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服務型執法匯報材料 執法人員個人述職報告篇一
一、嚴于律已,自覺加強黨性鍛煉,黨性修養和政治思想覺悟進一步提高
一年來,我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方*,運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物,明辨是非,堅持真理,堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀,用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自我的學習、工作和生活實踐,在思想上用心構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國,熱愛中國共產黨,熱愛社會主義,擁護中國共產黨的領導,擁護改革開放,堅信社會主義最終必然戰勝資本主義,對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策,為加快社會主義建設事業認真做好本職工作。工作用心主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化理論和業務學習,不斷提高自身綜合素質
我重視加強理論和業務知識學習,在工作中,堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質水平。
一是認真學習“三個代表”重要思想,深刻領會“三個代表”重要思想的科學內涵,增強自我實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性;認真學習黨的xx大報告及xx屆三中、四中全會精神,自覺堅持以黨的xx大為指導,為進一步加快完善社會主義市場經濟體制,全面建設小康社會作出自我的努力。
二是認真學習工作業務知識,重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點,抓住重點,并結合自我在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處,有針對性地進行學習,不斷提高自我的辦公室業務工作潛力。
三是認真學習法律知識,結合自我工作實際特點,利用閑余時間,選取性地開展學習,學習了《中華人民共和國森林法》、《森林防火條例》、《中華人民共和國土地管理法》、《廣西壯族自治區土地山林水利權屬糾紛調解處理條例》、《反*國家法》,透過學習,進一步增強法制意識和法制觀念。
三、努力工作,按時完成工作任務
一是認真收集各項信息資料,全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展狀況,分析工作存在的主要問題,總結工作經驗,及時向領導匯報,讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際狀況,為解決問題作出科學的、正確的決策。
二是領導交辦的每一項工作,分清輕重緩急,科學安排時間,按時、按質、按量完成任務。
三是在接待來訪群眾的工作中,堅持按照工作要求,熱情接待來訪群眾、認真聽取來訪群眾反映的問題,提出的要求、推薦。同時,對群眾要求解決但一時又解決不了的問題認真解釋,耐心做好群眾的思想工作,讓群眾相信政府。
在同志們的關心、支持和幫忙下,各項服務工作均取得了圓滿完成任務的好成績,得到領導和群眾肯定。
回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,但我也認識到自我的不足之處,理論知識水平還比較低,現代辦公技能還不強。今后,我必須認真克服缺點,發揚成績,自覺把自我置于黨組織和群眾的監督之下,刻苦學習、勤奮工作,做一名合格的人民公務員,為全面建設小康社會目標作出自我的貢獻!
服務型執法匯報材料 執法人員個人述職報告篇二
城-管執法人員及工作人員紀律處分規定
第二條 ?城市管理行政執法人員及其工作人員,違反法律、法規、政策規定各本局規章制度,濫用職權、玩忽職守、以權謀私、徇私舞弊,損害行政執法隊伍形象及行政相對人合法利益的,依照本規定處理。
(一)傳播有損黨和政府形象的言論;?
(二)非法組織和參與集體上訪;
(三)參與或支持帶有黑-社-會性質的團伙和組織。
(一)無正當理由不予行政許可的;
(三)擅自增設行政許可條件或者許可環節的。
(三)不依法履行行政許可監管職責或者監管不力,造成嚴重后果的。
(三)當場收繳罰款不出具合法票據的;
(四)在實施城市環境衛生管理過程中,不及時查處,以罰待管的;
(一)對受理的投訴事項不辦理或者不按規定辦理的;
(四)在處理投訴問題中弄虛作假,規避責任的。
(一)阻礙或不接受行政執法監督的;
(二)在執法檢查中弄虛作假,徇情枉法的;
(三)給管理相對人出謀劃策或者說情的;
(四)超越法定職權的,或者無法定依據超越管轄區域進行執法檢查的;
(五)不按規定程序進行執法檢查的;
(一)給違法人員通風報信;?
(二)泄露舉報人個人信息;
(四)違反規定泄露本機關工作秘密。
第十條 ?實施違法建設,或支持、放任、包庇管轄范圍內的單位和個人實施違法建設的,給予警告、記過、記大過處分;是中共-黨員的,并可給予黨內警告、嚴重警告處分;情節嚴重的,給予降級、撤職處分,是中共-黨員的,并可給予撤銷黨內職務、留黨察看處分。
(一)索取或者收受管理相對人財物的;
(二)要求管理相對人提供贊助的;
(三)參與管理相對人提供的宴請、娛樂、旅游活動的;
(四)在管理相對人處報銷費用的;
(五)利用職務上的便利,為本單位、本人、親友或者他人謀取不正當利益的。
(一)利用工作時間從事第二職業;
(二)直接或間接從事與職務相關的經商辦企業及其他營利性活動;
(三)從事與職務相關的有償中介活動,收受回扣、好處費、咨詢費等;
(四)未經組織批準在企業或其他營利性單位兼任職務,領取報酬。
(一)不遵守工作時間,無故或借故遲到、早退、曠工;?
(二)無故脫崗、離崗、不堅守工作崗位;?
(三)不履行法定職責,對工作失職、失察。?
第十四條 ?違反本局隊容風紀規定的,給予責令檢查、通報批評處理;情節嚴重的,給予警告、記過、記大過處分,是中共-黨員的,并可給予黨內警告、嚴重警告處分。
(一)故意破壞辦公設施、通訊器材、車輛裝備等公共財物的;?
(二)因責任心不強,導致公共財物丟失或損壞的;?
(三)違規使用車輛、執法裝備、執法專用器材的。
第十六條 ?對違反本規定所獲得的經濟利益,責令退還或者依法依紀予以收繳;造成損失的,依法承擔賠償責任。
第十七條 ?城-管執法人員及其工作人員的違規違紀情形,經局紀委、監察科初步調查認為有違紀事實,需要立案的,予以立案,重大案件報請局黨委批準予以立案。對立案調查的案件,由承辦機構在一定范圍內組織討論,聽取當事人申辯陳述,提出處理意見,按規定的時間結案。已立案調查的案件,經深入調查認為不存在違紀事實,或者免于追究違紀責任的,應當予以撤案。
第十八條 ? 對行政執法人員及工作人員違紀受處分期間的職務、級別、工資檔次以及處分的解除等,參照國家公務員管理的有關規定執行。
第十九條 ? 行政執法人員及工作人員在受處分期間不得晉升職務和級別,其中,受記過、記大過、降級、撤職處分的,不得晉升工資檔次;受撤職處分的,應當按照規定降低級別;被處以通報批評、警告處分的,年終考核不能評為優秀等次;被處以記過直至撤職處分的,除年終考核確定為不合格外,扣發年終獎金。
第二十二條 ? 本規定所稱行政執法人員及工作人員包括城-管執法局正式工作人員、抽調及招聘人員。
第二十三條 ?本規定由局紀委、監察科負責解釋。
第二十四條 ?本規定自發布之日起施行。 ?
第一章? 總? 則
第一條? 為加強城-管執法協管員隊伍建設,規范城-管協管員招聘、使用和管理,充分發揮協管員在城市管理中的作用,根據有關規定,結合本局工作實際,特制定本辦法。
第二條? 本辦法所稱城-管協管員,是指由市城-管執法局聘用,協助城-管執法人員在城市規劃區內開展城-管執管執法工作的人員,是城市管理執法工作的補充力量和輔助隊伍,屬編外勞務人員,編入城-管隊伍,接受統一管理。
第三條? 城-管協管員的主要職責是:
(一)向市民宣傳城市管理的法律、法規和規章;
(四)完成市局、城-管執法大隊交辦的其他相關工作。
第二章? 聘? 用
第四條? 招聘城-管協管員必須經市編辦核批。
第五條??市城市管理行政執法局是城-管協管員隊伍的主管部門,負責組織公開招考、開展崗前培訓、制定管理規定、核發工作證件等工作,履行對城-管協管員隊伍的監督管理職責。
第六條??按照“誰聘用、誰管理、誰負責”的原則,市城-管執法大隊是城-管協管員日常管理的責任單位,具體負責城-管協管員的合同簽訂、學習培訓、日常管理、考核獎懲等工作。
第七條? 城-管協管員聘用期限為兩年,首次聘用的城-管協管員試用期為兩個月。實行兩年一聘,一年一考核。市局根據工作需要和考核結果予以續聘或解聘。
第八條??新招聘的城-管協管員必須接受法律和城-管業務培訓,考核合格取得工作證件后方可上崗。
城-管協管員的工作證件由市局統一印制。
第三章?? 待? 遇
第九條? 城-管協管員的待遇按上級有關規定和本局實際確定。
(一)工資。月基本工資600元+績效工資200元。試用期月工資為500元。
(二)加班工資。除參加、市政府統一組織的應急搶險、公益性活動外,城-管協管員法定節假日加班的,按本人日工資的300%支付加班工資;公休日加班的,由所在執法大隊安排補休,不能補休的,按本人日工資的200%支付加班工資。工作日8小時以外加班的,按本人日工資的150%支付加班工資。
日工資計算以月基本工資和績效工資為基數。協管員實際加班工資由所在執法大隊核定發放。
(三)保險。城-管協管員試用期滿,經考核合格后,符合參保規定的,給予辦理社會保險。
保險費由市局和城-管協管員按國家規定的相應比例共同承擔。
(四)服裝。城-管協管員統一著制式服裝。服裝由市局統一配發。
(五)假期。城-管協管員享受國家法定節假日。公休日每周星期六、星期天輪休一天。
第四章? 考? 核
第十條??城-管協管員納入市局年度工作目標管理考核范圍,依照有關規定及市局年度工作目標管理考核細則,對城-管協管員的德、能、勤、績、廉等,進行全面考核,考核結果作為獎懲、解聘、辭退、續聘的重要依據。
第十一條? 實行領導與群眾、平時與定期相結合的方法,年終對全體城-管協管員進行綜合考核,按優秀、合格、基本合格、不合格分別評定等次,其中優秀等次不超過15%。
第十二條??市局建立城-管協管員檔案,將登記表、勞動合同、考核獎懲等有關資料及時進入個人檔案。
第五章? 管? 理
第十三條? 嚴格學習培訓制度。
(一)各城-管執法大隊要加強城-管協管員的經常性學習培訓,提高其政治理論素質和業務能力。在鼓勵引導自學的基礎上,每月組織一次集中學習,每次安排一個專題,重點學習政治理論、城-管法律法規政策等,學習時間不少于半個工作日。每季度組織一次座談交流活動。
(二)集中學習實行簽到制。
(三)市局不定期地組織法制講座和專門培訓,舉行法律法規知識競賽,開展學習教育督查,年終組織一次法律法規考試,其成績作為年度考核的重要依據。
第十四條??? 嚴格考勤和請銷假制度。城-管協管員考勤工作由所在城-管執法大隊負責,市局抽調人員由所在科室負責。考勤情況每月公布一次,并報市局辦公室備案。考勤結果并與協管員工資、年度考評掛鉤。具體按局考勤制度執行。
請假期間待遇,病假1個月的發原工資,1個月以上3個月以內的只發基本工資;事假按實際請假天數扣發工資。婚假、產假、喪假及病假3個月以上24個月以內,按國家有關規定執行。
第十五條?? 實行交流輪崗制度。由市局和執法大隊根據工作需要進行交流輪崗。
第六章? 解除勞動關系
第十六條??? 根據《中華人民共和國勞動合同法》和《中華人民共和國勞動合同法實施條例》規定的條件和程序,城-管執法大隊可以與城-管協管員解除勞動合同。
第十七條????城-管協管員提出解除勞動合同,按下列程序辦理:
(一)由本人提前三十日向所在執法大隊提出書面申請;試用期內提前三日提出書面申請。
(二)城-管執法大隊填寫《解除勞動合同證明書》,合同當事人雙方簽字蓋章后生效。
(二)城-管執法大隊審核出具《解除勞動合同通知書》,報市局辦公室備案。
(三)城-管執法大隊在解除或者終止勞動合同時出具解除或者終止勞動合同的證明書,并在15日內為其辦理社會保險關系轉移手續。按照《中華人民共和國勞動合同法》有關規定應當支付經濟補償金的,在辦結工作交接時支付。
第十九條??辭職、辭退或解聘城-管協管員,由所在執法大隊在該協管員管理轄區內發布解聘公告或辭退聲明。
第二十條??辭職、辭退或解聘的城-管協管員,應當在離職前移交領用或保管的公用裝備、物品、證件后,方可到城-管執法大隊辦理結算等有關手續。因未移交而擅自離職的,不予結算,并保留索要直至訴訟的權利。
第七章? 獎? 懲
第二十一條??對工作表現突出,有顯著成績和貢獻、或者有其他突出事跡的城-管協管員,比照城-管執法人員獎勵辦法,給予精神獎勵和物質獎勵。
第二十二條??城-管協管員有下列行為之一的,予以辭退或解聘:
(二)全年累計3個月完不成下達的工作任務指標的;
(三)不勝任現職工作又不服從其他安排的;
(四)嚴重違反規章制度和工作紀律的;
(五)在年度考核中被評定為不合格的或連續兩年被評定為基本合格的;
(六)向管理對象吃、拿、卡、要被查證屬實的;
(七)打罵管理對象被查證屬實的;
(九)未經批準擅自離崗影響工作的;
(十)因行為失范,造成嚴重社會不良影響的;
(十一)受治安處罰、黨紀處分以及被追究刑事責任的;
(十二)其他應予辭退或解聘的。
第二十三條??城-管協管員年度考核被確定為合格以上的,從次年開始月工資增加10元;連續兩年確定為優秀的,一次性獎勵500元。
城-管協管員增加工資暫由市局籌措解決。待財政提高工資標準時,扣回市局增資部分后,再行分配。
第二十四條? 城-管協管員擔任中隊長的,享受職務補貼50元,擔任副大隊長的,享受職務補貼80元。
第八章? 附? 則
第二十五條? 本辦法由市城市管理行政執法局負責解釋。
第二十六條? 在此之前發布的有關協管員管理規定與本辦法不符的,以本辦法為準。
第二十七條? 本辦法自發布之日起施行。
服務型執法匯報材料 執法人員個人述職報告篇三
運用公關策略匯集民眾力量,而公共關系運作核心之一,就在于如何借助媒體的傳播力及活動的影響力進行積極有效的輿論引導,將民眾的注意力、民眾的情緒、民眾的責任意識匯集到某一個點上,形成一種威力無窮的群體性力量,這種力量的介入將大大推動城市管理的進程,通過大量的城市管理宣傳教育活動,使廣大市民從了解城管法規到自覺遵守城管法規,潛移默化的陶冶人的思想情操,啟迪人的文明意識并形成一種有利于城市管理的城市文化和城市精神。
現行的城市管理模式以運動式、突擊式執法比較普遍,個體工商戶與城管人員“打游擊”。常態式、長效式管理機制不健全。存在這種現象是由于法律、法規設定行政強制措施不足,證據的收集成了難點,做出行政處罰又很難執行,所以本人認為首先,應該為執法隊員配備照相機或攝像機,在做出具體行政處罰前進行充分的證據收集,給一些流動攤販及違章個體工商戶造成心理上的壓力;其次,要堵疏結合從源頭上根治,在城市規劃和建設中充分考慮到流動攤販的安置問題,即方便了市民又從源頭上根治了流動攤販;再次,城市管理職能中存在職責交叉及管理職能不規范,在執法中各自為政,形成了城市管理的混亂,“八個大蓋帽管不了一個破草帽”的情況經常發生,嚴重阻礙了城市管理工作的健康發展,所以我認為地方政府應該協調明確各單位的管理職責,才能使城市管理走上健康有序軌道,形成長效機制。
由于在行政執法中疏忽了法定程序,導致行政訴訟及行政訴訟案件敗訴,即損害了單位形象又在市民中造成了惡劣影響。所以我認為我們在具體的執法過程中應該注意:1。不顛倒法定程序;2。具體的行政行為以法定的形式表現出來(如:不能以口頭通知代替書面告知或送達的送達形式);3。按規定的方式完成行政執法(如:主動表明執法身份,對行政違法行為先取證后處理,不能先處理后取證等)。
執法隊伍的作風和形象是文明執法的前提,經常可以看到報道城管執法人員不合規定執法,且不說報道是否客觀,但其負面影響卻是不可估量的。我們在執法中經常面對的是弱勢群體,本著教育與處罰相結合的原則,對他們進行多次教育后沒有達到預期效果才會進行相應的處罰,可是市民通常都只是站在同情弱勢群體的角度。這就要求我們在執法過程中要更加注意自己的言行舉止,改變以往衣著不整,行為不端莊,滿嘴粗話的陋習,在市民心目中樹立城管行政執法隊伍的新形象。
在具體的執法過程中“說好一段話,做好一個法律文書”是文明執法的關鍵。反過來說文明執法是保護自身安全的“防彈衣”。因此,只有將文明執法貫穿于工作的方方面面,才可以使我們的執法環境得到改善,才會創造良好的執法氛圍。“說好一段話,記住一段準確的法律條款,做好每一次取證紀錄”,我們才能在工作中游刃有余,才能把文明執法落到實處。
行政處罰自由裁量權如不合理行使,會造成行政處罰 “同案異罰”現象,客觀上會影響行政執法的公正性和廉潔性。我認為我們應該在具體的執法工作中,將違法情節劃分為輕微、一般、較重、嚴重等幾類情況,對照違法行為的性質、情節、后果等因素確定行政處罰的幅度,并向執法相對人公開。這樣將自由裁量量化、細化做出的行政處罰才能體現出行政執法的公平公正性,才能被當事人接受,才能被公眾認可。
執法過程中,只要思想工作做得好、做得細致,做到了行政相對人的心坎上,許多問題都會迎刃而解。耐性細致不怕麻煩的講解及充分尊重行政相對人人格,與當事人進行充分的溝通,在發放的各類告知書中,附上相關法律、法規的條文等,使公正執法和執法效果得到最佳統一,即緩解了執法氛圍又收到了良好的執法效果。
城市管理工作是一項系統工程,許多問題需要各相關部門的密切配合才能解決。注重與各相關部門的聯系協調,積極爭取相關部門的配合支持,才能使我們的工作順利進行并使工作效率得到提高。
規范的執法文書是法定程序是否合法的依據,也是保證文明執法的前提和條件。結合實際工作經驗,充分討論、不斷完善執法文書格式、統一裝訂順序,確保案件卷宗資料齊全規范,在規范整理文書中體現行政執法要領,不斷提高城管執法人員的綜合素質和技術水平,避免錯案的發生及程序不合法導致的行政訴訟。
服務型執法匯報材料 執法人員個人述職報告篇四
行政執法行為是由行政執法人員來具體實施的。執法人員分配請示該怎么寫呢?下文是執法人員分配請示,歡迎閱讀!
伊旗人民政府:
隸屬于我局的二級單位規劃城市管理監督大隊成立于20xx年11月,承擔著我旗規劃控制范圍內的違法建設行為查處、市容市貌管理、國省縣道兩側環境整治及建筑垃圾管理等工作任務。大隊現實有在崗人員118人,領導職數為一正三副,大隊現內設7個中隊和1個辦公室。20xx年是我旗創建全國文明旗縣關鍵年、沖刺年、決戰年,城管大隊面臨的工作任務更加艱巨。為充分發揮城市管理職能,實現城市精細化管理,確保創城工作的有效推進,根據工作需要,現需為大隊充實執法人員50名(30周歲以下男性)。建議從近年來復轉退伍軍人及大專以上院校畢業的待業青年中考試招聘(法律、規劃、建筑及相關專業者優先)。懇請旗人民政府給予考慮為盼。
專此請示
市機構編制委員會:
龍井市環境保護局下設機構有辦公室、環境監測站、環境監察大隊、管理科、生態科、行政審批辦公室、宣教科七個部門。其主要職責是對全市的環境保護工作實施統一監督管理,改善生活環境質量和生態環境質量,促進可持續發展。我局環境監察大隊核定編制數為16,主要擔負污染源環境現場監察、建設項目現場監察、自然生態和農業生態環境現場監察、飲用水源地現場監察、環境污染事故調查處理、環保排污收費等工作。環境監察任務不斷增多,環境執法任務日趨繁重,我局人員配備遠遠達不到《國家環境監察標準化能力建設標準》的要求,難以開展正常性的執法檢查任務,不能更好地為環境管理和環境決策提供良好的基礎。
鑒于上述情況,特向市機構編制委員會請示增加1名人員編制補充到環境監察執法崗位,以更好地適應新形勢下環保工作要求。
請示妥否,請批復。
區城管局:
興隆街道地處南京河西新城腹地,東到江東中路、南至河西大街、西至長江、北至漢中門大街與鼓樓區毗鄰,轄區總面積為7.01平方公里。街道下轄11個社區、2個社區籌備組,奧體中心、綠博園、萬達廣場等體育賽事、文化活動、市民廣場、商業網點等重點“窗口”在我街道轄區內,目前,居住人口約8萬人。
街道現有城管隊員12人,其中:2人專門從事違停車輛的執法工作,其他10名隊員需要承擔160余項城管執法事項,人少事多,執法隊員的主要精力用在攤點管理、違建拆除和“12345”工單的處置上,其它事項漏管失管現象頻頻發生,嚴重影響了城市治理的成效。
根據《建鄴區城市建設管理體制綜合改革先行先試實施方案》和成立街道綜合行政執法大隊要求,目前,各項籌備工作正在緊鑼密鼓的推進中,預計在20xx年1月底前掛牌成立。為使街道綜合行政執法大隊各項工作順利開展,確保在城鄉規劃、市政設施、市容衛生、道路交通、生態環境,以及園林綠化、河道管理等方面全面實施行政執法工作,根據“按城市人口萬分之四標準核定城市管理執法人員”的標準,結合我轄區現有常住人口8萬的基數,城管執法隊員需要32人才能基本滿足工作運轉,現需要增加派駐街道城管隊員20人。
妥否,請指示。
服務型執法匯報材料 執法人員個人述職報告篇五
摘 要:公路路政執法是政府行政工作與人民群眾日常生活密切聯系非常的一環。路政執法情況的好壞,執法水平的高低,直接關系到政府部門在人民群眾心中的形象,更對我國公路交通運輸事業的健康發展有著至關重要的影響。提高公路路政執法人員業務水平是一項長期工作,更依賴于執法培訓體制、機制的科學化、規范化和法制化建設。文章圍繞我國公路路政執法培訓長效機制建設有關問題進行探討,分析了建立和完善公路路政執法培訓長效機制的重要意義,系統闡述了建立和完善路政執法培訓長效機制的方法和措施。
關鍵詞:淺議;培訓;長效;機制
引言
我國國土面積廣闊,公路交通在交通運輸體系中占據著舉足輕重的重要作用。公路交通體系的正常高效運轉,離不開路政管理單位的全力保障。保護公路合法權益是路政執法人員的重要職責。路政管理工作內容繁多、復雜,對于執法人員的業務素質和思想水平有著很高的要求。同時,路政執法也是路政單位對外窗口,是人民群主認識路政、了解路政管理的主要渠道。路政執法工作與人民群眾直接接觸,執法水平在很大程度上決定了百姓眼中路政管理部門的形象。高水平的路政執法,不僅有利于打造路政管理部門的威信力,提高人民群眾對政府的向心力,更有助于改善黨群、政群關系,維護社會和諧。而執法人員的業務教育和思想建設工作不是一朝一夕可以完成的,必須依賴于長期的、制度化的科學培育。如何建立可持續執法培訓長效機制,是當前公路管理部門面對的重要任務。
建立和完善公路路政執法培訓長效機制的重要意義
依法治國是我國國家發展戰略的主要基調。要實現依法治國首先要依法行政。本世紀初,我國頒布了《關于全面推進依法行政實施綱要》,提出依法行政,建立法制政府的宏偉目標,并對如何建立法制政府,實施依法行政提出了體系化的要求和意見。以此為基礎,我國法制政府,依法行政事業發展到一個新的歷史階段。特別是行政執法監督力度的加強,大幅提高了政府部的行政效率,行政法制化、規范化建設不斷加深。人民群眾的合法權益得到更多的保障,因而受到群眾的熱烈歡迎。路政執法部門作為政府窗口部門,其工作內容與人民群眾的日常生活直接相關。因而也是依法行政建設事業的重點領域。隨著社會發展水平的不斷提高,人們的法制意識逐步加強,通過法律武器,保護自己合法權益已經成為社會的主流認識。路政執法人員在日常工作中往往要處理大量糾紛問題,這些糾紛又直接關系到群眾百姓的切身利益,因而受到社會各界的高度關注。從實際上看,盡管我國路政部門一直在努力提高執法人員的工作能力,但由于工作繁重、人力不足、工作人員水平參差不齊等原因,路政執法工作中還存在許多缺陷和不足,距離黨和人民的要求尚存在一定差距。比如有時工作沒有完全依照程序、記錄、表格填寫不規范、結案速度緩慢等。這些問題的存在,反映了我國路政執法部門在人員教育培訓上的薄弱,也阻礙了路政執法事業的健康開展和良性發展,在一定程度上影響了公路路政管理部門在人民群眾心中的形象。為妥善解決這個問題,必須在路政行政執法人員業務能力培訓上下功夫,大力推動路政執法人員培訓體制、機制建設,構建全方位的路政行政執法業務培訓體系。
1.1 建立和完善路政執法培訓長效機制是依法治路正常開展的重要基礎
隨著依法治國理念的明確,我國法律體系建設日漸完善。路政執法工作涉及公路和人民群眾的合法權益,因而也是法制建設的重點。幾年來,國家和地方政府相繼出臺了多部公路相關的法律、法規,為路政執法工提出了法律基礎。依法行政已經成為路政管理工作的基礎原則。與此同時,相關法律的出臺,也為路政執法人員的依法行政水平提出了越來越高的要求。只有通過長期的路政執法培訓,潛移默化,將依法行政思想深深植入執法人員心底深處,逐步強化執法人員對專業知識的掌握,提高執法人員應用法律知識、技能解決實際工作問題的能力,才能保障路政管理依法行政工順暢開展。
執法人員是路政執法工作的主體。執法人員的業務水平直接關系到路政執法工作質量。執法人員工作能力的養成,不能一蹴而就,必須堅持長期的系統化的培訓、教育。面對路政執法工作日漸繁重復雜以及人民群眾對路政執法服務要求日益提高的客觀實際,路政單位必須下大力氣推動執法培訓體系建設,多角度、全面提高執法人員業務水平,滿足求新時期路政執法工作的要求。
2.1 對培訓目的有著清晰準確的認識 開展執法培訓,首先要明確培訓的目的,培訓要達到什么結果、程度如何,決策者都要有著清晰和全面的把握。只有這樣,在后續具體執行過程中,在編制培訓方案、落實配套措施以及在培訓的細節等方面才能夠做地更加有目的性。同時,目標的確立,也為檢查培訓成果提供了基礎標準,使得執法培訓的開展更加規范化。另外,培訓目標清晰也會幫助受訓人員對培訓的認識更加清楚,有利于增強學員的參訓積極性。
2.2 確保培訓內容充分、扎實,切合實際
執法培訓是一項專業性和針對性很強的工作,不能流于形式,更不能空洞泛泛。在制定培訓項目時,要先對當前路政執法進行調查,掌握執法工作中的薄弱環節和需要提高的地方。經過分析整理,最終確定培訓內容。要堅持一切從實際出發的原則,堅持實事求是,堅持理論聯系實際,要把培訓工作與工作實際緊密聯系到一起。用培訓促進工作,指導工作開展,用工作檢驗培訓成果,強化培訓效力。
2.3 保證培訓范圍的外延性
執法培訓的對象不能局限于執法工作人員,更要讓更多的非執法專業人員對路政執法有著深入清晰的認識,使其認同執法,配合執法,從而實現路政執法工作的社會化。
2.4 采用豐富多彩的培訓方式方法
一是科學設定培訓時限,通過控制培訓時限,通過長短時限培訓相結合,使得培訓的時效性更加突出。二是注重理論培訓和工作實踐相結合。培訓和工作互相促進,實現二者的共同提升。三是強調培訓對象的參與性。新時期的執法培訓,不能搬照傳統的單調培訓模式,要注重培訓對象的參與性,將培訓對象從單純的培訓對象,改為培訓整體,激發培訓對象的積極主動性。四是實現先進和后進的互動,利用先進激勵后進,發揮先進的示范標榜作用,同時,后進者的進步又會給予先進以壓力,促進其進一步提高。五是開展各類比賽活動,利用比賽檢驗個人水平,并激發參賽人員學習的積極性和主動性。六是組織外出考察活動,注意引進、吸收先進經驗,與本地實際情況相融合,實現新突破。七是實現執法培訓的信息化。要充分利用現代社會互聯網、多媒體等信息手段,多方面促進參訓人員對知識信息的掌握和吸收。
此外,路政執法培訓長效機制要取得實效,其配套保障措施必須要得到貫徹落實。組織架構、人員配置、資金支持等都是執法培訓實現可持續發展的必要條件。
結束語
綜上所述,路政執法培訓長效機制建設事關路政事業的可持續發展,其重要性必須得到充分的認識。隨著我國經濟和社會的發展與繁榮,公路交通運輸需求逐年上升,路政執法工作任務量越來越大,面對的形勢也更加復雜。建立科學的公路路政執法培訓長效機制,推動我國路政依法行政工作的順利開展,意義重大。各級路政管理部門和地方政府,要從歷史的角度深刻理解路政執法培訓長效機制的意義,秉持認真負責的態度,把路政執法培訓長效機制的建立與完善作為我國路政工作的一項基礎工作常抓不懈,通過執法培訓,打造一只作風優良、素質過硬公路路政執法隊伍,為依法治路工作夯實基礎,推動我國公路事業全面、協調、又好又快的發展。
服務型執法匯報材料 執法人員個人述職報告篇六
道路交通與經濟發展、人民生活息息相關。交通管理狀況如何,不僅反映出城市政府公共服務與市場監管的能力和水平,而且直接影響到城市的整體形象和投資環境。交通執法作為交通管理的必要手段,良好的交通執法環境對于加強道路交通管理,維護道路交通秩序和交通運輸市場秩序,保障人民生命財產安全,維護社會公平正義,促進現代化文明城市建設,具有十分重要的作用。本文將就建立健全良好的交通執法環境長效機制的對策進行探討。
李盛霖部長在2011年全國公路養護管理工作會議上提出了“十二五”公路管理工作要實現“路政管理法治化”,形成“高品質服務、高科技支撐、高素質隊伍”的公路管理格局。作為公路路政執法管理部門,要實現“追趕跨越、加快發展”,走新型公路養護管理道路,其核心就是深入貫徹落實科學發展觀,建立和完善執法培訓長效機制,有效地提高執法人員的綜合素質,提升執法人員依法治路的水平。當前,進一步研究路政執法培訓長效機制建設的重要意義、基本途徑、根本保障具有非常重要的現實價值。為此,筆者談一點粗淺認識。
人民群眾認識路政工作往往是通過路政人員這個具體“窗口”途徑,而提升從事路政管理工作執法人員的執法水平和能力是樹立公路交通部門威信、保障路政管理工作有效有序進行的前提和保證。因此,建立可持續執法培訓長效機制,是擺在公路部門面前緊要而長期的課題。
繼續組織開展交通執法隊伍練兵比武活動。以“內練素質,外樹形像”為主題,對全市交通系統執法人員進行執法業務知識培訓、封閉式集中軍訓、執法工作目標考評、執法人員考試測驗和比武演練大會,以活動為載體,抓練兵促建設,提高交通行政執法隊伍整體素質,努力養成為素質優良、作風過硬、業務精通、紀律嚴明、廉潔高效的文明之師、威武之師,做到嚴格執法、公正執法、科學執法和文明執法。
加強法規建設。以建立完善的法規體系為目標,繼續深入貫徹實施《行政許可法》等有關法律、交通運輸部和省市有關法規、規章,特別是重點加強行政審批監督。加快立法調研工作,力爭盡快出臺《哈爾濱市城市汽、電車船管理條例》、《哈爾濱市城市出租汽車管理條例》等法規、規章,為提高行業管理法制化水平提供法律保障。
強化技術保障。現代化的科學技術手段,是規范執法、科學執法的重要支撐。要加快交通信息化的建設步伐,盡快實現市交通局與局屬行政執法單位、各區縣(市)交通局的微機聯網,建立統一的行政執法信息平臺和數據庫,實現資源共享和信息化監管,推行行政許可、行政處罰網上審批,提高辦事效率和工作質量。加強交通、通訊工具,攝錄設備、視頻監控系統,電子稽查掃描裝置、手持終端機、手提電腦,智能防護服裝等裝備的配備和信息化管理手段的應用。推廣使用電子營運證、交通運輸從業人員和機動車駕駛員培訓指紋錄入識別系統、gps衛星定位導航系統等先進技術,同時,整合現有資源,加快交通運輸信息中心、智能交通調度中心和交通戰備指揮中心的建立,為加強交通行業管理和行政執法工作,提供可靠的技術保障。
加強隊伍建設。
一是完善執法體制,按照“一個執法主體、一個處罰窗口、統一指揮、統一管理、專業隊伍執法”的管理模式,整合現有交通行政執法隊伍,調整、充實一線執法力量,并通過多種渠道增加新鮮“血液”,逐步實現專業化、軍事化、現代化,全面提高執法水平。
二是對執法隊伍的實行嚴格、嚴肅、嚴厲、嚴謹“四嚴管理”。嚴格就是對交通行政執法隊伍嚴格要求、嚴格訓練、嚴格管理;嚴肅就是嚴肅紀律,打造過硬的隊伍要靠鐵的紀律;嚴厲就是查處違法違規行為的執法要嚴厲,要樹立行威;嚴謹,就是作風嚴謹,忠于法律,嚴守程序。
第二,抓好隊伍建設,提升執法水平和效率。治超工作長效開展需要一支政治上過硬,業務上精通,管理上嚴格,執法上規范的隊伍來保證。經常性組織開展教育和業務培訓,使大家真正掌握政策規定,嚴格執行治超有關政策,不斷增強工作責任心和依法治超的能力,杜絕執法隨意性。建立和完善監督制約機制。加強執法監督檢查力度,定期不定期組織明察暗訪,及時發現和糾正違法違紀行為。達到規范執法、高效執法、文明執法,吸引公眾自覺參與到治超行動中來。