物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）

寫月工作總結可以讓我們更好地了解自己的工作態度和職業素養，發現自己的不足并加以改進。小編為大家整理了一些成功的月工作總結范文，供大家參考和學習。

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇一

歲月如梭，一年的時光悄然逝去。作為一個新教師從教的過程中，我付出了許多努力，有所收獲，也存在著一些困惑與不足。

在備課方面，我認真鉆研教材，小學教材大都通俗易懂。然為什么編者把它放在二年級，放在這一單元，并且課文的前后順序是這樣排列，作者的目的究竟是什么?這篇文章究竟應該如何處理，才能讓我們的孩子以一種快樂的心情學習。而我任教的年級是小學二年級。該學齡段的孩子熱情而活潑，對事物有著很強的好奇心，可塑性極強。作為老師，如何引導他們來認識神奇而浩瀚的語文世界也是要認真思考的。也就是說在備好教材，理解編者編撰此文目的的同時，也要備好學生，具體的考慮到本校本年級本班級學生的學情。所以在教學環節的設計上我著力去體現一種大語文的觀念，問題的設計貼近我們的生活實際，更貼近孩子們的具體生活實際。環節之間的過渡語必須是一再的琢磨，以教師的激情來帶動，直至覺得能充分激發學生的學習熱情和興趣為止。在作業的設計上，則是有選擇性的布置，精煉才是最有效的。尤其是寫字。二年級是識字寫字的時期，定時定質定量的訓練比盲目的抄寫更具有實效性。

備課只是對課堂的預設，上課就是一種生成。由于對學生的認識不足，新教師經驗的欠缺，預設往往帶有一些主觀性，故而在實現的過程中可能就會遇到一些問題。而我常做的是冷靜下來，因勢利導。不側重于一定要完全的照預設來進行，這樣反而生搬硬套。我則是通過一些問題的拋出，學生的討論來進行引導。這樣具有生成的課堂是我所喜歡的。學生在思考中、在討論中、在回答問題中都會產生一些思想的火花，我常常為我們孩子的一些奇思妙想所驚嘆，為我們孩子所提出的一些解決辦法而折服。在課堂上，學生充分發揮他們的積極性，大膽的提出自己的觀點和想法，或自己朗讀，或默讀，或小組討論。這與我們課程標準所提倡的一種合作探究的學習模式是相一致的。

學習完新課后，進行反思。反思教學過程中的一些做法，反思某個具體的教學環節的進行為什么會遇到困難。同時，我也積極的向學校里的老師們請教。常常請老師來聽課，對課堂中出現的問題進行一番指導，一起探討如何讓孩子學習得更有效率，也更為快樂。當然，我還注重孩子對我課堂的反饋。一節課后，孩子們的表情可以在一定程度上提示課堂的精彩程度。而學生們作業的批改則是可以看出課堂的有效程度。對于作業，做到老師示范，學生完成，老師批改，學生訂正的反饋機制。針對不同情況的學生，批改的方式也有所不同。有的只需要書面的批改。有的僅僅停留在書面的批改是遠遠不夠的。特別是在養成良好習慣的這個重要時期。這個時候，就需要面批面改，與孩子們交流溝通，明白他們的難處，設身處地的站在他們的角度上考慮，然后想辦法來解決。在交流的過程中，就是一種蹲下來看我們的孩子的狀態。這與我們平時站著看孩子的狀態是大不一樣的。蹲下來，我們才能發現更多我們所不知道的，才能發現我們一直存在的一些誤區，也才更能明白為什么說每一個孩子都是一個天使。

在教學過程中，孩子習慣的養成還是比較有差異性的，在說這一方面也還應繼續加強引導。我將在接下來的教學中，取長補短，做到更好。

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇二

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇三

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇四

本人于20年xx月進入物流系這個大家庭，回想這一個月，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。

1、20年月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現場物料管理。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數量的確認，再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識，進一步完善現場管理。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善：

a、為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區分;

b、為節約捆包資材成本，把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉;

c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;

d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、xx月針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下，月份對物流系班組的業務重新劃分，現在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、長假休息前，員工的紀律有松散現象，要進一步加強監管教育。

5、叉車時有超速現象發生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業要求及規范。

3、成品庫存的防銹工作。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。

6、要員效率的提高改善。

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇五

這學期我擔任九年級163、166班的英語教學，由于教學經驗尚淺。因此，我對教學工作不敢怠慢，認真學習，深入研究教法，虛心向前輩學習。經過努力，獲取了很多寶貴的教學經驗。

“知已知彼，百戰百勝”開學第一天，我便向班主任了解班上學生的基本情況，把兩個班所有學生家長的電話全部輸入手機，群發短信與家長溝通，教給他們如果提高孩子英語能力的方法，讓他們督促學生在家做到記單詞、讀課文、聽磁帶，堅持預習、復習。針對學生說單詞難記的問題，第一堂英語課，我就教給他們很多記單詞的方法，如諧音、聯想、對比記憶法等，然后每節課，每個單元都反復記憶，很多學生反應現在單詞容易記了，而且記住的就很難忘記。

英語是一門外語，對學生而言，既生疏又困難，在這樣一種大環境之下，要教好英語，就要讓學生喜愛英語，讓他們對英語產生興趣。否則學生對這門學科產生畏難情緒，不愿學，也無法學下去。為此，我采取了一些方法，就是幫助班上的同學改英文名，盡量多講一些關于英美國家的文化，生活故事，讓他們更了解英語，更喜歡學習英語。因為只有英語水平提高，才能提高同學們的英語寫作能力，對成績優秀的同學很有好處。

因為英語的特殊情況，學生在不斷學習中，會出現好差分化現象，差生面擴大，會嚴重影響班內的學習風氣。因此，絕對不能忽視。為此，我制定了具體的計劃和目標。對這部分同學進行有計劃的輔導。期中考試后，我發現學生閱讀能力欠缺，想起“熟讀唐詩三百首，不會吟詩也會吟”，于是制定了一個“whoisthebest”的表格，分12個單元詳細記載學生的單詞、短語、句型、重點句子、課文的情況，每位同學完成一個任務便獎勵一面紅旗。這個方法調動了學生的積極性，很多學生都利用下課的時間到課代表和我這里來背誦、默寫。對于基礎差的學生，我利用放學時間逐字逐句地教他們讀，經常鼓勵他們，我相信只要堅持輔導，這些同學基礎重新建立起來，以后授課的效果就會更好。

教學就是教與學，兩者是相互聯系，不可分割的，有教者就必然有學者。學生是課堂的主體。因此，了解和分析學生情況，有針對地教對教學成功與否至關重要。163班的同學比較活躍，上課氣氛積極，優生和后進生各占一半，中等生數量不多，課堂上我會兼顧兩者，讓優生學一些更深層次的知識，后進生就加強基礎鞏固。而166班一部分同學比較調皮，學習欠積極性，尖子生相對較少，后進生比例大，因此，不能講得太深，要照顧到整體，反復強調基礎知識。了解及分析學生實際情況，實事求是，具體問題具體分析，做到因材施教，對授課效果有直接影響。這就是教育學中提到的“備教法的同時要備學生”。

教學中，備課是一個必不可少，十分重要的環節，備學生，又要備教法。備課不充分或者備得不好，會嚴重影響課堂氣氛和積極性，曾有一位前輩對我說：“備課備不好，倒不如不上課，否則就是白費心機。”我明白到備課的重要性，因此，每天我都花費大量的時間在備課之上，認認真真鉆研教材和教法，不滿意就不收工。雖然辛苦，但事實證明是值得的。一堂準備充分的課，會令學生和老師都獲益不淺。相反，我沒有認真備課的時候，課堂氣氛沉悶，教學效果不好，與此相比可見，認真備課對教學十分重要。特別是對英語這門學生不甚熟悉并感到困難的外語來說至關重要。

備課充分，能調動學生的積極性，上課效果就好。但同時又要有駕馭課堂的能力，因為學生在課堂上的一舉一動都會直接影響課堂教學。因此上課一定要設法令學生投入，不讓其分心，這就很講究方法了。上課內容豐富，現實。教態自然，講課生動，難易適中照顧全部，就自然能夠吸引住學生。所以，老師每天都要有充足的精神，讓學生感受到一種自然氣氛。這樣，授課就事半功倍。回看自己的授課，我感到有點愧疚，因為有時我并不能很好地做到這點。當學生在課堂上無心向學，違反紀律時，我的情緒就受到影響，并且把這帶到教學中，讓原本正常的講課受到沖擊，發揮不到應有的水平，以致影響教學效果。我以后必須努力克服，研究方法，采取有利方法解決當中困難。

英語是語言。困此，除了課堂效果之外，還需要讓學生多讀，多講，多練。為此，在早讀時，我堅持下班了解早讀情況，發現問題及時糾正。課后發現學生作業問題也及時解決，及時講清楚，讓學生即時消化。

每一次考試就是一種考驗，無論成績高低，都體現了我的教學成果。我明白到這并不是最重要的，重要的是在以后的教學中如何自我提高，如何共同提高兩班的英語水平。因此，無論怎樣辛苦，我都會繼續努力，多問，多想，多向前輩學習，爭取進步。由于經驗尚淺，許多地方存在不足，希望在未來的日子里，能在各位領導老師，前輩的指導下，取得更好成績。

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇六

（一）如何提高員工的工作效率：

告訴員工明確的目標和要求，提供必要的資源，解決員工無法克服的困難，對完成任務的員工給予獎勵。

（二）如何強化和提升員工的責任感。

各班組的激勵權限掌握在現場主管手中，強化質量意識和質量考核的經濟崗位責任制，提高統計工作效率，建立公認的激勵標準（員工考核：效率40、質量40、配合度20、出勤狀況），加強技能考核和計件工資的規范化、科學化，改變員工的不良惰性和習慣。

（三）如何培養全才：

一線員工在完成自己的工作后，可以不經同意，利用15%的工作時間去做個人感興趣的事情（其他崗位技能學習），讓員工走出狹隘的專業分工，適應各種工作的需要，在更大范圍內發揮作用，可以加強員工之間的互助合作，克服崗位之間的不平衡和由此造成的勞動浪費。為了保證全面完成任務，常見的形式是在一個綜合生產小組中，某一工種的員工也為小組中的其他工種工作，盒成型焊接的員工不僅知道如何焊接盒，還知道如何焊接圖紙和底座，拋光盒并組裝它們。某些設備的操作員也為其他不同的設備工作。比如數控人員不僅要會激光切割機，還要會數控沖床，數控折彎機等設備操作。設備操作員也做定量分析工作。基本生產員工也是輔助工。輔助人員和做各種輔助工作等。培養全面型人才的操作方法：

1、根據培訓計劃，按照計劃對作業基準和作業指導書的內容逐一進行培訓和指導。

2、完成初始培訓指導后，拜訪操作人員，加深對操作基準和操作順序培訓內容的理解，然后利用中間休息或加班（下班后）的時間，由班長指導實際操作。

3、當有班長或其他全能負責人時，可以安排學生與操作人員一起進行實際操作，提高操作的準確性，規范操作順序，同時掌握正確的操作方法。

4、當受訓者掌握了正確的操作方法，能達到自己的操作基準，有正常的操作速度時，可以安排進行獨立操作，使其逐漸熟練，達到一定程度的操作穩定性，并持續一段時間，期間班長要進行確認。

5、評估學員的培訓效果。檢查操作方法是否與操作指令的順序方法一致，是否有不正確的操作動作，如果有，及時糾正；對成品進行確認檢驗。

（四）成本意識的培養：

從小的角度來說，比如跑一輛車可以做一件事，或者適當安排幾件事，開車出去可以同時做很多事。用過的復印紙，不重要的'文件反面可以重復使用。休息時關燈。空調不超過一定溫度的不得使用。掉在地上的材料可以隨時撿起來。一個小時能完成的工作，一定時間能完成，不耽誤。從大的角度看管理：有沒有富余人員？現有人員所做的工作是否可以減少。協調工作一次是否可以，不需要經常協調或者不同層次的請示，浪費時間和精力。生產中頻繁更換品種也是浪費時間。材料倉庫積壓過多往往是資金周轉困難的主要原因。生產現場積壓的材料或半成品也是資金積壓，占用生產流程空間。質量成本高的主要原因是質量差或修理產品多的比率高，質量成本中的高故障成本往往是企業虧損的主要原因。采購不當等管理層面一定要時刻關注并尋求改善的途徑。回收用過的剩余材料是一線操作人員直接素養的見證。一個完整產品的使用部位，毛刺或多余材料沒有清理干凈，直接導致下一道工序或客戶的施工進度和公司的聲譽。

基層管理人員和一線操作人員的班組長工資如何構成；組長基本工資核定內容：基本工資（滿勤正常、不加班、業績中等的工資的40%~60%）為班長津貼。

組長浮動工資核定內容：績效工資—任務績效指個人和部門任務完成情況：工作質量—日常工作通過率、客戶滿意度、責任行為到位率。作業數量——單位時間內完成的工作總量（有效載荷、超額或提前）；工作事故—一般責任事故的頻率。管理績效（管理者角色和行為到位的程度）：紀律——服從領導指揮，遵紀守法，有效的管理控制；組織意識——橫向溝通、妥協與合作。團隊建設——下屬團隊和諧進取。忠誠——維護（不是非法侵占）公司利益，積極預防和解決問題。工作創新——對穩步提高部門或組織未來績效的工作貢獻。

班組長浮動工資的考核依據：任務占工資標準的60%，其中班組產量（出貨數量）定額為40%，質量為20%；節能降耗占工資標準的10%，其中節能5%，創收降耗5%；管理占工資標準的30%，其中考勤8%，制度執行10%，健康安全5%，紀律4%，綜合評價3%。

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇七

尊敬的各位領導、老師下午好：

站在這里我感覺很恐慌，因為我沒有什么特別好的教學方法，更談不上有很豐富的教學經驗，只是我的一點心得體會，希望大家多提寶貴意見，下面我就從三個方面談談我的一點不成熟看法，僅供大家參考：

一、課時方面。

我們的薪酬方式要求我們，要想有收入，就必須有課時。所以，增加課時對我們來說至關重要。老師們可以從幾個方面入手：

1、給現有學生加課，想辦法給自己帶的學生能加課，這樣就可以快速增加課時;。

2、排上的課不要被取消，課排好了就盡量上，學生沒上也不要取消，以后補上;。

3、在現有學生少的情況下，爭取增加自己的學生數，讓學生介紹同學，也可以讓學生擴科;擴課途徑，多關注陪讀教室的學生，當有學生問問題時，要認真對待;多和老師溝通交流，了解同階段學生的情況;對不是自己的學生也要熱情，給他們有好感;我曾經在一周內有擴課3個學生的經歷。

二、教學方面。

我們的工作方式要求我們，要想有課時，就必須有學生，必須能吸引、留得住學生。怎樣留住學生重點在于我們的教學風格和質量，我們要有自己的教學特點，形成一套有個人特點、對學生實用的教學風格。

心的將孩子交到我們學大。我們的教學和服務上去了，家長的意見就少了，甚至還可以避免個別因成績提高不明顯，而導致家長要求退費這種情況的發生。

三、提高自己的工作熱情。

工作要想好，首先當然是要有熱情，我們工作是為了待遇，但工作的環境和心情也特別重要，我個人認為，好的工作環境和心情能讓我們的工作會更有激情。外部條件在這里就不多說，我只從自身說起。

要有高的工作熱情，首先要熱愛自己的工作，只有喜歡然后才會有激情;其次是要以提高自己的收入為最終目的，只有目的明確工作才會更有動力;再有就是要處好同事之間的關系，要用心與同事們共事交往，只有同事之間友好相處，工作才會開心，才會順心。只有有了好的工作環境、好的心情，我們才會對工作充滿熱情，才會更有信心讓工作更好。

以上是我的一點工作心得，不足之處希望各位領導、同事繼續給予幫助、指導，謝謝大家!

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇八

一、合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。

目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。

作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發貨計劃，根據業務要求，確定好運輸方式再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。

只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協調工作。

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。

二、支持其他部門工作，處理關聯業務。

為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務，在此不再細說。

三、以學習科學發展觀為契機。

1、加強部門人員知識技能自我培訓。

由于公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。

2、提升部門人員服務意識、安全意識。

本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3、完善部門管理制度。

按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規范出入庫流程。

最后，我承諾在新的一年里將會做的越來越好!

今年來，我市圍繞“三地三中心”的城市建設目標，以打造長三角物流中心城市為導向，以重點物流園區優化調整為手段，通過中長期物流規劃編制、優化政策環境、加大重點物流項目及企業的培育引導，密切結合城市產業發展的特點與城市發展趨向，大力支持多式聯運、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發展，物流業呈現投資熱情高、項目投入大、業態集聚發展趨向，有力的支持了實體產業的發展，促進了全市經濟發展。

一、基本概況及主要指標情況。

截止20xx年11月初，全市貨物運輸總量16156、25萬噸，增長9%，其中公路運輸15943萬噸，增長9、3%;港口吞吐量17305、43萬噸，增長4、4%，集裝箱吞吐量101、69萬teu，增長6%;航空貨郵吞吐量7、1萬噸，增長3、4%。

全市現擁有物流專業貨運市場37個，倉儲面積2500多萬平方米;19家各類物流園區，占地面積3000多萬平方米，100畝以上的交通物流基地擁有6個，集聚效應初步體現。當前無錫物流業已經進入由傳統物流向現代物流轉型階段，初步形成了以公路貨運為主體，水路貨運為特色，鐵路貨運為補充，航空物流為新增長點的布局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業發展格局。

二、主要特點。

從主要指標看，一是全社會貨運需求保持較旺態勢，貨運總量持續增長，尤其是公路運輸始終保持高位增長趨勢，鐵路運輸功能未充分體現。二是航空高端運輸呈加速發展態勢，蘇南國際機場的貨運功能逐漸體現。三是港口運輸穩步增長。逐步向以集裝箱為主的內河航運支線發展，下甸橋二類口岸業已成為上海港的重要喂給港。

從項目建設看，呈現投資熱情高、投入大特點。自去年年底開始，物流產業投資異乎尋常的活躍、國資、民營物流企業紛紛出動，呈現“主動性強、數量大、行動密、投資大、土地需求大、企業強、準備充分”等特點。目前已經有二個較大的新的物流項目正式簽約：深國際·現代物流綜合體(無錫)項目，占地520畝，主要建設內容城市集運中心、城市配送中心、多功能中心(電子商務、信息服務等)、商務服務中心。無錫寶灣倉儲物流項目，總占地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務分撥中心為一體的產業基地。

從企業效益看，物流企業保持了穩定發展的良好勢頭。普洛斯(世界五百強企業)、豐樹物流基地，項目占地約200畝，建筑面積10萬平方米，目前倉儲物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區總部已投入運營，營業收入突破30億元。順豐速運兩架波音737貨運包機，每天兩班往返于無錫和深圳，近期計劃再增加兩架貨運專機。江蘇華商為解決新電商格局下商貿企業、供應商、連鎖超市的新型商貿流通以及消費者的新電商的購物需求，在原先b2b城市配送的基礎上再次投資近2000萬建立大規模虛實連鎖o2o——-新電商新服務平臺。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業主營業務收入分別比上年增長9、1%、22、6%、40、1%。

三、存在問題。

當前物流業存在的主要問題：一是物流空間布局不盡合理，一些傳統業態主要集中在高速公路道口附近，對交通組織管理帶來很大壓力。二物流業態層次低。倉儲、運輸、配載乃至停車場等低層次業態還有相當數量，擁有現代理念和技術手段的第三方物流企業較少。三是物流企業實力薄弱。企業服務功能相對單一，無法滿足客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區域競爭力的本地龍頭企業。

四、20xx年主要開展工作。

一是認真編制了《無錫市現代物流業發展規劃(20xx-2020)》。為貫徹落實國務院《物流業發展振興規劃》和江蘇省政府《江蘇省“十二五”物流業發展規劃》，今年我們與江南大*合編制了《無錫市現代物流業發展規劃(20xx-2020)》。規劃重點解決了物流產業布局、重點鼓勵發展的物流業態及完善物流業發展支撐體系建設。規劃明確了未來我市將打造五個生產型物流園區、四個外圍物流功能區、四個生活性物流園區，市區物流業空間布局呈現“544”布局格局。重點鼓勵發展汽車、鋼貿、醫藥、農產品、快遞等五大專業物流。完善口岸保稅、生產性、商貿服務物流體系。

二是加大了重點物流園區的優化調整。按照物流園區外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場、下甸橋港口、通江大道三個對城市建設影響較大的搬遷重點區域，年內實現了通江大道的大部分配載市場的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺-禾健物流，將諸多配載市場有序引導到其中，進一步規范了物流市場，提高了物流業的層次。同時，對火車站貨場的搬遷方案進行了重新調整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進。

三是積極培育扶持重點物流企業及園區。為進一步加快推進重點物流園區的調整，專門設立了物流園區調整補貼資金，引導物流運輸企業從原地遷出，有序進入規劃中的物流集聚區，20xx年共補貼物流企業資金70萬元。同時響應國家發改委關于傳化物流經營模式的推廣，有針對性的加大物流平臺建設，重點扶持了無錫公路港項目(禾健物流)建設，作為我市物流園區優化調整企業的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺和現代物流園信息發布系統為基礎，整合通江大道兩側物流市場交易信息，吸引物流運輸企業、運輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場，力爭成為長三角地區重要的物流運輸集散地。加大的了第三方物流企業的扶持力度，20xx年為金南甩掛物流、西郊農副產品冷鏈物流二個項目申報了20xx年中央預算內投資補貼。

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物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇九

下午，參加了單位的工作匯報，主要匯報近一個階段以來工作進展狀況，工作匯報心得。事先，我做好了比較充分的準備，然而等到正式匯報時，還是有些心慌，對需要重點講解的內容結結巴巴起來。有幾點感想，和大家分享一下：

四、要善于學習，及時總結別人在報告中的閃光點，最好能為我所用。總之，這種例行工作檢查和交流，的確可以令人能夠獲取更多信息，學習更多工作經驗。以往我們有時候會非常排斥這種檢查，認為領導是在故意整大家，然而靜下心來想想，事實并非如此。正因為你有許多需要提高和改進的地方，所以你才需要不斷地學習和提高，并且要自我反省。記住：不要抱怨生活，抱怨領導，抱怨一切。春天已經來臨，讓我們以更加飽滿的精神狀態投入到春天的懷抱吧！

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇十

20__年3月11日我有幸在樺甸教育局的組織領導下到河南永威學校參觀學習，雖然時間短暫，但是感觸頗深。永威學校能夠在短短的幾年里成為河南省內外遠近聞名的名校，值得我們認真學習。通過考察學習，對學校的建設和發展我有了新的理解和認識。作為一線教師的我關注的還是它的教學模式，下面我就此談談自己的感受。

“先學后教，當堂訓練”和“四清”打造了永威。“先學后教”的課堂不精彩但是實在。感覺“先學后教”教學法簡單易學，具有很強的操作性，這種課堂注重的是基礎知識的學習與鞏固，沒有過多的拓展與延伸，課堂氣氛也不是很活躍，可是這并不精彩的課堂使他們的考試平均分達高分，是全市第一。我的理解是:如果把我們的英語課堂分為精品課和常規課的話，這種“先學后教”的教學模式對于我們的常規課教學更具有積極借鑒意義。我們實際的教學現狀是教師可以為準備一節精品公開課殫精竭慮、費時數日，卻往往對日常教學隨意對待，可真正決定最終教學質量的正是這一節節常規課。如何借鑒“先學后教”教學法上好常規課是我們現在要思考的問題——課不一定上的多么精彩，但是課一定要上的實實在在，有效甚至高效。

在教學過程中，教師從學生的實際出發，“以學定教”——根據學生的學情確定教學內容、教學策略。“先學后教”教學法教學目標非常具體、簡明扼要、通俗易懂，讓學生一目了然。反思我們的課堂，教學目標往往形同虛設，甚至目標與教學內容脫節。一節課講什么、學到哪，教師心中有數，學生卻一片茫然。如果每節課目標明確而簡潔，讓學生明確了學習任務，學有方向，學有動力，其結果不單單是讓學生知道學什么，知道學會了沒有，更重要的是這樣可以使學生越學越有信心。

“先學后教”教學法在新授前的輔助環節要求導入簡潔，直奔主題，強調開門見山直接開講，而我更傾向于精心設計導入，吸引學生。特別是對于英語而言，導入精彩，可以達到激起學生學習興趣的目的。創設一種與教學內容相關的情境，叩開學生的心靈，方可更好的體現英教學之趣。

自行解決自學過程中暴露出的問題。在“兵教兵”之后“師教兵”。而教師要少講精講，只作點撥性的引導。我的體會是，這樣的課堂，教師其實是在和時間“打仗”，爭分奪秒，需要教師對課堂有更高的駕馭能力。同時我覺得“兵教兵”這一模式就值得借鑒。“兵教兵”，是“后教”這個環節上通過長期實踐摸索出來的一種有效的“教法”：針對學生在自學中暴露出來的問題以及練習中的錯誤，教師引導學生討論，讓會的學生教不會的學生，教師只做評定、補充、更正。如以四人組成的學習小組，基本上是好中差搭配好的，避免了以前編座位，好學生與好學生同桌，差生與差生同桌這一現象，這一搭配形式給學習基礎較差的學生提供了較好的學習交流平臺。在這樣的學習氛圍中，較差的學生可以減輕自卑心理，而變得更主動地參與學習活動。

“當堂訓練”是在“先學”、“后教”之后進行的。我感覺對于英語科而言，當堂訓練可以更靈活。講詞匯課可以匯記憶，對話課可以提問。并要有意識的改變課堂結構，安排好講與練的時間。

正所謂教必有法，而教無定法，對于“先學后教，當堂訓練”教學法，我要結合實際情況創造性地運用，從而更好的完善自己的教育教學，以達到讓學生會學、學會、愛學、樂學的目的!

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇十一

領導辛苦了！首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇總結，從而更加鼓舞了我對工作的熱情，激發我學習的動力。

時間如白駒過隙，轉眼間我到66號倉庫已經6個星期了。不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當經歷了這個過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。在這6個星期中我學到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實自我，為公司的發展貢獻自己的一點力量。

以下是我在這段時間學習的總結：

一、學習過程與經歷。

當我來到66號倉庫，領導就已經對我制定了一套完整的`學習計劃。一周wms系統進庫，一周現場進庫，一周wms系統出庫，一周現場出庫，兩周ciq系統操作。第二周第一個工作日對我在前一周的學習情況做一個考核。我不得不佩服領導考慮的周全，同時也感謝領導的關心與照顧。第一周我隨顧老師學習wms系統進庫，按照領導的意思就是我這一周什么都不要干，就學wms系統進庫。由于我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡單了，認為沒那個必要，多學點比較好。隨著我當時的認識，什么都學，有單子也做，但思考和總結的太少，以致熟練程度和應變能力都不足。到現在我才發現我的認識是錯誤的，接觸過并不代表熟練！所以在那一周我學的并不好，反而更加認識到領導的決策英明與經驗成熟。所以我決定在以后的學習中要努力學習并加以理解，“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學！這就是領導帶給我的第一個認識。

第二周我跟著盛師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一周的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點，碼放一一羅列方法，總結經驗。讓我學到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應變能力。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫，單子上沒有蓋“已過機”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有？我當時不知道什么意思，當我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到？為什么收到信息就可以接收？等等問題。領導及時的糾正我，“遇事不懂就問，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經過仔細詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。不懂就問，加與理解！這是領導帶給我的第二個認識。

有了前兩周的經驗，接下來這一周我學習的困難就小多了。第三周跟著俞老師學習wms系統出庫，由于我認真學習，虛心求教，不懂就問，總結經驗，在出庫方面學到了許多知識，對wms系統也有了一個更全面的認識。當第四周領導對我考核時，我發現其實都很簡單，只要平時多學習，遇事多思考總結，把我所學到的概述出來就是我的成績。同時領導讓我領會“關聯和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯系。后來我逐漸明白其中的個個關聯，也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒，提供了一個解決的主線，思路一下子就清晰了！關于控制，我認為就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學習，多多積累經驗。關聯與控制就是領導帶給我的第三個認識。

第四周領導安排我前2天在倉庫“轉”，所謂“轉”就是指在這2天內熟悉倉庫的揀貨、復核、發貨、貼標、打托、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅學揀貨，第四天跟陳師傅學復核，第五天跟陳師傅學出貨。問題出來了，前兩天我發現自己像個無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。揀貨也是一樣，只知道跟在后面看，卻不知道方法的理解和融會貫通。領導發現后及時指正，讓我明白了自己的不足，積極主動參與到其中。這一周還遇到了盤點，由于我的粗心還有庫位沒勾到。第五周考核的時候領導總結說我比較粗心，和主動性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能干好，而是自己的原因。“細節決定成敗”積極主動這是態度的問題，在部隊的時候時時注意的問題，到了社會上卻把他忘光了，還需要提醒，這令我我自己覺得很羞愧！不斷反思！這是領導給我帶來的第三點認識。

第五、六周我跟這張老師學習ciq系統，這是一個全新的知識，以前沒有接觸過，我更加認真的學習，因為我知道這種機會不多了，留給自己的時間也不多了。新的知識帶給了我新的挑戰，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵我努力的吸收。第五周我跟著張老師從ciq進庫搜信息，普通出庫，分撥出庫，延展進庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯，拉延展單，做二放到去6號門接車，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關聯。第六周在這些方面我就著重加以強化學習，總結學習的心得，不斷的求教，不斷的吸收，同事積極主動的幫助張老師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做，嘗試著做各種狀態的貨物進出庫。去海關改單，核銷以前從沒接觸的知識，我一樣的詳細了解并嘗試著去做，不但能學到許多知識還能混個臉熟。隨著慢慢的學習ciq系統重要性也一樣被我熟悉，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學，爭取把它學好，運用好。

二、收獲與成果。

1、在這6個星期當中，我學會了wms系統的進出庫基本操作流程，倉庫現場的收發貨流程，倉庫盤點，ciq海關系統的基本操作流程，熟悉了倉庫的5s管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業流程。能獨立的完成一票貨物從wms系統進庫到倉庫現場收貨、清點及上架到位；能獨立完成一票貨物從wms系統清關出庫到倉庫現場揀貨、復核、發貨、盤點。能熟悉操作ciq進庫，普通出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯、分撥單；能熟悉操作延展系統，拉延展進庫單和出庫單。

2、對一些客戶的增值收費也有一定的了解。從最小pcs數清點到分揀、打包、打托、貼標、換標、換包裝等簡單加工也認識到位。

3、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點，外包裝破損，缺貨，型號不對，標簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機簽字等都能靈活運用。

4、對倉庫3防5距有了全新的認識。從貨架的安置到庫位調整，消防栓滅火器的設置和安全距離，通風設施的安放，照明設施的安放，攝像頭的監控范圍到安全通道的設置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認識。

5、能獨立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。

6、還有最重要的是——方法！什么事情做久了都能熟練，單純的學是不行的，這里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學習——理解——反思——總結——融會貫通。我感覺這是我學到的最重要的一課！來到66號倉庫后，我明顯感覺到這里的學習氛圍濃厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。當一個星期的學習結束后領導都對我在上一周的學習情況進行考核，這就更加激勵我反復的學習，思考，應變，總結，從而讓我對所學更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。

三、好的方面。

1、虛心學習，努力吸收。

來到66號倉庫后，能明確學習目的和方向，虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應的調整，從系統到現場不斷的學習、反思、總結，把真正有用的東西學到手。可以說在這個倉庫學到的知識是我以往歷經每個倉庫都無法比擬的，學習筆記，心得，總結經驗等等，也是記錄最多的。

2、正確對待每一項工作，把握每一次學習的機會。

不論是系統還是現場都能很好的融入當中，從不同的角度出發，觀察學習員工的操作與其中存在的關聯，領會其中的精髓，不斷的積累經驗。而不僅僅是簡單的重復！有句話叫“透過現象看本質”經驗總是在不斷的實踐總結總得來的。不管是哪個崗位它都有學問，善于發現其中的奧妙，舉一反三，便能學到知識，充實自己。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的！

3、吃苦耐勞，責任心強。

在這段時間里，我能每天堅持在崗在位，工作學習積極主動。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達的指令能按部就班的執行并堅決完成。強化責任意識，把自己真正融為集體中的一員。在工作學習上盡量不給大家帶來累贅感，把學到的東西牢記心中，不重復詢問，導致大家厭煩。對領導交代的工作按質按量的完成，不給工作留死角，不給大家帶來麻煩。

4、為人謙和，集體責任感強。

在學習過程中，為人低調，把自己定位成一個零，以后的每一筆都有自己填寫。66號倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學習工作環境。他們每一個人對工作的熱情，對崗位的熱愛，員工間的配合，工作中的默契都深深的感動著我，讓我也情不自禁的融入進來。讓我意識到我已經是集體中的一員，從而更增強了我的集體責任感和榮譽感。

四、存在不足。

1、自身思想還有待提高，工作態度不夠端正。

經過這段時間的學習工作，讓我意識到了其實不管到哪干什么工作，都應該盡心盡力，把他當作一項事業來做，或者是當作是一件藝術品，要仔細的精雕玉琢！以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我。為什么我就不能干好呢？性格決定命運，態度決定高度！我想從現在覺醒還為時不晚。

2、反思總結不經常，關聯應變能力比較弱。

學習過程中，僅僅知識學到了其中的操作方法，而對于精髓卻沒有融會貫通。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關系！只知道接受而不知道為什么接受？怎樣接受？這是不行的，長此以往最終只會竹籃打水！這種關聯應變能力還需要多多摸索，自己還需要下功夫。

3、思維極限，控制能力不強。

1、精于專業技能，勤于現場觀察。

通過這段時間的學習，對保稅倉儲的進出存都有了一個理論與實踐的基礎，將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力是下一步我工作的首要任務。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學變為己用，不管是那一步工作都應該有預見性。“凡是預則立，不預則廢”所以在下步的工作中我會多多思考，多做研究，善于分析，勤于觀察，不段的提高業務水平。

2、善于溝通交流，強于協助協調。

3、虛心學習，加強對本職工作認識。

虛心向每一位同事學習工作中的好方法，好習慣，這些都是一筆寶貴是財富。隨時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置，庫區規劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。全面做好倉庫5s工作，明確倉庫消防安全管理職責。加強wms系統的學習和ciq系統的學習，全方位的提高工作效率，提高處理各種問題的能力。

4、提高思想認識，當整工作態度加強學習，不斷提高政治素質和業務水平。

五、對目前倉庫存在的一些不足及個人建議。

1、對于辦公室建議每個人桌子上安置一本備忘錄，以至于人不在的時候接到電話可以把他記錄在上面，貨交接班的時候寫在上面，也不容易遺失重要信息，而不是寫在幾張草稿紙或墻面，在保證及時有效方面肯定會存在遺漏。

2、倉庫5距方面感覺有問題，經常看到消防設施前面擺放貨物，或貨物堵塞消防通道，有的貨架與墻面距離不足，或中間有貨堵住，建議臨時挑揀的貨物能放在備貨區就放在備貨區。不行的話過道放一面也行，或者放空的地面庫位，保證一輛鏟車能過，避免重復勞動。

3、貨物大類劃分清楚，例如亨斯邁就放在亨斯邁這一邊，而歐姆龍則放在歐姆龍那邊，貨物混放，即影響庫容美觀也不利于揀貨和盤點。

4、溝通交流，倉庫操作員與操作員之間，倉庫現場與辦公室之間應該加強交流，以往我經歷幾家倉庫都發現這個問題，在我們倉庫還比較好，但我想這不是最理想的狀態，最理想的狀態應該是——默契，這種默契就是在平時的合理規范操作中養成。比如我們可以規范鏟車貨道交通語言和手勢，空車讓貨車，來左往右行駛等。

5、責任心問題，和倉庫幾位師傅和老席交流中發現：員工責任心方面還存在一定的不足，主要表現在鏟車保養，日常操作中碰到貨架，記錄不及時等問題。這些方面可以采取分配到個人的辦法，實行每日有保養，每日有檢查，排除安全隱患。

6、光線問題，在和盛師傅交談中了解到倉庫光線問題嚴重，尤其是在晚上揀貨，加上亨斯邁等客戶的型號批號本身就小，經常看不清楚貨物。所以建議更換功率大一點的燈，對工作效率肯定會有所提高。

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物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇十二

之前已經寫了一面的情況了，今天是二面，也是最后一輪面試，是單面，神州考慮挺周到的，每個人30分鐘左右的個人面試，通知的時間也都不同，這樣也避免了浪費同學的等待時間啊。

先說說我的面試過程吧…。

第一問是慣例式的【面試自我介紹】，一堆嗦之后，問了一些關于家庭方面的問題，你是獨生子女嗎，家里做什么的等等，照實回答就行了。

第二問，【成績篇】學習成績怎么樣？我的`還不錯，班前三。又問，班多少人？30來人（*^__^*）嘻嘻……問：過了六級，是什么時候過的？大概關于學習和成績的就問了這么多。

第五問，【薪酬篇】你期望的報酬是多少？實習時的和正式員工時的分別預計是多少？

最后問，【提問篇】最后你還有什么要問的嗎？

基本上就這些了，可能還有一些忘記了，感覺整場面試，好像一個唱白臉一個唱黑臉，

若有人對本人是怎么回答的有興趣。可以再留言，這里就不羅嗦啦…。

我的面試還算挺正常的，我的另兩位同仁就雷人多了，有點搞笑…我整一下他們的雷人語錄。

“什么時候課程結束可以來實習？”——“考完試12月份吧”——“12月份還要考四級吧”

面試完畢出門了，那面試官自己嘀咕，成績那么差，都不知道干什么去了之前有問更多關于成績的，汗死，不知道成績對他們來說是不是真的那么重要呢？成績重要怎么到最后一面才問呢。

“我看你是個不怎么說話的”，我那同學直接想笑了，我不會說話，就沒幾個會說話了。

“你應該是不怎么參加戶外運動的，比如籃球”——回答：我是打中鋒的。

另一個同學最后一問：薪酬是怎么樣的？面試官反問，你的期望值是多少呢？1500.直接雷到面試官了。

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇十三

即將過去的__年，我的感受頗多。回顧這一年的工作歷程作為__迪的一名員工我深深感到__之蓬勃發展的熱氣和__人之拼搏的精神。作為企業的一個窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業知識和專業技能。

在上級領導的帶領和各部門的大力配合下，__年的銷售額與去年相比取得了較好的成績，在此我感謝各部門的大力配合與上級領導的支持!

從開廠以來截止__年12月31日，東南亞區域共有3個國家(__、__、__)共__個客人有合作往來，總銷售額約__：

3.__：客戶共__個(__年新客戶__個，之前的老客戶__年未返單的共__個)，總銷售額約__.00rmb。

按以上數據，東南亞區域國家，__市場較為穩定，且返單率較高(未返單的老客戶多為無客人聯系方式，使得我們無法主動與客人聯系取得信息)，但市場單價競爭激烈，利潤空間較小。__和__市場的返單率也較高，但訂單訂貨量少，品種繁雜。不過也有個別現有客戶較為理想，但還需不斷與理想的新客戶保持聯系，以取得合作機會，提高銷售額。

忙碌的__年，由于個人工作經驗不足等原因，工作中出現了不少大問題。

4月份，由于燈杯電鍍廠的電鍍材料問題，導致我司4-5月份出貨給客人部分的直插筒燈燈杯有大量嚴重變色的異常情況發生;10月份，又因環電鍍廠問題，導致客人投訴鐵皮環易生銹的問題。但因公司及時查出導致產品出現各種質量異常的根本原因，及時向客人解釋，重新將出現質量異常的產品賠償給客人，并向客人承諾我們在今后會努力完善工作，以確保產品的質量不再出現的問題，從而使得老客戶沒有放棄與我們合作的關系。但第一次和我們合作的__客人，由于我們出貨給客人所有產品的燈杯全部嚴重變色，終造成了客人無法正常銷售，雖然之后我們有全部賠償新的燈杯給客人，但客戶最終還是對我們的產品質量失去信賴，同時也使客人打消了與我們長期合作的念頭，使得我們失去了一個理想的大客戶。

10月份，__客人，由于客人支付貨款不及時，且多次溝通都無法取得好的結果，使我們對客人失去了信譽，從而不得不安排其客人訂單暫停生產，同時造成其客戶訂單的產品庫存，資金不能正常運作，給公司帶來了嚴重損失。此問題至今還在緊密與客人溝通，直到問題得到解決為止。

對于__年發生的種.種異常問題，使我認識到了自己各方面的不足，也使我從中深深吸取了教訓，獲得了寶貴的工作經驗。在今后的工作中我將努力學習,以取得的工作經驗，使得犯錯的機率逐漸降低。

__年工作計劃及個人要求：

2.在擁有老客戶的同時還要不斷發掘高質量的新客戶;。

5.熟悉公司產品，以便更好的向客人介紹;。

6.試著改變自己不好的處事方法以及不愛與別人溝通等問題。

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇十四

我從事學校財務工作十多個年頭了。感覺經歷了很多很多，現在回過頭想一想，有很多話想說。下面就談一談從事財務工作這些年的體會。

體會最大的一點就是“千萬莫伸手，伸手必被捉。”剛開始干這一行的時候，心里還難免有點邪念：當了“財神爺”，內當家，可能有油水撈。但沒過多久便發現，這種事情千萬干不得。貪污、挪用、受賄、做假賬都是違法行為，一旦違了法，將會面臨無盡的苦果。不僅毀了自己，還會連累家人。只有心無邪念，為人正派，才能做到財務工作不偏不離。才能保持一顆平常的心。所以，這是一個財會人員首先應具備的道德品質。

其次，從事財務工作的人員應有奉獻精神。財務、財會及后勤工作那是十分繁瑣和復雜的，有時，千頭萬緒，很難理清，有時，工作量特別大，加班加點都要干很久才能做完。沒有奉獻精神，沒有心理準備和承受能力，都不可能把工作干好，要么就是工作干不到一兩年就不愿意干了，這樣的財務人員很多。所以，要干一行，愛一行，多講奉獻，盡量不提或少提條件，只有這樣的心態，才能把財務工作持之以恒地干好。

再次，要吃得苦，受得委屈。財務工作，大都和錢打交道，來不得半點馬虎。為了確保不出差錯，那就得踏踏實實的做事，做到細心點，再細心點。有時，算兩遍還不放心，還要再算一兩遍，所以，有時看似一項簡單的工作，而實際上要付出多倍的精力。再者，教職工對財務工作是比較敏感的，財務做好了，大家覺得是應該的，一旦搞錯了，你聽，那個流言蜚語，多的是。還有，每當評優評先的時候，財務人員，應當知趣點，不要和他們爭，爭是爭他們不贏的。一般都是教學一線的上，因為大家很難看到你做出的成績。因為財務工作很多是不直接面對教職工的，所以，你做了些什么，他們很多都不知道。所以說，要吃得苦，受得委屈。

另外，財務人員要當好校長的參謀和助手作用。學校要搞建設、要發展，必須有經費來保障。而經費運用得好不好，辦學經濟效益好不好，離不開財務人員的出謀劃策。哪些項目可以開支經費，開支多少，如何開源節流，如何發揮資金的最大使用效益，都應經常向校長匯報清楚。同時，有些單據不能報銷;有些經費處理方式違背了會計法的規定;校長有時也難免出現偏差，等等。這就要求作為財務人員，要學好會計法，用好會計法，守好會計法，嚴格依法辦事。不為領導所左右，做一個敢說真話的參謀和助手。

最后，財務人員要活到老，學到老，創造性地開展工作。學校財務工作十多年來，已發生了很大的變化。九十年代，是用手工記賬，沒有電腦，也沒有財務軟件，工作顯得有些蠻笨，但相比而言，又覺得比較單純和簡單。進入新世紀，各種財務軟件陸續推出，各種會計報表大都使用軟件，財務人員基本都人手一臺電腦，有的甚至兩臺。財務工作的事項越來越多，越來越細。所以，感覺工作壓力特別大。這就需要財務人員一是加強學習，認真領會文件精神，做到成竹在胸;二是認真思考工作方法，做到熟能生巧，巧能生精，逐漸形成一套比較完善的財務工作體系和方法;三是經常總結自己的工作，經常回頭看，溫故知新，推陳出新，創造性、創新性地開展工作。

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇十五

時光荏苒，我來到物流公司提任物流監管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少。“累并快樂著”就是這近一年的工作總結范文，我初入物流公司__項目以來正趕上高峰期，每天都要對質物的出入庫單據與倉庫方同一核對，并驗收，若出庫量大于可出庫量時，制止出質人出庫，并通知公司與質權人，同時根據現場情況做出相應措施;當出庫量小于時，同意出質人出庫，并進行檢驗核查，無誤后，辦理相關手續，根據出入庫單據填寫申請批準單，第二聯給予出質人留底，然后更改貨位圖制作電腦臺賬。根據出入庫量制作每天的換貨手續，出質人蓋好章后，傳至質權人，經質權人同意，出庫方可完成。每天根據質物的實際情況對質物就行盤點，更新貨位圖。給據當日實際庫存與前日實際庫存以及出質人提供，并由出質人被授權人簽字的出入庫單據、質物庫存明顯等相關資料對其一天內質物的進出庫數據進行核對，如有差異，及時與出質人進行溝通，直至解決問題。做到賬賬相符，賬實相符。再根據每日出質人被授權人簽字的出入庫單據做每天的報表，填寫《質物控制總賬》、《質物監管分類、明細賬》和《監管日志》，以電子郵件的形式于次日早上10點之前發送公司融資物流操作部。并把相關文件蓋章確認，并真理好每天所有文件放好，換貨手續原件每星期快遞至公司。每月月底對相關文件資料進行統一裝訂保存。基本每天都要干到黑。近一年來漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“物流監管員”。借此機會，對近一年的工作做以下總結。

一、個人的業績。

一年的工作中能夠按照公司的規章制度辦事，能完全服從領導的安排，能堅決執行并完成領導布置的任務，工作認真，積極主動，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞。尊重領導，團結同事，禮貌待人。熟悉本職業務流程，業務知識扎實，掌握全面，能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短，態度良好。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調做人。

二、剖析。

試用期實習一個多月，正式工作3個月，4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處，我看到了自己的不足。

1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結果，每個環節都要為結果服務，時間分配略顯不合理。

2、執行力度不夠理想。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。

3、分辨能力有待提高，多多熟悉業務知識，靈活運用。

4、工作時注意力不夠集中。

三、建議。

這一年收獲頗多，感謝公司的悉心培養，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業很全面，不斷給我們鍛煉的機會，讓我們在反思中進步，并且進行年終的效績考核和個人年終總結，這無疑是一次工作和成長的洗禮。

1、希望今后能多組織專業的培訓，開展網絡培訓平臺，讓新員工通過網絡就能了解業務流程。

2、希望領導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。

3、希望后勤保障更細致、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。

4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食，均衡營養。

四、以后的計劃。

這一年的工作是我對物流監管有了一個初步的認識，明年繼續努力工作。在工作中多積累經驗，悉心向老員工請教。鞏固業務基礎知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優秀員工獎。繼續與同事攜手并進，團結互助，共創佳績。

回首這近一年，忙碌中滿載著收獲，收獲了自己的工作經驗，收獲了同事的信任和領導的認可。我相信，____年的總結將會是____年收獲進步和輝煌的起點。相信自己可以在____年和物流公司一起飛得更高、更遠!

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇十六

已經一個月了，一個月期間銷售業績方面雖然不明顯，但是工作方面的收獲很多，這與領導與同事們的幫助是分不開的。

入職昆明____的一個多月時間里，生活緊張，但又有秩序。剛進入公司，一切都是陌生而又嶄新的，所有的事物都要重新去認識和了解;信心來自了解，要了解電工和照明這個行業，了解公司，了解產品;朗能產品柏睿系列的面世使到產品的優勢也顯而易見的，這樣的平臺，就看自己怎么去發揮。人生本來就是一個不斷成長的過程，也許在創業這條路上的艱難險阻使得我必須暫時考慮決定和誰在一起成長!很榮幸能加入公司，在領導和同事以及客戶的幫助中能夠成長;很感謝領導無私的傳授他們的經驗給我，他們是我的老師，通過學習他們的經驗和知識，可以大幅度的減少自己犯錯和縮短摸索時間;在這樣一個積極向上的平臺上，自己這樣一個新手，一定要多學，多看，多做事!

這一個多月，公司沒有對我做任何的要求，自己自由發揮，自己去展現自己的才能，剛剛進公司的前幾天，同事小鄭帶我一起去拜訪客戶，使我摸索和感悟了整個銷售流程，現在的我基本上可以從尋找客戶、面見客戶、與客戶交流。每一步驟，每一環節，每一事項，都能進可能地進行分析，幾天過后，我就和小鄭開始獨立去拓展周邊業務，自己本來就是個耐不住寂寞的人，喜歡與人打交道，喜歡社交;看大家從不認識到認識，最后成為朋友;看著一個一個客戶就被自己這樣一點一點挖掘出來，直到做成生意，很享受這樣一個過程，很喜歡挑戰。雖然經驗和閱歷有限，但我一直堅持用心去做好每件事情!因為成功的銷售人員都是敢于堅持自己的目標的人。

在這一個多月工作中成績還是有少許的，相繼開發了昆明紅聚市場永聚照明店，西南建材城萬家燈飾店，景洪孟臘店以及大理佳利三創建材店等經銷商，接下來昆明所有的縣城有待于渠道開拓，以及完善和著手家裝公司的合作，大商匯仍有待開發一二家分銷，還有華洋家具廣場等，接下來今后的工作任重而道遠，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

(1)必須養成學習的習慣;。

銷售的第一產品是銷售員自我;成功的銷售員總是能與客戶有許多共識，這與自己本身的見識和知識分不開。有多大的見識和膽識，才有多大的格局。這方面自己還很欠缺，必須不斷的學習，這就是一個不斷的自我總結和積累的過程。自己要有目的的去學習，不斷的充實自己!

(2)必須具有責任感和職業道德。

業務員的_有很多，剛進公司就犯了嚴重的錯誤，為了個人增收，利用公司給我的資源跑其他公司的產品，承蒙公司領導劉總的大度包容才既往不咎，給于我改過從新的機會，人要想在行業中有沉淀，就必須熱愛自己所在的行業工作，必須誠實守信并奉行職業道德，所以在以后的工作中堅持對公司、對客戶、對自己的責任感，積極、熱情、認真地對待每一天!做到責任和職業道德。

現在我工作中的市場的把握能力以及分析能力等等都還是顯得稚嫩和欠缺，所以這些都需要我在日后的工作中不斷總結，不斷的完善，不斷加強。現在自己對于銷售的認識也只是表面，對于市場的把握能力更是無從談起，所以我必須比別人付出更多的艱辛和毅力才能不斷完善自我。

人品永遠是第一位的，而人品的第一要素就是誠信，小勝憑智，大勝靠德，認真做事，誠信做人。

其實業務工作就是一種態度。限度的維護雙方的利益，有的時候必須站在零售商的角度去看待問題。只有在以上幾個方面好好加以體會和把握，才能在自己的銷售生涯走地更好、更遠。趁現在年輕多學點東西、多做點事情，不要枉費人生。所以我要以更飽滿的精神和充沛的精力投入到平時的工作和學習中去，決不辜負公司對我的信任和栽培，并且能夠快速地與公司共同成長!

我認為業務絕對不是“無業可務”而是：“業精于勤于實于務”。

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇十七

2.應當釣魚，不是撒網。跑業務時最有效和舒服的做法是用釣魚法，就像我們剛開始追女孩子時，難道我們會同時追幾個女孩子，然后在博他有一個成嗎？我們往會看準一個，竭而不舍的追求她，直到成功吧。我自我是這樣跑業務的，我會選準一個行業，比如我要做耳機行業，我會挑行業里的3個左右認認真真的去攻他，直到做進去為止，以后其他的就很好做了。這樣等你在耳機行業里占到80%的份額，我們再轉到別的行業，復制它，就像釣魚一樣，看準大的，一條一條的釣，很舒服。

3.膽大、心細、臉皮厚。我們年輕的時候，追女孩子，大一點的告訴我們的經驗就是：膽大、心細、臉皮厚。其實做業務就像追女孩子一樣的。

4.談話的結果不重要，過程的氣氛很重要。我們在和采購聊天的時候，往往很注意談話的資料，老是說沒話題，其實我們要注意到我們談話的過程和氣氛。如果我們那天聊的很愉快，和融洽，我們的感情就會很親近，在許多天后，我們往往回忘記了當時談的是什么，只記得哪天我們聊得很好。其實采購也一樣，價格我們會有報價單給他，品質我們有品質承認書給他，交期我們會蓋章________回傳給他，所以我們只要和業務之外的事情就能夠了，聊他敢興趣的問題最好。

5.必須要有個試用期。一個客戶做下來，就像男女結婚一樣，發現客戶就像我們發現一個心儀的夢中情人，從打電話到下單就像開始送情書到訂婚那么漫長，到真正結婚了，就要認認真真的過日子了。我們不要一下子就做的很大。一見鐘情而結婚的新鮮感過后很難維持的，我們都應當給點時間客戶和我們，互相考察一下信用，服務等等。

6.做業務不要愛面子。業務做下來了，到收款的時候，很多人會想，我跟采購那么熟，一天到晚去追他的款感覺不好意思。所以就很少追款或者追幾次沒追到就不追了，其實我們也是要拿到貨款才有提成拿呀，欠債還錢，天經地義的，如果你給他欠的太多，你的生意還做不長久呢。我一般追款，不是求他安排，而是說____先生，你星期3安排貨款給我，我那天午時去拿，他有時會說那天不行，那我就說，那就星期二羅，他往往就說星期三行了。

我們要不斷的給他們打電話，直到他一聽到聲音就明白是我為止。最好能讓他惦記著你，做業務就像談戀愛一樣，我們不能約了一次會后就指望別人能嫁給你。

采購是很健忘的，我們要不斷的提醒他。

物流人員的工作總結和經驗分享大全（18篇）篇十八

2021年依然不變的是對自己嚴格的要求和對工作的責任心，用良好的心態服務銷售部!

初來__時很迷茫，不知道自己合適做什么樣的工作。很幸運進入的第一家公司，從前臺做起，后來接觸到了銷售助理一職。從剛開始的手忙腳亂到順心應手，漸漸的喜歡上了這份職業，也覺得自己很適合這份有挑戰的工作。

做了多年的銷售助理，從中學到了不少，也了解了很多，在不斷的累積經驗中，也從中悟出了一些做事的總結。

一、萬事開頭難。

每種行業對銷售助理的要求和工作性質是一樣的。所以當接觸到新工作的時侯，一切都要重新來過。從熟悉環境到熟悉產品，工作程序都需要有個過程，不過這個過程不會給你太多的時間，這都要靠自己本身的努力了。

二、溝通很重要。

這么多年的工作讓我覺跟領導，同事，各個部門之間的溝通是必不可少的。溝通好了，會讓大家的工作很順利的進行，減少錯誤的發生。

三、做事的條理性。

助理工作其實需要做很多繁鎖的事，而且會遇到突發的事情，這就需要對所做的每件事作出合理安排。輕重緩急要分清，不能將重要的事情遺忘和耽誤。我現在已經養成了一種習慣，每天睡覺前都要將今天或明天所要做的事都在腦子里過濾一遍。

四、時間觀念要強。

當領導和同事需要在規定的時間讓你把事情做完的時候，一定要遵守這個時間概念，提前做好是最好的，如不能按時做好，一定要跟別人溝通。

五、超前意識。

就是要把有些事想到前面去做好，就比如當你決定明天要喝茶時，今天就提前把茶葉買好，這樣做不會手忙腳亂。

六、與客戶打交道。

做銷售助理有時是需要跟客戶打交道的，這時候不能因為你的服務，使客戶對公司的產品和形象不滿意，讓銷售員的前期工作白做了，所以，對于處理與客戶之間的關系是非常重要的。

七、盡量把事情做得詳細一些。

對后續的工作也能起到一定的幫助。

銷售助理的工作其實不是一成不變的，有時能遇到一些突發的事情，這就需要有應對能力和經驗了。