當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車禍教育心得體會篇一
車禍是一個嚴重的社會問題，每年都有數以千計的人因此喪生或受傷。為了提高公眾對車禍的意識和預防車禍的能力，很多地區實施了車禍教育。我有幸參加了一次車禍教育活動，從中收獲了許多寶貴的經驗和心得。以下是我對車禍教育的體會和思考。
首先，車禍教育的重要性不容忽視。車禍是一種悲劇，不僅僅造成人身傷亡，還給社會經濟發展帶來負面影響。通過參與車禍教育，我了解到車禍不僅是突發事件，更是人們日常不注意安全和不遵守交通規則的直接后果。因此，提高公眾對車禍的意識和預防車禍的能力是至關重要的。
其次，車禍教育應該從兒童和青少年開始。年幼的孩子們一直是交通事故的常見受害者。所以，向兒童和青少年灌輸正確的交通安全知識和行為習慣非常重要。他們是未來社會的主人，只有從小培養他們的交通安全意識，才能有效避免悲劇的發生。我參加的車禍教育活動中，引導孩子們走過人行橫道、觀察紅綠燈信號等親身體驗的環節給我留下了深刻印象。我相信，通過這樣的活動，他們會更有責任感和安全意識。
再者，車禍教育應該立足于實際。紙上談兵和空洞的口號只能讓人遺忘，而實際操作和實踐才能鍛煉出真正的技能和習慣。在我參加的車禍教育活動中，工作人員通過模擬車禍的場景，展示了逃生和急救方法。我們親自參與到模擬救援行動中，學習如何正確使用滅火器、怎樣正確逃生，這些能力在面臨真正的危險時將會派上用場。這種實踐讓我深刻體會到實際行動的重要性。
另外，車禍教育需要長期堅持。培養公眾良好的交通安全意識和行為不是一蹴而就的事情，需要長期的教育和宣傳。特別是對于駕駛者來說，他們應該不斷地學習最新的交通規則和駕駛技能，并且時刻牢記遵守交通規則、安全駕駛。與此同時，政府和社區組織應該不斷開展交通安全教育活動，引導社會大眾形成安全意識。只有長期堅持，才能真正改變人們駕駛行為中存在的不良習慣。
最后，我深感車禍教育活動給我帶來了巨大的啟發。通過參與這次活動，我不僅僅了解到車禍的危害，更重要的是獲得了實際的技巧和習慣，使自己在日常生活中能更好地避免潛在的危險。同時，我也認識到車禍教育是一個全社會的需要。只有提高公眾對車禍的認識和關注，才能從根本上降低車禍發生的風險。
總之，車禍教育的意義重大而迫切。它不僅僅是一種宣傳活動，更是一種生活方式的培養。我們每個人都應該從自身做起，培養自己的交通安全意識和行為習慣，并積極參與和支持車禍教育。只有通過全社會的共同努力，才能達到減少車禍的目標，創造一個更安全的交通環境。
車禍教育心得體會篇二
看了北京長安街車禍的感嘆：一定要買你買得起的最好最安全的車!
看了北京長安街車禍之后，除了對肇事者表示憤慨和對受害者表示同情和遺憾之外，還深深地體會到了不同檔次的車的安全差異。
受害者是兩廂的派力奧，車型陳舊，從圖片和錄像上看應該是不帶安全氣囊的低配型號，也沒有后防撞梁，而且還是兩廂車，導致撞擊時直接將暴力傳導到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。
上面說的那么多如果，也就是幾項基本的安全配置而已：三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車身結構。雖然每一項只會增加1%的生還機會，但是幾項加起來也就是5%了，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差。
反過來看看那輛英菲尼迪，乘員艙沒有任何變形，安全氣囊順利彈出，車上4個人沒有人受傷，甚至司機被抓到的時候都沒有看到有任何的身體傷害，行動自如。
雖然說，車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜，因為車前部的安全性會比車后部的安全性強很多，這個沒有可比性。所以從這起車禍也可以看出，汽車后部的安全性能也是非常重要的，不少汽車的安全測試都沒有尾部撞擊測試這一項，導致很多車型在尾部安全方面偷工減料，比如以前關注過的思域，這種十幾萬的車甚至連后鋼梁都沒有!一旦被人從后部進行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級的安全分數，同樣會造成嚴重的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞擊測試這一項!
車禍教育心得體會篇三
車禍是一種常見卻又十分可怕的事故，對于參與者和目睹者來說，都是一次不幸的經歷。在這次車禍教育中，我深刻地認識到了車禍的危害和對社會的影響。通過參與教育活動，我從中獲得了一些寶貴的心得和體會。
首先，車禍教育提醒了我交通安全的重要性。交通安全對每個人都至關重要，因為車禍不僅會給受傷的人帶來痛苦，還會對家庭和社會造成不可估量的損失。我深切感受到，遵守交通規則是保護自己和他人生命財產安全的第一步。我們必須時刻注意交通標志，遵守交通信號，合理使用交通工具，盡量減少危險并養成良好的駕駛習慣。
其次，車禍教育引發了我對個人責任的思考。通過教育活動，我了解到，大多數車禍是由人的原因引發的，例如超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等。在平時的生活中，我們要認真對待自己的行為，要意識到自己的行為可能對他人造成的傷害。遵守交通規則，減少可能導致車禍的不安全行為，是每個人的責任。
第三，車禍教育喚醒了我對急救的重視。在車禍現場，傷者需要急救救治，這對于救助者來說是一個考驗，也是一項重要的技能。因此，在車禍教育中，我積極參與了急救知識的學習，了解到正確的急救方法和技巧。無論是自己意外受傷，還是目睹他人發生車禍，掌握基本的急救知識都是至關重要的。在我認真學習和實踐急救技能的過程中，我感受到了人道主義精神的價值以及對生命的尊重。
第四，車禍教育讓我更加關注社會安全。車禍不僅對個人造成危害，對整個社會也會產生負面的影響。通過參與車禍教育，我了解到政府和相關部門為了減少車禍而采取的各種措施。例如，加強交警執法力度，鼓勵使用安全駕駛設備，提供更好的應急救援系統等。這些措施的實施需要我們每個人的共同努力，我們要積極參與社會安全建設，宣傳交通安全知識，呼吁大家共同維護社會的交通秩序和安全。
最后，車禍教育讓我明白了生命的可貴。在車禍發生的瞬間，一條條絢麗的生命就此消失，讓人忍不住對生命的脆弱和不可替代性產生深深的思考。我們要珍愛生命，對待生命要有足夠的敬畏之心。我們要時刻提醒自己，每一個人的生命都是寶貴的，我們要尊重生命、呵護生命。
總而言之，車禍教育讓我深刻認識到了車禍的危害和對社會的影響，我們應該時刻關注交通安全，牢記個人責任，掌握急救技能，積極參與社會安全建設，珍惜生命。只有這樣，我們才能減少車禍的發生，讓交通更加安全。
車禍教育心得體會篇四
實習目的：學習新課程的理念，參與新課程的實驗，把新的教育理念融入到實際教學活動中。鞏固和運用所學的基礎理論，專業知識和基本技能，獲得教育和教學上的獨立工作以及與人合作的能力。
前言: 為期8周的教育實習，確實意義非凡。通過自身的爭取和多方面的協助，我不僅有幸到鳳崗銀星學校做一名實習老師，更幸運的是我還能到英才學校(東莞有名的貴族學校)和油甘浦中心小學參觀學習，這無疑讓我獲得了更多豐富知識及經驗的機會!雖然在實際工作中遇到了許多的困難，但在指導老師及其他在校老師的幫助下，加之同學們的積極配合，讓我在順利完成實習任務的基礎上，學會了許多在學校沒能學到的知識和技能，也讓我發現了自己存在的種種缺點和不足，激勵著我不斷地進步和成長!正所謂“千淘萬漉雖辛苦，一波三折有收獲”啊!這為我后來繼續留在銀星工作奠定了很好的基礎。學生的天真、爛漫、求知似渴讓我有了真實的感觸，勵志從此以后一定繼續從事教育行業，特別注重學生心理健康教育的學習及輔導。
剛離開學校，又走進了學校，這種感覺是既陌生又熟悉的，可以用“激動萬分”來形容。與銀星結緣是因為銀星設有一個學生小記者站(我是新聞學專業的)，那天恰逢來考核我的領導是學校董事長成總，他給出了一道意想不到的題目：寫進入這所學校得感觸。當時的寫作與其說是作文不如說是心聲，現在還記得里面加重又重復的詞——激動，激情、耐心、愛心、神圣……。是的，做老師是我從小的夢想。
實習的主要內容包括課堂教學、班主任工作和教育調查研究。實習期間，課堂教學和班主任工作給了我較深的體會。
一、教學工作：
基本情況：完成新授課12節，練習課8節(語文、數學、英語、)
由于各種原因實習期間，在教學工作方面，我得到的教訓要遠比我得到的收獲多。讓我深刻地明白到：教學工作容不得馬虎，要善于學習，要樂于學習，要認真對待!給我較深體會的是一下幾點：
1、善于學習、樂于學習
教學是一個很個性化的過程，每個老師都有屬于自己的教學方法、教學風格，有著自己的獨到之處，在教學實踐中善于與其他老師的交流、聽其他老師的課、從其他老師的課堂中學習、虛心地向其他老師請教，這要比自己盲目地摸索要直接、更省力、更見效。但學習絕非生搬硬套，因為適合別人的東西卻不一定適合自己，一定要結合自己的實際，要有自己的觀點。在教學《翠鳥》時，我先聽了劉老師在3班的課，在還沒吃透教材的情況下，我只是簡單地模仿劉老師的教法，將劉老師的課生搬到1班，結果那堂課是我上得最失敗的一節，條理不清晰、教學重難點沒有把握好，教學銜接不流暢，將完全沒關系的減法與除法比較教學。這堂課讓我明白，要在有自己的東西的基礎上學習，要會學，而不是模仿。
2、吃透教材，把握好教學內容和教學重難點，做好備課工作
每節課的教學內容并不多，知識點也比較細，在把握教材、掌握教學重難點方面有一定的難度。備課時，要熟知了解教材，知道這課教學內容是什么，教學的重難點又是什么，結合教參書和學生的練習再來備教材，在教學時才會有清晰的思路。對于在教學過程中無法串起來的部分可以請教一些有經驗的老師。在備《文具店》時，通過閱讀教材，我知道本課的主要教學內容就是“誰的幾倍是多少”的問題，其本質是“幾個幾”的問題，教學的難點就是如何使學生區分“誰是誰的幾倍-除法”和“誰的幾倍是多少—用乘法”，在如何引入方面，我始終無法把握，古老師給了我一個建議，用一個“拍手游戲”很順利地導入課堂。這堂課花了比較多的時間準備，指導老師給予了比較高的評價，教學設計不錯，教學流暢，教學重難點處理得比較好，也指出了不足之處，讓我感覺進步了不少。
3、及時鞏固，查缺補漏
通過練習與作業及時鞏固，查缺補漏。老師評講時，只許學生聽，不許學生訂正，常用舉一反三的方法來評講試卷練習，然后再讓學生獨立訂正錯誤。把仍不會的學生集中出來，再進行個別輔導，而且同時發信息給家長，讓家長在家加強輔導，盡量讓每一個學生都掌握好所學的內容，讓每個學生的知識點過關。
4、確定目標，節節進步
在教學過程中，了解每一個學生，對于基礎好的學生嚴格要求，對于基礎較弱的同學放寬要求，多點表揚。在對每個孩子心中有數的基礎上，給每個孩子訂立一個目標，這個目標要切合每個孩子的實際，對達標的孩子還要給以特別的獎勵，激發孩子繼續達標的興趣。對于沒有達標但取得進步的差生也要給小小的獎勵，鼓勵他繼續努力爭取達標，增加孩子的自信心，促使每一個孩子都有進步。
二、班主任工作：
組織過一次《感恩母親主題班會》觀摩課
初期的班主任工作學習，很機械、很重復，只是簡單地跟早讀、跟操、跟值日，以旁觀者的身份觀察班主任如何完成學校分配的任務、如何處理班級事務、如何與家長溝通，從看的角度去學習，感悟其中的微妙之處，注意其中的細節問題，努力地記憶，努力地模仿。實習中期，因為一位老師臨時因事請假，我接管了她的班級，來到了二(1)班。在兩個星期里，我以外行人的身份擔任了這個班的語文老師，完全以一位班主任的身份融入到老師中、融入到學生中，獨立地做著班主任工作，教學、出操、分早餐、應付學校的作業檢查、處理班里的事務、做學籍冊等等工作都讓我體會到了作為一名小學班主任工作的瑣碎，同時也感受到了作為一名老師、一名班主任的責任，對班主任工作有了一個更直觀的認識。通過看、通過做、通過想，對班主任工作我有了以下幾點的領悟與體會：
1、重視學生安全，安全排第一位
2、明確要求，讓學生養成良好的生活習慣
3、賞罰分明，恩威并重，說到做到
4、善于培養有能力的班干部
5、與家長的溝通交流很重要
三、總結：
教學，是一個復雜的過程，是一個漫長的過程，是一個終身學習的過程。有著太多的感悟，有著太多的體驗，有著太多的渴望，希望自己在未來的教學中學習、進步、成長。爭取在學校心理健康教育以及閱讀指導課等領域有更好的突破。
車禍教育心得體會篇五
第一段：引言（200字）
車禍是現代社會一個嚴重的社會問題，給人們的生命安全和財產造成了巨大的威脅。為了提高人們的交通安全意識，我校特地組織了一次車禍警示教育活動。在這次活動中，我深刻體會到了車禍帶來的恐怖和后果，讓我認識到了交通安全的重要性。
第二段：意識到交通安全的重要性（200字）
通過對車禍警示教育活動的參與，我深切地意識到了交通安全的重要性。在車禍現場模擬中，我看到了被破壞的車輛和慘不忍睹的傷亡現場，我心里不禁感到巨大的恐懼。因為我看到了沒有戴安全帶的乘客受傷嚴重，也看到了行人冒險逆行被汽車撞倒的情景。事故發生的一瞬間，所有的一切都來不及解釋，只能留下無盡的后悔和悲哀。通過這次教育活動，我認識到了自己在交通中的安全責任，意識到了遵守交通規則的重要性。
第三段：共同努力提高交通安全水平（200字）
參與車禍警示教育活動，我也深刻認識到提高交通安全水平需要全社會的共同努力。在現場教育活動中，我了解到了整個交通系統的構成和交通安全的重要性。我看到了交警官兵冒著風險為交通秩序付出艱辛努力，我也看到了施工人員為保障行車安全披星戴月的工作。我感受到了他們的無私奉獻和保護我們的決心。而我們每個人都應該履行好自己的交通安全責任，遵守交通法規，不超速駕駛，不酒駕，不疲勞駕駛，并在行人過街時禮讓他人，保證自己的安全。
第四段：規范交通行為，預防車禍發生（200字）
為了預防車禍發生，參與車禍警示教育活動讓我對自己的交通行為有了更為明確的規范。我深知，只有嚴格遵守交通規則和行車要求，才能有效預防車禍的發生。我會始終牢記“安全第一”的原則，在上車前檢查汽車的安全設備是否完好，確保自己有良好的行車狀態。我也會在駕駛時保持注意力集中，不會被外界因素分心，從而導致交通事故的發生。只有內外兼修，嚴格遵守規定，我們才能做到安全駕駛，預防車禍。
第五段：總結與展望（200字）
通過參與車禍警示教育活動，我深刻認識到了交通安全的重要性，并且明確了提高交通安全需要全社會共同努力的意義。我們每個人都應該履行好自己的交通安全責任，規范自己的交通行為，為預防車禍的發生做出努力。相信通過這樣的教育活動，能夠使更多人認識到交通安全的重要性，從而減少車禍的發生，保護我們的生命安全和財產安全。讓我們攜起手來，共同推動交通安全事業的發展，為構建和諧社會，保障人民的安全出行作出貢獻。
車禍教育心得體會篇六
學習了《教育學》后，知道我國有個大教育家叫陶行知的。但那時對陶行知的教育思想連一知半解都說不上。這學期，我認認真真地讀了《陶行知教育名著》，真正認識了我國的大教育家——陶行知先生。讀罷《陶行知教育學》，掩卷沉思，頓覺獲益匪淺。
“沒有愛，就沒有教育”，前蘇聯教育家馬可連柯這句話道出了陶行知教育的真諦。作為一名偉大的人民教育家、教育思想家，陶行知先生以睿智的目光、博大的胸懷，倡導并實踐了愛的教育，他愛教育，愛學校，愛學生，稱學生和學校為“愛人”，令人耳目一新，也給我很大的啟示。
在書中先生指責現在的學校“論起名字來，居然是學校；講起實在來，卻又像教校。這都是因為重教太過，所以不知不覺地就將教和學分離了。”先生提出：“然而教學兩者，實在是不能分離的，實在是應當合一的。”現在的新課程思想，不正是從重教到重學的思想嗎？“傳統”的教學，主要是看老師教得如何，而忽視了學生學得如何。或者誤解為只要老師教得好，學生就必然學得好。評價一堂課，也主要是看老師講得如何精彩，即使看學生，也只是看學生是否與老師的講配合得好。
陶公早在八九十年前，就深刻地提出了“老師的責任在于教學生學，教的法子必須根據學的法子”。這才是我們教育的真傳統！現在的新課改，其實就是回歸傳統，回歸教育的真傳統。這不由得使我想起這么些年來，教育上不斷提出新思維、新口號、新觀念，不斷地在搞著仿佛是在打破“傳統”的改革。
一會兒素質教育，一會兒新課程，一會兒創造性學習，一會兒探究性學習，把我們的一線教師弄得暈頭轉向了，無所適從了。我們何不少提那么多口號，少拋那么多新理論新觀念，靜下心來，真正回歸傳統，從孔子學起，從陶先生學起，從蘇霍姆林斯基學起。今天的新思想，新口號，新觀念，都從他們那里找得出來。
車禍教育心得體會篇七
車禍警示教育是一種重要的教育方式，通過讓人們深入了解車禍的危害和后果，提高交通安全意識，從而減少交通事故的發生。在參與車禍警示教育的過程中，我不僅對車禍的影響有了更為深刻的認識，也從中汲取了許多寶貴的心得和體會。
首先，車禍警示教育讓我深刻認識到車禍的嚴重后果。通過觀看真實車禍的現場照片和視頻，我看到了死傷慘重的畫面，群眾心生恐懼之情。聽到車禍受害者及其家屬的真實故事，我感到震撼和悲傷。一次短暫的疏忽或者不慎，就可能造成一生的傷痛與遺憾。從警示教育當中，我明白了交通安全對于每個人來說是多么重要，我們應當時刻保持警惕，遵守交通規則，不能因為一時的馬虎而給自己和他人帶來傷害。
其次，車禍警示教育讓我了解到交通事故的原因和防范措施。通過課堂講解和案例分析，我了解到絕大多數交通事故都是由于人為因素引起的，特別是由于違法亂紀、超速駕駛、疲勞駕駛等原因引發的事故居多。因此，我們要從自身做起，嚴格按照交通規則行車，不超速、不違規、不酒駕。同時，我也了解到了一些常見的交通事故防范措施，如佩戴安全帶、系好兒童安全座椅、合理行使變道讓行等。這些措施雖然簡單，但卻能在關鍵時刻保護我們的生命安全。
在與其他同學一起參加車禍警示教育的過程中，我深切體會到團隊的重要性。在警示教育的課程中，我們被組成了小組，一起進行討論和分享。在這個過程中，我不僅能夠聽到其他同學的見解和經驗，也能夠分享自己的心得和觀點。這種互動交流的方式使我更加全面地了解了車禍警示教育的內容，也讓我認識到只有團結合作，共同努力，才能最大程度地提高交通安全意識，降低交通事故的發生率。這個體會讓我明白了團隊合作的重要性，并激發了我在今后生活和學習中更加積極參與團隊活動的熱情。
最后，車禍警示教育讓我明白了個體責任與社會責任的重要性。在教育過程中，我們不僅要為自己的安全負責，還要關心和呵護他人的生命安全。作為一個公民，我們有責任守護我們共同的道路安全。無論是作為駕駛者還是行人，我們都要時刻關注交通安全，尊重他人的權益，遵守相關法規和規章制度。通過這種責任感的培養，我們可以形成一個更加和諧、安全的交通環境。
總之，車禍警示教育為我打開了一扇通向交通安全的大門。通過了解車禍的后果和原因，認識到交通安全的重要性，了解防范措施，體會到團隊和個體責任的重要性，我深刻體會到了交通安全的重要性。希望通過警示教育，能夠引起更多人的重視和關注，共同營造一個安全、有序的交通環境。
車禍教育心得體會篇八
巴特爾指出：“愛和信任是一種偉大而神奇的力量。教師載有愛和信任的眼光，哪怕是僅僅投向學生的一瞥，幼小的心靈也會感光顯影，映出美麗的圖象。”孔子也曾說：“親其師，信其道。”陶行知說：“愛心教育是心心相印的活動，唯獨從心里發出來，才能打到心的深處。”因此對于特別的孩子我們給以特別的愛，才能融化特別的孩子心中的堅冰。
首先教育學生要尊重理解孩子。記得剛剛接手三（6）班，我憑著自己的一種熱情和平易近人的性格，很快融入到孩子們的世界，成為了他們的`良師益友。當我總結出自己成功的經驗，并為之自信時，卻遇到了新的麻煩和挑戰。我班一個學生車俊，任課的老師都知道他是一個調皮而讓人無可奈何的孩子。他非常淘氣，經常惹事生非，經常愛搞惡作劇，與人打架，發生矛盾。在學生中造成了極惡劣的影響。我自然不能不管不問，多次嚴厲的批評他，還和他的家長商量如何共同嚴格教育。然而，事與愿違，家長不管不問，他不但沒有改正，反而在班上我行我素。只要在班里提到他，別人總是像開批判會一樣列出他的幾大罪狀。
正當我山重水復疑無路時，讀了魏書生先生的《班主任工作漫談》這本書，讓我領略了一番柳暗花明又一村的感覺。然后，我試著以平等的心態走進他，以朋友的真誠打動他，對他耐心說教說：“很多同學都說你很聰明，有時你就是自控力太差，管不住自己，所以學習提高不快。我感覺我平時對你那么好，你結果還不給我面子，我怎么想呀！老師平常把你看得多能干，你卻使得我們很難堪！你是不是感覺在這里讀書很無趣？如果真是那樣的話，干脆試一試，今后我就不管你，你自己管自己？如果你真的感覺太累，你可以回家休息幾天。”我的話還沒說完，他就說：“老師，我知道了，我的確是沒有管好自己，對不起您，我錯了，老師您原諒我一回，我今后一定能夠改正，您相信我吧。現在您不管我，我怎么辦嘛？”后來我又心平氣和地給他談話，請他告訴我咋樣才能改變。他說他在家里父母很少關愛他，爸爸做生意，媽媽愛打牌，平時一旦做錯事，總是挨打。只要老師給他關愛，他就會發生改變。
他的話深深地觸動了我，確實平時我總是拿他沒辦法，除了討厭他，哪還有給他過關愛？從此我隨時關注他，他愛打掃衛生，我就讓他管理垃圾桶，每當他倒完垃圾時，我就表揚他。因為他的以前的種種惡習，大家都孤立他。我在班級討論讓同學們說如何幫助他，可是仍然有好多同學都說討厭他，我只好通過課文里《好漢查理》的故事告訴孩子們只有理解和尊重讓查理發生變化，成為真正的好漢。過一會有同學說：“車俊，我們幫助你，希望你能爭氣。”還有其他孩子直接給他掌聲。我把班上的一些事情讓他幫忙做，在同學中樹立他的存在感，經過幾番感化后，他似乎變成了另一個人，同時也讓我發現了他的閃光點：他有較強的管理能力及做事很勤快。
其次，教育孩子要讓孩子感受到你的愛。在我的教學過程中，對待“學困生”，我的原則是不拋棄、不放棄。對于那些后進生和生活有困難的學生，更需付出特別的愛和關注，給予更多的理解和尊重。我們班有個學生叫李鑫，來到學校后不進班，給別的孩子找事，大家總是告他的狀，我先后找他談了幾次，效果卻不是很好。于是，我通過深入了解清楚事情的原委，原來是爸爸剛去南方打工，媽媽給爸爸離婚，走了，奶奶因為年邁，無法照顧他，把他送到輔導班。一次下著大雨，他就那樣淋著雨來上學，付校長看見他關心的問這孩子咋不打傘，經過詢問，他是沒有傘，我決定送給他一把傘，他回去后高興地告訴輔導班老師，漸漸地他變得不再惹是生非。作業也能交了，成績進步很大，有一次班里有個同學吐了，他還主動給那個同學打掃，我當時就表揚了他，現在同學們越來越愛給他玩了。我們得讓孩子感受到我們對他們的愛，這樣問題學生才會得以轉變。
正如蘇霍姆林斯基所說：“要像對待荷葉上的露珠一樣小心翼翼地保護學生幼小的心靈，晶瑩透亮的露珠是美麗可愛的，但卻十分脆弱，一不小心，就會滾落破碎，不復存在，學生的心靈，如同脆弱的露珠，需要老師的倍加呵護。”期末考試他的成績有了明顯的回升。我于是又在班上表揚，并且送上一顆進步星，獎勵一個本子。從此以后，孩子的臉上又有了燦爛的笑容，上課積極認真，是學困生的榜樣。這使我明白了“橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同”的心態。在以后的教學中，我學會了用不同的愛給不同的學生。
再次，教育學生就要尊重孩子，滿足孩子的需要。一天上課，我向孩子們提問，突然發現那個學習最差的學生朱世元也跟著大家舉起了手。我心中暗喜，就讓這個孩子起來回答問題，可是他一個字也回答不上來，但我仍然表揚了它很勇敢。下課后，我把這個孩子叫到辦公室，問他為什么不會也舉手，他哭著說：“老師，別人都會，我老不舉手，同學們會笑話我的。”我聽過我很自責，其實每個孩子自尊，我們不能忽視這種自尊。于是我和他約定：今后老師提問問題會不會你都舉手，當你會的時候舉右手，老師就創造機會讓你多回答幾次，當你不會是時舉左手，我就不讓你答題。一段時間過后，他變得很開朗，并且成績進步很大，現在總找機會給我背書，成了一個名副其實的背誦大王呢！因此作為教師，我們要滿足學生的學習需要，學生只有不斷地獲得成功的體驗，才能積極主動地去學習。
最后，愛孩子要相信孩子的所作所為，我們不能用成人的眼光去看待孩子。孩子的心靈就像一張白紙，純潔而美好。冰心說：“世界上沒有一朵鮮花不美麗，沒有一個孩子不可愛。因為每一個孩子都有一個豐富美好的內心世界，這是學生的潛能。”一次我們班的花因為枯了要被扔掉，班里有兩個可愛的小朋友說；“這花好可惜啊！”一個是文靜而帥氣的王天瑞，一個是粗心可愛的徐俊則。他們主動要求把花倒掉，然后把花盆帶回家。我看他倆還挺節約的就答應了，但我同時也在想：這倆男孩子能種好花嗎？但是等到下午我才發現這倆還又栽上兩盆新的花帶到班級了。看著他們帶來的花是那么漂亮，我當時的心情更不可名狀。我對這倆孩子除了感動還有自責，我把花拍下來發到微信群里表揚了一番，還封他們是“護花使者”。從此無論何時我都要相信我的孩子們，因為他們真的很純真。
高爾基說：“誰愛學生，學生就愛他，只有愛學生的人，他才可以教育學生。”李鎮西說：“愛心和童心，是我們教育事業永不言敗的最后一道防線。”作為班主任，我們只有對孩子動之以情，曉之以理，給他們溫暖的陽光，他們才會對我們敞開心扉，進而促進他們的轉變。
車禍教育心得體會篇九
這段時間我經過學習《有效教學》，深有感觸。課堂教學是一個雙邊活動過程，應營造一個寬松和諧、興趣盎然的學習氛圍。教與學必須有一個和諧課堂步驟，構成一個完整的教學步驟來實施素質教育，使學生學得進取主動，真正成為課堂學習的主人。到達有效教學，創設情境，構成問題，使學生愿學。情境的創設關鍵在于情，以情激境，以最好的境、最濃的情導入新課，構成問題。提出的問題要擊中思維的燃點，這樣不但能對全體學生的認知系統迅速喚醒，從而提高單位時間里的學習效率。學生因情境的巧妙刺激，學習熱情激發起來，萌芽學習興趣，認知系統開始運轉。
我覺得教師在課堂教學過程中要切實作到有效兩個字應當至少要做好以下幾個方面：
2、仔細推敲教學方法。隨著網絡的的普及，教師能夠利用的資源是越來越多了，教師交流教學方法的渠道也是越來越廣，我們能夠發現相同的教學資料往往有多種不一樣的教學方法，如何選擇適合自我班級學生的教學方式在教學中有著舉足輕重的地位。
3、有針對性的設計課堂練習。學生吸收知識第一印象往往十分重要，而教師在課堂上設計的聽說讀寫各式練習情景往往往直接影響著學生課后練習的正確率。
4、制造寬松融洽的課堂氛圍，良好的心態更加有利于學生投入的學習，提高學習的效率。
具體還應從一下幾個方面開始抓：
1、不要傷害孩子的自尊心。
有的學生是由于自尊心受到了傷害，比如遭到諷刺，挖苦；受到不應有的干涉，與家長、同學、教師發生矛盾，尤其是當和教師發生矛盾時，他就更不可能把精力專注與學習。
2、對學生的期望值不要太高
有的學生是因為教師、家長對學生的期望太高，孩子因為沒有到達預期目標而產生了負罪感和內疚感，所以也就產生了厭學的情緒，這樣也就不能去聽教師所教的課程了。
3、真正的走進學生的心靈世界
有的學生是因為我們教師沒有適應人本教育，沒有改正自我的教育觀念和習以為常的教學方式和教學行為。同時自我不能做到以身作則，對學生的愛心不夠，不能真正的走進學生的心靈世界，與學生建立和諧融洽的師生關系。
4、教師要幽默
5、教師要講究對學生評價的方法
評價很重要，無論是課堂評價還是學生的自評、互評都要準確。課堂上要多鼓勵，及時鼓勵，肯定評價要多于否定評價；學生之間的評價要把握好，不要使學生的自評、互評變成自我夸耀、自我貶低，或互相進行攻擊、互相挑刺，評價要中肯，要切合實際。僅有這樣，學生才能更專注地投入到學習中來。
6、教師做學生學習活動的組織者、合作者、引導者和鼓勵者
學生是學習活動的主體，教師只是學習活動的組織者、合作者、引導者和鼓勵者。教學中要盡可能地根據教學資料和學生實際，準備好充足的學習材料，為學生發揮主觀能動性、創造性供給廣闊的時間和空間，讓學生在自主、自覺、自由的活動中進取、主動、探索式學習。
所以為了做一個好教師，一個能被學生認同的好教師真是太不容易了，首先要把教室布置在教學環境中，這樣學生才能進入專心的學習狀態；在課堂上要建立民主與規范，既不能把課堂管死，又不能讓課堂太活躍，影響了課堂紀律。可是課堂的學習行為規范必須要明確，要說到做到，然后還要對學生付出真誠的關愛，哪怕是一個動作，一個眼神，都不要去傷害學生。
我們既要承認激勵賞識教育的正面作用，也要承認它存在著必須的局限性，這才是科學的發展觀。當然懲戒要以尊重學生的人格為前提，批評時在方式上要含蓄、委婉、注意語氣，講究“度”。我們教師僅有做到了這些，才能被學生認可、理解，那么就不會再有教不好的學生了。
車禍教育心得體會篇十
習慣形成性格,性格決定命運。學生時期是人生成長過程中的一個關鍵時期。這一階段養成的良好習慣對人的一生有積極影響。班主任在培養學生良好習慣方面有著不可忽視的責任。下面談幾點自己在班級管理中培養學生良好習慣的體會。
1、時間上越早越好
習慣的培養越早越好。從分班的第一天開始，我就著重觀察學生的衣著打扮、言行舉止;到教室后首先要打掃衛生，我就細心觀察學生打掃衛生是否積極，誰在無動于衷;全體同學做好后，還要進行自我介紹，我就認真觀察誰在自我介紹時表情自然、言語通順、吐字清晰。最后對各個環節進行總結：對衣著得體的，打掃衛生積極的，自我介紹時表情自然、語言流利的進行及時表揚，對著裝不符合要求的、打掃衛生不積極的及時指出問題并令其及時改正。對自我介紹時表情不自然、言語不通順的要進行適當鼓勵。讓學生們認識到，班主任從一開始就在關注他們的言行。良好的開端等于成功的一半。從一開始趁壞習慣還立足未穩，及時進行糾正，有利于良好習慣的培養。
2、注意順序上的遞進
良好習慣的培養是一個長期的過程。對于學生習慣的培養,要有耐心,有條理,有思路;循序漸進,循循善誘，才會起到立竿見影的效果。一定不能囫圇吞棗，半途而廢。
1、行為習慣
孔子曰：其身正，不令而行。其身不正，雖令不從。在要求學生做好行為規范之前，我先為他們起到了示范榜樣的作用，用自己的一言一行教育學生。然后再強調學生注意平時的言行舉止要得體,要適宜。對于長輩和老師,要報以尊敬和善的態度;對于同輩,要友善親切,團結互助。例如,上下樓梯靠右行;進辦公樓要輕聲慢走，不能大聲喧嘩;進辦公室要先敲門，得到老師的允許再進去;上學放學要遵守交通規則;升旗集會時保持安靜等。細節決定成敗，我堅持從日常生活的一些小事著手，讓學生從小事中明白莫以善小而不為，莫以惡小而為之。從而漸漸培養學生的良好行為習慣。
2、生活習慣
好的生活習慣有利于一生的身體健康。對于學生,在學校里就必須注重自己的衣著整潔,頭發、指甲不要過長，不要在衣著上與他人攀比。自己的學習用品也要擺得整整齊齊。另外，生活在集體中，除了保持好個人衛生，還要愛護班級的衛生。做到積極做值日，不亂扔雜物。
3、學習習慣
(1)制定計劃的習慣。凡事預則立，不預則廢。在漫長的學習過程中，學生應定期樹立目標，確立自己的趕超對象，給自己的前方豎一面紅旗。這樣有了目標就有了動力，就不會再感到無所事事，沒有壓迫感，而成績也在追趕目標的過程中提高了。
(2)上課認真聽講的習慣。辦事要講究效率，學習也是一樣。學生學習的主要時間在課堂上，而利用好課堂40分鐘就顯得尤其重要。認真聽講，注意力集中，積極思考是提高學習效率、成績優異的必備條件。為了讓整個班級在課堂上形成一種爭先恐后，積極發言的良好氛圍，積極做好班級干部和頭20名同學的思想工作，讓他們起好帶頭作用。
(3)積極完成作業的習慣。作業是對新知識鞏固復習的一個過程，是檢查自己一天的知識是否掌握了的過程，也是一個預習第二天功課的過程，雖然一年級沒有書面作業，可為了讓孩子養成每天要完成作業的習慣，我每天都布置讀的作業，并且讓家長簽名，以便讓家長了解孩子在校的情況，并且及時檢查，查漏補缺。
(4)養成正確書寫的習慣。現在的孩子也許是嬌生慣養，上課寫字時總喜歡趴在桌子上，盡管總是提醒，可還是堅持不了幾分鐘，于是我在開學初就強調寫字的三個一每節課嚴格把關，并分了小組進行比賽，定時對優勝小組進行頒獎，鼓勵好的帶動差的，現在學生的書寫習慣已經基本養成了。
一個人成長過程要接受三方面的教育，即學校教育、家庭教育和社會教育。只有這三方面的教育一致互相配合，保持教育影響的一致性、連續性，才能收到良好的教育效果。學生良好習慣的養成也是如此，單靠學校教育是難以收到滿意的效果。而學生的主要活動范圍是學校和家庭，所以學校教育更應與家庭教育有機結合起來。不能只依靠學校一個陣地，要隨時和家長取得聯系，做好家長工作，請求家長在家里也要對學生進行良好習慣的培養，把家庭教育納入到學校教育的軌道上，成為學校教育的得力助手。例如，每天作業、課堂訂正讓家長簽名，這既能讓學生重視作業，按時訂正，也能讓家長及時了解孩子每天的學習情況。學生在家的行為習慣和生活習慣也需要家長的及時監督、培養。相信只要學校和家庭達成共識，學生一定會養成良好的習慣。
育苗有志閑逸少，潤物無聲辛勞多。教師教育學生是非常辛苦的，但教師默默的奉獻也是有意義的。播下一種行為，收獲一種習慣;養成一種習慣，收獲一種人生。我們今天用自己的心血和汗水培養教育學生，使他們養成了良好的習慣，對他們的一生，乃至于對整個人類社會，都具有十分重大的意義。
車禍教育心得體會篇十一
在今天的社會中，車禍的發生頻率非常高，給人們的生命財產造成了巨大的損失。因此，車禍警示教育尤其重要，它能夠提醒人們遵守交通規則，科學駕駛，從而減少事故的發生。最近，我有幸參加了一次車禍警示教育活動，收獲頗多。以下是我個人對這次活動的體會和心得。
首先，這次車禍警示教育活動讓我深刻認識到安全駕駛的重要性。活動中，我們聽到了多位車禍幸存者的親身經歷，他們講述了自己遭遇車禍的痛苦和教訓。他們的親切而真實的敘述深深觸動了我，使我意識到一次車禍不僅會給自己帶來傷痛，還會給家人、朋友甚至陌生人帶來諸多不便和困擾。因此，在駕駛中要時刻提醒自己安全駕駛，時刻保持專注，遵守交通規則，盡量避免危險駕駛行為，這才是對自己和他人負責的表現。
其次，通過這次活動，我對道路交通規則有了更深入的理解。在活動過程中，警察叔叔們向我們解釋了很多事故案例，鮮活生動地展示了事故發生的原因和嚴重后果。通過這些案例，我明白了為什么紅燈不能闖、為什么要禮讓行人、為什么不能違法變道等等。可以說，這次活動不僅是對紙上交通規則的生動再現，還是對交通規則背后道理的深入闡述。了解到這些規則的存在和重要性，我深刻地意識到遵守交通規則的重要性，決定嚴格要求自己，做到在道路上規范駕駛，維護良好的駕車秩序。
再次，這次車禍警示教育活動啟發了我對心理素質的思考。很多車禍發生的原因不僅僅是機械故障或者駕駛技術不夠熟練，更多的是因為駕駛員在遇到突發情況時沒有及時冷靜的反應。通過活動中的現場演示和互動討論，我認識到駕駛員不僅要具備過硬的技術，還要具備良好的心理素質。只有保持冷靜、不慌不忙，才能更好地應對危險和突發狀況，減少事故發生的概率。因此在日常生活中，我會自覺培養自己的心理素質，增強自己的應變能力，為自己和他人的安全出行提供保障。
最后，這次車禍警示教育活動還提醒了我關注道路安全環境的重要性。在活動中，我們了解到有很多人被以暴力機動車作案為特點的交通事故所威脅。這些事件不僅給受害者的人身安全造成了威脅，還嚴重挫傷了人們對交通安全的信心。通過參與活動，我懂得了應該及時向警方舉報可疑車輛和違規駕駛行為，同時也要積極關注身邊的交通安全狀況，維護良好的安全環境。畢竟，一個良好的安全環境不僅需要警方的嚴密執法，更需要每一個人的積極參與。
綜上所述，通過這次車禍警示教育活動，我深刻認識到了安全駕駛的重要性，重新理解了道路交通規則，思考了心理素質的培養，關注了道路安全環境。我相信這些收獲將對我的日常生活產生積極影響。最后，我也希望通過我個人的努力，能夠將我在車禍警示教育活動中的體會和心得傳遞給更多的人，共同為實現道路交通的安全和諧做出貢獻。