在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
車迷表哥電視迷表哥篇一
跟他談完后，我把這些感受告訴了爸爸。一向熱心腸的爸爸聽后拍了一下桌子后，二話不說立刻奔向表哥家。
到了那，爸爸一把抓住表哥的頭發將他從電腦桌旁甩到了沙發上，并伸出手做出打他的樣子。表哥立刻站起來抓住爸爸的手，邊哭邊咆哮。誰知爸爸的嗓門比他還高，幾乎全院的人都聽到了，連鄰居都找上門來，這才把表哥的'火氣壓了下來。接下來爸爸和表哥就獨自交談起來，直到晚上：爸爸才回家。回家后，他感慨到：“哎，這孩子！終于明白了，他必竟是個孩子！他才呀！現在他又想上學了。不過，這也是出于無奈吧！他只是缺少朋友和談心的人，他畢竟還是孩子啊……！”爸爸的話消除了緊張的氣氛，他臉上露出了一絲驕傲的笑容，我們也都長嘆了一口氣。
而今，表哥已是高三畢業生了。現在的他正在全力以赴準備高考呢！雖然他對教育體制仍心存不滿，可他說他要靠上大學，考上博士，把自己的全部精力投身于教育事業，去實現他的夢想！
表哥啊，表哥，你還真不容易……
車迷表哥電視迷表哥篇二
作為一名教職工，時常需要用到教案，借助教案可以讓教學工作更科學化。優秀的教案都具備一些什么特點呢？下面是小編收集整理的中班語言教案小車迷，歡迎大家分享。
孩子喜歡車，尤其是男孩，幾乎每個男孩子的家里，都有一籮筐玩具車。既然孩子喜歡車，不妨來研究研究。其實，在活動中孩子到底豐富了多少車的知識，并不重要，重要的是對孩子好奇心的激發、探究能力的培養，以及學習興趣和態度的養成。所以，我們在指導活動時，應該淡化關于車的知識的全面性。事實上，我們和孩子在認識車方面，都無法做到專業。
1、了解各種車輛的名稱、用途，喜歡各種車輛。
2、能大膽地向別人發問。
1、各種車輛的照片、玩具車。
2、實物：轎車。
3、自制的'花車。
一、看看講講：我喜歡的車
1、桌子上放著你們帶來的各種玩具車和各種車的照片，你們去找一輛自己喜歡的玩具車或者照片，來向大家介紹介紹你喜歡的車。
——幼兒自主找照片或玩具車講述，并相互交流。
2、除了這些車，你們還知道還有什么車嗎?
二、大膽提問，了解車的基本特征和用途
1、你們知道的車真多，其實，汽車上還有許多秘密，今天，×的爸爸開來了一輛真的轎車，你們可以去坐一坐、摸一摸、看一看，你們發現了汽車上面會有什么新的秘密和新的問題，你們想知道什么就問什么，問得越特別，知道的事情就越有趣，就越多。
2、幼兒坐一坐、摸一摸、看一看轎車。
——老師可以提示孩子觀察：“你最喜歡車上的什么東西?”了解車的組成部分。
接著，老師可以提示孩子：“你們有什么問題嗎?"“你想知道什么事情?"等，引發孩子提問。
3、幼兒交流自己發現的秘密和問題。
——老師可以引導個別回答，如：“誰知道”;集體討論：“你們說這是怎么回事。"老師、家長可以共同參與討論。
三、看看想想：想要的車
車在我們生活中是不可缺少的，我們幾乎每天要用車。你心里喜歡什么樣的車呢?請你把你心里想要的車畫出來或做出來。
——如果可能，可以讓孩子乘上車，外出兜一小圈風。
車迷表哥電視迷表哥篇三
很多時候我們開車開到一個陌生地方，很容易就會迷路，雖然現在gps定位軟件和設備有很多，但還是要掌握一些傳統的應對方式，下面是本站小編整理的一些關于開車迷路應對技巧的相關資料，供你參考。
首先，駕車走路要用腦子走。特別是別的搭車者給你指路的時候，也要用心記，不要只是機械地跟著人家的口令走。除了觀察車輛和街上行人的動態外，還要多加留意地面，平坦與坎坷、筆直與彎曲、寬闊與狹窄，甚至是偶然遇到的小坑洼、小鼓包，都要有意無意地作為記憶信息儲存到腦子里。一旦有機會重新經過的時候，這些信息便會給你一種似曾相識的感覺。
其次，要善于借助路旁的事物記路。每個交叉路口都有其不同的特征，如不同的建筑物、不同的景物設置，一家小店、一根電線桿、一棵歪脖樹等等，都可能將這個路口與其它的路口區別開來。如果沒有這類參照物，也要想方設法尋找能代表這個路口的標記。
另外，具有清楚準確的方位判斷能力也是記路的關鍵。分不清東西南北，很難把曲折的路段記個明白。一旦走錯了路也會很難找回來。利用天生的方位感，或是借助太陽、花草朝向等都可判別方向。如果實在無此才能，也可買個指南針放在儀表盤上，實用之余，也是個蠻好玩的裝飾物。
用心記路
在路上開車時，駕駛員除了要注意觀察車輛和行人的動態之外，還應多留意路旁的交通標志和路況，例如道路的走向、筆直與彎曲、寬闊與狹窄以及平坦與坎坷，這些都要有 駕駛常識地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經過此路時，就會有一種似曾相識的感覺。當同車人給你帶路的時候，也要多留心，不要只是機械地按照別人的指引走。
借物記路
每個路口都有自己不同的特征，例如標志性建筑物、不同的廣告牌、電線桿以及樹木，這些都可以將這個路口與其他的路口區別開來。如果沒有這類參照物，也要設法找到能代表這個路口的標記。
判斷記路
具有清楚準確的方位判斷能力是記路的關鍵。分不清東西南北，很難把路記清楚。一旦走錯了路也會很難走回來。經常有意識地鍛煉自己的方位感，或是借助太陽甚至花草樹木的陰陽向背等都可判斷方向。如果實在無此能力，也可買個指南針放在儀表板上。
在很多的初學者當中，在開車的時候。對道路不太了解，還是剛剛在 駕校學車出來的駕駛人員。在道路上開車因為不熟悉路而迷失了方向，在有就是沒看懂路標上的標示。當你開車在迷路了，你可以看路邊的事物來判斷你駕駛的路程。車上有導航儀，你可以利用它來幫助你分辨方向。不過最主要的還是用腦子記住是關鍵，別人給你指路你只會機械似的按照走就行。這是不對的。
一怕起步光熄火油離配合的訣竅，很多人早在駕校就爛熟于胸，但是，理論掌握再好，實踐起來沒有三五十次的熄火，一般司機無法跨入“老手”的行列。特別在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接連熄火。新手起步，不是離合松得太慢，就是油門加得過急。油離要想配合好，只有在實踐中慢慢體會。
二怕換擋搞不清新手無法分辨發動機的聲音，也感知不到實際速度，只能依靠儀表，再在心里套算公式，然后才決定該用幾擋。所以，新手換擋前，發動機不是在轟鳴就是“嗒、嗒、嗒”地要斷氣，換擋時多有頓挫感。能夠不用離合換擋而車子行駛平穩，坐車人沒有絲毫感覺，這才是換擋的最高境界。
三怕眼睛不夠使過去說書的常用“眼觀六路，耳聽八方”來形容一個人的靈敏。今天，司機開車更需要這種超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、換擋都心到意隨，幾乎是條件反射。而新手路線常走成s形，換擋常手忙腳亂，所以，眼睛就不知盯哪兒好了。
四怕他車硬加塞新手不想讓別人加塞，可當別的車靠近時，又不由自主地避讓，無奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時，前車加塞成功，后車往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。
五怕并線擠不進老手并線時貼得很近，前方稍有空隙，車頭一拐，正道行駛的車輛只有減速。而新手猶豫不決，更不敢靠近，有空可鉆時，往往因為反應慢而錯失良機。前天，筆者在北環的一個路口因為并線不成功，后面的車催得緊，又害怕違章罰款，不得不在下一路口再次并線才大功告成。
六怕坡起向后溜新手最害怕在立交橋上坡時停車。按理說大腳油門，再加上手制動，坡起不難。可實際操作起來，不是油門大了而離合沒松，就是手剎放得過早沒起作用。筆者曾在北環立交橋鬧了個笑話，坡不大，我卻三次起步熄火。一檢查，原來是圖省事沒摘擋——用的是三擋起步。
七怕拐彎站錯道手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個方向拐。想換道并不了線，想停車又堵住了別人的通行，最后的結果是硬著頭皮挨罵或將錯就錯繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧后才想到提前看路標和路旁的指示牌。
八怕小恙不會修是機械就有出故障的可能，出問題后，老司機懂得毛病在哪，而新手一般只會開而不會“修”。有時一個保險絲斷了也得喊人來服務，更不用說像換輪胎等“高技術”難題了!
九怕入庫刮擦碰真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會出問題。刮擦碰往往發生在入庫、出庫或倒車時。新手預見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。我第一次入庫時干脆熄火，讓兒子幫著推，嗨，你別說，效果還挺好!
這十個怕，就是從新手學車開始總結出來的。剛開始學車的新手，都是經常犯以上的錯誤。也是在練車的時候經常遇到的，想對新手來說。不用害怕自己開不好，只要你平時找個寬敞的地方練練手。這些問題都不是問題了，時間長了你開的就能跟老手一樣。也不用擔心在路上開車會不會出問題，也不會再犯把油門當剎車使。
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看過文章“開車迷路應對技巧”
車迷表哥電視迷表哥篇四
一條路走多了，自然也就記住了。可能有人會說：“這不廢話嗎?走個百八十遍誰都能記住!”小編想說的是，一條路有人走一遍就能記住，有人走十遍都會走錯，這是有原因的。
以每天上下班的路線為例，如果剛開始跑多觀察周圍地標、路牌、地形等因素，那么你對這條路線的印象會很深，很快就能記住了;反之，如果只是專注于趕緊到公司/家，那么途經的事物往往會被忽略，由此跑完一遍下來你對這條路線的印象也會減弱不少。正如老司機所言，要眼觀四路、耳聽八方。
最老道：先看地圖規劃好路線再出行
這是最好的辦法，因為這樣出行對道路印象是最深刻的，基本走一遍都能記住。事先規劃好出行路線，跟著記憶或者“路書”前進，還能治療“電子導航依賴癥”哦!
最無奈：路長在嘴上，問唄!
這個方法誰都會，不過問路時請千萬注意安全。通過手機等通訊方式問路時，盡量要避免邊行車邊通訊，一定要照顧好前后左右的情況，不要將精力全部集中于問路和找路上;下車向路人打招呼時，最好多問幾個人，以免有些不正確的“指路”使您誤入歧途。
問路法固然簡單、直接，但是很容易受到客觀條件的制約，所以不能作為路上尋找目的地的唯一手段。
最科技：各類導航
在衛星定位普及之前，我們只能靠著紙質的地圖和自己的判斷來規劃要走的路線。而現在，各類車載導航，甚至是更為方便、全能的手機導航已經普及到我們的日常駕駛當中了。有了這些小巧的電子設備，我們幾乎再也不用問路了。