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保險公司內控崗篇一
保險是現代社會中重要的一種風險管理工具,通過支付一定的保費,可以在發生意外事件時獲得經濟賠償。而保險公司分紅保險是一種較為特殊的保險產品,它不僅能夠為投保人提供風險保障,還能夠分紅給投保人,讓保險成為一種投資理財的工具。我也曾經投保過保險公司分紅保險,從中得到了一些寶貴的心得體會。
首先,我深刻認識到保險公司分紅保險的投資性質。保險公司分紅保險不同于傳統的保險產品,它更加強調了投資的要素。保險公司會將保費投資于不同的金融市場,如股票、債券、房地產等,通過獲得投資收益來實現分紅。因此,投保人在選擇保險公司分紅保險時,需要關注保險公司的投資能力和風控措施。同時,也需要根據自身的風險承受能力和投資偏好來選擇相應的保險產品。
其次,我認識到保險公司分紅保險的分紅機制對于投保人來說具有吸引力。一般來說,保險公司分紅保險會按照一定的比例將投資收益作為分紅發放給投保人。這種分紅機制讓投保人能夠享受到保險保障的同時也能夠從保險產品中獲取收益,為投保人提供了一種較為穩定的資金來源。當然,投保人也需要注意分紅的方式和頻率,以及分紅比例是否能夠滿足自己的需求。在選擇保險公司分紅保險時,我會對不同產品的分紅機制進行詳細了解,并綜合考慮自身需求來做出選擇。
此外,我也體會到保險公司分紅保險對于保險公司的經營能力要求較高。保險公司分紅保險的分紅是根據投保人的保費繳納情況和投資收益來確定的,這對于保險公司來說是一項重要的經營工作。保險公司需要具備穩定的投資收益能力,同時也需要建立起完善的保險管理體系,確保保險資金的安全性和穩定性。只有具備了穩健的經營能力的保險公司才能夠長期穩定地實現分紅,從而獲得投保人的信任和認可。
最后,我還意識到保險公司分紅保險對于投保人的理財規劃具有重要的價值。保險公司分紅保險的分紅收益可以成為投保人的一部分資產,為其提供一定的資金支持。因此,在規劃個人的理財時,投保人可以將保險公司分紅保險作為一種重要的資產配置方式來考慮。通過適當的保險保障和投資收益的結合,可以實現個人財務的多元化,并降低個人面臨風險的能力。
綜上所述,保險公司分紅保險作為一種特殊的保險產品,既能夠提供風險保障,又能夠帶來投資收益,給投保人帶來了更多的選擇和機會。對我來說,投保保險公司分紅保險是一次有益的經驗,我不僅從中了解到了保險公司分紅保險的投資性質和分紅機制,也認識到了保險公司的經營能力要求以及保險公司分紅保險對于投保人理財規劃的價值。通過這次投保經歷,我更加明確了個人的風險管理和理財規劃的重要性,也更加認識到了保險在現代社會中的作用和意義。
保險公司內控崗篇二
保險,作為一種經濟手段,可以在意外事故發生時為人們提供一種經濟保障。然而,保險并非一種神奇的法寶,如果不加以執行,其作用將不復存在。執行保險合同,確保保險責任的履行,是保險文化的重要體現。以下將從保險責任的確認、理賠流程、保險理賠的憑證索取、保險理賠的追訴要點和提高保險賠付效率五個方面談一下個人的感悟和體會。
首先,保險責任的確認是執行保險合同的第一步。作為保險合同的雙方,保險公司和投保人都有責任對保險責任進行確認。因此,在購買保險時,投保人應詳細閱讀保險合同,并核實保險責任的范圍和保險金額是否符合自己的需求。同時,在保險索賠時,投保人應提供詳細、準確的證據及損失清單,以便保險公司能夠快速、準確地確認保險責任。
其次,理賠流程的順利進行對于保險合同的執行至關重要。保險公司在接到索賠通知后,應盡快開展理賠工作,并根據合同約定主動與投保人進行溝通。投保人在理賠過程中應積極配合保險公司的調查工作,提供活動截圖、病歷等相關證據,并如實告知與索賠有關的重要信息。保險公司也應在合理的時間內完成理賠審核,并及時通知投保人理賠結果。只有理賠流程順利進行,保險責任才能得到有效的履行。
第三,保險理賠過程中,保險公司向投保人要求提供憑證是合理合法的要求。保險公司要求投保人提供保險事故發生后的相關憑證,旨在確保索賠的真實性和合法性。而投保人提供的憑證應真實可信,并與索賠事故相符。保險公司對索賠憑證的要求合理,不僅是為了確保保險責任的真實履行,也是為了避免不必要的糾紛和拖延。
第四,保險理賠的追訴要點不可忽視。當保險公司未履行保險責任時,投保人有權利追訴其法律責任。投保人在追訴時應提供充分的證據,包括索賠申請、相關憑證、索賠通知和與保險公司之間的書面溝通記錄等。同時,投保人也可以尋求法律援助,通過法律程序來維護自己的合法權益。保險理賠的追訴要點的把握,可以幫助投保人在保險糾紛中保護自己的權益。
最后,提高保險賠付效率是執行保險合同的重要環節。保險公司應加強內部管理,建立高效的賠付機制,確保保險理賠的及時、準確。此外,保險公司還可以借助科技手段,提高理賠效率。例如,可以利用人工智能技術進行索賠申請的自動審核和處理,減少人力成本和提高工作效率。只有不斷追求效率和提高服務質量,才能更好地執行保險合同,保證投保人的權益。
綜上所述,執行保險合同需要保險公司和投保人共同努力。保險責任的確認、理賠流程的順利進行、保險理賠憑證的提供、保險理賠的追訴要點和提高保險賠付效率,這些方面都是執行保險合同的重要環節。只有在這些環節上努力,才能夠保證保險文化的有效傳遞,讓每一位投保人都能夠真正享受到保險所帶來的經濟保障。
保險公司內控崗篇三
(退伙人)乙方:_____________
茲為就雙方于_______________年__________月__________日經訂立合伙契約所合伙經營事業,因合伙人________________意欲他遷另圖事業,聲明退伙并經合伙人全體的同意議定退伙契約條件如下:
第一條甲乙雙方合伙經營的鋪號(_____________)茲經甲乙雙方協議同意以_____________年__________月__________日甲方為退伙,而脫離合伙關系是實。
第二條自甲方退伙后即自_____________年__________月__________日起關于___________________行應歸乙方共同所有,繼續經營爾后該行所生的債權債務及應課稅捐,并其經營有關一切事項均歸乙方負責與甲方無干。
第三條在合伙中對外所有債權與債務,并行之諸設備概歸乙方享受及負擔支理。
第四條合伙截至_____________年__________月__________日為止的收支決算業經甲乙雙方會算完畢,而甲乙雙方均確認兩方之間就合伙決算并無互負債務,日后任何一方均不得為任何主張,或請求雙方確諾決無異議。
第五條在合[1]伙期間內,應繳的一切稅捐及任何公課負擔概歸甲方負責繳清。
本契約一式三份,退伙人各執一份為憑。
退伙人(甲方):______________住址:___________
身份證號碼:_______________
退伙人(乙方):______________住址:______________
身份證號碼:_______________
_____________年__________月__________日
保險公司內控崗篇四
保險是人們生活中的一項重要保障,而保險公司分紅保險則是一種相對傳統的保險產品。通過購買該保險,不僅可以享受保險賠付的保障,還能獲得保險公司所分配的分紅。作為一位購買了多年分紅保險的保險持有者,我從中獲得了很多經驗和體會。下面將從購買動機、分紅機制、保險公司選擇、理財規劃以及風險意識等五個方面,探討保險公司分紅保險的心得體會。
首先,購買動機是決定是否選擇分紅保險的重要因素之一。分紅保險的一個顯著特點就是能夠獲得分紅。保險持有者所獲得的分紅不僅可以增加收入,還能增強保險持有者的投資信心。與其他保險產品相比,分紅保險的風險相對較小,回報相對較高,這也是我選擇購買分紅保險的主要原因之一。
其次,分紅機制是保險公司分紅保險的核心機制之一。分紅保險的分紅是根據保險公司的經營狀況和利潤情況進行分配的。保險公司一般會將保費的一部分用于賠付保險責任和運營費用,剩余部分則作為利潤用于分紅。保險持有者從中獲得的分紅是根據保險持有者的保單價值和保險期限等因素來確定的。選擇一家有良好分紅記錄的保險公司非常重要,因為這關系到分紅的多少和穩定性。
第三,保險公司的選擇也是非常關鍵的一環。選擇一家穩定可靠、聲譽良好的保險公司是購買分紅保險的前提條件。只有選擇了一家財務狀況良好的保險公司,才能更好地獲得穩定而持續的分紅回報。在選擇保險公司時,我們可以通過查看保險公司的財務報告、了解其分紅記錄以及咨詢專業人士等途徑來評估其質量。
第四,理財規劃是購買分紅保險的重要一環。分紅保險不僅僅是一種保險產品,更是一種長期的理財計劃。通過購買分紅保險,我們既能享受保險保障,又能獲得相對穩定的理財回報。保險持有者可以根據自身的需求和風險承受能力,合理調整分紅保險的保額和保險期限,以達到個人理財目標。
最后,保險持有者的風險意識也是購買分紅保險時需考慮的重要因素。保險公司的分紅并不是確定的,它受到很多因素的影響,如保險公司的經營狀況、投資收益等。因此,保險持有者需要有足夠的風險意識,理性對待分紅保險的回報。同時,購買分紅保險并不意味著可以放松風險管理,在日常理財中,仍需注意分散風險、規避風險。
綜上所述,保險公司分紅保險是一種非常受歡迎的保險產品,能夠為人們提供全方位的保障和理財回報。通過購買分紅保險,我深刻體會到了購買動機、分紅機制、保險公司選擇、理財規劃以及風險意識對于保險持有者的重要性。只有在全面考慮了這些因素后,我們才能真正享受到分紅保險帶給我們的益處。因此,我將持續關注保險市場的發展,繼續研究和了解分紅保險的相關知識,以便更好地管理自己的財富。
保險公司內控崗篇五
甲方:
乙方:
鑒于乙方在甲方任職,將獲得甲方支付的相應報酬,雙方當事人就乙方在任職期間及離職以后保守甲方技術秘密和其他商業秘密的有關事項,擬定下列條款共同遵守:
第一條:雙方確認,乙方在甲方任職期間,甲方提供正常的工作條件。
第二條:本協議保密內容包括但不限于工程項目、客戶名單、行銷計劃、采購資料、定價政策、財務資料、進貨渠道、法律事務信息、人力資源信息、產品價格、產品設計、作業藍圖、工程設計圖、計算機程序、成本、合同、交易相對人資料、會議內容、資料、公司決議等。
第三條:乙方在甲方任職期間,必須遵守甲方規定的任何成文或不成文的保密規章、制度,履行與其工作崗位相應的保密職責。甲方的保密規章、制度沒有規定或者規定不明確之處,乙方亦應本著謹慎、誠實的態度,采取任何必要、合理的措施,維護其于任職期間知悉或者持有的任何屬于甲方或者雖屬于第三方但甲方承諾有保密義務的技術秘密或其他商業秘密信息,以保持其機密性。
第四條:除了履行職務的需要之外,乙方承諾,未經甲方同意,不得以泄露、告知、公布、發布、出版、傳授、轉讓或者其他任何方式使任何第三方知悉屬于甲方或者雖屬于他人但甲方承諾有保密義務的技術秘密或其他商業秘密信息,也不得在履行職務之外使用這些秘密信息。
第五條:乙方承諾,其在甲方任職期間,非經甲方事先同意,不在與甲方生產、經營同類產品或提供同類服務的其他企業、事業單位、社會團體內擔任任何職務,包括股東、合伙人、董事、監事、經理、職員、顧問等。乙方在離職之后兩年內不得從事同類產品或者同類企業服務。
第六條:乙方因職務上的需要所持有或保管的一切記錄著甲方秘密信息或信息的文件、資料、圖表、筆記、報告、信件、傳真、磁盤、磁帶、儀器以及其他任何形式的載體,均歸甲方所有,而無論這些秘密信息有無商業上的價值。
第七條:保密期限:勞動合同終止__年內。
第八條:脫密期限
3、勞動合同解除或期滿終止后,乙方必須信守本協議,不損害甲方利益。
第九條:侵權責任
甲乙雙方約定:
1、如果乙方不履行本協議所規定的保密義務,應當承擔違約責任,任職期間接受甲方的罰款、降薪或辭退等處罰;如已離職,一次性向甲方支付違約金__元。
2、如果因為乙方前款所稱的違約行為造成甲方的損失,乙方應當承擔違約責任,并承擔賠償甲方損失的責任,情節嚴重的,移交司法機關。
3、前款所述損失賠償按照如下方式計算:
1)損失賠償額為甲方因乙方的違約行為所受到的實際經濟損失;
3)甲方因調查乙方的違約行為而支付的合理費用,應當包含在損失賠償額之內;
4、因乙方的違約行為侵犯了甲方的商業秘密權利的,甲方可以選擇根據本協議要求乙方承擔違約責任,或者根據國家有關法律、法規,通過司法的方式要求乙方承擔侵權法律責任。
第十條:爭議解決
因本協議而引起的任何糾紛由雙方協商解決;若協商不成,任何一方均可以在甲方所在地勞動仲裁機構申請仲裁。
第十一條:其他事項
1、本協議如與雙方以前的任何口頭或書面協議有抵觸,以本協議的規定為準。
2、本協議未盡事宜,雙方可簽訂補充協議。本協議的補充協議為其不可分割的一部分,與本協議具有同等法律效力。
3、本協議一式二份,甲乙雙方各執一份。
第十二條:生效
本協議自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方(蓋章)員工保密協議書范本,勞動合同保密協議范本 甲方:
乙方:
鑒于乙方在甲方任職,將獲得甲方支付的相應報酬,雙方當事人就乙方在任職期間及離職以后保守甲方技術秘密和其他商業秘密的有關事項,擬定下列條款共同遵守:
第一條:雙方確認,乙方在甲方任職期間,甲方提供正常的工作條件。
第二條:本協議保密內容包括但不限于工程項目、客戶名單、行銷計劃、采購資料、定價政策、財務資料、進貨渠道、法律事務信息、人力資源信息、產品價格、產品設計、作業藍圖、工程設計圖、計算機程序、成本、合同、交易相對人資料、會議內容、資料、公司決議等。
術秘密或其他商業秘密信息,以保持其機密性。
第四條:除了履行職務的需要之外,乙方承諾,未經甲方同意,不得以泄露、告知、公布、發布、出版、傳授、轉讓或者其他任何方式使任何第三方知悉屬于甲方或者雖屬于他人但甲方承諾有保密義務的技術秘密或其他商業秘密信息,也不得在履行職務之外使用這些秘密信息。
第五條:乙方承諾,其在甲方任職期間,非經甲方事先同意,不在與甲方生產、經營同類產品或提供同類服務的其他企業、事業單位、社會團體內擔任任何職務,包括股東、合伙人、董事、監事、經理、職員、顧問等。乙方在離職之后兩年內不得從事同類產品或者同類企業服務。
第六條:乙方因職務上的需要所持有或保管的一切記錄著甲方秘密信息或信息的文件、資料、圖表、筆記、報告、信件、傳真、磁盤、磁帶、儀器以及其他任何形式的載體,均歸甲方所有,而無論這些秘密信息有無商業上的價值。
第七條:保密期限:勞動合同終止__年內。
第八條:脫密期限
3、勞動合同解除或期滿終止后,乙方必須信守本協議,不損害甲方利益。
第九條:侵權責任
甲乙雙方約定:
1、如果乙方不履行本協議所規定的保密義務,應當承擔違約責任,任職期間接受甲方的罰款、降薪或辭退等處罰;如已離職,一次性向甲方支付違約金__元。
2、如果因為乙方前款所稱的違約行為造成甲方的損失,乙方應當承擔違約責任,并承擔賠償甲方損失的責任,情節嚴重的,移交司法機關。
3、前款所述損失賠償按照如下方式計算:
1)損失賠償額為甲方因乙方的違約行為所受到的實際經濟損失;
3)甲方因調查乙方的違約行為而支付的合理費用,應當包含在損失賠償額之內;
通過司法的方式要求乙方承擔侵權法律責任。
第十條:爭議解決
因本協議而引起的任何糾紛由雙方協商解決;若協商不成,任何一方均可以在甲方所在地勞動仲裁機構申請仲裁。
第十一條:其他事項
1、本協議如與雙方以前的任何口頭或書面協議有抵觸,以本協議的規定為準。
2、本協議未盡事宜,雙方可簽訂補充協議。本協議的補充協議為其不可分割的一部分,與本協議具有同等法律效力。
3、本協議一式二份,甲乙雙方各執一份。
第十二條:生效
本協議自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方(蓋章): 乙方(簽名):
簽名: 簽名:
身份證編號:
年 月 日 年 月 日z: 乙方(簽名):
簽名: 簽名:
身份證編號:
年 月 日 年 月 日
保險公司內控崗篇六
第一段:引言(200字)
保險作為人們生活的一部分,不僅可以為我們的人身安全提供保障,還可以為我們的財物進行有效的保護。作為一個保險行業的新手,我選擇了保險第三天為主題,來分享我對保險的心得體會。通過這幾天的學習與實踐,我深深體會到保險給予人們的安全感和保障,并了解到保險在現代經濟社會中的重要性。
第二段:了解保險(200字)
保險是指借助金融手段,通過繳納保費在人身、財產、責任等方面進行經濟賠償和救助的一種經濟利益保障制度。了解保險的內容和操作過程對于保險行業的人士來說,是十分必要的。保險行業不僅要了解各種保險產品的種類和保險責任,還要掌握合同的簽訂與解除、保險事故理賠以及保單管理等各方面的具體操作,這些知識不僅使我對保險更加了解,也對我未來在保險行業的發展路徑有了更清晰的認識。
第三段:參與實踐(300字)
在前幾天的保險實踐過程中,我與同事一同參與了一次保險理賠工作。通過實地走訪理賠現場,我見證了保險公司在客戶遭受不幸時給予的經濟援助。我看到了客戶在事故發生后焦急的心情,也親眼目睹了保險公司理賠團隊的專業和高效。他們不僅對事故進行了詳細的調查,還與客戶進行了溝通,確保了理賠的順利進行。這次經歷讓我深刻認識到保險作為社會經濟的重要組成部分,給予人們安全感和保障的同時,也需要專業、高效的運作才能實現。
第四段:保險給予的啟示(300字)
保險的推廣和普及,并不僅僅是保險行業內的事情,更是全社會共同關注的問題。保險的意義在于風險轉移和社會公平,它為人們提供了在意外情況下的經濟救濟,確保了社會經濟的穩定和可持續發展。參與保險行業的人員應當具有專業素養和高度責任感,做到真正的為客戶著想,為客戶的利益著想。同時,保險公司也應當加強對客戶的宣傳教育,提高客戶的保險意識和保險責任意識,使更多的人受益于保險。
第五段:個人發展規劃(200字)
作為一名保險行業新手,我深深認識到保險行業的重要性和廣闊的發展前景。未來,我將努力提升自己的專業能力和素養,不斷學習和實踐,逐漸成長為一名優秀的保險人員。同時,我也希望通過自己的努力,為保險行業的發展做出積極的貢獻,為客戶提供更優質的保險服務,為社會創造更多的價值。
結尾:總結(100字)
通過這幾天對保險的學習與實踐,我深深感受到了保險作為一種經濟利益保障制度給予人們的安全感和保障。保險行業作為現代經濟社會中重要的組成部分,不僅需要專業人員的參與,也需要全社會的共同努力。我將會不斷努力學習,提高自身的專業素養和能力,為保險行業的發展做出自己的貢獻。
保險公司內控崗篇七
沿海內河船舶險保險單(正本)
保險單位:_________________
船舶名稱:_________________
本公司根據被保險人_________________的要求,由被保險人向本公司繳付約定的保險費,按照沿海內河船舶保險條款和本保險單載明的條件承保下述船舶。被保險人茲確認所填內容屬實并對本保險合同條款(包括除外責任部分)及保險條件的內容已經了解,同意從本保單正式簽發之日起保險合同成立。
制造年份:_________________
制造廠家:_________________
船舶種類_________________
船舶用途_________________
總噸位/馬力/客位:_________________
載重噸:_________________
船舶尺寸:(總長)_________________
船質結構:_________________
(型寬)_________________
(型深)_________________
船籍港:_________________
保險價值:人民幣_________________
保險金額:人民幣_________________
航行區域:_________________
基本保費:_________________
免賠額:_________________
費率:_____%
總保險費:人民幣_________________
保險公司(簽章):___________
__________年_______月______日
中保財*保險有限公司沿海內河船舶保險條款
本保險的保險標的是指在中華人民共和國境內合法登記注冊從事沿海、內河航行的船舶,包括船體、機器、設備、儀器和索具。船上燃料、物料、給養、淡水等財產和漁船不屬于本保險標的范圍。
本保?險分為全損險和一切險,本保險按保險單注明的承保險別承擔保險責任。
保險責任
第一條全損險
由于下列原因造成保險船舶發生的全損,本保險負責賠償。
一、八級以上(含八級)大風、洪水、地震、海嘯、雷擊、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌;
二、火災、爆炸;
三、碰撞、觸碰;
四、擱淺、觸礁;
五、由于上述一至四款災害或事故引起的傾覆、沉沒;
六、船舶失蹤。
第二條一切險
本保險承保第一條列舉的六項原因所造成保險船舶的全損或部分損失以及所引起的下列責任和費用:
一、碰撞、觸碰責任:本公司承保的保險船舶在可航水域碰撞其他船舶或觸碰碼頭、港口設施、航標,致使上述貨物發生的直接損失和費用,包括被碰撞船舶上所載貨物的直接損失,依法應當由被保險人承擔的賠償責任。本保險對每次碰撞、觸碰責任僅負責賠償金額的四分之三,但在保險期限內一次或累計最高賠償額以不超過船舶保險金額為限。
屬于本船舶上的貨物損失,本保險不負賠償責任。
非機動船舶不負碰撞、觸碰責任,但保險船舶由本公司承保的拖船拖帶時,可視為機動船舶。
二、共同海損、救助及施救
本保險負責賠償依照國家有關法律或規定應當由保險船舶攤負的共同海損。除合同另有約定外,共同海損的理算辦法應按《北京理算規則》辦理。
保險船舶在發生保險事故時,被保險人為防止或減少損失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助費用、救助報酬,由本保險負責賠償。
但共同海損、救助及施救三項費用之和的累計最高賠償額以不超過保險金額為限。
除外責任
第三條保險船舶由于下列情況所造成的損失、責任及費用,本保險不負責賠償:
三、浪損、座淺;
四、被保險人及其代表(包括船長)的故意行為或違法犯罪行為;
七、戰爭、軍事行動、扣押、騷亂、罷工、哄搶和政府征用、沒收;
八、其他不屬于保險責任范圍內的損失。
保險期限
第四條除另有約定,保險期限最長為1年,起止日期以保險單載明的時間為準。
保險金額
第五條船齡在3年(含)以內的船舶視為新船,新船的保險價值按重置價值確定,船齡在3年以上的船舶視為舊船,舊船的保險價值按實際價值確定。
保險金額按保險價值確定,也可以由保險雙方協商確定,但保險金額不得超過保險價值。
重置價值是指市場新船購置價;實際價值是指船舶市場價或出險時的市場價。
索賠和賠償
第六條被保險人索賠時,應及時按保險人的要求提供有效單證,如保險單、港監簽證、航海(行)日志、輪機日志、海事報告、船舶法定檢驗證書、船舶入籍證書、船舶營運證書、船員證書(副本)、運輸合同載貨記錄、事故責任調解書、裁決書、損失清單及其他有關文件。
第七條在保險有效期內,保險船舶發生保險事故的損失或費用支出,保險人均按以下規定賠償:
一、全損險
船舶全損按照保險金額賠償。但保險金額高于保險價值時,以不超過出險當時的保險價值計算賠償。
二、一切險
1.全損:按第七條第一款規定計算賠償。
2.部分損失:
舊船按保險金額與投保時或出險時的新船重置價的比例計算賠償,兩者以價高的為準:
部分損失的賠償金額以不超過保險金額或實際價值為限,兩者以低為準,但無論一次或多次累計的賠款等于保險金額的全數時(含免賠額),則保險責任即行終止。
第八條保險船舶發生保險事故的損失時,被保險人必須與保險人商定后方可進行修理或支付費用,否則保險人有權重新核定或拒絕賠償。
第九條保險船舶發生海損事故時,凡涉及船舶、貨物和運費方共同安全的,對施救、救助費用、救助報酬的賠償,保險人只負責獲救船舶價值與獲救的船、貨、運費總價值的比例分攤部分。
保險公司內控崗篇八
保險是一種重要的金融工具,可以為人們提供財產保障和風險管理。然而,保險公司的分紅保險政策往往是普通投保人在購買保險時關注的一個重要因素。作為一名多年的保險投資者,我深刻認識到保險公司分紅保險的優勢和注意事項。本文將從長期的投資角度來探討這些問題,希望能對正在考慮購買分紅保險的人有所幫助。
首先,保險公司的分紅保險政策具有一定的優勢。一方面,分紅保險是一種相對穩定且長期的投資方式。保險公司通過投資保費和收益來獲取回報,并將其以分紅的形式返還給投保人。這種長期投資方式使得投保人可以享受到更長久的財富增長,尤其適合對長期投資有需求的人。另一方面,分紅保險還具有保值增值的特點。由于保險公司將投資收益返還給投保人,同時保障其基本保費不受損失,因此投保人不僅可以享受到穩定的現金分紅,還能夠獲得保單現金價值的增長。
然而,保險公司的分紅保險也存在一些需要注意的問題。首先,分紅保險的回報與保險公司的盈利狀況息息相關。如果保險公司的經營狀況不佳,可能會導致分紅金額的減少甚至取消。因此,在購買分紅保險時,選擇一個穩定并具有良好經營記錄的保險公司非常重要。其次,分紅保險存在較高的管理費用。保險公司需要支付一定的管理費用來覆蓋保險合同的運營成本,這也會對分紅金額造成一定程度的影響。因此,投保人需要充分了解合同細則,在投保之前詳細考察管理費用等相關信息。
總的來說,保險公司的分紅保險對于長期投資者來說是一種理想的投資選擇。通過分紅保險,投保人可以享受到長期穩定的財富增長和現金分紅。然而,在購買分紅保險時,投保人也需要考慮保險公司的盈利狀況以及管理費用等因素。選擇合適的保險公司和適合自己需求的保險產品是購買分紅保險的關鍵。
作為一名多年的保險投資者,我親身體會到了保險公司分紅保險的各種益處。我的一個親戚曾經購買了一份分紅保險,多年來通過保費的投資和回報,他獲得了穩定的現金分紅和保單現金價值的增加。他在退休后,每年都能夠獲得一筆可觀的現金分紅收入,給他的生活帶來了很大的便利。同時,保單現金價值的增加也使得他在緊急情況下能夠方便地借取一部分資金,解決了他一些突發需求的問題。他的這一親身經歷讓我深信分紅保險是一種可靠且具有吸引力的投資方式。
在我的投資經驗中,我也明白了購買分紅保險需要審慎選擇合適的保險公司和保險產品。在我選擇保險公司時,我會考慮其盈利狀況和管理費用等因素。我會仔細閱讀保險合同中的細則,確保我對分紅金額和現金價值的理解沒有偏差。我也會與保險公司的代理人溝通,并向他們咨詢相關問題。通過這些努力,我能夠購買到一個穩定、可靠且回報豐厚的分紅保險產品。
綜上所述,保險公司的分紅保險是一種理想的長期投資選擇。通過投資保費和收益,投保人可以享受到穩定的現金分紅和保單現金價值的增長。然而,在購買分紅保險時,投保人需要注意保險公司的盈利狀況和管理費用等因素。只有選擇具有良好經營記錄的保險公司,并了解合同細則,才能更好地享受到分紅保險的各項益處。保險公司分紅保險是一種可以幫助人們實現財富增長和風險管理的重要工具,在長期投資策略中發揮著重要作用。
保險公司內控崗篇九
原保費計算公式:保費=(車價*費率+基礎保費)*調整系數
新保費計算公式:保費=[基準純風險保費/(1-附加費用率)]*費率調整系數
【新政策大概說了這么幾點】
1、同價車不同級別,保費也不同
車型不同,保險費用也會有所不同。費改之后,不同的車型也會成為保費額度高低的重要因素,權威評測安全系數較高,修理便捷(零部件較為便宜)的車輛,保費用將會更低。例如兩輛價格差不多的邁騰和3系,按照新政策保費就有不同了。針對這一點,想買車的朋友日后不能單單注重價格差別,車型的級別也會有所影響。我的經驗是低級別的車如果性價比好,是不錯的選擇。
2、按實際價值計算保費
費改前,車主購買保險時是按新車購置價來確定保險費用的,使用幾年后,也仍然以購置價來計算保費。但車輛發生損壞盜竊,卻按照實際折后價來計算賠付,車主都很郁悶啊。費改后,如果車輛以實際價值投保,全損時也按照實際價值賠付,部分損失按照實際修理費用賠付。比對費改前,消費者需要支付的費用也會低一些。
其實這個政策是對我們比較有利的,綜合算下來花的保費少了。
3、好的駕駛習慣可“折價優惠”
上一年出險次數較少,第二年能享受較大保險優惠。費改后,保費的價格不僅取決于上一年出險率,還要參照車主的駕駛行為習慣和駕駛風險。上一年如果沒有出險,綜合算下來,車險費率最低可以享受到基準費率的6折,如果連續兩年沒出險,保費最低可以打5折,如果連續3年(或以上)沒出險,保費最低可以打到4折左右。
4、開車撞了自家人也能理賠
新條款擴大了保險責任范圍,提高了服務保障的能力。例如:被保險人或司機的家人可在三責險項下進行賠付,解決了以往多有爭議的“撞了自家人保險不賠”的問題。
【保險購買的省錢計劃】
第1年:汽車全險不等于全保
“全險不等于全保”,很多車主未必知道這個道理。一般意義上的全險包括15、16個險種,但大部分4s店給出的全險包括8個險種,分別為交通強制險、車輛損失險、不計免賠險、第三者責任險、車上人員責任險、全車盜搶險、劃痕險、玻璃單獨破損險。實際上,除了交強險是強制購買的以外,其他7種都是可選擇購買的商業險。
“我們一般建議車主第一年買全險,車損險、第三者責任險的出險理賠金額可以定高一些。”專員人員說道。
買不買“自燃險”要看廠家
要注意的是,所謂“全險”并不包括自燃損失險。按照以往思維,新車一般不用買此險,因為在保修期內,一旦自燃會由廠家負責。前提是廠家能夠勇于承擔責任。近年來,一些不滿一年新車“自燃”的現象頻頻發生,而汽車廠家卻逃避責任,這種情況下,未買自燃險的車主就比較麻煩了。
自燃損失險,是指保險車輛因自身電路油路故障發生著火造成的損失,保險公司負責賠償一部分。一些較為謹慎的新車主也可考慮選擇能夠提供新車“自燃險”的保險公司。“一般的經濟型家轎,自燃險的費用在200元-300元之間。車主如果提出買自燃險,4s店也是可以加進去的。”
第2年:無出險、違章記錄可省保費
車主第一年買保險都是4s店代辦。現在還有這樣的情況:4s店幫買的保險,但保單似乎沒有給到自己。現在不知道如何續保。
現在新車市場競爭激烈,不少4s店推出“買車送保險”的優惠,這導致一些大意的新車主在購買保險后對自己所購險種不太清晰,對有哪些車險公司也不太清楚,第二年續保無從選擇。
對車險不熟悉,車主可以事先做一些準備,通過網上查詢和朋友推薦,讓自己心中有底。查詢后,再去購買愛車和車險,就能做到心中明白,不被4s店牽著鼻子走。
按照常理,第一年選哪家保險公司,第二年保險公司會打電話詢問是否要續保。目前大部分保險公司實行浮動車險折扣,理賠記錄過多且金額較大的車主,保險公司會取消或者減小優惠幅度。車險續保是否享有優惠除了與上一年出險次數有關,還與四大因素相關:1.保險制定的基準費;2.上一年理賠次數;3.等級;4.車輛的出險狀況。無出險、違章記錄可以節省保費,但現在保監會實行聯網制度,在上一家保險公司的出險次數會記錄在案。
“現在車主換保險公司,并不一定是為了省錢,更多是挑選一家理賠服務態度好的公司。”
車險投保也有貓膩
第二年選擇電話險的比較多。不少車主為保險公司“電話購險可省15%”的廣告所吸引。專業人員提醒:不少電話險涉嫌欺詐。以盜搶險為例,一輛15萬元的車,盜搶險的理賠金額就是15萬元,但電話險可能定為13萬元,但保費也相對便宜100-200元左右。
除了在4s店購險外,電話、網絡投保已經成為車險銷售重要渠道,越來越多的車主更看重投保后的客戶服務。車險價格透明后,已經進入“拼服務”的時代。一些車主網上或電話買車險,可打8.5折,比保險公司業務員報價便宜四五百元。但遇到輕微事故就找不到“明白人”咨詢。“相比而言,電話險更適合對車險較為了解的老車主。
第3年:有些險必須上
“現在市場的換車頻率就是三年一輪”。前兩年未出過險的車主認為,買全險太浪費,便省去一些險種。但車損險、三者險、不計免賠險最好買上,自燃險也到了該考慮的時候。
“有些險種可以省,有些卻省不得。”專業人員建議:不計免賠險一定要買。這個險種是車損險和商業三者險的配套條款。不上此險,發生事故,保險公司會有一定的免賠。一般單方事故或在事故中負全部責任,自己也要承擔20%.不管新手還是老手,在購買車損險和三者險的同時,最好還是附帶買上。
車行駛到第三年,尚未購買自燃險的也要提防“電路老化引發自燃”,花幾百元購買“自燃險”也很有必要。
高檔車玻璃險不可省
對于高檔車、豪華車車主,建議前四五年都要購買玻璃單獨破碎險。如果不上此險,玻璃單獨破碎就不能得到賠償,而4s店對此類車的玻璃配件價格非常高,車主遇到這種情況會比較困擾。劃痕險,車主也可視停車場所來購買,以一輛車為例,一道劃痕的補漆費可能是1000元,但保費只要100元,相當劃算。所以建議停車位無人管理的車主選擇購買這樣的的保單。
保險公司內控崗篇十
1.沿海內河船舶險保險單(正本)
保險單位:船舶名稱:
本公司根據被保險人的要求,由被保險人向本公司繳付約定的保險費,按照沿海內河船舶保險條款和本保險單載明的條件承保下述船舶。被保險人茲確認所填內容屬實并對本保險合同條款(包括除外責任部分)及保險條件的內容已經了解,同意從本保單正式簽發之日起保險合同成立。
制造年份:
制造廠家:
船舶種類
船舶用途
總噸位/馬力/客位:
載重噸:
船舶尺寸:(總長)
船質結構:
(型寬)
(型深)
船籍港:
保險價值:人民幣
保險金額:人民幣
航行區域:
保險期限:個月自年月日零時起至年月日二十四時止
基本保費:
免賠額:
費率:%
總保險費:人民幣
保險公司(簽章)
年月日
2.中保財產保險有限公司沿海內河船舶保險條款
本保險的保險標的是指在中華人民共和國境內合法登記注冊從事沿海、內河航行的船舶,包括船體、機器、設備、儀器和索具。船上燃料、物料、給養、淡水等財產和漁船不屬于本保險標的范圍。
本保險分為全損險和一切險,本保險按保險單注明的承保險別承擔保險責任。
保險責任
第一條全損險
由于下列原因造成保險船舶發生的全損,本保險負責賠償。
一、八級以上(含八級)大風、洪水、地震、海嘯、雷擊、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌;
二、火災、爆炸;
三、碰撞、觸碰;
四、擱淺、觸礁;
五、由于上述一至四款災害或事故引起的傾覆、沉沒;
六、船舶失蹤。
第二條一切險
本保險承保第一條列舉的六項原因所造成保險船舶的全損或部分損失以及所引起的下列責任和費用:
一、碰撞、觸碰責任:本公司承保的保險船舶在可航水域碰撞其他船舶或觸碰碼頭、港口設施、航標,致使上述貨物發生的直接損失和費用,包括被碰撞船舶上所載貨物的直接損失,依法應當由被保險人承擔的賠償責任。本保險對每次碰撞、觸碰責任僅負責賠償金額的四分之三,但在保險期限內一次或累計最高賠償額以不超過船舶保險金額為限。 屬于本船舶上的貨物損失,本保險不負賠償責任。
非機動船舶不負碰撞、觸碰責任,但保險船舶由本公司承保的拖船拖帶時,可視為機動船舶。
二、共同海損、救助及施救
本保險負責賠償依照國家有關法律或規定應當由保險船舶攤負的共同海損。除合同另有約定外,共同海損的理算辦法應按《北京理算規則》辦理。
保險船舶在發生保險事故時,被保險人為防止或減少損失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助費用、救助報酬,由本保險負責賠償。
但共同海損、救助及施救三項費用之和的累計最高賠償額以不超過保險金額為限。
除外責任
第三條保險船舶由于下列情況所造成的損失、責任及費用,本保險不負責賠償:
三、浪損、座淺;
四、被保險人及其代表(包括船長)的故意行為或違法犯罪行為;
七、戰爭、軍事行動、扣押、騷亂、罷工、哄搶和政府征用、沒收;
八、其他不屬于保險責任范圍內的損失。
保險期限
第四條除另有約定,保險期限最長為1年,起止日期以保險單載明的時間為準。
保險金額
第五條船齡在3年(含)以內的船舶視為新船,新船的保險價值按重置價值確定,船齡在3年以上的船舶視為舊船,舊船的保險價值按實際價值確定。
保險金額按保險價值確定,也可以由保險雙方協商確定,但保險金額不得超過保險價值。
重置價值是指市場新船購置價;實際價值是指船舶市場價或出險時的市場價。
索賠和賠償
第六條被保險人索賠時,應及時按保險人的要求提供有效單證,如保險單、港監簽證、航海(行)日志、輪機日志、海事報告、船舶法定檢驗證書、船舶入籍證書、船舶營運證書、船員證書(副本)、運輸合同載貨記錄、事故責任調解書、裁決書、損失清單及其他有關文件。
第 七條在保險有效期內,保險船舶發生保險事故的損失或費用支出,保險人均按以下規定賠償:
一、全損險
船舶全損按照保險金額賠償。但保險金額高于保險價值時,以不超過出險當時的保險價值計算賠償。
二、一切險
1.全損:按第七條第一款規定計算賠償。
2.部分損失:
舊船按保險金額與投保時或出險時的新船重置價的比例計算賠償,兩者以價高的為準:
部分損失的賠償金額以不超過保險金額或實際價值為限,兩者以低為準,但無論一次或多次累計的賠款等于保險金額的全數時(含免賠額),則保險責任即行終止。
第八條保險船舶發生保險事故的損失時,被保險人必須與保險人商定后方可進行修理或支付費用,否則保險人有權重新核定或拒絕賠償。
第九條保險船舶發生海損事故時,凡涉及船舶、貨物和運費方共同安全的,對施救、救助費用、救助報酬的賠償,保險人只負責獲救船舶價值與獲救的船、貨、運費總價值的比例分攤部分。
第十條船舶失蹤,本保險自船舶在合理時間內從被獲知最后消息的地點到達目的地時起6個月后立案受理。
第十一條保險人對每次賠款均按保險單中的約定扣除免賠額(全損、碰撞、觸碰責任除外)。
第十二條保險船舶遭受全損或部分損失后的殘余部分應協商作價折歸被保險人,并在賠款中扣除。
第十三條保險船舶發生保險責任范圍內的損失應由第三方負責賠償的,被保險人應當向第三方索賠。如果第三方不予支付,被保險人應提起訴訟。在被保險人提起訴訟后,保險人根據被保險人提出的書面賠償請求,按照保險合同予以賠償,同時被保險人必須將向第三方追償的權利轉讓給保險人,并協助保險人向第三方追償。
第十四條被保險人按保險人要求提供的各種必要單證齊全后,保險人應當迅速審核,賠款金額經保險合同雙方確認后,保險人在10天內賠償結案。