在寫實(shí)習(xí)報告之前，需要對實(shí)習(xí)期間的工作內(nèi)容進(jìn)行深入思考。在撰寫實(shí)習(xí)報告題目時，可以請教導(dǎo)師或?qū)嵙?xí)指導(dǎo)人員的意見和建議。希望這些實(shí)習(xí)報告范文能給大家提供一些思路和啟示
電氣實(shí)訓(xùn)報告目的篇一
近期，我參加了學(xué)校的電氣校內(nèi)實(shí)訓(xùn)課程，通過參與實(shí)際操作和學(xué)習(xí)相關(guān)知識，我對電氣技術(shù)有了更深入的了解。在這個報告中，我將分享我的心得體會，以及對實(shí)訓(xùn)課程的評價。
首先，這次電氣校內(nèi)實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到實(shí)踐的重要性。在傳統(tǒng)的課堂教學(xué)中，我們只是被動地接受知識，很難真正理解其應(yīng)用。而通過實(shí)際操作，我不僅可以親手感受到電氣設(shè)備的工作原理，還可以獨(dú)立解決一些實(shí)際問題。例如，當(dāng)我遇到電路故障時，我需要仔細(xì)排查每一項(xiàng)可能導(dǎo)致故障的因素，并逐一解決問題。這樣的實(shí)踐過程，讓我對電氣知識有了更加深入和全面的了解。
其次，這次實(shí)訓(xùn)讓我意識到團(tuán)隊合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要和小組成員合作完成一系列任務(wù)。每個人需要負(fù)責(zé)不同的部分，但我們必須密切合作，協(xié)調(diào)工作進(jìn)度，共同完成任務(wù)。這樣的團(tuán)隊合作，不僅培養(yǎng)了我們的溝通能力和合作精神，還提高了我們的工作效率和解決問題的能力。通過與其他成員的討論和協(xié)商，我們可以從不同的角度思考問題，并得出最佳解決方案。
第三，這次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識到安全意識的重要性。在電氣工作中，安全是首要考慮的因素。一旦忽視安全規(guī)范，就可能引發(fā)危險事故。因此，我們必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程，并經(jīng)常檢查設(shè)備的安全性能。在實(shí)訓(xùn)過程中，我每次都會檢查電氣設(shè)備是否正常運(yùn)行，并檢查是否有泄露、漏電等危險。這樣的安全意識培養(yǎng)，不僅使我在實(shí)訓(xùn)中更加謹(jǐn)慎，也使我在日常生活中更加注意安全。
第四，這次實(shí)訓(xùn)讓我明白了知識的不斷深化和更新是必要的。電氣技術(shù)是一個不斷發(fā)展和更新的領(lǐng)域，新的技術(shù)和設(shè)備不斷出現(xiàn)。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識，以跟上行業(yè)的發(fā)展。參加這次實(shí)訓(xùn)，不僅讓我了解了電氣技術(shù)中的一些基本知識和基本操作，更激發(fā)了我對電氣技術(shù)的熱情，讓我更有動力去深入學(xué)習(xí)和研究電氣技術(shù)。
最后，我對這次電氣校內(nèi)實(shí)訓(xùn)給予了高度評價。這個實(shí)訓(xùn)課程不僅涵蓋了理論知識，還強(qiáng)調(diào)了實(shí)踐操作的重要性。老師們不僅教會了我們理論知識，還提供了有趣而實(shí)用的實(shí)驗(yàn)和案例。同時，實(shí)訓(xùn)也給我們提供了與同學(xué)們交流和合作的機(jī)會，增進(jìn)了我們的友誼和彼此的了解。通過這次實(shí)訓(xùn)，我對電氣技術(shù)有了更全面的認(rèn)識，增加了自己的技能，提高了解決問題的能力。
綜上所述，這次電氣校內(nèi)實(shí)訓(xùn)給我留下了深刻的印象。通過實(shí)踐操作，我不僅加深了對電氣知識的理解，還培養(yǎng)了團(tuán)隊合作和安全意識。我也意識到，知識的不斷深化和更新是必要的。我對這次實(shí)訓(xùn)充滿了感激之情，相信這次經(jīng)歷將對我的未來學(xué)習(xí)和發(fā)展帶來積極的影響。
電氣實(shí)訓(xùn)報告目的篇二
通過電氣一次及二次控制實(shí)驗(yàn)，達(dá)到加深對工廠電氣設(shè)備的感性認(rèn)識，熟悉工廠供電設(shè)備構(gòu)成和運(yùn)行方式。
根據(jù)實(shí)際的高壓開關(guān)柜和利用所學(xué)的工廠供電知識，結(jié)合主接線電氣知識及工廠一次設(shè)備的構(gòu)成，完成工廠供電系統(tǒng)的一次接線圖。
高壓開關(guān)柜是以斷路器為主的電氣設(shè)備。它是生產(chǎn)廠家根據(jù)電氣一次主接線圖的要求，將有關(guān)的高低壓電器（包括控制電器、保護(hù)電器、測量電器）以及母線、載流導(dǎo)體、絕緣子等裝配在封閉的或敞開的金屬柜體內(nèi)，作為電力系統(tǒng)中接受和分配電能的裝置。按斷路器安裝方式可分為移動式（手車式）和固定式；按安裝地點(diǎn)可分為戶內(nèi)式和戶外式；按柜體結(jié)構(gòu)可分為金屬封閉鎧裝式、金屬封閉間隔式、金屬封閉箱式和敞開式開關(guān)柜。常見的高壓開關(guān)柜產(chǎn)品有kyn28a12、xgn37-12、xgn2-12及gg1a-12等。
高壓開關(guān)柜的主要組成為進(jìn)線柜、計量柜、過線柜及變壓器控制保護(hù)2b等裝置。其中進(jìn)線柜是高壓室的電源線，主要由斷路器、隔離開關(guān)和電流互感器組成。計量柜是電能計量柜(箱)的簡稱，是對計費(fèi)電力用戶用電計量和管理的專用柜，可分為整體式電能計量柜和分體式電能計量柜，主要由熔斷器、電流互感器、電壓互感器和斷路器組成。過線柜是連接電源線與用戶的通道。
避雷器是變電站保護(hù)設(shè)備免遭雷電沖擊波襲擊的設(shè)備。當(dāng)沿線路傳入變電站的雷電沖擊波超過避雷器保護(hù)水平時，避雷器首先放電，并將雷電流經(jīng)過良導(dǎo)體安全的引入大地，利用接地裝置使雷電壓幅值限制在被保護(hù)設(shè)備雷電沖擊水平以下，使電氣設(shè)備受到保護(hù)。其能釋放雷電或兼能釋放電力系統(tǒng)操作過電壓能量，保護(hù)電工設(shè)備免受瞬時過電壓危害，又能截斷續(xù)流，不致引起系統(tǒng)接地短路。
主要設(shè)備：高壓開關(guān)柜
耗材：開關(guān)、導(dǎo)線、接插件、保險絲、繼電器等。
一次系統(tǒng)
1）了解一次系統(tǒng)的設(shè)備，畫出一次系統(tǒng)的主接線圖。
2）了解二次系統(tǒng)的主要設(shè)備，高壓開關(guān)柜內(nèi)裝有哪些保護(hù)設(shè)備。
3)（初步了解）結(jié)合高壓開關(guān)柜查找了解完善圖紙中的端子標(biāo)號、端子排圖、安裝圖中的設(shè)備編號及接線端子的編號，根據(jù)以上的編號，結(jié)合原理圖，完善原理圖中的設(shè)備連接的標(biāo)號。（內(nèi)容未講到，但學(xué)生想看實(shí)物，所以先看實(shí)物。了解一、二次設(shè)備及其型號、作用、連接、接線圖）
4)在電壓互感器回路演示隔離開關(guān)的操作。栓子要松開。在變壓器回路，斷路器在合閘位置所以栓子卡住了隔離開關(guān)的操作回路，說明斷回路一定要先斷斷路器。否則斷不了。
二次系統(tǒng)
結(jié)合高壓開關(guān)柜查找了解完善圖紙中的端子標(biāo)號、端子排圖、安裝圖中的設(shè)備編號及接線端子的編號，根據(jù)以上的編號，結(jié)合原理圖，完善原理圖中的設(shè)備連接的標(biāo)號。
熟悉二次系統(tǒng)的接線，了解設(shè)備型號，查找資料，根據(jù)電氣原理圖敘述出過流保護(hù)，變壓器瓦斯保護(hù)，手動跳、合閘及斷路器操作機(jī)構(gòu)的儲能過程，以及斷路器的防跳過程。
1. 做斷路器斷開的演示實(shí)驗(yàn)：合上總電源，電壓互感器調(diào)100伏，按跳閘按鈕，
則斷路器斷開。松開隔離開關(guān)的栓子，則操作隔離開關(guān)的操作回路，可
使隔離開關(guān)跳閘。將白色按鈕打向左，則短路器操作機(jī)構(gòu)充電。過電流
保護(hù)過程
當(dāng)線路發(fā)生短路時，通過線路的電流使流經(jīng)繼電器的電流大于繼電器的最小動作電流，電流繼電器瞬間動作，其常開觸點(diǎn)閉合，時間繼電器線圈得電，其觸點(diǎn)經(jīng)一定延時后閉合，使中間繼電器和信號繼電器動作，中間繼電器的常開觸點(diǎn)閉合，接通斷路器，跳閘線圈回路，斷路器跳閘切除短路故障線路，信號繼電器動作，其指示牌掉下，同時常開觸點(diǎn)閉合，起動信號回路，發(fā)出燈光和音響信號。
2. 變壓器瓦斯保護(hù)過程
器在運(yùn)行中進(jìn)行濾油，加油，掟硅膠時，必須將重瓦斯敬切換片qp改接信號燈，防止重瓦斯誤動作，斷路器跳閘。
3. 手動合閘操作過程
回路的熔斷器1rp、2rp是完好的，即綠燈同時起著監(jiān)視控制回路完好性的作用。
4. 手動跳閘操作過程
推動操作機(jī)構(gòu)手柄使斷路器合閘，此時斷路器的`輔助觸點(diǎn)dl5閉合，紅燈hd亮，指示斷路器已經(jīng)合閘，紅燈hd亮，表明跳合閘及控制回路的熔斷器1rd、2rd是完好的，，即紅燈hd同時起到監(jiān)控跳閘的回路完善的作用。
5. 斷路器操作機(jī)構(gòu)的儲能過程
當(dāng)彈簧操作機(jī)構(gòu)的彈簧未拉時，ck閉合使電動機(jī)接通電源儲能，使彈簧拉緊，ck斷開，電動機(jī)停止儲能，斷路器是利用彈簧儲能的能量進(jìn)行合閘的，合閘后，彈簧釋放，電動機(jī)接通又能儲能為下次動作準(zhǔn)備。
本次實(shí)驗(yàn)讓我對高壓開關(guān)柜的各電氣設(shè)備有更清晰的認(rèn)識，自己近距離去觀察發(fā)現(xiàn)，再加上老師的講解讓我清晰地了解了工廠一次控制的環(huán)節(jié)。同時通過近距離的觀察還使我更加深刻地理解了隔離開關(guān)的開關(guān)過程，了解了避雷器的工作原理，計量柜對電能的計量過程等等。加深了對課本知識的了解，讓我收獲很多。
電氣實(shí)訓(xùn)報告目的篇三
實(shí)訓(xùn)是學(xué)習(xí)的一種重要方式，尤其是電氣專業(yè)的學(xué)生。通過實(shí)際操作，我們可以將書本知識轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力。最近，我們在校內(nèi)進(jìn)行了一次電氣實(shí)訓(xùn)，并撰寫了實(shí)訓(xùn)報告。在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了很多有關(guān)電氣方面的知識，并積累了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過撰寫實(shí)訓(xùn)報告，我不僅對實(shí)踐過程進(jìn)行了總結(jié)，而且對自己的學(xué)習(xí)能力和未來的發(fā)展方向也有了更深入的認(rèn)識。
首先，實(shí)訓(xùn)報告的撰寫過程讓我重新回顧了整個實(shí)訓(xùn)過程。在實(shí)訓(xùn)中，我們首先進(jìn)行了理論課，學(xué)習(xí)了有關(guān)電氣方面的基本知識。然后，我們分成小組進(jìn)行了實(shí)際實(shí)驗(yàn)。通過理論和實(shí)踐相結(jié)合的方式，我們更深入地了解了電路的組成和工作原理。在撰寫實(shí)訓(xùn)報告的過程中，我重新回顧了實(shí)驗(yàn)中的每個步驟和關(guān)鍵點(diǎn)，從而更好地理解和銘記這些重要知識點(diǎn)。
其次，實(shí)訓(xùn)報告的撰寫過程鍛煉了我獨(dú)立思考和表達(dá)的能力。在撰寫實(shí)訓(xùn)報告時，我需要對實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行分析和總結(jié)，并將自己的觀點(diǎn)和心得寫出來。這要求我獨(dú)立思考問題，不能簡單地將實(shí)驗(yàn)步驟寫出來，而是要通過自己的理解和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，深入分析實(shí)驗(yàn)的目的和意義。同時，在表達(dá)的過程中，我需要用清晰、準(zhǔn)確的語言將自己的觀點(diǎn)和心得傳達(dá)給讀者。通過這樣的鍛煉，我不僅提高了自己的寫作能力，還加強(qiáng)了自己的邏輯思維和表達(dá)能力。
第三，撰寫實(shí)訓(xùn)報告讓我意識到了實(shí)踐的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅掌握了電氣知識，還學(xué)會了如何制定實(shí)驗(yàn)計劃、分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和解決實(shí)際問題。這些都是在實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)，是紙上談兵無法比擬的。通過實(shí)際操作，我們可以更加深入地理解電氣知識，發(fā)現(xiàn)其中的內(nèi)在聯(lián)系和應(yīng)用場景。實(shí)訓(xùn)報告的撰寫過程讓我意識到，只有將知識轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力，才能真正把學(xué)到的東西變成真正屬于自己的智慧。
第四，實(shí)訓(xùn)報告的撰寫過程讓我更加清楚自己的學(xué)習(xí)能力和未來發(fā)展方向。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)自己在理論和實(shí)踐結(jié)合的環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色，能夠迅速理解和掌握相關(guān)知識。同時，我也發(fā)現(xiàn)自己在分析和解決問題的能力上還有待提高。通過撰寫實(shí)訓(xùn)報告，我發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)勢和不足，并找到了未來的發(fā)展方向。我將繼續(xù)努力加強(qiáng)自己的實(shí)踐操作能力，并進(jìn)一步提升自己的問題解決能力，以達(dá)到更高的學(xué)術(shù)和職業(yè)成就。
最后，實(shí)訓(xùn)報告的撰寫讓我更加深刻地認(rèn)識到了電氣工程的重要性和廣闊前景。電氣工程是一個融合了物理、數(shù)學(xué)、計算機(jī)等多學(xué)科的綜合性學(xué)科，在現(xiàn)代社會發(fā)揮著重要作用。通過實(shí)訓(xùn)報告的撰寫，我更加了解到電氣工程所涉及的廣泛領(lǐng)域和創(chuàng)新應(yīng)用，比如智能電網(wǎng)、電動車、無人機(jī)等。這些都是電氣工程的前沿和熱點(diǎn)領(lǐng)域，也是我未來的發(fā)展方向。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將不斷充實(shí)自己的知識儲備，努力成為一名合格的電氣工程師，為社會的發(fā)展和進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
總而言之，通過撰寫實(shí)訓(xùn)報告，我不僅對實(shí)際操作有了更深入的理解，還提高了自己的獨(dú)立思考和表達(dá)能力。實(shí)踐中的知識和經(jīng)驗(yàn)使我更加意識到實(shí)踐的重要性，并為我的未來發(fā)展指明了方向。同時，撰寫實(shí)訓(xùn)報告也讓我更加認(rèn)識到了電氣工程的重要性和廣闊前景。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將不斷提升自己的能力，為實(shí)現(xiàn)自己的夢想努力奮斗。
電氣實(shí)訓(xùn)報告目的篇四
實(shí)訓(xùn)是電氣專業(yè)重要的一環(huán)，通過實(shí)踐操作，掌握理論知識，培養(yǎng)實(shí)際解決問題的能力。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中，我親身經(jīng)歷了一個繁忙而充實(shí)的過程，不僅深刻理解了知識的應(yīng)用價值，也提升了自己的動手能力。以下是對這次實(shí)訓(xùn)的心得體會。
第二段：實(shí)訓(xùn)課程與目標(biāo)
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的課程設(shè)置合理，從基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)到高級實(shí)訓(xùn)逐漸遞進(jìn)。我們首先學(xué)習(xí)了電氣基礎(chǔ)知識、安全操作規(guī)程，了解了不同電器的工作原理和參數(shù)標(biāo)定方法。然后，在實(shí)驗(yàn)室中我們進(jìn)行了電路焊接、測量和調(diào)試等操作。此外，課程還包括了PLC編程、工控自動化以及電機(jī)控制等高級內(nèi)容。通過實(shí)踐操作，我們能夠逐漸掌握不同技能，實(shí)現(xiàn)對電氣理論的靈活應(yīng)用。這次實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)是讓我們掌握基本電氣技能，并培養(yǎng)我們處理實(shí)際問題的能力。
第三段：實(shí)訓(xùn)過程與困難
實(shí)訓(xùn)過程中，最大的困難是遇到了許多之前從未接觸過的設(shè)備或問題。比如，在電路焊接階段，我們需要仔細(xì)研究電路圖，將元器件正確連接到PCB板上。但由于之前沒有焊接經(jīng)驗(yàn)，對于焊接的細(xì)節(jié)操作不夠熟練，導(dǎo)致焊接質(zhì)量不盡如人意。此外，在PLC編程和工控自動化方面，我們也遇到了許多問題，比如編程語言的邏輯思維和自動化設(shè)備的調(diào)試等。這些困難讓我們感到挫敗，但同時也激發(fā)了我們認(rèn)真鉆研、勇于探索的精神。
第四段：收獲與成長
經(jīng)過幾個月的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識到自己在動手能力和團(tuán)隊合作方面的成長。首先，我能夠獨(dú)立思考并解決一些簡單的電氣問題。例如，當(dāng)我們進(jìn)行電機(jī)控制實(shí)驗(yàn)時，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題。我按照電路圖逐一檢查，最終發(fā)現(xiàn)了一個接線錯誤，并成功解決了問題。其次，我意識到團(tuán)隊合作對實(shí)訓(xùn)的重要性。在我們遇到困難時，大家互相學(xué)習(xí)和探討，共同解決問題。通過合作，我們不僅提高了問題解決的效率，也學(xué)會了更好地與他人合作。
第五段：反思與展望
在這次實(shí)訓(xùn)中，我深刻認(rèn)識到電氣實(shí)踐操作的重要性。書本知識只有通過實(shí)踐才能真正轉(zhuǎn)化為能力和技能。然而，實(shí)訓(xùn)過程中也有一些不足之處。首先，課程的時間安排稍顯緊張，有時無法充分消化和吸收所學(xué)內(nèi)容。其次，實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限，無法多樣化實(shí)踐操作。未來，我希望學(xué)校能夠更合理地安排實(shí)訓(xùn)課程，給予學(xué)生更多時間和機(jī)會進(jìn)行實(shí)踐操作。同時，希望實(shí)驗(yàn)室能夠增加更多的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，以滿足學(xué)生的實(shí)訓(xùn)需求。
總結(jié)：通過這次電氣校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，我不僅鞏固了電氣知識，培養(yǎng)了實(shí)際操作能力，還提高了團(tuán)隊合作和解決問題的能力。雖然面臨了種種困難，但通過努力和堅持，我逐漸克服了困難，實(shí)現(xiàn)了對電氣理論的靈活應(yīng)用。這次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺，為今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
電氣實(shí)訓(xùn)報告目的篇五
實(shí)訓(xùn)目的：
實(shí)訓(xùn)報告
通過本次認(rèn)識實(shí)習(xí)，要求學(xué)生理解所學(xué)的信號施工的基礎(chǔ)知識，以及這些信號設(shè)備在鐵路中的具體應(yīng)用。為以后的學(xué)習(xí)和工作積累經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生對本專業(yè)的工作性質(zhì)有進(jìn)一步的了解，培養(yǎng)學(xué)生對本專業(yè)的熱愛，學(xué)生的事業(yè)心和責(zé)任感，鞏固專業(yè)思想。
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
1、繪制車站信號設(shè)備平面布置圖。
2、聯(lián)鎖表制作。
3、設(shè)計車站信號設(shè)備的選擇組電路。
4、設(shè)計車站信號設(shè)備的執(zhí)行組電路。
5、設(shè)計車站信號設(shè)備的聯(lián)系電路。
實(shí)訓(xùn)總結(jié)及體會：
第一，鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發(fā)車方向；信號樓位置的確定和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；并且表明了信號機(jī)、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段,車站信號平面布置圖是設(shè)置車站聯(lián)鎖電路的基礎(chǔ),是進(jìn)行車站信號工程設(shè)計與施工的重要依據(jù),同時也是編制聯(lián)的依據(jù)。：站場線路的布置和接發(fā)車方向；確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標(biāo)明了信號機(jī)、道岔的名稱編號和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。
第二，設(shè)計車站信號設(shè)備的選擇組電路，是鐵路信號施工的重要組成部分，選擇組電路包括記錄電路，選岔電路，繼電器電路。其作用是確定運(yùn)行進(jìn)路的范圍，進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向，選出進(jìn)路中的道岔的位置和信號點(diǎn)的位置。檢查進(jìn)路選排一致，同時，在控制臺上給出選擇組電路動作時的相應(yīng)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向，并且確定進(jìn)路的始端和終端。選岔電路山接在16網(wǎng)路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動選出進(jìn)路上各道岔的位置和各信號點(diǎn)的位置。
第三，在選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路完成后續(xù)任務(wù)。與選擇組電路一樣，執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)絡(luò)，由8線至15線共8條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號點(diǎn)燈電路等。在選擇組電路確定始，終端，區(qū)分進(jìn)路的性質(zhì)和方向，完成選岔任務(wù)的基礎(chǔ)上，，完成轉(zhuǎn)換道岔，鎖閉進(jìn)路，開放信號，解鎖進(jìn)路，狀態(tài)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向，并且確定進(jìn)路的始端和終端。
按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵磁并自閉。松開按鈕，斷開按鈕繼電器勵磁電路，當(dāng)該信號點(diǎn)的jxj吸起時，jxj的后接點(diǎn)斷開按鈕繼電器自閉電路，使按鈕繼電器緩放落下。
對于并置和差置調(diào)車信號機(jī)的按鈕繼電器，在它們的12線圈設(shè)有條互為帶動的勵磁電路，當(dāng)以并置或差置信號機(jī)的進(jìn)路按鈕作為列車進(jìn)路的變通按鈕使用時，只要按下其中的任一個按鈕，就將另一個按鈕繼電器帶起來，參與選岔電路的工作。
第四，選擇組電路各網(wǎng)路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第五、六線為雙動道岔定位操縱繼電器，單動道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器，以及選信號點(diǎn)的進(jìn)路選擇繼電器jxj由的網(wǎng)路線。第七線是開始繼電器的勵磁網(wǎng)路。選擇組電路故障舉例，選建立x至ig接車進(jìn)路，控制臺的現(xiàn)象是進(jìn)路的始端按鈕點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光，d7a、d9a及終端按鈕均閃光，d13a不閃光，d13a不閃光，排列進(jìn)路表示燈點(diǎn)亮，故障現(xiàn)象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起，這是第五線故障，利用道岔的單獨(dú)操縱，分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后，中間信號點(diǎn)按鈕不閃光。現(xiàn)象表明中間信號點(diǎn)jxj未吸起，所以，可以確定網(wǎng)絡(luò)左端至中間信號點(diǎn)這段電路故障。
實(shí)訓(xùn)總結(jié)
本周是我們進(jìn)行電氣集中設(shè)計與施工的實(shí)訓(xùn)周，為了我們能夠?qū)?shí)際的東西和課本的知識相結(jié)合，提高同學(xué)們的理論知識儲備，實(shí)踐能力，在實(shí)習(xí)過程中，指導(dǎo)老師李小民對我們進(jìn)行了細(xì)心、耐心的指導(dǎo)，使我們受益匪淺。
在此次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)中，我深刻的認(rèn)識到，作為一名鐵道通信信號專業(yè)的學(xué)生，未來的信號施工或是信號維護(hù)人員，我們必須擁有足夠的責(zé)任意識，而且還必須用于強(qiáng)烈的安全意識，因?yàn)殍F路信號的安全問題關(guān)系到千家萬戶的安全問題，我們無論以后是從事于信號設(shè)備的施工工作還是從事于信號設(shè)備的維修工作，都必須要有責(zé)任感和安全意識，在工作的每個步驟當(dāng)中，將整個社會人民的人生安全放在自己的心中，因?yàn)槲覀儚氖碌氖且婚T神圣而且光榮的工作，我們的一個小小的疏忽可能會給好多的人帶來慘痛的災(zāi)難，這是我們鐵路信號工人最不想看到的。
在這幾天的實(shí)訓(xùn)中，我對車站信號的設(shè)備有了更深刻的了解和認(rèn)識。車站信號設(shè)備平面布置圖施工的重要依據(jù)。圖中反映了：站場線路的布置和接發(fā)車方向；確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標(biāo)明了信號機(jī)、道岔的名稱編號和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。信號機(jī)是用來防護(hù)進(jìn)路的，所以不論哪類信號機(jī)都設(shè)在進(jìn)路的始端。同一種性質(zhì)的進(jìn)路，若其始端在一起，則可用同一架信號機(jī)防護(hù)。在電氣集中聯(lián)鎖的車站，所有列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路以及信號機(jī)的接近區(qū)段均裝設(shè)接近區(qū)段軌道電路，用來反映進(jìn)路和接近區(qū)段是否空閑。為了較確切地反映機(jī)車車輛所在位置，并滿足提高站內(nèi)作業(yè)效率的要求，軌道電路要劃分為許多區(qū)段。在車站信號設(shè)備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。
此次實(shí)訓(xùn)我們進(jìn)行了繪制車站信號平面布置圖，繪制選擇組電路，.繪制執(zhí)行組電路，繪制聯(lián)系電路這四項(xiàng)內(nèi)容。第一，我們將四個環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)知識做系統(tǒng)的回顧。車站信號平面布置圖是編制聯(lián)鎖表的主要依據(jù)，為滿足編制聯(lián)鎖表的需要，信號平面布置圖必須包含一些相關(guān)的內(nèi)容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進(jìn)路的范圍、進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向。選出進(jìn)路中道岔的位置和信號點(diǎn)的位置，檢查進(jìn)路選排的一致性，同時，在控制臺給出選擇組電路動作是的相應(yīng)表示。并對各組成電路的作用及動作程序有利一定的認(rèn)識。選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路完成開通進(jìn)路、鎖閉進(jìn)路、開放信號和解鎖進(jìn)路的任務(wù)。與選擇組一樣，執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)路，由8線至15線共八條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號機(jī)點(diǎn)燈電路等。按照站場線路的狀況，為滿足車站運(yùn)營的某些特殊要求，須在6502電氣集中的基礎(chǔ)上，增加一些電路，這些電路被稱為6502電氣集中的聯(lián)系電路。站內(nèi)常用聯(lián)系電路有：非進(jìn)路調(diào)車電路、到發(fā)線出岔電路和延續(xù)進(jìn)路電路。在對這四部分的基礎(chǔ)知識有了一定的熟悉之后，我們開始了電氣制圖。
時間轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間一周的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了。然而在這一周的實(shí)踐里，我們學(xué)到了許多課堂上平時學(xué)不到的東西，對我們以后的學(xué)習(xí)奠定了更加扎實(shí)的基礎(chǔ)。
電氣實(shí)訓(xùn)報告目的篇六
：
十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導(dǎo)線若干、交流接觸器
：
這一周的實(shí)訓(xùn)使我對實(shí)際生活和生產(chǎn)車間的電有了一點(diǎn)的認(rèn)識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養(yǎng)了團(tuán)體間的攜手和作能力。一周的電工實(shí)訓(xùn)進(jìn)行的緊張有序，使我們有在車間實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)。這次實(shí)訓(xùn)是對實(shí)際條件下的依次模擬考核，使用的電壓380伏，所以對我們的.要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實(shí)訓(xùn)開始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開電的時候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗(yàn)時應(yīng)注意的問題，然后我們按分好的組開始做試驗(yàn)。
剛開始作一周實(shí)訓(xùn)，以為要做很多試驗(yàn)，發(fā)下材料一看才四個，這次電工實(shí)訓(xùn)一共有兩次試驗(yàn)，第一個試驗(yàn)是電動機(jī)反-正轉(zhuǎn)實(shí)訓(xùn)，我們上學(xué)期有一定的理論知識，我想應(yīng)該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機(jī)不轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)是接觸點(diǎn)不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復(fù)正常工作，電機(jī)開始反-正轉(zhuǎn)。這讓我懂的接線必須認(rèn)真，不能馬虎。在做任何事都必須認(rèn)真做。是我感受頗多。
第二個試驗(yàn)電動機(jī)既可點(diǎn)動又可自鎖控制線路實(shí)訓(xùn)，這個試驗(yàn)線路和上一個沒有查別，在加上已經(jīng)做過二個試驗(yàn)，我們對電器的應(yīng)用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學(xué)到了很多，讓我對電機(jī)有了新得認(rèn)識，可以順利的進(jìn)行調(diào)控。通過幾天的實(shí)訓(xùn)，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益匪淺”啦，這次我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，雖然算不上很重，其任務(wù)就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復(fù)雜，但是真正要安裝起來那得費(fèi)一把勁，由于是兩位同學(xué)共用一個工位，最重要的是雙方協(xié)作精神，這一點(diǎn)我體會最深。做工有條不紊的進(jìn)行著，這項(xiàng)工作需要特別的細(xì)心，弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先，必須把安裝的器材清好檢查是否完好，再次就是要運(yùn)用巧勁把每副夾子上好，牢固，一下午下來人累得是筋疲力盡，但看到自己安裝的效果，還是感到很欣慰的，再過一年半我們就要步入社會，踏上自己的工作崗位，但我感覺到一周的學(xué)習(xí)期就是以后生活的寫照，我會運(yùn)用自己的書本知識和實(shí)踐能力去撐穩(wěn)，那在江中的風(fēng)帆我們的老師總是先給我們講一些理論的內(nèi)容，再準(zhǔn)備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來，一點(diǎn)秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣。現(xiàn)在想到都覺得好笑。
也因?yàn)殡姽ふn我們了解到了很多我們平時都不會認(rèn)真去注意的常識，比如安全用電常識、電工基本操作（怎么連接導(dǎo)線）。總之，感覺學(xué)到的東西還是蠻多的。兩次的電工對手親身體會到整體思考的重要性，布一塊好板就必須要有整的邏輯思維，布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時線與線不能相交且要注通過這一次的電工的實(shí)訓(xùn)，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風(fēng)，以及我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊精神。
電氣實(shí)訓(xùn)報告目的篇七
通過本次認(rèn)識實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生理解所學(xué)的信號施工的基礎(chǔ)知識，以及這些信號設(shè)備在鐵路中的具體應(yīng)用。為以后的學(xué)習(xí)和工作積累經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生對本專業(yè)的工作性質(zhì)有進(jìn)一步的了解，培養(yǎng)學(xué)生對本專業(yè)的熱愛，學(xué)生的事業(yè)心和責(zé)任感，鞏固專業(yè)思想。
1、繪制車站信號設(shè)備平面布置圖。
2、聯(lián)鎖表制作。
3、設(shè)計車站信號設(shè)備的選擇組電路。
4、設(shè)計車站信號設(shè)備的執(zhí)行組電路。
5、設(shè)計車站信號設(shè)備的聯(lián)系電路。
第一，鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發(fā)車方向；信號樓位置的確定和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；并且表明了信號機(jī)、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段,車站信號平面布置圖是設(shè)置車站聯(lián)鎖電路的基礎(chǔ),是進(jìn)行車站信號工程設(shè)計與施工的重要依據(jù),同時也是編制聯(lián)的依據(jù)。：站場線路的布置和接發(fā)車方向；確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標(biāo)明了信號機(jī)、道岔的名稱編號和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。
第二，設(shè)計車站信號設(shè)備的選擇組電路，是鐵路信號施工的重要組成部分，選擇組電路包括記錄電路，選岔電路，繼電器電路。其作用是確定運(yùn)行進(jìn)路的范圍，進(jìn)路的.性質(zhì)和運(yùn)行方向，選出進(jìn)路中的道岔的位置和信號點(diǎn)的位置。檢查進(jìn)路選排一致，同時，在控制臺上給出選擇組電路動作時的相應(yīng)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向，并且確定進(jìn)路的始端和終端。選岔電路山接在16網(wǎng)路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動選出進(jìn)路上各道岔的位置和各信號點(diǎn)的位置。
第三，在選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路完成后續(xù)任務(wù)。與選擇組電路一樣，執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)絡(luò)，由8線至15線共8條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號點(diǎn)燈電路等。在選擇組電路確定始，終端，區(qū)分進(jìn)路的性質(zhì)和方向，完成選岔任務(wù)的基礎(chǔ)上，，完成轉(zhuǎn)換道岔，鎖閉進(jìn)路，開放信號，解鎖進(jìn)路，狀態(tài)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向，并且確定進(jìn)路的始端和終端。
按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵磁并自閉。松開按鈕，斷開按鈕繼電器勵磁電路，當(dāng)該信號點(diǎn)的jxj吸起時，jxj的后接點(diǎn)斷開按鈕繼電器自閉電路，使按鈕繼電器緩放落下。
對于并置和差置調(diào)車信號機(jī)的按鈕繼電器，在它們的12線圈設(shè)有條互為帶動的勵磁電路，當(dāng)以并置或差置信號機(jī)的進(jìn)路按鈕作為列車進(jìn)路的變通按鈕使用時，只要按下其中的任一個按鈕，就將另一個按鈕繼電器帶起來，參與選岔電路的工作。
第四，選擇組電路各網(wǎng)路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第五、六線為雙動道岔定位操縱繼電器，單動道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器，以及選信號點(diǎn)的進(jìn)路選擇繼電器jxj由的網(wǎng)路線。第七線是開始繼電器的勵磁網(wǎng)路。選擇組電路故障舉例，選建立x至ig接車進(jìn)路，控制臺的現(xiàn)象是進(jìn)路的始端按鈕點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光，d7a、d9a及終端按鈕均閃光，d13a不閃光，d13a不閃光，排列進(jìn)路表示燈點(diǎn)亮，故障現(xiàn)象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起，這是第五線故障，利用道岔的單獨(dú)操縱，分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后，中間信號點(diǎn)按鈕不閃光。現(xiàn)象表明中間信號點(diǎn)jxj未吸起，所以，可以確定網(wǎng)絡(luò)左端至中間信號點(diǎn)這段電路故障。
本周是我們進(jìn)行電氣集中設(shè)計與施工的實(shí)訓(xùn)周，為了我們能夠?qū)?shí)際的東西和課本的知識相結(jié)合，提高同學(xué)們的理論知識儲備，實(shí)踐能力，在實(shí)訓(xùn)過程中，指導(dǎo)老師李小民對我們進(jìn)行了細(xì)心、耐心的指導(dǎo)，使我們受益匪淺。
在此次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)中，我深刻的認(rèn)識到，作為一名鐵道通信信號專業(yè)的學(xué)生，未來的信號施工或是信號維護(hù)人員，我們必須擁有足夠的責(zé)任意識，而且還必須用于強(qiáng)烈的安全意識，因?yàn)殍F路信號的安全問題關(guān)系到千家萬戶的安全問題，我們無論以后是從事于信號設(shè)備的施工工作還是從事于信號設(shè)備的維修工作，都必須要有責(zé)任感和安全意識，在工作的每個步驟當(dāng)中，將整個社會人民的人生安全放在自己的心中，因?yàn)槲覀儚氖碌氖且婚T神圣而且光榮的工作，我們的一個小小的疏忽可能會給好多的人帶來慘痛的災(zāi)難，這是我們鐵路信號工人最不想看到的。
在這幾天的實(shí)訓(xùn)中，我對車站信號的設(shè)備有了更深刻的了解和認(rèn)識。車站信號設(shè)備平面布置圖施工的重要依據(jù)。圖中反映了：站場線路的布置和接發(fā)車方向；確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標(biāo)明了信號機(jī)、道岔的名稱編號和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。信號機(jī)是用來防護(hù)進(jìn)路的，所以不論哪類信號機(jī)都設(shè)在進(jìn)路的始端。同一種性質(zhì)的進(jìn)路，若其始端在一起，則可用同一架信號機(jī)防護(hù)。在電氣集中聯(lián)鎖的車站，所有列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路以及信號機(jī)的接近區(qū)段均裝設(shè)接近區(qū)段軌道電路，用來反映進(jìn)路和接近區(qū)段是否空閑。為了較確切地反映機(jī)車車輛所在位置，并滿足提高站內(nèi)作業(yè)效率的要求，軌道電路要劃分為許多區(qū)段。在車站信號設(shè)備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。
此次實(shí)訓(xùn)我們進(jìn)行了繪制車站信號平面布置圖，繪制選擇組電路，.繪制執(zhí)行組電路，繪制聯(lián)系電路這四項(xiàng)內(nèi)容。第一，我們將四個環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)知識做系統(tǒng)的回顧。車站信號平面布置圖是編制聯(lián)鎖表的主要依據(jù)，為滿足編制聯(lián)鎖表的需要，信號平面布置圖必須包含一些相關(guān)的內(nèi)容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進(jìn)路的范圍、進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向。選出進(jìn)路中道岔的位置和信號點(diǎn)的位置，檢查進(jìn)路選排的一致性，同時，在控制臺給出選擇組電路動作是的相應(yīng)表示。并對各組成電路的作用及動作程序有利一定的認(rèn)識。選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路完成開通進(jìn)路、鎖閉進(jìn)路、開放信號和解鎖進(jìn)路的任務(wù)。與選擇組一樣，執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)路，由8線至15線共八條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號機(jī)點(diǎn)燈電路等。按照站場線路的狀況，為滿足車站運(yùn)營的某些特殊要求，須在6502電氣集中的基礎(chǔ)上，增加一些電路，這些電路被稱為6502電氣集中的聯(lián)系電路。站內(nèi)常用聯(lián)系電路有：非進(jìn)路調(diào)車電路、到發(fā)線出岔電路和延續(xù)進(jìn)路電路。在對這四部分的基礎(chǔ)知識有了一定的熟悉之后，我們開始了電氣制圖。
時間轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間一周的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了。然而在這一周的實(shí)踐里，我們學(xué)到了許多課堂上平時學(xué)不到的東西，對我們以后的學(xué)習(xí)奠定了更加扎實(shí)的基礎(chǔ)。
電氣實(shí)訓(xùn)報告目的篇八
電氣控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)是在學(xué)習(xí)常用低壓電器設(shè)備、電氣控制線路的基本控制環(huán)節(jié)、典型機(jī)床電器控制線路等章節(jié)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其目的是培養(yǎng)學(xué)生掌握本專業(yè)所必須的基本技能和專業(yè)知識，通過學(xué)習(xí)使學(xué)生熟悉并掌握各種常用低壓電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理及使用按照方法，初步掌握電氣控制基本控制的原理、連接規(guī)則、故障排除法，學(xué)習(xí)常用機(jī)床的電氣控制的線路結(jié)構(gòu)、工作原理、故障分析和排除方法。通過實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)、熱愛勞動、吃苦耐勞、刻苦專研的精神。
4、初步掌握常用機(jī)床電氣控制電路的控制要求、電器動作原理、操作步驟、常見故障分析和排除技能。
1、拆裝交流接觸器，掌握其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、動作原理；短路環(huán)的位置、作用；觸電的作用和接線位置；測試吸合電壓、釋放電壓及額定電壓；簡單故障處理。
2、熟悉熱繼電器、按鈕、熔斷器、位置開關(guān)、低壓斷路器的結(jié)構(gòu)、原理及安裝接線規(guī)則，了解其使用方法和技術(shù)參數(shù)的選擇。
3、練習(xí)各種基本電氣控制線路的接線和操作，如三相異步電動機(jī)的點(diǎn)動和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、順序控制、兩地控制、正反轉(zhuǎn)控制、行程控制、y—三角形降壓啟動控制、能耗制動控制。
4、現(xiàn)場參觀、熟悉常用機(jī)床的結(jié)構(gòu)、組成、操作和動作情況，了解電器設(shè)備的位置和電氣控制線路的接線方法。
5、完成鏜床的電氣控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試。
1、工具：
測試筆、螺釘旋具、斜口鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電工刀等。
2、儀表：
萬用表、兆歐表。
3、器材：
（1）控制板一塊
（2）導(dǎo)線及規(guī)格：
主電路導(dǎo)線由電動機(jī)容量確定；
控制電路一般采用銅芯導(dǎo)線（bv）；
按鈕線一般采用銅芯線（rv）；
導(dǎo)線的顏色要求主電路與控制電路必須有明顯的區(qū)別。
1、熟悉鏜床電氣控制電路的工作原理，明確線路中所有電器元件及其作用，特別注意主軸電動機(jī)與其他電動機(jī)先后啟動運(yùn)行關(guān)系。
2、按電氣控制原理電路圖所示列出元件清單，配齊所有電器元件。
3、檢驗(yàn)各器件，看各技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合要求，電磁機(jī)構(gòu)動作是否靈活，有無銜鐵卡阻等不正常現(xiàn)象。
4、在控制板上分布器件位置，并安裝電器元件。
5、按接線圖的走線方法進(jìn)行板后線槽布線，注意布線的工藝要求。并檢查接線是否正確。
6、安裝電機(jī)，連接電機(jī)和按鈕金屬外殼的保護(hù)接地線。
7、自檢。按原路圖從電源端開始，逐段核對接線及接線端子處是否正確，有無漏接錯接之處。檢查導(dǎo)線接點(diǎn)是否符合要求，壓接是否牢固。再用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時，應(yīng)選用倍率適當(dāng)?shù)碾娮铏n，并進(jìn)行校零。以防短路故障發(fā)生。
8、主電動機(jī)m1的控制主電動機(jī)m1的起動與停止控制：具有正反向點(diǎn)動，正反向低速轉(zhuǎn)動和正反向高速轉(zhuǎn)動等控制。