中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）

講話稿的寫作中應(yīng)該包含適當(dāng)?shù)挠哪陀H切感，以便更好地與觀眾進(jìn)行溝通。這些講話稿范文可以幫助我們學(xué)習(xí)如何組織語言和思路，使演講更具條理和邏輯。

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇一

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好！

“過馬路，左右看看，看到紅燈停了，綠燈亮了。”這首兒歌是我們一年級(jí)時(shí)老師教我們的。從那以后，我就知道了交通安全的重要性。

過馬路時(shí)的疏忽和開車時(shí)的違規(guī)可能會(huì)造成不可挽回的后果。紅燈的盡頭可能是生命的盡頭；斑馬線的另一邊可能是生命的邊緣。

我曾經(jīng)在電視上看到一個(gè)報(bào)道，說一個(gè)汽車司機(jī)在接電話的時(shí)候在開車。當(dāng)汽車來到十字路口時(shí)，黃色的燈亮了。可能司機(jī)趕在紅燈前趕到了。然后，猛地一踩油門，車子像箭一樣沖向十字路口。這時(shí)，兩個(gè)剛放學(xué)的孩子從斑馬線上飛快地跑過來，沒有注意路上的情況。司機(jī)的速度很快，兩個(gè)孩子跑得特別快，只聽砰的一聲。超速行駛的汽車撞走了兩個(gè)孩子，導(dǎo)致一人死亡和一人腦震蕩。

整個(gè)事件發(fā)生在一瞬間。也許，車禍后，司機(jī)會(huì)想，如果我停下來等紅燈過了再走，這一切都不會(huì)發(fā)生；如果這兩個(gè)孩子過馬路的時(shí)候沒有胡亂打架，仔細(xì)看路上的車流，這一切都不會(huì)發(fā)生。但是，如果沒有這種東西，時(shí)間就不會(huì)倒流，發(fā)生的一切都無法挽回。血淋淋的事實(shí)給人留下深深的.痛苦和無盡的反思。

沒想到，這輩子真的發(fā)生了這樣的事。前不久的一個(gè)晚上，約了幾個(gè)好朋友去縣醫(yī)院廣場(chǎng)玩。當(dāng)我正要過馬路時(shí)，我聽到幾聲急促的自行車鈴聲。我看見一個(gè)大哥哥騎著自行車在路上飛馳。我們害怕逃跑。當(dāng)我們回來的時(shí)候，接下來的一幕讓我們更加害怕。一輛汽車不知從哪里快速駛來。大哥哥被撞倒在地上，汽車司機(jī)和旁邊的行人跑去扶倒在地上的大哥哥。起床后，大哥試著走了幾步。還好沒什么大問題，車司機(jī)趕緊送他去醫(yī)院做進(jìn)一步檢查。我們親眼目睹了這一切。

如果他們中的任何一個(gè)遵守了交通規(guī)則或出于禮貌，這一切都不會(huì)發(fā)生。雖然有過一次擦肩而過，但我相信他們?cè)诼飞显僖膊粫?huì)這么霸道了。

這些悲慘的事件都告訴我們，一個(gè)小小的方向盤，不僅能把握駕駛的方向，也能把握人生的方向。如果每個(gè)司機(jī)和朋友都能遵守交通規(guī)則，如果每個(gè)行人都能文明禮貌，我相信安全永遠(yuǎn)在你我身邊。

我們是學(xué)生，老師幾乎每天都告訴我們要遵守交通規(guī)則，注意安全。但是總有一些學(xué)生對(duì)老師的話充耳不聞，仍然走自己的路。上周六，我去新華書店買書。當(dāng)我走出書店時(shí)，我發(fā)現(xiàn)兩個(gè)小學(xué)生笑著沖過馬路。他們還不時(shí)回頭看看身后的人是不是追上來了。他們的行動(dòng)讓路上的司機(jī)緊張起來，紛紛減速。看到這一幕，我想：“這些小學(xué)生不是太珍惜自己的生命吧？竟然在路上狂玩！這是玩的地方嗎？”

人生，只有一次。它珍貴而脆弱。太多的人因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而死亡。我們要珍惜生命，永遠(yuǎn)講安全，凡事講安全，遵守交通規(guī)則。這樣路上就不會(huì)出現(xiàn)車禍和死亡的血腥場(chǎng)面，完美的家庭也不會(huì)變得支離破碎。因?yàn)樯莆赵谧约菏种小?/p>

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇二

秋末冬刜，一切都仿佛歸于安逸，而新生們對(duì)大學(xué)生活的熱情卻絲毫沒有減退，20xx屆新生杯足球賽便在這冷風(fēng)與熱情的激烈對(duì)撞中拉開了序幕。本次比賽我院共有...隊(duì)員參賽，分別是......

第一場(chǎng)比賽是由我院對(duì)陣...學(xué)院，但由于我院部分選手需要參加計(jì)算機(jī)考試，不得不棄權(quán)，被判0:3負(fù)。

第二場(chǎng)比賽我院對(duì)陣...學(xué)院。開場(chǎng)比賽節(jié)奏很快，雙方各有攻勢(shì)，但均成效不明顯。我院一隊(duì)員憑借他嫻熟的腳法獲得絕佳機(jī)會(huì)，開進(jìn)一球，為接下來的勝利奠定了基礎(chǔ)。比賽被推向了高潮，雙方隊(duì)員以精湛的腳法、完美的盤帶、犀利的射門以及精彩的配合博得場(chǎng)下觀眾的陣陣掌聲。最終，我院以1:0的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝...學(xué)院。

第三場(chǎng)比賽我院對(duì)陣...。比賽開場(chǎng)后，對(duì)方攻勢(shì)迅猛，防守也做得十分到位，但我院也以絲毫不輸于...的氣勢(shì)與戰(zhàn)法與之抗衡。時(shí)間一分分流逝，但雙方均沒有進(jìn)球，仍在膠著。隨著哨聲的響起，得分定格在了0:0，我院與...戰(zhàn)了個(gè)平手。

第四場(chǎng)比賽在我院與...隊(duì)伍間精彩展開。比賽一開始，我院與對(duì)方隊(duì)伍立刻開始了猛烈的進(jìn)攻。球員們都毫不示弱，雙方細(xì)膩的腳法、默契的配合、縝密的隊(duì)形部署使比賽很快進(jìn)入白熱化階段，雙方你來我往，場(chǎng)上隊(duì)員激情澎湃，使得比賽緊張而刺激。我院一隊(duì)員憑借其超強(qiáng)球感以及疾風(fēng)之速開進(jìn)一球，全場(chǎng)歡呼。最終比賽以我院1:0的優(yōu)勢(shì)告一段落。

我院在前四場(chǎng)比賽中取得了2勝1平1負(fù)的好成績(jī)，積7分，排名小組第二，成功晉級(jí)新生杯半決賽。

20xx年x月x日，12點(diǎn)20分，...學(xué)院14級(jí)本科生與...學(xué)院的比賽在我校足球場(chǎng)上即將如火如荼地展開。整場(chǎng)比賽打得十分火熱，雙方的攻勢(shì)此起彼伏。上半場(chǎng)剛開場(chǎng)不久，...學(xué)院就趁我院立足未穩(wěn)先進(jìn)一球。隨后攻勢(shì)有增無減，但我院這邊毫不示弱，憑借積極地拼搶，創(chuàng)造了幾腳很有威脅的射門，只可惜都沒有轉(zhuǎn)化成得分。最終，上半場(chǎng)比賽以...學(xué)院2:0暫時(shí)領(lǐng)先告一段落。下半場(chǎng)，我院重新調(diào)整了戰(zhàn)略隊(duì)形，調(diào)整心態(tài)進(jìn)行反攻，每一位隊(duì)員的激情絲毫不弱于...學(xué)院，在場(chǎng)上爭(zhēng)先恐后，來回傳球，但仍然不敵...的選手。場(chǎng)上形勢(shì)越來越膠著，時(shí)時(shí)掀起高潮，場(chǎng)邊的觀眾也漸漸的多了起來，大家連連歡呼叫好，緊張的氣氛一直環(huán)繞在球場(chǎng)上方。雙方僵持十幾分鐘后，...學(xué)院用一記進(jìn)球打破僵局。隨著比賽的深入，我院球員體力下降明顯，...學(xué)院抓住機(jī)會(huì)，連進(jìn)兩球，把比分進(jìn)一步擴(kuò)大。比賽結(jié)束的哨聲于13時(shí)20分響起，...學(xué)院最終以6:0完勝我院。

緊接著小組三四名決賽在我院與...學(xué)院之間展開。隨著主裁判一聲哨響，兩隊(duì)開始了激烈拼搶。開場(chǎng)不久，...學(xué)院的一記中距挑射成功將球送入球門，瞬間點(diǎn)燃了場(chǎng)旁觀看助威的同學(xué)們的熱情，這也使...學(xué)院在后面的比賽中一直占據(jù)著場(chǎng)上的主動(dòng)，多次將球帶到對(duì)方球門附近，給對(duì)方造成了很大威脅。比賽結(jié)束的時(shí)候，我院以0:2的成績(jī)惜敗...學(xué)院。

賽場(chǎng)上，每個(gè)隊(duì)員都毫不示弱，每支隊(duì)伍都是強(qiáng)而有力的。盡管比賽已經(jīng)結(jié)束，但...學(xué)院的堅(jiān)持不懈以及...學(xué)院的默契配合，使同學(xué)們領(lǐng)略了足球風(fēng)采的同時(shí)，也讀懂了默契是彼此間的信任，堅(jiān)持更是一種難能可貴的品質(zhì)。本次足球賽是本著增進(jìn)院系新生之間友誼的原則開賽的，最終也完美演繹了這個(gè)主題。

對(duì)于比賽的結(jié)果，有開心的人也有不甘心的人，但每個(gè)人都在比賽中體會(huì)到了快意，不管誰輸誰贏都不再那么重要了，最重要的是每個(gè)人都擁有了這樣一段精彩刺激的回憶，大家在一起幵肩奮戰(zhàn)，有快樂也有不甘，有熱情也有失意，有勝利感也有挫敗感。每個(gè)人就是在這樣一場(chǎng)場(chǎng)比賽中成長(zhǎng)，隊(duì)伍也在吸取經(jīng)驗(yàn)不斷収展強(qiáng)大，然后，迎接新的挑戰(zhàn)!

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇三

老師們，同學(xué)們：

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，廣州已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。

而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育作的開展。紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

同學(xué)們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識(shí)，更重要的是要樹立自護(hù)自救觀念，形成自護(hù)自救意識(shí)，掌握自護(hù)自救知識(shí)，鍛煉自護(hù)自救能力。同學(xué)們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關(guān)心、呵護(hù)、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關(guān)愛的父母，為了學(xué)校里給了你們知識(shí)和智慧的師長(zhǎng)，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學(xué)，你們應(yīng)該每時(shí)每刻都要關(guān)注交通，保護(hù)生命，平安出行。交通安全，永遠(yuǎn)伴隨同學(xué)們生命中的每一天！

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家上午好！

今天，各位領(lǐng)導(dǎo)給我們上了一堂交通安全教育課，在此，我代表全校師生、家長(zhǎng)、司機(jī)朋友，向各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。

由于土窯小學(xué)的學(xué)生來自四面八方，學(xué)生上學(xué)放學(xué)路途遙遠(yuǎn)。為了學(xué)生的安全和家庭的幸福，學(xué)校舉行了學(xué)生交通安全知識(shí)教育會(huì)，建立了家校、警校聯(lián)防工作制度，下發(fā)告家長(zhǎng)書，與家長(zhǎng)簽訂了安全接送孩子協(xié)議書。建立了學(xué)生放學(xué)路隊(duì)及管理制度。

1、學(xué)校要求家長(zhǎng)親自接送孩子上下學(xué)。

2、接送學(xué)生請(qǐng)不要選擇拼裝車、報(bào)廢車、農(nóng)用車、三輪車、手扶拖拉機(jī)、小面的等不合法或不具備接送學(xué)生的車輛。

3、接送學(xué)生的車輛要證件齊全；駕駛員要安全駕駛，不許酒后駕駛、不野蠻駕駛、不超速駕駛。

4、接送車接送學(xué)生要做到一人一座，嚴(yán)禁超員，確保學(xué)生安全。

5、接送車不準(zhǔn)攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品，不準(zhǔn)乘客與學(xué)生混載。

6、接孩子時(shí)，接送車請(qǐng)按順序停靠在校門外道路右側(cè)，家長(zhǎng)不要圍堵在學(xué)校門口，以確保校門口的交通暢通。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，假如缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那是非常危險(xiǎn)的。

會(huì)后我們將全面部署下階段的學(xué)生交通安全工作。

一、統(tǒng)一思想，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前的學(xué)生交通安全工作。

（一）堅(jiān)持以人為本，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)學(xué)生交通安全工作的現(xiàn)實(shí)意義。

（二）把握全局，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)學(xué)生交通安全工作的必要性。

（三）掌握我校形勢(shì)，充分認(rèn)識(shí)學(xué)生交通安全工作的長(zhǎng)期性與緊迫性。隨著大量學(xué)生向我校集聚，導(dǎo)致了學(xué)生上下學(xué)的交通安全隱患也日益突出。家長(zhǎng)接送學(xué)生的數(shù)量之多、路線之長(zhǎng)、路況之復(fù)雜、時(shí)間之集中都給我們的交通安全帶來了極大的壓力。

二是職責(zé)到位。目前已成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的交通安全工作小組，加強(qiáng)管理，進(jìn)一步完善了交通安全宣傳教育的計(jì)劃、內(nèi)容和形式，并將交通安全宣傳教育納入到對(duì)學(xué)生的法制教育工作中。有針對(duì)性的開展了多種形式的活動(dòng)。協(xié)調(diào)車主、家長(zhǎng)、學(xué)校等幾方面的關(guān)系，進(jìn)一步明確責(zé)任，做好學(xué)校交通安全工作。

二、明確思路，強(qiáng)化措施，全力抓好學(xué)生交通安全工作。

一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的問題上，來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全。通過今天的安全會(huì)，我們真正意識(shí)到安全的重要性、人的生命的重要性。讓每一個(gè)孩子每天都能“高高興興上學(xué)來，平平安全回家去”，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇五

同學(xué)們：

你是花朵，是未來，是未來，是祖國(guó)的希望。你每天上學(xué)或者回家。有的騎自行車，有的騎汽車，有的走路，有的走路，幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂的上學(xué)，安全的回家，除了父母的叮囑，老師的辛苦教育，警察的護(hù)送，你還需要自己行動(dòng)，從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，自覺走文明道路，騎文明車，做文明人。

走文明之路。走路時(shí)要有正確的姿勢(shì)，集中思想，注意安全。走路不要低頭看書，不要冒險(xiǎn)往前走，不要急。萬一遇到風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣，我們應(yīng)該更加注意行走安全。按照國(guó)內(nèi)《道路交通法》的標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生要走在路上：一是行人必須走在人行道上，走在沒有人行道的路邊，注意前后車輛；二、穿越車行道，行人需要走人行橫道，沒有人行橫道的確認(rèn)安全后通過，不要追跑；三、車輛接近時(shí)不準(zhǔn)橫穿馬路，車輛后不準(zhǔn)橫穿馬路；第四，低年級(jí)小學(xué)生走在路上，必須有大人帶領(lǐng)；第五是走在路上。如果風(fēng)揚(yáng)起灰塵，你應(yīng)該主動(dòng)避開它。不要忽視交通安全，搶占先機(jī)；第六，過路口要注意紅綠燈，記住紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。

騎文明車。有些學(xué)生騎自行車上學(xué)是因?yàn)樗麄冸x學(xué)校很遠(yuǎn)，已經(jīng)達(dá)到法定的騎自行車年齡（12歲）。但有幾個(gè)現(xiàn)象是學(xué)生必須克服的：一是騎自行車時(shí)速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象，被迫與機(jī)動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)；第二種是任意斜向傳動(dòng)和反向驅(qū)動(dòng)；三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不要伸手；第四是肩平行，在路上轉(zhuǎn)彎；第五，在高速公路上攀爬和支撐機(jī)動(dòng)車輛。我希望這些不文明的交通行為不會(huì)在我們城市再次出現(xiàn)。在此，我想提醒同學(xué)們，根據(jù)國(guó)內(nèi)《道路交通安全法》的規(guī)定，同學(xué)們騎自行車要做到以下幾點(diǎn)：

（1）要按順序在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道和在混合道路上行駛。他們應(yīng)該盡可能在路的右邊行駛，不能在路上騎自行車，更不能并排騎幾輛車。

（2）騎自行車到路口時(shí)，應(yīng)主動(dòng)讓機(jī)動(dòng)車先行，遇紅燈時(shí)，應(yīng)自覺停在停車線，服從警察指揮，不闖紅燈。

（3）騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意減速觀察，伸手示意。機(jī)動(dòng)車靠近時(shí)，不要急轉(zhuǎn)彎，也不要大轉(zhuǎn)彎或小轉(zhuǎn)彎。

文明一點(diǎn)。學(xué)生平時(shí)要講究文明禮貌，遵守社會(huì)公德。注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施，不要跨越、跳躍、踩踏、鉆人行道和車行道護(hù)欄，不要站、坐、躺、靠在護(hù)欄上等。如果發(fā)現(xiàn)武器中有損壞、交通標(biāo)志或安全設(shè)施，應(yīng)及時(shí)向公安交通管理部門報(bào)告，并及時(shí)制止。學(xué)生應(yīng)保持道路整潔，愛護(hù)公共環(huán)境，亂扔瓜果、貝殼等。絕不隨便開機(jī)動(dòng)車輛。

同學(xué)們，社會(huì)的進(jìn)步離不開交通的發(fā)展。發(fā)展中的交通期待一個(gè)安全的環(huán)境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手，從而輻射整個(gè)社會(huì)，提高全民的交通文明意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)道路交通秩序，創(chuàng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。祝你未來生活一切順利，幸福平安！

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇六

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇七

敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：

你們好!

交通安全是每個(gè)人都要面臨的問題。每一次出門都有可能遇到交通事故，可又不能一直不出門，所以交通安全是我們必須注意的問題，就讓我們來聊聊吧。

最近晉城交警發(fā)布了關(guān)于交通安全的短片，讓我們來看看吧，他主要講了等車的站位，汽車的盲區(qū)，什么年齡段可以騎的車，酒駕的危害，頭盔的作用等方面等車時(shí)應(yīng)離大貨車遠(yuǎn)一些，如果太近會(huì)因?yàn)閮蓚€(gè)輪胎的差距而超出只預(yù)測(cè)的道路會(huì)被擦傷，每輛汽車都有盲區(qū)，尤其是大貨車，因?yàn)榇筘涇噹缀跤?0%的盲區(qū)，而這個(gè)問題出現(xiàn)的原因就是大貨車駕駛座位太高，說完大貨車就再說說學(xué)生騎的車吧，初中生可以騎的是自行車，到了18歲擁有駕駛證才可以駕駛機(jī)動(dòng)車。

而現(xiàn)在有些中學(xué)生偷偷騎電動(dòng)車上下學(xué)，這就是一個(gè)巨大的隱患，中學(xué)生遇事會(huì)慌慌張張，而大人們也有意識(shí)不清醒的時(shí)候，那就是睡不足和喝酒后，這種情況的人們?cè)陂_車途中無法集中注意力，還會(huì)有幾秒鐘的閉眼時(shí)間，就會(huì)在這關(guān)鍵時(shí)刻導(dǎo)致車禍的發(fā)生，說完了危險(xiǎn)就在說說保命的神器吧，他就是頭盔，交通事故中頭部傷導(dǎo)致死亡的占一半以上的比例，而一個(gè)頭盔可以降低頭部70%的傷害，就有一個(gè)事實(shí)，正是一個(gè)戴頭盔的男子騎車與與別人相撞頭部受到兩次巨大的沖擊，而男子倒地一會(huì)兒就站了起來，一點(diǎn)事都沒有，這說明了頭盔的重要性。

人生不售來回票，生命只有一次，所以請(qǐng)珍惜生命，遠(yuǎn)離交通事故，學(xué)會(huì)交通知識(shí)，保護(hù)自身安全，同時(shí)告誡他人重視交通安全。

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇八

同志們：

今天，我們?cè)谶@里舉行道路交通安全培訓(xùn)，主要是繼續(xù)落實(shí)20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識(shí)，進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動(dòng)，意味深長(zhǎng)，意義重大。下面，就道路交通安全提三點(diǎn)建議，和大家共勉：

牢牢把握住安全這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)。我單位車輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重、區(qū)塊大，但這不是忽視安全的借口。

抓安全的思想一刻也不能松懈，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，遵守公司及我部行車的各種規(guī)定，遵守八個(gè)“嚴(yán)禁”，堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到一切事故是可以控制和避免的。在實(shí)際操作中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任心。按時(shí)休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學(xué)習(xí)，提高自己綜合素質(zhì)。

在這里我對(duì)駕駛員同志提出三點(diǎn)要求：

3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變?nèi)f化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個(gè)原因，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，有的看不懂儀表，使用不當(dāng)操作失誤，遇到復(fù)雜路段駕駛技術(shù)不過關(guān)，就會(huì)造成事故。

車輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件，所以車輛保養(yǎng)至關(guān)重要，其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。除此之外，還要經(jīng)常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過，要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運(yùn)行。

同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團(tuán)結(jié)一致，腳踏實(shí)地，以高度的責(zé)任感和使命感，完成我們的各項(xiàng)工作。

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇九

早上好！

今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。

安全，牽系著每個(gè)人的生活。

我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界之首。

多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個(gè)家庭失去歡樂，多少個(gè)親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠(yuǎn)凋零。

想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，為遇難者流下同情的淚水，對(duì)肇事者產(chǎn)生無比的憤慨！

然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兘煌ò踩庾R(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。

同學(xué)們當(dāng)你看到那一幕幕慘劇時(shí)，你會(huì)沒有感觸嗎？當(dāng)你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時(shí)，你還會(huì)違反交通規(guī)則嗎？我想一定不會(huì)！作為一名小學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來，從我做起，從身邊做起。

行走集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧。

上學(xué)、放學(xué)要遵守交通規(guī)則，防止交通事故的發(fā)生。

校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右走。

同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險(xiǎn)”。

為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧！

讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧！讓我們?cè)趪?guó)旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花！

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇十

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好。

人的生活中，處處離不開交通，時(shí)時(shí)刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會(huì)給你帶來終身的遺憾。因此，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應(yīng)該遵守交通，做一個(gè)知法、守法的好公民。

在日常生活中，許多人不注意交通安全，而魯莽行事，司機(jī)駕駛著汽車一躍而過，在那飛奔的過程中，留下了什么，只留下了飄揚(yáng)的塵埃嗎？你是否看到身后隱藏著莫大的恐懼與傷感；喝醉的司機(jī)在“晨曦”的朦朧中顛著，昏昏沉沉中，沒有任何思想的你，怎能冒如此險(xiǎn)。當(dāng)我看見“司機(jī)一滴酒，親人一行淚”的標(biāo)語，我為你們的無知而深感慚愧，難道在你們心中，它就是一張白紙嗎？只代表著空虛嗎？這使我陷入了沉思。

曾經(jīng)，在一個(gè)炎夏里，一個(gè)小男孩為了撿一個(gè)心愛的小球，不顧一切的直奔馬路中央，也許，他還小，單純的思想并沒想到那可悲的后果，真是不幸，一輛卡車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永遠(yuǎn)壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀嘆，忍受著痛苦，真是可悲啊。一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機(jī)卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。

那一件件血淋淋的事實(shí)在我們的眼前一閃而過，可那悲痛的情景卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時(shí)，我們是否有所體會(huì)，難道不應(yīng)該為此而珍惜寶貴的生命嗎？也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們?cè)诟嬲]我們：應(yīng)該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話語，這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領(lǐng)悟到生命的脆弱與頑強(qiáng)，它取決于你對(duì)它的珍惜。

遵守交通，注意交通安全，這是全人類的呼喚，大家沒有理由，只有責(zé)任，有為全人類生活美滿幸福的責(zé)任，這便是大家唯一的準(zhǔn)則。

親愛的同學(xué)們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個(gè)合格的公民，遵守交通安全、交通法規(guī)，讓幸福永遠(yuǎn)伴隨著我們，在那時(shí)候，你將會(huì)知道交通安全的重要性與對(duì)于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業(yè)而努力、共同歡呼、共同為祖國(guó)取下最為燦爛的一頁(yè)，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑。

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇十一

各位老師們、同學(xué)們：

大家早上好！我是揚(yáng)州市公安局江都分局交警大隊(duì)的民警，今天很榮幸能夠來到江都中學(xué)，和你們一起來探討交通安全這個(gè)話題。

我想，對(duì)于我們涉世未深的同學(xué)們來說，交通事故和交通安全肯定還是兩個(gè)模糊的概念。據(jù)公安部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因交通事故死亡的人數(shù)在10萬人以上，每年因道路交通事故死亡的中小學(xué)生達(dá)4000余人，造成傷殘的有幾萬人，數(shù)字十分驚人。

生命只有一次，生命沒有彩排。交通事故發(fā)生了就是發(fā)生了，我們不可能讓倒在車輪底下的人重新再過一次馬路。在這個(gè)汽車時(shí)代，交通安全意識(shí)，就是我們?nèi)松谋匦拚n，如果誰放棄了這門課，很可能就放棄了人生，那就永遠(yuǎn)無法彌補(bǔ)的。

剛才講到交通事故每時(shí)每刻都在發(fā)生，而且后果嚴(yán)重，那么是不是就不可避免了呢？只要我們掌握道路交通安全常識(shí)，行車騎車自覺遵守交通法規(guī)，交通事故是可以預(yù)防的。

如何保護(hù)自己呢？我希望同學(xué)們要牢固樹立八個(gè)意識(shí)：

第一是法制意識(shí)。《道路交通安全法》已于xxxx年5月1日正式實(shí)施了，雖然法律內(nèi)容有很多條，但有一條同學(xué)們要牢記，行車走路都要以安全為前提，再急再忙，不能把安全拋在腦后。因?yàn)槊恳粭l法律的背后都有無數(shù)生命的代價(jià)，誰違法就有可能付出生命的代價(jià)！

第二是防范意識(shí)。“安全第一，預(yù)防為主”雖然是一句口號(hào)，但這是經(jīng)過幾十年的實(shí)踐總結(jié)出來的銘言。防范，包含多方面，既要自己不傷害別人，又要防止被人傷害，還要防止自己傷害自己；最主要的是抵制僥幸心理，有許多人就是因僥幸而喪身，自認(rèn)為機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)瞬桓易踩耍@只能是愚昧無知的心理，每年全國(guó)有幾十萬起交通事故，沒有一個(gè)駕駛?cè)嗽敢馊プ踩说摹?/p>

第三是靠右意識(shí)。同學(xué)們都是步行或騎自行車、電動(dòng)車來上學(xué)的，要記住，在劃分交通標(biāo)線的公路上，非機(jī)動(dòng)車應(yīng)該在非機(jī)動(dòng)車道路上通行，不能竄至充滿危險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車道上，走路騎車時(shí)都要靠道路右側(cè)，切忌逆向行駛。

第四是觀察意識(shí)。同學(xué)們?cè)诼飞闲凶唑T車時(shí)，要留心觀察路面情況，做到“一看、二慢、三通過”，不能掉頭猛拐。上學(xué)途中，要留有充分的時(shí)間，不能匆匆忙忙趕路，更不能與機(jī)動(dòng)車搶道爭(zhēng)先。

第五是紅綠燈意識(shí)。紅燈停、綠燈行，是為了保障交通安全的重要措施，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，你千萬不能強(qiáng)行通過，寧等三分、不搶一秒。

第六是人行橫道線意識(shí)。人行橫道線就是我們大家常說的“斑馬線”，過馬路要走斑馬線，但是，有的同學(xué)橫過馬路時(shí)就是不遵守這個(gè)規(guī)定。人行橫道線就是生命線，我們要牢記這一意識(shí)，學(xué)會(huì)保護(hù)自己。

第七是頭盔意識(shí)。現(xiàn)在許多同學(xué)都騎電動(dòng)自行車上下車，雖然出行方便了。但我發(fā)現(xiàn)還有不少的同學(xué)在騎電動(dòng)自行車時(shí)，未按規(guī)定佩戴安全頭盔，乘坐的人也不戴頭盔，萬一發(fā)生交通事故，由于未戴頭盔，失去了頭部的保護(hù)措施，將會(huì)帶來危險(xiǎn)的后果。頭盔，不是為交警戴的，是為了保護(hù)自己戴的，同學(xué)們回去后也要對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行這方面的宣傳。

第八是報(bào)警意識(shí)。道路上一旦發(fā)生了交通事故，同學(xué)們要盡快協(xié)助撥打報(bào)警和急救電話，為挽救傷員生命贏得寶貴時(shí)間，同時(shí)也避免道路發(fā)生堵塞現(xiàn)象。我還要請(qǐng)同學(xué)們記住，千萬不能滯留在事故現(xiàn)場(chǎng)圍觀，要知道圍觀是很危險(xiǎn)的，極容易發(fā)生二次事故。

同學(xué)們，請(qǐng)大家樹立起“文明交通，從我做起，從現(xiàn)在做起”的意識(shí)。發(fā)揮好交通安全宣傳教育主力軍作用，做遵守道路交通安全法的模范，不斷豐富自己的交通安全知識(shí)，為你的親人和朋友送一份交通安全的厚禮。在這個(gè)青春飛揚(yáng)、意氣風(fēng)發(fā)的年紀(jì)，希望你們多創(chuàng)造美好的事情，讓平安與你相伴，讓幸福與你相隨！

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇十二

配備專（兼）職鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全治理員，切實(shí)落實(shí)水上交通安全治理工作經(jīng)費(fèi)，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。二是明確工作責(zé)任。水上交通工作是不項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，單靠一個(gè)或幾個(gè)部門是不夠的，需要社會(huì)各方面的參與和配合。各有關(guān)鄉(xiāng)和相關(guān)部門要互相配合，進(jìn)一步明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全治理責(zé)任，安全生產(chǎn)監(jiān)督治理部門要負(fù)責(zé)做好水上交通安全監(jiān)管的綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)工作；交通及海事部門要負(fù)責(zé)做好水上交通安全運(yùn)營(yíng)行業(yè)的安全治理工作；公安部門要依法查處阻撓執(zhí)法的違法行為；其它各有關(guān)部門也要各司其職，各負(fù)其責(zé)，逐步建立起高效的協(xié)調(diào)機(jī)制，努力保持我縣水上交通安全的平衡態(tài)勢(shì)。

五、突出重點(diǎn)，繼續(xù)抓好重點(diǎn)時(shí)段、船舶和水域的安全監(jiān)管工作。

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則不放松，對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、船舶、水域的安全治理不放松，堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，狠抓安全措施的落實(shí)不放松，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，確保重點(diǎn)時(shí)段、船舶、水域的生產(chǎn)安全。要強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段的事后監(jiān)督，在廟會(huì)、節(jié)日等重點(diǎn)時(shí)段，對(duì)渡口的監(jiān)管情況，包括鄉(xiāng)管員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和海事機(jī)構(gòu)人員值班情況、群眾過渡人數(shù)和秩序、渡工在崗和渡船情況等，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和海事處及時(shí)上報(bào)縣安委辦。繼續(xù)開展打擊“三無”船舶、超載船舶活動(dòng)，維護(hù)水運(yùn)市場(chǎng)秩序；建立規(guī)范的船員教育培訓(xùn)體系，提高船員的操作技能和安全意識(shí)。繼續(xù)加強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船舶安全治理體系審核發(fā)證工作，不斷提高航運(yùn)企業(yè)和船舶安全治理自我約束、自我完善的能力。

六、進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力。

一是加強(qiáng)安全治理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善安全監(jiān)督治理手段，提高事故預(yù)防和救助能力；二是加快水上安全治理信息化建設(shè)，積極創(chuàng)造條件，推廣實(shí)施船舶電子簽證，充分利用現(xiàn)代化手段，切實(shí)加強(qiáng)水上安全保障工作；三是繼續(xù)按照“三個(gè)一點(diǎn)”的辦法，積極籌措資金，更新、改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船舶，改善渡口安全設(shè)施；四是開展農(nóng)村渡改橋試點(diǎn)和渡口碼頭的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，穩(wěn)妥推進(jìn)農(nóng)村渡口改建工程。五是實(shí)行重大水上交通安全隱患舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度。六是實(shí)行海事機(jī)構(gòu)安全治理人員包到渡口河段和有關(guān)學(xué)校制度。定期不定期對(duì)涉渡學(xué)校的中小學(xué)生進(jìn)行水上安全知識(shí)教育。

工作，積極營(yíng)造良好的水上交通環(huán)境。

謝謝大家！

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇十三

同志們：

今天，我們召開全區(qū)道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是深入貫徹李克強(qiáng)總理批示要求，全面落實(shí)國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議精神，總結(jié)20xx年上半年全區(qū)道路交通安全工作，安排部署20xx年下半年工作。剛才，通報(bào)了全區(qū)上半年道路交通事故情況,分析了存在的問題與不足，對(duì)下半年全區(qū)道路交通安全工作作了安排部署，我完全同意，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務(wù)必全力抓好落實(shí)，下面，我講幾點(diǎn)意見。

今年以來，全區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)，同比分別上升，與去年同期相比上升幅度很大，在這種情況下，我們要深刻地認(rèn)識(shí)道路交通安全面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)和巨大挑戰(zhàn)。盡管今年來我區(qū)道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)重特大交通安全事故，但是我們也應(yīng)當(dāng)清醒的看到，當(dāng)前我區(qū)道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。全區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量、公路通車?yán)锍獭⒌婉{齡人員迅速攀升，然而我們?nèi)珔^(qū)的道路交通安全監(jiān)管力量相對(duì)薄弱，道路交通安全管理設(shè)施相對(duì)滯后，廣大市民和交通運(yùn)輸從業(yè)人員的法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)還比較淡薄，惡劣天氣條件下道路交通安全工作預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制還不夠完善、聯(lián)動(dòng)還不夠及時(shí)，人、車、路等影響道路交通安全的因素仍然存在。因此，我們應(yīng)當(dāng)居危思危，不是居安思危，要以高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心，進(jìn)一步增強(qiáng)做好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感，進(jìn)一步提高對(duì)保安全、保暢通工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，采取堅(jiān)決果斷、切實(shí)有效的工作措施，全力以赴，主動(dòng)作為，堅(jiān)決遏制道路交通事故的發(fā)生，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。

一要強(qiáng)化道路交通秩序整治。公安交警、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理等部門要以國(guó)省縣鄉(xiāng)公路干道為重點(diǎn)，以開展公路客運(yùn)交通安全教育、交通秩序整治和“三超”違法行為整治等專項(xiàng)活動(dòng)為抓手，突出營(yíng)運(yùn)客車、旅游客車、大中型工程運(yùn)輸車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，全面加強(qiáng)交通秩序管控力度。要合理安排勤務(wù)，把警力向一線集中，把全部執(zhí)法裝備投向路面，依法采取一切行之有效的措施，切實(shí)加大路面巡查監(jiān)管力度，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，嚴(yán)管重懲交通違法違規(guī)行為，維護(hù)正常的道路交通安全秩序，最大限度地預(yù)防和減少道路交通安全事故發(fā)生。

二要強(qiáng)化危險(xiǎn)路段排查整改。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的部署和要求，由安全監(jiān)管部門牽頭，公安、交通運(yùn)輸、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位參加，全面排查公路危險(xiǎn)路段，繼續(xù)實(shí)行分級(jí)掛牌督辦，限期治理。要將排查整治的范圍向農(nóng)村公路延伸，大力解決急彎、陡坡、臨水路段的標(biāo)志、標(biāo)線和防護(hù)設(shè)施缺失問題。要加強(qiáng)道路施工路段的交通管理，監(jiān)督施工單位落實(shí)專人疏導(dǎo)指揮交通，加強(qiáng)施工路段的交通巡邏和管控。對(duì)尚未治理或者治理不到位的公路危險(xiǎn)路段，以及正在施工的公路路段，要及時(shí)向社會(huì)公布，加強(qiáng)安全提示和巡邏疏導(dǎo)，必要時(shí)派人嚴(yán)防死守，保障道路通行安全。

三要強(qiáng)化道路安全源頭管理。目前，在我區(qū)的農(nóng)村無牌無證車輛上路行駛，摩托車、農(nóng)用車違法載人，無證駕駛摩托車，自備車非法營(yíng)運(yùn)等現(xiàn)象還比較突出，這是很大的安全隱患。市交運(yùn)、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、運(yùn)管、公安交警等部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取有力措施加大整治力度，堅(jiān)決鏟除安全隱患。公安、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管、質(zhì)監(jiān)等部門，要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛安全狀況逐一深入全面地進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，及時(shí)消除安全隱患。交通運(yùn)輸、公安部門要通過安裝gps系統(tǒng)，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛實(shí)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控。要在汽車站和重要公路出口設(shè)置并運(yùn)行安檢站點(diǎn)，做好對(duì)車輛、旅客和物品的安全檢查，杜絕危險(xiǎn)隱患。交通運(yùn)輸部門要督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、駕駛員安全教育關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。公安部門要切實(shí)做好車輛的審核和相關(guān)證件的發(fā)放工作，把好源頭管理關(guān)。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨農(nóng)用汽車、機(jī)動(dòng)車輛的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作，確保農(nóng)機(jī)交通安全。

四要強(qiáng)化交通安全宣傳教育。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要積極開展《道路交通安全法》進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動(dòng)。組織開展形式多樣的交通安全宣傳，營(yíng)造濃厚的道路交通安全宣傳氛圍。要充分發(fā)揮廣播、電視、報(bào)刊、宣傳欄、手機(jī)信息、標(biāo)語等的媒介作用，廣泛宣傳道路交通安全的工作要求，及時(shí)發(fā)布道路交通安全信息，提示交通安全注意事項(xiàng)，有針對(duì)性地曝光嚴(yán)重交通違法行為和重大交通事故情況。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)廣大駕駛員、外來務(wù)工人員、中小學(xué)生的交通安全宣傳，提高自我防護(hù)意識(shí)。市交通安全監(jiān)管部門要督促指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)定期加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)，切實(shí)提高駕駛?cè)藛T的安全防范意識(shí)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)要以村為單位，每季度召開一次轄區(qū)內(nèi)農(nóng)用車駕駛員、摩托車駕駛員及客運(yùn)車輛駕駛員參加的交通安全知識(shí)宣傳教育培訓(xùn)會(huì)，從駕駛?cè)藛T的思想上筑牢交通安全防線。

一是責(zé)任落實(shí)要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全工作負(fù)總責(zé)，主要負(fù)責(zé)同志要親自研究部署，靠前指揮；分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力，深入一線檢查指導(dǎo)，抓好組織落實(shí)。要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站和道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議綜合協(xié)調(diào)作用，把全區(qū)各方面力量凝聚起來，共同抓好這項(xiàng)工作。

二是執(zhí)法監(jiān)管要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門，首先要嚴(yán)格執(zhí)法，做到“有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”，絕不姑息遷就、心慈手軟。其次要熱情服務(wù)，按照文明規(guī)范執(zhí)法的要求，進(jìn)一步改善道路交通安全監(jiān)管方式，在嚴(yán)管重處的同時(shí)，要堅(jiān)決杜絕不作為、亂作為的現(xiàn)象發(fā)生。

三是協(xié)調(diào)配合要到位。道路交通安全工作涉及面廣，不是單靠哪一個(gè)部門或哪一個(gè)單位單獨(dú)就能完成的。各地各部門要服從、服務(wù)于全市工作大局，樹立全市上下一盤棋思想，主動(dòng)工作，協(xié)同作戰(zhàn)，深入到生產(chǎn)一線，從細(xì)處入手，積極做好自查、聯(lián)查工作，采取積極措施，及時(shí)整改安全隱患，確保交通運(yùn)輸安全。

四是責(zé)任追究要到位。交通安全工作必須要有紀(jì)律保障。要嚴(yán)格責(zé)任追究，凡因疏于管理、有法不依、有令不行、有禁不止而造成重大交通安全事故和重大群體性的事件的，對(duì)事故責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，要按照“四不放過”原則，一查到底，嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任，決不心慈手軟、姑息遷就，決不允許存在責(zé)任“真空”現(xiàn)象。

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇十四

同志們：

現(xiàn)在開會(huì)。

今天是校車安全管理部際聯(lián)席會(huì)議辦公室第二次主任辦公會(huì)。今天會(huì)議的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，總結(jié)第一次部際聯(lián)席會(huì)議以來各部門、各地工作開展情況，研究分析校車安全管理工作面臨的困難問題并提出應(yīng)對(duì)措施，為部際聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議做好準(zhǔn)備。

剛才，大家都發(fā)表了很好的意見。會(huì)后請(qǐng)聯(lián)席會(huì)議辦公室根據(jù)大家的意見，對(duì)有關(guān)材料作進(jìn)一步完善。我提議，聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議方案和有關(guān)討論材料今天先原則通過。下面我講幾點(diǎn)意見。

一是各成員單位按照職責(zé)分工，結(jié)合本部門實(shí)際，做了大量工作。聯(lián)席會(huì)議第一次會(huì)議和辦公室第一次主任辦公會(huì)以后，聯(lián)席會(huì)議辦公室充分發(fā)揮了綜合協(xié)調(diào)作用。各成員單位立足本部門實(shí)際，積極開展了宣傳培訓(xùn)、健全制度、完善標(biāo)準(zhǔn)、專項(xiàng)督查、準(zhǔn)入管理、研究政策等方面的工作。特別是9月中旬至10月底，在工作這么繁忙的情況下，各成員單位共派出了60余名成員，分別趕赴14個(gè)省市開展了專項(xiàng)督查。聯(lián)席會(huì)議辦公室已對(duì)各部門工作開展具體情況進(jìn)行了匯總，擬向部際聯(lián)席會(huì)議報(bào)告。

二是各地按照部際聯(lián)席會(huì)議部署，行動(dòng)迅速有力，校車安全管理工作取得積極進(jìn)展。根據(jù)11月底信息上報(bào)情況統(tǒng)計(jì)，本次調(diào)研涉及到的3080個(gè)縣區(qū)中已經(jīng)制定校車服務(wù)方案的縣區(qū)數(shù)量是1086個(gè)，比6月份上升了27、76%;已經(jīng)建立校車使用許可制度的縣區(qū)數(shù)量是1219個(gè)，比6月份上升了52、38%;條例實(shí)施以后獲得校車使用許可的校車數(shù)量為86738輛，比6月份增加了66、22%;條例實(shí)施以后獲得校車駕駛資格的校車駕駛員數(shù)量為51102人，比6月份增加了30、43%。根據(jù)各地上報(bào)事故情況統(tǒng)計(jì)，截至20xx年11月30日，中小學(xué)生幼兒交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別比去年同期下降了23、81%、50%和47、69%。

通過大家的努力，校車安全管理工作總體進(jìn)展順利，學(xué)生上下學(xué)交通總體安全，未發(fā)生重大交通事故，為黨的二十大勝利召開營(yíng)造了良好的社會(huì)環(huán)境。在這里我代表聯(lián)席會(huì)議，向同志們所付出的辛勤努力表示衷心的感謝，大家辛苦了!

剛才定華同志向大家通報(bào)了通過督查發(fā)現(xiàn)的十一個(gè)方面的問題，這些問題既有認(rèn)識(shí)上的問題，也有態(tài)度上的問題;既有一些客觀原因，也有主觀原因;既有經(jīng)過努力在較短時(shí)期內(nèi)可以得到解決的問題，也有需要長(zhǎng)期努力才能解決的問題。總體來看，校車安全管理工作形勢(shì)依然嚴(yán)峻，不容樂觀。歸結(jié)起來有以下幾個(gè)方面：

一是思想認(rèn)識(shí)和工作要求還沒有完全統(tǒng)一到《條例》的規(guī)定上來。一方面，一些地方對(duì)校車安全管理工作的'極端重要性還認(rèn)識(shí)不足，思想上不重視，行動(dòng)上不積極，互相推諉扯皮。工作上強(qiáng)調(diào)客觀原因，畏難情緒嚴(yán)重，管理上還存在僥幸心理。另一方面，一些地方對(duì)國(guó)家關(guān)于加強(qiáng)校車安全管理的一系列方針政策，特別是《條例》的要求沒有進(jìn)行認(rèn)真的領(lǐng)會(huì)和思考，還存在理解上的誤區(qū)和認(rèn)識(shí)上的偏差，致使在貫徹中出現(xiàn)一些落實(shí)不力甚至錯(cuò)誤的做法。具體表現(xiàn)在：不能準(zhǔn)確理解和全面把握《條例》精神實(shí)質(zhì)，工作進(jìn)展緩慢、工作機(jī)制不能迅速建立，相關(guān)制度不能健全、有關(guān)要求得不到有效落實(shí)，不能科學(xué)設(shè)立過渡期、“等靠要”思想嚴(yán)重等等。此外，還有一些地方之前在校車安全管理方面做了一些工作，認(rèn)為已經(jīng)很好了，對(duì)《條例》的貫徹落實(shí)重視不夠，導(dǎo)致在校車管理中繼續(xù)沿用原來的做法，新的制度還沒有建立起來。

二是交通運(yùn)輸能力還不能滿足農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)交通需求。由于部分學(xué)生家校距離較遠(yuǎn)，造成學(xué)生上下學(xué)交通乘車的剛性需求較大，但由于公共交通發(fā)展滯后，校車總量不足，不能滿足學(xué)生需要，黑校車依然大量存在。當(dāng)前與6月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比較，盡管需乘坐校車上學(xué)人數(shù)下降了7、18%，但仍有約20xx萬農(nóng)村義務(wù)教育階段學(xué)生有乘坐校車需求。由于校車數(shù)量不足，導(dǎo)致非法運(yùn)營(yíng)的“黑校車”依然大量存在，學(xué)生乘坐無證運(yùn)營(yíng)車、拼裝車、超載車現(xiàn)象仍然時(shí)有發(fā)生，隨時(shí)可能發(fā)生嚴(yán)重的交通安全事故。另外，在督查中還發(fā)現(xiàn)，部分用于接送學(xué)生上下學(xué)的公交車輛在上下學(xué)時(shí)段也存在嚴(yán)重超載現(xiàn)象。特別是一些民辦幼兒園，問題尤為突出。

三是校車可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)機(jī)制還沒完全形成。一方面，全國(guó)各地差異性大，提供校車服務(wù)模式還處于摸索階段，形成符合當(dāng)?shù)貙?shí)際，保證可持續(xù)發(fā)展的模式需要進(jìn)一步探索和實(shí)驗(yàn)。另一方面，提供校車服務(wù)的相關(guān)優(yōu)惠和扶持政策還不明朗，購(gòu)買和運(yùn)營(yíng)校車成本居高不下。一些地方財(cái)政特別是縣級(jí)財(cái)政困難，不同程度地存在買不起，或買得起用不起的問題，難以保證其可持續(xù)發(fā)展。另外，校車駕駛?cè)艘笃叨べY待遇偏低，導(dǎo)致合格的校車駕駛?cè)吮容^缺乏，駕駛?cè)岁?duì)伍不穩(wěn)定。

四是一些地區(qū)保證校車安全運(yùn)行的基本條件還不具備。一方面是一些農(nóng)村地區(qū)的道路通行條件差，即使配備了符合新國(guó)標(biāo)的專用校車仍然難以保障安全。一些貧困山區(qū)現(xiàn)有的公路技術(shù)條件還無法通行專用校車。而恰恰這些地方的學(xué)生乘坐校車的需求十分強(qiáng)烈，現(xiàn)實(shí)與需求矛盾突出。另一方面，一些地方交通參與者素質(zhì)偏低，不能文明出行，也沒有形成禮讓校車的觀念，保證不了校車優(yōu)先通行權(quán)，良好社會(huì)氛圍還未完全形成。

剛才柯偉同志對(duì)部際聯(lián)席會(huì)議20xx年工作計(jì)劃及任務(wù)分工已作了介紹，同志們對(duì)此也進(jìn)行了熱烈討論。這些工作安排，是聯(lián)席會(huì)議辦公室與各成員單位溝通后，針對(duì)校車安全管理中存在的困難和問題提出的，應(yīng)該說針對(duì)性、操作性都很強(qiáng)，對(duì)于指導(dǎo)和幫助各地深入貫徹落實(shí)《條例》具有十分重要的推動(dòng)作用。該計(jì)劃待聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議討論通過后將正式印發(fā)各成員單位，請(qǐng)大家抓好落實(shí)。

黨的對(duì)加強(qiáng)社會(huì)建設(shè)作出了全面部署，對(duì)保障和改善民生提出了新的更高的要求。統(tǒng)籌解決學(xué)生上下學(xué)交通需求，加強(qiáng)校車安全管理，保障學(xué)生上下學(xué)交通安全，就是最大的民生問題之一，也是社會(huì)和諧穩(wěn)定的重要保證。同志們務(wù)必要認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)校車安全管理工作的極端重要性，警鐘長(zhǎng)鳴決不松懈，主動(dòng)工作決不推諉，強(qiáng)化管理決不麻痹，狠抓落實(shí)決不敷衍。在這里我想特別強(qiáng)調(diào)五點(diǎn)：

一要進(jìn)一步密切配合。聯(lián)席會(huì)議成立以來，總體配合情況良好。比如針對(duì)各地在校車管理中出現(xiàn)的問題，教育部、公安部和國(guó)家質(zhì)檢總局立即溝通協(xié)商，迅速了解情況、加強(qiáng)指導(dǎo)，幫助解決地方遇到的實(shí)際問題。在下一步工作中，聯(lián)席會(huì)議辦公室要進(jìn)一步發(fā)揮好綜合協(xié)調(diào)作用。各成員單位要理解聯(lián)席會(huì)議辦公室人員少、工作量大的實(shí)際困難，盡量把校車安全管理有關(guān)工作作為特事來特辦，不因個(gè)別部門工作滯后而影響整體工作的推進(jìn)，切實(shí)形成信息互通、分工協(xié)作、高效高質(zhì)的工作合力，也為各地的工作作出表率。

二要進(jìn)一步改革創(chuàng)新。應(yīng)該說，我國(guó)的國(guó)情、發(fā)展階段以及人民群眾的期待決定了校車問題的復(fù)雜性和工作任務(wù)的艱巨性，許多問題必須通過改革的思路、創(chuàng)新的辦法來攻艱克難。通過改革來創(chuàng)新我們的工作機(jī)制，要認(rèn)真總結(jié)部際聯(lián)席會(huì)議成立以來的有關(guān)工作，把一些臨時(shí)性的好做法常態(tài)化，把一些常態(tài)化的工作制度化，使我們的工作更加具有前瞻性、科學(xué)性、針對(duì)性和指導(dǎo)性。通過創(chuàng)新來推動(dòng)各地對(duì)建立校車可持續(xù)發(fā)展模式的探索，各成員單位單獨(dú)或多個(gè)部門可以聯(lián)合開展試點(diǎn)或研究工作，在此基礎(chǔ)上提出切實(shí)可行的保障校車可持續(xù)發(fā)展的意見建議，比如財(cái)政部研究制定了《財(cái)政支持校車服務(wù)的基本思路和政策建議》就非常好。另外，在數(shù)據(jù)采集、信息互換、材料報(bào)送和應(yīng)急處置等方面要充分利用信息化手段，減輕地方工作負(fù)擔(dān)，提高工作效率。

三要進(jìn)一步完善政策。校車安全的政策、標(biāo)準(zhǔn)問題必須從國(guó)家層面加以解決。在這方面聯(lián)席會(huì)議有關(guān)單位已開展了大量工作。如工信部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委及時(shí)修訂頒布了《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》，公安部修訂了《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》和《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，工信部出臺(tái)了《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，為各地貫徹落實(shí)《條例》、保障校車安全發(fā)揮了重要作用。但從目前的情況來看，需要國(guó)家層面制訂的校車政策和標(biāo)準(zhǔn)還不完善。我很高興地看到，有關(guān)成員單位已將這些工作列入了明年的工作計(jì)劃，希望各單位抓好落實(shí)。

四要進(jìn)一步強(qiáng)化督查。今年以來校車未發(fā)生重大交通事故，很大程度上是由于我們強(qiáng)化了校車安全管理，特別是加大了督促檢查的力度。如公安部門專門部署開展了清理排查在用學(xué)生接送車輛，交通運(yùn)輸部門全面開展提供校車服務(wù)的客運(yùn)企業(yè)排查并加強(qiáng)了監(jiān)管等等。毋庸置疑，目前社會(huì)上還有大量的非法車輛或三超車輛在接送學(xué)生上下學(xué)，不出事則已，一出事就是群死群傷的大事。我們必須強(qiáng)化督查，繼續(xù)保持高壓狀態(tài)，加大檢查執(zhí)法力度，及時(shí)消除安全隱患，讓所有非法車輛無處可遁。

五要進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳。總的來看，今年社會(huì)各界對(duì)校車安全管理工作的總體反應(yīng)是好的，這與各成員單位特別是中宣部、廣電總局等部門注重正面宣傳和引導(dǎo)的努力分不開，比如針對(duì)媒體報(bào)道個(gè)別地方購(gòu)買車輛后上牌難的問題，教育部、公安部迅速以聯(lián)席會(huì)議辦公室負(fù)責(zé)人的名義以“讓學(xué)生坐安全車上下學(xué)不能等”為主題，及時(shí)回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切。工信部對(duì)校車標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)議也及時(shí)進(jìn)行了回應(yīng)。特別是在這次督查過程中，有的組還特別邀請(qǐng)了中央電視臺(tái)記者進(jìn)行全過程的報(bào)道。這些做法都非常好。在下一步工作中，我們還要繼續(xù)發(fā)揮媒體的力量，正面宣傳、客觀報(bào)道校車安全管理工作取得的成效、存在的困難和問題。特別要加大對(duì)《條例》的宣傳普及工作，努力使《條例》家喻戶曉、深入人心，在全社會(huì)營(yíng)造良好氛圍。

同志們，第二次部際聯(lián)席會(huì)議將對(duì)下一步工作進(jìn)行全面部署，我們要在黨的十九大精神指引下，以更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，更加昂揚(yáng)的精神面貌，同心同德，改革創(chuàng)新，扎實(shí)工作，持續(xù)強(qiáng)化校車安全管理，努力把校車安全管理工作提高到一個(gè)新的水平。

謝謝大家!

本次會(huì)議到此結(jié)束。

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇十五

老師們，同學(xué)們，早上好！我們今天演講的主題是：交通安全伴隨我行。

天氣晴朗。山西省沁源二中數(shù)百名師生上午沿著道路奔跑。突然，一輛大卡車像一個(gè)瘋狂的惡魔在晨跑。伴隨著一陣陣的尖叫和尖叫，21條花一樣的生命永遠(yuǎn)的離開了這個(gè)美麗的世界。許多父母聽到這個(gè)壞消息，一路喊著孩子的名字來到現(xiàn)場(chǎng)。然而，無論父母如何哭喊，他們永遠(yuǎn)不會(huì)回應(yīng)。一個(gè)學(xué)生因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則闖紅燈過馬路，被車撞了，成了沒有腿的殘疾人。這個(gè)血淋淋的教訓(xùn)，給很多家庭帶來了痛苦，也拆散了很多幸福的家庭。學(xué)生是祖國(guó)的未來，是父母的希望，每個(gè)人的期望都是能開開心心上學(xué)，平安回家。中國(guó)是一個(gè)人口眾多的國(guó)家，人多車多，這使得道路更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)。中國(guó)每年有10多萬人死于車禍，居世界第一。也就是說，平均每五分鐘就有一個(gè)人死于車禍，不到半小時(shí)就有一個(gè)孩子死于車輪。多么驚人的數(shù)字。然而，這些事故大多是由于人們的交通安全意識(shí)薄弱和不遵守交通法規(guī)造成的。

同學(xué)們，當(dāng)你們看到悲劇的時(shí)候，會(huì)不會(huì)沒有感覺到？聽到這些觸目驚心的數(shù)字，你還會(huì)違反交通規(guī)則嗎？我覺得不是！作為一個(gè)合格的學(xué)生，要積極行動(dòng)，從我做起，從身邊做起。因此，我建議學(xué)生做以下幾點(diǎn)：

1、要認(rèn)真遵守《小學(xué)生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。注意校外交通安全，走人行道，走沒有人行道的路邊。走路要注意，不要看書，不要聽音樂，不要打架，不要在公路上打打鬧鬧。

2。過馬路的時(shí)候要看紅綠燈，走斑馬線，不要倒退著走。紅燈停，綠燈行。如果沒有紅綠燈，先看左邊再看右邊，注意交通，不要沖在車前車后橫穿馬路。

3。堅(jiān)決不坐無車。當(dāng)你在車?yán)飼r(shí)，不要把頭和胳膊伸出窗外。

4。愛護(hù)公共交通設(shè)施。

同學(xué)們，“紅燈短，人生無限”，“我不怕一百步，只怕一步”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)盛開，為了所有的家庭幸福，讓我們永遠(yuǎn)記住“交通安全”這個(gè)詞。

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇十六

各位老師，各位同學(xué)：

早上好!

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，廣州已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。

而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育作的開展。紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。

4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的’生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

同學(xué)們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識(shí)，更重要的是要樹立自護(hù)自救觀念，形成自護(hù)自救意識(shí)，掌握自護(hù)自救知識(shí)，鍛煉自護(hù)自救能力。同學(xué)們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關(guān)心、呵護(hù)、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關(guān)愛的父母，為了學(xué)校里給了你們知識(shí)和智慧的師長(zhǎng)，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學(xué)，你們應(yīng)該每時(shí)每刻都要關(guān)注交通，保護(hù)生命，平安出行。交通安全，永遠(yuǎn)伴隨同學(xué)們生命中的每一天!

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇十七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同行：

大家好！

我是xx鎮(zhèn)中心幼兒園的負(fù)責(zé)人xxx，今天能在這里與大家共同探討工作，我感到很榮幸，希望大家多提寶貴意見。

大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田，當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車，我們責(zé)無旁貸。校車承載著稚嫩的生命，遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對(duì)于校車方面，我園的管理和實(shí)際工作是這樣的：

第一、成立校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組我園成立了以園長(zhǎng)為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件精神，加強(qiáng)校車的日常安全管理，以確保校車的安全。

第二、制定校車管理制度。

1、幼兒校車安全管理制度；

2、幼兒校車定期安全檢查制度；

3、駕駛員安全教育制度；

4、幼兒定時(shí)、定點(diǎn)上下車制度；

5、嚴(yán)禁幼兒校車超載、超速制度；

6、校車安全監(jiān)督管理制度；

7、安全事故報(bào)告制度；

第三、制定崗位職責(zé)。

1、駕駛員崗位職責(zé)；

2、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé)；

所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)工作。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時(shí)時(shí)敲，責(zé)任重于泰山”的交通安全意識(shí)。

第四、簽訂安全責(zé)任書。

1、園長(zhǎng)層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書”；

2、駕駛員安全責(zé)任書；

3、跟車?yán)蠋煱踩?zé)任書；

4、與幼兒家長(zhǎng)簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書；

園長(zhǎng)是校車安全第一責(zé)任人，駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛，每個(gè)崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，校車安全工作納入考核獎(jiǎng)懲制度中，任何人不得有一絲安全松懈。

第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育。

1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí)；

通過交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育，讓師生加強(qiáng)“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人參與”的意識(shí)和常識(shí)。

第六、應(yīng)急預(yù)案與演練。

1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案；

2、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案；

3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練，如：緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動(dòng)。

第七、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。

我園多次聘請(qǐng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛?cè)藛T對(duì)幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使其技能進(jìn)一步得到提高，此外，還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊(duì)每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

第八、建立工作臺(tái)賬。

1、校車定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺(tái)賬；

2、校車每日接送幼兒登記臺(tái)賬；

3、校車“五不出校”登記臺(tái)賬；

4、校車日趟檢查記錄臺(tái)賬；

我園努力健全工作機(jī)制，規(guī)范校車管理。積極主動(dòng)配合公安交警、交通運(yùn)輸部門對(duì)校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。

幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容，事關(guān)學(xué)生健康成長(zhǎng)和生命安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。

重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，呵護(hù)幼小的文明之花，讓傷痛遠(yuǎn)離，更是我們每個(gè)人絲毫不能含糊的責(zé)任。

我們會(huì)竭盡全力做好幼兒校車管理工作，扎實(shí)做好幼兒校車的每一項(xiàng)工作。

確保學(xué)生安全，責(zé)任重于泰山，相信有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有全縣人民的關(guān)心和支持，有各職能部門的通力合作，xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長(zhǎng)放心、讓孩子開心、讓社會(huì)滿意！

在這最后，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)早日給我們配備新校車，以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書難的后顧之憂！

謝謝大家！

中學(xué)生交通安全講話稿（優(yōu)質(zhì)18篇）篇十八

各位老師、同學(xué)們：

大家好！

今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動(dòng)。同學(xué)們對(duì)道路和車輛并不陌生，因?yàn)槊刻焐蠈W(xué)放學(xué)的時(shí)候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機(jī)勃勃。路上車水馬龍，交通流量?jī)疵驮鲩L(zhǎng)，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環(huán)境里，同學(xué)們可否知道，馬路又是一個(gè)“無硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”，在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上我們國(guó)家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國(guó)各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因，學(xué)生交通傷亡事故給社會(huì)、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保持能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因，因此加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施是我們國(guó)家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國(guó)家各個(gè)部門也特別重視交通安全問題，尤其是在校學(xué)生的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關(guān)于建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國(guó)中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份為維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)，公安部制定了八項(xiàng)工作措施，其中有關(guān)交通安全的就有四條。現(xiàn)在各學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作也都十分重視，為提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門口執(zhí)勤，建立學(xué)生通道，在學(xué)校中開展交通安全宣傳活動(dòng)，給同學(xué)們上交通宣傳課等。

舉辦這樣的交通安全專題學(xué)習(xí)教育，可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識(shí)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習(xí)慣，加強(qiáng)防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識(shí)。

1、右側(cè)通行原則。我國(guó)實(shí)行的是右側(cè)通行原則。

2、各行其道原則。簡(jiǎn)單說就是各走各的路。

駕駛摩托車、汽車，都要和交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。

1、交通信號(hào)。

交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)。指揮燈交通信號(hào)。

1、紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。

2、綠燈為準(zhǔn)許通過的顏色。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行。

3、黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因?yàn)辄S色色彩鮮明，司機(jī)叔叔好辨。

4、黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號(hào)通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。

人行橫道燈信號(hào)。

人行橫道信號(hào)燈由紅、綠兩色組成。

1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；

2、綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以繼續(xù)通行；

3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行。

交警手勢(shì)信號(hào)。

手勢(shì)信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車輛通行。手勢(shì)信號(hào)靈活方便，起到彌補(bǔ)指揮燈信號(hào)僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(hào)（交通信號(hào)燈）、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。

2、交通標(biāo)志。

道路交通標(biāo)志，指的是用圖案、符號(hào)、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。

我國(guó)現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類，一共255種。下面我們來學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容：

警告標(biāo)志。

警告標(biāo)志，是指用在特定的路段和地點(diǎn)，用以警告駕駛員和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。

禁令標(biāo)志。

禁令標(biāo)志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標(biāo)志，對(duì)各種車輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用。

指示標(biāo)志是用以指示車輛、行人如何通行的標(biāo)志。

指路標(biāo)志。

指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志、可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。

旅游區(qū)標(biāo)志。

旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識(shí)別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項(xiàng)目類別的標(biāo)志。

道路施工安全標(biāo)志。

道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車安全而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標(biāo)志。

3、交通標(biāo)線。

道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。

我們來上學(xué)時(shí)都是走上來的，常說的就叫“行人”，我們?cè)诼飞闲凶邥r(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道”？人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設(shè)的路面，就是人行道。在道路上一般在機(jī)動(dòng)車道外劃有一條白色實(shí)線，從白色實(shí)線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學(xué)會(huì)問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀？在這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道，是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

走路時(shí)，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機(jī)動(dòng)車行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場(chǎng)等。在這里另外還要說明的一點(diǎn)是不可以在停車場(chǎng)玩耍，停車場(chǎng)是停泊機(jī)動(dòng)車的地方，有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故。一來踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些車輛需要停泊、或者要駛離停車場(chǎng)，尤其是駛離停車場(chǎng)的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時(shí)比較多的！

橫過道路的安全常識(shí)。

作為行人，同學(xué)們?cè)诘缆飞献畲蟮奈ｋU(xiǎn)在于橫穿公路，因?yàn)楫?dāng)你橫穿公路時(shí)，一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡(jiǎn)直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過公路時(shí)，盡量從人行橫道線上通過，這樣才比較安全。

在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來往車輛的情況，先看左，再看右，當(dāng)看清沒有來車，確認(rèn)安全后，直行通過，不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。

橫穿公路時(shí)，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去，不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。

汽車不是一剎就停的有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的`慣性，由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時(shí)，他也有可能不會(huì)注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車也來不及了，所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，你就讓汽車先過去，然后再過馬路，這樣做就是在保護(hù)自身的安全。不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的，血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。

汽車的眼睛。

另外在參與交通時(shí)，同學(xué)們要學(xué)會(huì)看汽車燈光。

眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“請(qǐng)注意倒車”的叫聲。平時(shí)在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。

不要在車前穿馬路。

下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)橐话泷{駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊，走到路中央時(shí)再看右邊，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才可橫過馬路。

少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí)，可千萬要注意騎車安全啊！

十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車。

城市道路復(fù)雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，同時(shí)交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。騎自行車要遵守交通法規(guī)。

慌張，一方面，要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不要隨便移動(dòng)車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動(dòng)車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應(yīng)該立即記下車牌號(hào)并及時(shí)報(bào)警。

希望通過今天的學(xué)習(xí)，大家能從中學(xué)到一點(diǎn)交通安全知識(shí)、受到一點(diǎn)教育、得到一點(diǎn)啟發(fā)、吸取一點(diǎn)教訓(xùn)，改正平時(shí)在交通參與當(dāng)中的一些錯(cuò)誤行為，做個(gè)學(xué)法、知法、守法的好學(xué)生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣！小朋友們，你們是祖國(guó)的未來。為了你的健康成長(zhǎng)，請(qǐng)你自覺遵守交通安全法規(guī)！今天我就講到這里，謝謝大家！