心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。我們應(yīng)該重視心得體會(huì)，將其作為一種寶貴的財(cái)富，不斷積累和分享。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。
安全巡回宣講心得體會(huì)如何寫篇一
本人，現(xiàn)年26歲，在駕校學(xué)習(xí)中興車駕駛，在昆教練細(xì)心負(fù)責(zé)的教導(dǎo)下，逐漸掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能，可是，到目前為止，仍然是個(gè)十足的新手，顧想借寫心得之際，再一次鞏固平時(shí)訓(xùn)練中教練所教授的知識(shí)!
心得體會(huì)想以安全駕駛為重點(diǎn)來(lái)寫，說(shuō)實(shí)在的，駕駛機(jī)動(dòng)車和平時(shí)騎自行車絕對(duì)是兩碼事，自行車沒(méi)有騎好，最多把自我碰個(gè)鼻青臉腫，可是機(jī)動(dòng)車的駕駛，關(guān)乎到生命安全，是一件十分十分需要認(rèn)真和嚴(yán)肅對(duì)待的問(wèn)題。明白此道理，就心里本著對(duì)自我負(fù)責(zé)和別人負(fù)責(zé)的態(tài)度開(kāi)始認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛了。期望將來(lái)認(rèn)真負(fù)責(zé)駕駛，平安駕駛!
關(guān)于安全方面，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、理論考試的知識(shí)點(diǎn)都十分重要，學(xué)會(huì)道路駕駛法規(guī)，這樣能最有效的保證車輛正常行駛安全，也是對(duì)自我和別人的負(fù)責(zé)。
二、在駕駛時(shí)間中，教練平時(shí)教授的點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)節(jié)也十分重要，例如在汽車起步前，牢記口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，全認(rèn)安全時(shí)再平穩(wěn)起步，在行駛途中，要學(xué)會(huì)膽大心細(xì)，該快速行駛時(shí)快速，該慢速行駛時(shí)慢下來(lái)。遇到轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要學(xué)會(huì)慢速，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)好每一個(gè)彎道，當(dāng)然，絕對(duì)不能壓線或路基，這樣是十分不安全的，且不能占道路行駛。
三、關(guān)于汽車?yán)鹊氖褂茫谧哌^(guò)村莊或盲區(qū)時(shí)，要記得帶喇叭，提示有車輛經(jīng)過(guò)，注意安全，還有就是在走過(guò)村莊的或擁擠地段的時(shí)候，要減速慢行，把腳放在剎車上，隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
四、汽車的檔位運(yùn)用，起步用一檔，漸漸地加檔至平順。很重要的是，絕不能空檔行駛，這樣貌車速難以控制，異常在下坡路段時(shí)，如果是空檔行駛，車會(huì)冠心作用下沖的很快，要學(xué)會(huì)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位控制上下坡的速度，該減檔時(shí)果斷檔，反之亦然。
五、在超車或并道時(shí)，要先打左轉(zhuǎn)向燈，瞬間看一眼倒車鏡，安全時(shí)加速超車，超車時(shí)車與車之間適當(dāng)留出位置，同時(shí)要名號(hào)提醒被超車輛，當(dāng)然，期間還要注意前方是否安全。帶超車完畢時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈回到原車道，總之，超車時(shí)，觀察，注意速度，注意車與車之間的安全距離。
六、在靠邊停車時(shí)，第一要打右邊轉(zhuǎn)向燈，瞬間看一眼倒車鏡，確認(rèn)安全再向右邊適度打方向盤，車速同時(shí)減慢至適合速度停車，教練常教導(dǎo)我們把車要挺好，離路基30公分距離為好。停好車好，做一、二、三、四即拉手剎、掛回確認(rèn)空檔、按安全警示燈、最終熄火，下車時(shí)注意觀察。
七、在夜間行駛時(shí)，車輛起步仍然要嚴(yán)格按照起步順序開(kāi)始，步驟：一、左轉(zhuǎn)向燈，二、將檔位根據(jù)地形掛入正確檔位以準(zhǔn)備起步、三、鳴號(hào)提醒(遠(yuǎn)光燈和近光燈的交替)，四、剎車五、觀察，倒車鏡里的觀察和伸出頭觀察。行駛過(guò)程中，遠(yuǎn)光燈和近光燈的交替作為白天的喇叭用，跟車、會(huì)車、超車或經(jīng)過(guò)良好照明路段時(shí)，要使用近光燈，在照明不好的路段改用遠(yuǎn)光燈。
最終本人有幾點(diǎn)重要的心得：第一，要學(xué)好汽車駕駛理論，在路上能夠看懂各種交通標(biāo)識(shí)，如虛線是能夠超車的，實(shí)線不可超車，經(jīng)過(guò)隧道要開(kāi)車燈，彎道時(shí)不能超車等。第二、汽車的性能和操控要多加了解和操控熟悉，以便很好的在道路上正確安全行駛。第三、駕駛時(shí)，要細(xì)心，放松，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度駕駛，觀察，行車速度、對(duì)突發(fā)狀況的及時(shí)正確反映和處理十分重要。
以上所述均是這么些日子來(lái)本人的切身體會(huì)和心得，本文為自我所感所想，還有許多不足，期望日后積累更多的真正駕駛實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，成為一個(gè)有駕駛意識(shí)，態(tài)度，經(jīng)驗(yàn)的安全駕駛者。
安全巡回宣講心得體會(huì)如何寫篇二
做為一名客運(yùn)駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)應(yīng)該具備的`最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單做來(lái)不易的事情。 就我個(gè)人而言應(yīng)該說(shuō)到目前為止，與許多老師傅比起來(lái)，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn)，只是在這幾年的行車過(guò)程中有了一些小小的體會(huì)，在這里與大家一同討論。
保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，這里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交文明駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急情況的方法和處理簡(jiǎn)單事故等等。 學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅是一名司機(jī)員應(yīng)該具備的素質(zhì)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責(zé)，也就是轎車的責(zé)任。
但是交管部門在處理問(wèn)題是卻定為雙方同等責(zé)任。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問(wèn)，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有同等的責(zé)任，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車行駛。由于農(nóng)用車沒(méi)有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見(jiàn)，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要。“正常行駛”的真正意義還包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，所以說(shuō)一名真正合格的駕駛員，一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。
的車輛左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車道，而且非常順利，并沒(méi)有發(fā)生事故，我們會(huì)很佩服他們，實(shí)質(zhì)是欣賞他們。但我想說(shuō)，作為駕駛員，他們也許是無(wú)可挑剔的，駕駛技術(shù)也是非常嫻熟的，但是作為一個(gè)社會(huì)人來(lái)說(shuō)，他們是不成熟的，在自己方便的時(shí)候，忽視了別人，給他人帶來(lái)了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車輛的時(shí)候，應(yīng)該做到，在沒(méi)有特殊情況時(shí)，減少變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。
對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自己的體會(huì)。作為一名司機(jī)員來(lái)講，應(yīng)該說(shuō)有一定的駕駛技能，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車開(kāi)起來(lái)就說(shuō)明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說(shuō)的技能技術(shù)，不僅僅是把車開(kāi)動(dòng)，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當(dāng)，時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說(shuō)人要支配車，而不能讓車支配人。因?yàn)槲覀兪强瓦\(yùn)司機(jī)，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒(méi)有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見(jiàn)性”。所謂“預(yù)見(jiàn)性”就是要在情況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，“預(yù)見(jiàn)性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每天下班后，在放松的同時(shí)，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見(jiàn)效，每天回想一下自己當(dāng)天行車中所經(jīng)歷的事情，看有什么情況時(shí)可以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一直堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來(lái)，我沒(méi)有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過(guò)相同的問(wèn)題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。應(yīng)該說(shuō)這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見(jiàn)，老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。
說(shuō)了這么多，無(wú)非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說(shuō)來(lái)與大家分享，如果有不對(duì)的地方請(qǐng)見(jiàn)諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī)，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情。
安全巡回宣講心得體會(huì)如何寫篇三
20xx年到公司開(kāi)車以來(lái)，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過(guò)車輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因?yàn)槲覠釔?ài)這項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下頭我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開(kāi)車的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺(jué)得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒(méi)有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開(kāi)車就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車不能忘記安全第一。
三、留意心細(xì)，心細(xì)決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開(kāi)車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。
前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點(diǎn)的安全空間。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)因?yàn)殚_(kāi)車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車的過(guò)程中自我的車輛速度，對(duì)面來(lái)車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自我要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒(méi)有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開(kāi)快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自我控制好自我的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開(kāi)好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽(tīng)從安排。
八、不酒后駕車，不疲勞開(kāi)車，不違章開(kāi)車，不帶病開(kāi)車，不開(kāi)有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開(kāi)英雄車，不給自我和他人制造安全隱患。
安全巡回宣講心得體會(huì)如何寫篇四
珍愛(ài)生命安全出行珍愛(ài)生命安全出行隨著經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，公路上車輛川流不息，南來(lái)北往，然而由于一些人交通觀念淡薄，在車水馬龍的道路上，上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
去年，我的叔叔開(kāi)車要到柳州辦點(diǎn)事，因?yàn)槭虑楹苤匾囬_(kāi)到離目的地只有十多千米時(shí)，一輛大貨車橫在眼前，左邊的車道在施工，只有右邊有一條狹窄的小道。出于本能，叔叔朝那條小道開(kāi)去，誰(shuí)知，剛開(kāi)到一半，那輛貨車突然加速，只貼近了小道的邊緣，叔叔來(lái)不及躲閃，車子就被撞翻，把車撞得變了樣，叔叔被壓在車?yán)铮郎窬桶阉纳o奪走了，我的奶奶哭得死去活來(lái)。
有一天放晚學(xué)，我在公路邊看見(jiàn)有兩位小朋友正準(zhǔn)備一起過(guò)公路，一位小朋友看見(jiàn)綠燈亮了，就牽著另一位小朋友的手過(guò)公路，突然一輛大卡車開(kāi)過(guò)來(lái)，就把他們給撞死了。關(guān)于這兩位小朋友的死因，是因?yàn)槟俏凰緳C(jī)酒后駕駛，不遵守交通法規(guī)。交通事故是多么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。現(xiàn)在路上的車輛越來(lái)越多，道路越來(lái)越擁擠，同時(shí)交通事故也越來(lái)越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人。
如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則，我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規(guī)在我們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通法規(guī)就是珍愛(ài)生命!
安全巡回宣講心得體會(huì)如何寫篇五
腳踩油門，心想人民!
馬達(dá)一響，集中思想!
我的駕車經(jīng)驗(yàn)：
首先要記住，你的愛(ài)車不是炫耀的資本，也不是什么交通工具，是殺人機(jī)器。這點(diǎn)很重要。
1。變線前必須要先看后視鏡;
3。過(guò)路口前200m必須要腳踏在剎車踏板上;
4。遇到橫馬路的人或車，盡量要從前者的反方向繞，提前做好制動(dòng)準(zhǔn)備;
5。左轉(zhuǎn)彎千萬(wàn)要注意自我車的左a柱擋住的視線;
6。在保證安全的前提下，盡量快速離開(kāi)人多車多的是非之地;
8。。長(zhǎng)途駕車要開(kāi)節(jié)奏感強(qiáng)的帶刺激的音樂(lè)，提高人的興奮性;
9。。經(jīng)常檢查愛(ài)車的輪胎和制動(dòng)效果;
11。倒車前要親自到車后看一看，地盤高的車子還要彎下腰看一看。
12。善于向你的車身周圍環(huán)境發(fā)出信號(hào)：喇叭、燈光;
13。雨天、霧天必須要開(kāi)燈;
14。遇到路滑的切記少踩或輕踩剎車，抵擋小油門行駛;遇到小段滑路(10m)，收油門，利用慣性經(jīng)過(guò)。
15。愛(ài)車要定期保養(yǎng)，尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)要多主動(dòng)問(wèn)問(wèn)保養(yǎng)的師傅;
16。高速路上怎樣超車?
(1)首先看后視鏡，后面跟來(lái)的車相對(duì)速度和距離;
(2)前面車的速度和距離;
(3)相向駛來(lái)的車的速度和距離(是否來(lái)勢(shì)兇猛);
(5)保證絕對(duì)安全的情景下，減一檔，大油門、大扭力高速超車，不要猶豫。
好的駕駛習(xí)慣對(duì)避免交通事故有很大的好處。
膽大心細(xì)，良好的心理素質(zhì)是一個(gè)駕駛員必須具備的條件。沒(méi)有速度感的初學(xué)者(尤其是女孩子)，提議你最好能在電腦飆車游戲中進(jìn)行模擬訓(xùn)練。
安全巡回宣講心得體會(huì)如何寫篇六
《學(xué)生安全教育讀本》是一本關(guān)系到青少年兒童安全、健康成長(zhǎng)，關(guān)系到每個(gè)家庭幸福美滿生活，關(guān)系到社會(huì)生活穩(wěn)定的一本書。它總共有九個(gè)章節(jié)，分別講述了交通安全、家居安全、網(wǎng)絡(luò)安全書本中有《大家都來(lái)聽(tīng)》、《我來(lái)告訴你》和《請(qǐng)你來(lái)參與》三個(gè)部分。每當(dāng)我看到《大家都來(lái)聽(tīng)》中的事例的時(shí)候，我會(huì)不禁地為那慘重的傷亡事件感到惋惜，為那有驚無(wú)險(xiǎn)的事情感到嘆息。如果這些人勇敢一些，顧慮后果的話，那就不會(huì)發(fā)生類似的事了。
其中有一個(gè)令我心中久久不能平靜的案例：1995年5月的一天，天空睛朗，萬(wàn)里無(wú)云，浙江省常水縣某中學(xué)租用由個(gè)體司機(jī)駕駛的準(zhǔn)乘19人的客車，分三次運(yùn)送初三學(xué)生到縣城參加體育考試。第三次的時(shí)候載人59位，其中有45名學(xué)生。在行駛途中，客車剎車突然失靈，在連續(xù)下坡轉(zhuǎn)彎處沖出道路，翻入水庫(kù)，造成32人死亡，17人受傷的特大交通事故。天那!32人死亡，這是多么大的數(shù)字呀。32條活生生的生命就這樣結(jié)束了，其中還包括學(xué)生，他們屬于剛剛升起的太陽(yáng)，以后還有很長(zhǎng)的路要走呢，他們的親人該是多么痛不欲生呀。如果這所學(xué)校的校長(zhǎng)肯多給一些時(shí)間，讓客車多運(yùn)送幾次，或許這32人是不會(huì)走向天堂之路，這17人不會(huì)受傷，而這起交通事故興許不會(huì)發(fā)生。
還有一個(gè)事例讓我心中酸楚與憎恨交織在一起。一個(gè)小學(xué)五年級(jí)學(xué)生生活在一個(gè)幸福的家庭中，雖然不是很富裕，但家人都很疼愛(ài)他。就在他10歲那年春天，父親被四川公安機(jī)關(guān)給抓走了。每天母親都淚流滿面，一天早上，這位五年級(jí)學(xué)生的母親拿著一個(gè)包出門了。幾天后，他的母親也被帶走了。他和弟弟就成了毒品殘害的孤兒，父親被判死刑，母親被判做牢15年。毒品，是一個(gè)殺人不眨眼的惡魔，它毀一個(gè)又一個(gè)幸福美滿的家庭。這個(gè)事例告訴我們，每個(gè)人都要遠(yuǎn)離毒品。
通過(guò)閱讀這本書，我懂得了許多，知道了該做的與不該做的。這有利于我們的成長(zhǎng)。
安全巡回宣講心得體會(huì)如何寫篇七
20xx年8月16日，xx集團(tuán)公司副總經(jīng)理對(duì)集團(tuán)機(jī)關(guān)全體員工進(jìn)行了企業(yè)文化培訓(xùn)課程，通過(guò)這次的培訓(xùn)，使我們更深入的了解了公司的發(fā)展歷程。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)不斷提高自我
俗話說(shuō)：“書到用時(shí)方恨少”每當(dāng)在工作中遇到各種各樣新問(wèn)題而我不知道怎樣解決的時(shí)候，就會(huì)感到自己是那么的無(wú)知，懂得的知識(shí)真的少之又少。當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)知識(shí)更新迅速的時(shí)代，任何企業(yè)的發(fā)展都不能一直按常規(guī)的路子走下去，身為公司的一員，我們只有不斷的充實(shí)自我，改進(jìn)自我，才能跟上時(shí)代的步伐，用自己所掌握的知識(shí)，為企業(yè)的發(fā)展盡一份綿薄之力。
二、從內(nèi)心出發(fā)把工作做的更好
這次培訓(xùn)以后，我一直在心里反復(fù)問(wèn)自己一個(gè)問(wèn)題：“我是否是一名合格的員工？我是否有全心全意的為公司服務(wù)？”答案是否定的。作為同合高新工程部的一員，每當(dāng)看著工程師們對(duì)這樣一個(gè)大項(xiàng)目有條不紊的規(guī)劃著，也看著工人們一點(diǎn)一點(diǎn)的把廠房建設(shè)起來(lái)，就會(huì)覺(jué)得我的工作沒(méi)有他們那樣重要、那樣偉大。但是，通過(guò)這次的培訓(xùn)，讓我意識(shí)到，公司的每一個(gè)崗位、每一位員工都有它存在的價(jià)值、有它的重要性。我應(yīng)該重新審視自己的工作，雖然我沒(méi)有親自去為這個(gè)工程添上一磚一瓦，但是我要用心做好自己的本職工作，決不能拖整個(gè)工程的后腿。
三、珍惜工作感恩xx
在金牌員工的12中品格中就有提到“感恩”這個(gè)詞語(yǔ)，雖然我沒(méi)有達(dá)到金牌員工的標(biāo)準(zhǔn)，但是我深知，是xx集團(tuán)給我了我這份工作，而這份工作帶給我的遠(yuǎn)不止薪水。它讓我收獲了很多，經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)、人脈……回想起來(lái)，我到xx集團(tuán)工作已經(jīng)快有一年時(shí)間了，雖然沒(méi)有輝煌的業(yè)績(jī)值得去驕傲，但畢竟有了過(guò)程、有了經(jīng)歷，我感謝有xx集團(tuán)這樣一個(gè)工作平臺(tái)，讓我能夠在這里學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，實(shí)現(xiàn)自己人生的價(jià)值。
在接下來(lái)的日子里，我會(huì)懷著一顆感恩的心去工作，盡自己最大的努力，用我所掌握的一切知識(shí)去報(bào)效公司，我也相信，未來(lái)的xx集團(tuán)一定會(huì)越走越遠(yuǎn)，越來(lái)越強(qiáng)大。
安全巡回宣講心得體會(huì)如何寫篇八
安全是我們生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保障，做好安全工作是我們每個(gè)職工的責(zé)任和義務(wù)，因此我們各級(jí)人員要認(rèn)真履行安全職責(zé)加強(qiáng)對(duì)小現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，不斷強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，做到安全管理的三到位，即思想教育到位，組織管理到位，制度措施到位，充分利用班組安全月活動(dòng)舉一反三吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)把我們制定的各項(xiàng)措施落實(shí)到各項(xiàng)工作中去。
在多次學(xué)習(xí)中我所圍繞主題開(kāi)展了多種多樣的安全活動(dòng);其次，每一次學(xué)習(xí)后，組織全體職工進(jìn)行討論，開(kāi)展安全事故回顧，吸取各兄弟單位的事故教訓(xùn)，分析事故原因，結(jié)合我所實(shí)際情況，查找我們?cè)诰€路檢修工作中的安全隱患和安全措施是否到位，通過(guò)討論全體職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，安全是我們生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保障，做好安全工作是我們每個(gè)職工的責(zé)任和義務(wù)，因此我們各級(jí)人員要認(rèn)真履行安全職責(zé)加強(qiáng)對(duì)小現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，不斷強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，做到安全管理的三到位，即思想教育到位，組織管理到位，制度措施到位，充分利用班組安全月活動(dòng)舉一反三吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)把我們制定的各項(xiàng)措施落實(shí)到各項(xiàng)工作中去。要保持我們的安全生產(chǎn)大好局面，克服麻痹思想和僥幸心理，把我要安全的思想貫徹到各項(xiàng)工作中去，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)事故。開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)月宣傳，寫黑板報(bào)兩次，張貼安全標(biāo)語(yǔ)23條，利用廣播進(jìn)行宣傳38村次。對(duì)安全生產(chǎn)工作，安全責(zé)任制和安全工具進(jìn)行檢查，我們要加強(qiáng)管理，保證絕緣工具安全使用，確保人身安全。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛和交通安全管理，做好安全行車。
認(rèn)真執(zhí)行兩票三制和危險(xiǎn)點(diǎn)分析及班前班后會(huì)制度，抓好現(xiàn)場(chǎng)安全措施和落實(shí)，把三不傷害落實(shí)到實(shí)際工作中去，做到工作現(xiàn)場(chǎng)所長(zhǎng)、安全員各負(fù)其責(zé)，工作班成員互相監(jiān)督，把我要安全落實(shí)到檢修工作中去，我們要以安全為已任，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程，施工現(xiàn)場(chǎng)三防十要，反事故措施落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全措施，積極開(kāi)展反事故斗爭(zhēng)，吸取事故教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把安全管理工作提高到一個(gè)新的水平。做到現(xiàn)場(chǎng)安全措施采取完備，總之，我們要借安全生產(chǎn)活動(dòng)月的東風(fēng)，把我們安全生產(chǎn)工作落實(shí)到實(shí)處，保證安全生產(chǎn)無(wú)事故。