進(jìn)行述職報(bào)告是為了向上級(jí)匯報(bào)自己的工作成果和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也是提升自己職業(yè)形象的一種方式。如何突出自己在工作中的亮點(diǎn)和成績?？偨Y(jié)是對一段時(shí)間內(nèi)的工作表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間副主任年度述職報(bào)告篇一
本人于1992年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到肇慶車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。1998年12月，調(diào)肇慶車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過高級(jí)檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務(wù)長至今。
二、技藝專長
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運(yùn)段職工技能競賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽(yù)，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問題主動(dòng)向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會(huì)我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、解決過的關(guān)鍵問題
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
四、技術(shù)革新
本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會(huì)不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時(shí)間。
在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時(shí)，原來都是用兩個(gè)油篙的，一個(gè)頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個(gè)頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時(shí)間又費(fèi)力。為了縮短更換的時(shí)間和節(jié)省勞動(dòng)力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時(shí)，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時(shí)間，又節(jié)省了勞動(dòng)力。
五、帶徒傳藝
本人能將自己所學(xué)的知識(shí)和實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級(jí)檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過對《鄧小平理論》及重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間副主任年度述職報(bào)告篇二
上半年，作為車間主管，我在思想上嚴(yán)于律已，熱愛事業(yè)，按照主管的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，努力在思想上和工作上在同事眼中做表率。積極參加工廠和公司組織的各種活動(dòng)。這半年來，我服從并配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部的各項(xiàng)工作。我相信在今后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，通過自己的努力，克服自己的不足，取得更大的進(jìn)步。下半年我會(huì)更加努力，努力學(xué)習(xí)，努力實(shí)踐，讓自己真正成為一個(gè)經(jīng)得起任何考驗(yàn)的主管。
總結(jié)上半年的工作，各車間存在的問題很多。這些事故既有個(gè)人原因，也有客觀原因。下半年我會(huì)找出上半年的不足，認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我會(huì)帶領(lǐng)大家研究總結(jié)適合各車間的管理。上半年的問題大部分發(fā)生在新員工身上。由于新員工經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中對傅老師的責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致新員工沒有學(xué)好基礎(chǔ)。上崗后生產(chǎn)節(jié)奏加快，新員工手忙腳亂，是這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長巡查現(xiàn)場力度不夠，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改班組存在的問題也是上半年事故發(fā)生的原因。
下半年，我將把各部門班組長對新員工的培訓(xùn)作為團(tuán)隊(duì)的重點(diǎn)工作，要求并督促傅老師把自己學(xué)到的東西認(rèn)真教給新員工。要求老師有責(zé)任心！不能有馬虎眼現(xiàn)象！要求各部門班組長加強(qiáng)班內(nèi)現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題盡快解決整改。今天的事情決不會(huì)拖到明天。
1.加大車間檢查力度，排查消除現(xiàn)場所有危險(xiǎn)點(diǎn)，確保本班安全有序運(yùn)行。
2.要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)！
3.及時(shí)解決和匯報(bào)員工的問題，并嚴(yán)格按照廠規(guī)原則進(jìn)行處理。
4、在特殊時(shí)段對特殊人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄，確保不發(fā)生事故。
5.規(guī)范員工行為，禁止年度內(nèi)做不符合規(guī)定的事情和不符合規(guī)定的行為，確保員工人身安全。
作為主管，我會(huì)帶領(lǐng)所有班組長和員工在以后的工作中學(xué)習(xí)，提高，進(jìn)步，讓工作上一層樓！
車間副主任年度述職報(bào)告篇三
時(shí)間過的真快，不知不覺之間，20xx年下半年已經(jīng)來到！在過去的半年里，讓我的人生又遇到了一個(gè)小小的轉(zhuǎn)機(jī)。由于領(lǐng)導(dǎo)的栽培以及信任，我有幸在20xx年xx月進(jìn)生產(chǎn)車間辦公室工作，擔(dān)任車間統(tǒng)計(jì)一職。自從進(jìn)入辦公室以來，在各領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事的幫助支持下，緊緊以車間統(tǒng)計(jì)中心任務(wù)為中心，服從工作安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉，全面提高自己，將自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作劃上圓滿的句號(hào)。以下是我這半年以來的簡單總結(jié)。
做車間統(tǒng)計(jì)是我工作以來第一次接觸到的知識(shí)。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排及以自己個(gè)人工作的需要，在工作的同時(shí)先后進(jìn)行了電腦知識(shí)和一些統(tǒng)計(jì)知識(shí)等的培訓(xùn)，使我對于統(tǒng)計(jì)工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)工作打下良好的基礎(chǔ)。
在工作上堅(jiān)持做到事事都要有積極性，主動(dòng)性，責(zé)任性。無論處于何種崗位中，都能及時(shí)的調(diào)整自己的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自己工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準(zhǔn)備，一到崗就投入工作中。雖然進(jìn)車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計(jì)的我來說，也絕不松懈每一個(gè)步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時(shí)迎接大批量生產(chǎn)。團(tuán)結(jié)同志、虛心請教。因?yàn)閯傉{(diào)到辦公室工作，對產(chǎn)品還不是非常的熟悉，難免會(huì)碰到這樣那樣的不理解，每當(dāng)此時(shí)，我都會(huì)主動(dòng)向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的同事或領(lǐng)導(dǎo)請教。對同志們提出的意見、建議甚至批評(píng)，我會(huì)虛心接受、認(rèn)真思考。無論在哪個(gè)崗位，我都能與同事們和睦相處、團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭取獲得一個(gè)良好的人際關(guān)系，從而能形成一個(gè)和諧的工作氛圍，進(jìn)而激起對工作的熱愛與激情，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，達(dá)到事倍功半的成效。
統(tǒng)計(jì)工作是一項(xiàng)非常重要的工作，也是我平時(shí)的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展?fàn)畲?，?jì)劃產(chǎn)量不斷增加，這將要求我的報(bào)表工作要做的更加的及時(shí)、準(zhǔn)確、精益求精，同時(shí)也將激勵(lì)我要更好的做好統(tǒng)計(jì)工作。
每個(gè)月的xx日是最令我措手不及的日子，既要進(jìn)行盤點(diǎn)、考勤匯總、員工計(jì)件工資的核算，也要將下月的輔材計(jì)劃整理好，保證生產(chǎn)能夠正常的運(yùn)作。即使在這樣忙碌的情況下，我也要嚴(yán)格要求自己保證盤點(diǎn)的數(shù)據(jù)及員工計(jì)件工資做到準(zhǔn)確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的'申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責(zé)。
在這幾個(gè)月生產(chǎn)過程當(dāng)中，積極配合部門，及時(shí)統(tǒng)計(jì)好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進(jìn)行到位，隨時(shí)保持6s標(biāo)示清晰可見。對員工的服務(wù)工作進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，工具卡的維護(hù)、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫助。
“巾幗文明崗”，并制定了相應(yīng)的活動(dòng)細(xì)則。將車間的全面管理融匯到“三崗一星”活動(dòng)中來，以促進(jìn)崗位成材為目標(biāo)大力推進(jìn)車間的管理工作。日前，所有活動(dòng)已正式在車間開展起來，并報(bào)送了公司黨委、工會(huì)和團(tuán)委，各項(xiàng)活動(dòng)細(xì)則也將以于下個(gè)月以版圖形式上墻。此外，車間響應(yīng)公司開展標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理和目標(biāo)成本管理的號(hào)召，將車間各崗位責(zé)任制度，設(shè)備定置定職制度作了進(jìn)一步健全、規(guī)范，并在車間以各種不同的輿論形式大力宣傳目標(biāo)成本管理相關(guān)內(nèi)容，積極配合公司對車間各種消耗進(jìn)行核算，商討承包事宜并拿出了合理方案。工作之余，車間黨支部聯(lián)合團(tuán)支部也組織了豐富多彩的文體活動(dòng)。如迎春趣味活動(dòng)，黑板報(bào)評(píng)比、“三八”女工棋牌賽等，極大的豐富了職工的業(yè)余文化生活，積累了知識(shí)。
存在的問題：
1、檢修工作、試驗(yàn)工作沒有合適的工作場地，造成工作困難；
2、由于專業(yè)性強(qiáng)，需要加大對技術(shù)檢修人員的專業(yè)培訓(xùn)工作；
3、空壓機(jī)、冷干機(jī)全部滿負(fù)荷運(yùn)行，給檢修工作帶來困難，影響生產(chǎn)；
4、二萬噸循環(huán)水由于設(shè)計(jì)選型原因，造成檢修維護(hù)工作困難，建議改進(jìn)；
5、運(yùn)行工作人員無待班室，給正常工作帶來困難。
下半年工作思路：
確保安全運(yùn)行，進(jìn)一步做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗(yàn)工作，加強(qiáng)對專業(yè)技人員的培訓(xùn)工作，進(jìn)一步抓好安全清潔生產(chǎn)和車間各項(xiàng)管理工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)目標(biāo)成本管理，降低物料消耗，按生產(chǎn)工藝要求，嚴(yán)格供電、供風(fēng)、供水，確保安全生產(chǎn)。
車間副主任年度述職報(bào)告篇四
一、上半年車間安全重點(diǎn)工作簡要回顧：
1、***集中修和電力春檢工作：車間以確保人身安全為重點(diǎn)，在創(chuàng)建“標(biāo)準(zhǔn)化車間精品班組”工作中提出了“立足設(shè)備爭創(chuàng)一流”的指導(dǎo)思想，確立了“點(diǎn)線聯(lián)控負(fù)責(zé)到底”的實(shí)施方案,認(rèn)真落實(shí)段上關(guān)于20xx年春檢工作安排，詳細(xì)制定車間春檢集中修工作安全措施并組織落實(shí)。大力開展設(shè)備整治，全面提高設(shè)備質(zhì)量，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制，確保了電力春檢和***集中修期間人身和設(shè)備安全。電力春檢期間共處理設(shè)備缺陷64條。***集中修期間重點(diǎn)對**站銹蝕嚴(yán)重的直吊線和鈄拉線進(jìn)行了更換，對**工區(qū)主導(dǎo)電回路進(jìn)行了重點(diǎn)檢查和整治，共發(fā)現(xiàn)處理缺陷50多處，其中較大設(shè)備隱患3起，段、車間分別給與了獎(jiǎng)勵(lì)。20xx年電力春檢任務(wù)的順利完成和***集中修工作的順利結(jié)束，為上半年車間安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截止到6月x日，車間安全生產(chǎn)225天.
2、防洪工作：車間高度重視防洪工作，采取五項(xiàng)措施確保汛期設(shè)備安全。一是認(rèn)真核查，補(bǔ)充防洪料具。車間制定20xx年防洪工作安排，詳細(xì)制定搶修預(yù)案，對防洪重點(diǎn)、關(guān)鍵區(qū)段用數(shù)碼相機(jī)拍照、繪制汽車搶修線路示意圖等，做到心中有數(shù)。并要求車間、班組指定一名負(fù)責(zé)人，按照防洪搶險(xiǎn)預(yù)案，重新核定車間和班組的防洪料具儲(chǔ)備數(shù)量，發(fā)現(xiàn)缺少或損壞立即補(bǔ)充，由車間領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)，督促專業(yè)人員抓好落實(shí)。二是嚴(yán)肅紀(jì)律，落實(shí)防洪值班。嚴(yán)肅汛期的請、休假紀(jì)律，車間管理人員離開工作崗位時(shí)，必須向主任、書記請假。車間調(diào)度負(fù)責(zé)每天抽查車間防洪值班情況，并根據(jù)車間工作情況，協(xié)調(diào)車間值班，確保車間、班組兩級(jí)24小時(shí)防洪值班制度落實(shí)到位。遇有惡劣天氣，車間迅速啟動(dòng)防洪預(yù)警，要求車間管理人員和工班長主動(dòng)到崗、搶修材料上車，做好事故搶修準(zhǔn)備。三是嚴(yán)格防范，強(qiáng)化現(xiàn)場控制。嚴(yán)格檢查防洪措施落實(shí)情況，緊盯線路重點(diǎn)地段、危樹、三線跨越等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，遇下雨天氣，班組和包保干部必須帶領(lǐng)巡檢人員對線路一米不漏地進(jìn)行檢查，加強(qiáng)“雨前、雨中、雨后”巡視，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)整修。防止防洪期間倒桿、斷線事故的發(fā)生。加大危樹砍伐力度，針對危及安全供電的危樹，車間制定了危樹砍伐推進(jìn)計(jì)劃，將班組處理情況與車間考核掛鉤，不遺余力的'處理，消除危樹隱患。截止到現(xiàn)在，共砍伐危樹供電124棵，修剪50棵、電力1259棵，修剪129棵，確保了設(shè)備安全。四是加強(qiáng)演練，確保應(yīng)急使用。由安全、技術(shù)主管人員組織對防洪專業(yè)保障人員進(jìn)行防洪搶險(xiǎn)知識(shí)強(qiáng)化培訓(xùn)，并以班組為單位組織防洪演練，提高防洪保障隊(duì)伍防洪意識(shí)及搶險(xiǎn)技能，一旦接到搶險(xiǎn)命令立即投入搶險(xiǎn)，確保汛期安全供電。
3、安全專項(xiàng)活動(dòng)開展情況：上半年車間重點(diǎn)開展了“打非治違”“安全大檢查”、“安全月”、“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”、“安全崗位大排查”活動(dòng),針對本車間具體情況，制定細(xì)化措施，認(rèn)真安排落實(shí)，建立活動(dòng)問題庫，積極整改確保活動(dòng)順利完成。安全專項(xiàng)活動(dòng)較多但萬變不離其宗，我們主要抓好切入點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)、結(jié)合點(diǎn)、落腳點(diǎn)四點(diǎn)，保證各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合落到實(shí)效。一是找準(zhǔn)切入點(diǎn)。把“安全大檢查”、“安全月”、“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”、“安全崗位大排查”和當(dāng)前防洪工作有機(jī)結(jié)合，作為吸取事故教訓(xùn)的切入點(diǎn)，分析事故原因教訓(xùn)，組織干部、職工對車間上半年安全生產(chǎn)存在的問題，再回顧、再分析、再反思，對比事故找出共性問題，引發(fā)干部職工思想共鳴，強(qiáng)化全員安全警覺性。使職工自地投入到各項(xiàng)安全活動(dòng)中去，把該查的問題亮出來，車間召開了12次學(xué)習(xí)會(huì),2次動(dòng)員會(huì),車間管理人員按時(shí)集中召開了風(fēng)險(xiǎn)管理專題分析會(huì)。各班組由包保干部組織召開了風(fēng)險(xiǎn)管理分析6次,出黑板報(bào)6期,制作宣傳橫幅7條,事故案例巡回展覽5次。這些活動(dòng)的開展有效地推動(dòng)了安全專項(xiàng)活動(dòng)向縱深發(fā)展。二是明確關(guān)鍵點(diǎn)。把學(xué)習(xí)、整改作為落腳點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源控制、設(shè)備外部環(huán)境惡劣等問題，分析原因、制定措施、分類建檔、專人負(fù)責(zé)、及時(shí)消號(hào)、追蹤檢查，確保問題徹底解決?；顒?dòng)中我們重點(diǎn)落實(shí)好風(fēng)險(xiǎn)源的卡控確保安全。三是抓住結(jié)合點(diǎn)。把當(dāng)前開展的防洪防汛、安全專項(xiàng)整治等重點(diǎn)工作與其它工作有機(jī)結(jié)合起來，在階段部署上提前規(guī)劃防洪防汛、暑期人身安全等季節(jié)性安全重點(diǎn)工作，在組織手段上明確干部包保、現(xiàn)場檢查、督察督辦等工作紀(jì)律，全方位確保各項(xiàng)活動(dòng)互有融合、各有側(cè)重、有序推進(jìn)。四是突出落腳點(diǎn)。把確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定作為活動(dòng)的落腳點(diǎn)，對活動(dòng)組織無序、問題整改不力、效果評(píng)價(jià)不高、干部作風(fēng)不實(shí)的主管領(lǐng)導(dǎo)和人員，一律進(jìn)行通報(bào)批評(píng)和責(zé)任追究，促使各級(jí)管理人員把主要精力、時(shí)間、心思用在安全管理上，促進(jìn)安全的穩(wěn)步發(fā)展。
二、上半年供電設(shè)備故障和跳閘情況及分析
1.上半年責(zé)任設(shè)備故障跳閘：0件
2.上半年供電設(shè)備跳閘情況及分析：
上半年發(fā)生供電設(shè)備跳閘7件分別為:。
三、上半年電力專業(yè)設(shè)備故障和跳閘情況及分析
1、責(zé)任故障：0件
2、設(shè)備跳閘：5件
**供電車間共發(fā)生電力設(shè)備跳閘5次，與去年同期相比跳閘次數(shù)有所增加。其中：南自閉1件，南貫通2件，饋一2件。
四、上半年兩違情況分析
共發(fā)生43件違章違紀(jì)，其中其中a類0件，b類6件，c類37件。段發(fā)現(xiàn)6件，車間發(fā)現(xiàn)25件，班組發(fā)現(xiàn)12件。
6件b類兩違表現(xiàn)為值班脫崗、勞動(dòng)保護(hù)制度執(zhí)行不嚴(yán)，這說明職工勞動(dòng)紀(jì)律松馳，車間有關(guān)人員及班組包點(diǎn)干部必須加強(qiáng)管理嚴(yán)格考核。
五、上半年綜合天窗修情況分析。
上半年各班組認(rèn)真落實(shí)天窗修的有關(guān)要求，積極申報(bào)天窗計(jì)劃，按時(shí)參加天窗協(xié)調(diào)會(huì),上半年管內(nèi)沒有發(fā)生施工延點(diǎn)現(xiàn)象。車間加強(qiáng)對營業(yè)線施工的管理檢查,杜絕無協(xié)議施工和未簽訂協(xié)議的施工配合,對未簽訂施工安全協(xié)議的施工項(xiàng)目堅(jiān)決予以制止，杜絕了外圍施工造成的設(shè)備故障。上半年計(jì)劃182/23130分,給點(diǎn)151個(gè)，電調(diào)16901分,部令取消：3個(gè)，局令取消20個(gè)、天氣影響10個(gè)、工務(wù)沖突1/120分。天窗利用率100%,上升率97.1%。
六、上半年安全聯(lián)控信息分析
上半年共發(fā)生15件聯(lián)控信息，均為*上異物所致，***工區(qū)7件，***工區(qū)8件。避免了弓*故障的發(fā)生。
七、上道作業(yè)列車防護(hù)情況分析：
上道作業(yè)次數(shù)193次，記錄防護(hù)登記簿次數(shù)193次，通過作業(yè)點(diǎn)列車次數(shù)276次，實(shí)際預(yù)報(bào)列車次數(shù)276次，防護(hù)率100％，記點(diǎn)率100％。
八、“一表兩卡三書”使用情況分析：
（1）崗位安全檢查表（胸卡）：193次
（2）勞動(dòng)保護(hù)檢查卡：193次
（3）有毒有害化學(xué)物質(zhì)信息卡：無
（4）三書：無
九、道路交通安全、路外、消防安全分析：
上半年道路交通安全、路外、消防安全良好。
七、上半年供電、電力專業(yè)關(guān)鍵性、傾向性問題：
1．管內(nèi)新栽危樹較多，危及設(shè)備安全供電。
2．加強(qiáng)業(yè)務(wù)組作業(yè)的監(jiān)控力度。
3.春冬季大風(fēng)天氣較多，要做好清理上異物的工作。
4.春季是鳥類在支柱上搭窩的季節(jié)，要做好預(yù)防和清理鳥窩的工作。
進(jìn)入雨季，加強(qiáng)防洪工作；
5.加強(qiáng)營業(yè)線施工配合工作。
6.高溫天氣造成b值小的現(xiàn)象較嚴(yán)重車間及時(shí)進(jìn)行了處理.
7.新職工人身安全問題較為嚴(yán)重各班組必須引起高度重視.
十、下半年車間安全工作打算：
1、落實(shí)段、車間防洪工作各項(xiàng)措施，確保防洪期間設(shè)備安全供電。
2、加危樹的砍伐力度，消除因倒樹引起的設(shè)備故障。
3、加強(qiáng)防洪期間的值班紀(jì)律，做好事故搶修準(zhǔn)備，同時(shí)結(jié)合防洪期間認(rèn)真組織事故演練，提高事故搶修人員的搶修意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
4、落實(shí)防暑降溫各項(xiàng)措施，確保暑期人身安全。
“安全大檢查”“打非治違”專項(xiàng)活動(dòng)5、繼續(xù)落實(shí)“崗位風(fēng)險(xiǎn)”的各項(xiàng)措施，使安全年活動(dòng)圓滿結(jié)束。
6、秋檢注重重點(diǎn)設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備缺陷的處理，為設(shè)備安全過冬做好準(zhǔn)備.
7、做好防寒工作的前期準(zhǔn)備工作，確保防寒期間的人身和設(shè)備安全。
**供電車間
20xx年x月x日
車間副主任年度述職報(bào)告篇五
上半年，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，經(jīng)過不斷的實(shí)踐，在經(jīng)驗(yàn)積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng)，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運(yùn)行;行車操作中重物易擺動(dòng);還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識(shí)，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和設(shè)備利用率。工作中，我時(shí)刻注意員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個(gè)數(shù)，以減少設(shè)備修理次數(shù)，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
三、向管理要效益，確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級(jí)的質(zhì)量管理制度，獎(jiǎng)罰分明，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項(xiàng)指標(biāo)均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。
四、向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低，即物耗最低。為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費(fèi);加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn);并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核，嚴(yán)禁浪費(fèi)以做到降低生產(chǎn)成本。
另外，我還加強(qiáng)對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個(gè)管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。
車間副主任年度述職報(bào)告篇六
時(shí)間匆匆xx年即將結(jié)束，在這短暫的一年中，在領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們本著遵章守紀(jì)樂觀向上的工作態(tài)度勤勤懇懇任勞任怨的優(yōu)良傳統(tǒng)為基地的建設(shè)和發(fā)展作出了相應(yīng)的貢獻(xiàn)，同時(shí)我們也從思想到行動(dòng)，從理論到實(shí)踐進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高自己的工作水平。現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
1、安全管理工作是長抓不懈的工作，我們始終堅(jiān)持安全第一以人為本的思想，在工作過程中我們合理利用時(shí)間利用班中或業(yè)余時(shí)間積極開展班組安全教育活動(dòng)及培訓(xùn)，進(jìn)行過事故應(yīng)急演練，所以在xx年動(dòng)力車間從未發(fā)生過安全事故。
2、本年度計(jì)劃用煤15446噸，實(shí)際鍋爐用煤11515。25噸，熔鹽爐用煤1524。6噸。計(jì)劃用水50836方，實(shí)際用水41313方，計(jì)劃生產(chǎn)蒸汽96750噸，實(shí)際生產(chǎn)蒸汽84778噸。平均每噸煤生產(chǎn)蒸汽7。36噸。因?yàn)檐囬g停產(chǎn)，不需要蒸汽，所以未能完成計(jì)劃。我們動(dòng)力車間從未耽誤過各車間生產(chǎn)。
3、于xx年4月份為達(dá)到節(jié)約燃料成本的計(jì)劃，進(jìn)行了一次實(shí)驗(yàn)，用薩爾紅煤與紅紅煤摻和試燒，經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明薩爾紅煤對鍋爐有一定的影響，而且效果不顯著。
4、利用8月份大修期間，為保證鍋爐的壽命及安全生產(chǎn)和保證生產(chǎn)用汽，對1號(hào)2號(hào)3號(hào)鍋爐的邊墻前烘進(jìn)行了修復(fù)，。因?yàn)殚L時(shí)間生水硬度大，軟化水設(shè)備不能把水處理好，所以軟水不合格，對鍋爐的腐蝕性強(qiáng)且易結(jié)垢，會(huì)減短鍋爐的壽命及公司的財(cái)產(chǎn)安全和人生安全，同時(shí)也利用8月份大修時(shí)間對1號(hào)2號(hào)3號(hào)鍋爐進(jìn)行了化學(xué)清洗，同時(shí)更換了2號(hào)鍋爐的下集箱。
5、九月份開始我們都把鍋爐排污水打入粉礦再使用達(dá)到了節(jié)約用水的目的。
6、由于一號(hào)鍋爐的對流管進(jìn)過長時(shí)間不合格水的腐蝕及其他原因，在xx年11月19日了，經(jīng)上報(bào)于xx年11月23日共搶修3天，使1號(hào)鍋爐盡早的進(jìn)入了工作狀態(tài)。
7、利用停車期間期間于xx年11月26日對1號(hào)和3號(hào)鍋爐的'煙道進(jìn)行了清掃，使其燃料在爐里充分燃燒，達(dá)到了輕微節(jié)約燃料的目的。
8、一年以來熔鹽爐一直處于工作狀態(tài)，從未影響過生產(chǎn)。清掃煙道一直利用早列停車時(shí)間。
9、一年以來水源地的供水管線共維修16處漏點(diǎn)，分別為修了3次。第一次是在七月份，雖然天熱，但我們?yōu)榱瞬坏⒄`生產(chǎn)不拖公司后腿，還是加班加點(diǎn)夜以繼日的進(jìn)行了搶修，共修補(bǔ)了7處漏點(diǎn)，第二次和第三次分別為9月份修補(bǔ)了5處漏點(diǎn)，11月份修補(bǔ)了3處漏點(diǎn)。
綜上所述一年的工作就這樣較好的完成了，但也存在著一些不足，雖然有時(shí)候工作很累很苦，連休息的時(shí)間也沒有，但是看到公司能正常生產(chǎn)蒸蒸日上及公司的光輝前程，我們覺得一切怨言都成為了值得。在這一年的工作中我們發(fā)現(xiàn)有一席幾點(diǎn)不足：
1、由于長時(shí)間生水硬度大，軟化水設(shè)備不能把水處理好，所以軟水不合格，所以對鍋爐有一定的損害，每次修理都是一筆大的支出。
2、對燃料節(jié)約還沒有達(dá)到好的效果。
針對以上兩點(diǎn)不足我們有以下的解決措施：
1、為保證安全生產(chǎn)，公司的財(cái)產(chǎn)及人身安全，使鍋爐的壽命不縮短，望領(lǐng)導(dǎo)能批準(zhǔn)新購進(jìn)一臺(tái)好的軟化水設(shè)備。
2、以后合理利用引風(fēng)補(bǔ)風(fēng)，勤清掃煙道達(dá)到節(jié)約燃料的計(jì)劃。
3、加強(qiáng)對鍋爐的維護(hù)及保養(yǎng)，是鍋爐能夠安全運(yùn)行。