在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編給大家?guī)?lái)的報(bào)告的范文模板，希望能夠幫到你喲!
空中乘務(wù)員工作報(bào)告篇一
招數(shù)1?要時(shí)刻保持自然微笑
“空姐”是個(gè)服務(wù)性職業(yè)，因此學(xué)生首先應(yīng)有為他人服務(wù)的熱情，并有志于從事民航事業(yè)，表現(xiàn)在面試當(dāng)天一定要精神飽滿。此外，儀表清秀、端莊大方、無(wú)口吃、體態(tài)勻稱、動(dòng)作協(xié)調(diào)，并有符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的視力、身高要求則是從事這一職業(yè)的入門(mén)條件。
另外，每年空乘專業(yè)的面試，考官常常會(huì)檢查考生的膚色，身上有無(wú)明顯疤痕、斑點(diǎn)等。還有牙齒色質(zhì)也要好，且要排列整齊。提醒考生，在面試時(shí)，一定要時(shí)刻保持微笑，富有親和力的笑容更容易受到考官的青睞，最好還有較強(qiáng)的心理承受能力。另外，面試時(shí)考官通常會(huì)安排考生幾人一組轉(zhuǎn)圈、走步，考生要注意自己的形體，挺胸收腹。x型腿或o型腿不能報(bào)考該專業(yè)。
總有家長(zhǎng)誤以為空乘專業(yè)要的就是漂亮女孩，因此會(huì)在面試當(dāng)天把孩子打扮得花枝招展，其實(shí)，學(xué)校在面試時(shí)更喜歡本色學(xué)生，過(guò)于成人化的打扮只會(huì)給學(xué)生“減分”。所以，建議考生最好不要染發(fā)，更忌濃妝艷抹，男生不要蓄長(zhǎng)發(fā)。
招數(shù)2?適當(dāng)?shù)瓓y但不要失去“學(xué)生氣”
空乘專業(yè)的面試對(duì)考生的形象還是有一定的要求，特別是涉及到“面子”問(wèn)題，對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)，因?yàn)檫@個(gè)年齡較容易生青春痘，因此幾位學(xué)校的招生負(fù)責(zé)人都建議考生，面試前注意保持清淡的飲食，少吃辛辣、海鮮和熱性的.食物，以免出現(xiàn)青春痘，或發(fā)生皮膚過(guò)敏。
保證充足的睡眠也是養(yǎng)皮膚的好方法，所以面試前考生要早點(diǎn)休息，好讓自己的容貌更加亮麗。適當(dāng)進(jìn)行一些體育鍛煉也是必不可少的，因?yàn)檫@樣可以使形體更加充滿活力。
在面試當(dāng)天，為了體現(xiàn)個(gè)人氣質(zhì)，考生不妨挑選大方、端莊，適合自己的服裝。不要穿背帶褲，這會(huì)顯得腿短。可以適當(dāng)?shù)瓓y，追求本色美，但不要弄巧成拙，失去“學(xué)生氣”。在形象設(shè)計(jì)上要揚(yáng)長(zhǎng)避短，體現(xiàn)學(xué)生的特點(diǎn)。不要穿太前衛(wèi)的服裝，不要穿寬松的服裝，否則無(wú)法顯出身材，也不要穿著過(guò)于暴露。
招數(shù)3回答問(wèn)題時(shí)要有禮貌
語(yǔ)言表達(dá)能力在面試中也占據(jù)重要地位，面試當(dāng)天，考官一般都會(huì)與考生有所交流，要注意的是，考生在與考官對(duì)話時(shí)，不要左顧右盼。學(xué)生在回答考官問(wèn)題時(shí)，要注意切題。說(shuō)話時(shí)語(yǔ)速不要太快，但口齒一定要清晰，說(shuō)話聲音親切，面帶微笑。
一般來(lái)說(shuō)，考生的回答內(nèi)容不是考官最關(guān)注的，考官觀察的是在這個(gè)過(guò)程中考生的舉止表現(xiàn)，考查學(xué)生的心理素質(zhì)，面對(duì)突發(fā)事件的判斷力和處理問(wèn)題的能力。通常，性格外向、善于與人溝通的學(xué)生比內(nèi)向者更適合從事服務(wù)性行業(yè)。
空中乘務(wù)員工作報(bào)告篇二
x年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過(guò)去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
在過(guò)去的一年中，經(jīng)過(guò)個(gè)人對(duì)客戶滿意度的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)客戶滿意是一種心理活動(dòng)，是客戶的需求在被滿足后的愉悅感。對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)，他花了定的代價(jià)，需要達(dá)到一定的目的，如果我們提供給他的產(chǎn)品、服務(wù)等有很大一部分不是他所的，那怕你的價(jià)格比別人低，可能也不能提高他的滿意度。
所以客戶滿意度是衡量客戶滿意度的量化指標(biāo)，由該指標(biāo)可以直接了解企業(yè)、產(chǎn)品或服務(wù)在客戶心目中的滿意度級(jí)別。對(duì)客戶滿意度的一個(gè)調(diào)查也主要是在客戶回訪中做到的，在一年的時(shí)間里，通過(guò)對(duì)一些客戶的回訪，來(lái)收集客戶的意見(jiàn)，并將這些意見(jiàn)整理和總結(jié)，反映給公司，這樣的話就能夠進(jìn)一步地提高客戶滿意度，而最終目的就是為進(jìn)一步銷(xiāo)售鋪墊的準(zhǔn)備。客戶對(duì)于具有品牌知名度或認(rèn)可其誠(chéng)信度的企業(yè)的回訪往往會(huì)比較放心，愿意溝通和提出一些具體的意見(jiàn)。客戶提供的信息是企業(yè)在進(jìn)行回訪或滿意度調(diào)查時(shí)的重要目的。如果企業(yè)本身并不為人太多知曉，而策劃回訪的程度又不行的話，那很可能會(huì)影響公司本身的形象，以及再次的交易。所以我在每次回訪的時(shí)候都會(huì)保護(hù)好客戶的隱私，盡量談一些客戶喜歡的，這樣就能夠收集到更多的意見(jiàn)，而這些意見(jiàn)對(duì)于我們公司來(lái)說(shuō)是寶貴的。零抱怨無(wú)投訴其實(shí)是每個(gè)企業(yè)的一個(gè)愿景，也是我們企業(yè)的愿景，也是我的一個(gè)愿景。真正能夠達(dá)到這樣的企業(yè)可以說(shuō)沒(méi)有，因?yàn)橄M(fèi)者的心理和行為是公司難以確定的，公司可以通過(guò)努力來(lái)增加自己服務(wù)的質(zhì)量，這樣只是能夠提高客戶滿意度，但卻無(wú)法決定客戶滿意度。零抱怨無(wú)投訴是公司追求的目標(biāo)，他要求公司能夠完完全全地為消費(fèi)者服務(wù)，消費(fèi)者就是上帝，這句話一定要時(shí)刻記在心中。
總體來(lái)說(shuō)，一個(gè)企業(yè)能否生存下去，就是看企業(yè)的客戶對(duì)企業(yè)的支持情況怎么樣？這個(gè)支持情況是由客戶滿意度來(lái)直接影響的，所以在新的一年里，我想可以通過(guò)自己良好的服務(wù)，好策劃的客戶回訪來(lái)增加客戶滿意度。而公司也憑著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)向著“零抱怨無(wú)投訴”目標(biāo)發(fā)展。工作總結(jié)客戶滿意度是衡量一個(gè)公司服務(wù)質(zhì)量的最重要的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)個(gè)人對(duì)客戶滿意度的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)客戶滿意是一種心理活動(dòng)，是客戶的需求在被滿足后的愉悅感。對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)，他花了定的代價(jià)，需要達(dá)到一定的目的，如果我們提供給他的產(chǎn)品、服務(wù)等有很大一部分不是他所的，那怕你的'價(jià)格比別人低，可能也不能提高他的滿意度。所以客戶滿意度是衡量客戶滿意度的量化指標(biāo)，由該指標(biāo)可以直接了解企業(yè)、產(chǎn)品或服務(wù)在客戶心目中的滿意度級(jí)別。客戶回訪也主要是對(duì)客戶滿意度的一個(gè)調(diào)查，當(dāng)時(shí)在交易過(guò)程中，也許客戶并沒(méi)有想到的種種情況，在使用過(guò)程中碰到了，抑或直接在接受公司服務(wù)的時(shí)候遇到的，他可以對(duì)公司進(jìn)行反饋，而我們對(duì)于客戶的反饋意見(jiàn)也將進(jìn)行研究和保存，進(jìn)而能夠提高客戶滿意度，而最終目的就是為進(jìn)一步銷(xiāo)售鋪墊的準(zhǔn)備，認(rèn)真的策劃。
客戶對(duì)于具有品牌知名度或認(rèn)可其誠(chéng)信度的企業(yè)的回訪往往會(huì)比較放心，愿意溝通和提出一些具體的意見(jiàn)。客戶提供的信息是企業(yè)在進(jìn)行回訪或滿意度調(diào)查時(shí)的重要目的。如果企業(yè)本身并不為人太多知曉，而策劃回訪的程度又不行的話，那很可能會(huì)影響公司本身的形象，以及再次的交易。零抱怨無(wú)投訴其實(shí)是每個(gè)企業(yè)的一個(gè)愿景，真正能夠達(dá)到這樣的企業(yè)可以說(shuō)沒(méi)有，因?yàn)橄M(fèi)者的心理和行為是公司難以確定的，公司可以通過(guò)努力來(lái)增加自己服務(wù)的質(zhì)量，這樣只是能夠提高客戶滿意度，但卻無(wú)法決定客戶滿意度。零抱怨無(wú)投訴是公司追求的目標(biāo)，他要求公司能夠完完全全地為消費(fèi)者服務(wù)，消費(fèi)者就是上帝，這句話一定要時(shí)刻記在心中。
空中乘務(wù)員工作報(bào)告篇三
20xx年的支援春運(yùn)的列車(chē)乘務(wù)員工作圓滿結(jié)束了。本次的列車(chē)工作自1月25日開(kāi)始，歷經(jīng)一個(gè)月，于2月下旬結(jié)束。
這一個(gè)月里面，我總共出了3大趟，6小次車(chē)。從第一次車(chē)的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來(lái)的漸漸上手。幾次的犯錯(cuò)，雖然只是小小的，卻教會(huì)我凡事都要認(rèn)真做。很多事情盡管看似很小很簡(jiǎn)單，但是一旦做起來(lái)，就絕不是看起來(lái)的那么簡(jiǎn)單，是要花費(fèi)挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說(shuō)，打開(kāi)邊門(mén)站崗，整個(gè)流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶，然后開(kāi)門(mén)將所有的東西放好掛好，站崗，最后關(guān)門(mén)的時(shí)候要全部一樣不缺的回收。4樣?xùn)|西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡(jiǎn)單，但是保證不出錯(cuò)，就要十二分的認(rèn)真加上百分百的小心，對(duì)于平時(shí)粗枝大葉的人是一個(gè)很大的考驗(yàn)。就像我，就先先后后犯了幾次錯(cuò)誤。
途中的清潔衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持真誠(chéng)的服務(wù)態(tài)度。有些乘客真的素質(zhì)會(huì)很差，不過(guò)只要你態(tài)度好，心放寬一點(diǎn)，忍忍就過(guò)去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車(chē)廂了。還有與旅客的交談中，是可以學(xué)到很到東西的，各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點(diǎn)是，還可以緩解車(chē)廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語(yǔ)充斥車(chē)廂，提高著每個(gè)人旅途的開(kāi)心指數(shù)。
在車(chē)上，我曾犯下一個(gè)挺嚴(yán)重的錯(cuò)誤，這也是一次深刻的教訓(xùn)。在一次廣州出站時(shí)，那時(shí)候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車(chē)廂的乘客塞得滿滿的，是有史以來(lái)人最多的一次。于是，有幾個(gè)乘客就呆在邊門(mén)旁，勸我說(shuō)等車(chē)開(kāi)了一會(huì)，有風(fēng)吹進(jìn)來(lái)一陣再關(guān)邊門(mén)。不知道為什么當(dāng)時(shí)就這樣照著做了，然后被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了，車(chē)站親自下來(lái)訓(xùn)了我一頓。被狠狠地訓(xùn)了，眼淚控制不住，不爭(zhēng)氣的留了下來(lái)。那時(shí)候的感覺(jué)現(xiàn)在還很清晰，因?yàn)楹瞄L(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有被人罵過(guò)了。不過(guò)還是感謝車(chē)長(zhǎng)的批評(píng)與指正，讓我明白了，規(guī)矩就是規(guī)矩，在車(chē)上就要遵循車(chē)上的管理。于是，痛定思過(guò)之后，我寫(xiě)了平生第一篇，長(zhǎng)長(zhǎng)的一篇自我檢討書(shū)交給車(chē)長(zhǎng)。其實(shí)我知道，因?yàn)槲遥?chē)站也被領(lǐng)導(dǎo)狠狠的訓(xùn)了。
本次工作，我們順順利利的完成了。我相信，每個(gè)人都收獲了很多。毫無(wú)疑問(wèn)，這是我人生中重要和精彩的一段實(shí)踐經(jīng)歷！
x年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過(guò)去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
在過(guò)去的一年中，經(jīng)過(guò)個(gè)人對(duì)客戶滿意度的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)客戶滿意是一種心理活動(dòng)，是客戶的需求在被滿足后的愉悅感。對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)，他花了定的代價(jià)，需要達(dá)到一定的目的，如果我們提供給他的產(chǎn)品、服務(wù)等有很大一部分不是他所的，那怕你的價(jià)格比別人低，可能也不能提高他的滿意度。
所以客戶滿意度是衡量客戶滿意度的量化指標(biāo)，由該指標(biāo)可以直接了解企業(yè)、產(chǎn)品或服務(wù)在客戶心目中的滿意度級(jí)別。對(duì)客戶滿意度的一個(gè)調(diào)查也主要是在客戶回訪中做到的，在一年的時(shí)間里，通過(guò)對(duì)一些客戶的回訪，來(lái)收集客戶的意見(jiàn)，并將這些意見(jiàn)整理和總結(jié)，反映給公司，這樣的話就能夠進(jìn)一步地提高客戶滿意度，而最終目的就是為進(jìn)一步銷(xiāo)售鋪墊的準(zhǔn)備。客戶對(duì)于具有品牌知名度或認(rèn)可其誠(chéng)信度的企業(yè)的回訪往往會(huì)比較放心，愿意溝通和提出一些具體的意見(jiàn)。客戶提供的信息是企業(yè)在進(jìn)行回訪或滿意度調(diào)查時(shí)的重要目的。如果企業(yè)本身并不為人太多知曉，而策劃回訪的程度又不行的話，那很可能會(huì)影響公司本身的形象，以及再次的交易。所以我在每次回訪的時(shí)候都會(huì)保護(hù)好客戶的隱私，盡量談一些客戶喜歡的，這樣就能夠收集到更多的意見(jiàn)，而這些意見(jiàn)對(duì)于我們公司來(lái)說(shuō)是寶貴的。零抱怨無(wú)投訴其實(shí)是每個(gè)企業(yè)的一個(gè)愿景，也是我們企業(yè)的愿景，也是我的一個(gè)愿景。真正能夠達(dá)到這樣的企業(yè)可以說(shuō)沒(méi)有，因?yàn)橄M(fèi)者的心理和行為是公司難以確定的，公司可以通過(guò)努力來(lái)增加自己服務(wù)的質(zhì)量，這樣只是能夠提高客戶滿意度，但卻無(wú)法決定客戶滿意度。零抱怨無(wú)投訴是公司追求的目標(biāo)，他要求公司能夠完完全全地為消費(fèi)者服務(wù)，消費(fèi)者就是上帝，這句話一定要時(shí)刻記在心中。
總體來(lái)說(shuō)，一個(gè)企業(yè)能否生存下去，就是看企業(yè)的客戶對(duì)企業(yè)的支持情況怎么樣？這個(gè)支持情況是由客戶滿意度來(lái)直接影響的，所以在新的一年里，我想可以通過(guò)自己良好的服務(wù)，好策劃的客戶回訪來(lái)增加客戶滿意度。而公司也憑著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)向著“零抱怨無(wú)投訴”目標(biāo)發(fā)展。工作總結(jié)客戶滿意度是衡量一個(gè)公司服務(wù)質(zhì)量的最重要的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)個(gè)人對(duì)客戶滿意度的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)客戶滿意是一種心理活動(dòng)，是客戶的需求在被滿足后的愉悅感。對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)，他花了定的代價(jià)，需要達(dá)到一定的目的，如果我們提供給他的產(chǎn)品、服務(wù)等有很大一部分不是他所的，那怕你的價(jià)格比別人低，可能也不能提高他的滿意度。所以客戶滿意度是衡量客戶滿意度的量化指標(biāo)，由該指標(biāo)可以直接了解企業(yè)、產(chǎn)品或服務(wù)在客戶心目中的滿意度級(jí)別。客戶回訪也主要是對(duì)客戶滿意度的一個(gè)調(diào)查，當(dāng)時(shí)在交易過(guò)程中，也許客戶并沒(méi)有想到的種種情況，在使用過(guò)程中碰到了，抑或直接在接受公司服務(wù)的時(shí)候遇到的，他可以對(duì)公司進(jìn)行反饋，而我們對(duì)于客戶的反饋意見(jiàn)也將進(jìn)行研究和保存，進(jìn)而能夠提高客戶滿意度，而最終目的就是為進(jìn)一步銷(xiāo)售鋪墊的準(zhǔn)備，認(rèn)真的策劃。
客戶對(duì)于具有品牌知名度或認(rèn)可其誠(chéng)信度的企業(yè)的回訪往往會(huì)比較放心，愿意溝通和提出一些具體的意見(jiàn)。客戶提供的信息是企業(yè)在進(jìn)行回訪或滿意度調(diào)查時(shí)的重要目的。如果企業(yè)本身并不為人太多知曉，而策劃回訪的程度又不行的話，那很可能會(huì)影響公司本身的形象，以及再次的交易。零抱怨無(wú)投訴其實(shí)是每個(gè)企業(yè)的一個(gè)愿景，真正能夠達(dá)到這樣的企業(yè)可以說(shuō)沒(méi)有，因?yàn)橄M(fèi)者的心理和行為是公司難以確定的，公司可以通過(guò)努力來(lái)增加自己服務(wù)的質(zhì)量，這樣只是能夠提高客戶滿意度，但卻無(wú)法決定客戶滿意度。零抱怨無(wú)投訴是公司追求的目標(biāo)，他要求公司能夠完完全全地為消費(fèi)者服務(wù)，消費(fèi)者就是上帝，這句話一定要時(shí)刻記在心中。
空中乘務(wù)員工作報(bào)告篇四
您好，周經(jīng)理。我是來(lái)之xxx工業(yè)大學(xué)的尹珊珊，是今年的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，讀的是航空服務(wù)專業(yè)，得知貴公司正在招聘一批空中乘務(wù)員的消息，我特意寫(xiě)了這封自薦書(shū)，希望可以到貴公司面試。高中的時(shí)候，憑借著自己的身高、身材優(yōu)勢(shì)，再加上自己高考時(shí)候的成績(jī)，我順利考入了xxx工業(yè)大學(xué)的航空服務(wù)專業(yè)，在大學(xué)的這四年時(shí)間了，我主要學(xué)習(xí)的課程包括：航空服務(wù)禮儀學(xué)、民航概論學(xué)、民航專業(yè)英語(yǔ)學(xué)、航空運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)、航空安全與應(yīng)急處理學(xué)和航空服務(wù)心理學(xué)等課程。通過(guò)這些課程的學(xué)習(xí)，我具備了一名空中乘務(wù)員的知識(shí)基礎(chǔ)，為我應(yīng)聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。
另外，我還有半年時(shí)間空中乘務(wù)員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這半年時(shí)間了，我親身體會(huì)到了作為一名空中乘務(wù)員應(yīng)該有的責(zé)任與態(tài)度。時(shí)刻保持微笑，全心全意做好我們的服務(wù)，服務(wù)好每一位乘客是我們的責(zé)任。這半年的經(jīng)歷里，使我處理事情變得變得更加成熟與穩(wěn)重。所以，我相信自己可以成為一名出色的空中乘務(wù)員的，希望經(jīng)理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機(jī)會(huì)。
最后，感謝經(jīng)理讀完了我的.這封自薦書(shū)，真心希望可以到公司工作，繼續(xù)我的空姐夢(mèng)。
此致
敬禮！
自薦人：xxx
20xx年xx月xx日
空中乘務(wù)員工作報(bào)告篇五
1、縱觀人的一生，也許都會(huì)遇到很多很多的十字路口，在路口的_，也許眼前是一片朦朧。有的路是彎彎曲曲的，有的是荒草萋萋，有的路是坎坎坷坷……雖然這些路都是非常的艱難，但是我相信，走的人多了，它便成了一條平坦的路……于是我便選擇了一條具有挑戰(zhàn)_的路護(hù)理。
3、那么談到空中乘務(wù)_的魅力，那么我想大家應(yīng)該首先了解，空中乘務(wù)究竟是做什么的?那么空中乘務(wù)員呢，她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運(yùn)輸，直接面對(duì)乘客的一個(gè)窗口，那么她的這個(gè)外表形象，言談舉止，服務(wù)態(tài)度和服務(wù)技能都代表了公司的形象，有時(shí)甚至是代表了國(guó)家和一個(gè)民族的形象，那么我們每一個(gè)乘客，接觸到的空乘人員，就是通過(guò)這幾個(gè)方面而吸引了乘客，同時(shí)也征服了乘客。那么這些方面，就需要有深厚的文化底蘊(yùn)來(lái)積累，有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來(lái)這些方面。我們空中乘務(wù)員，并不注重她的外表美，而真正注重是她的內(nèi)涵。
4、空中服務(wù)員又稱空乘，最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護(hù)士被美國(guó)聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。后來(lái)空中服務(wù)員逐漸被人們認(rèn)可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。由于空中服務(wù)員對(duì)女_的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛(ài)心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進(jìn)行交流的一個(gè)橋梁，所以說(shuō)微笑對(duì)一個(gè)服務(wù)人員來(lái)說(shuō)非常重要。那么在考試現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)榭忌芫o張，她不能放松，實(shí)際上我想在生活當(dāng)中，大家都會(huì)笑。
5、一個(gè)是職業(yè)道德，職業(yè)道德也就是說(shuō)，你首先要熱愛(ài)這個(gè)職業(yè)，同時(shí)要具有非常強(qiáng)的責(zé)任心，那么其次要具有一種職業(yè)意識(shí)，那么對(duì)于空中乘務(wù)人員，他的職業(yè)意識(shí)，就要具有非常強(qiáng)的一種服務(wù)意識(shí)，那么第三呢，就是要具備一定的職業(yè)能力。空中乘務(wù)人員呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當(dāng)中，除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)之外呢，還要保障這個(gè)客艙的安全，所以說(shuō)他在學(xué)習(xí)了這個(gè)服務(wù)技能之外，還要學(xué)習(xí)，比如說(shuō)機(jī)上的急救、客艙安全、機(jī)上服務(wù)等等這些課程。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李，指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)心得（精選篇3）
空中乘務(wù)員工作報(bào)告篇六
空中乘務(wù)指的是航空飛機(jī)上從事為旅客的服務(wù)人員。也叫做“航空乘務(wù)”，如“空姐、空少”之類。下面是本站為大家準(zhǔn)備的空中乘務(wù)服務(wù)禮儀，希望可以幫助大家!
一、空乘整體素養(yǎng)之“態(tài)度至上”
“態(tài)度”是服務(wù)行業(yè)中制勝法寶之一。親和的微笑就是空乘最佳態(tài)度的表現(xiàn)形式，易于被乘客接納，產(chǎn)生賓至如歸之感，同時(shí)樹(shù)立了行業(yè)良好形象，為企業(yè)打開(kāi)聲譽(yù)與關(guān)注的窗口。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航空作為交通工具適應(yīng)了中高層次的消費(fèi)人群。在運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如火如荼的今天，態(tài)度決定成敗，微笑戰(zhàn)勝一切。所以要掌握八個(gè)正確微笑原則：(1)主動(dòng)微笑原則，以此主動(dòng)營(yíng)造友好熱情并對(duì)自己有利的氣氛與場(chǎng)景，贏得對(duì)方滿意的回報(bào);(2)自然大方的微笑原則;(3)眼中含笑原則;(4)真誠(chéng)微笑原則;(5)健康微笑原則;(6)最佳時(shí)機(jī)和維持原則;(7)一視同仁原則;(8)天天微笑原則，養(yǎng)成良好習(xí)慣。態(tài)度意為靜與動(dòng)的化身，靜動(dòng)合二為一，方顯內(nèi)在與外在自然流露之美，源于微笑，亦為二者綜合。
二、空乘整體素養(yǎng)之“濃墨書(shū)卷”
空乘的氣質(zhì)與涵養(yǎng)與航空運(yùn)輸形象息息相關(guān)，間接影響企業(yè)發(fā)展，意味深長(zhǎng)。空乘服務(wù)涉及廣博的知識(shí)，要掌握、運(yùn)用、表達(dá)及交際，以此才可成為通古博今、熟知中外、具備涵養(yǎng)、時(shí)時(shí)散發(fā)完美氣質(zhì)的空乘。所以要想鍛煉成為一名合格的空乘人員，應(yīng)具備以下幾方面：(1)注重廣泛積累，增加道德水平和智慧厚度;(2)展示開(kāi)朗個(gè)性，廣交各界朋友;(3)待人和善，處世大度;(4)感受性、靈敏性不宜太高;(5)忍耐性與情緒興奮不能低;(6)吸取工作經(jīng)驗(yàn)，善于總結(jié);(7)開(kāi)發(fā)良好情緒，調(diào)試自我性格;(8)增強(qiáng)心理適應(yīng)能力。高素質(zhì)的服務(wù)型人才乃時(shí)代所需，以自身積極樂(lè)觀的情緒感染身邊乘客，排解旅途勞頓，于循序漸進(jìn)中，提煉升華氣質(zhì)與涵養(yǎng)，張揚(yáng)婉約濃墨書(shū)卷之氣，才當(dāng)為合格空乘。
三、空乘整體素養(yǎng)之“朝陽(yáng)奕奕”
空乘必須具備健康心態(tài)。在航班乘務(wù)工作時(shí)，健康良好的心態(tài)甚為重要，它直接影響乘客乘機(jī)情緒以及于公于私的形象、聲譽(yù)。同時(shí)摒棄“金玉其外，敗絮其中”，勿讓精神美感大打折扣。所以一定要注意：(1)保持個(gè)人良好衛(wèi)生;(2)整體效果美觀;(3)追求秀外慧中，誠(chéng)于中而行與外，達(dá)到和諧統(tǒng)一;(4)加強(qiáng)組織表達(dá)能力，給乘客舒適的語(yǔ)言環(huán)境;(5)現(xiàn)實(shí)理想化，盡量與乘客進(jìn)行積極的交流溝通;(6)化小愛(ài)為大愛(ài)，視機(jī)艙為家，乘客為友。空乘高雅的儀表、積極樂(lè)觀的精神、用心的服務(wù)，會(huì)使整個(gè)旅途因?yàn)樘焓箍粘说拇嬖诙陟趭Z目。
四、空乘整體素養(yǎng)之“心靈召喚”
空乘在航班中面對(duì)不同類型乘客，會(huì)遇到各種特殊事情，如航班延誤時(shí)，要面對(duì)乘客尖刻語(yǔ)言;在服務(wù)中，會(huì)遇到百般挑剔的乘客，甚至無(wú)理取鬧。空乘在承受壓力、處理矛盾、做好工作時(shí)，亦是一種考驗(yàn)。所以要掌握豐富的服務(wù)技能，并注意在以下幾個(gè)方面鍛煉提高自己：(1)遇事不慌，沉著穩(wěn)定，當(dāng)遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，并且迅速找出處理問(wèn)題的方法;(2)思維敏捷，能防患于未然;(3)機(jī)智幽默，要靈活運(yùn)用它處理工作中可能出現(xiàn)的各種難題，以緩和局面;(4)要有較強(qiáng)的駕馭能力和克制能力，有條不紊地冷靜處理突發(fā)事件。與乘客之間的溝通交流不需要太多言語(yǔ)，也許只是普通眼神，簡(jiǎn)單暗示，便可心領(lǐng)神會(huì)，這稱之為心靈召喚。另一面又體現(xiàn)出空乘人員的人情處世及應(yīng)變能力。
三萬(wàn)英尺高空，承載夢(mèng)想的羽翼，帶著心中對(duì)天空那份摯愛(ài)與不朽的依戀，向所有空乘致敬。
1、空姐
空姐(airline stewardess)指的是航空飛機(jī)上從事為旅客服務(wù)的女性工作人員，是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，也叫做“空乘”。飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。在激烈的航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，直接為旅客服務(wù)的空姐的形象和工作態(tài)度，對(duì)航空公司占領(lǐng)市場(chǎng)，贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。中國(guó)空姐是民航客運(yùn)機(jī)上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，端莊、秀麗，具有空中服務(wù)方面的專業(yè)修養(yǎng)。
2、空少
1、專職乘務(wù)員，肩章通常為一杠;
2、乘務(wù)員兼職安全員，肩章通常為兩杠;
3、專職航空安全員，肩章通常亦為兩杠。
3、空保
空保是航空公司的職工，大多數(shù)是男性乘務(wù)員，但也有少數(shù)的航空公司有女空保，就是有航空安全員的執(zhí)照的空姐。
4、乘務(wù)組
航空乘務(wù)組一般由乘務(wù)長(zhǎng)帶領(lǐng)，由乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)共同組成(不同機(jī)型服務(wù)的乘務(wù)員數(shù)目不等，乘務(wù)組的人員一般來(lái)說(shuō)是不固定的。)
5、乘務(wù)長(zhǎng)
乘務(wù)長(zhǎng)就是全機(jī)的乘務(wù)組組長(zhǎng),負(fù)責(zé)所有的服務(wù)工作已經(jīng)解決乘務(wù)員無(wú)法解決的問(wèn)題，帶領(lǐng)乘務(wù)組執(zhí)行飛行任務(wù)。