報(bào)告是一種常見的書面形式，用于傳達(dá)信息、分析問題和提出建議。它在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，包括學(xué)術(shù)研究、商業(yè)管理、政府機(jī)構(gòu)等。怎樣寫報(bào)告才更能起到其作用呢？報(bào)告應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
夜間檢修工作總結(jié)報(bào)告 檢修工作總結(jié)篇一
20xx年秋檢工作從9月10日開始至9月28日結(jié)束，保護(hù)班根據(jù)變電檢修工區(qū)“關(guān)于認(rèn)真開展20xx年度秋季安全大檢查工作的通知”，細(xì)化工作內(nèi)容，制定工作安排，結(jié)合設(shè)備改造和狀態(tài)檢修，防保護(hù)誤動、拒動，防設(shè)備接頭發(fā)熱；以“五查”為重點(diǎn)內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)規(guī)程，實(shí)行規(guī)范化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化操作。按定期檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行保護(hù)的檢查，特別注重結(jié)合設(shè)備停電開展設(shè)備基礎(chǔ)資料的核查和反措執(zhí)行情況復(fù)核。按照“應(yīng)修必修、修必修好”的原則，保質(zhì)保量的完成了此次工作任務(wù)，為了更好的做好下一步工作，現(xiàn)從以下幾方面對此次秋檢工作進(jìn)行總結(jié)。
1、在秋檢工作開展前，對檢修變電站進(jìn)行了設(shè)備巡視檢查，落實(shí)設(shè)備缺陷、掌握設(shè)備運(yùn)行情況，為秋檢工作的材料準(zhǔn)備、人員分工、確定重點(diǎn)工作等提供有力的依據(jù)。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)各類關(guān)于此次工作的文件精神，落實(shí)工作要求，在組織班組成員參加工區(qū)秋檢動員會的基礎(chǔ)上，班組及時(shí)分解、細(xì)化工作任務(wù)，將班組工作以書面的形式及早通知各工作組，使每一位班組成員都明確自己的工作任務(wù)，及時(shí)造好相關(guān)準(zhǔn)備工作。
3、認(rèn)真編制保護(hù)定檢“作業(yè)指導(dǎo)書”，二次安全措施票，危險(xiǎn)點(diǎn)，驗(yàn)收方案。
4、認(rèn)真核對、補(bǔ)充統(tǒng)計(jì)檢修變電站微機(jī)保護(hù)基礎(chǔ)資料，以便保證pmis錄入數(shù)據(jù)的真實(shí)性。
5、秋檢前對將要在現(xiàn)場使用的儀器儀表進(jìn)行了自檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了班組儀器儀表存在問題，防止了問題儀器進(jìn)入工作現(xiàn)場，并按照保護(hù)專業(yè)專項(xiàng)監(jiān)督檢查工作整改要求建立了自檢資料。
8、各工作負(fù)責(zé)人組織工作組及早進(jìn)行準(zhǔn)備工作，做到了任務(wù)、措施、材料三落實(shí)。
8、班組按照部門的統(tǒng)一要求進(jìn)行了秋檢前的技術(shù)規(guī)程考試。
9、動員全體成員在秋檢過程中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，保質(zhì)保量的完成了10kvi、ii母共17套保護(hù)調(diào)試工作，并對檢修設(shè)備的二次線進(jìn)行了緊固，對ct接線進(jìn)行了認(rèn)真核實(shí)，對所檢修設(shè)備的二次圖進(jìn)行了核實(shí)。
10、完成對新進(jìn)人員的現(xiàn)場一、二次設(shè)備概況及工作現(xiàn)場流程培訓(xùn)
1、有效工作時(shí)間短，因此二次圖紙的核對工作開展不仔細(xì)、不全面。
1、工作前認(rèn)真落實(shí)工作任務(wù)，對新上設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真充分的學(xué)習(xí)。
2.對現(xiàn)場工作要進(jìn)行更進(jìn)一步的細(xì)化，能做到問題追查到人。
夜間檢修工作總結(jié)報(bào)告 檢修工作總結(jié)篇二
一、檢修前期準(zhǔn)備工作：
1、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)
為保證青島大煉油20__年度停車檢修工作的順利實(shí)施，保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，我公司于20__年1月就成立了由副總經(jīng)理姜濤任總指揮、青島分公司為主體力量的檢修指揮部，組成由延遲焦化、聚丙烯、儲運(yùn)及全廠甩頭四個(gè)檢修項(xiàng)目分部，對每個(gè)分部的專業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)分工，做到責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。另外從后勤保障上充分調(diào)動各級人員的積極性，有力推動和促進(jìn)檢修任務(wù)的順利完成。
2、技術(shù)質(zhì)量先行，保證事前控制
3)編制檢修及改造的施工組織設(shè)計(jì)及各專項(xiàng)施工方案53份;
4)針對整個(gè)檢修工作會產(chǎn)生重大影響的項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)控制，如焦化裝置的c203塔等，每一項(xiàng)均確定專項(xiàng)負(fù)責(zé)人，對重難點(diǎn)項(xiàng)目的檢修方案均經(jīng)過多輪討論，從技術(shù)上保證了檢修工作的事前控制。
5)梳理檢修流程，合理制定各項(xiàng)目檢修及改造網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃;
6)細(xì)化檢修工序，編制檢修質(zhì)量控制點(diǎn)256項(xiàng);
3、組織人員機(jī)具，平衡各種資源
本次計(jì)劃檢修人員643人，實(shí)際到崗人數(shù)1034人，，其中管理人員93人，占檢修總?cè)藬?shù)的9% 。參加檢修改造的有燕華各專業(yè)公司及分包單位，參檢隊(duì)伍“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的優(yōu)良作風(fēng)，確保了檢修改造有力、有效、有序地實(shí)施。
4、落實(shí)檢修材料，力保物資供應(yīng)
燕華公司一直與大煉油采購部緊密配合，對檢修材料的到貨情況進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證，自檢修前一個(gè)月每天要求材料人員落實(shí)材料的到貨情況，未按時(shí)到貨的及時(shí)與大煉油采購部及廠家進(jìn)行溝通、催促，對已到貨的及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，對于關(guān)鍵部分檢修物資，采取專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，在大煉油采購部的全力支持和配合之下，絕大多數(shù)的材料均按照計(jì)劃到貨，保障了此次停車檢修工作的順利實(shí)施及完成。
5、完善安全體系，制定安全制度
在檢修前，明確檢修安全體系，嚴(yán)肅分解安全責(zé)任，根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，針對重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，都制定了安全措施方案并進(jìn)行審批。
為確保整個(gè)大檢修過程安全順利進(jìn)行，根據(jù)化工生產(chǎn)燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和石化裝置大檢修過程中安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，制定了相關(guān)規(guī)定，規(guī)定中對各個(gè)檢修環(huán)節(jié)都作了詳細(xì)的要求。
二、檢修完成工作
本次停車檢修計(jì)劃總項(xiàng)467項(xiàng)，其中延遲焦化141項(xiàng)，聚丙烯151項(xiàng)，儲運(yùn)27項(xiàng)，全廠甩頭147項(xiàng)。所有計(jì)劃檢修項(xiàng)基本按照計(jì)劃執(zhí)行完成，計(jì)劃執(zhí)行率達(dá)到100%。
主要完成工程量如下：
停開車盲板拆裝303塊;
加熱爐檢修2臺;塔器檢修21臺;
換熱器檢修114臺，抽芯試壓78臺;
壓力管道檢測約75000m;
壓力容器檢驗(yàn)194臺;
三、檢修工作中的亮點(diǎn)
1、檢修前期準(zhǔn)備工作充分
亮點(diǎn)：
a：組織機(jī)構(gòu)健全，崗位職責(zé)清晰;
b：人員、機(jī)具準(zhǔn)備充分;
c：技術(shù)、計(jì)劃對接細(xì)致;
d：物資跟蹤緊密，各項(xiàng)體系制度完善
2、安全、質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)
3、閥門檢維修
亮點(diǎn)：量大、效率高
4、換熱器試壓
亮點(diǎn)：
a：隊(duì)伍專業(yè)化、施工效率高;
b：假帽子、假法蘭等規(guī)格型號齊全;
c：靜密封點(diǎn)的施工質(zhì)量控制較好;
d：在工程量大、工期緊的情況下，保質(zhì)保量按時(shí)完成;
5、焦炭塔的配合檢測
亮點(diǎn)：采用新方法，加快進(jìn)度，提高效率。
焦化裝置4臺焦炭塔直徑大(9400mm)、高度高(43413 mm)，采用正常的搭設(shè)腳手架施工方法很難滿足檢修工期要求，我公司本著對檢修方案優(yōu)化創(chuàng)新的原則，決定在焦炭塔內(nèi)采用電動提升裝置代替常規(guī)的腳手架搭設(shè)，最終將配合檢測工期提前7天完成。
6、c203塔改造。
亮點(diǎn)：優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn) ，緊抓質(zhì)量，進(jìn)度提前。
c203塔改造具有“工程量大、作業(yè)面窄、質(zhì)量要求高、工期緊”的施工特點(diǎn)，也是焦化檢修最關(guān)鍵的路線和難點(diǎn)。我公司技術(shù)人員優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn) ，緊抓質(zhì)量，比原檢修計(jì)劃提前兩天完成施工，且一次驗(yàn)收通過。
7、預(yù)熱器的大件吊裝。
亮點(diǎn)：采用公司450噸履帶吊，提高吊裝效率。
8、開展勞動競賽活動，涌現(xiàn)先進(jìn)個(gè)人。
適時(shí)開展以“六比六賽”為內(nèi)容的勞動競賽活動、以“六優(yōu)”為內(nèi)容的黨員。
夜間檢修工作總結(jié)報(bào)告 檢修工作總結(jié)篇三
1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運(yùn)備件，清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。
2、安全方面
努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，在行駛中來不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開好車，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守紀(jì)方面
嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。
4、主要存在問題及下步打算
一、主要問題
1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
3、對車輛的.保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位
二、下一步打算
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自己的安全意識。我們要改正缺點(diǎn)，團(tuán)結(jié)一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
2018檢修工作總結(jié)【二】
20xx年，我主要完成了以下工作：
3. 協(xié)助支部書記開展黨支部日常工作;負(fù)責(zé)分部工會工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織了在三號線舉行的運(yùn)營總部勞動競賽，按照領(lǐng)導(dǎo)的指示，組織了分部羽毛球賽、籃球賽，召開中秋分部員工大會等活動;負(fù)責(zé)分部宣傳工作，基本完成分部年度宣傳任務(wù)。
1.工作上善欠缺主觀性與積極性。工作任務(wù)越來越繁重，工作壓力也越來越大，但是在任務(wù)重、壓力大的情況下，工作心態(tài)還比較懶散，態(tài)度不端正，一定程度上影響了工作效率。
2. 業(yè)務(wù)上顯得不成熟，還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。主要表現(xiàn)在：跟班作業(yè)時(shí)，對現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施掌握不熟悉，對作業(yè)技能及方式方法不了解;開技術(shù)分析會時(shí)，每一個(gè)人都很有各自獨(dú)特的見解，有理有據(jù)，而自己從經(jīng)驗(yàn)、技能、知識上都顯得捉襟見肘;在技能評估實(shí)操考試時(shí)，現(xiàn)場情況變化多端，應(yīng)對及應(yīng)變措施還達(dá)不到所需要求。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不僅要理論聯(lián)系實(shí)際，同時(shí)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)也十分重要，平時(shí)應(yīng)多向老員工請教，多了解現(xiàn)場實(shí)際情況，多參與工班作業(yè)。
20xx年，是收獲的一年，也是不完美的一年，生活中還有些許不平靜，工作上還需要有長足的進(jìn)步，思想上應(yīng)該再沉穩(wěn)周密點(diǎn)。工作中存在的問題,相信在以后的工作中我會彌補(bǔ)這些不足,努力的提高我的業(yè)務(wù)技能,完善我的工作方法,為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力!
夜間檢修工作總結(jié)報(bào)告 檢修工作總結(jié)篇四
xx年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
1、大修工作：
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
2、維修工作：
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(3)、更換鋁母88組;
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個(gè)多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#～253#槽上部錯(cuò)位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個(gè)，避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個(gè)，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時(shí)間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去，我們不要以一時(shí)的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時(shí)車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報(bào)、晨會、班前班后會、安全活動日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動。堅(jiān)持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時(shí)，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時(shí)，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時(shí)也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個(gè)別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時(shí)處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時(shí)整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時(shí)、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時(shí)反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時(shí)不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、xx年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確保空壓供風(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。
5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實(shí)，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任，控制時(shí)效定時(shí)或不定時(shí)到工作現(xiàn)場，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗(yàn)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、推廣，不好的方面及時(shí)進(jìn)行更正改進(jìn)。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ剑脙?nèi)部市場化的經(jīng)濟(jì)杠桿，來調(diào)動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內(nèi)部市場化運(yùn)作，對全體員工勞動力進(jìn)行優(yōu)勢整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達(dá)到規(guī)范隊(duì)伍建設(shè)。
xx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢下，我們肩上的擔(dān)子還會增加，我們要同舟共濟(jì)，與企業(yè)共命運(yùn)，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
夜間檢修工作總結(jié)報(bào)告 檢修工作總結(jié)篇五
為做好我礦停產(chǎn)檢修工作，確保我礦安全生產(chǎn)，先后召開會議研究確定檢修項(xiàng)目、協(xié)調(diào)施工單位、指導(dǎo)配件材料準(zhǔn)備，研究審批施工措施，制定總體實(shí)施意見，檢修前期準(zhǔn)備工作細(xì)致扎實(shí)。
1、安全管理到位。在幾次檢修會議上礦領(lǐng)導(dǎo)、職能部門對安全工作進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，對具體安全管理工作進(jìn)行了重點(diǎn)安排。做到各個(gè)任務(wù)均有具體安全負(fù)責(zé)人、有完善的安全措施、單位管理人員跟班、制定了定時(shí)匯報(bào)制度，調(diào)度及時(shí)掌握進(jìn)展動態(tài)。停送電等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)行調(diào)度員統(tǒng)一指揮，加強(qiáng)了對重點(diǎn)安全管理細(xì)節(jié)管控。
2、檢修準(zhǔn)備工作完備，現(xiàn)場管理到位。根據(jù)責(zé)任范圍、技術(shù)力量等情況，對檢修任務(wù)做到合理安排；針對供電系統(tǒng)改造工作，首先完成了運(yùn)輸系統(tǒng)的暢通工作、專用車輛調(diào)配，檢修前組織專人進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，及時(shí)解決了遺留問題；施工單位針對檢修工作，提前做到配件材料的及時(shí)準(zhǔn)備和施工人員的合理安排。職能部門均逐項(xiàng)配備專人深入現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)檢修工作規(guī)范開展。
3、重點(diǎn)檢修任務(wù)進(jìn)展順利。在檢修工作中，井下供電系統(tǒng)改造任務(wù)量大，直接涉及電氣設(shè)備拆除與安裝，機(jī)電專業(yè)做到現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮，有效地保證停送電工作的安全開展。對井上下變電所電氣設(shè)備、電纜試驗(yàn)、地面篩分設(shè)備檢修、2號皮帶更換減速機(jī)等涉及停送電、登高作業(yè)、大件搬運(yùn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、安裝起吊等管理難度大項(xiàng)目，做到加強(qiáng)現(xiàn)場落實(shí)安全措施，強(qiáng)化現(xiàn)場指揮管理，施工單位嚴(yán)密組織，保證了各項(xiàng)檢修任務(wù)安全順利完成。
1、少數(shù)單位在檢修任務(wù)實(shí)施中，落實(shí)檢修會議規(guī)定不到位，沒做到按時(shí)向調(diào)度匯報(bào)任務(wù)進(jìn)展情況，給調(diào)度時(shí)時(shí)掌握施工進(jìn)展情況，做到合理調(diào)度帶來一定難度。
2、個(gè)別單位對施工問題考慮不周，臨時(shí)應(yīng)對，給施工進(jìn)度帶來影響以上兩方面問題，相關(guān)部門和單位要高度重視，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在今后的檢修工作中，制定相應(yīng)的保障措施，杜絕類似問題出現(xiàn)，保證總體工作規(guī)范開展。