在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？下面小編給大家帶來關于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。
行車工安全學習心得體會篇一
每個職業都有它的風險與危險，而行車工作則是一項持續性的高風險工作。為了確保行車工作的順利進行，減少工作中的風險與危險，保護行車工作人員的安全，必須對行車工作的安全進行學習和掌握。在本文中，我將分享我對行車工作安全學習的一些心得體會，以此提醒大家在行車中保障自身安全的重要性。
第二段：提高安全意識的必要性
在行車工作中，提高安全意識顯得尤為重要。我們必須學習如何檢查和保養車輛，以確保車輛在行車過程中始終處于最佳狀態。同時，我們還要保持高度警惕，時刻注意交通路況和周圍環境，不僅要保護自己，還要保護其他交通參與者的安全。如果我們能夠提高行車安全意識，配合正確的駕駛技巧，我們就能避免和減少意外事故的發生。
第三段：那些常見的行車危險
在行車工作中，我們需要飛速反應并且高度的關注著各種道路情況，因為這是掌握技術后的階段，而行車工作本身也存在許多隱患和危險。常見的危險包括：疲勞駕駛、車速超速、行車路線不熟悉、視野受到遮擋等。因此，我們務必時刻關注車輛狀態，合理設置行車路線，時刻關注交通信號燈的狀態，避免出現疏忽瞬間，對個人安全與行車工作的貢獻相輔相成，共創和諧交通環境。
第四段：持續深入學習提高駕駛技巧
只有不斷地提高自己的駕駛技巧，才能更好地掌控車輛，降低出現風險的可能性。我們需要了解各種緊急情況的應對方法、正確的剎車操作技能以及其他相關緊急運用。我們需要掌握一些基本的駕駛技術，如靈活運用方向盤、急剎車、變道、倒車等技巧。在學習方面也要持之以恒，不斷地調整自己的行車習慣，讓自己成為一名優秀的行車工。
第五段：總結
從以上所說，我們應該深刻認識到了安全意識在行車工作中的重要性，而隨著自身的不斷努力和深入學習，我們可以降低意外事故的發生率。在未來的工作中，我們要時刻保持警惕、提高技術、合理運用行車技巧，通過不斷地學習和訓練，為自己的安全增添一份細微的保護。最后，以我個人的工作體驗，希望每一個行車工人能夠關注自身安全，從各個角度來保護自己，且行且珍愛生命。
行車工安全學習心得體會篇二
時間飛逝，在不知不覺中時間從我們身邊已經溜走了一個半月。在煤化工工業園我們接受了集團人力資源處組織的為期一個月的新入職大學生入職培訓。在那里使我對公司有了較為深刻的了解，包括各個職能部門、各個車主要流程。在培訓完之后的初次分崗中，我被暫定為開發公司。來到這里我接受了為期10天的煤礦方面更加細致、更加專業的知識。
剛進煤礦，我們就學習了怎樣把角色從學生盡快的轉變為適應企業發展的優秀員工。在唐工的講解中我深深的體會到：我們現在剛步入社會的第一步，我們得把自己的心態調節好，并且永遠保持自己是“空空如也”的心態去向他人學習和請教。每天多一點學習，每天多一點進步?！爸R改變命運，學習成就未來?！?，它是所有優秀員工的一種暗示，它是一道命題，是一味良藥，也是一針清醒劑，更是一個超越自我的起始符。只有這樣我們才會快速的適應社會的發展以及滿足企業的發展需求。在不斷學習技術文化的同時我們也要向如何成為企業的優秀員工去靠攏。立足本職，是一般員工對自己工作的理解，但是我們在日常的工作中不但要做好自己的本職工作，并且還要想辦法是自己的工作做到最好，使企業的利益最大化。作為我們煤礦的員工，我們不但要把自己的工作做到最好，而且還得為他人工作創造一個最安全舒適的工作環境。大家提起煤礦，“瓦斯爆炸”、“滲水事故”、“礦井塌方”等等這樣和事故有關的詞語以及畫面就會浮現在我們的腦海中。因此安全是我們煤礦工作的重中之重。
任何一起事故對企業是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更會造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，安全不是一個的問題，是一個上下關聯、環環相扣、錯綜復雜、緊密相聯的網。事故的發生，多因安全意識淡薄，安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章，安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等，幾乎所有的事故都反映出我們安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們的安全管理體系不否完善！“安全就是效益，一安全為主，以安全為旨，以安全為重?！边@種觀點與意識應該根植在每個員工的心中。
在接下來的幾天我們依次學習了：露天煤礦的地質開發；露天煤礦的地質測量；露天煤礦的科技生產與發展；露天煤礦的安全生產以及露天煤礦的鉆采。在這些培訓期間，我們不僅學習一些專業的基礎知識，還到現場去親身體會一些露天煤礦的測量、開采以及安全生產的知識。因為我的專業在煤礦只能從事地測工作，所以我平時沒事了就老往地測科跑。我自己想多學習一些知識。到了這里我才真真切切的明白我以前在學校學的知識只是為自己的工作打了一個最最基本的基礎。
千里之行，始于足下。這次學習就像工作道路上的一個驛站，給我補充能量，增強信心。我在回味這段時間學到的東西，感覺到自己要學習的東西還很多，要走的路還很長，必須在工作中不斷的努力來提高能力、彌補不足，做好準備迎接更高的挑戰。
行車工安全學習心得體會篇三
近年來，隨著交通工具的不斷發展，私家車數量越來越多，行車也成為人們生活中不可或缺的一部分，而在行車過程中車主的安全意識十分重要。因此，我參加了一次行車工安全學習，深刻認識到了行車工安全的重要性，下面我將分享我在學習過程中的體會和感悟。
第一段：安全意識的急需提高
在行車工安全學習中，我們了解到事故大部分是因安全意識不強導致的。隨著車輛與道路的瞬息萬變，車主必須時刻關注周圍環境，提高安全意識是防范事故和保障自己生命安全的必要條件。比如當遇到剎車嚴重的情況時，我們應該第一時間避免慌張，迅速減速并向后觀察，避免因急剎車而發生交通事故。
第二段：行車技能的重要性
在學習過程中，我們不僅學習了安全意識的重要性，還學習到了行車技能的重要性。一個優秀的司機應該具備良好的行駛技能，避免危險駕駛行為，例如超速、疲勞駕駛等。同時我們也了解到不同路況需要不同的駕駛技巧，因此在日常生活中，我們應該適應不同路況選擇合適的行駛方案，準確判斷情況，確保安全到達目的地。
第三段：常見危險情況的應對之道
行車工作中遇到的常見危險情況包括霧天、雨天、蟹爪雪等特殊天氣，夜間行車等。在學習過程中，我們了解到如何避免這些危險情況，例如在霧天行車時，開啟前后燈，使用霧燈，保持適度的車速，注意查看車輛周圍環境，確保自身和他人的安全。同時夜間行車時，我們應該注意調整車內燈光亮度及方向，避免對向來車發生眩目，這也是必要的安全措施。
第四段：法律和自我保護意識
學習過程中，我們也了解到在行車過程中需要遵守法律的規定，例如避免酒后駕車，闖紅燈，亂占車道，不技術代替行人等。同時，我們還學習到了如何規避突發性的危險情況，例如遇到自然災害時如何正確處理、如何避免被瘋狂追車、如何避免被搶奪等。在學習過程中，我們不斷提高和完善了自我保護意識。
第五段：經驗總結與展望
通過行車工安全學習，我們不僅了解到了安全意識、行車技能、危險情況應對、法律規定和自我保護意識的知識，同時也掌握了一些實用的經驗技巧，例如如何防止偷竊，如何在車內應急，如何維護車輛等。雖然學習結束了，但我們要將學到的知識念在心里，不斷地實踐應用。同時，我們也應該帶著對安全的關注和警覺，不斷挑戰自我，提升行車安全和技能水平。
結尾：
總之，在行車過程中，安全第一，人人有責。通過行車工安全學習，我們以身為鑒，不斷提高安全意識和行車技能，避免交通事故的發生，同時在日常生活中正確的運用所學，提高自身安全保障能力。只有如此，我們才能真正享受行車帶來的便捷和快樂，體驗人生旅途的美好。
行車工安全學習心得體會篇四
3月9日晚，在處四樓會議室召開了供電處安全工作擴大會議。會議主要傳達上級文件精神、釋義《供電處事故責任追究暨全生產獎懲條例》（草案）。會議上馬處長提出安全工作做到四個零容忍，即：對死亡、重傷事故零容忍；對違章指揮、違章作業行為零容忍；對在崗嚴重疾病事件零容忍；對運行責任事故零容忍。
首先我主要針對“安全”二字作出我個人的認識，安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。我們在生活、學習、工作中應高度重視安全，做到 “不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認識。我處本次制定的“獎懲條例”對安全目標將起到至關重要的作用，以下是我個人的幾點理解和體會。
一個企業，不但要有獎懲分明的思想和理念，更應制定獎懲辦法和細則，大家用的是一根準繩，只有這樣才能保證公平。只有公平，才能體現企業的制度嚴明，才能從內心激發員工，清代著名湘軍領袖曾國藩指出，善管理者，攻心為上，攻身為下。攻心的目的，是要使下屬對他忠心耿耿肝腦涂地。這樣，才能順利地完成既定的目標和任務。
只要在單位拿薪水，就是獎懲的主體，不管是領導干部，還是一般員工，都是單位員工，只是分工不同而已，尤其現在實行的“負全責”概念，對我們的領導干部更是要求嚴格，這也是“從嚴治企”的辦法。同時，這也要求我們員工不要去違反懲罰條例，去自覺遵守有關法律法規，依法依規辦事，安全將會永伴我們。
通過對《獎懲辦法》和“四個零容忍”的學習和思考，我覺得作為一名員工首先是遵章守紀、令行禁止，不要做出任何破壞安全的事；其次是愛崗敬業，奉獻企業，從點滴做起從本職工作做起。安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞，我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電力事業是充滿朝陽的事業，電力企業是不畏艱苦、團結協作、無私奉獻、敢于創新的企業，我們將用實際行動筑成一道保障電網安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力踐行“四個零容忍”的重要思想，為了供電處更美好的明天唱響安全的主旋律。
行車工安全學習心得體會篇五
本周對《高處作業安全管理規定》、《防止電氣誤操作工作規定》、《安全生產目標考核辦法》、《安全生產責任追究和考核制度》等制度重新進行了修訂工作。通過這次安全生產制度修訂,進一步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照應,及時掌握工作情況,發現違規作業行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環境,這樣我們的工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發生。
我想通過這樣的學習，我作為員工有了更明確的工作目標，安全生產重在防范，安全責任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產要警鐘長鳴！下面是我的體會:
1.不斷完善安全規章制度。建立定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，進一步強化安全生產目標考核辦法、安全生產責任追究和考核制度等規章制度。對涉及的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，堵塞漏洞。
2.建立各類安全應急預案。每年都應該進行“風力發電機組著火現場應急演練”、“機艙逃生裝置應急演練”、“人員觸電應急演練”等。進一步修訂和完善《應急演練預案》，明確各級責任，真正把“預案”運用在突發事件當中去，做到真實、有效、迅速。
3.加強教育，增強能力 提高安全意識、自我防范和自護自救能力。抓好安全教育，是安全工作的基礎。
4.認真做好安全教育日、安全周、安全月工作。在活動期間，組織學習安全教育工作文件，對易發事故的地方進行改善、增強各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
5.開展豐富多彩的教育活動。利用各項會議、現場教育和演練等途徑，通過講解、演示和演練，對員工開展安全預防教育，使員工接受比較系統的應急演練技能教育。還利用安全手冊、宣傳欄、懸掛橫幅、張貼標語等進行安全教育。
安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。
行車工安全學習心得體會篇六
我們學校在這周周四的下午舉辦了一場以“安全”為主題的講座，全校師生都參與了，在這次安全講座里，我對于安全有了更多的了解及理解，真的是收益匪淺。
這次講座的老師是xxx大學xxx教授，學校能夠請來這樣優秀的老師給我們講安全的知識，真的是我們的榮幸。作為小學生，我由于進入小學還不到一年，對安全方面的知識的了解是很少的，雖然學校也有講過要我們注意安全，但是并沒有像這場講座里講的那么清晰。這位xxx老師，對要給我們講述的安全知識做了全面的準備，給我們舉了很多關于安全事故的典型例子，并在旁對這些安全事故做了詳細描述，讓我和其他人對身邊類似的安全事故有了一些認知。
在老師的講課下，我知道我們要注意的安全有交通安全、消防安全、食品安全等，這些都是距離我們生活最近的，也是我們日常經常發生的。老師給我們觀看了很多這樣的食品，讓我們了解到這些安全隱患都是怎樣發生的，進而讓我們去注意和預防。此外老師還給我們講了很多遇到這些安全隱患，應該如何進行自救和求助，知識真的是很全面，這對我們這一群剛踏進小學的學生來說，是很有幫助的。平常的我們，總是不聽勸，在路上、學校里打鬧，完全不顧及個人和他人的安全，這次的講座，剛好給了我們警告。并且是通過讓我們了解的情況下，讓學生我對安全有更深的一個了解。
聽完講座后，再去回想自己之前的一些行為，才發現有好幾次都差點走上視頻中的人的路。就是因為年齡小，所以對于安全理解不夠，所以才會那么不注重，但是經過看這次學校專門為我們舉辦的講座，我相信不僅是我，其他人也是一樣的，對于個人的安全有了更好的認識，也會更注重生活中的危險行為，努力維護自己的生命安全。對于有些危險，或許我們并不能提前預知，但是我們可以提前預防，盡最大的一個努力去保護自己，讓危險離我們遠一些。
生活中有太多因為我們的不注意發生的危害個人生命安全的事情，都是因為我們自己對于安全不重視，導致最后只能自己吃苦果。所以我以后一定不會在路上跟同學打鬧了，一起注意周邊的安全隱患，及時避免危險。
行車工安全學習心得體會篇七
企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失。回顧近期我單位的安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些案例，表現出單位人員未遵守流程規范要求，違規操作現網設備，造成人為事故的發生。我們安全管理的體系還是那么的脆弱！“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人的`心中。首先武裝好自己，熟知各項規范合作單位重大操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違；勤于檢查，及時發現整改事故隱患。如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。
在工作中嚴格遵守華為的流程規范．嚴禁在非行業默認時間（凌晨12時至凌晨6時之外）操作在網運行設備（包括但不限于設備插拔單板、設備加電、設備擴容、數據操作）。嚴禁在無申請、無操作方案、操作方案未經評審的情況下對在網運行設備進行操作。所有操作完成后，必須進行倒換測試、業務驗證等相關測試工作，輸出測試報告，客戶簽字蓋章確認。合作單位現場工程師一旦發現網絡中斷（不管是否為華為問題），必須在10分鐘內通報辦事處，嚴禁隱瞞不報或延遲上報。嚴禁合作單位進行界面外的加電操作。
在有重大操作實施時：所有重大操作必須提前3天制定《重大操作實施方案》。《重大操作實施方案》由現場實施人員制定，提交合作單位產品經理初審，審核通過后將實施方案提前2天提交至華為辦蘭州事處高級督導處復審，審核通過后提前1天反饋給現場實施人員，用于指導現場操作。
在具體操作時：
1、所有操作必須給客戶提交《操作申請》，同時遞交經辦事處評審后的《重大操作實施方案》，客戶在操作申請及實施方案上簽字蓋章同意后方可實施。
2、操作前必須同客戶進行溝通，明確操作界面、職責分工、配合事宜。
3、合作單位現場操作責任人需要提前3天與華為蘭州辦事處技術支持人員聯系，并將現場的遠程維護信息發給辦事處技術支持人員。
在做重大操作時 合作單位現場操作責任人務必提前1天到達現場，進行現場準備條件確認，并與客戶現場負責人再次確認操作細節； 對操作的每個步驟必須嚴格按照《重大操作實施方案》和規范進行實施；在操作過程中出現意外因素而導致操作無法按時完成或存在操作失敗風險時，合作單位現場責任人必須在第一時間通報華為蘭州辦事處高級督導、項目經理；操作完成后，合作單位現場責任人必須按照方案進行倒換測試、業務驗證等測試工作，對于涉及計費等關鍵點要與客戶一起進行驗收并簽字確認，同時短信通知客戶群項目經理，高級督導，辦事處技術支持人員。
行車工安全學習心得體會篇八
安全是我們造紙業重中之重的重中之重。
沒有安全，就無從談起生產。
安全是廣大職工的最大福利，只有確保了安全生產能力，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產生較為積極的意義。
現結合我工作在安全生產方面所做的公司與自己平時工作實踐中的內積累，有以下心得體會，與大家一起分享。
“安全第一、生產第二”的安全生產觀；“安全第一，預防為主”的安全預防觀；
“有章必循，違章必究”的安全落實觀和“生命至上，安全為天”的安全理念教育，使安全管理理念深入人心。同時利用精彩紛呈、生動直觀的展示板懸掛安全生產理念、安全警句、安全格言等形式，使安全管理教育家喻戶曉，人人明白。
為了搞好安全生產基層工作，我們必須注重加強安全文化的日常工作。以安全生產法律、法規為主題，以施工進度安全規程為基礎，堅持每月開展一次安全文化教育活動。把安全教育同反“三違”有機結合起來，利用事故案例等有效的宣傳教育形式，對職工需要進行安全文化教育，提高職工遵章守紀意識，達到自保、互保、聯保。在加強安全文化教育的同時，我們還可以開展“安全法律、法規、安全知識競賽”活動，對成績優異者進行豐厚的物質和精神，并與職工的年終考核相的掛鉤，以此來提高職工主動學習文化知識的決心。施工安全會上，素質教育職工為了自身的安全、家庭幸福及企業不受損失，在工作中要不斷提高安全意識，增強自身的防范潛能，杜絕“三違”行為，上標準崗、干標準活，做安全人。從而實現了“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，提高自覺遵守安全生產的自覺性。
通過教育項目部應該利用每天湊頭會講解干部在安全管理生產的地位和作用，強調項目主管是當班的.安全第一責任人，項目經理是工作地點的安全負責人，強化制度，抓好落實。加工支持職工正確行使防護生產知識情權。干部堅持8小時工作制，做到與職工同上同下、切實轉變工作作風，強化了安全責任及現場管理意識。
為了工作推動交通安全生產工作的深入開展，我項目部認真組織全體干部職工努力學習了發生于今年8月23日晚的臺前縣中鐵五局集團承建有限公司劉奎齋框架中橋鐵路施工事故中，最終造成4人死亡、2人受傷的慘烈事故。從中吸取事故教訓，提高了職工的防突自我意識和知覺安全意識。組織機構我項目部出現“三違”職工講述自身違章經過以及自己的親身感受，引導職工開展學習討論，進行正反對比，通過安全生產從我做起的小得多大些討論，不斷提高了大家的安全責任性。大家一致認為，如果安全也能夠從我做起，人人實現安全，那么，企業就能實現安全生產。
行車工安全學習心得體會篇九
20xx年12月6日，我硫酸分廠生產班組一班組織學習了公司及分廠安全條例。并通過對鉛分廠生產班組員工機械事故壓斷手指和其他分廠各類事故真實案例的學習，使我對安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失？？眾多的事故統計表明，除客觀的社會緣由和自然災害外，主要的責任者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀。每一次觸目驚心的安全事故，都有當事人僥幸心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭、親人造成了傷害。
安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。 人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現在做起。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有每個職工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經常的反復的安全再教育，再學習才能實現。而端正自己的思想作風，熟練掌握安全專業知識，以及崇高的敬業精神則是實現這個飛躍的必備前提。
理，了解掌握必備的應急安全防護措施。在日常工作中，我們因該積極面對各級安全單位的的各項檢查規定和考試，做到時時自查、整改，時時學習，刻刻注意。
“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。
行車工安全學習心得體會篇十
生命，是人這一世中最難得的東西，它承載著人的理想，承載著人類全部的感情，但是安全部是生命的保護神，只有愛惜生命，生活才能幸福美滿。
抵達16000多人，均勻每天就有40多名學存亡于非命，這意味著每天就有一個班級消逝。
人人講安全，人人材安全。讓我們防患于已然，為了預防安全事故的發生，我們一定要建立安全意識，掌握一些必需的.衛生知識，安全衛生知識及應急避險技術，進而提升我們的自我保護潛力。
所以，學校在上個學期側重在安全問題上做出了顯然的行為，讓我們能領會到安全的重要性。
溫室的花朵，不知世道的邪惡；井底之蛙，不懂人間的豐姿。其實，平常的一舉一動都會威迫到生命的存在。缺乏安全意識的人，進校門前及下學后，寥寥無幾地在門口的街道邊嘻嘻打鬧，全然不管險境，要理解，馬路其實不是我們展現的舞臺，學習才是我們人生的舞臺。我們的校園很特別，兩面對街，路邊有好多小攤販，缺乏安全意識的人，一定很喜愛那無質量，無保障，無查驗的三無產品，感覺香馥馥的，嫩滑滑的，美味爽口，要理解，此中食品有一大多數衛生不合格，吃了簡單出現嘔吐、惡心、腹痛等不良現象。再加上我們的校園，兩面對街，車輛來來常常，塵埃滔滔，更為不衛生。
同學們，生命是完滿的，生活是多姿多彩的，而要擁有這全部的前提是安全。
為了我們校園的和睦，讓我們專心行動起來，為相互的生命撐起一片安全的天空。