為了確保我們的努力取得實效，就不得不需要事先制定方案，方案是書面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。優秀的方案都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編給大家介紹的方案范文的相關內容，希望對大家有所幫助。
關于施工組織設計方案范文怎么寫一
貴州亞美裝飾有限公司的前身是中建四局亞美有限公司，企業注冊資金1500萬元，具有國裝飾裝修工程施工一級總承包資質，現在在冊員工200人，企業年產值超過數千萬元。先后榮獲貴州裝飾裝修部優秀施工企業、貴州省優秀管理企業等稱號。我實習所在的部門是幕墻裝飾裝修施工項目部，其主要職責是進行現場施工及資料籌備等工作，及時了解各單位生產經營、工程進度、施工情況。可以看出，現場裝飾裝修施工項目部在公司中定位于對公司經營管理的整體情況調度與控制。我不僅要把現場各方各面工作的真實情況反饋給公司領導，以便于據此作出決策，還要提出自己的專業性建議，做好領導參謀、助手的角色。能夠在這樣的對企業發展中起著重要作用的部門參加實習，無疑對我增加工作經驗、驗證所學是一個千載難逢的好機會。
從現代企業的發展看，企業發展取決于經營的質量和效果，只有在外廣開源頭，爭取承攬更多的工程、提高各類產品銷量，在內多方節流，避免不必要的支出，真正做到真金用在刀刃上，才能在市場日益激烈的競爭中保障企業更好的發展。對于像貴州亞美裝飾有限公司這樣的建筑裝飾裝修類企業來講，要特重視發展工程建設裝飾裝修這一行業，而干好在建工程是承攬后續工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。現場幕墻裝飾裝修正是有針對性地去做這方面工作。
實習中，我像部門其他同志一樣。注重工作的初次性和真實性，到工程建設的現場去實地了解情況，掌握第一手資料。在正在施工建設的貴州省體育館附屬體育綜合館外裝飾工程中，我們深入工程現場，通過現場勘查、走訪并解、聽取項目部等多種形式，對施工建設情況和整個工程進度、項目部動作情況都有了明晰、真實的把握，對工程質量、安全、文明工地的加大檢查力度，對發現的問題落實整改，促進施工管理水平，并在此基礎上對照月度計劃和公司的工程總體要求，對工程施工建設提出意見、建議，及時將項目情況報公司領導，以考核促進項目施工開展，保障工程進度按期完成，確保滿足甲方要求。通過這些親身參與的工作實踐我深深感到，之所以貴州亞美裝飾有限公司能夠有今天這樣的發展，從一個項目的成功動作上可略見一斑，正因為始終把嚴格管理放在首位、加強科學引導和控制，同時在項目建設中采取了靈活多變、適應市場瞬息萬變的組織結構和領導決策機制，才能夠在市場上創造了良好的市場美譽度，才能為企業創造更多的發展機遇。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經驗的不足和在實際運用中專業知識的匱乏。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里支援了自己的工作信心我不禁對自己的產生了懷疑，甚至感到的難過。
在學校總以為自己學的不錯，一但接觸實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。從但是在堅持度過了最初的困惑后，在部門領導和同志們的悉心指導下，我在較短時間內進入了工作狀態，在實習過程中不斷增強著自己的信心，相信自己可以像一個正式員工那樣正式處理好各項工作。如果說這次實習得到了什么，除了增強了社會實踐經驗、豐富了自己的專業知識外，增強了自己的信心也是一個很大的收獲。
關于施工組織設計方案范文怎么寫二
年月日
編制說明
工程綜述
1．1編制內容及范圍
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案、方法、質量、安全與文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施。
1．2編制依據
1．2．1工程項目施工圖紙
1．2．2國家有關標準規范、規程
1）電氣裝置工程施工及驗收規范；
2）建筑電氣安裝工程質量檢驗評定標準；
3）火災自動報警系統設計規范；
4）火災自動報警系統施工及驗收規范；
5）自動噴水滅火系統設計規范；
6）自動噴水滅火系統施工及驗收規范；
7）氣體滅火系統施工及驗收規范；
8）建筑工程施工現場用電安全規范（gb50194-93）。
1．2．4本企業內部質量文件、管理制度。
1．2．5其它有關手冊及參考文件資料。
2．1工程概況
本工程位于。本次消防系統招標的工程范圍有消火栓、消防報警、消防噴淋及氣體滅火系統設計與施工等
2．2施工條件
2．2．1有利條件：
1）工程所處位置交通比較便利，安裝材料來源充足。
2）施工現場安裝條件具備。
2．2．2施工特點
本工程為廠房，具有作業面大，各專業、工種較為集中交叉安裝。
2．2．2．1在消防安裝過程中，正是各兄弟施工單位集中力量安裝時期，多專業、多工種配合較多等等。
消防施工根據總包單位的土建及安裝總體進度要求，進行本專業的施工，應積極與兄弟單位多聯系協商，以求總體進度的實現，從而達到整體系統調試開通、運行任務。
3．1項目分工負責安排，保證工程管理到位及協調。
3．1．1組織管理機構
公司按項目法施工的原則組建蕪湖電廠五期系統工程項目經理部，負責工程安裝施工的組織和管理。
項目經理部主要成員及各部門職責：
a．項目經理：對公司直接負責，代表企業全面負責、履行承包合同，
負責項目部與公司的關系協調，負責施工所需人、財、物的組織管理與控制。
b．工程負責人：負責組織現場文明施工、安全和平面管理，負責總進度計劃、季、月、周計劃的編制和落實，負責編制材料和機具設備使用計劃，落實安全措施，確保安全生產。
c．技術負責人：負責技術管理工作，主要包括組織圖紙學習和會審，施工方案的編制，技術交底，新技術應用和培訓、測量、計量和試驗檢驗、微機管理、施工技術檔案等工作。
d．質量負責人：負責質量管理工作，進行工程的技術復核、隱藏驗收、質量計劃、質量預控、質量檢驗與評定等工作。
e．安全負責人：負責內外公共關系的協調，包括公安、交通、環衛環保等方面，負責文明施工、安全保衛及生活后勤保障工作。
f．材料負責人：根據工程部門提出的要求，負責材料設備和工具的計劃、采購、供應和管理工作。
g．核算負責人：負責合同管理及預結算工作，負責成本管理及財務資金管理。
3．2管理目標
3．2．1工期目標
根據業主及總包單位的總體進度計劃安排施工進度。
3．2．2質量目標
爭創省級優良工程，消防監督部門一次驗收合格。
3．2．3安全生產目標
杜絕重大事故，一般事故頻率小于‰。
3．2．4文明施工和環保目標
配合總承包單位創安全文明示范工地。
3．3．5成本降本率：10%
3．3．6服務目標
各項施工活動業主滿意。
4．1施工組織
4．1．1人力組織
根據工程特點，除按第三章已選擇的項目班子成員外，并擬抽調技術成熟、組織嚴密，有同類工程施工經驗的施工隊伍，擬投入管道、電氣等專業施工隊伍，負責相應專業的施工。
，加上現場管理人員以保證正常施工的需要。
4．1．2機具組織
該工程安裝工程量較大、工期緊，為確保在甲方要求的工作日內完成，將以提高機械化水平來保證。（施工所用機具計劃見附表）。
4．2施工準備
本工程的工程量較大，工藝復雜、技術難度高，與各專業安裝交叉施工時間長。公司擬派一名經理掛職在現場作綜合管理和統一指揮，各專業配備技術負責人，選派技術力量強，素質高的隊伍組織施工。
4．3施工方法及特點
4．3．1火災自動報警及聯動系統：
①管內穿線及導線連接：管內的穿線在建筑物抹灰及地面工程結束后進
行，穿線前，將管子內壁清掃干凈，并加入滑石粉，穿線時管口要上好護口，慢拉慢引，避免將導線外皮劃破，以保證有良好的絕緣導線。管內嚴禁有接頭。接頭必須設在接線盒內，接頭應燙錫，或用接線端子連接（適用于以下銅導線）。剪斷導線時，導線預留長度：接線盒內導線應為15㎝，接線箱內導線預留長度為配上體周長1/2。公用導線接地分支處，可不剪斷導線而直接穿過，垂直管路敷設的導線超過規定的長度時，應在管口處和接線盒中加以固定。
②報警設備安裝：
a．點型火災探測器的安裝位置，至墻壁、梁邊的水平距離不應小于。探測器周圍內不應有遮擋物，至空調送風口邊的水平距離不應小于
，至多孔送風頂棚孔口的水平距離不應小于。在寬度不小于3m的走廊上設置探測器時，宜居中布置。感溫探測器的安裝間距不應超過10m，感煙探測器的安裝間距不應超過15m。探測器距端墻的距離不應大于探測器安裝間距的一半。探測器在即將調試時方可安裝，在安裝前應妥善保管，關應采取防塵、防潮、防腐措施。
b．手動報警按鈕應安裝在墻上距地面高度處，安裝應牢固并不得傾斜。
c．火災報警控制器應安裝牢固不得傾斜，柜內配線應整齊避免交叉，并應固定牢靠。端子板上的每一個接線端不得超過2根。控制器的主電源引入線應直接與消防電源連接，嚴禁使用電源插頭。控制器的接地應牢固，并有明顯標志。
d．消防聯動控制設備安裝時應進行功能檢查，不合格者不得安裝。消防控制設備的外接導線，當采用金屬軟管作套管時，其長度不宜大于2m，且
應采用管卡固定，其固定點間距不應大于。金屬軟管與消防控制設備的接線箱、盒應采用鎖母固定，并應根據配管規定接地。
e．系統接地：工作接地線應采用銅芯絕緣導線或電纜，不得采用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。工作接地與保護接地必須分開，保護接地導體不得利用金屬軟管。
4．3．2自動噴水滅火系統：
①按設計圖紙進行施工分段，由下而上的秩序組織施工，即按一層主管—二層主管—支管的順序施工。
②支管可采取集中預制，在主管安裝后配合二次裝修施工分層、分片安裝，其布局應保證噴頭的防火保護范圍，也應顧及到整體美觀。
③管道施工時，管道采用鍍鋅鋼管，管徑80mm用絲扣連接。管徑≥80時采用溝槽連接，管道安裝時應配合其它工種施工，當噴頭與風管平面位置重疊時，如果風管寬度大于800mm時，則應在風管上下各設一個噴頭。
④管道試壓：工作壓力,試驗壓力。試驗時，達到試驗壓力后，在10分鐘內壓力下降不應超過，此后壓力降至工作壓力作外觀檢查，以不漏為合格。
⑤噴頭安裝前還要對噴頭進行抽測試驗，噴頭安裝后利用系統末端試驗閥門由下而上分層進行調試。
⑥各種支、吊、托架的制作，應符合規范要求，材料不準以小代大，不許電氣焊開孔和切割，應用切割機切割，臺鉆鉆眼。支架制作完后，應做防腐處理。管道焊口應離開支架50mm以上。
⑦各類部件及器具安裝：
閥門安裝前要檢查閥門的規格、型號，是否符合設計要求。閥門安裝前
要進行水壓試驗，每批同規格、型號、數量中抽檢10%，不少于1個，有漏裂不合格者，再抽檢20%，仍有不合格時應逐個檢查，實驗合格后方可安裝。各種型號的減壓閥要做定壓試驗。
5．1施工進度計劃用施工進度計劃表表示。
根據業主的要求，綜合考慮了本工程的施工條件，施工環境、施工季節和勞動力、施工技術方面的因素，依據總進度計劃，項目經理部編制月進度計劃，施工專業隊依據月進度計劃編制周計劃并報項目經理部審批，現場施工組長依據周計劃編制日進度計劃，并于每天生產例會提出經各專業施工隊認可后作為第二天計劃，發給各有關執行人，這樣編制的計劃確保了其可操作性及實用性。
5．2施工進度計劃的執行與控制
建立例會制度：每月召開施工生產會，做階段性總結；每周一次的工程例會，安排檢查月進度；日巡查會，檢查作業進度。并作日報，周報和月報，控制保證計劃層層落實。
施工中影響進度及各專業協調的問題在例會上要及時解決。如工期延誤要及時找出原因制定追趕計劃。編制施工進度計劃的同時也應編制相應的人力、資源需要用量計劃如勞動力計劃，現金流量計劃、材料、設備計劃等并派人追蹤檢查，確保人力資源滿足計劃執行的需要，為計劃的執行提供可靠的物質保證。
5．3施工進度計劃完成的保障措施
5．3．1施工組織保障措施
1）加強調度管理，合理安排工序穿插和工期，建立主要形象進度控制點，運用計劃跟蹤技術和動態管理方法。堅持月平衡、周調度，確保總進度計劃實施。為了充分利用施工空間、時間應用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對保證安全質量的前提下，充分利用施工空間，科學組織管路、設備安裝和裝修三者的立體交叉作業。
2）嚴格工序施工質量，確保一次驗收合格，杜絕返工，以一次驗收合格的良好施工，獲取工期的縮短。
5．3．2工序管理保障措施
為最大限度地挖掘關鍵線路的潛力，各工序的穿插要緊湊。工序施工時間盡量壓縮。施工階段安裝預埋隨時插入，不占用主導工序時間，裝修階段各工種之間建立聯合驗收制度，以確保施工期間充分利用、同時保證各專業良好配合，避免互相干擾和破壞，影響施工正常進行，造成工序時間的延長。
5．3．3資金材料管理保障措施
本工程執行專用制度以防止施工中因為資金問題而影響工程的進展，充分保證勞動力、機械的充足配備，材料的及時進場。隨著工程各階段控制日期的完成及時兌現各專業隊伍的勞務費用，為施工作業人員的充足準備提供了保證。
消防系統工程因其專業的限制，在施工現場的總平面布置管理上，依附于總包單位。在總包單位的指導下，積極配合平面布置的管理。
6．1規劃好材料、設備進場的秩序和時間，盡量減少占用施工場地，保證施工道路的暢通。
6．2施工臨時用水、電，因施工安裝用水、電較少，進現場必須配置配電箱，箱內必須有計量電表，計量準確。
基本思想：總體目標明確，要求要嚴格，工序前交底，過程中有檢查，工序后驗收，形成“齊抓共管，步步把關”這樣一個全過程、全方位質量保證體系。
7．1堅持樣板引路。報公司認可后方能大面積施工。
7．2認真貫徹工程標準，以gb/t19002-iso9002標準嚴格要求，做到工程質量全面管理，把好質量關。
7．3加強施工質量檢查，配備專職質檢員。抓好“三檢”制。
7．4加強原材料和設備質量檢驗工作，做好記錄。堅持不合格品不施工的原則。
第八章安全保證體系
8．1安全目標：杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，輕傷事故發生率在‰
以下。
8．2基本思想：“安全第一、預防為主”。為了生產必須嚴肅法規、落實責任、消滅違章。強化管理，確保施工人員的安全。
8．3安全措施：
a．施工人員進入現場，必須做好安全教育，有安全交底下發。
b．嚴格安全獎罰制度。
c．施工人員要牢記“十不準”安全規范。
d．臨時用電必須符合國家安全用電100條的規定。作到三相五線制三級保護。
e．堅持安全生產宣傳教育、培訓，保證特種作業人員持證上崗，全體員工簽定“安全誓約書”，自覺遵守安全規章制度。
f．設有專職安全員，定期檢查，隨時發現隱患，把安全隱患消滅在萌芽之中。
g．開展班組安全活動，現場制定防火責任制，劃分防火責任區，落實到人。
9．1管理目標：爭創一流文明施工企業。
9．2基本思想：保證施工高速、優質、建立良好施工環境。
9．3現場管理措施：
按第六章要求進行管理，具體管理措施如下：
①成立文明施工管理小組。要對現場文明施工管理統一布置，統一安排。②施工現場堆放的材料要整齊，有標識牌。
③操作地點周轉要做到整潔，干活腳下清，活完料盡，隨時清理廢料。④本工程工程量大，材料多，為現場文明施工需要，應配備適當數量的
人員搬運材料及廢料回收工作。
9．4季節施工措施：
①現場的設備、材料不得放低洼處，要將設備墊高，露天存放應加雨蓬布蓋好，堆放材料場地應有暢通的排水溝。
②施工機具要有防雨罩或置于遮陽棚內，電氣設備的電源要懸掛固定，不得拖拉在地，下班后要拉閘斷電。
③夏季炎熱的天氣，應對施工操作人員進行體格檢查，做好防暑降溫工作。
④冬季施工要注意“防火、防滑、防凍、防風、防煤氣中毒”，制定相應的措施。施工完畢的管道、容器及設備中的水要泄凈，防止凍裂。
10．1施工技術人員必須充分熟悉掌握工程的特點，圖紙、施工操作規程，充分做好施工前的準備工作，保證質量情況下合理選用材料。
10．2施工隊長合理安排施工順序，協調好各工種之間的施工，避免造成窩工現象。
10．3把好材料質量關，防止不符合標準的材料進場造成浪費。在施工中推廣新工藝、新技術、采用新材料、新機具、降低成本增加效益。
10．4對于施工中的設計變更、材料的代用，施工技術人員要認真研究方案，能否就節約材料和少用人工著想及時辦理變更手續或簽證手續。
10．5開展群眾性增產節約，打擊偷盜行為，增加節支活動，對廢料要及時進行回收和利用。
關于施工組織設計方案范文怎么寫三
本工程為xx道路工程，該路段北起于xx南至xx街，全長約xx公里。本次中標（xx）路段為道路工程（xx）段。計劃施工工期為xx日歷天。
該道路紅線寬度40m，兩邊再各預留5m綠化帶，設雙向六車道、兩側非機動車道和人行道。按城市ii級主干道設計，計算行車速度40kmh。
2.1、施工準備
與甲方協議簽訂之后，本公司根據現場工程實際情景，，調動一切進取因素，利用熟悉本地施工條件的優勢，就近調集施工人員（中鐵十七局）做好上場準備。
由項目經理帶領施工技術部、安全質量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10人進駐現場，進行前期準備，其余人員在10天內調集完畢，在最短時間內進駐現場。并組織精測人員根據施工圖紙及業主供給的原始測量基準點、測量標志、基準線或水準點或其他書面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施工加密控制網，并及時提交監理單位，直至獲得認可，在此同時，施工單位將陸續組織工程所需的各種施工機械、各項設備進場，聯系各種材料廠家準備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監理單位（山西省安宇建設監理有限公司）提交開工申請報告。
2.2、各種臨時工程及臨時設施、施工措施
2.2.1、施工營地布置
項目經理部租用當地房屋，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現有的房屋，材料進場及車輛出入均能夠利用現有便道，周圍場地較平整。
2.2.2、施工用水
施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。
2.2.3、施工用電
工程施工用電，附近電力為工業用電，可就近利用，不研究單獨設置變壓器。
2.2.4、工地排水
設置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。
2.2.5、環保及三廢處理
本工程擬集中建立垃圾站，并于環保部門聯系統一處理，施工中生活廢水、施工污水經與有關部門聯系征得同意后，排向指定地點，處理效果到達國家規定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門的同意。
施工過程中堅持工完料清的原則，每完工一段，在征得監理同意后，需要恢復的立即恢復至原貌；對于臨時工程占用場地，完工后按有關規定或協議恢復。
3.1、工期
按業主要求本工程將于20xx年3月25日開工，工期575天，準備按期完成。共分三階段：
第一階段---施工準備階段。計劃安排5天（20xx年3月25日～20xx年3月30日），主要安排人員、機械設備、部分材料進場，連接水、電進場，完成對樁交接、線路定位，進行實施性施工組織設計編制、辦理各種施工中所需手續，對現場進行復測。
第二階段---主體工程施工階段。計劃安排555天（20xx年3月31日～20xx年10月10日），完成全部工程的施工。
第三階段---收尾配套階段。計劃安排15天（20xx年10月10日～20xx年10月25日），主要完成缺陷修復、場地恢復、竣工資料編制及工程驗交等工作。
3.2、組織機構
本工程將根據實際情景組建項目部，實行項目法管理，項目經理負責制。為了安全、優質、按期完成本工程的施工任務，本著精干、高效的原則。我們計劃安排具有豐富施工經驗的技術、管理人員按項目法組建現場項目部。下設五部二室，即施工技術部、安全質量部、物資設備部、計劃部、財務部、中心試驗室、綜合辦公室。根據所設置部室制定出各項業務職責，做到分工明確、職權分明。見附圖。組建3個工程隊分段施工
4.1、路基工程
該道路交通量大，施工安全與行車安全在施工過程中占有同等重要的地位。大道穿過龍城大街，該段成為本工程的施工重點也是難點。施工前做好取土場和棄土場的調查、選定，做到有利環保，盡量保護好周圍的植被及生態環境，合理調配土石方。
4.1.1、施工準備
進場后，根據設計圖紙對既有道路情景進行詳細調查，掌握第一手資料。
地質調查核實：施工前搜集詳細的工程地質、水文地質及路基設計情景，結合工程實際，掌握本地區地基處理經驗和類似工程地基處理經驗和使用情景。
填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場的土樣進行土工試驗，以確定填料的種類和含水量，貼合規范要求后，方可用于路基填筑。
對不貼合規范要求的填料，修改取土位置，或采取到達標準的改良、加強壓實等措施。施工按規定定期對取土場的土進行抽檢試驗。
4.1.2、施工工序
路基填筑以機械作業為主，人工配合。配置必須數量的挖掘機、裝載機、自卸車裝運；推土機、平地機整平；振動壓路機及小型振動器具壓實。為確保施工質量，加快進度，提高施工效率，采用三階段、四區段、八流程的作業程序組織施工。
三階段：準備階段施工階段竣工階段。
四區段：填筑區平整區碾壓區檢驗區。
八流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證路基面整修。
4.1.3、測量放線工作
1、恢復定線測量
在地面上進行中線測量前，應根據設計部門交樁，對導線點及水準點進行復核，根據施工要求，道路每隔200～300m設一臨時水準點。
2、填挖方施工測量
每一地段開工前應根據設計圖紙放線，測設中心樁、邊線樁。施工中應經常檢查各測量標志，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。
4.1.4、路基施工
1、填筑作業
基本要求：施工中始終堅持三線、四度，三線即：中線、兩側邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。經過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制住密實度以確保路基的質量及工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。
在路基中心線每200m處設置一座固定樁，在固定樁上標出每層的厚度及標高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側每隔50m(局部加密到每隔20m)設置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進行，確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。
2、分層填筑
按設計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據填筑壓實試驗段所確定的工藝參數嚴格控制，路堤每20m設一組標高點，每層壓實厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過35cm。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側各超填30cm寬，以方便機械壓實作業，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。
根據自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。
3、攤鋪整平
填土區段完成一層填筑后，先用推土機初平，再用平地機終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實，到達壓實效果。攤鋪時層面做成向兩側傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進行預壓，保證壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡。
4、灑水、晾曬
根據試驗段所得出的結論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在wopt+2%～wopt-3%。當含水量超出最佳含水量的+2%時，采取在路基上攤鋪、用懸耕機松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。
5、機械碾壓
碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整度貼合要求方能進行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊12輪寬，振動壓路機重疊40～50cm，相臨兩區段縱向重疊2.0m。壓實作業做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。
6、填筑壓實的幾個特殊處理
機動車道下的管道、雨水支管等結構物的埋深較淺，回填壓實度達不到驗標要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進行處理。如管頂距路床面小于70cm時的排水管道，則采用砼進行3600包封。
4.1.5、路基整修及翻漿處理
（1）路基填挖接近設計標高時，應對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側寬度按設計要求進行測量，修改不合格項目。
（2）挖方路基其頂面高程到達設計標高時，需進行碾壓，使其壓實度貼合設計要求。當土干時，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時上碾。
（3）道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發生顫動或表面裂紋時，一律要進行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或將原土進行晾曬，當含水量適宜時，再回填碾壓。或將含水量大的土中摻拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土體。
4.1.6、路床整修及碾壓
確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。
為了到達設計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須到達有關規范、驗標要求的壓實度。
4.1.7、軟基處理
根據設計文件及現場地質勘探情景，該地段（太原市小店區長風街上延至龍城大街段）為軟弱地基，采取拋石擠淤的方法來加固地基。具體施工方法如下：
（1）筑壩圍堰：根據道路寬度及設計放坡要求，測量出拋石范圍，在邊坡3m以外實施土圍堰，圍堰高出水面1m，圍堰頂寬3m。圍堰采用粘土，邊坡為1：1.2。
（2）排水清淤：圍堰施工完成后，及時抽水清淤，根據現場實際情景確定清淤深度及清淤范圍。
（3）拋填片石：根據填土路基坡腳線位置，拋填1m厚的片石后，其上鋪筑5～15cm的嵌縫料，采用掛振50t振動壓路機由內向外碾壓。碾壓至無明顯下沉為止；在拋石面同等高度向內側做2m寬臺階，拋填第二層片石，拋填厚度仍為1m，與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，依據施工圖設計的填土路基邊坡底標高，片石拋至路基邊坡底標高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動碾壓。根據設計標高要求及沉降情景用嵌縫料找平，準備放坡填
4.2、路面工程
施工前，嚴格對下承層進行檢查，在貼合規定標高和壓實強度的路基上進行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長度為100～200m的路段進行各結構層的鋪筑試驗，以檢驗擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機械的適應性。經過修筑試驗段，優化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責，提出混合料生產配合比，提出施工標準和方法。
4.2.1、級配碎石底基層施工
（1）配料準確，混合料必須均勻，沒有粗細顆粒離析的現象。
（2）在最佳含水量時，壓實度（按重型擊實標準控制）不小于96%。
（3）級配碎石所用石料的壓碎值不大于35%。
4．2.2灰土底基層施工
（1）下承層準備與測量放樣
施工前對下承層按質量驗收標準進行驗收，并精心加工。之后，恢復中線。
（2）備料和混合料拌和
使用的原材料貼合質量要求，使用挖掘機集中進行拌和。
（3）混合料攤鋪
采用推土機及刮平機按試驗路段所求得的松鋪系數進行攤鋪。
（4）整平碾壓
混合料攤鋪、整型后，按技規所定壓實方法進行壓實，在平曲線段，壓路機由內側向外側碾壓。路面兩側，多碾壓2-3遍。在碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現象，要及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其到達質量要求。
（5）灑水養生
灑水養生時間不少于7天，未鋪基層時，除灑水養生車輛外，禁止其他車輛通行。
4.2.3二灰碎石底基層施工
（1）準備下承層
底基層施工前，對下承層（填方路基）按規范要求的質量標準檢查驗收，并經監理工程師批準。使下承層表面平整、堅實，具有規定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點。
（2）施工放樣
在下承層上恢復中線，直線段每15～20m設一樁，平曲線段10～15m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出石灰土底基層邊緣的設計標高。
（3）拌和集料
集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前7～10天進行充分消解。拌合采用500噸小時的強制式粒料拌合機拌合，用8噸自卸車裝運。
拌合時將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情景下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現場。
拌合時，拌合的時間和用料稱量應準確，加水應準確，應視運輸的遠近和天氣情景，在征得監理工程師的同意后，調整加水量，以保證混合料在壓實前到達最佳含水量。
（4）攤鋪集料
根據試驗段確定的松鋪系數，用攤鋪機將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并有規定路拱。攤鋪過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除灑水車外，嚴禁其它車輛在集料層上通行。
（5）碾壓
整形后，當混合料處于最佳含水量1%時，進行碾壓。用振動壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊12輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一向進行到要求的密實度為止；同時表面無明顯輪跡，一般需6～7遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.5～1.7kmh，以后采用2.0～2.5kmh。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，以保證穩定土層表面不受破壞。
（6）接縫和調頭處的處理
兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和后，留5～8m不進行碾壓；后一段施工時，前段留下未壓部分，一齊再進行拌和。拌和機械及其他機械如必須在上調頭時，采取覆蓋10cm厚砂礫的辦法，保護調頭部分表層不受破壞。
（7）養生
二灰碎石底基層在養生期間應堅持必須的濕度，不應過濕或忽干忽濕。養生期一般不少于7天。采取灑水養生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機將表層壓實。養生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。
4.2.4、水泥穩定碎石（礫石）基層施工
該工程的水泥穩定碎石厚度為20cm。
1、測量放樣
（1）在底基層頂面恢復路中線。直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設標示樁。
（2）在兩側標示樁上用明顯標記標出水泥穩定基層邊緣的設計標高，以保證攤鋪質量。
2、準備下承層
水泥穩定基層的下承層（二灰碎石）表面應平整、堅實，具有規定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應貼合設計標準。過路管道回填部位要按照相應結構層要求施工，并與原結構層相接密實無錯臺。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。
3、廠拌法施工
（1）本工程采用廠拌法生產水泥穩定混合料的方式，拌合采用500噸小時的強制式粒料拌合機拌合，用8噸自卸車裝運。
（2）廠拌法全路段施工前，應進行實驗段的施工。一方面檢驗工程的材料、配合比、拌合機械、攤鋪機械、壓路機械和施工工藝；另一方面是確定現場攤鋪時虛鋪厚度，確定松鋪系數，保證壓實厚度和密實度，同時總結出最佳碾壓程序。實驗段完成后，進行施工總結，將總結報告上報監理工程師批復，合格后開始全路段攤鋪。
（3）拌合時先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情景下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現場。拌合時，拌合的時間和用料稱量應準確，加水應準確，應視運輸的遠近和天氣情景，在征得監理工程師的同意后，調整加水量，以保證混合料在壓實前到達最佳含水量。
（4）測量人員在開始攤鋪前，應按設計標高釘好鋼釬，并掛好基準線。
攤鋪采用攤鋪機完成。控制好攤鋪機的運行速度。首先經過試驗段施工，確定水泥穩定碎石（礫石）基層的最佳松鋪系數、最佳碾壓程序，用以指導大面積施工。攤鋪過程中如有離析現象設專人點補，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程，發現問題及時調整。
（5）碾壓時應異常注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術規范中的操作規程進行。碾壓時間控制在水穩基層初凝以前，一般不超過兩小時。碾壓工作用振動壓路機和輪胎壓路機完成，自路邊向路中碾壓錯12輪，膠輪壓路機錯一輪胎寬度。先用振動壓路機不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實度到達技術規范標準，最終使用膠輪壓路機消除表面輪跡。
（6）壓實面應無錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情景，不合格的部位應進行整改。碾壓時應注意嚴禁在完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行。
4、養生
（1）成品表面灑水養生，堅持7天表面濕潤。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用彩條布覆蓋成品表面。
（2）養生期間禁止車輛通行，并派專人進行交通管制。
（3）養生期結束，應按設計要求立即噴灑瀝青封油層。
5、檢驗與驗收
對已完成的水泥穩定基層在自檢合格的基礎上報監理工程師抽檢，合格后方可進行下一步工序施工。
4.2.5、瀝青混凝土路面面層施工
本工程路面面層做法為：0.5cm封油層+5cmac-25瀝青砼（方孔篩）+4cmac-16瀝青砼（普通瀝青）。
噴灑封油層
水穩基層施工完畢，報監理工程師檢驗合格后進行封油層施工。封油層用瀝青灑布機進行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現象發生。每平方米噴灑用量0.8～1.2千克。
4.2.5．2、普通瀝青混合料拌和各種規格冷骨料由五格冷料倉經過調速電機控制的小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，經過燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監測料溫，自動調節燃燒器的風油比，使骨料溫度到達設定值。熱料經提升機進入振動篩，把熱料按目標配合比的規格要求分篩到不一樣的熱料倉（篩網尺寸可根據要求更換），由計算機控制各熱料倉拉門，按輸入的生產配合比自動配料、計量，然后放料到攪拌鍋進行攪拌，同時添加經計算機配比控制計量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料的生產。
4.2.5．3、運輸
材料運輸至現場應注意以下問題：
⑴、來料的溫度必須要滿足攤鋪溫度，即不低于110℃～130℃，不超過160℃為宜，為此在現場應有質量人員對油溫進行測定。
⑵、車輛等候時，相互之間應有必須的距離，倒車、停車、卸載應設專人指揮，防止運輸車輛與攤鋪機發生碰撞影響攤鋪質量。
⑶、自卸車卸料后應將負載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機受料斗外影響攤鋪工作正常進行。
4.2.5．4、攤鋪
⑴、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動基準梁控制平整度和厚度的施工方法。
⑵、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應根據拌合機產量，施工機械配套情景及攤鋪層厚度、寬度確定，下頭層為2米分鐘，中表面層為3米分鐘。
在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉動，兩側應堅持有不少于送料器高度23的混合料，_并保證在攤鋪機全寬度段面上不發生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調整。
⑶、本工程使用titan423瀝青攤鋪機完成瀝青砼的攤鋪工作，用機械攤鋪混合料時，不應用人工反復修整。
4.2.5．5、碾壓
碾壓過程是面層施工中的重要環節，應合理的選擇壓路機組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機組合。瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓3個階段進行。
初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、開裂，壓實溫度在110℃～140℃范圍；壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊30cm；初壓應采用輕型鋼筒壓路機或關掉振動的壓路機碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當修整。
復壓：復壓宜采用重型的振動壓路機，碾壓遍數不宜少于4～6遍，到達要求的壓實度，并無明顯輪跡；使用振動壓路機時，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方運動后再開始振動，以避免混合料構成鼓包。
終壓：終壓應緊接在復壓后進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關掉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機不低于70℃，輪胎壓路機不低于80℃。
4.2.5．6、接茬處理
(1)縱向接茬
采用熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約2～5cm。
(2)橫向接茬
前后兩條攤鋪帶橫向接茬質量的好壞對路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。
處理好橫接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結油。
路緣石的施工采用青石制品，規格、尺寸根據設計要求制作，現場收料時需認真進行成品質量檢驗，合格后方可使用。
根據施工圖確定的路緣石平面位置和頂點標高排砌。道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑大于15.00m時采用100cm或60cm的路緣石，曲線半徑小于15.o0m或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對齊，縫寬為1cm。施工中要注意：
(1)、路緣石的墊層采用c10水泥砼，在其下為10cm的碎石或舊料。
勾縫用10mpa的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進行三天以上的濕法養護。
(2)、在做完基層后，按照設計邊線或其他施工基準線，準確放線、定樁。路緣石安放須穩固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。
(3)、雨水口處路緣石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確。
本工程人行道設計的結構層為10cm級配碎石+12cm水泥穩定層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝，人行面層道鋪裝材料根據設計要求，現場收料需進行成品質量檢驗合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸貼合設計要求，強度貼合要求。
人行道板施工要點：
(1)、土路基要在接近最佳含水量時，用小型壓路機壓實，要求做到表面平整、密實。
(2)、級配碎石應預先篩分成3~4個不一樣粒徑，單個顆粒最大粒徑應不大于圓孔篩40mm，方孔篩31.5mm，破碎率應大于70%，壓碎值不大于30%。
(3)、水泥穩定層采用現場機拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質量要求與道路基層相一致。
(4)、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時要嚴格控制含水量，一般要求是捏起來能成團，便于鋪設上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂漿與預制塊的結合。
(5)、鋪筑人行道板一般采用放線定位法順序鋪砌，板底應緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有虛空現象。
(6)、經常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發現不貼合要求的及時整修。面層與其它構筑物接順，不積水。
(7)、美觀是道路工程人行道施工質量控制的關鍵，面板底的水泥砂漿找平層應平整、密實，上下層結成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。
1、項目部成立防汛抗洪領導小組，制定防汛抗洪措施，在雨季、汛期，各施工隊在項目經理部統一領導下，組成應急突擊隊，明確職責，落實到人。
2、加強組織領導，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。
3、在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執行雨季、雨后兩檢查制度。
4、進取與當地氣象局聯系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發布信息。
5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當地政府取得聯系。
1、建立健全安全保衛制度，落實治安、防火管理職責人。
2、施工人員統一佩戴工作卡，做到持證上崗。
3、進入施工現場的人員一律戴安全帽，遵守現場的各項規章制度。
4、建立嚴格來訪制度。
5、經常對工人進行法紀和禮貌教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。
9.1、禮貌施工措施
1、實施施工現場平面管理制度。各類臨時施工設施、施工便道、加工場、堆物場和辦公生活設施均按業主和集團公司審定的施工組織設計和總平面布置圖實施；如因現場情景變化，必須調整平面布置，應畫出總平面布置調整圖報上級部門審批，未經上級部門批準，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設施。
2、施工現場進出口設立兩座彩門，場地內設大型宣傳效果圖。
3、現場材料嚴格按照施工平面圖制定的區域分類堆放有序，工具存庫整齊；機具設備定機定人保養，堅持運行整潔，機容正常；垃圾定點存放，定時外運。不得侵占道路及安全防護等設施。
4、按照禮貌施工標準在施工現場駐地門旁設置醒目、整潔的施工標牌，寫明工程名稱、建筑面積、業主、承包商、監理單位及有關負責人姓名。此外還設立五牌一圖。即施工現場平面布置圖、工程概況牌、禮貌施工牌、項目組織機構牌、工會組織機構牌、安全生產牌。做到標準一致，自覺理解社會監督。
5、加強土方施工管理，防止泥漿污染場地。同時，落實防汛和雨季防澇措施，配備兩防器材和值班人員，做好兩防工作。
6、對鋼筋、預制構件、人行道料石等成品和半成品采取隔離堆放、覆蓋等手段保護，嚴防污染和損毀。
7、設立專職的環境保潔崗，負責檢查、清除場地、車輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內外的環境保潔工作。
8、現場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，領導層、管理層、操作層要有區別，以利業主、監理到現場工作便利。
9.2、臨時設施
1、運輸便道
為保證場地和運輸道路的平坦采用硬化處理。并設置相應的安全防護設施和安全標志；場地四周和道路兩側設置排水溝以保證排水暢通、無積水。
2、臨時供水
為解決施工期間生活、生產和消防用水需要，從市政供管道供給的接口處接入管路最短、干擾最少并確保設施不滲漏水的管道。為確保需要，在工地設置儲水池；
3、施工供電
施工現場的用電線路、設施的安裝和使用必須貼合安裝規范和安全操作規程；并按施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。施工現場內必須設有保證施工安全要求的電壓和工地照明，確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍；
4、在施工工程區域內設置一切必要的信號裝置，如標準的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等，并派專人負責檢查，發現損壞，及時修復。
9.3、施工機械
1、施工機械、車輛嚴格按照總平面布置圖規定的位置停放和線路行使，不得侵占場內道路；
2、各種機械車輛進場必須經過嚴格的安全檢查，經檢查合格后投入使用；
3、對施工機械操作人員建立嚴格的機組職責制，并依照有關規定持證上崗，禁止無證人員操作；
4、運輸車輛用蓬布覆蓋，車輛出場前設專人檢查，沖洗輪胎所帶泥土，教育司機轉彎上坡減速慢行，避免拋灑，對土方車輛行駛路線進行檢查，發現遺灑及時清掃。
10.1、雨季施工技術組織措施
1、加強組織領導，有針對性的進行防汛安全教育，提高廣大職工的防汛意識和警覺性。
2、在雨季、汛期到來之前，開展防汛大檢查，重點檢查防汛方案是否可行，職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執行雨季、雨后兩檢查制度。
3、進取與當地氣象局聯系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發布信息。
4、項目經理部成立防汛領導小組，在雨季、汛期，各施工隊在項目經理部統一領導下，組成應急突擊隊，明確職責，落實到人。
5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當地政府取得聯系。
6、汛期加強與其它兄弟單位的聯系，互相配合，相互支持。
10.2、雨季施工技術措施
1、受雨季影響較大，雨季施工無法保證工程質量的路基土方填筑，在計劃安排上避開雨季施工，并根據現場實際的氣象和降雨情景安排土方棄方的施工。
2、受降雨影響的項目，雨季來臨前，針對工程各自的特點制訂相應的防雨措施，以確保工程的順利進行。
3、場地排水：對施工現場及構件生產基地，根據地形對場地排水系統進行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進入場內。
4、道路：施工現場主要運輸道路路基碾壓堅實，做好硬化處理及滿足排水要求，保證雨后正常交通。
5、防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全。
6、機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。
7、對大型機械設備進行全面檢查，使其貼合規程要求。
8、對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護措施。
9、專人負責已施工段及現場設施的防護，發現問題及時解決，減少對施工的影響。
10.3、冬季施工技術組織措施
1、施工現場在入冬前建立測溫組織，每日對大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進行觀測。項目技術負責人負責本工程的測溫工作，并派專人測溫。專職測溫人員要認真負責，測試數據真實可靠。
2、測溫時間和所測溫度值詳細記錄，整理歸檔。每一天、每施工段停止測溫后，由技術員審閱測溫記錄簽字后交技術負責人審查。技術員定期將測溫記錄歸入檔案，以備存查。
10.4、雨季施工組織措施
（1）項目經理部成立防汛抗洪領導小組，在雨季、汛期，各施工隊在項目經理部統一領導下，組成應急突擊隊，明確職責，落實到人。
（2）加強組織領導，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。
（3）在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執行雨季、雨后兩檢查制度。
(4）進取與當地氣象局聯系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發布信息。
(5)堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當地政府取得聯系。
(6)汛期加強與其它兄弟單位的聯系，互相配合，相互支持。
10.5、雨季施工技術措施
(1)場地排水：施工現場根據地形對場地排水系統進行合理布置，以保證水流暢通，不積水，并防止四周水倒流進入場內。
(2)防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全。
(3)機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。
(4)對大型機械設備進行全面檢查，使其貼合規程要求。
(5)對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護措施。
(6)混凝土拌制時，測定砂、石料含水量，并保證拌制過程中不受雨淋。
(7)專人負責已施工段及現場設施的防護，發現問題及時解決，減少對施工的影響。
10.6高溫季節施工措施
（1）加強勞動保護
在高溫季節做好室外作業人員的勞動保護，及時發放防暑降溫用品，保證人員身體健康，加強對設備的維修保養，保證設備的正常工作狀態。
（2）混凝土養護
①采用自動噴水系統灑水養護，濕養護不間斷。
②面混凝土澆筑完成后，立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去，用草簾覆蓋，并堅持潮濕狀態7d。
10.7夜間施工措施
（1）夜間作業時，機械上裝備足夠的照明設備，作業場地設輔助照明設備，工作視線不清時嚴禁施工。
（2）施工現場如遇陡坎、溝、槽、坑、井等危險部位設置明顯的安全標志，夜間設紅燈警示和良好的照明。
（3）加強組織領導，設專職施工調度人員，增加夜間檢查力度，發現情景，及時上報，并做好記錄。
（4）備足發電機，確保施工用電和照明。
（5）加強對機械設備的日常檢查和維修，確保完好率，保證夜間施工不發生故障。
結束語
在市政道路工程施工中要避免質量缺陷與很多因素有關，如施工設備、施工水平、管理水平、技術質量因素等。僅有全面提高施工隊伍的整體素質，真正做到按施工技術規范施工，按操作規程操作，才能避免或減少質量缺陷。從而、使城市道路安全、平穩、有序的運行。
關于施工組織設計方案范文怎么寫四
本工程為太原市i期市政東峰路道路工程，該路段北起于南內環東延南至龍城大街,全長約公里。本次中標（山西安宇建設監理有限公司）路段為道路工程（k0+000—k3+）段。
施工工期為575日歷天。
該道路紅線寬度40m，兩邊再各預留5m綠化帶，設雙向六車道、兩側非機動車道和人行道。按城市ii級主干道設計，計算行車速度40km/h。
、施工準備
與甲方協議簽訂之后，本公司根據現場工程實際情況，，調動一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優勢，就近調集施工人員（中鐵十七局）做好上場準備。
報告。
、各種臨時工程及臨時設施、施工措施
、施工營地布置
項目經理部租用當地房屋，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現有的房屋，材料進場及車輛出入均可以利用現有便道，周圍場地較平整。
、施工用水
施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。
、施工用電
工程施工用電，附近電力為工業用電，可就近利用，不考慮單獨設置變壓器。
、工地排水
設置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。
、環保及三廢處理
本工程擬集中建立垃圾站，并于環保部門聯系統一處理，施工中生活廢水、施工污水經與有關部門聯系征得同意后，排向指定地點，處理效果達到國家規定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門的同意。
施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監理同意后，需要恢復的立即恢復至原貌；對于臨時工程占用場地，完工后按有關規定或協議恢復。
、工期
按業主要求本工程將于20xx年3月25日開工，工期575天，準備按期完成。共分三階段：
第一階段---施工準備階段。計劃安排5天（20xx年3月25日～20xx年3月30日），主要安排人員、機械設備、部分材料進場，連接水、電進場，完成對樁交接、線路定位，進行實施性施工組織設計編制、辦理各種施工中所需手續，對現場進行復測。
第二階段---主體工程施工階段。計劃安排555天（20xx年3月31日～20xx年10月10日），完成全部工程的施工。
第三階段---收尾配套階段。計劃安排15天（20xx年10月10日～20xx年10月25日），主要完成缺陷修復、場地恢復、竣工資料編制及工程驗交等工作。