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    最新港口運(yùn)輸工作總結(jié)匯報(bào)(大全5篇)

    時(shí)間:2025-05-28 作者:JQ文豪

    總結(jié)是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢?又該怎么寫呢?下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文,希望大家能夠喜歡!

    港口運(yùn)輸工作總結(jié)匯報(bào)篇一

    根據(jù)集團(tuán)公司關(guān)于井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)安全隱患排查及集中治理工作總體安排,我礦積極響應(yīng),首先由礦領(lǐng)導(dǎo)組織牽頭,成立輔助運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)組,由礦領(lǐng)導(dǎo)及主管輔助運(yùn)輸?shù)母笨偂⒄{(diào)度室主任為主要成員的'專項(xiàng)小組,制定相關(guān)管理制度,對(duì)我礦井下輔助運(yùn)輸進(jìn)行了集中隱患排查及治理,取得了顯著的成績(jī),使我礦的輔助運(yùn)輸工作有了進(jìn)一步的提高,針對(duì)我礦運(yùn)輸點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜的現(xiàn)狀,通過(guò)不斷夯實(shí)礦井運(yùn)輸基礎(chǔ)管理,抓好大系統(tǒng)、薄弱運(yùn)輸環(huán)節(jié)的管理工作,扎實(shí)推進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)精細(xì)化管理,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。

    一、每月定期組織礦各部門對(duì)井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)隱患進(jìn)行全面排查,排查結(jié)果及時(shí)下發(fā)至相關(guān)部門進(jìn)行整改,需要礦方解決的積極匯報(bào)上級(jí)制定解決方案,與各部門協(xié)調(diào)解決。

    二、對(duì)井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面完善,所有大巷的絞車安裝防護(hù)網(wǎng),排繩裝置、淋油器,所有鉤頭都上齊繩皮,確保設(shè)備完好,穩(wěn)定運(yùn)行。另外對(duì)有磨損的鋼絲繩全部進(jìn)行更換。

    三、軌道暗斜井軌道鋪設(shè)工作已全部完工,進(jìn)入試運(yùn)行階段,確保運(yùn)輸安全。

    四、井下暗斜井運(yùn)輸加強(qiáng)管理,安裝一坡三檔、阻車器、扳道器和排繩裝置,并確保全部靈敏、可靠。礦井所有的變坡點(diǎn)全部加裝了阻車器,部分安裝了檔車欄。

    五、暗斜井運(yùn)輸能力不足,與上級(jí)積極溝通協(xié)調(diào),做好絞車更換設(shè)計(jì)工作,購(gòu)置絞車,盡快組織更換,確保運(yùn)輸安全及礦井運(yùn)輸能力。

    六、對(duì)井下主要運(yùn)輸線路軌道進(jìn)行全面檢查,新安裝道岔,對(duì)不符合安裝要求的進(jìn)行修復(fù),原24kg鋼軌更換為30kg鋼軌,提升了礦井軌道運(yùn)輸能力。

    七、對(duì)搬家期間運(yùn)輸線路進(jìn)行全面檢查,編制安全措施,嚴(yán)格按措施執(zhí)行,相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)跟班監(jiān)督,確保礦井軌道運(yùn)輸安全。

    港口運(yùn)輸工作總結(jié)匯報(bào)篇二

    一、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

    為了認(rèn)真搞好全年安全工作,根據(jù)上級(jí)管理部門的指示精神,層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí),不僅如此,公司還與上級(jí)管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。

    二、繼續(xù)開展安全宣傳教育,努力提高安全意識(shí)

    安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容,今年公司大力響應(yīng)各級(jí)主管部門的要求,加大了對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程,應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度,如今年發(fā)生在數(shù)起安全事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘,公司上下通過(guò)會(huì)議、發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語(yǔ)等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。目前為止共召開安全生產(chǎn)會(huì)議6次,參會(huì)360余人次,懸掛標(biāo)語(yǔ)2幅,發(fā)放安全資料200多余份。

    三、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí),繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理

    公司為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績(jī)的員工按年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核,并完成了與各部門、各崗位簽訂20__年的各項(xiàng)安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。

    四、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作

    為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作,確保旅客高峰期出行的萬(wàn)無(wú)一失,公司于元月23日、4月23日、5月20日召開了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會(huì),并邀請(qǐng)了運(yùn)管局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì),傳達(dá)了上級(jí)對(duì)黃金周安全工作的指示及要求,根據(jù)上級(jí)要求的精神,組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)公司各重點(diǎn):鄉(xiāng)村所經(jīng)營(yíng)的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。整改隱患2次,安全大檢查11次,安全巡查56次,出動(dòng)檢查車20臺(tái)次,檢查車輛257余臺(tái)次,檢查出隱患車2臺(tái)次,整改2臺(tái)次。

    公司利用gps平臺(tái)監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為,大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。

    五、狠抓安全源頭管理

    1、公司繼續(xù)堅(jiān)持客運(yùn)駕駛員每月安全定期會(huì)和出車前的趟次安全座談教育,中短距離堅(jiān)持每月召開一次對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn),對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主每季度召開一次安全教育會(huì)。

    2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān),根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來(lái)我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫出推薦申請(qǐng),駕駛員提供交警部門及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后,由運(yùn)管部門進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后,相關(guān)手續(xù),方準(zhǔn)駕駛我司車輛。

    3、行車小組長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)持每天對(duì)早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對(duì)面的安全談話活動(dòng),使公司每時(shí)每刻對(duì)駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中,為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。

    4、要求對(duì)規(guī)范全公司車輛的二級(jí)維護(hù)作業(yè),嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)。

    5、積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理,嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)的違規(guī)行為。

    六、狠抓安全基礎(chǔ)工作,強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理

    1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作,今年公司對(duì)檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范,拿出資金對(duì)檔案進(jìn)行了更新,并對(duì)各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時(shí)進(jìn)一步進(jìn)行了完善,改變了過(guò)去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。

    2、今年公司繼續(xù)實(shí)行專人對(duì)車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理,未出現(xiàn)不按公司的保險(xiǎn)制度投保,漏保的情況發(fā)生。

    3、在每月的安全培訓(xùn)教育會(huì)上還強(qiáng)調(diào)了春、夏、秋、冬季節(jié)性行車的安全的重點(diǎn)、要求,教育駕駛員不冒險(xiǎn)行車,并于今年對(duì)全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險(xiǎn)處置救援演練,通過(guò)演練技能培訓(xùn)提高了每個(gè)員工應(yīng)對(duì)突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力,并將學(xué)到的搶險(xiǎn)技能落實(shí)到了工作中。

    下一階段的工作重點(diǎn)

    (一)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn),確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

    (二)進(jìn)一步強(qiáng)化安全管于是,狠抓責(zé)任的落實(shí),嚴(yán)把安全源頭關(guān),搞好動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,加大對(duì)違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度,狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。

    以上是我司在全年安全管理上做的一些工作,有些工作還做的不夠,離安全管理的要求還有差距,我司決心在明年的工作中,不斷進(jìn)取,認(rèn)真分析新情況、新問(wèn)題、以適應(yīng)新形勢(shì)安全工作需要,力爭(zhēng)我司在明年的安全工作上取得好成績(jī)。

    港口運(yùn)輸工作總結(jié)匯報(bào)篇三

    轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是20xx年的元月了,對(duì)于我在20xx年的工作,我作一下總結(jié)。

    總務(wù)方面:20xx年xx運(yùn)輸部離職了2名司機(jī),新招了一名駕駛員,離職的2名駕駛員在離職之前都沒(méi)有任何離職的表現(xiàn),所以都沒(méi)有跟公司結(jié)算清楚,但是自上海開始實(shí)行新的工資結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)后,如果駕駛員突然離職,公司應(yīng)該不會(huì)吃虧。其次在日常生活中應(yīng)該更加注意察言觀色,把握好司機(jī)的各種動(dòng)態(tài),這點(diǎn)應(yīng)該是今年需要加強(qiáng)的。

    財(cái)務(wù)方面:司機(jī)的報(bào)賬字跡潦草一直是我強(qiáng)調(diào)的,今年將以更加嚴(yán)格的要求他們,同時(shí)橋路費(fèi)的報(bào)銷單今年已經(jīng)要求他們按日期的順序進(jìn)行粘貼。還有關(guān)于節(jié)約成本方面,原來(lái)佐藤先生跟日邦在交涉的關(guān)于提供我們洗車場(chǎng)的事情,如果落實(shí)下來(lái)的話,節(jié)約的錢也是相當(dāng)多的,因?yàn)楝F(xiàn)在平均一周洗車7臺(tái),一臺(tái)是80元,一個(gè)月洗車的支出是兩千多,所以希望這個(gè)事情今年可以落實(shí)下來(lái),應(yīng)該是個(gè)很好的節(jié)流點(diǎn)。

    報(bào)表數(shù)據(jù)的總結(jié)方面:每天完成作業(yè)日?qǐng)?bào)、配車表、維修申請(qǐng)單等報(bào)表的數(shù)據(jù)校對(duì)與表格的制成,呂登峰不在xx期間開始學(xué)習(xí)車輛的調(diào)度與司機(jī)的調(diào)配,這點(diǎn)也是今年需要繼續(xù)學(xué)習(xí)的'。

    20xx年對(duì)xx運(yùn)輸部來(lái)說(shuō)應(yīng)該是很關(guān)鍵的一年,大家都知道合約是今年10月份到期的,所以今年我們一定要更加嚴(yán)格地要求自己要求司機(jī),盡量做到讓客戶無(wú)可挑剔。

    要做到無(wú)可挑剔首要的還是得從我們自身的服務(wù)質(zhì)量出發(fā),從司機(jī)的素質(zhì)(個(gè)人修養(yǎng)、行車技術(shù))、管理者的素質(zhì)、以及車輛的安全行駛、外觀保潔等各方面著手,盡量改進(jìn)做到更上一層樓。

    還有一方面了解好日邦的各種需求,包括各個(gè)部門各個(gè)領(lǐng)導(dǎo),他們需要怎么樣地服務(wù),我們就得提供怎么樣的服務(wù),畢竟顧客是上帝。

    最后還得加強(qiáng)同上海方面的聯(lián)系,共享好各種信息資源,我堅(jiān)信只要我們能里里外外緊密聯(lián)系好團(tuán)結(jié)好同時(shí),做好上述兩方面,和日邦續(xù)約應(yīng)該不是一件很難的事情。

    港口運(yùn)輸工作總結(jié)匯報(bào)篇四

    年初以來(lái),公司安全生產(chǎn)工作,在各級(jí)主管部門的大力支持下,在公司全體同仁的努力下,安全生產(chǎn)形勢(shì)總體上講是好的,也取得了一定成績(jī)。公司始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針,深入宣貫落實(shí)了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實(shí)開展各項(xiàng)安全專題活動(dòng),夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任,大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”,確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。

    今天參加我們會(huì)議有交警大隊(duì)趙隊(duì)長(zhǎng),讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會(huì)議 !

    下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。

    公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)車輛22輛(其中吉f17178四月八日?qǐng)?bào)停),安全行駛總里程230萬(wàn)公里,沒(méi)有發(fā)生交通事故;沒(méi)有發(fā)生行車安全責(zé)任事故;消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi);無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。

    (一)、行車安全控制目標(biāo)

    班線客運(yùn)超速行為:上半年354次比去年減少309次;班線客運(yùn)超員行為零次;行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。

    (二)駕駛員考核目標(biāo)

    年初以來(lái)加強(qiáng)了對(duì)駕駛員考核工作,經(jīng)考核解聘3名駕駛員。現(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。

    (一)、做好年度安全工作安排部署,層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書

    年初,公司對(duì)20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署,明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標(biāo)責(zé)任書》,簽訂面達(dá)100%,將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員,并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責(zé)任管理體系。

    (二)、認(rèn)真做好春運(yùn)“百日提升活動(dòng)”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動(dòng)和“打非治違”等重大活動(dòng)的安全工作,確保每項(xiàng)活動(dòng)開展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。

    “春運(yùn)”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲,按照行業(yè)主管部門對(duì)春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署,公司成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作。春運(yùn)工作堅(jiān)持 “安全第一,優(yōu)質(zhì)服務(wù),有序組織”的原則,經(jīng)公司全體同志共同努力,實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心,走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對(duì)“百提活動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項(xiàng)安全活動(dòng),公司都嚴(yán)格做到事前有安排,事中有落實(shí),事后有總結(jié),實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

    結(jié)合上級(jí)安排實(shí)施的全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項(xiàng)行動(dòng),公司高度重視、認(rèn)真組織,分別成立各項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任,制定方案、落實(shí)措施,抓好活動(dòng)前的安排、部署、動(dòng)員,做好活動(dòng)中督查、分析。做好活動(dòng)的總結(jié)、鞏固和提高。

    (三)、堅(jiān)持安全會(huì)議制度

    年初以來(lái),公司堅(jiān)持了安全會(huì)議制度和安全例會(huì)制度,組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會(huì)議、例會(huì)、學(xué)習(xí)都做到對(duì)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對(duì)存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié),對(duì)下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時(shí)傳達(dá)了各級(jí)主管部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的最新要求,通報(bào)、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例,確保了安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏,各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。年初以來(lái),公司共計(jì)召開安全會(huì)議5次,安全生產(chǎn)分析會(huì)7次,駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會(huì)代訓(xùn)7次。

    (四)、抓好安全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。一是:嚴(yán)格執(zhí)行公司gps安全管理辦法,落實(shí)了監(jiān)管職責(zé),對(duì)在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系gps中心進(jìn)行維護(hù),確保平臺(tái)定位良好、準(zhǔn)確,在線率達(dá)到100%。嚴(yán)格糾正違章行為,對(duì)發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理,罰款950元;不按規(guī)定站點(diǎn)停靠1車次,罰款3000元,并及時(shí)通報(bào),整改面達(dá)100%;二是:我們利用gps發(fā)送語(yǔ)音安全提示和預(yù)警信息4600余次,電話提醒70余次,特別是我們監(jiān)控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車休息從未間斷。三是駐站檢查150余次,檢查400余車次,對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改,使違章行為得到了基本遏制,杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。

    (五)、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險(xiǎn)規(guī)定,堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)。按照公司機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)制度要求,對(duì)車輛足額進(jìn)行了投保,購(gòu)買了法定交強(qiáng)險(xiǎn)、每座50萬(wàn)的座位險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、保障金等,無(wú)一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

    (六)、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作

    今年我們認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,公司安排專人對(duì)安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理,根據(jù)規(guī)范要求項(xiàng)目逐一歸類、裝訂,建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系,各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料整理齊全,存檔備查。按規(guī)定時(shí)限上報(bào)各種安全資料和報(bào)表,安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚,體現(xiàn)了規(guī)范化管理。

    雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作,取得了一定成績(jī),但同時(shí)應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到,我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié):一是全員安全意識(shí),有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng),偶然性和不可預(yù)見(jiàn)性安全隱患仍然存在。為此,公司將進(jìn)一步采取措施:一是要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性,加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入,切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度,明確責(zé)任主體,加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作,落實(shí)責(zé)任追究制度,建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。

    1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。

    8月7日,市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會(huì)議,按照省廳安排,長(zhǎng)白山管委會(huì)交通運(yùn)輸局檢查渾江區(qū),聯(lián)絡(luò)員是徐百辰(省運(yùn)輸局安監(jiān)處)。檢查的重點(diǎn)是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動(dòng)的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項(xiàng)整治行動(dòng)開展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等,互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時(shí)間現(xiàn)在還不確定,這就要求我們對(duì)安全工作不能有任何懈怠,思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認(rèn)為檢查不是目的,目的是搞好安全。所以,我們要高度重視,認(rèn)真對(duì)待并做好隨時(shí)迎檢工作,進(jìn)一步提升我們安全工作水平。

    2、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動(dòng)

    渾江區(qū)運(yùn)管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動(dòng),這是一項(xiàng)全年性的工作,重點(diǎn)是提高服務(wù)能力,打造服務(wù)品牌,為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時(shí)在活動(dòng)中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵。為此,公司制定了《活動(dòng)方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語(yǔ)》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運(yùn)服務(wù)工作,打造華龍服務(wù)品牌,爭(zhēng)當(dāng)文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵,為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

    3、繼續(xù)抓好gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作

    我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理gps監(jiān)控和車載gps使用,做好組織調(diào)度,及時(shí)發(fā)送重大事故通報(bào)、安全提示和預(yù)警信息。對(duì)斷開、遮擋、損壞gps等行為嚴(yán)厲處罰;對(duì)屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為(每次不超過(guò)2分鐘,但是次數(shù)多)嚴(yán)肅批評(píng)教育;對(duì)發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為,嚴(yán)厲處罰,絕不手軟。

    4、暑期即將結(jié)束,學(xué)生返校等客流高峰即將到來(lái),希望各個(gè)班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。

    今年時(shí)間過(guò)半,但是安全工作是只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn),我們要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動(dòng)及“打非治違”等為主線,以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落實(shí)安全責(zé)任為重點(diǎn),努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定,確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)全面完成。

    港口運(yùn)輸工作總結(jié)匯報(bào)篇五

    20xx年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)》,樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo),以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線,狠抓基礎(chǔ)管理,全力以赴開展各項(xiàng)工作,在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī),為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

    一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作,不斷完善機(jī)務(wù)保障工作

    20xx年全司客貨車輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里, 20xx年全司新增更新車輛60輛,其中l(wèi)ng客車38輛;今年?duì)I運(yùn)客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái),其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái),北斗設(shè)備33臺(tái)。20xx年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng)5萬(wàn)余輛次,二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次,認(rèn)真履行了維修保障工作。

    (一)加強(qiáng)制度建設(shè),做到規(guī)范落實(shí)

    一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā),完善制度,強(qiáng)化力量,建立健全機(jī)務(wù)管理體系,完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車公營(yíng)管理工作實(shí)際,進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能,以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。

    二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè),建立健全管理制度,使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依,逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車管理的《公營(yíng)車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度;同時(shí)我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,通過(guò)這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度,規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。

    (二)加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高隊(duì)伍素質(zhì)

    今年,集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。

    1.舉辦lng車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平,集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解,并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答,達(dá)到了良好的效果。

    2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè),發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。

    3.編印了《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè),發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí),駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理,從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力,確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好,既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車起到了很好的引導(dǎo)作用,也實(shí)現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。

    4.組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中,各修理單位積極參與,通過(guò)操作比賽,強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí),提高了判斷和解決故障的能力。

    5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-20xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》(jt/t325-20xx)今年5月發(fā)布實(shí)施,我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神,20xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期,在此期間,新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí),進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作,加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求,抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí),確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。

    (三)推進(jìn)節(jié)能降耗,加大考核力度

    1.加強(qiáng)節(jié)能減排,大力推動(dòng)lng客車的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作,降低企業(yè)燃(材)料成本,取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與xx有限公司、xx天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作,擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來(lái)全司已投放lng客車38輛,截止20xx年12月,累計(jì)投入5300萬(wàn)元,共計(jì)投放了113輛lng客車,累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬(wàn)元。

    2.油(氣)材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營(yíng)成本,我司一直致力于加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛成本考核,以科學(xué)制定車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手,嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度,把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ),根據(jù)不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等,參照各單位燃?xì)舛~,經(jīng)過(guò)反復(fù)比較同一車型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異,在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上,科學(xué)制定單車燃?xì)庀亩~,初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法。

    (四)交流工作經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展

    (五)強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng),確保車況良好

    維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障。大型客車,特別是lng客車發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多,需要精心的維護(hù)保養(yǎng),才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮,延長(zhǎng)使用壽命。

    一是我司修理部門建立健全了車輛維修質(zhì)量保證體系,全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),按照維修工藝流程操作,嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車維修作業(yè)的全過(guò)程管理,把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓,從車輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟,都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān),確保車輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核,全面提升維修質(zhì)量。

    二是加強(qiáng)運(yùn)行車輛的管理。各車隊(duì)第一要督促駕駛員做好車輛運(yùn)行途中的檢查,積極做好愛(ài)車?yán)9ぷ鳎桓鬟\(yùn)輸單位強(qiáng)化車輛月度普查,車輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實(shí),該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求,車輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān),方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求,對(duì)查出的問(wèn)題做到及時(shí)維修,保證了車輛不帶病運(yùn)行。

    三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng),加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育,強(qiáng)化維修工藝規(guī)范,嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車輛檢查,針對(duì)夏季高溫,對(duì)車輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查,確保了運(yùn)行車輛技術(shù)性能良好,安全部件可靠。

    二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù),確保機(jī)務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展

    20xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理,強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用,保持車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好,促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。

    (一)健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)

    各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系,建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò),明確崗位管理職責(zé),落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任。

    (二)強(qiáng)化管理制度落實(shí)

    各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求,強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車輛、設(shè)備使用管理、檢測(cè)維修、門檢報(bào)班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等管理制度,加強(qiáng)公車公營(yíng)車輛輪胎、燃油、材料管理,推行定量定額管理考核,建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì)、人員培訓(xùn)制度,集團(tuán)每月將召開機(jī)務(wù)工作會(huì)議;上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,擬于4月份、11月份分別開展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議。

    (三)夯實(shí)車輛技術(shù)管理

    1.嚴(yán)把車輛選購(gòu)、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān)。按照集團(tuán)公司車輛購(gòu)置的規(guī)定和要求,堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便”的選購(gòu)原則,按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購(gòu)。車輛轉(zhuǎn)出前必須清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí),按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù),任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車輛。

    2.強(qiáng)化車輛維修管理。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范,各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程,合理制訂編排車輛一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃,實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度,每月上報(bào)車輛一級(jí)、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績(jī),要認(rèn)真落實(shí)車輛維護(hù)催保制度和合格證制度,確保車輛維護(hù)及時(shí)到位,杜絕脫保、失保現(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車輛維修管理的規(guī)定和要求,嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目,不得隨意減少檢修項(xiàng)目,要建立安檢、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度,實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究,確保車輛維修質(zhì)量,降低車輛返修率。

    4.做好車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車輛評(píng)估工作。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求,加強(qiáng)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作,對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車輛,應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營(yíng)并進(jìn)行車輛性能恢復(fù)。車輛評(píng)估要堅(jiān)持公平、公開、公正的原則,實(shí)行“一車一評(píng)”,對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示,并告知承包人。

    5.加強(qiáng)車輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團(tuán)公司要求,對(duì)所有新增車輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng),要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù),強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理,保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。

    (五)推進(jìn)節(jié)能降耗減排

    20xx年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度,各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,加快老舊車輛的更新淘汰,優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車。要強(qiáng)化車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),保證車輛技術(shù)狀況良好,降低車輛運(yùn)行能耗。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核,合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額,車輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo),建立單車消耗臺(tái)賬,加大獎(jiǎng)懲考核力度,進(jìn)一步壓降車輛運(yùn)行成本。

    (六)規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬

    按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬,統(tǒng)一各類報(bào)表、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫格式,強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集,確保各類資料臺(tái)賬齊全、完整、有效。

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    總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,是時(shí)候?qū)懸环菘?/div>
    報(bào)告是一種常見(jiàn)的書面形式,用于傳達(dá)信息、分析問(wèn)題和提出建議。它在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,包括學(xué)術(shù)研究、商業(yè)管理、政府機(jī)構(gòu)等。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?下面我
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    總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮
    總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,是時(shí)候?qū)懸环菘?/div>
    總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢
    “報(bào)告”使用范圍很廣,按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,每完成一項(xiàng)任務(wù),一般都要向上級(jí)寫報(bào)告,反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等,以
    時(shí)間流逝得如此之快,我們的工作又邁入新的階段,請(qǐng)一起努力,寫一份計(jì)劃吧。什么樣的計(jì)劃才是有效的呢?下面是小編整理的個(gè)人今后的計(jì)劃范文,歡迎閱讀分享,希望對(duì)大家有
    人生天地之間,若白駒過(guò)隙,忽然而已,我們又將迎來(lái)新的喜悅、新的收獲,一起對(duì)今后的學(xué)習(xí)做個(gè)計(jì)劃吧。我們?cè)撛趺磾M定計(jì)劃呢?下面是小編整理的個(gè)人今后的計(jì)劃范文,歡迎閱
    對(duì)某一單位、某一部門工作進(jìn)行全面性總結(jié),既反映工作的概況,取得的成績(jī),存在的問(wèn)題、缺點(diǎn),也要寫經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和今后如何改進(jìn)的意見(jiàn)等。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)
    當(dāng)面臨一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題時(shí),我們需要制定一個(gè)詳細(xì)的方案來(lái)分析問(wèn)題的根源,并提出解決方案。方案的制定需要考慮各種因素,包括資源的利用、風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估以及市場(chǎng)的需求等,以確
    總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要
    總結(jié)是對(duì)某種工作實(shí)施結(jié)果的總鑒定和總結(jié)論,是對(duì)以往工作實(shí)踐的一種理性認(rèn)識(shí)。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢?總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,歡
    總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)
    總結(jié)是對(duì)某種工作實(shí)施結(jié)果的總鑒定和總結(jié)論,是對(duì)以往工作實(shí)踐的一種理性認(rèn)識(shí)。相信許多人會(huì)覺(jué)得總結(jié)很難寫?那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,我們一起來(lái)看一
    隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫,我們一
    在現(xiàn)在社會(huì),報(bào)告的用途越來(lái)越大,要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。那么,報(bào)告到底怎么寫才合適呢?下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家
    工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過(guò)總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),引出規(guī)律性認(rèn)識(shí),以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐
    對(duì)某一單位、某一部門工作進(jìn)行全面性總結(jié),既反映工作的概況,取得的成績(jī),存在的問(wèn)題、缺點(diǎn),也要寫經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和今后如何改進(jìn)的意見(jiàn)等。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?
    總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分,要根據(jù)實(shí)際情況和總結(jié)的目的,把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點(diǎn),又有一定普遍性的材料作為重點(diǎn)選用,寫得詳細(xì)、具體。那么,我們?cè)撛?/div>
    對(duì)某一單位、某一部門工作進(jìn)行全面性總結(jié),既反映工作的概況,取得的成績(jī),存在的問(wèn)題、缺點(diǎn),也要寫經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和今后如何改進(jìn)的意見(jiàn)等。總結(jié)書寫有哪些要求呢?我們?cè)鯓硬拍?/div>
    總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分,要根據(jù)實(shí)際情況和總結(jié)的目的,把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點(diǎn),又有一定普遍性的材料作為重點(diǎn)選用,寫得詳細(xì)、具體。大家想知道怎么
    在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎?以下是小
    圍繞工作中的某一方面或某一問(wèn)題進(jìn)行的專門性總結(jié),總結(jié)某一方面的成績(jī)、經(jīng)驗(yàn)。相信許多人會(huì)覺(jué)得總結(jié)很難寫?那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,我們一起來(lái)看一
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    總結(jié)是對(duì)前段社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行全面回顧、檢查的文種,這決定了總結(jié)有很強(qiáng)的客觀性特征。總結(jié)書寫有哪些要求呢?我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄偨Y(jié)呢?下面是我給大家整理的總結(jié)范文
    在現(xiàn)實(shí)生活中,我們常常會(huì)面臨各種變化和不確定性。計(jì)劃可以幫助我們應(yīng)對(duì)這些變化和不確定性,使我們能夠更好地適應(yīng)環(huán)境和情況的變化。寫計(jì)劃的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些
    時(shí)間流逝得如此之快,前方等待著我們的是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),是時(shí)候開始寫計(jì)劃了。計(jì)劃可以幫助我們明確目標(biāo),分析現(xiàn)狀,確定行動(dòng)步驟,并制定相應(yīng)的時(shí)間表和資源分配。下面是
    總結(jié)是對(duì)前段社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行全面回顧、檢查的文種,這決定了總結(jié)有很強(qiáng)的客觀性特征。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎?下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文
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    寫總結(jié)最重要的一點(diǎn)就是要把每一個(gè)要點(diǎn)寫清楚,寫明白,實(shí)事求是。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小編精心整理的總結(jié)范文,供大家參考借鑒,希
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