總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經驗，發現做好工作的規律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇一
在檢修前，要求各工段把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全第一”的檢修責任體系。各工段根據檢修項目，到現場逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環節做了要求，并采取相應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各工段的工藝員，設備員嚴格，認真確認，確保安全檢修。
隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進如車間裝置區，由于外來施工人員安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業安全，防止安全事故發生，做好安全教育培訓工作尤為重要。由于施工單位有八家，人數在160人左右，再加之檢修工期緊，不能進
行集中培訓，因此采取因地制宜現場培訓的方式，對各種不安全行為和不安全施工進行阻止和教育，特別對動火作業、有限空間作業、高空作業等危險作業的注意事項進行重點講解，安全教育效果較好，在整個大檢修期間沒有發生任何事故。
自從裝置八月九號停車后，車間領導從班組抽出三人專門協助安全工作，對檢修設備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質的，必須采用氮氣、蒸汽或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格后再作業。特別對有限空間作業嚴格把關，設備檢修前必須用盲板與系統隔離，內部取樣分析，佩戴必要的防護用具，專人定點監護，確保內部檢修人員的安全。動火作業前，由工藝員帶領取樣分析，各項安全措施落實合格后在動火。此次檢修，共進行動火作業247次；有限空間作業16次，各種作業的票證都按照要求履行了審批手續，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1. 個別工藝員，設備員安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，先干活后辦票，被動采取安全防護措施。
2. 監護人責任心不夠強，對現場的危險作業監督檢查力度不夠。
3. 習慣性違章在檢修工作中時有發生，全員安全意識還需要進一步加強。
4. 工藝處理不夠仔細，帶壓作業時有發生。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，通過這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現場監管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是車間領導和全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了較好的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今后將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇二
20xx年工作總結 當20xx年即將來臨之際，我們慶豐已經成功改制一年多。回顧過去的一年里，維修車間在公司領導的大力支持與正確領導下，緊緊圍繞以生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
維修車間在上級職能部門和各個生產車間的關心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養、檢修、技改等任務。雖然取得了一定的工作業績，但是也存在一定的不足之處。 現將20xx年的工作總結如下：
維修車間經過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經驗結合當今好的管理模式，根據公司的規定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。并在此基礎上完善了車間的定員、定崗工作，協助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》，明確各崗位的要求、職責，健全了維修車間的管理體系建設及各項工作的管理規章制度建設。通過規范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，并使管理水平在原來的基礎上有了顯著的提升。
1、消防知識、安全生產培訓
維修車間在ehs部的幫助協調下，多次組織全體員工參加安全知識培訓，在培訓中結合現場實際情況，輕松有序，并且內容通俗易懂。
通過培訓活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一，預防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎。
2、加強新員工的培訓，做好新舊換血工作
為了充實維修車間的技術實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產知識等進行維護崗位實際操作培訓。在實習期內，新員工對工作認真負責，認真學習崗位操作技能。通過一段時間的培訓，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領導的好評。
為了保障公司的正常運行，合理降低生產成本。維修車間根據公司的統一安排，緊緊圍繞“節能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、 車間內部初步實行檢修的質量管理和返修控制方面的規定，相應的制度還在草似中。
2、 檢修質量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導，通過《iso9000質量管理體系》的學習，使每個人對設備的維護質量有一個充分的認識。
3、 堅持“設備是企業發展的基礎”的管理思路，維修車間通過
各種激勵機制與精神引導，加強設備的維護保養，努力確保在用設備完好，保障車間的生產正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、 堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎上，能修復的積極修復，合理控制設備的維護成本。
根據公司制定“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓的基礎上，積極配合人力資源部、公司ehs部完善各項安全規章制度，并與ehs部簽訂《安全責任書》，并將公司的安全目標（指標）層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責任書》
一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，并對車間的環境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查，發現問題及時巡查。同時，車間根據ehs部與生產部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監護。
通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現了無重大安全責任事故、火災事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。
1、積極與生產車間進行溝通，加強在用生產設備的信息收集。根據生產實際情況，制定設備的維護保養計劃。
、設備現場方面，組織維修人員與生產車間操作人員參與，梳理設備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題并加以認真解決；
、根據設備的實際生產情況與故障存在的問題，做好設備的換型或零配件材質的更換等工作，使車間的設備維修率同比有了顯著的提高。
2、努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過維修人員的維護保養與操作人員的精心操作，確保設備的完好率，提高設備的使用性能，創造良好的經濟效益。維修車間根據公司的年度安排，立足于實際，在生產運行部的統一安排下并與各個生產車間積極協調，做了以下幾方面的工作：
1、進一步加強設備的維修、保養工作：根據車間生產安排，掌握設備運行過程中的設備狀態，合理制定設備維護計劃，在保證生產正常的前提下，加強對設備的監測，制定相應的保養計劃，降低設備的故障發生率。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇三
近期以來，《工人日報》對班組維修工這一話題持續進行熱議，通過討論，大家認為：維修工“愛換不愛修”，不能只聽維修工的“一面之詞”，提出問題和要求對于提高維修工的綜合素質雖有助益，還要從所服務班組的反饋上深挖維修工的“市場”需求，好的維修工，要善于溝通，要善于在維修能力、技術創新、團結協作、服務質量等方面不斷增長才干，只有這樣，才會更加受歡迎。
首先，溝通還需自身“硬”。需要服務的班組是維修工的“主戰場”，在這里，維修工可能因為“十八般武藝樣樣精通”贏得“滿堂彩”，也可能因為學藝不精鎩羽而歸。因為所在班組不同，在“交集”中是碰撞出火花，還是產生了矛盾，很快就會得到反饋，這對于客觀認識和評價維修工的維修能力，極具說服力。某煤礦負責維護采區電氣維護的電工屬于保運區，服務對象是采煤區，在采區電氣出現故障后，電氣維修工要在最短的時間內將故障處理好，否則，超過規定時限，就要被認定為責任事故進行追查，在此制度下，電氣維修工不敢有絲毫大意，必須拿出“看家”本領進行處理，如果因為自己維修能力不行影響了處理時間，對于因為無法生產急的團團轉的采煤班組來說，說再多的“甜言蜜語”，人家也不會買你的帳，所以，作為維修工，要想與服務對象溝通順暢，技術過硬永遠是第一位的。
其次，溝通還需“點子”足。班組維修工，尤其是從事維修的班組維修工，在與所服務班組打交道的過程中，要有創新“點子”，要能解決實際問題，才能獲得尊重。同一班組員工，在同一工作崗位上，處理問題的能力卻不盡相同，這緣于有的職工善于開動腦筋活干、巧干，而有的員工則墨守陳規、不思進取。維修工因為與機器、設備聯系最緊密，在創新上具有得天獨厚的優勢，而很多維修工面對出現的問題卻常常抓耳撓腮、束手無策，這樣的維修工不可能獲得所服務班組的認可，其發展空間，也會因為創新能力不足，受到局限。
第三，溝通還需講團結。一個班組需要講團結，作為經常代表自己所在班組與其他班組進行合作的維修工，在溝通上更要講團結。有時候，維修工在為生產班組提供維修服務的過程中，要對設備進行搬、挪，通常這樣的工作都不是一個人能夠完成的，如果維修工與生產班組的員工關系很緊張，誰愿意為其提供幫助？所以，維修工即便技術再高，也不能“恃才傲物”，要主動與所服務班組的員工做朋友，這樣，干起活來“朋友”才多，心情才舒暢，處理問題才更順手。
第四，溝通還需質量優。維修工在解決同一問題時，解決徹底是一種干法，暫時解決也是一種干法，如果經常用暫時解決的辦法進行應付，這樣的維修工，絕對不會受歡迎。維修工與其他班組合作開展工作，代表的不僅僅是自己，還有身后的班組和班組所屬的單位，如若經常以不負責任的態度對待班組間的合作，勢必差評如潮，不但自己得差評，班組和單位也會受牽連，所以，作為班組維修工必須樹立“既然干了，就要干好”的工作理念，將為所服務班組提供優質服務，看成為自己、為班組榮譽而戰的大事。
作為維修工，與所合作班組協調溝通不容易，這一過程，是增進班組友誼的過程，也是維修工增長才干的過程。增長才干，始于溝通，溝通，又為維修工搭架起了成長的金橋。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇四
作為車間的主任，在分管領導及主任的領導下，在各部門的真誠協作和大力支持下，始終堅持x生產加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節x的生產加工理念，以《打葉車間細節管理規則》(以下簡稱x規則x)為x臺，以繼續推行落實《規則》為手段，以全面提升車間整體生產加工及服務水平為目標，本著x狠、嚴、細x的工作原則，在安全文明生產、產品質量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創新，順利完成了公司交給的各項工作任務，并取得了較好的成績。現將任車間的主任以來的工作情況述職如下，請予評議。
任車間的主任以來，在整個生產過程中，始終牢記x質量就是生命x的方針。嚴格執行行業標準和《質量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質量，自始至終把質量放在第一位。
一是狠狠抓住x質量意識x這根弦。質量意識的強弱，直接影響到x質量責任x與x規范意識x.近二年在車間主任領導下，在操作工的x質量意識x教育與培養方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住x規范操作x這根繩。規范操作是保證生產加工質量的技術基礎。根據操作技能與規范化要求，對員工進行了多次自培自訓。在生產過程中幫教，在幫教中提高;在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術與規范上均有了長足進步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業的標準，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉變為確保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產品質量的持續穩定性。
產品質量的優劣主要在于過程管控嚴松度。在質量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產品結果控制向過程控制轉變。
首先，嚴把各道工序質量關。堅決杜絕不合格產品流入下一道工序，使整個生產流程良性循環。
其次，嚴把雜物控制關。自始至終把雜物挑選工作作為質量管控的重要環節，從鋪葉解把到復烤機尾，序序把關、層層把關、x嚴防死守x,確保一類雜物為零。
再次，嚴把產品水份關。加工中水份控制是產品質量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環節、對水份管控是費了心思的，根據各中煙公司不同的.個性化需求，進行調整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中x臨界點潤葉工藝x和x低溫烘烤工藝技術x給我們上了生動的一課，受益匪淺。對參數的調控與等級的對比起到了技術性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。
近二年始終如一地把《規則》貫穿于各項工作的環節中去，堅持以《規則》考核工作，用《規則》規范工作，把工作落實到細節里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家;做好、做實、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數據全、數字準、項目齊。交班清楚，接班明白。
第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規范操作、安全檢查、生產流程、到設備運行狀況，均有考評考核結果。既有數字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產的重點、要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入x績效考評考核x.實行x值班主任、段長、機臺x三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產工作無一例安全事故。
(一)存在的不足：
1、管理不到位。
2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、《規則》落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
(二)改進措施：
1、管理不到位是因為x規則x沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內容不明了，因此在今后工作中要加大對員工x規范化x培訓的力度與深度。
3、x規則x落實不切底，是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位;凡事都必須要有x安排、落實、檢查、考核、評定x等程序，不可或缺。
在分管領導及主任的領導下，在吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長避短，又要主動創新;主要在以下三個方面要有新的突破。
(一)、要在《規則》推行與落實上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將《細則》條款落實到工作中去，落實到細節中去。
(二)、要在現場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。
(三)、要主動加大與相關部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立x自信不自滿，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇五
時光如梭!轉眼間我來到-工作已經一年的時間。在這一年的時間里，自己學習到了很多有關-機的知識。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的維修技能，現將工作情況總結如下：
一、工作匯報
自20-年x月x日工作以來，在投入到新的工作環境后，我也開始了新的工作――設備故障預處理。我認真完成工作，努力學習，積極思考，工作能力逐步提高。
剛進入新的工作崗位時，為了更快的掌握-設備的維修技巧，向-職工及-領導學習，為了確保旺季設備的正常運轉，為了能夠及時的掌握設備的性能及知識，摸排設備的學習資料，為將來旺季設備的正常運行及及時快速的打下了堅實的基礎。接著是一邊學習一邊維修，又做了一些工作上的總結。
包括設備的熟悉程度和維修技能上的改進，使自己的工作經驗更加豐富，在淡季對設備進行了全面的保養，包括對設備的運轉出加注潤滑油，對軸承清洗，對存在問題的軸承進行更換，長期存在問題及時根除，清理設備內部的油污，檢查線路，更換壞掉螺絲等，這些工作使自己更加熟練掌握的設備的性能，通過對設備的全面維護，對包裝設備有了更深的的了解，使自己對設備有了更加感官上的認識。
-廠家來維修，使自己學習到了更多的有關-的維修知識，更加提高了自己的實際動手能力。同時，為了確保每一個設備的及時正常使用，使每一位職工在同樣的時間里工作的效率更高，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。
二、工作感想
踏入新的工作崗位后，經過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡。首先是心態，套用米盧的一句話“態度決定一切”。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。具體而言，我對工作的態度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，才會有動力，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業務的努力探索和發現中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。
其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業能力決定了它能夠在沙漠的環境里生存，而基本能力，包括適應度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環境里生存多久。具體到人，專業能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。
三、工作目標
在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的業務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。
隨著-的增加，-的增大，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。今后我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業務能力。積極響應單位加強管理的措施，遵守單位的規章制度，做好本職工作。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇六
轉眼間，20xx年就過去了，在工區領導的關懷下，作為檢修班的班長，我強化了技術監督與質量管理，全面提高了安全生產水平，嚴肅了現場勞動紀律，提高了檢修質量，保證了檢修效果，有效的治理了設備缺陷，全面、圓滿的完成了今年變電檢修的生產任務。回首即將過去的20xx年，很有必要對自己一年的工作做一個全面仔細的總結和分析，以便為20xx年的工作能有更突出的業績打下一個良好的基礎。今天我從下面幾點對我個人工作做一個總結：
一年來，我們班沒有出現過任何人為因素引起的異常和未遂，個人失誤和差錯得到了有效控制。每天早上上班，我都根據今天的工作任務，在班前會上對當天工作任務進行安排和布置，結合工作內容、工作環境和天氣因素可能帶來的危險因素進行認真分析并制定詳實可行的控制措施，責任落實到人，為當日各項工作的順利完成把好關。每日工作過程中對現場工作進行全面的檢查監督，并對檢查監督中發現的問題及時進行糾正和考核，確保了班里每日工作安全順利的開展。做到了有問題及時解決問題、有危險及時加以控制，從而保證了班里各項工作安全順利的進行。通過認真把握工作中的各個安全細節，才使得我們隊數年來沒有發生過任何人身傷害和設備損壞事故。為局里安全生產目標的實現做出了應有的貢獻！
1、隔離開關：由于部分隔離開關安裝在室外，受環境影響較大，有些隔離開關出現導電接觸部分銹蝕，操作機構繡死等現象，給變電運行造成了很大的隱患。因此更換隔離開關成為這兩次檢修活動的重點，今年的春季檢修和秋季檢修，我們更換了陳邊變電站、張施變電站、陵城變電站、麻家務變電站等幾個站的隔離開關。有效地保證了變電站的安全穩定運行。
2、設備線夾，由于有些變電站的設備線夾運行年數較長，特別是銅鋁過渡部分，形成了極大地運行安全隱患，所以我們今年重點更換了陵城變電站的設備線夾。從今年的運行情況看，辛中驛站出現了三次設備線夾折斷的現象。其中兩次是避雷器連接設備線夾，一次是隔離開關連接設備線夾，造成兩次母線接地現象，一次缺相運行現象，明年應作為重點治理對象，以保證變電站安全、穩定的運行。
3、直流電池：由于有些變電站的電池運行年數過長，電池容量偏低，已不能滿足變電站不間斷電源的要求。今年我們更換了火車站、開發區、王家務、汜水、陵城、鄚州、長豐、麻家務等幾個變電站的蓄電池，明年我們將加強對其他變電站蓄電池的運行維護， 把不合格的蓄電池更換掉。
4、分接開關：今年我們更換了蔡村、張施、開發區、陵城等幾個站的主變有載分接開關，今后要加強對變電站分接開關動作次數的記錄，達到動作次數后應該及時更換。
5、開關操作機構：由于有些開關的操作機構由于本身質量的問題或者是達到了開關的操作次數，出現了操作不靈或者不穩定的故障，今年我們更換了蔡村3xx開關的操作機構、七間房3xx和312開關的操作機構以及陳邊521和522開關的操作機構。
雖然我做了上述工作，取得了一定的成績，但作為一檢修班班長，與上級領導的要求相比，主要有以下幾個方面：
1、業務水平不高，經驗不足。在今后的工作中需要多加學習。
2、自己的管理水平和一個優秀的班組管理者的水平還有很大差距，工作上往往憑經驗主觀臆斷，沒有大膽的創新意識。需要付出更多的努力和學習來提高自己，才能更好的搞好我們的班組建設。
對于上述不足之處，在今后的工作中，我要總結經驗教，找出差距，克服不足之處。
在成績面前我要保持清醒的頭腦，充分認識到不安全的因素還可能存在，在今后的工作中，我更要周密細致的工作，既做好檢修工作，又保證安全。要不斷創新，及時與班員進行溝通，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結才有力量，要合作才會成功，只有團結和合作才能把我們的工作推向前進！
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇七
__年即將結束，一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務;有力的保障了公司生產的安全平穩運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務怎么大，始終堅持安全第一的原則，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質日益增強，專業水平有了顯著提高，車間整體執行力也在不斷加強。現將全年各方面工作總結如下： 一：工作任務完成情況
1、大修工作：
(1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺電解槽槽上部結構拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作。縮短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電;
(2)、三月至七月份在不影響正常生產的情況下，順利完成1#～6#空壓機主機大修工作。確保了設備運行的供風工作;
(3)、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。
2、維修工作：
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(2)、完成陽城分公司13臺 行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪4套、被動輪2套，更換鋼絲繩11根，修復進口液壓泵一臺，液壓油缸大修10次;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養工作;
(5)、完成除塵系統的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘110多米生產水路系統，有力保證生產正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達到一次性順利投產;六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節能降耗工作順利開展;七月份利用現有資源制作電解質專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預案所需物資，電解質箱子20個，電解質大勺50把;九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節;架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節能降耗、技術創新：檢修車間在節能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續開展降能耗工作。在創新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結果;成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產指標完成情況：
輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安、交通事故0次;一般設備事故0次;設備故障3次;不安全(未遂)現象2次;辦理檢修作業票148份，工作票合格率100%;辦理高空作業票163份，高空作業票合格率99%;安全教育培訓合格率95%以上(全部合格);新工、轉崗工安全教育、培訓合格率100%;應急預案演練4次;火災演習、演練2次;
2、全年安全生產管理主要工作：
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀，自行開展了反習慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據公司統一安排，認真組織學習“四項制度”，結合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續加強。本年度發生習慣性違章多次，發生一起嚴重違章現象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應出工作負責人對于安全監護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執行高空作業票管理規定，同時也暴漏出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題，造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任，也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現場、安全進行綜合檢查4次，特種設備、行車、焊機的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節性檢查4次;全年共查設備隱患28項，現場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項，100%得到整改，并進行了復查，及時反饋到安環部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現場管理方面，結合“5s”內容要求，檢修車間發生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區域重新刷新。
(7)、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產的基礎，車間有針對性的加強對高空作業的現場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結;組織對車間各工種安全知識培訓，加強5s現場管理，完善車間雙基建設內資，并做好雙基的考核與總結。
三、_
、檢修車間繼續圍繞優質、高效的服務宗旨，確保全年無一起事故發生;確保設備安全高效運行;確保凈化供料系統暢通;確保空壓供風系統無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優質完成。
2、通過內部市場化深入開展加強思想引導，增強執行意識，樹立模范先進學習，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關注職工思想動向;真正做到自覺接受任務不講條件，不找借口。
3、加強業務技能培訓，通過召開座談會、專題會，持續做好傳幫帶教工作，杜絕返工現象，使功效達到高效能，高質量。
4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執行力。
5、加強執行力的落實，認真制定方案，明確責任，控制時效，定時或不定時到工作現場，查看工作進度及工作質量。好的方面經驗及時進行總結、推廣，不好的方面及時進行更正改進。
6、為了體現出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗同酬的模式，利用內部市場化的經濟杠桿，來調動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內部市場化運作，對全體員工勞動力進行優勢整合，讓管理流程科學化，從而達到規范隊伍建設。
__年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發展壯大的一年，挑戰與機遇并存。新形勢下，我們肩上的擔子還會增加，我們要同舟共濟，與企業共命運，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗，在2013年的工作中再創輝煌。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇八
一年來，新型干法水泥分公司維修車間黨支部在分公司黨委的正確領導下，認真貫徹執行黨委的工作部署、決議、指示，緊緊圍繞支部建設、設備運轉、隱患排查、安全生產等任務，突出工作重點，完善工作程序，充分發揮了基層黨支部的戰斗堡壘作用，形式多樣、扎實有效的開展了各項黨務工作，為加快企業的建設與發展提供了堅強有力的思想和組織保證。確保了維修車間管轄范圍內的所有設備安全、穩定運行。
黨支部始終把加強黨組織的自身建設作為首要任務來抓。注重抓好自身理論業務學習，并力求政治理論學習正常化、制度化、規范化是支部領導練內功、強素質的法寶。黨支部制定了詳細的學習計劃，堅持文明創建、三會一課制度，每周四例行黨課學習。開展了一個黨員就是一面旗幟活動，使黨員始終保持^v^員的先進性和立足崗位、無私奉獻、干事創業的優良作風，增強了支部的戰斗力和凝聚力。
強化廉潔文化建設，嚴格按照黨風廉政建設責任制的內容，對車間黨員進行自查自糾，開展了批評與自我批評，為更好地開展全年的黨風廉政建設工作奠定了堅實的基礎。在平時的工作和生活中，班子成員堅決貫徹執行黨的方針、政策。主動接受職工群眾的監督，認真聽取職工群眾的意見。
一年來，黨支部積極開展黨建、精神文明建設工作；深入開展了創先爭優活動，奮力實現黨組創先進，黨員創優秀，堅持制度管企，文化管人，著重開展了以青松建化企業文化手冊為核心內容的理念文化宣傳教育，以人人都是安全員為核心的安全文化建設，全力打造具有特色的車間文化，樹立良好的支部形象；加強黨的基礎知識教育和培訓，積極組織開展了黨的基礎知識學習和黨員先進性教育活動，使黨員時刻牢記自己是黨的一員。
充分發揮黨、團員作用，以黨團員的先進性帶動全車間人員的積極性。在政治思想上要求人人講文明、講道德，在工作、作風上人人講團結、講協作、講奉獻；把具有一定專業技術能力、有工作經驗的維修工分別分成組，新招工的人員充實到其中，以老帶新、以新幫老，通過邊學邊干使老師傅的技能得到傳承，使新員工的新知識、新思想得到傳播，充分發揮了黨員的先鋒模范作用和團員的主力軍作用，逐步形成了立足本職、愛崗敬業、刻苦學習、不斷進取的良好風氣。
黨支部始終把抓好安全文化建設做為重中之重，加強職工安全意識教育，讓要我安全轉變為我要安全，使我的.安全我負責，他人安全我有責，企業安全我盡責的意識深入到每個人心中，充分體現我要安全的自覺性、主動性，逐步使每個人時時處處事事都把安全記在心上，落實在行動上，做到人人都能自主管理。形成一個互相監督，互相制約，互相指導的安全管理體系。車間與每位員工簽訂安全生產承諾書，加強職工安全教育培訓，堅持每天班前五分鐘安全演講，每周兩次車間安全隱患排查，制定大型設備應急預案。建立健全安全質量檢查跟蹤制度，實現全年無安全生產事故發生。
黨支部針對上半年設備運轉率低，檢修費用居高不下的情況下，在7月份實行設備包機責任制。車間將分公司現有設備和人員分成三個小組分片承包，各小組每天對所轄設備進行兩次專業巡檢，并及時處理當天發現的設備問題。同時，車間與各班組簽訂責任制，嚴格考核標準，各小組成員月收入與設備運轉率掛鉤。
自推行設備包機制以來，降低了設備的檢修頻率、檢修時間和檢修費用，設備的綜合運轉率由原來的提高到現在的。
一年來，車間在抓好日常的維護工作，搞好設備大小修的同時，對設備進行技術改造和技術創新。水泥熟料庫底由于收塵風管小，易堵，收塵效果不明顯；9月份對其實施技術改造后，環境得到了極大的改善，為該崗位員工提供了良好的工作環境。
積極開展獻愛心捐款活動，組織黨員職工向水泥車間職工劉明勇妻子（突患腦淤血）捐款3525元，幫助困難職工排憂解難，充分體現了黨組對員工群眾的關懷和體貼，讓員工們從內心感激支部的體貼入微，感慨這個溫馨的團隊。
通過一年的努力，支部建設工作取得了較大的進步，領導班子更加團結務實，為分公司完成各項任務奠定了堅實的思想基礎。維修車間黨支部有信心在上級黨委的領導和支持下做好今后的各項工作，為生產一線服務，為分公司設備的安全運轉作出應有的貢獻。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇九
安全文化是企業文化的重要組成部分。其所涵蓋的安全理念、安全意識、安全態度等將在企業安全生產活動中產生重要作用。安全水平的高低，已逐漸成為衡量企業整體素質的重要標志。搞好安全文化建設，強化安全生產意識，營造濃厚的安全生產氛圍，養成良好的安全生產習慣，自覺遵守規章制度，對確保員工安全、設備安全具有非常重要的意義。構建安全文化的主要內容包括以下幾個方面
安全事關生命，是人的第一需求，以人為本的安全管理就是以尊重職工，愛護職工，維護職工的人身安全為出發點，突出職工的中心地位，以消滅生產過程中的潛在隱患為主要目的。
安全文化建設的土壤是職工，職工受教育的程度、知識水平的高低、業務能力的強弱等基礎文化素養，與安全文化工作的實施密切相關。因此，進行車間安全文化的宣傳教育，不斷提高廣大職工的安全思想意識和規范安全行為是必然的，利用談心會、培訓班、墻報、體育活動、安全文化宣傳標語等手段，開展形式多樣化內容豐富有益于安全文化建設的活動，不斷渲染和營造濃厚的安全文化氛圍。
1、安全觀念文化。安全觀念文化是安全文化的核心，是一切安全行為和活動的準則，是一種通過長期的安全教育形成的、管理者和職工對安全生產自覺性的認同和共同遵守的氛圍。它包括安全思維方式、安全理念、安全作風、安全態度、安全價值觀、安全道德觀等。
2、安全管理文化。安全工作的根本取決于基礎，而基礎在于管理。安全管理文化關鍵體現在人本管理的程度、先進管理技法的運用，它包括安全管理體制和安全管理制度建設，是隨著安全生產和管理水平的發展而不斷健全和完善的。同時，安全管理文化還必須加強安全基礎建設，突出人性化管理，運用各種有效的手段，在氛圍設計、感情投入和科技保安全上的加大力度。
3、安全行為文化。主要是培養職工的安全自我控制能力，在日常工作中培養職工自覺養成遵章守紀，嚴格執行作業標準的良好行為習慣，從而有效預防和避免事故的發生。安全行為文化主要包括職工安全行為準則、作業標準、職工隊伍素質、職務狀態和精神面貌等。
4、安全環境文化。安全環境文化就是安全文化的外在表現和基本要求，包括職工工作環境、文明生產環境等。建設安全環境文化就是在營造環境中融入人文精神，體現親情關愛，形成人人保安全的濃厚氛圍。
1、導向功能
安全文化提倡、崇尚什么，將通過潛移默化的作用，使員工的注意力逐步轉向所提倡、崇尚的內容，接受共同的價值觀念，從而將個人的目標引導到安全文化的目標上來。
2、凝聚功能安全文化通過改變員工的興趣、愛好和娛樂方式，使員工融合于其中，當其價值觀被員工認同后，它就會成為一種粘合劑，從各個方面把員工團結起來，形成巨大的向心力和凝聚力。
3、激勵功能
安全文化能通過發揮人的主動性、創造性、積極性、智慧力，使員工從內心產生一種情緒高昂、奮發進取的效應。作為自然人，每個人都有力氣，有基本思維能力；每個人又都有精神需要，蘊含著巨大的精神力量，在未獲得激勵時，人發揮的只是物質力量，獲得激勵后，人的精神力量就得到開發，激勵越大，所開發的精神力量就越大。
4、約束功能
安全文化對企業每個員工的思想和行為具有約束和規范作用，這種作用與傳統的管理理論所強調的制度約束不同，它雖也有成文的硬制度約束，但更強調不成文的軟約束，他通過文化的功用使信念在員工心理深層形成一種定勢，構造出一種響應機制，只要有誘導信號發生，即可得到積極響應，并迅速轉化為預期行為，這種約束機制能夠有效地緩解員工自治心理與被治現實形成的沖突，削弱由其引起的心理抵抗力，從而產生更強大、深刻、持久的約束效果。
5、規范行為功能
安全文化的導向、凝聚、激勵、約束等四項基本功能，最終將通過行為表現出來，因此建設企業安全文化的重要意義是通過提高員工的安全文化素質來規范其安全行為。
說到底人是安全文化的主體，也是安全文化的目的，安全文化建設的過程，實質上就是提高人的生活價值和工作價值的過程。抓住問題的本質，培養良好的行為習慣，自覺的在工作做到“要我安全”到“我要安全”的轉變。就像6s宣傳活動里所講的整理→整頓→清掃→清潔→素養→安全；通過素養形成安全文化，才能達到建設安全文化的目標，最后通過安全文化的形成為安全生產提供有力支撐。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇十
中電投河南電力檢修工程有限公司在河南分公司的正確領導下，堅決貫徹河南分公司工作會議精神，積極組織落實河南分公司所部署的各項工作任務。全公司緊緊圍繞既定的工作目標，狠抓落實，強化管理，以精心的維護，優良的檢修質量，竭誠的后期服務，為公司樹立了良好的信譽，在電力檢修市場的不斷完善和改革中，在激烈的市場競爭中樹立了自己的企業品牌。經過全體職工的共同努力，在工作中取得了一些成績，較好地完成了公司領導交給我們的各項任務。現就今年的檢修工作進行總結：
開展了春秋季安全大檢查及“安康杯”活動，貫徹執行公司《標準工作票安全措施》和《危險點分析及預控措施》，嚴格推行閉環管理，做到了人員、責任、時間三落實。
我們還根據安全管理工作的特點，加強了風險預控，建立了安全生產長效機制。實現安全工作關口前移抓預防，責任上移抓領導，重心下移抓基層（班組）。按照公司的有關規章制度，層層分解安全生產目標，根據“誰主管，誰負責”的原則，與各分公司、項目部簽訂了年度安全生產責任書，落實了各級人員安全生產責任制。為了保證各種安全措施的執行，我們還嚴格貫徹落實各項規程和制度，加快業績評估和安全性評價不符合項整改，認真執行“四不放過”原則。實現安全教育培訓與完善的安全技術措施相結合，監督檢查與增強員工的安全防范意識相結合，專項整治與建立長效機制相結合，正面教育和從嚴管理、重獎重罰相結合；從事后查處向強化基礎轉變，從控制人身傷亡向全面保證職工健康轉變，確保各項安全目標的完成。
截止目前，公司所承接的檢修維護項目，安全生產局面保持平穩，未發生人身重傷及以上事故，未發生重大設備事故和環境污染事件，未發生檢修原因造成的設備事故和非停。全年完成c級以上等級檢修26次，其中內外部a、b級檢修共11次，有9臺機組已經實現全優，其他兩臺檢修后在連續運行中。
1、加大機組的維護力度，確保機組安全穩定運行
近階段，中電投河南分公司直屬發電機組的維護是公司的主營業務，在保證現有維護機組安全穩定運行的基礎上，才有可能拓展外部檢修和維護業務。公司為保證機組安全運行，加強了對機組設備的檢查，要求各單位制定并嚴格執行設備巡檢路線圖，保證巡檢設備到位，無漏項。根據目前各單位人員流動量大的特點，要求各單位制訂好a/b互補的巡檢辦法，保證人員外出時，其專責設備有人負責。保證了設備得到良好的維護，提高了設備的健康水平，得到了甲方的認可。
要保證機組的維護質量，提高設備的缺陷消除率是最基礎的工作。為了不斷提高現場工作人員的技術水平，提高缺陷處理的速度和質量。我們修訂了《設備維護缺陷管理制度》，加大了重復性缺陷考核力度；對長期困擾現場維護人員的疑難缺陷組織精兵強將進行技術公關；對突發缺陷制定了周密的防范措施。在采取以上應對措施的基礎上，嚴格缺陷考核，高標準、嚴要求，將考核指標提高到97%。我們還定期督促、指導各單位加強對缺陷的管理，做好缺陷總結和預防工作，內外部市場維護機組全年共消除缺陷35684項，消缺率達到。
2、強化檢修機組的施工管理及過程控制
1）今年公司各單位工作任務較重，人員緊張。為保證機組的檢修質量，我們指導各單位推行項目經理制，修前做好施工組織設計，組織好人力、工器具；制定嚴格工期控制措施。對機組a、b級檢修，詳細審查了施工組織設計情況，并現場檢查核實，督促、指導各單位做好檢修前的準備工作。
2）加強安全、質量管理。通過施工方案審查、現場指導、重大節點驗收等綜合管理，進一步強化了施工組織設計，完善了質量驗收系統，形成規范的質量管理體系，確保了施工質量。全年內外部共完成c級以上等級檢修26次，其中內外部a、b級檢修共11次，有9臺機組已經實現全優，其他兩臺檢修后在連續運行中。
3、生產方面實現了相關的突破和提高
1）維護總容量實現突破
由于做到了精心檢修、精心維護，公司今年進行的11次a、b級檢修均順利完成，為公司爭得了榮譽。公司維護總容量也由成立之初的16臺1490mw增長到29臺5565mw，人均維護容量由1300千瓦增長到4838千瓦。08年開封京華、平頂山鴻翔機組關停后維護機組仍然達到29臺，維護容量達到7500mw（詳見附表一：機組維護統計表）
2）大容量機組維護突破
公司目前維護的機組多為135mw、200mw等小容量機組，而新建機組多為600mw萬及以上的大容量機組。為了實現公司在大容量機組維護上的突破，我們認真組織人員，深入理解業主要求，詳細的編制技術投標書，在鶴壁豐鶴、南陽天益等招標項目中，均取得了技術分第一的佳績，為順利中標打下了堅實的基礎，率先在外部市場實現了600mw機組檢修維護的突破。鶴壁豐鶴、南陽天益等600mw機組維護中標，對公司在管理、技術、人員素質等各方面的提高也起到了巨大的促進作用，為公司的發展開創了美好的未來。
3）工器具裝備水平不斷提升
隨著公司的快速發展，各分公司、項目部均出現了工器具短缺的情況。為了滿足現場需要，工程管理部積極聯系、多方協調，緊急購置了300余萬元的急需儀器設備。集團公司為了滿足300mw、600mw等大型機組檢修維護的需要，為我公司配備先進工器具2200多萬元，經多方調研，征詢現場人員意見，制定了工器具采購計劃，現已完成合同簽訂，很快就會配置到各生產現場。
4）人員技術水平得到提高
為了滿足大機組維護檢修的需要，我們積極協調，組織人員到阜陽、鶴壁、上海、珠海等地進行現場學習和實際參加300mw、600mw機組檢修，還組織了600mw機組檢修專項培訓和安全閥檢修技術培訓，組織進行動葉可調風機檢修、中速磨檢修、機組振動理論等專項學習，參加了徐州300mw機組檢修等現場施工，扎實地做好了員工培訓工作。我們還組織人員編制了《管理人員設備巡視管理辦法》、《設備檢修臺帳》、《設備說明書》等技術管理文件，為大型機組的檢修維護打下了堅實的基礎。
5）實現了人員整合，統一了生產調度，形成了快速反應機制
隨著公司的快速發展，檢修、維護項目部增多。隨之而來的人員、工器具分散和短缺的問題越來越嚴重，為了加強公司人員管理及所屬各單位之間內部協作，充分調動各方工作積極性，實現人力資源有效配置，解決現場檢修、維護工作的燃眉之急。我們編寫了《公司人員借用管理辦法》《公司安全生產聯系管理規定》，規范了人員、工器具調度程序。全年完成人員（含工器具）調度58次，共計505工日，為各檢修維護項目的順利進行打下了良好的基礎。
為了提高應付突發事件的能力，加快反應速度，我們制訂了《快速反映管理辦法》，成立了快速反應隊伍，確定了快速反應人員，規范了快速反應流程，做到了快速反應能在較短時間趕到支援現場進行工作。全年共完成快速反應13次，解決了一些現場疑難問題，贏得了業主方的贊揚。
4、成立工具庫，加強工器具管理
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇十一
我叫xx，男，河南省xx縣人，20xx年6月畢業于xx師范學院，時間總是在不經意間就這樣溜走，回顧在城郊選煤廠工作的這一年，這是有意義、有價值、有收獲的一年；這一年有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得。經過車間的充分鍛煉，我迅速成長。按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，按時完成自己所負責分管的各項工作任務。過去的一年，在領導和同事的悉心照顧和指導下，通過自身的不懈努力，我在工作上也取得了一定的成果，同時也看到了自己的不足；現將一年來工作情況匯報如下：
城郊選煤廠是煤炭行業對生產原煤進行篩分和洗選以提高煤炭產品質量的加工廠。選煤廠一系列加工生產環節中，大量機電設備的操作和管理都涉及人身安全，為保證選煤廠能實現安全生產，必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，制定出適應選煤廠生產安全和客觀規律，體現選煤行業科技進步、保護環境和現代化進程的標準。
安全生產目標任務一年來，為實現城郊選煤廠年初制定的安全生產目標，本著以人為本、安全為先、生產跟進、綜合治理的原則，堅持不安全不生產，以安全促生產增產增效，倡導全廠上下開展安全質量標準化建設活動，靠求真務實、真抓實干推進安全管理向精細化邁進，全年在安全方面實現了安全無事故。
在政治學習方面，通過學習上級傳達的文件，提高了自己政治站位，牢固樹立了全心全力為城郊選煤廠服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中，也始終不斷學習廠的各項規章制度，嚴格規范自己的一言一行。一舉一動，不斷充實自己，提高自己的思想認知水平。
輪崗學習之后，我被安排電氣車間技術員工作，在車間內，我參與到車間的日常管理，利用自己的所學所長，對車間管理積極建言獻策。在現場安全規范操作、和諧班組建設和自主創新改造方面做出了自己的貢獻。
1、按時完成車間領導安排的各項日常工作。在平時的工作中，始終嚴格要求自己，遵守廠的各項規章制度及車間的各項規程，按時、保質保量完成車間領導安排的各項日常工作。并按照廠閉合管理制度的要求，及時向領導匯報其工作情況。
2、設備的日常維護方面，平時嚴格要求自己多到配電室、電纜架設區域查看，與電工一起對供電設備及用電設備檢查、檢修與維護，通過這一年來的工作，我對電氣車間設備有了很大的掌握。不斷要求自己多觀察、多思考，在平時的工作中也發現和解決了一些問題，在以后的工作中，我將不斷學習、多觀察、多思考，提高自己發現和解決問題的能力，干好本職工作。
3、電路原理圖方面，在電器元件的原理圖圖、裝配圖和分布圖方面有了很大的進步，平時嚴格要求自己小心謹慎，不斷查閱本廠各個配電室資料，以防出錯，保質保量完成工作。
4、通過到現場與機修人員一起對設備的檢查、檢修與維護，在安全方面有了很大的認識。在領導的支持下，通過不斷學習，對材料計劃、、安全技術措施、規程、零星工程的立項申請、計算等資料的制作整理方面有了很大的進步。
在電氣車間工作中，創新是我自身素質提高的重要途徑和工作重點，是城郊選煤廠更快更好發展的必經之路。幸運的是我恰逢時機，來到電氣車間工作；自身的創新水平得到充分提高，創新理念得到進一步加強，創新工作能力得到更好地提升，更好地融入了我廠的發展步伐。認真落實個人創新計劃，提高創新能力每季度制定個人的創新工作計劃，在計劃中明確了自身的創新環境和創新計劃，并嚴格按照計劃實行。一年來，通過不斷的計劃和總結，我的創新能力得以較大提高，在技術創新、管理創新方面取得優秀成績，并在各個創新項目中發揮了貢獻。
到城郊選煤廠工作以來，在領導和同事的指導幫助下，自身素質得到提高，認真的完成各項工作和任務，但與老同志相比、與辦公室要求的獨當一面相比，還有較大差距。一是做事不夠細心，對細節的把控和謹慎程度不夠，考慮問題不夠全面，改進辦法：需要進一步培養自己的責任意識，重視小事和細節，牢記“細節決定成敗”的訓言，從小事和細節上加強對自身的要求，遇事多換位思考，多角度思考后在制定方案；二是工作上時而有拖拉現象，有時候以思考不周為由導致部分事情實施和執行時間推后和延遲，改進辦法：在制定計劃時，思考周全，制定詳細的時間進度表，嚴格按計劃執行，不斷說服自我，突破心理障礙，養成及時行動的習慣，牢記“時間價值”，定期總結和反省自己“工作實效性”。
總之，經過一年的見習期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，并能積極全面的配合單位下達的要求去開展工作，與同事之間能夠很好的配合和協調，在以后的工作中我會一如繼往，以城郊選煤廠的利益為利益，做到誠實守信、言行一致，踏實、勤懇、不弄虛作假，為廠節約成本，與大家相互支持，主動配合他人工作，不斷提升自己的工作能力及綜合素質，以期為城郊選煤廠的發展盡自己的一份力量。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇十二
時間飛逝如白馬過隙，20xx工作的第一年似稚童學步，蹣跚跌撞中亦步亦穩。回首畢業入職如紙空白，一路上得幸師傅、領導、老師傅、公司、項目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國電x風電二期項目實習技術員是我入職第一崗，現對將近一年的工作經歷總結如下：
本期工程名稱為“風電二期mw項目風機、箱變安裝及場區集電線路施工工程”。工程建設地點在新疆塔城地區托里縣瑪依塔斯。
x風電二期mw項目工程位于新疆維吾爾自治區塔城地區托里縣境內，施工現場為低丘陵地帶，共^v^合動力xm高低溫型發電機組（其中xkw低溫型風力發電機組臺；xkw低溫型風力發電機組臺），總裝機規模為mw。
工程臺風力發電機組安裝及kv場區集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業主方在吊裝前期風機機艙及葉片進場滯后，施工現場地形復雜，工程前期風力發電機組只進行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月日工程下、中塔架吊裝完成臺。x月日工程完成第一臺風機（備）整機吊裝，之后風機塔架吊裝期間（前臺風機整機吊裝完成后），業主方設備進場及時、現場工況條件良好的情況下項目施工人員在保證安全、質量的前掉下以每天完成一臺風機整機吊裝的進度進行余下臺風機吊裝。
期間由于業主方風機設備進場滯后工程滯工總計天，除卻施工期天氣影響本工程風力發電機組安裝施工實際進度基本符合開工施工進度計度，施工用時略有縮短。
發電機組力矩驗收從20xx年x月日開始進行，驗收期間因聯合動力廠家液壓泵多次出現故障，力矩驗收工作直至x月日才全部完成，同時完成風機整機驗收工作。風機電氣安裝于20xx年x月日開始，x月日完成臺風機電氣驗收工作。
kv場區集電線路全線長xkm，施工期間因甲供材料（拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復合絕緣子、避雷器等）設備進場滯后，工程在完成集電線路基礎分坑、復測、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進場滯工天數長達天。但項目領導及專工及時調整施工計劃安排，做足做好材料未進場前的一切施工準備，在20xx年x月x日復合絕緣子、避雷器進場，日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進場，材料進場后第一時間組織人員清點造冊、分類、下料，第二天x月日便開始集電線路桿塔組立，x月日開始導地線架設，但因設計未提供線路光纜架設施工圖紙末能進行光纜架設施工，至月x日光纜開工架設場區集電線路導地線架設已完成km。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進度，但項目領導與甲方項目部及監理積極協調，靈活多變的調整施工安排及施工分部，充分利用因材料進場原因滯工時間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年月日起委會召開后當天順利帶電試運行成功，月x日全線帶電試運行成功，兩次帶電試運行，項目部以過硬的人員技術和施工質量保證了每次線路帶電試運行一次成功帶電，贏得了業主方相關領導及現場建設項目部成員的全體好評。
工程末開，資料先行。從前期的開工報告以及其附件公司資質、質量管理監督體系、管理人員資質、施工組織設計、施工技術交底……這類質量技術方面的資料整理報審，到安全管理、監督，各類現場需要的應急預案此類安全方面資料報審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設備、材料報審。這些前期資料的整理成為構成工程順利開工不可或缺的一部分。
工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術交底，以及作業票既能是保證施工作業安全進行，又是能保證工程質量達標，還能起到警示和防患未然明確責任各司其職，有條不絮進行的重要作用。還有每周的項目部安全、質量例會，各類工作聯系單不僅能及時了解工程實時進展情況，又能總結和實時調控解決工程施工過程中所遇到的各類突發問題并形成可考查記錄。上報公司、遞送監理、甲方的周、月報等能實時匯報項目施工情況，協調解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續施工，保證了工程質量及進度。
作為一名剛剛畢業初就業的新人和徒弟，通過師傅的教導以及工作中的學習終于初步了解到風電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進度可分為開工（前期）資料報審，過程控制資料及報審，竣工資料整理報審等三部分。
因為本期工程主要是風機、箱變安裝及kv場區集電線路工程施工，其中箱變施工、kv場區集電線路施工資料大部分由分包隊資料員進行整理，所以比較熟悉的是風機安裝標段方面的資料整理和歸類。
風力發電機組安裝資料開工前有專業施工組織設計、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風力發電機組安裝強條執行計劃及單位工程質量驗評劃分報審，工程施工前有安全、技術施工交底及安全施工作業票，進行時發電機組塔架、機艙、葉輪、柜體的吊組裝、風機電氣安裝質量控制、報驗記錄、風機吊裝記錄，以及強條執行、檢查閉環控制記錄；吊裝完成后有高強度螺栓力矩復檢及驗收記錄，分部、單位工程報驗記錄和竣工報審等。
通過本期工程對資料的學習和整理工作，發現各類資料的表號、編號是一個很容易被忽略的小細節，但因為這些表號、編號關系到資料整理的系統性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個不可忽視且必須重視的大問題。
雖然本期期合同只包括了風力發電機組、箱變安裝及kv集區集電線路工程的施工，但因為工程竣工后得以配合甲方資料員進行一期資料整理，通過師傅、甲方及監理部資料員的幫助指教對風機基儲kv場區集電線路、箱變安裝、kv升壓站建筑、電氣設備安裝略有皮毛之得，雖然學未透徹，但相信通過公司的平臺在今后的工作和學習中定能如風機安裝資料一樣，能詳知其一二。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇十三
本人王桂友20xx年10月12日進入內蒙古鑫旺再生資源有限公司熱電廠，擔任燃料車間主任，負責輸煤、氣力除灰、濕法電石渣脫硫專業的安全和生產工作。在此期間主要做了以下幾個方面工作：
1、全年人身事故、輕傷為零。
2、全年火災事故為零。
3、加強安全管理和培訓工作，在基建中尤其注重“四不傷害”工作的培訓和宣講。
4、在進入冬季前，完成了供暖鍋爐煤垛的組垛整形，防止自燃和風損。
5、對供暖鍋爐彩板房內及周邊雜物徹底清理，防止火災事故發生。同時為了做好防寒防凍工作，帶領員工對供暖彩板房周邊漏風處進行多次培土及治理。
6、對外圍施工單位及人員違章現象進行堅決制止，并給予批評教育和指正。
1、編寫燃料車間招聘人員培訓計劃。
2、編寫燃料車間安全管理制度。
3、編寫燃料車間交接班制度。
4、編寫燃料車間工作人員崗位職責。
5、編寫燃料車間事故應急預案。
6、編寫燃料車間所有設備招標技術協議。
7、編寫燃料車間作業標準和調試方案。
8、繪制燃料車間工藝流程圖。
9、及時完成領導安排的工作任務，加班加點完成緊急工作任務。
1、車間每周三召開專業上人員會議，布置當前工作，積極開展定向培訓和自我培訓。
2、對現場出現的安全隱患及時糾正和處理，并通報傳達到每一名員工。做到時時講安全、處處落實安全，真正防患于未然。
3、在管理方面從小事抓起，從細節入手。讓每一名員工真正領會“細節決定成敗”
1、完成輸煤系統5#、4#、3#轉運站破樁工作。
2、完成脫硫場地清搬和打樁工作。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇十四
一、安全生產情況
1、分解安全考核目標，簽訂安全責任書
自20xx年伊始，檢修部就制定了詳細的安全規劃，確定了安全目標，并進行目標分解，層層落實，部門與班組，班組與個人，簽訂了安全生產責任書，責任的細化落實，使安全生產工作得到了有效的保證。
2、健力健全各項管理制度
檢修部成立了以主任為首的安全領導小組，健全和全面落實安全生產責任制，層層分工，層層落實。對檢修部制定的安全生產規章制度措施，進行了全面審核和校訂，對不完善的進行了修訂完善，并加大了執行力度和檢查力度，保證了規章制度的科學性、完整性、嚴肅性和可造操性。
3、對特種設備和壓力容器規范管理，加大檢查監督力度
檢修部鍋爐專業加大了對特種設備的日常維護保養，定期進行檢查，對安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表進行了檢查，發現的問題及時匯總報檢。加大了對特種設備的隱患排查治理力度，有針對性地制定了防范措施，通過治理，達到了安全保護齊全、可靠，主要儀器、儀表能正常投入運行。20xx年6月江蘇省電監辦委派方天科技有限公司對爐進行外部檢驗，壓力容器和受熱面磨損、蠕變在正常值內。同年11月淮安市特種設備檢驗院，對鍋爐特種設備進行了檢測。對壓力容器和壓力管道進行檢查，并使之制度化，對壓力容器和存壓管道的治理和防范有了科學的依據。
4、突出抓好工作票管理工作
檢修部嚴格按照《電業安全工作規程》中規定的工作票制度的有關規定執行。從工作負責人、工作票簽發人、工作票許可人層層把關，現場認真落實安全措施，工作中認真執行安全措施，做到有落實有檢查。在工作票管理上，實行三方負責
制，對檢查不合格的工作票，對工作負責人、工作票簽發人、工作票許可人進行處罰，并通報批評，對安全措施不嚴格執行的，除對工作人進行處罰外，對工作負責人、工作票簽發人也進行逐加處罰。在工作票的管理集中整治后，工作票合格率達到了100%。
二、檢修改造情況
#3爐自投運2年來，一直未能進行首次檢查性大修，因此我們鍋爐專業利用每一次調停機會，經常性進行24小時連續作業，對鍋爐存在的缺陷、隱患進行整制。每次停機檢修都是鍋爐專業的工作重點，檢修質量將直接影響到公司的整體效益，鍋爐專業高度重視，合理安排計劃，積極籌備、精心部署、統籌兼顧、認真落實，部門成立了以專業主任為首的安全管理體系，以技術員為首的技術指導監督體系，有效的保證了設備檢修的安全、質量。
20xx年春節期間，在有效檢修工期只有5天的情況下，鍋爐專業在獨立完成檢修項目142項的同時，還配合監督北京嘉克新興科技有限公司對爐5臺磨煤機輥套及襯板進行在線堆焊，有效的延長了磨煤機運行周期。
20xx年5月，在機組c級檢修期間對汽包連續排污熱水、鍋爐吹灰疏水、電除塵灰斗保溫蒸汽疏水、脫硫ggh吹灰疏水、降溫池熱水等系統進行改造，回收余熱。利用原有50m3的空預器堿沖洗水箱作為余熱匯集箱，并新建一個200m3余熱水箱。余熱匯集箱主要收集汽包連續排污熱水等余熱，并起中間水箱作用，沉淀熱水，在余熱匯集箱設置排污口，定期排污，保證水質良好;新建的余熱水箱收集主要收集附近煙廠供熱回水的余熱等，并作為余熱匯集箱的熱水接收水箱，最后通過管道泵輸送到水罐車中，對外供應熱水。
為減少升停、爐時的用油量，在20xx年5月，機組c級檢修期間進行微油點火裝置改造，拆除機組原等離子點火裝置，在a層噴燃器處安裝微油點火裝置。
#3爐空預器煙風阻力大一直是鍋爐專業心頭的痛，經過兩次在線沖洗仍未有明顯好轉。20xx年5月，在機組c級檢修期間，鍋爐專業群策群力，將空預器熱端及熱端中間層換熱元件盒拆出打散清灰，煙氣阻力降低了500pa，輔機單耗也有所降低，使爐機組安全經濟運行邁上一個新臺階。
三、鍋爐專業內部檢修管理情況
每次鍋爐停爐檢修期間，我們專業都要專門召開檢修班長會，分別安排檢修部署工作。在停爐前要一一排查現場隱患、設備缺陷，并做好詳細的記錄。針對排查的隱患缺陷進行分類，及時落實整改，能夠在運行期間處理的盡量在停爐之前處理，涉及到公共系統和機組運行安全的作好充分的準備。部門管理人員和檢修人員根據缺陷情況認真編制材料計劃，落實檢修所需備品備件。技術員編制、審閱施工安全技術措施，每個項目都落實工作安全負責人、工作技術負責人。專業主任、技術員分別擔當了工作安全、技術負責人，向檢修人員傳達學習，確保了鍋爐專業生產任務的順利完成。
四、存在不足及今后努力方向
鍋爐設備在檢修人員的不斷努力和精心維護下，設備健康狀況顯著提高，但其中仍存在著不足：爐電除塵器由于設計上存在問題，自機組投產運行以來，運行效果一直不太理想，雖然每次停機檢修，電除塵器檢修工作都被列為重中之重。但由于工期關系，內部故障未能得到徹底處理。下一次機組大修中，要對電除塵器進行全面改造，徹底解決目前因擾電除塵運行的一切問題。
檢修部鍋爐專業
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇十五
經過去海淀進修學校進行培訓，我受益，雖然時間很短，但是培訓的內容給我在教學上的幫助很大。特別是對教學活動的設計，我有了更深刻、更透徹的領會，下面談談我的幾點體會：
1、目標要具體、明確、合理，體現出教學任務的分層要求，不搞一刀切。活動的設計力圖符合學生的認知規律，由易到難，層層深入，形成一定的梯度，逐步激發學生有目的性地去開展活動。
2、活動要以學生的生活經驗和興趣為出發點，內容和方式要盡量真實。
愛因斯坦說過：“興趣和愛好是最好的教師。”興趣讓人們始終處于一種積極向上，永不滿足的心理狀態，這種心理狀態能夠激活學生的求知欲望。教師要創設一種情景，讓學生產生興趣，并且不知不覺，不由自主中，進入教師要講授新內容的“圈套”。初中生的心理特點是以具體的形象思維占主要地位，因此教師在課堂上要通過動作，實物，圖片來表達語言意義，甚至要創設真實的有意義的情景，讓學生得到直觀的感性的認識，從而激發學生學習的興趣，激勵和吸引學生參與教學活動教師要注重學生的親身體驗，引導學生在“做中學”，在“用中學”。讓學生在活動中不斷地體驗到成就感，最終形成自主學習的習慣。
3、充分利用小組活動，發展學生語言技能，從而提高實際語言運用能力。
小組教學為學生提高語言運用能力提供了更為開放的空間，教師要充分利用這一模式，提高學生實際語言運用能力。
4、活動應該積極促進英語學科和其他學科間的相互滲透聯系，使學生的綜合素質得到發展。
知識經濟把我們帶入了一個多學科兼容的時代，如果把英語教學濃縮和理解為學科知識和技能傳授與訓練的單向掘進，僅靠輸入英語知識和訓練基本技能來完成教學任務是無法取得教學突破和創造成果。“要求英語教學擴展學生的自然知識和社會知識，訓練學生思維的靈性，熏陶學生的審美情趣，培養學生的合作能力，注重學生的情感體驗。
5、活動要能夠促使學生獲取，處理和使用信息，用英語與他人交流，發展用英語解決問題的能力。
英語教學的最終目的是培養學生的交際能力，在課堂上，通過設計適當的課堂活動，讓學生學習如何在人際交往中，采用恰當的交際技能，使用所學的語言知識與他人交流信息，交換意見，溝通感情，建立和維持和諧的人際關系，與他人共同合作完成任務。
6、活動不應該僅限于課堂教學，而要延伸到課堂之外的學習和生活之中。
很多問題在課堂有限的時間內是無法解決的，為了更好地完成課堂教學任務，教師可以把一些相關的活動作為任務留給學生課外完成，比課本上的練習更容易理解。學生在一種自然真實或模擬真實的情景的體會，學習和運用語言，在掌握語言知識的同時對單元話題有了更深刻的了解。
總之，在英語教學活動中必須有明確的目的和可操作性，以學生的生活經驗和興趣為出發點，以提高學生語言知識水*，發展學生實際運用英語解決問題的能力，并發展學生合作，創新等綜合素質為目標。設計教學活動要充分發揮學生的主觀能動性。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇十六
醫療器械設備作為現代醫院的一個組成部分，是醫院文化與現代化的重要標志，是現代醫院的生命線，直接或間接影響著醫院形象與聲譽。
市場經濟的條件下,現代醫院的生存和發展除了靠有一支水*過硬的醫護隊伍外,醫療器械設備亦起著舉足輕重的作用，它最大限度體現著一個醫院的診斷和治療水*。因此如何最大限度的發揮好醫療器械的作用，構建現代醫療器械維修和管理模式顯得尤為重要。
1、維修技術手段落后。
2、管理制度滯后。
3、缺乏定期維修與忽視管理。
而現實中，很多醫院，尤其是中小型醫院的常用醫療器械得不到有效地維修和定期保養類問題大量存在，使得器械的使用壽命及使用效率大打折扣，極大增加了醫療單位的醫療成本。同時繁重的醫療工作也使護理人員長期忽視醫療器械的管理。由于病員與護理人員之數量比例存在極大不*衡，護理人員往往只顧于應付繁重的護理工作，而無暇顧及其它。即使在工作過程中發現了某些器械管理中的不足，也因怕影響更重要的工作而不去及時糾正。交班時又忘記囑咐接班護士，導致這些不足缺乏有效地管理。
1、加強醫療器械的日常維修檢查。為了確保儀器設備的正常使用，應根據儀器設備的性能要求，定期進行細致的維護保養，如：定期潤滑運轉部位，及時檢查和更換易損部件;檢查電路、光路及水路是否正常、通暢;檢查大型或精密醫療設備的穩壓狀況和接地情況是否良好等，保障儀器設備的正常運轉。
2、建立健全規章制度。醫療器械的維修管理工作要有一套切實可行的規章制度，維修體制的改革，影響著維修行業的正常運行和健康發展。要使醫療器械的維修行業與使用方要求協調發展，就必須建立健全一套切實可行的規章制度。
主要包括：
(1)儀器設備管理制度;
(2)儀器設備的操作規程;
(3)檢查評比制度。這樣才能使維修工作有章可循，有法可依。
必須加強對醫院維修機構的領導與管理，發揮工程技術人員的作用，提高維修質量，降低維修成本。組織制訂或督促執行醫療器械設備維修管理制度，組織審查維修機構工作規劃并監督實施，審批維修機構開支方案等。對工程技術人員合理分工，嚴格管理，使其全方位為臨床醫療服務，最大限度地提高維修質量和速度。最大限度地延長醫療設備的使用時間。
3、實行科學管理方法。醫療器械的科學管理對提高醫療器械的完好率有著十分重要的作用。沒有科學的管理機構和手段，很難搞好維修工作，更談不上獲得與臨床診斷和治療有關的人體生理參數。
醫療器械的維修是一項很復雜的工作，光有實踐經驗和腦力記憶是不夠的，在掌握維修技術的同時，還必須借助于醫療器械的技術記載，設立技術檔案，這對于大型精密儀器是必要的，其它儀器設備也要有一定的文字記載，否則會給維修工作帶來很大困難。
逐步建立醫療器械的狀態庫，這對設備故障診斷有著重要的參考價值。同時，還應進一步健全臨床工程技術人員繼續教育機制。對其加強繼續教育、更新知識，不斷提高維修服務水*。維修管理實踐證明，在現代醫院，醫療器械設備所起的作用是不容小覷的，它不僅大大提高了臨床診治能力和水*，而且有立竿見影的經濟收益。只有規范和完善的醫療器械維修管理，做到以人為本，注重維修人員的素質及維修技能的培養，充分調動和激發維修人員的積極性和主觀能動性，以患者為中心，以醫院的生存和發展為己任，才能在堅持社會效益的同時，發展自身的經濟效益，在日益激烈的市場競爭中站穩腳跟。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇十七
20xx年即將結束，在這一年里我收獲很多。作為一名年輕員工，我非常感謝公司提供給我一個學習和成長的平臺。回首這一年，我對自己做了如下的總結。
1.在思想認識上：我認為作為一名xxx集團的員工，都應該做到熱愛集體，團結同事，尊重領導，做事以大局出發，不搞特殊化，不以個人為中心，不做有害集體的事，不惡意詆毀企業，做一個堂堂正正的人，要飽含熱情，積極向上的為企業奉獻。我作為一個年輕員工，還存在許多不足之處，更應該謙虛好學，多向領導，長輩們請教，學習他豐富的工作經驗和廣泛全面的知識，不斷進步，努力向上，彌補自己的不足之處。
2.在工作方面：我遵守勞動記律，按時完成領導交給我的工作，對待工作一絲不茍，精益求精。我積極主動，遇到困難勇往直前，不推卸責任，不懂就問，團結同事，配合領導，創造條件去完成任務，爭取做到令領導滿意，令自己欣慰。上半年，我們對生產裝置做了“三查四定”，從流程、安裝、材料、質量等做了詳細檢查，我嚴格對照圖紙，查找有無不符合圖紙之處。同時結合自己的工作經驗，查看是否有設計漏項，施工適量隱患，是否便于操作。
3.在學習方面：今年上半年，我學習了工藝流程，裝置操作規程，以及煉油基本知識等。在今年的下半年，我因公司需要，到xxx化工有限公司學習裝置的操作。在培訓中，嚴格按規章制度辦事，執行帶隊領導的命令，學習了正常操作，產品質量控制和調節，開停車，事故處理，設備檢修與日常維護，dcs操作和現場手動操作，理論知識。在學習中，我積極向師傅請教，不懂就問，吸取師傅的工作經驗，總結每個師傅的長處，觀察師傅獨特的操作方式。
作為一名工人，安全永遠是最重要的，安全生產工作是對個人的負責，也是對工廠的負責。我加強個人安全教育培訓，提高個人安全意識，同時積極學習安全知識，爭取做到“三不傷害”，以維護公司的財產。
作為員工，我明白，公司要發展，員工就要努力奮斗。公司只有依靠全體員工的共同努力，才能贏得利潤，才能生存下來，只有每一個員工都創造出經濟效益，員工自己才能獲得應該得到的薪水，公司也才能運轉下去。今天不努力工作，明天努力找工作。這是個最簡單的道理，所以我竭盡全力，爭取學習更多更好的技術，在將來給公司創造更大的利益，我的未來才會更加美好。
在新的一年里，我將會繼續不斷的完善自己，在思想上“見賢思齊，見不賢而自省”，不斷地向先進、優秀的同事學習。在技術上，多學，多想，多觀察，學習別人的長處，彌補自己的短處。在工作上嚴格要求自己，精益求精，實事求是，不自滿，不輕浮，做到一次比一次好。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇十八
今年月，我來到工廠苯酚車間工作。回顧一年來的工作情況，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。
二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識
1、抓住車間倒班學習
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。
2、抓住車間每個四點班的學習
不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。
3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節問題。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精制成產品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內使醛發生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
4、抓住車間培訓工作的學習
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。
三、要揚長避短，不斷完善自己
20-年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。
2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
總之，在今后的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才。
蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇十九
20xx年上半年，檢修車間在各級領導的親切關懷和幫助下，嚴格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導，切實抓好“兩紀一化”,不斷夯實安全基礎，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進檢修工作的標準化、規范化，全面開展好各類活動，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標。
檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車臨碎修330臺次，完成機車大件修24件，（沙蔚指機車自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件）。
在生產中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預防為主”的生產作業方針，狠抓作業安全，人身安全，設備安全，使安全工作一直保持了平穩發展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領導檢查安全帽，順利實現了車間上半年年無事故苗子，無任何責任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車11次，發現各類問題4起；及時進行了指出，對當事人進行了教育；違返各類規章的按章進行的處罰。
2.加大安全教育培訓力度，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，有針對性開展事故案例學習、切實增強防范事故的能力。上級下發的各類文件，及時準確的傳達給每一位員工，為安全生產提供強有力的思想保障。
3.認真深入開展好各類安全活動活動，進一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應急處理能力。
4.強化對設備的維修保養；每天對天車的安全進行巡視匯報；對消防器材進行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態。
（一）強化日常管理、落實三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業標準，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進行打下了堅實基礎。
（二）強化培訓，提高自身素質
積極組織檢修人員有鐘對性的進行業務培訓，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務段專家針對檢修及機務運轉人員的講座，通過培訓全面提高了檢修人員檢修技術水平，增強了檢修技術力量，大大提高檢修進度和效率。20xx年臨時從機務借調一人次參加檢修工作，培訓定崗檢修工一人次。
（三）精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車故障頻發，為充分保證機力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車，堅持精檢細修、保質保量，最終確保了機車運用。
回顧上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現在以下幾個方面：
1、個別職工執行規章制度差，“兩紀一化”落實不到位；作業中不規定配帶安全防護用品。
2、庫內衛生保持較差，物品擺放不規范，經常在庫內發現煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規范,記錄時好時壞。
4、業務學習抓得不夠緊，不夠深，學習積極性不高。
5、檢修人員配備過少，影響故障機車的及時修復。
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標準化作業，加強安全培訓，提升安全意識，嚴格作業中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內衛生的檢查工作，規范物品擺放，及時清理庫內雜物，保持庫內衛生干凈整潔。
3、嚴格按照指揮部下發的《關于規范臺賬填寫記錄》通知要求，認真規范填寫。
4、加強職工業務學習，堅持理論和實作培訓同步推進，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術保證。
5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復故障機車。
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產月》活動，“強化紅線意識，促進安全發展”主題，扎實落實各項安全基礎工作，積極推動檢修全年安全生產工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產運務而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業務學習，全面加強對檢修工藝的學習，扎實工作，團結一致，強化標準，把檢修工作做得更好、更實。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇二十
做為班長，技術要扎實，要有預見性。通過這幾年的工作，我積累了一些設備運行，故障處理經驗；能準確及時發現問題，并且能在短時間內處理好故障。在工作中積極主動，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協調好工作，帶領大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產。
我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經驗的前輩虛心請教。今年的生產已經圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學習，努力提高操作技術，以身作則，做好本職工作，帶領好大家高效率地干好班中工作！
下面對該車間的一些技術創新進行展開說明，車間的工藝流程如下。
一. 全工序連線生產方式。
在目前的制藥裝備行業特別是中藥裝備行業里，還沒有全工序的成套劑型設備可供藥企選擇，為了進行不間斷的連續化生產，減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時間，以節省潔凈區空間，提高中間品的外型和衛生學質量，丸劑車間結合各方力量，在工藝設計、潔凈區設計、設備選型、設備改造與創制等方面做了大量建設性工作，實現了從配料到成品十多個工序的連續化機械化生產。投入運行一年多，證明在人均產能、產品品質方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達到了丸劑生產的行業領先水平。
二. 密閉管道真空輸送物料。
目前國內大多數的丸劑生產還是采用傳統的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運送方式用在后工段的包裝環節是影響不大的，但在前工段的中間品環節，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環境污染，不利于產品衛生學方面的控制，也容易污染環境與設備，引發大量的衛生清潔時間。為此，我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究，根據它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進行分別的真空抽料設計，以滿足工藝質量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強度，改善了前工段員工的工作環境，前工段產前產后的衛生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由降為 %左右，車間空氣、設備、中間品的微生物檢出數據較低并且比較穩定。
三. 微波串沸騰床干燥藥丸。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現干燥不足的缺點。傳統的熱風沸騰床具有溫度穩定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸(此時含水量35%左右)先送入微波進行前期干燥，藥丸內外同時升溫，較快地完成升溫階段進入恒速干燥階段，此時丸內的自由水充足，傳質穩定，丸表蒸發穩定，丸體溫度維持在90℃以下，經過10分鐘左右，即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12%左右)，進入連續式熱風負壓沸騰干燥床進行后期干燥，在85℃的負壓熱風下向出料方向輕沸緩行，經過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復合干燥方式在干燥壯骨關節丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發油物質獲得了高保護，干丸的水分含量均勻穩定，溶出時間較短并且穩定，綜合耗能較低。
四. 賦形用純化水常溫改控溫。
通常，水丸的賦形用純化水都直接使用，由于壯骨關節丸藥粉的組分及細度原因，實驗證明，它的混合均勻性和混煉后黏度對純化水的溫度比較敏感，純化水在一個合適的窄范圍溫域內參與混合時，能獲得較高的混合均勻度和合適的軟材黏度，間接地使制丸機獲得理想的制條性能，斷條率可以達到很低。因此，我
們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至次/分鐘，降低了員工的勞動強度和局部返工率，并保證了產品品質。
五. 制丸機制條筒增加水冷裝置。
由于壯骨關節丸軟材的摩擦系數較高，當制丸機連續工作時，推進器、制條筒及物料會發熱，且整體上散熱慢于產熱，筒內軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產量，發展下去還可能影響質量。所以，生產壯骨關節丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機，但目前市場上還沒有這樣的機器，因此我們對制丸機制條筒進行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產生的熱量。小時產能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產品品質。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇二十一
1、經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。
2、切身理解山東汽車效勞市場現狀
3、熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。
4、經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。
5、維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
(1)、正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。
(2)、選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的`油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)、換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4)、改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應使用專業改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發軟、放液(氣)閥的保護。
1、發動機火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發動機任務及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)固定發動機
(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機后面，再裝上安全杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。
(9)裝儀表和任務臺
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。
發動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調試。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇二十二
xxxx年7月參加工作后，在班長及各位師傅的幫助下，通過一年的學習努力，逐步熟悉了高壓試驗的接線，操作工作，對試驗原理有了一定了解，初步具備一定的判斷分析能力。在學習專業知識的同時，積極參與隊內安全活動，深刻體會“安全生產”的重要性，確保現場試驗安全進行，做到“三不傷害”。
回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個方面的工作：
1、愛崗敬業，積極向班內師傅學習。作為一個剛參加工作的新員工，無論在專業知識，還是在業務技能方面，都深深地感覺到自己的不足，都需要虛心向師傅請教，多看多想多問多學。在一年多的的時間里，學習《高壓電氣設備試驗方法》《電氣試驗初級工》《帶電作業工具、裝置和設備預防性試驗規程貫讀本》等專業書籍，爭取盡快熟悉試驗原理，設備原理，操作規程。在工作中對不明白的問題及時提問，事后繼續查資料，深入了解。
慢慢熟悉試驗工作后，我越來越深刻地認識到高壓試驗工作的重要性，變電站大部分一次設備的安危都需要細致耐心的試驗來保證，試驗數據精益求精，做試驗不怕麻煩，膽大心細。在工作中我受到班內師傅的影響，操作中注意安全，試驗后仔細檢查，一根保險絲都不能拉下。
2、跟隨班組成員參加全市多個變電站檢修試驗工作。xx年9月秋檢，轉遍全市十幾個站，初步熟悉試驗操作。參與變電站擴建工程，xx年11月隨隊吃住在鄒平肖鎮，在書記的鼓勵下同諸位同仁抓安全，趕進度。xx年10月無棣大楊站新上間隔，公司組織勞動競賽，隨隊陸續完成了220kvⅰ段pt，避雷器，220kv魯大線cvt，魯大線-1刀閘，220kv濱大線-1刀閘，cvt，220kv大雙線刀閘等設備的交接性試驗，為檢修班安裝的設備把好質量關，確保新上設備合格無恙。
3、在完成自身本職工作的同時，還積極參與班組布置的各項工作。xx年10月觀摩qc小組成果發布會，了解qc小組課題的制作規程，選題，論述，組織，原因分析，等等。參加總公司舉辦的“反腐倡廉”書法美術作品征集，原創五張漫畫，一張海報。參加公司舉辦的安全生產漫畫賽，所作漫畫被錄入宣傳冊。
一年來在隊領導和班長正確領導下，雖然我做了上述工作，取得了一定的成績，但作為一名剛新員工，與上級領導的要求相比，與其它班組成員所取得的成績相比還存在一定的差距。主要有以下幾個方面：
1、自身的專業業務水平不高，高壓試驗工作難在后期的數據分析判斷，有些時候需要經驗判斷，而這些是我最為缺乏的，所以在今后的工作中需要多加學習，在遇到特殊故障情況下更需要注意，學習班內師傅找問題，分析問題，解決問題的方法。
2、角色轉變不夠，僅僅以為做完試驗就可以，做好本職工作就可以，缺乏對組織協調工作的學習。另外，對安全問題存在一定惰性心理，以為負責人確認了便可以放心大膽工作，缺乏對自身的保護。
對于上述不足之處，在xx年的工作中，我要總結經驗教訓，找出差距，克服不足之處，特別的安全生產工作方面。在成績面前我要保持清醒的頭腦，充分認識到不安全的因素還可能存在，只有通過堅持“安全第一，預防為主”的方針，周密細致的工作，才能防患于未然。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇二十三
大檢修期間，公司組織開展了專項績效考核，主要對與大檢修有關的安全、質量、進度、開停工、團結協作與服務等內容進行專項考核，考核的主要對象是各檢修職能組、工區、承包商以及公司級重點項目，考核頻次每周開展一次，并講評，為確保ⅰ套大檢修任務安全、環保、節能、正點完成提供了有力保障。
大檢修期間，各職能組、工區、承包商相互協作，嚴格按檢修統籌進度要求全面完成了檢修總體管理目標，檢修進度整體提前2天，質量合格，開工一次成功，大檢修修理項目投資5970萬元，完成控制目標，安全環保方面創造了歷次大檢修hse最好業績，12個公司級重點項目中3項提前完工，其它9個項目正點完成，15個工區級重點項目均正點完成。
今年，公司對大檢修考核形式進行了創新，將總目標分解成施工計劃、技術質量、技術改造等10項管理目標，42項分目標，目標完成率100%。其中，裝置檢修項目，正點率100%，圓滿完成檢修任務；管道焊接一次合格率90%，新安裝和更換的管道，貫通試壓后焊縫無泄漏，設備焊縫探傷一次合格率95%；電氣設備檢修合格率100％，開工時電氣設備投用一次成功率100%；冷換設備試壓一次試壓合格率98%，靜密封泄漏率‰；儀表設備檢修合格率％，開工時儀表設備投用一次成功率99%等，其它完成情況見附表。
20xx年大檢修公司級重點項目考核表
大檢修期間，公司加強了工區的考核力度，采取工區自評與職能組專業考核相結合，主要從體系、執行力，安全管理，質量管理，施工進度，開停工，團結協作與服務等六個方面對8個工區進行考核。考核結果：加氫制氫工區（分）、長盛公司工區（分）、水聯合工區（分）、重整工區（分）、3#聯合工區（分）、動力廠工區（分）、油品處工區（分）、1#聯合工區（分）。
大檢修過程中工區存在的問題：
一、個別項目在統籌的某個中間控制點未達到要求，但通過溝通、協調，采取措施后，最終正點完成控制點；
二、存在監護不到位的現象；
三、檢修前期治安保衛工作重視還不夠；四、施工單位出現扯皮現象，工區施工人員發生了打架事件。
大檢修期間，公司對工區采取工區自評、職能組專業考核形式，從體系、執行力，安全管理，質量管理，施工進度，團結協作與服務五個方面對10個主要承包商進行了考核。考核結果：機電公司（98分）、通達公司（97分）、四化建（97）、洛陽石化 （95分）、興長防腐公司（95分）、五公司（95分）、安慶石化（分）、九江石化（90）、武漢石化（分）、天津四公司（87分）。
大檢修實施過程中施工單位出現的問題：
一、安全意識不強，存在施工人員在檢修現場不按要求佩戴安全帽，車輛進入施工區未辦理準入證、無證駕駛、施工人員在檢修抽煙等現象；
二、在重整工區出現因場地協調問題扯皮現象；
三、存在檢修進度未達到要求的現象，但通過采取措施，調整施工力量，未突破最終進度；四、施工人員法制教育不夠，遵章守紀意識淡薄。
檢修期間，公司從計劃、質量、安環、開停工、供應、宣傳、保衛、綜合等專業對施工單位與工區組織開展了五次周考核，共對145項工作進行了考核，并兌現。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇二十四
緊張的20__年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下。
一、加強政治理論和技術知識學習
在20__年車間工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、發揚團隊合作精神
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。根據行業協會的精神，20__年公司要求長絲車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
三、完成車間作業指導書的編寫和印刷工作
20__年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用于實際操作。將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。
四、提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇二十五
20xx年我廠在市運管處、運管所等各上級部門的領導下，認真貫徹落實黨的各項會議精神，貫徹實施《宜賓市汽車維修行業安全綜合整治工作實施方案》等文件的精神。
我廠的安全生產狀況總體上呈明顯好轉，員工的安全意識進一步得到加強，為本廠正常生產創造了一個良好得安全環境，現將一年來本廠生產工作總結如下：
一、 建立安全責任制度今年我們制定完善每一個崗位的安全生產職責并上墻。明確每位員工的安全責任，人人負責安全生產。具體負責落實到人，促進了我廠安全生產工作的.順利開展。也為年度安全生產奠定了堅實基礎。
二、 提高各崗位的安全操作技術水平。在廠技術員的帶領下員工之間技術的交流使大家吸取更多的實用知識。在安全生產操作過程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學習。做得不當的地方，存有安全隱患時及時指出。防止安全事故發生。
三、 加強宣傳教育，提高全體員工的安全意識和防范事故能力。我廠定期開展安全列會，及時宣傳上級部門的有關會議精神，以及相關事故的事列說明。極大的增強了員工安全意識，
提高了員工的自身安全素質，掌握安全防護技能。在整個安全生產過程中，消防設備實施尤其重要，我廠配備了規定數量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進行規范存放，及電路設備的安裝及安全使用。
四、 加強安全檢查，積極整理事故隱患。自去年以來，我廠就進行定期的每月安全檢查工作。對設施設備進行檢查發現有安全隱患的及時解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現場存在的不安全因素，切實保證現場操作人員的人身安全與健康。
五、 環境方面，我廠拆遷了原來街邊的廣告牌，對廠門口附近的垃圾隨時進行清掃，對占道人員進行勸離。廠區內設備，工位劃分到人，不定期進行清掃、隨時保持整潔干凈，其次對三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對環境的污染，環境關系影響到大家的安全和健康，是落實科學發展觀構建和諧社會的重要舉措，是優化發展環境改善人居環境的惠民工程，為此我廠也高度重視環境綜合治理工作。
六、 今年汽車二級維護約450臺左右。全車挖補約120臺。其于各項維修3000臺次。返工維修9起（各種原因影起）外出施救37起由于今年8月4日至今4個月有余，三江廠——大麥壩道路整治影響了我廠的收入。道路好了明年爭取更好。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇二十六
根據公司20xx年培訓計劃的文件精神，維修車間從車間實際出發，本著“干什么學什么，缺什么補什么，持續培訓”的原則，為切實加強安全生產，解決崗位人員中存在的不懂、不會、不能的問題，充分調動廣大員工學習技術、鉆研業務、提高技能的積極性，全面提高員工隊伍的整體素質，強化崗位必須掌握的應知應會內容，保證員工熟練掌握崗位基本操作技能，20xx年維修車間共有80名員工接受安全培訓，14名員工接受基礎型技能培訓，技能培訓平均3課時，安全培訓平均20課時,基本完成上半年培訓計劃。20xx培訓工作采取以下幾種措施：
根據中心培訓工作指示精神，首先對員工進行了培訓需求調查，分析員工目前存在的薄弱環節；分析論證了培訓內容，對員工制定了基礎型、提高型、骨干型培訓計劃。
1、集中授課，車間每月由技術人員組織員工集中培訓，在培訓中，員工也可以把在工作中積累的好經驗互相傳授。
2、在實踐中演示，以崗位應知應會為主要內容，重點從操作規程、異常應急處理、安全作業規程等方面加強崗位人員基本操作技能培訓。車間認真開展“案例分析”培訓工作，按時按要求學習事故案例，認真填寫車間案例分析培訓記錄，要把“案例分析”培訓與生產實際相結合。
3、員工輪流做教員，為了提高員工參與培訓的積極性和培訓的.質量，讓員工也登上培訓的講臺，從而增強學習的動力，豐富員工的知識結構。
4、一季度一考、月度專業知識培訓、季度小型安全測試。車間把實際培訓工作作為重點，每季度舉辦一次各工種實際技能、安全練兵。切合實際，真正解決生產實際問題，真正達到提高員工技能水平。
5、師帶徒等方式進行培訓，對新入車間員工結合中心提出“師傅帶徒弟”活動，嚴格執行員工安全培訓、崗前培訓和技能培訓。
1、每季度舉辦一次維修之星理論實際競賽，獲得星際員工公布在專欄上，同時車間給予一定獎勵。
2、實際工作中遇到技術含量高，有普遍指導意義的工作，班組應由班長召集全班人員進行觀摩學習，工作結束后,對所學知識進行總結。
3、對學有所長的員工給他們一個展示的平臺，每周選一名員工登臺做教師。
4、嚴格按照師帶徒培訓計劃進行培訓，完成預定指標。
通過以上的培訓形勢，員工整體技能、安全意識水平有所提高，員工對本崗位應知應會、必知必會基本內容有了更深的認識。六、培訓中出現問題
新入車間員工班現在崗位存在問題，新入廠的員工需要盡快掌握技能知識，早日上崗。
針對以上培訓中出現的問題，20xx年在今年培訓計劃和措施基礎上，加大培訓的針對性，解決培訓中出現的問題，以上就是維車間20xx年培訓總結。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇二十七
時光如梭，轉眼間在工廠車間的日子已一年有余。一年里，我學到了很多，從前的少不經事，而今成長成了一個有理想有壯志的青年。在車間的日子里，我真切地體會到了工廠領導堅持“以人為本，關愛員工”的理念，也耳濡目染了工廠領導“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。在對你們肅然起敬的同時，我相信一年里我所有的艱辛和汗水都是值得的，我為能成為你們團隊中的一員而驕傲。
剛進入工廠的時候，我什么也不懂，很多技術上的東西也不是很熟練，是工廠的領導和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵和幫助，我才能做到如今的成績。在工作的同時，我利用閑暇時間自主學習，像我的前輩xx師父那樣將學習到的知識運用到工作中去，努力進取，試圖在專業技術上取得更加優異的成效。科技的進步與創新不僅僅是為工廠做貢獻，更是在位社會和國家做貢獻，盡管現在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅持不懈，一定能在工作上取得進步，為車間做出更大的貢獻。
在工作期間，我自主完成領導布置安排的任務，積極參加工廠組織的培訓和活動，加強和同事的合作。從機車到機組，從人多到人少。我都努力保證的完成任務，不僅提高卷煙產量，更要保證xx質量，爭取在有限的時間內完成超高的效率。在努力工作的同時，我仍然不斷完善自己，汲取知識，在參加的今年設備維修技能競賽中取得了x等獎的成績，雖然這個成績并不是很優秀，但是足以表明我的技能水平已經有了很大的提升。干一行，愛一行，我對xx這份工作的熱愛和執著會激勵著我向著更好更高的目標發展。
在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作的汗水外，也離不開車間的領導對我的大力栽培。工廠提供給我們與工廠發展目標一致的培訓與發展機會，提升了我們的競爭能力。領導們“不經歷風雨，怎能見彩虹”的氣魄，一個個優秀勞模的個人事跡，一項項國際水平的工作技術，無時無刻不在激勵著我向前進。車間的良好學習競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉。在工作上，你們是我學習的榜樣；在生活中，你們是我貼心的朋友。
我已經暗暗積蓄力量，希望在以后里，再接再厲，開拓進取，努力提升自身素質和職業素養，彌補自己的不足。爭取像xx師父那樣在平凡的職業上，依然可以做出不平凡的事跡。我給自己定制了新一年的工作計劃如下：
1、學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種相關知識，并用于實踐；
2、在以后的工作中不斷鍛煉自己的膽識和毅力，不斷學習專業知識，通過多看、多學、多練來不斷提高自己的操作水平和維修技能。提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇二十八
在忙忙碌碌的工作中，xx年已經過去，在這一年里領導與同事對我的幫助和關懷之下，我充分發揮自己的化工儀表維修崗位技能，憑借自己堅持不懈的努力在維修工作中取得長足進步，不斷改進化工儀表維修方法，提高維修工作效率。下面我對xx年的工作加以總結：
我是一名化工儀表維修工，我的主要工作就是檢修、維修化工儀表。在修理化工儀表的過程中，我作為專業的維修技術人員，具備了必要的業務素質，掌握了基本的電路基礎知識，同時還掌握了常用的正確測試化工儀表的操作方式、使用方法，能分析化工儀表在使用環節發生故障的原因、方法，嚴格遵循科學的、合理的工作程度開展儀表檢修、維修工作。正因如此，所以在過去一年的工作中，我嚴格遵守公司的規章制度，很好地完成領導分配的每一項任務，快速維修出現故障的化工儀表，遇到維修時間較長時我甘愿加班，直到化工儀表恢復正常運作。同時，我充分利用空閑時間學習知識、鍛煉技能，不管工作環境多么不好，我始終沒有任何怨言，能正確對待，努力工作，順利完成各項任務。
盡管我在xx年取得顯著的工作成績，但問題不可避免，主要體現在兩個方面：一是工作上還不夠細致，對化工儀表維修的不安全因素的認識還不足；二是對化工儀表的保養與維修工作還存在不到位的地方，學習不足，亟待改進。
一方面，我在工作中將嚴格要求自己，自己遵守化工儀表維修的安全操作規程，認真學習安全規范，認真做好本職工作，堅決做到安全第一、警鐘長鳴、預防為主的方針，保障安全生產。我作為一名化工儀表維修工，盡管維修工作十分單調、枯燥，但要求具備極強的責任心，在維修中不容有絲毫馬虎，我只有集中精力將儀表修好，處處防意外、時時想安全，才能維護團體利益。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇二十九
屈指算來，到公司已近半年的時間，經過領導關心、同事們的幫助和自己的努力和調整，現在已基本上融入了公司這個大家庭。同時對公司的組織結構，工作流程等各個方面都有了一些初步了解。同時也有一些心得體會與想法，借此機會談談：
首先，談談自己這段時間心態的轉變。
心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。
擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。
其次，對我半年來的工作狀況做一個小結
（一）學習無止境，職業生涯只是學生生涯的一種延續，重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。
除此之外，我還嘗試著進行了xx項目的成本估算，使我有機會能接觸到估算實踐工作，對成本估算知識有了一個從理論到實踐的升華過程。結合學校里學的相關知識，我覺得需要進一步摸索和思考，活學活用，來解決實際的問題。
（二）即使是最基礎的工作，也需要不斷地創新求進，以提高工作效率。
我工作的很大一部分內容，與信息檔案的收集、整理有關，本來以為這是一種比較枯燥的工作，其實，如果有心多思考一下，檔案管理也會更賦于人性化。接觸工作至今，我發現需要保存的資料類目繁多、信息量大。于是，我在按常規進行整理的同時對一些資料從地區、級別等方面進行橫向比較，當然，隨著工作的深入，還有更多新的內容等待我去學習，去思索。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
總之，我將以公司的經營理念為坐標，將自己的知識背景和公司的具體環境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優勢努力學習業務知識和領先技術，為公司的發展盡我綿薄之力。
——老師個人工作心得體會5篇
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇三十
這段是時間以來也是應為趕產量，讓全體上下的員工讀身心疲憊，我也是很無奈，我也有一點急于求成，這段時間給了員工太大的壓力，這真的很不應該，語員工之間的溝通不夠密切，我覺得我需要更加深入的去基層了解情況，這段時間以來也是因為這樣的情況，主要就是跟員工的溝通不夠，讓部分的員工也產生了不滿，接下阿來我會好好的處理這樣的問題，把我們部門全體人員的心團結在一起。
(一)抓學習，不斷提高自身素質
1、加強專業知識學習，掌握公司產品信息。初入職場，前方的未知有許多，我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作，為公司爭取最大的效益。
2、韓語快速入門，掃清工作障礙。基于我自身喜歡韓國文化，同時為了工作需要，我會利用有限時間，快速高效的掌握部分常用韓語，使工作更加有效率。
(二)強化工作職能，做好備件管理。
1、積極協助車間生產。認真完成本職工作之后，積極協助車間高效率完成工作任務。
2、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確，爭取做到“百無一疏”。
3、認真完成領導交付的任務。并積極反應備件情況，記錄到檔案里，便于統籌管理。
4、做好倉庫管理工作，將庫內打掃整潔。
(三)存在問題及今后工作計劃
在總結工作的同時，針對自己工作中存在的年輕氣躁，不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服，做到腳踏實地，提高工作主動性。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇
一、提高生產方面的管理水平和管理力度
我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。我車間按照工廠要求將__工段改為生產__，我帶領車間干部員工精心組織籌劃，完成了__工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為__車間歷年來改產工作質量，速度最快的一次。
一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。
二、加強理論和技術方面知識學習
加強了思想理論方面知識方面的學習，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。
三、發揚車間領導班子的團結協作精神
發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。切實做遵章守紀的模范，不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。
四、工作中存在的問題
由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。
在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成明年的各項工作!
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇
本次青島煉化20xx年6月大檢修是建廠運行以來首次大檢修，也是中石化系統中千萬噸煉油系統首次將全廠停車檢修與改造同時進行，其工程量之大、任務之艱巨，是歷次檢修項目之少見。北京燕華公司（以下簡稱燕華公司）在此次檢修中承擔了延遲焦化裝置、聚丙烯裝置、儲運單元及全廠甩頭等項目的檢修和改造工程任務。自20xx年6月23日青島煉化正式開始停車檢修以來，燕華公司本著“團結協作、嚴細求實、竭誠服務大煉油”的原則，在青島煉化檢修指揮部的統一領導下，在監理單位的大力幫助下，燕華公司緊密圍繞檢修重點，迎難而上，嚴細施工，規范管理，克服一切困難，按照大煉油總體統籌計劃及相關檢修規程要求，順利完成了本次檢修任務。回顧此次檢修過程，成績與不足并存，經驗與教訓皆在，現總結如下：
1、健全組織機構，落實崗位職責
為保證青島大煉油20xx年度停車檢修工作的順利實施，保證檢修工作按質、按量、按時完成，我公司于20xx年1月就成立了由副總經理姜濤任總指揮、青島分公司為主體力量的檢修指揮部，組成由延遲焦化、聚丙烯、儲運及全廠甩頭四個檢修項目分部，對每個分部的專業人員進行詳細分工，做到責任到人、任務落實、層層把關、各盡其責。另外從后勤保障上充分調動各級人員的積極性，有力推動和促進檢修任務的順利完成。
2、技術質量先行，保證事前控制
1）從20xx年1月份開始，燕華公司就組織技術骨干對本次檢修改造任務進行現場落實，并與青島煉化機動部及單元就各項目檢修計劃逐項對接，其中焦化完成檢修計劃對接141項，聚丙烯151項，儲運27項，全廠甩頭147項；
2）對消除瓶頸及技改技措項目的圖紙進行審查123份、交底53次、提交材料計劃134份；
3）編制檢修及改造的施工組織設計及各專項施工方案53份；
4）針對整個檢修工作會產生重大影響的項目進行重點控制，如焦化裝置的c203塔等，每一項均確定專項負責人，對重難點項目的檢修方案均經過多輪討論，從技術上保證了檢修工作的事前控制。
6）細化檢修工序，編制檢修質量控制點256項；
3、組織人員機具，平衡各種資源
本次計劃檢修人員643人，實際到崗人數1034人，，其中管理人員93人，占檢修總人數的9% 。參加檢修改造的有燕華各專業公司及分包單位，參檢隊伍“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的優良作風，確保了檢修改造有力、有效、有序地實施。
本次計劃檢修工機具281臺，實際到位281臺，到位率100%。在公司領導高度重視下，優先平衡本次檢修資源，其中為保證檢修進度，特從北京總部調遣450噸履帶吊、130噸汽車吊等大型機具至現場；
4、落實檢修材料，力保物資供應
燕華公司一直與大煉油采購部緊密配合，對檢修材料的到貨情況進行跟蹤驗證，自檢修前一個月每天要求材料人員落實材料的到貨情況，未按時到貨的及時與大煉油采購部及廠家進行溝通、催促，對已到貨的及時進行質量驗收，對于關鍵部分檢修物資，采取專人專項負責，在大煉油采購部的全力支持和配合之下，絕大多數的材料均按照計劃到貨，保障了此次停車檢修工作的順利實施及完成。
5、完善安全體系，制定安全制度
在檢修前，明確檢修安全體系，嚴肅分解安全責任，根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，都制定了安全措施方案并進行審批。
為確保整個大檢修過程安全順利進行，根據化工生產燃、易爆、有毒、有害的特點和石化裝置大檢修過程中安全、環保事故多發的經驗，制定了相關規定，規定中對各個檢修環節都作了詳細的要求。
本次停車檢修計劃總項467項，其中延遲焦化141項，聚丙烯151項，儲運27項，全廠甩頭147項。所有計劃檢修項基本按照計劃執行完成，計劃執行率達到100%。
主要完成工程量如下：
停開車盲板拆裝303塊；
加熱爐檢修2臺；塔器檢修21臺；
換熱器檢修114臺，抽芯試壓78臺；
空冷器檢修66臺； 人孔拆裝117個； 塔盤檢查251層； 工藝設備65臺； 閥門更換、檢修、定壓等共計2589臺；
檢修計劃中工藝管道為7206 db，消除瓶頸項目中工藝管道為19359db； 消除瓶頸項目中新增和改造鋼結構為326噸；
壓力管道檢測約75000m；
壓力容器檢驗194臺；
1、檢修前期準備工作充分
亮點：
a：組織機構健全，崗位職責清晰；
b：人員、機具準備充分；
c：技術、計劃對接細致；
d：物資跟蹤緊密，各項體系制度完善
2、安全、質量達到預期目標
3、閥門檢維修
亮點：量大、效率高
本次閥門檢維修完成全廠80%新閥門試壓，共計15421臺；全廠安全閥定壓， 831臺；舊閥門試壓2589臺；舊閥門維修430臺；
4、換熱器試壓
亮點：
a：隊伍專業化、施工效率高；
b：假帽子、假法蘭等規格型號齊全；
c：靜密封點的施工質量控制較好；
d：在工程量大、工期緊的情況下，保質保量按時完成；
5、焦炭塔的配合檢測
亮點：采用新方法，加快進度，提高效率。
焦化裝置4臺焦炭塔直徑大（9400mm）、高度高（43413 mm），采用正常的搭設腳手架施工方法很難滿足檢修工期要求，我公司本著對檢修方案優化創新的原則，決定在焦炭塔內采用電動提升裝置代替常規的腳手架搭設，最終將配合檢測工期提前7天完成。
6、c203塔改造。
亮點：優化方案，晝夜鏖戰 ，緊抓質量，進度提前。
c203塔改造具有“工程量大、作業面窄、質量要求高、工期緊”的施工特點，也是焦化檢修最關鍵的路線和難點。我公司技術人員優化方案，晝夜鏖戰 ，緊抓質量，比原檢修計劃提前兩天完成施工，且一次驗收通過。
7、預熱器的大件吊裝。
亮點：采用公司450噸履帶吊，提高吊裝效率。
焦化裝置余熱回收系統中2臺空氣預熱器需要拆除并更換新設備，設備噸位大，吊裝數量多，為保證檢修工期，特從北京總部調遣大型設備450噸履帶吊車；高效高質量完成余熱回收系統的吊裝工作，比原檢修計劃提前4天完成安裝工作；
8、開展勞動競賽活動，涌現先進個人。
適時開展以“六比六賽”為內容的勞動競賽活動、以“六優”為內容的黨員。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇
xxxx年，在公司的領導下，我們以為公司董事會實現三千萬利潤為目標，認真貫徹總經理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現長周期穩定運行的生產目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發揮車間各層骨干的作用，保證生產設備的穩定運行，做了大量的工作，現總結如下：
1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間3排粉機電動機就是在巡檢時發現軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發現電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。
2.集中技術骨干解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統常出現忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結果。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反復試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響，出現plc突然失電所致。撈渣機變頻器安裝后dcs不能調速，撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術人員到現場解決問題。最后發現變頻器有幾個參數設置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。
在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風機電動機風葉改造
5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安裝
9、雨水收集泵的改造安裝：
10、801注塞泵的電氣設計、安裝
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝
14、撈渣機項目照明風機系統電氣設計
15、過濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風機、照明的電氣設計
為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經過我們采取以上措施，經過我車間檢修人員的共同努力，終于保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
區設備預防性試驗，保護整組校驗；10kv設備預防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統、通訊系統檢查等20個試驗項目。
我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，并有相應的考核細則。車間經常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查，并組織各相關技術員講課，提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。
1.備品備件儲備定額統計。
2.電纜廠房固定資產統計，固定資產臺帳完善。
年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4.動、靜密封點統計。
5.設備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動機外送修理制度編寫。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇
甲方：
乙方：
材料提供方式：xx。
質量保證期：維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，30天或行駛5000公里以內出現維修質量問題承修方負責。
結算方式及期限：甲乙雙方有長期業務往來的車輛單位，甲方在維修期間所發生的大修費用允許臨時掛賬，竣工后由乙方簽字確認，乙方應及時為甲方結算費用。其他無長期業務往來車輛單位在車輛維修竣工后，乙方驗收合格立即結算維修費用。 現金xx轉賬xx銀行匯款xx期限xx。如需提供擔保，另立合同擔保書，作為合同附件。
說明：承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在1000元以上的。
承、托修雙方權利義務
一、適用范圍
本合同主要適用于甲方委托乙方進行的汽車總成修理、整車修理或道路運輸營運車輛的二級維護。其他維修項目也可參照使用本合同。
二、甲方權利、義務和責任
（一）向乙方交付托修車輛時，應當自行取走車內可移動貴重物品及相關證件。
（二）自備維修材料的，應當承擔因材料質量問題產生的相應責任。
（三）應當根據乙方維修工作的需要積極履行協助義務。
（四）對乙未按照規定出具結算發票和《維修結算清單》的，有權拒絕支付維修費用。
（五）應當按照合同約定驗收、結清維修費用并提車。
（六）對乙方擅自將維修工作轉托他人，或維修質量達不到國家、行業標準要求的，有權要求乙方返修，也可解除合同并要求乙方賠償損失。
三、乙方權利、義務和責任
（一）應當對托修車輛進行維修前進廠診斷檢驗，并填寫《進廠檢驗記錄單》。
（二）應當妥善保管托修車輛及固定或遺落在托修車輛上的附件、設備及有關物品。除因維修或檢驗目的外，不得以任何形式使用托修車輛。違反上述約定造成托修車輛損壞的，應當無償修理并賠償損失。
（三）應當使用符合國家規定及雙方約定的維修材料，否則應當無條件更換，并依法承擔賠償責任；由此影響甲方正常使用的，應當按照遲延履行的違約責任標準執行。
（四）托修車輛竣工質量檢驗的各項技術指標應當符合相關國家、行業標準要求并交甲方保存。
（六）向甲方交付托修車輛時，應當出具符合規定的結算發票，并附《維修結算清單》，清單中工時費與材料費應當分項列明。
（七）對甲方無正當理由拖欠維修費用的，可行使留置權。
（八）質量保證期以合同標明為準或雙方另行約定，返修車輛質量保證期自返修竣工交付日起重新計算。
（九）在質量保證期內，因維修質量原因導致托修車輛無法正常使用，且乙方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成托修車輛無法正常使用的相關證據的，乙方應當及時無償返修，做好車輛返修記錄，不得故意拖延或者無理拒絕。托修車輛因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，乙方應當聯系經甲方認可的其他汽車維修企業對車輛進行維修，并承擔相應維修費用。由此影響甲方正常使用的，按照遲延履行的違約責任標準執行。
四、其他條款
（一）《進廠檢驗記錄單》、《維修結算清單》、應當經甲方簽字確認，作為本合同附件。
（二）結算價格按照乙方公示的汽車維修項目工時費和材料費價目表執行。
（三）在本合同項下發生的糾紛，雙方可協商解決或向轄區道路運輸管理部門申請調解解決；不愿協商、調解或協商、調解不成的，可向人民法院提起訴訟或依據另行達成的仲裁條款或仲裁協議申請仲裁。
五、一式兩份，自雙方簽字之日起生效，各執一份。
甲方：
乙方：
日期：
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇
2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產以來，從裝置運行上看，此次檢修達到了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領導的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經驗，現將此次檢修工作總結如下：
從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每天對現場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業票”、“高空作業票”、“動火票”、“進入有限空間作業票”等相關手續，不辦理完手續，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業票據xx張，高空作業票據9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現場負責人進行監護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監督，不符合規范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業規程》對施工過程中的質量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業指導書》進行明確分工，設備技術員對16項設備類檢修工作進行現場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現場督促和檢查，現場主要負責人（安全員）負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協調、監督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業規程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執行，不搶前不落后。為保證施工進度，車間各專業對實際工作量的完成情況進行監督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監護人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，通過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利于廢料循環利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應釜循環管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衛生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質相關規定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環境，也便于以后環境衛生的保持。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質量的基礎上，達到了預期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規模檢修，而且六萬噸裝置密集生產牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：
1.對現場盯守不夠，往往是技術交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監控，對于現場的記錄有所缺失。2.對施工協調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業
時耽誤施工進度。3.對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點不足，拿出自己的改正措施：
1.對專門的現場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專心對全過程進行監控。2.細心協調各施工隊伍施工作業，對專業負責人進行專業培訓，充分讓其發揮協調和監督作用。3.對施工方案的審核要盡量安排專業人員進行審核，并且要加強專業人員這方面的專業培訓，進一步提高其專業能力。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇
在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年里在領導和同事的關懷幫助下，充分發揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業務水*都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結：
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰斗在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。
車間檢修工作總結 檢修工人個人工作總結篇
春去冬來，轉瞬之間20xx年的工作又接近尾聲，回顧這一年的工作與體會，這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養幫助、同事們的關心支持下,通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。現將工作情況作簡要總結。
1、運維工作
（1）6月份去石嘴山農業公司交流學習了一個月的時間。石嘴山農業公司是農業大棚與光伏電站相結合，雖然只有4名運維人員，但是卻將20兆瓦電站打理的井井有條。
首先，在交流學習中我發現石嘴山農業公司的工器具和備品備件擺放整齊，而且全面，在需要的時候從來不會出現找不見的情況；
其次，石嘴山農業公司鑰匙管理的非常好，鑰匙全部在鑰匙箱中存放，而且鑰匙箱之間相互依存，如果丟了其中一個鑰匙箱的鑰匙，則有可能打不開另外一個鑰匙箱，因此有效的保留了鑰匙箱中鑰匙的完整性。
（2）參與ids逆變器升級、改造工作。由于ids逆變器不具備agc功能和失去廠家等諸多問題，太陽山公司經上級公司批準升級、改造ids逆變器。而我有幸參加升級、改造工作，具體負責逆變器外殼及內部器件拆卸，在拆卸過程中了解到逆變器內部構造，對以后的運維工作提供了很大幫助。
（3）參與清除三期遮擋組件的芨芨草和二期雜草、逆變器吹灰、分站房衛生打掃、匯流箱檢查、維修跟蹤電機、安裝掉落光伏組件等工作，受益匪淺。
（4）處理一二期無功補償裝置故障、功率預測設備故障、三期冠亞逆變器故障停機等事件。這些設備一般故障自己能保證及時修復，當出現設備硬件故障時能夠做好廠家到來前的準備工作，以及了解修復后與調度部門的協調相關流程。
2、班組培訓
這一年的班組培訓工作，我們嚴格遵照運維中心及公司的培訓計劃開展，主要從安全知識防范、安規、安全視頻教育及專業知識及等方面入手，重點突出了如何提高了運行人員的安全意識和專業理論知識結合現場實操，扎實安全生產基礎，強化安全生產意識，確保了電站的安全穩定運行。
針對今年國內企業火災等意外事故，為提高遇到事故時反應及自救能力，公司組織了火災應急演練，通過演練我熟練了心肺復蘇法的使用，以及明確發生意外事故時處理的步驟和流程。
3、標準化推進工作
本年度我們對標準化內容又重新審查并逐步落實，標準化工作不僅提高了我們對工作的認知，又規范了工作行為方式，切實保障了工作安全。
有一段時間我放松了對自己的要求，在部門領導的批 評指導下我及時認識到了自己的錯誤并及時進行了改正。。
工作主動性不高。作為一名電站運維人員，除了完成自己崗位工作以外，還應主動去尋找任何潛在的工作，始終把工作干在前面。
平時比較粗心。電力行業對安全特別重視，講究“膽大，心細”。這點我一直在努力改正，現在來說已經改正的好多了。
學習勁頭不足，在平時的工作中往往會遇到“書到用時方恨少”的事，每次吃了知識少的虧之后都會學習，可一段時間之后又不了了之。
動手能力較差，導致工作效率不高，通過多次參與現場操作和反復練習，熟能生巧，現在工作效率已經顯著提高。
20xx，在這一年里有收獲，亦有失去。但馬上就要過去了，展望美好的20xx年，是一個充滿機遇和挑戰的一年，更是一個發展和成長的一年。我參與電站運維并感受到公司給我帶來的溫暖，針對自身存在的不足，我將制定相應的計劃逐漸改變。在電站這個大家庭里面，每個人都有自己的優點，所謂“三人行，必有我師焉”。學習每個人的亮點，揚長避短，集眾人之所長，營造積極向上的學習氛圍，和大家一起共同進步。面對將來各種未知的困難和挑戰，我絕不會退縮，勇往直前，總結過去經驗，以高工作水準和效率，且在今后的工作中，更加嚴格要求自己，腳踏實地的完成各項任務,及時學習更新技能，在做好本職工作的同時，不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，確保工作高效率、高質量。為公司發展竭盡全力。