心得體會是對所經歷的事物的理解和領悟的一種表達方式，是對自身成長和發展的一種反思和總結。我們應該重視心得體會，將其作為一種寶貴的財富，不斷積累和分享。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。
收費站實習的心得體會總結篇一
隨著社會的不斷發展，高速公路越來越成為人們出行的首選。而其中不可缺少的一環便是收費站，它為司機們提供了方便快捷的支付通道，確保了道路的安全性和暢通性。作為一名收費站的工作人員，除了要負責完成各項收費工作外，后勤保障也顯得至關重要。在這里，筆者分享一些個人的經驗和感悟，希望能夠對后來的同志們有所幫助。
第二段：協調與溝通
收費站是一個集合單體，包括財務、收費、安全、行車和環衛等部門。作為后勤人員要做好各個部門的協調和溝通。由于收費站屬于比較特殊的工作環境，而且每個工作崗位都有其獨特的工作職責，所以后勤人員必須詳盡了解并正確處理各個部門之間的關系。這樣才能確保收費站的正常運轉，從而保障道路交通的暢通有序。
第三段：衛生保潔
收費站的道路需要保持干凈整潔，因此衛生保潔是后勤工作中至關重要的一部分。每天清晨進行集體衛生，尤其需要注重消毒和透風換氣。還要經常通風，保持室內空氣清新。如果條件允許的話，可以放置一些花草植物，讓收費站增添一些生機活力。
第四段：設備維護
收費站內有很多的設備和器具，如收費機、門禁、電腦設備等，這些設備和器具需要定期進行檢修和維護，以確保設備的安全和設備使用的質量。同時，后勤人員還要定期檢查電線、排污管道等基礎設施，確保設施的完好性。
第五段：總結
在現代化的高速公路交通系統中，各個工作環節都要緊密配合。收費站作為其中的一個重要組成部分，后勤人員的工作需要做好各個方面的協調，做好衛生保潔和設備維護。只有這樣，才能確保道路交通的安全性和暢通性。同時，后勤保障工作是一項長期而艱巨的工作，需要后勤人員在平時的工作中不斷地總結經驗、改進工作方法，為構建更加安全、方便、快速的道路交通，貢獻出自己的力量。
收費站實習的心得體會總結篇二
在公司及上級部門的正確領導下，經全體員工共同努力，xx收費站提前準備，盡心完成了xxx春運工作，現將平樂收費站春運工作總結匯報如下：
1、春運工作準備會議后，xx費站按照公司運營部的要求進一步明確責任，層層抓好落實，分別與各班組人員明確責任確保各項措施到位，組織學習了有關政策文件精神和收費業務知識，做到了政策熟悉，業務熟練。
2、針對收費站口的保暢工作制定保暢預案，預案內容詳細、責任明確、可操作性強的預案，詳細規定發生堵車時收費站應采取的具體措施，明確操作步驟、明確具體責任人，使每個人都從思想上高度重視保暢工作。充分地預估了春節可能出現的車流高峰，提前做好了各項準備工作，全力保障車輛都有序、快速地通過，延續了以往在車流高峰時期的各項有效保暢通工作。
3、加強機電設備維護，每日對機電設備進行檢查，發現問題及時處理上報，確保機電設備的正常運行，從而為收費站口保暢提供保障。
4、加強站口車輛疏導工作，保證現有車道全部開啟，設立專職疏導員，對站口車輛進行疏導管理工作，確保不因疏導不力而發堵車現象，更不能因疏導不到位而發生車輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現象發生。
5、保證人員配備，不足人員由備崗、休班人員補充加班，班長以上人員保證通訊暢通，隨時聽從站內調度。
6、就餐時遇到車流高峰時一是調整就餐時間，二是值班管理人員上崗，疏導車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
1、春運期間為確保道路安全暢通，在總結以往工作經驗、全面研究分析春節形勢的基礎上，制定了春運工作方案和各種應急預案。
2、開展安全大檢查。按照"安全第一、預防為主"的原則，站管理人員每日檢查設備的運轉、人員和物資的配備情況、重點部位的防范等，保證道路安全暢通。
3、加大危險品和超限車輛查堵力度，春節期間杜絕危險品車輛進入高速，消除各種安全隱患。整個春運期間，平樂收費站共勸返車輛10輛，確保車輛行駛高速公路安全。
4、嚴格執行凌晨客運車凌晨2點至5點不得上高速，春運期間未出現一輛客車在凌晨2點至5點從xx收費站上站。
1、站值班管理人員及值班長聯勤聯動，信息收集及時全面，上報處理及時、記錄完整規范。
2、站值班管理人員與監控中心聯勤聯動，上報請示工作清晰、明確。
3、值班人員手機24小時開機，隨叫隨到。
4、對站內突發重大事件，由站管理人員上報管理部相關人員。
5、雨霧冰雪等惡劣天氣，由當班收費員第一時間上報監控即時路況信息。
6、春節期間，路政人員采取收費站執勤、辦公方式第一時間了解收費站情況，避免由于上報、趕往耽誤時間未及時有效處置突發事故。
1、春運期間完善服務設施，增加便民舉措，竭誠為司乘人員服務，常用藥備于車道，全天侯供應開水，提供行車指南，想方設法地為車主提供各種便利贏得廣大車主的信賴。
2、收費過程中做到“微笑服務”、“文明服務”和“親情服務”，拉近與司乘人員的感情。
3、當班人員廣場及崗亭衛生有垃圾立即清理，并延伸了收費廣場衛生清掃區域，做到不留一個死角、不留一點污漬，為過往司乘人員營造良好的通行環境。
4、實行便民首辦責任制，被咨詢求助的當班收費人員，必須負責解釋司乘人員提出的合理咨詢和求助，同時及時給予力所能及的幫助。
1、春運期間xx收費站牢記“文明禮儀、優質服務”的宗旨。樹立以人為本的服務觀念，努力通過良好的服務，展示自身精神面貌，傳播文明新風，讓司乘人員感受到溫馨和諧的節日氛圍。
2、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質量，盡力改善了員工的環境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
3、準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕員工同做年夜飯、燃放煙花，避開了沒有電視和其他不利因數。合理安排用餐補貼，并將采購清單進行公示，在工作壓力大和不能回家的情況下，盡全力為全體員工營造了一個和諧的春節。
xx收費站春運期間及時與交警、路政、執法溝通協調，維護站口秩序，在上級部門和各級領導的正確帶領下，平樂收費站春運期間，未發生一起有理投訴事件，未發生一起安全責任事故， 圓滿地完成春運保暢通、保安全的工作目標。
收費站實習的心得體會總結篇三
1、抓文明優質服務，促良好學習風氣
我站借管理處開展崗位練兵和業務技能培訓的契機，站部制定了自學計劃、刻制了學習光碟并組織員工進行學習。并加強勞動紀律的管理和業務操作的培訓，嚴格貫徹依法征費、文明服務、應征不漏的工作原則來開展收費工作，不斷提高收費員的業務技能、服務質量，確保收費工作的順利開展。
2、創特色形象，迎國家檢查
我站迎國檢的工作情況向管理處匯報。我站還將制作迎國檢的宣傳欄，制作反映我站精神面貌的相冊，全面反映我站的精神文明建設風貌。
3、促精神文明建設，宣溫情人性管理
我站團支部和分工會在邵懷管理處和站部的正確領導和精心指導下，充分發揮團員青年生力軍作用，狠抓文明優質服務，立足高速，奉獻社會，樹立了良好的行業文明形象。有計劃有針對性地開展技能比武競賽、扶貧幫困獻愛心活動。在提高員工業務技能的同時，促進員工之間的良性競爭，營造站部員工奉獻社會的良好氛圍。為豐富員工業余生活，多次組織文體娛樂活動，如羽毛球比賽，思蒙風景區旅游等活動，增進了員工的感情，起到凝心聚力的作用。
4、加強半軍事化管理，開展軍事化訓練
為積極響應管理處的崗位練兵培訓要求，進一步加強我站的半軍事化管理，加強員工的組織紀律性和作風嚴謹性，我站自6月x日起進行了為期半個月的半封閉式軍訓，站部制定了詳細的軍訓活動安排和軍訓紀律規定。軍訓從各項隊列訓練入手，增強員工的崗位紀律意識和紀律作風建設，通過嚴格的軍事化訓練，全站員工的整體素質與組織紀律觀念得到了全面的提高。我站還將組織紀律意識和作風嚴謹性延伸到員工日常生活中去。制定規范統一的內務標準，組織內務檢查，開展優秀寢室評比，在站部進行通報表揚。
5、加強后勤管理、開展三產工作
我站一直強調抓好后勤管理工作，為員工創造一個優良的工作生活氛圍。每次采購必須經過采購、驗收等把關，確保了菜食質量可靠、價格合理，確保了采購的公開、透明與嚴格監督。同時站部對站內伙食帳目采取每月公開制，接受全站員工的監督。我站充分利用站部資源，結合站部的自身情況進行了多種瓜果蔬菜的種植，推動了第三產業的發展。同時，我們注重加強對第三產業的管理，做到了帳目公開，收支清楚，切實保障第三產業的所有收入都用于改善員工福利，提高員工的生活質量。
1、內業資料還有待繼續完善，管理制度有待建立健全，收費人
員的專業素質有待進一步培養、員工的工作積極性以及主觀能動性有待提高。
2、應國檢的準備工作還要繼續加大執行力度，特色收費站的建
設有待進一步的跟進和加強。
3、在上級領導的精心領導與正確指引下，我站在各個方面的工
作上取得了一些突破，但我們仍清醒地認識到自己的不足，認識到我們離上級的要求仍有差距。因此，我們必將保持謙虛謹慎，戒驕戒躁的優良作風，繼續以征費工作為中心，完善制度、文化、隊伍與廉政建設，加大迎接國家檢查的準備和整改工作，務必將迎檢工作詳細完善到位。
收費站
二0xx年x月x日
收費站實習的心得體會總結篇四
第一段：引言（200字）
近年來，隨著交通工具的快速發展和交通流量的不斷增加，收費站作為實現交通管理和道路收費的重要環節，在保障道路通行順暢和收費公正的同時，也不可避免地會出現一些差錯和失誤。作為收費站一線工作人員，我親身經歷了一些差錯事件，深感必須總結經驗，及時改正問題，提升服務質量。以下是我歸納總結的一些心得體會。
第二段：源頭控制意識的重要性（200字）
在收費站差錯事件中，我發現許多問題是由于欠缺源頭控制意識而導致的。在快速通行車道收費過程中，我們經常遇到車輛與車輛之間的間隔不當、超速駛入、危險駕駛等問題。因此，我們必須加強對車輛的源頭控制，通過宣傳教育和加大執法力度，引導道路用戶自覺遵守交通規則，減少收費站差錯事件的發生。
第三段：技術手段的應用（200字）
現代科技的發展提供給我們諸多先進的技術手段，能夠有效預防和解決收費站差錯問題。例如，安裝攝像頭和智能識別設備，能夠準確識別車輛的信息，避免因人為操作差錯而產生的問題。另外，通過建立收費員之間的聯動機制，及時分享信息、互相提醒，也可以提高工作效率，降低差錯發生的可能。
第四段：人員培訓和素質提升（200字）
在收費站領域，充分理解和掌握職責是避免差錯的關鍵。我們應該加強員工的培訓和素質提升工作，提高他們的業務水平和自覺遵守規章制度的能力。同時，還應加強對突發事件的處置能力的訓練，提高應變能力，做到應對不同情況的差錯事件。
第五段：監督和改善機制（200字）
收費站差錯面臨巨大的社會責任，因此，建立健全的監督和改善機制十分必要。在監督方面，我們需要加強對收費站工作人員的監督和考核，確保他們嚴格按照規章制度操作；另外，應當建立公眾投訴渠道，接受市民的監督和建議，推動收費站差錯問題不斷得到改善。
總結：通過對收費站差錯事件的反思和總結，我們發現差錯的發生是多方面因素的綜合結果。要想避免和解決這些問題，必須加強源頭控制意識，運用現代技術手段，提高員工的業務素質，建立監督和改善機制。只有這樣，我們才能更好地保障道路通行安全和收費公平，為廣大道路用戶提供更高質量的服務。
收費站實習的心得體會總結篇五
到現在能夠每天從容準確的收費。熟練的操作設備，這樣的的經歷對我以后工作的幫助是很大的。現在我把在這一年多工作的工作的經驗和感想總結一下。
了整個環城高速收費的形象，所以每次都按照要求著裝整潔的上崗，工作時我隨時注意自己的服務態度，使用文明用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，當然有很多司機理解很支持我們的工作，有的司機一肚子怨氣滿嘴臟話，我都忍住不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，使它們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作順利交費。在工作的這段時間里很少發生爭執的現象。
就問，很快就能熟練操作。現在隨著春節的到來入口出口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每輛車都核實車型，仔細打票，仔細驗鈔，小心的放桿抬桿一絲不茍的做好。同時為了更好工作我時刻注意與班長，數據員配合。遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時解決，有效的降低了錯誤率，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了，自覺履行崗位工作職責努力完成本職工作任務。在工作中總結工作經驗，注意提高工作質量和辦事效率，遵守各項規章制度，按時上下班，從沒有請假遲到早退現象，從不計較報酬有奉獻精神。在加強作風建設方面做出表率。
在工作中嚴格要求自己求真務實善于與人共事，團結合作，分工不分家，能主動配合有關部門負責人完成工作，服從領導和組織的安排，有大局意識和全局觀念。我知道，無論在哪方面我離領導要求都有很大差距。今后我將繼續聽從領導安排，積極配合領導同事的工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提供高自身素質。本人決心，在今后的工作中，更加刻苦的學習，加倍努里的工作，力爭取得更大的進步，取得更好的成績。做一名領導放心，愛崗敬業的優秀收費員。
收費站實習的心得體會總結篇六
隨著交通的快速發展，高速公路建設和使用也日漸普及。作為高速公路交通管理的重要一環，收費站的工作異常繁忙而重要。然而，由于人為差錯或系統故障等原因，收費站差錯經常發生，給駕駛人和收費站工作人員都帶來了許多困擾。在我多年的駕駛經驗中，我也遇到了收費站差錯的情況。經過總結和反思，我深刻認識到了差錯產生的原因以及應對差錯的有效方法，以提高收費站的工作效率和服務質量。
首先，收費站差錯的產生主要是因為駕駛人和收費員之間的溝通不暢。有時駕駛人可能在給收費員說話時聲音不夠大，或者收費員分辨不清駕駛人說話內容，導致收費金額錯誤。有時，收費站的環境嘈雜，收費員可能聽不清駕駛人的指示，從而操作錯誤。因此，要想減少收費站差錯，必須加強駕駛人和收費員之間的溝通和交流。駕駛人應該大聲清晰地告知收費員收費的類型和金額，而收費員也要耐心地聽取駕駛人的指示，并及時糾正錯誤。
其次，收費站差錯還常常源于系統故障。高速公路收費系統是一個復雜的自動化系統，為了滿足不同車型、不同收費標準和不同支付方式的變化，系統需要不斷進行更新和升級。然而，人為差錯和技術故障常常導致系統運行出現問題。例如，有時系統無法讀取車輛的標簽或繳費卡，導致無法正確扣費；有時系統出現故障，使得收費額度錯誤；有時網絡連接問題導致數據傳輸失敗等等。為了減少系統故障帶來的差錯，收費站應該定期檢查系統設備運行情況，并及時修復和更新。同時，還需要培訓收費員熟練操作系統，并提供技術支持幫助他們解決問題。
另外，收費站差錯還與收費員的專業素質有關。有時，收費員可能因為工作疲勞、心情不好或者工作壓力大等原因，無法集中精力完成工作。這樣往往容易出現操作失誤和差錯。因此，收費站應該定期對收費員進行培訓，提高他們的專業水平和操作技能，并為他們提供良好的工作環境和合理的工作安排，以減少工作壓力和提高工作質量。
最后，及時糾正錯誤也是減少收費站差錯的有效方法之一。一旦發現差錯，無論是駕駛人還是收費員，都應該及時采取措施進行糾正。對于駕駛人來說，他們應該及時聯系相關部門或上級領導，要求對差錯進行核實和糾正。對于收費員來說，他們應該及時改正錯誤，并向駕駛人道歉和解釋。同時，收費站也應該建立完善的差錯糾正機制，及時對差錯進行審核和處理，并向駕駛人提供賠償或補償。
總之，減少收費站差錯需要進行多方面的努力。加強溝通和交流、提高收費系統的穩定性、培養收費員的專業素質以及及時糾正錯誤，是改善收費站工作效率和服務質量的關鍵。只有通過不斷優化和完善收費站的工作流程和管理制度，才能夠提供更好的服務，為廣大駕駛人提供更加便捷和安全的高速公路出行體驗。
收費站實習的心得體會總結篇七
20xx年，xx高速x收費站，大膽更新服務理念，創新服務思維模式，將過去人們普遍認為的對外服務即服務于大眾，同如今的對內服務即服務于員工，這兩者有機相結合，使得服務不再是過去的單一服務，而是成為如今的雙向服務。他們在一方面狠抓員工隊伍建設的同時，還建立健全了一整套對外長期服務機制。事實證明通過大家的不懈努力，不僅提高了企業的美譽度，也加強了員工們的向心力，凝聚力。20xx年他們更是在全公司x家收費站中脫穎而出，被評為溫馨xx路標準化服務先進集體。
記得20xx年雙節保暢，一幕幕艱辛，一串串感動。xx的父親進了重癥監護室，家中催她快回家的電話一路打到站長室，可她硬是忍著淚水堅持到下班那一刻，x腎結石發病疼得直冒汗卻依然一聲不吭地堅守在崗位上，x作為機動人員一人干了平時四天的工作量，直到xx商報的記者來參訪時，她仍淡淡地說，大家都一樣，都在加班加點毫無怨言。還有x作為廣場上的疏導員一站就是十幾個小時，大家勸他下去休息，可他卻說，大家都累，我是男的，年輕力壯，這個時候我們不堅挺還等何時啊？什么樣的集體能培養出這么多愛崗敬業的員工，為什么大家都愿意去為企業無私奉獻？是因為愛，因為員工自身感受到了集體的關懷，作為回報他們必須要更用心的去服務于社會，服務于廣大駕乘人員。這就是一個優秀集體的力量。
20xx年x月x日，注定為收費一班，為xx人所銘記。同往常一樣，收費一班的員工們在班長xx的帶領下，正準備接班上崗。突然，站門口駛進一輛蘇e牌照的面包車，從車上跳下來兩名大漢和一名女子，外加一名x歲左右大的小姑娘，他們一見到xx就一個箭步抓住了他的手，一個勁的連聲道謝。原來數天前，恰逢一班員工早班，可才上班不到一小時，收費員xx就發現一名女子神情可疑，表情痛苦地癱坐在收費道口安全島的臺階上，旁邊一名小女孩在哭喊著：媽媽，媽媽。“不好，有危險。”還沒等母女倆發出求救信息，我們的收費員就早早奔赴到他們母女身邊，班長xx一邊通知聯系醫院，一邊設法攙扶他們至安全地帶并聯絡其家人。見那女子全身抽搐的厲害，機動人員x還果斷地給她實行了急救，為救護車趕來前爭取了寶貴的時間。事后我們才知道，該名女子是帶著女兒去xx探親的，可是半路上車因超載，于是司機就早早將母女兩人趕下了車，他們是徒步從高速上走下來的。或許是過于勞累，導致女子心臟病復發，才有了開始的那一幕。獲救后的母女和兩位家人是特意來站區表示感謝的。其實諸如此類的好人好事，每天都在x站上演著。大家早已習慣了為駕駛員推車，指路，倒水，發放道路交通示意圖等等，大家都明白彼此間的關愛是和諧交通的紐帶，親情是xx文化的精髓。
x站始終堅持“以人為本，用心服務”這一服務理念，以顧客為中心，以“家”文化為思想底蘊，堅持從“心”開始，真誠到“心”的服務。他們還特別建立了一整套對外長期服務機制，具體表現為：巾幗班開展的資助貧困學生活動，定期看望敬老院老人等；分工會開展的看望殘障兒童，積極參加各類社會捐助，收費廣場獻愛心活動等。這些活動都受到社會各界一致的好評。xx站的員工們就是以這種家人般的情感溫暖著過往駕乘人員，詮釋著以人為本，服務社會，服務人民的崇高理念。
其實，x收費站從來都不缺乏榮譽，國家級巾幗示范崗，省級青年文明號，公司優秀黨支部等各類稱號，還涌現出了孫寒秋，蘇莉，王瑾，孫春偉等一大批崗位能手，公司先進，雙十佳模范人物。他們有的如空谷幽蘭十幾年來默默堅守在收費崗位兢兢業業，有的是微笑天使，每天用自己真誠的微笑將歡樂傳播四方，還有的具有是舍小家顧大家的無私情懷，有的是優秀黨員總是吃苦受累敢于人前。
如今，他們更是憑借著自己的努力獲得了溫馨xx路標準化服務先進集體的稱號，面對著榮譽xx人沒有驕傲，他們將一如既往地用行動來書寫新的服務華章！
收費站實習的心得體會總結篇八
收費站在上級黨委的正確領導下，堅持以科學發展觀統領收費工作，以提升服務質量和服務水平為突破口，緊緊圍繞收費中心工作，以“精細精誠、精益求精”的.服務精神，強化管理、依法收費、文明收費、優質服務，創建工作有了新的突破，實現了服務質量和收費業務水平綜合服務能力的顯著提高。現將收費站20xx年度工作情況總結如下：
20xx年工作情況
(一)強化收費管理，收費工作取得了顯著成效
通行費征收工作是一切工作的核心。收費站嚴格執行嚴格執行相關收費標準，堅持“應征不漏，應免不征”，勤查有效證件，對于大噸小標車輛及特殊車輛及時登記造冊，積極采取各項措施堵漏增收。
(二)完善各項制度，努力提高精細化管理水平。
為進一步加強收費站內部管理，使收費站各項管理制度化、規范化，4月18日，組織各部門人員召開專題會議，對《收費站稽查管理辦法》、《收費站內部管理辦法》等各項制度進行討論修改，對現有制度存在的管理盲區和薄弱環節進行補充完善，努力提升制度的有效性和可操作性，通過科學的管理制度來管理、規范、約束全站人員，以此來體現細節化、精細化、準軍事化、人性化管理的統一結合，為職工隊伍建設作強有力的制度保證。
(三)重視職工業務技能培訓，提高收費隊伍整體素質
20xx年共組織職工開展軍訓、收費服務行為規范、點鈔技能、假幣識別、新式軍牌等各項業務培訓、學習8次。培養出了“文明服務之星”15名，“十萬輛車無差錯崗位能手”1名，“兩萬輛車無差錯崗位能手”2名、“萬輛車無差錯崗位能手”8名。通過學習、培訓、評比進一步提高了收費站職工的整體業務水平。
(四)加大內部稽查力度，促進收費服務工作進一步規范化
20xx年1月至6月26日，共開展站級互查2次，內部稽查631次，查明并及時糾正違規人員82人次。稽查工作的開展嚴格規范了收費操作程序，提高了收費人員的綜合服務能力。
(五)認真執行重大節假日小型客車免費政策，不斷提升收費站窗口服務水平。
收費站嚴格按照上級文件要求，認真執行重大節假日7座以下小型客車免費政策，提前部署、周密安排，積極做好了元旦、春節、清明節和五一期間的安全保暢工作。
(一)加強制度建設，努力實現管理能力新提升
根據要求，收費站年初討論擬訂20xx年各項工作計劃，組織相關部門完善了《收費站制度匯編》，通過科學的管理制度來管理、規范、約束全站工作人員日常行為，以此來體現細節化、精細化、準軍事化、人性化管理的統一結合，為職工隊伍建設提供強有力的制度保證。
中積極開展民族團結宣傳教育，大力宣傳新中國成立以來自治區改革開放和現代化建設的巨大成就，宣傳各民族共同進步和繁榮發展的大好局面，努力營造增強民族團結、反對民族分裂的濃厚氛圍。三是認真做好兩會、重大節日、亞歐博覽會安全保衛工作，嚴格落實值班制度、確保信息渠道暢通。
(三)票據管理工作
票據管理工作能做到細致、明確，權責分明。出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，站從未出現措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。
(四)機械設備管理工作
堅持開展年檢年審和紅旗機車競賽活動，加強單車經濟核算，促進了機車維修與保養，提高了機駕人員的安全意識和操作水平。
(六)綜合服務工作
按照年初制定的工作計劃，做到分工明確，密切配合，突出重點，工作到位。積極協調各方關系，做好公文運轉、督察督辦、會議服務等工作，確保政令暢通。充分發揮信息工作在領導決策中的作用，修改完善信息管理辦法，共上報信息40余條。
(七)堅持安全生產促穩定，全面加強安全生產工作
一年來，收費站始終嚴格貫徹執行上級關于安全生產的指示精神，堅持預防為主、防治結合的原則，狠抓落實。通過開展防搶劫、消防、停電等突發事件應急演練，切實提高了解決突發事件的應變能力;同時深入開展“安康杯”、“青年安全示范崗”、“安全生產月”活動，進一步營造了“關注安全、關愛生命”的安全生產氛圍，切實增強了職工的安全生產意識。
(八)計劃生育工作
計劃生育工作作為一項重點來抓，年初制定詳細的工作計劃，詳細摸底調查，加強全站職工的計劃生育管理工作。至今以來無計劃外生育。
1、黨組織建設工作
(1)加強黨員干部隊伍建設。一是加強對黨員干部的教育，抓緊抓好黨員干部政治的理論學習和黨課教育，做到時間、內容、人員、效果四落實，同時及時傳達貫徹上級黨委的重大決策，目前已組織學習10次。二是實行黨員目標管理，開展民主評議黨員活動，對黨員的管理做到有目標、有督查、有落實。
(2)加強制度建設。一是堅持“三會一課”制度，使黨內生活制度化、規范化;二是堅持民主集中制原則，重大事項經集體研究決定，充分發揮支部的戰斗堡壘作用。
(3)抓好黨員發展工作。嚴格執行發展程序，對入黨積極分子的培養教育、預備黨員的接收及預備黨員的教育、考察和轉正三個階段中的每個步驟都嚴格按照黨章執行。今年7月發展了1名黨員。
(4)深入開展黨的群眾性實踐教育活動，及時制定了活動方案、學習計劃，學習教育活動計劃細、方法新，體現了“領導帶頭解讀，黨員學習全覆蓋”的特點。7月27日，站召開了支委會專題研究。會后站黨支部立即行動，依照局黨委的同一要求，結合收費站工作實際，制定了支部的學習計劃，計劃具體到學習時間、內容、方式、主持人、主講人、參加人、學習要求等，確保學習時間、內容、職員、效果“四落實”。7月30日前，站黨支部將學習計劃上報到局領導小組辦公室。
8月14日起，站黨支部開始組織黨員展開學習，黨支部書記對學習內容進行導讀、解讀，黨員談學習體會，寫心得。重點學習了交通運輸廳、自治區公路管理局開展教育實踐活動的實施方案、《論群眾路線—重要論述選編》;王新華在交通運輸廳黨的群眾路線教育實踐活動動員部署會議上的講話、黨的群眾路線教育實踐活動實施方案和宣傳方案、《黨的群眾路線實踐教育活動學習文件選編》以及《厲行節約反對浪費—重要論述選編》等內容。截止8月底，站黨支部領導班子成員共組織集中學習5次，黨員集中學習6次，除借調4名黨員外，其余12名在職黨員全部參加學習，人均學習12個學時，單位學習總學時為24個學時，站黨員領導干部、黨員結合學習內容和實際，積極撰寫學習心得體會12篇。11月5日，按局黨委要求召開了黨支部黨的群眾路線教育實踐活動專題組織生活會，召開比較圓滿。
(5)開展服務群眾活動。組織黨員開展志愿服務，深化黨員服務群眾的思想意識。在“八一”建軍節來臨之際，慰問了精河縣武裝部的官兵。