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淺談企業(yè)貨幣資金管理存在的問題及解決辦法論文篇一
;摘 要：目前，農(nóng)業(yè)機械管理中出現(xiàn)了一些問題，嚴重地阻礙了我國農(nóng)業(yè)的機械化發(fā)展，對于農(nóng)業(yè)機械的日常使用產(chǎn)生了不利的影響。對此應該針對出現(xiàn)的問題進行相應解決措施的提出，以促進農(nóng)業(yè)機械的持續(xù)化使用。鑒于此，本文將主要圍繞農(nóng)業(yè)機械管理中存在問題及解決措施展開討論，并結(jié)合實際情況給出一些合理化的建議。
農(nóng)業(yè)機械主要是指用于作物種植過程中代替人工勞動的各類機械，由于其日常的工作量較大，容易產(chǎn)生相應的故障，所以必須進行科學化的日常管理。這對于充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)機械的作用，提高其使用的壽命，更好地為農(nóng)業(yè)機械化服務具有重要的意義。對此，必須引起有關(guān)人員的高度重視。
一、農(nóng)業(yè)機械管理的意義分析
（一）有利于提高農(nóng)業(yè)機械的使用壽命
農(nóng)機管理站對于農(nóng)業(yè)機械進行科學化的管理，能夠有效地排查出農(nóng)業(yè)機械可能存在的安全隱患，并及時地進行維修保養(yǎng)，能夠避免在使用過程中出現(xiàn)故障，從而降低了農(nóng)業(yè)機械的損壞率，有利于提高農(nóng)業(yè)機械的使用壽命。
（二）有利于促進農(nóng)業(yè)的機械化發(fā)展
農(nóng)機管理站通過科學有效的方法進行農(nóng)業(yè)機械的日常管理，能夠有效地降低農(nóng)業(yè)機械的損壞率，從而提高其使用年限，對于充分發(fā)揮其作用具有重要的意義，能夠更好地促進農(nóng)業(yè)的機械化發(fā)展，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)日常作業(yè)的效率。
（一）農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)不完善
目前由于農(nóng)業(yè)機械管理工作不完善，政府對于農(nóng)業(yè)機械管理不重視，導致農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)內(nèi)部人員設置松散，組織性不強，大多數(shù)的農(nóng)業(yè)機械管理人員都被派遣出去擔任其他職務，而疏忽了對于農(nóng)業(yè)機械的管理，導致了農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)不完善的問題。
（二）農(nóng)業(yè)機械管理缺乏政策保障
目前國家在對于農(nóng)業(yè)機械購買使用方面比較重視，通常為了促進農(nóng)業(yè)的發(fā)展，會對于農(nóng)業(yè)機械的購入給予一定的優(yōu)惠政策，大大促進了農(nóng)民購買農(nóng)業(yè)機械的熱情。但是對于農(nóng)業(yè)機械購買后的管理卻不太重視，缺乏相應的政策保障，導致農(nóng)機管理缺乏資金和服務不周的問題出現(xiàn)。
（三）農(nóng)業(yè)機械管理人才缺乏
由于目前農(nóng)業(yè)機械管理人員的專業(yè)素質(zhì)普遍不高，掌握的農(nóng)業(yè)機械管理知識也十分有限，沒有接受過專業(yè)的知識技能培訓，僅僅是依靠經(jīng)驗進行農(nóng)機的日常管理，所以導致了農(nóng)業(yè)機械管理專業(yè)人才的嚴重缺乏。
（四）農(nóng)業(yè)機械管理規(guī)范缺失
目前農(nóng)業(yè)機械管理流程和規(guī)范尚未確定，僅僅停留在農(nóng)業(yè)機械的日常檢測和維修方面，沒有形成完善的農(nóng)業(yè)機械定期統(tǒng)一管理的科學化機制，導致了農(nóng)業(yè)機械管理規(guī)范的嚴重缺失。
（一）完善農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)
為了促進農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)的完善，政府應該出臺相應的規(guī)定，對于農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)的內(nèi)部組織進行完善，確定科學的崗位設置標準。同時還應該給相應的農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)配備專業(yè)的管理人員，以對于農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)的各方面進行完善，促使其內(nèi)部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)有序。
例如，在科學的崗位設置標準的制定方面，應該對于農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)的總負責人進行明確，通常是指農(nóng)機管理站的站長全面負責本站的日常工作。其次應該設置各種類型農(nóng)機的管理主任，如動力機械、農(nóng)田建設機械、作物收獲機械以及植物保護機械等方面都需要由專人進行日常的管理，以確保農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)內(nèi)部工作的高效有序開展。最后應該設置相應的前臺登記人員，對于定時定期管理的農(nóng)業(yè)機械進行統(tǒng)一入檔，保證檔案的完整性和真實性。
（二）加強農(nóng)業(yè)機械管理政策保障
為了促進農(nóng)業(yè)機械管理得到一定的政策保障，政府應該結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況，出臺相應的農(nóng)機管理政策，以提高農(nóng)業(yè)機械管理的效果，給農(nóng)機管理提供一定的政策支持。對此，應該出臺相應的資金扶持政策和農(nóng)機統(tǒng)一管理的政策，并由各區(qū)農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)進行自主適用，確保日常工作的有序開展。
例如，在資金扶持政策的出臺方面，應該結(jié)合當?shù)氐霓r(nóng)機管理實際情況，對于各個農(nóng)機管理站的資金缺口進行評估，并應該實地調(diào)查該農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)管轄范圍內(nèi)的農(nóng)機數(shù)量，綜合評定應該給予的資金扶持政策，如對于農(nóng)機管理資金較為缺乏和管轄范圍內(nèi)農(nóng)機較多的站點，應該給予其每年大于等于十萬元的資金支持，以促進農(nóng)機管理日常工作的開展，保證農(nóng)機管理方面有相應的政策扶持。
（三）培養(yǎng)農(nóng)業(yè)機械管理人才
為了培養(yǎng)農(nóng)業(yè)機械管理人才，應該將原有的農(nóng)機管理工作人員進行培訓學習，并聘請專業(yè)的指導老師進行實地的技能指導，促進原有工作人員的農(nóng)機管理水平的提升。同時還應該積極引進農(nóng)業(yè)機械管理人才，發(fā)揮其帶動作用，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)工作人員整體專業(yè)素質(zhì)的有效提升。
例如，在對于原有工作人員的培訓方面，應該選擇接受能力較強的工作人員進入相應的職業(yè)技術(shù)學院內(nèi)的農(nóng)機專業(yè)進行為期1個月的學習培訓，并由政府負責相應的開支，從而有助于提升工作人員主動學習進修的熱情，以促進工作人員農(nóng)機管理知識技能的提高。同時還應該積極引進具有本科學歷和農(nóng)機管理專業(yè)學習背景的高素質(zhì)人才，并由政府負責其相應的福利待遇，統(tǒng)一納入事業(yè)單位編制管理，以吸引相應專業(yè)人才的加入，促進農(nóng)機管理人才的引進。
（四）規(guī)范農(nóng)業(yè)機械管理流程
為了規(guī)范農(nóng)業(yè)機械管理流程，政府應該出臺相應的農(nóng)業(yè)機械管理辦法，制定統(tǒng)一的農(nóng)機管理流程，規(guī)范農(nóng)機管理行為。對此，政府應該結(jié)合當?shù)氐膶嶋H農(nóng)機管理現(xiàn)狀，根據(jù)目前農(nóng)機管理過程中出現(xiàn)的問題，采取科學有效地改進措施，出臺相應的管理辦法，以規(guī)范農(nóng)業(yè)機械管理流程。
例如，在農(nóng)業(yè)機械管理辦法的出臺方面，應該采取所管轄范圍內(nèi)的農(nóng)業(yè)機械統(tǒng)一進行年檢的制度，只有年檢審核通過之后，并由農(nóng)機管理站進行年檢合格標識的派發(fā)后，才能夠進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)。對于年檢不合格的農(nóng)業(yè)機械，應該及時進行維修和保養(yǎng)，在通過相應的審核后，才能夠進行日常的生產(chǎn)作業(yè)。
四、結(jié)束語
綜上所述，為了解決目前出現(xiàn)的農(nóng)業(yè)機械管理問題，更好地促進農(nóng)業(yè)的機械化發(fā)展。對此，應該從完善農(nóng)業(yè)機械管理機構(gòu)、加強農(nóng)業(yè)機械管理的政策保障、培養(yǎng)農(nóng)業(yè)機械管理人才以及規(guī)范農(nóng)業(yè)機械管理流程四方面入手，采取切實有效的措施，加強對于農(nóng)業(yè)機械的科學化管理，為農(nóng)業(yè)發(fā)展提供更好的物質(zhì)基礎。
參考文獻：
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;淺談企業(yè)貨幣資金內(nèi)部控制中存在問題中圖分類號：f275 文獻標識：a 文章編號：1009-4202（2011）12-283-02
摘 要 貨幣資金是企業(yè)內(nèi)部財務控制系統(tǒng)中的重點處理內(nèi)容。也就是說，企業(yè)資本資金是企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)的物質(zhì)基礎，同時也是企業(yè)財務會計行為主體會計實務的重點工作。當前形勢下，企業(yè)市場競爭環(huán)境愈發(fā)激烈，為了提高自身資金使用效益、強化自身立足市場所需的應變能力，加強貨幣資金內(nèi)部控制管理勢在必行
關(guān)鍵詞 貨幣資金 內(nèi)部控制 問題 舉措
企業(yè)財務管理的重點內(nèi)容之一就是貨幣資金管理。目前來說，市場需求程度越來越高，企業(yè)項目經(jīng)營范疇與理財投資空間也就愈發(fā)寬廣。因此，當前形勢下，加強資本資金的管理所具備的指導意義與重要價值極大，即通過資金高效管理，能夠?qū)崿F(xiàn)資產(chǎn)財務信息的安全可靠，促進企業(yè)資產(chǎn)安全完整
一、貨幣資金內(nèi)部控制定義概述
（一）企業(yè)貨幣資金種類
貨幣資金是企業(yè)各項資產(chǎn)的重要組成部分。根據(jù)企業(yè)貨幣資金的使用性能可劃分為以下幾種：企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所需的資本資金（現(xiàn)金）、銀行存款、商用信貸、以及其它形態(tài)的貨幣資金。經(jīng)營所需的資本資金，主要是指企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所需的現(xiàn)金，即庫存現(xiàn)金，屬于流動資金，但不包括備用金；銀行存款資金，主要指利用銀行金融組織機構(gòu)服務內(nèi)容延伸而來的外阜存款、信用卡存款、銀行匯票存款、保證金等；而商用信貸實則可以歸于銀行存款范疇之內(nèi)，但是其性質(zhì)主要傾向于企業(yè)資金籌措、融資方面
（二）貨幣資金內(nèi)部控制目標
簡單來說，貨幣資金內(nèi)部控制主要指為了保證資本資金的財務信息真實可靠而采取的一系列制衡約束舉措、方法、機制等，其目的是為了提高資金使用效率，使得資金管理能夠有理有據(jù)與有章可循。為此，企業(yè)貨幣資金的內(nèi)部控制目標規(guī)劃應當明確以下幾點：其一是資金安全，即通過貨幣資金內(nèi)部控制效能的發(fā)揮，實現(xiàn)資本資金的財務信息安全，進而保證資金安全完整。企業(yè)財務工作主體應當遵循各項財經(jīng)法規(guī)、內(nèi)部控制體系機制、以及各項管理規(guī)章機制等，從而才能確保合理調(diào)度資金，實現(xiàn)資產(chǎn)的保值與增值；其二是資金使用效益。貨幣資金作為企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵，任何一項經(jīng)濟業(yè)務的開展，都離不開資金作用。因此，提高資金使用效率，為企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟收益，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮貨幣資金的重要價值；其三是資金完整性。通過開展有效的內(nèi)部控制制度，可落實企業(yè)權(quán)責發(fā)生制，將所有資金收入入賬，避免出現(xiàn)私自挪用、截留或私設“小金庫”等現(xiàn)象；其四是資金合法性。企業(yè)貨幣資金包括現(xiàn)金、存款以及其他貨幣資金。企業(yè)應提高法律意識，確保資金獲得與使用均符合國家法律法規(guī)，手續(xù)齊全，規(guī)范企業(yè)運營發(fā)展
二、貨幣資金內(nèi)部控制的執(zhí)行方式
（一）崗位分工執(zhí)行方式
崗位分工是確保貨幣資金內(nèi)部控制的執(zhí)行基礎，它主要憑借企業(yè)各責任單位人員崗位的部署去實現(xiàn)各崗位間的制衡與約束。因此，會計行為主體崗位職責分工應當堅持以下幾點：其一，會計工作人員應當負責賬務的分類、登記、原始憑證等的會計信息復核、以及收付憑證的編制等工作。其二，出納人員應當注重貨幣資金的保管，對各類原始憑證進行管理，如簽發(fā)、每日記賬登記，而不能負責編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表；其三，內(nèi)部審計工作人員在貨幣資金這項事宜的處理應當只負責定期審計賬目、對現(xiàn)金進行清查及盤點、以及組織不定期抽查活動等。其四，會計主管應主要負責審核工作，即確認收支、以及復合單位負責人印章等工作事宜，即銀行預留印章必須由不同的人員經(jīng)管，并能夠定期和銀行組織機構(gòu)進行對賬，負責起銀行存款余額調(diào)節(jié)表的編制等
（二）收支控制執(zhí)行方式
1．收入控制。財務資金活動收款支付環(huán)節(jié)必須要有票據(jù)，同時能夠確保結(jié)算時盡量轉(zhuǎn)賬，如果現(xiàn)金結(jié)算時應當按照期限時間內(nèi)及時遞送到銀行。另外，結(jié)算時也應當盡量采取集中收付結(jié)算方式，分散收款有一定弊端，會導致部分賬款出現(xiàn)壞賬的可能，進而導致賒銷規(guī)模擴大，不利于賬款的有效回籠；分散方式收款時，也要保證及時能夠?qū)①~款遞交到負責單位的出納員手中，并杜絕坐收坐支
2．支出控制。企業(yè)各項財務活動的每筆支出必須經(jīng)得單位相關(guān)負責人的復核與審批，一般是會計工作人員負責復核，會計主管負責審核，出納負責付款事宜。另外，也要確保各項財務活動支出是在預算編制計劃之內(nèi)的，并能夠嚴格把好人員合理分工，堅持會計行為主體職務不相容分離機制
3．貨幣資金保管控制。貨幣資金收付和保管只能由出納員負責，其他任何人員（包括單位負責人）非經(jīng)單位領導集體特別授權(quán)，不得接觸貨幣資金；要嚴格執(zhí)行庫存現(xiàn)金限額制度；出納員要自覺進行經(jīng)常性的對賬，每日結(jié)出現(xiàn)金日記賬余額與自己所保管的現(xiàn)金核對相符，經(jīng)常與會計核對賬目；所有收付款原始憑證必須事先連續(xù)編號并按順序使用，已開出的收付款原始憑證必須全部及時入賬
三、強化企業(yè)貨幣資金內(nèi)部控制的實行舉措
（一）健全內(nèi)控體系制度、落實財務崗位人員職務不相容分離機制
單位內(nèi)部控制體系制度的逐步健全是落實財務崗位人員職務不相容分離機制的必要保障。也就是說，單位財務活動的相關(guān)會計行為主體會計實務處理必須要堅定財務工作原則，并且涉及到付款、結(jié)算、以及辦理登記手續(xù)的任意財務業(yè)務處理，都必須嚴格把控不能交由一人負責，確保落實不相容人員職務分離機制的牽制、制衡職能發(fā)揮
（二）加強運作資金管理
加快企業(yè)組織機構(gòu)的資金周轉(zhuǎn)效率，提高資金使用效益至關(guān)重要。這是因為資金只有在流轉(zhuǎn)運作中才能實現(xiàn)增值及保值。因此，這就需要企業(yè)組織機構(gòu)的財務運作資金管理要始終保持合理“三率”的控制，即流動比率、運動比率、以及現(xiàn)金比率，尤其是現(xiàn)金比率這項指標，它能夠真實反映企業(yè)近期項目活動的支付償還能力，所以就要盡可能保持現(xiàn)金收入總和大于現(xiàn)金支出總和，并使得現(xiàn)金流轉(zhuǎn)收入與流轉(zhuǎn)支出實現(xiàn)“差值余額為零”，以此才能真正意義上使得現(xiàn)金能夠充分利用，提高運作效率
（三）健全審批控制體系機制內(nèi)容
企業(yè)貨幣資金的管理與控制是財務管理活動的重點內(nèi)容。為此，企業(yè)必須要建立健全的權(quán)責崗位責任機制，并要定期隨著財務活動內(nèi)容的管理狀況作出更新與補充，尤其是貨幣資金相關(guān)的支付業(yè)務處理，務必要保證權(quán)責崗位責任機制內(nèi)容能夠配套貨幣資金收入與支出執(zhí)行活動的各項作業(yè)環(huán)節(jié)；審批人的授權(quán)批準方式、執(zhí)行程序、崗位職責、資金控制舉措必須重點明確；并且能夠規(guī)范經(jīng)辦人辦理貨幣資金業(yè)務的工作執(zhí)行要求，不能憑經(jīng)驗及本位觀念用事，從而才能提高工作主體的職業(yè)判斷能力，避免“一支筆”現(xiàn)象發(fā)生
（四）專項設置貨幣資金內(nèi)部控制體系機制
首先，貨幣資金內(nèi)控體系機制的設立，必須能夠明確資金貨幣的控制范疇，能夠涵蓋企業(yè)財務活動的各項收支業(yè)務事宜，按規(guī)定所需把收支業(yè)務記入相關(guān)賬戶。其次，要把握好控制方向。即企業(yè)貨幣資金控制必須從賬務盤點、清查，庫存限額，實務隔離三個方面進行控制，力求確保資金安全。最后，要保證貨幣資金控制合規(guī)合法，保證貨幣資金活動的收支業(yè)務能夠落實票據(jù)及印章管理機制；明確各種票據(jù)的購買、保管、領用、背書轉(zhuǎn)讓、注銷等環(huán)節(jié)的職責權(quán)限和程序，并專設登記簿進行記錄，防止空白票據(jù)的遺失和被盜用
四、結(jié)語
總之，對于企業(yè)而言，貨幣資金內(nèi)控執(zhí)行內(nèi)容為之重要，是企業(yè)財務管理活動的監(jiān)測重點。其主要內(nèi)部控制目的執(zhí)行成效的變現(xiàn)能夠提升企業(yè)財務活動收支業(yè)務的合法性與合規(guī)性，進而才能避免人員舞弊行為的發(fā)生，真正使得資金資產(chǎn)的安全程度得以保障，確保財務會計信息真實可靠，提高企業(yè)貨幣資金使用效益。因此，企業(yè)必須健全貨幣資金內(nèi)部控制體系機制及相關(guān)內(nèi)容，并保證制度可行，能夠長期適應企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營所需的財務管理活動會計實務處理，從而才能實現(xiàn)財務貨幣資金控制目標，發(fā)揮內(nèi)部控制效用
參考文獻：
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20xx年9月，根據(jù)國務院《收費公路管理條例》，在國家規(guī)定綠色通道上運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，可以適當降低車輛通行費的收費標準或者免交車輛通行費，為“綠通優(yōu)惠政策”提供了法律依據(jù)。20xx年11月20日，國務院辦公廳印發(fā)《國務院關(guān)于穩(wěn)定消費價格總水平保障群眾基本生活的通知》，決定所有收費公路對整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收通行費，少量混裝以及合理超啊載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，比照整車執(zhí)行。
國家實施"綠色通道"政策，對促進我國農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)民增收、穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品價格和改善鮮活農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)境起到了很好的作用，在保障農(nóng)產(chǎn)品市場供應和價格基本穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用，極大地促進了民生，取得了良好的社會效應。但是，在取得積極效果的一面也給經(jīng)營單位在綠通車管理中帶來了新的難題。
(一）“綠色通道”查驗是在收費車道進行,只能單點檢查或檢查表層，車廂深處情況難以觸及，對混裝車輛難以判定，缺乏鑒別鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛的方法和有效工作總結(jié)檢測設備,查驗品質(zhì)不高。
（二）通常人工檢查隨意性和主觀性大，操作程序不夠規(guī)范，平均每輛車需要5－15分鐘，效率低，而且投入的人力成本高，當待檢車輛較多，達到人工檢查能力上限時，易出現(xiàn)擁堵情況，進而影響整體通行效率，并造成環(huán)境污染和能源浪費。
（三）在巨大經(jīng)濟利益誘惑面前，出現(xiàn)假冒綠通車逃交公路通行費等情況，并呈日益增加的趨勢，影響了車輛正常通行秩序，靠現(xiàn)行人工檢測手段很難查驗，增加了運營管理單位的管理成本和負擔，形成了高速公路安全運營的隱患。
（四）同一綠通車單趟行駛過程中常被查驗多次，查驗信息無法共享。且各站對政策理解不一致，缺乏統(tǒng)一的執(zhí)行規(guī)范或技術(shù)要求，導致同一綠通車有免費或交費情況，常出現(xiàn)司站糾紛。“綠色通道”變成了“慢速通道”。
（五）綠通查驗稽查多停留在人工或紙質(zhì)記錄階段，信息化非常落后。對于紙質(zhì)記錄，信息匯總工作量大，且存在信息孤島，難以全路段、全省或全國范疇開展統(tǒng)計分析，該類大數(shù)據(jù)未得到利用。
目前普遍采取放射性元素鈷-60或x光機的方式來檢測綠通車，該技術(shù)方式通過射線穿透封閉車廂，對內(nèi)部物品輻射成像，判斷車內(nèi)物品的`情況，此種方式可以大幅提高綠通車的檢查時間和檢測精度，對打擊假冒綠通車有極大的震懾效果。
但也存在問題：
（一）無論采取放射性元素還是x光機，前期建設投資成本大，每年維護費用高昂，心得體會而且定期都需經(jīng)環(huán)保部門檢測，使用程序也比較復雜，若選擇使用放射性元素，到了估源半衰期后檢測質(zhì)量明顯下降，進行估源更換費用也極其昂貴，達到使用壽命的估源屬于核廢料，后期處理也是極大的難題。
（二）雖然可以快速對綠通車進行檢測，但仍然需要人工進行拍照登記以及一車一檔文件的建立，對于綠通車數(shù)量較大的收費站，對擁堵情況的緩解收效不大，而且，檢查的結(jié)果也不能共享。
（三）由于投資過大，不可能實現(xiàn)所有收費站全覆蓋，只能選擇重點的省界收費站，假冒綠通車就有可能選擇沒有檢測設備的收費站提前下站，躲避檢查，對假冒綠通車的打擊效果也大打折扣。
（一）在收費站大力推廣信息化檢測手段，實現(xiàn)無紙化檢測和登記，將現(xiàn)場取證登記工作，一車一檔文件的整理以及后臺統(tǒng)計分析工作由信息化平臺來完成，將極大提高工作效率，降低人員成本和辦公成本，提高車輛通行效率。
（二）利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對綠通車信息從源頭開始掌握，讓司機或運輸業(yè)戶事前填報，對整個裝貨過程進行登記取證，經(jīng)收費部門提前復核，對車輛行駛軌跡進行全程gps定位，到站后再進行校驗，可大幅降低現(xiàn)場檢查時間，達到快速通行的目的。并可通過信息平臺，top100范文排行實現(xiàn)綠通信息站間共享，對正常的綠通車輛達到“一次查驗、全網(wǎng)放行”的目標。對于裝貨過程或者行駛軌跡有異常的綠通車，進行重點檢查。
（三）利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對綠色產(chǎn)品運輸車輛和從業(yè)人員建立信用等級評價，對評價等級高的，可以降低抽檢頻率，對于評價低的，每次通行均進行重點檢查。
全面管理高速公路"綠通車輛",已成為我國高速公路運營管理中亟需解決的重難點，其中最主要的就是解決收費站的擁堵、提高收費站通行效率以及識別和打擊假冒綠通車等問題。通過信息化手段，采取互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)技術(shù)，對綠通車真正做到從源頭控制，從根本上杜絕了假冒綠通車，將極大提高綠通車檢查效率，不僅節(jié)省經(jīng)營單位的人力成本，減少了通行費的損失，也減少了排隊車輛的燃油消耗，從而減少環(huán)境污染，提升了高速營運的經(jīng)濟效益，對實現(xiàn)“暢、安、舒、美”的高速公路通行環(huán)境、創(chuàng)建“平安高速”的工作目標也有著重要的意義。
淺談企業(yè)貨幣資金管理存在的問題及解決辦法論文篇四
;摘? 要：隨著我國現(xiàn)代市場經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，商業(yè)間的競爭已被點燃。這種競爭不得不使企業(yè)采取一定的方法來擴大銷售，大多數(shù)企業(yè)都會選擇賒銷，這樣就產(chǎn)生了應收賬款。任何事物的形成都有利與弊，對于應收賬款，一方面可以幫助企業(yè)增加銷量減少庫存，節(jié)省存儲、保險、管理等方面耗費大量成本，另一方面是存在一定的市場風險，管理不好可能直接導致財務危機，所以說應收賬款的管理對企業(yè)來說越來越重要，它直接關(guān)系到企業(yè)的財務狀況。
關(guān)鍵詞：應收賬款;管理;賒銷
應收賬款是指企業(yè)在正常經(jīng)營過程中，為銷售商品、產(chǎn)品和勞務而向購貨方收取的款項，包括應由購買方或接受勞務方應繳納的稅款、以及代購買方支付的廣告費和各種運雜費用等。坦率的說，應收賬款實際上是企業(yè)出售形成的一種債權(quán)，是因買方購買貨物或服務承諾在規(guī)定的時間內(nèi)支付的款項。
一、應收賬款的特征
（一）較高的風險性。其實，企業(yè)在整個賒銷過程中并沒有實際的資金流入，只是把商品銷售出去，減少了商品的庫存，但是購買方能否在約定的時間內(nèi)付款是一個未知數(shù)，這要取決于購買方的信用狀況，公司的經(jīng)營情況等。如果信用良好，公司資金周轉(zhuǎn)得開，償付了款項，那么就是實實在在的增加了我們的銷售額。假如賒購公司出現(xiàn)了經(jīng)營危機或者資金周轉(zhuǎn)困難，那么償付款項的可能性就是微乎其微，我們處于一個相對被動的情況下，應收賬款形成后將面臨著無法收回的高風險性。
（二）較高的回收成本。為了避免這些不良貸款給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，企業(yè)就必須雇傭一些專業(yè)的人員或者團隊去催收貨款，有的還需要走法律程序，在這無形之中就給企業(yè)增加了負擔，有的可能貨款追回來了，但是減去花費的錢，最后也所剩無幾;有的追不回來，那么所花費的這些人力物力財力就全部浪費了。所以說，應收賬款的回收成本通常很高。
（三）回收的周期受多種因素影響。雖然說企業(yè)已經(jīng)和購買方簽訂了賒銷合同，規(guī)定在什么時間付款，但是這些款項往往數(shù)額很大，周期很長，相應的風險也會更大。應收賬款的回收周期會受多種因素的影響，易出現(xiàn)逾期及壞賬的情形，這可能導致公司資金回收周期長，長期免費由買方占用。
二、應收賬款管理的目標
應收賬款管理的目標，是制定科學合理的應收賬款信用政策，并在信用政策所增加的銷售利潤與采用該政策預期成本之間進行權(quán)衡。僅當增加的銷售利潤超過應用此政策的成本時，才能使用和實施這種政策。可以得出結(jié)論，通過科學的管理方法，企業(yè)可以更好地平衡應收賬款的風險、成本和收益。當通過賒銷取得的營業(yè)利潤高于應收賬款的管理費用時，這種賒銷才是企業(yè)想要的，與企業(yè)追求的利益目標一致。
（一）忽視應收賬款日常管理
一些企業(yè)只注重銷售和利潤增長情況，忽視了應收賬款回款管理情況，致使利潤指標不斷提高，財務風險也隨之增大，致使形成壞賬或資金斷流的風險;日常管理不完善，如未與客戶簽訂書面合同，僅為口頭約定，導致后期結(jié)算時，雙方產(chǎn)生爭議;與客戶對賬未保留對賬痕跡，致使走法律訴訟程序時，相關(guān)證據(jù)不充分，或勝訴沒有資產(chǎn)保全，致使客戶資產(chǎn)轉(zhuǎn)移，導致法院無財產(chǎn)可執(zhí)行;對銷售人員的獎勵與懲罰機制不健全，使得銷售人員只考慮銷售業(yè)績，完成業(yè)績指標，不注重回款情況，形成了較大的應收賬款，其實很大一部分銷售回款在于銷售人員是否積極推動回款;財務未建立相關(guān)應收賬款控制及預警，如對有關(guān)應收賬款的惡化提出預警，欠款情況向更高級別管理人員通知，在什么情況下對應收月結(jié)賬號予以關(guān)閉及采取相應保全措施等。
（二）忽視客戶動態(tài)信息
未及時關(guān)注到客戶的動態(tài)信息，如客戶的資金流情況、履約情況、法律訴訟情況、政策風險情況，沒有及時地掌握應收賬款的即時狀態(tài)，使管理不具有針對性。如果及時了解以上情況，我們可以提前做好對策，減少損失。
（三）忽視客戶的信用管理
企業(yè)沒有完善的信用政策，客戶信息管理不完整，對客戶咨信度調(diào)查不夠深入，致使信用不良客戶與企業(yè)簽訂月結(jié)合同;信用政策和信用期限管理粗放，對個人客戶給于信用期限不宜太長，從業(yè)內(nèi)違約率來看，個人客戶違約率較高;客戶信息管理不完整，雙方對接不暢;業(yè)務人員出現(xiàn)崗位交替時，檔案交接不完整。
（一）加強應收賬款的日常管理
企業(yè)應時刻關(guān)注應收賬款的日常狀況，這有助于分析日常應收賬款的持有水平，與應收賬款總額達到一個合理的平衡點，設定可控線。否則，應收賬占比太大，賬齡時間長，回收難度大，導致壞賬的風險就高，企業(yè)損失就大。
企業(yè)高管、銷售人員、財務人員應充分認識應收賬違約的財務風險，建立健全應收賬款管理機制。明確所有賒銷業(yè)務均必需簽訂合同并走相應的合同流程審批程序;財務部門定期與客戶對賬并保留對賬痕跡（書面或公司郵件）;開展賬齡分析，賬齡的年限越長導致收回貨款的可能性越低，壞賬風險也隨之增大。壞賬多，資金的無法收回，企業(yè)就會面臨著經(jīng)營風險，沒有資金，開發(fā)新的項目無法完成，就會約束企業(yè)的發(fā)展和壯大，經(jīng)營成本就會降低，很難在市場中獲得競爭優(yōu)勢;開展分級管理不同的級別客戶，給于不同信用額度、不同的信用期限、不同的監(jiān)控管理。逾期時及時協(xié)同法務、財務上門催款、發(fā)送律師函、發(fā)起法律訴訟程序，必要的可以申請財務保全;企業(yè)要經(jīng)常監(jiān)督應收賬款的變化，找到一個最佳的應收賬款持有比率和持有周期，使企業(yè)獲得最大收益。
提高壞賬風險意識，每家公司都存在應收賬款壞賬的風險，難以避免，但是要控制這種風險。分析賬面數(shù)據(jù)，做好預測和防控。根據(jù)對壞賬準備的分析，賬齡超過1年以上的且難以收回的，對于這一部分賬款，在今后的日常管理中，應該給予特別的關(guān)注，確認逾期的原因，及時的計提壞賬準備。
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;淺述新常態(tài)下高速公路企業(yè)財務管理存在的問題及對策論文
現(xiàn)階段，在行業(yè)體制改革持續(xù)深化的大背景下，作為高速公路運營企業(yè)，要重視財務管理在企業(yè)運營中的地位及作用，著重提高財務管理水平，以此提高企業(yè)的經(jīng)濟及社會效益。本文圍繞高速公路財務管理，從其財務管理的基本原則入手，分析財務管理中存在的問題，最后探討相應的解決對策，以期為高速公路運營企業(yè)發(fā)展提供參考。
一、新常態(tài)下高速公路運營企業(yè)財務管理應遵循的基本原則
當前，高速公路運營企業(yè)在財務管理中應遵循如下基本原則。
首先，責權(quán)利統(tǒng)一。高速公路運營企業(yè)財務管理的重點及核心是成本管理，要實現(xiàn)成本管理優(yōu)化，應將成本管理責任分攤到企業(yè)的各部門及崗位中，既給予其一定的管理權(quán)力，同時又要對部門及崗位的支出加以規(guī)定及控制。
其次，及時性。高速公路運營企業(yè)要保持高效發(fā)展，需要在發(fā)揮社會效益的同時，提升經(jīng)濟效益。要做到經(jīng)濟及社會效益的雙提升，就要對財務預算加以全面分析，對企業(yè)的財務支出加以核算，以準確把握企業(yè)運營狀況，并及時調(diào)整財務支出比例及方向。
第三，全員控制原則。高速公路運營企業(yè)財務管理涉及企業(yè)運營的各個環(huán)節(jié)，應將其與企業(yè)的各項管理加以結(jié)合，實行全員成本控制，在厲行節(jié)約的基礎上，通過制定相關(guān)財務管理制度及方案，達到嚴控企業(yè)財務成本支出的目的。
二、新常態(tài)下高速公路運營企業(yè)財務管理凸顯的問題
1.高速公路運營企業(yè)財務管理理念及認識不強
作為高速公路企業(yè)，要實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)化、穩(wěn)定化發(fā)展，應自覺采取及應用精細化管理理念及方法，將財務管理作為企業(yè)運營發(fā)展的重點和核心。但從實際情況看，現(xiàn)階段，高速公路運營企業(yè)管理者缺乏對財務管理的正確理念及認識，對財務管理的重要性認識不足，將業(yè)務管理作為企業(yè)發(fā)展的側(cè)重點，自覺或不自覺地忽視了財務管理工作。
2.高速公路運營企業(yè)財務管理流程不嚴謹、不規(guī)范
高速公路運營企業(yè)的財務管理流程過于粗放，嚴謹性不足，已逐漸成為制約企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要因素。高速公路運營企業(yè)財務管理流程中存在的問題主要體現(xiàn)在：首先，財務管理人員在票據(jù)管理上規(guī)范性不強，例如對財務報銷的票據(jù)沒有加以嚴格審核，影響了會計基礎工作的規(guī)范性，收據(jù)入賬等現(xiàn)象時有發(fā)生;其次，企業(yè)固定資產(chǎn)管理制度及機制不完善，在購置、使用、處理固定資產(chǎn)時，相應的登記、審批、監(jiān)督制度跟進不力，導致固定資產(chǎn)閑置及浪費現(xiàn)象并存;第三，存在企業(yè)內(nèi)外部財務支出問題。
3.高速公路運營企業(yè)財務管理考核及人才隊伍建設較為滯后
首先，高速公路運營企業(yè)在財務管理的考核上沒有形成全面完整的考核管理制度，相應的考核機制并不健全，由此導致財務管理考核形式化嚴重。如對財務管理人員，考核主要圍繞其管理經(jīng)驗，并未對相應的考核細則加以量化，考核結(jié)果與獎懲機制結(jié)合度不高。其次，高速公路運營企業(yè)財務管理人才隊伍建設上，在人員選拔、升遷、待遇等方面也存在管理滯后現(xiàn)象，致使財務管理人才整體素質(zhì)不高，無法全面滿足高速公路運營企業(yè)財務管理需求。
三、新常態(tài)下高速公路運營企業(yè)提高財務管理水平的對策
1.高速公路運營企業(yè)管理人員應轉(zhuǎn)變財務管理理念
企業(yè)財務管理向著精細化及科學化的方向發(fā)展，對于高速公路運營企業(yè)管理人員來說，應注重轉(zhuǎn)變財務管理理念，做好以下幾點。一是充分重視并認識財務管理工作在企業(yè)發(fā)展中的地位及作用，注重財務管理的有序及規(guī)范，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟及社會效益的提升。高速公路運營企業(yè)管理人員要圍繞財務管理這一主線開展企業(yè)經(jīng)濟決策及業(yè)務拓展工作，由點及面，形成企業(yè)人人重財務管理的良好工作氛圍。二是給予財務管理人員充分的權(quán)力，保障其職能的發(fā)揮。在做好原有的記賬、報賬工作的基礎上，高速公路運營企業(yè)管理人員要認識到財務管理者在預算管理、財務收支控制、會計監(jiān)督等環(huán)節(jié)的職能和作用，抓好財務記錄、核算、計量、報告等內(nèi)容，在財務監(jiān)督中做到前、中、后環(huán)節(jié)的統(tǒng)一。
2.建立健全財務管理制度及機制
要實現(xiàn)財務管理的科學化、精細化，高速公路運營企業(yè)應圍繞財務管理工作，建立健全相應的財務管理機制及制度，提高財務管理的規(guī)范化及制度化水平。首先，高速公路運營企業(yè)在財務支出環(huán)節(jié)，要在厲行節(jié)約的基礎上，一方面嚴格執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)范及標準;另一方面又要結(jié)合企業(yè)自身實際，進一步縮減管理費用、運行成本，做到量入為出、收支均衡。其次，完善財務經(jīng)費管理制度，做到支出制度化和規(guī)范化。
高速公路運營企業(yè)應督促財務管理部門定期匯總財務開支情況，形成報表，上交企業(yè)管理部門，企業(yè)管理部門對其審核后，及時加以公示。針對財務支出，高速公路運營企業(yè)要定期進行內(nèi)部審計工作，提高財務開支管理的規(guī)范化程度。第三，建立并實施企業(yè)財務管理內(nèi)部控制制度。一是要規(guī)范財務報銷程序，實行本人、會計、分管主任、上級領導聯(lián)合審批制度;二是要對固定資產(chǎn)購置、使用、處理、報廢等環(huán)節(jié)作出制度化規(guī)定，嚴格執(zhí)行相應的審批、登記、盤點、報廢、核銷管理制度，并針對每一環(huán)節(jié)建立臺賬，做到賬實相符。
3.注重高速公路運營企業(yè)財務管理人員隊伍的建設
高速公路運營企業(yè)財務管理要取得實效，離不開高素質(zhì)財務管理人才隊伍的建設，這也是高速公路運營企業(yè)市場競爭力得以提高的關(guān)鍵。在競爭日趨激烈的市場環(huán)境下，高速公路運營企業(yè)財務管理人才隊伍建設應注重采取以下措施方法。首先，要通過激勵機制及獎懲機制，調(diào)動財務管理人員的工作積極性，以其財務管理的業(yè)務總量、管理難度作為其崗位待遇劃分的依據(jù)，獎勵財務管理水平較高、業(yè)績較為突出的財務人員，提高其各方面待遇，穩(wěn)定財務管理人才隊伍。其次，要建立高速公路運營企業(yè)財務管理人員用人、選人機制，通過完善財務管理人員隊伍的電子檔案，做到人才信息的共享，促進優(yōu)秀財務管理人才的有序流動。第三，實現(xiàn)財務管理人員權(quán)力與責任的結(jié)合，完善考核方式。在高速公路運營企業(yè)財務人員崗位制度中，要明確其責任與義務，在財務管理考核中，要實行定量考核，提高其財務管理的質(zhì)量及效率。
四、結(jié)語
高速公路運營企業(yè)要實現(xiàn)長期穩(wěn)定發(fā)展，需要圍繞財務管理這一中心，在遵循相應的財務管理原則的基礎上，分析當前財務管理中存在的問題，通過強化觀念、完善制度、人才建設等途徑，提高財務管理水平，以保障高速公路運營企業(yè)在競爭激烈的市場環(huán)境中經(jīng)濟效益及社會效益的增長。
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