
汽車發動機電控系統是汽車的重要組成部分。電控系統主要有傳感器,ecu和執行器等組成,各組成部分對發動機起著非常重要的作用,電子控制系統通過各種傳感器接受信號,將信號傳給ecu,ecu接受信號后將信號傳給執行器,執行器來控制發動機的正常工作.點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。點火系統的基本裝置包含了電源（電瓶）、點火觸發裝置、點火正時控制裝置、高壓產生器（高壓線圈）、高壓電分配裝置（分電盤）、高壓導線及火花塞。現代的點火提前裝置則已改由引擎管理電腦所控制，電腦收集引擎轉速、進氣歧管壓力或空氣流量、節氣門位置、電瓶電壓、水溫、爆震等訊號，算出最佳點火正時提前角度，再發出點火訊號，達到控制點火正時的目的。
二、畢業設計主要內容和方法：
（1）點火系統的類型及工作原理。
（2）點火系統的構造。
（3）點火系統的組成。
（4）點火系統的故障想象。
（5）點火系統的檢修方法。
（6）點火系統故障確認測試。
三、預期目標：
（1）點火系組成與電流走向。
（2）點火系線路檢測。
（3）點火控制系檢查。
（4）霍爾信號發生器。
四、課題進度計劃：
1、.1.9~1.11確定指導老師和論文題目。
2、.1.11~1.15完成開題報告并收集資料。
3、.1.12~1.20確定論文大綱。
4、.1.15~1.22完成初稿。
5、.1.22~2.25指導老師審核修改論文。
6、.2.22~.4.30完成論文。
7、.5進行論文答辯。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇九
引言：就我國對風景園林設計領域而言，還沒有一個確切的標準來衡量風景園林設計的規范性。雖然我國近階段在建設風景園林的領域取得的成就還是可觀的，但各自使用的標志千奇百怪，各標志間也存在著很大的差異。所以我國在近階段的園林設計上必須以統一管理好，規范好風景園林標志，景區服務為民作為一個基本的發展方針，來使我國的風景園林標志設計達到一個高水準，高素質的水平。
一、我國風景園林標志設計的重要性。
園林標志設計規范化，既表現了我國對風景園林服務為民的宗旨，也能表現我國對風景園林設計的重視，對于一個國家而言，則是在發展園林和人文素質方面思想上的一個質的飛躍，將我國高素質的一面完全展現在世人的眼中。因為這，建設部在《工程建設標準規范制定、修訂項目計劃》的文獻中提到，為了我國在建設城市園林風景中更好的科學管理和國際性學術性交流，將編制《風景園林標志標準》一書的主編一職交給天津市園林局及天津師范大學，來為我國風景園林設計標志規范體系補好這個漏洞。在主編單位的不懈的努力和其他參編單位的通力合作下，作了嚴謹的學術調研，吸取國際上各國在風景園林設計方面優良的經驗，終于制定出一套適合于中國自己的風景園林設計的規范標準。風景園林設計標志標準的制定對于我國公共信息圖形符號體系整體完善上起到了一個重要的作用，代表著我國風景園林標志應經走上正軌，這個標準使用與我國任何領域，它比文字更具有表達能力，更能給人們視覺上的沖擊力。
風景園林國際化的程度遠比其他行業高，在這一領域比其他領域更具有容納性，各種地域，各種文化層次的人聚集在此，這時我們就會需要一個適合各種人群的“通用語言”來更好的服務人們。以表達方式和表達的準確性來說，相對于文字表達，以圖形符號來表達信息會來的更容易，更大的信息量，更迅捷。根據不完全的調查，公共信息圖形符號與不同區域、不同文化層次人群所使用語言沒有很大的關系。信息圖形符號對于各地區人群而言都是沒有差異的，更利于各區域間的無障礙溝通，更容易被世人所接收。風景園林標志吸引不同的人去風景園林區域參觀的一個標志，使人們在未參觀該景區之前就能更直觀的了解到該景區。風景園林一般是以象征性的圖案作為其標志的，可以更好的給那些異域地區的人們更直觀的了解和接收。
二、以人性化為主導的理念。
人性化指的是一種理念，具體體現在美觀的同時能根據消費者的生活習慣，操作習慣，方便消費者，既能滿足消費者的功能訴求，又能滿足消費者的心里需求，達到技術和人的關系協調，即讓技術的發展圍繞人的需求來發展，這里指的技術不單單指的是某一領域的技術。所以，人性化設計的淺顯解釋就是使設計達到人們心理的需求，使人們更舒適的享受這一設計。在對我國當下的標志設計的大潮流下，根據自身的特點來設計出一個適合的風景園林標志，使這一設計在包含科學性、專業性和方便性的同時擁有人性化設計的特點，對于這種設計而言，我覺得就已經沒有瑕疵了。
三、具體表現。
在那些存在安全隱患處沒有設立一些人性化標志，會給消費者帶來不必要的人身傷害。在我國風景園林景區經常會發生動物傷人的現象，但還是沒有注重細節的關鍵性，還是沒有在存在安全隱患的地方設立一些往往人性化標志來提示人們。至此，我特地翻閱了大量的書籍，借鑒國內外在這方面標志做的比較好的經驗，對一些設計不錯的標志進行略微的修改，整編出了《當心動物傷人》的標識(如圖4)。以黃黑警示色為圖形的主要顏色，為了解決動物的可移動性的問題，我們將標志設置成可移動的，便于置安，標志長140cm、高50cm、寬60cm，利用不銹鋼材料制成折疊式的支架，既環保又不占用很大的地方。濕地是候鳥生活的的地方，我國有超過100多種鳥類在這定居，但是我國濕地的面積正以很高的速度逐年遞減，鳥類將居無定所，所以我們必須行動起來，保護好這些濕地，還鳥類一個美好的家園，所以我又設計了《候鳥棲息地》的標志(如圖5)。標志的整個設計就是一只火烈鳥在展翅翱翔，人性化的設計可以更好的讓不同地域不同文化層次的人們直觀的了解到標志要傳達的含義。風景園林區是一個客流量很大的地方，所以一些必要的服務必須做到位，像警務處跟失物招領處就必不可少了，根據我們非專業性的大量調研和吸取多個成功案例表明，該套風景園林設計確實處處彰顯著人性化的概念。對于這套標志而言，主要有三大亮點：
1、標志圖形：所有的標志都是圖案為主文字為輔來表達。人們能夠很直觀的接收標志所傳遞的訊息。像一些重要的地方，標志就會運用多種文字來輔助圖案給人們的接收，這樣一來，各區域的人們在景區就會更放便。
2、標志顏色：以白色和深綠色為主來刻畫風景園林，深深的抓住了風景園林的特征。標志的底紋和圖形、文字使用的色彩都大不相同，互相之間都存在很大的色度差，這方面主要是照顧那些色盲色弱的人群。
3、標志設置：我們對標志的擺放方式運用了四種不同的方法即懸掛式、附著式、落地式、擺放式。我們對標志的支架采用了環保、耐用的不銹鋼，不會對人產生什么傷害。標志與其它廣告等圖形文字有很大的視覺區別，這也能避免標志被其它障礙物所遮擋。采取必要的保護措施來避免標志不可抗力的損壞。
結束語：
這套風景園林標志完全順應著人性化的設計，簡明而不簡單，符合現代人的心理需求，方便了人們在景區游覽，人性化的效果顯而易見。給一個人到不熟悉的景區里更好的解析整個景區的路線和服務。給每一位游客準確而簡短明了的幫助信息，節省了很多時間和精力。
這套方案既提高了風景園林的服務質量和管理水平，又節約了時間和做到了環保。標志的設計旨在服務大家，方便為民，表現出了我國在風景園林標志方面的特點，將我國切身的思想以及民眾的心理需求直觀的表達出來了。拉近了環境與人的距離，也將人性化理念融入到了風景園林設計中來。
參考文獻：
[3]杜曉東;關于現代景觀的微觀思考[j];白城師范學院學報;05期。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇十
今天是我來一汽豐田有限責任公司實習的第一天，首先在正式實習前，公司安排了專人對我們進行了培訓，分有公司級別的培訓，廠部級別的培訓，車間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠安全教育的培訓。只有通過入廠安全教育培訓考核合格后才能正式實習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠依據市局下發的相關文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能松懈，做好企業安全工作是確保企業財產及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育。廠里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓。
最后一天是由公司的負責人帶我們去車間看現場的設備，以及需要學習很多在熟悉車間的生產流程后，比如進公司前必須穿好個人的ppe（個人防護用具），必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導下是不可以亂動亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認識。
我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂地方都積極發問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱和用途。
總結：在第一周里，我的所實習到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術的東西，但是這些是必須要做的。在接下來的實習期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習。在上班的第二周里，實習的主要內容是公司的企業文化的培訓，因為每一個大公司都有自己的企業文化，其主要內容是gms基礎知識的培訓，這個內容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優秀培訓師對5s現場管理的培訓，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。在這5s管理中，素養是現場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業精神。
通過一周對5s的學習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現在員工接觸的少，認為5s就是把衛生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產工藝或設備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產環境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學習，主要內容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機區域、制動液加注機區域、發動機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等等，所以只有經過培訓后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格，任何細節都不能放過，也正因為如此，所以在車間每個工段的都設立了一個安全人的目視板。
體會：這一周的主要內容還是理論知識的培訓，雖然都是學到很多企業文化和5s的工作要求，這些知識雖然沒有直接關聯到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司里，必須只有經過這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發生。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇十一
本軟件適用于現澆鋼筋混凝土多層、多跨的框架的設計。畢業設計要完成的工作包括：
1.平面鋼架分析程序的改造。
對結構力學教研室版平面鋼架分析程序進行修改和補充。要求：
(1)編寫自動生成節點坐標和單元節點編號的程序，或以圖形方式輸入計算簡圖。
(2)修改程序，使之適合多工況內力計算;(3)根據輸入、輸出數據的特點，設計適當的人機界面。輸出應可選的顯示各構件端力和內力圖。
2.編寫鋼筋混凝土多層多跨框架機構的構件設計程序。
(1)根據有關的規范，應明確計算的各種荷載(恒載、樓屋面活載、風荷載和地震作用等)的計算方法，在次基礎上編寫自動生成各種荷載作用下的結點荷載和單元荷載的程序。
地震作用按底部剪力法確定。自振周期用經驗公式確定。
(2)計算各種荷載單獨作用時框架各桿件的內力。計算結構存放在各自的桿端力(隨機)文件中。
對豎向荷載下的梁端彎距進行塑性調幅。
(3)在(2)中產生的桿端力文件基礎上，分別計算各種可能的荷載組合下，梁、柱控制截面的內力。計算結果存放在適當的文件中。
(4)從(3)生成的文件中選出最不利組合，同時給出截面配筋。
梁、柱截面配筋的確定應考慮抗震設計的要求。
(5)部分編程較熟練的同學可根據計算結果和構造規定，用auto-cadvba繪制梁、柱配筋圖。
5.成果形式。
本畢業設計的成果應包括：
1.可運行的、并能給出正確計算結果的源程序。
在存放源程序的軟盤中，應至少有一個算例的數據文件，可在基本不需另外鍵入數據的前提下，顯示正確地運行結果。
2.軟件使用手冊。
這是為用戶準備的關于軟件使用方法、操作步驟和其他必要的文字材料。
3.軟件說明書。
這是軟件作者的工作檔案，是軟件維護的基本資料。其中應包括：
(1)軟件所依據的工作檔案、力學和工程結構模型的較為詳細的描述，主要的計算公式及其使用的符號的含義，重要算法的文字說明：
(2)程序的結構：模塊的劃分的情況、各模塊相互之間的關系及各模塊的功能;。
(4)為使他人根據軟件說明書讀懂你的程序所必需的其他資料。
(5)部分編程較熟練的同學可遞交梁、柱配筋圖紙一張。
4.對自己所編程序的評價。
(1)對算例計算結果的合理性進行必要的分析;。
(2)總結軟件設計過程中的經驗和及教訓，提出設計改進意見。
以上各項資料處源程序文本以軟盤形式提交外，其余均用計算機打印。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇十二
題目：網絡中心設備管理系統專業：計算機科學與技術指導教師：學院：信息學院學號：班級：姓名：
一、課題任務與目的。
本課題的研究目的，主要是結合java和數據庫理論，設計一套符合對網管中心所負責的大量網絡設備和計算機相關配件、耗材進行動態管理的軟件系統，以提高管理水平，減少因管理不及時帶來的失誤和隱患。
主要完成的任務有：
5）java和數據庫技術綜合應用、連接池或者其代替方法的運用。主要體現在jdbc的javabean包裝類上。
連接池或者其替代方法是為了防止過多客戶端發來申請或者其他相關請求時發生擁堵。
6）編程算法運用-時間換算，jdk中封裝的des加密解密算法類的運用。本系統將要達到以下目標：
3）用戶的封閉性較好，用戶能夠根據提示完成信息的輸入，并且需要提供詳細的設計文檔。
二、調研資料情況。
應北京市委黨校北京行政學院網絡中心需求，設計此系統。
該網絡中心管理整個學院的網絡設備、配件及耗材。所以日常采購量大，出庫率。
高，種類繁多導致設備等的動態管理帶來不便,而且對設備的維修管理也有一定困難，需要在設備維修方面規范化。
該中心設備管理員操作環境：
windowsxp操作系統，cmdx24200+cpu，2g內存，顯卡256m，匹配打印機。該系統的管理的數據量為十萬左右。
由于此系統涉及到眾多的網絡設備、配件及耗材，對這方面的系統管理較少，而隨著網絡設備、配件及耗材的日益融入生活，要求系統的管理網絡設備、配件及耗材就提上日程。
三、初步設計方法與實施方案。
開發環境：windowsxp操作系統。
開發工具：myeclipse,mysql，以及相關程序導出軟件例如exe4j或者install4j。開發語言：java，sql語言。
按照軟件工程學的方法對本課題進行指導，運用瀑布模式開發，逐步進行現狀分析，可行性研究，需求分析，總體設計，功能設計，數據庫設計；然后是分模塊開發，單元測試，模塊整合、整體功能測試和其他各種測試。
四、預期結果。
本系統要完成的功能如下：
入賬登記管理，定期維修檢查管理，查詢、統計管理，設備報廢管理，設備采購管理等。具體如下：
1）賬戶管理。設計兩種登陸端，服務器端和客戶端。服務器端賬戶只能唯一設定，服務端中能設置客戶端的號碼和初始密碼，服務端和客戶端都能修改自己的密碼，并實現密碼數據加密。
2）入賬登記管理。用戶將設備信息按提示輸入，內容包括設備的品牌型號、編號、設備類型(網絡設備、配件及耗材)、存放位置、購買時期、供貨商、保修期、信息輸入員、上線時間等，最后確認輸入數據庫。在客戶端輸入相關的設備上線信息，當確認完輸入庫后只能在服務端更改。
3）定期維修檢查管理。客戶端若發現故障則提交維修申請；服務器端審批該申請。審批通過后，輸入維修信息。
4）查詢和統計管理。兩種端口都可以進行的查詢和統計項：設備信息查詢，設。
備維修查詢，設備總費用統計，維修總費用統計，申請表查詢等。服務端還可以查詢報廢設備申請表，以及新設備采購申請。設備查詢方式根據設備地點、設備名稱、設備類型、巡檢周期等不同需求方式進行查詢。服務器端能統計每個用戶的設備申請成功的量，每個用戶能統計自己的使用量。
5）設備管理。
a報廢管理。客戶端輸入報廢材料詳細情況申請，確認后保存。服務端可以。
選擇閱讀申請，并在原稿上增加審批意見，并設置相關設備信息為報廢。
b采購管理。客戶端輸入新設備采購詳細情況申請，確認后入庫保存。服務端可以選擇閱讀申請，并在原稿上增加審批意見。
6）提醒功能。
設備維修次數多會提醒報廢；
根據管理員輸入的維修周期提醒用戶維修，主要體現在時間的換算上；有新申請或者新審批出提示；相關設備到位給出相應的提醒。
7）服務器端實現導出數據到excel中，實現excel表的導入相關信息。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇十三
學生姓名：學號：
專業：機電應用技術。
指導教師：
填表時間。
1.本課題的意義。
自本世紀中葉，隨著計算機技術、信息技術、自動化技術在制造業中的廣泛應用，所形成的先進制造技術日益引起各國的重視，它是提高企業國際競爭力和創新能力的根本途徑，而先進制造技術又以數控技術為主要標志的，在制造業中廣泛應用的數控機床及加工中心，還有以數控機床為基礎的計算機群控系統，柔性制造單元和系統，自適應控制系統等都是數控技術的成功應用，數控技術也在繪圖機械、坐標測量機、激光與火焰切割機等機械設備中得到應用。
由于數控技術的不斷發展，作為機械制造的工作母機，數控機床的結構和性能與傳統機床相比發生了巨大變化，系統功能不斷完善，加工復雜零件的能力也不斷提高，特別是采用了閉環控制，誤差補償系統，以及不斷發展的智能控制系統，加工精度比通用機床有很大提高，且不斷向更高精度方向發展。它是應用各學科高新技術的產物，是典型的機電一體化產品，是全新的自動化設備。由于廣泛地應用數控技術，使其它數控機械產品的品種數量也迅速增加并逐漸取代傳統機械產品。具有了向著綜合應用新技術的結構方向發展的工藝設備條件，以它為基礎的相關產業是關系到國家戰略地位和體現國家綜合國力水平的重要基礎性產業。其技術的高低、已成為質量一個國家工業現代化水平的重要標志。
數控技術已成為制造業的基礎，該技術已被世界各國列為優先發展的關鍵技術，成為當代國際科技競爭的重點。如果把普通銑床改造成高級數控銑床，改動量大，價格貴，不實際，所以將之改成經濟型數控銑床，既可以節省大量資金，又可以大大提高了機床的精密度和穩定性，避免了人為因素對精密的影響，也降低了對工人技術的要求。
2.本課題的基本內容。
1、進給伺服系統機械部分的結構設計與計算：
1)機械傳動系統改裝方案的論證;。
2)機械傳動系統結構設計的確定;。
3)x向坐標軸傳動系統參數的選擇與計算;。
2、微機控制系統硬件電路設計與計算：
1)可采用z80或單片機組成數控系統;。
2)控制系統方案的確定，各元件的選擇與計算;。
3)控制系統硬件部分應應包含擴展存儲器、脈沖分配器、隔離電路、功率放大電路、i/o接口芯片以及各輔助電路等。
3、部分零件的數控加工編程：
2)確定零件的裝夾方式及使用的刀具類型;。
3)確定對刀點及繪制走刀路線圖。
3.本課題的重點和難點。
1.銑床進給伺服系統的選擇。
2.控制系統的設計及元件的選擇。
4.課題實施計劃。
第一周：參考資料查尋、總體方案的分析論證;。
第二周：機械傳動系統的設計計算、結構說明;。
第三周：控制系統的設計計算及元件的選擇說明;。
第四周：加工部分零件的數控程序編制。
1.機械原理教程主編申永勝清華大學出版社。
2.數控編程主編趙云霞機械工業出版社。
3.數控加工技術主編陳繼振高等教育出版社。
4.綜合作業指導書主編郝忠軍雷曉玲機械部工程師進修大學電氣學院。
5.數控技術與應用主編林其駿機械工業出版社。
指導教師意見：(對本課題的深度、廣度及工作量的意見)。
指導教師：
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇十四
1.開題報告是畢業設計的總體構想，由學生在畢業設計工作前期獨立完成。
2.開題報告正文用a4紙打印，各級標題用4號宋體字加黑，正文用小4號宋體字，20磅行距。
4.年月日等的填寫，用阿拉伯數字書寫。要符合《關于出版物上數字用法的試行規定》，如“xx年9月15日”。
5.所有簽名必須手寫，不得打印。
(1).課題的意義。
(3).所采用的方法、手段以及步驟等。
(4).階段進度計劃。
二
1.課題意義：
可以提高綜合實踐能力和社會適應能力，驗證和鞏固所學的理論知識，增強理論聯系實際與實踐動手的能力，學會在實際中發現問題、分析問題和解決問題，縮短學校與社會的距離，為就業奠定基礎。
在實習期間，了解男士服裝的出口的各個環節，以及學會怎樣對每個環節的處理，并且熟悉男士服裝的出口業務流程，實現就業熟練化、工作穩定化。
3.所采用的方法：
通過網絡信息分析公司出口業務的狀況，在實習期間學習、跟蹤出口業務的每個環節以及需要注意的細節，理論聯系實際與實踐動手的能力，多去向老員工了解情況，熟悉公司的辦公軟件，以及操作技巧。
4.階段進度計劃：
（1）、了解公司的出口業務狀況。
（2）、熟悉公司的各種工作所需要的軟件。
（3）、學習各種單據的操作技巧。
（4）、實踐每個出口的工作環節，熟悉出口流程。
（5）、理論與實踐結合，實事求是。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇十五
近年來，國家為緩解大城市就業及人口壓力，大力支持中小城市的發展，各地積極響應國家政策，城市新區迅速崛起。隨著人們生活水平的提高，現在人們選擇就業生活城市時更加注重該城市的環境，新興城市為大限度招商引資，吸引有才之士，新區的建設更注重改善新區環境。為此河南省某縣城在發展新區的同時，在廢棄的過城小河上進行了改建，形成了一條貫穿新老城區的綠帶。該公園建成后將在城中心形成了一條大型生態景觀長廊，成為縣城的綠肺，自然氧吧，水上樂園，改善了城市人居環境，提升了縣城的品位和形象。
1、設計理念：以保護當地生態環境為原則，公園在改建時以現有地理地貌為基礎構筑公園骨架。
2、景觀的規劃：以小品、水駁岸、建筑等為主，體現規劃的主題，并以獨特的景觀吸引更多的游人。
重點：
1、利用現有的地理地貌進行改建;。
2、緊緊結合周邊環境，以周邊公路的界限劃定了公園的尺寸;。
3、入口與道路的結合處的處理，個廣場的設計理念;。
4、各種環保材料的使用。
難點：
廢棄河道由于存在大量的沖擊層，地質復雜，含沙量大，如何固定水土是一大難題。為此，在改建的時候，以毛石擋土墻為骨架固定土方，河底改建利用混凝土防水，解決了水土不能固定的問題。
4.設計提綱。
一、論文提綱。
1、項目背景;。
2、現狀分析;。
3、規劃原則;。
4、規劃依據;。
5、方案說明;。
6、植物配置;。
7、總結;。
8、致謝。
二、設計圖紙。
1、總平面圖;。
2、包括植物配置表;。
3、基地分析;。
4、交通分析;。
5、景觀分區;。
6、景點立意分析;。
7、景觀示意圖(1);。
8、景觀示意圖(2);。
9、鳥瞰圖;。
10、局部效果圖(1);。
11、局部效果圖(2);。
12、總體剖面圖。
13、園林建筑單體設計詳圖(1)：
13.1建筑單體1底平面圖;。
13.2建筑單體1立面圖;。
13.3建筑單體1施工圖;。
13.4建筑單體1效果圖。
14、園林建筑單體設計詳圖(2)：
14.1建筑單體2底平面圖;。
14.2建筑單體2立面圖;。
14.3建筑單體2施工圖;。
14.4建筑單體2效果圖。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇十六
分鏡頭腳本是最實用的電視腳本，它是在文學腳本的基礎上運用蒙太奇思維和蒙太奇技巧進行腳本的再創作，即根據拍攝提綱或文學腳本，參照拍攝現場實際情況，分隔場次或段落，并運用形象的對比，呼應，積累，暗示，并列，沖突等手段，來建構屏幕上的總體形象，依據文字腳本加工成分鏡頭腳本，不是對文字腳本的圖解和翻譯，而是在文字腳本基礎上進行影視語言的再創造。雖然分鏡頭腳本也是用文字書寫的，但它已經接近電視，或者說它是可以在腦海里“放映”出來的電視，已經獲得某種程度上可見的效果。
分鏡頭腳本的作用主要表現在三方面：一是前期拍攝的腳本；二是后期制作的依據；三是長度和經費預算的參考。
研究目的：分鏡頭腳本是所有動畫創作的必經之路，可見分鏡頭在動畫創作中的重要性，研究分鏡頭在動畫制作中的重要性可以增強大家對分鏡頭制作的重視，理解了分鏡頭在動畫制作中的重要性，會使大家的動畫創作過程更加順利。
研究的意義：分鏡頭腳本屬于創作的前期，雖然不會與制作的最終完成品一樣，但是其重要性顯而易見。拍攝電影、電視廣告或者是制作動畫往往涉及很多不同崗位的工作人員，導演、編劇、攝影師、演員、后期制作的動畫師或者是剪輯師，他們都要對作品畫面有一致的認識。手繪格式分鏡頭能夠減少因語言或文字溝通引起的失誤，供視覺上的溝通，以達到有效的控制成本和時間。手繪分鏡頭應用十分廣泛，除了在大型的電影、廣告創作中普遍使用，在一些獨立電影和動畫短片的創作中也必不可少。懂得手繪故事分鏡以及鏡頭轉接技巧會令創作更加專業。
1、研究現狀：
國內現狀:在中國動畫的歷史發展中，隨著動畫市場的進一步繁榮，從事動畫創作的人越來越多，但高質量的作品卻少之又少，要創作出生動有趣、感人肺腑，又讓觀眾都喜聞樂見的的動畫作品，最最關鍵的就是分鏡頭在動畫制作中的表現。分鏡頭腳本是劇本的形象化版本，它是由一些方格畫框組成。方格畫框畫出一系列的形象化動作，而這寫方框畫正在向我們敘述著一個有邏輯性的故事。故事是為了娛樂，但分鏡頭腳本的本身卻不是因為這樣的目的而存在著。分鏡頭腳本只能用作生產故事過程中的一個工具，或者是用來向客戶推銷作品的一個途徑。
國外現狀：動畫片鏡頭畫面設計作為動畫創作中的一種，也是以藝術設計的形式存在的，而動畫本身和繪畫也有著深深的淵源。我們同時也知道動畫屬于電影的一種形式——“動畫電影”，但動畫也有它自己的特點，它的存在是故事片等實拍電影影片在某些程度上所達不到的；而從另一個方面來講，動畫又離不開電影，動畫片中許多的鏡頭畫面設計都是得益于電影，有得甚至是模仿電影。
案例方面：目前國內比較熱門的動畫片《喜羊羊與灰太狼》是中國動畫史上比較成功的動畫片之一，只是我們在分鏡頭的設計和節奏控制上花了很多時間，比如鏡頭中人物的對白是否符合原本人物的性格；要表現的內容鏡頭運用是否恰當等，都要提早把控。分鏡制作一直以敘事更流暢為目標，如果只是鏡頭的炫耀搖擺，而沒有內容的敘述，分鏡就會失去意義，影片也會顯得空洞無趣。而動畫電影與電視動畫的分鏡繪制也是有區別的，前者更注重畫面的構圖、鏡頭的專業運用，特別需要注意鏡頭的銜接，這會直接影響觀眾對故事的觀感，可見分鏡的重要性。
2、發展趨勢：近年來，隨著一大批動漫作品的出現，越來越多的人開始接觸和喜歡動漫，帶動著全球的動漫熱潮。動漫的受眾人群，也從最初的青少年人群，逐步擴展到社會各個階層，不僅小孩子、學生和時尚青年熱衷于動漫，許多社會中堅階層也認識到動漫的魅力，融入到愛好動漫的群體，一大批動漫形象代替了部分真人明星的位置，成為了新時代眾多人的偶像，聰明可愛的喜洋洋，荒誕搞笑的灰太狼，機智勇敢的花木蘭，神通廣大的鐵臂阿童木，動漫的影響力在幾年之內迅速攀升，已經成為我們這個時代流行文化的一種典型代表之一。
動漫藝術的流行，是人類社會發展的必然。人類傳播信息的手段，從最初的簡單構圖，到象形文字，再到文字和圖片，直到今天的動態影像，是一步步從簡單到復雜，從單一到多元化發展而來。今天的動態影像，包含了文字、聲音、二維圖像、三維圖像、動態變化，還有最新的互動交互性、觸摸感應和虛擬技術等科學技術的應用，使得今天的信息傳播擁有無比豐富的信息量和便捷的應用操作性，今天的動漫已經不僅僅是一種流行的文化元素，它已成為一種社會信息傳播的新語言。
所以大量的動畫人才是現代所缺少的，對分鏡掌握好的更不多，我們更需要認真的研究分鏡的重要性。
3、本課題的主攻方向：
通過對分鏡頭重要性的研究和了解，對宮崎駿的《千與千尋》這部影片中的分鏡的重要性做更深一層的研究。
1、研究內容：
(1)從分鏡頭的腳本進行初步的、整體的研究。
(2)從“鏡頭設計”、“機位”、“畫面組接”、“構圖”、“造型”、這些藝術手法對分鏡頭腳本進行詳細地分析。
(3)結合個人實際，談談分鏡頭腳本對動畫制作中的表現和意義。
2、途徑：多看日本、美國、中國等不同風格的動畫作品。
3、技術路線：查找相關的理論文獻資料和分鏡頭腳本的代表作品，從不同的角度或地域去分析中國動畫分鏡頭腳本，結合相關的理論知識進行論證。
l、20xx年2月17日至2月28日前確定選題，展開資料搜集與調研考察。
2、20xx年3月3日至3月14日前，完成開題報告。
3、20xx年3月17日至3月28日前完成論文初稿，呈送指導老師批閱。
4、20xx年4月28日至5月9日前，完成畢業論文的撰寫，結束課題。
[6]李建強.《影視動畫藝術鑒賞》[m]．復旦大學出版社.20xx-07。
[7]葛競.《影視動畫劇本創作》[m]．海洋出版社.20xx-02。
[8]姚華光著.《動畫分鏡臺本設計》[m]．上海人名美術出版社.20xx。
[11]劉小林，錢博弘編著.《動畫概論》[m]．武漢理工大學出版社.20xx。
[12]孔新苗，張萍著.《中西美術比較》[m]．山東畫報出版社.20xx。
[13]李鐵，張海力編著.《動畫場景設計》[m]．北京交通大學出版社.20xx。
[14]張田田.中國動畫發展策略.[j]．新聞前哨.20xx-08。
[19]李玉龍.中國影視動畫發展現狀分析[j].社科縱橫.20xx-03。
[20]林博.動畫影片中鏡頭角度的選擇與應用[j].內蒙古科技與經濟.20xx。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇十七
班級1233班。
學生姓名尹。
學號12180。
指導教師何。
畢業設計題目電子商務有限公司運營方案設計畢業設計。
類型。
1、選題依據與意義。
選題依據：
國際貿易的產生和發展到今天，已經隨著經濟全球化產生了重大的改變各國在經濟的依存度日益加深，傳統貿易面臨著巨大的挑戰，電子商務作為一種新興的行業備受關注。電子商務在中國雖然只有短短十余年的歷史，但已經經歷了b2b、c2c兩次創業浪潮：第一次讓許多的外貿公司、外貿工廠如虎添翼；第二次，淘江湖應運而生，淘寶、天貓成為網購的代名詞。互聯網技術的突飛猛進，國家的信息化發展，國際商務必然會進入電子商務時代。
意義：
主要結合自己實習所在單位慈溪市電子商務有限公司店鋪運營崗位，從跨境電商目前的潮流趨勢和速賣通的發展現狀分析，現在公司店鋪運營的現狀及其存在問題，尋求解決這些問題的方案，并且提出相關意見，為店鋪更好的發展。
2、設計實施的方法與主要內容。
主要通過自己在實習崗位上的真實體驗、自我思考、同事的經驗分享，并且結合速賣通的發展以及國外客戶的需求和店鋪針對的行業市場與國家人群進行分析。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇十八
研究的現狀：
金陽新區是近年來貴陽市的重點建設項目，新區的五星級酒店的建設在提升城市形象，改善地方旅游環境、投資環境，滿足豪華消費需求方面能夠發揮作用。建五星級酒店，在一定程度上也反映了當地經濟發展良好態勢與市場前景。如果沒有一定數量的五星級酒店，在當地投資的外商以及全球各地度假的人，這些消費能力比較強的群體，還有一些高端消費實力的國際游客，更傾向于選擇與其消費層次相符的住處，倘若當地沒有足夠數量的豪華住所勢必留不住這類消費群體。另外，豪華酒店本身資金實力雄厚，有自己的一套營銷模式。酒店通過參加國際國內的各種推介會、博覽會對酒店進行自我推銷，在推銷酒店自身的同時也推銷了當地的旅游資源。更為重要的是，豪華酒店的出現，提升當地城市的美譽度，打造當地旅游城市的接待形象。
豪華酒店是衡量一個地區接待水準的首要條件，也是檢測一個地區經濟發展水平的標尺。一個城市是否擁有豪華酒店與當地經濟發展程度密切相關。隨著城市面貌發生巨大的變化，旅游業也飛速發展，一個城市擁有高檔次星級酒店的多少，反映了一個地方旅游接待能力水平的高低。豪華旅游度假酒店賓館的出現能夠完善旅游配套設施，使旅游接待能力進一步提高。
研究目的和意義：
通過該五星級酒店的規劃設計任務，合理解決設計中所遇到的問題。提高綜合運用所學的理論知識獨立分析和解決問題的能力。了解當代建筑領域的新技術和新形勢，使現有學習的理論適應時代的發展。樹立正確的建筑設計觀，在設計實踐中充分體會與貫徹功能適用、技術先進、經濟合理、造型美觀、環境適宜的設計原則;酒店設計可以讓我們綜合應用所學的各種理論知識和技能，進行全面、系統、嚴格的技術及基本能力的練習，通過這次酒店設計強化我們對基本知識和基本技能的理解和掌握，培養我們收集資料和調查研究的能力，一定的方案比較、論證的能力，一定的理論分析與設計運算能力，進一步提高應用計算機繪圖的能力。掌握資料的收集和分析、相關規范的選擇和運用;掌握設計方案的選擇、成果圖的繪制以及設計文本的編制全過程。酒店設計是一個多元化設計，所以也是鍛煉我們能力的一個很好機會，我們能從中學到很多課堂沒有的東西，這也是為我們馬上面向社會做一個鋪墊。讓我們能在畢業之際把以前所學更加鞏固，查缺補漏，運用現代建筑理論指導建筑方案設計，提高建筑創作能力。認真完成各項圖紙要求，通過總圖規劃和建筑的設計表達，進一步鞏固建筑制圖的基本知識和建筑表現技法。
希望在整個過程中能發揮以往在學校所學理論知識和課程設計創新的能力，做好符合實施條件的畢業設計。
研究內容(內容、結構框架以及重點、難點)：
一、項目概況：
1.區位說明。
該用地位于金陽新區，是貴陽市銳意開發建設的城市新區，位于貴陽市域地理中心，地處百花山脈與黔靈山脈之間，環繞觀山水庫，擁有山環水抱的優越自然環境;距中心區僅12公里，通過貴遵高等級公路和川黔、滇黔公路與云南、重慶、四川相聯系，交通便利，地勢平坦，是投資建設的理想境地。
2.各類重要建設項目概述。
金陽新區是未來貴陽市級領導機關所在地，市級體育中心位于新區南部，占地約73公頃;市級文化中心位于新區中部，占地28公頃;未來的貴陽大學城位于新區西部占地170公頃;高新科技工業園區位于新區東南部，占地約190公頃。金陽新區是園林式生態型可持續發展的新區，是塑造貴陽城市新形象的廣闊空間。
3.區位優勢。
金陽新區地形平坦、地質條件優越、氣候宜人、環境優美、交通便捷、擁有60平方公里集中的丘陵用地，是貴陽市周圍難得的開發新區的理想境地。
二、規劃設計要求：
1.總體規劃要求：在總體布局上，要結合城市道路交通合理組織內外交通流線，推敲建筑與環境之間關系，結合城市景觀及用地周邊環境作好建筑空間布局及立面造型設計。
2.無障礙設計要求：充分考慮無障礙設計，保證舒適，安全的使用要求。
3.建筑功能設計要求：功能及流線要清晰，不能混淆及交叉。
4.設備設計要求：要統籌考慮供電、通訊、暖通、給排水等內容。
5.其他設計要求：滿足規劃、消防、安全、衛生等要求。
三、設計成果要求：
(一)文字部分(說明不少于3000字)：
1.項目基本情況介紹;。
2.用地趣味、交通、周邊及內部情況介紹;。
3.項目基本要求及設計依據;。
4.設計原則及路線;。
5.設計構思及理念;。
6.總體布局及流線組織;。
7.各功能區劃分及各層平面布置;。
8.造型及立面處理;。
9.設備專業安排;。
(二)圖紙部分：
1.區位關系圖(1:5000~1::10000)。
2.用地及周邊現狀分析圖。
3.總平面圖(1:1000)。
4.各層平面圖(標準層可合并，1:200~1:500)。
5.立面圖(4個1:200~1:500)。
6.剖面圖(2個1:200~1:500)。
7.效果圖(不少于二張)。
8.相關分析圖及輔助圖(至少三張)。
研究方法、手段：
通過前期調研掌握大量資料為下一部進行設計做好基礎，從功能及形象入手布置平面，同時對結構有初步定位，逐步完善建筑單體的同時兼顧整個場地的規劃，最終完善方案各項目標，最終繪制正式圖。
研究進度：
周數主要內容。
布置任務、收集資料、現狀調查。
分析整理、調研報告。
草圖分析。
定稿。
文本、展板，ppt演講稿。
組內預答辯。
填寫畢業表格。
主要參考文獻：
4.杜承.《新東方主義設計的嘗試岱海賓館》.天津大學出版社.20xx。
6.郝樹人.《酒店規劃設計學》.旅游教育出版社.20xx。
7.(英)沃森.《酒店設計革命》.高等教育出版社.20xx。
8.師高民.《酒店空間設計》.合肥工業大學出版社.20xx。
9.溫泉，田子葳，譚建華.《酒店設計-規劃與發展》.遼寧科學技術出版社.20xx。
10.(德)喬費舍爾.《現代酒店設計》.遼寧科學技術出版社.20xx。
11.王奕.《酒店與酒店設計》.水利水電出版社.20xx。
12.周愷.《東莞松山湖凱悅酒店》.建筑學報.20xx。
13.朱守訓.《深圳華僑城洲際大酒店》.建筑學報.20xx。
14.張文忠.《公共建筑設計原理》第四版.中國建筑工業出版社.20xx。
汽車檢測與維修專業畢業設計開題報告（優秀19篇）篇十九
本人畢業設計的課題是”鋼坯噴號機行走部件及總體設計”,并和我的一個同學(他課題是“鋼坯噴號機噴號部件設計”)一起努力共同完成鋼坯噴號機的設計。我們的目的是設計一種價格相對便宜，工作性能可靠的鋼坯噴號機來取代用人工方法在鋼坯上寫編號。
對鋼坯噴號是鋼鐵制造業必然需要存在的一個環節，這是為了實現質量管理和質量追蹤。我們把生產鋼坯對應的連鑄機號、爐座號、爐號、流序號以及表示鋼坯生產時間的時間編號共同組成每塊鋼坯的唯一編號，適當的寫在鋼坯的表面。這樣就在鋼鐵廠的后續檢驗或在客戶使用過程中，如果發現鋼坯的質量有問題，就可以根據這個編號來追蹤到生產這個鋼坯的連鑄機、爐座、爐號、流序及時間等重要信息，及早的發現并解決生產設備中存在的問題。
目前，在國外像日本、美國等一些發達國家已經實現了對鋼坯的自動編號，雖然其輔助設備較多，價格較貴，但大大提高生產的自動化進程和效率。并且鋼坯噴號機具有設備利用率高、位置精度高、可控制性能好等優點。而在國內，除了少數的幾家大型鋼鐵企業(寶鋼、鞍鋼等)引進了自動鋼坯噴號機，大部分的鋼鐵企業仍然處在人工編號的階段。
實現鋼坯噴號的機械化和自動化是提高生產效率和降低生產成本的重要途徑之一，鋼坯噴號機無論在國內還是國外都會有很大的市場。一方面因為人工的工藝流程不但浪費了大量的能量，而且打斷了生產的自動化進程，從而致使生產效率降低，生產成本增加。另一方面由于生產鋼坯的車間溫度很高，有強烈的熱輻射，同時還有大量的水蒸氣和粉塵，因此對其中進行人工編號的工人的勞動強度非常大，并且對身體是一種摧殘，容易得職業病。所以無論從那個方面看都急需一種價格相對便宜，工作性能可靠的鋼坯噴號機來代替人工編號。
作為一個大學生，畢業設計對我來說是展示我大學四年學習成果的一個機會，也是對我的綜合能力的一個考驗。我本人對“鋼坯噴號機行走部件及總體設計”的課題也非常感興趣，我一定會努力完成這次畢業設計的。總的來說，鋼坯噴號機對于鋼鐵廠和這次畢業設計對于我都是具有現實意義的。
本課題是基于機械設計與電子控制結合的技術來設計鋼坯噴號機。經連連軋的鋼坯規格為160mm*200mm的方形鋼坯，用切割機割成定長，由300mm寬的輸出通道送出。
先擬定鋼坯噴號機的總體方案，然后確定鋼坯噴號機行走部件的傳動方案及結構參數，最后畫出鋼坯噴號機行走部件的裝配圖以及零件圖。
(1)工作過程：啟動機器plc控制步進電機帶動鋼坯噴號機到相應的位置，按下啟動鍵發送控制信號傳到控制部件(plc)，控制部件發出控制命令給執行部件(主要是行走部件及噴號部件，行走部件帶動噴頭靠近鋼坯表面，然后噴頭進行噴號)，噴號完成后噴頭上升并清洗號碼牌。再次移動噴號到下一個鋼坯處。
(2)要求實現的功能：行走部件功能(噴號機整體左右的移動，噴號部件的上下前后移動，噴頭的左右移動)、噴號部件功能(噴頭噴號，清洗號碼牌，號碼牌的更換)。其中號碼為(0—9)十個數字，號碼可以變化更換。每個號碼大小為35mm*15mm，號碼間距為5mm。
(3)實現方案：
行走功能的實現：由于在鋼坯上噴號并不需要很精確的定位，所以采用人工控制步進電機的方式移動整體噴號機來粗調。采用液壓缸提供動力來推動噴號部件，并采用行程開關控制電機來實現噴號部件上下移動，下行程開關可以控制噴號部件與鋼坯表面之間的間距和發出信號使噴頭開始噴涂料并向右移動。采用液壓缸推動，滾輪在導架上滾動的方式實現噴好機構的前后移動，并采用行程開關控制電機來實現噴頭的左右移動，右行程開關可以控制噴頭停止噴涂料并回到初始位置和噴號部件向上移動。
噴號功能的具體實現方案由和我一組的同學確定。
3-4周認真閱讀和學習有關資料和知識，并翻譯英文文獻。
5-7周鋼坯噴號機行走部件的傳動方案及總體設計。
8-9周確定鋼坯噴號機行走部件結果參數。