總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢?那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。
倉庫實訓總結字篇一
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車工實習結束了,但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,于是我明白了,規范的操作,是安全的重要保證!
一、車工安全知識
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時,不準測量工件。
5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位 二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工,在此時老師們教的非常認真,不停地在人群中穿梭,隨時指正我們在操作中的錯誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。
雖然時間只有短短的幾天,但是師傅們卻是盡其最大的努力,在如此有限的時間里多教給我們一點東西,希望我們能真的有所收獲,而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。
切完槽,就要加工螺紋了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。
車工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如:設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷,但是學校通過有效的組織,化短為長,使同學們分期分批的實習,達到了理想的效果。 時光總是匆匆而逝,很快幾天就這樣過去了。大學畢業后,我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。
隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。幾天的車工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
為期二周的金工實習。在此期間,我們接觸了機加工的基本操作技能,在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例重大傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了實習任務。
實習之前就聽已經實習過的同學說很累,但是在實習第一天,我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心,看著一臺臺龐大的機器,我一臉茫然,心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作。總之,幾份忐忑,幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情,在機器上這里碰碰,那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的,并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了。
第一,車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短,以增強其剛性。
第二,車刀底下的墊片數量應盡量少,并放整齊。
第三,車刀刀尖應于車床主軸中心等高。
工件的安裝:
第一,伸出不能太長,影響裝夾剛性。
第二,裝夾必須牢固可靠,防止工件飛出傷人,必要時用加力桿。
第三,裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓,端面,階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務,并且介紹了加工這個零件的工藝步驟,我認真的聽著,生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了,同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了,接下來就輪到我們自己操作了,我們三人一組,要每人都加工一個簡單的零件 。
剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠,導致我們加工起來不僅很慢,而且經常出錯,應為機加工零件對零件的精度要求很高的,一不小心就出廢品,就得又重新做,加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了,加工起來速度就明顯的快了,而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。
后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件,而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度快了不少,但應為精度要而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度求較高,所以還是經常出廢品。通過努力,在我們細心的加工下還是完成了任務,成功做出了零件。
應為機加工都是站著的,所以二周下來我們都很累的,但過得很充實,在這二周里我們還是學會了很多東西。
1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2. 機加實習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。
3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小零件,竟然是自己親手加工而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習,在這方面我也深有體會。
1、 勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、 堅持不懈,仔細耐心。
3、 認真負責,注意安全。
4、 只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準,通過一星期的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。
就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
一、實習目的:
1、了解車床及相關安全知識。
2、熟悉車床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。
二、實習要求:
按圖紙要求做一個銼刀手柄.
三、實習內容:
(一)車工理論
1.什么是車工?
操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。
2.車削的概念。
通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運動?
工件的旋轉是主運動。
4.什么是輔助運動?
刀具的進給運動是輔助運動。
6.車床的加工范圍。
車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車床的重要組成部分。
8.車床的運動系統
主運動:電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉運動
(二)安全操作規程:
2.工作時必須精力集中,不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。
3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤.
4.車床開工時不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.
6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位.
7.嚴禁開車變換轉速.
8.車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉盤相撞發生事故.
9.用專用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。
(三)加工工藝:
銼刀手柄的加工工藝
序號 加工步驟 加工內容 加工工具
4 整形 用銼刀修整 砂布拋光 銼刀、砂布、游標卡尺
四、車工心得體會:
金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習,我收獲頗多。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解,讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途,車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學會了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。
接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作,雖然開始操作技術不怎么熟練,但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習,最后我們終于成功了,看著自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,同時也體會到了工程技術人員,工人們的不容易。
通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認真地去實踐,并堅持不懈,最終我們一定能成功”。
倉庫實訓總結字篇二
時間過的,兩個月的實習時間過的很快一下自己的實習感想吧。
在本次實習的兩個月里,我深深體團隊合作的重要性,并勇于展現自我。
這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會,讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學;從死記硬背的模式中脫離出來,轉變為在實踐中學習,增強了領悟、創新和推斷的能力。
掌握自學的方法,學會條理、耐心、使工作、學習、生活都步入系統化流程;思考方式成熟,邏輯性規范、明確。
這些方法的提高是終身受益的,我認為這難得的'兩個月,讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
在公司領導的指導下我還學會了一些商務禮儀,在這兩個月的實習經歷中,我學到了很多在課堂上學不到的寶貴知識,真是受益匪淺。
但是與客戶溝通的能力還欠佳,遇到緊急狀況,無法冷靜地處理,這些還需要我在日后的工作中不斷改進和完善。
自已加工下,每個人情況不同,不可能有現成剛你想要的那樣。
倉庫實訓總結字篇三
在本學期末,我們迎來了大學里的最后一次實訓——人力資源管理綜合訓練,以此作為對我們大學四年所學專業課知識的綜合回顧和實踐應用。通過這為期兩周的實訓,使我深深地感受到這不僅僅只是一次實訓,而且是對我們大學四年學習的總結,是我們走向社會的一次模擬,是教育我們用理論知識解決實際問題的重要一課。
本次實訓的指導老師是康老師和萬老師。在實訓拉開帷幕時,指導老師首先給我們講解了一下本次實訓的目的、要求、主要內容及任務安排。從實訓指導書上我們了解到本次實訓分兩個階段進行,階段一為12月27日至12月31日,階段二為1月4日至1月7日。其中階段一分為三個模塊:模塊一為組建團隊與基礎訓練,主要內容是組建人力資源管理實訓課團隊,團隊合作訓練,宣講隊名、隊標、隊歌、分工和理念,制作并評比《員工手冊》;模塊二為組織結構分析實訓,主要內容是進行組織結構分析和流程分析,公開講解并評比;模塊三為工作分析實訓,主要內容是設計四個部門說明書和十個崗位說明書,進行工作分析與評價。階段二分為兩個模塊:模塊一為心理儀器操作,主要包括:錯覺實驗,視覺反應時測試,時間知覺測試,瞬時記憶實驗,深度知覺測驗等;模塊二為績效考核實訓,主要內容是設計并執行團隊期末考核方案,進行績效面談。
實訓開始后,我們按照指導老師的要求,每6至8人組成一個團隊,根據大家的工作習慣和相互了解情況,我們團隊共有8位成員組成(陶敏、夏勤英、徐靈燕、鄧彥龍、王曉玲、蔣玉蘭、陽帆和我),我為團隊負責人。組成團隊后,我們團隊成員開始認真討論模塊一的內容,即設計隊名、隊標、隊歌、分工和理念,制作并評比《員工手冊》。考慮到這是我們大學生涯的最后一次實訓,本次實訓的結束也就代表著我們大學學習生涯的完結,于是我們團隊命名為lastdance,意為大學里面的最后一支舞,希望我們都能在最后的時刻跳出最絢爛的舞姿,及時高效的完成實訓任務,為本次實訓畫上一個完美的句號。在接下來的團隊討論過程中,團隊成員積極踴躍,爭相發表自己的見解和看法,最終形成了《員工手冊》相關內容。在本模塊的實訓過程中,我們小組成員態度認真,在完成實訓任務之余還制作了電子相冊,播放我們小組成員的小片段,得到老師和同學的認可。
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人力資源管理綜合訓練
優化方法和措施。其次是工作分析,經過團隊成員的討論我們最終確定需要撰寫職能說明書和崗位說明書的部門和崗位,然后分工進行,最終形成“某某公司組織手冊”。
第二階段實訓的主要任務是進行心理儀器操作和設計績效考評方案。根據指導老師的要求我們主要進行了錯覺實驗、視覺反應時測試、時間知覺測試、瞬時記憶實驗、深度知覺測驗等,在操作心理儀器之前,指導老師為我們詳細講解了各種實驗儀的操作方法,希望我們能夠按照操作流程認真做實驗,實驗結束后記錄自己的實驗結果,并上報給老師。在實訓的最后兩天,指導老師要求我們設計一份績效考核方案,并根據設計的績效考核標準對本團隊成員進行績效考核,上報考核成績。
縱觀整個實訓,我們既有成績也有困難和挫折。在模塊一團隊建設時,因為我們對員工手冊了解不夠深入,致使大家在制作員工手冊的過程中考慮的不夠全面,用語不夠恰當,語言表達不夠嚴謹流暢等。講評時康老師在肯定我們的成果的同時也及時給我們指出了存在的問題,使我們能夠認識到工作中的成績和失誤,并及時糾正,這也為接下來的工作打下堅實的指導基礎,使我們能夠以更加飽滿的精神,更加認真負責的對待我們的實訓工作。
人力資源管理綜合訓練即將結束,通過這次綜合訓練,加深了我們對人力資源管理理論知識的認識程度,沉淀了處理相關工作的經驗和教訓,使我們對理論知識指導實踐工作有了進一步的認識,為我們以后的工作和學習奠定良好的基礎。在短暫的實訓過程中,讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業知識方面的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我們很難找到開始任務的著眼點。在經過我們團隊成員的認真討論,并積極的向指導老師請教,最后在各方面的共同努力下我們順利完成本次實訓任務。在實訓的最后我要非常感謝康老師和萬老師,是您們的言傳身教為我們指明了正確的向和前進的道路;最后要十分感謝我們lastdance團隊的所有成員,因為有了大家的積極配合和認真對待,使我們能夠及時高效的完成實訓任務。
倉庫實訓總結字篇四
在第一天實習過程,我與張龍永同學完成了控制點的選點和部分地區高程測量的立尺工作,我完成了控制點的數據計算。在碎步測量工作中,我與張龍永同學對看不見的區域及細小地區進行了皮尺測量,我參加了1天的數據處理工作,參與了不到半數點的立尺和棱鏡工作,完成了草圖的繪制工作。并對紙質大圖和cad圖進行了檢核,完成了一定程度的修改,并參加撰寫小組實習總結。參加了測設工作。在實習過程中我沒有進行過觀測與讀數工作,這樣我感覺到一些遺憾。在繪圖過程中由于我在平面圖上一個控制點的選取有一些偏差,導致我們組耽誤了2-3個小時的進度,這也是我感到很抱歉的地方。
通過這次測量實習,我對書本上的知識有了進一步的了解。對水準測量,角度測量,導線測量,平面圖繪制,測設等等等在這次測量后我都有了一種與剛學會書本知識不同的感受,切切實實的將測量的步驟熟記于心的感覺。有些東西書本上學到了是一回事,切實的參加到實際工作則是另一回事。安置儀器、定向、立尺、觀測、記錄、計算、繪圖看似簡單的兩個字卻都有著不同的工作的智慧。又比如在學習中,我們只是粗淺的學習到了誤差的概念和解決方法,但在測量工作中,由于操作的不嚴格,不規范等原因所產生的誤差在解決起來讓我們對書本上的只是也有了更深刻的認識。讓我們學會了自己分析產生誤差的原因,解決辦法并與書本相互認證,這是一種非常好的體驗。
通過這次實習我收獲了許多東西,首先鞏固和加深了對書本知識的印象,學會了靈活的運用書本知識,現在我們都可以很流暢的使用水準儀和全站儀等測量儀器。另外,由于整體測量工作很繁瑣,在整個過程當中我懂得了團隊合作的重要性,只有在大家的齊心協力下,我們才能圓滿的完成了這一次的測量實習。通過這次實習我培養了自己堅持不懈的毅力,培養了不怕起早貪黑,炎炎烈日,笨重儀器,不畏雨天的勇氣。我懂得了無論做什么工作都要有細心耐心恒心。總之,此次實習鍛煉了我各方面的能力,付出就有回報。感謝測量實習,感謝鞏慧老師,感謝每位可愛的組員。
我建議實習開展在平時的學習中,這樣能更好的學習書本上的知識,相信這樣的話每個同學在期末成績也一定會有一定幅度的提高。
倉庫實訓總結字篇五
為了檢驗自己對在學校所學的專業知識的掌握程度,20_年_月_日至20_年_月_日,我于寧波市公安局江東分局明樓派出所見習。眾所周知,在公安系統中,派出所是與群眾接觸最多的組織,是最基層的機構,負責管理戶口和基層治安等工作。因此,在其所處理的事情和所接觸的方面,無疑是最為基礎且龐雜的,其內容工作瑣碎而繁雜,這就是派出所。
出所是公安的基礎工作,也是重點工作。我在派出所工作的這些天里接觸到許多事情,我在值班的時候,接到過群眾意外死亡的警,也接到過夫妻吵架的警,接觸面之廣讓我深深感受到派出所工作的廣泛性和復雜性。意識到這一情況后,我給自己定了目標:每一天的工作我都要認真仔細地干,并且做好相關經驗的總結積累,樹立“不懂就問、聽從指揮、服從管理、不怕工作多,每天都要學本領”的態度,為以后更好工作打下堅實的基礎。
派出所的民警們24小時值班,四班倒,為貫徹上級“有警必接,有警必出”的方針,只要有人報警,無論何事,無論何時,一律出警給予幫助或寓于解決,或提出建議和勸告,并且必須記錄和保留出警回執。在實際工作中,調解糾紛為民警們的主要工作。糾紛包括治安糾紛、產權糾紛、財務糾紛。
除此之外,工作有:調查取證、移送起訴、行政拘留和看管嫌疑犯。重大刑事案件一般轉送刑偵大隊處理,交通案件交由交警處理。派出所里只有我一個實習生,實習的日子緊張而充實。明樓派出所是江東公安分局眾多派出所之一,硬件條件好。
首先,比較引人注目的是辦公大院的氣派,感覺就是一座宏大的宮殿,雕梁畫棟;其次是設施,每一辦公室為基本上都有兩臺電腦。而且周圍辦公樓不是一座大院就是一棟小樓,氣派不凡;再次就是那遍布各出的房產,完善的公共設施。一幅欣欣向榮的景象。
派出所就在中山東路旁邊,為4層的建筑。設施較為完善,有健身室、餐廳、車庫、招待室、辦公大樓和警官宿舍。編制上有11位民警,其中戶籍警4名,刑警3名,治安警2名,所長和教導員各一位,有兩位司機,三部警車,三部警用摩托車,一位炊事員。警官學歷方面,四名復員軍人,一名專科法律畢業生,一名大專生,一名地方治安隊轉正警員,其余兩名不詳。
二、派出所的工作范圍:
本所的轄區覆蓋三個街道,管理著近七萬的人口,交通暢通,經濟發展較為活躍。明樓派出所是一個有著光榮傳統和輝煌業績的派出所,多次被寧波公安局授予“優秀派出所”的榮譽稱號,各部門掛滿了老百姓送的錦旗。全所共有十人,對于龐大且繁雜的工作來說,顯然人手不足,所以我選擇來這里實習,雖然不能像在刑警隊一樣,接觸到更多的案件,但能實踐所學的理論,在哪里都是一樣的。
在工作中,我努力在實踐中提高自己的能力。在實習初期,我被安排跟經驗豐富的老民警工作。工作一開始我就向所里的老民警請教:作為一個剛接觸公安工作的新人該如何著手工作?我得到的答案是多看多學多做取長補短,并在積累一定工作經驗的基礎上開始獨立辦案。
本著這一理念,我時常到各民警的辦公室翻閱民警們以前制作的案卷或正在定制的案卷,并自己學做筆錄,然后向老民警請教自己做的筆錄有哪些不足;時常跟所里的民警外出處警,學習他們應對各種情況的處警方式;做好總結,把民警的經驗儲存到自己的腦海里。后來在領導的安排下,我開始正常值班工作,獨立處警,參與派出所的日常工作。
到目前為止,在所領導和老民警的指導下,我解決了多起糾紛案件,并且辦理了兩起輕傷案件,對于整個辦案過程有了一定程度的了解。在派出所,白天除了正常的接觸警務工作,還得下基層深入到群眾中去了解社會治安動態。許多民警因為所里的工作忙放棄了休假,始終堅持在工作的第一線,無論在什么時候,他們對待工作的熱情總是積極而飽滿的,對待人民群眾也是文明有禮。作為一名實習生,我積極協助派出所里面的民警開展各項工作。做好人,做好事,做好本職工作,甘于平凡,甘于奉獻,這是我實習的第一收獲,不為實習而實習。
后來我被安排到戶籍室,平時有機會的話我還可以隨其他民警出現場,學更多的東西。在所長的安排下,我跟從一位姓張的戶籍警過實習生活,他是一位警校畢業生,在附近派出所實習三年之后在一次“招警”中成為人民警察,他是個壯漢,左眼部有明顯的瘀青,甚有威勢,卻是個心細之人,寫字一絲不茍,卻也少有笑容。他工作了有將近八年,在當地,還是個小有權威的人民警察,工作上他對我是嚴格要求,生活上也是悉心照顧,平日里便會帶我熟悉警務工作。
在他的教導下,我學會了管理戶籍檔案,做好臺賬工作,制作治安類的法律文書,制作詢問、訊問筆錄,為群眾出具各類證明等,張所長和其他民警也非常照顧我,對我提出的問題也總是耐心解答。在大部分時間中,我和這位張警官走街串巷,走訪民情,調解糾紛;偶或輪到他坐值班室時,一起出警去處理糾紛、打群架,群眾與工礦企業扯皮、兄弟打架、夫妻打架,不一而足,統統歸我們管。
記得有一起糾紛:一婦女a懷疑其夫與同車間的婦女b有染,遂叫上幾人將婦女b一頓打。張警官為調解此事,連續兩天在此兩家之間來回奔忙,最后以婦女a向婦女b當面道歉,并賠償1600元醫藥費了事。在這起糾紛中,張警官表現出了一個年輕警官所能表現的素質,確實令我等在象牙塔中夸夸其談的人折服。事情完結之后,張警官又找雙方當事人記筆錄,寫調解協議書,終至圓滿。
明樓派出所的民警們很重視警民關系。張警官跟我聊天說,以前是講法治,一切都是按照法律來行事;現在是講和諧社會,法治是過去的事情了。我們的目的是處理與群眾的關系,盡量不去激化矛盾;不帶手槍,不帶警棍,盡量不帶手銬,說話要和氣。
所長也說,現在講和諧社會,最關鍵的是將事情在萌芽狀態解決,免致激化。張警官還說,他遭遇過幾次行政訴訟,幸好他比較謹慎,工作做得好,沒有敗訴。他說,對我們不滿的人總是存在的,但是只要我們工作做好了,事情得到解決了,什么都不用擔心。最最關鍵的是要把材料做足,每一份材料都作的合法有據,就是再多的行政訴訟也不用怕。
在最初實習的時候,我腦子里有的只是學校里學到的條條塊塊的市場營銷理論,根本無法將他們和內勤工作聯系在一起,所以,查檔的時候,我總是在一旁看著,看張師傅是如何又快又準的查到所需資料的;接待群眾的時候,我總是在一旁聽著,聽民警們是怎樣為老百姓排疑解難的;有機會出現場時,我總是在一旁學著,學民警們是如何做好現場訪問和調查的;制作文書的時候,我總是在一旁思考著,思考民警們對文書斟字酌句的用意。
漸漸地,我學會了如何管理檔案;如何接待群眾,如何現場勘察的部分工作。張師傅說我學得很快,也很好,所以很放心的把一些工作交給我去做。通過這些工作,我了解了轄區的更多情況,也認識了轄區的很多人,這對我以后的工作起了很大的幫助。
在這一個多月里,我參加的主要工作有:協助戶籍警幫群眾辦理戶口的相關工作,第六次人口普查,對明樓中學新舊領導人之間糾紛的調節工作,還有幾件輕微的打架斗毆的案子,經調查不足以立案,調解息事。派出所內勤是整個派出所工作環節中的一枚重要“棋子”,為領導出謀劃策,積極發揮參謀助手作用,協助所長做好各方面的工作,是內勤工作人員的“主業”。如何成為一名新時期合格的派出所內勤,這就需要派出所內勤在以下兩個方面下功夫。
倉庫實訓總結字篇六
轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了,但是這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西,不僅在理論上對等領域有了全新的認識,在實踐能力上也有了一定的提高。此外,在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中,讓實踐與理論相結合,真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺,在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識,也讓我初步的認識這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二學生,經過一年多的在校學習對專業知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習,所以到了實訓地方對每一個環節都相當的抽象,例如,等都是不明確的。而經過這次實訓,讓我明白了港口裝運的流程,同時要由團隊來分工合作,確保每一個環節無誤,利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率,這樣才會創造更多利潤。同時也使我了解一個相關的運營操作程序,增強感性認識,并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識,了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點:
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事,除了自己平時要有一定的功底外,我們還需要一定的實踐動手能力,操作能力,因此,每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓,我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說:“要想為事業多添一把火,自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中,只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐,無法認識社會企業的需求,因此,對自己的'未來也十分迷茫,但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力,只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位,并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行,始于足下”,這是一個短暫而又充實的實訓,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了,不管面臨的是繼續深造,還是就業的壓力,我想我們都應該充分利用好這一段時間,充實、完善自我。
讀萬卷書,不如行萬里路;行萬里路,不如閱人無數。
倉庫實訓總結字篇七
在鉗工實習中,我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見教師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自我的加工成果,我們最想說的就是感激指導我們的教師了。車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作本事。
,我們的心里也就平和了些。上午
就在劃線和扯皮中這么過去,仿佛也沒什么。午時一來,我們就被告知要自我沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!!眾女子均大驚。在看教師沒有開玩笑的意思之后,我們也僅有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時,我才明白人的潛力是無窮的:因為我!一個弱女子,居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!!!!上天啊!當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候,真是對自我崇拜的五體投地啊!可是我犯了一個致命的錯誤:留的加工余量過于大了!所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊!!我利用了剩下的1天時間,挫掉了2毫米鋼!!!!也許你會認為這沒什么,對啊!是沒什么,就是挫嗎!
可是你想想,前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動,削不好就怪車刀,削的好就夸自我,都不明白鐵是硬的了。而今日,報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實,你受得了嗎!!!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理!!!心中郁悶堆積如山!!!不可派遣!!!可是還好,我還是在收活的時候準時上交了,并且得到了本組第二的分數,也算是聊以自尉了(這是后話,暫且不表)。從第三天之后就是幸福時光了。原因有二:1是我們就要坐著,干裝配了,不怎樣廢體力。2是看著昨日和昨日的昨日在笑我們的人受苦,開心!!上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。午時裝配。我最幸福的時間。因為我不僅僅是第一個裝完的,還指導了,不,幫忙了其他的同學。感覺幸福,也體會到了工人階級的智慧!!!最終一天,我們把之前車工做的小零件經過打孔,組裝,變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人干的。但我想成就感也只屬于我們三個。雖然在鉗工受了不少苦,但要走的時候,還真舍不得。
就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時,還喜氣洋洋的,不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎,這個簡單,我一拿到就想開始鋸割了,這時被教師叫住了,聽完指導教師的細心講授后,方知是它并不是一個的“鋸割”,它是必須按必須的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對,這將會費很多的工時的,我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自我花了好多的工時,好不容易才把這下物料規格確定下來,總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了,到此刻我才真正意義上的體會了,什么才叫著“只要功夫深,鐵棒磨成銹花針”的道理,我總覺得,我還不斷的為之“賣命”的鋸,可是總感覺它鋸不掉,能夠這么說吧,我也不知又花了好多的工時,好不容易才把它鋸割下來,這次一看自我的那手,起了好大個水泡,當時還不覺得它有好痛,到做工完后才發現它痛的真的專心。
在這實習中,我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時,總是沒有信心把這個孔鉆好,總是害怕鉆不好,如果要是鉆歪了,論文網那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了,還有一點就是有點擔心,這個麻花鉆會不會一不細心跑到我手上來。我研究很長一段時間,到最終還是打算按指導教師所述,細心的試試。當我(歡迎訪問本站baogao..,范文大全)真正動手實踐時,發現它并不是想象中的那么難的,不多時,覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”,拿來一看,這才發現已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡單的。經過這么三個星期的鉗工實習,我學到的和體會到的都是無法從課堂上和教師那兒能夠得到的,什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好,如果要是你的實踐本事差了,這都將是無濟于事的。我相信自我經過這次鉗工實習,將會在很大意義上為自我接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。
一、車工安全知識
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時,不準測量工件。
5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。車床的維護和保養
①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關掉電源。
首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部
部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經過各個手柄來進行操作的,教師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。教師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm,然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最終要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一向沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手本事重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,僅有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際本事,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得經過高考而進入大學的大學生的動手實踐本事比較薄弱。
所以,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐本事的任務。金工實習就是培養學生實踐本事的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自我的動手本事。那里是另外一種學習課堂。經過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。經過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。