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工程局自薦信工程自我篇一
;我局于2006年5月28日成立了以局長和黨委書記掛帥的“安全生產月”活動領導小組。同時擬文下發了“關于開展2006年全國安全生產月活動的通知”[漢工安（2006）40號]。要求局屬各單位要把“安全生產月活動”和“安康杯”、“船舶、班組安全競賽”等安全活動結合起來進行，大力營造我局的安全文化氛圍，建立長效管理機制，以“安全月活動”成果，積極推進我局安全生產工作穩步發展。
活動初期，局屬各單位、船舶、項目經理部共成立“安全生產月”活動組織領導機構28個，召開活動專題會議28次，使我局的安全管理工作和干部職工的安全意識有了新的進步和提高。
為了加大“安全月活動”的宣傳力度，我局及早作出了布置，于5月中旬投入資金壹萬伍仟元從國家安全信息網絡有限公司購置了“安全生產月活動”主題宣傳畫60套（5張/套）、安全宣傳標語90套（10張/套）、安全串旗30幅，安全橫幅20幅、重大安全生產事故案例影碟、書籍及其他有關法規讀本等共90套，分別由該公司直接郵寄下發至各單位、項目部。各單位和船舶共懸掛橫幅和安全串旗50條，出黑板報、專刊62期。局機關大樓張貼安全橫幅1條，宣傳畫及宣傳條幅20張，另外，我局還在局機關一樓大廳的電子屏幕上全月滾動播出“安全生產月”活動宣傳標語，營造出了良好的“安全生產月”活動氛圍。
活動期間，我局于“6.5”世界環境日組織在漢職工200余人觀看了環保宣傳片，進一步增強了職工的環保意識。6月11日“安全生產宣傳咨詢日”，我局安監室還派員值班，接受職工、家屬咨詢并就安全生產知識及安全生產問題進行宣傳、解答。
我局局屬各單位、船舶、項目經理部共組織職工542人次參與了“安全生產法”和開展“安全生產月”的有關安全文件的學習。船舶基地、水工工程處還組織全體在漢職工觀看了我局安全監督室下發的“生產安全事故預防與案例剖析”、“近期發生的重大事故警示錄”等電視光盤，共計57人。船舶基地管理處還廣泛開展了“三法”教育，即《安全生產法》、《道路交通安全法》、《消防法》，并做到每個班組一套“三法”書籍。局安監室也組織了機關全體干部開展了一次“安全生產月”活動知識考試，共有59人參加，使我局廣大干部職工對安全生產重要性的認識有了進一步提高。
按照“活動”要求，我局6個二級單位、8個項目經理部和15艘局屬船舶都進行了認真的安全自查，局屬各船舶重點檢查了機具設備及消防器材，其中航浚1、2、3、6、14、17、19號等船舶還現場舉行了消防演習，各機具設備、消防器材均保持完好。各單位對查出的35處安全隱患及時進行了整改，3處因船舶條件限制暫時無法整改，但已逐項落實了防范措施，等待廠修徹底解決。我局還派員陪同長江航道局領導，分別對在漢單位及羅湖州、曹妃甸項目經理部和施工船舶進行安全檢查，總體情況良好，但同時也存在不足之處，習慣性違章還未杜絕，我們一定要進一步加強管理，舉一反三，積極整改，為我局的安全管理工作打好堅實的基礎。
我局防汛、防臺（風）工作做到了早準備、早安排。于5月31日成立了防汛指揮部及防臺風工作領導小組，對今年防汛、防臺（風）期間的安全工作做了認真的布置和安排。各單位、船舶均已制定了完善的防汛、防臺（風）預案，局機關及在漢單位還成立了抗洪搶險突擊隊，船舶基地管理處對該處負責的武昌74號閘口進行了全面的清理、檢查，共準備了78根閘條和其它防汛物資，并于6月10日召開了防汛工作會議，做好了防大汛、抗大洪的準備工作。
在防臺（風）工作上，我局堅決貫徹“預防為主、防抗結合”的方針，要求各船舶單位、有關項目部要組織船員學習防風（臺）知識、規定與要求，嚴格執行河（海）運法規，熟悉了解所在海域臺風，雷暴及潮水的特點，將各項安全措施落實到每艘船舶，每位職工身上。我們隨時關注臺風的動態，及時傳遞有關信息，并經常督促和提醒項目經理部和船舶要積極采取防范措施，認真扎實地抓好防臺、抗臺和做好應付突發性雷暴大風的工作，確保船舶及人身安全。
為使“安全月活動”開展的更加深入，進一步激發全局職工“學科學、學文化、學業務”的熱情，我局于6月26日—28日由局工會、人力資源部和安全監督室聯合組織一次為期三天的職工技術大比武及安全知識競賽活動，使職工的業務技能和綜合素質不斷提高，使工程局的發展后勁不斷增強，使“安全生產月”活動取得實效。
在上級部門的幫助指導下，我局安全、圓滿地完成了各項既定的生產任務，但也存在著一些問題，如因缺少資金，白沙洲洲夾管線設備錨泊地的3＃錨位是用單排浮筒拼裝的小方船，抗拉力和承受強度嚴重不夠，系纜樁又偏小，船體連接焊縫及加固部分有多處撕裂。加之該錨位地處長江一橋上游，洪水期間極易發生走錨或系纜樁斷裂，這將導致浮管漂失，直接危及長江大橋的安全，其責任和后果將難以預料。針對以上存在的問題，我局已向上級部門匯報并申請安排專項安全整改資金進行整修及對3＃小方船更新換代，請上級部門給予我們大力的支持和幫助。同時我局也準備加大資金投入進行整改。
為進一步推動我局安全工作向前發展，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，突出“安全發展，國泰民安””這一主題，我們要以“全國安全生產月”為契機，進一步激發廣大干部職工安全生產的責任感，以日促月，以月促年，促進安全管理責任制的不斷完善和落實，把下半年的安全工作抓實抓好，確保全年安全生產無事故。
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長江**航道工程局
2006年7月3日
工程局自薦信工程自我篇二
今年3月7日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
我所實習的科利公司，隸屬于中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨干建筑施工企業，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000余名，先進的工程技術裝備千余臺;擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地;近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產達3億多元。公司于1998年通過了iso9002質量體系認證;1999年通過了iso10012國際標準認證，取得了"計量保證確認合格證書";2001年通過了iso9001國際質量管理體系認證。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的"澆注明天"的服務品牌，"構筑精品，造福社會"的企業使命，"務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步了解。
一.堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域
搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發面取得了新進展。
二.強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業管理水平的提高
切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的`問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。
三.堅持以經營為龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續發展。
2005年公司經營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。
“1433”經營思路具體內容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導;建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則;充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。
在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、東營港后續工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。
1.市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要求，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距;經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待于進一步提高。
2.施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學化、規范化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態，不能滿足業主要求。
3.成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益、向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至于我們的成本控制與先進的施工企業還存在較大的差距，市場競爭力不強。
4.對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，，在分包合同管理發面存在程序不銜接、管理不閉合的現象;項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環節。
5.依法治企、依法維權和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業利益，特別是領導干部的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經濟的要求。
對此，我提出了我的有關建議和對策：
一.進一步強化生產是經營繼續的觀念。
企業的發展取決于經營的質量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業發展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好在建工程是承攬后續工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產是經營繼續的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業形象。
二.樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。
效益是企業生存和發展的根本，只有實施“零缺陷低成本”戰略，才能適應市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業的發展。因此，企業上下必須以效益為中心，在廣大職工中不斷深化“零缺陷低成本”向精細化管理要效益的觀念，努力降低成本，提高效益!
三、進一步推進和規范項目管理
通過對資金管理、勞務層管理、物資管理、，加強項目基礎管理，結合“三標一體”管理體系運行,完善項目管理，加大監控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。
四、推進依法治企，維護企業合法權益。
深入開展法制宣傳教育，進一步增強廣大干部職工的法制意識。強化領導干部，特別是中層干部的法制培訓，增強領導干部的依法經營，按章辦事的能力，完善管理體制，明確責任分工，加強業務培訓，提高公司法律事務整體管理水平。
短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
工程局自薦信工程自我篇三
辭職報告
尊敬的各位領導：
你們好！
首先無可非議的要鄭重感謝貴公司給予近一年的工作機會。
由于個人職業規劃和一些現實因素，經過慎重考慮之后，特此提出離職申請，敬請批準。
來到本公司近一年了，正是這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變，有過歡笑收獲，也有過辛酸和痛苦，公司平等的人際關系和開明的工作作風，讓我感覺找到了一種依靠的感覺，工作了快一年，給我自己的感覺就是沒有什么起色，由此我對于我最近在工作上的一些態度心理進行回想，最后我連自己想干什么，愛好做什么也不是很清楚，一連串的問號讓我沮喪，也讓我萌發了辭職的念頭，并且讓我確實了這個念頭，或許有從新再跑到社會遭遇挫折，在不斷打拼中去找屬于自己職業定位才是我人生的下一步選擇。
在這一年多的時間里，我有幸得到了各位領導及同事們的傾心指導及熱情的幫助，尤其感謝我的師傅對我的信任，支持和幫助，感謝所有給予幫助過我的同事們，忠心的祝愿貴公司蒸蒸日上，各位領導同事，工作愉快，身體健康。
此致
敬禮！
辭職人：
2015-5-23
尊敬的姜總：
非常感激您近五年來的關愛與培養，使我從一個普通的初涉社會的設計師，培養成一個能在多方面小有成績的管理者。回首過去，從公司組建，經歷了諸多的困難，今天終于有所成就，公司也逐漸步入正軌，這是眾人所期望已久的.，看到公司的今天我感到無比的欣慰，也希望能夠一如既往地向前發展。
可是今天我不得不鼓起勇氣，提交這份辭職報告，我想是時候該離開了，其實早在xx年就想過要離開，可那時候正是公司面對巨大挑戰的時刻，也是您事業的一個關鍵時刻，為了報答您對我的培養，我沒有理由不留下來與您并肩作戰。現在，我們終于看到了勝利的光芒，我想應該離開了，天下沒有不散的宴席。
每個人都在懷揣著自己的理想，在社會中不停地奮斗與拼搏。我想我也應該向自己有個交待了，十年的夢想未能實現而深感不安，我堅信在不遠的時候我會成為一個教育者，一個有思想的設計師，并且，我會一直向著我的理想去憧憬與奮斗。
姜總，除此之外還有一些其他的因素加速而堅定了我的離開。四年八個月的時間里，我把全部的精力放在了工作上，沒有一點自己的空間，對家人，朋友和自己都無法交待，我需要時間去學習和成長，去陪我的家人，但我無法做到。其實，我喜歡忙碌的生活，充實并且讓自己能夠充滿激-情。可是，我更喜歡去專注設計，讓自己能夠更有思想，但這一切做不到。每一天辦公室，工地，會場，三點一線的工作方式，繁雜的瑣事，無法讓自己的大腦清醒，可以說對于一個報有一生為設計而奮斗的人來講，這無疑是一種殘酷的桎梏。近五年這樣的工作時間里，我得到了很多東西，比如經驗，比如為人處事，比如金錢等，但我可能會失去設計師應有的激-情與敏銳，這是我無法接受的。
再有，經過了幾年的工作上的認識，對華彬集團有了更加深刻的認知，華彬是一個偉大而充滿激-情的企業，董事長有著超越常人的遠見與把握全局的能力。但是，這樣的企業中仍然存在著巨大的管理漏洞。人事，架構，以及行為方式，有的讓人無法理解，也許，像我這樣層面的人是沒有辦法理解的，畢竟我不是專業的管理者。但我想，對于集團，對于華彬大業，怎樣把合適的人放在合適的位置上，這才是能夠持久發展的關鍵。在過去的日子里非常感激董事長和您的厚愛，把我從設計師提到設計部經理，再提到副總的位置。除了感激對我的信任之外，我想說我并不適合這樣的工作，這樣只會使我更加地疲于奔命，而并非發揮我應有的作用。
最后，感謝您對我工作與生活上的幫助，給予我成長的環境，給予我發展的舞臺，感謝對我的信任，同時也感謝所有華彬大業的同事們對我的幫助與肯定，希望華彬大業越來越好。我會在10年的最后的四個月里，用一樣的熱情，用一樣的投入，結束最后的工作，劃一個完整的句號。
此致
敬禮！
尊敬的領導：
您好!我是測試工程師沈明海，現在負責××項目產品測試和模擬環境工作。我很遺憾在這個時候向您申請辭職，因為我合同期還沒有滿，辭職是因為一些突發的事情，導致近期無法在本地工作。
我很感謝這么多年您對我的栽培，我才能有今天這樣的成績，今后公司如有需要用到我的時候，我還是愿意繼續為公司做貢獻。在辦理手續期間，我將與××做好交接工作，將不會對公司造成損失。
再次感謝，并愿公司發展順利，同事身體健康。
此致
敬禮
申請人：
尊敬的領導： 您好!
在我向你遞交這份辭職報告之后，我即將離開公司了。由于我并沒有和公司簽訂勞動合同，而且公司已經將我本月的工資結算完畢，我決定離開公司了。這個時候我提出辭職，您也許會感到意外，不過這是我考慮了很長時間的決定，我覺得自己做出這樣的決定是對的!
我很抱歉在公司事務繁忙之時辭職。來公司差不多半年，學到許多東西，技術加強了不少，做事速度也提升了許多，這都得感謝公司領導對我的信任。
雖然在公司期間我做了許多案例，但自我感覺水平提高得太慢，比在校期間慢了許多百分點。這個原因加上"要去深造"促使我有離開公司的念頭，此念堅定不矣 ---和公司一起發展是件非常愉快的事,期間的風風雨雨自不用提，充實便充滿不可忽視的樂趣，因為，太少工作可做，是一種負擔，很多工作要做，是一種快樂。平時開會我大多緘默不語，不是我不喜歡說話，是我內心的想法超出自己口語的控制力，怕說出來拗口。借此書我談一下自己對公司的看法。
和能生財.祥和至少能為公司帶來平穩氣氛。以前眼睜睜錯過一些大單，歸其原因是我們技術不到。所以，提高自身水平是必須的。我的辭職暫時對公司造成一定的不便，對此我深感歉意，也很遺憾今后再也不能分享你們的酸甜苦辣。但對于我的第四份工作，我銘記于心。
以后的道路，我將會獨自繼續上路，我也不知道明天我的路在何方，不過我相信只要自己一直努力、一直堅強下去，我相信我早晚有一天會找到合適自己的工作的，我相信自己的能力。不過就現在看來，自己還是需要更多的進步和努力。前進中總是會遇到各種各樣的困難，我會在最終走向成功的!衷心祝福各位領導和同事快樂工作每一天，公司事業蒸蒸日上!
此致
敬禮
辭職人：xx-x
20xx年xx月xx日