當工作或學習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結。總結書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
貨運工作年度總結篇一
乙方：
根據《中華人民共和國合同法》及其它有關法律，行政法規、遵循平等、自愿、公平、誠實信用的原則，結合本項目的具體情況，甲方決定將本公司所有外購和輸出的運煤業務承包給乙方，為了明確甲乙雙方的責任和義務，經雙方友好協商一致同意簽訂以下條款：雙方共同遵守。
一、運輸概況：
1、運輸單價：以當地實際運輸市場價為依據，每噸增加4元計算。(含稅價)。
2、合同期限：月月
3、油料以及其它產生費用均由乙方承擔。
二、運輸款結算方式：
雙方在簽訂本合同生效后，乙方運輸車輛按照甲方的要求從指定裝點運至指定卸點，每天運輸后，由乙方指定的統計人員持甲方的結算單據與甲方相關負責人員核對簽字認可后，到甲方財務辦理結算。
三、甲、乙方雙方應承擔的責任：
1、甲方的責任：必須保證甲方公司全部運輸業務交由乙方拉運。
2、如乙方車輛進入煤場后，超過24小時甲方不能按本合同所簽訂的數量和日期開工運輸，或者因甲方的原因造成乙方不能正常運輸等，其損失由甲方承擔。
3、乙方的責任：乙方所有進場車輛必須做到安全文明運輸，必須遵守《中華人民共和國交通法》及甲方公司治安管理條例，如出現交通事故責任由乙方自行承擔。
4、在甲方合理安排下，乙方車輛必須服從管理和調度，乙方所有車輛必須按照甲方指定的路線正常行駛，因亂倒亂卸、倒買倒賣、丟失等行為，如對甲方造成損失，扣提煤單、煤票按照相關手續簽字生效。否則按公司規定市場價處罰。
5、乙方在運輸過程中，必須擅蓋篷布減少損耗，每車損耗控制規定為100公斤以內，如超出部分按市場價折扣運費，精煤按一批次的平均損耗為準，超出部分按精煤價折扣運費。
四、其它條款：
1、運輸期間，因運輸內容變更;公里變更、單價變更、工期變更、增減數量，以運輸變更計劃單結算為依據，雙方共同協商定量定價，不在重新簽訂合同。
2、在甲、乙雙方合同生效后，乙應積極的按照甲方派車單的期限調動車輛準時進場。
五、違約責任：甲、乙雙方約定雙方不準以欺騙、欺詐的方式給對方簽訂合同，違約方應承擔守約方相應的經濟損失及法律責任。
六、以上條款，甲、乙雙方各自遵守，如一方違約;按本合同總數量總價格的3%處罰，賠償給守約方。
七、未盡事宜，雙方協商解決。
八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章后生效。
乙方：
20xx年xx月xx日
貨運工作年度總結篇二
隨著人們法律意識的建立，合同的使用頻率呈上升趨勢，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。你知道合同的主要內容是什么嗎？下面是小編整理的貨運運輸合同，僅供參考，大家一起來看看吧。
委托方：（以下簡稱甲方）_______
承運方：（以下簡稱乙方）_______
1、甲乙雙方建立戰略商業伙伴關系，乙方給甲方最優惠的價格。
2、運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
3、如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經甲方書面確認后，方可執行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結算。
1、運輸時間________年____月____日起至________年____月____日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數量根據甲方所提供的數量而訂，以便乙方提前調配車輛，確保運力。
2、甲方需調用車輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。
3、特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經雙方協商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
4、廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協議約定及時與乙方結清各項費用。
1、乙方所提供的車輛必須是技術性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件（行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證）
2、乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經甲方同意后方可延遲。否則，所產生的費用由乙方承擔。
3、貨物運輸過程中若發生意外交通事故，無論是否導至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預案的同時，還應及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
4、本協議為甲方商業機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產生的后果由乙方負責。
5、乙方在運輸過程中對甲方的.貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經濟損失的，由乙方負責。
1、乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產生的壓夜費用為_______元/天，由甲方支付。
2、運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月____日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認，經雙方確認無誤后，提交給甲方財務部，于10個工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
3、乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名：_______
開戶行：_______
賬號：_______
以上信息如有變更，乙方應書面通知（需加蓋公章）。
1、如因不可抗力（僅指戰爭四級以上地震）無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。
2、乙方在一個月內延遲到柜10次，六個月內累計延遲到柜60次，甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任。
3、除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
1、乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
2、甲乙任何一方違反誠信商業、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項。
1、凡因執行本合同或與本合同有關的任何爭議，雙方友好協商解決，協商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
2、本合同自簽訂之日起生效，有效期至________年____月____日止。合同期滿前二個月，雙方可商議續約，協商一致，另行簽訂續約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：_______乙方簽章：_______
授權代表：_______授權代表：_______
貨運工作年度總結篇三
乙方(銷售方)：
為搞好我校學生生活管理，確保食品衛生安全，明確安全責任，減少采購中間環節，減輕學校負擔。我校決定對食堂所需的食品原材料(干菜、調料品)實行統一采購、配送。經甲、乙雙方共同商定，特訂立本合同。
一、基本要求
1、乙方必須持有營業執照和食品流通許可證。
2、乙方所進食品原料的單位(或個體)必須持有營業執照和食品流通許可證。
二、配送具體要求
1、乙方根據學校的需要(學校食堂管理人員電話通知乙方)將調料等物品按所需數量不計運費配送到學校，由學校食堂管理人員復核驗收并在食堂原材料采購憑證上簽名認可后到食堂經費管理人員處付款。
2、乙方所配送的調料等物品，應有出產檢驗合格證，不能過期。若因乙方提供的物品導致的中毒事件，由乙方承擔全部責任。
3、乙方貨物送達時，在乙方、學校證明人、經費管理人員的相互監督下進行計量并結算貨款。
4、乙方所配送的食用油等物品價格不得高于當地市場價格(或略低于市場價格)，并隨市場的波動而變化。
三、在合同期間因政策性、不可抗拒或不可預見性的外因需要終止合同，甲乙雙方應及時終止合同并共同協商處理好相關工作。
四、此合同一式二份，甲、乙雙方各執一份。從簽訂之日起生效。
第五條 甲方根據乙方的材料進貨單供貨給乙方(電話或書面形式通知)，乙方必須把提貨計劃 天前通知給甲方，甲方組織車輛供貨，直發或庫提。凡在甲方提供的物資短運費一律由甲方自行負責。
第六條 乙方在未付清甲方貨款以前，不得到其它地方去再提貨，若經甲方發現乙方到其它地方提貨一次，甲方要求乙方立即付清所欠貨款，并視乙方行為違約，應向甲方支付違約金 元并賠償由此造成的經濟損失。
第七條 違約責任
1、違反本合同約定，或無故終止合同視為違約，違約方應按合同法有關規定，承擔違約責任。
2、在合同有效期內，若無不可抗拒因素發生，甲乙雙方中的任何一方都不得終止合同，終止合同方視為違約。
3、違約金的計算方法：(略)。
第八條 保密責任
甲方對乙方所供貨物資涉及的商業機密負有保密義務，不得向有關其他第三方泄露，但中國現行法律、法規另有規定的或經另一方書面同意的除外。
第九條 合同終止
1、甲方或乙方如要提前終止本合同，應提前三十天正式書面并電話通知對方，雙方應在結清所有費用及承擔相應責任后本合同才能終止。
2、合同終止后，合同雙方仍應承擔原合同內所規定之雙方應履行而尚未執行完畢的義務與責任。
第十條 補充與變更
本合同可根據雙方意見進行書面修改或補充，由此形成的補充合同，與合同具有相同法律效力。
第十一條 不可抗力
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應自不可抗力事件發生之日起三日內，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發生之日起三十日內，向另一方提交導致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
第十二條爭議的解決
本合同雙方當事人對本合同有關條款的解釋或履行發生爭議時，應通過友好協商的方式予以解決。如果雙方通過友好協商不能解決爭議，則可通過提起訴訟交有管轄權的人民法院裁決。
第十三條 生效條件
本合同自雙方的法定代表人或其授權代理人在本合同上簽字并加蓋公章之日起生效。
第十四條 其他
本合同―式三份，具有相同法律效力。各方當事人各執一份，其他用于履行相關法律手續。
甲方： 乙方：
法定代表人(或授權代表)：(簽字) 法定代表人(或授權代表)：(簽字)
年 月 日
貨運工作年度總結篇四
乙方：
為確保甲方所承攬的運輸業務保質保量完成，經甲、乙雙方協商一致，由乙方以其運力參與甲方所承攬的運輸業務。為明確甲、乙雙方的責任、權利和義務，訂立本合同。
1、簽訂合同的雙方必須持有經營公路貨物運輸的營業執照、公路運輸許可證或委托單位的證明文書（委托書）或雙方確認的有效證明文件。
2、甲方委托乙方運輸采取電話、傳真、簽單或辦理運單手續等方式進行。
1、甲方應與乙方明確貨物的名稱、性質、數量及裝、卸地點、收發貨人名稱及詳細地址、聯系方法和注意事項，為乙方順利完成運輸任務提供便利。
2、甲方應為乙方提供貨物運輸必須的相關憑證和文件，倡導文明服務，甲方可協助乙方處理在運輸過程中發生的商務事故，但由此而產生的費用應由乙方承擔。
3、甲方接到乙方正確、有效的送貨回執后，應及時收回運輸費用，應當在雙方約定的期限內，以約定的方式（）向乙方支付運輸費用。
4、因乙方過錯，造成甲方損失，甲方有權追究乙方的賠償責任。
1、乙方承運甲方所承攬的運輸貨物時，所調派車輛的責任、權利和義務均由乙方負責，其行為代表乙方行為。
2、乙方在裝卸貨物時，應盡監裝、監卸的責任，應做好驗貨手續。裝載貨物時，應嚴格遵照貨物所標識的裝、放要求，不得違規裝載和違章指揮，因裝載不妥造成貨物損害，由乙方負賠償責任。
3、乙方在貨物運輸途中，應做好車輛和貨物的安全檢查，中途停車、就餐、住宿必須將車輛停放具備安全設施的停車場。必要時，應派專人看管。運輸途中發生交通事故和意外情況時，應保護現場，未經許可乙方無權處理貨物。
4、乙方對承運的貨物應保證安全、及時、準確送到指定的收貨地點及單位。由于乙方原因造成的貨損貨差、貨物滅失或貨物逾期到達，造成的損失由乙方承擔損害賠償責任。
5、乙方在完成任務后，應及時把正確、有效的收貨憑證交付甲方，以便及時結算、劃撥運輸費用。由于乙方原因，造成延誤結算或不能結算運輸費用的，責任由乙方承擔。
1、甲乙雙方中任何一方若因業務運作模式發生變化，雙方積極協商另按新模式簽訂新的合同或補充協議；如協商不成，則解除本合同，雙方互不承擔違約責任。
2、由于乙方違反本合同的相關條款或約定而給甲方造成的任何損失，甲方有權在應付給乙方的運輸費中扣除與給甲方造成的損失相等金額的運費，用以抵消甲方的損失。
3、甲乙雙方中任何一方無論何種原因不能繼續履行此合同，必須提前一個月通知對方。
4、如發生糾紛，雙方應協商解決，協商不成，任何一方均可向甲方所在地人民法院起訴。
5、本合同有效期自_____年____月____日起至_____年____月____日止。合同期滿后雙方無異議，本合同以月為單位自動延續至雙方簽訂新的合同。
6、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方（簽章）：乙方（簽章）：
_____年____月____日_____年____月____日
貨運工作年度總結篇五
乙方：_________
為了合理使用設備搬運費用，安全順利完成設備搬運工作，經甲、乙方認真磋商，達成如下協議。
1、甲方原則同意成品倉、干燥筒、配料器、粉料罐、等設備（共_________件）交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知后，吊、運車輛應3日內進入甲方指定場地，乙方吊車進場后所有設備的吊卸工作由乙方承擔。
2、甲方擬將設備的上述工作的吊車，運輸板車的使用費一次性包給乙方。
3、為促使乙方積極配合、盡快將設備拉出工地，雙方約定，甲方出一定數額協調費給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管延續時間多久，乙方都必須盡最大努力，以最快速度把設備裝上車，把自己承運的貨物運出拆卸現場。基于上述乙方額外承擔的責任，甲方給乙方協調費，總共_________元（大寫：_________元）。
4、乙方裝貨拉出拆卸現場之后保證在_________天之內運至甲方卸貨工地。
5、甲方總共給乙方出資_________元（大寫：_________），作為去程過路過橋等途中所需資金。
6、甲方不負擔乙方司機食宿及乙方車輛維修費。
7、甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運。乙方必須選用合適的吊車、板車及貨車，并按甲方指定的路線運輸，以確保吊卸、運輸過程中的設備安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行駛造成設備損壞，由甲方根據實際損壞估價，乙方來賠償。
8、吊車、板車及貨車費用與支付
（1）乙方承擔人員、運輸費用總和為_________元（大寫：_________）。
（2）費用支付方式：乙方所有吊、運車輛進入場地后，甲方預付_________元整（以支付），作為啟動資金，等所有板車、貨車（包括其它承運單位車輛）裝完貨后，甲方再付_________元整，剩余的_________元整待乙方承運貨物到達目的地后一次付清。
（3）其他說明：乙方將甲方的設備拉往目的地并安全卸貨后，甲方接貨人員出具運輸完工證明，據此作為最后結算依據。
9、本協議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補充協議。補充協議與本協議具有同等效力。
10、本協議一式四份，雙方各執二份，雙方簽字蓋章之日起自動生效，合同支付完畢后失效。
甲方（蓋章）：______________
法定代表人（簽字）：________
_________年_______月______日
乙方（蓋章）：______________
法定代表人（簽字）：________
_________年_______月______日
貨運工作年度總結篇六
乙方(承運人)： 江油錦鈺運輸有限責任公司
丙方(需貨方)：
一、合同期為三年，從20xx年6月 1日起到 20xx年5月31日止。
二、上述合同期內，按甲、丙雙方的要求，乙方將貨物運輸到指定地點，運輸方式為汽車公路運輸。
三、三方的權利義務：
1、甲方的權利義務：按照國家規定的標準對貨物進行包裝，沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、乙方的權利義務：按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。.承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。
3、丙方的權利義務： 按約定的標準及時間驗收貨物，并按照約定的價格和時間向乙方支付運費。
四、運輸費用及結算方式：
1. 運費按乙方實際承運貨物的重量計算，具體標準為：17元/噸。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與丙方結算。
五、甲方交付乙方承運的貨物均系供應丙方的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如丙方追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與丙方協調。
六、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照合同法規定辦理，發生爭議通過司法途徑解決。
七、本合同一式叁份，三方各持一份，三方簽字蓋章后生效。
委托代理人：
乙方(承運人)： 江油錦鈺運輸有限責任公司
委托代理人：
丙方(需貨方)：
委托代理人：
簽訂日期：年 月 日
貨運工作年度總結篇七
乙方：_________
為了合理使用設備搬運費用，安全順利完成設備搬運工作，經甲、乙方認真磋商，達成如下協議。
1、甲方原則同意成品倉、干燥筒、配料器、粉料罐、等設備（共_________件）交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知后，吊、運車輛應3日內進入甲方指定場地，乙方吊車進場后所有設備的吊卸工作由乙方承擔。
2、甲方擬將設備的上述工作的吊車，運輸板車的使用費一次性包給乙方。
3、為促使乙方積極配合、盡快將設備拉出工地，雙方約定，甲方出一定數額協調費給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管延續時間多久，乙方都必須盡努力，以最快速度把設備裝上車，把自己承運的貨物運出拆卸現場。基于上述乙方額外承擔的責任，甲方給乙方協調費，總共_________元（大寫：_________元）。
4、乙方裝貨拉出拆卸現場之后保證在_________天之內運至甲方卸貨工地。
5、甲方總共給乙方出資_________元（大寫：_________），作為去程過路過橋等途中所需資金。
6、甲方不負擔乙方司機食宿及乙方車輛維修費。
7、甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運。乙方必須選用合適的吊車、板車及貨車，并按甲方指定的路線運輸，以確保吊卸、運輸過程中的設備安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行駛造成設備損壞，由甲方根據實際損壞估價，乙方來賠償。
8、吊車、板車及貨車費用與支付
（1）乙方承擔人員、運輸費用總和為_________元（大寫：_________）。
（2）費用支付方式：乙方所有吊、運車輛進入場地后，甲方預付_________元整（以支付），作為啟動資金，等所有板車、貨車（包括其它承運單位車輛）裝完貨后，甲方再付_________元整，剩余的_________元整待乙方承運貨物到達目的地后一次付清。
（3）其他說明：乙方將甲方的設備拉往目的地并安全卸貨后，甲方接貨人員出具運輸完工證明，據此作為最后結算依據。
9、本協議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補充協議。補充協議與本協議具有同等效力。
10、本協議一式四份，雙方各執二份，雙方簽字蓋章之日起自動生效，合同支付完畢后失效。
甲方（蓋章）：______________
法定代表人（簽字）：________
_________年_______月______日
乙方（蓋章）：______________
法定代表人（簽字）：________
_________年_______月______日
貨運工作年度總結篇八
依法成立的合同從成立之日起生效，具有法律約束力，以下是“貨運運輸合同范本”希望能夠幫助的到您！
甲方（托運人）：
乙方（承運人）：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務： 1. 按照國家規定的標準對貨物進行包裝，沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。 2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務： 1. 按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。 2. 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。
五。運輸費用及結算方式： 1. 運費按乙方實際承運貨物的`里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。 2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。 3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協調。
七、運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。 1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。 2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時執行本合同第六條的規定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照合同法規定辦理，發生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
附：運單編號：
簽發時間： 年 月 日
裝運時間： 年 月 日
簽發地點： 省 市 區 路 號
裝運地點： 省 市 區 路 號
發貨人：
承運人： 托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
要求運達的時間： 年 月 日 時前
要求運達的地點：
收貨人：
貨物名稱：
規格
型號：
重量： 體積（長×寬×高）：
包裝形式：
件數：
出廠價格：
承運車輛車牌號：
運費：
貨運工作年度總結篇九
xx運輸作為特種運輸企業，承擔著特殊而艱巨的工作任務，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務多么繁重、業務工作多么繁忙，都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規章制度，對照現實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業精神。
公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產責任制，切實按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發”的工作理念，及時規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們經常利用各種時機開展安全教育，根據天氣情況、行車路線等動態情況適時調整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。
千方百計提高運輸質量今年在新的民爆條例實施后，公司產品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經常由于產品生產出來時間較晚，第二天清早又必須要將產品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務重，為了向客戶優質優質服務，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學安排、合理統籌，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優先安排距離近、用戶催得較急的產品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質量。今年，我們為xxxx等大型國家水利工程準時正點將產品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。
通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。
當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：
一是運輸公司xx分公司從成立至今，主要的產品運輸車以欄板車為主，按照行業要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發展階段，流動資金少，只能立足現有條件，逐步更換車輛。
二是現在車輛逐年增加，但運輸公司現有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。
20xx年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望，繼續保持和發揚優良傳統作風，進一步開拓創新、與時俱進、求實創新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！