通過記錄心得體會，我們可以更好地總結(jié)經(jīng)驗，避免再次犯同樣的錯誤，提高自己的綜合能力和思考水平。以下是小編為大家整理的心得體會范文，供大家參考和借鑒。
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇一
20__年工務(wù)段全體干部職工在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，全面落實上級指示精神，團結(jié)一致、同心給力、心往一處想，勁往一處使，通過不懈努力，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
一、抓安全確保線路暢通。
鐵道線路是我公司主要運輸?shù)纳€，線路質(zhì)量的好壞直接影響運輸工作和安全生產(chǎn)。幾年來由于機車改型、大列的開通、機車牽引重量加大、遞增了牽引速度，對線路造成極大傷害。原有鐵道線路設(shè)計等級低，曲線半徑小運用時間長、部分鐵路設(shè)備老化嚴重、鋼軌超耗、枕木腐朽、道床板結(jié)，滿足不了現(xiàn)狀要求和運輸條件。受資金短缺的限制，每年只能改造一小部分，雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在，為此我段下大力氣治理老化線路及道岔。盡最大努力保證設(shè)備的運用率。
全工作深入人心，根深蒂固，段每周召開一次安全生產(chǎn)會議，及時分析安全生產(chǎn)形勢，部署安全生產(chǎn)任務(wù)，解決生產(chǎn)中存在的各種問題，處理設(shè)備潛在的各類隱患，每月組織四次安全大檢查，抓重點，確保不放過任何死角及薄弱環(huán)節(jié)，對查出的問題逐一備檔，逐項整治。
二、提高設(shè)備質(zhì)量，改造老化線路。
20__年我段克服人員少，機械化設(shè)備不足，新增人員業(yè)務(wù)不熟練等不利因素，圓滿完成了45公里線路、65組道岔、28座橋涵、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護任務(wù)，除此之外，完成了二井站西岔區(qū)3組復(fù)試交分道岔、雁海橋土建橋換枕大修工程，恢復(fù)雁礦站軌道衡線路，更換二井站9#單開道岔枕木5組，砼枕錨固700根，更換區(qū)間線路部分損壞軌枕。
三、重點防范，強化治理。
酷暑，風(fēng)雪交加、寒雪冰霜，在20多米來高的路基上一干就是十幾個小時，干部帶好頭，職工有勁頭，施工中不管多累多苦毫無怨言1千米線路鋪壘了數(shù)萬層腳印夯實，不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固，完成了沉陷治理及沉后維護工作20__年回填碴石2000m3。
四、其他工作1、經(jīng)營管理工作。
我段本著克勤克儉一分錢掰成四瓣來用的原則，精打細算“跟蹤寫實”，嚴格控制各項費用支出領(lǐng)導(dǎo)班子每月召開一次經(jīng)濟活動分析會，落實各項責(zé)任指標。同時充分調(diào)動廣大職工的積極性，大力開展合理化建議小改小革、技術(shù)創(chuàng)新活動，保證了指標的完成。
2、質(zhì)量標準化工作。
結(jié)合本段實際一方面制定了可行性的方針目標和計劃，組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程，開展崗位練兵，通過學(xué)習(xí)練兵增強全員標準化意識，職工養(yǎng)成了運用所學(xué)的知識進行正規(guī)操作和標準化作業(yè)的習(xí)慣，完善了安全質(zhì)量標準化各項標準和制度，從而使標準化工作得到鞏固和發(fā)展。
3、班組建設(shè)工作。
按照班組建設(shè)細則認真組織落實班組建設(shè)工作，積極發(fā)揮班組的功能作用，及時做好危險源的辨識工作，把握了第一手安全信息資料，堵塞了各種安全漏洞，促進了各項工作。
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇二
鐵路工區(qū)是鐵路建設(shè)中不可或缺的一部分，是各種鐵路工程的重要組成部分。作為鐵路工區(qū)的一名員工，我有著近兩年的工作經(jīng)驗，時間雖然不算很長，但是這段時間里我從中領(lǐng)悟到了許多。
第二段：工作的重要性。
作為一名從事鐵路工區(qū)工作的員工，我們的工作很重要，因為我們的工作涉及到了鐵路交通的運行安全。工作中每一步都要格外謹慎，哪怕是一片樹葉也可能會對鐵路交通造成風(fēng)險，因此我們的工作就顯得格外重要，更需要嚴謹。
第三段：規(guī)范管理有助于工作。
良好的管理能促進一個工區(qū)的高效運轉(zhuǎn)。無論是工人的出勤情況，還是設(shè)備保養(yǎng)的制度規(guī)定，通行安全等等，都需要規(guī)范的制度去管理。良好的規(guī)范管理不僅能夠提高工作效率，而且還可以保障鐵路工程的質(zhì)量和安全。這就需要有關(guān)部門和管理者的細心和認真。
第四段：團隊合作。
作為鐵路工區(qū)中的一員，團隊合作是非常重要的。只有團結(jié)一心才能發(fā)揮出最佳的效果。在工作中互幫互助，相互支持，共同解決問題才能得到良好的工作成果。每個人和每個部門都要協(xié)調(diào)配合，互相配合才能讓工作進行得更加深入，更加順暢。
第五段：總結(jié)。
在鐵路工區(qū)的工作中，我們必須時刻謹記安全第一，恪守工作紀律，嚴格操作規(guī)程，負責(zé)任的態(tài)度，使鐵路工程安全運行。與此同時，我們也需要不斷學(xué)習(xí)，掌握新知識和新的技術(shù)，不斷提升我們的工作技能，提高自身的能力水平。只有通過不斷地努力，才能更好地為鐵路交通事業(yè)做出自己的貢獻。
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇三
七月我告別了學(xué)校的青蔥歲月，與過去的悲歡離合和解，踏上了鐵路工作的路途。曾以為安逸的時光還很悠長，卻不曾料到離開學(xué)校便意味著獨自一人去闖蕩。現(xiàn)實的鐵路是不是和書本上的一個樣，我不知道。
坐在南下的火車上，窗外的景色不斷變化，從北方的平原面貌變成了南方的丘陵。離家愈遠，我的心裝滿了惆悵；想著即將經(jīng)歷的鐵路工作，又有點期待和向往。
培訓(xùn)過后，我被分配到x水電車間工作。正好趕上忙碌的秋檢時期。秋季大檢查是檢查鐵路設(shè)備的情況，并結(jié)合設(shè)備檢查進行線路設(shè)備狀態(tài)評定，為后來鐵路設(shè)備維修編制計劃。我們這批新工跟著段上下來的領(lǐng)導(dǎo)去做秋檢，推著軌道檢查小車，拿著扳手、道尺等工具進行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里。雖然在上班之前做好了充足的心里準備，但心里還是有一定的落差。看著師傅們推著小車，看著數(shù)據(jù)，說著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學(xué)校，但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無知、甚至愚蠢，有一種大學(xué)白讀的`感覺。
秋檢結(jié)束后，我又到了線路養(yǎng)護工區(qū)。在工區(qū)的這幾天我學(xué)會了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程。在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動，有時候干的手都麻木了。記得那天在抬軌枕的時候，一個巡道工師傅過來問我：“養(yǎng)路工累嗎?”我說還好，其實內(nèi)心還是有辛酸難受。但我覺得現(xiàn)在無論干什么，只要能學(xué)到東西就值了。
都吹倒，雨水迎面打在臉上生疼，但我們一行人依然前行在鐵路沿線。走過的稻田里積了很多水，每一腳踩下去便帶出一腳泥出來，鞋子變得又濕又重，全身也沒有一處是干的地方。這個時候根本顧不上臟，顧不上累，只有盡快維修好故障才能恢復(fù)電力，才能讓鐵路正常運行。我們的工作，鐵路的安全就是一切。
經(jīng)過個幾個小時的查找，終于找到電纜故障的地點，我們一行人又開始搶修。回到宿舍的時候已經(jīng)是凌晨三點，不管三七二十一，我倒頭就睡。
空閑的時候，我會看看關(guān)于電力線路的書籍以及打打籃球。身體是革命的本錢，只有好好鍛煉才能保持強健的體魄，為好好工作奠定基礎(chǔ)。而知識是我們創(chuàng)造價值的糧食，只有積累的足夠多，才能為維護鐵路發(fā)揮足夠的作用。
魯迅先生曾經(jīng)說過：世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。作為一個剛離開學(xué)校的新手，我也不知道我的路將會通向何處。但我唯一確信的是：只要努力，就不會被辜負。路在腳下，只管去走；心向遠方，只管前行。我相信，不斷努力奮進的人一定會在鐵路工作上干出一番業(yè)績。我會加油。
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇四
鐵路事業(yè)蒸蒸日上，可有誰知道我們這些成功的鐵路工人背后能有多少鐵嫂，為之而付出的辛苦……鐵嫂不容易啊!
做鐵嫂不容易!既浪漫又艱辛。說她浪漫，是因為每次相聚時的美麗和思念與牽掛時的夢幻色彩。說她艱辛，是為了給自己今后的生活多點鼓勵和信心。
做鐵嫂不容易!生活非常艱辛，因為整個家要你扛，柴米油鹽醬醋，樣樣要管;家里水龍頭壞了你還得換;下水道堵了你要通;小孩要你哺育;有的鐵嫂自己還要工作、學(xué)習(xí)……與父母同住(不管與誰的)，他們還可以為你分擔(dān)，如果是雙方父母都不在身邊，更難、更艱辛。
做鐵嫂不容易!要獨自忍受漫長的孤獨與寂寞。當(dāng)你黃昏獨自窗下，綿綿的思緒會悄悄地侵襲你，此時，你是多么希望有老公就在身旁，攬著你的肩膀，道著深情話，說著甜蜜事，多美呀!而當(dāng)你生病時，渴望老公會攙扶著你到醫(yī)院看醫(yī)生，對你體貼、關(guān)心和無微不至的照顧。在雨中共擁一把傘，雪中共披棉大衣，等等，這些風(fēng)花雪月的浪漫事對鐵嫂來說，都是奢望。你只能對著信紙傾相思，對著聽筒訴寂寞，多少個夜晚，月亮為你照明，星星給你作伴，那個苦呀!
做鐵嫂不容易!為了能多點假期來看我們，平時你得多加班，有時還要找人借假，一旦你休假回來，也許是剛下火車，你就要還班，旅途的疲倦自不必說，還怕工作出錯。
做鐵嫂不容易，如今我們步入而立之年上有老下有小，再也沒有愛情時的那浪漫，肩上的重擔(dān)我們要同挑，尤其是當(dāng)鐵嫂遇到自己做不了的事時，需要老公幫助時，想到你們臉上呈現(xiàn)出的那種苦澀，真的更不容易!此時此刻，做鐵嫂的堅強地，清楚地知道，別人能做到的，自己也要可以做到，鼓勵自己要有這個能力，雖然比人家更累、更辛苦些，可愛情的力量會支撐鐵嫂一直堅持!
鐵嫂，真高尚，一直在貢獻，付出了家的甜蜜和他堅強的臂膀。
鐵嫂，真堅強，一直在守候，守候著兩人愛的誓言和未來。
鐵嫂，真?zhèn)ゴ螅恢痹诘却却@個深深愛戀的筑路人。
做鐵嫂真的不容易，愿天下的鐵嫂永遠為鐵路事業(yè)奉獻女人的半邊天，我們鐵路工人為鐵嫂鋪設(shè)平安而幸福的陽光大道。
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇五
鐵路工區(qū)是一個特殊的工作場所，需要工人們有很高的責(zé)任感和使命感。作為一名鐵路工人，我在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，進行反思，不斷提高自己的工作能力。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，希望對其他鐵路工人有所啟示和幫助。
第二段：加強溝通，提高效率。
在鐵路工區(qū)，溝通是最為重要的因素之一。員工之間需要進行信息和意見的交流，這樣才能更好地協(xié)調(diào)工作。我們很清楚，少一秒鐘的遲滯，就有可能導(dǎo)致慘痛的事故。因此，我們必須保持高效的工作狀態(tài)，通過溝通和協(xié)作，提高我們的工作效率。
第三段：安全第一，監(jiān)管必要。
鐵路工區(qū)是一個需要嚴格遵循安全規(guī)范的工作場所。從個人的行為到工作場所的設(shè)施，在安全方面都必須符合嚴格的標準。監(jiān)管在鐵路工區(qū)中也非常必要。集中注意力，及時發(fā)現(xiàn)并糾正潛在的危險，以保障員工的安全和站內(nèi)設(shè)施的完整性。
第四段：建立培訓(xùn)機制，提高工作水平。
除了遵循安全規(guī)范，我們還需要不斷提高工作標準和專業(yè)技能。要做到這一點，鐵路工區(qū)必須建立完善的培訓(xùn)機制，為員工提供全面而詳細的培訓(xùn)課程，讓他們了解和掌握鐵路行業(yè)的各個方面。這不僅可以幫助員工提高自己的技能水平，還可以幫助員工增強對鐵路行業(yè)的了解和認識。
第五段：把握機遇，不斷提高自我。
隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展，鐵路工區(qū)的體系和技術(shù)都在不斷的升級改進。我們需要時刻關(guān)注這些變化，并準備好參與其中，以此不斷提高自己的素質(zhì)和技能。對于工作中遇到的各種挑戰(zhàn)和困難，我們需要主動積極地尋找解決方法，并不斷適應(yīng)新的變化，以保持競爭力。
結(jié)論：
作為一名鐵路工人，我深知鐵路工區(qū)的重要性。通過加強溝通，保障安全，建立培訓(xùn)機制以及把握機遇來不斷提升自我，我相信我們將能夠更好地完成鐵路工作。我希望我的經(jīng)驗和心得能夠?qū)ζ渌F路工人有所啟示，并幫助他們更好地完成工作。
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇六
一、正確引導(dǎo)、加強教育，準確把握思想建團方向，努力提高團青思想素質(zhì)。
一年來，段團委堅持從青年的特點和工作實際出發(fā)，開展形式多樣的思想教育活動，為鐵路跨越式發(fā)展和我局“增噸、壓點、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供強有力的政治和思想保證，發(fā)揮了團組織在培養(yǎng)“四有”新人中的教育引導(dǎo)作用。
1、常抓青工政治理論學(xué)習(xí)。
段團委經(jīng)常督促和指導(dǎo)各團支部組織青工讀書小組認真學(xué)習(xí)局第十三次團代會精神，使得廣大團員青年統(tǒng)一思想，明確要求，并把學(xué)習(xí)成果落實到實踐中。上半年，訂購《祖國明天更美好》青年教育讀本200冊下發(fā)至各團小組組織學(xué)習(xí)，同時向局關(guān)工委投稿讀后感一篇，并選派一名團員參加地區(qū)演講選拔賽，發(fā)揮出了應(yīng)有的水平，從而提高青工政策水平、政治素養(yǎng)和道德素質(zhì)。
2、重視青工革命傳統(tǒng)教育。
段團委一貫注重對廣大團青艱苦奮斗這一中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的培養(yǎng)和教育，為此，一如既往地重視革命傳統(tǒng)教育，繼續(xù)開展“學(xué)先烈、比奉獻”活動。4月2日，段團委組織__地區(qū)團青十多人到昆侖關(guān)愛國主義教育基地進行愛國主義暨革命傳統(tǒng)教育，并特意邀請段關(guān)工委副主任和老戰(zhàn)士到場給團青講革命斗爭史和艱苦創(chuàng)業(yè)史，同時，各團支部也結(jié)合實際組織團青開展形式多樣的愛國主義教育和傳統(tǒng)教育活動，大大激發(fā)了廣大團青的愛國熱忱。8月21日，段團委組織20余名優(yōu)秀團青代表赴百色先后參觀了紅七軍軍部舊址—粵東會館和南昆鐵路紀念碑園。一年來，段各級團組織共邀請離退休老同志給青工上傳統(tǒng)教育課15次，舉行座談會12場，老一輩艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻的精神深深激勵著廣大青工。
3、加強青工法制綜治教育。
針對部分班組中出現(xiàn)青工酗酒鬧事、賭博和打架等性質(zhì)較為惡劣的問題，段團委委員與領(lǐng)工區(qū)負責(zé)人及時深入問題班組了解情況，召開會議、分析原因、查找根源，通過上法制課和個別找談心，引導(dǎo)他們樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，增強抵御社會不良風(fēng)氣和腐朽思想侵蝕的能力和自我控制能力。段團委經(jīng)常邀請保衛(wèi)主任給團員青年上綜治課，通過組織觀看教育光碟，結(jié)合身邊發(fā)生的典型事例，教育和警醒青工自覺遵紀守法，切實增強其法制意識，做到未雨綢繆、防患未然，使全體青工由原來的“要我守法”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙胤ā保筮M青工得以明顯轉(zhuǎn)變。
二、結(jié)合實際、集思廣益，不斷探索文化興團思路，切實增強團組織凝聚力。
段團委始終堅持結(jié)合實際，深入調(diào)研，緊密圍繞安全生產(chǎn)和段的中心工作，思考和探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織，廣泛學(xué)習(xí)貫徹全路人才工作會議精神，大力開展青年文化活動，以豐富多彩的活動凝聚人，充分發(fā)揮廣大團青在安全生產(chǎn)和路風(fēng)建設(shè)中的生力軍和突擊隊作用。
1、探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織。
按照局第十三次團代會提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織的要求，段團委深入學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知識型職工”活動的通知》精神，把“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織，爭做知識型青年”列為下半年重點工作。結(jié)合工務(wù)青工工作和團員青年的實際，組織召開團委會，對如何創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織這一新的課題進行了理性思考和有益探索，各團支部、團小組和青年文明號分別制定創(chuàng)建工作計劃和實施細則，以新世紀讀書活動為基礎(chǔ)，逐步建立健全經(jīng)常化、系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)制度，營造團內(nèi)學(xué)習(xí)的組織環(huán)境，引導(dǎo)廣大團員青年、團干樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷總結(jié)經(jīng)驗和推廣成果。
2、切實做好青年人才工作。
全路人才工作會議召開后，段團委積極配合局團委開展青年人才現(xiàn)狀的調(diào)查摸底工作，認真填報《柳州鐵路局青年人才基本狀況調(diào)查表》，組織5名32歲以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表參加地區(qū)座談會。7月份，路局分配5名大中專畢業(yè)生到段工作，段團委及時組織召開青年人才座談會，全面了解掌握他們的思想狀況，并建立健全青年人才庫，為今后制定全段青年人才工作實施細則打下堅實基礎(chǔ)。
3、大力開展青年文化活動。
段團委堅持服務(wù)青年，豐富團青業(yè)余文化生活的原則，大力支持各支部開展豐富多彩的活動，為他們解決人力、物力、時間和資金上的困難。在段團委和領(lǐng)工區(qū)黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，各團支部經(jīng)常舉行各種青工球類比賽和團日郊游活動。段7個工務(wù)領(lǐng)工區(qū)每月組織青工進行籃球賽;機械化領(lǐng)工區(qū)團支部每月舉行青工綜合規(guī)章知識競賽;科室聯(lián)合團支部定期開展團青國防教育活動和羽毛球、汽排球比賽;段團委于5月和8月分別組織優(yōu)秀團員青年代表到桂林和百色開展主題團日活動，11月7日與地方單位團組織聯(lián)合開展大型聯(lián)誼交友燒烤活動，8月份，段團委組隊與百色工務(wù)段團青進行了“友誼杯”男子籃球賽和女子汽排球比賽。通過經(jīng)常開展以上這些年輕人喜聞樂見的活動，不但豐富了青年職工的業(yè)余生活，使其增強了體質(zhì)、提高了素質(zhì)，還促進了機關(guān)與基層、干部與職工以及團員青年間的交流提高，從而有效地增強了團組織的凝聚力，大大激發(fā)了他們的工作熱情和生活情趣。此外，在段團委的高度重視和廣大團員的積極參與下，我們完成了一件題為“提速并快樂著”的flash作品，并選送參加局團委舉辦的青工“提速營銷服務(wù)”flash動漫設(shè)計大賽。
三、主動融入，展示作為，牢固樹立事業(yè)促團意識，強化團組織服務(wù)企業(yè)功能。
1、增強青工安全責(zé)任心和緊迫感，構(gòu)建青工安全屏障。
段團委始終把青工安全擺在工作首位，對青工的安全意識教育常抓不懈，努力構(gòu)建青工安全屏障。在局青工安全生產(chǎn)8000天及22周年之際，段團委深入青年班組召開安全生產(chǎn)座談會和開展青年崗位練兵活動，使廣大青工牢固樹立勞動安全與行車安全同等重要的思想。4月，針對全路第五次提速調(diào)圖，段團委要求各團支部加強相關(guān)安全規(guī)章的學(xué)習(xí)，嚴格“兩紀一化”，確保行車和勞動安全。劉德曉和農(nóng)擁權(quán)兩位同志榮獲“全局青工安全生產(chǎn)先進個人”稱號。下半年，認真開展“抓反思、戰(zhàn)高溫、抗洪澇、保安全”和“造氛圍、展作為、向路局第十次黨代會獻禮”活動，段團委把青工安全大反思活動查擺出來的問題進行了分門別類，制定整改措施，由團委委員負責(zé)督促指導(dǎo)，實行銷號管理，逐一整改。一年來，各團支部共組織各種安全座談、報告計14場次，有350多名青工參加，出安全生產(chǎn)墻、板報21期。
2、開展生產(chǎn)突擊活動，展示團員青年作為。
一年來，段團委以安全生產(chǎn)為中心，組織開展各項生產(chǎn)突擊活動。春運期間，在全段青工中開展了“南工青年與春運同行”立功競賽評比活動，涌現(xiàn)出了一批先進人物和好人好事。6月份和10月份，在黎南段小半徑曲線一、二期改造工程施工中，面對時間緊、任務(wù)重、要求高、涉及面廣、安全壓力大等困難，青年突擊隊積極響應(yīng)段號召，以只爭朝夕的精神投身“三十天大會戰(zhàn)”，測量組、技術(shù)組、防護組、撥道組和后勤保障組處處活躍著團青的身影，他們凡事向先進人物學(xué)習(xí)，處處向黨員看齊，充分發(fā)揮吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)、艱苦奮斗的精神，為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評。
3、深入開展“三大活動”，提高青工整體素質(zhì)。
段團委在抓好青工安全生產(chǎn)的同時，以青年崗位能手、青年志愿者和青年文明號活動為載體，為提高青工綜合素質(zhì)做出了努力。我們以青年崗位能手活動為載體，以“共青團道岔”、“共青團曲線”為基地，扎實有效的開展青工學(xué)技練功活動。如長塘、維羅工區(qū)青年文明號每季扎實開展崗位練兵活動，堅持每月一考和每日一題制度，得到了領(lǐng)工區(qū)的大力支持和表揚。通過活動，不僅使青年技術(shù)能手脫穎而出，原技術(shù)水平欠缺的后進青年也得到了鍛煉和提高，涌現(xiàn)出了許景彬、班輝和黎德勇三名局優(yōu)秀青年崗位能手，12月底，段將舉行青年崗位能手技術(shù)比武賽。在青年文明號建設(shè)方面，段團委繼續(xù)加大創(chuàng)建力度，在資金和和時間上給予傾斜，重點在“抓規(guī)范、強基礎(chǔ)、展作為”方面下功夫，健全完善各項管理制度，激勵、監(jiān)督運行工作機制，確定內(nèi)部評定考核標準，長塘和維羅工區(qū)青年文明號被繼續(xù)認定為2003年度局級青年文明號。為培養(yǎng)團青全心全意為人民服務(wù)的高尚品德，段團委先后組織開展了“春運熱心行動”、“清理白色垃圾”、“學(xué)雷鋒，為民服務(wù)”、“當(dāng)好東道主、服務(wù)南博會”等活動，帶領(lǐng)團青在南鐵二街清洗路燈，為路人修理自行車，清理__站區(qū)白色垃圾和地洞口環(huán)境衛(wèi)生以及為南博會旅客進出站服務(wù)等，引導(dǎo)青年對為民服務(wù)的認識由任務(wù)指令變?yōu)樽杂X行動，把服務(wù)社會同崗位奉獻有機結(jié)合起來，形成了“人人爭當(dāng)活雷鋒”的良好風(fēng)氣。
4、開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”和義務(wù)獻工活動。
一年來，段各級團組織以挖潛提效、修舊利廢、堵漏保收為主攻方向，積極開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動，將長塘、維羅等工區(qū)建立起的“共青團節(jié)能基地”向全段推廣，做到“可用的膠墊一塊不丟，能使的配件一件不棄”。各團小組還經(jīng)常利用休息時間組織開展各種義務(wù)獻工和義務(wù)勞動，為提高線橋設(shè)備質(zhì)量和美化工區(qū)生產(chǎn)、生活環(huán)境做出了積極貢獻，11月17日，局團委領(lǐng)導(dǎo)在維羅工區(qū)青年文明號調(diào)研時給予了充分肯定和高度評價。
四、規(guī)范管理，注重組織自身建設(shè)，穩(wěn)步推進基礎(chǔ)強團工作，增強團組織活力。
段團委注重團的自身建設(shè)，堅持“工作到支部，全團抓落實”的指導(dǎo)思想，抓提高團干業(yè)務(wù)水平和工作能力、抓支部達標競賽，抓青年班組建設(shè)，加強對團員的教育和管理。一年來，段團委多形式地開展團建活動，促進了支部建設(shè)，增強了團組織活力。
1、適應(yīng)改革，整合機構(gòu)，規(guī)范支部管理。
針對段實行修程修制改革，生產(chǎn)布局作了調(diào)整，段團委及時召開會議，對團組織進行重新整合：撤消憑祥團支部和原__南一、__南二團支部，新成立__南團支部和機械化團支部，配齊配強各支部委員;并細化了支部工作制度，完善工作計劃、總結(jié)表、情況統(tǒng)計表，合格支部考核標準及紅旗支部評比標準等，使支部工作方向更趨明確、有章可循，有效地規(guī)范了團支部的管理。上半年，段團委通過上級團委的嚴格考評，被全國鐵道團委授予“全路五四紅旗團委”稱號，實現(xiàn)了共青團事業(yè)的新發(fā)展，再創(chuàng)__工務(wù)段新輝煌。
2、廣泛開展紀念“五四”運動85周年主題活動。
段各級團組織抓住紀念五四運動八十五周年的契機，廣泛開展“弘揚五四精神，肩負跨越使命”為主題的五四系列活動。各支部通過團內(nèi)知識競賽、座談會、義務(wù)獻工等形式多樣的活動，激勵和引導(dǎo)全體團青樹立和培養(yǎng)正確的理想信念，確立“勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)造，甘于奉獻”的人生坐標。五四前夕，段團委表彰獎勵了1個紅旗團支部、7名優(yōu)秀團干和20名優(yōu)秀團員，并有段六景領(lǐng)工員李建輝同志榮獲局“新長征突擊手”稱號。
3、積極發(fā)展團員，做好“推優(yōu)”工作。
一年來，段各級團組織嚴格按照團委的布置和要求，定時組織團員上團課，并有意邀請思想上進的青年參加一些團的會議和活動，積極做好啟發(fā)引導(dǎo)工作，使其思想覺悟得以提高，加深對團組織的認識和了解，自覺向團組織靠攏。通過努力，崇左、__南和機械化支部共有四名先進青年光榮地加入了團組織。段團委還經(jīng)常督促各讀書小組開展學(xué)黨章、學(xué)黨的基本知識等活動，注意把“推優(yōu)”放在“培優(yōu)”上。各支部在召開團員大會時，均邀請黨支部或黨內(nèi)先進人物及離退休老黨員給團青們上黨課，協(xié)助黨組織加強對入黨積極分子的培養(yǎng)和教育。今年，經(jīng)段團委推薦的優(yōu)秀團員已有8人光榮地加入了黨組織。
4、切實加強團干部的培訓(xùn)工作。
隨著鐵路跨越式發(fā)展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的穩(wěn)步推進，為適應(yīng)改革發(fā)展和新形勢的需要，段團委把提高新老團干部的業(yè)務(wù)水平和工作能力，拓寬他們的知識面作為當(dāng)務(wù)之急，利用每季度的團委擴大會給團委委員和團支部書記上課，組織學(xué)習(xí)改革發(fā)展的新形勢、新思路，做到與時俱進。9月份，分兩批選送了6名新當(dāng)選的團支部委員參加局團委舉辦的兼職團干部崗位培訓(xùn)班，促進了團干部知識技能的提高。
5、抓青年班組建設(shè)，物化共青團成果。
段團委集中精力抓青年班組建設(shè)，努力使青年班組成為全段青年學(xué)習(xí)的典范。段團委經(jīng)常深入到長塘、維羅等青年班組開展調(diào)研，組織召開青工座談會，青工安全生產(chǎn)分析會等，統(tǒng)一青年思想，因地制宜開展適合青年特點的活動，并經(jīng)常與兄弟單位和地方團組織聯(lián)誼，打響青年文明號品牌，促進了青年班組的自身建設(shè)。
一年來，在全段團干、團員和青年的共同努力下，青工安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定，為局實現(xiàn)青工安全生產(chǎn)8000天及22周年做出了應(yīng)有的貢獻。本著“輕看成績，重看問題”的原則，我們也清醒地認識到共青團工作還存在一些不足之處：一是部份青工安全意識不牢，缺乏安全責(zé)任心和緊迫感，違章違紀現(xiàn)象屢禁不止;二是部分團青法制觀念淡薄，酗酒、賭博和打架行為仍然存在;三是部分團干部業(yè)務(wù)不精，工作方法單一，以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是團內(nèi)信息反饋工作力度不足;五是團的有形化建設(shè)有待加強，團的影響力有待提高。我們決心在今后的工作中揚長避短，再接再厲，不斷開創(chuàng)全段共青團工作的新局面!
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇七
首先，感謝大家給我這個機會，讓我站在這里來暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時，也感謝我來嘉峪關(guān)這段時間領(lǐng)導(dǎo)對我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說聲謝謝!(鞠躬五秒，聲音洪亮)從新入路開始見習(xí)，四個月的時間快要過去了，每個人都有不同的心理感受，還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段，為期進行了15天的新入路人員培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門線路車間低窩鋪線路養(yǎng)護工區(qū)。在這里我認真學(xué)習(xí)，積極參與線路維修任務(wù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點心得體會：
剛剛走出大學(xué)校園的我們，也許還未經(jīng)歷過任何艱難險阻，對未來充滿了無限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來到鐵路系統(tǒng)最基層的一個部門——工務(wù)段，再加上甘肅省獨特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài)，認清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去，，塑造了一顆積極陽光的心態(tài)，正確面對當(dāng)前的新工作新環(huán)境。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書面簽訂了師徒合同，保證我們在見習(xí)期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見習(xí)計劃，我們班組一個工班長帶一名新職工，并有重點地完成每月見習(xí)任務(wù)。在這段時間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，一邊下現(xiàn)場進行實際操作，每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時向師傅們請教。他們每個人都有值得學(xué)習(xí)的地方，具有多年的工作經(jīng)驗，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實用性。
鐵路線路養(yǎng)護具有里程長，病害多等特點，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場環(huán)境惡劣，每到刮風(fēng)的時候，站場內(nèi)根本無法進行“天窗”點的維修，但我們依然堅持了下來，沒有被眼前的.困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。
安全是一個長久的話題無論在哪一個行業(yè)都離不開安全，沒有安全就沒有生產(chǎn)，工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強調(diào)安全，無論在班前教育還是在現(xiàn)場作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來。在班前教育中我們認真學(xué)習(xí)了幾起事故案例，吸取事故教訓(xùn)，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場我按規(guī)章要求進行作業(yè)，嚴格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加強自控互控他控意識和能力，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，及時聽從防護員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個開始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，克服工作中的困難，耐心向周圍的同事們學(xué)習(xí)、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時間以來一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo)，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了!
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇八
一、正確引導(dǎo)、加強教育，準確把握思想建團方向，努力提高團青思想素質(zhì)。一年來，段團委堅持從青年的特點和工作實際出發(fā)，開展形式多樣的思想教育活動，為鐵路跨越式發(fā)展和我局“增噸、壓點、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供強有力的政治和思想保證，發(fā)揮了團組織在培養(yǎng)“四有”新人中的教育引導(dǎo)作用。
1、常抓青工政治理論學(xué)習(xí)。
段團委經(jīng)常督促和指導(dǎo)各團支部組織青工讀書小組認真學(xué)習(xí)黨的__大、團的__大和局第十三次團代會精神，使得廣大團員青年統(tǒng)一思想，明確要求，并把學(xué)習(xí)成果落實到實踐中。上半年，訂購《祖國明天更美好》青年教育讀本200冊下發(fā)至各團小組組織學(xué)習(xí)，同時向局關(guān)工委投稿讀后感一篇，并選派一名團員參加地區(qū)演講選拔賽，發(fā)揮出了應(yīng)有的水平，從而提高青工政策水平、政治素養(yǎng)和道德素質(zhì)。
2、重視青工革命傳統(tǒng)教育。
段團委一貫注重對廣大團青艱苦奮斗這一中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的培養(yǎng)和教育，為此，一如既往地重視革命傳統(tǒng)教育，繼續(xù)開展“學(xué)先烈、比奉獻”活動。4月2日，段團委組織__地區(qū)團青十多人到昆侖關(guān)愛國主義教育基地進行愛國主義暨革命傳統(tǒng)教育，并特意邀請段關(guān)工委副主任和老戰(zhàn)士到場給團青講革命斗爭史和艱苦創(chuàng)業(yè)史，同時，各團支部也結(jié)合實際組織團青開展形式多樣的愛國主義教育和傳統(tǒng)教育活動，大大激發(fā)了廣大團青的愛國熱忱。8月21日，段團委組織20余名優(yōu)秀團青代表赴百色開展“學(xué)習(xí)光輝理論，緬懷歷史偉人”為主題的紀念_同志誕辰100周年活動，先后參觀了紅七軍軍部舊址—粵東會館和南昆鐵路紀念碑園。一年來，段各級團組織共邀請離退休老同志給青工上傳統(tǒng)教育課15次，舉行座談會12場，老一輩艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻的精神深深激勵著廣大青工。
3、加強青工法制綜治教育。
針對部分班組中出現(xiàn)青工酗酒鬧事、賭博和打架等性質(zhì)較為惡劣的問題，段團委委員與領(lǐng)工區(qū)負責(zé)人及時深入問題班組了解情況，召開會議、分析原因、查找根源，通過上法制課和個別找談心，引導(dǎo)他們樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，增強抵御社會不良風(fēng)氣和腐朽思想侵蝕的能力和自我控制能力。段團委經(jīng)常邀請保衛(wèi)主任給團員青年上綜治課，通過組織觀看教育光碟，結(jié)合身邊發(fā)生的典型事例，教育和警醒青工自覺遵紀守法，切實增強其法制意識，做到未雨綢繆、防患未然，使全體青工由原來的“要我守法”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙胤ā保筮M青工得以明顯轉(zhuǎn)變。
二、結(jié)合實際、集思廣益，不斷探索文化興團思路，切實增強團組織凝聚力。
段團委始終堅持結(jié)合實際，深入調(diào)研，緊密圍繞安全生產(chǎn)和段的中心工作，思考和探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織，廣泛學(xué)習(xí)貫徹全路人才工作會議精神，大力開展青年文化活動，以豐富多彩的活動凝聚人，充分發(fā)揮廣大團青在安全生產(chǎn)和路風(fēng)建設(shè)中的生力軍和突擊隊作用。
1、探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織。按照局第十三次團代會提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織的要求，段團委深入學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知識型職工”活動的通知》精神，把“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織，爭做知識型青年”列為下半年重點工作。結(jié)合工務(wù)青工工作和團員青年的實際，組織召開團委會，對如何創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團組織這一新的課題進行了理性思考和有益探索，各團支部、團小組和青年文明號分別制定創(chuàng)建工作計劃和實施細則，以新世紀讀書活動為基礎(chǔ)，逐步建立健全經(jīng)常化、系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)制度，營造團內(nèi)學(xué)習(xí)的組織環(huán)境，引導(dǎo)廣大團員青年、團干樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷總結(jié)經(jīng)驗和推廣成果。
2、切實做好才工作。
全路人才工作會議召開后，段團委積極配合局團委開展才現(xiàn)狀的調(diào)查摸底工作，認真填報《柳州鐵路局才基本狀況調(diào)查表》，組織5名32歲以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表參加地區(qū)座談會。7月份，路局分配5名大中專畢業(yè)生到段工作，段團委及時組織召開才座談會，全面了解掌握他們的思想狀況，并建立健全才庫，為今后制定全段才工作實施細則打下堅實基礎(chǔ)。
3、大力開展青年文化活動。
段團委堅持服務(wù)青年，豐富團青業(yè)余文化生活的原則，大力支持各支部開展豐富多彩的活動，為他們解決人力、物力、時間和資金上的困難。在段團委和領(lǐng)工區(qū)黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，各團支部經(jīng)常舉行各種青工球類比賽和團日郊游活動。段7個工務(wù)領(lǐng)工區(qū)每月組織青工進行籃球賽;機械化領(lǐng)工區(qū)團支部每月舉行青工綜合規(guī)章知識競賽;科室聯(lián)合團支部定期開展團青國防教育活動和羽毛球、汽排球比賽;段團委于5月和8月分別組織優(yōu)秀團員青年代表到桂林和百色開展主題團日活動，11月7日與地方單位團組織聯(lián)合開展大型聯(lián)誼交友燒烤活動，8月份，段團委組隊與百色工務(wù)段團青進行了“友誼杯”男子籃球賽和女子汽排球比賽。通過經(jīng)常開展以上這些年輕人喜聞樂見的活動，不但豐富了青年職工的業(yè)余生活，使其增強了體質(zhì)、提高了素質(zhì)，還促進了機關(guān)與基層、干部與職工以及團員青年間的交流提高，從而有效地增強了團組織的凝聚力，大大激發(fā)了他們的工作熱情和生活情趣。此外，在段團委的高度重視和廣大團員的積極參與下，我們完成了一件題為“提速并快樂著”的flash作品，并選送參加局團委舉辦的青工“提速營銷服務(wù)”flash動漫設(shè)計大賽。
三、主動融入，展示作為，牢固樹立事業(yè)促團意識，強化團組織服務(wù)企業(yè)功能。
1、增強青工安全責(zé)任心和緊迫感，構(gòu)建青工安全屏障。
段團委始終把青工安全擺在工作首位，對青工的安全意識教育常抓不懈，努力構(gòu)建青工安全屏障。在局青工安全生產(chǎn)8000天及22周年之際，段團委深入青年班組召開安全生產(chǎn)座談會和開展青年崗位練兵活動，使廣大青工牢固樹立勞動安全與行車安全同等重要的思想。4月，針對全路第五次提速調(diào)圖，段團委要求各團支部加強相關(guān)安全規(guī)章的學(xué)習(xí)，嚴格“兩紀一化”，確保行車和勞動安全。劉德曉和農(nóng)擁權(quán)兩位同志榮獲“全局青工安全生產(chǎn)先進個人”稱號。下半年，認真開展“抓反思、戰(zhàn)高溫、抗洪澇、保安全”和“造氛圍、展作為、向路局第十次黨代會獻禮”活動，段團委把青工安全大反思活動查擺出來的問題進行了分門別類，制定整改措施，由團委委員負責(zé)督促指導(dǎo)，實行銷號管理，逐一整改。一年來，各團支部共組織各種安全座談、報告計14場次，有350多名青工參加，出安全生產(chǎn)墻、板報21期。
2、開展生產(chǎn)突擊活動，展示團員青年作為。
一、二期改造工程施工中，面對時間緊、任務(wù)重、要求高、涉及面廣、安全壓力大等困難，青年突擊隊積極響應(yīng)段號召，以只爭朝夕的精神投身“三十天大會戰(zhàn)”，測量組、技術(shù)組、防護組、撥道組和后勤保障組處處活躍著團青的身影，他們凡事向先進人物學(xué)習(xí)，處處向黨員看齊，充分發(fā)揮吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)、艱苦奮斗的精神，為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評。
3、深入開展“三大活動”，提高青工整體素質(zhì)。
段團委在抓好青工安全生產(chǎn)的同時，以青年崗位能手、青年志愿者和青年文明號活動為載體，為提高青工綜合素質(zhì)做出了努力。我們以青年崗位能手活動為載體，以“共青團道岔”、“共青團曲線”為基地，扎實有效的開展青工學(xué)技練功活動。如長塘、維羅工區(qū)青年文明號每季扎實開展崗位練兵活動，堅持每月一考和每日一題制度，得到了領(lǐng)工區(qū)的大力支持和表揚。通過活動，不僅使青年技術(shù)能手脫穎而出，原技術(shù)水平欠缺的后進青年也得到了鍛煉和提高，涌現(xiàn)出了許景彬、班輝和黎德勇三名局優(yōu)秀青年崗位能手，12月底，段將舉行青年崗位能手技術(shù)比武賽。在青年文明號建設(shè)方面，段團委繼續(xù)加大創(chuàng)建力度，在資金和和時間上給予傾斜，重點在“抓規(guī)范、強基礎(chǔ)、展作為”方面下功夫，健全完善各項管理制度，激勵、監(jiān)督運行工作機制，確定內(nèi)部評定考核標準，長塘和維羅工區(qū)青年文明號被繼續(xù)認定為__年度局級青年文明號。為培養(yǎng)團青全心全意為人民服務(wù)的高尚品德，段團委先后組織開展了“春運熱心行動”、“清理白色垃圾”、“學(xué)雷鋒，為民服務(wù)”、“當(dāng)好東道主、服務(wù)南博會”等活動，帶領(lǐng)團青在南鐵二街清洗路燈，為路人修理自行車，清理__站區(qū)白色垃圾和地洞口環(huán)境衛(wèi)生以及為南博會旅客進出站服務(wù)等，引導(dǎo)青年對為民服務(wù)的認識由任務(wù)指令變?yōu)樽杂X行動，把服務(wù)社會同崗位奉獻有機結(jié)合起來，形成了“人人爭當(dāng)活雷鋒”的良好風(fēng)氣。
4、開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”和義務(wù)獻工活動。
一年來，段各級團組織以挖潛提效、修舊利廢、堵漏保收為主攻方向，積極開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動，將長塘、維羅等工區(qū)建立起的“共青團節(jié)能基地”向全段推廣，做到“可用的膠墊一塊不丟，能使的配件一件不棄”。各團小組還經(jīng)常利用休息時間組織開展各種義務(wù)獻工和義務(wù)勞動，為提高線橋設(shè)備質(zhì)量和美化工區(qū)生產(chǎn)、生活環(huán)境做出了積極貢獻，11月17日，局團委領(lǐng)導(dǎo)在維羅工區(qū)青年文明號調(diào)研時給予了充分肯定和高度評價。
四、規(guī)范管理，注重組織自身建設(shè)，穩(wěn)步推進基礎(chǔ)強團工作，增強團組織活力。
段團委注重團的自身建設(shè)，堅持“工作到支部，全團抓落實”的指導(dǎo)思想，抓提高團干業(yè)務(wù)水平和工作能力、抓支部達標競賽，抓青年班組建設(shè)，加強對團員的教育和管理。一年來，段團委多形式地開展團建活動，促進了支部建設(shè)，增強了團組織活力。
1、適應(yīng)改革，整合機構(gòu)，規(guī)范支部管理。
一、__南二團支部，新成立__南團支部和機械化團支部，配齊配強各支部委員;并細化了支部工作制度，完善工作計劃、總結(jié)表、情況統(tǒng)計表，合格支部考核標準及紅旗支部評比標準等，使支部工作方向更趨明確、有章可循，有效地規(guī)范了團支部的管理。上半年，段團委通過上級團委的嚴格考評，被全國鐵道團委授予“全路五四紅旗團委”稱號，實現(xiàn)了共青團事業(yè)的新發(fā)展，再創(chuàng)__工務(wù)段新輝煌。
2、廣泛開展紀念“五四”運動85周年主題活動。
段各級團組織抓住紀念五四運動八__周年的契機，廣泛開展“弘揚五四精神，肩負跨越使命”為主題的五四系列活動。各支部通過團內(nèi)知識競賽、座談會、義務(wù)獻工等形式多樣的活動，激勵和引導(dǎo)全體團青樹立和培養(yǎng)正確的理想信念，確立“勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)造，甘于奉獻”的人生坐標。五四前夕，段團委表彰獎勵了1個紅旗團支部、7名優(yōu)秀團干和20名優(yōu)秀團員，并有段六景領(lǐng)工員李建輝同志榮獲局“新長征突擊手”稱號。
3、積極發(fā)展團員，做好“推優(yōu)”工作。
一年來，段各級團組織嚴格按照團委的布置和要求，定時組織團員上團課，并有意邀請思想上進的青年參加一些團的會議和活動，積極做好啟發(fā)引導(dǎo)工作，使其思想覺悟得以提高，加深對團組織的認識和了解，自覺向團組織靠攏。通過努力，崇左、__南和機械化支部共有四名先進青年光榮地加入了團組織。段團委還經(jīng)常督促各讀書小組開展學(xué)黨章、學(xué)黨的基本知識等活動，注意把“推優(yōu)”放在“培優(yōu)”上。各支部在召開團員大會時，均邀請黨支部或黨內(nèi)先進人物及離退休老黨員給團青們上黨課，協(xié)助黨組織加強對入黨積極分子的培養(yǎng)和教育。今年，經(jīng)段團委推薦的優(yōu)秀團員已有8人光榮地加入了黨組織。
4、切實加強團干部的培訓(xùn)工作。
隨著鐵路跨越式發(fā)展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的穩(wěn)步推進，為適應(yīng)改革發(fā)展和新形勢的需要，段團委把提高新老團干部的業(yè)務(wù)水平和工作能力，拓寬他們的知識面作為當(dāng)務(wù)之急，利用每季度的團委擴大會給團委委員和團支部書記上課，組織學(xué)習(xí)改革發(fā)展的新形勢、新思路，做到與時俱進。9月份，分兩批選送了6名新當(dāng)選的團支部委員參加局團委舉辦的兼職團干部崗位培訓(xùn)班，促進了團干部知識技能的提高。
5、抓青年班組建設(shè)，物化共青團成果。
段團委集中精力抓青年班組建設(shè)，努力使青年班組成為全段青年學(xué)習(xí)的典范。段團委經(jīng)常深入到長塘、維羅等青年班組開展調(diào)研，組織召開青工座談會，青工安全生產(chǎn)分析會等，統(tǒng)一青年思想，因地制宜開展適合青年特點的活動，并經(jīng)常與兄弟單位和地方團組織聯(lián)誼，打響青年文明號品牌，促進了青年班組的自身建設(shè)。
一年來，在全段團干、團員和青年的共同努力下，青工安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定，為局實現(xiàn)青工安全生產(chǎn)8000天及22周年做出了應(yīng)有的貢獻。本著“輕看成績，重看問題”的原則，我們也清醒地認識到共青團工作還存在一些不足之處：一是部份青工安全意識不牢，缺乏安全責(zé)任心和緊迫感，違章違紀現(xiàn)象屢禁不止;二是部分團青法制觀念淡薄，酗酒、賭博和打架行為仍然存在;三是部分團干部業(yè)務(wù)不精，工作方法單一，以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是團內(nèi)信息反饋工作力度不足;五是團的有形化建設(shè)有待加強，團的影響力有待提高。我們決心在今后的工作中揚長避短，再接再厲，不斷開創(chuàng)全段共青團工作的新局面!
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇九
鐵路工長一直以來都是鐵路建設(shè)中的中堅力量。在為人們提供更加便捷、安全的交通方式中，鐵路工長的職責(zé)超出了作為管理者的職責(zé)，更應(yīng)該是作為技術(shù)支撐、現(xiàn)場管理和工作協(xié)調(diào)的核心角色。在我的工作生涯中，我有幸從一名基層員工一步一步成長為一名鐵路工長，親身體驗到了鐵路工長的艱辛和成就。下面，我就要和大家分享我的心得體會，談?wù)勮F路工長應(yīng)該具備的素質(zhì)和職責(zé)。
第二段：作為管理者應(yīng)該具備的素質(zhì)。
作為鐵路工長，我們首先要具備管理者的各項素質(zhì)。比如說，要有堅實的基礎(chǔ)理論知識，包括安全、技術(shù)、工程、管理等方面，能夠做出正確的決策和判斷。同時，良好的團隊合作能力也是非常重要的，要積極溝通協(xié)調(diào)，擅長團隊建設(shè)和凝聚力的提升。當(dāng)然，我們還要有高度的責(zé)任心和紀律觀念，作為管理者，必須在工作中不斷提高自身的素質(zhì)，塑造自己的領(lǐng)導(dǎo)形象。
第三段：作為技術(shù)支撐人員應(yīng)該具備的素質(zhì)。
另外，作為鐵路工長，我們還應(yīng)該承擔(dān)技術(shù)支撐的重要角色，在技術(shù)方面具備一定的專業(yè)知識和技能，才能保證現(xiàn)場施工的順利進行。例如，我們需要能夠熟練掌握現(xiàn)場測量、施工方案編制、施工工藝操作等技能，還需要具備隨時能夠解決疑難問題的能力，這些都是技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的結(jié)果。此外，我們還需要善于總結(jié)自己的工作經(jīng)驗，不斷改進和提升自己的技術(shù)水平，讓自己始終處于技術(shù)高地。
第四段：作為現(xiàn)場管理者應(yīng)該具備的素質(zhì)。
除了作為管理者和技術(shù)支撐人員的角色之外，鐵路工長還需要承擔(dān)現(xiàn)場管理的職責(zé)，因此需要具備一定的管理技巧和溝通能力。例如，我們需要能夠準確地判斷現(xiàn)場情況，協(xié)調(diào)好多個作業(yè)班組之間的和諧關(guān)系，以及與上級、下級、其他車站運營單位之間的聯(lián)絡(luò)工作，建立合理的溝通協(xié)調(diào)機制，使鐵路建設(shè)工作順利進行。此外，我們還需要善于計劃安排和資源配置，確保施工進度和質(zhì)量的穩(wěn)定，良好的現(xiàn)場管理能力更能展現(xiàn)一個鐵路工長的實力。
第五段：總結(jié)。
鐵路工長在鐵路建設(shè)行業(yè)中扮演著書寫華美樂章的重要角色。他們作為技術(shù)支撐、現(xiàn)場管理和工作協(xié)調(diào)的核心，不僅需要擁有堅實的理論基礎(chǔ)和專業(yè)技能，還需要有高度的責(zé)任心和紀律觀念，與此同時還需要具備管理技巧和溝通能力。總之，鐵路工長必須全面發(fā)展自身的素質(zhì)，不斷提高管理能力和工作效率，保證鐵路建設(shè)工作的安全、質(zhì)量和進度，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻力量!
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：
上午好!我演講的題目是《擁有時請珍惜》。
朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候;當(dāng)你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候;當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候;你是否感覺到你是何等的幸福?然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠的傷痛，鐵路運輸員工愛崗敬業(yè)演講稿。
做為鐵路運輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙ぃ€是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的相安無事，或許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴重后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時候未到。
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。
時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調(diào)圖的順利實施之后，又迎來了__局和__分局合并的機遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長期、簡明而又復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚腳踏實地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有各位的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇十一
第一段：引入鐵路工作的重要性和挑戰(zhàn)性（約200字）。
鐵路工作是一項充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的職業(yè)。作為鐵路工作人員，我們不僅要保障鐵路運輸?shù)陌踩晚槙常€要服務(wù)于廣大乘客。這個工作不僅需要專業(yè)知識和技能，還需要我們具備高度的責(zé)任感和團隊合作能力。在我從事這份職業(yè)的過程中，我深刻體會到了鐵路工作的重要性和意義。
第二段：鐵路工作中的專業(yè)知識與技能要求（約300字）。
鐵路工作需要豐富的專業(yè)知識和技能。首先，我們需要具備關(guān)于列車運行和車輛維護的知識，以確保車輛運行的安全和可靠。其次，掌握列車安全和行車規(guī)則，以便在緊急情況下能夠迅速應(yīng)對。此外，我們還需要掌握起停車技巧，保證列車的準時性。同時，作為乘務(wù)員，我們還需要具備與乘客溝通的能力，以提供高質(zhì)量的服務(wù)。
第三段：鐵路工作中的責(zé)任感與團隊合作（約300字）。
在鐵路工作中，責(zé)任感是至關(guān)重要的品質(zhì)。我們每一個人都肩負著乘客安全和服務(wù)質(zhì)量的責(zé)任。無論是在日常工作中還是在突發(fā)情況下，我們都必須保持高度的警惕和責(zé)任感，保障鐵路運輸?shù)捻樌M行。此外，團隊合作也是至關(guān)重要的。作為一個團隊，我們需要相互配合，協(xié)調(diào)一致，以順利完成任務(wù)并達到乘客的期望。
第四段：鐵路工作中的成就感和困難（約200字）。
鐵路工作雖然充滿挑戰(zhàn)，但也帶來了巨大的成就感。當(dāng)看到一列列順利運行的列車，我們會由衷地感到自豪和滿足。在乘客愉快和滿意的表情中，我們能夠感受到我們的努力得到了認可。然而，鐵路工作也存在著困難和壓力。繁忙的工作節(jié)奏和長時間的勞累可能會使我們感到疲憊。然而，這些困難并不能阻擋我們對鐵路事業(yè)的熱愛和執(zhí)著。
第五段：總結(jié)并展望（約200字）。
鐵路工作需要我們具備專業(yè)知識、技能和責(zé)任感。這個工作不僅是為了金錢和生計，更是一種奉獻和服務(wù)。我們所做的一切都是為了保障乘客的安全和滿意。我深刻地體會到了鐵路工作的重要性和挑戰(zhàn)性，并對此深感自豪。在未來，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)知識和技能，帶著責(zé)任感和團隊合作精神，為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻。
（總字數(shù)：約1200字）。
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇十二
鐵路工人是國家發(fā)展的中堅力量，他們默默地奉獻著自己的青春和汗水。作為國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，鐵路在我國的現(xiàn)代化進程中扮演著重要角色。作為一名鐵路工人，我深刻感受到了鐵路事業(yè)的重要性，也積累了一些心得體會。
第二段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
作為一名鐵路工人，最深刻的體會之一就是責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。我們每天在炎熱的夏季和寒冷的冬季，無論天氣狀況如何，都要堅守在工作崗位上。我們清楚地知道，鐵路交通的暢通與否關(guān)系著千家萬戶的生活，我們肩負著人民群眾對鐵路事業(yè)的期待，我們要為乘客提供安全、便捷、舒適的出行環(huán)境，這是我們的責(zé)任所在。
第三段：團結(jié)與協(xié)作。
在鐵路工作中，團結(jié)與協(xié)作是至關(guān)重要的。鐵路是一個復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)，涉及到的人員和設(shè)備眾多。只有通過良好的團隊合作，才能將每一個細節(jié)都做到最好。我在與同事們的合作中學(xué)會了互相理解和支持，我們相互協(xié)調(diào)工作，解決問題。團結(jié)就像是一把無形的鑰匙，可以打開解決問題的大門。
第四段：學(xué)習(xí)與進步。
鐵路工作是一個不斷學(xué)習(xí)與進步的過程。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路的運營模式也在不斷更新與完善。作為鐵路從業(yè)者，我們需要緊跟技術(shù)的發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)新知識，提高自身的技能水平。學(xué)習(xí)使我們適應(yīng)工作的變化，更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)，并為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
第五段：勤勞與奉獻。
鐵路工人的辛勤勞動，不僅是為了自己的收入，更是為了服務(wù)社會。無論是在日常維修保養(yǎng)，還是在突發(fā)事件救援中，我們都全力以赴，竭盡所能。我們時刻保持著敬業(yè)精神，盡職盡責(zé)。鐵路事業(yè)是一項民生工程，我們?yōu)榱藝曳睒s和人民的安全出行，愿意付出更多的努力。
結(jié)尾：
作為一名鐵路工人，我深刻體會到責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、團結(jié)與協(xié)作、學(xué)習(xí)與進步以及勤勞與奉獻對于我們的重要性。鐵路工作需要我們經(jīng)受各種艱辛和考驗，但是也使我們變得更加堅強、勇敢和智慧。我們愿意把青春和汗水奉獻給鐵路事業(yè)，為中國夢的實現(xiàn)貢獻自己的力量。
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇十三
尊敬的黨組織：
我要求加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義而奮斗終生。
中國共產(chǎn)黨，這個光榮、神圣的組織成立于19。它，是無產(chǎn)階級的政黨，是由工人階級領(lǐng)導(dǎo)的，以中國農(nóng)民為天然同盟軍的政黨。中國共產(chǎn)黨以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，它始終代表中國廣大人民的利益，并以實現(xiàn)共產(chǎn)主義為最終目標，它是真正的民主的政黨。是中國共產(chǎn)黨拯救了中國，是中國共產(chǎn)黨拯救了中國人民。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)了中國新民主主義革命，中國共產(chǎn)黨將黑暗從中國大地上驅(qū)逐，使中國煥然一新;是中國共產(chǎn)黨趕走了外國侵略者，建立了獨立、自主、嶄新的中國;是中國共產(chǎn)黨使中國人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山，使中國人民從此站了起來，挺直了脊梁，使中國人民真真正正地當(dāng)家作主，真真正正地成了國家的主人!是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民，實行改革開放的政策，促進我國經(jīng)濟的發(fā)展，使我國人民的生活水平不斷提高。
中國共產(chǎn)黨，一個全心全意為祖國、全心全意為人民的政黨，怎能不令人神往?我渴望加入這一神圣的組織，成為一名共產(chǎn)黨員。而我的這種渴望卻不是因為一時的激情，是剛開始由于從小對“黨”這一稱呼的一種神往。
人生價值分為兩種，即自我價值與社會價值。自我價值即是索取，而社會價值則是貢獻。我們知道這兩種價值對人生有重大的影響力，然而社會價值才能衡量人生價值的標準。我渴望實現(xiàn)我的社會價值，我希望我能把自己的一生獻給我們偉大的祖國，偉大的人民。然而個人的力量是有限的，個人的智慧是有限的，我需要一個始終以為人民服務(wù)為宗旨的政黨來領(lǐng)導(dǎo)我，給我指引前進的方向，而這個政黨，就是我們偉大的中國共產(chǎn)黨。因此，我真誠地請求黨組織能夠經(jīng)過多方面的考察，批準我申請入黨的這一請求。
當(dāng)然，我也認識到了在現(xiàn)實生活中部分黨員打著黨的旗號干一些危害人民的行為，然而這些腐敗行為卻更加堅定了我入黨的信心。雖然我個人的力量是微薄的，但我會盡全力為黨的事業(yè)奮斗，力從自身做起，保持黨的先進性，始終以全心全意為人民服務(wù)為宗旨。
既然中國共產(chǎn)黨是如此之神圣，那么如果要成為中國共產(chǎn)黨就必須要有優(yōu)良的素質(zhì)，因此我必須在各方面嚴格要求自己，使自己能具有成為合格的共產(chǎn)黨員的素質(zhì)。在思想上我會以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內(nèi)容充實自己，并與同學(xué)和睦相處，樂于助人，平易近人。在學(xué)習(xí)上，我要努力學(xué)好自己的專業(yè)知識，把自己培養(yǎng)成為“又專又博”的優(yōu)秀人才，為我國社會主義現(xiàn)代化事業(yè)作出貢獻。在工作的過程中，也要做到以國家，集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私，在個人利益與國家利益發(fā)生沖突時，要不惜犧牲個人利益，以保證社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的順利進行，中國共產(chǎn)黨的先進性，使中國共產(chǎn)黨始終成為中國人民利益的代表者。
我目前是一名普通的鐵路工人，但我是個中國人，身為一名中國人就要以祖國的利益為重，以人民的利益為重，黨在任何時候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯(lián)系，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕于群眾之上。黨在自己的工作中實行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去，把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X行動。做為一名青年我時時刻刻都不會忘記這些教誨。毛澤東主席曾講過“因為我們是為人民服務(wù)的，所以，我們?nèi)绻腥秉c，就不怕別人批評指出。不管是什么人，誰向我們指出都行。只要你說得對，我們就改正。你說的辦法對人民有好處，我們就照你的辦。”人民需要黨，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會奉獻我的一切!我堅決擁護中國共產(chǎn)黨，遵守中國的法律法規(guī)，反對分裂祖國，維護祖國統(tǒng)一，認真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，帶動群眾為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步艱苦奮斗，在生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)和社會生活中起先鋒模范作用。認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策及決議，學(xué)習(xí)黨的基本知識，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識，努力提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。
我渴望成為一名共產(chǎn)黨員，并誠請黨組織能夠?qū)ξ疫M行多方面的考驗，批準我入黨的申請。
此致
敬禮!
入黨志愿書范文2。
敬愛的黨組織：
20__年_月_日是我永生難忘的日子，因為那一天，經(jīng)黨支部大會討論通過，上級黨委批準，我成為了一名光榮的中國共產(chǎn)黨預(yù)備黨員，至今已滿一年。按照黨章的規(guī)定，我的預(yù)備期已滿，為此特向黨組織鄭重提出轉(zhuǎn)為正式黨員的申請，請黨組織根據(jù)我在預(yù)備期間的表現(xiàn)，討論通過我由預(yù)備黨員轉(zhuǎn)為中國共產(chǎn)黨正式黨員。下面，我將自己在預(yù)備期的表現(xiàn)，向黨組織作詳細的匯報。
在一年的預(yù)備期里，我嚴格按照一個共產(chǎn)黨員的標準要求自己，認真履行黨員義務(wù)，努力學(xué)習(xí)、踏實工作、爭當(dāng)模范，從而使自己思想、工作和作風(fēng)上都取得了較大進步。
一年來，我認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，特別是通過深入學(xué)習(xí)黨的十六屆四中全會精神，使自己對黨的認識更加深刻，對黨的崇高理想和建設(shè)中國特色社會主義的信念更加堅定。通過學(xué)習(xí)，自己的馬列主義理論水平有了進一步提高。
我作為一名電力工人和預(yù)備黨員。我擁護黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)和方針政策，自覺遵守黨和國家的法律法規(guī)及單位的各項規(guī)章制度，遵守水電工人的職業(yè)道德。一年來，我結(jié)合工作實際，認真學(xué)習(xí)黨和國家的方針政策，始終與黨中央保持思想上、政治上的高度一致。在工作中，我嚴格用共產(chǎn)黨員的標準要求自己，模范遵守黨紀國法和職業(yè)道德，在單位中樹立了良好的形象。
為了不斷提高自己的工作能力，努力為黨的水電事業(yè)多作貢獻，一年來，我努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技術(shù)，使自己的工作水平能力有了長足的進步，有效地保證了自己圓滿完成各項工作任務(wù)。
過去一年中，我擔(dān)任機械隊的副隊長，在干好本職工作的同時，積極配合隊長搞好了機械隊的各項工作。由于我以一個共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，因此，在工作作風(fēng)上，比過去有了很大改進。過去，我在工作作風(fēng)上比較漂浮，有時不夠深入。這一年來，我堅持每天到工地指揮生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，每一項工作都盡量往前趕，特別是__的填筑，提高了工期將近一個月。贏得了領(lǐng)導(dǎo)和工人的好評。
去年，支部大會在討論我入黨時，有同志對我有意見，這一年來，我針對自己的缺點，努力加以改進，基本上克服了這一缺點。同時，我努力團結(jié)同志，自覺維護集體利益，較好地發(fā)揮了一個共產(chǎn)黨員的作用。
總之，過去一年來，我在各方面都取得了很大進步，但用黨員的標準來衡量，我還存在一些不足。比如，工作中有時不夠細致。對于自己的缺點和不足，我將在今后的工作中努力改正。如果這次我不能按期轉(zhuǎn)正，說明自己還不具備一個正式黨員的條件，我一定繼續(xù)努力，爭取早日成為一名正式黨員。如果能夠按期轉(zhuǎn)正，我絕不驕傲自滿，而是以此作為自己人生又一個新的起點，在未來的征途上繼續(xù)不斷努力，爭取做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。
請黨組織接受我的申請，并對我進行審查和考驗。
此致
敬禮!
__年__月__日。
入黨志愿書范文3。
敬愛的黨組織：
我叫某某，經(jīng)過十幾年的政治思想學(xué)習(xí)，尤其是進入__以來，作為一名普通工人，在領(lǐng)導(dǎo)的教育幫助下，我的思想覺悟得到進一步升華，現(xiàn)鄭重向黨支部提出加入中國共產(chǎn)黨的申請。
中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。我在從中學(xué)、大學(xué)以至工作的思想政治學(xué)習(xí)中，始終積極認真的參與，并深刻認識到黨是由工人階級的先進分子組成的，人民的利益就是黨的利益，全心全意為人民服務(wù)是黨的根本宗旨。而且給個人的成長提出了更高更嚴格的要求。建設(shè)有中國特色的社會主義的理論，是當(dāng)代中國的馬克思主義，是長治久安和繁榮富強的關(guān)健。因此，每一個有責(zé)任心的中國人，都要認真學(xué)習(xí)這一理論。
中國共產(chǎn)黨黨員是中國工人階級的有共產(chǎn)主義覺悟的先鋒戰(zhàn)士。做一名共產(chǎn)黨員必須樹立堅定的共產(chǎn)義信念，并進刻準備為黨和人民的利益犧牲個人的一切，在長期的學(xué)習(xí)過程中，我的態(tài)度逐漸明朗化，并且通過對自己信念，毅力有意識的鍛煉，我的愿望日益迫切，那就是我要獻身于共產(chǎn)主義事業(yè)。更好地為人民服務(wù)。
在革命戰(zhàn)爭年代，黨員意味著流血，犧牲;在和平建設(shè)年代，黨員意味著吃苦在前，享樂在后。但共產(chǎn)黨員稱號又是光榮的，因為他們要用自己的勞動和心血為人民服務(wù)，這同時又是一個人生命意義的升華。
”先天下之憂而憂，后天下之樂而樂“的崇高境界，使多少共產(chǎn)黨長期以來的追求。為樹立自己正確的入黨動機，我努力做到以下幾點：
1、認真學(xué)習(xí)黨的理論，思想。
從高一開始，我就有意識地閱讀《毛澤東選集》，《鄧小平文選》等經(jīng)典著作，并認真地做讀書筆記，努力使自己從著作中體會經(jīng)典文獻的精髓，通過學(xué)習(xí)，把樸素直觀的認識盡量上升到自覺，理性的高度，從而使自己的入黨動機逐步清晰，深刻。
2、通過實踐鍛煉，不斷提高自己的覺悟。
一滴水能夠反映太陽的光輝，小事也能培養(yǎng)人的素質(zhì)。在學(xué)習(xí)優(yōu)秀黨員的過程中。我努力培養(yǎng)自己對黨的感情。水滴石穿，我覺得，今天的進步是和平時的嚴格要求自己是分不開的。
我的入黨態(tài)度的堅定，要特別要感謝單位領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教深深地幫助，鼓舞了我。他們對工作的認真負責(zé)。對職工的真摯熱愛，使我看到了一個共產(chǎn)黨員的優(yōu)秀本質(zhì)，更堅定了我加入中國共產(chǎn)黨的強烈愿望。
我的家庭可以說是一個黨員之家。父親、母親都是共產(chǎn)黨員，在這樣一個家庭氛圍中，從小學(xué)開始，我就努力培養(yǎng)自己較高的政治思想覺悟。
就是這樣，在平凡的生活中我總是嚴格地要求自己做得更好一點。我會一如既往地堅定自己的理想和信念，認真做好自己的每一項工作，踏踏實實地向自己的目標前進。
1、從嚴要求自己。
共產(chǎn)主義理想是共產(chǎn)黨員生活的指路明燈。我要繼續(xù)堅定自己的共產(chǎn)主義信念，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準要求自己，規(guī)范自己。立志為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。
2、自覺接受黨組織的幫助。
組織的幫助對一個人的成長有很大的益處，我請求組織監(jiān)督我，教育我;我會積極參加黨的活動和認真地接受組織的培訓(xùn)。這樣，有助于提高自己的政治素質(zhì)和工作能力。
3、重新系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨的建設(shè)理論，從理論上武裝自己，做一個真正的馬克思主義者。
敬愛的黨組織，投入您的懷抱，若水之歸海，我才能實現(xiàn)自我，成為一滴水不干枯的水珠。請允許我再一次表達我誠摯的愿望，請相信，我會為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。踏踏實實際上地做一枚螺絲釘，在平凡的崗位上奉獻自己的一切。
敬愛的黨組織，請考驗我的真誠!
此致
敬禮!
20_月_日。
入黨志愿書范文4。
敬愛的黨組織：
您好!
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意胃共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終生。
走出大學(xué)的象牙塔已有有9個月，真正的步入社會，走向工作崗位。我光榮的加入了中鐵一局大家庭，融入了這個國有大型企業(yè)之中。做胃我國屈指可數(shù)的龍頭企業(yè)，我從中學(xué)到了很多的知識，讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華，從內(nèi)心迸發(fā)出渴望上進的念頭，更加強烈的想加入中國共產(chǎn)黨，成為當(dāng)中一顆閃耀的星，為祖國的繁榮昌盛做出自己的努力。
在工作中，我加入基層參加鍛煉，與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水，奉獻熱情。我體驗了炎熱、辛苦、疲勞、遠離親人等等的磨練，這讓我的意志力得到了很大的鍛煉，我不斷學(xué)習(xí)，觀察學(xué)會苦中作樂，學(xué)會發(fā)現(xiàn)自身的不足，可以說是黨的奉獻精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦，拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌，當(dāng)看見列車奔馳在鐵軌上時，所有的苦累都已不在重要。
在面對困難阻礙的時，是黨的思想支撐著我繼續(xù)工作。
在連續(xù)加班身心疲憊時，是黨的教育支撐著我堅持不懈。
在節(jié)假日家人團聚時，是黨的覺悟支撐著我將個人置之度外。
我學(xué)習(xí)了__的現(xiàn)金事跡，最為一個晚輩，我被_師傅的無私的精神所折服。在經(jīng)過艱難困苦后，當(dāng)我站在演講臺上講著那一串串不平凡卻不平凡的數(shù)字，我心情澎湃。這是經(jīng)歷過的人才會有的共鳴。28年一個人的青春年華全部都獻在了為祖國為黨的事業(yè)奮斗當(dāng)中。我被感動了，我深知自己的不足，但我愿以積極的心態(tài)努力向上。
自從進入大學(xué)我就開始寫入黨申請書，在學(xué)習(xí)過程中我不斷尋找我自身的缺點向黨組織靠攏。對于每次的失敗者除去找自己的不足，但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣，一浪一浪打來，沖刷著自己，使我對加入中國共產(chǎn)黨的目標更加堅信。
20__年是我們祖國非常重要的一年，祖國的繁榮與昌盛是每一個人的驕傲。而我的驕傲。我內(nèi)心與時俱進積極向上的愿望更是無比強烈，在此我再一次的向黨組織申請加入中國共產(chǎn)黨，在以后的工作與生活中會更加努力，為祖國的事業(yè)而奮斗。
此致
敬禮!
入黨志愿書范文5。
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。
中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的踏實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。黨的最終目的是實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度。我們黨是以__主義、__思想、__理論為指導(dǎo)思想的。
作為一名煤礦工人，我深知學(xué)習(xí)黨的指導(dǎo)思想的重要性，同時我還深刻認識到，富于理論創(chuàng)造精神的中國共產(chǎn)黨，在把__主義同中國實際相結(jié)合的過程中，實現(xiàn)了兩次歷史性的飛躍，產(chǎn)生了兩大理論成果。第一次飛躍，找到了中國自己的革命道路，創(chuàng)立了__思想;第二次飛躍，找到了中國自己的社會主義建設(shè)道路，創(chuàng)立了__建設(shè)有中國特色社會主義理論。
在煤礦工作的幾年里，我深刻的認識到了共產(chǎn)黨的偉大。從建黨之初僅有的50多名黨員，幾個小組逐步發(fā)展到今天擁有數(shù)千萬黨員的執(zhí)政黨。黨的輝煌歷史，是中國共產(chǎn)黨為民族解放和人民幸福，前赴后繼，英勇奮斗的歷史，是__主義普遍原理同中國革命和建設(shè)的具體實踐相結(jié)合的歷史;是堅持真理，修正錯誤，戰(zhàn)勝一切困難，不斷發(fā)展壯大的歷史。中國共產(chǎn)黨無愧是偉大、光榮、正確的黨，是中國革命和建設(shè)的堅強領(lǐng)導(dǎo)核心。
我相信，共產(chǎn)主義事業(yè)的必然成功，深信只有社會主義才能救中國，只有社會主義才能發(fā)展中國。實踐也充分證明。建設(shè)有中國特色社會主義，是實現(xiàn)中國經(jīng)濟繁榮和社會進步的康莊大道。我深信共產(chǎn)黨員是徹底的唯物主義者，我將努力向這個方向發(fā)展。
改革開放以來，我們在集中精力進行經(jīng)濟建設(shè)的同時，大力加強社會主義精神文明建設(shè)，人們的科學(xué)文化水平和思想道德水平逐步提高。但是，社會上也出現(xiàn)了一些不和諧的音符，一些唯心論、有神論包括封建迷信思想和活動假借科學(xué)研究、弘揚民族傳統(tǒng)文化和氣功健身之名傳播、蔓延。值得注意的是，一些黨員、干部在這種現(xiàn)象面前分不清是非，不但不能進行抵制和斗爭，反而成為這些錯誤東西的俘虜。有的把一些江湖騙子、江湖騙術(shù)當(dāng)大師”、“大法”頂禮膜拜;有的熱衷于求仙、算命、看相、占卜等封建迷信活動;有的對所謂超物質(zhì)、超自然、超人深信不疑。
我認為，共產(chǎn)黨員要做徹底的唯物主義者，必須加強學(xué)習(xí)，用科學(xué)理論和科學(xué)知識武裝頭腦。要做徹底的唯物主義者，最根本的是要學(xué)好__主義哲學(xué)，真正掌握辯證唯物主義和歷史唯物主義的世界觀，掌握__主義的政治知識和政治觀點，用__主義的立場、觀點和方法武裝頭腦。這樣，才能打牢思想基礎(chǔ)，不被任何錯誤的東西所迷惑。徹底的唯物主義是建立在對自然界、人類社會的科學(xué)認識基礎(chǔ)上的，要做徹底的唯物主義者，必須努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識包括自然科學(xué)知識和社會科學(xué)知識。每一個共產(chǎn)黨員都應(yīng)按江澤民同志所要求的那樣，努力學(xué)習(xí)現(xiàn)代科技以及歷史、法律、經(jīng)濟等各種科學(xué)知識，這樣才有利于樹立科學(xué)精神，增強科學(xué)意識，提高識別、抵制各種唯心主義的能力。
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，請黨組織考驗我。
此致
敬禮!
申請人：
__年_月_日。
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇十四
第一段：引言（200字）。
鐵路工作作為一項具有重要意義的職業(yè)，一直以來受到人們的關(guān)注和尊重。我作為一名鐵路工，也深深體會到了這份責(zé)任的重大和工作的辛苦。在過去的幾年里，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會，今天我將與大家分享一些關(guān)于鐵路工作的心得體會。
第二段：工作的挑戰(zhàn)與適應(yīng)（200字）。
作為一項責(zé)任重大的工作，鐵路工作經(jīng)常面臨各種挑戰(zhàn)。天氣惡劣、工作環(huán)境惡劣和工作壓力大是日常的常態(tài)。對于初入職場的新人來說，一開始往往難以適應(yīng)這種環(huán)境。但是，隨著經(jīng)驗的積累和逐漸熟悉工作流程，我逐漸適應(yīng)了這種壓力和挑戰(zhàn)。通過在實踐中不斷學(xué)習(xí)和提升自己，我發(fā)現(xiàn)持之以恒和堅持不懈的努力是適應(yīng)工作的關(guān)鍵。
第三段：團隊合作的重要性（200字）。
在鐵路工作中，團隊合作是非常重要的。無論是鐵路線路的維護，還是列車的調(diào)度，都需要各個崗位之間的密切配合和協(xié)作。通過與同事合作，我體會到了團隊的力量，每個人所做的一點微小的工作都對整個團隊的運行產(chǎn)生重要影響。在團隊合作中，相互信任和理解是必不可少的。只有相互信任，并且了解每個人的特長和責(zé)任，團隊才能更好地發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，取得更好的成績。
第四段：承擔(dān)責(zé)任的重要性（200字）。
作為一名鐵路工，承擔(dān)責(zé)任是不可推卸的責(zé)任。我們要保障鐵路運輸?shù)陌踩驼＿M行，這需要不人人時刻保持警惕，并且嚴守規(guī)章制度。在實際工作中，我明白自己所承擔(dān)的責(zé)任，時刻保持高度的責(zé)任意識。只有承擔(dān)責(zé)任，始終保持嚴謹和高度專注，才能保障鐵路運輸?shù)陌踩晚槙场?/p>
第五段：對未來的展望（200字）。
鐵路工作是具有挑戰(zhàn)性和發(fā)展空間的職業(yè)。在未來，鐵路網(wǎng)絡(luò)將更加發(fā)達，需要更多的鐵路工來保障運輸安全。我期待著在不斷發(fā)展的鐵路事業(yè)中發(fā)光發(fā)熱。同時，我也會繼續(xù)保持學(xué)習(xí)和積累知識的態(tài)度，不斷提升自己的技能和素質(zhì)。我相信只要不斷努力，將來能夠成為一名優(yōu)秀的鐵路工。
總結(jié)（100字）。
通過鐵路工作的心得體會，我深刻認識到這份工作的重大和辛勞。在面對挑戰(zhàn)和壓力的時候，適應(yīng)和團隊合作是非常重要的。承擔(dān)責(zé)任和不斷學(xué)習(xí)則是成為一名優(yōu)秀鐵路工的關(guān)鍵。在未來，我會繼續(xù)努力，為鐵路運輸?shù)陌踩桶l(fā)展做出更大貢獻。
最熱鐵路工心得體會及感悟大全（15篇）篇十五
鐵路工人是偉大而不為人所知的職業(yè)，他們默默地奉獻著自己的力量，確保鐵路運行的安全和順暢。作為一個資深的鐵路工人，我深深地體會到了這個職業(yè)的重要性和意義。在這篇文章中，我將分享我的心得體會。
第二段：工作責(zé)任。
作為一名鐵路工人，我們的工作責(zé)任非常重大。每天從事線路維護、電氣檢修、車輛保養(yǎng)等工作，任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能對鐵路運輸造成影響甚至是災(zāi)難性后果。因此，我們必須時刻保持警覺，嚴格按照操作規(guī)程進行工作，絕不允許馬虎和疏忽。在工作中，我意識到責(zé)任感是我們最重要的品質(zhì)之一，只有把工作當(dāng)做使命來完成，才能確保鐵路的安全運行。
第三段：團隊合作。
鐵路工人的工作往往需要團隊合作才能完成。我們需要和同事們密切配合，互相幫助，共同應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和困難。在鐵路維修中，合理的分工和協(xié)作是至關(guān)重要的。當(dāng)我們面對巨大的任務(wù)時，只有團結(jié)一致、互相支持，才能發(fā)揮出最大的效能。在團隊合作中，我學(xué)會了傾聽他人的意見，尊重不同的觀點，并在解決問題時尋求共識和協(xié)調(diào)。
第四段：持之以恒。
鐵路工作需要持之以恒的精神和毅力，因為我們的工作不僅考驗我們的體力，更重要的是考驗我們的意志力。天氣惡劣、工作環(huán)境嘈雜、工作強度大，這些都是我們每天都要面對的現(xiàn)實。然而，面對困難，我們不能放棄，不能退縮。正是堅持和毅力，讓我們能夠一次又一次地突破自己的極限，不斷提高自己的技能和工作效率。
第五段：職業(yè)自豪。
作為一名鐵路工人，我為自己的職業(yè)感到驕傲和自豪。每當(dāng)看到鐵路旁邊的列車駛過，我知道自己的辛勤工作是為了保證乘客的安全和便利。雖然平時我們的辛勤工作不為人所見，但正是我們確保了鐵路的安全和運行。這種職業(yè)的自豪感使我更加熱愛我的工作，更加勤奮努力地工作。
結(jié)尾段：總結(jié)。
鐵路工人是一個需要責(zé)任、團隊合作和毅力的職業(yè)。通過這個職業(yè)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更重要的是學(xué)到了如何成為一個優(yōu)秀的職業(yè)人。通過持之以恒的努力，我相信我能夠取得更好的成績并為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻。