總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢？下面是小編為大家帶來的總結書優秀范文，希望大家可以喜歡。
司機個人工作總結篇一
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以三個代表重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度，服從領導的工作安排。
2、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
3、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
三、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機個人工作總結篇二
在過去的一年里，我積極參與公司組織的學習，努力在思想和理解上與公司的價值觀保持一致，始終保持與時俱進的精神狀態。同時，我也樹立了終身學習的理念，利用業余時間進一步學習業務知識。平時能團結同志，有良好的敬業精神和責任感。
在今年的工作中，安全完成各項出發任務，努力做好自己的工作。今年，我們可以自覺遵守交通法規和單位的`規章制度，在工作中努力工作，每天對汽車進行三次檢查（出發前、行車中、收車后），耐心細致，按時保養汽車，防止汽車生病，確保汽車性能，保持平衡穩定，車輛發生不良時，總能及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能保持車輛整潔、衛生、清潔，讓公司領導和同事感到舒適。平時能保持車輛整潔、衛生、清潔，讓公司領導和同事感到舒適。在過去的一年里，我從不酒后駕駛，文明駕駛，禮貌第一，集中思想駕駛，樹立安全第一的思想，認真操作，認真駕駛，確保全年安全駕駛無事故。
盡管經過一些努力，我的業務水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將加強自主管理意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使我的工作達到更高的水平。在xx在年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但問題不容忽視，如自身素質和服務意識。在今后的工作中，我將努力彌補這些缺點，全面提高我的綜合素質、業務水平和服務質量。
一是作為司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作不夠細致，需要加強；
未來努力
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。
1、繼續堅持安全駕駛，不開滑號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕駛，不讓車輛生病上路，經常檢查和維修。
二、堅決不拖延領導安排的事情，當時能做的事情，今天能做的事情。
三、工作中要學會動腦筋，積極思考，充分發揮主觀能動性，
四、積極與領導溝通，及時報告工作和思想問題，也希望領導能及時批評和糾正我的工作不足，使我的工作更加完善。
新的一年意味著新的起點、新的機遇，新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，我們的工作將更加繁重，要求更高，知識需要掌握。為此，我將更加努力地工作，努力學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業做出貢獻，在普通工作中取得非凡的成就。在接下來的一年里，我會做得很好xx年度個人工作計劃，努力更好地開展各項工作。
有些人說，如果我選擇了司機，我會選擇努力工作。我將來會陪伴這個艱苦的職業很長一段時間，但我永遠不會后悔，因為我愿意為我的事業付出熱情，表現出所有的真誠，并愿意為我所愛的工作做出一切。
司機個人工作總結篇三
根據公司統一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
司機個人工作總結篇四
;司機的個人總結_司機個人工作總結5篇
做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。下面是小編推薦的司機的個人總結，僅供大家借鑒。
精選司機的個人總結 (一)
一、積極參與各項技術學習及職業培訓，不斷鞏固專業知識，不斷提高個人專業能力和職業素質。
同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，工作中嚴格按照各項文件規定執行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業道德、職業思想、職業行為習慣、職業技能;那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了的職業素養，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業素養。枝、干、葉、型就是其顯現出來的職業素養的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發達。
地鐵司機要具備以下職業道德;愛崗敬業，從業人員熱愛自己的工作崗位，敬重自
己所從事的職業，勤奮努力，盡職盡責的道德操守;誠實守信，做人的準則，對從業者
的道德要求，在職業活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽;辦事公道，從業人員在
職業活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私;服務群眾，在職業活
動中一切從群眾利益出發，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質量服務;奉獻社會，樹立奉獻社會的職業精神，通過兢兢業業的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業思想。我們
要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己
的崗位上做的更好。
職業能力就是我們的職業行為習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何
在工作中處理各種突發問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上
級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業能力提高了，我們的任務才能高
效的完成。
參考司機的個人總結 (二)
在工作中，堅持服從公司安排。在公司有需要或臨時安排工作的情況下，不論安
排什么工作，也無論早晚，我都認真的去做好，做到立足本職，努力工作：第一，保證公司用車，隨叫隨到，時刻保持一種待命狀態，從未耽誤過任何一件
事情。
第二，服從公司的調動，堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規定時間返回單位。
第三，加強學習專業技術，保持車輛整潔美觀，車況良好。每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護。對于車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對于大的問題及時
向經理匯報，并盡快到指定的修理廠進行維修。
第四，在職業道德方面，遵守交通法規，安全行車。行車中不急加速、不急剎車、不強行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對不酒后駕車;另外，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路。
兩個月來，我接受公司下派的出車任務64次，機場接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負責的態度，做到認真、安全、圓滿完
成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到，隨時做好出
車的準備。同時，虛心接受經理和同事們提出的意見和建議，認真改正。
但是，這兩個月來，我也總結出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提
高和加強：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
第二，有些工作做的還夠細致，有待于加強。
我會繼續努力做好本職工作，繼續堅持安全行車，不開情緒車、不開故障車，不
酒后駕車;做到勤檢查、勤維修，不讓公司車輛帶病上路，同時能自己維修的不進汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我將進一步改進工作方法，更加努力地做好行政司機一職，期待
自己的工作能夠有一個新局面。
經典的司機的個人總結 (三)
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不
按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安
全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況
認真學主義、xx思想和xx理論;特別是“xx”重要思想，用正確的理論來指導自己
改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，
用“xx”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的xx主義信念和全心全意為人民服務的
宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態，堅持服從領導分工，
不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時
間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，
做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。
同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公
室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車
輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車
任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問
題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外
秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司
機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，
如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外，還要積極參加各項
義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通
法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日
都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，
使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積
極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車
無事故。整改時限：從我開始，從現在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導
和黨員群眾監督實現。
三、業務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的
知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆
研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。19xx年取得了初級工資格;19xx年取得了中級工資格;19xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳
狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽
從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。xx多
年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現過一起安全責任事故，我一直強化道路
安全法律法規的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培
養自己應對突發事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具
有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨
的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從
事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點
成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，
我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作
模板司機的個人總結(四)
xx年年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發改事業發展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我
一年來的工作情況總結如下：
一、立足本職，干好工作回顧xx年年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，
認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高
政治素質。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注
意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一
種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，
但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點
馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，因此自己能夠時
時把安全二放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，
重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行
車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自己的責任，樹
立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行
車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華
路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。愛護車輛，勤儉節約。在xx年
年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修
理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8
萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟
練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休
息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。
二、加強團結，服從管理在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的各項集
體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業，求真務實，埋頭苦干，不折不扣
的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自己
的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓
滿完成各項工作任務。回想xx年年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著
這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進
一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己
的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時
上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結，協調
工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍，盡職
盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
優秀的司機的個人總結 (五)
一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了
坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。我自學了馬列主義，毛澤
東思想，鄧小平理論，江澤民同志“三個代表”講話。每天堅持收看新聞聯播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年
初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一
步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如
今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我
從沒放松過對自己的要求。97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統學習了基礎
會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業知識，上學期間我給自己訂了
學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習，和自己比我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適
應現代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。
三是愛崗敬業，扎實工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子。可我個人認為，革命分工不同，在這里我也能發光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時;無論是分局的領
導還是普通干部，平時還是節假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言;無論是哪位
領導，我都兢兢業業、始終如一。我覺說:干好本職，就是對開發區國稅工作最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，
我想千方設百計的在節約上下功夫。在車輛的保養上，通過自學和多方請教，我掌握
了大量的基礎保養知識，對一般技術含量不高的保養，從來都是自己動手。對進修理
廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節省開支。常常有維修
部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋
和停車，我都是盡量的節省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬
天的沙發套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
分局車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，
我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要
十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我
都是一笑了之。
這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續5年被評為先進，多次獲得優秀
公務員稱號，4次受到嘉獎的表彰，這要感謝分局領導和同志們對我的肯定，我以后
的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領導和同志們監督。
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20xx年x月x日進入公司到x月x日工作已滿一年。現根據公司規章制度和員工管理條例之規定，結合自身實際，對三個月試用期工作情況進行小結。
我于20xx年x月x日進入公司，根據公司安排，首先我在采購部擔任大車駕駛員，負責生產的原血運輸。同年4月26日調到辦公室擔任小車司機工作至今。
1、認真負責，自覺加強自身素質的提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的心理素質。
2、虛心學習，時刻請教，保證了安全行車和公司生產用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發生了一個質的轉變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導致本人和交通警察發生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下，我采取了;一是躲等設卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質的情況下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經我檢查發現是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現象，我及時向采購部領導匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
在取得這些成績的同時，也存在一些不足
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執行任務的能力有待提高。
3、工作的主動性、積極性不夠。
以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質，為公司的蓬勃發展添磚加瓦。
司機個人工作總結篇六
尺璧寸陰、時光如梭。我已在遠程網絡教育學院學習有兩年的時間。入學前，作為一名工作多年的電力機車司機，我認為只要掌握好電力機車知識，工作一絲不茍，就可以做好自己的本職工作成為一名出色的電力機車司機。時代在不斷進步，科技在不斷發展，這個飛速發展的社會告訴我，僅僅做好上面那點是完全不夠的。活到老，學到老。人的一生都需要不斷的學習，不思進取，終將被社會所淘汰。在國家政策方針的號召下，我決定與時俱進，跟上時代的步伐，于是毅然決然的報名參加了遠程網絡教育學院學習電力機車類學科。入學這短短的兩年時光，我猶如剛入學的孩子一般，對一切充滿著渴望。我如饑似渴的學習著，生怕遺漏一點知識。兩年的學習積累，真的是受益匪淺，不僅是專業知識上有了提高，連思想精神也有了質的飛躍。
思想教育方面，我們學習了關于毛澤東思想和中國特色社會主義體系，了解了祖國的中心思想，以及當前的社會體系，在思想覺悟上，達到了新的高度，整個精神層面都有了飛躍。另外也學習了英語的應用等基礎學科，學校針對我們成人在教育的特色是更側重于日常工作生活中的應用。在現在這個社會，各個國家的的交流發展已經將全球這個大家庭緊緊的聯系起來，因此對于英語的基礎應用學習，還是勢在必行的。
二十一世紀是一個信息經濟時代，無論從事什么樣的行業，計算機都是必須掌握的一門基礎知識。基于這樣的社會現狀，讓我積極、認真的對于學習《計算機文化基礎》有了較為良好的心理基礎。隨著需求的變化，以前只會簡單的用電腦看看新聞，電影，是遠遠不夠的。必須熟練的掌握計算機應用的基本知識，操作上能夠應用自如，方能適應社會發展的需要，提高工作效率，才能跟上社會的步伐，站在時代的前列。
只有有了一定的計算機理論基礎，才能了解計算機極其工作的原理，方能更熟練的掌握計算機技術。通過系統的學習計算機理論知識和操作之后，讓我對“科技以社會為本”深信不疑。學以致用，日常生活中，我對計算機的認知與操作也有了大幅的提高，以前不知道的一些問題再不用麻煩別人，完全能夠自己解決。工作中，也是如此。電力機車是高科技產品的結晶，是以更復雜的電腦形式來運行操作的。以前的工作只是熟練的操作控制，并不了解電力機車的具體情況和其中電腦的實際作用，通過對計算機的學習，讓我對電力機車的電腦運作有了初步的了解，更有利于我對機車的駕駛操作。學習《計算機文化基礎》，讓我的計算機文化素質有了大幅的提高，為我適應時代的發展和工作的需要，打下了堅實的基礎。
與我工作息息相關的，也是我最喜愛的課程非列車牽引計算基礎理論莫屬了。老師的遠程教學，生動的分析講訴了列車運行過程中的各種現象和原理，并用這門學科跟我們解釋了軌道交通運營和設計上的一些主要技術問題和技術經濟問題。讓我對機車牽引重量、列車制動距離、列車運行速度和運行時間、制動限速、制動能力以及機車能耗等等有了一個初步的了解。通過系統的學習，我對于電力機車有了一個更深刻的認知，不在局限于以前簡單的駕駛，能夠將學習到的知識應用到日常工作中來，做一個優秀的電力機車司機。
兩年的學習，兩年的積累，從知識到精神我已經煥然一新。科技知識力量武裝了我的頭腦，思想教育堅定了我的思想。我對電力機車已經有了一個全新的認知，對于以前工作中的問題，不僅找到了合適的解決辦法，而且擁有充分全面的理論支持。對于自己的變化，我感到高興。但是我不能驕傲，為了今后更好的工作，我必須緊緊跟上時代的步伐。順應社會的發展，我必須更加努力的學習，這使我的信心更加堅定，使我樹立更高的學習要求和目標。
1、做好預習與自學，提高學習效率
網絡教育以自學為主，通過老師遠程教學平臺授課進行學習。這不同于傳統的授課，它的功能是“點撥”與“解惑”。課程時間十分有限，因此預習就是必不可少的。課前預習可以使我們在老師上課時集中思想，把不懂、不理解的地方弄清楚，把有限的上課時間充分利用起來，能將老師講的知識點和疑難點用自己的方式去理解消化，這樣聽課的效率和質量都得到了提高。但僅僅做好預習是不夠的，課后消化自學也是同樣重要的。課程是短暫的，溫故而知新，要充分利用好閑暇時間做好自學，將學過的知識進行整理、總結，力求舉一反三，觸類旁通。
2、注重實踐，端正思想，綜合提高
基礎理論來源于遠程教育課本知識的獲取和實踐經驗的總結，不僅要學好基礎理論知識，還要重視基礎理論知識的運用，要貫徹落實到日常生活中。在平日的工作過程中，要多留意觀察周圍的事物，善于發現問題，對于發現的問題能夠主動的去結合在課上所學的相關知識理論來對號入座。作為一名列車司機，今后的工作和學習中，我必須要做到腳踏實地，用實踐來證明學習成果。同時思想層面上要樹立正確的價值觀以及人生觀。認真負責的工作程度，在很大程度上來說，是綜合素質的外在表現。真正完成好意見事，落實好一項工作，無論大小，都要付出最大的努力，才能取得成功。工作中要不斷強化自己日常技能的能力，完善自己的理論知識，成為一名工作能力出色，專業知識過硬，駕駛技能熟練的優秀列車駕駛員。
3、相互學習，敢于創新，提升執行力
增強自己的責任意識必須提高自己的執行力，從點滴做起，從小事做起，發揚勤勉刻苦、嚴謹務實的精神。學習先進經驗，提高駕駛水平。要有強烈的事業心，責任感，要加倍熱愛自己的工作，要有獨特的思維方式，要有妥善處理問題的能力，要有敢于吃苦耐勞，克服困難的勇氣。“三人行，必有我師焉。則其善者而從之，其不善者而改之。”學習工作中，學習別人的工作經驗，提高自己的工作能力。在工作學習中要養成善于思考勤于總結，敢于探索的精神。
不積跬步，無以至千里。兩年的學習，在自己的學習中，我取得了一定的提高，工作的能力也有很大的提升，但與老師和領導的'要求還有不小的距離。學無止境，我將繼續以高度的熱情保持這份學習激情。司機肩負著國家賦予的神圣使命，我不僅要求自己要擁有精湛、過硬的業務能力外，還應該有高的政治素質，工作中追求安全、平穩。擁有較強的工作能力，又能輔之以正確的工作態度，并且不斷強化，必將事半功倍，很好的促進工作的落實，任務的完成。今后，我將全身心的投入到自己的工作和學習中，為實現自身價值，做出最大的努力。