每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
2023年春運安全生產安全保障宣傳語標語通用一
2021年是中國共產黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，做好春節(jié)期間各項工作十分重要，各部門要全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持以人民為中心，樹牢安全理念，把安全工作擺到重要位置，要統(tǒng)一思想，周密部署，真抓實干，切實提升宣傳引導效能、安全保障能力、交通保暢能力和綜合服務質量，確保春運準備和疫情防控各項工作抓實、抓細、抓到位，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
即將到來的春節(jié)，人員流動性加大，聚集性活動增多，將增加疫情傳播風險，給春運組織和疫情防控帶來雙重的壓力和挑戰(zhàn)。全鎮(zhèn)上下要克服麻痹思想、松勁心態(tài)，時刻繃緊防控之弦，不斷完善常態(tài)化防控機制，毫不松懈抓好“外防輸入、內防反彈”工作。著力打造“健康、平安、和諧、溫馨、綠色”春運總目標。
一是高度重視，加強組織領導。成立春運安全工作領導小組，負責我鎮(zhèn)春運期間安全工作和疫情防控的組織領導，制定總體工作方案，并明確各相關單位工作職責。
二是周密組織，認真安排部署。本著把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位的原則，認真研究制定泰美鎮(zhèn)春運安全工作和疫情防控方案和應急預案，傳達上級會議精神和有關要求并落實具體任務，將春運安全工作和疫情防控工作落實落細。
三是落實措施，強化部門聯(lián)動。疫情防控和春運安全工作，是當前重要的中心工作，各相關部門要樹立全局一盤棋思想，密切配合，形成強大工作合力，確保疫情防控和春運安全工作有序推進。
根據國家、省、市、縣春運工作會議精神，我鎮(zhèn)特成立泰美鎮(zhèn)2021年春運安全工作領導小組。主要負責我鎮(zhèn)春運期間疫情防控和安全工作的組織領導，制定總體工作方案，檢查有關部門工作落實情況，及時協(xié)調春運工作中出現的重大問題。成員如下：
組 長：趙誼莉（鎮(zhèn)委副書記、鎮(zhèn)長）
副 組 長：黃新輝（鎮(zhèn)委副書記）
劉元軒（鎮(zhèn)委副書記）
喻 滔（鎮(zhèn)委委員、副鎮(zhèn)長）
陳功儒（鎮(zhèn)委委員）
成員單位：鎮(zhèn)黨政辦、鎮(zhèn)疫情防控辦、泰美派出所、泰美交警中隊、泰美專職消防隊、鎮(zhèn)安監(jiān)所、鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法隊、泰美交管所、泰美道班、鎮(zhèn)經濟辦、鎮(zhèn)宣傳旅游辦、鎮(zhèn)團委、鎮(zhèn)婦聯(lián)、鎮(zhèn)應急辦、泰美鎮(zhèn)衛(wèi)生院、泰新市政服務公司，各村（居）委會。
鎮(zhèn)春運安全工作領導小組下設一個辦公室和三個工作小組。其中：
設立領導小組辦公室在鎮(zhèn)應急辦，辦公室主任由黃新輝同志兼任。辦公室的主要任務是做好上傳下達，加強對春運工作和疫情防控的組織和協(xié)調，及時檢查督促各項具體措施的落實，密切關注春運和疫情動態(tài)，及時為領導提供決策的參考意見和建議。
設立三個職能工作小組，分別為：
（一）交通秩序和安全維護小組。由泰美交警中隊、泰美派出所、泰美專職消防隊、泰美鎮(zhèn)衛(wèi)生院組成，泰美交警中隊林建華同志為組長，負責該小組的指揮調度。
（二）安全督查和交通隱患排查小組。由鎮(zhèn)安監(jiān)所、鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法隊、泰美交管所、泰美道班、泰新市政服務公司組成，鎮(zhèn)安監(jiān)所黃麒蔚同志為組長，負責該小組的指揮調度。
（三）工作協(xié)調和服務小組。由鎮(zhèn)黨政辦、鎮(zhèn)疫情防控辦、鎮(zhèn)應急辦、鎮(zhèn)經濟辦、鎮(zhèn)宣傳旅游辦、團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)婦聯(lián)組成，鎮(zhèn)黨政辦林偉軍同志為組長，負責該小組的指揮調度。
春運工作是我鎮(zhèn)歲末年初的重點工作，事關社會穩(wěn)定與發(fā)展，關系人民群眾的切身利益，意義十分重大。加之今年受疫情影響，可變因素多，任務十分艱巨，各部門各單位要在鎮(zhèn)領導小組的統(tǒng)一領導下，圍繞春運各項工作任務，通力合作，切實履行職責，確保春運各項工作有序推進。
（一）交通秩序和安全維護小組
負責疏導主要路段的交通及維護交通秩序，打擊各類交通違法違規(guī)行為，處置交通事故等應急事件。其中各單位主要職責為：
泰美交警中隊：制作宣傳橫幅在轄區(qū)的主要路口懸掛，廣泛宣傳春運道路交通安全和疫情防控工作要求，要加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的管理；對交通擁堵重點路段紅綠燈路口和高速路出口派駐充足人員現場指揮交通；對交通事故和突發(fā)交通安全事件及時處理，同時協(xié)調有關單位配合應急處置工作；嚴禁車輛超載運行，對超載車輛要堅決采取卸客分流措施；及時做好春運車輛的臨檢工作，把好車輛安全關，要加強對易燃、易爆、危險品檢查，嚴禁旅客攜帶“三品”乘坐車船；做好路面、交通標志、標線和安全標識的檢查和整修工作，危險路段要設置警示標志。
泰美派出所：統(tǒng)籌抓好疫情防控和春運安全工作，結合轄區(qū)實際工作，密切與地方公安、綜治等部門的聯(lián)系溝通，細化完善各項應急工作預案，確保轄區(qū)治安秩序持續(xù)穩(wěn)定。同時，要嚴厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動，保障各項安防措施落實到位。
泰美專職消防隊：做好節(jié)日期間消防檢查和應急準備，與交警和派出所協(xié)同處理應急事件。
泰美鎮(zhèn)衛(wèi)生院：鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)務人員要發(fā)揮好哨點作用，及時發(fā)現發(fā)熱、咳嗽等可疑人員，迅速安排到縣級醫(yī)療機構或者定點醫(yī)療機構進行診療排查。同時，醫(yī)務人員和救護車24小時保持值守，配合交警快速搶救、收治交通事故傷患。做好春運期間突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應急救治工作，并制定春運期間疫情防控措施和應急預案。
（二）安全督查和交通隱患排查小組
組織開展疫情防控和春運安全大檢查，排查春運安全隱患，加強公路巡查養(yǎng)護和施工現場安全監(jiān)管。對因不能在春運前完工而影響春運的施工路段，要監(jiān)督其施工方停止施工，及時清理路障。加大對公路、標志標線等安全設施的檢測維護力度，杜絕相關設施不完善引發(fā)安全事故。其中各單位主要職責為：
鎮(zhèn)安監(jiān)所：做好疫情防控和春運期間安全生產工作，加強全鎮(zhèn)在建工地、加油站、敬老院等場所消防安全管控，壓實煙花爆竹安全監(jiān)管責任，嚴防各類事故發(fā)生。同時，檢查督查各單位落實交通安全措施和消除隱患，抓好安全教育和檢查等工作；加強源頭監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)管，協(xié)調處理春運期間安全生產工作中的重大問題。
鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法隊：加強對市場的監(jiān)管，全力做好疫情防控和春節(jié)期間的市場管理及排查工作。同時整治占道施工和占道經營行為，確保道路暢通。
泰美交管所、泰美道班：組織勸導員開展道路交通秩序整治和疫情防控宣傳，重點加大轄區(qū)危險路段和事故易發(fā)路段的巡邏整治，根據排查出的隱患及時整治，切實消除了轄區(qū)道路交通安全隱患。發(fā)現路障要及時清理，危險路段要設置警示標志；做好夏青渡口的管理，尤其是安全教育和安全檢查工作。
泰新市政服務公司：積極開展環(huán)境大清掃、大消毒活動。重點消除衛(wèi)生死角，垃圾點、公共廁所、電梯間等重點場所，每日進行清潔消毒，加強垃圾分類管理，做好市政道路安全設施的維護和隱患排查、整改。
（三）工作協(xié)調和服務小組
做好日常工作協(xié)調和春運服務工作；落實各小組后勤保障工作。其中各單位主要職責為：
鎮(zhèn)黨政辦、鎮(zhèn)應急辦、鎮(zhèn)疫情防控辦：做好全鎮(zhèn)春運安全工作和疫情防控的協(xié)調，及時接報、收集、匯總有關信息，做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作。應急辦要督促相關部門做好應急預案的編制、組織和執(zhí)行，做好物資人員籌備，完善應急預案加強應急演練，及時向鎮(zhèn)領導報告和按規(guī)定向縣春運辦報告春運突發(fā)事件信息，協(xié)調相關部門做好應急處置工作。
鎮(zhèn)經濟辦：協(xié)助做好企業(yè)的安全教育和提供力所能及的春運服務；加大宣傳力度，鼓勵各企業(yè)單位根據生產、工作情況和職工意愿，靈活安排休假，引導職工群眾在春節(jié)期間盡量在工作地休假，做好留在工作地的職工春節(jié)期間保障工作和疫情防控措施。配合交通運輸部門做好疏運外來務工人員工作，避免形成猛然的返鄉(xiāng)客流；協(xié)助預防和查處企業(yè)拖欠員工工資行為，確保工人足額領取工資；配合客運部門做好團體票預訂預售工作。
鎮(zhèn)宣傳旅游辦：定制春節(jié)和疫情防控橫幅、標語，組織各單位在春節(jié)前懸掛張貼，營造春運工作和疫情防控良好的氛圍。充分運用互聯(lián)網、廣播、電子屏、廣告牌等宣傳載體，大力宣傳防疫知識，引導群眾堅持戴口罩、勤洗手、常通風等防護措施不放松，節(jié)假日期間盡量減少外出、串門、聚餐，不吃生冷食物，減少疾病感染風險。做好國內中、高風險地區(qū)和疫情信息更新發(fā)布工作，告誡群眾不要前往國內中、高風險地區(qū)和境外地區(qū)。
團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)婦聯(lián)：積極組織青年志愿者、巾幗志愿服務隊、黨員志愿者、一心公益等志愿者參與春運服務，制定服務方案，開展專業(yè)醫(yī)護、便民服務、秩序維護等志愿服務培訓，安排志愿者參與交通安全勸導、秩序維護、咨詢引導、便民利民、應急救援等志愿服務工作。
各村（居）：要堅持“網格化管理”的原則，做好重點人員的摸底管理，做好返鄉(xiāng)人員，特別是從事進口冷鏈食品相關工作人員的返鄉(xiāng)摸排和網格化管理，做好信息登記和返鄉(xiāng)14天內日常的健康監(jiān)測，倡導村民踐行不辦大酒席，減少聚集、聚會，督促落實好個人防護措施，減少串門走動，發(fā)現異常情況及時報告。加強交通安全勸導工作，組織勸導員開展道路交通秩序整治和病毒疫情防控宣傳。積極做好與鎮(zhèn)春運安全領導小組的銜接工作，共同保障春運正常有序。
（四）加強應急處置
進一步提高應急處置能力，不斷完善應急處置指揮機制，確保及時有效調動防疫資源和部署防控工作。制定春運應急保障預案，包括各種運輸方式的運力保障和聯(lián)動、各類突發(fā)事件的處置和旅客安置疏散、終點交通樞紐和區(qū)域安保、各類應急物資儲備以及相關基礎設施應急保障等內容。一旦發(fā)生安全事故或突發(fā)事件，相關單位立即啟動應急方案，相關人員第一事件趕赴現場，及時采取有效措施，最大限度降低不利影響。各單位要積極配合，通力協(xié)作，并按縣級業(yè)務部門的指導要求落實相關工作，共同做好疫情防控和春運安全工作。
（五）進一步強化應急值守和信息報送
各單位要加強春節(jié)期間的值班值守和信息報送工作，落實崗位責任制，嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領導干部在崗、外出報備制度，確保節(jié)日期間指揮工作機制正常快速高效運轉。遇有重要緊急情況特別是突發(fā)疫情要第一時間啟動預案，快速高效處置，嚴格信息報送紀律。
2023年春運安全生產安全保障宣傳語標語通用二
20xx年春運將從1月24日開始至3月3日結束，共計40天，為確保春運期間公路安全暢通，區(qū)公路管理局于1月21日提前召開春運工作會議，1月24日正式啟動了春運工作方案。
具體措施：
一是制訂了春運期間應急保暢方案，明確分工，確保春運期間公路安全暢通;
二是加強路面小修保養(yǎng)，積極做好路面保潔、清淤疏涵工作，確保公路路面整潔、涵洞、邊溝排水暢通;
三是消除公路安全隱患，完善安全保障設施，對沿線各路段指示標志、護欄等缺損的及時補缺補差，對急彎、陡坡、易結冰的路段增施警示標志;
四是加大公路養(yǎng)護投入，積極儲備砂、石、料等應急物質，做好路面坑槽修補及突發(fā)事件的應對處置工作，并加強了對養(yǎng)護應急機械、設備的維修和管理;
五是強化教育，確保安全，對養(yǎng)護作業(yè)人員進行安全教育，要求養(yǎng)護作業(yè)人員上路作業(yè)一律著安全標志服，切實做好安全養(yǎng)護工作;
六是加強路政巡查工作，及時清除路面堆積物、違規(guī)堆放、違規(guī)違建等治理工作，確保公路安全暢通工作。
2023年春運安全生產安全保障宣傳語標語通用三
1.1編制目的
為確保春運期間旅客運輸工作安全有序高效進行，提高應對各類春運突發(fā)事件的能力，根據《南安市春運工作應急預案》，特制定《南安市交通運輸局春運工作應急預案》（以下簡稱《應急預案》）。
1.2編制依據
依據國家和省市有關法律法規(guī)。
1.3分類分級
本預案所稱春運突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財產損失和嚴重社會危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件。
根據春運可能突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質和機理，將春運突發(fā)事件主要分為以下五類：
一類：自然災害—主要包括水旱災害，氣象災害，地震災害，地質災害，生物災害等。
二類：事故災難—主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運輸事故及火車站、汽車客運站、碼頭渡口（以下簡稱客運站場）發(fā)生踩踏、火災等。
三類：公共衛(wèi)生事件—主要包括突然發(fā)生、造成或可能造成社會健康嚴重損害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大動植物疫情，其他嚴重影響公眾健康的事件。
四類：公共安全事件—主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運突發(fā)事件。
五類：大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車等其他交通工具嚴重誤班、脫班，客運站場出現大規(guī)模旅客滯留事件。
各類春運突發(fā)事件按照其性質、嚴重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級：
i級（特別重大）：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故。
ii級（重大）：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。
iii級（較大）：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。
iv級（一般）：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。
1.4適用范圍
適用于南安市交通運輸局局屬各單位和各運輸企業(yè)在春運期間發(fā)生自然災害、公共安全事件、大規(guī)模旅客滯留事件時應對處置工作，以上三類突發(fā)事件應急啟動，可單項也可多項合并啟動。
1.5工作原則
堅持以人為本、分工負責、快速反應、協(xié)調聯(lián)動、依法實施的原則，將應急救援和交通疏導工作作為首要任務，確保人民群眾生命財產安全和交通安全暢通。
2.1安監(jiān)科
安監(jiān)科作為我局應急協(xié)調指揮機構，統(tǒng)一負責協(xié)調全局春運突發(fā)事件的應急處置工作。負責對接市應急局，對應急措施等進行統(tǒng)籌安排。督促檢查各項工作措施的落實情況。主要職責是：貫徹執(zhí)行國家及省市有關應急工作的法律、法規(guī)和政策，研究制定春運期間全局預防和處置春運突發(fā)事件的重大措施和指導意見，統(tǒng)一協(xié)調局屬各單位、各運輸企業(yè)的春運突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項工作措施的落實情況，宣布啟動和停止實施春運突發(fā)事件應急預案。
2.2公路分局、建設科、農路所
保障道路安全通行條件，對發(fā)現路面、橋涵損壞等要及時修復，一旦因惡劣天氣、自然災害等造成阻車，及時啟動應急預案，組織搶通，確保道路安全暢通。
2.3市運管所
負責道路客運應急運力的調度工作。在實施《應急預案》的情況下，要及時調配應急運力，疏運汽車客運站、客運碼頭的滯留旅客。
2.4市交通執(zhí)法大隊
負責客運站、客運碼頭及道路客運市場監(jiān)督管理，及時掌握客運站、客運碼頭客流狀況等動態(tài)情況，要及時調配應急運力，疏運汽車客運站、客運碼頭的滯留旅客。并向安監(jiān)科報告。
3.1信息監(jiān)測預測
3.1.1局屬各單位、各運輸企業(yè)要充分開展春運突發(fā)事件隱患調查，監(jiān)測并掌握可能導致春運突發(fā)事件的各種因素。
3.1.2局屬各單位、各運輸企業(yè)要遵循早預防、早發(fā)現、早報告、早處置的原則，對各類春運突發(fā)事件進行預測分析。預測分析主要包括以下內容：
（1）事件的基本情況和可能涉及的因素，如發(fā)生的時間、地點，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的次生、衍生災害等。
（2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財產損失和社會影響，對經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定造成的危害。
（3）事件可能達到的等級，以及需要采取的應對措施。
3.1.3通過預測分析，若發(fā)生春運突發(fā)事件的機率較高、影響較大，要及早采取預防和應對措施，同時迅速報告市交通運輸局春運辦。
3.2信息報告
3.2.1春運突發(fā)事件的信息報送以各部門、各企業(yè)值班系統(tǒng)為主渠道。
3.2.2發(fā)生春運突發(fā)事件，局屬各單位、各運輸企業(yè)必須立即報告市交通運輸局春運辦，市交通運輸局春運辦接報后，立即報告市應急局（市政府應急辦），最遲不得超過1小時。
3.2.3報告的內容包括：事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的問題等。
3.2.4信息報告分為基本情況報告和后續(xù)情況報告，基本情況報告要做到快速準確，后續(xù)情況報告要做到系統(tǒng)全面。
3.2.5有關法律、法規(guī)及文件對春運突發(fā)事件的信息報告工作另有規(guī)定的，按相關規(guī)定執(zhí)行。
4.1自然災害應急處置
4.1.1受自然災害影響，出現長時間道路中斷無法通行情況。
（1）市交通運輸局春運辦協(xié)助氣象、地震等部門提供相關氣象、地質資料，情況嚴重時通過短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信，勸諭旅客暫停前往客運站場乘坐車（船）。
（2）市運管所、市交通執(zhí)法大隊迅速向全市客運企業(yè)、汽車客運站、碼頭發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴重時，汽車客運站、碼頭要立即停止預售客票行為，避免發(fā)生旅客滯留或受困。
4.2公共安全事件處置
4.2.1發(fā)生爆炸事件
（1）運輸工具、客運站場如發(fā)現可疑爆炸物品，現場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾，控制現場，及時向市應急局（市政府應急辦）和市交通運輸局春運辦及有關部門報告。
（2）發(fā)生爆炸事件時，立即向市應急局（市政府應急辦）和市交通運輸局春運辦及有關部門報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調派力量前往現場協(xié)助交警進行處置。
4.2.2發(fā)生恐怖襲擊事件
客運站場、運輸工具、運輸道路、旅客等目標受到恐怖襲擊威脅時，現場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現場秩序，及時向市應急局（市政府應急辦）和市交通運輸局春運辦及有關部門報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調派力量前往現場協(xié)助交警進行處置。
4.2.3發(fā)生群體性騷亂事件
（1）如運輸長時間受阻，滯留客運站場旅客聚集鬧事，現場執(zhí)勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，并立即向市應急局（市政府應急辦）和市交通運輸局春運辦報告。市交通執(zhí)法大隊要迅速調派力量前往現場協(xié)助交警進行處置。對現場鬧事及故意破壞人員，要依法嚴肅處理，涉嫌違法犯罪的，移交有關部門審查處理。
（2）當發(fā)生出租車集體罷駛事件時。市交通執(zhí)法大隊要立即與相關出租車公司一道趕赴現場，調查罷駛原因，對出租車駕駛員提出的問題盡快做出解釋或答復，迅速平息事件。當罷駛人員不聽勸阻，出現暴力行為，罷駛事件升級時，立即向市政府及市春運辦報告，公安部門要迅速調集足夠警力進行處置，迅速平息事件。
4.3發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件
4.3.1當車站滯留旅客接近候車室容量上限、聚集站場人群出現擁擠時應采取以下應急措施：
（1）市運管所、市交通執(zhí)法大隊負責調配應急運力，緊急疏運滯留旅客至應急疏散安置點。
（2）各站場開通廣場廣播，說明旅客滯留原因和調配運力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導無票旅客改換行程或改乘其它客運交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù)，最大限度地騰出站內場地供持票旅客進站候車。及時向市應急局（市政府應急辦）和市春運辦通報客運班車運行情況，并調整、增派運力，配合地方疏運旅客。
4.3.2主要汽車客運站、碼頭發(fā)生超容量、超期旅客滯留事件，采取以下措施：
（1）市運管所、市交通執(zhí)法大隊負責調配應急運力疏運旅客。調配客車數量根據各客運站場旅客滯留情況決定。
（2）運輸企業(yè)立即停止預售票，避免旅客的過度聚集。
5.1演練
各運輸企業(yè)要實施至少一次演練，按照預案要求排查隱患、演練報送、響應、處置內容。
5.2調整
對預案內容實際情況發(fā)生變化需調整，由市交通運輸局春運辦修訂發(fā)布。
2023年春運安全生產安全保障宣傳語標語通用四
為應對春運期間可能出現的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務，特制定本預案。
成立珠海市交通局xx年春運應急保障領導小組。
領導小組：主要職責是統(tǒng)籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關手續(xù)，組織協(xié)調應急運輸保障方案實施過程中的有關事宜，完成領導小組交辦的其他任務。
值班電話：
投訴電話：
傳真：
運輸企業(yè)：根據領導小組下達的應急任務，及時有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。
(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按文件執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關車路有限公司珠海分公司負責。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內旅客的任務，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務分工見附表)。
(一)運力，人員準備。擔負應急任務的相關企業(yè)，應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應急車輛。執(zhí)行應急任務的駕駛員，應技術全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經驗。確定為應急的車輛，應安排在珠三角范圍內進行短線運輸，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。
(二)物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。
(三)應急知識培訓。對執(zhí)行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關注春運相關情況，如發(fā)現大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執(zhí)行應急任務時，應保證通訊聯(lián)絡暢通，及時報告有關情況。
(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務的運輸企業(yè)，應根據本方案并結合單位實際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務，落實責任。
(一)當啟動應急預案時，各小組成員和賦有應急任務的相關單位要反應迅速，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。
(二)執(zhí)行應急任務時，要沉著應對，領導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調配合。執(zhí)行重要應急任務時，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成。
(三)應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關規(guī)定核發(fā)，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內外通行。
(四)有關應急車輛的調用程序及運費結算參照《關于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[]11號)文執(zhí)行。
(五)對執(zhí)行應急保障任務的車輛，除發(fā)現有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運政管理機構應給予通行上的方便。
承擔應急運輸保障任務的單位，在xx年1月6日前將春運應急相關信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。
2023年春運安全生產安全保障宣傳語標語通用五
20xx年春運工作于元月28日開始，至3月8日結束，為期40天。為認真做好20xx年我縣道路水路春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障人民群眾生產、生活物資運輸安全、有序、暢通、根據省、州交通主管部門和縣委、縣政府有關要求，為切實做好我縣交通運輸系統(tǒng)春運期間的運輸組組、安全監(jiān)管、預防事故發(fā)生，特制定本工作方案。
20xx年是實施“十四五”規(guī)劃開局之年，是全面建設社會主義現代化國家新征程的開啟之年，是中國共產黨成立100周年，春運工作又是交通20xx年開局的重點工作，圓滿完成我縣道路水路春運保障工作任務是交通運輸部門的一項政治任務，責任重大、意義深遠。局屬各單位、交通運輸企業(yè)要高度重視春運工作，要牢固樹立“積極組織運輸，不讓一個旅客滯留在客運站場”和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，重視和加強旅客疏散工作，把運輸安全作為頭等大事來抓，認真貫徹落實各項安全生產工作方針、政策，以對黨和人民高度負責的精神，從穩(wěn)定大局出發(fā)，切實加強安全工作領導。
為全力做到領導到位，組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，實現春運工作的規(guī)范化，經局黨組研究決定成立縣交通運輸局春運工作領導小組，人員組成如下：
組 長：張廣叢 局黨組書記、局長
常務副組長：劉南方 局黨組成員、副局長
組長：楊 發(fā) 局黨成員、副局長
申先成 局黨組成員、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊大隊長
成 員：楊昌勤、姜勝輝、周光華、陳湘麗、盤應樂、姚敦科、向 妮、楊文旺、謝登輝
領導小組辦公室設在交通局安全股，劉南方同志任辦公室主任，楊文旺同、謝登輝兩位同志志任辦公室副主任，負責日常事務的協(xié)調處理和信息收集整理上報等工作。局屬有關單位、交通運輸企業(yè)同時要成立相應組織機構，加強對春運工作的領導，在春運期間要實行24小時值班。值班人員要堅守崗位，遵守值班紀律和制度，指定專人負責信息報送工作，要及時掌握春運動態(tài)，遇到突發(fā)事件及時上報。交通運輸企業(yè)于1月28日前將本企業(yè)的春運組織機構、值班表和值班電話報局安全辦。
各單和位企業(yè)要成立20xx年春運暨安全生產工作領導小組，進行動員部署，制定實施方案，明確階段任務和工作措施。采取多種方式，大力宣傳開展春運期間道路交通安全工作的目的和意義，深刻認識開展此次20xx年春運暨安全生產工作的重要性。嚴格按照省、州上級部門及縣委、縣政府召開安全生產工作會議，傳達學習黨中央、國務院領導同志關于近期安全生產的重要批示精神，對本企業(yè)的生產經營活動及各項安全生產措施的落實情況進行全面對照檢查，對存在的問題要采取針對性措施，及時整改。根據關于印發(fā)《榕江縣交通運輸行業(yè)歲末年初安全生產風險防范方案的通知》（榕交安通〔20xx〕1號）工作要求，組織人員對排查出的各類隱患，進行集中整改落實，對工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)要針對性地制定整改措施、整改方案或整改計劃，建章立制，建立完善長效機制，并在行動結束前向縣交通運輸局報告整改落實情況，同時開展好應急演練工作。
（一）進一步落實安全生產監(jiān)管責任
1、組長為第一安全責任人，負責指導局安全生產全面工作。局安全生產領導小組常務副組長，分管局安全工作，負責安全生產的日常工作，具體組織、協(xié)調、督促交通運輸系統(tǒng)安全生產工作。其他局領導作為局安全生產領導小組副組長，負責具體領導開展分管工作中的安全生產工作。縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、縣交通運輸發(fā)展中心、縣交通運輸綜合服務中心負責歸口領導全縣交通運輸行業(yè)及系統(tǒng)的安全生產工作。
2、局安全生產領導小組負責協(xié)調全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產工作。領導小組各成員按職責分工做好本崗位職責內安全生產工作，同時積極支持、配合做好其他方面安全生產工作。
3、局安全生產領導小組辦公室承辦局安全生產具體事務和局安全生產綜合事務，具體組織、協(xié)調、監(jiān)督、檢查、指導全縣交通運輸系統(tǒng)、局各歸口監(jiān)管機構（局安全生產領導小組內設小組）的安全生產工作；參與有關事故的調查處理。
（二）找準重點，狠抓落實
各單位要根據職責權限認真研究，突出重點，找準難點，周密部署，精心組織，抓好道路交通安全隱患的大檢查工作，確保活動開展情況各項目標得以實現。
（三）落實責任，全面排查
各單位要強化監(jiān)管主體責任，主要領導親自部署、親自動員、親自檢查、親自落實，做到排查有記錄、隱患有登記、整改有時限、驗收有簽字，確保隱患防范到位，治理到位。對事故多發(fā)地區(qū)、重點部位、薄弱環(huán)節(jié)和重點企業(yè)，做到問題逐一解決，事故逐一消除。對領導不重視、措施不落實、工作不到位、檢查走過場、效果不明顯的，要按照有關規(guī)定嚴肅追究領導和相關責任人的責任。特別是對這次安全大檢查不認真、不落實、不整改，而導致發(fā)生重大事故的，要實行責任倒查，嚴肅追究責任。全面徹底地搞好此次檢查工作，做到不漏一個企業(yè)、不漏一輛車輛，不漏一名從業(yè)人員。
（四）維護交通運輸秩序，確保人民群眾出行安全便捷
一是縣交通運輸綜合服務中心、縣客車站在后勤服務上給予保障，隨時儲備客車以備客運量大時加班用；二是各有關部門，必須確保道路暢通，如出現塌方、水毀等造成的道路堵塞，必須迅速組織人力物力進行搶修，確保道路暢通。
（一）道路運輸
1、安全生產制度落實情況。安全管理機構安全生產管理制度是否健全完善，安全生產“一崗雙責”責任體系是否建立，崗位安全生產職責是否明確，安全生產檢查活動是否有記錄，有無制定考核獎罰措施。
2、營運客車管理情況。道路運輸企業(yè)是否嚴格落實營運車輛二級維護和檢測制度，車輛管理檔案和技術檔案是否做到一車一檔，齊全完整，車輛技術等級是否符合要求，gps監(jiān)控平臺升級改造是否符合國家要求，營運車輛有無接入車輛聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)，gps管理制度、管理職責、工作流程是否健全規(guī)范。
3、從業(yè)人員管理情況。有無組織從業(yè)人員開展安全培訓、警示教育和應急處置能力培訓，營運客車駕駛員資質是否符合規(guī)定，所駕車型是否與所持從業(yè)資格證相符，有無駕駛違法違章未處理的現象。
4、旅游包車。是否執(zhí)行包車線路一端在車籍所在地，包車客運的車輛是否持有包車票或包車合同，包車合同的簽訂是否符合要求，包車客運標志牌是否按規(guī)定發(fā)放，有無駕駛員私自承攬業(yè)務、變更營運線路行為。做到不漏一車，嚴禁掛靠經營。
5、客運汽車站要加強源頭檢查。要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，“兩表一單”制度是否落實，進、出站檢查記錄是否完整。凡不符合安全運輸規(guī)定的車輛不能出站，不符合駕駛要求的駕駛員不能當班。要組織專職人員對旅客托運和隨身攜帶的行包認真檢查，要充分利用好安全檢測儀，保證設備有效使用。客運企業(yè)要加強對駕乘人員的安全教育，做好進站及途中上下旅客的易燃易爆危險品的查堵工作。
6、加強動態(tài)監(jiān)管檢查，確保營運車輛安全運行。縣交通運輸綜合服務中心一是督促檢查道路運輸企業(yè)是否充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，加強對營運車輛的全天候動態(tài)監(jiān)管，避免駕駛員超速行駛、不按規(guī)定線路行駛、疲勞駕駛及夜間10點至凌晨6點行駛在三級以下（含三級）的山區(qū)公路。二是檢查執(zhí)行“84220”停車休息和長途客運凌晨2點至5點停運制度（具備長途客過接駁運輸標識的客車除外）的落實情況。三是檢查未接入重點營運車輛公共服務平臺或未在線的車輛是否存在參加春運現象。
7、加強低溫雨雪惡劣天氣的運輸安全檢查。客運企業(yè)、客運站檢查客車是否配套必要的防滑設備，是否安排熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。
（二）國、省、縣、鄉(xiāng)、村道
主要檢查國、省、縣、鄉(xiāng)、村道路況及防滑情況。安全標志、標識、事故易發(fā)路段的標牌設置等情況。
特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡、山區(qū)公路等事故易發(fā)路段，要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置安全標志標線，要加強公路養(yǎng)護管理，對安全設施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復，確保公路及其附屬設施始終處于暢通良好的安全狀況。完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金。
在檢查中發(fā)現安全隱患要及時制定整改措施，并進行整改，重點隱患要掛牌督辦。整改不落實的，要追究有關責任人的責任。
（三）水上交通
對縣境內水上交通的所有渡口進行一次全面排查，檢查主要內容為船舶使用情況，是否持證上崗，是否配齊安全救生圈（救生衣）等，發(fā)現安全隱患，要立即進行整改，確保航道暢通，對整改不落實的，要追究有關責任人的責任。
（四）交通工程建設項目
主要檢查建設公路工程項目安全標志、標識和安全標牌設置以及是否進行封閉式建設等情況,消除安全警示牌等設施的不安全因素。對可能出現滑坡坍塌的危巖堡坎以及涉險橋梁，要設置警示標志，采取排險措施和制定搶險預案，及時排除影響安全通行的隱患，確保公路安全與暢通。在檢查中發(fā)現安全隱患要及時制定整改措施，并進行整改，整改不落實的，要追究有關責任人的責任。
（一）各單位各部門要安排好節(jié)日期間值班值宿工作，做到有領導帶班，明確責任人，節(jié)日期間各單位負責人如果外出要向主要領導請假。
（二）完善信息報送工作。各單位要認真執(zhí)行信息報送制度，確保數據和信息及時、準確、規(guī)范，要指定專人負責春運統(tǒng)計報送，對社會客運量進行全面分析和統(tǒng)計。春運期間，要認真執(zhí)行道路旅客運輸經濟運行動態(tài)監(jiān)測機制、相關客運站要按照工作要求按時報送道路旅客運輸動態(tài)信息。春運結束后，各單位要在3日內寫出書面總結報縣交通運輸局春運辦公室，再由縣交通運輸局春運辦公室報州交通局、縣安委辦。