學生物流管理（優秀18篇）

優秀學生對學習充滿了興趣和熱情，并且持之以恒地努力進取。以下是一些優秀學生所寫的感悟與總結，希望能給大家帶來一些啟示和思考。

學生物流管理（優秀18篇）篇一

物流的實習報告很多人都有接觸過了，這就一起寫一篇吧。通過物流實習可以知道，要想建立物流中心，就要以大企業為服務對象，利用專用線進行全方位服務。你是否在找正準備撰寫“物流管理學生實習報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！

一)、實訓目的：

1、了解倉儲基本管理及基本運作模式;。

2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;。

3、把握業務操作管理中心的主要業務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。

二)、實訓要求：

1)、掌握倉儲的運作模式;。

2)掌握倉儲軟件數據初始化的步驟和要求;。

3)掌握倉儲的基本運輸環節，著重掌握入庫出庫的操作。

三)、實訓過程：

這學期我們進行了為期兩周的物流實訓，整整兩周都在機度過。實訓，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作能力的必經過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習內容，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統與基本數據，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業務單據的錄入、審核，車輛調度、車倆跟蹤與車輛返回，成本結算，報表管理等。

倉儲管理以及倉儲作業管理。

倉儲管理以及倉儲作業管理系統一般統稱為倉儲管理系統(wms)。隨著企業規模擴大，產成品結構越來越復雜，且整個市場對產品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產品，如何在需要這些產品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產品品項以最低的品項數和庫存數滿足市場的需要，如何安排倉庫門口(docking)的裝卸作業，使該作業能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統為了能夠達到上述結果，在系統內設計了一個先進的計劃系統，該系統對于現場的作業狀態非常敏感，他可以根據現場情況變化而實時調整作業計劃，使整個作業計劃安排能夠達到最佳。

在計劃自動生成的時候，所考慮的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)，儲位分布以及儲位分配情況，倉儲作業面積，操作人員數以及操作人員的訓練程度，作業允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些wms系統采用了rulebase或knowledgebase技術，將人們在實際倉儲作業中的優秀經驗整合到系統作業管理中，使系統能夠充分整合現有的倉儲資源而達到作業效率的最佳化，另外倉儲作業管理系統還要支持倉儲內所有自動化設備。

倉儲作業的具體功能如下設計：

物料管理根據倉儲作業以及物流業務以及今后電子商務發展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：

(1).物料的屬性與分類管理。

目前，物料屬性分類方式有兩種：

一種，是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，段過多且不同物料屬性類別使用同一段造成管理不便，在數據存儲上表現為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。

另一種，方法是采用屬性結構表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結構有些像金塔型，在這種分類方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關，分類可以無限增加。同時，采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統一數據庫系統中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現。

(2).物料的存儲描述。

物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息內容：

物料的存儲信息，包括存儲地區、倉庫、倉庫內的存儲區域以及貨架儲位。

物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據，因此對于貨到，單未到的情況無法進行登帳處理。

倉儲配置管理。

物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統能夠通過對倉庫實體參數配置，實現對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規則等等。通過倉儲配置，可以根據實際作業需求制定優化的倉儲作業計劃，實現對倉儲環境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業效率和速度。

倉儲作業計劃。

倉儲作業計劃是通過采集收發貨品訂單以及根據系統中的倉儲配置數據，并結合在系統中已經設定的作業規則(processrule)，在規定的時間內完成的作業計劃，倉儲作業計劃主要有下列幾個方面：

(1).收貨上架。

(2).揀貨。

(3).補貨。

(4).碼頭裝載。

倉儲作業執行控制。

倉儲作業計劃生成以后，需要得到完美執行，倉儲管理系統一般都會結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業計劃，因此倉儲作業系統不僅僅是一個計劃管理系統，更是一個業務執行管理系統，在作業執行方面，許多wms產品都有比較先進的解決方案和相應的產品，如e__e的e__ceed，es/1awm等系統，其中es/1awm還提供了基于打印工作令的執行管理系統以適應自動化水平較低的倉儲作業環境。

1.倉儲資源管理。

倉儲管理系統中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業人員等資源的管理。主要功能體現在倉儲設備的合理調配，并通過設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結構，提高場地利用率;合理組織倉儲作業人員，是倉儲作業效率能夠得到最大化。

2.異常處理。

現實生活中，倉儲管理是非常復雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發事件以及其他異常交易作業，因此要求一個優秀的wms系統能夠妥善地處理這些異常情況。

3.作業成本管理。

倉儲作業管理的優化，將最終體現在倉儲成本的降低和作業效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統的一個主要目的之一。然而，與erp系統不同，erp系統所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而wms系統的成本，必須以作業成本為中心，因為wms系統的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業，因此，系統比較重要的環節。

長期以來，倉儲作業是企業內部的成本中心，長期困擾企業管理者的問題是倉儲作業成本比較難于核算和控制。隨著企業生產逐步由大而全走向分工合作，專業化方向，企業的倉儲將不會只對企業的一個部門或幾個部門提供服務，將會逐步走向集團企業內倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現。倉儲作業將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的wms系統都會提供基于作業的成本管理系統，幫助倉儲作業管理人員精確地核算倉儲作業成本，為進一步優化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。

實訓心得：

1.培訓工作任務煩重。老師們克服種.種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓的順利進行。

2、教師組織嚴謹。系領導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素。

3.學生自覺認真。實訓過程中，絕大多數同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態度越來越認真，不僅僅限于掌握軟件流程，特別是對軟件中各種客戶之間關聯的關系，客戶與費用之間關聯的關系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。

4.教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業精神，從而使實訓工作順利進行，循序漸進，有始有終。

實訓的主要情況總結如下：

實訓劃分為業務實訓和小結兩大部分。其中業務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數設置—入倉—保管—出倉—調度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環節。在實訓中，主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同角色，并通過參數設置了解如入倉、出倉等各環節中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環節體會不同崗位的職業特征和要求。

同學們暢談了實訓給自己帶來的種.種變化，歸納起來，有以下六個方面：

1.在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;。

2.在能力上，由完全不會動手，到基本能動手;。

3.在作風上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變為大多數人能謹慎、主動;。

4.在相互關系上，由彼此很少交流，到能實現真正的互幫互助。

一實習目的。

1將知識應用于實踐，將實踐轉化為理論，通過實踐完善對物流的理解。

2了解物流企業工作流程，了解優秀員工如何工作，像他們學習。

3認識什么是責任、什么是團隊。

4了解企業文化。

5從工作中，找出問題，提出解決辦法。

二實習單位介紹。

物美服務口號：“天天廉價，永遠物美”。

94年翠微成立第一家物美超市。

98年成立物美便利公司。

00年成立物美大賣場公司。

01年開創24小時便利店，同年通過iso國際認證。

03香港上市。

09年新物美配送中心在北京建立，為北京最大的物流配送中心。

物流中心占地200畝，庫房面積約7萬平方米，設計配送能力達74.5億/年，集各類商品交易、深加工、無公害檢測、倉儲、物流配送于一體，是目前北京第一家自主創立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機械化、適度自動化、員工自主化為原則，采取直接生產基地采購的一體化不間斷運作模式縮短了供應鏈的空間和時間，有效控制了庫存，提升了配送中心的價值。

物美占領北京地區市場份額三分之一。

物美的口號是“物美為家、顧客至上，合作奮斗。”

三實習安排。

四實習內容。

揀貨實習。

首先了解大概的工作流程。對一些術語的認識。注意事項。一些數據的整理。

在揀貨部門，我在a庫從事了揀貨、揀殘、整殘、整理繃帶、商品歸位。操作電動地牛、地牛;使用rf終端揀貨。從整個揀貨流程看，細節非常多。認真了解小店、異型、大店揀貨的異同。

對于整理繃帶對于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數量。

對于揀殘、整殘我認識到商品完整性是多么重要。

一些術語。

申償：由于貨物到達門店時發覺商品有缺損、少貨現象，向dc投訴申請補償。

環比：本周各項指標與上周比較。

橫沖：橫沖：當便利店發出訂貨單，某些商品在dc雖然有，但揀貨人員不能找到，因此商品無效。

職工主管化：針對揀貨部門若有工作表現好的員工，可直接提拔為管理者。

孤兒商品區：商品在集貨區沒有集貨位，編號。形象稱為“無父無母”。

揀貨方式為：摘果式揀貨。

揀貨流程揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨、異型揀貨。

n對于異型揀貨1手持rf終端2打印標有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用rf掃描揀貨單，找到貨物時再掃揀貨位碼，確定商品數量(小店每個揀貨單揀貨數量為1，異型揀貨單則可為1或1個以上)4將商品在托盤上碼好，并將揀貨單貼在商品側面方便qc人員工作5將商品送至小店集貨位(cj-)。

n對應大店揀貨1手持rf終端2從揀貨主管處打印揀貨單(上面只標記條形碼波次號課組總數打印人)3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單根據屏幕的商品依次揀取4揀完后確定揀貨單放于貨架兩端的通道有平衡重集貨送至大店集貨區(aj-)。

大店揀貨特點：整拍揀貨，不需一一掃描揀貨位碼。若有找不到的商品(揀貨位大宗區均無此商品)，將商品掛起，完成任務后送至掛起區，再由相關人員處理。

注意事項：

a庫分47個貨區，46、47為貨損區，每個貨區分貨位114個，左為偶數貨位，右為奇數貨位，每個貨位分7層，同一貨位每層一般為同種貨物。電動地牛(電動搬運叉車)，可為大店貨揀貨，將貨放置西邊走廊盡頭，由平衡重將貨運到大店貨集貨區。(注意：大店集貨區主要由平衡重負責)。物美大店集貨區負責物美大賣場，美廉美各類門店集貨。當發現倉位及大宗區缺貨時，向大宗區人員申請轉倉單，也就是說從其他層架上(2-7層的存貨位)貨物轉到一層揀貨位。托盤基本規格1000__1200mm。每個托盤均有一個托盤碼，尤其對于揀大店貨品時，每個揀貨區，每個貨位每層都有條碼(2-7層條碼集中貼在豎棱上，便于登記，并標有方向圖標)。揀大店商品時，若需要2個以上的托盤載貨時，需要填寫版頭，便于平衡重集貨。

貨物歸位，如不知其位置，可用rf手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲存位，查詢揀貨位可將貨物歸位。

整理殘品不是想象中那樣簡單它需要將商品分門別類。同一廠商商品放在一個托盤上，分類揀取可退，不可退商品，上架或歸位或歸殘。對于a區來說，揀貨區月臺為供應商即進貨區，集貨區月臺為分銷商，運輸部門即送貨區。退貨部門上架商品需經收貨部揀選歸類后重新上架，作退貨或殘品處理。

一些數據記錄。

從b庫集貨入口走到a庫揀貨區大概4分15秒，從揀貨區1到27區大概1分45秒，托盤規格經測量為1000__1200mm.貨價縱向角架長9cm寬8cm.橫向角架寬10cm.貨架揀貨區分為a板位b板位，a貨物存儲量大，高于人一頭b2層為揀貨區的。每個貨區揀貨貨位114個，共7層，1,11區只有偶數區，25只有基數區，從編號003開始，003-038a板位039-114b板位，月臺高1米，架高60cm.b揀貨區每個揀貨區有貨架138。

合格的揀貨員，一個月揀貨量至少為一萬六每天大約要揀600，按照每次揀30件計算，一天至少揀20次，揀貨是最辛苦的部門。工號計算：一般有三個號，初始號：大店揀貨號;加4000小店揀貨號;加4700為小店異形號。

qc實習。

我在大店qc實習。首先了解qc流程、注意事項。相關的信息技術。

注意事項。

qc商品類型。

2.k01商品從揀貨位到集貨商品。

3.p01商品由高叉直接集貨，釋放托盤碼，對商品qc更清晰。

退貨部如果商品完好，qc人員需要過去清點數量，簽字。再歸位，殘品再上架。贈品多為牛奶，紅酒，白酒，拖把。

版頭(貨多分開集貨用)，掛起區(大店貨揀貨單，貨沒有揀全的，射頻上掛起放置區)發貨余貨暫。

每天商品，分批次，上下午揀貨，集貨，q貨。優先集完q完前波次的商品。對于少貨的商品，若無貨，填寫欠貨單，注明店名，波次，商品名，商品碼，個數，數量，最后簽名(qc此單貨物qc人員名字).

qc人員應在qc完一波次商品后最后q贈品。(前提：打印好贈品單)。

對于c01、l01商品，需要先由qc人員集貨，再qc，后用封簽封箱、封條寫明日期。最后寫版頭、有些c10l01商品放在不同托盤上，需先記下總件數，寫清每個托盤上的商品件數，再加合。注意加箱。燈泡、電池、針服的幾件有放在一個大箱中，在qc過程中要標明系統件數、實際件數。方便文員組盤。

課組識別1食品2用品3糧油沖調4休閑酒水5清潔6家具針服7日配8贈品9貴品大店qc主要對3-68課組的商品進行q貨。

autowcs軟件(用戶管理，基礎數據維護，wcs任務信息，集貨模塊，揀貨模塊，qc模塊，搬運模塊，波次管理(一般一天有13波次)，對于商品qc會有1已下發，2已揀貨/播種，3已集貨的過程.

五存在的問題及解決問題。

1大部分殘品的產生于揀貨環節，我認為造成殘品的原因有。

商品本身屬性在自然狀態下發生物理、化學變化。

揀選車、高叉、平衡重對商品內、外包裝破壞。

偷吃偷喝的現象。

2dc的貨損率高，主要來自于員工對商品的破損，例如作業時對商品內外包裝的破壞。人員偷吃現象，雖有前車之鑒，仍需完善。

3人員流動性較大。新來員工培訓時間短不熟悉商品，造成不必要損失。

4有些部門的工作時間較長，造成一定程度的疲勞，易在工作中發生錯誤。造成較多申償。

5各部門遇到問題時，起爭執。不能良好調節。

6員工對物流的設備不珍惜，例如員工對物流設備亂貼亂畫，不正確的操作。無證操作設備。

7員工團隊意識薄弱，在工作中為增加績效，惡性競爭。

解決問題。

1損耗對于一個公司來說不得不多去關注、控制，不是部門之間的爭吵而是通力合作。

2第一天需要給新員工更多的適應時間，不應該第一天就開始加班干得很多，即使加班管理者找到一種可行的方法可以說服員工自愿加班，工作更加主動。

3防損部門應增加人手，有些防損人員，無紀律性，dc需要認真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認真關注監視器。每次凌晨下班我總看到監視室里防損人員在休息。

4賞罰分明。而不是一度的罰款，獎多于罰，一定的獎勵不僅提高員工積極性，也會減少上述出現的問題。

5管理者身先士卒。為員工樹立好形象。員工一句抱怨可抵10個管理者。

6定期對員工進行培訓，讓每個員工真正了解企業文化。提高道德修養。

六實習心得。

通過在配送中心三個月的實習。我學到的許多東西。例如dc主要部門：收貨，揀貨，qc,盤貨，發貨，退貨，客服，防損部，人力資源部，家電，運輸，維修，閣樓。

物流設備：地牛、電動揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤、rf槍、托盤碼、條形碼。

了解揀貨、qc部門的工作流程，并記下注意事項，為自己更好的實習。為自己負責。為企業負責。

在dc認識了許多的來自全國各地的朋友。通過交流獲得眾多信息。在dc讓我認識什么是物流企業，什么是供應鏈。學到認識什么是責任、什么是團隊。

將知識應用于實踐，將實踐轉化為理論，通過實踐完善物流知識。

跟老師交流受到啟發：自己不知道的記下來，了解dc作業流程，思考為什么這么做。dc的主要的運作流程，實習學到很多書本里沒有的東西。了解了優秀的員工“如何優秀”。

看到現代信息技術對配送中心的巨大作用。

在工作中認識到。

qc作為發貨前的最后環節，是商品檢驗的最后環節。需要細心，認真。減少申償。

綠色物流的體現：電瓶車蓄電池的循環使用、油筆、紙箱的反復使用。托盤高度利用率。這不僅是企業的社會責任，也是企業盈利點。

感謝同學們能在我“游離”的時候幫助我。

感謝老師家長的幫助。

感謝企業能給我們這次實習機會。

實習目的：

選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

實習時間：2010年11月2日—11月12日。

實習地點：重慶市墊江縣。

實習步驟：

一、前期準備工作。

1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。

2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

3、11月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

1、11月6日，走訪墊江縣物流行業。

2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。

3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。

三、后期總結工作。

11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

實習內容：

(一)實習準備工作。

11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

(二)走訪調查物流部門。

11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

(三)實地調查情況。

11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為墊江經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發生了翻天覆地的變化。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。縣領導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，重慶將投資發展物流業，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業發展的高度重視。因此，墊江物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。

11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業擁有戰略優勢資源;并在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出墊江縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區運輸的業務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、墊江進出口物流服務區有機結合起來，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。

11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發展狀況：該公司是墊江具物流規模較大的一家企業，具有一定經濟實力。本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積5000平方米，店面20余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。

接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經營執照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。我圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

(四)實習調查感想。

經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

學生物流管理（優秀18篇）篇二

實習地點：____物流公司____物流公司)。

實習目的：了解物流企業的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業功能;理解本課程理論知識和學習該專業其他課程提供感性知識，并依據學習的理論提出自己的意見。

一、實習公司簡介。

物流公司：該公司自__年__月開始設計，位于航海路第一大街，并于__年__月破土動工，__年_月投入使用。其配送能力可同時滿足__家大賣場，___家便利店需求，配送距離可達半徑__公里范圍。

其倉庫總占地面積__畝，擁有兩座現代化庫房，合計___平方米。建筑主體高__米，采用鋼結構主體。

物流公司：__省__物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局__年_月成立的企業。經過_年多的探索，現已擁有_個公司和_個倉庫，總資產__億，形成了以現代物流業務為龍頭，以材料和設備銷售為支柱，以培訓、綠化、咨詢服務為輔助，多元經營、共同發展的集團企業。豫鑫物流目前擁有省內外網點___多個、配送基地_個、配送車輛___余輛、鐵路專用線___多米、自控倉庫__萬平方米(省內同行業第_)。業務覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個中西部地區。

二、實習公司流程。

公司：由供貨車到達月臺開始，經進貨作業確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成后一旦發覺揀貨區所剩余的存量過低，則必須由儲區來補貨，當然，若整個儲區的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。

公司：整合貨源為先導，實現傳統業務與現代物流業務的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實現傳統倉儲業務與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現代物流業務的整合，__物流可為家電、服裝、食品等__個行業提供整個物流供應鏈服務。__集團、__集團、__集團、__集團將__物流作為__省指定物流商，國內知名家電連鎖企業__電器、__電器、__電器的__市內配送也全部由該公司運輸、配送，同時，__長虹、__電器、__電子、__玉柴、__張裕、__藥業、__藥業等大型知名企業也將__物流作為長期戰略合作伙伴。與此流程相配套的，是__物流以戰略合作為試點，實現全程供應鏈業務整合。

學生物流管理（優秀18篇）篇三

尊敬的領導：

您好！

首先感謝您在百忙之中閱覽我的求職信，為一位滿腔熱血的畢業學生開啟一扇希望之門。

我叫xx，是一名即將于20xx年6月畢業于xx學院，物流管理專業的學生。借次擇業之際，我懷著一顆赤誠的心和對事業的執著追求，真誠地推銷自己。

我熱愛我的專業，在校期間，系統學習了物流客戶服務、物流管理等專業的'理論與實踐知識，還學習了禮儀、市場營銷、采購管理和倉儲管理等方面的知識，并且以社會對人才的需求為向導，努力使自己向復合型人才發展，還學習了計算機知識，在20xx年12月考取了計算機國家高級證書，熟悉windows、excel等操作系統，次年，還考了物流員證。有一定的英語的表達能力，但仍與社會差距較大，今后仍需努力。

自助者天助。一直以來，我都把這句話作為鼓勵我和推動我不斷進步的格言。我相信：有志者事竟成。我決心：要在新的起點，新的層次，以新的姿態，展現新的風貌，書寫新的記錄，創造新的成績，我的自信，來自我的能力，您的鼓勵；我的希望寄托于您的慧眼：請您把信任和希望留給我。如果你難以抉擇，請關注我；因為您一刻的斟酌，將會是我一生的選擇！

此致

敬禮

學生物流管理（優秀18篇）篇四

你好！

本人大學生，男，是xx職業技術學院經濟與管理系的學生，所學專業是物流管理，將于的20xx年7月畢業。今天我慎重遞上求職信，應聘貴公司的xx職位。

在大學的學習中，我認真學好本專業的同時擴大自己的知識面，熟練掌握物流和會計兩個專業的知識，系統的掌握了現代物流管理、國際物流實務、物流管理信息系統、供應鏈管理、物流企業倉儲與實務、采購與配送實務，會計基礎、財務會計。同時獲得物流師證書、會計從業資格證書和全國計算機二級vfp證書，熟練掌握word、excel，有較強的電腦操作能力。

為了積累更多的'實踐經驗。在校外，五一節假日于三明蘇寧電器物流部門實習，擔任理貨員，熟悉物流實際業務操作流程，初步了解sap軟件；組織青年志愿者參加第四屆海峽西岸林業博覽會。在校內，我積極參加學生會，擔任副班長盡責班級管理，起帶頭作用，組織好每一次活動；從中獲得心得：接手每一件事情，要勤勤懇懇的做，不能馬虎，同時做事要有創新精神，敢于拼搏！

三年的大學中，本人不斷完善自己，同時擴大自己的知識面，成為雙專業人才。我經過網上的查閱，關注貴公司的招聘信息后，以我本人的專業和知識面，我很有信心可以勝任貴公司的xx職位。懇請貴單位領導對我誠懇的求職舉動給與充分理解和支持。相信我會用我實際行動來證明我的諾言！

此致

敬禮！

xxx。

20xx年xx月xx日。

學生物流管理（優秀18篇）篇五

今年xx月，我在xx物業偉柏花園進行了物業管理實習工作，物業暑假實習報告。在實習期間，我依次對設施管理、事務管理、保安管理進行了實習。在實習中，我在管理處指導老師的熱心指導下，積極參與物業管理相關工作，注意把書本上學到的物業管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物業管理理論，探求物業管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對物業管理工作有了深層次的感性與理性的認識。我所實習的xx物業管理有限公司，隸屬于香港沿海綠色家園集團。目前，該公司擁有員工近1500人，在深圳、廈門、福州、上海、武漢、鞍山、北京、大連、長沙等大中城市均有物業管理的項目。管理面積約300萬平方米，管理項目類別有大型住宅區、高層商住大廈、商場、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業。偉柏花園是其所管轄的物業管理項目之一。偉柏花園由2棟19層高的塔樓組合而成，小區面積約29000平方米，居住270戶，居住人口近一千人，管理處員工26人，其中：管理人員6人。

回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對偉柏花園管理處的物業管理工作的開展有了進一步的了解，分析了管理處開展物業管理有關工作的特點、方式、運作規律。同時，對管理處的設施管理、事務管理、保安管理有了初步了解。

嚴把員工招聘關。xx物業在招聘管理人員須畢業于物業管理專業；招聘維修人員須具備相關技術條件的多面手，并持有《上崗證》；招聘安保人員須屬退伍軍人，對其身高、體能、知識、品格、心理素質等都進行嚴格考核挑選。做好員工的入職、在職培訓工作。xx物業對新招聘的員工進行上崗前的相關培訓工作，使員工對小區的基本情況、應開展的工作心中有數，減少盲目性；隨著市場競爭激烈，知識、技能的不斷更新，對在職員工提供各類專業性的培訓機會。xx物業提倡“工作就是學習，工作就是創新”，每位員工都爭做“學習型、創新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競爭氛圍。從而，使員工個人素質得以提高，管理處的管理服務水平和管理效益得以提高，樹立了良好的企業形象。

從實際出發，管理處嚴格參照ls09000質量體系運作，制定了嚴格的規章制度和崗位規程、工作標準、考核標準。管理處根據員工的工作職責，制定全方位的上級、平級、下級的360度考核辦法；制定量化考核標準，實行定性和定量考核相結合，增強了考核的可操作性，減少考核時人為因素的影響；建立完善考核機制，實行末位淘汰制，避免了考核走過場的現象，通過考核機制的建立，增強了員工的危機感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質。

在實習中，我看到一套由沿海集團、易建科技、xx物業合作自行設計開發的“一站式物業管理資迅系統”物業管理服務軟件。該軟件包括：“一站式客戶服務、一站式資迅管理、一站式數碼社區”三大體系，是一個利用網絡、電子商務、科技手段來提高物業管理水平和服務質量，有效地開發、整合、利用客戶資源的資迅系統。管理處全面提倡“一站式服務”、“最佳保安”的特色管理服務。從而，實現了高效的管理運作，解決了業主的奔波之苦，創造了一種無微不至、無所不在的服務，提升了服務效率，提高了業主滿意度，提升了物業管理服務的水平和服務質量，最終提升了公司在激烈的市場競爭中的核心競爭力。

學生物流管理（優秀18篇）篇六

二、實習時間。

三、實習地點。

石布嶺港區。

四、課程實習班級：

winnyn3080510309。

五、課程實習的領隊教師：

林常青老師。

六、課程實習的目的。

在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現實中融會貫通地運用。

七、課程實習的內容。

這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀，有任何問題都可以咨詢現場負責解答的顧經理。

根據現場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：

北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區有分客貨區。

我們所考察的石布嶺港區的碼頭全長約453米，建設規模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區的船舶以散貨、雜貨船為主，港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優。從港區到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。

港區的淡季為__-4月，以春節前后為主，而旺季為5-10月。

港區退潮時水位9.5米，安全水位為__.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。

今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港__-20__的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發展規模。

八、課程實習的體會。

雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發現港區存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規模污染，是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

實踐課其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。

雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現其價值。現在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。

學生物流管理（優秀18篇）篇七

學生物流管理（優秀18篇）篇八

尊敬的領導：您好！

首先感謝您在百忙之中閱覽我的求職信，為一位滿腔熱血的畢業學生開啟了一扇希望之門。

我叫莊xxxx，是一名即將于20xx年6月畢業于xxxx省技術師范學院，物流管理專業的學生。借次擇業之際，我懷著一顆赤誠的心和對事業的執著追求，真誠地推銷自己。

我熱愛我的專業，在校期間，系統學習了物流客戶服務、物流管理等專業的理論與實踐知識，還學習了禮儀、市場營銷、采購管理和倉儲管理等方面的知識，并且以社會對人才的需求為向導，努力使自己向復合型人才發展，還學習了計算機知識，在20xx年12月考取了計算機國家高級證書，熟悉windows、exxcel等操作系統，次年，還考了物流員證。有一定的英語的表達能力，但仍與社會差距較大，今后仍需努力。

自助者天助。一直以來，我都把這句話作為鼓勵我和推動我不斷進步的格言。我相信：有志者事竟成。我決心：要在新的起點，新的層次，以新的姿態，展現新的風貌，書寫新的記錄，創造新的成績，我的自信，來自我的能力，您的鼓勵；我的希望寄托于您的慧眼：請您把信任和希望留給我。如果你難以抉擇，請關注我；因為您一刻的斟酌，將會是我一生的選擇！

祝貴公司事業蒸蒸日上，再創佳績！再次感謝您！

此致

敬禮！

學生物流管理（優秀18篇）篇九

在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導下，我們市場營銷04級的所有學生于7月9日到7月20日進行了為期兩個星期的物流管理實習。

這次物流實習分為兩個階段進行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀考察。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節;第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業大學物流實驗室進行參觀實習，實地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業內部生產物流的操作。

通過兩個星期的實習我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。

20xx年7月9日—20xx年7月20日。

大三的這一年，我們學習了大量的專業課知識，包括物流的、營銷的、電子商務的，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的，就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

(一)管理系綜合實驗室。

管理系綜合實驗室是本系各專業學生及教師進行教學實踐、科研活動的基地，現有面積520平方米,資產總值142萬元，由商務實驗室、管理信息系統實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學、市場營銷、旅游、財務管理、國際貿易等本科專業和管理系各專科專業的各項實踐教學任務;為教師開展科研活動提供基礎條件，讓教師利用綜合實驗室對相關行業的業務流程進行研究，進行業務流程再造，提高模擬實驗的仿真程度;培養實踐教學師資力量，使實踐教學教師達到相應行業高層管理人員水平;建立各行業案例庫，為教學、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地;利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員、企業管理人員、當地院校師資培訓，并承擔工商企業高層管理人員、外校學生培訓和教學實驗任務等。

(二)宅急送快運股份有限公司。

宅急送快運股份有限公司成立于1994年，1998年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，1999年，全資分支機構增加到30余家，包括哈爾濱的分公司。到20xx年，宅急送總公司成立，并且在全國范圍內按區域完成七大子公司建立。在20xx年，公司建立了電子商務平臺，之后在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實現了全國信息互聯共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。，公司實行三級城市發展戰略，網絡發展到地級城市，并且成立了航空處，上海分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了宅急送包機上天的序幕。10月30日，宅急送國內快遞、綜合物流、國際業務三大事業部發展模式拉開序幕，宅急送從單一國內快遞向現代綜合物流轉型，開通全國統一客服熱線，總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。

(三)哈爾濱鍋爐廠有限責任公司。

哈爾濱鍋爐廠有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經企業股份制改制，是在香港發行h種股票并上市的哈爾濱動力設備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐制造企業，首批國家一級企業，目前經營并批量生產600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw機組電站鍋爐，工業鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設備等產品，部分產品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。

在新的發展時期，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司開了發超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，并多方位與國外著名廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作，向各用戶提供一流的產品和周到的服務，滿足國內外市場對電力設備的不同需求。

(四)東北林業大學物流實驗室。

東北林業大學物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設費)，包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進行兩輪招投標，最后完成了實驗室的規劃和設計。經過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設，相繼購進了一些物流設備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當大的規模。

本次實習分兩個階段進行，第一階段是物流管理課程設計實習，第二階段是物流參觀實習。

物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的，主要是根據指導老師提供的第三方物流教學模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統中注冊一個物流公司，并且設定好模擬公司的管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個人承擔了所有的角色。公司注冊完畢后，就可以進行模擬運營了，在這個模擬的公司里，管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協調的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調度中心是對貨物的分揀和調度，運輸中心要對車輛進行管理并對按調度中心的貨單調派車隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進出倉，調度運輸等環節實現物流運輸，從而實現贏利的目的。

注冊并申請登記以后，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價，訂單的受理，貨物的分揀和調度，運輸工具的選擇和發貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務的上報和結算等等幾個步驟。公司運營之初，首先要做的就是去物流市場購置資源，完善公司的基礎設施，這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設后，就可以進行物流報價了，報價是必不可少的一個步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。

在進行了一系列的處理后，我便開始承接定單運營公司了，在公司的戰略上我實施了規模經營的戰略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設施，并且在物流市場按照發運地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然后進行統一的配送和運輸，以降低運營成本。在承接定單的時候我發現，有一些物流公司的報價相當的低，按報價計算的話根本就不夠成本，當然這類的定單我就沒有接。

一個星期的實習，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握，特別是到了后階段，公司的運營呈現一片繁榮的景象，當然最主要的是我在其中學到了很多細節上的知識。

學生物流管理（優秀18篇）篇十

尊敬的領導：您好!

感謝您在百忙中翻閱我的求職信!

我是xxxxxx專業的應屆畢業生，xxxxxx年7月我將順利畢業并獲得學士學位。近期獲知貴公司正在招聘人才，我自信通過我大學四年的學習會使我能勝任這一職位。

在這里，我不能向您出示任何有權威人士的推薦書來為我謀得職業，也拿不出一摞摞的獲獎證書來做為我的籌碼，而只能賃自己十幾年來刻苦學習的結果和吃苦耐勞的本性來做為我的奠基石，如果說我有什么優點的話，那就是我年輕。

在校期間，我始終把自身素質的培養放在第一位，努力學習專業知識，從各門課程的基礎知識出發，努力掌握其基本技能技巧，深鉆細研，尋求其內在規律，并取得了良好的成績，在計算機應用方面，本人已通過全國計算機三級考試,另對internet和office辦公軟件有一定的了解和認識物流管理專業自薦信物流管理專業自薦信。

學習之余，為鍛煉自己多方面的能力，積極參加了各種社會實踐活動，每個假期都積極參加了社會實踐，對我國社會狀況和工業狀況有了初步的了解，下廠實習的時間多觀察，勤思考加強了理論同實際的結合。此外，還參加了很多的公益活動。

我深知自己缺少了“名牌大學畢業生”這一光環，因此，我付出了加倍的努力來彌補，以提高自己的競爭力。自己四年來的耕耘取得了收獲，我自信自己已具備了爭取就業機會的實力，而未來的事業更要靠自己去探索和拼搏。

我很希望能加盟貴公司，并為貴公司的發展貢獻自己的一份力量。隨信附上我的簡歷物流管理專業自薦信求職信。如有機會與您面談，我將十分感謝。

謹祝貴公司業績蒸蒸日上!

求職人：xxxxxx。

20xx年12月xx日。

學生物流管理（優秀18篇）篇十一

尊敬的領導：您好!

首先感謝您于百忙中惠覽此求職信。我是一名就讀于xxxx職業技術學院物流管理專業的學生，即將于20xx年6月畢業。

在校期間，我在扎實學習好專業知識的同時，努力拓寬知識面。通過物流管理專業的`學習，系統掌握了現代物流的發展前景和我國物流現狀，能熟練運用計算機辦公軟件。

我喜歡會計，通過自學考取了會計從業資格證;20xx年通過了助理物流師的考試。為了提高自己的知識水平和就業競爭力，我利用課余時間參加河南大學自學考試并順利通過。勤奮刻苦的學習生涯使我成為了一名具有較為扎實的學習能力和應職能力的應屆大學畢業生。為此，學校授予院級獎學金等榮譽。

在校期間，我通過參與各種社團活動，培養了組織、協調和社會交往能力;同時，利用寒暑假期間，去物流公司實習，較好地培養了社會實踐和與顧客溝通交流的能力。

當代中國社會正處于政治經濟發展大變革的時期，青年知識分子只有不斷錘煉自己，從政治上思想上不斷適應社會歷史發展的規律，才能實現個人與社會相統一的價值。所以，我不斷加強思想政治學習，積極向黨組織靠攏，并已結業，目前，已成為即將轉正的預備黨員。

通過互聯網和報章雜志等渠道，我初步了解了貴公司具有數年發展的悠久歷史，高度重視對人才的引進和培養，也獲知企業有著非常宏偉的發展目標，我認為貴公司有一個非常好的人文氛圍和發展空間，也需要一大批甘于平凡，立志奉獻崗位的血性青年，所以，我誠懇地希望貴公司接納我成為一員，共創美好明天。

隨信附有我的簡歷。如有機會與您面談，我將十分感謝。愿貴公司事業蒸蒸日上，屢創佳績，祝您的事業百尺竿頭，更進一步!

此致

敬禮!

學生物流管理（優秀18篇）篇十二

尊敬的領導：

你好!我的名字叫xx，我是xx職業學院物流管理的學生，將在20xx年xx月畢業。在即將踏上征程之際，在此呈上自己的求職信，特毛遂自薦，愿意接受貴公司的考核與挑選。

在大學生活中，我很好的掌握了專業知識，主修了物流概論、企業物流管理、倉儲與配送管理、物流經濟學、物流信息管理、供應鏈管理、運輸實務管理、電子商務、財務會計、數據庫、市場營銷等課程，并都取得了較為優秀的成績。21世紀呼喚綜合性人才，我知道光是有好的理論知識是不夠的。所以在學有余力的情況下我一直積極參與社會實踐活動，積極配合老師的工作，課余時間，在xx單位兼職，業績突出受到領導的高度贊揚。

伴著青春的激情和求知的欲望，我即將走完三年的求知之旅，美好的大學生活，培養了我科學嚴謹的思維方法，更造就了我積極樂觀的生活態度和開拓進取的`創新意識。在不斷的學習和工作中我更養成了嚴謹、踏實的工作作風和團結協作的優秀品質。

大學期間，我取得了一定的成績，然而這已成為過去;面對當今激烈的人才競爭，我很清楚自己知識有限，但我更清楚我有著不甘落后的精神和不斷學習、不斷提高的愿望。樂于進取、不怕挫折是我的人生信條，給我一次機會，讓我去實踐、去闖、去干，因為能力要在實踐中培養，也終究要在實踐中體現，我深信自己完全可以在崗位上守業、敬業、更能創業!

我相信我的能力和知識正是貴單位所需要的，我真誠渴望，我能為單位的明天奉獻自己的青春和熱血!

愿貴單位事業蒸蒸日上，蓬勃發展!

此致

敬禮！

求職人：xxxx。

xx年xx月xx日。

學生物流管理（優秀18篇）篇十三

尊敬的領導：

您好!感謝您在百忙中翻閱我的求職信!我是xxxx專業的應屆畢業生，xxxx年7月我將順利畢業并獲得學士學位。近期獲知貴公司正在招聘人才，我自信通過我大學四年的學習會使我能勝任這一職位。

在這里，我不能向您出示任何有權威人士的推薦書來為我謀得職業，也拿不出一摞摞的獲獎證書來做為我的籌碼，而只能賃自己十幾年來刻苦學習的結果和吃苦耐勞的本性來做為我的'奠基石，如果說我有什么優點的話，那就是我年輕。

在校期間，我始終把自身素質的培養放在第一位，努力學習專業知識，從各門課程的基礎知識出發，努力掌握其基本技能技巧，深鉆細研，尋求其內在規律，并取得了良好的成績，在計算機應用方面，本人已通過全國計算機三級考試,另對internet和office辦公軟件有一定的了解和認識物流管理專業自薦信物流管理專業自薦信。

學習之余，為鍛煉自己多方面的能力，積極參加了各種社會實踐活動，每個假期都積極參加了社會實踐，對我國社會狀況和工業狀況有了初步的了解，下廠實習的時間多觀察，勤思考加強了理論同實際的結合。此外，還參加了很多的公益活動。

我深知自己缺少了“名牌大學畢業生”這一光環，因此，我付出了加倍的努力來彌補，以提高自己的競爭力。自己四年來的耕耘取得了收獲，我自信自己已具備了爭取就業機會的實力，而未來的事業更要靠自己去探索和拼搏。

我很希望能加盟貴公司，并為貴公司的發展貢獻自己的一份力量。隨信附上我的簡歷物流管理專業自薦信求職信。如有機會與您面談，我將十分感謝。

謹祝貴公司業績蒸蒸日上!

求職人：xxxx。

20xx年xx月xx日。

學生物流管理（優秀18篇）篇十四

尊敬的公司領導：

您好！感謝您在百忙中翻閱我的求職信！

我是物流管理專業的應屆畢業生，20xx年xx月我將順利畢業并獲得學士學位。近期獲知貴公司正在招聘人才，我自信通過我大學四年的學習會使我能勝任這一職位。

在這里，我不能向您出示任何有權威人士的推薦書來為我謀得職業，也拿不出一摞摞的獲獎證書來做為我的籌碼，而只能賃自己十幾年來刻苦學習的結果和吃苦耐勞的本性來做為我的奠基石，如果說我有什么優點的話，那就是我年輕。

在校期間，我始終把自身素質的培養放在第一位，努力學習專業知識，從各門課程的基礎知識出發，努力掌握其基本技能技巧，深鉆細研，尋求其內在規律，并取得了良好的成績，在計算機應用方面，本人已通過全國計算機三級考試,另對internet和office辦公軟件有一定的了解和認識。

學習之余，為鍛煉自己多方面的能力，積極參加了各種社會實踐活動，每個假期都積極參加了社會實踐，對我國社會狀況和工業狀況有了初步的了解。此外，還參加了很多的公益活動。

我深知自己缺少了“大學畢業生”這一光環，因此，我付出了加倍的努力來彌補，以提高自己的競爭力。自己四年來的耕耘取得了收獲，我自信自己已具備了爭取就業機會的實力，而未來的事業更要靠自己去探索和拼搏。

我很希望能加盟貴公司，并為貴公司的發展貢獻自己的一份力量。隨信附上我的簡歷。如有機會與您面談，我將十分感謝。

謹祝貴公司業績蒸蒸日上！

此致

敬禮！

求職人：xx。

20xx年xx月xx日。

學生物流管理（優秀18篇）篇十五

尊敬的領導：

你好！

我的名字叫xxx，我是xxx學院物流管理的學生，將在20xx年xx月畢業。在即將踏上征程之際，在此呈上自己的求職信，特毛遂自薦，愿意接受貴公司的考核與挑選。

在大學生活中，我很好的掌握了專業知識，主修了物流概論、企業物流管理、倉儲與配送管理、物流經濟學、物流信息管理、供應鏈管理、運輸實務管理、電子商務、財務會計、數據庫、市場營銷等課程，并都取得了較為優秀的成績。21世紀呼喚綜合性人才，我知道光是有好的理論知識是不夠的。所以在學有余力的情況下我一直積極參與社會實踐活動，積極配合老師的工作，課余時間，在xxx單位兼職，業績突出受到領導的高度贊揚。

伴著青春的激情和求知的欲望，我即將走完三年的求知之旅，美好的大學生活，培養了我科學嚴謹的思維方法，更造就了我積極樂觀的生活態度和開拓進取的創新意識。在不斷的學習和工作中我更養成了嚴謹、踏實的工作作風和團結協作的優秀品質。

大學期間，我取得了一定的成績，然而這已成為過去；面對當今激烈的人才競爭，我很清楚自己知識有限，但我更清楚我有著不甘落后的精神和不斷學習、不斷提高的愿望。樂于進取、不怕挫折是我的人生信條，給我一次機會，讓我去實踐、去闖、去干，因為能力要在實踐中培養，也終究要在實踐中體現，我深信自己完全可以在崗位上守業、敬業、更能創業！

我相信我的能力和知識正是貴單位所需要的，我真誠渴望，我能為單位的明天奉獻自己的青春和熱血！

愿貴單位事業蒸蒸日上，蓬勃發展！

此致

敬禮！

求職人：xx。

20xx年xx月xx日。

學生物流管理（優秀18篇）篇十六

尊敬的xxxxxx人事部領導：您好！

我是xxxxxx工業職業技術學院物流管理專業的一名應屆畢業生。近期獲知貴公司正在招聘人才，我自信能勝任這一職位,所以特意寫了這封自薦信。感謝您能在百忙中翻閱我的求職信。經過三年物流專業的學習。我熟練掌握與現代物流相關的知識。并于20xx年國家物流師職業資格證書。

作為一名物流管理專業的學生，在校期間，我嚴格要求自己，努力學好專業知識，通過緊張的學習生活，我已經熟悉并掌握了有關法律基礎理論、基本法、部門法的相關知識。在學習之余，積極投身法律實踐工作中，使自己在豐富理論知識的同時，增加了社會經驗。四年中令我欣慰的是：連續兩個學年，四次獲得獎學金，順利通過了大學英語四級考試和計算機二級考試。我把這些作為向上的動力，朝著更高的目標奮斗。

在學習上我全身心投入到自己感興趣的物流管理的學習中外，還學習了國際貨運代理的知識。十年寒窗、聽雨打窗欞的生活造就了我腳踏實地作風，每天迎著晨曦起、伴著星光而歸的歷程賦予了我過硬的本領。公共基礎良好、專業基礎扎實、動手能力強，是我給自己的一個比較客觀的評價。學海無涯，我寒窗苦讀，孜孜以求。而今十年磨劍學業初成，懷赤壁以待惠者，持佳倫以求明士。面對挑戰，我愿一展所學，開創未來！

世有伯樂，然后有千里馬，我不敢自詡明珠寶玉，更不能自詡才學超群，時光匆匆，學識伊始。從學校到社會，我知道有一個成長的過程。但所幸我生活在乘風破浪的代，只要奮斗和信心不止，前進的動力不衰，憑著對未來的追求和探索，對事業的執著和熱愛，我自信能在一個文明、團結、進步的集體中，竭盡所能，再添輝煌。機會從來只給有準備的人，如果您能給我這個機會，我將以百倍的熱情，切實的行動來證實我的專業和能力。為貴公司的輝煌添磚加瓦。不負您的期望和厚愛。

至此。

敬禮

學生物流管理（優秀18篇）篇十七

學生物流管理（優秀18篇）篇十八

尊敬的領導：

您好！

首先感謝你在白忙之中抽出時間來審閱我的求職信。我是xxx，20xx年畢業于xxx學院，學的是物流管理專業。今天我應聘的是貴公司的物流主管職位，希望能有幸成為貴公司的一員。

十幾年的寒窗苦讀，目的只有一個，就是能找到一份不錯的工作。而我今天開始了找尋工作之路，此刻的心情是澎湃而激動的。但我堅信憑我幾十年的努力，貴公司是值得錄用我的。我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰。雖然我只是一名普通的專科畢業生，但是，年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任，我堅信，成功定會成為必然。

我很喜歡自己的專業，投入了大量的精力，并打算把物流作為自己的職業發展方向，我對物流這個職業的發展前景很有信心，在校期間我系統的掌握了現代物流管理、國際物流實務、物流管理信息系統、供應鏈管理、物流企業倉儲與實務、采購與配送實務等物流相關的知識，專業成績優秀，為進一步掌握物流知識和技能，我參加了物流師資格證的考試，更深入具體的學習了物流知識，并在課余期間去圖書館閱讀大量關于物流方面的書籍，通過雜志，網絡我了解到物流的發展動態，并對物流興趣更濃厚，我覺得我有信心在物流方面作出成績來。

的活動，并且還能獨立管理團隊，使團隊精神發揮到極致，并得到很多領導的表揚。此外我還獲得了全國計算機二級vfp證書，熟練掌握word、excel等辦公軟件，有較強的電腦操作能力。所以對于你們職位的要求我是完全符合。希望貴公司能給我一個讓我展現的平臺。

不過我深知有在強的能力，沒付諸實踐，那也只是紙上談兵。因此在大學期間我積極的參加各種對自己有利的社會實踐活動，抓住每一個機會鍛煉自己。去年寒假我就去xxx實習了，在實習期間擔任理貨員，熟悉物流實際操作流程，初步了解sap軟件。

“器必試而先知其利，馬必騎而后知其良駑。”只要給我一個支點，我就能撬動整個地球；給我一片土壤，我會用青春和熱血去耕耘，給我一個機會。我會珍惜也相信“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”劍鳴厘中，期之以聲。熱切希望我這拳拳之寸草心、濃濃赤誠情能與您同呼吸，共命運，攜發展，求奮進！

懇請接納，回函是盼！

此致

敬禮！

求職人：xx。

20xx年xx月xx日。