為了保障事情或工作順利、圓滿進行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。寫方案的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了，希望能夠幫助到大家。
有關(guān)交通運輸行業(yè)疫情防控工作方案范文(推薦)一
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人道路交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。
1.我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2.當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3.當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4.嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。
本周是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
有關(guān)交通運輸行業(yè)疫情防控工作方案范文(推薦)二
為認真貫徹落實《平度市冬季道路交通安全百日攻堅行動工作方案》要求，深化道路交通秩序大整治行動，進一步改善道路交通安全環(huán)境，增強交通安全意識，有效遏制、杜絕道路交通事故發(fā)生，創(chuàng)造一個安全有序、文明和諧的居民生活環(huán)境，鳳臺街道根據(jù)方案要求，結(jié)合實際情況，特制定本方案。
落實省委、省政府、青島市政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，強化屬地管理責任、相關(guān)職能部門安全監(jiān)管責任以及企事業(yè)單位的主體責任，切實增強事故預(yù)防工作的責任感，加強源頭監(jiān)管，嚴查重點違法，加強宣傳警示，提升應(yīng)急處置能力，嚴格落實責任制規(guī)定和問責追責工作機制，確保冬季及春運期間交通安全形勢穩(wěn)定。
（一）重點區(qū)域及路段：轄區(qū)內(nèi)國省干線道路、農(nóng)村道路，臨水、臨崖、橋梁、涵洞等隱患路段，事故多發(fā)點段，交通設(shè)施缺失、通行秩序混亂的路段及貨場、大型建筑工地、高速公路超載多發(fā)出入口。
（二）重點車輛及駕駛?cè)耍籂I運客車、旅游包車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、渣土車、危化品運輸車、接送學生車輛、農(nóng)村面包車、低速載貨汽車、三輪車以及假牌套牌、逾期未報廢、逾期未檢驗車輛。
（三）重點違法及時段：超速、逆行、闖紅燈、不按照規(guī)定讓行、違法變更車道、違法超車、違法會車、超員、疲勞駕駛、占道行駛、超載，酒駕、醉駕、毒駕、客車凌晨2時至5時違規(guī)運行，危化品車輛早7點至晚7點在高速公路通行，農(nóng)村面包車超員，“黑校車”、無證駕駛，低速載貨汽車、三輪車違法載人，假牌假證、套牌，逾期未檢驗、已注銷或達到報廢標準仍違法上路行駛。
交安辦：
1、做好惡劣天氣道路應(yīng)急處置工作。及時關(guān)注氣象部門的實時監(jiān)測，對影響道路通行的惡劣天氣第一時間發(fā)布預(yù)警信息，及時向各部門推送氣象信息。安排保潔企業(yè)要做好防滑除雪物資和設(shè)備準備，針對城區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水等情形及時組織清理，確保第一時間消除安全隱患。要做好市區(qū)易積水、結(jié)冰路段的排查，抓好積水路段的改造，防止積水結(jié)冰，排除隱患。要加強國道、省道、鄉(xiāng)村道路巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)路（橋）面積雪結(jié)冰問題，及時采取措施進行清理。
2、加強道路隱患排查治理。根據(jù)市相關(guān)文件要求，定期對轄區(qū)道路情況進行排查，并及時對隱患上報、整改。對各個村莊的交通安全工作臺賬情況不定時進行督查，對存在的問題及整改情況進行通報，鞏固轄區(qū)道路安全工作。
3、協(xié)調(diào)好各部門做好轄區(qū)內(nèi)道路交通安全宣傳工作，督促相關(guān)單位推進工作進度，確保各項工作及時完成。
派出所：
1、開展道路交通安全宣傳工作。通過懸掛橫幅、發(fā)放明白紙、各類警示標語等形式積極宣傳交通安全工作，并聯(lián)合交警部門對違法駕駛?cè)碎_展以案說法、警示教育。
2、對轄區(qū)所有道路安排人員進行巡邏值守，尤其是學校、車站、集市等人員較多的區(qū)域進行重點巡邏。
投資中心：
1、加強重點運輸企業(yè)安全監(jiān)管。對轄區(qū)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制落實情況開展一次聯(lián)合檢查，春節(jié)前，對存在安全隱患的運輸企業(yè)，集中約談法定代表人和實際控制人。
2、要于春節(jié)前對轄區(qū)企業(yè)內(nèi)部的大型客貨運輸車輛駕駛?cè)恕I運車輛駕駛?cè)说戎攸c駕駛?cè)巳后w開展一次全面排查和集中教育，加強營運駕駛?cè)说缆愤\輸從業(yè)資格管理。
3、向企業(yè)發(fā)放明白紙、橫幅，并要求企業(yè)內(nèi)部積極做好道路安全宣傳工作，確保道路安全工作落實到位。
農(nóng)業(yè)辦：
加強農(nóng)機車輛及駕駛?cè)税踩芸亍爡^(qū)所有村莊的農(nóng)機駕駛?cè)恕⑥r(nóng)機車輛等集中進行一次排查和安全教育，對存在的道路安全隱患和駕駛隱患進行整治，確保在農(nóng)機駕駛方面不出問題。
鎮(zhèn)村中心:
做好工地渣土車運輸及超載治理工作。對轄區(qū)內(nèi)施工企業(yè)的渣土運輸、超載運輸?shù)痊F(xiàn)象進行整治。要求施工企業(yè)做好駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鳎κ┕と藛T開展道路安全培訓。
文宣中心：
1、加強校車交通安全整治。聯(lián)合相關(guān)單位，對全轄區(qū)校車交通安全工作開展一次拉網(wǎng)式檢查，清理不達標車輛和非法接送學生車輛，加強校園周邊、校車運行線路以及校車交通違法行為整治。要對校車線路，特別是農(nóng)村地區(qū)校車線路開展一次全面排查，消除安全隱患。
2、深化“禮讓斑馬線”活動。要結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作，積極開展禮讓斑馬線主題活動，并聯(lián)合相關(guān)單位，對重點治理的機動車亂鳴笛、亂停車、亂變道、車窗拋物，與行人爭道搶行以及行人闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路等不文明行為，加大曝光力度。
3、要求對全轄區(qū)所有學校發(fā)放道路安全明白紙、懸掛道路安全橫幅，積極開展道路安全宣傳活動，利用學生寒假教育集中組織開展一次中小學生交通安全教育課和實踐教育活動。
4、利用微信平臺，積極將街道交通安全工作、交通安全有關(guān)常識等進行宣傳，并不定時對“惡劣天氣預(yù)警提示”、“嚴查交通違法”“安全行車提示”等話題進行推送，充分利用平臺便利，擴大宣傳效果。
執(zhí)法中隊：
積極協(xié)助相關(guān)部門做好道路安全整治工作。重點對亂停車、車窗拋物、道路亂擺亂放等影響道路安全因素的現(xiàn)象進行整治，并積極做好道路宣傳工作。
村莊：
切實發(fā)揮村莊交通安全管理站、交通安全服務(wù)室和交通安全管理員、交通協(xié)管員作用，普及道路交通安全知識，勸導(dǎo)糾正農(nóng)村地區(qū)各類嚴重交通違法行為，嚴防面包車、校車和接送學生車輛超員、貨車和拖拉機違法載人出村上路，對存在交通安全風險隱患的車輛，堅決做到“不出村、不上路”。
積極開展村莊冬季出行安全宣傳工作。要結(jié)合冬防春運和春節(jié)期間群眾出行特點，利用農(nóng)村大喇叭廣播，圍繞雨霧天氣出行、夜間出行開展日常提示警示，將交通安全教育警示作為春節(jié)期間維護社會穩(wěn)定的重要工作內(nèi)容，將明白紙下發(fā)到每家每戶，懸掛交通安全橫幅，全力營造全社會共同維護交通安全秩序的濃厚氛圍。
繼續(xù)對村莊交通安全工作臺賬進行及時的更新和完善，定時組織人員對安全隱患進行排查，并及時上報，防患于未然。
居委會：
及時將道路交通安全明白紙下發(fā)至每家每戶，重點醒目位置張貼宣傳橫幅，并積極利用電子橫幅、宣傳欄普及道路安全知識。聯(lián)合相關(guān)部門做好社區(qū)內(nèi)部及周邊道路安全整治工作，積極消除安全隱患。
（一）提高政治站位。要充分認清當前面臨元旦、春節(jié)、各級“兩會”等一系列重要節(jié)點保障交通安全對于維護社會穩(wěn)定的重要意義，吸取“12.15”事故的教訓，增強責任感、緊迫感，統(tǒng)一思想，提高認識，全力抓好交通安全各項工作。
（二）加強組織保障。召開“鳳臺街道冬季道路交通安全百日攻堅行動”部署會議，成立工作小組，要求各部門認真履行道路交通安全屬地管理責任、監(jiān)督責任以及主體責任，把加強道路交通安全管理作為當前重要議事議程，提在突出位置，切實抓緊抓好，并根據(jù)實施方案要求積極落實。
（三）強化責任監(jiān)督。要壓實屬地管理責任，結(jié)合轄區(qū)實際，圍繞事故預(yù)防、隱患治理、安全宣傳等重點工作，細化工作措施，切實將預(yù)防交通事故作為一項政府工程，做到守土有責、守土負責、守土盡責。各部門要各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，在路面管控、隱患排查、宣傳教育、應(yīng)急管理等工作中緊密配合，形成強大工作合力。
有關(guān)交通運輸行業(yè)疫情防控工作方案范文(推薦)三
最新城市軌道交通運營管理畢業(yè)實習報告優(yōu)秀范文
學習對我來說既是一次豐厚的收獲過程，更是一個美好的回憶。希望在以后的實際工作中能不斷體會，應(yīng)用于實踐，為城市公園管理工作貢獻微薄的力量。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習城市軌道交通運營管理專業(yè)知識與實習崗位所需的知識有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實，改變和調(diào)整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為城市軌道交通運營管理專業(yè)公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的城市軌道交通運營管理專業(yè)理論知識應(yīng)用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名城市軌道交通運營管理專業(yè)的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業(yè)實習。
一、實習目的及任務(wù)
經(jīng)過了大學四年城市軌道交通運營管理專業(yè)的理論進修，使我們城市軌道交通運營管理專業(yè)的基礎(chǔ)知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業(yè)生，心中想得更多的是如何去做好自己專業(yè)發(fā)展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務(wù)。本次實習的目的及任務(wù)要求：
1.1實習目的
①為了將自己所學城市軌道交通運營管理專業(yè)知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過城市軌道交通運營管理的專業(yè)實習，深化已經(jīng)學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
②通過城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ);
③通過實習，了解城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。
1.2實習任務(wù)要求
①在城市軌道交通運營管理崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規(guī)章制度，服從畢業(yè)實習專業(yè)指導(dǎo)老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結(jié)合，善于發(fā)現(xiàn)問題
②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經(jīng)驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務(wù)，與單位同事和諧相處;
③每天都認真總結(jié)當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業(yè)實習要求及時撰寫畢業(yè)實習日記。
二、實習單位及崗位簡介
2.1實習單位簡介 --系統(tǒng)工程有限公司成立于........年，是一家專注于_產(chǎn)品和_x產(chǎn)品研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè)，總部及研發(fā)基地設(shè)立于........科技創(chuàng)業(yè)園，并在全國各地設(shè)有分支機構(gòu)。公司技術(shù)和研發(fā)實力雄厚，是國家863項目的參與者，并被政府認定為“高新技術(shù)企業(yè)”。
三、實習內(nèi)容(過程)
_系統(tǒng)工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業(yè)的經(jīng)營原則，薈萃業(yè)界精英，將國外先進的信息技術(shù)、管理方法及企業(yè)經(jīng)驗與國內(nèi)企業(yè)的具體實際相結(jié)合，為企業(yè)提供全方位的解決方案，幫助企業(yè)提高管理水平和生產(chǎn)能力，使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。
為期兩個多月的畢業(yè)實習是我人生的一個重要轉(zhuǎn)折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉(zhuǎn)換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{(diào)整和適應(yīng)。我在城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進入工作狀態(tài)，每天按照分配
的任務(wù)按時按量的完成。在逐漸適應(yīng)崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節(jié)決定成敗。
四、實習心得
在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內(nèi)涵。在城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位上實習，要不斷學習與自己業(yè)務(wù)相關(guān)的知識。在課堂上，老師傳授給我們城市軌道交通運營管理專業(yè)的理論知識，教給我們專業(yè)技能。通過這次畢業(yè)實習提供的社會實踐鍛煉大舞臺，上演學生向職場人士的轉(zhuǎn)換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學會了如何轉(zhuǎn)變角色、如何為人處事，而我學到的這些經(jīng)驗，相信會讓我終生受益。
一、實習目的
隨著時代發(fā)展和社會進步，用人單位對城市軌道交通運營管理專業(yè)大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的城市軌道交通運營管理專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)城市軌道交通運營管理專業(yè)嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ)，參加城市軌道交通運營管理專業(yè)畢業(yè)實習是必不可少的階段。
二、實習主要內(nèi)容
我很榮幸進入杭州市振石教育集團(修改成自己城市軌道交通運營管理專業(yè)實習單位)開展畢業(yè)實習。為了更好地適應(yīng)從學生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實習單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進行一些基礎(chǔ)知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關(guān)知識進行專項培訓。
在單位實習期間，我從事的城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)的工作之外，還負責協(xié)助人事部部的日常工作，包括制定計劃，利用城市軌道交通運營管理知識處理相關(guān)文書。具體實習內(nèi)容過程如下
第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。
城市軌道交通運營管理專業(yè)實習
第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù)，包括簽訂協(xié)議、勞動合同、辦工作證等等;在合同方面遇到問題時，才發(fā)現(xiàn)在大學里學城市軌道交通運營管理專業(yè)理論知識之外，更應(yīng)該學習合同相關(guān)實踐法律知識。
城市軌道交通運營管理專業(yè)實習
第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進行薪資計算。雖然只是簡單的計算，但也需要excel相關(guān)知識。在大學里學習城市軌道交通運營管理專業(yè)知識之外，我利用課余時間考取電腦應(yīng)用二級證書終于在這里發(fā)揮了作用。
三、總結(jié)心得
短暫的實習生活除了掌握城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗，最大的收獲莫過于學習到了很多在城市軌道交通運營管理課堂上無法學到的知識，還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位職場生涯奠定了基礎(chǔ)。
隨著時代發(fā)展和社會進步，用人單位對城市軌道交通運營管理專業(yè)大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的城市軌道交通運營管理專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)城市軌道交通運營管理專業(yè)嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ)，參加城市軌道交通運營管理專業(yè)畢業(yè)實習是必不可少的階段。
轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)城市軌道交通運營管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。
在城市軌道交通運營管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結(jié)合城市軌道交通運營管理崗位工作的實際情況，認真學習的城市軌道交通運營管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在城市軌道交通運營管理崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在城市軌道交通運營管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到城市軌道交通運營管理崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對城市軌道交通運營管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改正。
一， 實習目的1了解城市規(guī)劃師的角色構(gòu)成，熟悉規(guī)劃師的業(yè)務(wù)范圍和職業(yè)特點，掌握城市規(guī)劃師應(yīng)具備的知識體系和能力構(gòu)成;2 驗證并完善城市規(guī)劃學科的知識理論和技術(shù)方法，提升方案設(shè)計能力和成果編制能力;3 熟悉城市規(guī)劃的編制層次、編制類型和主要專項規(guī)劃，掌握編制程序、內(nèi)容和成果深度要求;4 熟悉城市規(guī)劃的標準規(guī)范，并能準確應(yīng)用;5 參與城市規(guī)劃管理與實施的工作過程，熟悉組織編制及審批調(diào)整程序，掌握城市規(guī)劃管理與實施的機制，提高調(diào)研城市問題、分析解決城市問題的能力;6 明確職業(yè)道德，提高職業(yè)素養(yǎng)，獲得規(guī)劃師的初步訓練;7 收集控制性詳細規(guī)劃基礎(chǔ)資料，為后續(xù)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計選題做準備。二，實習內(nèi)容與要求1 參觀學習不同規(guī)劃層次、不同規(guī)劃類型、不同專項規(guī)劃的典型案例，注意把握成果要求、成果深度，總結(jié)成果特色;2 以城市片區(qū)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地控制性詳細規(guī)劃為重點，參與實習單位的具體工程項目的方案設(shè)計與成果編制，注意參與項目的廣度;3 參加城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門的城鄉(xiāng)規(guī)劃管理工作，重點把握城鄉(xiāng)規(guī)劃管理程序、內(nèi)容及實施機制;4聽專題報告：專題報告的主題可從以下方面選取：(1)城市規(guī)劃編制體系現(xiàn)狀、成果要求及成果特色;(2)控制性詳細規(guī)劃的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢;(3)城市規(guī)劃管理與實施;(4)專項規(guī)劃報告之工程設(shè)施規(guī)劃。5 控制性詳細規(guī)劃基礎(chǔ)資料調(diào)研。對在編的控制性詳細規(guī)劃項目，重點調(diào)研收集如下內(nèi)容：(1)總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃對本規(guī)劃地段的規(guī)劃要求，相鄰地段已批準的規(guī)劃資料;(2)土地利用現(xiàn)狀，用地分類至小類;(3)人口分布現(xiàn)狀;(4)建筑物現(xiàn)狀，包括房屋用途、產(chǎn)權(quán)、建筑面積、層數(shù)、建筑質(zhì)量、保留建筑等;(5)公共設(shè)施規(guī)模、分布;(6)工程設(shè)施及管網(wǎng)現(xiàn)狀;(7)土地經(jīng)濟分析資料，包括地價等級、土地級差效益、有償使用狀況、開發(fā)方式等;(8)所在城市及地區(qū)歷史文化傳統(tǒng)、建筑特色等資料;(9)規(guī)劃地塊數(shù)字化地形圖。對現(xiàn)場勘探與收集的資料進行整理與分析。一般可從用地結(jié)構(gòu)、道路交通、基礎(chǔ)設(shè)施、建筑質(zhì)量、景觀風貌和建筑管理等方面進行整理和分析，找出現(xiàn)狀存在的主要問題，確定規(guī)劃目標和指導(dǎo)思想，對城市功能結(jié)構(gòu)、建筑空間、景觀環(huán)境等方面規(guī)劃控制進行研究。分析研究中需要做到以下幾點:(1)以落實上一層次規(guī)劃的要求為基礎(chǔ)。對總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃所確定的城市社會經(jīng)濟發(fā)展、城市建設(shè)的歷史、自然環(huán)境及城市基礎(chǔ)設(shè)施等內(nèi)容進行深入細致的調(diào)查研究;明確規(guī)劃范圍在總體規(guī)劃中的區(qū)域位置、用地性質(zhì)等。(2)收集當?shù)爻鞘幸?guī)劃部門提供的資料與實地考察相結(jié)合，掌握第一手資料。(3)對收集的資料進行從定性到定量的系統(tǒng)分析和整理，提出問題并給予相應(yīng)的解決對策。(4)城市重點地段必要時采用公眾參與的方法，增加資料收集的深度。將收集到的基礎(chǔ)資料編制成“基礎(chǔ)資料匯編”，作為實習成果提交指導(dǎo)教師，對基礎(chǔ)資料的分析內(nèi)容可編入實習報告。對已編制完成的控制性詳細規(guī)劃項目，收集調(diào)研其全套成果，并與實習結(jié)束后提交指導(dǎo)教師。關(guān)于成果的特色分析、深度要求、內(nèi)容組成、編制表現(xiàn)方法可編入實習報告。
三、實習主要內(nèi)容
合理安排城市的交通方式，達到節(jié)能減排的目的。‘’南宿舍”“蘋果園” “花園區(qū)”“西山區(qū)”的居住小區(qū)的給水管線圖。參與“山鋁舊生活區(qū)改造規(guī)劃”。具體來說參與了“房屋建設(shè)質(zhì)量評估”的完全部分。在學校的時候感覺這是修建性詳細規(guī)劃的一個很小的部分，后來覺得沒有那么簡單，雖然最終的結(jié)果是標記規(guī)劃范圍內(nèi)要拆除的建筑，在保留的建筑中用不同色塊標記不同竣工年代的建筑。但是實際操作中卻是有難度，所給的現(xiàn)狀圖很亂，還是很多年之前的與實際嚴重脫節(jié)，在谷歌地圖的幫助下仔細辨認房屋還是與實際情況有不小差距。給我們布置任務(wù)的規(guī)劃師孫偉背著相機，一天好幾趟地往現(xiàn)場跑，這樣嚴謹?shù)膽B(tài)度給我留下很深的印象。
四、實習報告的總結(jié)和體會
規(guī)劃總是讓人感覺虛無飄渺，沒有建筑那么實際，沒有測繪那么具體……在實習結(jié)束的時候，我明白城市規(guī)劃與政策聯(lián)系很緊密，它是一個計劃，協(xié)調(diào)各種實際工作的計劃。尤其是詳細規(guī)劃，更是與實際聯(lián)系緊密。生活中看不到的科學，并不等于它不存在或者不發(fā)揮作用，就像社會學，歷史學等等，它們一樣在為社會做貢獻。通過這次實習，我學到不少東西，有專業(yè)知識，也有社會知識。
一、社會實踐目的
實踐是檢驗真理的唯一標準。作為城市軌道交通運營管理專業(yè)的當代大學生，社會實踐活動可以說是每個城市軌道交通運營管理專業(yè)學生假期的必修課。隨著時代發(fā)展，城市軌道交通運營管理專業(yè)與時俱進、日新月異。為了更好地了解城市軌道交通運營管理專業(yè)在社會實踐中的應(yīng)用，更好地理論聯(lián)系實際，我特地參加了城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位的實踐活動。
城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位社會實踐活動可以充分檢驗自己大學城市軌道交通運營管理專業(yè)的基本理論掌握情況和城市軌道交通運營管理專業(yè)知識應(yīng)用能力。通過城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位社會實踐活動，也讓我們在假期中擺脫計算機網(wǎng)絡(luò)、青春偶像劇的誘惑和束縛，讓我們城市軌道交通運營管理專業(yè)的大學生走出自己的小天地，去熟悉社會上城市軌道交通運營管理專業(yè)的實際應(yīng)用情況，了解城市軌道交通運營管理專業(yè)自身發(fā)展趨勢與積極意義，并發(fā)現(xiàn)國內(nèi)時勢及身邊熱點話題，關(guān)注周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
在城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位社會實踐活動探索的過程中，肯定也會遇到困難，那么利用城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)知識處理并解決困難的同時，我們城市軌道交通運營管理專業(yè)的實際應(yīng)用的能力也在不知不覺中提高。不僅如此，我們在城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位社會實踐活動也會讓我們學習到在城市軌道交通運營管理專業(yè)課本上沒有的知識與技能，讓我們清楚的了解到城市軌道交通運營管理專業(yè)背后一些用書本無法獲取的知識財富，如值得
每一位城市軌道交通運營管理專業(yè)學生思考并能反映城市軌道交通運營管理專業(yè)發(fā)展中所存在的不足，這些都會幫助城市軌道交通運營管理專業(yè)的我們從更新更高的層次去了解社會、鍛煉自己，促進自身世界觀、人生觀、價值觀的良好發(fā)展。
二、社會實踐內(nèi)容
大學第一年的學習生活很快就結(jié)束了，通過在大學一年的學習我了解到了許多城市軌道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識，掌握了城市軌道交通運營管理專業(yè)的實踐技能，也知道了不少課本中所沒有的知識。“求實、創(chuàng)新、嚴謹、勤奮”的校風讓我更是明白在以后學習、生活過程中用該怎樣去做;培養(yǎng)“高水平、高素質(zhì)、高技能”的城市軌道交通運營管理專業(yè)人才要求一直鼓舞并促使我想這樣的高度去進發(fā)，去努力拼搏。 因此，配合好、落實好、實施好關(guān)于這學期大學生假期社會實踐活動，讓自己的城市軌道交通運營管理專業(yè)知識得到更好的應(yīng)用和延伸，我有幸參加了城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位的見習。
我在城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位見習任務(wù)有：①負責單位城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)資料的整理;②利用大學城市軌道交通運營管理專業(yè)知識和計算機知識幫忙策劃城市軌道交通運營管理專業(yè)工作簡報、擬寫見習單位報告或季度總結(jié)、并利用城市軌道交通運營管理專業(yè)知識撰寫各類公文文件以及工作電腦維護與管理等。③利用大學城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，協(xié)助解決單位城市軌道
交通運營管理專業(yè)相關(guān)方面遇到的問題。
三、社會實踐心得
通過次城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位社會實踐活動，我以“善用城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，增加城市軌道交通運營管理專業(yè)經(jīng)驗，提高城市軌道交通運營管理專業(yè)實踐能力，豐富假期生活”為宗旨，利用假期參加城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位社會實踐活動，接觸城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位，了解城市軌道交通運營管理專業(yè)發(fā)展趨勢，從城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位社會實踐活動中檢驗自我，這次城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位社會實踐活動收獲不少，我認為這以下幾點是在城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位社會實踐活動中不可缺少的。
第一、在城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位社會實踐活動要善于與別人溝通，我們在城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位上都要與其他人合力完成任務(wù)，同事給你意見，特別是城市軌道交通運營管理專業(yè)資深前輩的意見，要認真聽取，耐心、虛心的接受，這樣會使我們城市軌道交通運營管理專業(yè)知識得到更好提升、事半功倍。
第二、在城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位要有自信。沒有城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位工作經(jīng)驗沒有關(guān)系，重要的是你要相信的你的城市軌道交通運營管理專業(yè)能力不比別人差，社會城市軌道交通運營管理專業(yè)工作經(jīng)驗也是積累出來的，如果沒有一次，那又何來第二次，第三次呢?有自信心才能使我們城市軌道交通運營管理專
業(yè)學生更要活力，更要精神。
第三、在城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位工作中過程要不段豐富城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，知識猶如我們?nèi)梭w內(nèi)的血液，如果我們?nèi)鄙倭搜荷眢w就會衰竭，作為城市軌道交通運營管理專業(yè)的大學生缺少了城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，頭腦就會枯竭。
以上就是我此次假期城市軌道交通運營管理專業(yè)相關(guān)崗位的社會實總結(jié)，其中有許多見解還未成熟，特別是城市軌道交通運營管理專業(yè)知識有待進一步提高，還有許多偏激的觀點，有什么不足之處，還請城市軌道交通運營管理專業(yè)老師批評指正。
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我時時感嘆：“安全”這沉甸甸的兩個字，承載多少希望和夢想；我常常思索：“交通安全”這言簡意賅的四個字，包含幾多喜悅和悲傷啊！
有報道說：我國每年有近1.6萬中小學生非正常死亡，那么每天都有近40名學生意外死亡，相當于每天減少一個班級。這可怕的數(shù)字！真叫人觸目驚心。
每天我們行走在馬路上，會時常發(fā)現(xiàn)有人騎自行車逆行，有人亂闖紅燈橫穿馬路，有人坐在車里把手伸出窗外，還有的人明知車超載，硬往車上擠……交通違規(guī)的例子，不勝枚舉。
母親給予了我們生命，讓我們能自由呼吸，不斷成長，看到了一路的好風景……今天的我們不正是冉冉升起的初陽嗎？充滿青春活力，散發(fā)蓬勃朝氣，但是，您可曾想過，當我們離開母親的懷抱，獨立行走在人生道路上時，我們?nèi)绱嗣烂畹纳康氖鞘裁矗课宜紒硐肴ィ瑲w結(jié)成兩個字：安全！是“安全”這把拐杖捍衛(wèi)著我們的生命，維護我們生存的權(quán)利。
生命是美好的。不講安全的生存是危險的。在我看來，安全是幸福，為家庭帶來歡笑；安全是快樂，讓生活充滿希望；安全是健康，給你健全的體魄，安全是激情，創(chuàng)造世界，書寫歷史。
金錢誠可貴，速度價更高，若為安全故，二者皆可拋。通江縣廣鈉小學樓道里學生遭遇踩踏時凄厲的慘叫聲，江西沁源縣二中學生晨練時被拉煤車碾壓的血腥畫面，我分明感到，那一個個曾經(jīng)青春如我，鮮亮如我的生命在逝去時是多么無奈與不甘。這一連串發(fā)生在我們身邊的并不遙遠的事故在以血的代價向我們訴說，威脅人類生命的殺手不是疾病，不是天災(zāi)，而是我們忽視交通安全的觀念。
我們作為一個鮮活的駕馭者，難道不該為自己高貴卻又易碎的生命之舟保駕護航嗎？
時光飛逝，歲月輪回，從歡樂到悲傷，從成功到失敗，生與死的距離何其遙遠卻又何其相近：也許就是你一個偶然的疏忽，一個盲目的行為，一絲僥幸的心理，讓生命瞬間付出了昂貴代價，終生無法彌補！
生命的河流，需要“交通安全”做堅固的護堤；生命的畫卷，需要“交通安全”這枝筆來描繪。生命的鮮花，需要“交通安全”的綠葉襯出其千嬌百媚！讓我們從現(xiàn)在開始，用生命的全部力量，唱響安全主旋律，譜寫時代新篇章！