總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實踐，其材料必須以客觀事實為依據(jù)，不允許東拼西湊，要真實、客觀地分析情況、總結(jié)經(jīng)驗。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
港口閘口工作總結(jié)篇一
(二)在完成本單位生產(chǎn)任務(wù)后，對外提供服務(wù)的半營業(yè)性碼頭;
(三)為社會提供服務(wù)的營業(yè)性碼頭。
第六條 凡屬非營業(yè)性專用碼頭，須到港政部門登記，接受管理;凡屬半營業(yè)性、營業(yè)性專用碼頭，應(yīng)經(jīng)其上級主管部門同意，向港政部門提出申請，經(jīng)審核批準，發(fā)給《碼頭經(jīng)營許可證》，憑證向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。
專用碼頭如擴大或變更用途時，須按規(guī)定辦理變更手續(xù);如財產(chǎn)所有權(quán)或經(jīng)營權(quán)發(fā)生變更時，應(yīng)經(jīng)法定程序辦理變更登記手續(xù)后，報港政部門備案。
第七條 專用碼頭如與外商合資、合作或由外商獨資經(jīng)營時，應(yīng)先報經(jīng)港政部門審查并簽具意見后，按有關(guān)程序辦理審批手續(xù)，并應(yīng)將有關(guān)材料報港政部門備案。
第八條 專用碼頭的貨運業(yè)務(wù)活動必須遵守國家的法律、法規(guī)、規(guī)章及有關(guān)裝卸、運輸、倉儲、安全等操作規(guī)程，并應(yīng)接受有關(guān)部門的監(jiān)督管理。
凡從事特種貨物或危險貨物的裝卸搬運、儲存的，須向有關(guān)部門辦理特許手續(xù)。
第九條 未經(jīng)批準對外開放的專用碼頭，不得從事外貿(mào)船舶的裝卸作業(yè)，如需對外開放，應(yīng)經(jīng)港政部門審查簽具意見后，報口岸主管部門審批。經(jīng)批準開放的專用碼頭應(yīng)每天向港政部門報告在港的外貿(mào)船舶動態(tài)。
第十條 從事營業(yè)性的專用碼頭，須優(yōu)先安排廣州市人民政府下達的疏港任務(wù)。
第十一條 專用碼頭應(yīng)按期向港政部門報送《企業(yè)(單位)專用碼頭經(jīng)營情況月報表》。
第三章 規(guī)費及票據(jù)管理
第十二條 營業(yè)性、半營業(yè)性專用碼頭辦理貨物承、托運手續(xù)，須使用蓋有廣州港務(wù)局專用章的國家統(tǒng)一規(guī)定的水路貨物運單及票據(jù)，凡無此貨物運單及票據(jù)的，不得進行裝卸作業(yè)。
第十三條 營業(yè)性、半營業(yè)性專用碼頭的規(guī)費結(jié)算，應(yīng)按國家規(guī)定的費率標準計費，如需執(zhí)行其他主管部門的費率標準而有上下浮動的，應(yīng)先征求港政部門意見，報物價部門批準后，才能實施。
第十四條 營業(yè)性、半營業(yè)性專用碼頭必須按國家有關(guān)規(guī)定，對客戶代征貨物港務(wù)費、港口建設(shè)費。
第十五條 營業(yè)性、半營業(yè)性的專用碼頭的規(guī)費結(jié)算，必須使用經(jīng)稅務(wù)部門批準印制的《廣州港口專用碼頭統(tǒng)一發(fā)票》。
第十六條 營業(yè)性、半營業(yè)性及非營業(yè)性專用碼頭，應(yīng)按規(guī)定向港政部門繳納管理費，具體收費標準按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四章 罰 則
(一)違反本辦法第六條規(guī)定，未領(lǐng)取《碼頭經(jīng)營許可證》而擅自對外經(jīng)營的，沒收非法所得，按規(guī)定補交一切稅費，并可處以五百元至二千元罰款。
(二)違反本辦法第十三條規(guī)定，不按規(guī)定的費率標準收費的，按國家和地方政府物價管理的有關(guān)規(guī)定處理;屢犯者，處以停業(yè)整頓，直至吊銷《碼頭經(jīng)營許可證》。
(三)違反本辦法第十四條、第十六條規(guī)定，不按期繳納貨物港務(wù)費、港口建設(shè)費和專用碼頭管理費的，每逾期一天，加罰千分之一的滯納金;逾期十五天仍不繳納的，除責(zé)令追繳外，還須處以應(yīng)繳費額一倍的罰款，直至吊銷《碼頭經(jīng)營許可證》。
(四)違反本辦法第十五條規(guī)定，不使用《廣州港口專用碼頭統(tǒng)一發(fā)票》的，按國家稅法的有關(guān)規(guī)定處理。
(五)違反本辦法第十二條規(guī)定，不使用“水路貨物運單”及“票據(jù)”的，除責(zé)令限期改正外，還須處以一百元至五百元的罰款;屢犯者，處以五百元至一千元罰款，直至吊銷《碼頭經(jīng)營許可證》。
第十八條 違反本辦法被查處的處罰款項，應(yīng)從自有資金中開支，不得列入成本;罰沒財物一律上交地方財政。
第十九條 港政部門工作人員執(zhí)行公務(wù)時，應(yīng)統(tǒng)一服式、標志，并出示證件;執(zhí)行處罰時，應(yīng)開具《廣州市罰沒財物統(tǒng)一收據(jù)》。
第二十條 專用碼頭如對廣州港務(wù)局的行政處罰不服的，可在接到處罰通知書之日起十五天內(nèi)向執(zhí)罰單位的上一級主管部門申請復(fù)議，或直接向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V，逾期不申請復(fù)議或不起訴又不執(zhí)行的，執(zhí)罰單位可按規(guī)定強制執(zhí)行，也可申請人民法院強制執(zhí)行。
第五章 附 則
第二十一條 本暫行辦法的實施細則，由廣州港務(wù)局負責(zé)制定，報廣州市人民政府法制局備案。
第二十二條 本暫行辦法由廣州港務(wù)局負責(zé)解釋。
第二十三條 本暫行辦法自頒布之日起施行。
港口閘口工作總結(jié)篇二
作為一名入港十多年的碼頭老員工，始終堅持公司的事再小也是大事，無論加班靠船還是公司組織培訓(xùn)、運動會以及其他臨時工作，都準時參加毫無怨言，平時積極利用閑暇時間學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，不對提高自己充實自己，作為一名老員工要樹立標桿作用，始終牢記逆水行舟不進則退。以及通過日常班組例會學(xué)習(xí)，討論發(fā)言，總結(jié)進步和不足，大膽提出意見和好的工作方法。
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，工作中以‘三標建設(shè)’為指引，杜絕出現(xiàn)‘安全說來重要，忙起來不要’。嚴禁三違現(xiàn)象，認真執(zhí)行安全第一預(yù)防為主的工作方針，工作中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，在日常工作中做到‘摸聞聽看’。掌握船舶動態(tài)以及油品性質(zhì)和工藝流程，做到‘手中有糧，心中不慌’。遇到問題和不安全因素要及時上報處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。平時積極利用生產(chǎn)間隙開關(guān)一次以確保好用，脫纜鉤勤檢查維護保養(yǎng)，定期注油及時更換拉簧等，只有保證設(shè)備在良好的工作狀態(tài)下，才能保證安全生產(chǎn)，否則一切都是空說。
今年有幸被評為公司優(yōu)秀員工和勞動模范這是對我極大地鼓舞與激勵，感恩公司和同事對我的信任，我會繼續(xù)努力不斷提高，不辜負公司的厚愛與栽培，身體素質(zhì)提高了才能有更飽滿的精力投入到繁忙的工作中去，在班組各項工作中服從命令，聽從指揮，有什么細活，難活都優(yōu)先安排我去做，雖然多干一些，但毫無怨言，我知道這是對我工作的信任與認可，受到了班組同事的一致好評，希望一班各新老員工團結(jié)一心，在班長安全員的帶領(lǐng)下，做一名讓公司放心的好員工。
一年來的工作雖然取得了一些成績，但也存在許多不足，主要思想解放程度不夠，還不夠‘膽大心細’，業(yè)務(wù)技能有待進一步提高，安全意識有些淡薄，在今后的工作中，努力把工作做的更好，精益求精，杜絕出現(xiàn)責(zé)任事故和人生傷害事故，發(fā)揚吃苦耐勞精神，面對船多，人少，任務(wù)重的局面，以一當(dāng)二，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在繁忙的工作中磨練意志，增長才干。
總結(jié)一年來的工作，有苦也有累，但更多的是歡聲和笑語，班組成員和諧，互幫互助，共同成長，。二期即將投產(chǎn)，面對新的挑戰(zhàn)，新的機遇，新的目標，唯有努力才能適應(yīng)新的工作環(huán)境。通過去年的工資改革，薪資有了較大幅度的提升，相信今年也會漲工資，面對這樣好的局面，沒有不好好工作的理由，在新的起點，我會繼續(xù)努力，為海業(yè)的長遠目標貢獻自己的力量。
港口閘口工作總結(jié)篇三
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編收集整理的碼頭業(yè)務(wù)經(jīng)營部個人工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
下面談?wù)勎抑饕撠?zé)的.工作以及完成情況，目前我主要負責(zé)記錄周邊碼頭生產(chǎn)裝卸數(shù)據(jù)，并列入表格，以及進行相應(yīng)的市場調(diào)查；統(tǒng)計油庫自營船舶數(shù)據(jù)；合同報批和整理歸檔；同時也及時地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
工作態(tài)度、思想工作方面，我熱衷于本職工作，嚴于律己，遵守各項規(guī)定制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，沒有遇到特別難處理的工作，雖然有時會遇到難題，但在吸取教訓(xùn)后，或是在幫助后，都很好的完成了手上的工作。在接下來的工作中，我也會始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成工作，履行好崗位職責(zé)，不斷加強學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平。
每一位好的員工都應(yīng)對自己的工作有清晰的認識，熟悉和熟練自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實實的做好本職工作。通過公司的“走進現(xiàn)場”活動，令我對現(xiàn)有的工作有更深刻的體會，使我充分了解一線員工的工作壓力和辛勞，沒有工作在碼頭一線的生產(chǎn)人員的日夜奮斗，也就沒有公司穩(wěn)定的業(yè)績，他們對工作的熱情也激勵著我在工作上更進一步。
“日日行不怕千萬里，常常做不怕千萬事”，一年的工作讓我在成為一名合格職工道路上不斷前進，我相信通過我努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我個人的能力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個合適的工作位置，讓我能為公司做出自己該有的貢獻。
一年來我做的雖然不夠滿分，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有經(jīng)歷和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。
港口閘口工作總結(jié)篇四
1. 加強調(diào)度指揮中心設(shè)施建設(shè)，科技保安，提高調(diào)度、指揮、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督工作效率。
2. 主要抓了以下工作
3. 致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子
4. 建立健全各項規(guī)章制度，規(guī)范管理流程，結(jié)合調(diào)度工作實際，推動各項工作的穩(wěn)步開展。根據(jù)國家質(zhì)量標準化的標準進行試運行，制定相應(yīng)制度，向規(guī)范化、常態(tài)化穩(wěn)步邁進。
5. 遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。
6. 熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
7. 信息不能很好的傳達，導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時完成。
8. 強化質(zhì)量管理
9. 建立了新線設(shè)備保養(yǎng)制度.
10. 認真落實上級管理部門和集團公司下發(fā)的重大決策、重要工作部署、會議、文件等，并組織開展督促檢查，既傳達領(lǐng)導(dǎo)指示，又反饋各種信息，在工作中努力做到“收集信息第一時間、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”，保證全礦上下政令暢通。
11. 改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
12. 務(wù)實創(chuàng)新，團結(jié)奮進。
13. 培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風(fēng)貌
14. 敢于管理，加強自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。
15. 嚴格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認真組織生產(chǎn)
16. 工作不夠積極主動，常有遲到的情況，員工作做到的，而自己沒有做到。
17. 面對逆境，自立自強，創(chuàng)造好效益
18. 安全預(yù)防
19. 學(xué)習(xí)方面
20. 調(diào)度的日常工作
21. 做好“防洪”“防臺”和值班工作，嚴守工作崗位，園滿的按質(zhì)按量的完成務(wù)項任務(wù)。
22. 加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!
23. 創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責(zé)。
24. 質(zhì)量標準化建設(shè)在大營煤礦取得實績。久源煤礦正在逐步完善推行質(zhì)量標準化建設(shè)，今年，我們在制定工作標準、完善制度修訂的基礎(chǔ)上，一直堅持著質(zhì)量標準化工作、按章管理的規(guī)范化工作思路，并將以善始善終、善做善成的精神，形成穩(wěn)定的常態(tài)化工作運行模式。
25. 2015年工作規(guī)劃
26. 生產(chǎn)計劃執(zhí)行
27. 全年各項指標完成情況分析
29. 確保2000版質(zhì)量保證體系在本班正常運行，進一步嚴格工藝管理，抓好過程控制，并杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。
30. 思想意識的轉(zhuǎn)變
31. 業(yè)務(wù)水平未達到精湛，導(dǎo)致問題不能及時處理和分析。
32. 建立了一套符合我們班生產(chǎn)運行的新線運行模式
33. 幾點建議
34. 遇到較難的問題就請示，沒有自己好好的思考思考。
35. 能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動力。
36. 工作中存在的不足
37. 加強煤質(zhì)管理，確保煤炭發(fā)熱量達到市場要求，保障我公司經(jīng)濟效益穩(wěn)步提升。
38. 做好渡口安全管理，嚴格按規(guī)章制度檢查，對違章船舶從嚴處理，做到依法行政，同地建立、建全船舶檔案及臺帳。
39. 堅持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點
40. 現(xiàn)場衛(wèi)生
41. 成本控制
42. 切實為職工辦實事、好事，增強企業(yè)凝聚力
43. 加強執(zhí)行力
44. 配合市海事科，做好船員服務(wù)簿發(fā)放工作。
45. 工作業(yè)績
46. 以人為本
47. 對各礦副礦長以上的管理人員進行每天下井匯報考核，每10天一考核一通報，月底進行總結(jié)。主要是加強管理人員的責(zé)任心和事業(yè)心，出滿勤、干滿點，為東煌集團的經(jīng)濟效益提升貢獻自己的一份光和熱。
48. 抓好均衡生產(chǎn)，組織好礦下達的各項生產(chǎn)指標的兌現(xiàn)，抓好落實；掌握日、旬、月、季的原煤生產(chǎn)、掘進進尺、開拓進尺完成情況，堅持生產(chǎn)預(yù)測預(yù)報，做到安全生產(chǎn)。
49. 作好政治思想工作和職業(yè)道德教育。
50. 調(diào)度員的工作要領(lǐng)
港口閘口工作總結(jié)篇五
煤炭中轉(zhuǎn)碼頭建設(shè)工程位于市北岸中部益山與獨山之間的六里灣岸段，電廠東側(cè)，屬于港區(qū)d區(qū)——散貨作業(yè)區(qū)。工程建設(shè)規(guī)模為：建設(shè)3個萬噸級外海卸煤泊位（水工結(jié)構(gòu)按照5萬噸級設(shè)計）和18個500噸級內(nèi)河裝船和待裝泊位，年吞吐量為3000萬噸，其中：煤炭接卸1500萬噸/年，內(nèi)河碼頭出運1500萬噸/年。本工程后方煤炭堆場采用圍涂形成陸域，圍涂面積約1139畝，海堤軸線全長2634米，采用斜坡堤結(jié)構(gòu)。根據(jù)20xx年1月工可報告集團審查稿，工程估算總投資：萬元，計劃工期30個月，其中圍堤工程由20xx年7月15日正式開工。
（一）工程建設(shè)籌備和建設(shè)情況。20xx年7月中旬煤炭中轉(zhuǎn)碼頭籌建處成立。相繼完成了圍堤工程可研報告、施工圖、整個圍堤規(guī)劃的調(diào)整及堤線、圍堤影響專題報告、圍堤排澇影響分析報告、圍堤水土保持方案及施工、監(jiān)理招標文件的制作、上報和審批工作。實施了圍堤施工、監(jiān)理、沉降觀測等招標工作，落實施工水電安裝工作及道路場地平整，與圍堤施工、監(jiān)理中標單位簽訂合同，落實了圍堤開工的必要條件，滿足了圍堤開工需要，xxxx年7月15日獨山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭項目圍堤工程正式開工。開工后，抓緊落實了臨建工程所必需的安全防護措施，加快工程施工進度。目前，已完成西側(cè)剩余的圍堤土工布鋪設(shè)、塑料排水板插打和拋填塊石混合料等工作；完成了部分東側(cè)圍堤土工布鋪設(shè)、塑料排水板插打和拋填塊石混合料；完成了圍堤工程全部排水碎石鋪筑和部分圍堤土工布鋪設(shè)及拋填塊石混合料等工作；完成了中隔堤工程的部分充泥管袋工作，同時確保工程質(zhì)量優(yōu)良。
主體項目工程完成了可研報告、規(guī)劃選址意見書、土地預(yù)審意見、港口岸線、海域環(huán)評、項目水保方案、海域使用論證報告、通航安全評估、地震安全性論證、地質(zhì)災(zāi)害論證等相關(guān)文函的報送、取證以及專題報告、評審意見的催批和落實工作。
（二）政策處理工作進展情況。協(xié)助地方政府完成了施工現(xiàn)場政策處理的摸底調(diào)查，配合環(huán)評組織村民省內(nèi)相關(guān)電廠的參觀和宣傳。經(jīng)過、兩級政府的協(xié)調(diào)，黃姑鎮(zhèn)政府就相關(guān)利益者補償、養(yǎng)殖征遷、漁船處置、土地征遷等一系列問題提出了初步方案，并進行核實、商議。在摸底調(diào)查的基礎(chǔ)上，進一步加強與地方政府相關(guān)協(xié)議的溝通，擬定政策處理協(xié)議，落實了對私人碼頭停用和水產(chǎn)養(yǎng)殖公司等拆遷工作的補償費用。配合地方政府，妥善處理好私人碼頭停用和水產(chǎn)養(yǎng)殖公司拆遷工作，與鎮(zhèn)政府簽訂搬遷補償及政策處理協(xié)議，首期資金已支付。
由于工程建設(shè)投資較大，圍堤建設(shè)資金除自籌萬元外，辦理了一期委貸資金萬元。目前到位萬元，基本滿足了目前工程進度的需要。
主體工程計劃于年月開工建設(shè)。年月前完成3個萬噸級外海卸煤泊位建設(shè)，年月前完成18個500噸級內(nèi)河裝船和待裝泊位建設(shè)，確保按期竣工。由于工程建設(shè)需求資金量大，除自籌萬元外，辦理二期委貸資金萬元用于工程建設(shè)，按照工程進度和質(zhì)量進行撥付。
（一）項目建設(shè)中存在的問題。
一是由于堤內(nèi)私人碼頭的阻撓，嚴重影響工程的施工進度，需要配合當(dāng)?shù)卣M快解決堤內(nèi)私人碼頭的政策處理工作。
二是工程進度計劃不盡合理。由于各施工單位的施工管理水平、組織能力不同，制定的工程進度計劃也不一樣，造成部分標段進度滯后，影響其他標段的進度。
（二）加快工程建設(shè)的建議。
一要協(xié)調(diào)好工農(nóng)關(guān)系。要加強與地方政府的溝通，依靠他們做好堤內(nèi)私人碼頭有關(guān)人員的`思想工作，講明政策，教育他們顧全大局，支持工程建設(shè)，確保工程建設(shè)進度不受影響。
二要加強工程建設(shè)管理。籌建處每月要對施工單位的工程質(zhì)量、進度、安全管理、機械人員的到位情況進行一次考核，按照考核細則扣減或獎勵對應(yīng)的分值，通過考核打分將工程進度款的兌付有機的結(jié)合起來，充分調(diào)動各施工單位的積極性，使各施工單位形成了一種加班加點趕進度、踏踏實實保質(zhì)量的良性競爭氛圍。
三要及時解決工程建設(shè)中遇到的問題。籌建處要加強與施工、監(jiān)理等單位的聯(lián)系，向各標段派駐的甲方代表要協(xié)助現(xiàn)場監(jiān)理，不分晝夜對工程建設(shè)情況進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對不能解決的技術(shù)疑難問題，邀請上級部門領(lǐng)導(dǎo)和專家現(xiàn)場診斷，提出解決辦法，通過采取一系列行之有效的辦法，排除一切干擾保證工程質(zhì)量，促進工程進度。