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    最新學(xué)生交通安全作文字 學(xué)生交通安全教育作文(實(shí)用七篇)

    時(shí)間:2025-06-20 作者:儲xy

    人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎?以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,一起來看看吧

    學(xué)生交通安全字學(xué)生交通安全教育篇一

    20xx年6月30日下午放學(xué),一輛突如其來的公共汽車把我送進(jìn)了醫(yī)院。

    當(dāng)時(shí)期末考試剛剛結(jié)束,我正走在回家的路上,突然看見了父母的小汽車,我欣喜若狂,當(dāng)時(shí)也沒有多想便橫穿馬路,“轟”的一聲,等我醒來發(fā)現(xiàn)自己躺在醫(yī)院的急診室。原來當(dāng)時(shí)我橫沖馬路的時(shí)候身后正好有一輛公共汽車把我給撞了,當(dāng)場暈倒,幸好我沒有什么大礙。但如果當(dāng)時(shí)車速快一些,我可就小命不保了!

    其實(shí),類似的悲劇每天都在重復(fù)上演,其中部分人還因此失去了小命,這些人的親人該有多么傷心??!而絕大多數(shù)的事故都是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而造成的。

    如今隨著時(shí)代的迅猛發(fā)展,一條條馬路也在不斷得拓寬,由原來的雙向四車道變成現(xiàn)在的雙向六車道甚至雙向八車道。馬路上的車輛也急劇增多。然而,萬萬沒有想到的是,交通事故也因此而發(fā)生。

    據(jù)資料顯示:近10年來,全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起,死亡10萬余人,并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢。僅20xx年1月至10月,全國就發(fā)生道路交通事故426378起,造成87218人死亡,391752人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失20.2億元,死亡人數(shù)比去年增加1618人,上升1.9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。

    1.不闖紅燈,有再急再重要的是也等一等。

    2.過馬路走斑馬線。做到“一站,二看,三通過”。

    3.各行其道。不逆向行駛。

    4.自行車、電瓶車應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛。

    5.未滿12周歲的兒童禁止騎自行車上街。

    ……

    安全就是生命。讓我們多等一分鐘的紅燈,多一分安全。為了你和他人的人身安全不受損害,為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚,年輕生命的斷送,為了不再出現(xiàn)因?yàn)榻煌ㄒ庾R淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀,讓我們一起來遵守交通規(guī)則吧!

    學(xué)生交通安全字學(xué)生交通安全教育篇二

    交通安全,是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑椋挥幸淮危覀兊囊粫r(shí)疏忽可能造成不可擬補(bǔ)的后果。讓我們學(xué)會把交通安全牢記心中吧。

    晨起,我走向川流不息的馬路,望著車輪卷起的塵埃,那些事情就不斷的在我腦海中回蕩,曾經(jīng),一個(gè)六七歲的天真爛漫的小女孩,因?yàn)闊o知和童真,沒有想到可能發(fā)生的悲劇。她為了一個(gè)小球沖向馬路,就在剛剛撿起的時(shí)候,一輛大卡車奔馳而過,小女孩倒在了卡車車輪下,剛剛還活潑可愛的小女孩,霎時(shí),那柔弱的靈魂就悄悄地從她身邊溜走了。她的親人哭天喊地,可是,那又有什么用呢?慘禍已經(jīng)釀成,哭泣也沒有用,可憐的小女孩就葬身于車輪下……一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵,那轟隆聲回響山谷,可那位年輕的司機(jī)卻拋棄一切毫無聲息的走了,走得那樣傷感,那樣的悲痛。

    這些事例在我們的生活中接連不斷的出現(xiàn),難道我們就能袖手旁觀,任其發(fā)展?經(jīng)過這些事情后,我們該覺醒了!有些人以為這些事情一定不會發(fā)生在自己的身上,那些人只是倒霉罷了,可是那些因?yàn)檐嚨湺啦活康娜藗兙拖M@些事情發(fā)生在自己身上嗎?當(dāng)死神真正的降臨到我們頭上,我們才如夢初醒嗎?讓我們牢記這些血的教訓(xùn),明白交通安全的重要性,并自覺的去遵守吧!當(dāng)我們在橫闖馬路時(shí),是否想到了有多少人為此失去生命?當(dāng)你走到馬路邊時(shí),請放慢你的腳步,稍微等等綠燈,可能不會因此失去生命。

    我們要時(shí)刻謹(jǐn)記交通安全。

    當(dāng)我們的父母在酒駕時(shí),是否記起了那一樁樁、一件件慘痛的教訓(xùn)?當(dāng)我們的父母想要酒駕時(shí),請用你的語言告誡他們,不要開車,坐公交車吧。當(dāng)我們在乘坐超載的車輛時(shí),是否想到了有多少超載的車輛失去控制,造成了慘禍?但我們在跨上超載車輛的那一刻,請你把伸出去的腳邁回來,并告誡身邊的人們,要知道少一次超載,就少一次悲劇。

    遵守交通法規(guī),維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會公德。因此,這需要每個(gè)公民從自身做起,從小事做起,增強(qiáng)交通文明的意識,才能真正的使其得到改進(jìn),才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序,才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境,讓我們把交通安全牢記心中!

    學(xué)生交通安全字學(xué)生交通安全教育篇三

    我觀看了一個(gè)視頻,那是一個(gè)關(guān)于交通安全的視頻,此后感受頗深。

    在視頻中,我了解了一個(gè)十分普通的數(shù)字——184,這是晉城一年中因交通事故而死傷的人數(shù),雖然它沒有那么的夸張,但是我們可以想一想一個(gè)晉城市180,一個(gè)山西省是多少呢?一個(gè)中國又是多少?……可以說是一個(gè)觸目驚心的數(shù)字,與當(dāng)下疫情比起來還要大得多,所以我們要珍惜自己的生命,指不定哪天這橫禍就飛到你的頭上。

    接下來的視頻主人公就沒有那么幸運(yùn)了。可以看到一個(gè)車主騎著電動(dòng)車疾馳而來,恰好與一輛不同方向的小轎車撞到了一起,而這位車主沒有帶頭盔,所以頭部出血而亡,我們一定要珍惜自己的生命,要敬畏這些拿生命來給我們做反面教材的人們。

    內(nèi)輪差是一個(gè)鮮為人知的詞語,他也是我們學(xué)習(xí)交通安全必背的知識點(diǎn),簡單來說就是大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)盲點(diǎn)的范圍內(nèi),那是危險(xiǎn)的,不要聰明反被聰明誤離大貨車那么近,不會有好下場的。

    為了社會的保障,請為我們生命負(fù)責(zé)。

    學(xué)生交通安全字學(xué)生交通安全教育篇四

    一個(gè)4歲的小女孩和鄰家的小朋友在穿過馬路時(shí),被一輛違章的大貨車卷入了了飛奔的輪下,在一聲凄厲的剎車聲中,小女孩鄰家的小朋友當(dāng)場當(dāng)場死亡,成了又一個(gè)輪下之鬼,一個(gè)活潑潑的孩子,在一分鐘之內(nèi),就從人間蒸發(fā)了,這個(gè)小女孩,在這短短的一分鐘之內(nèi),這一輩子就在也不能站立起來,自由行走了。

    這個(gè)小女孩就是生活在云南省陸良縣馬街鎮(zhèn)莊上村的錢紅艷,人們稱她為“籃球女孩”。

    短短的一分鐘,甚至幾十秒,由于司機(jī)的大意,小紅艷的掉以輕心,才釀成了這場人間悲劇。

    這樣的悲劇豈止小紅艷一人。據(jù)資料顯示,在2004年,我國有7000多名兒童被道路交通事故奪去了生命,有近30000名兒童在道路交通事故中受傷;有10萬人在各類道路交通事故中死亡,其中學(xué)齡前兒童、小學(xué)生和中學(xué)生分別為2880人、2656人和1767人。

    這些觸目驚心的數(shù)字說明,“馬路殺手”仍在嚴(yán)重危害人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,“關(guān)愛生命”并不應(yīng)只是人們一句停留在口頭的話語。我們應(yīng)該時(shí)時(shí)注意安全,在交通路上,注意每一分鐘的安全,就會幸福一輩子!

    學(xué)生交通安全字學(xué)生交通安全教育篇五

    據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生,每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字,重重地撞擊著我們那顆稚嫩的心。

    交通是國民經(jīng)濟(jì)的命脈,交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān),國家為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故造成我們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失,特制定《中華人民共和國道路交通安全法》,讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。

    馬路作為交通的載體,它傷害了無數(shù)人的'生命,它不能沒有,但有了它卻有無休止的流血。

    如果他倆都慢一步,肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方,更像是一片“戰(zhàn)場”,司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”,但馬路不是戰(zhàn)場,他們也不是戰(zhàn)士,真正的戰(zhàn)士是為國捐軀,而他們卻是為的私人利益。

    難道大家愿意聽到慘烈的叫聲,撞車的轟隆聲,都愿意自己家破人亡?

    讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn),讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。

    學(xué)生交通安全字學(xué)生交通安全教育篇六

    我們都知道,人只有一次生命。

    人的生命是世間最寶貴的,沒有了金錢,可以再去賺;沒有了工作,可以去拼搏;沒有了學(xué)業(yè),可以去努力學(xué)習(xí);但是沒有了生命,就沒有了一切。如今交通安全是個(gè)大問題,很多人因?yàn)榫坪篑{車而被捕。

    今天,我和媽媽看見警察叔叔在一條道路中央走來走去,我以為是在抓小偷呢,后來打聽才得知是在狠抓酒后駕車。我很好奇,連忙停下腳步來看個(gè)究竟。

    過了一會兒,忽然一輛白色奔馳轎車“搖搖晃晃”地駛來,它進(jìn)入了警察們的視線,只見它看到警察的手勢后緩緩的停了下來。警察叔叔有禮貌地敬了個(gè)禮,探進(jìn)車窗問他:“先生,今天您喝酒了嗎?”那個(gè)駕駛員用手指著警察,頭搖晃了幾下,眼睛半睜半合,還理直氣壯地回答:“沒喝,誰喝了呀,你們多管閑事!”他不僅沒有承認(rèn),反倒罵了警察幾句。

    警察叔叔聽著他憤憤不平的語氣,聞著空中飄來的濃濃的白酒味,立刻給他做了測量,結(jié)果酒精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超標(biāo)!圍觀的群眾越來越多,有的甚至還議論紛紛:“這駕駛員太不像話了!

    居然拿自己的生命開玩笑!”不管他怎么反駁,警察叔叔還是把他押進(jìn)了公安車。

    就這樣,一個(gè),兩個(gè)……這天晚上,他們抓獲了滿滿一車酒后駕車的人。

    茫茫深夜,警察叔叔為了我們的交通安全而不辭辛苦地工作著,他們希望所有的駕駛員喝酒不開車,開車不喝酒。我們要牢記警察叔叔的話,交通安全時(shí)刻記在我們心中!

    學(xué)生交通安全字學(xué)生交通安全教育篇七

    “衣”、“食”、“住”、“行”,是人們生活中的四件大事?!靶小本褪墙煌?。當(dāng)我們邁開雙腳一踏上道路,就同交通發(fā)生了聯(lián)系。所以,人是離不開交通的,人一離開交通,就會寸步難行。

    人參與道路交通活動(dòng),可以走路、騎車,也可以駕車和乘車。由于他們采取的交通方式不同,稱呼也不同。我們統(tǒng)稱將走路的人稱為“行人”;把駕駛自行車的人稱作為“騎車人”;把開汽車的人稱作“駕駛員”或“司機(jī)”;把乘坐車輛的人稱為“乘車人”。

    在交通活動(dòng)中,行人、騎車人、駕駛員、乘車人,應(yīng)該互相尊重,互相關(guān)心,互相幫助;還應(yīng)該遵守交通法規(guī),維護(hù)交通秩序,講究文明,注意安全。

    早先,世界上并沒有路,只是人走的多了,才踩出一條條小路。后來,人們?yōu)榱松睿_始自己筑路、造橋、挖地下通道。久而久之,在我們的大地上形成了四通八達(dá)的通路網(wǎng)。

    道路是專門給人和車輛通行的地方。它劃分成人行道、和車行道兩大塊,車行道又劃分為機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道。人走路時(shí),應(yīng)該走在人行道上,沒劃分人行道的地方應(yīng)靠路邊走;機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛;自行車、人力車等非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。這樣各行其道,就能夠避免人與車輛相撞的事故。

    在市區(qū)車行道的交叉口上,有一條一條用白色直線連成的“走廊”,這是人行橫道。行人要橫過車行道時(shí),應(yīng)該從人行橫道內(nèi)通過。

    人行天橋、人行地道,也是道路的組成部分,是專門為行人橫過道路時(shí)使用的。

    用輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的交通工具,稱為車。相傳在我國古代,奚仲創(chuàng)造了“推車”,相土發(fā)明了“馬車”,王亥制造了“牛車”。而發(fā)明第一輛汽車的是德國人本茨。汽車發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史了。當(dāng)今,道路已進(jìn)入了“汽車時(shí)代”,汽車是道路交通的主角。在我國,不僅擁有相當(dāng)數(shù)量的汽車,而且擁有世界上數(shù)量最多的“自行車”,因此被稱為“自行車王國”。

    機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道,非機(jī)動(dòng)車必須走非機(jī)動(dòng)車道。

    一切行人,都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車先行。這樣就能保證在道路上互不干擾。

    在繁忙的十字路口,四面或中心崗臺上都懸掛著紅、黃、綠三盞交通信號燈。車輛駕駛員和行人,就是從這三盞燈的燈色變化中獲得能否通行和如何通行的信息,從而保證路口的交通暢通和安全。隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)在交通管理上的應(yīng)用,交通信號燈正在逐步摒棄人工操作的方式,而采取“電腦”控制。這就是人們說的“自動(dòng)信號燈”,俗稱“自動(dòng)紅綠燈”。

    紅綠燈,其實(shí)是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車輛信號燈”和“行人信號燈”二種?!败囕v信號燈”通過紅、黃、綠三色燈的五種變化來指揮車輛行進(jìn)、停止;“行人信號燈”通過紅、綠二色燈的三種變化來指揮行人橫過車行道。

    車輛信號燈,紅燈亮?xí)r禁止通行;右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙行人和其它車輛正常通行的情況下允許通行。

    車輛信號燈綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行;轉(zhuǎn)彎調(diào)頭車輛在不妨礙直行車輛和行人通行的情況下也允許通行。

    車輛信號燈綠燈閃爍時(shí),表示信號燈即將轉(zhuǎn)換稱黃燈,這是已接近路口“停止線”或人行橫道線的車輛可以繼續(xù)通過路口,離停止線、橫道線較遠(yuǎn)的車輛應(yīng)減速慢行。

    車輛信號燈黃燈亮?xí)r,各種車輛須停在路口停止線和人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)超過停止線和橫道線的車輛可以繼續(xù)通行。

    車輛信號燈黃燈閃爍,是一種警告車輛注意安全的信號,車輛經(jīng)過路口應(yīng)注意來往車輛、行人,小心通行。

    行人信號燈紅燈亮?xí)r,禁止行人橫過馬路,行人必須在人行道上等候。

    行人信號燈綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過。

    行人信號燈綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人再進(jìn)入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過。

    交通信號燈是交通管理的重要設(shè)施之一。遵守信號規(guī)定,服從信號指揮,是駕駛員、騎車人和行人必須做到的最基本的交通行為規(guī)范。隨意闖越“紅燈”,遇停止信號超越停止線或亂穿馬路,都是違反交通法規(guī)的不良行為,必須堅(jiān)決制止。

    設(shè)置在道路上,用來分隔行人和車輛、車輛與車輛的物體,統(tǒng)稱為“交通隔離設(shè)施”。這是公安交通管理機(jī)關(guān)為實(shí)行“分道行駛、各行其道”的通行原則而采取的一種帶有強(qiáng)制性的措施。

    交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和車行道隔離墩二種。

    人行道護(hù)欄,安裝在人行道外側(cè)與非機(jī)動(dòng)車道相接界處。用來保護(hù)行人在人行道上行走的安全。同時(shí)也可以防止行人走入車行道,或隨便橫穿道路。

    車行道隔離墩,安裝在車行道上。用來分隔非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車通行的,設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道隔離墩;用來分隔來與往的機(jī)動(dòng)車,設(shè)立在機(jī)動(dòng)車道中間的,稱中心隔離墩。

    道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻,一條條“分界線”,車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施,是一種違反“交通法規(guī)”的行為,必須堅(jiān)決予以制止。

    作為一個(gè)守秩序、講文明的人,應(yīng)該按照“行人走人行道,過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機(jī)動(dòng)車道”的規(guī)定,嚴(yán)格“分道通行”,養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。

    上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動(dòng)時(shí),隊(duì)伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過車行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。

    集體外出,要有教師帶領(lǐng)。在沒教師帶領(lǐng)的情況下,要推選一位“路隊(duì)長”來管理隊(duì)伍;外出時(shí)要整好隊(duì),橫列不宜超過二人;行進(jìn)時(shí),應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上,不能走入車行道。隊(duì)員應(yīng)遵守紀(jì)律,不能隨便離隊(duì),不能相互追逐戲鬧,不猛三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留,以免影響他人通行。

    隊(duì)伍橫過車行道時(shí),應(yīng)走人行橫道。在有信號燈的地方,要在綠燈亮?xí)r通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道,要在暫沒有來車時(shí)抓緊時(shí)間通過。如果來往車輛較多,應(yīng)在人行道上或路邊耐心等候,不要隨便亂穿,更不要在車輛臨近時(shí)急穿。

    上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人,因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng),結(jié)果喪身與汽車輪子底下。

    橫過道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。

    橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路,都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。

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