總結(jié)是對(duì)某種工作實(shí)施結(jié)果的總鑒定和總結(jié)論，是對(duì)以往工作實(shí)踐的一種理性認(rèn)識(shí)。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
公路檢測(cè)年終總結(jié) 高速收費(fèi)員工作總結(jié)篇一
在這一年的時(shí)間里面，我和大家一起工作學(xué)習(xí)，我們彼此從陌生到熟悉，從其他同志那里我學(xué)習(xí)到了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，使我的業(yè)務(wù)水平有了很大的進(jìn)步，逐漸的勝任現(xiàn)在的工作崗位，這與領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持和鼓勵(lì)是分不開的。
我站每月組織的兩次軍訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我在鍛煉身體的同時(shí)也提高了工作的紀(jì)律性，做到“令行禁止”。
在班組的學(xué)習(xí)過程中，我們學(xué)習(xí)上級(jí)來文，領(lǐng)會(huì)指導(dǎo)思想，相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，力求用我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來打造一流的征收隊(duì)伍。
此外，我們還在站領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一組織下，開展多種形式的崗位競(jìng)賽活動(dòng)，在掌握理論知識(shí)的同時(shí)，也提高了實(shí)際的操作水平。
在工作中我主要圍繞以下幾個(gè)方面來要求自己：
一、加強(qiáng)自身的思想教育，從嚴(yán)要求自己，樹立正確的人生觀、思想觀、道德觀。
在遇到困難時(shí)及時(shí)向班長(zhǎng)反映，通過與大家的交流，不斷的完善自己。
為更好的完成工作中的各項(xiàng)任務(wù)打下了良好的思想基礎(chǔ)。
二、做好文明服務(wù)工作，大力倡導(dǎo)文明服務(wù)意識(shí)。
在平時(shí)的工作中嚴(yán)格遵守微笑服務(wù)，對(duì)每名駕乘人員都熱情服務(wù)，唱收唱付，努力樹立收費(fèi)站的良好形象，竭力為廣大駕乘人員提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提供力所能及的幫助。
三、提高自身的業(yè)務(wù)水平，熟練各項(xiàng)操作技能。
在平時(shí)的工作中，大家經(jīng)常相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)工作中出現(xiàn)的失誤。
雖然收費(fèi)工作是一件相對(duì)簡(jiǎn)單的工作，但是將“一件簡(jiǎn)單的事情做上千百遍不出錯(cuò)，就是不簡(jiǎn)單，一件容易的事情做上千百遍不出錯(cuò)就是不容易”只有大家不斷的取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷的總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，才能不斷的提升自己，把工作做到最優(yōu)。
四、加強(qiáng)自身的安全教育，增強(qiáng)自己的責(zé)任意識(shí)。
安全生產(chǎn)是各項(xiàng)工作正常開展的前提，只有牢固的樹立安全意識(shí)，才能將生命、財(cái)產(chǎn)的損失降到最小。
收費(fèi)站是一坐橋梁、一個(gè)窗口。
因此平時(shí)工作中就更加應(yīng)該嚴(yán)與律己，真誠(chéng)服務(wù)。
即使遇到那些出言不遜的駕乘人員，我也是用禮貌的語(yǔ)言與解釋，用真誠(chéng)的服務(wù)態(tài)度去化解司機(jī)同志的不滿。
盡量使每一名駕乘人員都能滿意。
我們是一個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，沒有駕乘人員就沒有我們這一行，因此，我們更加應(yīng)以感恩的心去對(duì)待每一名駕乘人員。
工作沒有高低貴賤之分，在任何崗位上都能夠做出不平凡的事跡。
一年來，雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但是這與領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在著很大的差距，在今后的工作崗位上，我會(huì)以自己更加辛勤的努力來回報(bào)大家，做一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)滿意，司機(jī)稱心的高速公路收費(fèi)員。
時(shí)光飛快，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在某某某收費(fèi)口愉快的工作了塊4個(gè)月了，在這幾個(gè)月的工作中，我們?cè)谡鹃L(zhǎng)某某、某某的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)，熟練的操作設(shè)備。
這樣的經(jīng)歷對(duì)我以后工作的幫助是很大的。
現(xiàn)在我把在這幾個(gè)月工作的經(jīng)驗(yàn)和感想總結(jié)一下。
第一.在服務(wù)態(tài)度方面——我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)某某某收費(fèi)口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語(yǔ)，收費(fèi)工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。
遇到這些出口不遜司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語(yǔ)言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的.工作，從而配合我們的工作，順利交費(fèi)。
在工作的這段時(shí)間里，從來沒有發(fā)生爭(zhēng)吵的現(xiàn)象。
第二.收費(fèi)工作方面——在開始的試收費(fèi)工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。
現(xiàn)在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實(shí)車輛車型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗(yàn)票，仔細(xì)驗(yàn)鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。
同時(shí)為了干好工作我時(shí)刻注意與站長(zhǎng)，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時(shí)請(qǐng)示及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)問題及時(shí)糾正及時(shí)解決，有效的降低了錯(cuò)誤率，隨著時(shí)間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
記得是某某某月某某某日，晚上九點(diǎn)孩子發(fā)高燒，我領(lǐng)孩子看病，等孩子打完點(diǎn)滴，已經(jīng)是某某某日凌晨三點(diǎn)了，我只睡了三個(gè)小時(shí)就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費(fèi)n元，創(chuàng)全線路各站個(gè)人收費(fèi)記錄。
第三.日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴(yán)格要求自己，多干活少計(jì)較，做出表率，而且熱心幫助同志。
如為了我們能有一個(gè)干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。
為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時(shí)間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時(shí)候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。
今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長(zhǎng)工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。
做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費(fèi)員。
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
2、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識(shí)，積極圓滿的完成了工作。
我會(huì)在新的一年再接再厲把工作做的更好。
認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，全年沒有請(qǐng)假現(xiàn)象，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
4、工作質(zhì)量成績(jī)、效益和貢獻(xiàn)。
在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。
比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，做出更大更多的貢獻(xiàn)!
光陰似箭，歲月如梭。
轉(zhuǎn)眼間，作為一名高速公路收費(fèi)員在新的一年里又工作已半年多了。
在這新的半年來，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助下，我勤奮工作，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，盡職盡責(zé)的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
在這期間我們組織了新的培訓(xùn)----微笑服務(wù)，在培訓(xùn)過程中我逐漸從幼稚膚淺走向成熟睿智，逐步向做一名合格的收費(fèi)員的目標(biāo)而努力奮斗。
現(xiàn)就將我半年來的主要工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
一。開展微笑服務(wù)的做法
1.強(qiáng)化訓(xùn)練，提高服務(wù)本領(lǐng)俗話說得好“勉強(qiáng)成習(xí)慣，習(xí)慣成自然”。
為了達(dá)到笑露“八顆牙”的最佳效果，收費(fèi)員口銜筷子長(zhǎng)時(shí)間練習(xí)，訓(xùn)練中有時(shí)練到面部肌肉抽搐不止，口水直流;訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)站姿時(shí)，他們就靠墻或兩人背靠背夾著紙條進(jìn)行訓(xùn)練，一站就是個(gè)把小時(shí)。
雖然訓(xùn)練很辛苦，但沒有一個(gè)人放棄。
當(dāng)班期間條件有限，我們就回宿舍、回家對(duì)著鏡子練習(xí)，研究怎樣的笑最能打動(dòng)人，如何在短暫的時(shí)間內(nèi)，妙用肢體語(yǔ)言向過往司乘人員展示最好、最美的形象。
誰做的最好誰就是榜樣，收費(fèi)員的工作熱情受到激發(fā)，潛力被不斷挖掘。
2。心理疏導(dǎo)，人文關(guān)懷在開展微笑服務(wù)中，加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作，注重人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)，是我們的一大特色。
我處始終堅(jiān)持以思想政治工作為先導(dǎo)，了解收費(fèi)員工的精神需求，關(guān)注職工的內(nèi)心感受，通過各種有效的溝通方式來改善收費(fèi)員工的認(rèn)知、信念、情感、態(tài)度和行為;用鼓勵(lì)和肯定的辦法去激發(fā)收費(fèi)員工的上進(jìn)心和工作動(dòng)力;通過培養(yǎng)收費(fèi)員工的自尊、自信和自強(qiáng)不息的心理品質(zhì)，去激勵(lì)收費(fèi)員工做工作與生活的強(qiáng)者;通過給予收費(fèi)員工更多的理解和寬容，使收費(fèi)員受到關(guān)心、愛護(hù)、信任和尊重，從而增強(qiáng)了收費(fèi)員工的自信心，讓他們的微笑發(fā)自內(nèi)心。
3。正面激勵(lì)，營(yíng)造氛圍為保證活動(dòng)成效，我處建立了考核制度，考核進(jìn)行五個(gè)星級(jí)評(píng)定。
收費(fèi)所設(shè)立微笑進(jìn)步獎(jiǎng)、聲音悅耳獎(jiǎng)、最佳微笑獎(jiǎng)、最佳管理獎(jiǎng)。
實(shí)踐中我們認(rèn)識(shí)到“微笑高速”品牌是我們最好的軟實(shí)力，一支會(huì)微笑的收費(fèi)員工隊(duì)伍是我們最寶貴的人力資源。
要打造“微笑高速”，收費(fèi)員崗位已成為最受尊重的崗位，形成了上下關(guān)心收費(fèi)員工作，支持微笑服務(wù)的濃厚氛圍。
4。通過幫扶，保持齊頭并進(jìn)我們目前開展的微笑服務(wù)還存在著發(fā)展不平衡的現(xiàn)象。
對(duì)此，我們區(qū)別對(duì)待，細(xì)化處理：對(duì)于已經(jīng)進(jìn)入先進(jìn)行列的收費(fèi)員，要使人人都認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開展的意義;對(duì)微笑服務(wù)相對(duì)弱一點(diǎn)的收費(fèi)員，出臺(tái)幫扶措施，讓思想有情緒的人換位思考，找出根源;排查“春風(fēng)不度”的死角，組織部分收費(fèi)員工向先進(jìn)收費(fèi)員參考學(xué)習(xí)，體驗(yàn)成功的喜悅;要求把微笑服務(wù)的精神體現(xiàn)在自己的工作中，虛心向微笑服務(wù)的先進(jìn)典型學(xué)習(xí)，明確指出，崗位雖然不同，要求不能降低，精神不能滑坡，促使全員提高服務(wù)意識(shí)，以保持整個(gè)隊(duì)伍步調(diào)一致。
二。開展“微笑服務(wù)”活動(dòng)的收獲和體會(huì)
我們?cè)陂_展微笑服務(wù)中注重人文關(guān)懷、強(qiáng)化培訓(xùn)指導(dǎo)的努力沒有白費(fèi)，收費(fèi)員工懂美、愛美、會(huì)美的意識(shí)增強(qiáng)了，綜合素質(zhì)提高了。
收費(fèi)員紛紛表示，他們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了三個(gè)轉(zhuǎn)變：一是“要我笑”變成“我要笑”，微笑服務(wù)的自覺性和主動(dòng)性明顯提高了，每個(gè)人笑得更加自然了;二是“臉上笑”變成了“心里笑”，笑得也就更真誠(chéng)了;三是“自己笑”變成“大家笑”，優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了司乘人員的滿意，司乘人員也給予笑臉相報(bào)，營(yíng)運(yùn)環(huán)境更加和諧了。
在和司乘人員的互動(dòng)中，“我微笑、我美麗、我快樂”成為收費(fèi)員工工作生活的真實(shí)寫照。
在工作中，我們都會(huì)體會(huì)到，只有保持快樂的心情，微笑才會(huì)自然，才會(huì)真誠(chéng)。
作為一個(gè)正常人來講，不可能始終都一帆風(fēng)順，總會(huì)遇到一些不順心的事，總是有喜怒哀樂。
公路檢測(cè)年終總結(jié) 高速收費(fèi)員工作總結(jié)篇二
時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧20xx年來，我作為公司質(zhì)檢部一名檢驗(yàn)員，有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。
進(jìn)入公司以來，我遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以廠為家，堅(jiān)持只做對(duì)公司有益的事，也深刻體會(huì)到了“人與企業(yè)共發(fā)展”理念的深刻，明白了個(gè)人的發(fā)展離不開公司的發(fā)展，只有每個(gè)人都忠于自己的公司，全體員工齊心協(xié)力，公司才能不斷發(fā)展，同時(shí)在公司的發(fā)展過程中，也帶動(dòng)了個(gè)人的發(fā)展，提高了個(gè)人的工作能力和生活水平。
1、專業(yè)知識(shí)
在這一年中，我更加充分的了解了公司產(chǎn)品的性質(zhì)及檢測(cè)方法，學(xué)習(xí)了肥料的檢測(cè)，使我的專業(yè)知識(shí)更加豐富，檢測(cè)水平也有所提高。
2、工作能力
這一年里，我的管理能力有所提高，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持，讓我一直擔(dān)任組長(zhǎng)這一職務(wù)，讓我對(duì)檢測(cè)工作有了更深更廣泛的認(rèn)識(shí)，拓寬了我的知識(shí)面，提高了我的能力。
3、具體工作
（1）日常檢測(cè)工作
20xx年，我一直在做檢測(cè)工作。x月份，我負(fù)責(zé)進(jìn)廠物資、生產(chǎn)過程以及倉(cāng)庫(kù)調(diào)配過程樣品的檢測(cè)。那時(shí)正是忙季，每天都有5-6的辣椒粉運(yùn)到我公司，又有5-6批辣椒粒在加工車間造成，再加上零星的進(jìn)廠物資以及各過程樣品的檢測(cè)，每天忙得不可開交，還經(jīng)常加班。那段日子是緊張而興奮的，工作雖然很忙碌，但是都比較順利地完成了，基本沒有因?yàn)闄z測(cè)耽誤公司的生產(chǎn)。xx月份，檢驗(yàn)工作人員進(jìn)行了重新分組，我被分到了進(jìn)廠物資組，只負(fù)責(zé)進(jìn)廠物資的檢測(cè)，其后因?yàn)檫M(jìn)廠辣椒粉逐漸不少了，我的工作也沒有那么忙碌了。這段時(shí)間里，我做了一些其他工作，比如工作量統(tǒng)計(jì)、旬報(bào)、月報(bào)、加班總結(jié)及登記、質(zhì)量報(bào)表、組內(nèi)成員考評(píng)、下個(gè)生產(chǎn)季度實(shí)驗(yàn)室工作安排、統(tǒng)計(jì)一層玻璃器皿、找相關(guān)人員處理u8升級(jí)后遺留問題等。
（2）檢測(cè)實(shí)驗(yàn)
這一年中我做了2個(gè)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)：第一，次4#溶劑萃取辣椒粒效果實(shí)驗(yàn)，次4#溶劑經(jīng)過2次與水1：4混合分離，可以基本去除此4#溶劑中的溶水部分，達(dá)到和原來的4#溶劑基本相同的萃取效果。第二，色價(jià)損失實(shí)驗(yàn)，主要做了紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置等條件色價(jià)的變化情況，辣椒粉在車間放置過程中的損失情況，得出紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置過夜，色價(jià)沒有變化，而辣椒粉在車間的放置過程中色價(jià)損失嚴(yán)重的實(shí)驗(yàn)結(jié)論。
（3）員工以及二車間員工培訓(xùn)工作
5-6月份晨光公司的幾名員工和二車間的2名員工來實(shí)驗(yàn)室培訓(xùn)，這期間我負(fù)責(zé)了他們部分的色價(jià)、辣度、含量、溶殘等的培訓(xùn)及考核工作。他們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)基本掌握了實(shí)驗(yàn)室的常規(guī)檢測(cè)，達(dá)到了培訓(xùn)的目的。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足，如：對(duì)公司的新產(chǎn)品了解不夠，作為組長(zhǎng)對(duì)管理方面還欠缺經(jīng)驗(yàn)，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在以后的工作中，我將更加努力工作，多多學(xué)習(xí)，提升自己的各方面素質(zhì)，跟上晨光公司的發(fā)展步伐，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量！
公路檢測(cè)年終總結(jié) 高速收費(fèi)員工作總結(jié)篇三
通過最近xxx客戶端的產(chǎn)品測(cè)試，我做了以下簡(jiǎn)單的工作總結(jié)，重新認(rèn)識(shí)產(chǎn)品測(cè)試的基本理念以及對(duì)自己工作不足之處的檢討。
產(chǎn)品測(cè)試的目的是找出產(chǎn)品存在的漏洞，了解客戶的感知，從而改良產(chǎn)品。但不同的測(cè)試初衷會(huì)直接影響到測(cè)試方法的選擇，從而影響到最后的結(jié)果與測(cè)試目的的吻合程度，所以明確產(chǎn)品測(cè)試的目的是十分必要而且十分重要的。測(cè)試的目的主要是記錄客觀現(xiàn)象，揭露產(chǎn)品現(xiàn)狀，站在客戶的角度使用產(chǎn)品，深入了解用戶的感受。
產(chǎn)品測(cè)試的方法，我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該將產(chǎn)品測(cè)試的目的和測(cè)試方法緊密結(jié)合起來，其重點(diǎn)在于細(xì)致入微的發(fā)現(xiàn)和記錄，反映用戶不愿或者不能表達(dá)的客觀現(xiàn)象，從而揭露產(chǎn)品的缺陷，并通過進(jìn)一步詢問的方式，了解用戶的真實(shí)感受，所以應(yīng)該采取客觀記錄和深度訪談相結(jié)合的方法，充分揭露產(chǎn)品存在的缺陷，不斷改良和完善產(chǎn)品。
因此作為一名產(chǎn)品測(cè)試員，應(yīng)該承擔(dān)起重要的責(zé)任。首先，產(chǎn)品測(cè)試員要有一顆細(xì)致，善于觀察的心，具備高素質(zhì)的專業(yè)技能，并且充分明確產(chǎn)品測(cè)試的目的和產(chǎn)品測(cè)試的方法，知道為什么要測(cè)以及用什么來測(cè)才能真正地做好產(chǎn)品測(cè)試，發(fā)揮產(chǎn)品測(cè)試的作用；其次，產(chǎn)品測(cè)試員要對(duì)產(chǎn)品業(yè)務(wù)流程非常熟悉，掌握產(chǎn)品的功能，才能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行充分的、詳細(xì)的、全面的測(cè)試；再者，產(chǎn)品測(cè)試員要做到既是專家又是用戶，要站在用戶的角度去使用產(chǎn)品，且要比用戶更加細(xì)致，用心的使用產(chǎn)品，才能更加充分地去發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在使用過程中存在的不足，從而才能不斷地完善產(chǎn)品，滿足客戶的真正需求。
1、產(chǎn)品測(cè)試專業(yè)知識(shí)掌握不足，缺少高素質(zhì)的專業(yè)技能；
2、沒有充分做到站在客戶的角度去使用產(chǎn)品，用心去感知客戶的需求；
3、對(duì)產(chǎn)品的詳細(xì)業(yè)務(wù)流程掌握不夠；
4、對(duì)產(chǎn)品測(cè)試細(xì)節(jié)觀察不夠細(xì)微，細(xì)致；
今后，要加強(qiáng)各方面的測(cè)試知識(shí)學(xué)習(xí)；提升測(cè)試專業(yè)技能；培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)技巧；同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品業(yè)務(wù)流程的認(rèn)知，以及對(duì)事物的觀察能力；提高自己的動(dòng)手和動(dòng)腦能力，多動(dòng)手多動(dòng)腦，才能從多方面發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，從而不斷地完善和提升測(cè)試能力。
吃一塹長(zhǎng)一智。只有經(jīng)過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，才會(huì)有進(jìn)步，才能發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，知道自己哪里做得不好，才能去補(bǔ)充和改善這些不足之處，從而提高自己工作能力；不斷加強(qiáng)產(chǎn)品測(cè)試管理工作，通過產(chǎn)品測(cè)試管理工作的加強(qiáng)，力求在測(cè)試階段盡可能多的發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在的錯(cuò)誤與缺陷，盡可能少的將問題帶給用戶，確保產(chǎn)品的質(zhì)量及其可靠性，提高用戶滿意程度。
公路檢測(cè)年終總結(jié) 高速收費(fèi)員工作總結(jié)篇四
xxx高速公路是我省公路網(wǎng)主骨架“兩橫三縱三條路”中的重要組成部分，也是我省高速公路“3410網(wǎng)”的重要組成路段，它們的建設(shè)對(duì)柴達(dá)木經(jīng)濟(jì)循環(huán)試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生積極推動(dòng)作用，而且能夠優(yōu)化和提升xxx與西部地區(qū)的路網(wǎng)和公路運(yùn)輸能力，進(jìn)一步帶動(dòng)沿線區(qū)域特別是民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
xxx高速公路起于德令哈，經(jīng)克魯柯湖、懷頭塔拉鄉(xiāng)、羊腸子溝、綠黃路岔口，至終點(diǎn)小柴旦湖立交，全長(zhǎng)179.76公里。該項(xiàng)目自20xx年9月份開工建設(shè)以來，在省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的大力配合下，在各參建單位的不懈努力下，工程于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。另綠草山至大柴旦段公路全長(zhǎng)48.454公里，工程于20xx年10月開工建設(shè)，于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。根據(jù)施工單位提交的申請(qǐng)交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和監(jiān)理工程師簽署的意見，經(jīng)省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，現(xiàn)已達(dá)到交工驗(yàn)收條件，我局組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、接養(yǎng)等單位對(duì)xxxx項(xiàng)目進(jìn)行交工驗(yàn)收。
xxx發(fā)展和改革委員會(huì)于20xx年7月1日以青發(fā)改交通[20xx]587號(hào)文批準(zhǔn)立項(xiàng),工可批復(fù)投資12.22億元，后xxx交通廳以青交公[20xx]381號(hào)文進(jìn)行了施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)，批復(fù)概算為12.3458萬元，建設(shè)期限為三年。
項(xiàng)目全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路i級(jí)，xx公路路基寬度12m，xx公路路基寬度8.5米。路面滿鋪，路面結(jié)構(gòu)層為17cm水泥穩(wěn)定砂礫下基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層+5cmac-20瀝青混凝土下面層+4cmac-16瀝青混凝土上面層。xx主要工程數(shù)量如下：土石方431.2348萬m3、排水防護(hù)工程188688m3、路面工程179.76km、涵洞5537.35m/351道、波紋管涵530.5m/20道、小橋450.26m/26座、中橋320.41m/5座、互通立交橋633.5m/3座。xx主要工程數(shù)量如下：土石方218.7205萬m3、排水防護(hù)工程4948.51m3、路面工程48.454km、涵洞1480.17m/110道、小橋113.16m/6座、大頭羊互通匝道橋146.16m/1座、大橋166.16m/1座。
在工程項(xiàng)目建設(shè)管理中，我局嚴(yán)格按照國(guó)家基本建設(shè)程序，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、工程招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項(xiàng)制度”。為加強(qiáng)xxx高速公路改建工程的建設(shè)管理工作，省公路建設(shè)管理局依據(jù)青公建綜字[20xx]222號(hào)《關(guān)于成立g315線德令哈至小柴旦湖公路二期工程建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室的通知》成立項(xiàng)目法人管理辦公室。并采用“矩陣式”管理模式，成立xx公路項(xiàng)目辦，項(xiàng)目辦共有12人組成，下設(shè)主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人等崗位，并分設(shè)工程管理組、計(jì)劃財(cái)務(wù)組、綜合組三個(gè)職能小組。在項(xiàng)目管理工作中，我們緊緊圍繞以工程質(zhì)量為中心,注重安全文明施工，注重環(huán)境保護(hù)，加強(qiáng)成本控制，加強(qiáng)廉政建設(shè)，努力提高公路建設(shè)管理水平、工程建設(shè)質(zhì)量、資金使用效率，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。
(一)項(xiàng)目招標(biāo)和前期準(zhǔn)備工作
xxx高速公路，通過設(shè)計(jì)招標(biāo)由xxx公路科研勘察設(shè)計(jì)院完成該段的初步設(shè)計(jì);并結(jié)合工程特點(diǎn)及規(guī)模，建設(shè)單位xxx公路建設(shè)管理局以青公建技字[20xx]86號(hào)《關(guān)于對(duì)xxx高速公路施工及施工監(jiān)理招標(biāo)的委托函》委托xx路達(dá)交通建設(shè)招標(biāo)有限公司進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)，邀請(qǐng)有實(shí)力、有誠(chéng)信并在xx有多年施工經(jīng)驗(yàn)的施工及監(jiān)理單位進(jìn)行招投標(biāo)。本著“公開、公正、公平、誠(chéng)信”的原則，按招標(biāo)程序擇優(yōu)選擇了xxx正平路橋工程集團(tuán)有限公司等3家單位承擔(dān)xx施工任務(wù)，xxx第三路橋公司承擔(dān)xx施工任務(wù)，由山西晉達(dá)交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)。
本項(xiàng)目嚴(yán)格履行了基本建設(shè)管理程序：xxx公路建設(shè)管理局以青公建工程字[20xx]396號(hào)《關(guān)于xxx公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)的報(bào)告》及時(shí)向xxx交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站申請(qǐng)了質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)監(jiān)站及時(shí)批復(fù)了監(jiān)督申請(qǐng)并派駐監(jiān)督人員。同時(shí)xxx環(huán)保局及時(shí)批復(fù)了項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書。根據(jù)批復(fù)精神，我局及時(shí)與海西州人民政府共同完成了征地拆遷任務(wù)，并及時(shí)辦理了《施工許可證》，合法有據(jù)的開始進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)我局深入開展交通部提出的“五化”建設(shè)活動(dòng)，堅(jiān)持公路建設(shè)管理工作要以“五化”——“發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”為重要抓手，加快推進(jìn)現(xiàn)代工程管理，不斷轉(zhuǎn)變公路發(fā)展方式，全面提高公路建設(shè)管理水平。
(二)合同管理
在項(xiàng)目管理中，我們始終堅(jiān)持以合同管理為本，遵守合同約定，在簽訂工程合同的同時(shí)簽訂了安全生產(chǎn)合同、廉政合同，強(qiáng)化合同管理。一是重視合同談判環(huán)節(jié)，進(jìn)場(chǎng)前召開合同談判會(huì)議對(duì)合同履約、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)、資金管理、農(nóng)民工工資兌付等工作進(jìn)行了協(xié)商，并簽訂了合同談判補(bǔ)充協(xié)議書，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底工作。二是在進(jìn)場(chǎng)之初和20xx年復(fù)工時(shí)，就依據(jù)合同條款約定對(duì)施工、監(jiān)理單位的人員、機(jī)械履約情況進(jìn)行了兩次檢查，并對(duì)相關(guān)違約情況進(jìn)行了處罰和通報(bào)，責(zé)成各施工、監(jiān)理單位限期整改，項(xiàng)目辦進(jìn)行了復(fù)查，并將整改結(jié)果與廳質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行了溝通。通過檢查，使各單位履約意識(shí)增強(qiáng)，能按合同條款規(guī)范自己的行為，為工程正常開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(三)質(zhì)量管理
項(xiàng)目辦一直以堅(jiān)持抓好精細(xì)管理為原則，以建立的質(zhì)量保證體系，實(shí)行自檢、抽檢、工序交驗(yàn)制度，運(yùn)用四個(gè)手段：旁站、巡查、檢查、檢測(cè)，抓四個(gè)重點(diǎn)：料場(chǎng)、拌和廠、試驗(yàn)室、施工現(xiàn)場(chǎng)。并認(rèn)真配合各項(xiàng)檢查工作，xx公路今年開始共接受了省政府、省廳檢查組、廳質(zhì)量監(jiān)督站和局檢查組檢查21次，其中對(duì)違規(guī)行為收取違約金共計(jì)25萬元，對(duì)存在的個(gè)別路基壓實(shí)不到位、漿砌片石料不規(guī)格、混凝土外觀粗糙、預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)設(shè)置不規(guī)范等問題，跟蹤進(jìn)行了整改落實(shí)。
1、質(zhì)量控制中首先是嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行我局《材料準(zhǔn)入制度》，加強(qiáng)材料檢測(cè)力度，加大檢測(cè)頻率，確保合格材料進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)材料必須要有產(chǎn)品合格證，同時(shí)委托具備資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位對(duì)外購(gòu)材料和自采材料特別是路面礦料按批量進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，，合格率100%。并嚴(yán)格按《形象管理手冊(cè)》規(guī)范料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)的場(chǎng)地建設(shè)，場(chǎng)地必須設(shè)置隔離護(hù)欄，按區(qū)域規(guī)劃，堆料場(chǎng)及加工區(qū)必須硬化，礦料分級(jí)堆放，鋼筋、水泥等材料必須設(shè)置儲(chǔ)存棚，避免材料二次污染，保證施工質(zhì)量。
2、規(guī)范施工：全線做到了每公里都有標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)旗，每個(gè)路基作業(yè)面都要工作區(qū)域標(biāo)識(shí)牌(壓實(shí)區(qū)、待檢區(qū))，每處橋涵都有工程標(biāo)識(shí)牌，每處平交道口都設(shè)置減速帶、警示牌并配備交通安全員，每個(gè)工程技術(shù)人員都必須配備施工、安全等四個(gè)指南及上崗證。
3、嚴(yán)抓路基壓實(shí)：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際填土數(shù)量的核算及施工進(jìn)度要求,加大路基施工機(jī)械的投入,要求每個(gè)土方作業(yè)面必須具備4臺(tái)20t以上的壓路機(jī)，3臺(tái)20t以上的灑水車及相配套的機(jī)械設(shè)備，以確保路基施工質(zhì)量，保證路基壓實(shí)度。土方施工時(shí)按試驗(yàn)段參數(shù)，嚴(yán)格控制進(jìn)行分層填筑，并在施工時(shí)根據(jù)要求的填土厚度、松鋪系數(shù)，計(jì)算出單位面積的用土量，用灰線標(biāo)出方格網(wǎng)進(jìn)行堆料，每排土堆分布相互錯(cuò)開，以便整平，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行土工布和土工隔柵的施工，監(jiān)理加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證攤鋪數(shù)量及搭接寬度。
4、重視路基拓寬路段施工：規(guī)范老路拓寬路段施工工藝，拓寬原有路堤時(shí)，應(yīng)在原有路基坡面開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1.0m;當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí)，采取超寬填筑、翻挖原有路基，確保拓寬路基與原有路基之間保持良好的銜接，減小拓寬路基與原有路基之間的差異沉降，防止產(chǎn)生縱向裂縫。
5、重點(diǎn)抓好橋涵構(gòu)造物工程：
(1)橋涵基坑開挖的砂礫料必須及時(shí)清理干凈，嚴(yán)禁坡頂堆積，開挖的基坑幾何尺寸嚴(yán)格按照規(guī)范施工，為了確保安全，基坑必須開挖成斜坡，避免造成安全事故，并盡早做好規(guī)范臺(tái)背回填準(zhǔn)備工作，回填必須按規(guī)范要求每15cm一層，并灑水碾壓。
(2)嚴(yán)把混凝土工程質(zhì)量關(guān)，全線開展橋涵工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)，規(guī)范施工工藝、模板及原材料的控制，橋涵混凝土施工必須采用至少2臺(tái)吊車澆筑，嚴(yán)禁采用溜槽，確保混凝土施工質(zhì)量，確保橋涵工程達(dá)到外光內(nèi)實(shí)，防止混凝土產(chǎn)生離析形成蜂窩麻面、跑模現(xiàn)象。
(3)強(qiáng)混凝土養(yǎng)生工作，要求全線統(tǒng)一采用兩層養(yǎng)生，第一層采用透水土工布養(yǎng)生，第二層采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生;要求各施工單位配備3臺(tái)以上橋涵構(gòu)造物專用養(yǎng)生灑水車，并采用pvc管養(yǎng)生工藝，根據(jù)需求隨時(shí)補(bǔ)水，養(yǎng)生時(shí)間必須達(dá)到28天，確保養(yǎng)生到位，保證混凝土質(zhì)量。
(4)對(duì)不合格混凝土工程全部進(jìn)行了返工處理，并召開現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量觀摩會(huì)，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同推進(jìn)工程質(zhì)量。
6、路面工程施工的重點(diǎn)就在于試驗(yàn)工作，質(zhì)監(jiān)站于6月兩次對(duì)各標(biāo)段試驗(yàn)室進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，規(guī)范了試驗(yàn)室和試驗(yàn)工作。項(xiàng)目辦重點(diǎn)針對(duì)路面施工的配合比試驗(yàn)工作進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)督查，與施工、監(jiān)理、江蘇交科院一起進(jìn)行研討，確定最佳施工配合比，同時(shí)加大拌合場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)的抽檢頻率，保證施工質(zhì)量。對(duì)基層摻配的碎石從采備到運(yùn)輸?shù)桨韬犀F(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦一直對(duì)數(shù)量規(guī)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確保合格材料進(jìn)行摻配和保證摻配數(shù)量。
在內(nèi)業(yè)資料管理方面，嚴(yán)格規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的填寫，對(duì)資料作假現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理，使內(nèi)業(yè)資料真正做到真實(shí)、完整、準(zhǔn)確，能指導(dǎo)施工。同時(shí)積極認(rèn)真開展“比質(zhì)量、比進(jìn)度、比管理、比環(huán)保、創(chuàng)無血跡工程”為內(nèi)容的“四比一創(chuàng)”施工勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，紅旗獎(jiǎng)勵(lì)1萬元、黃旗處罰1萬元，共評(píng)紅旗11面,黃旗5面，提高各參建單位的質(zhì)量安全意識(shí)，形成全員重質(zhì)量、重安全的施工氛圍。
(四)安全管理
為切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目辦專門成立安全生產(chǎn)監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工單位成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)立專職安全員，通過完善安全監(jiān)管制度，層層簽訂安全責(zé)任書，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，提高各參建人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。同時(shí)深入開展了“安全生產(chǎn)年”、“平安工地”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)活動(dòng)”、“三個(gè)突出、三個(gè)加強(qiáng)”專項(xiàng)活動(dòng)、“安康杯”、“四比一創(chuàng)”競(jìng)賽活動(dòng)和事故隱患排查專項(xiàng)治理活動(dòng)。在項(xiàng)目建設(shè)中堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，突出重點(diǎn)，辨識(shí)查找各類重大事故隱患及安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化層層監(jiān)督和工作檢查，省廳安全處、質(zhì)量監(jiān)督站、海西州安監(jiān)局和我局對(duì)xx公路的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了11次專項(xiàng)檢查，針對(duì)檢查中存在的安全技術(shù)交底落實(shí)不到位、防漏電措施不規(guī)范等問題，認(rèn)真研究部署了安全專項(xiàng)整治工作，整改內(nèi)容包括自查情況、隱患治理情況，特殊設(shè)備運(yùn)行使用狀態(tài)、特殊工種作業(yè)證、安全設(shè)施狀態(tài)、危險(xiǎn)源控制、防洪防汛設(shè)施、崗位操作及安全規(guī)程執(zhí)行、勞保配備及穿戴情況等多個(gè)方面，真正完善安全生產(chǎn)管理工作，特別針對(duì)橋梁工程制定了安全生產(chǎn)預(yù)案，組織事故應(yīng)急演練，并針對(duì)施工路段及橋涵便道設(shè)置安全警示標(biāo)志，專門配備了專職交通安全員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理施工車輛交通運(yùn)輸和便道運(yùn)輸安全工作，施工車輛交通運(yùn)輸井然有序，確保無交通事故發(fā)生，積極消除各類安全隱患，確保無安全事故發(fā)生。并結(jié)合海西地區(qū)6-8月降雨量大的特點(diǎn)，項(xiàng)目辦組織成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全防汛的應(yīng)急預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制，并進(jìn)行了演練，制定汛期值班制度和信息報(bào)告制度，加大汛前巡回檢查力度，對(duì)存在水毀隱患的施工路段認(rèn)真做好排險(xiǎn)加固工作，切實(shí)加強(qiáng)了防汛工作。并于今年6月“安全生產(chǎn)月”時(shí)，按照省廳工作安排，聯(lián)合海西州交通、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)和消防部門，專門針對(duì)路面施工安全，在xx高速公路全線開展了“瀝青拌合樓有機(jī)熱載體專項(xiàng)安全監(jiān)察”檢查活動(dòng)，保證拌合樓安全運(yùn)行，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。
(五)進(jìn)度管理
工程進(jìn)度控制管理是工程項(xiàng)目建設(shè)中與質(zhì)量并列的重要部分。結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，認(rèn)真組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查和技術(shù)交底工作，根據(jù)實(shí)際情況編制了合理可行的施工組織計(jì)劃，并定期跟蹤、檢查工程實(shí)際進(jìn)度狀況，找出偏差，分析原因及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使工程進(jìn)度在計(jì)劃執(zhí)行中不斷循環(huán)往復(fù)，在保證工程質(zhì)量的前提下達(dá)到預(yù)期的工期目標(biāo),20xx年9月全線貫通并實(shí)現(xiàn)通車。
在抓好xx公路建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理的同時(shí)，也高度重視環(huán)境保護(hù)、資金使用、農(nóng)民工工資兌付及廉政建設(shè)等其他管理工作。
——環(huán)保工作：xx海西地區(qū)生態(tài)比較脆弱，現(xiàn)xx公路路基工程已基本結(jié)束，路基單位施工后期做好料場(chǎng)、便道的環(huán)保恢復(fù)工作，做到工完料清。嚴(yán)格按省建管局《形象管理手冊(cè)》要求，設(shè)置環(huán)保宣傳標(biāo)志、告示牌，隨時(shí)提醒參建人員的環(huán)保意識(shí)，并設(shè)置規(guī)范的生產(chǎn)生活垃圾埋置場(chǎng)地，處理好生產(chǎn)生活垃圾。
——資金管理：為了加大項(xiàng)目建設(shè)資金的控制和管理力度，嚴(yán)格按照建管局《工程價(jià)款審批程序》和《工程價(jià)款財(cái)務(wù)支付程序》的規(guī)定辦理工程價(jià)款結(jié)算，將工程價(jià)款結(jié)算資金直接撥付到施工項(xiàng)目部，專戶專儲(chǔ)，專款專用，同時(shí)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)施工單位工程款使用情況的監(jiān)督檢查，使承包人的建設(shè)資金始終處于受控狀態(tài)，有效避免了施工單位擠占、挪用工程款的現(xiàn)象。
——農(nóng)民工工資清欠：為切實(shí)維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益，做好農(nóng)民工工資清欠工作，xxxx項(xiàng)目及時(shí)成立了民工工會(huì)，工會(huì)入會(huì)率達(dá)到100%，同時(shí)各參建單位設(shè)立項(xiàng)目專戶、專款專用，制定防止拖欠農(nóng)民工工資巡查制度，下發(fā)維權(quán)卡，建立了農(nóng)民工管理臺(tái)帳，避免出現(xiàn)農(nóng)民工工資的拖欠現(xiàn)象。
——廉政建設(shè)工作：我們做到逢會(huì)必講，警鐘長(zhǎng)鳴，xx公路結(jié)合
“廉政宣傳月”工作部署，通過開展“廉政建設(shè)知識(shí)競(jìng)賽”，公布廉政綠色通道舉報(bào)電話，設(shè)置了廉政舉報(bào)箱，聘請(qǐng)了行風(fēng)監(jiān)督員等活動(dòng)，協(xié)助并參加了西部廉政相關(guān)會(huì)議，強(qiáng)化教育，構(gòu)筑思想防線，無任何不廉潔現(xiàn)象。
——精神文明創(chuàng)建活動(dòng)：始終把行業(yè)精神文明建設(shè)作為項(xiàng)目辦的重要職責(zé)，列入重要議事日程，在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建，項(xiàng)目辦堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相結(jié)合，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治素質(zhì)和理論水平，深入開展“學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動(dòng)和“三服務(wù)一推進(jìn)”主題實(shí)踐活動(dòng)，并積極開展省廳“一連一”共建活動(dòng)，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步創(chuàng)建活動(dòng)。在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步工作，為地方政府做些力所能及的事情，為德令哈市整修環(huán)城西路，為德令哈周邊村鎮(zhèn)修建便民簡(jiǎn)易互通等。
——變更設(shè)計(jì)：嚴(yán)格按照變更設(shè)計(jì)管理辦法、程序、權(quán)限進(jìn)行審報(bào)、批準(zhǔn)、實(shí)施，對(duì)未批準(zhǔn)不符合變更程序和條件的工程變更，將不予實(shí)施，對(duì)已實(shí)施的變更工程，會(huì)同監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)等部門進(jìn)行中間現(xiàn)場(chǎng)檢查和工程核實(shí)，并隨工程進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行計(jì)量支付。通過變更設(shè)計(jì)的嚴(yán)格管理，加強(qiáng)了內(nèi)部的監(jiān)督和審核制度，做到了層層把關(guān)，杜絕了工程變更中隨意性和不合格的工程變更費(fèi)用的支出。截止目前全線工程變更增減做工程及時(shí)按變更程序進(jìn)行審批，并及時(shí)支付了變更工程款。
1、部分路段路基邊坡存在虧坡、邊坡松軟及坡面不平順現(xiàn)象。在路面施工結(jié)束后已進(jìn)行了徹底整修，達(dá)到了規(guī)范要求。
2、部分涵洞及通道進(jìn)出水口存在淤塞現(xiàn)象，排水不暢。在后期的建設(shè)中就該問題逐個(gè)排查，進(jìn)行了清理，保證了排水通暢。
3、根據(jù)廳長(zhǎng)20xx年4月調(diào)研xx高速公路的意見，針對(duì)西部高速公路的遠(yuǎn)景規(guī)劃，從安全、運(yùn)行和管理方面考慮，完善柯魯克湖旅游點(diǎn)、外星人遺址旅游點(diǎn)及沿線村莊平交道口與xx高速公路主線的銜接，增設(shè)4座簡(jiǎn)易互通，由于前期設(shè)計(jì)批復(fù)工作滯后，直至20xx年9月底才開始施工，目前正在施工建設(shè)中，計(jì)劃20xx年6月完工。
4、原一期項(xiàng)目分離式立交中橋k111+417.9為彎橋，設(shè)置了超高，而xx二期工程縱坡設(shè)計(jì)時(shí)未考慮超高，因而造成橋下中心處凈高滿足5.0米，而邊梁最低點(diǎn)處凈高為4.44米，不能滿足高速公路建筑界限要求。為保證公路行車安全，避免再次出現(xiàn)超限車輛損壞現(xiàn)有橋梁，我局除了在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了限高警示標(biāo)牌外，已督促設(shè)計(jì)單位拿出處理方案，對(duì)該處二期工程設(shè)計(jì)縱坡進(jìn)行了調(diào)整。
總之，作為該項(xiàng)目的建設(shè)單位，衷心希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、地方政府、各參建單位繼續(xù)給予工程建設(shè)大力支持。我們將一如繼往，按照省委、省政府和省交通廳的統(tǒng)一部署，與時(shí)俱進(jìn)，優(yōu)質(zhì)高效的完成今后的公路建設(shè)任務(wù)。
公路檢測(cè)年終總結(jié) 高速收費(fèi)員工作總結(jié)篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好！
首先感謝公司給予我這樣好的鍛煉機(jī)會(huì)。
一個(gè)企業(yè)要想持續(xù)生存，必須時(shí)刻更新自己的產(chǎn)品，時(shí)刻尋找有經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的新項(xiàng)目。試驗(yàn)是基礎(chǔ)，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)獲得科學(xué)有效的數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)的決策和推進(jìn)項(xiàng)目施工生產(chǎn)任務(wù)提供準(zhǔn)確的信息；為產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)化提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
項(xiàng)目給予了我展示自己的平臺(tái)，讓我們?cè)诖藢懗鰧儆谧约旱钠隆?在x年多的工作期間，我的工作崗位從實(shí)驗(yàn)到檢驗(yàn)再次走向檢驗(yàn)試驗(yàn)。
2 于此期間，我還抽時(shí)間學(xué)習(xí)其他檢測(cè)儀器的使用方法，在老同志們的監(jiān)督和指導(dǎo)下，進(jìn)行操作，對(duì)熟悉的試驗(yàn)檢測(cè)方法進(jìn)行多次重復(fù)的工作，從結(jié)果數(shù)據(jù)中找到實(shí)驗(yàn)過程中容易出現(xiàn)的環(huán)節(jié)和導(dǎo)致數(shù)據(jù)變化的關(guān)系，如混凝土試件制作時(shí)插到不認(rèn)真，引起試件密實(shí)度變化導(dǎo)致立方體抗壓結(jié)果的變化，水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量的準(zhǔn)確性和凝結(jié)時(shí)間的關(guān)系，碎石壓碎值試驗(yàn)時(shí)樣品備至使用篩孔不同導(dǎo)致結(jié)果偏差過大，以及壓碎值試驗(yàn)時(shí)持荷速率的不穩(wěn)定造成壓碎值結(jié)果偏差過大，混凝土鉆芯試件外觀尺寸要求和兩端平整度差異和抗壓強(qiáng)度的影響關(guān)系等等。
（三）其他工作
三、加強(qiáng)了實(shí)驗(yàn)報(bào)告的管理工作，使其檔案制度化，并逐步實(shí)施。
四、加強(qiáng)了試驗(yàn)室設(shè)備的保養(yǎng)工作，做到定期清洗維護(hù)檢測(cè)儀器，確保了試驗(yàn)室安全正常運(yùn)行。
1 檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作要有不厭其煩的耐心，要有持之以恒的決心。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)命脈，在重復(fù)的操作規(guī)程面前，在重復(fù)的驗(yàn)證試驗(yàn)面前，我力求做到精益求精，認(rèn)真負(fù)責(zé)檢測(cè)每一項(xiàng)指標(biāo)。至今已經(jīng)熟悉掌握了汽油、助劑等理化指標(biāo)國(guó)標(biāo)的檢測(cè)方法。
2 檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作需要科學(xué)化、細(xì)微化、系統(tǒng)化。任何操作中的失誤都會(huì)影響數(shù)據(jù)，對(duì)下一步工作做出錯(cuò)誤性的指導(dǎo)。我們用數(shù)據(jù)說話，必須在試驗(yàn)中嚴(yán)格執(zhí)行科學(xué)化的操作規(guī)程；要用認(rèn)真的工作態(tài)度去發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)過程中細(xì)微變化的現(xiàn)象；試驗(yàn)方案要系統(tǒng)化，由于同種原料不同批次性能指標(biāo)的不同，對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響，可能影響我們對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的錯(cuò)誤分析，在做每次試驗(yàn)時(shí)，必須對(duì)空白原料進(jìn)行相應(yīng)的性能檢測(cè)，以便能確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)果的規(guī)律性。也讓我深深的感到“制度化、規(guī)范化、精細(xì)化、科學(xué)化”的管理制度對(duì)一個(gè)企業(yè)的重要性。
3 檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作更注重在學(xué)習(xí)中總結(jié)，在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)，在發(fā)現(xiàn)中行動(dòng)。檢驗(yàn)試驗(yàn)工作需要不斷的對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理，分析，總結(jié)，在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)新的突破點(diǎn)，有了新的思維付諸于行動(dòng)。今天的開始很可能就是明天的成功。
希望大家一如既往的幫助我，嚴(yán)格要求我，對(duì)我的工作進(jìn)行支持和批評(píng)指正；我也會(huì)倍加努力，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)、學(xué)習(xí)企業(yè)文化，以嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮的工作態(tài)度更加適應(yīng)企業(yè)，以企業(yè)文明公約為準(zhǔn)則，時(shí)刻謹(jǐn)記企業(yè)理念，做一個(gè)合格的具有十八大精神的xxx人，與項(xiàng)目一起成長(zhǎng)。
今年的主要工作由于主任制定出工作計(jì)劃和具體的工作方案，明確了工作目標(biāo)。讓我在工作時(shí)提前準(zhǔn)備，合理安排工作日程，發(fā)揮自己最大的潛能和積極主動(dòng)性，提高工作效率。就在今年一季度，我們已經(jīng)把所有實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目全部展開，并取得了初步的預(yù)期效果。
最后，衷心的祝愿我們共同的家——“xx項(xiàng)目經(jīng)理部”，在金融危機(jī)的浪潮中，迎難而上，再譜新章。通過在意識(shí)上的提高，成功完成二次創(chuàng)業(yè)的轉(zhuǎn)變。
各位領(lǐng)導(dǎo)，在xxxxxxxx項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，竭盡全力為我項(xiàng)目的“擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)”“二次創(chuàng)業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量！團(tuán)結(jié)同志，和同志們手拉手，肩并肩，用我百倍的信心迎接明天的朝陽(yáng)！
謝謝大家！
述職人：
年 月 日
公路檢測(cè)年終總結(jié) 高速收費(fèi)員工作總結(jié)篇六
針對(duì)社會(huì)上反映較多的檢測(cè)站職工工作作風(fēng)問題，我站通過下車間調(diào)查摸底，找干部職工談話，查管理制度和管理模式等多渠道了解和分析檢測(cè)站職工的工作作風(fēng)問題，發(fā)現(xiàn)主要原因是檢測(cè)站沒有較完善的管理制度且各項(xiàng)制度沒有落實(shí)到位。在維管處班子領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我站馬上安排辦公室按檢測(cè)站實(shí)際需要編著了名項(xiàng)管理制度，并制成手冊(cè)發(fā)到每個(gè)員工手上，召開了全體職工大會(huì)進(jìn)行宣讀和學(xué)習(xí)。各項(xiàng)管理制度的完善和執(zhí)行，職工工作作風(fēng)有了明顯改善，廉潔自律性進(jìn)一步提高。
的完善和執(zhí)行，得到了全體職工的一致通過，職工的積極性和主動(dòng)性有了很大提高。
按照交通運(yùn)輸部20xx年11號(hào)令《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》和上級(jí)管理部門要求，我站先后派技術(shù)質(zhì)量人員赴杭州、無錫分別參加全國(guó)和江蘇的宣貫培訓(xùn)班，制定了《昆山市道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)工作方案》，邀請(qǐng)培訓(xùn)教師對(duì)全體職工進(jìn)行了11號(hào)令宣貫學(xué)習(xí)，并對(duì)實(shí)際核查方法進(jìn)行了解讀和指導(dǎo)，在辦證大廳發(fā)放宣傳資料和播放宣傳短片。自6月1日正式開展核查工作以來，嚴(yán)格執(zhí)行核查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)新增、新進(jìn)或異地過戶總質(zhì)量在3.5噸以上的客、貨車輛實(shí)施燃料消耗進(jìn)行逐一講起核查，確保車輛排放達(dá)標(biāo)，推進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排。截止11月底共計(jì)核查新增客、貨車輛？輛，其中過渡車型？輛，達(dá)標(biāo)車型？輛。
全體職工克服場(chǎng)地?fù)頂D和夏天高溫酷暑的影響，認(rèn)真組織和疏導(dǎo)送檢車輛，確保了全年檢測(cè)工作的有序開展，截止11月底檢測(cè)車輛？輛，其中二維？輛，等評(píng)？輛，質(zhì)量抽查？輛，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故和質(zhì)量投訴，上線檢測(cè)率達(dá)到99%以上（有部分新的出租車和教練車未上線），全年檢測(cè)收入達(dá)到？萬元，比去年同期有所提高。
一是按年初的工作計(jì)劃認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，把設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)落實(shí)責(zé)任到人。二是成立了以技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，設(shè)備管理員和車間主要負(fù)責(zé)人為骨干的設(shè)備維修小組，做好檢測(cè)設(shè)備常見突發(fā)故障的搶修和定期維修保養(yǎng)工作。三是自己動(dòng)手，堅(jiān)持能修不請(qǐng)?jiān)O(shè)備供應(yīng)商的原則。四是克服困難，堅(jiān)持能修則修的原則。通過以上舉措把設(shè)備管理工作抓在實(shí)處，為檢測(cè)工作的正常開展提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障，同時(shí)順利通過了省技監(jiān)局對(duì)檢測(cè)設(shè)備的計(jì)量檢定工作，全年的設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)用有了明顯的下降。
一是加強(qiáng)檢測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容的核查工作，糾正了車速表、聲級(jí)、測(cè)滑等項(xiàng)目的不合規(guī)檢測(cè)方法。二是加強(qiáng)檢測(cè)人員的規(guī)范檢測(cè)，通過核查檢測(cè)報(bào)告數(shù)據(jù)和督查實(shí)際操作二方面指出檢測(cè)工作中存在的質(zhì)量問題，并告誡當(dāng)事人進(jìn)行改進(jìn)。三是加強(qiáng)車輛的預(yù)檢工作，不符合送檢條件的車輛一律勸回，提高了檢測(cè)合格率，減輕了檢測(cè)強(qiáng)度。四是把檢測(cè)質(zhì)量同職工的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，發(fā)現(xiàn)檢測(cè)中質(zhì)量問題或事實(shí)投訴，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。通過以上舉措檢測(cè)質(zhì)量有了明顯提高，十月順利通過了省技監(jiān)局對(duì)我站的質(zhì)量監(jiān)督評(píng)審。
一是辦證廳常年抓好車輛二級(jí)維護(hù)的備案工作，相關(guān)人員兢兢業(yè)業(yè)，不放過任何二維超期車輛，至十一月底，共協(xié)查二維超期車輛？輛。二是常年抓好車輛重大維修質(zhì)量問題，至十一月底，共查處輪胎螺母缺失、傳動(dòng)軸反裝、傳動(dòng)軸螺母缺失等重大維修質(zhì)量問題車輛？輛。三是做好了技術(shù)等評(píng)與運(yùn)營(yíng)證驗(yàn)審的相結(jié)合的聯(lián)動(dòng)工作，自6月1日起，共更換車輛備案卡一萬余張，對(duì)送檢車輛進(jìn)行了全部更換，確保了聯(lián)動(dòng)工作的正常開展。四是協(xié)助運(yùn)管處做好了過期運(yùn)營(yíng)證的補(bǔ)審工作，發(fā)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)證過期當(dāng)場(chǎng)交運(yùn)管處駐站辦人員進(jìn)行補(bǔ)審，至十一月底，共補(bǔ)審車輛？輛。通過上述聯(lián)動(dòng)工作，為維修處和運(yùn)管處加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的管理起到了很好的協(xié)助作用。
一是團(tuán)支部積極發(fā)揮全站團(tuán)員青年的朝氣，努力做好創(chuàng)建“蘇州市青年文明號(hào)”的各項(xiàng)工作，不斷提高服務(wù)水平和顧客滿意度，順利通過了蘇州市團(tuán)委的考評(píng)，取得了“蘇州市青年文明號(hào)”的榮譽(yù)。二是積極開展創(chuàng)建昆山市“工人先鋒號(hào)”活動(dòng)，全站職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了解創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”活動(dòng)的要求，把創(chuàng)建活動(dòng)深入到日常的工作中，現(xiàn)創(chuàng)建工作已通過昆山市總工會(huì)的初步驗(yàn)收。