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    平壩地坪施工方案公示 施工方案

    時間:2025-05-31 作者:儲xy

    方案在各個領(lǐng)域都有著重要的作用,無論是在個人生活中還是在組織管理中,都扮演著至關(guān)重要的角色。通過制定方案,我們可以有計劃地推進(jìn)工作,逐步實(shí)現(xiàn)目標(biāo),提高工作效率和質(zhì)量。下面是小編精心整理的方案策劃范文,歡迎閱讀與收藏。

    平壩地坪施工方案公示 施工方案篇一

    :用全站儀放出擋土墻邊線,劃出開挖范圍,釘好樁位,在施工場地附近布置控制樁。

    根據(jù)測量放樣的基坑施工范圍和設(shè)計深度進(jìn)行開挖。墻基應(yīng)置于可靠的巖層上,且基礎(chǔ)埋入基巖強(qiáng)風(fēng)化層1~2m,如基底于設(shè)計不符,報請監(jiān)理工程師變更施工方案。

    a、模板制作:鋼模板宜采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。各種螺栓連接應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。鋼模板及其配件應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的加工圖加工,成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。

    b、模板安裝:模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,防礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安裝。安裝側(cè)模板時,應(yīng)防止模板移位和變形。基礎(chǔ)側(cè)模可在模板外設(shè)立支撐固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應(yīng)的措施。對小型結(jié)構(gòu)物,可使用金屬線代替拉桿。模板安裝完畢后,應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,合格后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土?xí)r,若發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,應(yīng)及時糾正。模板在安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。

    a、混凝土攪拌:拌制混凝土配料時,各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確。對骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測,雨季施工時,應(yīng)增加測定次數(shù),據(jù)此調(diào)整骨料和水的用量。混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻,顏色一致,運(yùn)至現(xiàn)場不得有離析泌水現(xiàn)象。混凝土采用罐車進(jìn)行混凝土的運(yùn)輸,使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。并使混凝土運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)時仍保持均勻性和規(guī)定的.坍落度。因運(yùn)距較遠(yuǎn)混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后應(yīng)在罐車內(nèi)再次攪拌1~2分鐘后,再進(jìn)行混凝土施工。嚴(yán)禁使用不合格的混凝土進(jìn)行施工。

    b、混凝土的澆筑:

    凝土澆筑前,應(yīng)對支架、模板、鋼筋、進(jìn)行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計及施工要求后方可澆筑。澆筑混凝土前模板內(nèi)的雜物積水應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙,應(yīng)用海棉條或雙面膠填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)應(yīng)涂刷脫模劑(不得使用廢機(jī)油等油料)。

    澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時,其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定,宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位。混凝土澆筑完成后,對混凝土裸露面及時進(jìn)行修整、抹平,待初凝后再抹第二遍并壓光或拉毛,當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時,應(yīng)加毛氈進(jìn)行防護(hù),但在開始養(yǎng)生前,覆蓋物不得接觸混凝土面。

    片石摻加前應(yīng)清除表面的雜物、泥土等。片石摻入量一般不超過總圬工體積的25%,施工控制在20%,摻入時不可亂投亂放,石塊應(yīng)分布均勻,凈距不小于100mm,距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm,石塊不得接觸預(yù)埋件,不可直接接觸基底、模板。

    澆筑完成后,應(yīng)在初凝后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù),覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面,混凝土在有模板覆蓋時,應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤。養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以經(jīng)常保持混凝土表面濕潤為主,養(yǎng)護(hù)天數(shù)不少于7天。模板拆除:模板拆除應(yīng)按設(shè)計要求的順序進(jìn)行,設(shè)計無要求時,應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴(yán)禁拋仍。卸落支架和拱架應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行,分幾個循環(huán)卸完,卸落量開始宜小,以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對稱均衡卸落,在橫向應(yīng)同時一起卸落。拆除模板,卸落支架和拱架時,不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板、支架拆除后,應(yīng)維修整理,分類妥善存放。

    沉降縫按照設(shè)計位置設(shè)置,擋土墻施工時,按沉降縫位置分段施工,擋土墻施工完成成,沉降縫用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三方填塞,深入10~20cm。

    平壩地坪施工方案公示 施工方案篇二

    二、施工準(zhǔn)備

    1.主要施工工具:電熱絲切割器、壁紙刀、十字螺絲刀、剪刀、鋼鋸條、墨斗、棕刷、粗砂紙、電動攪拌器、塑料攪拌桶、沖擊鉆、抹子、壓子、陰陽角抿子、托灰板、2m靠尺、膩?zhàn)拥兜取?/p>

    2、施工前的基層處理與環(huán)境條件要求:

    1)施工前必須徹底清除基層表面浮灰、油污、脫模劑、空鼓等影響粘結(jié)強(qiáng)度的材料。

    2)對墻體結(jié)構(gòu)用2m靠尺檢查其平整度,最大偏差應(yīng)小于4mm,超差部分應(yīng)剔鑿或用1:2.5水泥砂漿修補(bǔ)平整。

    3)基層表面應(yīng)干燥,并已通過驗收,外掛物等已安裝到位。

    4)施工現(xiàn)場環(huán)境溫度和基層表面溫度在施工時及施工后24小時內(nèi)均不得低于5℃,風(fēng)力不得大于5級。

    5)為保證施工質(zhì)量,施工作業(yè)面應(yīng)避免陽光直射。必要時,應(yīng)用防曬布遮擋作業(yè)面。

    3、本工程由專業(yè)施工單位專業(yè)設(shè)計節(jié)點(diǎn),同時負(fù)責(zé)施工。

    三、施工工藝

    1、施工順序:

    2、施工要點(diǎn):

    1)清掃及驗收基層:用膩?zhàn)拥逗蛙0褜⒁┕さ幕鶎颖砻嫣幚砀蓛簦⒂?m靠尺檢驗基層表面。

    2)滾涂界面劑,用聚苯板內(nèi)層專用聚合物砂漿粘貼聚苯板:

    a.本工程所使用的標(biāo)準(zhǔn)板尺寸為:1200×600×(20、60、80)mm,所用聚苯板型號為:fm150型。非標(biāo)準(zhǔn)板按實(shí)際需要的尺寸加工,聚苯板切割用電熱絲切割器或工具刀切割。尺寸允許偏差為+2mm,大小面垂直。

    b.在事先切好的聚苯板面上滾涂界面劑,晾干后方可使用。

    c.網(wǎng)格布翻包:在膨脹縫兩側(cè)、窗口邊及孔洞口邊的聚苯板上預(yù)貼窄幅網(wǎng)格布,其寬度約為200mm,翻包部分寬度約為80mm。

    d.用抹子在聚苯板滿沾灰8-10mm厚、涂好后立即將聚苯板粘貼在基層表面上。

    e.聚苯板粘貼在基層上時,應(yīng)用2m靠尺壓平操作,保證其平整度和粘貼牢固。板與扳之間要擠緊,碰頭縫處不抹聚苯板內(nèi)層專用聚合物砂漿。每貼完一塊板,應(yīng)及時清除擠出的聚合物砂漿,板間不留間隙。若因聚苯板不夠方正或裁切不直形成縫隙,應(yīng)用聚苯板條塞入并打磨平整。

    f.聚苯板應(yīng)水平粘貼,保證連續(xù)結(jié)合,且上下兩排聚苯板應(yīng)豎向錯縫板長的1/2。

    g.在墻拐角處,應(yīng)先排好尺寸,裁切好聚苯板,使其粘貼時垂直交錯連接,保證拐角處順直且垂直。

    h.在粘貼窗框四周的陽角和外墻陽角時,應(yīng)先彈出基準(zhǔn)線,作為控制陽角上下豎直的依據(jù)。

    3)安裝固定件:

    a.聚苯板粘貼牢固后,應(yīng)及時安裝固定件,按設(shè)計要求的位置用沖擊鉆鉆孔,錨固深度應(yīng)為基層內(nèi)50mm,基層鉆孔深度不低于60mm。

    b.固定件個數(shù):每一單塊保溫板上不宜少于2個;在窗口邊緣處,固定件應(yīng)加密,距基層邊緣不小于60mm。

    c.自攻螺絲應(yīng)擰緊,并將塑料膨脹釘?shù)拿弊优c聚苯板表面齊平或略擰入一些,以確保膨脹釘尾部回擰使之與基層充分錨固。

    d.固定件個數(shù)為每平方米6套。

    4)打磨找平:

    a.聚苯板接縫不平處,應(yīng)用襯有平整處理的粗砂紙板打磨,打磨動作應(yīng)為輕柔的圓周運(yùn)動,不要沿著與聚苯板接縫平行的方向打磨。

    b.打磨后,應(yīng)用刷子或壓縮空氣將打磨操作產(chǎn)生的碎屑及其它浮灰清理干凈。

    5)在聚苯板上滾涂界面劑:為增加聚苯板與聚合物砂漿的結(jié)合力,應(yīng)在聚苯板表面滾涂界面劑,待晾干后涂抹面漿。

    6)調(diào)制面層聚合物砂漿:

    a.使用一只干凈的塑料攪拌桶倒入五份干混砂漿,加入約一份凈水,注意應(yīng)邊加水邊攪拌,然后用手持式電動攪拌器攪拌約五分鐘,直到攪拌均勻,且稠度適中為止,保證聚合物砂漿有一定的粘度。

    b.以上工作完成后,應(yīng)將配好的砂漿靜置5分鐘,再攪拌即可使用。調(diào)好的砂漿應(yīng)在1小時內(nèi)用完。

    c.聚合物砂漿只需加入凈水,不能加入其它添加劑如:水泥、砂、防凍劑及其它聚合物等。

    7)抹底層聚合物砂漿及埋貼網(wǎng)格布:

    a.將聚苯板專用面層聚合物砂漿均勻地抹在聚苯板上,厚度約為2mm左右。

    b.將大面積網(wǎng)格布沿垂直方向繃直繃平,并將彎曲面朝向左右兩側(cè),用抹子自上而下地由中間向左、右兩邊將網(wǎng)格布抹平,使其緊貼底層聚合物砂漿。網(wǎng)格布之間左、右搭接寬度不小于100mm。局部搭接處可用聚合物砂漿補(bǔ)充原聚合物砂漿的不足之處,不得使網(wǎng)格布褶皺、空鼓、翹邊。

    c.對裝飾凹縫,也應(yīng)沿凹槽將網(wǎng)格布埋入聚合物砂漿內(nèi)。若網(wǎng)格布在此處斷開,則必須搭接,搭接寬度不小于65mm。

    (7.4)對于外架與墻體連接處,應(yīng)留出100mm不抹粘結(jié)砂漿,待以后對局部進(jìn)行修整。

    d.窗口四周、洞口處及門口處做法見附圖。

    8)抹聚苯板面層專用聚合物砂漿:抹完底層的面層聚合物砂漿后,壓入網(wǎng)格布,待砂漿干至不粘手時,抹聚苯板面層專用聚合物砂漿,抹灰厚度以蓋住網(wǎng)格布為準(zhǔn),約為1mm左右,使面層砂漿保護(hù)層總厚度控制在3mm左右。

    9)變形縫及修補(bǔ)處理:

    a.在變形縫處填塞發(fā)泡聚乙烯圓棒,其直徑應(yīng)為變形縫寬的1.3倍,分兩次勾填嵌縫膠。

    b.對墻面因使用外架等所預(yù)留的孔洞及損壞處,應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ),具體方法為:預(yù)切一塊與孔洞尺寸相當(dāng)?shù)木郾桨澹瑢⑵浔趁嫱可虾?mm的粘接砂漿,塞入孔洞中;再切一塊網(wǎng)格布(四周與原有的網(wǎng)格布至少重疊65mm),將聚苯板表面涂上聚合物面層砂漿,埋入加強(qiáng)網(wǎng)格布中,將表面處理平整。

    10)現(xiàn)場衛(wèi)生:施工完畢后,將材料放回倉庫,做到人走場清,保持干凈衛(wèi)生的施工環(huán)境。

    3、電專業(yè)配合要點(diǎn)

    1)水電專業(yè)必須與外保溫施工密切配合,各種管線和設(shè)備的埋件必須固定于結(jié)構(gòu)墻內(nèi),不得直接固定保溫墻上,錨固深度不小于120mm,并在粘貼保溫板前埋設(shè)完畢。

    2)固定埋件時,聚苯板的孔洞用小塊聚苯板加粘結(jié)劑填實(shí)補(bǔ)平。

    3)電氣接線盒埋設(shè)深度應(yīng)與保溫墻厚度相適應(yīng),凹進(jìn)面層內(nèi)不大于2mm。

    五、施工節(jié)點(diǎn)

    六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

    1、保證項目:

    1)聚苯板、網(wǎng)格布的規(guī)格和各項技術(shù)指標(biāo)、聚合物砂漿的配制及原料的質(zhì)量必須符合規(guī)程及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

    a.檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處(每處3延長米),每層不少于3處。

    b.檢驗方法:檢查出廠合格證或進(jìn)行復(fù)驗;觀察和用手推拉檢查。2)聚合物砂漿與聚苯板必須粘接緊密,無脫層、空鼓。面層無爆灰和裂縫。

    a.檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處(每處3延長米),每層不少于3處。

    b.檢驗方法:用小錘輕擊和觀察檢查。

    2、基本項目:

    1)每塊聚苯板與基層面的總粘接面積不得小于30%。

    a.檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處,但不少于3處,每處抽查不少于2塊。

    b.檢驗方法:尺量檢查取其平均值。(檢驗應(yīng)在粘接劑凝結(jié)前進(jìn)行)2)工程塑料固定件膨脹塞部分進(jìn)入結(jié)構(gòu)墻體應(yīng)不小于45mm。a.檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處,但不少于3處,每處抽查不少于2塊。

    b.檢驗方法:退出自攻螺絲,觀察檢查。3)聚苯板碰頭縫不抹粘接劑。

    a.檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處,但不少于3處,每處抽查不少于2塊。

    b.檢驗方法:觀察檢查。

    4)網(wǎng)格布應(yīng)橫向鋪設(shè),壓貼密實(shí),不能有空鼓、褶皺、翹曲、外露等現(xiàn)象,搭接寬度左右不得小于100mm,上下不得小于80mm。

    a.檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處,但不少于3處,每處抽查不少于2塊。

    b.檢驗方法:觀察及尺量檢查。

    5)聚合物砂漿保護(hù)層總厚度不宜大于4mm,首層不宜大于5mm。a.檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處,但不少于3處,每處抽查不少于2塊。

    1)聚苯板安裝的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。

    聚苯板安裝允許偏差及檢查方法

    h為墻全高,檢查數(shù)量:按樓層每20m長抽查一處,但不少于3處,每處抽查不少于2塊。

    4、成品保護(hù)措施:

    1)施工中,各專業(yè)工種應(yīng)緊密配合,合理安排施工工序。嚴(yán)禁顛倒工序作業(yè)。

    2)對抹完聚合物砂漿的保溫墻體,不得隨意開鑿孔洞。如確實(shí)需要開鑿,應(yīng)在聚合物砂漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方可進(jìn)行,安裝物件后其周圍應(yīng)恢復(fù)原狀。

    3)防止重物撞擊墻面。

    5、其它注意事項:

    1)各種材料應(yīng)分類存放并掛牌標(biāo)明材料名稱,不得錯用。

    2)暑天施工時,應(yīng)適當(dāng)安排不同的作業(yè)時間,盡量避開日光暴曬時段。

    平壩地坪施工方案公示 施工方案篇三

    摘 要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各省市私家車的數(shù)量也在逐漸增加。近幾年來,停車位的缺乏漸漸成為了主要問題之一,使人們感到了苦惱。所以,地下車庫的建設(shè)成為了當(dāng)前的首要施工任務(wù)。建筑者力求在標(biāo)準(zhǔn)的建筑空間內(nèi)打造出最大化的利用效果,而空心樓板的施工方式由此出現(xiàn),并且得到了廣泛的利用。文章針對地下車庫的建筑現(xiàn)狀,對空心樓板施工方案進(jìn)行分析。

    近幾年來,許多地區(qū)都在探索地下車庫空心樓板的施工方式。從客觀性的角度來講,并不是所有的地下車庫都適用于空心樓板建設(shè)。建筑者要在地形地勢考察的基礎(chǔ)上,根據(jù)工程的實(shí)際信息作出最準(zhǔn)確的選擇。這樣才能夠使現(xiàn)澆空心樓板的施工技術(shù)充分的發(fā)揮出來。

    文章主要以西山煤電老紅樓的地下車庫建設(shè)項目為例,對空心樓板的施工方式進(jìn)行探討。該地下車庫的位置處在山西太原西礦街,建設(shè)面積約6000多平方米。根據(jù)該項目的實(shí)際情況,建設(shè)者決定采用現(xiàn)澆空心樓蓋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行地下車庫的打造。它主要以“空心箱”為載體,對規(guī)模進(jìn)行設(shè)定。

    現(xiàn)澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數(shù)的喜愛,在于它的操作方式比較簡單,利用效率也相對較高。建筑者主要按照空心樓板的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)膜構(gòu)造。當(dāng)內(nèi)膜形成后,在其中加入一些現(xiàn)澆混凝土,為空腔的樓板建設(shè)打下基礎(chǔ)。內(nèi)膜在施工過程中是非常重要的,建筑人員在選擇上應(yīng)該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用,它能夠使成型孔的位置不改變,并有一定的規(guī)范作用。另外,這個過程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土,達(dá)到既定的目標(biāo)。對于整個地下車庫的建設(shè)來講,它具有綜合性的效果,能夠在增加跨度的基礎(chǔ)上使建筑的承受力增加,而隔音效果也相對較強(qiáng),不會影響到居民的生活起居。

    3.1 施工特點(diǎn)和原理

    地下車庫空心樓板的施工方式與傳統(tǒng)技術(shù)不同,它有著非常獨(dú)特的施工方式。其特點(diǎn)主要在以下幾個方面體現(xiàn)出來。第一,結(jié)構(gòu)的重置性強(qiáng),能夠以建筑為載體,對性能進(jìn)行擴(kuò)展。第二,由于混凝土有著一定的流動性,如果大面積打造會引起其在空心樓板上位置固定性的缺失,出現(xiàn)局部樓板超標(biāo)的情況。所以,抗浮點(diǎn)位置的設(shè)定非常重要。第三,只有將混凝土在澆筑的基礎(chǔ)上順序排列,并且保障振搗的連續(xù)性,才能夠使其穩(wěn)定性得到加強(qiáng)。從施工原理的角度上來看,建設(shè)者一般截取樓板的中心截面,根據(jù)鋼筋混凝土的受力原理,來使樓板的承受力變小,以達(dá)到減少混凝土使用量的目的。通過局部的空心結(jié)構(gòu),我們可以利用模板將混凝土固定住,再與鋼筋進(jìn)行連接,能夠保障混凝土的密度。

    3.2 施工工藝

    在地下車庫空心樓板的建設(shè)當(dāng)中,施工工藝是其中最重要的部分。首先,施工人員應(yīng)該對一些技術(shù)性的要點(diǎn)進(jìn)行處理。第一,制作施工階段的樓板模型。樓板模型應(yīng)該按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計,并在檢驗查收的基礎(chǔ)上再進(jìn)行鋼筋的綁定工作。第二,參照相關(guān)設(shè)計圖紙,以“樓板模板”為基礎(chǔ),進(jìn)行放線。線的投放問位置應(yīng)該以鋼筋綁定與安裝的距離為基準(zhǔn),以軸線為主要依據(jù),設(shè)置縱橫向肋梁控制線。接著,固定空心模板的位置,進(jìn)行二次放線。二次放線的條件是應(yīng)該在內(nèi)膜箱體安裝完畢的基礎(chǔ)上,這樣才能夠為放線的牢固性打下基礎(chǔ)。第三,綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應(yīng)該具有連續(xù)性。施工人員先順著樓板下層進(jìn)行肋梁的綁定,在從同一方向進(jìn)行鋪設(shè),將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進(jìn)行逐一安裝,并且在安裝完畢后進(jìn)行捆綁。第四,鋪設(shè)預(yù)埋管線。預(yù)埋管線的鋪設(shè)主要是截取肋梁的一個側(cè)面,沿著標(biāo)準(zhǔn)方向進(jìn)行管線預(yù)埋。管線要避免在箱模下進(jìn)行交叉,也不能夠超過一層。如果管線布置的相對集中,施工人員要將箱模的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行替換,統(tǒng)一設(shè)置成比較薄的聚苯板。

    3.3 施工的主要方法

    箱體內(nèi)膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術(shù)性主要體現(xiàn)在以下幾個方面:第一,對抗浮固定點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置。抗浮點(diǎn)的設(shè)置有著一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力,在模板上進(jìn)行底鐵安裝,將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起,最后通過置換的方式使得樓板底鐵進(jìn)行固定,抗浮鋼筋鉛絲會沿著此方向進(jìn)行設(shè)置,并且使模板體系形成。第二,檢驗查收抗浮點(diǎn)設(shè)置。檢驗的內(nèi)容主要包括專業(yè)管線的預(yù)埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點(diǎn)要求都在合理的范圍內(nèi),則說明抗浮點(diǎn)設(shè)置的相對均勻。第三,安裝空心模塊的墊層。空心模塊的墊層數(shù)量應(yīng)該不少于四個,并且綁定位置應(yīng)該在肋梁的兩面。第四,空心模塊的安裝。空心模塊的安裝是整個施工方式的核心。施工人員應(yīng)該將鋼筋籠的底面進(jìn)行焊接,使多層膠含板處于封閉的狀態(tài)。在將空心箱進(jìn)行吊運(yùn),按照施工要求將其放置在施工平臺之上。將箱模按照順序進(jìn)行擺放。擺放的過程中要遵守前后、左右對齊的原則。如果有些預(yù)制管線無法避開箱模裝置,施工人員可以沿著箱模的側(cè)面進(jìn)行切斷作業(yè),再用膠帶進(jìn)行封口。當(dāng)空心模塊安裝完畢時,再進(jìn)行樓板上鐵的綁定。

    綜上所述,文章從工程的整體概況出發(fā),對現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)進(jìn)行了探討,主要分析了地下車庫空心樓板的施工方法。從而得出,現(xiàn)澆空心樓板的預(yù)制方式能夠在節(jié)省混凝土的前提下進(jìn)行有效施工,合理利用了土地面積與資源,為建筑技術(shù)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

    參考文獻(xiàn)

    平壩地坪施工方案公示 施工方案篇四

    為了加強(qiáng)建筑工程冬期施工管理,保證工程質(zhì)量,結(jié)合施工技術(shù)不斷發(fā)展的特點(diǎn),特編制本冬期施工方案。

    《建筑工程冬期施工技術(shù)規(guī)程》(jgj104—1997)規(guī)定,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5℃即進(jìn)入冬期施工,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天高于5℃即解除冬期施工。

    建筑工程冬期施工,應(yīng)遵守國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。

    1、各級施工管理人員應(yīng)從思想上高度重視冬期施工準(zhǔn)備工作,對冬期施工的各項準(zhǔn)備工作應(yīng)納入生產(chǎn)計劃,應(yīng)及早安排,抓好落實(shí),確保冬期施工的順利進(jìn)行。

    2、對冬期施工項目應(yīng)統(tǒng)籌安排,盡量減少不利氣候?qū)κ┕さ挠绊憽?/p>

    3、現(xiàn)場臨時道路、排水管溝的整修疏通、給排水管網(wǎng)的保溫防凍。

    4、冬期施工所需的保溫材料、熱源設(shè)備、燃料及外加劑,應(yīng)按施工進(jìn)度計劃的要求備足,以滿足施工的需要,所有材料應(yīng)分別堆放,對易燃品和有毒外加劑應(yīng)專人保管。

    5、冬期施工前,項目經(jīng)理應(yīng)對工長、實(shí)驗員、材料員、主要工種的班組長、測溫員、電焊工進(jìn)行冬期施工任務(wù)、特點(diǎn)、技術(shù)、質(zhì)量檢測和安全要求的教育。

    1、項目部要切實(shí)做好冬期施工的各項技術(shù)管理工作,在執(zhí)行常溫施工所必須的各項技術(shù)管理制度的基礎(chǔ)上,明確冬期施工的工作內(nèi)容和職責(zé)。

    2、要切實(shí)加強(qiáng)對施工的組織領(lǐng)導(dǎo)和施工管理,建立健全冬期施工技術(shù)責(zé)任制、崗位責(zé)任制、質(zhì)量檢驗制、氣象預(yù)報與保溫測溫制、技術(shù)交底制及外加劑使用管理等項制度。要認(rèn)真做好各分部、分項工程的技術(shù)交底,使各工序都能按照規(guī)范和冬期技術(shù)措施組織施工,消除質(zhì)量、安全隱患,確保工程質(zhì)量。

    3、對冬期施工所用的外加劑、原材料加熱、混凝土的養(yǎng)護(hù)及試塊的制作以及熱源設(shè)備的管理的等項冬期施工措施應(yīng)專人負(fù)責(zé),并做好各項記錄備查。

    4、在冬期施工期間,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報工作,隨時掌握氣溫變化和寒流侵襲情況,及時傳遞氣象信息,遇有災(zāi)害性天氣,應(yīng)及時項技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報,采取防凍措施,并應(yīng)做好逐日氣象記錄。

    5、冬期施工所有外加劑、要求嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量認(rèn)證制度,其技術(shù)指標(biāo)必須符合《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(gb50119—20xx)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并應(yīng)有產(chǎn)品合格證和省級以上級別的技術(shù)鑒定證書。未通過鑒定或質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品不的在工程中使用。外加劑摻量應(yīng)符合《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(gb50119—20xx)的有關(guān)規(guī)定,計量應(yīng)準(zhǔn)確。

    (一)土方工程

    2、對于土方回填,應(yīng)將回填用土進(jìn)行覆蓋保溫,回填前應(yīng)將基底的冰雪清除干凈。

    3、應(yīng)嚴(yán)格控制回填厚度,采用人工夯實(shí)時,每層鋪土厚度不得超過20cm,夯實(shí)厚度為10-15cm;采用機(jī)械夯實(shí)時,每層鋪土厚度不得超過30cm,夯實(shí)厚度為20-25cm。

    (二)砌筑工程

    1、冬期施工所有的材料應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工質(zhì)量驗收規(guī)范選用。

    3、應(yīng)在砌筑前,消除磚和其它塊料表面的凍雪和浮土,下班時砌體的表面不應(yīng)鋪砂漿,同時應(yīng)用草簾將砌體表面加以覆蓋。

    4、砌筑施工以摻防凍劑為主,防凍劑摻量,應(yīng)嚴(yán)格按試驗室確定的摻量為準(zhǔn)。

    5、砂漿應(yīng)在暖棚內(nèi)用熱水?dāng)嚢瑁⒆龊眠\(yùn)輸和使用過程中的保溫,砂漿的使用溫度不應(yīng)低于5℃,砌筑時,砂漿的鋪漿長度不宜過長。

    6、拌制砂漿的水溫應(yīng)控制在70~80℃,加料順序為砂—水泥—水,砂漿應(yīng)隨拌隨用,嚴(yán)禁使用隔夜砂漿砌筑。

    7、冬期施工時應(yīng)將砂漿強(qiáng)度等級提高一級。

    (三)鋼筋混凝土工程

    1、鋼筋工程

    a、對有負(fù)溫條件下使用的鋼筋,施工過程中要加強(qiáng)管理和檢驗,鋼筋在運(yùn)輸、加工過程中要注意防止產(chǎn)生撞擊、刻痕等缺陷。

    b、鋼筋在負(fù)溫條件下進(jìn)行冷拉、冷彎時,其環(huán)境溫度不宜低于-20℃,且冷拉后的鋼筋應(yīng)逐根進(jìn)行外觀檢查,其表面不得有缺陷和局部頸縮。

    平壩地坪施工方案公示 施工方案篇五

    2.混凝土地面施工中水泥砂漿應(yīng)按正確比例(設(shè)計標(biāo)準(zhǔn))施工;

    4.表面含水率在8%以下,方可進(jìn)行環(huán)氧地坪施工。

    施工工藝:

    1.基層處理:

    1-1、技術(shù)人員在進(jìn)入現(xiàn)場前進(jìn)行含水率測試,確定地面含水率達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)(8%以下)后方可以進(jìn)行以下工序。

    1-2、施工人員使用鋼質(zhì)刮片、鏟刀、專用清理工具將原有素地浮沙、浮漿除去。

    1-3、確定局部落差較大處,使用打磨機(jī)打磨凸起部分。

    1-4、使用打磨機(jī)打磨全部地面。

    1-5、使用手提式研磨機(jī)打磨局部落差較大處。

    1-6、使用集塵器和吸塵器將地面及邊角的灰塵吸凈。

    1-7、檢查混凝土質(zhì)量情況,如果有裂縫并超過1.0㎜的,使用地縫切割機(jī)或手提研磨機(jī)切割地縫,切割后地縫的寬度及深度要不小于6.0㎜,使用吸塵器清理被切割地縫內(nèi)的灰塵。

    1-8、使用基層修補(bǔ)材料修補(bǔ)地面較大的凹窩和被切割的地縫。

    2.底涂施工:

    2-1.材 料:環(huán)氧樹脂底涂材料

    2-3.施工方法:

    2-3-3.用配比好的環(huán)氧底涂材料及寬度為20.0㎜的玻璃纖維布粘貼在裂縫表面。

    2-4.注意事項:要求材料反應(yīng)時間5分鐘后使用,環(huán)氧底涂要滾涂均勻,個別發(fā)白的地方要重新涂刷一遍,確保底涂材料能夠充分滲入混凝土表面。批刮環(huán)氧樹脂膩?zhàn)訒r要均勻,局部較差點(diǎn)要施工兩遍以上。

    3.中涂施工:

    3-1.材 料:環(huán)氧樹脂中涂材料

    3-3.施工方法:將環(huán)氧樹脂中涂材料按配比加入填充料充分?jǐn)嚢瑁褂脤S霉ぞ吣ǖ毒鶆虻劁佋O(shè)在處理后的底涂表面,固化后方可下一道工序。

    4.面涂施工:

    4-1.材 料:環(huán)氧樹脂彩色面涂材料。

    4-3.施工方法:將環(huán)氧樹脂彩色面涂材料按配比充分?jǐn)嚢瑁褂脤S霉ぞ哏N刀均勻鋪設(shè)在固化后的中涂表面。

    4-4.注意事項:施工區(qū)域內(nèi)地面要清掃干凈,門窗封閉完好,確定需施工的環(huán)境空間灰塵及毛絮的含量應(yīng)較少,施工人員需穿著干凈的服裝及鞋子,以便保證人員在作業(yè)時不能產(chǎn)生較多的灰塵,減少對面涂表面光澤的影響。施工完成24—48小時內(nèi)人員不得進(jìn)入,七天后方可重壓。

    5.結(jié)構(gòu)圖:

    面 涂

    中 涂

    底 涂

    平壩地坪施工方案公示 施工方案篇六

    1.2加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作。要加強(qiáng)檢查,加強(qiáng)對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作,要與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰,及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。

    2、施工前環(huán)保要求

    2.2 施工現(xiàn)場建立環(huán)境保護(hù)管理體系,責(zé)任落實(shí)到人,并保證有效運(yùn)行。

    2.3對施工現(xiàn)場防治揚(yáng)塵、噪聲、水污染及環(huán)境保護(hù)管理工作進(jìn)行檢查。

    2.4工程的施工組織設(shè)計中必須有防治揚(yáng)塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環(huán)境的有效措施,并在施工作業(yè)中認(rèn)真組織實(shí)施。

    2.5施工現(xiàn)場的施工區(qū)域與辦公、生活區(qū)劃分清晰,并應(yīng)采取相應(yīng)的隔離措施。

    2.6施工現(xiàn)場必須采用封閉圍擋,高度不得小于1.8m。

    3、施工中環(huán)保要求

    3.1防治施工噪聲污染

    3.1.1施工現(xiàn)場在施工過程中對產(chǎn)生噪聲等的施工作業(yè)以隔音棚遮擋,實(shí)現(xiàn)降噪。

    3.1.2工程施工必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場作業(yè)時間,早晨6點(diǎn)前至下午8點(diǎn)后,施工現(xiàn)場嚴(yán)禁施工,以防擾民。

    3.1.3材料和設(shè)備及機(jī)械在移動、支設(shè)、拆除和搬運(yùn)時,輕拿輕放,上下、左右有人傳遞。

    3.1.4對人為的施工噪聲應(yīng)有管理制度和降噪措施,并進(jìn)行嚴(yán)格控制。材料運(yùn)輸?shù)能囕v必須在早6點(diǎn)后至下午8點(diǎn)前進(jìn)入施工現(xiàn)場,進(jìn)入施工現(xiàn)場嚴(yán)禁鳴笛.裝卸材料應(yīng)做到輕拿輕放,最大限度地減少噪聲擾民。

    3.2防治大氣污染

    3.2.1 拆除構(gòu)筑物時,采用隔離、灑水等措施,并應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)將廢棄物清理完畢。

    3.2.2 施工現(xiàn)場土方作業(yè)采取防止揚(yáng)塵措施。

    3.2.3 從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸應(yīng)采取密閉式運(yùn)輸車輛或采取覆蓋措施;施工現(xiàn)場出入口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施。

    3.2.4水泥和其它易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放或采取覆蓋等措施。

    3.2.5 施工現(xiàn)場混凝土攪拌場所應(yīng)采取封閉、降塵措施。

    3.2.6建筑物內(nèi)施工垃圾的清運(yùn),必須采用相應(yīng)容器或管道運(yùn)輸,嚴(yán)禁凌空拋擲。

    3.2.7施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置密封式垃圾站,施工垃圾、生活垃圾應(yīng)分類存放,并應(yīng)及時清運(yùn)出場。

    3.2.8 施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備、車輛的尾氣排放應(yīng)符合國家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

    3.2.9 施工現(xiàn)場嚴(yán)禁焚燒各類廢棄物。

    3.2.10施工現(xiàn)場道路指定專人定期灑水清掃,形成制度,防止道路揚(yáng)塵。

    3.3防治水土污染

    3.3.1施工場地應(yīng)及時清理,施工廢水必須經(jīng)臨時沉沙池處理后才可排入下水道,以防止泥沙等微粒物和一些建筑垃圾等雜物堵塞管網(wǎng)。

    3.3.2在施工場點(diǎn)污水進(jìn)入下水道處禁止堆放建筑材料和建筑垃圾,并注意清理淤泥,防止阻塞排水管道。

    3.3.3施工現(xiàn)場存放的施工材料等物品應(yīng)設(shè)有專門的場地,地面應(yīng)做防滲漏處理。廢棄的物料應(yīng)集中處理,不得隨意傾倒。

    3.4防治固體廢棄物污染

    3.4.1 固廢的分類和標(biāo)識

    a 可回收利用的廢物包括:施工材料的下腳料、包裝物、廢金屬桶、廢pvc管件、廢紙、廢紙箱等。

    b 危險廢物包括:廢電池(廢鉛酸蓄電池、各種充電電池、各種扣式電池)廢硒鼓、廢墨盒、廢色帶、廢熒光燈管、廢化學(xué)品包裝物等。

    c 一般工業(yè)固體廢棄物

    包括:廢塑料包裝袋、廢工程土、廢爐渣。

    3.4.2 公司各部門和項目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)以上的分類方法和本單位的實(shí)際情況,將廢棄物分類收集、標(biāo)識存放、合理處置,存放在指定地點(diǎn)。

    3.4.3 固廢的搬運(yùn)

    a 各部門指定專人將其生產(chǎn)的固廢送到固廢統(tǒng)一存放場所,分類收集、標(biāo)識存放。 b 在搬運(yùn)過程中要注意,嚴(yán)防固廢的撒漏、揮發(fā)、傾倒,杜絕二次污染發(fā)生。

    3.4.4 固廢的存放

    a 相關(guān)責(zé)任部門要指定固廢統(tǒng)一存放場所,設(shè)置固廢箱,并由專人管理。

    b 存放場所要分類存放各種固廢,并有明顯標(biāo)識。

    c 存放場所要做好滲漏處理,要做到防雨淋、防流失、防惡臭,保持周圍環(huán)境清潔。

    4、運(yùn)輸過程環(huán)保要求

    4.1執(zhí)行危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度具體措施

    4.1.1各施工現(xiàn)場要切實(shí)加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的管理,制定相關(guān)管理制度,落實(shí)責(zé)任,采取切實(shí)可行的有效措施。

    4.1.2對危險化學(xué)品的儲存、使用情況,項目經(jīng)理部每月檢查一次,并填寫《檢查記錄》。發(fā)現(xiàn)不符合項執(zhí)行《事故、事件、不符合糾正預(yù)防措施控制程序》,整改結(jié)果由物資管理中心進(jìn)行監(jiān)督檢查。

    4.1.3 應(yīng)急措施

    使用單位在危險化學(xué)品工作場所應(yīng)設(shè)有急救設(shè)施,發(fā)生緊急情況時,執(zhí)行《應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)控制程序》。

    4.2明確運(yùn)輸車輛、司機(jī)及廢物排放去向。

    4.2.1危險固廢由后勤服務(wù)隊、項目部收集后上交公司物資管理中心,統(tǒng)一交由有資質(zhì)的環(huán)保單位進(jìn)行處理,防止二次污染。

    4.2.2處置危險固廢的相關(guān)責(zé)任部門要做好記錄,填寫《危險廢物處置記錄》。

    4.2.3 一般固廢、生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行處理或由其產(chǎn)生部門運(yùn)至環(huán)衛(wèi)指定地點(diǎn)。

    4.2.4 固廢管理責(zé)任部門要對清運(yùn)生活垃圾的部門進(jìn)行監(jiān)督管理。

    4.2.5 對可回收利用的固廢一定要資源化、無害化和減量化處理。

    4.2.6各責(zé)任部門在執(zhí)行固廢管理與監(jiān)控中做好檢查記錄。

    4.3運(yùn)輸過程中避免環(huán)境污染采取的具體措施

    4.3.1施工作業(yè)區(qū)應(yīng)配備專人負(fù)責(zé),做到科學(xué)管理、文明施工;在基礎(chǔ)施工期間,應(yīng)盡可能采取措施提高工程進(jìn)度,并將土石方及時外運(yùn)到指定地點(diǎn),縮短堆放的危害周期。

    4.3.2運(yùn)輸水泥、粉煤灰、白灰等細(xì)顆粒粉狀材料時,要采取密封、包扎、遮蓋措施,防止沿途遺撤、揚(yáng)塵。卸運(yùn)時,應(yīng)采取措施,以減少揚(yáng)塵。

    4.3.3車輛不帶泥砂出現(xiàn)場。可在大門口鋪一段石子,定期過篩清理;作一段水溝沖刷車輪;人工拍土,清掃車輪、車幫。

    4.3.5場區(qū)和場外安排人清掃灑水,基本做到不撒土、不揚(yáng)塵,減少對周圍環(huán)境污染。

    5、施工結(jié)束后環(huán)保要求

    5.1施工過程不傷害施工范圍外的植被,施工結(jié)束后按合同將表層土恢復(fù)覆蓋到原有處。

    5.2在居民區(qū)施工后對破壞的道板應(yīng)重新鋪設(shè)。

    5.3在居民區(qū)施工后對破壞的草坪、花草、樹木,應(yīng)及時重新補(bǔ)種,保證成活率。

    5.4施工結(jié)束后對施工現(xiàn)場的污物清理干凈后,應(yīng)用新土進(jìn)行回填,恢復(fù)地表地貌。

    平壩地坪施工方案公示 施工方案篇七

    在對南寧鐵路局近期營業(yè)線施工發(fā)生的鐵路交通事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn),在營業(yè)線施工方案和計劃管理中暴露出的不少問題,有的是事故的誘因,嚴(yán)重的甚至是事故發(fā)生的主要原因。為認(rèn)真汲取事故教訓(xùn),通過對日常營業(yè)線施工方案和計劃管理檢查發(fā)現(xiàn)的問題和相關(guān)鐵路交通事故原因調(diào)查分析,提出了相應(yīng)的對策措施,以及時糾正存在問題確保營業(yè)線施工安全,并在實(shí)施中取得了良好效果。

    營業(yè)線施工在施工方案編制及審查、施工計劃管理、施工安全監(jiān)控方面存在以下突出問題。

    1.1 施工方案編制及審查不規(guī)范

    1.1.1內(nèi)容編制不全 施工單位未認(rèn)真執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運(yùn)〔20xx〕280號,以下簡稱《施工辦法》)第29條及寧局的相關(guān)規(guī)定,編制的施工方案、施工組織設(shè)計方案中普遍缺“施工后設(shè)備變化、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件、驗收安排等內(nèi)容”及施工項目的影響范圍。

    1.1.2審查把關(guān)不嚴(yán)肅 施工單位上報的《施工組織設(shè)計方案報審表》不僅未經(jīng)設(shè)備管理單位會簽,也無相關(guān)主管業(yè)務(wù)處的審查意見;在報審表的“建設(shè)單位意見”欄中,普遍存在簽名不全、未填寫意見、未填審核日期、未按規(guī)定蓋章等問題。《施工方案》專管人員不僅對經(jīng)審《施工方案》的數(shù)量不清楚,而且對審核發(fā)現(xiàn)的問題也未做任何記錄,同時對《施工方案》未實(shí)行會審制度,僅憑專管人員簽字作為通過憑證,審核把關(guān)極不嚴(yán)肅。

    1.1.3引用了已經(jīng)廢止相關(guān)文件 一些施工單位編制工程施工組織設(shè)計方案及與設(shè)備管理單位簽訂的施工安全協(xié)議,均引用了已經(jīng)廢止的寧鐵運(yùn)〔20xx〕162號、〔20xx〕127號、〔20xx〕131號文,但相關(guān)業(yè)務(wù)處室因?qū)彶楣ぷ鞑患?xì),均在設(shè)計(施工)方案和安全協(xié)議上簽名蓋章。

    1.1.4技術(shù)交底打折扣 施工方案預(yù)審后未按規(guī)定組織現(xiàn)場勘察和技術(shù)交底。檢查發(fā)現(xiàn)部分項目管理單位未能提供《現(xiàn)場技術(shù)交底簽認(rèn)單》,暴露出項目管理單位在執(zhí)行“組織施工、監(jiān)理、設(shè)計、設(shè)備管理單位、車務(wù)站段進(jìn)行現(xiàn)場勘察和技術(shù)交底,辦理簽認(rèn)手續(xù)”的要求上打了“折扣”,導(dǎo)致工程施工影響既有線設(shè)備范圍、工程施工主要防護(hù)安全措施未交代清楚、現(xiàn)場施工影響既有線設(shè)備未調(diào)查清楚的“三不清”現(xiàn)象。

    1.2 施工計劃管理不嚴(yán)謹(jǐn)

    1.2.1配合單位不清 部分施工單位既提供不了原始的《施工計劃》,也提供不了設(shè)備管理單位不需要配合的相關(guān)依據(jù),說明施工單位對是否需要相關(guān)設(shè)備管理單位進(jìn)行施工配合不清楚,導(dǎo)致在電氣化鐵路施工無供電部門單位配合監(jiān)控。

    1.2.2施工計劃格式存在缺項漏項 部分施工計劃缺“建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)備監(jiān)護(hù)單位、審核處室”等項目,與寧局的施工計劃格式不符。

    1.2.3《施工計劃》審核不規(guī)范 一些單位在審核《施工計劃》時,部分《施工計劃》有審核人簽名和審核日期,部分又無,參差不齊。

    1.2.4申報時降低施工等級 個別施工單位顧慮施工計劃難以通過審批,特別是鄰近營業(yè)線吊車吊裝作業(yè),影響鐵路通信、供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的施工,現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁及搭設(shè)腳手架、膺架的施工,有的達(dá)到b類及以上等級,但在申報時降低等級,導(dǎo)致b類施工時施工單位應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并制定對營業(yè)線的“防拋、防落、防撞、絕緣”等保護(hù)措施落實(shí)不到位。

    1.3 施工安全監(jiān)控存在缺位

    1.3.1配合監(jiān)控缺位 一些施工需要配合監(jiān)控但又未把相關(guān)單位列為配合單位,導(dǎo)致配合監(jiān)控缺位的情況突出。檢查發(fā)現(xiàn)鐵路局下達(dá)的“鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃”中的站后四電工程施工,施工內(nèi)容為“桿塔組立、光電纜溝;基坑開挖及防護(hù),基礎(chǔ)澆注,通信、信號設(shè)備安裝及廢舊設(shè)備拆除,接觸網(wǎng)上下部金具安裝及承導(dǎo)線、附加導(dǎo)線架設(shè)”,但配合單位卻沒有供電單位,也沒相關(guān)業(yè)務(wù)處的審核。又如一些在電氣化鐵路的路基、軌道工程施工,設(shè)備管理單位與施工單位簽有安全協(xié)議,但下達(dá)的施工計劃表中卻無設(shè)備管理單位的配合監(jiān)控計劃。

    1.3.2施工安全協(xié)議中施工項目有缺漏 在一些施工計劃中,有路基石方爆破施工項目,但施工單位與設(shè)備管理單位簽訂的施工安全協(xié)議中無對應(yīng)的施工項目。

    建設(shè)、施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位在營業(yè)線施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善,業(yè)務(wù)培訓(xùn)不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不力”等問題,剖析其原因主要有以下4個方面。

    2.1 項目管理單位審核不嚴(yán) 項目管理單位對施工方案、計劃的編制、審核較隨意,導(dǎo)致施工方案、計劃漏洞多。部分項目管理單位未針對實(shí)際制訂施工方案、計劃審批辦法建立審查相關(guān)的臺帳,審查工作存在隨意性大,且大部分施工方案、計劃未進(jìn)行集中會審,導(dǎo)致施工方案、計劃“漏洞百出”。

    2.2 技術(shù)管理人員規(guī)章不熟 調(diào)研發(fā)現(xiàn),因項目管理單位的管理部門及專業(yè)管理人員對《施工辦法》和寧局的相關(guān)規(guī)定不清楚,導(dǎo)致部分規(guī)定及要求未能得到執(zhí)行。如寧局對施工方案組織設(shè)計要求完成的三項確認(rèn)內(nèi)容進(jìn)行了明確規(guī)定,但因?qū)I(yè)管理人員不知道有這方面的要求,從而導(dǎo)致這一施工環(huán)節(jié)未能得到落實(shí),也就是說該安全風(fēng)險失控。

    2.3 執(zhí)行規(guī)定不嚴(yán) 由于未能認(rèn)真執(zhí)行施工的有關(guān)規(guī)定,在施工涉及范圍、技術(shù)交底不清及審核把關(guān)不嚴(yán)等情況下,導(dǎo)致施工安全監(jiān)控不到位。一是有的施工單位提報計劃時不清楚施工范圍內(nèi)涉及哪些設(shè)備管理單位,導(dǎo)致提報的計劃存在缺漏。同時,個別施工單位在施工中不按規(guī)定通知設(shè)備管理單位,擅自偷干、蠻干現(xiàn)象仍然存在。二是不清楚需要施工配合單位的標(biāo)準(zhǔn),造成在上報的施工計劃中未能明確需進(jìn)行配合的安全監(jiān)控設(shè)備管理單位。三是未認(rèn)真逐項審核、把關(guān),各自為戰(zhàn),造成有的施工計劃中涉及多個設(shè)備管理單位,首審的設(shè)備管理單位或業(yè)務(wù)處室發(fā)現(xiàn)后未及時提醒施工單位到其它相關(guān)設(shè)備管理單位、業(yè)務(wù)處室辦理審批手續(xù)。四是有的臨近營業(yè)線安全監(jiān)督計劃施工時間長,施工范圍大,由于施工單位及項目多,設(shè)備管理單位安全監(jiān)控人員不足、素質(zhì)低,監(jiān)控防護(hù)達(dá)不到要求,從而造成施工現(xiàn)場無設(shè)備管理單位安全監(jiān)控人員。

    2.4 施工計劃報批時間長 檢查時,施工單位反映,目前施工方案、計劃提報審批少需要3~5個工作日,長則10~15個工作日。施工計劃報批時間長的主要原因:一是施工單位不能及時提供《施工方案(圖紙)》,或提供的資料不符合要求或不完整難以進(jìn)行審核,需重新修改方案;二是部分設(shè)備管理單位需要相關(guān)科室(技術(shù)科、安全科等會簽后方才辦理施工計劃,當(dāng)科室(主管人員)及段主管領(lǐng)導(dǎo)因出差等原因時就無法及時辦理。由于工期緊而施工計劃報批時間長導(dǎo)致無計劃施工。

    3.1 強(qiáng)化培訓(xùn)學(xué)習(xí) 要通過強(qiáng)化培訓(xùn)提高專業(yè)人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平。各建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工和設(shè)備管理單位要重新組織學(xué)習(xí)《施工辦法》和寧局的相關(guān)規(guī)定,熟悉涉及營業(yè)線施工方案必備的內(nèi)容,并對專業(yè)管理人員要進(jìn)行考試,促其嚴(yán)格落實(shí)營業(yè)線施工安全管理辦法相關(guān)條款,提高審核施工方案質(zhì)量做到不漏項缺項,從施工方案源頭上把好關(guān)。

    3.2 嚴(yán)把審批關(guān) 以完善施工方案、計劃的審查辦法嚴(yán)把審批關(guān),一是由建管部門牽頭制定施工方案、計劃審查辦法與流程,規(guī)范各部門、單位申報、審查、審批流程、時間、要求,每月定期對施工方案、計劃進(jìn)行集中聯(lián)合審批。二是規(guī)范“施工審批格式表”的填寫格式和各類施工所需配合部門的標(biāo)準(zhǔn)。三是各監(jiān)理、項目管理、相關(guān)設(shè)備管理單位嚴(yán)把施工計劃、方案審查關(guān),重點(diǎn)審核施工計劃、方案是否持有相關(guān)部門的審批許可,是否具可操作性,申報施工作業(yè)時間是否根據(jù)方案編制;施工內(nèi)容、等級、影響范圍及行車方式變化等是否準(zhǔn)確無誤;四是各業(yè)務(wù)處室要復(fù)查配合單位是否正確、齊全,施工內(nèi)容、影響范圍及行車方式變化等是否準(zhǔn)確無誤,運(yùn)輸處要把好最后一道集中審批關(guān)。

    3.3 嚴(yán)格責(zé)任落實(shí) 嚴(yán)格落實(shí)各單位安全職責(zé)確保安全監(jiān)控到位。一是嚴(yán)格施工計劃管理,防止錯漏;落實(shí)好《現(xiàn)場技術(shù)交底簽認(rèn)單》,確認(rèn)工程施工影響既有線設(shè)備范圍、主要防護(hù)安全措施。在分項(步)工程開工提報計劃前組織進(jìn)行現(xiàn)場勘察,明確施工影響的設(shè)備、現(xiàn)場安全措施、需配合的部門和施工等級。二是各設(shè)備管理單位要加強(qiáng)與施工單位的聯(lián)系,掌握其施工進(jìn)度,并加強(qiáng)施工地段的巡視檢查,及時制止違章施工的行為。三是加大對違章施工的查處力度,對危及行車設(shè)備且無設(shè)備管理單位配合或配合單位不齊的施工,一律消取計劃;對違章作業(yè)要及時制止或責(zé)令停工;對不按要求落實(shí)方案計劃編制、審查制度,違規(guī)降級施工,造成惡劣影響的責(zé)任施工、監(jiān)理單位及責(zé)任人,建設(shè)部門要綜合運(yùn)用記錄不良行為、信用評價扣分、取消投標(biāo)資格等手段進(jìn)行考核。對違法及非法施工一律依據(jù)法律法規(guī)進(jìn)行行政執(zhí)法處罰。

    隨著鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展,部分增建二線、新線引入樞紐建設(shè)、大量站改撥接,既有線的`提速更新改造,臨近既有線施工任務(wù)更多更密集,如何進(jìn)一步強(qiáng)化施工安全管理,確保施工和既有線安全,是擺在面前的重大成課題。因此加強(qiáng)施工方案和計劃管理是就能從源頭上為施工作業(yè)安全打好堅實(shí)基礎(chǔ),實(shí)踐證明,可有效減少鐵路交通事故的發(fā)生。

    平壩地坪施工方案公示 施工方案篇八

    本工程位于西安市曲江新區(qū)曲江大道以南,海洋館西側(cè),中海國際社區(qū)鉑宮別墅以北;由中國中元國際工程公司進(jìn)行施工圖設(shè)計,建設(shè)方為中海興業(yè)(西安)有限公司。監(jiān)理方為西安普邁管理有限公司。

    本工程由12#、14#、15#樓及地下車庫組成。其中14#、15#樓為地下三層,地上31層的剪力墻結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)層層高3.15m;12#樓為地下三層,地上33層的剪力墻結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)層層高3m;地下車庫為兩層,地下二層層高為3.6m,地下一層層高為3.8m。總建筑面積約為156000㎡。

    1、樓板標(biāo)高控制

    1)混凝土墻體大鋼模拆除后,利用水準(zhǔn)儀將樓層標(biāo)高控制線抄測到混凝土墻上,要求水平標(biāo)高線沿墻交圈,然后根據(jù)標(biāo)高控制線及板厚量測出樓板板底標(biāo)高控制線,再由質(zhì)量員復(fù)核,復(fù)核達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后木工根據(jù)樓板厚度、模板厚度、木方厚度調(diào)整擱置木方的水平鋼管,然后鋪模板。進(jìn)行樓板模板支設(shè),木工在支設(shè)時注意竹膠板板厚是否均等厚。

    2)嚴(yán)格控制梁模板的起拱率,根據(jù)規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行起拱。

    3)模板拼縫要求加工嚴(yán)密,表面錯縫平整

    2、樓板鋼筋工程控制:

    1)樓板模板支好后,根據(jù)設(shè)計圖紙,做好板鋼筋綁扎工作,板筋從

    距梁角筋1/2板筋間距處開始布設(shè)。鋼筋綁扎采用八字扣滿綁,避免鋼筋移位。

    2)受力筋全部采用八字扣滿綁,缺扣、松扣數(shù)量不得大于10%,且不得集中。

    3)樓板馬凳筋間距不得超過1000mm,鋼筋保護(hù)層墊塊呈梅花形布置,間距1000mm。保證鋼筋網(wǎng)片厚度,不允許出現(xiàn)網(wǎng)片超厚混凝土覆蓋現(xiàn)象。

    3、澆筑控制

    1)澆筑板砼的虛鋪厚度應(yīng)略大于板厚10mm,分段分片進(jìn)行澆筑,分片面積不宜過大,布料時不得在同一處連續(xù)布料,應(yīng)在2—3m范圍內(nèi)水平移動布料。

    2)根據(jù)測量員在鋼筋上做好的結(jié)構(gòu)50線控制點(diǎn),進(jìn)行拉線控制板砼澆筑厚度。

    4、板厚控制

    用14的鋼筋焊制小方凳, 小方凳長寬均為200mm,腿高為樓板的厚度,砼澆筑前,由技術(shù)員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,對施工工藝及操作要領(lǐng)進(jìn)行講解,使每個操作工都了解施工要領(lǐng)。搭設(shè)架空人行腳手板通道,嚴(yán)禁施工人員踩踏鋼筋或?qū)⒉僮鞴ぞ咧苯臃旁阡摻钌希瑖?yán)格控制上人時間,在最后一遍平倉后24小時內(nèi)嚴(yán)禁直接上人,防止因踩踏造成板面不平、局部厚度不足現(xiàn)象。小方凳的型號根據(jù)板的厚度分別制作,不同型號不得混用。具體做法為將小方凳放在相應(yīng)等高的模板上,間距1.8m,呈梅花形布置。砼澆筑平倉時作為砼上板厚的控制標(biāo)志。

    利用小方凳進(jìn)行控制板厚減少了在樓板模板上二次放線引起的累計誤差,又減少了測量員的放線次數(shù),提高了工程進(jìn)度。同時利用小方凳進(jìn)行平倉避免了風(fēng)雨天工程線所受天氣的影響,以及因天氣產(chǎn)生的工程線標(biāo)高變化引起的誤差。小方凳間距1.8m,用2m刮桿平倉可以對大面積的砼板施工化整為零的細(xì)處理。

    5、制作樓板厚度檢測器:用12圓鋼制作,長度600mm,前端磨成半圓錐形, 后端焊上同一直徑鋼筋,長度150mm,使之呈t形,做為把手。根據(jù)樓板厚度在鋼筋上做標(biāo)記,砼澆筑完畢初凝前,用其檢測樓板的厚度,以此控制板厚。

    平壩地坪施工方案公示 施工方案篇九

    在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在市愛衛(wèi)辦的指導(dǎo)下,緊緊圍繞創(chuàng)建省級衛(wèi)生鎮(zhèn)的整體目標(biāo),以全民滅鼠活動為重點(diǎn),通過夏季滅鼠工作的有效開展,控制鎮(zhèn)域范圍內(nèi)的鼠密度,保證全鎮(zhèn)人民的身體健康和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

    (一)全鎮(zhèn)各單位既居民區(qū)用目測法測定有鼠跡房間不超過2%,用粉跡法測定不得超過3%,重點(diǎn)場所的重點(diǎn)部位防鼠設(shè)施不合格率不超過5%。

    (二)環(huán)境綜合整治達(dá)到國家指標(biāo),即不同類型的外環(huán)境累計20xx延長米鼠跡不超過5處。

    (三)農(nóng)村鼠密度不超過國家標(biāo)準(zhǔn)的3倍。

    (一)準(zhǔn)備階段

    1、召開滅鼠工作會,大力宣傳夏季滅鼠工作的重要性。各村、各單位要認(rèn)清形勢,統(tǒng)一認(rèn)識,明確任務(wù),消除麻痹思想,增強(qiáng)參與意識,全面開展滅鼠工作。

    2、落實(shí)責(zé)任制。各村、各單位要在對本區(qū)鼠密度進(jìn)行檢測的基礎(chǔ)上,制定具體的滅鼠措施,并設(shè)1—2名專兼職投藥員,在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上做好工作。

    3、鎮(zhèn)財政統(tǒng)一組織滅鼠藥款。統(tǒng)一從市愛衛(wèi)會購置藥物或器具,堅持杜絕任何單位和個人從其它渠道購進(jìn)鼠藥。全鎮(zhèn)餐飲、食品加工、超市為重點(diǎn)單位,必須根據(jù)技術(shù)方案要求進(jìn)行準(zhǔn)備。

    4、認(rèn)真做好環(huán)境治理,完善防鼠設(shè)施。各村、各單位要對以往的防鼠設(shè)施進(jìn)行一次維修,同時要在鎮(zhèn)管辦的指導(dǎo)下增加毒餌洞數(shù)量,保證滅鼠效果。

    (二)統(tǒng)一投藥時間

    要按照市愛衛(wèi)辦的統(tǒng)一要求,進(jìn)行統(tǒng)一投藥,同時各單位要發(fā)動群眾,大搞環(huán)境衛(wèi)生,堵鼠洞、清鼠糞、并統(tǒng)一清理死鼠。

    (三)檢測驗收階段

    鎮(zhèn)愛衛(wèi)辦要組織有關(guān)單位對全鎮(zhèn)滅鼠工作進(jìn)行檢查驗收。

    1、明確任務(wù),各負(fù)其責(zé)

    鎮(zhèn)直各單位要做好本部門的滅鼠工作,各村負(fù)責(zé)本村范圍內(nèi)的滅鼠工作,工商所負(fù)責(zé)各商戶的滅鼠工作,農(nóng)業(yè)辦負(fù)責(zé)農(nóng)田及林地滅鼠工作。鎮(zhèn)管辦負(fù)責(zé)鎮(zhèn)區(qū)的滅鼠工作。

    2、認(rèn)真組織,確保效果

    各村、各單位要認(rèn)真組織,確保滅鼠效果。

    3、堅決抵制劇毒鼠藥,確保滅鼠安全。

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    詩詞游園活動
    2023-08-09
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