當我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。心得體會可以幫助我們更好地認識自己，通過總結和反思，我們可以更清楚地了解自己的優點和不足，找到自己的定位和方向。以下我給大家整理了一些優質的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。
車站站務員的心得體會篇一
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課--電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自己或別人造成傷害。所以我們必須嚴格按照相關規定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便可以開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，通過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的`知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝!老師您辛苦了!
車站站務員的心得體會篇二
站務員是鐵路行業重要的一份子，負責協調和管理各個車站的運輸任務，同時也是保障旅客安全順利出行的重要環節。作為職業危險等級高的工作，安全始終是站務員最重要的考量因素。本文將探討站務員如何保證自身安全，避免意外發生的心得體會。
第二段：職業風險意識覺醒
站務員的職業風險蘊含很高，許多安全事件屢次再三提醒著站務員的安全意識。惟有樹立職業風險意識覺醒，切實加強安全防范，才能確保旅客的安全。對突發事件的反應、風險研判和積極防備是站務員自我保護的必要手段。站務員要時刻關注周圍情況，對視聽信息進行分析和判斷，對潛在的隱患加以有效的控制和處置。
第三段：安全防范措施
提高安全防范意識初步，落實安全措施也是重中之重。工作崗位要有安全防范制度，做到有計劃、有條理地落實安全工作。在具體崗位上，做好安全設施和設備的使用，如執勤用具、防護設施、安全宣傳品等需要齊備。站務員要有規范的工作方法，不斷積累安全操作經驗，為危機節能作出計劃和應對措施，避免意外事故的發生以保護個人的生命財產安全。
第四段：合理的心態
職業風險高的工作使站務員經常面臨工作壓力和心理壓力，這也是站務員保護自己的心態方面的挑戰。合理的心態，既要做到保持狀態和增強應變能力，也要注重心理康復和健康管理。對于工作壓力，站務員可以同事或上級尋求幫助或調劑；對于心理壓力，可以通過朋友交流、興趣愛好、家人關注等方式來緩解，保持良好的情緒和心態。
第五段：結論
站務員的工作及其安全需要全局的支持和幫助，同時也需要站務員本人理性把握、嚴格要求、珍視生命。職業風險使得站務員必須提高安全意識和安全防范措施，注意掌握好心態，尤為重要。站務員的安全管理需要制度的規范和家長單位的關心，期望通過全員共同努力，保護好自己的生命安全，促進鐵路行業的穩進、持久發展。
車站站務員的心得體會篇三
在公司工作剛好已經一年了，首先感謝公司給我的這個成長的平臺，讓我在工作中不斷地學習。自己在業務知識方面學到了很多。我的工作職位是一名站務員，作為一名站務員我已經熟練掌握了自己的站務知識，比上半年來說有所提升。面對困難時不會縮手縮腳指望別人，而是會勇敢的向前，認真分析和解決問題。我們工作的宗旨就是更好的服務旅客，業務方面自己的檢票流程及面對突發情況的處理已經有很大的進步。面對雨雪霧天氣，和客車晚點的現象已經能獨自的處理和解決。面對業務違規處理方面也不會跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學會了怎么跟業戶打交道。自己的不足就是對線路知識方面仍有很大的不足，應該繼續努力，對于業戶違規處理跟業戶打交道方面也需不斷學習和加強。
從**站提出的指導思想六能中的創收節能我們也進行創收發展，我們開展了三產，提筐上車賣三產，既為總站增加了效益有為旅客提供了便利，也方便了檢票口的封閉發車。在這一年里自己賣三產開始是很新鮮干勁十足，中間也有懈怠過，因為賣不動而抱怨而發愁，但是看了看其他同事的拼勁和努力，自己又給自己加油，給自己定目標，賣500元是一上午賣1000元還是一上午，當然要在同樣的時間內追求更大的效益。自己也跟賣的好的同事學習經驗和技巧，不斷的努力。這期間我們也提出想法增添了不少新的東西 ，增添了應季商品和新的東西，更加為旅客提供便利。
在團隊協作方面我是學習小組的一員，我們學習小組近期制定了不少路線和學習計劃，我們小組的每個成員都有參加，為了大家的業務知識穩固指定計劃。
馬上就是2016年了，明年工作馬上來臨了，面對上半年中的工作指定的如下的計劃和打算。在業務知識方面作為一名檢票員基本的工作流程及業務規范意見已經掌握牢靠，就是服務技巧方面仍有不足，還需不斷學習，繼續發揮不懂就問，不會就學的精神。對待工作要富有責任心，做到把總站當家，認真面對每一位旅客，讓旅客感受到家的溫暖。經過這一年多工作的錘煉，我已經完成了又學校到社會的完全轉變，已經拋棄了不切實際的想法，全身心的投入到工作當中。自己對服務技巧和服務語言的掌握還不算熟練，沒有觀人于微，更好的了解及理解旅客，沒有更好的換位思考，明年會繼續努力。
樂積極的態度面對工作，面對每一位旅客，面對每一位同事。
在總站一年中也見證了他的發展，我對總站及科室都提出了一些建議，一科是一個溫暖的大家庭在一科這個大家庭中我不斷的成長和發展，科室也有一些不足，科室的新員工比例很大，幾乎占了一半。新員工的業務知識掌握不夠，面對突發情況的處理也仍有不足，導致服務質量有些下降，面對這些，我們應該多加強對新員工業務知識和應急能力的培養，經常抽出時間讓他們學習，多找一些平時案例進行學習。
2016年是一個新的開始，前不久我從檢票口調到了調度室，首先感謝領導們對我的信任和認可，給我這個學習和鍛煉的機會，在新的崗位上一定會更加努力，多學多問，努力適應當前的工作。實現三愛三做，熱愛崗位，熱愛車站，熱愛同事，貫徹到以后的工作和生活當中，真正的實現陽光心態，責任人生，快樂工作，幸福生活。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻!
2011年度總結
從2011年7月1日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
新鮮血液
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區額頭灣車站乙班繼續學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
茁壯成長
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩步的提高著，我也繼續發揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在2011年9月份被調到客運部綜合室協助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！
再接再厲
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！2012年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。2012年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接2012的到來。再接再厲。迎接新的挑戰。
昆明地鐵暑期客運服務志愿活動
工
作
總
結
以青春揚激情，以奉獻促和諧
志愿者活動是倡導團結友愛、助人為樂、見義勇為的社會風氣，是當代中國社會主義一項十分高尚的事業。體現了中華民族助人為樂、扶貧濟困的傳統美德，是大有希望的事業。努力做好這項事業，有利于全社會樹立奉獻、友愛、互助、進步的時代新風范。這是當代大學生的行動指南，是當代青年志愿者肩負的使命，也是我們學習“三個代表”的具體體現。
大學階段,是我們人生的重要里程碑，我們不僅應該努力學習書本知識,更應投身社會實踐，積極參加社會活動，不斷的提高自我，鍛煉自我。從社會需要上來講，社會需要我們的奉獻，需要友愛，這也是當代大學生肩負的歷史使命，也是應具備的起碼素質。為人民服務是每一個公民應盡的義務，更應該是當代大學生應有的道德觀念，作為一名青年志愿者，尤其要有清醒的認識，本著為人民服務，為社會服務的宗旨，增強責任感和使命感。堅定信念，開拓進取，發奮成才，為實現中華民族的偉大復興做出自己的貢獻。
具體工作內容:
次志愿者服務活動，真切的為地鐵客運服務盡了自己的一份力量。
在活動中，我們30多名志愿者，認真服從工作人員的安排，做好每件事，我們雖然人數有限，但是大家都很努力，大家認真的幫助乘客購票、給乘客指引正確的進站和出站方向、為乘客熱情服務、主動幫助老年人和小孩、有秩序的組織乘客排隊候車、照看好每一道安全門、一直使用禮貌用語和手勢、每一個工作崗位都有我們可愛的志愿者，都洋溢著大家溫暖的笑容。雖然很苦很累，也受到很多乘客的不理解，但是我們志愿者仍然活力無限，熱情不減。沒有一個人有過怨言，我們臉上總充滿了幸福的微笑，因為是我們的.愛為他人帶來了方便和快樂！也為咱們機電學院的美好形象添上了自己輝煌的一筆。
總結:
4．健全機制，永葆青年志愿者活動的旺盛生命力；
5．逐步總結經驗，逐步完善活動機制，積極借鑒先進的工作經驗和管理方法，不斷推動志愿者活動的工作效率，實現事半功倍的效果。
心得體會：
通過這次志愿者服務平臺，我們的眼界更加開闊，心靈更加清純透徹，對奉獻過程中得到的快樂感受也更加深刻。正如志愿者服務口號“助人助己，樂人樂己”，服務了別人快樂了自己，即使累了也是值得的。
參加志愿者短短的10天時間里，讓我學習到了很多，感受到了很多，領悟到了很多，也成長了很多......如果要我逐一去描述的話，恐怕真是幾個小時也未必能夠說完！作為志愿者我們不過是在盡一份自己的真心，如果你有著水一般玲瓏剔透又充滿靈性的靈魂，就讓周圍的一切都因你的光彩而變得美麗；如果你有一顆猶似水晶的心肝，常常在笑著，你的氣質會不經意間感染身旁的人。有時候一些小小的動作也會有巨大的感染力，并不是一定要做一些轟轟烈烈的事才有意義。這十天里我們同微笑、同服務，共吃苦、共幸福，互相幫助、團結協作，這是多么珍貴友誼。
再棘手的問題也可以迎刃而解。我們互學習，互努力，共付出，共奉獻，原本沒有的經驗，現在都已裝得滿滿的。所以我覺得志愿者不止是奉獻者，也是受益者。工作鍛煉了我們的思維，更磨練我們的意志。使我們更有能力，去實現人生的價值，從而回報于社會。
轉眼間，地鐵2號線已經順利開通試運營一年多了，地鐵服務不僅僅是把每一位乘客安全舒適的輸送到目的地，它也是展示一個城市文明程度的重要窗口，所以我們每一個地鐵工作者都有義務和責任為地鐵的服務增添光彩。作為xx地鐵志愿者，我們由地鐵開通運營的那一刻起，開始了為地鐵服務前進的步伐。
這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監控時需要操作low的車站，兼任low監控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習客值?？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲展芾砉ぷ髫撠煟瑖栏癜凑掌眲找幷麻_展票務工作。安排并監督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己。
以上這篇是。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。
車站站務員的心得體會篇四
作為一名大學生，在學業之余，實踐鍛煉也是必不可少的一部分。而近期就有幸參加了一次票務站務實訓。這次實訓從組織、安排到實際操作，無不讓我受益匪淺。通過這次實訓，我深刻體會到了團隊合作、溝通能力以及責任心的重要性。下面，我將圍繞這幾個方面展開敘述，分享我的心得體會。
首先，團隊合作是實訓中最重要的環節之一。在實訓開始之前，我們被分為了若干個團隊，每個團隊由五六名成員組成，負責一段時段的任務。而每個團隊的成員都要配合默契地完成自己的任務，確保整個實訓的順利進行。在一次次討論和合作中，我們學會了互相傾聽，尊重他人意見，合理分配任務，確保工作時間的充分利用。通過這次實訓，我深感只有團隊合作，才能發揮出最大的效益，實現期望的目標。
其次，良好的溝通能力也是在實訓中必不可少的。在實訓過程中，我們不僅需要與自己的團隊成員進行良好的溝通，交流工作的進展和需求，而且還需要與來車的旅客進行交流，耐心解答他們的問題，提供服務。當遇到急需解決的問題時，大膽提出自己的想法并與他人討論，尋找最合適的解決方案。通過這樣的實踐，我的口頭表達和思維能力得到了極大的提高，我也更加明白了溝通的重要性，良好的溝通能夠讓人與人之間更加和諧，事情得以更好地解決。
再次，責任心是在實訓中必須具備的品質。作為一名志愿者，我們要對自己所負責的工作充滿責任心。無論是整理車票，還是接待旅客，我們都必須認真對待，做到一絲不茍。因為我們所做的工作關系到旅客的出行和心情，對他們的服務態度和質量要7非常高。只有具備強烈的責任心，我們才能為旅客提供高質量的服務，同樣也能在自己的職業生涯中取得更好的發展。
最后，通過這次實訓，我還學到了一些實用的技能。比如，如何快速而準確地識別車票，如何高效地處理問題，如何與旅客友好互動等等。這些技能對我個人的發展是非常有益的，不僅可以應用在實訓中，也可以在將來的工作中發揮作用。而且，在實訓中，我們還獲得了一些實踐經驗和指導，這對我們今后的學習和工作都是非常有益的。
總之，這次票務站務實訓不僅讓我學到了很多理論知識，更重要的是讓我學到了一些實際操作的經驗和技能，并且鍛煉了自己的團隊合作和溝通能力，培養了責任心。我深信，在今后的學習和工作中，這些經歷和所學的知識和技能將對我起到積極的推動作用。我會將這些寶貴的經驗和體會牢記心間，不斷完善自己，努力成為一名有能力、有責任心的人才。
車站站務員的心得體會篇五
地鐵站務員的工作需要保持積極的工作態度與熱情，因此面試的時候的自我介紹要與應聘崗位相匹配。下面本站小編為你帶來地鐵站務員自我介紹200字的內容，希望你們喜歡。
各位領導，上午好。
我是來自×××(這里可以說什么大學)×××(這里可以說專業)。(也可以說：我是一個熱情開朗的四川女孩兒/男孩兒)我應聘的是您們所招聘的站務員職位。
原因有兩點，一是自己喜歡，而是自己適合。
首先，我喜歡這個工作，我覺得站務員能夠鍛煉自己的×××(這里說可以鍛煉到自己的什么能力)。我喜歡站在那里沖每一個乘客微笑的工作，我認為這樣能夠傳遞快樂。我看見乘客開開心心上班，我覺得我有一種滿足感。
第二點，我覺得自己親切、耐心、熱情，很適合站務員的工作，也相信自己能夠做好。(這里可以舉例子，說一下自己怎么親切耐心。這里我以一個應屆生為例哈，)比如說，在大學期間，我參加了很多社團，在社團活動中，我鍛煉了自己的人際交往能力以及語言表達能力，這讓我很能夠很快的和陌生人很好交流。而我也經常參加志愿者活動，曾經在大街上勸道市民不要橫穿馬路，我喜歡為別人提供服務，我相信，幫助他人的同時，也是對自己的提升。
最后我真的喜歡這個工作，希望您們能夠好好考慮我。
尊敬的領導:
您好!
我是柳州鐵路運輸學校*屆的xxx，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書，別因為我是區區一個中專生，因此讓你匆匆合上自薦書，但是懇請您繼續看下去，您會發現，我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的。
我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養了我諸多能力。自入學來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學習上我不敢放松。在一年級時，通過我的努力競選為校團委委員并獲“工作積極分子”稱號.二年級上學期我又被評為“鐵路局優秀團員”和“柳州市優秀學生干部”。這些榮譽更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責任感，被選為班長。同時在此學期獲得學校二等獎學金。
三年來，我完成了學校規定的全部課程，具有計算機的基礎知識和基本應用能力，對計算機常用軟件有熟練運用，如visualfoxpro6.0、辦公自動化軟件、網頁三劍客、c語言等。自學photoshop7.0.1、。熟練掌握了winxp操作系統和計算機應用與維護。
我的優點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從小學到大學一直與同學和老師相處得很好，而且也很受周圍同學的歡迎，與許多同學建立起深厚的友誼。
我期待著人生的又一次挑戰，更期待能置身于才遇良將的工作與發展的無限空間中去。給我一片天空，我會讓它更加絢麗，這是我永遠的承諾。期待您的佳音!
忠心祝福:貴公司興旺發達、全體員工工作順利!
尊敬的鐵路局領導:
您好!首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時也真誠的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦書。普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。值此擇業之際，我懷著一顆赤誠的心和對鐵路工作的執著追求，真誠地向您推薦自己，以下是我的個人自我介紹。
我叫，來自高鐵院鐵道運輸系鐵運1005班。我這次應聘的職位是貴局的集團管內車務系統的車站、車務段和客運段，真誠希望加盟貴局。我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。我堅信，成功定會成為必然。
我是福建省龍巖市長汀縣人，來自于僻遠的鄉村，艱苦的生活和貧困的環境鑄就了我淳樸、誠實、善良的性格，培養了我不怕困難挫折，不服輸的奮斗精神。我是一名勤勞、淳樸的閩西子弟。我熱愛這里，因為客家人善良，革命老區勤奮，我志愿將用自己的熱情和主人翁的責任感時刻要求為家鄉事業貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發揮自身優勢，投入到工作中。在以后的工作中，我會努力地去做，不斷的充實自己，完善自己，超越自己。
大學學習，我不僅掌握了專業知識和實踐技能，而且還積極參加各種社會實踐，利用寒、暑假參與到自己所學專業切合的列車員工作中。在校期間，我通過大學英語三級和計算機一級考試，獲得過國家勵志獎學金，學院三好學生，20xx年度優秀志愿者干部等榮譽證書，在個人愛好的引領下，我在學院第四屆讀書文化節“我為黨旗添光彩”征文中獲得一等獎和學院首屆“校園好新聞”評比中獲得三等獎。我不斷積極進取，嚴格要求自己，現成為一名入黨積極分子。
在大學，我積極參加學院組織的各項活動，參與到組織的管理，現任記者協會院總部部長和青年志愿者協會信息部副部長與班級衛生委員等職務，有較強的管理能力、人際交往能力。
如果能與您攜手同行，我將深感榮幸，我愿與貴局共創美好未來。謹祝貴局事業蒸蒸日上，前程似錦。
車站站務員的心得體會篇六
站務員是城市中忙碌的一道風景線，他們不僅負責著千家萬戶出行的安全，還要面對各種各樣的困難和壓力。然而，有時候站務員的工作環境和待遇并不理想，他們常常在沒有辦法得到解決的問題上感到無奈。因此，站務員投訴成為他們維權和呼吁的方式之一，這些投訴無疑能夠對于工作環境和待遇的改善起到一定的作用。
第二段：投訴的重要性
站務員是城市中交通運輸系統的重要組成部分，他們的角色不可忽視。然而，一些站務員在工作中遇到了各種問題，比如工作環境差、工資待遇低等。這些問題會直接影響到站務員的工作效率和工作積極性。而投訴就是站務員唯一的途徑來表達自己對于這些問題的不滿和訴求，通過投訴，站務員可以讓相關部門了解到他們的困境，并及時采取措施來改善現狀。
第三段：投訴的方式與策略
站務員在進行投訴時需要掌握一定的方式和策略。首先，要明確自己的投訴目標和要求，然后選擇合適的投訴渠道，比如向上級主管部門反映問題，或者直接向媒體曝光。其次，要準備充分的證據以支撐自己的訴求，比如記錄工作中的問題、保存好相關的文件和證據。最后，要注意掌握好投訴的時機，選擇適當的時間和場合，以提高投訴的效果。同時，站務員還可以通過組織維權行動、聯合其他站務員一起投訴等方式來提高投訴的集中力量，增加投訴的聲勢。
第四段：投訴之后的效果與改善
站務員進行投訴后，會得到相應的關注和回應。相關部門會對站務員的投訴進行調查和處理，并及時采取措施來解決問題。站務員對于問題的投訴和訴求也會逐漸被重視，相應的改善和優化也會逐漸推動起來。站務員通過投訴實現了自身所需的利益最大化，也為整個行業的發展起到了積極的推動作用。因此，站務員投訴雖然可能會經歷一段艱辛的過程，但最終會產生相應的改善和效果。
第五段：總結
站務員投訴是站務員們向相關部門表達自己困境和訴求的有效途徑，它對于改善工作環境和待遇起著積極的作用。站務員在投訴過程中要有針對性地選擇適當的方式和策略，并注意時機和場合。投訴之后，往往能夠得到相關部門的關注和回應，問題也會逐漸得到解決和改善。站務員投訴不僅實現了自身利益的最大化，也為整個行業的規范和發展作出了貢獻。因此，我們應該鼓勵站務員們勇敢地投訴，并給予他們應有的支持和關注。只有這樣，我們的城市交通系統才能更好地為市民提供安全、高效的服務。
車站站務員的心得體會篇七
2016年10月26日晚8點，由中央組織部、中央電視臺聯合錄制的“兩優一先”“兩學一做”特別節目《榜樣》在中央電視臺綜合頻道播出。作為一名共產黨員、一個普通的組工干部，看后感觸頗深。
“不忘初心，繼續前進”這一主題貫穿在《榜樣》的始終。節目中邀請了11位今年受到表彰的全國優秀共產黨員、優秀黨務工作者、先進基層黨組織代表到場，通過老黨員現場講述、典型訪談、先進事跡再現等形式，向我們講述了他們平凡而感人的事跡。節目中有個特別的環節，在現場準備了心形的印模，通過這樣的方式留下在場每一位優秀共產黨員的手印，“每一個誓言都能看到你的初心，每一道掌紋都有一個動人的故事”，圍繞這些手掌背后的故事，生動詮釋了中國共產黨人堅定信念、無私奉獻、執著堅守、有所作為、敢于擔當、勇于創新和承擔責任的高尚品格，向我們傳遞了“向榜樣看齊、做合格黨員”的時代感召。
握住“老繭”的手，感悟信念羅官章?；鶎永宵h員，退休后做了普通的農民，回鄉扎根深山老林19年，發揚“老牛自知夕陽短，不用揚鞭自奮蹄”的精神，帶領和幫助鄉親們發家致富。他決定在牛莊大山里進行天麻有性繁殖試驗。經過無數次失敗，在付出鮮血和傷痛代價后，終于換來了沉甸甸的成果。羅官章收獲了人工有性繁殖的第一粒種子，之后他將這粒天麻種子播在密環菌材上，通過密環菌提供營養，生長出42顆栽培種。后來羅官章將試驗田擴大到46平方米，收獲的天麻賣了5萬多元。第一批跟著他種天麻的10多個貧困戶，每戶增收超過10萬元，成為轟動土家山寨的特大新聞。他說“對黨的事業我負了責任，沒有辜負黨對我的信任”。羅老的手布滿了“老繭”，但是正是這雙長滿老繭的手，幫助鄉親們發家致富，展現了共產黨員堅定的理想信念。
握住“粉筆”的手，感悟奉獻支月英。山村教師，在偏遠山村一呆就是36年。有人說她是傻子，她說山里需要我這樣的傻子。學生說“老師對我們來說就像抓住了一根救命稻草一樣”。女兒說“你是一個好老師，但你不是我的好媽媽?！痹诂F場采訪她時，主持人問是什么原因讓她選擇了36年仍然堅守在這個崗位，她說“我不是因為有希望才選擇堅守，而是因為只有堅守了才有希望”，多么樸實卻又富有哲理的話。她希望通過自己的堅守，看到山里孩子的成長，讓他們學有所成。“36年里面我做到了一個人民教師、一個黨員應該做好的事，姑娘的抱怨是對的，因為對他們我實在虧欠的太多太多了，但是女兒在行動上還是支持了我。這36年的堅守離不開我女兒和家人的支持。我決定不退休了，一直一直教下去，教到自己教不動的時候為止”。支老師的手是握粉筆的手，也是因為這雙手，撐起了山里人整整兩代人求知的天空，展現了共產黨員的無私奉獻。
握住“焊槍”的手，感悟堅守李萬君。一位焊接師，創造奇跡的大國工匠。他說焊接工作“不僅是一門技術，更像是一門藝術，一門功夫。”焊接工作又苦又累，20多年間，用焊槍證明了自己。看到高鐵，他說不出的`自豪，最想做的就是把這種光榮和精神傳承給更多的人。隔著20多米就能知道電流的大小。他希望徒弟技能不斷提高，在生產中不斷創新，都能成為大工匠。有一次一位新加坡的老板開出了比現在高10倍的價錢挖他去那邊工作，被他拒絕了，他說“做人要知恩圖報，我的技能和榮譽是企業、是黨給的，尤其我作為一名黨員更要在自己的崗位干出個樣來?！边@就是獨具匠心的大國工匠，展現了共產黨員的執著堅守。
握住“黨旗”的手，感悟作為苗振水。河北省駐京黨工委書記，先進基層黨組織的代表。給流動黨員過生日，強化黨的意識，了解流動黨員的情況，給特困黨員捐款。在農民工中建立黨組織，在各個黨支部增經濟信息委員和法律咨詢委員，得到了北京各級黨委的贊揚。使流動的黨旗撐起一面旗幟，給他們撐起精神的家園。這些黨支部書記都不要報酬，是他們讓流動黨員有家了，讓流動紅旗分外的紅了。這就是充滿愛的基層黨組織，展示了基層黨組織的有所作為。
握住“拿槍”的手，感悟擔當李貝。一位女警察，她的簡歷很簡單，9個字:“救過人、臥過底、斃過匪”，她是一位妻子、一位媽媽，而她的爸爸也是一位優秀警察。她選擇自己熱愛的職業苦也好、樂也好都會是一種享受，這是李貝經常掛在嘴邊的一句話，身材嬌小的她遭受過各種壓力，但她從不懼怕，說自己身上要有那么一股子正氣。對毒販以心換心、交代遺言的是被她抓回來的死刑犯。她榮獲一等功1次，二等功三次，三等功4次。面對生死和壓力，對親人虧欠很多，這份職業異常忙碌，但她說要在這條路上堅持下去。李貝的這雙手不僅僅是一雙拿槍的手，是一雙幫助別人的手，更是一雙為我們撐起了平安的手，展現了共產黨員的敢于擔當。
握住“鍵盤”的手，感悟創新王恩東。中國工程院的院士，隨著是時代的發展，從打電話、發微信到個人銀行存款，再到國防衛星安全，無疑不涉及到計算機服務器。原來中國沒有自主生產的能力，如果服務器出現故障，服務器的數據往往會被維修單位就會被掌握，為保障國家信息安全，中國要研發自己的高端服務器，2008年王恩東承接了自主研發計算機的任務?！昂诵募夹g是買不來的，只有通過自主研發、自主創新來實現”，王恩東團隊的研發是從零開始的，攻破了一個個技術難題，在研發過程中申請專利1147多項，獲得授權100多項。這雙手是敲打著鍵盤的手，但這更是一雙開拓創新的手，展現了共產黨員的勇于創新。
握住“掌舵”的手，感悟責任“瓊沙3號”黨支部。有一條船，一直被人們稱為“生命之船”，因為它連接著海南和西沙的一條臍帶，每個月散沙市的居民都在掐著指頭算著它什么時候來，這就是“瓊沙3號”船。船上共有船員36人、黨員8人，承擔著給島上軍民補給淡水和生活物資以及人員上下島的重任。為貫徹落實國家“經略南?！钡膽鹇圆渴穑_?！碍偵?號”輪的正確航向，輪黨支部緊扣三沙市維權、維穩等中心工作，充分發揮黨支部戰斗堡壘和黨員先鋒帶頭作用。長年行駛在大海中的“瓊沙3號”黨員們，風里來浪里行，需要的不僅是過硬的技術，更需要過硬的思想作風。在三沙，出海就是出征，安家就是衛國，工作和生活就是奉獻。老政委說“我們的崗位是責任、擔當、熱愛”。這些是掌舵的人，這都是握著方向的手，展現了基層黨組織的責任之心。
“我始終認識到我們中國共產黨是一個偉大、光榮、正確的黨”這是一位104歲的老戰士、老黨員秦華禮在節目一開始說的話，同時也印證了他這么多年來一直恪守初心、不負使命的原因所在。毫無疑問，優秀黨員是一面旗幟，是大家學習的榜樣。但是，一提起“優秀黨員”，不少人又覺得渴望而不可及。實際上，優秀共產黨員之所以能稱之為“優秀”，就在于他們處理問題、面臨選擇時，自覺超脫個人情感，將為人民群眾服務的理念落實到他們平常的工作和點滴的生活中。
通過觀看《榜樣》，給我們提供了可以直接學習的標桿，既讓我們受榜樣的激勵而努力向他們看齊，同時只要我們借鑒他們的做法，傳承和發揚優秀共產黨員的精神品質和高尚情操，在平凡的崗位上，堅持全心全意為人民服務的理念，不忘初心，繼續前進，同樣也可以成為優秀共產黨員。榜樣的力量是無窮的，讓榜樣的精神永綻光芒。
車站站務員的心得體會篇八
隨著社會的不斷發展，站務員的工作變得越來越重要。為了提高站務員的工作素質和服務水平，我所在單位組織了一次站務員上崗證培訓。通過這次培訓，我收獲了很多，既提高了自身的專業知識和技能，也增強了責任心和團隊合作精神。以下是我對這次培訓的心得體會。
首先，培訓內容的豐富度和針對性令我印象深刻。培訓緊密圍繞站務員的日常工作展開，內容包括安全知識、突發事件處理、服務禮儀等方面的知識。其中，最讓我印象深刻的是突發事件處理的培訓。通過案例分析和模擬演練，我學會了如何在緊張的情況下冷靜應對，向乘客傳遞正確的信息并組織疏導工作。這些知識和技能在我日常工作中起到了很大的幫助，提高了我處理突發事件的能力。
其次，培訓方式的多樣性和互動性也給我留下了深刻的印象。培訓采取了理論講授、案例分析、角色扮演等多種形式，讓我們既能夠深入學習理論知識，又能夠通過實際操作提高應對能力。尤其是角色扮演環節，讓我親身體驗了站務員的工作場景，深刻地感受到了工作的難度和壓力。同時，培訓還設置了小組討論和合作實踐等環節，培養了我們的團隊合作精神和互助意識。這種互動性的培訓方式，不僅使培訓過程更加生動有趣，也提高了我們的學習積極性和主動性。
再次，培訓師資的高水平和教學方法的獨特性給我留下了深刻印象。培訓師資力量強大，他們都是經驗豐富的站務員或相關部門的工作人員。他們不僅具備扎實的理論知識，還能夠結合自身的工作經驗進行案例分析和實際操作指導。他們用通俗易懂的語言講解，使我們更容易理解和記憶。同時，他們還鼓勵我們積極參與互動，并提出問題。他們對我們的問題進行詳細解答，使我們對所學內容有了更深刻的理解。這種教學方法使我們在能動性和參與度上大大提高，更加深入地掌握了知識和技能。
最后，培訓的實效性和可操作性給我留下了深刻印象。培訓以實際為導向，注重知識與實際操作的結合。在培訓的最后一個環節，我們進行了一次崗前實踐，模擬真實的工作環境，將所學知識和技能付諸實踐。通過這次實踐，我深刻感受到了知識的實效性和可操作性。我發現，在實際的工作環境中，站務員的工作不僅僅是應付突發事件，還要同時處理其他各項工作。只有將知識與實際操作相結合，才能更好地完成工作任務。
總的來說，這次站務員上崗證培訓讓我受益匪淺。我不僅學到了專業知識和技能，還提高了自身的責任心和團隊合作精神。同時，通過培訓，我也認識到站務員工作的重要性和困難性，進一步激發了我對這份職業的熱愛和追求。我相信，只要不斷學習和積累，不斷提高自身的素質和能力，我一定能在站務員這個崗位上發揮更大的作用。
車站站務員的心得體會篇九
站務員，顧名思義就是客運站的常規事務員，屬于非專業技術工種。站務員實習報告怎么寫呢?下面是本站小編整理的站務員實習報告資料，歡迎閱讀。
實習是學生在馬上工作前的一段培訓階段，是有很重要的意義。實習是把學到的理論知識拿到實際工作中去應用和檢驗，以鍛煉工作能力，有助于培養學生提早接觸工作的氛圍。本文為大家帶來實習工作報告，歡迎大家閱讀學習。
一、最佳服務是用心用情服務
隨著社會的不斷發展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
(一) 乘務員應具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態的能力。乘客的心理狀態，會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒;紅光滿面表現高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態乘務關系是可收到事半功倍的效果。
(二) 用心用情，真誠服務
乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人;敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現應有的職業文明;開展知識服務，樹立公交企業員工的良好公眾形象。
(三) 禮貌待客，把"對"讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業禮貌修養，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業聲譽。自重自愛，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩重、規范、恪守;態度要平穩熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。
乘務員要在做好對乘客業務性服務的同時，還需更加重視對乘客的"情感服務"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。
面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即："根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿足";把"乘客現在需要什么"變成"個性化真誠針對性服務";發揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。"乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。
業務收獲
學習和掌握豐富的服務技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮定 當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應、思維敏捷 遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發意外事件面前，乘務員要根據所發生事件的性質、特點、影響、趨勢，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發事件面前，乘務人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關系狀態。
3、開朗豁達、機智幽默 開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能出現的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節制有序、恭敬有禮性 有些突發事件會讓乘務人員受到委屈，在這種情況下，乘務員忌急躁、計較，要具有較強的職業駕馭能力和克制能力;節制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當地處理好突發事件。
做好服務工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業務技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當的服務方法，恰到好處地為乘客服務。
最累莫過于打掃衛生，其實發覺打掃衛生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛生我覺得已經ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
在公司工作剛好已經一年了，首先感謝公司給我的這個成長的平臺，讓我在工作中不斷地學習。自己在業務知識方面學到了很多。我的工作職位是一名站務員，作為一名站務員我已經熟練掌握了自己的站務知識，比上半年來說有所提升。面對困難時不會縮手縮腳指望別人，而是會勇敢的向前，認真分析和解決問題。我們工作的宗旨就是更好的服務旅客，業務方面自己的檢票流程及面對突發情況的處理已經有很大的進步。面對雨雪霧天氣，和客車晚點的現象已經能獨自的處理和解決。面對業務違規處理方面也不會跟以前一樣那么急躁逞口頭之快，學會了怎么跟業戶打交道。自己的不足就是對線路知識方面仍有很大的不足，應該繼續努力，對于業戶違規處理跟業戶打交道方面也需不斷學習和加強。
從站提出的指導思想六能中的創收節能我們也進行創收發展，我們開展了三產，提筐上車賣三產，既為總站增加了效益有為旅客提供了便利，也方便了檢票口的封閉發車。在這一年里自己賣三產開始是很新鮮干勁十足，中間也有懈怠過，因為賣不動而抱怨而發愁，但是看了看其他同事的拼勁和努力，自己又給自己加油，給自己定目標，賣500元是一上午賣1000元還是一上午，當然要在同樣的時間內追求更大的效益。自己也跟賣的好的同事學習經驗和技巧，不斷的努力。這期間我們也提出想法增添了不少新的東西 ，增添了應季商品和新的東西，更加為旅客提供便利。
在團隊協作方面我是學習小組的一員，我們學習小組近期制定了不少路線和學習計劃，我們小組的每個成員都有參加，為了大家的業務知識穩固指定計劃。
馬上就是20xx年了，明年工作馬上來臨了，面對上半年中的工作指定的如下的計劃和打算。在業務知識方面作為一名檢票員基本的工作流程及業務規范意見已經掌握牢靠，就是服務技巧方面仍有不足，還需不斷學習，繼續發揮不懂就問，不會就學的精神。對待工作要富有責任心，做到把總站當家，認真面對每一位旅客，讓旅客感受到家的溫暖。經過這一年多工作的錘煉，我已經完成了又學校到社會的完全轉變，已經拋棄了不切實際的想法，全身心的投入到工作當中。自己對服務技巧和服務語言的掌握還不算熟練，沒有觀人于微，更好的了解及理解旅客，沒有更好的換位思考，明年會繼續努力。
總曾經提出：陽光心態，責任人生，幸福工作，快樂生活。我一直堅守著這個思想，用積極陽光的心態面對工作和生活。初入社會不久，曾經因為工作受到挫折遇到困難而退縮懈怠過，油鍋消極的思想但都很快的調整過來，明年我會繼續堅守這個理念，用快樂積極的態度面對工作，面對每一位旅客，面對每一位同事。
在總站一年中也見證了他的發展，我對總站及科室都提出了一些建議，一科是一個溫暖的大家庭在一科這個大家庭中我不斷的成長和發展，科室也有一些不足，科室的新員工比例很大，幾乎占了一半。新員工的業務知識掌握不夠，面對突發情況的處理也仍有不足，導致服務質量有些下降，面對這些，我們應該多加強對新員工業務知識和應急能力的培養，經常抽出時間讓他們學習，多找一些平時案例進行學習。
20xx年是一個新的開始，前不久我從檢票口調到了調度室，首先感謝領導們對我的信任和認可，給我這個學習和鍛煉的機會，在新的崗位上一定會更加努力，多學多問，努力適應當前的工作。實現三愛三做，熱愛崗位，熱愛車站，熱愛同事，貫徹到以后的工作和生活當中，真正的實現陽光心態，責任人生，快樂工作，幸福生活。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻!
時光飛逝，轉眼間我們為期40天的春運實習已悄然結束，回想起實習這段時間所得所失所感所觸，感謝學院領導，老師給予我們的這次寶貴機會，也感謝實習期間細心照料我們的師傅們，謝謝你們!
實習開始前學院領導老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識培訓，通過幾天的培訓讓我們初步懂得了火車上的基本知識和在遇到突發事件時的施救措施，也明白了乘務人員八不準和二十字作業法，邊門管理的重要性，在接下來的幾天里老師們又帶領我們去了長沙客運段和衡陽客運段，師傅們細心指導我們親手操作，短短幾天的理論培訓和實踐培訓，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，乘務員實習報告。此次培訓為我們出乘工作打下一定基礎。在列車上我們嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當然在列車上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來，實習報告《乘務員實習報告》。我們忠實的履行著人民鐵路為人民的神圣職責，體現著我們大學生高尚道德素養和精神風貌。
實習使我們有了預期之外的收獲，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟，穩重，少了一份幼稚。通過這次實習我的人生觀，價值觀，世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發現自己的價值 為今后的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實習更考驗了我們的責任心磨礪了我們的意志?；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進的大學生什么都得承受，因為這就是生活，生活需要經歷更多，才能讓自己成長為不怕風雨之人。實習也更早的把我們推入社會讓我懂得現實的殘酷，社會優勝劣汰的生存規則更是可怕的額，我們不得不接受事實，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實習讓我明白了自己的人生方向。
雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學習工作 將產生積極影響。再次感謝學院領導，老師和師傅們對我們的培養。在以后的學習工作中我們必將以飽滿的熱情和主動心態做好本職工作。相信通過學校老師的教誨 ，通過現場實習的經驗積累，我絕對會將我的工作干的更加出色!
最后衷心祝愿我們運輸管理系的明天更加美好，我院的明天更加輝煌!
車站站務員的心得體會篇十
作為一名站務人員，參與培訓課程是必不可少的，這也是我們提高自身素質，為站點運作貢獻力量的重要途徑。在此次站務培訓的學習中，我有了很多收獲，深刻認識到了站務工作中存在的問題和需要解決的困難，在實踐中也更加熟練地掌握了新技能，同時也讓我意識到了自身的不足和需要繼續加強的方面，下面就來分享一下我的心得體會。
在站務培訓的開場，我們首先明確了站務工作的特點和重要性。站務作為站點日常運營的重要組成部分，其工作任務包括接待、引導、安排等方面，直接影響著站點的形象和服務質量，為站點的運營和順利進行提供了保障。同時，站務員也是站點處理運營事件、應對突發問題的第一線參與者，需要具備較高的應變能力和服務意識。
第二段：站務工作中存在的問題和需要解決的困難
在站務工作中，我們也經常會面臨一些問題和困難，比如人員流動頻繁、服務質量參差不齊、信息不及時等。這些問題不僅直接影響著站點的正常運營，還會給乘客帶來不滿和投訴，給自身的工作帶來不小的壓力。因此，站務人員需要加強自身的學習和提高服務質量，同時也需要引起站點管理方面的重視，加強人員管理和信息反饋渠道等方面的提升。
站務培訓中，我們深入學習了站務工作技能，包括接待禮儀、安全管理、應急處理等方面。通過實際操作和模擬演練，我們不斷提高自身對技能的掌握程度，更加熟練地掌握了如何引導客人、如何處理告警事件、如何協調應急措施等各種技能，為站務工作提供了更為扎實的技能基本功。
第四段：自身提高努力的方向和目標
在站務培訓中，我們也發現了自身存在的一些不足和問題。比如語言表達能力、服務意識不夠強、應變能力較差等方面，這些都需要我們進一步提高和加強。因此，在今后的工作中，我會更加注重自身素質的提高和學習，不斷進一步完善自身的技能和能力，努力提升自身的服務水平和態度。
第五段：總結體會和展望未來
通過此次站務培訓，我有了更加深入的了解和認識，不僅在技能上得到了提升，更在思考和理念上更加明確。我深刻意識到站務工作的重要性和存在的困難，在此基礎上也展望了未來，在今后的工作中將不斷提高自身素質和服務能力，不斷進一步完善站務工作，為站點的運行和發展做出更大的貢獻。