在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點。那么報告應該怎么制定才合適呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?
空中乘務員工作報告篇一
招數(shù)1?要時刻保持自然微笑
“空姐”是個服務性職業(yè)，因此學生首先應有為他人服務的熱情，并有志于從事民航事業(yè)，表現(xiàn)在面試當天一定要精神飽滿。此外，儀表清秀、端莊大方、無口吃、體態(tài)勻稱、動作協(xié)調(diào)，并有符合行業(yè)標準的視力、身高要求則是從事這一職業(yè)的入門條件。
另外，每年空乘專業(yè)的面試，考官常常會檢查考生的膚色，身上有無明顯疤痕、斑點等。還有牙齒色質(zhì)也要好，且要排列整齊。提醒考生，在面試時，一定要時刻保持微笑，富有親和力的笑容更容易受到考官的青睞，最好還有較強的心理承受能力。另外，面試時考官通常會安排考生幾人一組轉(zhuǎn)圈、走步，考生要注意自己的形體，挺胸收腹。x型腿或o型腿不能報考該專業(yè)。
總有家長誤以為空乘專業(yè)要的就是漂亮女孩，因此會在面試當天把孩子打扮得花枝招展，其實，學校在面試時更喜歡本色學生，過于成人化的打扮只會給學生“減分”。所以，建議考生最好不要染發(fā)，更忌濃妝艷抹，男生不要蓄長發(fā)。
招數(shù)2?適當?shù)瓓y但不要失去“學生氣”
空乘專業(yè)的面試對考生的形象還是有一定的要求，特別是涉及到“面子”問題，對女孩子來說，因為這個年齡較容易生青春痘，因此幾位學校的招生負責人都建議考生，面試前注意保持清淡的飲食，少吃辛辣、海鮮和熱性的.食物，以免出現(xiàn)青春痘，或發(fā)生皮膚過敏。
保證充足的睡眠也是養(yǎng)皮膚的好方法，所以面試前考生要早點休息，好讓自己的容貌更加亮麗。適當進行一些體育鍛煉也是必不可少的，因為這樣可以使形體更加充滿活力。
在面試當天，為了體現(xiàn)個人氣質(zhì)，考生不妨挑選大方、端莊，適合自己的服裝。不要穿背帶褲，這會顯得腿短。可以適當?shù)瓓y，追求本色美，但不要弄巧成拙，失去“學生氣”。在形象設計上要揚長避短，體現(xiàn)學生的特點。不要穿太前衛(wèi)的服裝，不要穿寬松的服裝，否則無法顯出身材，也不要穿著過于暴露。
招數(shù)3回答問題時要有禮貌
語言表達能力在面試中也占據(jù)重要地位，面試當天，考官一般都會與考生有所交流，要注意的是，考生在與考官對話時，不要左顧右盼。學生在回答考官問題時，要注意切題。說話時語速不要太快，但口齒一定要清晰，說話聲音親切，面帶微笑。
一般來說，考生的回答內(nèi)容不是考官最關(guān)注的，考官觀察的是在這個過程中考生的舉止表現(xiàn)，考查學生的心理素質(zhì)，面對突發(fā)事件的判斷力和處理問題的能力。通常，性格外向、善于與人溝通的學生比內(nèi)向者更適合從事服務性行業(yè)。
空中乘務員工作報告篇二
x年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
在過去的一年中，經(jīng)過個人對客戶滿意度的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)客戶滿意是一種心理活動，是客戶的需求在被滿足后的愉悅感。對于顧客來說，他花了定的代價，需要達到一定的目的，如果我們提供給他的產(chǎn)品、服務等有很大一部分不是他所的，那怕你的價格比別人低，可能也不能提高他的滿意度。
所以客戶滿意度是衡量客戶滿意度的量化指標，由該指標可以直接了解企業(yè)、產(chǎn)品或服務在客戶心目中的滿意度級別。對客戶滿意度的一個調(diào)查也主要是在客戶回訪中做到的，在一年的時間里，通過對一些客戶的回訪，來收集客戶的意見，并將這些意見整理和總結(jié)，反映給公司，這樣的話就能夠進一步地提高客戶滿意度，而最終目的就是為進一步銷售鋪墊的準備。客戶對于具有品牌知名度或認可其誠信度的企業(yè)的回訪往往會比較放心，愿意溝通和提出一些具體的意見。客戶提供的信息是企業(yè)在進行回訪或滿意度調(diào)查時的重要目的。如果企業(yè)本身并不為人太多知曉，而策劃回訪的程度又不行的話，那很可能會影響公司本身的形象，以及再次的交易。所以我在每次回訪的時候都會保護好客戶的隱私，盡量談一些客戶喜歡的，這樣就能夠收集到更多的意見，而這些意見對于我們公司來說是寶貴的。零抱怨無投訴其實是每個企業(yè)的一個愿景，也是我們企業(yè)的愿景，也是我的一個愿景。真正能夠達到這樣的企業(yè)可以說沒有，因為消費者的心理和行為是公司難以確定的，公司可以通過努力來增加自己服務的質(zhì)量，這樣只是能夠提高客戶滿意度，但卻無法決定客戶滿意度。零抱怨無投訴是公司追求的目標，他要求公司能夠完完全全地為消費者服務，消費者就是上帝，這句話一定要時刻記在心中。
總體來說，一個企業(yè)能否生存下去，就是看企業(yè)的客戶對企業(yè)的支持情況怎么樣？這個支持情況是由客戶滿意度來直接影響的，所以在新的一年里，我想可以通過自己良好的服務，好策劃的客戶回訪來增加客戶滿意度。而公司也憑著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務向著“零抱怨無投訴”目標發(fā)展。工作總結(jié)客戶滿意度是衡量一個公司服務質(zhì)量的最重要的標準，經(jīng)過個人對客戶滿意度的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)客戶滿意是一種心理活動，是客戶的需求在被滿足后的愉悅感。對于顧客來說，他花了定的代價，需要達到一定的目的，如果我們提供給他的產(chǎn)品、服務等有很大一部分不是他所的，那怕你的'價格比別人低，可能也不能提高他的滿意度。所以客戶滿意度是衡量客戶滿意度的量化指標，由該指標可以直接了解企業(yè)、產(chǎn)品或服務在客戶心目中的滿意度級別。客戶回訪也主要是對客戶滿意度的一個調(diào)查，當時在交易過程中，也許客戶并沒有想到的種種情況，在使用過程中碰到了，抑或直接在接受公司服務的時候遇到的，他可以對公司進行反饋，而我們對于客戶的反饋意見也將進行研究和保存，進而能夠提高客戶滿意度，而最終目的就是為進一步銷售鋪墊的準備，認真的策劃。
客戶對于具有品牌知名度或認可其誠信度的企業(yè)的回訪往往會比較放心，愿意溝通和提出一些具體的意見。客戶提供的信息是企業(yè)在進行回訪或滿意度調(diào)查時的重要目的。如果企業(yè)本身并不為人太多知曉，而策劃回訪的程度又不行的話，那很可能會影響公司本身的形象，以及再次的交易。零抱怨無投訴其實是每個企業(yè)的一個愿景，真正能夠達到這樣的企業(yè)可以說沒有，因為消費者的心理和行為是公司難以確定的，公司可以通過努力來增加自己服務的質(zhì)量，這樣只是能夠提高客戶滿意度，但卻無法決定客戶滿意度。零抱怨無投訴是公司追求的目標，他要求公司能夠完完全全地為消費者服務，消費者就是上帝，這句話一定要時刻記在心中。
空中乘務員工作報告篇三
20xx年的支援春運的列車乘務員工作圓滿結(jié)束了。本次的列車工作自1月25日開始，歷經(jīng)一個月，于2月下旬結(jié)束。
這一個月里面，我總共出了3大趟，6小次車。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認真做。很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說，打開邊門站崗，整個流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶，然后開門將所有的東西放好掛好，站崗，最后關(guān)門的時候要全部一樣不缺的回收。4樣東西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡單，但是保證不出錯，就要十二分的認真加上百分百的小心，對于平時粗枝大葉的人是一個很大的考驗。就像我，就先先后后犯了幾次錯誤。
途中的清潔衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務態(tài)度。有些乘客真的素質(zhì)會很差，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學到很到東西的，各地的風俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個人旅途的開心指數(shù)。
在車上，我曾犯下一個挺嚴重的錯誤，這也是一次深刻的教訓。在一次廣州出站時，那時候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車廂的乘客塞得滿滿的，是有史以來人最多的一次。于是，有幾個乘客就呆在邊門旁，勸我說等車開了一會，有風吹進來一陣再關(guān)邊門。不知道為什么當時就這樣照著做了，然后被領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)了，車站親自下來訓了我一頓。被狠狠地訓了，眼淚控制不住，不爭氣的留了下來。那時候的感覺現(xiàn)在還很清晰，因為好長時間沒有被人罵過了。不過還是感謝車長的批評與指正，讓我明白了，規(guī)矩就是規(guī)矩，在車上就要遵循車上的管理。于是，痛定思過之后，我寫了平生第一篇，長長的一篇自我檢討書交給車長。其實我知道，因為我，車站也被領(lǐng)導狠狠的訓了。
本次工作，我們順順利利的完成了。我相信，每個人都收獲了很多。毫無疑問，這是我人生中重要和精彩的一段實踐經(jīng)歷！
x年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
在過去的一年中，經(jīng)過個人對客戶滿意度的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)客戶滿意是一種心理活動，是客戶的需求在被滿足后的愉悅感。對于顧客來說，他花了定的代價，需要達到一定的目的，如果我們提供給他的產(chǎn)品、服務等有很大一部分不是他所的，那怕你的價格比別人低，可能也不能提高他的滿意度。
所以客戶滿意度是衡量客戶滿意度的量化指標，由該指標可以直接了解企業(yè)、產(chǎn)品或服務在客戶心目中的滿意度級別。對客戶滿意度的一個調(diào)查也主要是在客戶回訪中做到的，在一年的時間里，通過對一些客戶的回訪，來收集客戶的意見，并將這些意見整理和總結(jié)，反映給公司，這樣的話就能夠進一步地提高客戶滿意度，而最終目的就是為進一步銷售鋪墊的準備。客戶對于具有品牌知名度或認可其誠信度的企業(yè)的回訪往往會比較放心，愿意溝通和提出一些具體的意見。客戶提供的信息是企業(yè)在進行回訪或滿意度調(diào)查時的重要目的。如果企業(yè)本身并不為人太多知曉，而策劃回訪的程度又不行的話，那很可能會影響公司本身的形象，以及再次的交易。所以我在每次回訪的時候都會保護好客戶的隱私，盡量談一些客戶喜歡的，這樣就能夠收集到更多的意見，而這些意見對于我們公司來說是寶貴的。零抱怨無投訴其實是每個企業(yè)的一個愿景，也是我們企業(yè)的愿景，也是我的一個愿景。真正能夠達到這樣的企業(yè)可以說沒有，因為消費者的心理和行為是公司難以確定的，公司可以通過努力來增加自己服務的質(zhì)量，這樣只是能夠提高客戶滿意度，但卻無法決定客戶滿意度。零抱怨無投訴是公司追求的目標，他要求公司能夠完完全全地為消費者服務，消費者就是上帝，這句話一定要時刻記在心中。
總體來說，一個企業(yè)能否生存下去，就是看企業(yè)的客戶對企業(yè)的支持情況怎么樣？這個支持情況是由客戶滿意度來直接影響的，所以在新的一年里，我想可以通過自己良好的服務，好策劃的客戶回訪來增加客戶滿意度。而公司也憑著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務向著“零抱怨無投訴”目標發(fā)展。工作總結(jié)客戶滿意度是衡量一個公司服務質(zhì)量的最重要的標準，經(jīng)過個人對客戶滿意度的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)客戶滿意是一種心理活動，是客戶的需求在被滿足后的愉悅感。對于顧客來說，他花了定的代價，需要達到一定的目的，如果我們提供給他的產(chǎn)品、服務等有很大一部分不是他所的，那怕你的價格比別人低，可能也不能提高他的滿意度。所以客戶滿意度是衡量客戶滿意度的量化指標，由該指標可以直接了解企業(yè)、產(chǎn)品或服務在客戶心目中的滿意度級別?？蛻艋卦L也主要是對客戶滿意度的一個調(diào)查，當時在交易過程中，也許客戶并沒有想到的種種情況，在使用過程中碰到了，抑或直接在接受公司服務的時候遇到的，他可以對公司進行反饋，而我們對于客戶的反饋意見也將進行研究和保存，進而能夠提高客戶滿意度，而最終目的就是為進一步銷售鋪墊的準備，認真的策劃。
客戶對于具有品牌知名度或認可其誠信度的企業(yè)的回訪往往會比較放心，愿意溝通和提出一些具體的意見?？蛻籼峁┑男畔⑹瞧髽I(yè)在進行回訪或滿意度調(diào)查時的重要目的。如果企業(yè)本身并不為人太多知曉，而策劃回訪的程度又不行的話，那很可能會影響公司本身的形象，以及再次的交易。零抱怨無投訴其實是每個企業(yè)的一個愿景，真正能夠達到這樣的企業(yè)可以說沒有，因為消費者的心理和行為是公司難以確定的，公司可以通過努力來增加自己服務的質(zhì)量，這樣只是能夠提高客戶滿意度，但卻無法決定客戶滿意度。零抱怨無投訴是公司追求的目標，他要求公司能夠完完全全地為消費者服務，消費者就是上帝，這句話一定要時刻記在心中。
空中乘務員工作報告篇四
您好，周經(jīng)理。我是來之xxx工業(yè)大學的尹珊珊，是今年的一名應屆畢業(yè)生，讀的是航空服務專業(yè)，得知貴公司正在招聘一批空中乘務員的消息，我特意寫了這封自薦書，希望可以到貴公司面試。高中的時候，憑借著自己的身高、身材優(yōu)勢，再加上自己高考時候的成績，我順利考入了xxx工業(yè)大學的航空服務專業(yè)，在大學的這四年時間了，我主要學習的課程包括：航空服務禮儀學、民航概論學、民航專業(yè)英語學、航空運輸?shù)乩韺W、航空安全與應急處理學和航空服務心理學等課程。通過這些課程的學習，我具備了一名空中乘務員的知識基礎(chǔ)，為我應聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。
另外，我還有半年時間空中乘務員的實踐經(jīng)驗。這半年時間了，我親身體會到了作為一名空中乘務員應該有的責任與態(tài)度。時刻保持微笑，全心全意做好我們的服務，服務好每一位乘客是我們的責任。這半年的經(jīng)歷里，使我處理事情變得變得更加成熟與穩(wěn)重。所以，我相信自己可以成為一名出色的空中乘務員的，希望經(jīng)理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機會。
最后，感謝經(jīng)理讀完了我的.這封自薦書，真心希望可以到公司工作，繼續(xù)我的空姐夢。
此致
敬禮！
自薦人：xxx
20xx年xx月xx日
空中乘務員工作報告篇五
1、縱觀人的一生，也許都會遇到很多很多的十字路口，在路口的_，也許眼前是一片朦朧。有的路是彎彎曲曲的，有的是荒草萋萋，有的路是坎坎坷坷……雖然這些路都是非常的艱難，但是我相信，走的人多了，它便成了一條平坦的路……于是我便選擇了一條具有挑戰(zhàn)_的路護理。
3、那么談到空中乘務_的魅力，那么我想大家應該首先了解，空中乘務究竟是做什么的?那么空中乘務員呢，她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務的同時，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運輸，直接面對乘客的一個窗口，那么她的這個外表形象，言談舉止，服務態(tài)度和服務技能都代表了公司的形象，有時甚至是代表了國家和一個民族的形象，那么我們每一個乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個方面而吸引了乘客，同時也征服了乘客。那么這些方面，就需要有深厚的文化底蘊來積累，有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來這些方面。我們空中乘務員，并不注重她的外表美，而真正注重是她的內(nèi)涵。
4、空中服務員又稱空乘，最早的空中服務員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機上照顧乘客。后來空中服務員逐漸被人們認可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應飛機餐、幫助旅客提放行李;指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。由于空中服務員對女_的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進行交流的一個橋梁，所以說微笑對一個服務人員來說非常重要。那么在考試現(xiàn)場，因為考生很緊張，她不能放松，實際上我想在生活當中，大家都會笑。
5、一個是職業(yè)道德，職業(yè)道德也就是說，你首先要熱愛這個職業(yè)，同時要具有非常強的責任心，那么其次要具有一種職業(yè)意識，那么對于空中乘務人員，他的職業(yè)意識，就要具有非常強的一種服務意識，那么第三呢，就是要具備一定的職業(yè)能力?？罩谐藙杖藛T呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當中，除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務之外呢，還要保障這個客艙的安全，所以說他在學習了這個服務技能之外，還要學習，比如說機上的急救、客艙安全、機上服務等等這些課程。她們主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應飛機餐、幫助旅客提放行李，指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。
空中乘務員實習心得（精選篇3）
空中乘務員工作報告篇六
空中乘務指的是航空飛機上從事為旅客的服務人員。也叫做“航空乘務”，如“空姐、空少”之類。下面是本站為大家準備的空中乘務服務禮儀，希望可以幫助大家!
一、空乘整體素養(yǎng)之“態(tài)度至上”
“態(tài)度”是服務行業(yè)中制勝法寶之一。親和的微笑就是空乘最佳態(tài)度的表現(xiàn)形式，易于被乘客接納，產(chǎn)生賓至如歸之感，同時樹立了行業(yè)良好形象，為企業(yè)打開聲譽與關(guān)注的窗口。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，航空作為交通工具適應了中高層次的消費人群。在運輸行業(yè)競爭如火如荼的今天，態(tài)度決定成敗，微笑戰(zhàn)勝一切。所以要掌握八個正確微笑原則：(1)主動微笑原則，以此主動營造友好熱情并對自己有利的氣氛與場景，贏得對方滿意的回報;(2)自然大方的微笑原則;(3)眼中含笑原則;(4)真誠微笑原則;(5)健康微笑原則;(6)最佳時機和維持原則;(7)一視同仁原則;(8)天天微笑原則，養(yǎng)成良好習慣。態(tài)度意為靜與動的化身，靜動合二為一，方顯內(nèi)在與外在自然流露之美，源于微笑，亦為二者綜合。
二、空乘整體素養(yǎng)之“濃墨書卷”
空乘的氣質(zhì)與涵養(yǎng)與航空運輸形象息息相關(guān)，間接影響企業(yè)發(fā)展，意味深長。空乘服務涉及廣博的知識，要掌握、運用、表達及交際，以此才可成為通古博今、熟知中外、具備涵養(yǎng)、時時散發(fā)完美氣質(zhì)的空乘。所以要想鍛煉成為一名合格的空乘人員，應具備以下幾方面：(1)注重廣泛積累，增加道德水平和智慧厚度;(2)展示開朗個性，廣交各界朋友;(3)待人和善，處世大度;(4)感受性、靈敏性不宜太高;(5)忍耐性與情緒興奮不能低;(6)吸取工作經(jīng)驗，善于總結(jié);(7)開發(fā)良好情緒，調(diào)試自我性格;(8)增強心理適應能力。高素質(zhì)的服務型人才乃時代所需，以自身積極樂觀的情緒感染身邊乘客，排解旅途勞頓，于循序漸進中，提煉升華氣質(zhì)與涵養(yǎng)，張揚婉約濃墨書卷之氣，才當為合格空乘。
三、空乘整體素養(yǎng)之“朝陽奕奕”
空乘必須具備健康心態(tài)。在航班乘務工作時，健康良好的心態(tài)甚為重要，它直接影響乘客乘機情緒以及于公于私的形象、聲譽。同時摒棄“金玉其外，敗絮其中”，勿讓精神美感大打折扣。所以一定要注意：(1)保持個人良好衛(wèi)生;(2)整體效果美觀;(3)追求秀外慧中，誠于中而行與外，達到和諧統(tǒng)一;(4)加強組織表達能力，給乘客舒適的語言環(huán)境;(5)現(xiàn)實理想化，盡量與乘客進行積極的交流溝通;(6)化小愛為大愛，視機艙為家，乘客為友。空乘高雅的儀表、積極樂觀的精神、用心的服務，會使整個旅途因為天使空乘的存在而熠熠奪目。
四、空乘整體素養(yǎng)之“心靈召喚”
空乘在航班中面對不同類型乘客，會遇到各種特殊事情，如航班延誤時，要面對乘客尖刻語言;在服務中，會遇到百般挑剔的乘客，甚至無理取鬧。空乘在承受壓力、處理矛盾、做好工作時，亦是一種考驗。所以要掌握豐富的服務技能，并注意在以下幾個方面鍛煉提高自己：(1)遇事不慌，沉著穩(wěn)定，當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，并且迅速找出處理問題的方法;(2)思維敏捷，能防患于未然;(3)機智幽默，要靈活運用它處理工作中可能出現(xiàn)的各種難題，以緩和局面;(4)要有較強的駕馭能力和克制能力，有條不紊地冷靜處理突發(fā)事件。與乘客之間的溝通交流不需要太多言語，也許只是普通眼神，簡單暗示，便可心領(lǐng)神會，這稱之為心靈召喚。另一面又體現(xiàn)出空乘人員的人情處世及應變能力。
三萬英尺高空，承載夢想的羽翼，帶著心中對天空那份摯愛與不朽的依戀，向所有空乘致敬。
1、空姐
空姐(airline stewardess)指的是航空飛機上從事為旅客服務的女性工作人員，是民航運輸服務的重要組成部分，也叫做“空乘”。飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質(zhì)量。在激烈的航空市場競爭中，直接為旅客服務的空姐的形象和工作態(tài)度，對航空公司占領(lǐng)市場，贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。中國空姐是民航客運機上從事旅客服務的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，端莊、秀麗，具有空中服務方面的專業(yè)修養(yǎng)。
2、空少
1、專職乘務員，肩章通常為一杠;
2、乘務員兼職安全員，肩章通常為兩杠;
3、專職航空安全員，肩章通常亦為兩杠。
3、空保
空保是航空公司的職工，大多數(shù)是男性乘務員，但也有少數(shù)的航空公司有女空保，就是有航空安全員的執(zhí)照的空姐。
4、乘務組
航空乘務組一般由乘務長帶領(lǐng)，由乘務員和乘務長共同組成(不同機型服務的乘務員數(shù)目不等，乘務組的人員一般來說是不固定的。)
5、乘務長
乘務長就是全機的乘務組組長,負責所有的服務工作已經(jīng)解決乘務員無法解決的問題，帶領(lǐng)乘務組執(zhí)行飛行任務。