心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？下面小編給大家帶來關于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。
鐵路員工學黨史心得體會篇一
中國共產黨帶領人民創造了新中國，也鑄就了鐵路興盛的歷史。作為一名鐵路員工，近來我們對共產黨的歷史進行了學習，收獲頗豐。
首先，我們了解到中國共產黨歷經千辛萬苦，走過了一條極不平凡的發展道路。從最初的半殖民地半封建社會初步起步，到遭受嚴重的國內外敵對勢力的挑戰，再到中國革命勝利取得新民主主義革命的勝利和社會主義革命的勝利，為民族獨立、人民解放、國家富強發展做出了巨大的奉獻。
共產黨為維護國家利益、人民福祉，用自己的智慧不斷地解決困難，提出新的理論，逐漸形成了獨立自主的社會主義理論。這些理論體現了人民利益，始終堅定不移地推動國家進步，為建設強大的工業基礎和鐵路建設做出了巨大貢獻。
其次，共產黨的精神和優良作風也是我們所學習的。中國共產黨的一貫宗旨是全心全意為人民服務，在實踐過程中踐行一切為了人民、一切依靠人民的理念，為人民利益奮斗。在長期奮斗的路上，共產黨的戰斗精神，始終堅定站立于中國人民的立場上。我們從中獲得了榜樣，更要將它們融入我們的個人行動，使之成為積極向上的力量。
最后，通過學習我們了解到黨對于鐵路建設的重視、支持和保障是鐵路高質量發展的保障。共產黨不斷增強鐵路的發展力量，不斷優化鐵路服務，加強鐵路建設，使鐵路逐漸發展壯大。我們鐵路員工應在自己的崗位上，秉持共產黨對于鐵路設施的支持，努力為鐵路事業的發展貢獻自己最大的力量，同時也應時時刻刻保持自身工作形態，展示鐵路人的職業精神和風范。
總之，學習黨史是一次非常有收獲的學習過程。在共產黨的帶領下，我們必將把學習的思想理論運用到工作和生活中去，共同為實現民族強大和人民幸福做出貢獻。
鐵路員工學黨史心得體會篇二
第一段：工作的初衷和責任（引言）
鐵路，作為國家重要的基礎設施之一，承載著數以百萬計旅客的出行和大量貨物的運輸任務。作為鐵路員工，我們深感自己肩負著重要的責任和使命。加入鐵路行業，我們不僅是為了謀生，更是為了參與到國家建設和發展中。在鐵軌上行進時，我們時刻保持著高度的警惕和責任感，對自己的工作兢兢業業，對旅客和貨物負責。
第二段：嚴守職業操守和安全標準
鐵路是一條千古不變的線路，它的安全至關重要。作為鐵路員工，我們時刻牢記自己的職業操守和安全標準。我們要遵循規章制度，嚴格按照操作流程進行工作，確保鐵路的安全運行。我們要身體力行，崇尚技術，堅持不斷學習和提升，既要精通自己的崗位，也要對整個鐵路系統有深入了解。只有這樣，我們才能更好地保障旅客和貨物的安全。
第三段：關心旅客和服務質量
鐵路是國內外旅客出行的重要工具，我們鐵路員工的職責就是確保旅客出行的安全快捷和舒適。我們要認真對待每一位旅客，時刻關注他們的需求和安全。我們要提供優質的服務，化繁為簡，盡可能地滿足旅客的需求。無論是熱情的問候、精心準備的餐飲，還是細致入微的服務細節，都是我們對旅客的一份關懷和尊重。
第四段：團結協作和艱辛付出
鐵路運營涉及眾多崗位和環節，需要各個部門之間的良好協作和團隊合作。作為鐵路員工，我們要時刻保持團結一心，互相支持和幫助。在平常的工作中，我們要積極主動地溝通和協作，共同解決問題，共同克服困難。盡管鐵路工作的辛苦和壓力不可忽視，但我們時刻銘記著自己的使命，付出艱辛努力，不辜負國家和人民的期望。
第五段：鐵路員工成長和自我提升
作為鐵路員工，我們從工作中不僅收獲著成績和榮譽，更是在不斷提高自己的同時實現人生的成長和價值。通過日復一日的工作，我們學會了堅持和堅韌，學會了迎難而上和總結經驗。我們不僅獲得了專業技能，也培養了團隊合作和溝通能力。這些都是我們成長的重要財富，不僅是為了自己，也為了更好地為鐵路事業做出更大的貢獻。
總結：
作為鐵路員工，我們始終站在鐵路前線，肩負著守護旅客和貨物安全的重任。我們嚴守職業操守和安全標準，關心旅客和提供優質服務，團結協作和互相支持，不斷提升自己和實現成長。我們時刻牢記自己的使命，始終懷揣著對鐵路事業的深情，為國家的繁榮和人民的福祉貢獻自己的力量。鐵路員工的心得體會，就是一份真誠而無畏的勞動者情懷。
鐵路員工學黨史心得體會篇三
作為邯鄲站選派的三名新入路大學生之一，參加北京鐵路局黨校為期6天的2015年第二期新入路學員培訓班。在這幾天的學習期間，我始終以積極的態度自覺主動地參加學習，以良好的面貌投身班級活動，嚴格遵守黨校的各項規章制度，按時出操準時上課。培訓學習在我們的戀戀不舍中已經接近尾聲。這幾天的培訓課程，令我受益匪淺，頗有醍醐灌頂之感。
一是開拓了新的視野。這次培訓，鐵路局黨校邀請到一批國內一流的專家教授和學者為我們親自授課，他們從政治、經濟、戰略、環境等各方面，深入分析了國際國內鐵路的基本情況和發展形勢，并且特別為我們介紹了鐵路和高速鐵路的發展史，讓我進一步的了解了世界各國的高速鐵路概況。在圖片中第一次見到西班牙的四輪獨立高速動車組和日本的雙層高速動車組，法國的tgv高速列車保持著574.8 km/h最高的試驗速度。錢教授在說道我國高鐵外交時那種自豪感，使我這位剛入路的新人也感染很深，可是當談到世界上有六個國家有自己生產的高速動車組，而中國卻不是其中的國家時的那種無奈時，我想說我們來了，我們會努力工作，有一天我們會有自己的動車組，會有自己完全自主知識產權的鐵路信號系統，那一天我們不止是高鐵大國我們更會是高鐵強國。二是洗禮了我的心靈。中國人從自己修建的第一條鐵路時的救國精神，到保路運動時期的愛國精神，再到新民主主義革命時期的鐵道兵精神以及我們的青藏鐵路精神給了我心靈上很大的震撼。作為一名新時期的鐵路人，我們有我們這個時期的鐵路精神，'安全優質，興路強國'，安全優質，興路強國'這一時代最強音，既有時代特色，又順應了鐵路發展的新要求，要求我們鐵路人樹立高度的責任心、堅定的信念、遠大的奮斗目標，只有達到安全優質才能贏得人民群眾滿意，才能獲得生機勃勃的生命力，承擔起大交通職責，屆時得以興路。興路才能富民，才能扮演國民經濟大動脈的重要角色，最后得以強國。我們必將傳承老一輩鐵路人的精神，弘揚新時期鐵路精神，早日實現中華民族偉大復興的中國夢。
三是增強了自我信心。在開班動員時，徐處長講述了中國鐵路發展現狀和前景以及北京鐵路局對我們大學生的精心培養，讓我對我國鐵路和自己的未來充滿著向往，使我覺得投身于鐵路事業定能實現自己人生的價值，堅定了我投身于鐵路事業的信心。李主任在《鐵路安全教育》一課中告訴我們要在工作中注意安全；王教授在《肩負時代重任，書寫精彩人生》一課中告訴我們思想上要淡看權錢，重視做事，樹立正確的價值觀；在行動中要勤用腦，多用心，肯動手，務實、細致、科學的做事，做正確的事，正確的做事。雖然每個字都是那么的樸實，但是它們無不凝聚著兩位長輩對我們青年大學生的諄諄教導，同時這也為我們青年大學生怎么去投身于鐵路事業建設指明了方向。我會遵循他們的教導，樹立正確的人生觀和價值觀，嚴格要求自己，從小事做起，積極投入到鐵路事業的建設中。
四是掌握了一項技能。趙老師在《公文及科技文寫作》中為我們講解了公文寫作和科技文寫作的基本種類和撰寫格式。公文寫作是一種工具，是實現自我的重要一環，文字寫作最大的一個好處，便是通過寫作，使你的思維得到了整理，思維整理之后便可以整合組織資源，把整個組織的資源都調用起來。另外科技文寫作也是我們以后發表論文做學術學習必不可少的。培訓結束之后我將加強自己在公文及科技文寫作能力，多寫勤練，提高寫作水平。
五是收獲了一份友誼。這次學習培訓中，不僅見到了以前的老同學而且認識了很多志同道合的新朋友，車機工電輛，建筑，客運各個不同工作崗位不同性格的人。我們一起聊人生，聊未來，一起助力我們國家鐵路的發展，一心奉獻給我們敬愛的職業和理想。我們還參加了素質拓展活動，拔河比賽，最后還進行了才藝展示，在活動中我深深地感受到同學們富有熱情活力、頗有思想見地，在相互合作、相互啟發、相互探討、共同提高的過程中，增進了理解和互信，建立了深厚的友誼，進一步深化擴展了培訓學習的效果。
六是想表達一聲感謝。北京鐵路局和路局黨校領導對我們大學生的高度重視，相關部門特別是班主任老師做了大量認真細致甚至是默默無聞的工作，為我們安心學習創造了良好的條件和環境。班委為我們的生活和班級活動盡心竭力，讓我們有了課后的精彩。在此，我作為一名普通學員，對北京路局黨校的精心組織安排說聲謝謝！各位老師辛苦了！
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。在新的工作崗位上，我要把培訓中的所感、所想在工作中一一實現。我將以青春為軌，汗水筑夢！
鐵路員工學黨史心得體會篇四
作為一名鐵路員工，在參加學習黨史活動中，我深刻地領悟到黨的歷史是我們鐵路事業中的重要一部分，也是激勵我們不斷前進的動力。
首先，我們鐵路工作者要深刻意識到，我們的鐵路事業是黨領導下建立的，黨的領導是我們事業成功發展的重要保證。在我國革命、建設和改革的歷史進程中，鐵路事業始終處于關鍵時刻，同時也是黨的中心工作之一。無論是“長征路”、“三大戰役”、“西方大開發”等歷史時期，我們鐵路人始終發揚“人民鐵路為人民”的精神，不畏艱難，排除萬難，以高效、安全、舒適為標準，全力保障祖國的交通運輸工作。
其次，我們鐵路工作者需要學習黨的優良傳統，不斷發揚艱苦奮斗、無私奉獻、艱苦創業、銳意進取等優秀品質。在我國鐵路事業發展歷程中，鐵路工作者堅守自己的職責和使命，迎接一個又一個困難和挑戰。特別是在抗擊新冠疫情中，我們鐵路人不畏艱難、不懼風險，堅守崗位，保障全國的醫療物資和生產生活需求。這些都凝聚著鐵路人艱苦奮斗、無私奉獻的精神，更激勵我們要發揚這一精神，為實現新時代鐵路事業高質量發展繼續奮斗。
最后，我們鐵路工作者需要深刻理解黨在全面從嚴治黨方面的重要意義，不斷強化思想政治建設。學習黨史是一種認清歷史，道德洗禮和責任擔當的過程。我們鐵路工作者必須深刻認識由于歷史的原因，我們在鐵路工作中面臨的機會挑戰和反腐倡廉的戰斗，更需要牢固樹立“嚴肅性、危機感、自我約束、風險意識”的思想，提高對黨紀國法的遵守能力和領導干部廉潔從業的自省意識，以每一個被調查、被檢查的同志“代表一個方向、一個倡議、一個制度、一個方法”的態度來加強自我學習、自我約束和自我教育，為黨建全面從嚴治黨的偉大工程貢獻力量。
綜上所述，我們鐵路工作者要從學習黨史中深入領會黨在鐵路事業發展中的重要作用，發揚艱苦奮斗、無私奉獻、艱苦創業、銳意進取的優秀品質，深刻理解全面從嚴治黨的重要意義，持續發揚黨的優良傳統，為鐵路事業高質量發展和實現中華民族偉大復興作出更大的貢獻。
鐵路員工學黨史心得體會篇五
俗話說“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”，所有的耀眼無不是來自艱苦奮斗的結果。剛剛邁出校門的我們，缺少太多實踐的經驗，要想在工作崗位上發光發熱，就一定得從最基本的開始學起，吃苦耐勞、腳踏實地的夯實自己。日月如梭、時光飛逝，這周的供電段實習培訓馬上就要結束了，回眸過去的一周，我從當初對自己崗位的一無所知到現在的略有了解，學到了很多東西。領導們的重視，同事們的細心解答，這些都讓我受益匪淺，很是感激。
在這周供電段培訓的的第一天，段長、書記、工會主席給我們介紹了供電段的組成構架，包括人員結構、3個區段和下分的幾個主要部門的主要職責，并強調了我們在實習培訓期間要遵守規章制度，在現場觀看時要注意安全，在培訓中要多問多看，多想點好點子，為以后供電段的建設做貢獻。然后供電段的五個科室，包括安檢科、教育科、經營管理科、生產技術科、黨政辦公室依次為我們介紹了他們各個科室的職能，讓我們對供電段有了更多的了解。
“千里之行，始于足下”，從供電段培訓的第二天開始，我們十五人被分開到各個科室進行輪崗培訓，我和文越、張家凱分到了一組，我們先后在安檢科、經營管理科、教育科和黨政辦公室進行了四天的培訓參觀學習，期間各個科室的領導和同事都非常的友好和善，不厭其煩地給我們解答著我們的好奇與疑問，尤其是他們豐富的閱歷和專業知識,更是給我們幾人像是一盞明燈指明了未來發展的方向，這也將成為我們人生道路上的一筆財富。
老子曾說“天下難事，必做與易；天下大事，必作于細”，確實在生活與工作中不論大事小事，每多做一件事情，必然會多學到一些知識，必然可以積累到不同的經驗，在培訓期間，我和文越積極爭取參加現場作業,通過經營管理科領導的介紹，我們跟著檢修車間的技術大拿工長師傅去到檢修車間參觀學習了利用高壓試驗裝置檢測絕緣手套、絕緣靴是否絕緣，也跟著師傅和檢修車間的同事手把手學習了檢修電流繼電器，我們倆虛心向車間的工長師傅和車間的同事們學習現場的工作經驗，在不斷的學習過程中感覺自己也有所收獲，尤其是跟著工長師傅將兩個不同類型都壞了的電流繼電器，拆卸、組裝成一個好的電流繼電器，讓我切身體會又大開眼界，使我懂得了在以后的工作中一定要多動手，多動腦，爭取給集團減省成本，多創輝煌。
現在隨著鐵路技術的飛速發展，我們作為新入職的員工“可謂任重而道遠”，我們要清楚了解到自身的使命和責任：只有不斷學習，提升自己的專業技能，才能為電氣化鐵路的建設做出自己的貢獻。這次在車間學習的經歷，我在工長師傅的身上學會了腳踏實地，認真踏實的工作作風，在車間同事們的身上我學會了細致認真、勤勤懇懇的工作態度，在他們身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻的鐵人精神。可以說,檢修車間的每個人都是我的老師，他們身上有太多的地方值得我學習。
回顧這段時間，安檢科科長和現場學習的工長師傅斷給我們對工作中的安全注意事項進行了多次的強調，這讓我意識到做每一項工作都要按照安全規范流程操作，才能杜絕安全事故。“無規矩不成方圓”，一個嚴格的規章制度就好比一個船標一樣無時無刻的在給我們這個企業提供一個正確、光明的方向。所以，作為一名見習生我更要嚴格的要求自己，在見習期的工作中，我嚴于律己，嚴格遵守企業的各項規章制度，不遲到，不早退，堅守新人三不碰原則，也自覺的遵守各項工作紀律。在我和文越在供電段學習參觀的過程中，我體會到了身為一名電力工作者的艱辛，他們要不定時、不間斷的巡視線路，有時候又要連續好幾天在幾個車站之間奔波檢修。但面對這樣的工作狀態卻沒有一名同事叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校園的學生最應該學習的地方。
“吾生也有涯，而知也無涯”。在工作之余，我也一定要以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣不同的知識，增強開拓創新精神，磨練自身意志，提高處事執行力，拓展自己的視野，豐富自己作為一個鐵路人的內涵，促進自己的工作順利開展。對于自身的不足，我也要利用閑暇時間，多看書充電，不斷強化自己的專業能力，以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活，積極主動地做好分內之事。希望在這種積極、融洽地工作氛圍中，我能充滿自信，努力勤奮，全方位的充實自己，讓自己得到提升。
在這周的見習中，時光雖然短暫，卻也是收獲了很多，也讓我深深的'感到我是的如此幸運，在剛剛踏出學校，邁入企業的時候就碰到了這么多愿意為我指點迷津的前輩師傅們，他們每個人的身上都有著讓我可以學習的地方。但同時，我也深深的體會到自身還有眾多的不足，如由于剛剛畢業，自己缺少工作的經驗，在領導和同事們工作時還常有不懂。但我相信，隨著時間的推移我一定能克服這種種的難題，在生活和工作的鞭策中得到磨練，成為一名優秀的鐵路職工。相信我會更加努力，找出不足，加強學習，勤奮工作，為企業的發展作出自己應有的貢獻。我也始終堅信“只要功夫深鐵杵可以磨成針”，我希望我可以用自己亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、奮斗。
這段時間的實習培訓，我在每個段都有看到創新工作，讓我明白了我們要有勇于開拓創新的精神才能永葆工作中的生機和活力。在工作中我們作為在新時代入職的員工，一定要有勇于開拓創新，勇于大膽實踐的覺悟，我自己也要積極的投身于創新事業，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同事們的意見和建議基礎上，參考在工作中的經驗，認真反思，逐條改進，爭取將工作中已經沒用的工具變廢為寶、為費時費力的老工具推陳出新，讓生活、工作變得更加方便、省力。
我堅信“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，雖然現在的我對鐵路事業也僅僅只接觸到了冰山一角，但在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度學習、奮斗，積極迎接鐵路跨越式的步伐。而且作為新入職的大學生職工，建設現代化的大準鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的目標。我們要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，不懼前路荊棘滿地，依舊破釜沉舟堅定前行，用我們的實際行動描繪大準鐵路跨越式發展的美好藍圖。
鐵路員工學黨史心得體會篇六
作為一名鐵路員工，我從大學畢業后就加入了鐵路系統。剛剛入職時，我對鐵路行業一無所知，只是對技術類的工作比較感興趣。然而，在這個行業工作的幾年里，我深深感受到了鐵路事業的重要性和挑戰。
第二段：責任與奉獻
鐵路系統的工作是一項充滿責任和奉獻精神的職業。作為一名車站售票員，我每天都要面對成千上萬名乘客，需要耐心地為他們辦理購票手續，解答各種問題，確保他們能夠順利出行。這個崗位要求我們不僅要具備良好的服務意識，還需要具備對票務系統的熟悉和靈活運用能力。我深深感到，我們的細心和耐心是乘客滿意度的關鍵因素。
第三段：危機處理與應對能力
鐵路系統的工作并非一帆風順，有時候會面臨各種突發情況和危機。作為一名運營管理崗位的員工，我曾親身參與了一次列車故障的處理。當時，列車在行駛中突然發生了故障，導致乘客滯留車內。我所在的團隊需要在短時間內組織人員和設備，迅速趕到現場，進行緊急排查和修理。面對突如其來的困難，我感受到了壓力和責任的巨大。然而，在團隊的合作和配合下，我們成功地解決了故障，確保了乘客的安全和順利出行。
第四段：職業發展與進修學習
在鐵路系統工作的這段時間里，我發現這個行業非常重視員工的職業發展和進修學習。鐵路系統建立了完善的培訓系統，為員工提供各種專業技能和管理知識的培訓。我曾參加了一次關于危機管理的培訓班，學習了如何在緊急情況下合理分配資源、協調團隊和應對各種挑戰。這種關注和支持讓我更有動力去不斷提升自己的專業素質和能力，為鐵路事業的發展貢獻自己的力量。
第五段：對未來的展望與期待
作為一名鐵路員工，我對未來的發展充滿了期待。隨著科技的不斷發展和社會需求的增長，鐵路事業將面臨更多的機遇和挑戰。我希望能夠通過不斷學習和努力，提升自己的專業能力，爭取更高的職位和更多的責任，為鐵路事業貢獻更多的智慧和力量。同時，我也希望能夠參與到鐵路系統的改革和創新中，推動鐵路事業的發展，為廣大乘客提供更加方便快捷、安全舒適的出行體驗。
總結：鐵路員工的工作充滿了責任和挑戰，需要我們具備良好的服務意識、危機處理能力以及持續學習的能力。然而，這個行業也給予了我們豐富的職業發展機會和廣闊的發展空間。我相信，只要我們不斷努力和進取，鐵路事業一定會取得更加輝煌的成就，為社會提供更加優質的服務。
鐵路員工學黨史心得體會篇七
鐵路是建立在交通網絡上的重要組成部分，保障著人們的出行和國家的經濟發展。然而，鐵路員工的工作與生活環境卻與大多數人的不同，因此對于他們來說，保持身體健康和業務素質一直是一項重要的任務。為了更好地提高員工的身體素質和應對突發事件的快速反應能力，鐵路公司組織員工參加了一次集中軍訓。在這場軍訓中，我們鐵路員工不僅增強了自身的體能和心理素質，更還認識到了集體的意義和責任感。下面就讓我們來一起分享一下這次軍訓的經歷和體會吧。
第二段：磨練體能
在全體員工參加的軍訓中，每個人都被分到了不同的訓練小組。從晨跑到晚訓，每天都要進行持續幾小時的訓練，早上起床都已經是鳥語花香的時間了。其中，最讓我們印象深刻的便是晨跑環節。清晨的鐵路站，訓練場地劃分好后間隔比較遠，小組隊員都急忙放下行李和水壺，奔向各自的訓練起點。此時，天色微明，一縷縷陽光透過林蔭道照進來，空氣清新，遠處傳來的列車鳴笛聲和站長的吆喝聲，仿佛打破了寧靜的早晨，劇烈的呼吸聲與死命奔跑的腳步聲紛紛傳來。晨跑磨練了我們的身體素質，也讓我們更好地適應了工作和生活的節奏。
第三段：培養團隊合作意識
在軍訓的過程中，不僅每個人要盡自己最大的努力訓練，更要考慮到整個小組的團隊協作。訓練場地不僅在鐵路站內部，也在了解鐵路的周邊地理位置，中途要經過各式各樣的地形和環境。尤其是團隊合作項目——民生物資運輸比賽，發現了大家的協作意識。比賽開始前，隊長們為組員們分工安排好，任務分配好后，一場比賽就開始了。在比賽過程中，大家團結一致、緊密配合，處理各種互相依賴、相互影響的運輸任務，在比賽結束后大家的笑臉刻滿在臉上，說明了團隊合作建立在相互信任基礎之上的重要性。
第四段：提高安全意識
作為鐵路從業人員，安全始終是我們最關注的話題。在軍訓中，我們特別強調了安全意識的重要性。在各種訓練和游戲中，我們學會了如何在危急時刻快速反應和應對各種突發情況。每項訓練都有詳細的講解和實踐操作，例如在火災逃生時如何快速撤離、如何使用逃生通道等等，這些都讓我們掌握了許多緊急情況下的應對技能。鐵路員工必須緊緊把握安全生產的重要性，時刻保持安全意識，才能更好地保障鐵路工作的正常運行。
第五段：總結
這次軍訓讓我們鐵路員工受益匪淺，既增強了我們的體能、錘煉了我們的意志、也提升了團隊協作的意識，更加增強了每個人的安全意識。通過這樣的軍訓，我們明白了集體的意義和責任感，不僅能更好地適應工作和生活，更能夠在平時工作中優化運營和確保安全。通過我們的體驗，我們相信，鐵路工作人員一定會在未來工作中更加努力和刻苦，以此為鐵路事業的發展助力！
鐵路員工學黨史心得體會篇八
這次對各分公司5天的參觀交流，給了我非常深刻的印象和感受，讓我了解到了各個分公司在不同的環境、不同的歷史下，大家都在努力的適應著市場的瞬息萬變，并且融入到長江公司這個大家庭里，同時我也看到了我們自身的優勢和不足之處。
贊揚。在這次iris的認證里，原來**分公司也積極參與其中，他們的解釋是那么坦然，我們要緊緊跟著長江公司的步伐。
鐵路員工學黨史心得體會篇九
第一段：引言（150字）
軍訓是每個年輕人成長的必經之路，而在鐵路員工中，也有許多人在經歷了一段時間的工作后，開始接受軍事訓練。本文將會從個人的角度出發，分享一些關于鐵路員工軍訓的心得體會，希望能夠給讀者帶來啟示和幫助。
第二段：軍訓初體驗（250字）
剛入伍時，軍訓的嚴格紀律和無情的體能訓練給我帶來了不小的困惑和挑戰。偶爾的遲到、錯過演習，都會讓自己和隊友受到嚴厲的懲罰。但漸漸地，我認識到，這是一種磨礪，是讓我們更好地適應軍隊這個平臺的必要過程。而體能訓練和極限挑戰則能夠提高我們的體力、耐力和意志力，在平時的工作中也會派上用場。
第三段：團隊合作和協調（250字）
團隊合作和協調能力是鐵路員工在平時工作中必須具備的能力之一，也是我們軍訓中極其重要的一部分。我們必須保持高度的團結精神和協作意識，在訓練時嘗試最大限度地發揮自己的優點，同時克服缺點，這樣才能在整個隊伍的共同努力下展現最好的狀態。當一次演習中的每個人都能夠默契地發揮自己的角色，配合協調，完成一次漂亮的任務時，這種成功的喜悅才是無可替代的。
第四段：領導力的錘煉（250字）
與團隊合作和協調一樣，領導力也是一名鐵路員工必備的基本素質。在軍訓中，領導者不僅要具備堅定的意志、果敢的態度和對自己和隊員的高度要求，更重要的是，得到了隊伍的信任、尊重和支持。龍8國際手機版網址訓練中，我經常向優秀的隊長、教官取經，學習如何領導和協調隊伍，同時也尋求機會展現我自己的能力。這種經驗在我的職業發展中也派上了用場。
第五段：總結（300字）
經過幾個月的軍訓，我不僅體驗到了規模龐大的軍工運作中的艱辛和壓力，更學會了與個人利益和團隊利益之間的平衡，理解了磨練和挑戰的意義，并掌握了利用領導技能來帶領團隊的能力。軍訓對一個人的成長意義重大，不僅可以錘煉身體，也能夠培養自己的心智和意志力，成為一名更加優秀的鐵路員工。在今后的工作中，我會時刻銘記這段經歷，將其運用到自己的職業生涯中，為鐵路事業的持續發展貢獻自己的力量。