在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
寒假實踐報告篇一
1．北一鑄造模具有限責任公司是從二十多年前一個家庭作坊式的木模型車間逐步發展到今天擁有職工240余人，固定資產3000多萬規模的企業，尤其是近年在北京第一機床廠的幫助下，發展更為迅速，業務已擴展到木模型，鑄造，加工，鉚焊等多個領域，其產品主要銷網國內的首鋼，北京機床廠，北重阿爾思通，賽威（sew）等著名國有和外資機械單位，且從去年起，還遠銷芬蘭，意大利，德國，日本等海外企業。現在正處于快速發展階段，正逐步成為家鄉的納稅大戶和鑄造模型界的泰斗和領軍企業。
由于在業務內的良好口碑和高質量的產品，良好的信譽及業務的不斷擴大，去年開始接國外的定單，一直由進出口公司代理，到今年初順利通過進出口權的審批，在六月份成立了貿易部，為我提供了一個良好的實習環境和難得的實習機會，實習過程分三個階段：
1．翻譯階段（發盤、還盤階段offercounter-off）
當時主要是出口芬蘭的定單，從翻譯定單開始（purchaseorder）做起，由于我們提前寄出樣品，所以價格（unitprice）已確定，把其中的付款方式(payment)，交易方式(termsofdelivery)，保險(insurance)，包裝(packing)等細節譯給銷售主管，再把銷售主管的修改和補充條款譯給外方的supplydepartmentmanagerorderingdepartmentmanager和中間人，這樣通過e-mail、fax循環反復，達成最終的合同。
一切都是從零做起，大概兩周的時間我通讀了對外經貿大學出版的《國際貿易實務與操作教程》《進出口業務中的常見問題》兩本書，參考了網上關于貿易和鑄造術語，還針對payment咨詢了我的財務會計王佩老師和我的師兄田海杰，對進出口業務流程有了大概的框架。在此階段也經歷了初到陌生環境的煩躁不安和工作壓力，但很快這個局面被同事的信任和學習的樂趣扭轉了，我也象正式的員工一樣有了自己的電腦和辦公桌。
2．單證的制作階段
確定了合同，接著就要備貨，且由于我們是第一次出口，要做大量的準備工作，得到相關部門的批準，如在海關備案，領取法人卡和操作員卡，在外匯局領取核銷單，同時在網上電子口岸登陸備案，在商檢部門憑我們所做的合同箱單發票取得廠檢單，最后得到出口芬蘭的產地證，與此同時，由于我們還沒有專業的報關員，還要把所有的證件備齊（生產經營許可證，法人身份證，自理報關證書，連同合同，箱單，發票等）聯系報關行。在這個階段主要了解了出口所需要單證及流程，跟公司去了多次海關，外匯局，商檢局，稅務局，銀行等國家機關，雖有些勞累，辛苦，但興趣卻越來越濃。
3報關訂艙階段
取得所有證件且備貨完畢后，交貨日期日益臨近，由于交易方式采用fob價天津，由外方指定船運代理，但外方公司休年假，遲遲沒有對方船運代理的消息，直至外方公司上班之日起，他的代理人——德訊船運公司（全球最大的船運公司之一）才與我們取得聯系，根據我們制好的箱單，填寫外運公司的托運單，對方根據我方的交貨日期簽發送貨單，由于外方要求一個集裝箱，我們必須把七個鐵托裝進去，現場出現了很多問題，最終通過我公司，振華物流，德訊三方努力才得到解決，這一系列過程都是通過郵件，傳真，電話聯系完成的，直至26日實習最后一天，貨物已按時離港。
通過一整單出口業務的結束，對我而言相當于對國際貿易實務進行了一次真實的練兵，在此過程中，我不僅收獲了很多專業方面的知識，認識了很多相關人員，參觀了很多地方（如海關，外企，港口碼頭等）更多的了解了國際貿易的含義，讓我帶著問題和興趣投入到以后的學習中去，此次實踐，感謝北一鑄造為我提供了這樣一個難得的機會，同事們給與了我無限的關懷和信任，讓我第一仗打得很完滿，邁出了堅實的第一步。
寒假實踐報告篇二
在喻老師的協調下，我寒假又一次走進了南昌電視臺——xx年年寒假的實習地也是在這里。這次寒假實習時間不長，可我感覺收獲不小，悟到了許多課堂上學不到的東西。有一點讓我體會最深，即：成為記者的先決條件是需要勇氣和毅力！
南昌電視臺新聞頻道李良生總監把我安排到了《新聞說報》欄目。這是臺里一檔以報道社會新聞、民生新聞而深受市民喜歡的品牌欄目，在南昌地區享有較高的收視率和知名度。
到欄目后，我原以為自己可以跟著“老記”們外出采訪，但欄目主任告訴我：你先在這里接接電話。那個時候，我一下子涼了一大截，摸不透其用意，只是心里在埋怨著怎么叫我去接電話了。不過，我很快的調整了自己的心態，認真對每一個熱線電話進行筆錄，慢慢的與撥打電話的人進行溝通，沒過多久我就發現自己當初的想法是多么的幼稚。其實，接熱線電話就是一個篩選新聞線索的過程，通過不斷與人溝通，判斷出所收到的線索是否具有新聞價值。通過了這么一段時間的鍛煉，我發現自己學會了如何與他人交談與溝通，以及判斷有價值的新聞線索。比較有意思的是，我還有一個意想不到的收獲，就是居然能聽懂不少南昌方言。
很快，欄目主任就又和我說：“這次你就和這位記者出去采訪一下吧。”而我也清楚地知道，這將是一個驗證自己平時所學知識與技能的時候，我也因此再次切實體會到當一名記者的艱辛與所應有的毅力。
由于年初氣溫一直下降，特別是南昌，不斷下起了凍雨，地面也結了厚厚的一層冰，如果沒有事，人們更愿意躲在一個有暖氣的地方。就是這樣的一個天氣，記者依然每天不間斷地外出采訪，因此我不得不由衷的佩服他們的毅力。有一次，我和記者老師接到了一個關于農民工討工資的新聞線索。盡管天一直下著凍雨，我和記者老師還是和老師商量好先到欠薪的公司樓下——那里是一個露天的小巷，早已聚集了大量追討工資的人，一見我們的到來，他們立刻把我們都圍了個水泄不通。我們主要采訪了他們追討工資的代表。采訪完后，我對被欠薪的人非常的同情。可是記者老師提醒我說，我們還要采訪這里公司的老板，我這才發現，自己只是聽了一面之辭，而忽略了新聞的公正性。我明顯帶了自己的主觀情緒在里面了，而我也慢慢深刻的了解了一名記者所必須具備的條件。
其后，我通過觀察，發現了其實在采訪過程中，記者老師運用了好幾種采訪的手法，這更加深了對此次采訪的印象。
我真的非常感謝老師一次又一次給予我們實習機會，讓我有幸體驗真正記者的工作過程。不過，這還遠遠不夠，我感覺自己的經驗還是非常的少，有這樣的機會可以說是非常難得的，而面對已經大三的自己，我不斷的告誡自己：珍惜每一次的實習機會！
寒假實踐報告篇三
1、完成學校統一要求的參與社會實踐活動的任務
2、提高自己的導游服務技能，處理好與同事的人際關系，做一個優秀的導游和團隊人員。
3、通過實習真正意義上接觸社會以此來增加生活閱歷，更加深入的了解社會，為即將步入社會的自己打下良好的基礎。
4、旅游業近幾年得到了高速的發展，在高速發展的同時也出現了一系列的問題，有問題就有機會，通過對旅游行業的不斷了解，找到創業的機會。
5、通過在旅行社的實習更加具體深切的了解旅行社業的整個工作流程，鍛煉自己對所學理論知識的消化應用。
6、向旅行社的管理人員多學習一下管理經驗。
1、了解旅游地的內外交通、旅游地的環境保護等。
2、了解旅行社的服務規程及管理要領。
3、了解旅行社的性質，經營業務與管理模式。
4、擔任地陪工作的導游人員：
（1）認真做好旅游者在本站的接送服務；
（2）嚴格按照接待計劃確定游覽日程，安排好旅游者的食宿、游覽、購物、文娛等活動；
（3）熱情做好導游講解工作，積極向旅游者介紹和傳播中國文化；
（4）妥善處理好旅游相關服務各方面的協作關系，認真處理旅游者發生的各類問題；
（5）維護旅游者的人身和財物安全，做好事故防范和安全提示工作。
雄縣雄州旅行社是保定較早的旅行社之一。一直充分注重對社會的回報與人才的培養。本社多年以來一直以“服務創品牌，滿意在非凡”為立社之本，以“誠譽、守信、兌諾、前瞻、安全”為服務宗旨，熱心為新老客戶服務。有著先進的管理理念和管理系統，擁有一批業務熟練、知識廣博、經驗豐富的管理、銷售隊伍和訓練有素、服務優質。主要經營業務有：中國公民國內旅游、出境旅游、港澳旅游、入境旅游、會務旅游、休閑旅游，民俗旅游、太極旅游等；旅行社自成立以來，始終注重信譽和服務質量，贏得了海內外客戶和旅游行政管理部門的好評。
旅行社始終秉承卓越的企業精神與專業的經營態度，扎根于對旅游目的地歷史、地理及風土人情的了解，用心規劃每一個旅游行程，推廣深度旅游概念；配合全面的質量管理體系，從根本上保證顧客對旅程有自由的選擇，有幸福的感受
20xx年寒假實習期中，我非常榮幸的到保定雄縣旅行社進行實習工作，期間的工作從前臺的服務員到導游中各項不同工作中積累了不少的經驗以及收獲甚多。對于這次實習，是我繼去年河南省景區實習后的一個長時間的實習工作，我的實習目的在于從實習中考察自己對專業知識所掌握的情況，將知識與實踐相結合，在實踐中提高自己的整體素質，為日后的工作打下基礎。我平常的時候是去銷售一下旅游線路，在實習的過程當中不斷找到自己的不足，增加自己的帶團經驗和導游服務技能，提高自己的交流能力，在真實的工作環境下，認識自我，磨煉意志，鍛煉心態，克服實習過程中出現的困難和挫折，真正做到理論與實際相結合。其次是負責前臺接待和咨詢的工作，在這項工作中我首先是要充分了解我們旅行社推出的線路，如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、游玩景點和要注意的事項等等。
之后慢慢熟練了解業務內容后，參與了公司新線路產品的制作過程。作為新人，當然幫忙做一些其他瑣碎的工作是我們的責任，雖然是這樣但是我還是在簡單的工作中學到了很多東西，知道作為一個旅游工作人員不管從事哪方面的工作都要學會細心要有強烈的責任心。實習期中，各項工作中我都接觸到很多新鮮事并多中學會了學會摸索客人的心理，對此也總結了一些經驗，知道在游客到來時應該做到微笑服務，有針對性的向游客介紹旅游產品，在服務過程中態度要誠懇要真的設身處地為游客考慮，這些工作經驗對我畢業后真正踏進社會工作將有著更大的影響和幫助。
在旅行社的內部工作，我不僅接觸了前臺服務員的接待工作，也接觸了旅行社內部運行工作的情況，在一定程度上對旅游市場運作得到了充分的認識和學習，同時我還曾多次作為導游員帶團出游。另外從我對旅行社日常的管理和計調上的觀察，有助于對所學過的管理學和人力資源管理學等科目的深入理解，進一步完善了自身的知識體系和提高了自己的管理能力。對現今這個需要專業技術和全方位能力人才的市場中認識到了自己需要，取長補短，彌補和進一步學習，對我以后無論在學習上還是生活中都有著極大的幫助。
（一）接待
在接待工作中，對于在和客人交談旅游線路時的談話、舉止等要適當其分。因為客人對你的第一印象非常重要，如何在短時間內讓客人信任你然后參與你的團隊工作是個很好的前提。我認為，第一要必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺；第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好；第三是對于外出游玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。更重要的是要時刻站在客人角度上為他們著想，他們才會覺得我們是真的很體諒他們，盡心盡力在為他們服務。總之，在接待與服務的工作上，不僅要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。
旅游接待工作在很大程度上就代表了旅行社的形象。由于旅游產品具有很強的綜合性，接待的過程就是服務實現的過程，所以，接待工作是一項綜合性很強的工作。由于旅游產品是先
購買、后消費，為了保證旅行社的產品質量，使客人滿意消費者滿意，旅行社全部的服務過程要按照規范，標準來實現，只有這樣才能使接待工作能順利進行，所以，接待工作具有很強的規范性。旅游活動包含著對文化的了解、對知識的渴求，這在客觀上要求接待工作具有較高的文化性，接待工作的主要部分是導游接待服務，導游接待服務不僅要幫助，照顧客人的旅行生活，更重要的是要在講解的過程中傳播文化，所以，接待工作具有較強的文化性。由于接待工作是獨立進行的，接待人員和客人是雙向交流的。
（二）計調
在旅行社中，計調首當其沖成為其中一個形象代表。它是旅行社完成地接，落實發團計劃的總調度、總指揮、總設計。“事無巨細，大權在握”，計調工作具有較強的專業性、自主性，、靈活性。如果說“外聯”是辛勤的采購員，那么計調就是“烹飪大師”，經他們的巧手要把“酸、甜、苦、麻、辣、咸”的不同滋味調制出來以滿足不同團隊的“口味”，確實需要一定的技巧。所以，計調人員要提高工作效率，避免差錯應注意以下幾個方面的問題：
1、首先是人性化。
計調人員在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方，給人親密無間、春風拂面之感。每個電話、每個確認、每個報價、每個說明都要充滿感情，以體現你合作的誠意，表達你作業的信心，顯示你準備的實力。書寫信函、公文要規范化，字面要干凈利落、清楚漂亮、簡明扼要、準確鮮明，以贏得對方的好感，以換取對方的信任與合作。一個優秀的計調人員，一定是這個旅行社多彩“窗口”的展示。
2、然后是條理化。
計調人員一定要細致地閱讀對方發來的接待計劃。重點是具體時間、人數、用房數、是否單雙間、小孩是否占床、用早、政府稅如何繳納。抵達大交通的準確時間和抵達口岸，核查中發現問題及時通知對方，迅速進行更改。此外，還要看看人員中有否少數民族或宗教信徒，飲食上有無特殊要求，以便提前通知餐廳。如果發現有在本地過生日的游客，記得要送他一個生日蛋糕以表慶賀。如人數有增減，要及時進行車輛調換。條理化是規范化的核心，是標準化的前奏曲，是程序化的基礎。
3、再次是周到化。“五定”（定房，定票，定車，定導游員，定餐）是計調人員的主要任務。盡管事物繁雜繚亂，但計調人員頭腦必須時刻清醒，逐項落實。要做到耐心周到，還要特別注意兩個字：第一個字是“快”，答復對方問題不可超過二十四小時，能解決的馬上解決。一定要爭分奪秒，快速行動。第二個字是“準”，即準確無誤，一板一眼，說到做到，“不放空炮”，不變化無常。回答對方的詢問，要用肯定詞語，行還是不行，“行”怎么辦，“不行”怎么辦。千萬不能模棱兩可，是似而非。不然很難讓客戶產生信任，缺乏安全感，或許生意就這樣“黃”了。
4、還有就是多樣化。組一個團不容易，往往要做到價格既要低質量又要好，計調人員在其中往往發揮很大作用。因此，計調人員要對地接線路多備幾套不同的價格方案，以適應不同游客的需求，同時留下取得合理利潤的空間。同客戶“討價還價”是計調人員的家常便飯，有多套方案、多種手段，計調就能在“變數”中求得成功。不能固守“一個打法”，方案要多、要細、要全，你才可“兵來將擋，水來土掩”，縱然千變萬化，我有一定之規。
5、最后就是知識化。
計調人員即要具有正常作業的常規手段，還要善于學習，肯于鉆研及時掌握不斷變化的新動態、新信息，以提高作業水平，肯下工夫學習新的工作方法，不斷進行“自我充電”，以求更高、更快、更準、更強。如要熟練掌握賓館飯店上下浮動的價位；海陸空價格的調整，航班的變化；本地新景點，新線路的情況，不能靠“聽人家說”，也不能只靠電話問，應注重實地考察。只有掌握詳細，準確的一手材料，才能沉著應戰，對答如流，保證作業迅速流暢。
（三）導游
即使單純的作為導游來講，工作也是比較辛苦的。前幾周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導游可能會去帶的一些一日游旅游團，這樣我不僅將自己以前的導游知識溫習了一遍，還積累了一些經驗。在此過程中重點就是去熟悉導游業務知識。背導游詞，背到滾瓜爛熟，爛記于心是很重要的，而且還不能像背課文一樣死記硬背，還必須要有趣味性，要拓展知識鏈，能夠將各種相關知識融會貫通。接下來幾周周的時間就是自己獨立的帶一些去西柏坡，天桂山，蒼巖山等旅游團。因為去的次數的增多，少了一些新鮮感，重復的工作就會多一些，這就更考驗一個導游的耐性和基本功了，我堅持不懈的做了下來且沒有叫苦叫累，因此一個月下來得到了領導和同事的一致好評。閑暇時我也會給自己充充電，看一些相關的書籍。當導游帶團不是一件容易的事，不僅要有熟練的導游知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂項目，還要掌握吃、住、行、游、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發事件的能力和良好的心理素質。
通過在旅行社實習，我了解到服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，更重要的是懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心，期間我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念，我想這也是學校之所以寒假讓我們學習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高我們的能力，理論聯系實際，我認為旅游管理專業中實踐環節重要的是理論聯系實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力。
實習的兩個多月帶了多個旅游團，這不僅使自己的專業技能得到了提高，增加了旅游帶團的經驗，也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前，老板對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂！
寒假實踐報告篇四
x月x日至x月xx日，在學院老師的組織和帶領下，12級熱能與動力工程專業的我們，在玉林展開了豐富而充實的認知實習活動。
初來乍到，新鮮、不同的地域、氣候和生活環境使很多同學熱情洋溢，四處活動游玩，體驗著當地的民風民俗，見聞著這座城市每個角落的不同之處。而從一路所遇的各式各樣的人群、產業身上的特點可以看出，他們無不指向著玉柴這個當地影響力最大，乃至可以稱為當地經濟和文化心臟的企業。
于是，在實習內容正式開始那天的一早，就可以看到許多同學提前來到了玉柴公司的大門口集合，觀望著內部的員工早操，閱讀著大門上解釋的企業文化內涵，體味著玉柴的企業精神，更期待著參觀實驗設備和車間操作。但實習課程的第一站，并非我們所期待的制造廠，而是玉柴機器的員工培訓教室。
工欲善其事必先利其器，同一個道理，在真正接觸生產線之前，玉柴先帶給我們的是身為工程人員必須的職業安全健康教育。主講的在職大哥，講的十分有條理：為什么要進行職業安全教育；勞動保護的任務有哪些；面對事故四不放過、平時工作四不傷害的原則；以及常見事故的避免措施和處理辦法……簡明而清晰，即使不是馬上就接觸工作的我們，也學到了許多生活上用的到的安全常識，更體會到了玉柴對保證生產安全和員工健康的誠懇態度。
而后，我們接觸到的是玉柴公司所推行不久的精益生產的基礎知識。“在最少可能的時間內，以最小可能的資源，生產最少的必要單位，為客戶創造價值。”這樣的經營戰略，于20xx年在玉柴啟動，源自日本的精益理念，激勵著人們在所做的任何事情中消除浪費，在盡可能短的時間內對客戶的需求做出反應，從而實現了利益最大化。同時，以質量為中心，以無浪費為要求，這一策略就要求了美味員工積極主動的參與和耐心細致的合作，將整個企業的工作人員團結在了一起。推行精益生產后的玉柴廢品率一降再降，不免讓我想起那位之后為我們引導參觀的工人大哥的話，他說：“要做高品質的產品，現在很多企業都可以做到，可是保障樣樣精品，不產次品，能做到的企業就少了”。確實，現如今，中國的制造業或許并不沒有我們所想象的那樣不堪，精品不是做不出，而是我們我發保證永遠精品的生產率。在簡單的利潤關系面前，許多企業不肯做出改變，提高自己，哪怕是現今的大學生，又有多少比例的人拒絕渾渾噩噩止步于安逸，推進自己做更優秀更有效的人呢？玉柴這個并不年輕的企業能有這樣的思考和行動路線確實不免令人咋舌。身為還未走入社會的大學生的我們，更應該學習這種向更高效更優秀而不斷邁進的精神。
與之互為補充的，之后我們又學習了玉柴的質量管理基本知識及質量意識教育。為了實現精益，玉柴強調零缺陷零容忍的質量概念，要求自我在生產過程中一次就把事情做好，不接受、不制造、不傳遞缺陷。與此同時，玉柴奉行的“找清原因，劃清責任，落實解決，修訂指標，考核到位”的質量工作準則，更值得任何一個組織和團隊學習，因為畢竟公司是常在的而，人員是會活動的，怎樣在每個生產細節上把每個員工遇到的問題解決辦法都切實規范化、流程化，讓之后接手同樣工作的人有據可依，不再犯同樣的錯誤，這樣才能在人員變化，流動的過程中把不流動的企業本身不斷地提高。
三堂課過后，實習的第一天就結束了，短短的一天讓人接觸到不少有用的東西，雖然當時很多同學難以一時消化，包括我當時也未免覺得課程無聊冗長，可暑假接觸到了一些更接近生產的東西之后，才真正意識到那天所學內容的意義所在，短短一天著實受益匪淺。
之后的第二天，我們來到了玉柴的制造中心和第五發動機制造廠進行細致的參觀。乘車來到占地面積頗大的鑄造中心，我心中還是頗為震撼的，盡管因時值生產淡季而無奈并未開工，如巨人版默默佇立著的一件件大型鑄造機，和如石雕般靜靜守候的機械臂組成的生產線，依舊能讓人感受到它們工作時生產線的巨大吞吐量和極高的工作效率。因為還未接觸鑄造知識的我們，在企業引導員的介紹下，并未能全部理解生產線上每個機械的工作原理和具體作用，但從如此低人工數高自動化的生產線情況來看，鑄造廠的工作一定迅速而有條不紊。現場的工作目標展板、進度與問題公示板和5s生產要求標語，都讓我們從現場看到玉柴針對精益生產策略所做的努力，而新接觸到的名詞“高柔性度”，即一條生產線能適應不同型號產品的交替甚至同時生產，更讓我對生產過程的理解加深了一分，對玉柴想做好一個機械生產商，動力提供商的態度尊敬了一分。
因為鑄造生產線并未運作，10點多我們便結束了鑄造廠的參觀過程，繼而來到鑄造中心內的一間會議室，與一位入職不久的本科畢業生學長交流了起來，感慨著入職之后的“忙、盲、茫”。學長說，入職時很多身為一名工作人員的自覺還未體會到，剛剛來什么都不懂，只是領導、師傅讓做什么就做什么，月月下來都很忙碌，卻不知道自己在做什么，時間白白過去也沒覺得有太多收獲，直到后來才慢慢體味到工作對自己來說到底該怎么做，而他告訴我們的，就是要明白每天要做什么，每個時段要做什么，每天抓住幾個點，給自己定下明確的指標，這樣日子過去，每天都有心得、積累，總有一天會從量變到質變，實現自己的`全面提升。而他說的其實也同樣適用于學生階段啊。
第二天下午，我們參觀了五發廠，五發廠屬于玉柴的冷加工中心，各式各樣的車床讓人眼花繚亂，而幾個獨特的無需人為操作的自動數控機床更是吸引了很多同學的眼球，在一個密閉的環境中，內部中的缸體在自動控制的車刀下變得更加精細。而類似的自動化設備還有不少，大大降低了人工的成本和不確定性，而生產效率也有了保證，從他們的試機流轉卡來看，只需6道工序，工人著手沒有幾下，一件成品發動機的缸體部分就完成了。
之后的x月xx日、xx日，我們又參觀了玉柴公司的二發廠、三發廠和六發廠，所到之處，引導我們的工友無不對我們進行耐心而細致的講解。
這里是機加工生產線，那里是裝配線、試機線；外觀綠色的發動機是收割機等農用機發動機，外觀黃色的是公交車等大型客車的發動機，外觀紅色的是拖拉機用的發動機；這是4缸的，那是8缸的，那是12的……
至少xxx個機部件，經過40多道裝配工序而成型，無論是整個生產線的布局，還是引導員的講解、成品擺放的位置，都可以看出這里的生產十分的整潔，有序，工人們的工作都有條不紊不緊不慢的進行著，隨著每臺產品從進入車間到作為成品產出，一步步跟隨著，似乎你都能感受到整個企業的杰作，仿佛感受到工廠的呼吸。
其中尤其要提到的還是六發廠，作為玉柴自動化最充分，人員最少，生產效率最高的發動機制造廠，六發廠主要生產的是船舶等重型機的發動機和電機，頭一次看見兩米長的曲軸、頭大的活塞以及房高的大型船用機時，很多同學的眼中都充滿了新奇，而聽說這樣數噸重的大型機產品超標30克被定為廢品而拆分重鑄重造后，更是讓人感到驚訝，同時也感受到了玉柴人身上對工程品質的那份認真，那份執著。
10日下午，在參觀完上述玉柴本部的幾個發動機制造廠之后，我們在老師的帶領下乘車前往玉柴的實驗中心。在那里，我們首先看到的是在一樓大廳陳列著的多款玉柴出色的發動機產品，型號由大到小，年代各不相同，或大氣或精致，他們是玉柴不斷發展進步的真正見證者。而后我們來到了玉柴實驗中心的一間會議室，由一位實驗中心的在職大哥為我們講解了玉柴實驗中心，或者說該叫做玉柴機器工程研究院，這一機構的組織構成，實驗能力與所獲成果，而他一再強調的實驗室嚴謹至上的原則也讓人記憶深刻。
最后在11日上午，我們來到玉柴本部主樓的榮譽展廳和會議大廳做最后的參觀，寬敞的榮譽展廳擺滿了玉柴集團曾經獲得的各種榮譽獎杯、專利證書以及那些曾令他們為之自豪的發動機產品樣機，他們無不展示著玉柴的自信與活力。繼而來到的會議大廳里，眾位領導為我們激情澎湃的介紹了玉柴的發展歷史與近況，之后更有從我校畢業的老學長、學姐為我們介紹了他們在玉柴成長的點滴，同時更希望我們新一代的年輕人能夠投入到玉柴這的大家庭中，為國家柴油機發展添一份力。
總之，玉柴一行讓我見識到了很多書本上所學不到的東西，正是真正接觸了這些實實在在的生產線、制造商，我才對曲軸箱、缸體、缸頭等等發動機身上的東西有了實感，發動機在我心中的概念才有了骨肉。
但與此同時，玉柴大量引進使用的各種外國機械、外國生產線也暴露出了我國制造業的落后與不足，依賴著進口國外淘汰的生產線，又何以趕超他們呢？不過也可以反過來看，我們的制造水平確實落后，不過玉柴卻有膽色去購入外國較高水平的生產系統，使之為己所用，讓它們為自己服務來提高自己，也可說是有識之舉。
同樣的，當我們回到北京，再去北京汽車集團，參觀他們的生產線時，也遇到了大量從國外購入的生產器材，乃至最近幾家主打的汽車產品的也是外觀也是外包給德國設計師設計的，明明是新興的國產品牌，卻從里到外都透著一股歐洲風，著實讓人難免苦笑。源自薩博，變身紳寶，走馬觀花的看著北汽的沖壓廠和裝配線，很多學生陷入上述尷尬的思考中。
而后下午來到了北京奔馳制造廠，這股疑云也并未消散，作為中德合資企業，它的骨子還是德國的，盡管在為我們播放的宣傳片中，一再強調著每位員工對這家企業的重要性，但在參觀他們的汽車生產線時，還是能明顯察覺到，這里的主要技術工作還是由來自德國的工程師和管理人員完成的，會議室中的面板也全部是德文，看著走出餐廳談笑著的德國工人，我心頭感到一股羞恥。
確實，北京奔馳的成功無疑帶動了中國經濟的發展，提高著中國汽車制造業的水平，奔馳一如既往的“best or nothing”的精神，也讓中國的購買者體驗著更優的駕駛感受，但不是自己的終究不是自己的，盡管結果是以我為主為我所用，但如此下去多少年我國的汽車制造業才能拿出一個真正擁有自主核心技術，與這些名牌強企業在汽車市場一較高下的品牌，不僅值得我們期待，更值得我們思考，更值得我們每一代人為之努力，為之奮斗。
而這，或許是這次實習讓每位同學在精神上學到最多的東西吧。
寒假實踐報告篇五
這個寒假我在一家中西餐餐廳進行了認識實習，它雖然只是一間餐廳，但它擁有一百多名員工，它的運營管理是很科學、很值得我們去學習的。我對它的設施布置、倉庫管理的體會最深。
首先說明一下長春廚房制造是位于朝陽區工農大路2632號（南湖公園二號門斜對面），收到鋪租貴的因素影響，餐廳的規模不是很大。長春廚房制造是個情調非常不錯的地方，沒有俗氣的音樂，沒有大聲喧嘩，人們的說話聲像燈光一樣壓得很低。裝修以黑灰為主調，服務員一身黑色制服，更添神秘感。吃的東西比較豐富，西餐、日本料理和中餐都有，而且味道可口。
實習期間，部門主要安排我學習宴會，會議服務程序。同時作為中餐廳一員，也須全面掌握餐廳對客服務程序，包括預定、點菜、傳菜、看臺、收銀、擺臺和收臺等一系列服務，同時也全面了解學習餐廳物品的保管與淡季節能方案的制定與實施。在這一過程中，我由一名在校學生，在思想上逐漸成長為一名酒店職業人。實習結束時，無論從思想上，心理上，還是體能上，都得到了很大的鍛煉。對自己的所學的專業知識，掌握的更加牢固，對酒店業的現狀與發展前景都有了一定的了解。下面就從以下幾個方面向老師匯報我的實習收獲。
一、作為一名在校學生，能去認識實習，是一次難得的機遇。使我們在掌握基本理論知識后，迅速的加以實踐運用。鞏固學習成果。同時能對所學知識有了更進一步的深化理解，便于更好的學習。這是學業上的優勢。更為可貴的是，我們在實習中成長的更加成熟，無論是思想還是心理上。由于我們一貫生活在校園中，時刻有老師、家長和同學關愛，生活可以說用無憂無慮來形容，很少接觸社會，也很少吃苦。在這次餐廳實習中，困難時刻嚴峻的考驗著我們。在餐廳工作的同時，也不可避免的同其他部門產生聯系。這樣，我就在不斷的聯系中和在正式員工的介紹下，對餐廳的客房、前廳、銷售、財務和工程等部門都有了一定的了解。同時，我還主義積攢一些餐廳管理的資料，時刻充實自己對餐廳知識的儲備。
二、 實習期間，餐廳確實對自身成長起到了很大的促進作用。在實習結束后，回首實習全程，也發現此餐廳經營過程中存在不少不利條件。感覺最不利于餐廳經營管理的是餐廳淡旺季分明。基本上每年的10月到次年的5月為旺季，6月到9月為淡季。旺季時，住房率經常100%，可是到了淡季， 0%的住房率都存在。兩者相差懸殊，給餐廳經營管理上帶來很大的困難。首先是人力資源的配備。往往出現，旺季時人力配備不足，淡季時，又存在人手浪費現象。這也是為什么這家餐廳聘請大量實習生的原因。實習生比例高的時候可達整個酒店員工人數的60%以上。這個差別明顯的淡旺季經營，給餐廳管理，經營銷售等帶來很大的不便，需要幾種不同的管理方案，畢竟淡旺季管理策略不同。而且淡季時，餐廳往往還需要“倒貼”成本在里面。極大的限制了酒店的長遠發展。但是這個淡旺季之分，卻是受整個海南大旅游市場影響，不是輕易改變的了的。如果從另一方面來說，淡旺季之分，也給餐廳帶來一個休養生息的機會。旺季時，設施設備的高速運轉，造成過度損耗，到淡季時，正好有個緩沖階段，加以保養。并且在淡季時，可以組織員工培訓，加強員工的技能培訓，以保證旺季時的服務效果。
三、餐廳作為服務行業，從業人員的素質高低很大程度上影響著服務效果的好壞，并進一步影響服務收益。因此，應大力提高員工素質。以人力資源部為核心，為員工量身訂制生涯發展規劃。餐廳向來把客人的利益放在首位，目前在業內，也有人士指出，應提升員工利益的地位。因為員工直接對客服務，只有員工的需求得到了滿足，才能更好的服務于顧客。這樣立足于員工，服務于客人，在滿足客人需要的前提下，為酒店爭取最大的利益。同樣，因為餐廳是服務業，因為現在追求想客人提供人性化服務，所以，我們餐廳內部管理中，也應該實施人性化管理。因為我們的基層員工是直接面向客人的，他們服務質量的好壞，直接關系我們餐廳的整體形象。而員工利益的滿足程度，又影響員工上班的工作效率。所以，有一個人性化的內部管理，有一個人性化的企業文化，更能提升員工的素質。讓總經理，總監走近員工，走入員工的生活，不是一件壞事。
世界一個必經步驟。每一項操作，每一個動作，每一個表情，我們都能應該給出一個依據。規范化的管理，有利于員工的服務水準的提高和餐廳管理水平的提高，全面化的管理更是必不可少的。記得我們在接待vip之前，總監總是三番四次的跑我們餐廳。一次，我對總監說，您是不是不放心我們，干嗎非得重復的看？回答是：不是不放心，是確保萬無一失！小到室溫的多少，背景音樂的大小，墻角的衛生，植物的擺放、顏色的搭配，及其燈光的完好和安全通道的順暢，這不光是營業區域的檢查，其范圍要涉及到周圍幾個營業區域。
在這里還應該提下投訴的問題。我在餐廳實習時，我們經理經常說，這段時間我們沒有投訴，非常好。我感覺這個觀點不好。許多客人在對服務不滿意時，都不
投訴的。并不是說我們的服務沒有缺點。有投訴才有進步，我們應主動向客人了解我們的服務效果。認真虛心介紹客人的意見，我們接受投訴的目的不是處罰員工，而是對我們的經營管理敲響警鐘。
另外還想強調下心態問題。作為餐廳人員，良好的心態至關重要。不要怨天尤人,應該謝天謝地, 餐廳給了你這個發揮你能力的機會。我大學期間，最值得我尊敬的一位老師在我實習期間給我說過這樣一句話“作為一個有前景的員工，一定不能計較眼前的細小得失，否則難以成大氣”。
同時實習中，感覺旅游專業的學生凝聚力很強。一起實習的不同班級的同學都非常團結。畢業的學長都非常的照顧我們。使我們再一次感受到學校帶給我們的溫暖。在實習中，通過郵件、電話，很多人也給了我們很多鼓勵。以上就是我這次認識實習的心得體會。
寒假實踐報告篇六
轉眼間，三年大學生活已經接近尾聲，畢業的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用于實際中成為畢業生們必經的道路。帶著老師的忠告，20xx年10月10日至11月4日，我在小學進行了為期一個月的教育實習。回顧這兩個月，雖然有些辛苦，但是很有意義。熱心的老師，可愛的同學們，都讓我體驗了許多，感受了許多，成長了許多。在老師們熱心的幫助下，我的實習工作完成的很好。實習的基本內容包括：課堂教學，班主任工作。基本情況如下：
實習期間，我的指導老師是英語老師——李丹丹，實習科目——小學三年級至六年級英語，實習班級——三年級一、二班。校領導給予我們這批實習生很高的重視，嚴格規定每周給予我們兩節以上的試講課。同時，王老師毫無保留的將她多年的教學經驗告訴我，并指導我具體的注意事項。在此期間，我的主要任務就是：聽課——寫聽課筆記——寫教案——試講。每次，李老師都會為我指出一些缺點、不足，并會加以指導。這讓我很感動。這期間，我深深的體會到：“臺上一分鐘，臺下十年的功。”這句話的內涵。
1、預備階段
為了很快的融入這個環境，課余時間我也常常會到班級里和同學們聊天，盡量了解班級中每個學生的性格特點，學習情況。我還讓班長給我寫了一份座次表，為了能記住每個學生的名字。因為身為大學生的我，知道老師能記住自己的名字是多么值得高興的事。當我能準確無誤的喊出他們名字的時候，他們都很驚訝，很開心。很快我們就成了很熟的朋友，每次同學們在操場上遇到我，都會熱情的喊：“老師好!”那句簡單的話語，讓覺得我的心理暖暖的。
2、聽課階段
每天我都會堅持聽四節課，不論是專業課，還是其他科目，我都會去。因為我認為我可以從中學到一些教學技巧。就以著這種理念，我共聽課80節。通過聽各位老師的課，學習她們優秀的地方，和她們一起探討如何教的更好。將她們的教學方法運用到自己的教學中，并思考、使之更加完善。
3、試講階段
在李老師的指導下，我先對教材進行了分析，認真鉆研教學大綱，掌握單元中的重、難點。回家后，我又認真地制作教具，上網查找一些關于本課可以運用的兒歌、小游戲。經過多次的修改，終于完成了第一份教案。令我很欣慰的是，我的教案得到了指導老師的好評。在此，我非常感謝我的指導老師，她給予我很多中肯的意見。幫助我完成了第一次的備課。并為我的教育實習做了充分的準備。
本以為自己準備的很充分了，就可以很好的給同學們講一堂課。可是，事實卻不如我想的那樣。當我站在講臺上，看到四十多雙眼睛充滿期待的望著我，我的心開始不停的跳。這突來的緊張感讓我的大腦一片空白，課堂內容讓我講的順序全亂。李老師看出了我的緊張，課下開始鼓勵我，并教給我一些小技巧。經過多次的練習，在實習的最后一周，我可以輕松自如的講課，并可以適當的處理一些課堂的突發事件。
除了教課實習，我也進行了班主任工作實習。我擔任的是三年一班的班主任。這是全年級最好的班級，能擔任他們的班主任我感到很幸運。每天我早早的來到班級，和同學們一起晨讀，第二節課下課，我會回到班級監督同學們做眼保健操，體操。自習課時，我也會回到班級，指導同學們做作業。有時候我會為了緩解孩子們的困意和他們做一個小游戲。在主題班會上，我們一起討論，一起欣賞同學們的表演。和他們在一起，我享受到了一種很單純的快樂。我很喜歡這些活力四射的孩子們。
教育是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，同學們就會很積極的配合。這種過程是很開心，很幸福的。
通過這次實習，我的教學實踐技能得到了明顯的提高，我第一次發現自己真的長大了，不再是一名學生，而是一名老師;第一次發現自己的言行舉止在學生中引起那樣大的影響。也許，隨著歲月的流逝，我會忘記他們的臉孔，但這種美好難忘的師生之情將永駐我心。這段時光里，我付出了許多，但得到學到的更多。不管將來我是否會成為一位老師，這些都使我終身受益。
“德高為師，身正為范。”這的確是一副很重的擔子啊!然而我相信，經過自己的努力，我可以成為這樣的人。我盼望著這一天的到來！
寒假實踐報告篇七
今年寒假有幸到家鄉的高碑店市北一鑄造模具有限責任公司實習，從1月15號到2月11號，此次是我第一次深入企業內部實踐，這是一個新鮮而又陌生的空間，除了“高碑店”三個字我幾乎一無所知，一切都是新手上路，一切都在摸索中前行，也許是出生牛犢不怕虎，在這里不僅豐富了我的專業知識，提高了我的英語水平，增加了我的社會經驗，更在這里肯定了我兩年前的選擇——我愛國際貿易。
（一）公司簡介
1．北一鑄造模具有限責任公司是從二十多年前一個家庭作坊式的木模型車間逐步發展到今天擁有職工240余人，固定資產3000多萬規模的企業，尤其是近年在北京第一機床廠的幫助下，發展更為迅速，業務已擴展到木模型，鑄造，加工，鉚焊等多個領域，其產品主要銷網國內的首鋼，北京機床廠，北重阿爾思通，賽威（sew）等著名國有和外資機械單位，且從去年起，還遠銷芬蘭，意大利，德國，日本等海外企業。現在正處于快速發展階段，正逐步成為家鄉的納稅大戶和鑄造模型界的泰斗和領軍企業。
（二）我的工作內容和體會
由于在業務內的良好口碑和高質量的產品，良好的信譽及業務的不斷擴大，去年開始接國外的定單，一直由進出口公司代理，到今年初順利通過進出口權的審批，在六月份成立了貿易部，為我提供了一個良好的實習環境和難得的實習機會，實習過程分三個階段：
1．翻譯階段（發盤、還盤階段offercounter-off）
當時主要是出口芬蘭的定單，從翻譯定單開始（purchaseorder）做起，由于我們提前寄出樣品，所以價格（unitprice）已確定，把其中的付款方式(payment)，交易方式(termsofdelivery)，保險(insurance)，包裝(packing)等細節譯給銷售主管，再把銷售主管的修改和補充條款譯給外方的supplydepartmentmanagerorderingdepartmentmanager和中間人，這樣通過e-mail、fax循環反復，達成最終的合同。
一切都是從零做起，大概兩周的時間我通讀了對外經貿大學出版的《國際貿易實務與操作教程》《進出口業務中的常見問題》兩本書，參考了網上關于貿易和鑄造術語，還針對payment咨詢了我的財務會計王佩老師和我的師兄田海杰，對進出口業務流程有了大概的框架。在此階段也經歷了初到陌生環境的煩躁不安和工作壓力，但很快這個局面被同事的信任和學習的樂趣扭轉了，我也象正式的員工一樣有了自己的電腦和辦公桌。
2．單證的制作階段
確定了合同，接著就要備貨，且由于我們是第一次出口，要做大量的準備工作，得到相關部門的批準，如在海關備案，領取法人卡和操作員卡，在外匯局領取核銷單，同時在網上電子口岸登陸備案，在商檢部門憑我們所做的合同箱單發票取得廠檢單，最后得到出口芬蘭的產地證，與此同時，由于我們還沒有專業的報關員，還要把所有的證件備齊（生產經營許可證，法人身份證，自理報關證書，連同合同，箱單，發票等）聯系報關行。在這個階段主要了解了出口所需要單證及流程，跟公司去了多次海關，外匯局，商檢局，稅務局，銀行等國家機關，雖有些勞累，辛苦，但興趣卻越來越濃。
3報關訂艙階段
取得所有證件且備貨完畢后，交貨日期日益臨近，由于交易方式采用fob價天津，由外方指定船運代理，但外方公司休年假，遲遲沒有對方船運代理的消息，直至外方公司上班之日起，他的代理人——德訊船運公司（全球最大的船運公司之一）才與我們取得聯系，根據我們制好的箱單，填寫外運公司的托運單，對方根據我方的交貨日期簽發送貨單，由于外方要求一個集裝箱，我們必須把七個鐵托裝進去，現場出現了很多問題，最終通過我公司，振華物流，德訊三方努力才得到解決，這一系列過程都是通過郵件，傳真，電話聯系完成的，直至26日實習最后一天，貨物已按時離港。
（三）實踐收獲
通過一整單出口業務的結束，對我而言相當于對國際貿易實務進行了一次真實的練兵，在此過程中，我不僅收獲了很多專業方面的知識，認識了很多相關人員，參觀了很多地方（如海關，外企，港口碼頭等）更多的了解了國際貿易的含義，讓我帶著問題和興趣投入到以后的學習中去，此次實踐，感謝北一鑄造為我提供了這樣一個難得的機會，同事們給與了我無限的關懷和信任，讓我第一仗打得很完滿，邁出了堅實的第一步。