心得體會是通過對自身經歷和感悟的總結而得出的一種對于學習和生活的理解和思考。小編為大家整理了一些優秀的心得體會，希望能夠給大家提供一些寫作靈感和思路。
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇一
扣12分。
1、駕駛營運客車超載20%以上(將校車列入其中)。
2、嚴重超速(新規定加入校車)。
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上。
3、故意遮擋號牌(由扣6分調整為扣12分)。
另外，對于牌照架也更新了規定，對于使用不符合規定的牌照架會受到200元并扣6分的處罰。
4、駕駛營運客車在高速公路車道內停車(由扣6分調整為扣12分)。
5、連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘(由扣6分調整為扣12分)。
6、未取得校車駕駛資格駕駛校車(新增)。
7、飲酒后駕駛機動車。
酒后駕車可以說是最最嚴重的，對于酒后駕車除了扣除12分之外，還將扣押駕照6個月，并給予不超過元的現金處罰。對于醉酒駕車則是吊銷駕駛證的處罰，除此之外還有刑事責任的處罰，5年內不得重新考取駕照。
8、駕駛與準駕車型不符。
9、造成交通事故后逃逸。
交通事故肇事逃逸，尚不構成犯罪者將會受到12分的處罰，當然也要承擔相應的民事責任。如果因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
10、偽造、更改號牌和證件。
11、駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭。
扣6分。
1、駕駛機動車違反道路交通信號燈通行(由扣3分調整為扣6分)。
這一條主要說的是由于僥幸心理導致的闖紅燈行為，過去是扣除3分，從明年開始升級為扣除6分。
2、貨車超載(由扣3分調整為扣6分)。
駕駛貨車載物超過額定載重量30%以上的車輛，或違反規定載客的車輛將受到扣除6分的處罰。
3、營運車輛超載未超過20%(由扣2分調整為扣6分)。
駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上將受到扣除6分的處罰。
4、高速公路超速未達到20%(新增)。
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的車輛將受到扣除6分的處罰。
5、普通公路超速20%以上(新增)。
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%將受到此處罰。
6、駕駛機動車不按照規定避讓校車(新增)。
7、低能見度氣象條件下駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛(新增)。
根據能見度合理使用燈光及相關規定。
8、機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車。
9、駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車。
通俗地講就是非營運車輛在高速公路上停車將受到扣除6分的處罰。
10、占用應急車道。
駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛，給予扣除6分的處罰。
11、運載特殊物品不掛相應警告標志。
駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標志者，將受到扣除6分的處罰。
12、運輸危險品。
駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志并采取必要的安全措施者將受到此處罰。
13、以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證。
如果駕駛證沒有丟失，擅自以欺騙方式補領也將受到6分的處罰。這條規定主要是為了防止在被扣押機動車駕駛證期間騙取新的駕照代替上路。
14、未按照規定休息。
扣3分。
1、駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛(新增)。
國內多數高速公路都對小型車和大型車的行駛車道進行了規定，小型車在內側快速車道行駛，大型車在外側慢速車道行駛。從明年開始在高速公路或城市快速路上不按照規定車道將受到扣除3分的處罰。
2、超速20%以下(新增)。
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道的處罰路上行駛超過規定時速未達20%、駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%均受到扣除3分。
3、駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人(由扣2分調整為扣3分)。
4、駕駛營運客車(不含公交車)、校車以外的`載客汽車載人超過核定人數未達20%(由扣2分調整為扣3分)。
5、駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%(由扣2分調整為扣3分)。
6、駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定最低時速。
7、駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路。
8、駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示。
9、駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛。
10、駕駛機動車違反規定牽引掛車。
11、在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光和設置警告標志。
12、上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗。
扣2分。
1、駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車。
2、駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為。
3、駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔。
4、未系安全帶。
5、“加塞”行為扣2分。
6、不按照規定為校車配備安全設備，或者不按照規定對校車進行安全維護。
8、校車上下學生，不按照規定在校車停靠站點停靠。
9、校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志。
11、在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發動機引擎熄滅前離開駕駛座位。
扣1分。
1、駕駛機動車不按規定使用燈光。
2、駕駛機動車不按規定會車。
3、駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規定。
4、上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。
延伸閱讀：
一、新規定有哪些?
1、交通違法全面扣分。
從2017年開始交通違法將實行全面扣分制度，為什么叫全面扣分制度，以前雖然也會出現扣xx分，罰款xx元，但是很多交通部門都是只罰款不計分，從2017年開始，也就是說包括所有車輛在內的違法行為都要扣分，不會再出現只罰款不扣分的情況了。
1、用他人駕照代扣分。
從2017年9月開始交警部門將對交通管理綜合應用平臺進行升級，升級后一輛車最多只能使用三本駕照進行銷分，銷分時必須要出示被抓拍人的身份證。一旦發現代替他人扣分并謀取利益情況將被暫扣駕駛證6個月，并處1000-2000元罰款，想要通過購買或借助朋友的駕駛證時就要更加注意了!
2、違規情況及早處理。
從2017年1月1日開始，之前未處理的交通違法情況將全部按照新政策進行記分，因此車主們應盡早將自己的違規情況進行處理，不然原來不扣分的情況都要被記扣分了。
4、駕駛證申領。
從2017年開始出現下列情況的將被禁止考駕照：第一，不能辨認紅綠色將被禁止考駕照;第二，酒駕被吊銷駕照的5年內不能重新參加考試，酒駕駕駛營運類機動車，時間將被延長至，酒駕發生重大交通事故并構成犯罪的將終身禁價。第三，三年之內有吸食或注射毒品，對產生依賴性者也不可申請駕照考試。第四，患有心臟病、癲癇、精神病、癡呆等可能影響駕駛安全的人也不能參加駕駛考試。
5、國3排放標準的汽車不能過戶。
根據官方說法，從2017年開始，國3排放標準的汽車不能進行過戶上牌，但是之前買車的車主還可以繼續行駛直到報廢為止，但是今后是否會全部禁止上路暫時沒有相關規定。
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇二
隨著社會的進步和經濟的發展，越來越多的人開始擁有駕駛證，而駕駛證上所標注的12分卻如同一根緊繃的弦，隨時可能斷掉。作為一位駕駛員，如果由于違規行為或事故而扣分，那么我們應該從中汲取教訓，及時調整自己的態度和行為，以免犯同樣的錯誤。在駕駛證扣分后的學習中，我深深感受到了安全駕駛的重要性，并領悟到了一些寶貴的心得體會。
首先，駕駛證扣分給我的第一個啟示是安全至上。駕駛證扣分是交通管理部門為了維護道路交通安全而采取的有效措施，目的是提醒我們在駕駛過程中要格外注意安全。扣分不是為了懲罰我們，而是為了讓我們認識到自己的錯誤并改正，以免造成更大的危險。因此，我們在駕駛過程中要時刻保持警惕，遵守交通規則，不要超速、闖紅燈或酒后駕駛等違規行為，這樣才能確保自己和他人的安全。
其次，駕駛證扣分給我的第二個啟示是合理規劃時間。在駕駛過程中，很多人因為時間緊迫或其他原因不愿意等待，從而冒險駕駛或超速行駛。然而，這樣的行為只會增加事故的發生概率，不僅危害自身安全，還可能給其他人帶來傷害。因此，我們要學會合理規劃時間，提前出門，避開擁堵路段，避免在趕時間的情況下冒險駕駛，保證自己和他人的安全。
第三，駕駛證扣分給我的第三個啟示是尊重他人。在駕駛過程中，我們不可避免地會遇到一些行為不規范的駕駛員，如闖紅燈、變道搶行等。而有些人為了解氣或出于其他原因，會采取一些極端措施來回應，甚至是違反交通規則的行為。然而，我們應該保持冷靜和理智，不要因為別人的錯誤而陷入爭吵或危險行為，要學會寬容和忍讓，遵守交通規則，以避免不必要的麻煩和危險。
最后，駕駛證扣分給我的最后一個啟示是勇于反思和改正自己的錯誤。當我們因為違反交通規則或行車不當而被處罰扣分的時候，我們應該反思自己的錯誤，并及時調整自己的駕駛方式和態度。只有通過自我反省和自我教育，我們才能不犯同樣的錯誤，提高駕駛技術和安全意識，保證道路交通的暢通和安全。
在駕駛證扣分后的學習中，我從中感受到了安全至上的重要性，學會了合理規劃時間，學會了尊重他人，也學會了勇于反思和改正自己的錯誤。通過這段經歷，我深刻體會到安全駕駛對于自身和他人的重要性，也認識到了自己在駕駛中的不足和問題，希望能通過不斷的學習和修正，變得更加慎重和謹慎，為創建安全文明的道路交通環境貢獻自己的力量。同時，我也希望每個駕駛人都能深入體會到駕駛證扣分背后的深意，共同努力，共同維護好我們的道路交通安全。
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇三
本人新晉女司機一枚，個不高，車感差。曾在大二時學過一次駕照，不知何原因(可能就是那兩個原因，還有運氣實在不行)，科二沒考出來，最終放棄了。去年，也就是上上個月底，在我的努力下，幸運地，關關一次通過，順利拿到我認為最難考的證之一——機動車駕駛證，并在拿證當天上路實習，已開車1月余，趁還沒忘記這段難忘的經歷，趕快記錄下來，希望能幫助到需要幫助的學員。
考駕照自然不必說技術一定要過關，但是心態也得跟上不能掉鏈子，心態與技術同等重要，缺一不可。
首先心態方面的準備:。
要有勢在必得的志氣，認真學習的態度，不怕犯錯的勇氣，相信自己的底氣！
還有對我自己來說非常重要的一點，對教練充分的信任！所以要選擇一個好教練，我很幸運遇到了非常負責任，態度和藹，專業可靠的教練！非常感謝教練的教導與鼓勵！
還要把每次的練習當作考試，這樣可以鍛煉自己的心態，也能提高每把練習的質量。遇到問題要向教練虛心請教，充分溝通，練習時不怕出錯，錯的越多自然越好，考試才會盡量避免同樣問題的出現。
技術方面分理論與實操:。
科目一科目四的理論考試，一定要刷題，每道題都要理解這樣才容易記住，我有一個小技巧就是做測試，錯題收藏起來，考前回顧一遍就沒問題了，考試時放平心態，相信自己，肯定可以！
科目二上車實戰了，肯定很激動，但是不要心急，要先打好基礎:打方向盤，壓速度。這也同時在培養車感。
每次上車前要系好安全帶，調整好后視鏡，座椅，要保證每次的視野都是差不多的。牢牢記住教練教的點，到什么點做相應的動作。控制好車速。
練到每次都合格，考試肯定沒問題(考前看考場，一定要瞬間切換到考場的點位)。
一定要記住教練說的點位和相應的動作，多練習，多總結。每個項目心里要有底。
科目三路考，基本的安全動作要牢牢記住，每條路線都要熟練，不能存在僥幸心理，時刻做到安全第一！
總之，只要用心了，認真了，每個項目都心中有數了，再加上一顆平常心，一點點運氣，妥妥地過！
我因對交通法規的認識不足，加上對部分市區路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積滿12分，并進行了再培訓。我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。
同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發自內心的認識到嚴格按照交通法規的規定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規，做一名合格的駕駛員。
本人從xx年xx月xx日到xx車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
本人從xx年xx月xx日到xx車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因為有扣分，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊車管所大廳，被告知審證免費，要學習3個小時(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學習，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗一下學習的感受)，那就學吧，“同學”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對思想沖擊很大，看來加強點兒學習是非常必要的，還是有點效果的。
關于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經歷，只是運氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務區睡會兒，安全只能是靠自己。
本人從xx年月xx日到xxxxx機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加xxxxx機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規則，保持良好的車況。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇四
駕駛是一項需要高度責任心和技術水平的活動，不論駕車經驗多豐富，都難以避免在路上犯下一些小錯誤，甚至發生交通事故。因此，各國都設立了駕駛證扣分制度，以保證駕駛員遵守交通規則并時刻保持警惕。作為駕駛員，我曾因一次交通違法行為被扣分，這次經歷讓我深刻體會到扣分制度的必要性。
第二段：違法經歷-警示意義。
那次我在駕駛途中闖紅燈，被交警攔下并被扣了三分。當時雖然只是一個小錯誤，但是我意識到自己不應該以小不忍為大謀，即使是忙碌和急迫也不能掩蓋我的馬虎與不自律。這個經歷實實在在地警示我，不論駕車過程中遇到何種情況，都應該尊重交通規則和道德底線。
第三段：扣分教訓-提升自身素質。
通過這次經歷，我明白了駕駛證扣分制度的真正目的。扣分不僅是對違規駕駛者的一種懲罰，更重要的是通過扣分的方式警示駕駛員，促使他們反思自身行為，提升自己的駕駛素質。交通執法同樣是建立在法治基礎上的，尊重法律規定，遵守交通規則是每個駕駛員應當具備的基本素質，只有這樣，我們才能與其他道路用戶共同構筑一個安全文明的交通環境。
第四段：自我管理-遵循紅線。
扣分后，我開始更加自覺地遵守交通規則。我認真學習駕駛知識，提升自己的駕駛技術水平。我經常主動關注交通新聞和法律法規的更新，不斷更新自己的交通意識和安全觀念。同時，我還堅持每年參加駕駛培訓課程，通過培訓加強自己的道德修養和駕駛技能。通過這些學習和實踐，我逐漸改正了自己的不良駕駛習慣，從而降低了違規的風險。
第五段：對社會的意義-共建文明交通。
駕駛證扣分制度不僅僅對于駕駛員個人有意義，也對整個社會有著重要的作用。每個駕駛員都是交通安全的主體，只有我們彼此遵守交通規則，才能有效地保護自己和他人的安全。在路上，我們應該守法駕車，盡量避免違法行為，從而保障道路交通的有序性和流暢性。少一次違規，就是多一份安全；做一個遵紀守法的司機，不僅是對自己的負責，更是對家人、他人和整個社會的責任。
總結：駕駛證扣分后的學習心得體會，對我來說是一次寶貴的教訓和成長機會。通過扣分制度，我認識到自己的不足之處，并不斷進行學習和改進。遵守交通規則是每個駕駛員應當具備的基本素質，也是對自己和他人安全的最好保證。扣分制度的目的并非懲罰，而是提醒我們時刻保持警惕，共同構建一個安全文明的交通環境。讓我們牢記交通執法的紅線，做一個合格的駕駛員，為建設文明交通貢獻自己的力量。
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇五
隨著我國生活水平的不斷提高，我國汽車的數量在不斷增長，每年發生的車禍數量也隨之猛增。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規，酒后駕車、超速行駛、闖紅燈，導致車禍瞬間發生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見，遵守交通安全法規，牢固樹立安全意識，嚴防交通事故的發生，對于一名駕駛員來講，即是承擔的責任，也是應盡的義務。要有效地防范車禍的發生，減少因車禍導致的人身傷害和財產損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的'交通安全意識，做到遵章守紀，文明、安全駕駛。關于這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。
因此，我保證自己認真遵守交通規則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發生，為和諧社會的建設做出自己的努力。
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇六
機動車駕駛人應當在十五日內到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識學習。機動車駕駛人參加學習后，車輛管理所應當在二十日內對其進行道路交通安全法律、法規和相關知識考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試。拒不參加學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。
機動車駕駛人在一個記分周期內有兩次以上達到12分或者累積記分達到24分以上的，車輛管理所還應當在道路交通安全法律、法規和相關知識考試合格后十日內對其進行道路駕駛技能考試。接受道路駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。由此可知，駕照扣分符合上述相應規定的情況下，機動車駕駛人是需要學習相關知識并參加考試。
道路交通安全違法行為累積記分周期（即記分周期）為12個月，滿分為12分，從機動車駕駛證初次領取之日起計算。
機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的`，記分轉入下一記分周期。我因對交通法規的認識不足，加上對部分市區路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積累了9分，并進行了再培訓。我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發自內心的認識到嚴格按照交通法規的規定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規，做一名合格的駕駛員。
通過對《道路交通安全警示教育》的學習，對道路交通事故易發的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓，深深地觸動了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認識到了遵守道路交通安全法律法規的重要性。
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇七
通過這次學習,使我受益非淺,增強了對學習交通安全法律法規必要性的認識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數量在不斷增長,每年發生的車禍數量也隨之猛增。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規,酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導致車禍瞬間發生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見,遵守交通安全法規,牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發生,對于一名駕駛員來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的發生,減少因車禍導致的人身傷害和財產損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過這次培訓學習,我體會尤深。
機動車駕駛人在一個記分周期內累積記分達到12分的，公安機關交通管理部門應當扣留其機動車駕駛證。
機動車駕駛人應當在十五日內到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門參加為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識學習。機動車駕駛人參加學習后，車輛管理所應當在二十日內對其進行道路交通安全法律、法規和相關知識考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續參加學習和考試。拒不參加學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。
道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個月，滿分為12分，從機動車駕駛證初次領取之日起計算。
機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。我因對交通法規的認識不足，加上對部分市區路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積累了9分，并進行了再培訓。我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發自內心的認識到嚴格按照交通法規的規定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規，做一名合格的駕駛員。
通過對《道路交通安全警示教育》的學習，對道路交通事故易發的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓，深深地觸動了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認識到了遵守道路交通安全法律法規的重要性。
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇八
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里（沒倆月又改成貨車限速50了）的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因為有扣分，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交-警隊車管所大廳，被告知審證免費，要學習3個小時（我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學習，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗一下學習的感受），那就學吧，“同學”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對思想沖擊很大，看來加強點兒學習是非常必要的，還是有點效果的。
關于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經歷，只是運氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務區睡會兒，安全只能是靠自己。
本人從xx年月xx日到xx-xxx機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加xx-xxx機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規則，保持良好的車況。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇九
工作原因不能現場扣分，現委托人代扣駕駛證。
分，不限車號，在異地處理違章，限制在****年**月**日，前扣分超期不能再扣，我本人保證不追究扣我分的法律責任，因本人開車超分自負，以上扣分不包括肇事扣分。
委托人：委托人電話：
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇十
1、高速公路倒車、逆行、穿越中央隔離帶調頭：在高速公路倒車、逆行這簡單就是禍國殃民、害人害己、破壞社會穩定、破壞人民關系和睦最惡劣行徑。在這里呼吁大家如有發現，能拍照者拍照，不能拍照者記下其車牌號，發微博曝光之并@當地交警部門官方微博。
2、超速駕駛高于限速50%(修改)：超速駕駛高于限速50%，由原來扣6分改為扣12分。10次車禍9次快，我國絕大部分的車禍都因為車速過快造成的。所以對超速駕駛的處罰加重，是舉腳贊同的好主意。
3、酒駕醉駕：酒駕除了扣分外，還并處扣證6個月，罰款2000元以下。醉駕則并處吊銷駕駛證、追究刑事責任且5年內不得重新考駕照。
4、事故后逃逸但未構成犯罪：這里重點解釋一下什么是事故后逃逸，但未構成犯罪：事故逃逸后，未造成人員重傷也未造成30萬元以上的財產損失就不構成犯罪，反之，造成一人以上重傷或造成的財產損失達到30萬以上就構成了犯罪。
5、未懸掛、偽造、變造、不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌(修改)：這里需要特別提醒一下，安裝車牌號現在也有明確而且詳細的標準。如果車牌安裝不符合規范，也會處扣12分處罰。
以下4種違規扣6分。
1、駕駛證被暫扣后繼續駕駛：駕駛證被暫扣后，一定不能再次駕駛。否則會再次扣6分，整個處罰就是重上加重了。
2、在堵車時占用應急車道行駛：應急車道又叫生命通道，是當道路有事故發生，讓救護車、清障車快速前往處理時預留的專用車道。平時大家都好好地遵守著，但是一預到大塞車就都不管不顧了，小編有個同事就特喜歡干這事。
3、未按規定避讓校車的(新增)：這次的《駕照新規》增加了一條規定，校車擁有道路使用優先權，也就是說私家車要避讓校車先行，否則扣6分。校車先行的規定，在國外早已經出現并執行多年，現在國內也同樣開始重視，這是舉國共慶的好事。
4、闖紅燈(修改)：闖紅燈的處罰也更加嚴厲了，由以往的扣3分改為扣6分。關于闖紅燈的危險，已經講過千次萬次了這里就不再重提。
以下9種違規扣3分。
1、經人行道未減速、停車、避讓行人：我國的交規中是優先保護行人的，所以當你駛經人行橫道、斑馬線時，一定要減速避讓行人，必要時刻也可以停下車等待行人通過。
2、高速公路匝道超車：匝道本身就比較狹窄，強行超車極容易產生刮蹭事故。而且大部分匝道都伴隨著大幅度過彎，加速超車時容易因為離心力而失控翻車。所以請各位謹記匝道不要超車，扣分事小，車禍事大啊。
3、未按照禁止標線指示行駛：禁止標線包括有黃色單、雙實線;禁止轉彎、直行、調頭等，如果違反規定駕駛將面臨扣3分的處罰。
4、轉彎車未讓直行車或行人先行：國內的道路設計當中，右轉車輛不受信號燈影響。如果剛好又有人行橫道的話，就會看到行人與右轉車互相搶道的混亂場面。為了避免事故糾紛，明令規定轉彎車輛必須讓行人先行。
5、相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行：因為國內駕駛室是設置在左邊，左轉車輛的右邊會形成視角盲區。如果有右轉車輛不避讓的話，就會發生碰撞事故。
6、不按規定道路行駛：在高速或者城市快速路上，不按規定道路行駛，給予扣3分處罰。例如在快速車道慢速行駛。
7、超速駕駛但未超過限速50%：不同程度的超速駕駛有不同程度的處罰，如果未超過限速的50%，只會扣3分。
8、未給特殊車輛讓行：在國外，當救護車、救火車的信號聲響起時，道路上的車輛都會馬上靠邊停車讓行。這是社會群眾整體素質高的表現，因為他們都知道這些車是去救命、救災的。說不定就是去救的自家人滅自家的火。所以無論是否扣分處罰，大家在遇見救護車、救火車這些特殊車輛時，請及時避讓。
9、不按規定超車、逆向行駛：超車時需要把車速提到較快，所以相對于正常駕駛危險度會更高。如果不按照規則而亂超車就極容易發生碰撞事故，而且因為車速較快，這類事故都很嚴重。
以下5種違規扣2分。
1、不系安全帶：駕駛員行車過程中不系安全帶，會被扣2分。這個處罰條款的設置本身就是一個諷刺。安全帶的作用是保護駕駛員生命安全，本來所有人都應該主動自覺系上。但是我們居然需要立法來強制、強迫大家去執行。所以再次強調，上車請系安全帶，無論你是開車的還是坐車的。關鍵時候不是罰不罰2分的事，而是你還有沒有機會活下去。系安全帶其實也有一套講究，不同人、不同坐位都有特別注意的地方。
2、不按規定車道等待紅綠燈：這個行為一般多見于出租車、公交車上。例如明明它們是直行，卻偏偏占著右轉車道。私家車一般也就外地司機，不熟悉路況時會犯這錯誤。
3、超載小于20%：如果車輛限定載人數是5人，卻硬塞進了6個人，也就是超載了1。相對于限載人就剛好是20%，這種情況就要面臨扣2分的處罰。
4、開車打電話：如果開車不系安全帶是賭命，那么開車打電話、發短信、刷微博就完全是不要命的行為了。《駕照新規》對接、拔電話作出了扣2分的處罰規定，其實小編覺得應該改成開車使用手機者扣2分。
5、堵車時亂插隊、強占對向車道：堵車大家都討厭吧?堵車時亂插隊的車大家都討厭吧?特別是那些從對向車道超車上來，然后強力插入的的車子。你恨不得自己就是交警，上去就給它甩張罰單。
以下4種違規扣1分。
新的《機動車駕駛證使用規定》違規處罰中，扣1分的共有4項：1、未攜帶行駛證、駕駛證;2、車輛未張貼年檢;3、車輛未張貼交織險標志;4、違反規定使用燈光和雙閃。我們重點講講第4條;因為我國駕駛員當中，長期使用遠光燈的人遠遠比主動系安全帶的人還多。
關于亂用遠光燈的危險，只要你在國內夜晚隨便一城市開車轉一圈，你就有深刻的體會。我們也特意搜集了因為司機亂開遠光燈，而導致對面車輛閃避不及把行人撞飛的結果。
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇十一
根據最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》可知，只要違反了交通規則就會被扣分。
第一次記滿12分至24分(不含)駕駛人只需參加科目一考試合格即可清除交通違法記分，兩次及以上記滿12分或同一周期累計24分(含)以上駕駛人，每次須考科目一和科目三后由交管部門歸檔清分。其中，駕駛人初領證日期至轉年同日前一天為一個交通違法記分周期，如駕駛人初領證日期為2011年4月1日，那一個交通違法記分周期為2011年4月1日至2012年3月31日。
二、拿到駕照多久以內是實習期。
1、2004年5月1日起施行《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》有明文規定：
第二十二條機動車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規定的除外。
機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的12個月為實習期。在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志。
機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車;駕駛的機動車不得牽引掛車。
2、自2013年1月1日起施行的《駕駛證申領和使用規定》有明文規定：
第六十四條機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型后的12個月為實習期。
新取得大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的，實習期結束后三十日內應當參加道路交通安全法律法規、交通安全文明駕駛、應急處置等知識考試，并接受不少于半小時的交通事故案例警示教育。
在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統一式樣的實習標志(附件3)。
(一)機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;。
(二)飲酒后駕駛機動車的;。
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。
(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
(二)機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;。
(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的;。
(七)駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的;。
(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的;。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的;。
(十四)駕駛機動車不按照規定避讓校車的。
(三)機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
(三)駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的;。
(四)駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定最低時速的;。
(五)駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;。
(六)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的;。
(七)駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的;。
(八)駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的;。
(九)駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(十一)在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光和設置警告標志的;。
(十二)上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
(四)機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：
(一)駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的;。
(二)駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的;。
(六)不按照規定為校車配備安全設備，或者不按照規定對校車進行安全維護的;。
(八)校車上下學生，不按照規定在校車停靠站點停靠的;。
(九)校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志的;。
(十一)在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發動機引擎熄滅前離開駕駛座位的。
(五)機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記1分：
(三)駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的;。
(四)上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。
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駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇十二
《公安部關于修改機動車駕駛證申領和使用規定的決定》已經公安部部長辦公會議通過，自2016年4月1日起施行。其中道路交通安全違法行為記分分值規定如下：
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;。
(二)飲酒后駕駛機動車的;。
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。
(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;。
(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;。
(六)駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的;。
(七)駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的;。
(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的;。
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的;。
(十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的;。
(十四)駕駛機動車不按照規定避讓校車的。
(三)駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的;。
(四)駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定最低時速的.;。
(五)駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;。
(六)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的;。
(七)駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的;。
(八)駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的;。
(九)駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(十)駕駛機動車違反規定牽引掛車的;。
(十一)在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光和設置警告標志的;。
(十二)上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
(一)駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的;。
(二)駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(四)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的;。
(六)不按照規定為校車配備安全設備，或者不按照規定對校車進行安全維護的;。
(八)校車上下學生，不按照規定在校車停靠站點停靠的;。
(九)校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志的;。
(十一)在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發動機引擎熄滅前離開駕駛座位的。
(一)駕駛機動車不按規定使用燈光的;。
(二)駕駛機動車不按規定會車的;。
(三)駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的;。
(四)上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇十三
到2007年9月，你的駕駛證沒有記滿12分，而且你違犯交規的罰款也全部交清了，就自動消除被記的6分，歸零又開始一個新的記分周期。
如果說是被記滿12分,就需要到車管所交錢參加交規的考試.考試合格后清零又開始計分.2004.5.1《機動車駕駛證申領和使用規定》實施后,駕駛證已經取消了年審,6年換證(看你駕駛證正證上的有效期可以知道換證時間).但是b1,b2,a1,a2,a3證(以前的a證,b證)每年在你駕駛證的初次領證日期后15日內要向車管所提交一份體檢表.其它證不用每年體檢.b證每年要在初次領證日期后15日內按時向車管所提交一份體檢表.（你提交體檢表后車管所會立即錄入電腦，駕駛證副證上現在不蓋章了）否則過期一年不提交,你的駕駛證會被車管所自動注銷.初次領證日期在駕駛證正證上有,提交體檢表車管所不收任何費用。
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第四十三條道路交通安全違法行為累積記分周期（即記分周期）為12個月，滿分為12分，從機動車駕駛證初次領取之日起計算。
《道路交通安全法實施條例》。
第二十三條公安機關交通管理部門對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為除給予行政處罰外，實行道路交通安全違法行為累積記分（以下簡稱記分）制度，記分周期為12個月。對在一個記分周期內記分達到12分的，由公安機關交通管理部門扣留其機動車駕駛證，該機動車駕駛人應當按照規定參加道路交通安全法律、法規的學習并接受考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試。
應當給予記分的道路交通安全違法行為及其分值，由國務院公安部門根據道路交通安全違法行為的危害程度規定。
公安機關交通管理部門應當提供記分查詢方式供機動車駕駛人查詢。
第二十四條機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。
機動車駕駛人在一個記分周期內記分2次以上達到12分的，除按照第二十三條的規定扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試外，還應當接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試。
接受駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。
第二十五條機動車駕駛人記分達到12分，拒不參加公安機關交通管理部門通知的學習，也不接受考試的，由公安機關交通管理部門公告其機動車駕駛證停止使用。
第二十六條機動車駕駛人在機動車駕駛證的6年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發10年有效期的機動車駕駛證；在機動車駕駛證的10年有效期內，每個記分周期均未達到12分的，換發長期有效的機動車駕駛證。
換發機動車駕駛證時，公安機關交通管理部門應當對機動車駕駛證進行審驗。9。
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇十四
一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;。
(二)飲酒后或者醉酒后駕駛機動車的;。
(三)駕駛公路客運車輛載人超過核定人數20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。
(五)使用偽造、變造機動車號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機動車號牌、行駛證的;。
(六)在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。
二、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;。
(二)公路客運車輛載人超過核定人數未達20%的;。
(三)機動車行駛超過規定時速50%以上的;。
(四)在高速公路行車道上停車的;。
(五)機動車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應急車道行駛的;。
(九)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的。
三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
(一)貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的;。
(二)駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數20%以上的;。
(三)違反道路交通信號燈通行的;。
(四)機動車行駛超過規定時速未達50%的;。
(五)在高速公路上駕駛機動車行駛低于規定最低時速的;。
(六)駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;。
(七)違反禁令標志、禁止標線指示的;。
(八)不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(九)駕駛機動車違反規定牽引掛車的;。
(十)在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光和設置警告標志的;。
(十一)上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
四、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：
(一)駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的;。
(二)貨車載物超過核定載質量未達30%的;。
(三)行經交叉路口不按規定行車或者停車的;。
(四)行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的;。
(五)有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(七)機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，機動車駕駛人未按規定系安全帶的;。
(八)遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的。
五、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記1分：
(一)不按規定使用燈光的;。
(二)不按規定會車的;。
(三)機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的;。
(四)上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇十五
駕照扣分周期，記分以一個年度為周期，一周期從機動車駕駛員初次領取機動車駕駛證之日起計算。以下是本站小編給大家整理的駕照扣分的細則，希望能幫到你!
駕照扣分查詢可以通過上網查詢，詳情可以上全國駕駛證違章查詢網。
駕駛證的清分時間是駕駛證上的發證日期，每年在發證日期那天系統自動清分。
從駕駛證的“初次領證日期”起算，一年為一個記分周期，如此類推不斷地循環。
如果你駕駛證的“初次領證日期”是2009年9月x日，那么駕駛證記分周期就是：從2009年9月x日的零時起至2010年9月x日二十四時止。
被記滿12分的，則需要到駕駛證核發地車管所或到違法行為地車管所參加學習并考試科目一(一個記分周期連續兩次記滿12分的增駕科目三后考試)合格后，方能將分數清零。否則你的駕駛證無法正常使用。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十四條機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除;記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。
機動車駕駛人在一個記分周期內記分2次以上達到12分的，除按照第二十三條的規定扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試外，還應當接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證;考試不合格的，繼續參加學習和考試。
接受駕駛技能考試的，按照本人機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。
駕照扣分周期記分以一個年度為周期，一周期從機動車駕駛員初次領取機動車駕駛證之日起計算。一個記分周期內累加積分的最高值是12分，既在一個周期內積分達到12分的，就要對駕駛員進行相關考試，考試合格后，原記分予以消除，重新開始記分。一個記分周期期滿后，記分分值累計為達到12分的，該記分周期內的記分分值予以消除，不轉入下個記分周期!記分周期全國都是一樣計算的。
一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;。
(二)飲酒后或者醉酒后駕駛機動車的;。
(三)駕駛公路客運車輛載人超過核定人數20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。
(六)在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。
二、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;。
(二)公路客運車輛載人超過核定人數未達20%的;。
(三)機動車行駛超過規定時速50%以上的;。
(四)在高速公路行車道上停車的;。
(五)機動車在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵，占用應急車道行駛的;。
(九)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的。
三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
(一)貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的;。
(二)駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數20%以上的;。
(三)違反道路交通信號燈通行的;。
(四)機動車行駛超過規定時速未達50%的;。
(五)在高速公路上駕駛機動車行駛低于規定最低時速的;。
(六)駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;。
(七)違反禁令標志、禁止標線指示的;。
(八)不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的;。
(九)駕駛機動車違反規定牽引掛車的;。
(十)在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光和設置警告標志的;。
(十一)上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
四、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：
(一)駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的;。
(二)貨車載物超過核定載質量未達30%的;。
(三)行經交叉路口不按規定行車或者停車的;。
(四)行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的;。
(五)有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;。
(六)駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;。
(七)機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，機動車駕駛人未按規定系安全帶的;。
(八)遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的。
五、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記1分：
(一)不按規定使用燈光的;。
(二)不按規定會車的;。
(三)機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的;。
(四)上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。
駕駛證扣分心得體會（優質16篇）篇十六
一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;。
(二)飲酒后駕駛機動車的;。
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;。
(四)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的;。
(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;。
(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;。
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。