道路運(yùn)輸工作總結(jié)

工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過(guò)總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí)，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng)。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

道路運(yùn)輸工作總結(jié)篇一

年上半年，市交通運(yùn)輸局在宜都市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，按照年初簽定的目標(biāo)任務(wù)，不斷加大交通重點(diǎn)工程建設(shè)和行業(yè)管理力度，強(qiáng)化機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，較好地完成了半年工作任務(wù)。上半年，完成規(guī)費(fèi)收入萬(wàn)元，占年度計(jì)劃720萬(wàn)的。完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資億元，占年度計(jì)劃xx億元的。其中公路建設(shè)完成投資億元，港航建設(shè)完成投資億元。

（一）陸漁一級(jí)公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計(jì)完成投資億元，其中今年已完成投資億元，占總投資的83%，年計(jì)劃的。二期路面工程施工招標(biāo)工作正在實(shí)施，其中路面一標(biāo)已完成招標(biāo)，施工單位正在進(jìn)場(chǎng)組建項(xiàng)目部，路面二標(biāo)招標(biāo)工作于6月底啟動(dòng)。

（二）通村水泥路建設(shè)：完成通村水泥路路基路面工程公里，完成投資368萬(wàn)元。

（三）縣鄉(xiāng)公路改造：孫華路改造工程完成公里，累計(jì)完成投資2400萬(wàn)元。曾宋公路改造工程完成公里，完成投資700萬(wàn)元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬(wàn)元。

（四）公路大中修：完成雅澧線大修17公里，累計(jì)完成投資2250萬(wàn)元。完成縣道陸漁線大修公里，完成投資200萬(wàn)元。

（五）危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計(jì)完成投資63萬(wàn)元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計(jì)完成投資60萬(wàn)元。枝城站前橋加固工程完成，累計(jì)完成投資28萬(wàn)元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計(jì)完成投資30萬(wàn)元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計(jì)完成投資180萬(wàn)元。

（六）站場(chǎng)建設(shè)。宜都市陸城二級(jí)客運(yùn)站、聶家河五級(jí)客運(yùn)站站址完成選址工作。

（七）港口碼頭建設(shè)。枝城港煤炭?jī)?chǔ)備配送中心累計(jì)完成投資億元；三峽翻壩綜合運(yùn)輸體系建設(shè)完成五項(xiàng)評(píng)審的前期工作，累計(jì)完成投資150萬(wàn)元。

（一）大力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。今年來(lái)，我局嚴(yán)格履行部門職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)理程序，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，一是倒排工期。按照年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，排出了重點(diǎn)工程建設(shè)日程表。二是制定獎(jiǎng)勵(lì)政策。積極實(shí)施“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”、“獎(jiǎng)懲結(jié)合”政策，對(duì)各標(biāo)段路基工程、橋梁工程、隧道工程項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)，以彌補(bǔ)人工及部分材料價(jià)格上漲、路基石方報(bào)價(jià)低的費(fèi)用。三是積極籌措資金。隨著國(guó)家宏觀政策的變動(dòng)，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進(jìn)度，我局積極給市政府匯報(bào)，并多方籌集資金3000余萬(wàn)元，基本滿足了施工進(jìn)度需要。四是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。為確保年初簽訂的責(zé)任書各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處，年初我局對(duì)各項(xiàng)任務(wù)以責(zé)任書的形式予以明確，每個(gè)重點(diǎn)工程有一個(gè)班子成員牽頭負(fù)責(zé)，有一個(gè)專班。陸漁一級(jí)公路建設(shè)中，我局所屬中路公司董事會(huì)、各部門負(fù)責(zé)人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標(biāo)項(xiàng)目部，全面加強(qiáng)監(jiān)督落實(shí)。

（二）積極實(shí)施項(xiàng)目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準(zhǔn)。按照該規(guī)劃，“十二五”期間我市將有一批重點(diǎn)工程動(dòng)工和建設(shè)，為讓項(xiàng)目盡快落地，規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí)，我局成立了項(xiàng)目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了4個(gè)工作專班，分別負(fù)責(zé)宜都長(zhǎng)江大橋、陸城二級(jí)客運(yùn)站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的前期工作。同時(shí)，市財(cái)政又安排200萬(wàn)元專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目前期工作。在一系列措施的推動(dòng)下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長(zhǎng)江大橋地形圖測(cè)量已完成，正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級(jí)客運(yùn)站新址已經(jīng)確定，正在修改設(shè)計(jì)，落實(shí)土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設(shè)計(jì)方案，正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。

（三）嚴(yán)格執(zhí)行交通建設(shè)工程基建程序。我們按照公路工程基本建設(shè)程序完善四級(jí)質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化基本建設(shè)質(zhì)量管理，對(duì)所有工程項(xiàng)目施工合同、監(jiān)理合同和質(zhì)量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控，規(guī)范管理，對(duì)每個(gè)交通重點(diǎn)工程建設(shè)質(zhì)量任務(wù)進(jìn)行分解，落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和責(zé)任人，將重點(diǎn)工程質(zhì)量建設(shè)納入建設(shè)單位年度目標(biāo)考核，簽訂了責(zé)任書。嚴(yán)格督促監(jiān)理單位履行職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過(guò)程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理，對(duì)違反施工技術(shù)規(guī)范和批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案的方法和工藝操作行為及時(shí)發(fā)出警告和作出現(xiàn)場(chǎng)指令，及時(shí)消除質(zhì)量隱患，杜絕施工質(zhì)量事故。采取動(dòng)態(tài)管理，定期、不定期對(duì)施工、監(jiān)理單位進(jìn)行檢查、評(píng)比，對(duì)質(zhì)量控制良好的承包人予以表彰，對(duì)于質(zhì)量控制不佳的承包人，根據(jù)合同和情節(jié)嚴(yán)重程度對(duì)監(jiān)理和施工單位給予通報(bào)批評(píng)、扣減費(fèi)用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場(chǎng)、沒(méi)收履約保證金，使各參建單位能夠嚴(yán)格履行承諾。確保了基本建設(shè)程序執(zhí)行率100%，質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，單位工程交工驗(yàn)收合格率均達(dá)100%，竣工驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)90%以上。全年未發(fā)生質(zhì)量安全責(zé)任事故。

（四）大力強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管。今年來(lái)，我局繼續(xù)強(qiáng)化安全監(jiān)管，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)在建重點(diǎn)項(xiàng)目由建設(shè)業(yè)主、總監(jiān)辦、項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)四級(jí)層層簽訂年度安全生產(chǎn)責(zé)任書，并按季度實(shí)施考核獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。對(duì)危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)分部工程制定專項(xiàng)安全技術(shù)方案，強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)。大力普及安全生產(chǎn)基本常識(shí)，邀請(qǐng)市安全生產(chǎn)監(jiān)督局、市公安局專家開展公路建設(shè)安全知識(shí)培訓(xùn)、民爆物品管理等專項(xiàng)培訓(xùn)會(huì)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全警示宣傳，僅陸漁一級(jí)路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標(biāo)志標(biāo)牌等各類安全標(biāo)志標(biāo)牌達(dá)1400余塊，分項(xiàng)分部工程安全技術(shù)交底書36類。以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，大力實(shí)施“安全生產(chǎn)進(jìn)工地”活動(dòng)，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項(xiàng)方案，備足應(yīng)急機(jī)械、人員和物質(zhì)，加強(qiáng)應(yīng)急值班和應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置。今年來(lái)，共開展現(xiàn)場(chǎng)安全檢查76天次，召開安全工作例會(huì)26場(chǎng)次，發(fā)現(xiàn)各類安全隱患178起，整改178起，整改率達(dá)100%。開展安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽2次，參賽人數(shù)達(dá)1500人次，開展安全生產(chǎn)知識(shí)講座12場(chǎng)，印制宣傳資料1000份（冊(cè)）。上半年，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。

道路運(yùn)輸工作總結(jié)篇二

乙方：

為提高貨運(yùn)效益，明確承、托雙方的權(quán)利、義務(wù)，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂此協(xié)議。

1、貨物在日前從河南省西峽縣回車鎮(zhèn)花園村運(yùn)到。聯(lián)系人：電話：。由甲方負(fù)責(zé)押運(yùn)。年月日前到達(dá)對(duì)方倉(cāng)庫(kù)。

2、運(yùn)輸期間一切費(fèi)用由甲方承擔(dān)。在運(yùn)輸途中，發(fā)生一切貨損，由甲方照價(jià)賠償。

3、車牌號(hào)碼：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：司機(jī)名字

4、貨物名稱：香菇，共件，凈重公斤，每箱凈重公斤，運(yùn)費(fèi)人民幣元，貨到由方付款。

5、本協(xié)議由甲乙雙方簽字生效，若一方違約，違約方包賠對(duì)方一切經(jīng)濟(jì)損失。

6、本協(xié)議未盡事宜另附協(xié)議，另附協(xié)議同時(shí)生效。

7、此協(xié)議一式兩份，甲方、乙方、各一份。

道路運(yùn)輸工作總結(jié)篇三

道路運(yùn)輸工作總結(jié)篇四

一、確立了指導(dǎo)思想

我所確立了以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以省、市交通工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞全縣發(fā)展大局，以糾正損害群眾利益的問(wèn)題為重點(diǎn)，以群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)、標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合的原則，綜合法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段的綜合運(yùn)用，多措并舉、齊抓共管，認(rèn)真、細(xì)致的抓緊抓好這次專項(xiàng)整治行動(dòng)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起維護(hù)經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益，凈化運(yùn)輸市場(chǎng)的職責(zé)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)、夯實(shí)責(zé)任

為確保專項(xiàng)整治工作的順利開展，縣政府成立了吳堡縣客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治工作小組，由馬福堂擔(dān)任組長(zhǎng)，王振平、王愛(ài)華、孫澤龍擔(dān)任副組長(zhǎng)，成員有張來(lái)榮、王茂虎、丁愛(ài)年、李亞雄、周明照。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)了辦公室，設(shè)在縣交通局，由辦公室具體負(fù)責(zé)本次活動(dòng)的組織實(shí)施與協(xié)調(diào)。

三、整治工作開展情況

為期一個(gè)月的整治行動(dòng)從20xx年7月20日開始，分了三個(gè)階段進(jìn)行:

第一階段:宣傳動(dòng)員(7月20日-7月25日)

開展了形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，通過(guò)制定實(shí)施方案、發(fā)布整治通告、組建聯(lián)合執(zhí)法工作組、組織動(dòng)員、分配工作任務(wù)、做調(diào)查摸底工作等措施，為下一階段整治行動(dòng)打好了基礎(chǔ)。

第二階段:全面整治(7月26日-8月15日)

一是抽調(diào)各成員單位精兵強(qiáng)將，組成由公安2人、交警2人、交通系統(tǒng)10人的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)，兵分三路，通過(guò)采取明與暗、定時(shí)與不定時(shí)、定點(diǎn)與不定點(diǎn)相結(jié)合的方式，對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行全面整治。

二是明確整治重點(diǎn)。依法全面清理從事非法營(yíng)運(yùn)的各種“黑車”，包括公然懸掛明顯出租標(biāo)志在街上載客的;公然在大街上招攬乘客的;擋風(fēng)玻璃上寫“出”、“售”、‘為人民服務(wù)’等字樣，實(shí)質(zhì)上在搞非法營(yíng)運(yùn)的;車上無(wú)標(biāo)識(shí)，但在從事客運(yùn)盈利活動(dòng)的。堅(jiān)決糾正長(zhǎng)途客運(yùn)車輛不進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，站外拉客等行為;嚴(yán)格查處出租車營(yíng)運(yùn)證件不全、服務(wù)態(tài)度惡劣、拒客、宰客、拼坐等違法違規(guī)行為。重點(diǎn)整治汽車站附近、糧食局三岔口及城鄉(xiāng)結(jié)合點(diǎn)等乘客集散地的非法營(yíng)運(yùn)和擾亂客運(yùn)市場(chǎng)秩序的行為。

三是各相關(guān)部門都能高度重視此次整治行動(dòng)，通力配合、密切協(xié)作，在整治行動(dòng)中嚴(yán)格按照規(guī)定依法行政、文明執(zhí)法，做到著裝整齊、統(tǒng)一佩戴執(zhí)法標(biāo)志。對(duì)抗法的非法營(yíng)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者，動(dòng)用拖車強(qiáng)制扣車，對(duì)尋釁滋事、打擊報(bào)復(fù)的，將由公安嚴(yán)肅查處。

四是暢通渠道、接受監(jiān)督。我們面向社會(huì)公開了投訴電話，廣大群眾可以直接舉報(bào)、投訴非法營(yíng)運(yùn)車輛，我們會(huì)對(duì)舉報(bào)的情況及時(shí)去查證核實(shí)。整治過(guò)程中，記者跟蹤報(bào)道，對(duì)非法經(jīng)營(yíng)者的違法違規(guī)行為及時(shí)曝光。

五是政務(wù)公開。所有非法營(yíng)運(yùn)車輛一經(jīng)查扣，將嚴(yán)格依據(jù)《陜西省出租汽車客運(yùn)條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理，堅(jiān)決抵制說(shuō)情風(fēng)歪風(fēng)。截止目前，共查扣了黑車30輛，其中“黑蛋蛋”車15輛、黑出租10輛、摩托三輪5輛，暫扣車輛正在處理之中。

第三階段:總結(jié)驗(yàn)收(8月16日-8月20日)

通過(guò)這次整治行動(dòng)，有力的打擊了非法營(yíng)運(yùn)的囂張氣焰，對(duì)本地“黑車”和外地“黑車”都起到了一定的震懾和警示作用，切實(shí)維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)秩序，促進(jìn)了道路客運(yùn)規(guī)范、有序、健康、平穩(wěn)發(fā)展。

四、存在的不足

1、有殘疾人從事非法營(yíng)運(yùn)，管理難度較大。

2、非法營(yíng)運(yùn)者法律意識(shí)淡薄。

3、“黑蛋蛋”車的營(yíng)運(yùn)給農(nóng)村帶來(lái)方便，舉報(bào)非法營(yíng)運(yùn)車輛的群眾很少。

五、今后的打算

1、我所將認(rèn)真總結(jié)整治行動(dòng)中的工作經(jīng)驗(yàn)、成果及存在的不足，積極探索關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的有效方法和建立打擊“黑車”等非法經(jīng)營(yíng)行為的長(zhǎng)效機(jī)制。

2、強(qiáng)化宣傳，在各運(yùn)輸企業(yè)、車站、廣場(chǎng)、街道等散發(fā)文件、材料等，并上街開展咨詢活動(dòng)，使全民參與打擊非法營(yíng)運(yùn)工作。

3、經(jīng)常組織聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，形成合力，重錘出擊。

4、我所將一如既往的打好客運(yùn)市場(chǎng)秩序保衛(wèi)戰(zhàn)，堅(jiān)決遏制“黑車”等非法經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象的反彈，為吳堡縣道路運(yùn)輸健康發(fā)展保駕護(hù)航，也為創(chuàng)建“平安吳堡，幸福吳堡”做出更大的貢獻(xiàn)。

道路運(yùn)輸工作總結(jié)篇五

簽定地點(diǎn)：xx

承運(yùn)方：xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司

第一條：貨物名稱、保價(jià)金額、運(yùn)費(fèi)

簽定時(shí)間：20xx年06月01日

貨物名稱 數(shù)量 計(jì)量單位 保價(jià) 金額（元）運(yùn)費(fèi)（元/噸）現(xiàn)匯

錳礦石 3500 噸 800 180

第二條裝車地點(diǎn)：xx市xx錳業(yè)有限公司卸貨地點(diǎn)：xx貿(mào)易有限公司

第三條承運(yùn)方必須保證運(yùn)輸車輛車況良好，如運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛損壞`交通事故等原因?qū)е仑浳餆o(wú)法按時(shí)到達(dá)指定卸車地點(diǎn)的均與托運(yùn)方無(wú)關(guān)，一切風(fēng)險(xiǎn)由承運(yùn)方承擔(dān)。

第四條運(yùn)輸車輛不得摻假、加水、放水、偷盜等作弊現(xiàn)象，如經(jīng)托運(yùn)方發(fā)現(xiàn)，承運(yùn)方要承擔(dān)該車貨保價(jià)金額的80%違約金，嚴(yán)重者交由司法機(jī)關(guān)處理。

第五條承運(yùn)方必須的合同簽證后，貨物運(yùn)輸過(guò)程中損耗不得高于千分之三，超出部分由承運(yùn)方按合同保價(jià)金額向托運(yùn)方賠償相應(yīng)貨款。如托運(yùn)方實(shí)際收貨數(shù)量超過(guò)實(shí)際發(fā)貨數(shù)量，則以實(shí)際發(fā)貨數(shù)量作為結(jié)算依據(jù)，超出部分不作運(yùn)費(fèi)結(jié)算。第六條運(yùn)輸及包裝：洗車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛必須蓋好蓬布、打好封簽。運(yùn)輸車輛出現(xiàn)因蓬布封簽導(dǎo)致的問(wèn)題均由承運(yùn)方自行解決。陰雨天氣需蓋好雨布避免貨物淋濕，如出現(xiàn)上述情況根據(jù)質(zhì)檢處處罰意見實(shí)施處罰。

第七條結(jié)算方式：承運(yùn)方運(yùn)輸貨物后，并開具增值稅運(yùn)輸發(fā)票托運(yùn)方現(xiàn)匯結(jié)清運(yùn)費(fèi)。

第八條解決糾紛的方式：雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，法院訴訟解決。

第九條違約責(zé)任：違約方承擔(dān)對(duì)方直接經(jīng)濟(jì)損失。

第十條生效及其他：本合同將在雙方授權(quán)的代表簽字并加蓋各自單位公章或合同專用章生效，對(duì)全本合同的任何修改或補(bǔ)充，只有在雙方授權(quán)的代表在書面文件上簽字并加蓋各自單位的公章或合同專用章后方可生效，并成為本合同不可分割的組成部分，本合同一式兩份，雙方各執(zhí)壹份。合同期限自簽訂之日起有限期一年。

承運(yùn)方：xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司

代表人：

代表人：

20xx年xx月xx日

20xx年xx月xx日

道路運(yùn)輸工作總結(jié)篇六

道路運(yùn)輸工作總結(jié)篇七

1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。

4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。

5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。

二、包裝

1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。

2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問(wèn)題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

三、運(yùn)送

1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。

2.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)人為損壞，無(wú)人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。

3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。

4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。

6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。

四、交貨

1.貨物交接時(shí)，一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，提存貨物。

3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

五、事故處理

1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。

2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

4.貨運(yùn)事故處理過(guò)程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。

六、爭(zhēng)議解決

因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，由××市仲裁委員會(huì)仲裁解決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

道路運(yùn)輸工作總結(jié)篇八

乙方：____________________

甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)合同書。

一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。

1、甲方將己方工廠的物件及銷售的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。

二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：

1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)噸位，元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車載重量。

2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車貨物單按一結(jié)算，結(jié)清運(yùn)費(fèi)。

3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無(wú)損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。

4、承包經(jīng)營(yíng)期間甲方按5000元/月向乙方收取保證金，順延年累計(jì)滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。

三、安全責(zé)任方

1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。

2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。

3、車輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：

(一)甲方的權(quán)力義務(wù)：

1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫停或終止合同。

2、甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問(wèn)題、服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。

4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

5、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。

6、若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。

7、在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進(jìn)。

(二)乙方的權(quán)力義務(wù)：

1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營(yíng)權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。

3、車輛保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種)、維修檢測(cè)、過(guò)路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。

5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨物單〉，一車一單(運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車輛一份)，貨物安全到達(dá)憑〈貨物單〉交付貨物。

6、輸過(guò)程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn);乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運(yùn)。

五、其他約定：

1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。

2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

六、違約責(zé)任：

1、乙方運(yùn)輸車輛若要長(zhǎng)時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒(méi)有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫停或終止合同。

2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方應(yīng)結(jié)算當(dāng)天運(yùn)費(fèi)的10%違約金。

七、糾紛的解決方式：

本合同在履行過(guò)程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。

八、附則：

1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。

2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。

3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：乙方：

負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：

執(zhí)行代表：執(zhí)行代表：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

年 月 日

本合同于年月日在市簽訂

道路運(yùn)輸工作總結(jié)篇九

乙方：

依照《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則，因施工需要，雙方達(dá)成如下協(xié)議，望遵照?qǐng)?zhí)行。

一、合同內(nèi)容：

工程用沙子、石子原材料運(yùn)輸費(fèi)。

二、合同價(jià)格：

1、沙子、石子：每噸6元。

2、瓜子片：每噸10元。結(jié)算噸位按照沙場(chǎng)過(guò)磅運(yùn)輸單為準(zhǔn)。

三、費(fèi)用結(jié)算方式：

費(fèi)用累計(jì)每三個(gè)月付到60%，年底結(jié)算后余款付清。

四、雙方責(zé)任和義務(wù)：

1，甲方根據(jù)工程需要提前通知乙方所需材料名稱、規(guī)格、數(shù)量和具體要求，以便乙方及時(shí)組織材料及車輛。

2，甲方在材料進(jìn)場(chǎng)前，必須整理出充足的堆放場(chǎng)地。

3、乙方人員機(jī)械必須遵守甲方各項(xiàng)管理制度，服從管理、聽從指揮，并與其他機(jī)械、人員緊密配合，乙方司機(jī)必須持有效證件，所有車輛必須手續(xù)提全且有效，否則不得使用。

4、乙方必須在接到甲方通知后，按規(guī)定時(shí)間及時(shí)到指定沙石場(chǎng)組織材料進(jìn)場(chǎng)，按甲方要求送到施工現(xiàn)場(chǎng)指定地，不得影響正常施工。否則甲方有權(quán)按乙方目前所供材料運(yùn)輸費(fèi)總款的10%，扣除違約金。

5、合同簽訂后至合同解除期間，乙方不得以任何理由提高價(jià)格，甚至以罷工相威脅，此種情況一旦發(fā)生甲方有權(quán)按乙方所供材料運(yùn)輸費(fèi)總款的60%為乙方結(jié)算、并同時(shí)解除本合同。

6、合同簽定生效，乙方必須將身份證復(fù)印件留甲方存檔，否則不予以結(jié)算。

三、安全責(zé)任

1、乙方對(duì)其機(jī)械及人員的安全自負(fù)全責(zé)。

2、乙方不按道路安全操作規(guī)程及機(jī)械操作規(guī)程操作，對(duì)他人、物件、設(shè)施等造成傷害和損傷的，其全部責(zé)任及費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。

3、禁止酒后或身體不適時(shí)使用機(jī)械，嚴(yán)禁搶道、長(zhǎng)時(shí)間占道、接、打電話，違者造成不安全事故均由乙方承擔(dān)。

4、確保機(jī)械性能良好，否則不得使用。

5、司機(jī)不得帶情緒操做車輛，否則造成不良后果的責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失，均由乙方承擔(dān)。

本協(xié)議一式三份，合同內(nèi)容望雙方共同遵守，該合同從簽訂之日起生效，結(jié)算后自行廢除。

甲方(簽章)：乙方(簽章)：

年月日年月日